我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì )的方式將其記錄下來(lái)，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習、工作生活狀態(tài)。那么心得體會(huì )怎么寫(xiě)才恰當呢？下面是小編幫大家整理的心得體會(huì )范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

余熱發(fā)電心得體會(huì )篇一

20xx年6月于新疆電力學(xué)?；痣姀S(chǎng)集控運行專(zhuān)業(yè)畢業(yè)。同年7月進(jìn)入天山水泥天山公司動(dòng)力車(chē)間參加工作。20xx年從事余熱發(fā)電機械設備的技術(shù)管理工作。

二、 開(kāi)展工作情況

余熱發(fā)電項目前期工作于20xx年4月完成，余熱發(fā)電項目土建工程通過(guò)招標，參加投標的單位5家，通過(guò)單位單價(jià)對比，最后由重慶隆西建設集團有限公司中標。重慶隆西建設集團有限公司于20xx年5月26日進(jìn)場(chǎng)，6月中開(kāi)工，11月初土建工程完成80%，累計完成投資1300萬(wàn)元。

設備安裝通過(guò)在全國范圍內招標，參加投標單位有5家，通過(guò)安裝費用、安裝實(shí)力、技術(shù)裝備等綜合對比，最后由山東省顯通安裝集團公司中標;山東省顯通安裝集團公司于8月25日進(jìn)場(chǎng)，9月中旬正式開(kāi)工，項目在建設過(guò)程中未發(fā)生人身安全事故，順利實(shí)現安全事故為零的安全管理目標;施工質(zhì)量方面經(jīng)階段性驗收合格，未發(fā)生大的質(zhì)量問(wèn)題。目前鍋爐正在安裝。

目前設備及材料僅部分到位，主機設備大部分為國內先進(jìn)設備、自動(dòng)化程度高、配置較好。設備及材料投資4100多萬(wàn)元。鍋爐在國

內6家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家中通過(guò)價(jià)格、質(zhì)量、服務(wù)等對比，最后確定采用萬(wàn)達鍋爐集團有限公司生產(chǎn)的設備，主要是考慮在建成的余熱發(fā)電項目中萬(wàn)達鍋爐業(yè)績(jì)比較好，運行比較平穩、出力較其他廠(chǎng)家的好，價(jià)格也適中;汽輪機是在對比青汽、杭汽、山東青州汽輪、中信等汽輪機廠(chǎng)家價(jià)格、質(zhì)量、服務(wù)等，最后確定青島捷能汽輪機集團公司供貨，發(fā)電機是杭州發(fā)電機廠(chǎng)的產(chǎn)品由青島捷能汽輪機集團公司配套。訂貨的主機廠(chǎng)家都是國內技術(shù)力量較強的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家，水泥窯余熱發(fā)電行業(yè)中業(yè)績(jì)都比較好。輔機設備于9月3日進(jìn)行招標，共有44家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家參與投標。通過(guò)價(jià)格、質(zhì)量、服務(wù)等對比，最后確定9家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家供貨。目前設備制作已經(jīng)接近尾聲。

三、業(yè)績(jì)情況

4月16日發(fā)電投入運行，因都是新員工，以前從沒(méi)有接觸過(guò)余熱發(fā)電，對鍋爐上水沒(méi)有經(jīng)驗，經(jīng)過(guò)摸索、討論、實(shí)踐，采取了鍋爐連續上水的操作方法。這期間對凝結泵進(jìn)行了改造、新進(jìn)車(chē)間的新工進(jìn)行了一帶一的系統培訓、20xx年12月出就完成了全年發(fā)電任務(wù)。20xx年出取得了天山公司新工電焊比武的第一名。20xx年4月---5月由于窯頭鍋爐過(guò)熱器彎管部位磨損、蒸發(fā)器有漏點(diǎn)，爐管管壁間積垢嚴重，造成發(fā)電量低(4月：負荷2495kwh、5月：負荷2136kwh)。5月24日蒸發(fā)器有漏點(diǎn)被迫停機。經(jīng)5月25日—6月11日針對窯頭鍋爐進(jìn)行檢修，6月11日并網(wǎng)，6月平均負荷在2694kwh?；诖舜蔚拇笮逓楹笃诘陌l(fā)電量任務(wù)完成奠定堅實(shí)的基礎。20xx年4月26日，車(chē)間主動(dòng)要求停機進(jìn)行檢查，打開(kāi)鍋爐后，發(fā)現由于窯的串料，過(guò)熱器大面積被堵塞，造成了主汽壓力、溫度過(guò)低，負荷帶不起來(lái)。經(jīng)過(guò)63小時(shí)的清灰，發(fā)電開(kāi)機后運行正常。

車(chē)間為了激勵發(fā)電員工的工作熱情和責任心，制定出發(fā)電任務(wù)獎懲辦法，這不僅極高的調動(dòng)了員工的工作熱情，更使5~7月這三個(gè)月份超額完成發(fā)電任務(wù)。進(jìn)入8月份后，由于大窯正壓大，分廠(chǎng)為了保證大窯的正常運轉，將窯頭煙道旁通開(kāi)到40%以上，導致窯頭鍋爐煙道進(jìn)口溫度過(guò)高，燒壞煙道。致使我們將窯頭鍋爐解列，只用窯尾鍋爐發(fā)電，負荷低，前期窯頭鍋爐運行不穩定，出現兩次蒸發(fā)器漏水事故，省煤器、過(guò)熱器爐管堵塞故障，窯頭給水段控制閥門(mén)多次密封墊漏水停機處理故障，通過(guò)對上述故障停機處理，并對鍋爐加藥裝置的恢復，提高聲波清灰器的運行頻次，對發(fā)點(diǎn)操作人員的規范要求，加強與窯操作人員的溝通，及時(shí)調整各項運行參數，后期發(fā)電系統運行較穩定，發(fā)電負荷也有了較大的提高。

余熱發(fā)電心得體會(huì )篇二

我叫吳，畢業(yè)于西安石油大學(xué)過(guò)程裝備與控制工程專(zhuān)業(yè)，并于20xx年7月進(jìn)入錦西石化分公司工作，同年8月我被分到了重油催化車(chē)間。時(shí)光飛逝，轉眼間我參加工作將近一年了。在這一年的時(shí)間里，我由一個(gè)剛剛跨出校門(mén)懵懂無(wú)知的學(xué)生，慢慢體會(huì )到了工作的樂(lè )趣與艱辛。一年的時(shí)間里，我得到了各級領(lǐng)導和師傅們的大力支持和幫助，使得我能夠順利完成實(shí)習任務(wù)，讓我在實(shí)踐中運用、驗證相關(guān)的理論知識，提高了自己的實(shí)際工作能力與技術(shù)水平。

以下是我的實(shí)習期間匯報總結：

一、入廠(chǎng)教育

安全生產(chǎn)意識得到加強安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點(diǎn)工作之一，早在上學(xué)的時(shí)候就有所了解，以前到煉廠(chǎng)實(shí)習，第一項活動(dòng)就是安全生產(chǎn)知識的學(xué)習。上班實(shí)習的第一件事也是對安全生產(chǎn)知識的學(xué)習，經(jīng)過(guò)考試通過(guò)之后才能夠進(jìn)入車(chē)間，這僅僅是公司層的安全知識培訓，我到了重油催化車(chē)間之后又進(jìn)行了車(chē)間級、班組級的安全生產(chǎn)學(xué)習，原來(lái)石油系統一直有一個(gè)傳統制度，新進(jìn)員工必須經(jīng)歷公司、車(chē)間、班組三級安全生產(chǎn)知識培訓才能上崗工作。這讓我們深刻體會(huì )到了我們企業(yè)對安全生產(chǎn)的重視程度，安全生產(chǎn)的意識也得到了加強。

蒸餾車(chē)間學(xué)習

20xx年8月，由于公司需要，我剛下車(chē)間之后就被借調到蒸餾車(chē)間進(jìn)行工藝原理圖的繪制工作，由于我學(xué)的是設備專(zhuān)業(yè)，對于工藝的了解是少之又少，這難得的機會(huì )使得我對于工藝的流程有了新的認識，尤其是蒸餾車(chē)間是催化車(chē)間生產(chǎn)的前一站，這更有利于我今后對于重油催化車(chē)間生產(chǎn)工藝流程的了解和認識。

重油催化車(chē)間學(xué)習

余熱發(fā)電實(shí)習報告余熱發(fā)電實(shí)習報告20xx年10月，借調的時(shí)間很快過(guò)去了，我又重新回到了重油催化車(chē)間開(kāi)始了我新的學(xué)習征程。催化裂化是一項重要的煉油工藝，其加工能力位于各種轉化工藝前茅，其技術(shù)復雜程度位居各類(lèi)煉油工藝首位，又因為投資省、效益好，因而在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時(shí)，重油催化車(chē)間工藝先進(jìn)，設備種類(lèi)齊全，在重油催化車(chē)間的學(xué)習，能夠讓我更好地把書(shū)本中學(xué)習到的知識與現實(shí)生產(chǎn)相結合，達到一個(gè)質(zhì)的飛躍。

20xx年11月，我很榮幸的被分到了重油催化車(chē)間省產(chǎn)五班進(jìn)行實(shí)習學(xué)習，五班是一個(gè)團結的大家庭，在這里我跟各位師傅們學(xué)到了很多生活上和生產(chǎn)上的知識，這些知識將使我終身受益。下班組的第一個(gè)實(shí)習崗位就是反應崗位，反應崗位的操作是整個(gè)裝置的核心，其操作參數多，變化快，互相影響和制約必須控制住物料、壓力、熱量三大平衡。這就要求操作員必須能夠熟練掌握各種參數的影響因素和變化規律，能夠準確地進(jìn)行綜合分析，而起必須擁有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù)。作為一個(gè)設備專(zhuān)業(yè)的準技術(shù)人員，我必須學(xué)會(huì )對于各種設備的判斷和理解，而反應崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們整個(gè)錦西石化最大、最全面的，這給了我很大的學(xué)習空間和學(xué)習內容。

反應-再生系統主要包括新鮮進(jìn)料預熱系統、反應部分、再生部分、催化劑儲存和輸送部分、主風(fēng)和再生煙氣部分以及其他輔助部分。在反應崗位實(shí)習期間，我從小事做起，開(kāi)、關(guān)閥門(mén)、掛牌、巡檢，這些日常必需的工作項目我都做得井井有條。對于設備的學(xué)習和認識，我是從閥門(mén)開(kāi)始學(xué)習的，重點(diǎn)學(xué)習了雙動(dòng)滑閥、塞閥和蝶閥等特種閥的相關(guān)原理與日常維護、檢查，特種閥的開(kāi)啟與切換，以及特種閥的油路系統。其次我對于反應系統的重點(diǎn)裝置反再裝置進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習，重點(diǎn)學(xué)習了反在系統中產(chǎn)品流程和催化劑的循環(huán)有效使用，以及整個(gè)裝置的內部構造和設備組成。

20xx年01月，在反應崗位的實(shí)習期結束之后，我來(lái)到了泵房崗位。泵是整個(gè)煉化系統中必不可少的設備，幾乎所有的車(chē)間都有泵的存在，因此，對于泵的學(xué)習也是一件十分重要的內容。重催車(chē)間主要泵的類(lèi)型有離心泵、往復泵、螺桿泵。而離心泵是應用最普遍的泵，在泵房實(shí)習期間，我主要學(xué)習了離心泵的工作原理、泵的主要組成部件，以及泵的日常維護與檢查，重點(diǎn)學(xué)習了泵的開(kāi)、關(guān)以及泵的切換。

20xx年03月，我結束了泵房崗位的實(shí)習之后來(lái)到了余熱崗位。余熱回收是一套催化裂化裝置易地改造工程的配套單元，其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱，同時(shí)又考慮了回收工廠(chǎng)系統多余排空含有乏氣的熱量及冷凝水，使用這些余熱發(fā)電和供電，夏季主要用于發(fā)電，冬季滿(mǎn)足供熱后多于量仍用于發(fā)電，具有明顯的節能和經(jīng)濟效果。低溫余熱崗位的主要設備有汽輪機、發(fā)電機以及機泵。在崗位實(shí)習期間，我主要學(xué)習了崗位操作規程，余熱設備組成，以及其與反再系統的關(guān)系，整個(gè)低溫余熱系統的熱量循環(huán)，以及其主要設備、輔助設備的構造、維護和檢查。

20xx年04月，我來(lái)到了主風(fēng)機崗位進(jìn)行實(shí)習學(xué)習。主風(fēng)崗位的崗位任務(wù)是為反映提供主風(fēng)來(lái)源，確保三器流化，調節煙機輸出功率，為裝置節能降耗做貢獻，確保機組及附屬設備運行正常、平穩。其主要設備有，軸流機、煙機和電機，增壓機等。并擁有塞閥、蝶閥等特種閥。在主風(fēng)機崗位實(shí)習期間，我學(xué)習了崗位操作規程，學(xué)習了煙氣能量回收系統的原理和各組件之間的關(guān)系，學(xué)習了潤滑油系統的組成以及油泵和特閥的開(kāi)、停，學(xué)習了增壓機的開(kāi)、停和切換。在我實(shí)習的這段時(shí)間，由于振動(dòng)過(guò)高的原因，煙機數次開(kāi)、停和切換，在這期間，我主動(dòng)配合崗位師傅進(jìn)行調整操作，并通過(guò)數次開(kāi)、停，學(xué)習到大量寶貴的經(jīng)驗知識。20xx年08月，恰逢我們車(chē)間催化裝置(制硫區)檢修，我很榮幸的參與了這次檢修工作，在檢修期間，我參與拆裝盲板項目、反應器類(lèi)項目、換熱器檢修項目、容器類(lèi)項目、爐類(lèi)設備項目、工藝管線(xiàn)及閥門(mén)安裝、阻火器安裝及清洗、反應器、塔、容器類(lèi)填料卸裝及內部清污等多項工作。在工作期間，我學(xué)習到了大量的、實(shí)際的專(zhuān)業(yè)知識，使得專(zhuān)業(yè)技能得到了大幅度的提高。工作期間，我勤勞肯干、不怕臟累，得到了車(chē)間領(lǐng)導和同事的好評。

經(jīng)過(guò)過(guò)去一年的實(shí)踐和實(shí)習，我對未來(lái)充滿(mǎn)了美好的憧憬，在未來(lái)的日子，我將努繼續努力堅持自己的理想，為自己、為石油事業(yè)、為錦西石化公司、為重油催化車(chē)間、做自己最大的努力與貢獻。

在未來(lái)的日子里我要努力做到以下三點(diǎn)：

一、繼續學(xué)習，不斷提高工作技能與各項綜合水平。

余熱發(fā)電實(shí)習報告實(shí)習報告 實(shí)習總結二、把實(shí)踐和理論相結合，實(shí)現自我價(jià)值。

三、保持良好的工作積極性和主動(dòng)性，做一名合格員工。

實(shí)習期結束了，我又站在一條新的起跑線(xiàn)上，在這里我要努力奮進(jìn)，爭取在前方的路途中勇往直前，力爭第一。

最后感謝公司領(lǐng)導、車(chē)間各位領(lǐng)導以及同事們對我的支持和幫助，我會(huì )繼續努力的。