交通事故發(fā)生之后進(jìn)行分析會(huì )有效的預防這種事件發(fā)生。下文是交通事故通報分析會(huì )議紀要，歡迎閱讀!

20xx年4月12日下午，全市道路交通事故報告和調查處理協(xié)調會(huì )在安徽省高速公路總公司淮南管理處召開(kāi)，市政府安委會(huì )辦公室主任、市安監局局長(cháng)王懷義出席會(huì )議。各縣區安監局、市公安局交警支隊及各交警大隊負責人參加會(huì )議。會(huì )議由市政府安委會(huì )辦公室副主任、市安監局副局長(cháng)李寶云主持，現將會(huì )議紀要如下：一、會(huì )上學(xué)習了省政府安委會(huì )辦公室《轉發(fā)國務(wù)院安委會(huì )辦公室關(guān)于近期兩起重大道路交通事故的通報》和市政府安委會(huì )《關(guān)于印發(fā)〈淮南市道路交通事故報告和調查處理規定〉的通知》兩個(gè)重要文件。

二、與會(huì )人員就《淮南市道路交通事故報告和調查處理規定》實(shí)施以來(lái)存在的問(wèn)題進(jìn)行了熱烈討論。會(huì )議認為，《規定》的實(shí)施非常及時(shí)和必要，對加大道路交通安全監管、有效遏制道路交通事故的發(fā)生起到重要作用。但是，自20xx年5月20日《規定》正式實(shí)施以來(lái)，效果不太理想，部分縣區還沒(méi)有啟動(dòng)這項工作，各縣區安全監管部門(mén)和交警部門(mén)應加強溝通和協(xié)調，妥善解決《規定》實(shí)施過(guò)程中遇到的問(wèn)題。

三、各縣區安監局和各交警大隊要按照《淮南市道路交通事故報告和調查處理規定》，及時(shí)上報、并按照“四不放過(guò)”原則認真查處相關(guān)道路交通事故。市安監局和市公安局交警支隊在適當時(shí)候對各縣區執行《規定》情況進(jìn)行檢查。

四、市安監局黨組書(shū)記、局長(cháng)王懷義講話(huà)時(shí)強調，此次會(huì )議的目的是加強安監部門(mén)與交警部門(mén)的溝通和了解，協(xié)調解決好《規定》實(shí)施過(guò)程中遇到的問(wèn)題，推動(dòng)對《規定》的貫徹落實(shí)。他要求，各有關(guān)單位在思想上要統一，在方法上要靈活，在工作上要推進(jìn)，通過(guò)我們的共同努力，把此項工作不斷推向前進(jìn)。

參會(huì )人員名單：xxx

會(huì )議傳達了國務(wù)院京珠高速河南信陽(yáng)“7·22”特別重大臥鋪客車(chē)燃燒事故調查組《京珠高速河南信陽(yáng)“7·22”特別重大臥鋪客車(chē)燃燒事故調查報告》。

20xx年7月22日3時(shí)43分，京珠高速公路河南省信陽(yáng)市境內發(fā)生一起特別重大臥鋪客車(chē)燃燒事故，造成41人死亡、6人受傷，直接經(jīng)濟損失2342.06萬(wàn)元。經(jīng)調查認定，京珠高速河南信陽(yáng)“7·22”特別重大臥鋪客車(chē)燃燒事故是一起責任事故。調查組對事故有關(guān)責任人員及責任單位的處理建議：威海交運集團客運二分公司經(jīng)理劉昌珍等10人因涉嫌重大責任事故罪被批準逮捕;威海市交通運輸局局長(cháng)、黨委書(shū)記連承鵬等32人給予黨紀、政紀處分。

會(huì )議結合公司安全工作實(shí)際進(jìn)行了認真分析、研究，提出如下要求：

1、各單位認真學(xué)習分析國務(wù)院關(guān)于7.22事故調查報告，進(jìn)一步提高對安全工作的認識，牢固樹(shù)立安全責任意識，嚴格履行職責。

2、認真排查站外經(jīng)營(yíng)車(chē)輛基本情況，各客運單位要會(huì )同運務(wù)處做好站外經(jīng)營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行整改，對整改不到位班線(xiàn)的要立即停班。

3、各客運公司、gps監控中心聯(lián)合運務(wù)處排查審核運營(yíng)線(xiàn)路，重新核定線(xiàn)路，加強監控，杜絕不按規定班次線(xiàn)路營(yíng)運現象。

4、進(jìn)一步規范承包經(jīng)營(yíng)合同，杜絕站外攬客問(wèn)題。

5、車(chē)站嚴格履行審核經(jīng)營(yíng)路線(xiàn)資格。

6、排查營(yíng)運客車(chē)安全帶安裝情況，重點(diǎn)是途經(jīng)高速的車(chē)輛，未按規定安裝安全帶的車(chē)輛嚴禁營(yíng)運。

7、嚴格800公里以上班線(xiàn)車(chē)輛要配備3名駕駛員制度，防止疲勞駕駛。

8、嚴格報班制度，嚴格車(chē)輛營(yíng)運管理制度。

20xx年7月2日

20xx年5月24日，公司召開(kāi)了“云嶺”0505水上交通事故分析會(huì )。會(huì )議由黃柏清總經(jīng)理主持，副總經(jīng)理xxx，工會(huì )主席張家駿;機關(guān)部室負責人和在港船舶或在家公休的船長(cháng)、政委、輪機長(cháng)參加了會(huì )議。

會(huì )上“云嶺”船長(cháng)xxx同志陳述了事故經(jīng)過(guò)情況和應汲取的事故教訓，海務(wù)部匯報了“云嶺”0505事故處理情況與事故調查和事故主要原因和事故責任認定情況。參加會(huì )議的公司主管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導，航運、技術(shù)、人力資源、船舶的領(lǐng)導等都作了交流發(fā)言。

1.要把安全放在突出的位置。牢固樹(shù)立“沒(méi)有安全就沒(méi)有浦遠”的思想。一定要加強安全生產(chǎn)的法制觀(guān)念，在日常的管理中“安全始終是第一位的”我們要認真處理好安全與生產(chǎn)、安全與效益的矛盾，要把握好安全工作的度和量。

2.要加強安全工作的責任心。這是體現一個(gè)員工的素質(zhì)、是一個(gè)員工對工作認真負責的態(tài)度、是一個(gè)員工對企業(yè)的忠誠度的表現，我們要從小事做起，要大力開(kāi)展加強責任心的教育。

3.要嚴格安全管理。船公司的管理是個(gè)綜合性的管理，他是個(gè)高風(fēng)險、高投資、高回報的行業(yè)，其性質(zhì)決定必須加強安全管理。船長(cháng)是個(gè)技術(shù)干部更是個(gè)管理干部，要克服好人主義，要嚴格獎懲和責任追究，要管理好自己的團隊。

4.要注重和提高人的能力和素質(zhì)。能力和素質(zhì)是搞好工作的基本點(diǎn)，我們要經(jīng)常反省自己，是否適應市場(chǎng)和企業(yè)發(fā)展的需要?適應企業(yè)的發(fā)展，加強新知識、新技術(shù)的學(xué)習。

5.提高和保持政令暢通，加強責任意識。要形成一級對一級負責，一級保一級，公司決定的事、領(lǐng)導決定的事必須做好，要辦好，這是對做好每項工作的基本要求。

會(huì )議決定對“云嶺”0505水上交通事故進(jìn)行內部通報，對事故的直接和連帶責任人提出了處理意見(jiàn)，對相關(guān)的管理責任部門(mén)主管人員實(shí)施了安全責任追究。

校車(chē)是學(xué)校用來(lái)接送學(xué)生上下學(xué)，校車(chē)的安全很重要，關(guān)乎每個(gè)孩子，每個(gè)家庭，下面本站小編給大家帶來(lái)20xx年校車(chē)交通事故通報，供大家參考!

8月28日，記者從南寧公安在線(xiàn)微博了解到，當日上午10時(shí)許，一輛牌號為桂a93638的大客車(chē)在廣昆高速公路壇洛往石埠方向g80k590+200處發(fā)生翻車(chē)事故，事故目前造成大客車(chē)駕駛員等10人死亡，5人受重傷，27人受輕傷。接到報警后，南寧市立即啟動(dòng)應急預案，調派有關(guān)部門(mén)趕往現場(chǎng)開(kāi)展救援處置。自治區黨委、市委書(shū)記王小東對處置工作做出專(zhuān)門(mén)指示，市長(cháng)周紅波和市領(lǐng)導楊維超、唐斌等趕到現場(chǎng)指揮。目前，救援工作仍在進(jìn)行中，傷者已被送往醫院治療。南寧市已成立事故調查組，正對事故原因展開(kāi)調查。

年月日

各專(zhuān)業(yè)客運、危運、校車(chē)單位：

20xx年xx月16日，甘肅省慶陽(yáng)市正寧縣榆林子鎮發(fā)生一起重大交通事故，一輛貨運卡車(chē)與當地某幼兒園接送車(chē)迎面相撞，截至目前已造成20人死亡，其中包括18名幼兒以及校車(chē)司機和1名教師，另有44名幼兒不同程度受傷。經(jīng)初步調查，事故發(fā)生時(shí)路面有霧，在貨車(chē)與面包車(chē)會(huì )車(chē)時(shí)，兩車(chē)均車(chē)速較快，面包車(chē)逆行與貨車(chē)迎面相撞，導致慘劇發(fā)生。目前貨車(chē)司機已被當地警方刑事拘留。

20xx年9月26日，山西省介休市靈石縣冷泉村一輛接送學(xué)生的微型面包車(chē)與一輛大貨車(chē)相撞。導致7名初中生死亡、2人重傷、3人輕傷。

20xx年9月13日，荊州市兩名年齡不到4歲的幼兒，被幼兒園校車(chē)接到幼兒園門(mén)口后，竟被司機和接車(chē)老師遺忘在校車(chē)上。當日，荊州市的氣溫高達31℃。在校車(chē)內悶了8個(gè)小時(shí)后，兩名幼兒的遺體才被發(fā)現。

20xx年8月29日，海南省三亞市一名3歲男童早上7時(shí)許乘接送車(chē)抵達幼兒園后，因睡著(zhù)而未被司機、老師清點(diǎn)到，以致被遺忘在校車(chē)內9小時(shí)。直到下午4時(shí)30分左右被發(fā)現時(shí)，男童已經(jīng)停止呼吸。

車(chē)上的17個(gè)孩子均不同程度受傷。此車(chē)是幼兒園園長(cháng)為了接送孩子而雇來(lái)的“黑校車(chē)”。

20xx年4月14日19時(shí)，新疆維吾爾自治區化肥廠(chǎng)廠(chǎng)區外1公里處，1輛搭載著(zhù)6名學(xué)生、1名教師、1名學(xué)齡前女童的微型面包車(chē)，在由南向北駛往312國道途中突然滑出公路，多次翻滾后造成駕駛員和車(chē)內的兩人當場(chǎng)身亡，并有6人不同程度受傷。

20xx年3月，在北京門(mén)頭溝地區，一輛核定載客49人的客車(chē)，載著(zhù)81名幼兒園師生，以98公里的時(shí)速撞上路邊的施工圍擋，造成一名男童死亡。此客車(chē)系某汽車(chē)租賃公司所有，而34歲的肇事司機竟有20xx年的吸毒史。

這些校車(chē)重特大交通事故，造成大量人員傷亡和重大財產(chǎn)損失，血的教訓極為深刻，一次次給我們敲響了警鐘，特別是在當前進(jìn)入初冬季節，迷霧天氣增多、冰雪天氣即將來(lái)臨，各單位要結合本單位的具體實(shí)際情況，必須繼續嚴格緊繃安全弦，積極開(kāi)展交通安全宣傳教育和車(chē)輛安全性能大檢查，認真排查存在的安全隱患，嚴格單位安全主體責任意識，層層落實(shí)安全責任制，以“三薄弱”評比整改工作方案為安全管理平臺加強安全管理。

實(shí)安全主體責任，層層落實(shí)，決不遷就。為積極做好今年春運工作打下良好的安全基礎。

二、當前，已進(jìn)入冬季，迷霧、冰雪天氣越來(lái)越多，給我們交通安全運輸工作帶來(lái)非常大的影響，各單位要積極做好迷霧天氣交通安全應急預案，把困難和險情想在前面，必須要求駕駛員嚴格控制車(chē)速，堅決杜絕超員，加強值班、建立健全預警通報機制，積極做好各方面的應急安全準備工作。同時(shí)，對駕駛員、乘務(wù)員、押運員及其他相關(guān)人員進(jìn)行交通安全針對性宣傳教育，進(jìn)一步提高安全意識和責任意識，自覺(jué)遵守交通規則，做到安全行車(chē)、不超速、不超員、不超載等嚴重違法現象，嚴防重、特大事故的發(fā)生。

三、繼續認真開(kāi)展了交通安全大檢查，對車(chē)輛每個(gè)一級安全部位一個(gè)不漏地逐項進(jìn)行檢查，如制動(dòng)、轉向、燈光信號、輪胎、防護裝置、反光標識、反光橙色帶等。其次是對車(chē)輛安全門(mén)、安全窗、安全錘、滅火器和安全疏散通道的檢查，確保完整、好用和暢通，發(fā)現安全隱患要及時(shí)整改，車(chē)輛要及時(shí)維修和保養，杜絕車(chē)輛帶病上路現象，堅決把安全隱患排除在上路之前。

四、加強行車(chē)動(dòng)態(tài)管理，有條件的單位要通過(guò)gps、行車(chē)記錄儀、攝像監控設備，發(fā)現超速的、駕駛員操作不規范，行車(chē)時(shí)注意力不集中或發(fā)現駕駛員有疲勞現象時(shí)，要及時(shí)通過(guò)手機發(fā)短信等形式及時(shí)提醒，引起駕駛員高度重視。對發(fā)現違反交通安全的駕駛員要嚴格處理，絕不遷就。

xx市公安局交巡警大隊車(chē)輛管理所

年十一月十七日

據安xx鎮政府報告，今日16：50分在長(cháng)春北路與緯三路交匯處，市xx0中學(xué)一輛校車(chē)(學(xué)生家長(cháng)租用)與一輛裝載瀝青的攪拌車(chē)發(fā)生碰撞事故，目前事故責任未認定。校車(chē)上載有學(xué)生約30人，事故造成xx名學(xué)生受傷，其中9名學(xué)生輕傷，2名學(xué)生重傷，目前輕傷學(xué)生已送往第二疾控醫院救治，2名重傷學(xué)生已送往醫學(xué)院救治，初步診斷一名胳膊骨折、一名頭部外傷，暫無(wú)生命危險。沒(méi)有受傷的學(xué)生已被學(xué)生家長(cháng)接走。

事故發(fā)生后，我辦已聯(lián)系相關(guān)部門(mén)及負責人前往事故現場(chǎng)及醫院，已通知學(xué)生家長(cháng)趕赴醫院，區教育局、衛生局正在處理相關(guān)善后工作。

xx區(新市區)應急辦

年6月1日

各省、自治區、直轄市及新疆生產(chǎn)建設兵團安全生產(chǎn)委員會(huì )：

20xx年xx月16日9時(shí)15分許，甘肅省慶陽(yáng)市正寧縣榆林子小博士幼兒園一輛號牌為甘ma4975的運送幼兒的校車(chē)(核載9人、實(shí)載64人)，由西向東行駛至正寧縣正(寧)周(家)公路榆林子鎮下溝村一組磚廠(chǎng)門(mén)前路段時(shí)，與由東向西行駛的號牌為陜d72231的重型自卸貨車(chē)發(fā)生正面相撞，造成21人死亡(其中幼兒19人)、43人受傷。據初步調查分析，事故原因是甘ma4975小客車(chē)嚴重超員，在大霧天氣下逆向超速行駛，導致事故發(fā)生。該事故暴露出一些地區存在車(chē)輛違法嚴重超載、非法擅自改裝車(chē)輛以及有關(guān)部門(mén)在校車(chē)安全管理方面責任不落實(shí)、措施不到位、監管有漏洞等突出問(wèn)題。

一、高度重視中小學(xué)和幼兒園校車(chē)交通安全工作，建立完善校車(chē)交通安全監管的長(cháng)效機制。中小學(xué)(幼兒園)校車(chē)安全工作是當前交通安全管理工作的一項重要內容。各地區、各有關(guān)部門(mén)要切實(shí)把保護廣大中小學(xué)和幼兒園學(xué)生上下學(xué)安全擺在突出位置，以高度的責任感、使命感和緊迫感，全面構建校車(chē)安全監管工作的長(cháng)效機制。要堅持誰(shuí)主管、誰(shuí)負責的原則，切實(shí)落實(shí)相關(guān)主管部門(mén)的監管責任和屬地監管責任，依法嚴格監管，促進(jìn)各類(lèi)中小學(xué)校(幼兒園)落實(shí)校車(chē)安全主體責任;要加大校車(chē)購置經(jīng)費投入力度，引導學(xué)校(幼兒園)購置符合國家安全技術(shù)標準的校車(chē);要創(chuàng )新校車(chē)經(jīng)營(yíng)管理模式，完善公共財政支持補貼政策，提高校車(chē)的普及應用程度;要細化校車(chē)安全管理規章制度，確保校車(chē)安全出行。

二、全面開(kāi)展中小學(xué)和幼兒園校車(chē)安全隱患大排查。地方各級教育部門(mén)要逐校逐園逐生對學(xué)生上下學(xué)乘車(chē)情況進(jìn)行全面檢查了解，對學(xué)校(幼兒園)租用的車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，存在安全隱患的要立即停用維修;公安交通管理部門(mén)要加大路面巡視檢查力度，結合公安部開(kāi)展的集中整治超速超員超載和疲勞駕駛違法行為專(zhuān)項行動(dòng)和“護衛天使”行動(dòng)，通過(guò)警力下沉、區域聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、交叉巡邏等措施，嚴查校車(chē)超速、超員等違法行為，對違法行為實(shí)行“零容忍”，發(fā)現一起、處理一起;交通運輸部門(mén)要認真核實(shí)交通運輸企業(yè)的包車(chē)情況，對于被租賃從事接送中小學(xué)生(幼兒)業(yè)務(wù)的車(chē)輛，要嚴把運輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準入關(guān)、營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)關(guān)和駕駛員資格關(guān)，督促運輸企業(yè)切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任。

三、進(jìn)一步加大對中小學(xué)和幼兒園校車(chē)安全的宣傳教育力度。各地區、各有關(guān)部門(mén)要集中進(jìn)行一次中小學(xué)生及其家長(cháng)交通安全教育，以這起事故為反面教材，教育中小學(xué)生堅決不乘拼裝車(chē)、報廢車(chē)、農用車(chē)、貨運車(chē)等非法運營(yíng)車(chē)輛和超員車(chē)輛上下學(xué)，教育提醒步行上下學(xué)的中小學(xué)生遵守交通規則，主動(dòng)安全避讓行駛車(chē)輛，并要提醒學(xué)生家長(cháng)提高安全意識和監護人責任意識，不得租用不符合安全規定的車(chē)輛接送學(xué)生。要認真開(kāi)展對校車(chē)駕駛員的安全教育，增強駕駛員的安全意識、責任意識和守法意識。要督促中小學(xué)、幼兒園注意防范冬季大霧、降雪及路面結冰對學(xué)生和幼兒上下學(xué)交通安全的不利影響，嚴格遵守雪、霧天氣安全駕駛的規定，必要時(shí)可采取停運接送學(xué)生上下學(xué)車(chē)輛或調整上課、入園時(shí)間等安全措施。

四、認真執行事故查處掛牌督辦制度，嚴肅事故查處。各地區、各有關(guān)部門(mén)要嚴格按照《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務(wù)院令第493號)的規定，堅持“四不放過(guò)”和“依法依規、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，在查清事故原因、認定事故性質(zhì)的基礎上，嚴肅處理對事故負有領(lǐng)導、監督、管理責任的單位和人員。要認真執行事故查處掛牌督辦制度，確保按期結案，及時(shí)向社會(huì )公布查處結果，并跟蹤督促事故責任和整改措施的落實(shí)。要認真吸取事故教訓，舉一反三，切實(shí)搞好道路交通安全尤其是中小學(xué)(幼兒園)校車(chē)安全工作。

國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室

年十一月二十三日

8月11日8時(shí)23分，一輛號牌為山東n90876號的變型拖拉機(核載1.08噸，實(shí)載7.74噸)，沿山東省淄博市北山路由西向東行駛，行至北山路與博沂路交叉路口時(shí)失控沖入路口，先后與由北向南方向正常行駛的魯cg1836號公交車(chē)、魯cb9518號大客車(chē)等車(chē)輛發(fā)生碰撞，共造成11人死亡、21人受傷。

8月11日15時(shí)20分，湖北省宜昌當陽(yáng)市馬店矸石發(fā)電有限責任公司50mw熱電聯(lián)產(chǎn)項目在生產(chǎn)調試過(guò)程中，高壓蒸汽管道突然破裂，致使540℃的蒸汽大量外泄，擊碎中控室玻璃窗，造成中控室內21人死亡、5人燙傷。

一、嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任，嚴密落實(shí)暑期和汛期安全防范措施

各地區、各有關(guān)部門(mén)和單位要深入學(xué)習貫徹、等黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導同志近期關(guān)于加強安全生產(chǎn)及汛期安全防范工作的重要指示批示精神，進(jìn)一步強化紅線(xiàn)意識、責任意識和風(fēng)險意識，全面落實(shí)“黨政同責、一崗雙責”安全生產(chǎn)責任制，層層壓實(shí)責任、層層傳導壓力，堅決消除監管盲區、堵塞管理漏洞。要清醒認識當前安全生產(chǎn)形勢的嚴峻性，對暑期高溫、汛期災害性天氣帶來(lái)的挑戰和歷年8月份事故多發(fā)的特點(diǎn)保持高度警惕，對受自然災害和市場(chǎng)需求不旺影響的停工復產(chǎn)高危行業(yè)的企業(yè)存在的安全隱患保持高度警惕，有針對性地加強監督檢查，督促相關(guān)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位狠抓各項安全防范措施落實(shí)，強化安全風(fēng)險管控和隱患排查治理，及時(shí)化解安全風(fēng)險，切實(shí)消除安全隱患，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。

二、強化重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域的安全監管，增強防范工作的有效性

各地區、各有關(guān)部門(mén)和單位要認真吸取事故教訓，舉一反三，突出重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)環(huán)節，加強監管、管控風(fēng)險、排除隱患，嚴防發(fā)生群死群傷事故。要按照“道路運輸平安年”活動(dòng)的各項部署，加強車(chē)輛的源頭安全管理和技術(shù)狀況檢查，重點(diǎn)排查本地區改裝車(chē)輛的安全性，嚴肅查處貨運車(chē)輛、三輪汽車(chē)、低速貨車(chē)、拖拉機等非法改裝行為，依法嚴罰超載超限、超員超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法違規活動(dòng)。要強化電力工程生產(chǎn)調試前安全準備工作，全面檢查機組所有系統的完整性和合理性，做好試運行設備的安全防范措施，保證設備可靠運行。要加強化工企業(yè)生產(chǎn)運行特別是涉及高壓、高熱、有毒等重點(diǎn)工藝設備的安全管理和監控預警，嚴防發(fā)生爆炸、泄漏等事故。要加大礦山雨季防汛、防排水、防雷電“三防”檢查和尾礦庫安全巡查力度，嚴防淹井透水、潰壩漫壩事故發(fā)生。要強化建筑施工安全檢查，重點(diǎn)排查臨山臨水營(yíng)地、工棚、倉庫、臨建設施以及高空作業(yè)設備設施的風(fēng)險隱患。城市建設運行和消防、油氣輸送管道、冶金、旅游等其他行業(yè)領(lǐng)域也要結合實(shí)際，加強安全監管，排查治理安全隱患。

三、依法依規嚴肅查處事故，用事故教訓推動(dòng)工作

一旦發(fā)生生產(chǎn)安全事故，要全力處置事故，全力搶救受傷人員。同時(shí)，要堅持“四不放過(guò)”的原則，迅速組織開(kāi)展事故調查，認真查找事故原因，確定事故責任，依法依規嚴肅追究事故單位和相關(guān)責任人的責任，查處結果及時(shí)向社會(huì )公開(kāi)。要嚴格執行事故查處掛牌督辦制度，對性質(zhì)惡劣、影響嚴重的典型事故，要切實(shí)加大督辦力度，確保查處及時(shí)、追責到位，并加大對事故整改措施落實(shí)情況的監督檢查。要深刻吸取教訓，針對事故暴露出的突出問(wèn)題，研究制定和落實(shí)針對性整改措施。切實(shí)做到舉一反三，“一礦出事故、萬(wàn)礦受教育;一地有隱患、全國受警示”，用事故教訓警示教育大家，推動(dòng)安全生產(chǎn)工作。

四、加強安全宣傳教育和培訓，提升安全防范能力

要充分發(fā)揮安全生產(chǎn)預警機制的作用，及時(shí)發(fā)布預警信息，利用各種媒體加強安全宣傳，廣泛進(jìn)行風(fēng)險防范、避險逃生知識技能的提示、警示，引導企業(yè)和社會(huì )公眾做好防范應對工作。要針對暑期及汛期高溫、悶熱、潮濕的特點(diǎn)，多方式、多渠道開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育，普及生產(chǎn)作業(yè)、用火、用電、用氣、用油安全知識和初起險情應急處置等常識技能，努力提高全社會(huì )安全意識和事故防范能力。各類(lèi)企業(yè)要廣泛開(kāi)展全員安全培訓、安全教育，特別要教育警示動(dòng)火作業(yè)、客車(chē)駕駛、高溫高壓設備操作管理等重點(diǎn)崗位人員強化安全意識，自覺(jué)遵守安全法律法規規章的要求，切實(shí)增強排查消除隱患和事故險情應急處置的能力。

x辦公室

年8月12日

各縣區人民政府，開(kāi)發(fā)區、試驗區、示范園區管委，市直有關(guān)部門(mén)、單位：

今年以來(lái)，各地、各有關(guān)部門(mén)認真貫徹落實(shí)省、市關(guān)于加強道路交通安全生產(chǎn)工作部署和要求，實(shí)現了全市道路交通安全生產(chǎn)形勢總體穩定。據統計，截止10月底，全市共發(fā)生道路交通安全事故379起，死亡59人，同比分別上升19.18%和下降24.36%。但是，較大道路交通事故時(shí)有發(fā)生，尤其是進(jìn)入10月份以來(lái)，我市境內連續發(fā)生兩起較大道路交通事故，已突破道路交通較大事故控制指標，安全生產(chǎn)形勢十分嚴峻。

20xx年10月1日14時(shí)左右，國道105線(xiàn)1174km+270m(舒城縣五顯鎮內)處，一輛車(chē)牌號為皖ntk266號起亞牌轎車(chē)與一輛車(chē)牌號為皖n28162號金旅牌大型普通客車(chē)發(fā)生迎面相撞，造成4人當場(chǎng)死亡，6人受傷。

20xx年11月2日14時(shí)25分左右，六安市城區淠河路(景觀(guān)帶管理處西側100米)處，一輛車(chē)牌號為皖nft209號小型轎車(chē)與一輛車(chē)牌號為皖nz1865號輕型普通貨車(chē)發(fā)生迎面相撞，造成3人死亡、4人受傷。

一、提高認識，切實(shí)加強對道路交通安全工作的領(lǐng)導

道路交通安全是我市安全生產(chǎn)工作的重中之重，各地、各相關(guān)部門(mén)務(wù)必引起高度重視，充分認識道路交通事故的易發(fā)性和危害性，在近期內要認真組織召開(kāi)一次安全生產(chǎn)工作例會(huì )，專(zhuān)題研判本地本部門(mén)安全生產(chǎn)形勢，制訂落實(shí)有關(guān)遏制和預防道路交通事故的工作措施，切實(shí)把全國集中開(kāi)展的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)和道路交通安全專(zhuān)項督查工作落到實(shí)處。

二、密切配合，切實(shí)抓好道路交通安全監管工作

各地、各有關(guān)部門(mén)要認真分析當前道路交通安全管理工作存在的主要問(wèn)題和薄弱環(huán)節，針對冬季冰、雪、霧等惡劣氣候，密切配合，采取切實(shí)有效措施，突出工作重點(diǎn)，防范事故發(fā)生。一要認真落實(shí)道路交通隱患排查治理工作。交通、公安、安監等部門(mén)要開(kāi)展道路安全隱患排查治理“回頭看”活動(dòng)，對今年以來(lái)排查出的事故多發(fā)路段、秩序混亂路段、安全防護設施和管理設施嚴重缺失路段等安全隱患的治理情況進(jìn)行一次檢查驗收。對尚未治理或者治理不徹底的，要在年底前檢查督導完畢，并通報檢查驗收情況。同時(shí)，要按照《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見(jiàn)》(國發(fā)〔20xx〕30號)要求，聯(lián)合對運輸企業(yè)安全運行狀況開(kāi)展一次安全隱患排查，提出整改意見(jiàn)和建議，督促運輸企業(yè)落實(shí)整改措施，并及時(shí)通過(guò)新聞媒體曝光安全隱患突出、整治不力的運輸企業(yè)。對重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛安裝和使用gps監控系統情況進(jìn)行一次集中檢查，督促運輸企業(yè)落實(shí)gps監控平臺24小時(shí)值守監控制度，及時(shí)發(fā)現和警示車(chē)輛駕駛人，嚴防發(fā)生超速、超員和疲勞駕駛等嚴重交通違法行為。二要嚴查交通違法行為。公安部門(mén)要強化路面管控，尤其是事故易發(fā)、多發(fā)、重要路段和重要時(shí)段，切實(shí)加強對機動(dòng)車(chē)超速、超載、客車(chē)超員、非法營(yíng)運、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法行為的打擊力度，加強對城鄉公交車(chē)、渣土車(chē)、拉砂車(chē)、水泥罐車(chē)等的安全監管，切實(shí)規范營(yíng)運秩序。三要做好應急職守和預警預報工作。各地、各有關(guān)部門(mén)要嚴格落實(shí)24小時(shí)應急職守制度，制定惡劣天氣道路交通事故防范預案，完善相關(guān)交通管理應急處置預案;氣象部門(mén)要及時(shí)發(fā)布信息，提前分析預測惡劣天氣警情;公安、交通、衛生等部門(mén)要建立應急聯(lián)動(dòng)機制，督促公路經(jīng)營(yíng)管理部門(mén)落實(shí)應急物資和裝備保障;各地、各有關(guān)部門(mén)要加強社會(huì )宣傳提示服務(wù)，及時(shí)發(fā)布應對惡劣天氣采取的交通管控、分流等工作信息，提前做好交通誘導，確保不發(fā)生因惡劣天氣導致的較大以上道路交通事故。

三、加強宣傳教育，全面提高全民的安全意識

各地、各有關(guān)部門(mén)要在轄區內全面開(kāi)展一次全民安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，充分利用新聞媒體和各種會(huì )議等有效形式，開(kāi)展安全警示教育。公安、交通、農機等部門(mén)要及時(shí)召開(kāi)各類(lèi)運輸企業(yè)、機動(dòng)車(chē)業(yè)主、駕駛人員會(huì )議，深入學(xué)習道路安全管理等法律法規，以典型事故案例增強廣大人民群眾對社會(huì )、群眾、家庭、自己高度負責的思想，嚴格遵守交通法規，確保安全。

四、落實(shí)責任，嚴厲追究生產(chǎn)安全事故責任

公安、交通等部門(mén)要切實(shí)履行職責，加大執法力度，嚴厲打擊各類(lèi)違法行為。監察、安監等部門(mén)要對道路交通安全管理工作進(jìn)行經(jīng)常性督促檢查或明查暗訪(fǎng)，對工作組織有力、事故明顯減少、責任落實(shí)、成效明顯的單位和個(gè)人予以通報表彰;對責任不落實(shí)、工作不到位、轄區內交通秩序混亂的予以通報批評，并嚴格問(wèn)責。從現在起，凡本轄區再發(fā)生一次性死亡3人以上責任事故，有關(guān)縣區人民政府(管委)和有關(guān)部門(mén)要向市政府作出深刻的書(shū)面檢查，并按規定嚴格追究有關(guān)責任單位和責任人員的責任。

xx市人民政府安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室

11月8日

通報是現有公文文種之一，主要用于上級機關(guān)對下級機關(guān)的表彰、批評、情況說(shuō)明三類(lèi)情況。下面本站小編給大家帶來(lái)道路交通事故通報，僅供參考!

伊犁哈薩克自治州安全生產(chǎn)委員會(huì )，各地、州、市安全生產(chǎn)委員會(huì )：

一、切實(shí)采取有效措施，加強道路交通安全監管，確保人民群眾出行安全各地、各有關(guān)部門(mén)、公路運輸企業(yè)要認真落實(shí)自治區安全生產(chǎn)委員會(huì )《關(guān)于加強冬季道路交通安全工作的通知》(新安字[20xx]8號)要求，提高認識，強化責任，針對當前人流、車(chē)流、物流大幅茺回升和冰雪路面、大雪、大霧天氣多等特點(diǎn)，有針對性的加強公路運輸企業(yè)監管檢查力度，加強重點(diǎn)路段、路面和管控和巡查，加強對本企業(yè)行駛車(chē)輛的安全管理，交警部門(mén)要合理安排警力，加大路面特別是事故多發(fā)路段的巡查管控力度，加強對客貨運輸車(chē)輛的檢查，對超速、超載、酒后駕駛等嚴重違法行為，依法從嚴處理。

二、加大道路交通安全宣傳教育力度，切實(shí)增強司乘人員遵守道路交通法規意識各地、各有關(guān)部門(mén)、公路運輸企業(yè)、客運站要針對我區冬季道路交通特點(diǎn)，充分利用各種宣傳手段，開(kāi)展多種形式的道路交通安全宣傳教育。運輸企業(yè)要落實(shí)行車(chē)前安全教育制度，用典型安全教育司乘人員，切實(shí)增強司乘人員的安全意識和法規意識。三、加大事故查處力度，嚴格道路交通事故責任追究各地、各有關(guān)部門(mén)要嚴格按照《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務(wù)院令第493號的規定和道路交通事故倒查制度，對發(fā)生的道路交通事故進(jìn)行調查處理，按照“四不放過(guò)”原則，嚴肅追究相關(guān)責任人，嚴格落實(shí)各項防范措施。

二oxx年三月一日

現將《國務(wù)院安委會(huì )辦公室關(guān)于“5?15”特別重大道路交通事故情況的通報》(安委辦明電〔20xx〕10號)轉發(fā)給你們，結合《國務(wù)院安委會(huì )辦公室關(guān)于近期兩起重大道路交通事故的通報》(安委辦函〔20xx〕31號)的要求及我區實(shí)際，提出以下要求，請一并貫徹執行。

一、認真吸取事故教訓，進(jìn)一步強化安全生產(chǎn)紅線(xiàn)意識

今年以來(lái)，雖然我區生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性道路交通事故和道路交通較大事故與去年同期相比略有下降，但發(fā)生了“2?24”重大車(chē)輛側翻事故，此次事故的發(fā)生，暴露出企業(yè)、車(chē)輛、道路安全管理還存在諸多問(wèn)題，道路交通安全工作任重而道遠。各級、各有關(guān)部門(mén)要認真汲取事故教訓，進(jìn)一步強化安全生產(chǎn)紅線(xiàn)意識，舉一反三，采取積極有效措施，切實(shí)做好道路交通事故預防工作，特別要加強客貨營(yíng)運車(chē)輛、重型貨車(chē)、?；?chē)輛、旅游客車(chē)和農村客運等重點(diǎn)車(chē)輛的源頭監管，嚴厲打擊超速、超員、超載、疲勞駕駛和農村地區道路交通非法營(yíng)運等嚴重交通違法行為，堅決遏制重特大事故的發(fā)生，確保全區安全生產(chǎn)形勢持續穩定好轉。

二、持續深入開(kāi)展道路交通打非治違工作

各地要繼續按照“六打六治”打非治違專(zhuān)項行動(dòng)要求，嚴格落實(shí)停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、上限處罰和嚴厲追責的“四個(gè)一律”執法措施，保持道路交通“打非治違”高壓態(tài)勢。特別是針對當前一些農村地區非法載人、無(wú)證駕駛、超速超員等嚴重違法行為，要繼續加大執法力度、依法從嚴查處。

三、加大農村客運監督管理力度，堅持“五不一確?！?/p>

各地要積極開(kāi)展駕駛員安全宣誓(承諾)“五不一確?！被顒?dòng)，即駕駛員在發(fā)車(chē)之前，要面向乘客嚴肅宣誓：在駕駛過(guò)程中做到不超員、不超速、不疲勞駕駛、不接打手機、不關(guān)閉動(dòng)態(tài)監控裝置、確保乘客全程系好安全帶，接收乘客監督。同時(shí)，要加大監督檢查和管理力度，深入農村客運企業(yè)排查隱患，發(fā)現未做到“五不一確?！钡?，要依法責令停運整頓，確保乘客生命安全。

四、大力推進(jìn)公路安全生命防護工程

公安部近日通報20xx年第一季度全國道路交通事故情況。一季度,全國共發(fā)生道路交通事故117220起,造成23411人死亡、118887人受傷,直接財產(chǎn)損失4.9億元。與去年同期相比,事故起數減少20xx4起,下降14.6%;死亡人數減少1763人,下降7%;受傷人數增加14638人,上升14%;直接財產(chǎn)損失減少2.1億元,下降30.3%。

今年第一季度中,全國公安機關(guān)交通管理部門(mén)以保障春運和“兩會(huì )”期間道路交通安全暢通為中心任務(wù),按照公安部的統一部署,深入開(kāi)展“五整頓”“三加強”工作,突出路面交通管控,大力治理“雙超”,全面推進(jìn)交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng),取得了階段性成效。全國道路交通安全形勢繼續保持平穩。

一季度,全國共發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故11起,造成232人死亡、221人受傷。與去年同期相比,事故起數減少14起,下降56%;死亡人數減少100人,下降30.1%;受傷人數減少240人,下降52.1%。全國共發(fā)生一次死亡5至9人特大交通事故68起,造成400人死亡,375人受傷。與去年同期相比,事故起數減少9起,下降11.7%;死亡人數減少84人,下降17.4%;受傷人數減少235人,下降38.5%.大部分省(區、市)道路交通事故死亡人數同比下降。其中河北、河南、遼寧、吉林、西藏、江西、貴州7個(gè)省(區)降幅超過(guò)20%。一季度道路交通事故死亡人數居全國前5位的省份是:廣東(2746人)、江蘇(1857人)、浙江(1696人)、山東(1688人)、福建(1158人)。

一季度道路交通安全事故的其它特點(diǎn)是,酒后駕駛、不按規定讓行等導致死亡人數有所上升。因酒后駕駛導致1113人死亡,同比上升5.2%;不按規定讓行導致2089人死亡,同比上升31.4%。超速、客車(chē)超員交通事故下降,公路交通事故死亡人數下降,等外公路交通事故死亡人數增加?？瓦\車(chē)輛事故死亡人數下降,公路客運車(chē)輛降幅明顯。一季度,營(yíng)運客車(chē)肇事14597起,造成3010人死亡,同比減少349人,下降10.4%.其中,公路客運車(chē)輛肇事導致1902人死亡,同比下降12.8%.低駕齡駕駛人肇事減少,非本地車(chē)輛肇事突出。由于經(jīng)濟活動(dòng)的日趨頻繁,跨省、跨地區客貨運輸量不斷增加,車(chē)輛異地肇事情況隨之增多,一季度由非本省籍車(chē)輛肇事導致3068人死亡,占死亡總數的13.1%。

目前正值春游時(shí)節,“五一”黃金周將至,道路交通流量增大。公安部交管局要求各地公安機關(guān)交通管理部門(mén)加強對旅游客運車(chē)輛的監管,尤其要嚴格對學(xué)校等單位組織包車(chē)春游的交通安全管理;與有關(guān)部門(mén)密切配合,對景區及周邊道路交通安全情況進(jìn)行全面排查,及時(shí)整改事故隱患路段;以實(shí)施《道路交通安全法》一周年為契機,大張旗鼓地開(kāi)展形式多樣的交通安全宣傳活動(dòng),進(jìn)一步提高公民的交通安全意識。同時(shí),繼續加大治理“雙超”、打擊盜搶機動(dòng)車(chē)、完善路面標志標線(xiàn)等工作的力度,全力預防和減少道路交通事故。