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機修鉗工技師工作總結

鉗工是一門(mén)需要實(shí)際操作的工作，針對機修鉗工的課程，應更加重視實(shí)踐操作，而不是機修理論。機修鉗工的理論內容，是為了增加操作人員的理論基礎，更好的進(jìn)行實(shí)踐。但從機修鉗工的市場(chǎng)現狀分析，鉗工大部分時(shí)間，都在進(jìn)行理論學(xué)習，缺乏時(shí)間演練。導致鉗工無(wú)法將理論聯(lián)系實(shí)際施工效果，闡述實(shí)際操作中機修鉗工與機械修理的結合作用。

1、機修鉗工與機械修理一體化的重要體現。

針對機修與機械修理結合現狀，應重視技術(shù)培養，提升鉗工的綜合素質(zhì)。鉗工在實(shí)際操作中，運用實(shí)踐經(jīng)驗和理論，保證施工水平。這個(gè)過(guò)程能夠在實(shí)際操作的同時(shí)，熟練應用這種學(xué)到的技能［1］。實(shí)踐內容能夠促使鉗工更好的掌握理論，并在實(shí)踐中加深記憶。鉗工應認識理論知識的作用，在操作中通過(guò)實(shí)踐演練，充分理解鉗工專(zhuān)業(yè)技能中的重點(diǎn)問(wèn)題。這個(gè)過(guò)程中，鉗工的技能可以得到提升，與技師共同進(jìn)行實(shí)踐操作，增加交流的同時(shí)，保證了生產(chǎn)效率。

這種一體化的結合方式，將原本兩項內容充分融合后，再分成兩個(gè)方面，主要有鉗工理論與實(shí)踐內容。這種方法能夠確保鉗工更加深刻掌握知識點(diǎn)，突出培養鉗工和提高技能的重要性。在傳統的培養與技能提升中，通過(guò)不同的技師給予鉗工理論與實(shí)踐教授，這種培養方式容易造成鉗工對知識記憶的混亂［2］。不同的技師擁有不同的方法，導致理論與實(shí)踐無(wú)法快速統一。鉗工技能水平的培養，要循序漸進(jìn)，逐步施行。理論知識與實(shí)踐經(jīng)驗都是需要掌握的基本內容，認真記錄操作進(jìn)度，在實(shí)踐中有突出作用。由此說(shuō)明，機械鉗工與機械修理一體化具有明顯的可行性。

3.1、遵守維修標準。

在進(jìn)行機械修理中，機修鉗工需要掌握設備的損害程度，然后記錄零部件的數量，掌握其修復程度。鉗工要應用理論技術(shù)，確保修理的機床性能，能夠達到合理的技術(shù)標準。實(shí)踐中，機械修理應遵守兩種標準，一是零配件加工中，鉗工要充分滿(mǎn)足工藝實(shí)施水平，二是將機床設備修復到規定要求內。在設備修理中，應掌握機械拆裝的流程及要點(diǎn)，降低機械使用出現問(wèn)題的幾率。

鉗工要掌握機械修理標準，并在拆卸過(guò)程，了解拆卸順序。主要是從上到下，由內到內，整個(gè)拆卸中，要先拆整體再拆卸，鉗工應認識各個(gè)流程的意義，使用適合的方法進(jìn)行刮削，充分體現零配件作用，從而提升設備的精準度，確保其回到原有的標準［3］。鉗工要遵守修理原則，能夠按照裝配圖原則，進(jìn)行機械裝配。針對需要修復的零配件，要分析其是否具有修復價(jià)值，如果配件無(wú)法修復，應盡早修復。當完成機械的組件修復后，鉗工要進(jìn)行充分的檢驗，確保機床的精準性，符合機械修理流程。

3.2.1、機械修理的狀態(tài)維修。

機械狀態(tài)修理方法在機械處理中，應明確設備的運行狀態(tài)，將此作為修理基礎條件，充分體現其價(jià)值。針對機械運行可能出現的問(wèn)題，相關(guān)單位要做好預防維修工作，能夠有效應用多種檢測手段與設備。鉗工要運用自身的感官能力，在日常的巡查和定期檢查中，了解設備的狀態(tài)，及時(shí)掌握設備的運作情況。這種定期檢查的方式，能夠全面的監測并診斷機械運行，在監測過(guò)程，鉗工要做好準備工作，防止出現突發(fā)故障［4］。在適當的時(shí)間，要進(jìn)行維修工作，避免機械故障的突然產(chǎn)生，讓機械能夠處于較好的運行中。機修鉗工機械修理中的狀態(tài)修理在機械與鉗工一體化分析中，能夠主要找出存在的問(wèn)題，發(fā)揮其利用率高的特點(diǎn)，降低一個(gè)故障造成整體失敗的幾率。從而防止重大故障出現的幾率。

3.2.2、機械修理的周期性修理。

這種修理方式對設備本身并不關(guān)注，主要是遵守條文及規定。這種修理模式的應用，導致機修鉗工的修理內容，沒(méi)有實(shí)際運用到維修中。因為不同的設備的損害情況、管理水平不同，所以在維修中也存在一定差異。如果鉗工在實(shí)際機械修理中，無(wú)法有效分析這些影響因素，降低了設備保養存在問(wèn)題。一些機械設備在實(shí)際操作中，修護周期有誤，設備超負荷運轉，無(wú)法得到及時(shí)的修理。這種情況下，機修鉗工要根據周期性維修進(jìn)行機械修理，就會(huì )與實(shí)際需求相背離。

3.2.3、機械修理的事后維修。

機械設備的維修，需要以恢復設備精準度和基本工作性能為標準，如果修理工作如果達到這個(gè)指標，就是一種非計劃性的機械維修方式。機修鉗工通過(guò)對機械設備的維修，提升設備的利用效率，降低其產(chǎn)生問(wèn)題的幾率。鉗工在使用設備前，要進(jìn)行深入的檢查，降低設備出現停機的幾率，及時(shí)控制設備出現故障對企業(yè)造成的影響。所以鉗工經(jīng)常會(huì )面臨這種局面，如果沒(méi)有及時(shí)有效的處理設備，就會(huì )導致非常嚴重的損失。從一般情況分析，機械設備的時(shí)候事后修理主要是發(fā)生故障后，再對機械設備進(jìn)行過(guò)自利，并不是針對設備進(jìn)行全面的檢修，所以導致設備無(wú)法一直處于良好的狀態(tài)，會(huì )存在隱性問(wèn)題。鉗工通過(guò)細致而全面的工作，要確保設備處于正常運行的狀態(tài)。如果線(xiàn)路運作正常，電機被完成燒壞，鉗工應及時(shí)更換電機，并全面調整線(xiàn)路，經(jīng)常多次檢查，確保設備處于正常的運作中。所以要強機修鉗工與機械修理一體化，促使鉗工及時(shí)了解設備狀態(tài)，做好周期性檢查和事后修理，更加完善的掌握機械修理方法，進(jìn)一步提升機械修理節能水平。

4、結語(yǔ)。

機修鉗工與機械修理一體化的方法，能夠讓鉗工擁有更加豐富的理論基礎，在實(shí)踐操作中出現作用，充分理解鉗工專(zhuān)業(yè)技能中的重點(diǎn)問(wèn)題。鉗工在這個(gè)過(guò)程中，要充分掌握理論知識，記錄實(shí)踐的操作進(jìn)度，掌握機械修理標準，并在拆卸過(guò)程，了解拆卸順序，做好設備維修。

參考文獻:。

［1］錢(qián)澤河.機修鉗工在設備保養中的工作［j］.黑龍江科技信息，，16:129．。

［3］李鵬.關(guān)于機修鉗工的技能要求的探討［j］.科技創(chuàng )業(yè)家，，05:192．。

［4］任會(huì )蘭.淺析機修鉗工安全操作規程［j］.民營(yíng)科技，2014，08:61.

機修鉗工技師工作總結

1、思想政治表現、品德素質(zhì)修養及職業(yè)道德。能夠認真貫徹黨的基本路線(xiàn)方針政策，通過(guò)報紙、雜志、書(shū)籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學(xué)習政治理論和專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識;遵紀守法，認真學(xué)習法律知識;愛(ài)崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認真的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。

2、專(zhuān)業(yè)知識、工作能力和具體工作。

我是12月份來(lái)到模具車(chē)間工作，擔任車(chē)間鉗工。工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導請教、向同事學(xué)習、自己摸索實(shí)踐，在很短的時(shí)間內便熟悉了檢驗的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開(kāi)展工作并熟練圓滿(mǎn)地完成本職工作。

3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛(ài)自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認真遵守勞動(dòng)紀律，保證按時(shí)出勤，出勤率高，有效利用工作時(shí)間，堅守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。

4、工作質(zhì)量成績(jì)、效益和貢獻。在開(kāi)展工作之前做好個(gè)人工作計劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過(guò)不懈的努力，使工作水平有了長(cháng)足的進(jìn)步，開(kāi)創(chuàng )了工作的'新局面，為公司及部門(mén)工作做出了應有的貢獻。

總結一年以來(lái)的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jì)，但在一些方面還存在著(zhù)不足。比如有創(chuàng )造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認真學(xué)習，努力使思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。

機修鉗工技師工作總結

在本學(xué)期我組織了本組教師積極參與、參加了校級公開(kāi)課教學(xué)活動(dòng)；xx年9月29日，我組選派了宋健偉先生進(jìn)行課堂教學(xué)交流，科目：《數控機床操作》之“g09工作指令的使用”，地點(diǎn)：xx級機電專(zhuān)業(yè)（6班），xx年10月25日，我組選派了馬擁護先生進(jìn)行課堂教學(xué)交流，科目：《車(chē)工工藝》之“刀具選擇與孔加工工藝”，地點(diǎn)：xx級機電專(zhuān)業(yè)（8班）。在這兩次的公開(kāi)課教學(xué)課調研活動(dòng)中，均得到應有的收獲；在準備階段，我們就參見(jiàn)人選上進(jìn)行了一個(gè)充分的醞釀過(guò)程。

宋健偉老師在數控機床的操作上具有十分豐富的經(jīng)驗、理論上也能夠顯示出十分嫻熟的狀態(tài)，經(jīng)過(guò)征求其本人的個(gè)人意見(jiàn)后，并且充分考量了其競技狀態(tài)，才決定尤其參加校級公開(kāi)課教研活動(dòng)。宋老師個(gè)人技術(shù)上又很強的實(shí)踐經(jīng)驗，不論是機床類(lèi)型、刀具選擇、材料判斷，還是加工參數的選定、材料裝夾、程序編制等，都具有并顯示了一個(gè)高級技師應有的水平。課堂語(yǔ)言的使用上更是直接來(lái)自于生產(chǎn)實(shí)踐中，具有實(shí)際、流暢、實(shí)用等特點(diǎn)。

馬擁護老師是我校經(jīng)過(guò)長(cháng)期教學(xué)實(shí)踐錘煉出來(lái)的一位青年新秀，理論知識和實(shí)際教學(xué)經(jīng)驗已經(jīng)具有很強的能力，以及教研能力；在課件制作上，更是顯示非同一般的操作性；貼近學(xué)生生活實(shí)際、貼近了學(xué)生的思維心理特點(diǎn)，便于學(xué)生進(jìn)行識記、理解、消化和吸收。

以上二位老師在校級公開(kāi)課教學(xué)活動(dòng)中，得到了來(lái)自同事、學(xué)生、領(lǐng)導的一致好評；在過(guò)程中，其本人也同樣取得長(cháng)足的進(jìn)步。

二、向45分鐘要效益。

由于我校生源的復雜性，客觀(guān)上決定了學(xué)生知識基儲心理、識記、意志力等方面的特點(diǎn)，只是課堂上45分鐘的時(shí)間，是遠遠不能適應教學(xué)的要求。于是，我組開(kāi)展“向45分鐘要效益”的活動(dòng)，表面上是向45分鐘要效益，實(shí)際上教師們加強了自己課外負擔，如何才能在45分鐘時(shí)間里產(chǎn)生效益，目標指向并不是實(shí)際的課堂時(shí)間45分鐘，而是教師在課外進(jìn)行充分的研究知識點(diǎn)、調查學(xué)情等。

對知識體系的研究，就是講解難度、化解教學(xué)風(fēng)險，把知識的體系進(jìn)行一個(gè)重新整理、梳理的過(guò)程。

對學(xué)情的調查和研究，就是研究具有不同知識基儲心理特點(diǎn)、學(xué)習類(lèi)型的學(xué)生，進(jìn)行分類(lèi)施教的方法研究。

大家形成老中青結合，搞好傳幫帶，使各項研究活動(dòng)承接承接傳統的同時(shí)，具有十分鮮明的時(shí)代特色，提高新的教學(xué)科研、教學(xué)技術(shù)手段的擁有量；其間得到教導處陳計蔥主任的悉心指導。

三、主動(dòng)學(xué)習，積極加壓。

四、積極評課，尋找差距。

改革是不變的靈魂、創(chuàng )新是永恒的話(huà)題，是的，人類(lèi)的一切活動(dòng)都是指向新、奇、特、專(zhuān)的，科學(xué)性不斷提高。做為一個(gè)普通的專(zhuān)業(yè)課教師，能夠施展的空間也是需要不斷繼續擴展的，因為人類(lèi)在不斷的進(jìn)步中，從過(guò)去，走向未來(lái)的。因此，我組教師本著(zhù)“積極創(chuàng )新、大膽實(shí)踐”的精神，不斷探索新知，從不放過(guò)任何一個(gè)可以提高自己的機會(huì )。

在校級公開(kāi)課的教學(xué)教研活動(dòng)中，我組成員積極參加不同組別教師的公開(kāi)課教學(xué)，評教評學(xué)活動(dòng)開(kāi)展的如火如荼，生氣盎然。學(xué)校其他各組教師舉行的公開(kāi)課教學(xué)、教學(xué)評議等活動(dòng)中，都有我組成員勤奮奔波的身影；他們活躍在各種研究活動(dòng)的前沿，知識點(diǎn)的教學(xué)、理論評估、難點(diǎn)降解、教法選擇、教學(xué)技術(shù)的選用、實(shí)際圖紙的識讀、劃線(xiàn)、刀具選用、量具量?jì)x的選取等等，厚積薄發(fā)，繼往開(kāi)來(lái)。

宿州市xx年度技能大賽中，我組選出數控機床、普車(chē)工、工具鉗工等三個(gè)工種，12名選手參加角逐，分別取得不菲的成效。鉗工比賽中，本人擔任班主任的教學(xué)班里，獲得2名參賽選手資格，獲得一等獎1名，三等獎1名；成績(jì)前列。

機修鉗工技師工作總結

機修鉗工是利用專(zhuān)用工具和機械設備對生產(chǎn)機器進(jìn)行保養維修，為企業(yè)提供設備保障的人員，其特點(diǎn)是心靈手巧，具有非常強的動(dòng)手能力。

機修鉗工平時(shí)主要利用鉗床，鉗臺進(jìn)行鋸割，鑿削，銼、鑼、攻絲，利用鉗工平臺劃線(xiàn)，校平衡，檢修設備及裝配機器，既有加工某個(gè)零件的清洗修整、調試，從龐大到轉巧，事無(wú)巨都是鉗工的份內活，在大量手工操作的同時(shí)，機修鉗工又是一個(gè)體腦并用的工種，他們的工作不是一蹺而就的，設備的故障判斷、拆卸的順序、間隙的調態(tài)都需要開(kāi)動(dòng)腦筋，需要多年經(jīng)驗的積累。

雖然自動(dòng)化設備大量進(jìn)入工廠(chǎng)，鉗工專(zhuān)用機械也出現不少，但鉗工崗位都無(wú)法代替，隨著(zhù)科技的高度發(fā)展，電腦的普通應用，機電一體化程度越來(lái)越高，拓展的機修鉗工的工作領(lǐng)域，提升了機修鉗工在生產(chǎn)五一節中的位置，因此，它有較好的發(fā)展前景。

20xx年我從呼倫貝爾學(xué)院工程分院畢業(yè)分配到霍寧碳素廠(chǎng)維修隊，成為機修鉗工中的一員，一干就是7個(gè)年頭，7年來(lái)，我把從學(xué)校書(shū)本上學(xué)到的東西運用到實(shí)際工作中，刻學(xué)苦練，務(wù)實(shí)和創(chuàng )造相結合，好學(xué)上進(jìn)，善于從細微中發(fā)現問(wèn)題，從實(shí)踐中總結經(jīng)驗，遷到問(wèn)題善于鉆研，直到解決總是踏踏實(shí)實(shí)地工作，逐步掌握了高超的業(yè)務(wù)技能，并于20xx年擔任了我車(chē)間維修隊的技術(shù)員。

作為檢修車(chē)間，我們的工作就是保證設備的正常運轉，從而保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，根據我廠(chǎng)的實(shí)際情況，維修具有工作環(huán)境差，維修強度高，維修區域廣等作業(yè)特點(diǎn)，并且還存在諸多的客觀(guān)安全不可預測性，這就要求我們工作要時(shí)刻繃緊每一根神經(jīng)，堅持“安全第一、預防為主”的安全方針。

專(zhuān)業(yè)技術(shù)方面，設備由于自身的結構原理不同、工作環(huán)境不同等諸多因素，故設備出現的故障也是各不相同，通過(guò)實(shí)踐的工作總結，對經(jīng)常發(fā)生故障的設備進(jìn)行檢查，分析設備故障的主要原因，若是操作問(wèn)題要求現場(chǎng)操作人員及時(shí)整改，對工藝要求上不適用的設備，與生產(chǎn)車(chē)間、生產(chǎn)技術(shù)部等相關(guān)部門(mén)討論后進(jìn)行改型試用，使其故障率大大降低。

以天車(chē)抓斗技改為例，以前的天車(chē)抓斗由于結構問(wèn)題存在鋼絲繩磨損嚴重、時(shí)常出現脫槽的特點(diǎn)，這不僅增加了崗位工的勞動(dòng)強度同時(shí)也加大了維修的強度，更重要的是影響了生產(chǎn)的順利進(jìn)行，針對以上問(wèn)題，我們仔細的分析了設備的機構原理以及工藝流程及工藝參數，并通過(guò)與生產(chǎn)車(chē)間及生產(chǎn)技術(shù)部的平凡溝通，最終我車(chē)間決定對天車(chē)抓斗進(jìn)行了技術(shù)改造，增加了抓斗上部鋼絲繩導向輪，通過(guò)實(shí)際證明，這個(gè)技改十分成功，不僅解決了磨損嚴重的現象，同行還提高了設備的.使用效率及降低了維修的勞動(dòng)強度。

我們清楚地知道，企業(yè)只有不斷地創(chuàng )新，不斷地改進(jìn)，才能發(fā)展、進(jìn)步。只有不斷地創(chuàng )新，不斷地改進(jìn)，才能在激烈的競爭中處于不敗之地，經(jīng)常通過(guò)報紙、專(zhuān)業(yè)書(shū)籍、網(wǎng)絡(luò )等各種渠道在提升自己的專(zhuān)業(yè)技能水平的同時(shí)還拓展了自己的知識，并使自己的管理水平有了新的提高，理論是實(shí)踐工作的基礎和前提，理論來(lái)源于實(shí)踐工作，實(shí)踐工作可以理論知識，兩者相輔相成，只有武裝好了自己才能去打有把握的仗。

熱愛(ài)自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認真遵守勞動(dòng)紀律，保證按時(shí)出勤，出勤率高，有效利用工作時(shí)間，堅守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。愛(ài)崗是敬業(yè)的基礎，敬業(yè)是愛(ài)崗的具體表現，不愛(ài)崗就很難做到敬業(yè)，不敬業(yè)也很難說(shuō)是真正的愛(ài)崗。每個(gè)人只有愛(ài)崗才能敬業(yè)，敬業(yè)才能將工作做到極致，才能激發(fā)對崗位無(wú)限的熱愛(ài)之情，兩者相輔相成，共同促進(jìn)。

一個(gè)是向書(shū)本學(xué)習和上網(wǎng)查找相關(guān)資料，不斷充實(shí)自己，改進(jìn)學(xué)習方法。

二是向周?chē)耐聦W(xué)習，虛心求教；三是向實(shí)踐學(xué)習，把所學(xué)的知識運用于實(shí)際工作中，在實(shí)踐工作中校驗所學(xué)知識，查找不足，提高自己。次次難關(guān)，但離工人技術(shù)的水平相差還有一定的距離，這次我如果被評為技師，我一定更加努力，在技術(shù)上更加精益求精，為構建和諧碳素廠(chǎng)而努力奮斗。

鉗工技師年終工作總結

機械廠(chǎng)裝配車(chē)間鉗工二班，全班20人，男職工有16人，占全班人數的90%。主要承擔煙氣輪機生產(chǎn)裝配、工業(yè)泵的裝配任務(wù)和各類(lèi)配件加工，這個(gè)班組的特點(diǎn)是班組員工人心齊、作風(fēng)硬，工作認真心細、風(fēng)氣正。

xxxx年生產(chǎn)呈現出交貨期較短，生產(chǎn)任務(wù)重的特點(diǎn)，鉗二班員工承擔著(zhù)巨大的生產(chǎn)壓力。在班長(cháng)的精心組織下，邊生產(chǎn)、邊配合550萬(wàn)噸常減壓裝置的施工，安排人員加班加點(diǎn)完成生產(chǎn)任務(wù)，組織人員將所有班組人員的工具箱都負責搬運過(guò)來(lái)，表現出一個(gè)集體團結和諧的作風(fēng)。

日常工作中員工們做到早出工、晚收工，特別是遇到急件，中午更是不休息，義務(wù)加班是常事。每周的設備保養認真仔細不留死角，衛生值日更是比別的班組搞得徹底，把休息室、動(dòng)平衡機房、車(chē)間玻璃、廠(chǎng)房衛生區域搞的干干凈凈，得到其它班組的夸獎。

在分廠(chǎng)和車(chē)間的正確領(lǐng)導下，1至11月份，共完成新制10臺煙機整機裝配試車(chē)任務(wù)(含修復整機一臺)，完成4999套煙機配件及新制煙機轉子7套，煙機轉子組修復20套，工業(yè)泵4臺，泵配件42套的生產(chǎn)任務(wù)，如此大的工作量能夠順利完成，鉗二班的員工付出了辛勤的汗水，也再次證明了他們是一個(gè)能夠吃苦耐勞、團結和諧、作風(fēng)硬的集體。并且在班組建設工作中成績(jì)顯著(zhù)，被分廠(chǎng)工會(huì )授予“二星級班組”。班組建設和生產(chǎn)任務(wù)完成兩方面均取得了好成績(jì)。

成績(jì)的取得，是鉗工二班員工在xxxx年共同努力的結晶，為了取得以上成績(jì)，主要作了以下工作：

一、努力學(xué)習，全面提高班組綜合素質(zhì)。

機械廠(chǎng)是我國唯一能夠生產(chǎn)特大煙氣輪機的企業(yè)，煙氣輪機和特種閥門(mén)國內市場(chǎng)占有率達95%以上。在實(shí)際工作中它要求每一個(gè)人都要永無(wú)止境地更新知識和提高素質(zhì)。因此，在工作中我們班非常重視學(xué)習，堅持一邊工作一邊學(xué)習，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)水平，深刻領(lǐng)會(huì )工作特點(diǎn)和方法，用正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)指導自己的學(xué)習和工作。不斷提高班組綜合素質(zhì)，認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，重點(diǎn)學(xué)習煙氣輪機裝配各種工藝技巧和知識。在學(xué)習方法上做到抓住重點(diǎn)，在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，并結合在工作實(shí)踐中學(xué)習到的知識和經(jīng)驗，有針對性地進(jìn)行學(xué)習。同時(shí)，刻苦鉆研與本職工作相關(guān)的知識，努力向“復合型”人才靠近。虛心向身邊師傅學(xué)習，努力提高適應本職工作需要的本領(lǐng)，取人之長(cháng)，補己之短，努力培養員工勤于思考的工作習慣，增強了工作和思維能力。在修復完成yl1b導葉組，勝利油田軸承箱體、徑向軸承、推力軸承、導葉組件、進(jìn)氣錐一系列復雜任務(wù)過(guò)程中，全班員工集思廣義，共同制定修復方案，最終取得了很好效果。

二、扎實(shí)工作，全力培養敬業(yè)愛(ài)崗精神。

班組無(wú)論是在思想境界，還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都有了長(cháng)足的進(jìn)步，這主要得益于車(chē)間領(lǐng)導的培養教育和師傅們的幫助指導，得益于車(chē)間的良好的工作作風(fēng)和昂揚的精神狀態(tài)的影響。這些也促進(jìn)了員工敬業(yè)精神、愛(ài)崗精神的培養?！案梢恍?，愛(ài)一行，專(zhuān)一行，精一行”這是我們班的工作作風(fēng)，無(wú)論負責什么工作都能夠竭盡全力的完成每一項具體工作，從而在實(shí)際工作中體現熱愛(ài)本職、珍惜崗位的工作心態(tài)。

三、班組重視對員工奉獻精神的培養。

一年來(lái)，班組員工舍小家顧大家，講大局講奉獻，廢寢忘食的奉獻努力工作。盡最大努力，以飽滿(mǎn)的熱情和良好的狀態(tài)，積極投入到各項工作中，努力完成車(chē)間交給的各項工作任務(wù)。因工作的繁重，我們的員工自己都說(shuō)不上具體的配件數目，只能以“多”來(lái)形容。我們的員工在春節、五一、國慶的假期中，他們均未休息，都在生產(chǎn)線(xiàn)上加班。我們班有4位女員工，他們巾幗不讓須眉，工作中和男職工一樣出色，并不以完成任務(wù)為目標。從1月份到11月份，我們班月人均工時(shí)475小時(shí)/人。

四、齊心協(xié)力創(chuàng )建“五型”班組。

鉗二班從創(chuàng )建“星級班組”入手，以創(chuàng )建“五型班組”的明確要求為目標，培養班組員工愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)操守，引導大家對工作要有責任心、耐心和進(jìn)取心。班組努力做好“三個(gè)公開(kāi)”，即：班員考勤公開(kāi)，當日考勤，每月核對;工時(shí)公開(kāi)，讓每個(gè)人清楚自己當月掙了多少工時(shí)，可拿多少獎金，一目了然;任務(wù)量公開(kāi)，根據崗位，該誰(shuí)干就誰(shuí)干，不看人行事，不講情面，決不講關(guān)系人情。在班組建設基礎管理規范化上順利通過(guò)一星、二星驗收。四季度將在三星達標的工作中，齊心協(xié)力爭去順利過(guò)關(guān)。

員工陳xx工作出色，1月份被評為“先進(jìn)個(gè)人”;喬xx團結員工、不計較個(gè)人得失，被評為“工會(huì )先進(jìn)個(gè)人”;2季度xx業(yè)評為“質(zhì)量先進(jìn)個(gè)人”;3季度袁xx、沈xx評為“質(zhì)量先進(jìn)個(gè)人”。班組還涌現出許多好人好事，在全體員工的共同努力下，班組工作有了很大的轉變，走出了一條團結、互助、和諧之路，體現出我們班成員積極向上的態(tài)度。沈志林父親住院、滕江濤母親住院、安代志腳受傷班組員工主動(dòng)看望，瞿xx家里比較困難，工會(huì )小組及時(shí)送去溫暖使其感受到了班組大家庭的溫暖。

班組成員相互溝通、關(guān)懷，彼此相互幫助，親如一家。為了把創(chuàng )建“學(xué)習型”班組落實(shí)到位。班組十分重視員工的業(yè)務(wù)技能培訓，該班在生產(chǎn)任務(wù)十分繁忙時(shí)也沒(méi)放棄員工崗位練兵，為了提高了員工理論水平全班員工勇躍參加分廠(chǎng)鉗工技能比武，并取得好成績(jì)，陳xx獲得第2名，喬xx獲得第4名，沈xx獲得第5名的好成績(jì)，為車(chē)間爭的了榮譽(yù)。

新產(chǎn)品裝配時(shí)，通過(guò)全班員工和車(chē)間技術(shù)人員的共同努力完成了具有知識產(chǎn)權的新產(chǎn)品：ylx2000a硝酸尾氣透平、襯里油漿泵、1000球閥，上報一項qc成果。在工作過(guò)程中，我們班員工克服了高溫和巨大的困難，表現出了吃苦奉獻的主人翁精神，順利完成了任務(wù)。為了創(chuàng )建“和諧型”班組，鉗二班工會(huì )小組配合車(chē)間、分廠(chǎng)，在百忙中組織班組員工參加“全民健身廣播操比賽”和慶祝建國90周年歌詠比賽并且分別拿了3等獎，展示了鉗二班團結和諧的精神風(fēng)貌。

五、存在的問(wèn)題和不足：

一年來(lái)，鉗二班在班組建設和生產(chǎn)任務(wù)方面均取得了一定成績(jì)，但也存在以下不足：班組員工對api質(zhì)量管理及程序文件學(xué)習不足，對安全生產(chǎn)重要性還需加強;對成本核算還有待改進(jìn)。為此鉗二班將在200以此作為工作重點(diǎn)，力爭做到以下計劃：

1.耗損材料的領(lǐng)用上，做到最節約的原則;從一張紗布、一。

個(gè)螺釘著(zhù)手，隨時(shí)注意節約一度電、一滴油，把“雙增雙節”做到實(shí)處。

2.生產(chǎn)上配合車(chē)間，服從車(chē)間的統籌和按排，搞好產(chǎn)品質(zhì)量和員工自身的安全。

3.加強技術(shù)、業(yè)務(wù)學(xué)習，爭取早日提高技術(shù)水平和理論知識，建立合理的知識結構。積極參加各種培訓，儲備完善的技能知識。

4.加強政治學(xué)習，及時(shí)了解黨員中央的新政策方針，以提高思想覺(jué)悟。

5.嚴格遵守廠(chǎng)規、廠(chǎng)紀，學(xué)好六條禁令和hse管理原則。

6.安全無(wú)事故。

7.質(zhì)量杜絕大事故。

xxxx年，是全新的一年，也是自我挑戰的一年，鉗二班將努力改正過(guò)去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，加快有自主特色新產(chǎn)品、新技術(shù)的開(kāi)發(fā)，搞好技術(shù)改造，與企業(yè)同呼吸、共命運，創(chuàng )造自己的品牌目標而努力，為機械廠(chǎng)的發(fā)展再建新功!

19xx年3月，我技校畢業(yè)，同年分配到16車(chē)間鉗工組工作至今，在一線(xiàn)鉗工的崗位上兢兢業(yè)業(yè)工作了19年，在長(cháng)期的工作實(shí)踐和不間斷的學(xué)習中逐漸成長(cháng)為一名技術(shù)精湛的鉗工，出色地完成各項新機試修、各類(lèi)工裝夾具制造和裝配工作?，F僅就20xx年—20xx的工作情況總結如下：

一、掌握的本工種技術(shù)理論及應用。

鉗工幾乎完全手工操作，對工人的手上功夫要求比較高，雖說(shuō)機床加工可以完成絕大多數的工序，但仍有部分工作需要手工操作，所以銼削鉆孔刮削研磨等操作仍是鉗工必須的基本功。

我銼削可以達到平面度0.015mm(面積50×100)，如果加刮削與研磨工序面積可以達到500×500。

配套件間隙可以控制在0.015mm以?xún)取?/p>

鉆孔位置精度可以達到0.05mm，攻絲精度可把握在h6，針對不同的材料，這需要對絲錐的前角后角進(jìn)行修磨，同時(shí)選用對應的潤滑液。

工裝夾具的制造是xx車(chē)間鉗工一大特色。正確理解設計意圖，保證工裝夾具的形位公差和技術(shù)要求是一個(gè)優(yōu)秀鉗工必須掌握的基本功，這方面正是我的特長(cháng)。工裝夾具的裝配不是簡(jiǎn)單壘積木，裝起來(lái)就完事，必須完成設計者的設計意圖。這就要全面檢查各零件，是否達到應有的制造精度?組裝后能否完成工裝夾具的功能?為此我經(jīng)常與設計者、工藝員溝通，了解設計意圖，探討解決問(wèn)題的方法，調整公差修配尺寸。為滿(mǎn)足設計要求，有時(shí)到主修車(chē)間借來(lái)產(chǎn)品試裝試用，直到完全滿(mǎn)足工裝夾具的修理功能。經(jīng)我裝配的工裝夾具基本沒(méi)有返工的。

在其他精密修理方面也是我的特長(cháng)，有此類(lèi)問(wèn)題調度都習慣性的來(lái)找我解決。

二、技術(shù)培訓情況。

本人特別重視專(zhuān)業(yè)理論的學(xué)習，經(jīng)常學(xué)習《機械工人常用計算》、《金屬加工冷加工》、《cad/cam與制造業(yè)信息化》，《夾具設計與制造》，甚至簡(jiǎn)單的機械英語(yǔ)，因為xxxxxx工裝夾具有原版英文圖樣，需要對英語(yǔ)有所了解。凡是工廠(chǎng)有業(yè)務(wù)方面的培訓我都積極參加。平時(shí)工作過(guò)程中，經(jīng)常與同事、技術(shù)員交流甚至爭論，互相學(xué)習，相互吸取長(cháng)處。

三、完成工作任務(wù)情況。

20xx至20xx年完成定額工時(shí)1.9萬(wàn)多小時(shí)。完成飛機發(fā)動(dòng)機各類(lèi)工裝夾具任務(wù)共約2100多項。接收臨時(shí)急難任務(wù)130多項，很好的保障了工廠(chǎng)生產(chǎn)進(jìn)度的持續進(jìn)行。

四、解決生產(chǎn)(工作)難題、技術(shù)革新等情況。

(一)自制夾具挽救一批即將報廢的渦輪鎖片。

去年上工序不慎將一批(600件)半成品鉤頭鎖片的垂直度加工超差0.05-0.10mm，圖樣要求垂直度小于0.02mm，按圖樣檢驗，理應報廢。技術(shù)員找到我問(wèn)我有沒(méi)有辦法解決。經(jīng)過(guò)兩天琢磨和試驗，我終于設計制作出一套小夾具，用來(lái)矯正鎖片垂直度，可以把鉤頭鎖片的垂直度調校至0.01mm-0.02mm的范圍內。最終以報廢5件的結果挽救了這批鎖片，為車(chē)間挽回經(jīng)濟損失達30多萬(wàn)。

(二)巧去斷螺栓。

xx車(chē)間在修的xxxxxxx在分解裝配過(guò)程中經(jīng)常遇到螺栓折斷問(wèn)題，主修車(chē)間委托我們車(chē)間取出，車(chē)間指定我來(lái)處理此類(lèi)問(wèn)題。我觀(guān)察發(fā)現螺栓折斷的主要原因是銹死，螺栓與螺絲孔銹在一起，拆卸時(shí)大力反旋將螺栓折斷，也會(huì )遇到裝配時(shí)，不按規定扭矩旋緊螺栓，因扭力過(guò)大造成螺栓折斷，偶見(jiàn)使用不正確的工具造成折斷。新型發(fā)動(dòng)機的備件工廠(chǎng)是沒(méi)有的，所以必須要去除出來(lái)，同樣給我的工作時(shí)間是按小時(shí)計算的。遇到的此類(lèi)問(wèn)題多了慢慢就累積些經(jīng)驗。

對于銹蝕螺栓我經(jīng)常使用以下方法去除。

1.按常規去除方法，在銹螺栓、螺母、螺柱等滴上煤油，待煤油滲透一會(huì )兒后便可擰松。

2.采用上述方法仍然不行時(shí)，可將米醋(或醋精、老陳醋)倒進(jìn)容器內放在火上煮沸，然后用鐵勺澆在生銹的螺栓上，稍等片刻，用榔頭輕輕敲擊，便可將生銹的螺栓、螺母或螺柱拆出。

3.還可用稀鹽酸涂抹在銹螺栓上，拆卸會(huì )更方便。

以上這三種方法能起到去除銹蝕嚴重的螺栓的效果，取出斷螺栓后要修整損壞的孔螺紋達標。

對于不是因為銹蝕原因折斷的螺栓，首先用小手錘子和樣沖配合反復震敲、松一點(diǎn)、回一點(diǎn)直至去除下來(lái)。如果不行就先鉆掉，再回孔螺紋。也可采用電火花打掉斷螺栓再回螺紋的方法。去除斷螺栓是我經(jīng)常會(huì )遇到的問(wèn)題所以多寫(xiě)了一下。

(三)改進(jìn)陽(yáng)極化夾具固定架的焊接工裝。

多年前我制作的焊接工裝，在使用過(guò)程中存在焊接完成后取出組焊件不宜的缺陷。取出時(shí)需用螺絲刀撬取。分析原因是我在制作時(shí)只考慮了個(gè)零件的位置安排，未注意焊接變形導致。去年我重新設計制作了一套焊接工裝，改變原臥式設計為立式，并減少了焊接工裝結構件數量，立式設計優(yōu)點(diǎn)是組焊件可以?xún)擅鎸ΨQ(chēng)焊接，減少了固定架焊成以后的變形量。經(jīng)多批次使用，效果很理想。

工作的過(guò)程是一個(gè)理論聯(lián)系實(shí)際不斷實(shí)踐提升自己技能的過(guò)程。新技術(shù)、新知識的發(fā)展日新月異、突飛猛進(jìn)，今后的工作任重而道遠。只有不斷的加強業(yè)務(wù)學(xué)習，與時(shí)俱進(jìn)。才能繼續提升個(gè)人職業(yè)技能。

社會(huì )在發(fā)展，技術(shù)在革新，隨著(zhù)企業(yè)不斷發(fā)展壯大，我在工作中將更加注重理論和實(shí)踐的相互結合，時(shí)刻關(guān)心技術(shù)和維修工藝的變化和發(fā)展，使自己的技能達到更高的水平。今后，不但要積極參與技術(shù)革新活動(dòng)，而且應充分發(fā)揮“傳幫帶”作用，我將知難而進(jìn)、扎實(shí)工作，勝任更高的工作職責，為工廠(chǎng)發(fā)展做出自己應有的貢獻。

轉眼間，為期兩周的鉗工實(shí)習就要接近尾聲了?；叵雰芍芤詠?lái)，有過(guò)汗水，有過(guò)失敗，有過(guò)傷痛，有過(guò)微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一部分，也給我留下了美好的回憶。;實(shí)習的第一天我們進(jìn)行的第一次接觸這種工作，技術(shù)不熟練，特別容易出錯，而且還是站著(zhù)工作。一天下來(lái)，整個(gè)人都有一種強烈的崩潰感。由開(kāi)始的好奇轉為后來(lái)的厭煩，只是有一個(gè)極短的過(guò)程就完成了。但看著(zhù)一個(gè)光滑潔凈的工件從自己的手中出來(lái)，還真的很有成就感。;實(shí)習完車(chē)工后，我們又接觸了特種加工。通過(guò)特種加工的實(shí)習，我們了解到了幾種比較先進(jìn)的加工技術(shù)，而且還親手操作或者參與其中對試件的設計加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我們收為紀念品，成為了永久的回憶。;很早以前就聽(tīng)師兄師姐們說(shuō)，鉗工實(shí)習是最辛苦的。由于以前沒(méi)有親身體驗過(guò)，還沒(méi)有什么感覺(jué)，這回有了親身體驗，不得不承認鉗工的辛苦了。

鉗工幾乎完全手工操作，對工人的技術(shù)要求比較高，而且為了工作需要，也要站著(zhù)進(jìn)行加工。雖然操作間有空調或者電扇，但我們還常常一干就一身汗，而一身汗還沒(méi)下去，另一身汗又出來(lái)了。有的同學(xué)汗水都滴到了工件上，特別辛苦?？粗?zhù)自己親手做的小錘子，小啟子，雖然不十分完美，但還是很欣慰。以前覺(jué)得身邊的東西都沒(méi)有什么了不起，用習慣了。但現在才發(fā)現，原來(lái)很簡(jiǎn)單的東西里也包含著(zhù)很多的智慧與辛苦在里面。;只是小時(shí)候見(jiàn)過(guò)工廠(chǎng)里面工人電焊，由于那時(shí)候被大人告之一定不要去看電焊的弧光，所以一直對電焊比較恐懼。但沒(méi)想到這次實(shí)習也有電焊的內容。開(kāi)始對電焊很恐懼，不敢去點(diǎn)火，不敢去引弧，在師傅的引導與指引下，漸漸消除了這種情緒，逐漸適應了那樣的工作環(huán)境與工作方式。雖然最后的成果焊得很難看，但畢竟也見(jiàn)證了我戰勝自我的過(guò)程，雖丑由榮。

最后實(shí)習的內容是鑄造，和前面的幾項內容相比，感覺(jué)有趣了很多。每拿到一個(gè)模型，就想到怎樣進(jìn)行分形，然后造出砂形，把它鑄出來(lái)。第一天的時(shí)間全是練習，大概鑄了四個(gè)模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要領(lǐng)，看著(zhù)完整光潔的砂型在零件取出后呈現在眼前，仿佛揭開(kāi)了一個(gè)期待已久的問(wèn)題的神秘面紗。鑄造的實(shí)習，雖然也很累，但是很有趣，干活的時(shí)候都忘了累，收獲的不僅有知識，還有快樂(lè )。;總之，通過(guò)兩周的鉗工實(shí)習，我開(kāi)闊了眼界，收獲了一些平時(shí)得不到的知識，但同時(shí)，也獲得了一些比知識更重要的東西—堅持、毅力、恒心。

在不知不覺(jué)中我已經(jīng)離開(kāi)學(xué)校有一段時(shí)間了，總是會(huì )想起以前的同學(xué)、哥們，想起我們在一起的時(shí)光，但現在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運的一個(gè)，來(lái)到了xx重工399廠(chǎng)，做了一名裝配鉗工，也終于發(fā)現原來(lái)社會(huì )生活會(huì )是這么的殘酷，這么的辛苦。

從安全教育，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作，這無(wú)疑是一個(gè)理論與實(shí)際相結合的過(guò)程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現用于實(shí)際。從開(kāi)始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡(jiǎn)單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見(jiàn)的不一定真實(shí)(平面看上去很平，但經(jīng)過(guò)測光就能發(fā)現它的不足);這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來(lái)這里實(shí)習，是要我們懂得學(xué)習的可貴，學(xué)習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時(shí)還要讓我們認識到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習理論，那也是遠遠不夠的，沒(méi)有實(shí)際的體驗，發(fā)現不了自己的動(dòng)手能力，這都需要理論與實(shí)際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。

從平面打磨到劃線(xiàn)、打點(diǎn);從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。

鉗工的方要內容是為劃線(xiàn)、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。而我所要做的內容就是處理閥的運行及裝配，以下就是我的一些工作內容：調節閥經(jīng)常出現的問(wèn)題是卡堵，常出現在新投運系統和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口、導向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調節閥檢修中填料過(guò)緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動(dòng)作大信號動(dòng)作過(guò)頭的現象。

故障處理：可迅速開(kāi)、關(guān)副線(xiàn)或調節閥，讓臟物從副線(xiàn)或調節閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動(dòng)閥桿，讓閥芯閃過(guò)卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動(dòng)功率反復上下移動(dòng)幾次，即可解決問(wèn)題。如若仍不動(dòng)作，則需解體處理。

還有泄漏，泄露又分為。

1、閥內漏，閥桿長(cháng)短不適。氣開(kāi)閥，閥桿太長(cháng)閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關(guān)不嚴而內漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關(guān)不嚴而內漏。

解決辦法：應縮短(或延長(cháng))調節閥閥桿使調節閥長(cháng)度合適，使其不再內漏。

2、填料泄漏。填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒(méi)有接觸上。調節閥在使用過(guò)程中，閥桿同填料之間存在著(zhù)相對運動(dòng)，這個(gè)運動(dòng)叫軸向運動(dòng)。在使用過(guò)程中，隨著(zhù)高溫、高壓和滲透性強的流體介質(zhì)的影響，調節閥填料函也是發(fā)生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會(huì )出現滲漏(壓力介質(zhì)沿著(zhù)填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時(shí)壓力介質(zhì)就會(huì )沿著(zhù)填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。

解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(huán)(與填料的接觸面不能為斜面)，以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長(cháng)期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內部接觸的金屬不發(fā)生點(diǎn)蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長(cháng)期性。

3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調節閥生產(chǎn)過(guò)程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質(zhì)的通過(guò)，流體介質(zhì)的沖刷也可造成調節閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質(zhì)在通過(guò)調節閥時(shí)，便會(huì )產(chǎn)生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著(zhù)時(shí)間的推移，導致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關(guān)不嚴發(fā)生泄漏。

解決方法：關(guān)鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關(guān)、質(zhì)量關(guān)。選擇耐腐蝕材料，對麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可經(jīng)過(guò)細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。

另外則是振蕩，震蕩產(chǎn)生的原因是調節閥的彈簧剛度不足，調節閥輸出信號不穩定而急劇變動(dòng)易引起調節閥振蕩。還有說(shuō)選閥的頻率與系統頻率相同或管道、基座劇烈振動(dòng)，使調節閥隨之振動(dòng)。選型不當，調節閥工作在小開(kāi)度存在著(zhù)急劇的流阻、流速、壓力的變化，當超過(guò)閥剛度，穩定性變差，嚴重時(shí)產(chǎn)生振蕩。

解決對策：由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的，因此具體問(wèn)題具體分析。對振動(dòng)輕微的振動(dòng)，可增加剛度來(lái)消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執行結構。管道、基座劇烈震動(dòng)通過(guò)增加支撐消除振動(dòng)干擾;選閥的頻率與系統頻率相同，則更換不同結構的閥;工作在小開(kāi)度造成的振蕩，則是選型不當流通能力c值選大，必須重新選型流通能力c值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調節閥工作在小開(kāi)度。

起它的還有閥門(mén)定位器故障，這又分為。

1、普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要存在以下故障類(lèi)型：

3)采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數在惡劣現場(chǎng)下發(fā)生改變，造成調節閥非線(xiàn)性導致控制質(zhì)量下降。

2、智能定位器由微處理器(cpu)、a/d，d/a轉換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實(shí)際值的比較純是電動(dòng)信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規定位器的力平衡的缺點(diǎn)。但在用于緊急停車(chē)場(chǎng)合時(shí)，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門(mén)要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現時(shí)，才需要可靠地動(dòng)作。長(cháng)時(shí)間停留在某一位置容易使電氣轉換器失控造成小信號不動(dòng)作的危險情況。此外用于閥門(mén)的位置傳感電位器由于工作在現場(chǎng)，電阻值易發(fā)生變化造成小信號不動(dòng)作，大信號全開(kāi)的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進(jìn)行頻繁的測試。

通過(guò)對調節閥故障原因分析，采取適當的處理、改進(jìn)辦法，將大大提高調節閥的利用率，降低儀表故障率，對流程工藝的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益的提高以及能源消耗的降低都有著(zhù)重要作用，可有效提高調節系統的質(zhì)量，從而確保生產(chǎn)裝置長(cháng)周期運行。

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間以后，我已經(jīng)能夠自如的工作了，現在的我對以后的工作充滿(mǎn)信心，我相信我會(huì )干出一番事業(yè)。

以上就是我關(guān)于這一段時(shí)間實(shí)習的總業(yè)，望老師予以批評，指正。

我段檢修車(chē)間承擔沈局客運機車(chē)中休任務(wù)，需要為線(xiàn)上機車(chē)提供優(yōu)質(zhì)的檢修服務(wù)，保證機車(chē)能夠在線(xiàn)上正常運行，因此我更要嚴格要求自己，嚴把機車(chē)冷卻間管路組裝，冷卻系統正常運轉，不在自己檢修過(guò)的配件上出現故障，影響機車(chē)的正常運行。我段承修的機車(chē)類(lèi)型較多，任務(wù)也較重。所以出現的問(wèn)題也較多，在實(shí)際的工作中，出現的問(wèn)題往往不能用所學(xué)的知識來(lái)解決，經(jīng)常會(huì )出現一些特例的情況，我把自己的經(jīng)驗總結如下。

冷卻系統是機車(chē)中必不可少的一部分，東風(fēng)4b型機車(chē)的冷卻風(fēng)扇驅動(dòng)采用的靜液壓傳動(dòng)技術(shù)。該技術(shù)能滿(mǎn)足機車(chē)柴油機功率調節范圍冷，熱負荷變化頻率的要求。靜液壓馬達通過(guò)溫度控制閥中的恒溫元件，把冷卻風(fēng)扇轉速的變化與柴油機油、水溫度的變化有機地結合起來(lái)，由于靜液壓系統較為復雜，管路及元件較多，造成風(fēng)扇不轉或轉速不正常的原因也是較為復雜的，靜液壓系統常見(jiàn)故障最終反映在風(fēng)扇不轉或轉速不正常。處理故障時(shí)，應準確判斷其產(chǎn)生的原因，并采取以下步驟進(jìn)行檢查和處理。

1、起機前檢查與靜液壓泵相連的靜液壓油箱的油位是否正常。如果打開(kāi)變速箱油尺有油益處，則可判斷為靜液壓泵的油封漏造成竄油，高壓油路建立不起正常油壓，影響風(fēng)扇的轉速：如果油位正常，再用手撥動(dòng)風(fēng)扇，若轉動(dòng)不靈活，可判斷為靜液壓馬達故障，再根據故障現象相應的檢修，更換靜液壓泵的骨架油封或檢修靜液壓馬達。

2、起機前檢查一切正常，再進(jìn)行熱機檢查。當油、水溫度達到最大值(水溫93±2，油溫65±2)時(shí)，在柴油機最高轉速下，手動(dòng)調整螺釘，使溫度控制閥處于全關(guān)閉狀態(tài)(當手動(dòng)調不進(jìn)去時(shí)，說(shuō)明滑閥犯卡)。如果風(fēng)扇轉速正常，可判斷為溫度控制閥的感溫元件失效;如果風(fēng)扇轉速不正常，當用手摸溫度控制閥回油管與進(jìn)油管感到無(wú)明顯溫差時(shí)，便可判斷為溫度控制閥的滑閥與閥體間隙過(guò)大或有拉傷，更換溫度控制閥即可。

3、經(jīng)過(guò)判斷確定溫度控制閥正常后，讓柴油機轉速仍保持在最高位，可判斷位安全閥實(shí)效或靜液壓泵故障。為了減輕檢查工作量，可先拆下安全閥在試驗臺上進(jìn)行測試。如果測試結果不符合要求，說(shuō)明安全閥失效，更換即可;如果測試正常，則為靜液壓馬達的故障，必須更換精選液體壓馬達。

4、如果溫度控制閥及靜液壓馬達均正常，可將柴油機轉速保持在最高位，如果風(fēng)扇轉速仍然偏低，則可判斷為精選液體壓泵出口壓力不夠，高壓油路建立不起正常壓力，造成風(fēng)扇轉速偏低。更換靜液壓泵后，風(fēng)扇轉速就會(huì )恢復正常。

5、在檢查靜液壓泵或馬達時(shí)，最好測量它的容積效率。因為柱塞連桿組與相應缸體的間隙過(guò)大，其泄漏量必然較大，因而容積效率降低，當靜液壓泵或馬達的容積效率低于規定時(shí)必須檢修或更換。

6、把精選液體壓泵和馬達單油封改為雙油封后，泄漏情況已經(jīng)基本消除，可使風(fēng)扇處于良好的運行狀況。

通過(guò)對液壓系統故障分析處理，我把理論和實(shí)際相結合，也學(xué)習了不少新技術(shù)知識，鍛煉了自己分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，為今后更好的檢修配件，積累了良好的經(jīng)驗。

檢修工作的幾年來(lái)，我把學(xué)習技術(shù)，提高能力當作增強自身綜合素質(zhì)的重要關(guān)節。把上車(chē)的實(shí)際故障處理能力作為積累能力的一種方法，要鍛煉出自己鉆的精神，遇到難題查資料或請教師傅，一定要有解決問(wèn)題的決心，相信只有這樣我才為鐵路事業(yè)作出自己的一點(diǎn)貢獻，并相信鐵路的跨越式發(fā)展，需要自身的更多的努力，更新自己的知識，不斷進(jìn)取，爭取為鐵路事業(yè)作出自己的貢獻。

機修鉗工技師工作總結

機械廠(chǎng)裝配車(chē)間鉗工二班，全班20人，男職工有16人，占全班人數的80%。主要承擔煙氣輪機生產(chǎn)裝配、工業(yè)泵的裝配任務(wù)和各類(lèi)配件加工，這個(gè)班組的特點(diǎn)是班組員工人心齊、作風(fēng)硬，工作認真心細、風(fēng)氣正。

xxxx年生產(chǎn)呈現出交貨期較短，生產(chǎn)任務(wù)重的特點(diǎn)，鉗二班員工承擔著(zhù)巨大的生產(chǎn)壓力。在班長(cháng)的精心組織下，邊生產(chǎn)、邊配合550萬(wàn)噸常減壓裝置的施工，安排人員加班加點(diǎn)完成生產(chǎn)任務(wù)，組織人員將所有班組人員的工具箱都負責搬運過(guò)來(lái)，表現出一個(gè)集體團結和諧的作風(fēng)。

日常工作中員工們做到早出工、晚收工，特別是遇到急件，中午更是不休息，義務(wù)加班是常事。每周的設備保養認真仔細不留死角，衛生值日更是比別的班組搞得徹底，把休息室、動(dòng)平衡機房、車(chē)間玻璃、廠(chǎng)房衛生區域搞的干干凈凈，得到其它班組的夸獎。

在分廠(chǎng)和車(chē)間的正確領(lǐng)導下，1至11月份，共完成新制10臺煙機整機裝配試車(chē)任務(wù)(含修復整機一臺)，完成4998套煙機配件及新制煙機轉子7套，煙機轉子組修復20套，工業(yè)泵4臺，泵配件42套的生產(chǎn)任務(wù)，如此大的工作量能夠順利完成，鉗二班的員工付出了辛勤的汗水，也再次證明了他們是一個(gè)能夠吃苦耐勞、團結和諧、作風(fēng)硬的集體。并且在班組建設工作中成績(jì)顯著(zhù)，被分廠(chǎng)工會(huì )授予“二星級班組”。班組建設和生產(chǎn)任務(wù)完成兩方面均取得了好成績(jì)。

成績(jì)的取得，是鉗工二班員工在xxxx年共同努力的結晶，為了取得以上成績(jì)，主要作了以下工作：

一、努力學(xué)習，全面提高班組綜合素質(zhì)。

機械廠(chǎng)是我國唯一能夠生產(chǎn)特大煙氣輪機的企業(yè)，煙氣輪機和特種閥門(mén)國內市場(chǎng)占有率達85%以上。在實(shí)際工作中它要求每一個(gè)人都要永無(wú)止境地更新知識和提高素質(zhì)。因此，在工作中我們班非常重視學(xué)習，堅持一邊工作一邊學(xué)習，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)水平，深刻領(lǐng)會(huì )工作特點(diǎn)和方法，用正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)指導自己的學(xué)習和工作。不斷提高班組綜合素質(zhì)，認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，重點(diǎn)學(xué)習煙氣輪機裝配各種工藝技巧和知識。在學(xué)習方法上做到抓住重點(diǎn)，在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，并結合在工作實(shí)踐中學(xué)習到的知識和經(jīng)驗，有針對性地進(jìn)行學(xué)習。同時(shí)，刻苦鉆研與本職工作相關(guān)的知識，努力向“復合型”人才靠近。虛心向身邊師傅學(xué)習，努力提高適應本職工作需要的本領(lǐng)，取人之長(cháng)，補己之短，努力培養員工勤于思考的工作習慣，增強了工作和思維能力。在修復完成導葉組，勝利油田軸承箱體、徑向軸承、推力軸承、導葉組件、進(jìn)氣錐一系列復雜任務(wù)過(guò)程中，全班員工集思廣義，共同制定修復方案，最終取得了很好效果。

二、扎實(shí)工作，全力培養敬業(yè)愛(ài)崗精神。

班組無(wú)論是在思想境界，還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都有了長(cháng)足的進(jìn)步，這主要得益于車(chē)間領(lǐng)導的培養教育和師傅們的幫助指導，得益于車(chē)間的良好的工作作風(fēng)和昂揚的精神狀態(tài)的影響。這些也促進(jìn)了員工敬業(yè)精神、愛(ài)崗精神的培養?！案梢恍?，愛(ài)一行，專(zhuān)一行，精一行”這是我們班的工作作風(fēng)，無(wú)論負責什么工作都能夠竭盡全力的完成每一項具體工作，從而在實(shí)際工作中體現熱愛(ài)本職、珍惜崗位的工作心態(tài)。

三、班組重視對員工奉獻精神的培養。

一年來(lái)，班組員工舍小家顧大家，講大局講奉獻，廢寢忘食的奉獻努力工作。盡最大努力，以飽滿(mǎn)的熱情和良好的狀態(tài)，積極投入到各項工作中，努力完成車(chē)間交給的各項工作任務(wù)。因工作的繁重，我們的員工自己都說(shuō)不上具體的配件數目，只能以“多”來(lái)形容。我們的員工在春節、五一、國慶的假期中，他們均未休息，都在生產(chǎn)線(xiàn)上加班。我們班有4位女員工，他們巾幗不讓須眉，工作中和男職工一樣出色，并不以完成任務(wù)為目標。從1月份到11月份，我們班月人均工時(shí)475小時(shí)/人。

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