ID：8436858
時(shí)間：2024-01-05 11:53:03
上傳者：紫衣夢(mèng)范文的積累是一個(gè)長(cháng)期的過(guò)程，我們需要堅持不懈地努力學(xué)習。在這個(gè)總結范例集合中，小編為大家搜羅了一些經(jīng)典和優(yōu)秀的總結作品，供大家參考學(xué)習。
近些年，在電子技術(shù)工業(yè)發(fā)展推動(dòng)下，其運用范圍逐漸擴大，并被運用到社會(huì )的各個(gè)領(lǐng)域里。其中汽車(chē)電子技術(shù)作為衡量我國汽車(chē)行業(yè)發(fā)展能力的關(guān)鍵指標，能夠使得汽車(chē)行駛的成本得到下降，實(shí)現汽車(chē)的綠色環(huán)保發(fā)展。電子技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域中得到普遍的應用，需要進(jìn)行全面研究。本文將先分析汽車(chē)電子技術(shù)的應用現狀，然后探究汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展趨勢。
在現代化企業(yè)逐漸發(fā)展的環(huán)節中，汽車(chē)電子技術(shù)作為很關(guān)鍵的技術(shù)，影響著(zhù)企業(yè)的發(fā)展。其中包含很多的現代汽車(chē)電路運行以及維修等相關(guān)技術(shù)，同時(shí)在現代企業(yè)以及電子技術(shù)不斷發(fā)展的趨勢下，我國汽車(chē)電子技術(shù)更加成熟。因此，需要全面認識當前汽車(chē)電子技術(shù)的應用現狀，把握其發(fā)展趨勢，從而實(shí)現合理的運用，以及推動(dòng)汽車(chē)電子技術(shù)產(chǎn)業(yè)的更好發(fā)展。
伴隨著(zhù)我國社會(huì )的不斷進(jìn)步與發(fā)展，我國建設的關(guān)鍵點(diǎn)逐漸轉移到經(jīng)濟建設的層面，積極推動(dòng)經(jīng)濟發(fā)展，提高我國的綜合國力?；诖吮尘跋?，汽車(chē)行業(yè)隨之得到迅速發(fā)展。與此同時(shí)，企業(yè)發(fā)展也帶動(dòng)著(zhù)電子導航、定位系統等方面的進(jìn)步與更新。經(jīng)過(guò)對汽車(chē)電子技術(shù)發(fā)展環(huán)節的回顧與總結，一共包含四個(gè)階段。首先，在1950到1970年是汽車(chē)電子技術(shù)發(fā)展的起初階段，其主要圍繞的是提高汽車(chē)的整體運用效能，以及提高相關(guān)汽車(chē)電器產(chǎn)品的工作效率。其次，在1980到1990年，這一時(shí)期在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)環(huán)節中，電子技術(shù)逐漸表現出環(huán)保、穩定以及具有節能等特征。發(fā)動(dòng)機運用電子技術(shù)主要表現在底盤(pán)電子控制、發(fā)動(dòng)機電子控制等方面。然后，是1990到20世紀之間，該時(shí)期的電子技術(shù)逐漸向智能化的方向邁進(jìn)，并被普遍運用到汽車(chē)發(fā)動(dòng)機其他的附件生產(chǎn)方面。最后，就是從二十世紀初期至今。
并沒(méi)有只限制在發(fā)動(dòng)機與生產(chǎn)附件方面，而是逐漸向機電一體化進(jìn)行轉變，并使超微型磁體和超高效電機給集中控制汽車(chē)打好一定的前提。該種方式在電子控制系統以及車(chē)載電子裝置的調整過(guò)程中，逐漸實(shí)現成本的恰當有效控制?？梢钥闯?，汽車(chē)電子技術(shù)的進(jìn)一步創(chuàng )新與改進(jìn)作為以后汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然方向與要求。
2.1傳感器技術(shù)的運用。
伴隨著(zhù)在我國汽車(chē)里傳感器的使用，使得我國汽車(chē)電子能力以及自動(dòng)化水平得到顯著(zhù)提升。其中電子技術(shù)的使用，也促進(jìn)了我國汽車(chē)系統功能更加多樣化發(fā)展。無(wú)論是汽車(chē)行駛環(huán)節，還是汽車(chē)發(fā)展環(huán)節等，傳感器技術(shù)都有著(zhù)重要的作用，既可以保證汽車(chē)的穩定運行，又能夠提升汽車(chē)的工作效率。因而，在研發(fā)傳感器技術(shù)的環(huán)節中，相關(guān)人員應該注意開(kāi)發(fā)資金成本不高、具有較高可靠性與安全性等方面，進(jìn)而有效提升傳感器技術(shù)的運用精度。目前，我國的傳感器技術(shù)逐漸向系統化、智能化等方向發(fā)展。面對交通事故的發(fā)展，應該做好相應的預防措施，使得交通事故減少。比如光學(xué)傳感器以及超聲波傳感器的使用可以發(fā)揮警示的效果，進(jìn)而可以提升汽車(chē)行駛的安全功能。其中被動(dòng)安全系統只有在交通發(fā)生時(shí)才發(fā)揮效果，比如安全氣囊的使用。
隨著(zhù)社會(huì )的不斷發(fā)展，其中能源消耗量逐漸上升。就汽車(chē)領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，汽車(chē)會(huì )排放很多的有害氣體，例如二氧化硫、二氧化碳等等，直接對我國經(jīng)濟的長(cháng)遠發(fā)展構成嚴重影響。這時(shí)，汽車(chē)電子技術(shù)在發(fā)展環(huán)節中，應該提高對節能減耗的研究力度，提高相應的重視，把技術(shù)作為輔助，使得汽車(chē)行駛環(huán)節中能源運用率得到有效提升，并進(jìn)一步減少能源的損耗。因而，汽車(chē)電子技術(shù)需要把減耗以及節能作為重要的發(fā)展目標，迎合可持續發(fā)展要求，從而進(jìn)一步推動(dòng)社會(huì )和諧穩定發(fā)展。
隨著(zhù)經(jīng)濟的不斷發(fā)展，其中也伴隨著(zhù)一些全球環(huán)境問(wèn)題的出現，這時(shí)綠色環(huán)保尤為重要，并受到廣泛的關(guān)注與提倡。在發(fā)展環(huán)境下，給汽車(chē)行業(yè)發(fā)展提出更加嚴格的要求，需要朝著(zhù)綠色環(huán)保理念逐漸過(guò)渡。針對柴油發(fā)動(dòng)機和電子控制系統展開(kāi)一系列的研發(fā)過(guò)程，以及增強電動(dòng)動(dòng)力系統和混合動(dòng)力系統創(chuàng )新發(fā)展的重視，促進(jìn)汽車(chē)朝著(zhù)綠色環(huán)保方向邁進(jìn)。其中關(guān)于汽車(chē)動(dòng)力燃料的開(kāi)發(fā)也是未來(lái)我國汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)。其中汽車(chē)發(fā)動(dòng)機和電子控制系統的配置能力，有助于提升汽車(chē)運行的經(jīng)濟性能，使得汽車(chē)尾氣排放下降。當前，我國在汽車(chē)領(lǐng)域已產(chǎn)生太陽(yáng)能的環(huán)保汽車(chē)，然而由于資金成本以及技術(shù)的制約，還沒(méi)有在卡車(chē)以及重型卡車(chē)里進(jìn)行推廣使用，并成為我國汽車(chē)電子技術(shù)其中的發(fā)展趨勢。
總之，在汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中，汽車(chē)電子技術(shù)發(fā)揮著(zhù)非常關(guān)鍵的作用，影響著(zhù)我國汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的水平。當前，需要全面認識汽車(chē)電子技術(shù)的運用現狀，并以此為基礎，逐漸向節能減耗、綠色環(huán)保以及傳感器技術(shù)運用等方向發(fā)展，逐漸提高我國汽車(chē)電子技術(shù)的綜合能力，推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的可持續發(fā)展。
1950年開(kāi)始我國在國際技術(shù)援助的情況下，開(kāi)始對國內油氣田進(jìn)行勘測開(kāi)采工作，這一時(shí)期由于整體的才有工程技術(shù)水平不高，配套設施有限，工藝不成熟等原因，技術(shù)主要處于探索、實(shí)驗階段。以玉門(mén)油田為基礎，主要進(jìn)行的采油工程技術(shù)研究有：人工舉升實(shí)驗、火燒油層實(shí)驗、油田堵水試驗、防沙試驗等。這一階段的采油工程技術(shù)的針對類(lèi)型也很悠閑，其中砂巖油藏方面的采油工程技術(shù)是最多的。
進(jìn)入上世紀60年代，隨著(zhù)大慶油田的不斷發(fā)展，分層開(kāi)采工藝以及配套工程技術(shù)開(kāi)始得到了發(fā)展。分層開(kāi)采技術(shù)迄今為止也是我國油氣田技術(shù)開(kāi)發(fā)中的重點(diǎn)，主要的技術(shù)因素包括：分層注水、分層采油、分層測試、分層改造、分層管理以及分層研究等。
1.3多油藏類(lèi)型工藝技術(shù)階段。
進(jìn)入上世紀70年代以后，我國的石油工業(yè)發(fā)展日益成熟，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的構造基本完成，極大地促進(jìn)了原油產(chǎn)能的發(fā)展。在不斷開(kāi)拓油氣田開(kāi)采范圍的基礎上，地質(zhì)環(huán)境也越來(lái)越復雜，油層類(lèi)型也逐漸增多，形成多油藏類(lèi)型的工藝技術(shù)發(fā)展局面。這一時(shí)期主要應用的采油工程技術(shù)有復雜斷層油藏采油技術(shù)、碳酸鹽巖潛山油工藝技術(shù)、低滲透油藏開(kāi)采技術(shù)等。
1.4新技術(shù)蓬勃發(fā)展階段。
隨著(zhù)改革開(kāi)放的發(fā)展，我國石油產(chǎn)業(yè)更加深入注重技術(shù)的推動(dòng)作用，在全行業(yè)進(jìn)行了新技術(shù)引進(jìn)和改造，這對國內采油工程技術(shù)的發(fā)展發(fā)揮了很大的推動(dòng)作用。這一時(shí)期的新興技術(shù)很多，根據技術(shù)著(zhù)陸點(diǎn)，主要對完井、壓裂酸化、防砂、電潛泵以及水里塞泵五個(gè)方面進(jìn)行了升級改造。
從上世紀九十年代至今，是我國采油技術(shù)發(fā)展的體系化階段，技術(shù)與效益、環(huán)保、成本等多方面進(jìn)行了連接，形成了經(jīng)濟效益、環(huán)境效益的的整體解決方案。
新時(shí)期我國采油工程技術(shù)在應用方面體現出“新”特點(diǎn)，新技術(shù)的大量運用，不僅可以有效地提升采油效率，同時(shí)對經(jīng)濟、環(huán)境等多個(gè)方面產(chǎn)生了積極的推動(dòng)作用。近年來(lái)，主要的采油工程新技術(shù)應用有以下幾個(gè)方面：
2.1微生物技術(shù)。
微生物采油工程技術(shù)是近年來(lái)新型的一項采油技術(shù)，很顯然，它的發(fā)展與生物科技發(fā)展有密切的關(guān)系。利用微生物的作用，挑選具有損耗小、發(fā)酵能力強的生物菌種注入油藏，并利用一定的催化劑手段促使其新產(chǎn)代謝的效率提高，以提高油藏中殘存的石油開(kāi)采效率。
2.2熱超導技術(shù)。
利用物理工程原理，將一些物質(zhì)進(jìn)行特殊處理之后，可以達到熱阻趨于零的目的，這種物質(zhì)就是熱超導物質(zhì)，在采油工程技術(shù)應用中，可以促使管柱內物質(zhì)由于受熱不均產(chǎn)生運動(dòng)型，增強原油的運動(dòng)狀態(tài)，滿(mǎn)足生產(chǎn)需要。
2.3振動(dòng)技術(shù)。
振動(dòng)采油工程技術(shù)是一種常規的方式，但在同一原理下進(jìn)行的技術(shù)改革，可以劃分為水振動(dòng)和人工振動(dòng)兩類(lèi)，水振動(dòng)采用改了高頻率或低頻率的水力脈沖波代替傳統的振動(dòng)器，降低原油的粘性，便于開(kāi)采；人工振動(dòng)需要建立人工震源，通過(guò)該效率的機械波傳送來(lái)實(shí)現增產(chǎn)。
汽車(chē)工業(yè)近年來(lái)得到了快速的發(fā)展，汽車(chē)電子技術(shù)逐漸被應用于汽車(chē)建造中。當前汽車(chē)行業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了自動(dòng)化、電腦化控制的時(shí)代。本文主要對汽車(chē)電子技術(shù)的應用與發(fā)展進(jìn)行了分析，希望以此來(lái)為我國的汽車(chē)行業(yè)發(fā)展提供有益的參考。
汽車(chē)從產(chǎn)生一直到現代社會(huì )已經(jīng)有了一百多年的歷史?？梢哉f(shuō)汽車(chē)技術(shù)在當前已經(jīng)是比較成熟。但在現代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展下，人們對汽車(chē)的需求也逐漸上升，不僅要求汽車(chē)作為代步工具，同時(shí)在舒適性、安全性等方面也提出了更高的要求。本文將對汽車(chē)電子技術(shù)的應用與發(fā)展進(jìn)行詳細的討論。
1.1電子控制裝置。
現代汽車(chē)的裝置上，電子點(diǎn)火裝置系統的使用已經(jīng)得到了廣泛的使用，此系統能保證發(fā)動(dòng)機在不同的情況下都能在最優(yōu)的時(shí)間內點(diǎn)火，盡量的減少油量消耗，同時(shí)也能減少對環(huán)境的污染，是現代電子技術(shù)應用中一種十分具有優(yōu)勢的系統。電子控制燃油噴射裝置，這種裝置主要是利用傳感器方式來(lái)進(jìn)行各種信號的傳輸，例如空氣流量、運行溫度等等，同時(shí)能對混合氣體的濃度來(lái)進(jìn)行控制，保證發(fā)動(dòng)機在長(cháng)時(shí)間的工作中仍然能保持一種比較穩定良好的狀態(tài)，以此來(lái)減少對環(huán)境的污染?？勺冞M(jìn)氣控制，主要是為了提升發(fā)動(dòng)機的充氣水平，使發(fā)動(dòng)機處于不同的轉速情況下也能提升功率。
1.2安全與舒適系統。
首先，在安全系統上最重要的就是安全氣囊，當前汽車(chē)安裝中安全氣囊是最為重要的安全裝置，同時(shí)也基礎安全保障部分。當車(chē)輛出現與外界的猛烈碰撞時(shí)，電控元件就會(huì )引發(fā)安全氣囊，使得氣囊快速充滿(mǎn)，并在車(chē)輛駕駛人員正前方形成安全防護裝置，以便于減少車(chē)輛碰撞對人員所造成的傷害。安全氣囊的使用需要配合安全帶才能產(chǎn)生最佳的效果。安全帶主要是在汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)出現收緊的現象，使車(chē)上人員不會(huì )因為慣性而沖出車(chē)外，或者離開(kāi)車(chē)位，減少對人體的傷害。車(chē)輛的環(huán)境舒適是當前汽車(chē)裝置中人們比較關(guān)心的一部分?？照{系統的出現和應用給人們的形成舒適性提供了極大的保障。它能夠自動(dòng)的進(jìn)行車(chē)內溫度調節，并根據人體的適應環(huán)境進(jìn)行相應的調節。
1.3信息通訊系統。
信息通訊系統中，信息顯示系統是最為主要的一部分。當前我國的汽車(chē)信息顯示系統發(fā)展正處于初級階段，主要有電子儀表、車(chē)載計算機和車(chē)況檢測部分構成。車(chē)況檢測是傳統的機械儀表報警功能所改進(jìn)形成的，并同壓力、溫度和燈光等傳感裝置來(lái)進(jìn)行車(chē)輛故障的報告。而車(chē)載計算機則能為車(chē)輛的安全性、燃油經(jīng)濟性等有著(zhù)重要的幫助。電子儀表是顯示基本車(chē)輛信息的展示裝置，通常車(chē)輛的信息都會(huì )在展示板上顯示出來(lái)。
隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和信息化的進(jìn)步，汽車(chē)電子技術(shù)在當前已經(jīng)進(jìn)入了人車(chē)優(yōu)化的階段。也就是說(shuō)未來(lái)社會(huì )發(fā)展中車(chē)輛的駕駛不僅僅為人們提供的是出行方便，同時(shí)也會(huì )向著(zhù)更加舒適、集成性等方面發(fā)展，使汽車(chē)能實(shí)現多方面的功能，為車(chē)輛駕駛提供便捷。汽車(chē)電子技術(shù)未來(lái)發(fā)展中將形成呈現出以下幾種趨勢：
2.1傳感器技術(shù)升級。
汽車(chē)電子技術(shù)的快速發(fā)展，給汽車(chē)行業(yè)進(jìn)步和經(jīng)濟的發(fā)展帶來(lái)了前所未有的動(dòng)力[3]。而電子技術(shù)的發(fā)展主要依靠的就是傳感器技術(shù)的升級。近年來(lái)汽車(chē)電子技術(shù)在多個(gè)方面都不斷進(jìn)行升級，當前最為迫切的就是需要有與之相適應的傳感器技術(shù)，傳感器的種類(lèi)和數量等方面都將在汽車(chē)性能提升上起到重要的作用。在未來(lái)的技術(shù)發(fā)展中，傳感器體積將更加的小，功能上實(shí)現多樣化發(fā)展，同時(shí)能將多種功能集于一體，展現出更加明顯的優(yōu)勢。
2.2執行器。
當前汽車(chē)上所使用過(guò)的執行器主要有電磁式、電動(dòng)式和液動(dòng)式幾種不同的形式。電磁式和電動(dòng)式主要是以電能為主要的動(dòng)力進(jìn)行操作的結構，有著(zhù)體積小、重量輕等特點(diǎn)，但其輸出驅動(dòng)能力有一定的不足性，這給未來(lái)的汽車(chē)控制領(lǐng)域帶來(lái)了一定的限制性。但隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，在未來(lái)發(fā)展中，新的工藝和新的材料產(chǎn)生將為其發(fā)展提供更多的幫助，電磁式和電動(dòng)式將逐漸的取代液動(dòng)式執行器。同時(shí)，在未來(lái)的汽車(chē)發(fā)展中普遍更換42v新型電源系統，輸出的能力將得到更加明顯的提升，使之整體性能得到良好提升。2.3安全技術(shù)未來(lái)的汽車(chē)電子控制中將更加重視起安全性。首先是雷達技術(shù)的應用，將雷達技術(shù)應用到安全系統中去，開(kāi)發(fā)避撞系統，這對汽車(chē)安全保障將有著(zhù)重要的意義。同時(shí)，利用紅外線(xiàn)技術(shù)來(lái)開(kāi)發(fā)相應的安全監測系統，并逐漸開(kāi)發(fā)自適應自動(dòng)駕駛系統，幫助汽車(chē)發(fā)展向高科技領(lǐng)域進(jìn)步。
汽車(chē)電子技術(shù)近年來(lái)得到了快速發(fā)展，對汽車(chē)的性能改進(jìn)、安全性提升等方面都做出了不小的貢獻。汽車(chē)企業(yè)要想在未來(lái)的市場(chǎng)中得以發(fā)展，仍然需要重視電子技術(shù)的應用和革新，為汽車(chē)駕駛提供更多的優(yōu)質(zhì)保障，才能更好的促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展。
隨著(zhù)我國能源形勢的不斷惡劣與能源產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，作為能源產(chǎn)業(yè)中重要的組成部分，石油工業(yè)發(fā)展對社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的影響越來(lái)越重要了。特別是石油開(kāi)采工程技術(shù)發(fā)展研究的開(kāi)展，成為了能源技術(shù)發(fā)展的重要研究?jì)热?。在?shí)際的研究過(guò)程中我們結合當前石油開(kāi)采技術(shù)的主要技術(shù)內容，開(kāi)展了具有針對性與實(shí)踐性的研究工作。同時(shí)對于石油開(kāi)采技術(shù)未來(lái)的發(fā)展前景進(jìn)行了合理性分析與展望。這一研究的開(kāi)展，對于我國石油開(kāi)采技術(shù)以及能源產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展提供了良好的幫助。
在我國當前石油開(kāi)采實(shí)踐工作中，按照采集方式可以將其劃分為一次采油、二次采油、三次采油，三種不同的采油技術(shù)方式。隨著(zhù)石油開(kāi)采工作的長(cháng)期進(jìn)行與工作難點(diǎn)的加大，我國現階段石油開(kāi)采過(guò)程中，對于二次采油與三次采油技術(shù)的應用越來(lái)越重要?，F階段我國主要應用的采油技術(shù)技術(shù)的整體發(fā)展包括了以下內容。
作為石油開(kāi)采技術(shù)中重要的組成部分，石油開(kāi)采完井技術(shù)應用的目的就是要很好地保護油層提高油田的整體產(chǎn)量。所以這項技術(shù)的發(fā)展研究一直是技術(shù)研究人員的重要研究?jì)热?。在技術(shù)實(shí)踐中技術(shù)人員發(fā)現在完井技術(shù)應用實(shí)踐中，這一技術(shù)應用中與鉆井聯(lián)合協(xié)作技術(shù)進(jìn)行配合，在技術(shù)應用中將油層流出動(dòng)態(tài)以及油管節點(diǎn)兩項主要數據作為技術(shù)分析的主要參考，用以在生產(chǎn)完井所用的套管直徑問(wèn)題具有很好的實(shí)際效果。這一技術(shù)的應用對于傳統完井技術(shù)發(fā)展具有很好的實(shí)際效果。
1.2采油過(guò)程中的分層注水技術(shù)應用實(shí)踐。
在我國的大慶油田、河南油田等大型油田的采油實(shí)踐中，液壓投撈式分層注水管柱技術(shù)的應用起到了很好的實(shí)際作用。這也是我國油田注水采集技術(shù)應用中最為主要的技術(shù)內容。在這一技術(shù)的應用實(shí)踐中，其工藝技術(shù)系統配套內容的研究占據著(zhù)重要位置。在相關(guān)的技術(shù)發(fā)展中，我們首先需要對注水過(guò)程中的水質(zhì)過(guò)濾裝置開(kāi)展技術(shù)研究，用以提高注入水水質(zhì)。另外我們還需要做好防腐注水管柱與其相關(guān)的測試儀表技術(shù)研究。
在現階段的采油技術(shù)應用實(shí)踐中，人工舉升技術(shù)的應用占據著(zhù)重要位置。在當前的技術(shù)應用實(shí)踐中，這一技術(shù)應用包括了以下幾類(lèi)。一是抽油機有桿泵采油技術(shù)。這項技術(shù)在我國的當前人工舉升技術(shù)應用實(shí)踐中占據了95%以上，也是最為傳統的技術(shù)實(shí)踐應用內容。二是電動(dòng)潛油泵采油技術(shù)。這一技術(shù)的實(shí)際應用主要是由井下、地面和電力傳遞三個(gè)主要部分組成。在實(shí)際調研中我們發(fā)現，這一技術(shù)具有很好的性?xún)r(jià)比，這也使其成為了人工舉升技術(shù)發(fā)展的重要內。三是水力活塞泵采油技術(shù)。這一技術(shù)在實(shí)際的應用中具有揚程高、排量大、對多種石油井適應性強的特點(diǎn)等，使其具有很好的實(shí)用效果。地面驅動(dòng)螺桿泵采油技術(shù)。作為我國采油人工舉升技術(shù)研究中較新的技術(shù)內容，這一技術(shù)具有鋼材耗量低、安裝簡(jiǎn)便、對高粘度原油以及出砂量高油井等特殊情況工作質(zhì)量與效率高的特點(diǎn)。在現階段的采油特別是海上采油中得到了廣泛采用。氣舉采油技術(shù)。這一技術(shù)在我國采油實(shí)踐中還屬于初步應用階段，但是因其舉升管柱設計與制作簡(jiǎn)單、對油井深度和軌跡限制性較小以及舉升深度較高的優(yōu)勢，已經(jīng)成為了技術(shù)實(shí)踐中較為受關(guān)注的技術(shù)應用實(shí)踐內容。
1.4采油過(guò)程中的壓裂、酸化工藝技術(shù)應用實(shí)踐。
作為現階段采油工程中比較重要的應用技術(shù)，壓裂、酸化技術(shù)實(shí)踐應用研究是我們主要的工作內容。在新的技術(shù)應用實(shí)踐中，壓碎技術(shù)的應用，可以很好地提高石油井開(kāi)采量與實(shí)際應用效率，提高油田的整體壽命。而酸化技術(shù)的.應用可以極大地減少石油開(kāi)采難度，提高石油開(kāi)采工程的實(shí)際有效性。
1.5采油過(guò)程中堵水、調剖工藝技術(shù)應用實(shí)踐。
在當前的采油工程技術(shù)實(shí)踐中，為了提高高含水油田開(kāi)采效率與質(zhì)量的提升，堵水、調剖技術(shù)的發(fā)展提供了良好的輔助作用。特別是隨著(zhù)可動(dòng)性?xún)瞿z深部調剖和液流轉向技術(shù)在采油技術(shù)實(shí)踐中的應用，使得這一技術(shù)得到了良好發(fā)展。
1.6稠油開(kāi)采技術(shù)與控水穩油技術(shù)實(shí)踐應用。
在我國的石油開(kāi)采實(shí)踐技術(shù)中，為了應對稠油與超稠油油田開(kāi)采問(wèn)題，熱力開(kāi)采技術(shù)的應用得到了廣泛發(fā)展，并已經(jīng)實(shí)現了工業(yè)化化開(kāi)采。這一過(guò)程中，熱開(kāi)采技術(shù)與配套技術(shù)得到了穩固發(fā)展。同時(shí)為了更好地保障石油開(kāi)采質(zhì)量與環(huán)境保護工作開(kāi)展，技術(shù)研究人員開(kāi)展了控水穩油技術(shù)的研究，在保證石油開(kāi)展工作穩步進(jìn)行的同時(shí)，實(shí)現了地下水安全與地層壓力安全的保障。
在當前的石油開(kāi)采技術(shù)發(fā)展技術(shù)研究中，技術(shù)人員根據這一技術(shù)發(fā)展的實(shí)際情況開(kāi)展了發(fā)展展望研究。其主要的技術(shù)發(fā)展趨勢包括了以下內容。
2.1復合驅油法技術(shù)研究與應用。
2.3微生物石油開(kāi)采技術(shù)應用。
3結語(yǔ)。
隨著(zhù)我國石油開(kāi)采技術(shù)領(lǐng)域的不斷發(fā)展，采油技術(shù)發(fā)展研究的開(kāi)展成為了技術(shù)研究人員的主要工作。在這個(gè)過(guò)程中，研究者結合我國當前采油技術(shù)發(fā)展過(guò)程與現狀，開(kāi)展了實(shí)踐性的研究。為我國現階段采油技術(shù)發(fā)展研究與未來(lái)技術(shù)研究提供了展望。
：在一些職業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，人才缺乏。所以國家越來(lái)越重視職業(yè)技術(shù)人才的培養，重視中高級職業(yè)院校的發(fā)展。中高級職業(yè)院校是培養專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才的搖籃，中高職業(yè)院校的銜接工作對于職業(yè)技術(shù)人才完整培養有很大的影響。本文就對中高職汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)銜接展開(kāi)研究和探索。
：中高職業(yè)院校；電子技術(shù)；教育培養。
目前，我國的中高職職業(yè)院校的辦學(xué)能力和水平雖然都有所提高和進(jìn)步，但是在中高職課程安排的銜接和溝通方面還有一定的欠缺。中高級職業(yè)院校缺乏相互溝通和聯(lián)系，不能進(jìn)行良好的教學(xué)銜接和過(guò)渡。中高職業(yè)院校在課程體系安排、培養目標安排、教學(xué)標準安排上不一致，容易讓學(xué)生在中高職學(xué)習兩個(gè)階段產(chǎn)生重復學(xué)習，或者是學(xué)習對接不上，學(xué)習目標和評判標準不一致等一系列問(wèn)題。造成學(xué)生在高職院校內學(xué)習效率低下。
在一些中職院校中，為了提高學(xué)生進(jìn)入高職院校的升學(xué)率，會(huì )盡可能的多開(kāi)展語(yǔ)數英基礎課程和一些汽車(chē)電子技術(shù)的專(zhuān)業(yè)課程，而忽視對學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能教學(xué)和實(shí)踐培養，弱化了專(zhuān)業(yè)技能課程教學(xué)。這樣給學(xué)生的高職階段專(zhuān)業(yè)技能的學(xué)習造成了很大的影響，學(xué)生的技能基礎薄弱，將來(lái)在工作中實(shí)踐操作也會(huì )出現困難。尤其是針對汽車(chē)電子這樣技術(shù)性、實(shí)踐性比較強的專(zhuān)業(yè)，專(zhuān)業(yè)技能不強的學(xué)生其實(shí)是不符合市場(chǎng)要求的。
中高職業(yè)院校，注重培養的應該是學(xué)生的實(shí)踐能力以及專(zhuān)業(yè)技術(shù)。但是學(xué)生要掌握實(shí)踐技術(shù)，應該首先掌握專(zhuān)業(yè)基礎知識。如果一個(gè)學(xué)習汽車(chē)電子行業(yè)的學(xué)生根本就不認識零件配置，不了解汽車(chē)的基本構造圖，那么所謂的專(zhuān)業(yè)技能技術(shù)，也會(huì )無(wú)從下手?，F在許多中職院校其實(shí)并不太重視專(zhuān)業(yè)基礎課程的培訓，而一些高職院校開(kāi)設的基礎課程難度又相對較大，學(xué)生到了高職階段的學(xué)習就會(huì )非常的困難，甚至不能理解專(zhuān)業(yè)課程的內容。
對于中高職學(xué)生來(lái)說(shuō)，英語(yǔ)和數學(xué)學(xué)科是比較頭疼難學(xué)的學(xué)科。根據專(zhuān)家研究，不同人的語(yǔ)言能力以及邏輯思維能力發(fā)展水平是不同的，所以在生活中許多人的英語(yǔ)學(xué)習和數學(xué)學(xué)習的狀況是相反的。如果一味的要求數學(xué)成績(jì)和英語(yǔ)成績(jì)同時(shí)達到水平就有可能會(huì )失去許多人才。所以針對于中高職學(xué)生，在入學(xué)時(shí)可以進(jìn)行其他方面的安排和要求。比如說(shuō)可以對于數學(xué)和英語(yǔ)水平進(jìn)行分層次區分。如果學(xué)生的英語(yǔ)水平以及數學(xué)水平都非常不錯可以評定為優(yōu)秀；對于英語(yǔ)水平和數學(xué)水平都能夠降低一個(gè)層次的可以評定為良好；如果是數學(xué)和英語(yǔ)的水平和能力僅僅可以供學(xué)習使用可以評定為合格。除了入學(xué)時(shí)期的評判標準以外，每年期末的考試成績(jì)也應該作為標準，不斷的調整學(xué)生的英語(yǔ)和數學(xué)水平層次，以便讓評估結果準確。
在中高職院校學(xué)習中，許多學(xué)生都是對口專(zhuān)業(yè)學(xué)習，在之前就已經(jīng)掌握了一些實(shí)際的技能。但是掌握的技能水平卻不同。所以要想全面的加強學(xué)生的技能，就要進(jìn)行分層次，分等級的技能訓練。從水平層次來(lái)說(shuō)可以分為初級訓練、中級訓練以及高級訓練。從技能培訓的類(lèi)別來(lái)看可以設計普通車(chē)工模塊、數控車(chē)工模塊等。學(xué)生可以根據自己的興趣愛(ài)好以及已經(jīng)掌握的技能水平進(jìn)行選擇學(xué)習。如果在之前的學(xué)習中已經(jīng)取得的一定的技能認可，就可以不再重復學(xué)習。相當于給每個(gè)人都制定了合理的學(xué)習方案和計劃，既減少了學(xué)生不必要的重復學(xué)習的時(shí)間，又能夠讓學(xué)生學(xué)習到更多的技能以及專(zhuān)業(yè)知識。分層次技能教學(xué)的設計方案也使得學(xué)生能夠自主安排技能的掌握能力。對于自己喜歡或者是認為更有用的技能，可以進(jìn)行深層學(xué)習，發(fā)展成自己更加擅長(cháng)的領(lǐng)域。對于一些自己不太擅長(cháng)但是感興趣的領(lǐng)域也可以進(jìn)行一定程度上的掌握。
通過(guò)在一些職業(yè)院校的調查和研究發(fā)現，中高職業(yè)院校里有許多人都是對口招生的學(xué)生，而這些對口學(xué)生其實(shí)已經(jīng)掌握了一些該專(zhuān)業(yè)的基礎內容，比如說(shuō)機械制圖，零件測繪等。但是學(xué)生的學(xué)習難易程度不一樣，掌握程度也不一樣。而對于這些基礎課程在實(shí)踐應用中又顯得非常重要的，所以應該開(kāi)設專(zhuān)門(mén)的專(zhuān)業(yè)基礎課程進(jìn)行普及和鞏固。在實(shí)際操作和實(shí)踐的過(guò)程中，很多人經(jīng)常出錯或者是效率不高就是因為專(zhuān)業(yè)基礎知識掌握的不熟練，專(zhuān)業(yè)基礎知識是尤為重要的一個(gè)環(huán)節，所以不斷的加強和鞏固學(xué)生的基礎知識，拓寬基礎知識的廣度和深度，加強、加深學(xué)生對基礎知識面的理解，在教學(xué)過(guò)程中的非常關(guān)鍵。
本文對中高職業(yè)院校汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)銜接中出現的問(wèn)題進(jìn)行了研究與探討，提出了相應的解決方案。中高職業(yè)院校的良好銜接與合作對于培養專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才具有重要的意義和作用，要不斷完善中高職業(yè)院校的教育，培養更多的技術(shù)人才。
所謂創(chuàng )新，是指在傳統的基礎上進(jìn)來(lái)的高效技術(shù)應用類(lèi)型，這也是目前我國采油工程技術(shù)發(fā)展的一大特色。在技術(shù)創(chuàng )新方面，主要涉及到以下幾個(gè)方面。
3.1對信息技術(shù)的應用創(chuàng )新。
進(jìn)入21世紀，信息技術(shù)已經(jīng)廣泛地運用到各個(gè)行業(yè)，并發(fā)揮了重要的作用。信息技術(shù)的滲透甚至導致一些傳統行業(yè)的顛覆，這對于我國的石油產(chǎn)業(yè)而言，也同樣存在巨大的利用高價(jià)值。事實(shí)上，我國的石油產(chǎn)業(yè)是對信息技術(shù)利用較早的產(chǎn)業(yè)之一。以石油勘測為例，勘測過(guò)程中需要應用大量的電子設備，計算機是必不可少的設備之一。作為勘測信息的分析平臺和總結平臺，計算機本身又與信息技術(shù)存在密切的關(guān)系，兩方面結合可以更有效地實(shí)現數據的聯(lián)動(dòng)，并通過(guò)虛擬技術(shù)來(lái)分析勘測結果。
3.2對生物技術(shù)的應用創(chuàng )新。
將生物技術(shù)應用到石油產(chǎn)業(yè)是一種了不起的創(chuàng )新。生物技術(shù)的應用范圍雖然廣泛，但是卻缺乏可控制性，它的實(shí)用性并不很強。但是針對于采油工程而言，不需要精確的控制，同時(shí)利用生物技術(shù)不僅成本低、效果好，更重要的是減少了化學(xué)劑的使用，減少了地層損傷和環(huán)境污染；生物技術(shù)的應用優(yōu)點(diǎn)不止于此，在勘測速度方面也有很好的表現，同時(shí)具有良好的重復實(shí)用性，操作簡(jiǎn)單。
3.3對新型材料技術(shù)的創(chuàng )新。
新型材料的發(fā)展，尤其是高分子類(lèi)型材料的出現，有力地推動(dòng)了現代社才有工程技術(shù)的應用。例如，一些耐磨材料的應用，可以大幅度提升勘測強度。此外，一些防護材料、防腐蝕材料、陰極保護材料等等，對設備的防護有很好的作用，大大地促進(jìn)了石油開(kāi)采效率。
隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的廣泛應用，信息，生物，納米技術(shù)等高新技術(shù)在日常生活中的快速發(fā)展，將為整個(gè)石油行業(yè)的快速發(fā)展創(chuàng )造一個(gè)全新的高新技術(shù)，其發(fā)展方向如下：
2.1生物工程技術(shù)。生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)涉及醫藥，食品，環(huán)保，能源等領(lǐng)域。據估計，生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)容量大約是10倍，如果21世紀是信息產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)，未來(lái)十年將是生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)的時(shí)代。隨著(zhù)老油田，油田廢水處理的'含水上升的越來(lái)越多的問(wèn)題，要積極探索生物污水處理技術(shù)，為油田廢水處理技術(shù)的新保證?？梢灶A料，隨著(zhù)生物技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，生物工程技術(shù)將在強化油采收方面發(fā)揮顯著(zhù)積極作用。
2.2信息技術(shù)。在傳統行業(yè)中，石油行業(yè)是首先使用計算機的應用程序的，在it行業(yè)中具有最高的依賴(lài)。在計算機的早期發(fā)展中，在石油勘探數據處理和解釋生產(chǎn)工程是與計算機連接在一起的，成為了信息時(shí)代的主要用戶(hù)。目前，信息技術(shù)在生產(chǎn)工程的應用和發(fā)展是一個(gè)多結構域，多層次的，它包含了一些關(guān)鍵技術(shù)，如：盆地模擬，地震成像，油藏模擬，虛擬實(shí)現技術(shù)，過(guò)程模擬，實(shí)現優(yōu)化等等技術(shù)。
2.3納米技術(shù)。由于小尺寸效應，量子尺寸效應和宏觀(guān)量子隧道效應的納米顆粒，等等，使得它們的磁，光，電，和常規的材料的敏感區域表現出不同的特性，在有磁性材料，電子材料，光學(xué)材料，高密度燒結材料，催化，傳感和增韌陶瓷等方面有廣闊的應用前景。同時(shí)，納米生物技術(shù)是一個(gè)涵蓋生物，化學(xué)和物理超越集成技術(shù)領(lǐng)域，可以學(xué)習這一技術(shù)以幫助清理石油管道和地下堵塞以及防沙固沙處理，甚至清除原油的形成流動(dòng)路徑，以提高地層流體的能力。
2.4特殊巖性的采油技術(shù)。隨著(zhù)油田勘探開(kāi)發(fā)的深入，也呈現多樣化的趨勢，特殊巖性的采油也應該得到發(fā)展，以滿(mǎn)足實(shí)踐的需要。近年來(lái)，越來(lái)越多的泥巖裂縫、火成巖等特殊巖性油藏被發(fā)現，在該類(lèi)油藏的采油技術(shù)上要發(fā)展防膨壓井液、深穿透射孔等技術(shù)，再根據測試取得的資料對地層進(jìn)行相應的處理后進(jìn)行開(kāi)發(fā)。
3結語(yǔ)。
在21世紀，隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的廣泛應用，信息，生物，納米技術(shù)等高新技術(shù)在日常生活中的快速發(fā)展，將為整個(gè)石油行業(yè)的快速發(fā)展創(chuàng )造一個(gè)全新的高新技術(shù)，石油行業(yè)將獲得新的機遇，同時(shí)也面臨著(zhù)嚴峻的挑戰，因此為了滿(mǎn)足對石油需求日益增加的現狀，油田開(kāi)發(fā)技術(shù)人員要不斷對現有的我國采油工程技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，從而不斷的攻克技術(shù)難題。
建筑防水技術(shù)是一門(mén)綜合性、應用性很強的工程技術(shù)科學(xué)，是建筑工程技術(shù)的主要組成部分，對提高建筑物的使用功能和改善生產(chǎn)、生活質(zhì)量都起著(zhù)重要作用。防水技術(shù)在建設部發(fā)布兩個(gè)文件以后有了很大的提高，這兩個(gè)文件是“關(guān)于治理屋面滲漏的若干規定”（1991年）、“關(guān)于提高防水工程質(zhì)量的若干規定”（1991年）。我省重點(diǎn)抓了防水專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和專(zhuān)業(yè)操作人員的培訓，防水材料性能、施工操作工藝、施工技術(shù)等方面的知識得到了提高。隨著(zhù)新型防水材料的涌現，省建設廳認真抓了新型防水材料認證與市場(chǎng)準入，從源頭上控制防水工程質(zhì)量。省建設廳科技委組建了建筑防水專(zhuān)家委員會(huì )，為提高我省屋面及地下防水技術(shù)與質(zhì)量水平開(kāi)展工作。施工企業(yè)對防水工程質(zhì)量意識不斷增強，過(guò)去是不管理或沒(méi)有認真管理，現在做到嚴格管理，防水技術(shù)有了很大提高?？傮w上看屋面、地下工程嚴重滲漏的狀況得到了有效控制。
一、總的評價(jià)。
我省的建筑防水技術(shù)在全國處于中游水平，建筑防水技術(shù)處于穩步發(fā)展的階段。
防水材料的生產(chǎn)廠(chǎng)家逐漸增多，目前已有70余家。國內有銷(xiāo)售的產(chǎn)品我省大都能夠生產(chǎn)，產(chǎn)量增加，質(zhì)量不斷提高，有的打入了省外、國外市場(chǎng)。
我省已能生產(chǎn)如下防水材料產(chǎn)品：合成高分子防水卷材，如三元乙丙、氯化聚乙烯、聚乙烯—丙綸復合卷材；sbs改性瀝青防水卷材；防水涂料，如聚氨酯、丙烯酸酯等；嵌縫材料也有生產(chǎn)。省外在我省銷(xiāo)售的產(chǎn)品也不少，為常州、北京、盤(pán)錦、沈陽(yáng)、長(cháng)春等均有產(chǎn)品在我省銷(xiāo)售。
建筑防水設計積累了一定經(jīng)驗，防水施工技術(shù)在提高，在治理滲漏方面有一定措施。
我省第一家貫徹實(shí)行了防水材料產(chǎn)品認證制度。
滲漏率從原來(lái)的30%降低到10%.嚴重滲漏的局面得到了有效的控制。
但是我們還存在差距，我們的建筑防水設計水平還不高，防水廠(chǎng)家規模小，技術(shù)力量薄弱，產(chǎn)品質(zhì)量差，市場(chǎng)無(wú)序競爭，施工操作不規范，非專(zhuān)業(yè)隊伍施工較普遍，地下工程防水一次施工成功不漏的還不多，防水工程耐用年限短和滲漏隱患多。
二、當前我省建筑防水存在問(wèn)題。
1.設計方面。
總體說(shuō)防水設計質(zhì)量在不斷提高，防水設防引起重視，但尚有較多設計單位對建筑防水設計重視不夠，設計圖紙中沒(méi)有明確防水等級標準，細部構造無(wú)圖，對防水設計變更把關(guān)不嚴，如在地下工程中將卷材防水改為水泥砂漿防水，將迎水面鋪貼卷材改到背水面，甚至卷材不封閉，卷材外防水的軟保護設計及回填土的質(zhì)量要求不明確。
在地下水位較高地區，對大柱網(wǎng)無(wú)梁底板砼不做抗浮驗算。
2.材料采購供應方面。
新型防水劑、防水卷材、涂料、配套材料、止水帶（條）等產(chǎn)品較多，業(yè)主采購或指定廠(chǎng)家采購不合格材料，為防水質(zhì)量留下后遺癥。
卷材配套材料如膠粘劑、嵌縫材料等認證檢測工作尚未納入日程，對防水的耐久性和抗滲漏留有漏洞。
3.防水專(zhuān)業(yè)施工隊伍管理。
防水砼施工，操作者都是普通砼工人，沒(méi)有培訓，不具備應有素質(zhì)，防水砂漿施工操作都是普通抹灰工，也不掌握防水砂漿施工操作要點(diǎn)，卷材防水除廠(chǎng)家有部分專(zhuān)業(yè)施工人員外，企業(yè)和社會(huì )上的專(zhuān)業(yè)施工人員都很少，有大量不具備資質(zhì)人員在施工防水卷材。
4.施工技術(shù)。
（1）防水混凝土施工前一般都做原材料試驗及配合比試配工作，砼組成材料摻有防水劑或微膨脹劑，對泵送砼多數摻有磨細粉煤灰，施工組織上有保證連續澆筑的措施，對防水砼底板表面除常規找平外增加壓實(shí)抹光工序，注意了砼的養護澆水，但對防水砼細部構造目前看，仍沒(méi)有解決好，如洞口管下砼不密實(shí)，施工縫后澆帶施工粗糙。
防水砼施工不能連續進(jìn)行，在澆筑過(guò)程中形成施工縫又沒(méi)按施工縫去處理，砼施工工藝沒(méi)嚴格按操作規程要求做，砼震搗不實(shí)等，墻板相接易出問(wèn)題。
砼結構細部構造，尤其在伸縮縫、施工縫處的止水帶位置固定，砼澆筑中施工不當，造成位置偏移及變形，影響薄弱環(huán)節止水效果。
uea補償收縮砼超長(cháng)結構無(wú)縫設計施工在較多工程中得到應用，效果較好，既解決了砼抗裂抗滲問(wèn)題，又可降低大體積砼的溫差，有很廣闊應用前景。
（2）卷材防水。
卷材防水目前有滿(mǎn)粘、條粘、點(diǎn)粘，卷材接縫粘接質(zhì)量是防水關(guān)鍵，專(zhuān)業(yè)隊伍也注意了，做的也較好，但無(wú)專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的.隊伍質(zhì)量失控時(shí)有發(fā)生，卷材防水質(zhì)量與防水砼相比質(zhì)量好控制而且很直觀(guān)，對卷材防水這一道設防，如果認真管理和施工是可以保證質(zhì)量的，與砼相比卷材防水施工后發(fā)生滲漏無(wú)法處理，且找不到滲漏處，卷材防水易產(chǎn)生滲漏就是接縫處與細部構造處，卷材本身質(zhì)量目前控制的較好。柔性防水卷材接頭密封不嚴，接頭長(cháng)、量大、數量多，這是柔性防水關(guān)鍵部位，一般是操作者不認真，檢查驗收不細，沒(méi)有全面逐縫檢查造成滲漏，這種滲漏一般工程使用后無(wú)法查找。柔性防水細部構造處理不認真，如砼底板下的大量樁頭處理，底板卷材與立墻卷材分段施工的保護與接縫處理等。
（3）防水砂漿。
國家最新頒布的質(zhì)量驗收規范，對防水砂漿做法僅限于天津剛性防水的多層做法，這種做法應該說(shuō)防水效果很好，但我們目前無(wú)論是設計還是施工都采用的是摻防水劑的防水砂漿抹二道，在人們的觀(guān)念中仍然是輔助防水層，因而防水砂漿施工質(zhì)量與管理還應加大力度，重點(diǎn)抓好抹灰前基層處理。抹灰質(zhì)量、串搓及細部構造認真處理。
水泥砂漿防水層施工前對基層砼缺陷及細部構造不認真處置，砂漿層操作法等同于普通抹灰層而沒(méi)有認真抹光壓實(shí)。
（4）涂膜防水。
涂膜防水總體上用量不大，目前應用的主要有聚氨酯涂膜和聚合物水泥二種方式，涂膜質(zhì)量好控制，施工時(shí)主要控制基層處理、接槎、分層涂刷間隔時(shí)間、涂層厚度等，這種防水方式質(zhì)量上較卷材好控制，特別是細部構造。
5.施工管理。
（1）擺不正質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)系，工程施工中業(yè)主要求搶進(jìn)度，施工單位不按程序施工，盲目搶進(jìn)度，防水施工組織粗制濫造，隱蔽工程沒(méi)有嚴格管理，施工漏洞多，留下隱患，造成屋面、地下室滲漏不能使用。
（2）地下室底板下卷材的保護不力，致使后期工程在其上部進(jìn)行，破壞防水性能，造成滲漏。
（3）地下室外墻回填土質(zhì)量不被重視，不能認真分層夯實(shí)，沒(méi)有形成防水帷幕，造成工程周?chē)鷧R水區，一旦結構和防水層出問(wèn)題就滲漏水。
三、我省防水技術(shù)發(fā)展方向。
1.大力發(fā)展新型建筑防水材料。
大力發(fā)展彈性體（sbs）改性瀝青防水卷材，積極推廣高分子防水卷材，努力發(fā)展環(huán)保型防水涂料，研究開(kāi)發(fā)高檔建筑密封材料、地下工程防水材料，限制發(fā)展和使用瀝青復合胎防水卷材、聚乙烯一丙綸復合防水卷材和石油瀝青紙胎油氈；淘汰焦油類(lèi)防水材料和高堿玻璃纖維制成的復合胎基卷材。
瀝青復合胎防水卷材禁止使用高堿玻纖復合胎基，聚乙烯一丙綸復合防水卷材禁止采用二次加熱復合成型生產(chǎn)工藝。
實(shí)行名牌策略，努力培育省內知名品牌，創(chuàng )造防水名牌產(chǎn)品。
建議對防水材料除以前的認證準入及發(fā)布制度外，組織有關(guān)單位和人員每年定期對防水材料廠(chǎng)家進(jìn)行質(zhì)量抽檢，并公布抽檢情況和政府的意見(jiàn)。
對防水材料的接縫材料與配套材料的認證與準入尚未形成制度，卷材接縫質(zhì)量與其耐久性問(wèn)題也是防水工程應引起重視的問(wèn)題，現在也應納入管理的日程。
在治理滲漏上加大新材料推廣力度，如滲透結晶型防水涂料。
2.加強建筑防水科技創(chuàng )新。
重點(diǎn)研究屋面防水卷材機械固定工藝以及其他屋面應用技術(shù)和施工機具，總結各類(lèi)防水工程細部構造防水措施的實(shí)踐經(jīng)驗，研發(fā)成套技術(shù)，制訂施工工藝標準或工法，從總體上提高防水應用技術(shù)水平。研究外墻節能復合墻體防水技術(shù)。
3.提高建筑防水設計水平。
防水設計要求認真貫徹執行防水技術(shù)規范，特別是強制性條文的多項規定，合理確定防水等級，周密制定防水方案，擇優(yōu)選用防水材料。選用的防水材料耐久性應保證在以上。
設計說(shuō)明中對防水細部構造要求要詳細，且提出嚴格要求，對地下室底板設計除考慮使用荷載作用外，尚應根據工程結構具體情況，考慮地下水浮力對防水結構的作用影響。
重要工程的防水工程施工圖應依據《建筑工程施工圖設計文件審查執行辦法》審查，未通過(guò)審查的施工圖不能作為施工依據。
圖審工作中也應把地下防水工程設計作為審查重點(diǎn)，把設計中的問(wèn)題解決在工程施工前。
4.加強建筑防水施工管理。
防水施工工程應由具有相應資質(zhì)的建筑企業(yè)承擔，并按照國家有關(guān)規定通過(guò)招投標方式采購建筑防水材料。
防水工程所使用的防水材料應具有生產(chǎn)企業(yè)提供的產(chǎn)品合格證明文件和性能檢測報告，防水卷材產(chǎn)品必須具有生產(chǎn)許可證。各種材料的品種、規格、型號和性能等應符合產(chǎn)品標準和設計要求。對進(jìn)場(chǎng)的防水材料應按《屋面工程質(zhì)量驗收規范》和《地下防水工程質(zhì)量驗收規范》規定抽樣復驗，并提出檢測報告，不合格的材料不得在工程中使用。
目前防水專(zhuān)業(yè)隊伍施工操作水平良莠不齊，較多的是材料生產(chǎn)廠(chǎng)家有專(zhuān)業(yè)隊伍，對這些專(zhuān)業(yè)隊伍管理也應經(jīng)考核發(fā)放資質(zhì)證后才允許參與防水施工，且應定期發(fā)布具有資質(zhì)施工隊伍名錄，便于施工企業(yè)選擇。
要將建筑防水質(zhì)量與工程評優(yōu)、企業(yè)評優(yōu)掛鉤。
轉包與分包及質(zhì)量的處罰，防水工程應明令禁止在材料采購、施工環(huán)節搞轉包或無(wú)序分包，防水工程在工程質(zhì)量驗收上應按與主體工程同等重要程度來(lái)控制，對防水工程質(zhì)量不合格者應規定予以懲罰，使施工企業(yè)自身也把建筑防水放到管理重要位置。
5.做好建筑防水技術(shù)培訓工作。
加強設計與施工人員培訓，提高從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)。通過(guò)培訓，使從事防水設計的人員掌握屋面工程與地下工程防水技術(shù)規范和各類(lèi)防水材料產(chǎn)品標準，使從事防水施工的管理人員掌握各類(lèi)防水材料的基本性能和施工技術(shù)，操作人員正確理解和掌握防水材料施工的操作要領(lǐng)。
6.合理確定防水工程造價(jià)，規范計價(jià)行為。
建設行政主管部門(mén)要根據當地工程實(shí)際以及建材市場(chǎng)各類(lèi)產(chǎn)品的價(jià)格變動(dòng)，及時(shí)提供不同類(lèi)別工程、不同防水等級工程的材料消耗量標準和有關(guān)價(jià)格信息，引導規范承發(fā)包雙方的計價(jià)行為，防止使用假冒偽劣、質(zhì)次價(jià)低防水材料和惡意壓低工程造價(jià)的不正當競爭行為，避免造成滲漏隱患和質(zhì)量事故。
加強對防水材料和防水工程招標投標市場(chǎng)的管理，嚴格檢查招標書(shū)中預算定額的正確性與合理性，防止以公平競爭的名義采取壓價(jià)行為。
油田在發(fā)展過(guò)程中會(huì )遇到新的問(wèn)題，技術(shù)人員依靠各個(gè)領(lǐng)域的創(chuàng )新精神，不斷致力于提高技術(shù)的使用，解決了技術(shù)問(wèn)題?？傮w上，我國面臨的主要問(wèn)題目前是在勘探高水分含量和低滲透油田開(kāi)發(fā)，西部沙漠的超深層油氣勘探，灘海油田建設，重型，超稠油熱采改善等等。在具體的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，需要技術(shù)人員解決的主要問(wèn)題有以下幾點(diǎn)：
（1）在提高油田的生產(chǎn)效率的同時(shí)，要節約生產(chǎn)成本，不斷提高原油的才有率。
（2）對于一些復雜地質(zhì)環(huán)境中進(jìn)行水平井和復雜結構井的研究仍需要不斷地進(jìn)行研究。
（3）繼續完善對深部的調劑技術(shù)。
（4）提高低滲透油田的產(chǎn)量以及不斷完善完井質(zhì)量。
（5）降低對地面集輸系統的成本。
（6）開(kāi)發(fā)和使用采油基礎應用的有關(guān)軟件。
（7）加大對弱凍膠調驅技術(shù)的研究。
汽車(chē)總故障中的電器設備占比達到將近1/3。汽車(chē)的機身組成很復雜，車(chē)子內部組成零件多。又由于汽車(chē)運作環(huán)境的不可控和人為因素，造成汽車(chē)穩定性差和故障間隔時(shí)間長(cháng)。隨著(zhù)電氣設備在汽車(chē)組件中應用率的提升，與之相對，其電氣設備發(fā)生故障的概率也將增加。但是將電子技術(shù)應用于汽車(chē)中，例如汽車(chē)的自診斷系統，不僅能快速的診斷出汽車(chē)的癥結，而且減少了汽車(chē)修復的時(shí)間。
1.2省油。
現今汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機大多使用了電子綜合優(yōu)化控制，摒棄了傳統的化油器式發(fā)動(dòng)機，阻止了10%-15%燃油消耗的浪費。汽車(chē)是一個(gè)內部參數復雜多變的機械工具，其形式條件隨內外部環(huán)境的變化而變化。電子技術(shù)應用于汽車(chē)工業(yè)，電子將科學(xué)的對汽車(chē)內部各項參數采樣，并根據其相關(guān)參數進(jìn)行數據調整，并對汽車(chē)執行相關(guān)指令，使得汽車(chē)在最佳的狀態(tài)下運作，并達到省油的效果。
1.3環(huán)保。
發(fā)動(dòng)機空燃比閉控制系統主要是采用傳感器加以控制，通過(guò)傳感器的控制，能夠有效的保障其空燃比控制在理論空燃比的范圍運作。而如果在此基礎上裝置廢氣再循環(huán)裝置，比如三元催化凈化裝置，將極大的節省燃油。與此同時(shí)，廢氣當中所包含的碳氫化合物，其評估的體積分數將直接降低40%的比例，而氮氧化合物的評估分數將降低60%的比例，真正實(shí)現空氣污染的治理及控制。
1.4安全。
電子技術(shù)應用于汽車(chē)工業(yè)，可提高安全性。汽車(chē)交通事故主要由兩方面的原因造成——主觀(guān)因素和客觀(guān)因素。電子技術(shù)已從這兩方面應用于汽車(chē)，例如，防止酒后駕車(chē)和駕駛員嗜睡的電子技術(shù)將極大的降低主觀(guān)因素發(fā)生的交通事故;而汽車(chē)主要參數的報警裝置和安全氣囊的作用將減少客觀(guān)因素造成的安全事故。
1.5舒適。
汽車(chē)的舒適度需從以下幾個(gè)方面參考，如座椅的平順性、車(chē)內外噪聲、車(chē)內溫度和濕度、甚至車(chē)內的居住性等。一般汽車(chē)的舒適度主要是指乘客對汽車(chē)振動(dòng)的適應能力。汽車(chē)行駛過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng)通過(guò)路面、汽車(chē)輪胎、車(chē)內發(fā)動(dòng)機等方式感應于人的身體，振動(dòng)的幅度和頻率對人體的舒適度產(chǎn)生很大的作用。電子技術(shù)應用于汽車(chē)制造后，汽車(chē)減震器的阻尼等參數將隨著(zhù)汽車(chē)振動(dòng)的幅度和頻率的變化而不斷的自動(dòng)化的相應調整，提高汽車(chē)的舒適度。而汽車(chē)內的溫度和濕度等環(huán)境也可在電子設備上相應的調整，達到人們要求的最舒適的狀態(tài)。
2.1傳感器技術(shù)。
車(chē)用傳感器技術(shù)的應用對汽車(chē)高端化、電子技術(shù)化和自動(dòng)化起主導作用。隨著(zhù)電子技術(shù)應用于汽車(chē)工業(yè)的愈加廣泛，對汽車(chē)自動(dòng)化程度的要求也逐漸提升。傳感器的使用隨著(zhù)數量的不斷增多，呈現出多樣化的特征?，F在乃至未來(lái)對傳感器的需求將趨于多功能化、集成化、智能化和微型化的方向。滿(mǎn)足以上需求，汽車(chē)傳感器用途將愈加廣泛。未來(lái)的智能化集成傳感器將具有以下功能：自動(dòng)進(jìn)行時(shí)漂、溫漂和非線(xiàn)性的自動(dòng)校正;較強的抵御外部電磁干擾;較高的精準度;易于安裝等，為汽車(chē)生產(chǎn)行業(yè)做出巨大貢獻。
2.2微處理器技術(shù)。
微處理器技術(shù)是電子技術(shù)應用于汽車(chē)制造的重要組成部分，其主要功能是指揮汽車(chē)其他的設備有序的運作。因此，未來(lái)汽車(chē)生產(chǎn)將首要選用16位和32位的ecu，根據相關(guān)汽車(chē)使用情況分析，未來(lái)幾年汽車(chē)的使用率將提升50%以上，ecu的應用將廣泛的推廣。開(kāi)發(fā)出具有多路同步實(shí)時(shí)控制、自帶a/d與d/a、自我診斷、高輸入/輸出等功能的汽車(chē)專(zhuān)用ecu系統也具有很高的現實(shí)意義。
2.3新型42v供電電源。
隨著(zhù)電子技術(shù)應用于汽車(chē)制造的日益增多，汽車(chē)內部電子設備也將愈加增多，其消耗的電子能量會(huì )大量的增加，而如今部分汽車(chē)使用的12v動(dòng)力電源難以滿(mǎn)足汽車(chē)發(fā)展的速度和汽車(chē)內電氣系統的需求，應采用新研制出的42v汽車(chē)供電系統，發(fā)電機的最大輸出功率將達到8kw左右，極大的提升了汽車(chē)的發(fā)電效率和供電能力，為汽車(chē)工業(yè)的可持續發(fā)展提供巨大的幫助。
2.4車(chē)載網(wǎng)絡(luò )技術(shù)。
隨著(zhù)新技術(shù)的不斷研發(fā)，汽車(chē)內電子電器設備不斷的增多，電子電器設備的功能不斷的增強，其操作系統不斷的被復雜化，阻礙了汽車(chē)的經(jīng)濟和安全性能。因此，汽車(chē)內的網(wǎng)絡(luò )技術(shù)需要不斷的提升。車(chē)內的通訊線(xiàn)需將所有汽車(chē)的電子設備連接于一個(gè)大網(wǎng)絡(luò )環(huán)境下，所有的信息發(fā)送和接收都經(jīng)過(guò)這一途徑。因此，電子設備不僅僅是完成自身汽車(chē)的內部控制系統，還需為其他控制設備提供數據服務(wù)。車(chē)載網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的發(fā)展，將汽車(chē)布線(xiàn)簡(jiǎn)化，減少汽車(chē)導線(xiàn)的復雜性，使汽車(chē)內部配置清晰有條例，也增強數據傳輸的可靠性和故障維修的安全保障。
現代汽車(chē)工業(yè)電子技術(shù)的應用愈加廣泛，汽車(chē)不再僅僅是機械工具，逐漸成為了機電一體化的人們生活中不可缺少的朋友。未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展必將隨著(zhù)電子技術(shù)的發(fā)展而日新月異，其發(fā)展方向必將是信息化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化和人性的。
今年以來(lái)，我局在什邡市委、市政府的正確領(lǐng)導下，積極貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持安全發(fā)展理念，按照中央、省和上級主管部門(mén)安全播出工作精神，把防范安全事故作為重中之重，切實(shí)加強日常監督，狠抓安全播出管理，深化專(zhuān)項整治和防范工作，建立健全廣播電視安全播出長(cháng)效機制，實(shí)現我市廣播電視安全播出全年無(wú)事故，取得了良好的工作成效。
一、領(lǐng)導重視，落實(shí)責任。
對于廣播電視安全生產(chǎn)和安全播出工作，我局領(lǐng)導一貫高度重視，及早部署，制定廣播電視安全生產(chǎn)和安全播出工作措施，成立什邡市廣播電影電視局安全播出工作領(lǐng)導小組，進(jìn)一步完善了安全播出指揮系統。規范安全播出工作制度，在主要節假日和各重要安全播出保障期，依照省市局的要求，對轄區內播出機構嚴格執行零報告制度，圓滿(mǎn)完成了“元旦”、“春節”、“元宵”、“全國兩會(huì )”、“五一”、“國慶”、“廣州亞運會(huì )”和“黨的十七屆五中全會(huì )”等重大節日和會(huì )議的安全播出任務(wù)，特別是抓好“廣州亞運會(huì )”的安全播出工作，確保我市安全播出全年無(wú)事故。
二、落實(shí)措施，加強防范。
為了確保我市廣播電視的安全播出，今年來(lái)，我局根據總局省局和市委市政府的指示精神，對我市廣播電視的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了認真研究、精心組織，并制定了具體實(shí)施方案，組織了多次監督檢查，及時(shí)消除隱患。要求廣播電視播出機構對各播出機房、前端機房、發(fā)射機房、供配電機房等重點(diǎn)區域廣播電視設施的安全保護工作進(jìn)行深入細致檢查，并采取有效措施及時(shí)整改存在的隱患和薄弱環(huán)節，確保安全播出。
在技術(shù)體系建設的基礎上，進(jìn)一步完善了安全播出工作人防、技防、聯(lián)防一體化保障措施，先后完成了播出系統改造、有線(xiàn)前端機房改造、有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )前端機房供電系統的改造及發(fā)電機組自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)的配置，做好發(fā)射機、天饋線(xiàn)系統及發(fā)電機組等設備的接收和安裝調試，改造總前端機房供配電線(xiàn)路，為確保我市廣播電視信號安全傳輸做了大量重要的基礎性工作。為確保廣播電視自身安全，在重點(diǎn)部位設置專(zhuān)門(mén)閉路監控攝像頭，實(shí)行24小時(shí)安全監控，積極開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，更新消防設施，消除安全隱患。目前，什邡廣播電視臺各播出系統實(shí)現了對播出的信號具備監看、監聽(tīng)功能和切換功能，重要廣播電視設施技防建設有明顯提高。
三、嚴格管理，加強培訓教育。
為讓廣大用戶(hù)看上放心滿(mǎn)意的電視節目，促進(jìn)全市兩個(gè)文明建設的發(fā)展，做到既經(jīng)濟、又安全、高效率、不間斷地播出優(yōu)質(zhì)電視節目，我局在優(yōu)質(zhì)播出的基礎上，進(jìn)一步完善機房管理制度，做到制度上墻、責任定崗、以醒目的標牌提醒機房值班人員做到安全優(yōu)質(zhì)播出，確保萬(wàn)無(wú)一失。我們除繼續堅持檢修制度、衛生清潔制度、交接班制度外，進(jìn)一步完善規章制度，制度基本涵蓋了播出日常工作的`方方面面，做到了人人做事有章可循，出現事故有人負責。由于以上措施的實(shí)施，機房值班人員的責任心不斷增強，對一般性故障都能及時(shí)發(fā)現、排除，不影響正常播出。
繼續堅持以人為本的工作原則，向管理要效益，結合安全優(yōu)質(zhì)播出工作實(shí)際，把每個(gè)星期二定為“集體學(xué)習日”，及時(shí)組織機房工作人員認真學(xué)習國家廣電總局《廣播電視安全播出管理規定》、市廣播電視局下發(fā)的《技術(shù)維護管理暫行規定》以及相關(guān)各項規章制度、操作規程，以促進(jìn)機房工作的規范化、制度化。積極組織機房工作人員參加市局舉辦的業(yè)務(wù)學(xué)習、培訓，加強理論與實(shí)際的結合，掌握業(yè)務(wù)技術(shù)本領(lǐng)，提高自身工作能力，更好的完成安全優(yōu)質(zhì)播出任務(wù)。
四、狠抓安全隊伍建設，實(shí)施群防群治綜合治理。
(一)安全隊伍建設方面：我市廣播電視播出機構配置有專(zhuān)業(yè)的安全保衛隊伍，保衛人員配備齊全、素質(zhì)高，建立有傳輸線(xiàn)路巡查和維護隊伍，組織健全、人員落實(shí)、責任明確，所有成員手機保持24小時(shí)暢通，并在崗待命，確保網(wǎng)絡(luò )出現故障時(shí)能夠及時(shí)搶修。
(二)群防群治綜合治理方面：我市廣播電視設施重點(diǎn)單位都能認真貫徹落實(shí)“三電”設施安全保護工作精神，建立群防群治聯(lián)動(dòng)系統，落實(shí)廣播電視設施治安聯(lián)防機制，健全巡查守護責任制，主動(dòng)與安全、電力、通訊等部門(mén)加強溝通、加強合作，把廣播電視設施的安全納入社會(huì )治安綜合治理范圍，形成警民共建、警地聯(lián)動(dòng)、齊抓共管、綜合治理的格局。
五、完善應急預案，確保亞運期間安全無(wú)事故。
我市進(jìn)一步完善《突發(fā)事件應急預案》、《關(guān)于進(jìn)一步加強值班的通知》等文件，進(jìn)一步規范有關(guān)管理制度。在此基礎上，還積極組織了多次應急處理演練和崗位練兵活動(dòng)，通過(guò)內部組織培訓和演練，使各個(gè)安播崗位人員能更加熟悉崗位職責、設備操作規程，從而提高在崗人員的應急處理能力。為確保20**年廣州亞運會(huì )期間廣播電視節目的安全播出，我市廣播電視播出機構在9月中旬開(kāi)始進(jìn)行了多場(chǎng)次有針對性的實(shí)戰應急處置演練，積極參加市局組織的應急演練，確保在遇到突發(fā)事件和重大事故時(shí)，做到反應迅速、指揮有力、調度靈活、配合緊密，防范有效，切實(shí)提高安全防范工作的應急能力和處置突發(fā)事件能力。
亞運會(huì )期間，我市安全播出指揮中心根據上級的布置，從11月1起開(kāi)始進(jìn)入亞運期間安全播出重要保障值班狀態(tài)，加大廣播電視安全播出的監控和管理力度，設專(zhuān)人加強監督、監聽(tīng)和監錄等工作，嚴格執行每天零報告制度和重大事件(事故)報告制度。加強對戶(hù)外設備和線(xiàn)路的巡視，嚴密防范有線(xiàn)插播和對光纜的各種破壞活動(dòng);加強與供電部門(mén)、610辦公室、綜治辦、無(wú)委等部門(mén)的聯(lián)系溝通，保障供電線(xiàn)路、光纜線(xiàn)路的安全，同時(shí)，各播出機構加強機房、設備、設施的安全警衛和防火、防盜、防破壞工作。
六、提高警惕，加強協(xié)作。
針對其他省市出現的頑固分子破壞廣播電視設施的情況，我局按照上級業(yè)務(wù)部門(mén)的統一部署，嚴格落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的指示要求，全力以赴嚴防死守，保證不發(fā)生任何事故和重大播出傳輸事故，確保重要節日、重大活動(dòng)、重點(diǎn)時(shí)段轉播和傳輸中央廣播電視節目的絕對安全，停播時(shí)間為0秒。按照上級要求，我局建立了快捷、有效、準確的安全優(yōu)質(zhì)播出指揮系統，及時(shí)了解掌握廣播電視播出情況、做到聯(lián)絡(luò )暢通，反應迅速、指揮有力、調度靈活。在遇到突發(fā)事件和重大事故時(shí)，堅決做到快捷、指揮有力、及時(shí)、準確、有效地進(jìn)行防范處理，我們結合實(shí)際情況，制定了切實(shí)有效、周密詳實(shí)的廣播電視應急播出預案，并多次對應急預案進(jìn)行演練，并及時(shí)處理解決了演習中發(fā)生的問(wèn)題，在上級業(yè)務(wù)部門(mén)的大力支持下，發(fā)射機房日前已擁有了備用信號源(數字衛星接收信號源)，遇到特殊情況，可以實(shí)現及時(shí)切換。對關(guān)鍵崗位重要時(shí)刻實(shí)行領(lǐng)導帶班制，以便出現問(wèn)題及時(shí)處理。及時(shí)與區610辦公室、綜治辦、安全等部門(mén)加強聯(lián)系，密切協(xié)作，協(xié)調配合，做好廣播電視設施的保護和安全防范工作。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
近幾年，我國橋梁涂裝技術(shù)取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)展，橋梁涂料進(jìn)步明顯，部分技術(shù)達到了國際領(lǐng)先水平，我國已成為名副其實(shí)的橋梁大國，特別是號稱(chēng)橋梁領(lǐng)域奧林匹克的港珠澳大橋涂裝的招標和施工，引領(lǐng)中國橋梁涂裝技術(shù)實(shí)現了跨越式的發(fā)展。當然，我國的橋梁涂裝技術(shù)還存在很多粗放式的模式，要想成為真正的橋梁強國，還需要在很多細節方面加以改進(jìn)和提高。
環(huán)氧富鋅配套體系由于防腐性能良好，施工性能優(yōu)異，對施工技術(shù)和環(huán)境的要求相對寬松，適應了我國施工的特點(diǎn)，彌補了我國施工管理粗放的短板，近幾年成為行業(yè)的首選。十幾年前，我國的橋梁涂料以聚氨酯面漆體系為主流;幾年前，聚硅氧烷涂料和氟碳涂料各占半壁江山;近幾年氟碳涂料以?xún)?yōu)異的耐候性能，良好的施工性能，成為橋梁涂料的主流。另外，隨著(zhù)人們對涂膜外觀(guān)的關(guān)注，自清潔、低污染涂料體系的出現，滿(mǎn)足了用戶(hù)的需求，已經(jīng)有幾座橋梁采用了該配套體系，收到了良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。
1.1環(huán)氧富鋅配套體系成為主流。
環(huán)氧富鋅底漆是以鋅粉為填料，環(huán)氧樹(shù)脂為基料，聚酰胺或者胺加成物為固化劑，加以混合溶劑配制而成的高固體分底漆。根據標準規定，干膜中的鋅粉含量最低為65%，最高的要大于85%。由于干膜中鋅粉的含量較高，形成連接緊密的涂層，緊密地與金屬接觸，在涂膜受到侵蝕時(shí)鋅的電位比鋼鐵的電位低，涂膜中的鋅為陽(yáng)極，先受到腐蝕，基礎鋼鐵為陰極，受到保護。而鋅作為犧牲陽(yáng)極形成的氧化產(chǎn)物又對涂膜起到一種封閉作用，更加強了涂膜對基材的保護。環(huán)氧富鋅復合涂層的防腐性能良好，底材處理的要求不高，施工容易，價(jià)格便宜，附著(zhù)力強，與上涂的涂層有著(zhù)良好的粘結性。另外，對上涂的施工要求較低，無(wú)需霧噴等工藝，容易施工。
1.2氟碳涂料引領(lǐng)市場(chǎng)。
氟碳涂料是指以氟烯烴和其他單體共聚而合成的高分子聚合物為主要成膜物質(zhì)的涂料，其中氟烯烴和乙烯基醚的共聚樹(shù)脂提供了含氟樹(shù)脂在芳烴、酯類(lèi)或酮類(lèi)溶劑中的可溶性，使其能在室溫固化，能夠得到光澤、硬度、柔韌性理想的透明涂膜，極大地拓展了氟碳涂料的應用范圍。氟碳樹(shù)脂的分子結構中，氟烯烴和乙烯基醚單元交替連接決定了其高耐候性和化學(xué)穩定性，氟烯烴單元決定了涂層有較高的硬度，通過(guò)乙烯基醚上的官能團改善了樹(shù)脂的溶解性、顏料的相容性，羧基提供顏料的潤濕分散性，羥基提供交聯(lián)反應和附著(zhù)力。
1.3自清潔涂料嶄露頭角。
近年來(lái)，隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展和進(jìn)步，高耐候性、高光澤的涂料不斷涌現，但污物附著(zhù)的問(wèn)題一直沒(méi)有被很好地解決。為了提高涂膜的耐沾污性，常規的做法是提高交聯(lián)密度和硬度，增加涂膜的表面張力，使涂膜拒水，從而使污物不易附著(zhù)在涂膜上，即所謂的“防涂鴉”涂料，但是，這種涂料只能做到易清潔而不是自清潔。
2涂料環(huán)保性能的提高。
2.1低voc涂料的應用。
為了減少涂料產(chǎn)品中揮發(fā)性的有機溶劑對環(huán)境的污染，歐美發(fā)達國家均在多年前制訂了限制工業(yè)涂料中voc含量的法令，嚴格規定了工業(yè)涂料的voc含量限制，香港路政署也于出臺了《空氣污染管制(揮發(fā)性有機化合物)規例指南》。
2.2重金屬含量的要求。
普通溶劑型產(chǎn)品中所使用的顏填料易含有重金屬離子(鉛、汞、鉻、鎘等)，重金屬離子的有害性是接觸性的，對于人與生物的危害主要出現在生產(chǎn)、施工、清理等過(guò)程中，如果涂料產(chǎn)品中含有重金屬離子，則在施工時(shí)不可避免地會(huì )造成對人和環(huán)境的污染。隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展和社會(huì )的進(jìn)步，人們對涂料中重金屬含量提出了更多的要求。
3施工工藝的改進(jìn)。
3.1涂裝節點(diǎn)的控制。
中國常規的橋梁涂裝節點(diǎn)控制為在橋梁工廠(chǎng)內僅完成第一道面漆的涂裝，在架設現場(chǎng)進(jìn)行連接部位的涂裝，一般為噴涂，最后進(jìn)行一道面漆的通涂;國際上先進(jìn)的涂裝工藝是在橋梁工廠(chǎng)涂裝到最后一道面漆，橋梁現場(chǎng)僅進(jìn)行連接部位的涂裝，而且均采用刷涂工藝。我國的橋梁涂裝工作者逐步認識到了我國常規涂裝方式對環(huán)境的`影響，在港珠澳大橋項目上第一次借鑒了國際上通用的涂裝工藝，在橋梁工廠(chǎng)進(jìn)行全部面漆的涂裝，由于減少了架設現場(chǎng)的涂裝工作量，大大減少了對環(huán)境的污染。
港珠澳大橋項目hse方面的高要求，提出了改善環(huán)境、提高效率、降低能耗、保障施工人員的健康理念。將涂裝的設計連同其報價(jià)，交由分包隊伍根據招標文件進(jìn)行施工，確保了涂裝廠(chǎng)房配備了除濕加溫系統，通風(fēng)除塵系統。實(shí)踐證明，這些硬件設施還是非常有效的，為橋梁的高效、高質(zhì)涂裝提供了保障。當然，硬件具備的同時(shí)，管理人員和施工人員在管理理念方面的提升也是非常必要的，需要克服以往傳統的做法，確保除濕系統和除塵系統的正常運行，從而保證涂裝的質(zhì)量。港珠澳大橋橋梁防腐工程的涂裝與國際標準接軌，提出了嚴格的質(zhì)量控制和hse要求，這有別于常規的橋梁涂裝工程，在中國橋梁歷史上具有里程碑式的意義。
4結語(yǔ)。
近幾年，我國橋梁涂料取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，逐步與國際橋梁涂裝技術(shù)接軌，體現了涂裝技術(shù)水平的提高。環(huán)氧富鋅涂料和氟碳涂料因為施工性能優(yōu)異，符合了中國市場(chǎng)的特點(diǎn)，成為行業(yè)的首選。自清潔涂料由于賦予了涂料產(chǎn)品的附加值，逐步被橋梁業(yè)主認識和使用，收到了良好的效果。港珠澳大橋的開(kāi)工建設，在涂料的選用、施工工藝的要求等方面進(jìn)行了創(chuàng )新，明確了voc和重金屬含量等的要求，使橋梁涂料產(chǎn)品和施工實(shí)現了跨越式的發(fā)展，為橋梁涂裝的發(fā)展起到了里程碑式的示范作用。另外，港珠澳大橋在涂裝的節點(diǎn)控制上實(shí)現了全部配套涂料產(chǎn)品的工廠(chǎng)涂裝，減少了現場(chǎng)的涂裝工作量，從而減少了對環(huán)境的污染，實(shí)踐證明，這些創(chuàng )新和措施還是非常有效的?？傊?，我國已成為名副其實(shí)的橋梁大國，涂料的涂裝技術(shù)逐步跟上了國際發(fā)展的潮流，只要我們在一些細節方面不斷加以改進(jìn)和提高，必將真正使我國成為橋梁強國。
摘要：隨著(zhù)我國科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，我國的信息化，網(wǎng)絡(luò )化的交流越來(lái)越普及，隨之而來(lái)的就是電子信息技術(shù)的提升。電子信息技術(shù)的發(fā)展多帶來(lái)的影響已經(jīng)開(kāi)始逐步滲透到我國經(jīng)濟發(fā)展的各行各業(yè)當中去了，但是我國電子信息技術(shù)發(fā)展依舊是處于發(fā)展的初級階段，因此在發(fā)展當中還存在著(zhù)一些沒(méi)有完善的地方，本文就是針對電子信息技術(shù)發(fā)展當中的一些問(wèn)題做出分析和闡述。
電子信息技術(shù)的不斷發(fā)展正在潛移默化的推動(dòng)整個(gè)社會(huì )的發(fā)展，其中越來(lái)越多的人正在享受電子信息技術(shù)所帶來(lái)的便捷但是由于我國的電子信息技術(shù)發(fā)展還處于起步發(fā)展階段，在實(shí)際的發(fā)展當中還存在一些問(wèn)題和缺陷.只有將這些問(wèn)題和缺陷完善之后，電子信息技術(shù)才能更好的服務(wù)于社會(huì )。
1.1電子信息人才的缺失。
電子信息技術(shù)作為一個(gè)新型的發(fā)展的趨勢，然而在剛剛起步的我國來(lái)說(shuō)，技術(shù)人員的嚴重不足使得這項技術(shù)出現了停滯不前的現象，具體的表現大致分為兩大類(lèi)，一類(lèi)就是雖然在許多的高校當中都開(kāi)設的有電子信息技術(shù)這門(mén)課程，但是由于書(shū)本教材內容和實(shí)際操作當中的案例存在著(zhù)一些差異化，導致了許多技術(shù)學(xué)生人員在學(xué)習這項技術(shù)之后，面對操作無(wú)從下手的局面，另外一方面，由于電子信息技術(shù)的起步門(mén)檻較高，學(xué)生們在學(xué)習起來(lái)的難度較高，加上由于對于電子信息技術(shù)來(lái)說(shuō)是處于一個(gè)剛剛起步的階段，因此再高校當中對于這門(mén)專(zhuān)業(yè)課程的招生數量有一定限制在其中，導致了從源頭學(xué)習這門(mén)技術(shù)的人員得到了減少。綜上所述，對于電子信息技術(shù)的發(fā)展第一步，人員招收學(xué)習出現了隱患，這樣以來(lái)，就極大的限制了電子信息技術(shù)的發(fā)展，長(cháng)期以往就會(huì )導致導致電子信息技術(shù)出現停滯不前的局面。
1.2電子信息市場(chǎng)環(huán)境混亂。
電子信息技術(shù)的發(fā)展的好壞，其實(shí)是以電子信息技術(shù)為基礎生產(chǎn)的電子產(chǎn)品作為依據的，因為電子信息技術(shù)技術(shù)是看不見(jiàn)摸不著(zhù)的，只有依靠生產(chǎn)出來(lái)的實(shí)物為技術(shù)載體，才能夠提現出來(lái)，然而就我國目前的電子信息技術(shù)市場(chǎng)環(huán)境來(lái)說(shuō)，出現了很多陰暗的一面，最為突出的就是對于知識產(chǎn)權的保護力度不夠，其次是市場(chǎng)電子信息產(chǎn)品出現惡性競爭的局面。前者的表現的局面就是在市場(chǎng)當中出現了很多正版和盜版的對抗沖擊，由于市場(chǎng)知識產(chǎn)權的監管不力導致了許多盜版，冒牌貨在市場(chǎng)當中肆意橫行，由于盜版冒牌的電子信息產(chǎn)品的生產(chǎn)成本低，技術(shù)支持多數都是商業(yè)復制過(guò)來(lái)的，因此在市場(chǎng)的正常銷(xiāo)售當中，使得正版的電子信息技術(shù)產(chǎn)品滯銷(xiāo)不前。這對于生產(chǎn)復雜，技術(shù)研究漫長(cháng)的正版電子信息產(chǎn)品來(lái)說(shuō)無(wú)疑是毀滅性打擊。
由于我國的電子信息技術(shù)引進(jìn)發(fā)展較晚，所以說(shuō)在進(jìn)行生產(chǎn)發(fā)展的時(shí)候，整個(gè)的生產(chǎn)結構出現了虎頭蛇尾的局面，為什么這么說(shuō)呢，首先我國的電子信息生產(chǎn)的發(fā)展過(guò)程中技術(shù)手段不夠尖端完善，技術(shù)力量不夠強大，導致了在生產(chǎn)過(guò)程中多對于一些電子產(chǎn)品的生產(chǎn)的時(shí)候出現產(chǎn)品的不完善，對于技術(shù)性高的產(chǎn)品研究由于技術(shù)原因的限制，不能夠生產(chǎn)出滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的技術(shù)產(chǎn)品，對于那些技術(shù)完善的電子信息產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)由于受到了盜版冒牌的'商品進(jìn)行的惡性競爭使得正版的電子信息技術(shù)產(chǎn)品受到了極大的沖擊，這樣一來(lái)技術(shù)限制的商品生產(chǎn)不出來(lái)，能夠正常的出貨的商品又受到了沖擊，導致整個(gè)的電子信息技術(shù)產(chǎn)品生產(chǎn)結構出現紊亂。
技術(shù)人員的大力培養是推動(dòng)電子信息技術(shù)向前發(fā)展的一個(gè)基礎措施，任何一門(mén)科學(xué)技術(shù)都是靠人去進(jìn)行研究和完善的，當下我國的電子信息技術(shù)要想取得質(zhì)的飛躍，就必須要從源頭進(jìn)行解決，而大力培養技術(shù)人員就是從源頭進(jìn)行解決問(wèn)題。首先對于高校電子信息技術(shù)來(lái)說(shuō)可以采取進(jìn)行一些人數方面的擴招，擴大對于電子信息技術(shù)的教學(xué)研究。其次，除了大力培養電子信息技術(shù)人員之外，還要提高他們的實(shí)際操作能力，僅僅會(huì )理論知識的技術(shù)人員，在進(jìn)行實(shí)際操作研究的時(shí)候是沒(méi)有任何作用的，因此在對于這些學(xué)生進(jìn)行培養的時(shí)候要實(shí)現理論知識和實(shí)際操作的有機結合，這樣才能培養出真正有能力研究的技術(shù)人員。
2.2營(yíng)造良好的電子信息產(chǎn)品的市場(chǎng)環(huán)境。
如果說(shuō)加大對于技術(shù)人員的培養是推動(dòng)電子信息技術(shù)發(fā)展基礎的話(huà)，那么營(yíng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境是保障電子信息技術(shù)發(fā)展進(jìn)行，目前來(lái)說(shuō)，我國的電子信息產(chǎn)品市場(chǎng)環(huán)境是處于一種紊亂的狀態(tài)，尤其是盜版，冒牌假貨在市場(chǎng)當中大規模的流通，極大的影響了正品的流通，同時(shí)這種現象也是屬于對那些費勁千辛萬(wàn)苦研究出來(lái)的人們一種極為不尊重的現象，因此要想保障電子信息技術(shù)的大發(fā)展就必須將那些進(jìn)行盜版，冒牌的產(chǎn)品廠(chǎng)家和人員進(jìn)行查處同時(shí)加大對于知識產(chǎn)權的保護。打造出一個(gè)良好的市場(chǎng)交易環(huán)境，維護電子信息技術(shù)產(chǎn)品的市場(chǎng)正常運行。
2.3資金技術(shù)的支持投入研究。
由于電子信息產(chǎn)品生產(chǎn)成本高，技術(shù)研究復雜，所以說(shuō)在進(jìn)行改良和更新技術(shù)的同時(shí)需要高額的資金進(jìn)行支持。但是就我國目前的電子信息發(fā)展局面來(lái)說(shuō)，電子信息技術(shù)的發(fā)展受到了許多外界環(huán)境的限制，投入研究資金短缺，研究技術(shù)人員團隊力量薄弱，以及研究基礎設施構建不完善等等這些問(wèn)題都或多或少的從側面影響到了電子信息技術(shù)的發(fā)展，這些問(wèn)題歸根結底下來(lái)的主要原因就是政府對于電子信息技術(shù)的投入資金力度不夠所造成的。本身來(lái)說(shuō)電子信息技術(shù)的研究就是需要投入大量的資金去進(jìn)行研究支持的，一旦研究的基礎設施構建的不完善就會(huì )導致電子信息技術(shù)發(fā)展出現停滯不前的局面，因此要想獲得一些重大的研究突破，就必須投入一些資金進(jìn)行研究發(fā)展。不僅如此，投入的資金不光用來(lái)研究新技術(shù)的發(fā)現，還要拿出一部分用于更新維護研究出來(lái)的電子信息產(chǎn)品，只有這樣，才能保證生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品長(cháng)盛不衰，更好的服務(wù)于社會(huì )和人們。
3.結語(yǔ)。
隨著(zhù)我國科學(xué)技術(shù)的不斷完善，就電子信息這種技術(shù)的發(fā)展就我國現階段來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是處于穩步提升發(fā)展的一個(gè)情況了，在未來(lái)電子信息技術(shù)會(huì )，發(fā)展的更加完善，更好的服務(wù)于人們的生活，電子信息技術(shù)將成為我國的科學(xué)技術(shù)發(fā)展的主流。
參考文獻。
跟著(zhù)國家信息化建設的飛速發(fā)展，現代技術(shù)的廣泛利用，在電子政務(wù)、政府信息公然的推進(jìn)下，電子檔案進(jìn)入了快速發(fā)展的新歷程。
一檔案的歷史價(jià)值以及現代價(jià)值。
在我國古代，檔案也是圖書(shū)，有著(zhù)共同的出發(fā)點(diǎn)：結繩―刻契―甲骨文―銅器銘文―簡(jiǎn)冊―刻版印刷。檔案是人們糊口中不可缺乏的首要資源，它能重現人、物、事的歷史原貌，擁有最可靠的憑證性以及科學(xué)鉆研價(jià)值。檔案的核心價(jià)值是“證史”，檔案機構最首要的使命是為子孫昆裔保留“社會(huì )記憶”。電子政務(wù)的建設給檔案提供了1個(gè)百年不遇的機遇，1是履行政務(wù)公然，提高決策以及服務(wù)水平需要檔案信息；2是借助電子政務(wù)平臺，檔案的現代價(jià)值為經(jīng)濟以及社會(huì )發(fā)展服務(wù)的功能將患上到更好的施展。
二電子政務(wù)是電子檔案的源頭。
電子政務(wù)，是政府機構利用現代信息以及通訊技術(shù)，將管理以及服務(wù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)進(jìn)行集成，在互聯(lián)網(wǎng)上實(shí)現政府組織結構以及工作流程的優(yōu)化重組，超出時(shí)間、空間與部門(mén)分隔的限制，建成1個(gè)精簡(jiǎn)、高效、廉正、公平的政府運作模式，全方位地向社會(huì )提供優(yōu)質(zhì)、規范、透明、相符國際水準的管理以及服務(wù)。電子檔案，是對于國家以及社會(huì )擁有首要保留價(jià)值的政府機關(guān)以及社會(huì )組織發(fā)生的電子文件經(jīng)收拾歸檔后的檔案。電子檔案是電子文件的延伸又是數字檔案館的有機組成部份。電子文件、電子檔案勢必成為未來(lái)檔案館的館藏主體。電子政務(wù)是電子檔案管理的.源頭，電子檔案管理是電子政務(wù)的效力所在。電子檔案管理應遵循檔案搜集、收拾、鑒定、保管、編目檢索、編研、統計、應用等原則。電子檔案的建設，將較好地解決電子文件、電子檔案的管理問(wèn)題，使檔案信息資源在電子政務(wù)建設中進(jìn)1步施展作用。也是政府加快信息化過(guò)程，推動(dòng)政務(wù)公然，提高行政效力的有效途徑。電子政務(wù)的實(shí)現，勢必推進(jìn)檔案資料的電子化，也只有實(shí)現電子檔案的科學(xué)管理，才能推進(jìn)電子政務(wù)的發(fā)展。
三檔案館是政府信息公然的行動(dòng)主體。
據相關(guān)方面的統計，中國信息資源約八0%由政府把握，這八0%的信息資源中，又有八0%未被應用。這1狀態(tài)，不管對于于經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展仍是科學(xué)鉆研，都是1種巨大的損失。所以說(shuō)，公然政府信息無(wú)比必要，是民眾了解政府行動(dòng)以及國家方針、政策的首要窗口，也是增添政府透明度以及提高信息應用率的首要保證。筆者在二0一一年六月二二日到六月三0日，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )走訪(fǎng)國內三一個(gè)省級檔案機構，有三0家樹(shù)立了檔案信息網(wǎng)站，二九家在網(wǎng)絡(luò )中開(kāi)通現行文件以及政府信息公然查詢(xún)系統。遼寧檔案信息網(wǎng)樹(shù)立政府信息公然同享平臺；上海檔案信息網(wǎng)上推出政府公然信息實(shí)用分類(lèi)體系查詢(xún)系統；河南省檔案信息網(wǎng)樹(shù)立現行文件中心、河南數字檔案館等。這都為政府與百姓之間的溝通架起了1座網(wǎng)絡(luò )橋梁?，F行文件中心建設是拓展檔案館功能，服務(wù)于融洽社會(huì )建設的有效途徑。據《河南省檔案事業(yè)發(fā)展“1025”計劃》統計，目前，全省共有各級檔案行政管理部門(mén)一七七個(gè)，全體樹(shù)立已經(jīng)公然現行文件應用中心，為政府信息公然提供便捷的查詢(xún)應用服務(wù)，年招待應用者一。九一萬(wàn)人次，年提供應用現行文件三。0七萬(wàn)件次；可見(jiàn)，人們對于現行文件查詢(xún)的應用率仍是很高的。
四電子文件管理中心是發(fā)展方向。
電子文件管理工作已經(jīng)成為國家電子政務(wù)建設的首要組成部份。從源頭上規范電子文件的構成、管理、歸檔，確保電子檔案的真實(shí)、完全、長(cháng)時(shí)間可讀是檔案部門(mén)責無(wú)旁貸的任務(wù)。政務(wù)信息公然、政務(wù)信息資源管理的趨勢，請求1種能提供數據集中存儲管理、數據同享以及交流平臺的新模式，即電子文件管理中心。電子文件管理中心、電子檔案管理中心以及檔案信息傳輸中心，形成檔案信息化“3位1體”交互發(fā)展的新格局。成立電子文件管理中心，將歸檔前的文件與歸檔后的文件進(jìn)行連續管理，依靠電子政務(wù)網(wǎng)絡(luò )平臺，將政務(wù)流動(dòng)中發(fā)生的，對于國家以及社會(huì )擁有保留以及應用價(jià)值的電子公文等電子信息，履行集中采集、接管，統1管理，以保證可公然的政府信息“隨時(shí)構成、隨時(shí)采集、隨時(shí)發(fā)布”，做到數據規范，安全保密，資源同享，為黨政機關(guān)辦公、決策以及社會(huì )公家查詢(xún)公然的政務(wù)信息提供便利服務(wù)。本著(zhù)“對于歷史負責，為現實(shí)服務(wù)，替未來(lái)著(zhù)想”的理念，更好地服務(wù)于經(jīng)濟建設與社會(huì )發(fā)展。
安全防護技術(shù)包含的內容非常廣泛，一是信息安全技術(shù)。在信息化時(shí)代，信息技術(shù)的飛速發(fā)展使得廣播電視對于多業(yè)務(wù)系統的依賴(lài)性增強，逐步實(shí)現了與互聯(lián)網(wǎng)的數據交換和共享，對于信息安全也提出了許多新要求。在這種情況下，信息安全技術(shù)得到了飛速發(fā)展，諸如訪(fǎng)問(wèn)控制技術(shù)、入侵檢測技術(shù)、安全審計技術(shù)、應急響應技術(shù)以及數據備份與恢復等信息安全技術(shù)不斷涌現，有效保障了廣播電視的網(wǎng)絡(luò )安全、數據安全和終端安全。二是可靠性加固技術(shù)。廣播電視節目本身要求極高的實(shí)時(shí)性，在這種情況下，要求系統必須具備較高的可靠性，以盡可能避免和減少視頻音頻的質(zhì)量劣化問(wèn)題。系統可靠性加固技術(shù)在產(chǎn)生初期被用于關(guān)鍵設備的冗余備份以及高可靠性切換設備的配置，而伴隨著(zhù)廣播電視節目數量的質(zhì)量的增加，it化系統架構的形成使得可靠性加固技術(shù)在越來(lái)越多的領(lǐng)域得到了應用，對于提升系統可靠性意義重大。比較常見(jiàn)的可靠性加固技術(shù)包括視音頻傳輸鏈路切換技術(shù)、高精度時(shí)間同步技術(shù)、服務(wù)器集群負載均衡技術(shù)等[1]。
1.2安全管控技術(shù)。
一方面，實(shí)現了全程監控。當前，部分廣播電視臺站出現的長(cháng)時(shí)間停播事故多是由于監測系統配置不當，值班人員無(wú)法及時(shí)發(fā)現問(wèn)題導致的。對此，廣播電視行業(yè)的研究人員將更多的目光放在了監測監控系統的研究方面，也因此取得了非常顯著(zhù)的成果，全流程一體化監測監控系統就是其中一種，其本身集成了面向業(yè)務(wù)流程的多點(diǎn)監控技術(shù)、故障智能定位技術(shù)、自動(dòng)報警技術(shù)等，可以完成對于各種設施運行狀態(tài)信息的采集和實(shí)時(shí)監控，相關(guān)數據明確，能夠很好的與應急預案結合在一起，提升系統運行的安全性。另一方面，實(shí)現了應急恢復。所謂應急恢復，是指當檢測到廣播電視節目信號中斷或者劣化時(shí)，通過(guò)自動(dòng)切換備份的方式來(lái)盡快恢復節目信號。應急恢復經(jīng)歷了從手動(dòng)到自動(dòng)的發(fā)展，與監測監控技術(shù)密不可分，主要是以監測監控技術(shù)為基礎，通過(guò)相應的對比和分析，判斷是否需要進(jìn)行切換和應急恢復操作。最近幾年，自動(dòng)化和智能化技術(shù)的引入，使得應急恢復技術(shù)逐漸在帶有線(xiàn)網(wǎng)信源倒換、衛星地球站代播、電臺播出切換等領(lǐng)域得到了廣泛應用，而且恢復速度可以以秒計算[2]。
1.3安全調度技術(shù)。
指揮調度技術(shù)作為廣播電視安全播出技術(shù)的一個(gè)重要組成部分，是在充分考慮了廣播電視安全播出體系特點(diǎn)和需求的基礎上，立足應急處理技術(shù)發(fā)展起來(lái)的，可以將安全播出的信息進(jìn)行收集、匯總和分析，并且將分析的結果及時(shí)傳輸到指揮調度席，為指揮和調度工作提供必要的信息支持。不僅如此，安全播出指揮調度技術(shù)的應用，也可以保證指揮調度指令的快速傳達，保證了調度的高效性和精準性。具體來(lái)講，安全播出指揮調度系統是以信息技術(shù)為基礎，結合突發(fā)事件應急指揮調度信息發(fā)布以及信息匯聚等功能，實(shí)現數據信息在相關(guān)單位之間的高效傳遞，完成應急聯(lián)動(dòng)工作。當安全播出指揮調度系統與廣播電視監測監控系統對接，還能夠形成一種監測與指揮調度實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)的全新模式，更好的保障廣播電視節目的安全播出。
摘要：新型農業(yè)經(jīng)營(yíng)主體在促進(jìn)農業(yè)經(jīng)濟發(fā)展中具有重大的推動(dòng)作用?；诖?，以江蘇省揚州市新型農業(yè)經(jīng)營(yíng)主體為切入點(diǎn)，對其在農業(yè)經(jīng)濟發(fā)展中的作用、存在問(wèn)題及強化措施進(jìn)行分析。
關(guān)鍵詞：農業(yè)經(jīng)營(yíng)主體；農業(yè)經(jīng)濟發(fā)展；作用。
中央一號文件提出，積極培育家庭農場(chǎng)、專(zhuān)業(yè)大戶(hù)、農民合作社、農業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)等新型農業(yè)經(jīng)營(yíng)主體。支持多種類(lèi)型的新型農業(yè)服務(wù)主體開(kāi)展代耕代種、聯(lián)耕聯(lián)種、土地托管等專(zhuān)業(yè)化規?；?wù)。
一、江蘇省揚州市農業(yè)經(jīng)營(yíng)主體的主要類(lèi)型及發(fā)展規模。
目前，江蘇省揚州市為了促進(jìn)長(cháng)遠發(fā)展目標的深化，推動(dòng)城市化進(jìn)程，加快農業(yè)的現代化建設，已經(jīng)將農業(yè)發(fā)展結構進(jìn)行了優(yōu)化轉型，在此背景下將大力培育發(fā)展農業(yè)經(jīng)營(yíng)主體作為目標，這就形成了以家庭承包經(jīng)營(yíng)為基礎，專(zhuān)業(yè)大戶(hù)、家庭農場(chǎng)、農民合作社為骨干，其他組織形式為補充的現代化新型農業(yè)經(jīng)營(yíng)體系。截至目前，全市種植規模在6.67hm2以上的家庭農場(chǎng)達2391個(gè)，經(jīng)營(yíng)面積3萬(wàn)hm2。經(jīng)工商部門(mén)注冊登記的農民專(zhuān)業(yè)合作社3995個(gè)，工商登記成員數大約85.72萬(wàn)戶(hù)，占總農戶(hù)數93.43%，其中國家級示范社22個(gè)，省級“五好”示范社143個(gè)；規模以上農業(yè)龍頭企業(yè)達350家，年銷(xiāo)售收入480億元左右。
二、新型農業(yè)經(jīng)營(yíng)主體發(fā)揮的作用。
首先，農業(yè)經(jīng)營(yíng)主體能夠增加農產(chǎn)品的外銷(xiāo)量，能夠在一定程度上優(yōu)化農業(yè)經(jīng)營(yíng)結構，使經(jīng)營(yíng)范圍不再局限于揚州市，這不僅能夠減輕農民負擔，更能使農民收入同比上漲，豐富農民的經(jīng)濟利益獲取渠道。其次，能夠推進(jìn)惠民政策的深化、落實(shí)，使政策能夠實(shí)現真正意義上的為人民服務(wù)，從而更加高效地保障農民的權益，如在實(shí)際工作中可以為奶牛辦理保險，在農民購置農機設備時(shí)也可以適當為農民減免費用，減少農民的農業(yè)生產(chǎn)投入支出。第三，新型農業(yè)經(jīng)營(yíng)主體能夠改善以往的農民就業(yè)現狀，在解決問(wèn)題的同時(shí)能夠使農民獲得持續性的經(jīng)濟來(lái)源。第四，帶動(dòng)撂荒山臺地的開(kāi)發(fā)與利用，提高土地利用效率，促進(jìn)區域經(jīng)濟的平穩發(fā)展。第五，以往農產(chǎn)品在銷(xiāo)售環(huán)節上存在的問(wèn)題得到了相應改善及解決，如缺少勞動(dòng)力進(jìn)行交菜、配菜、農產(chǎn)品銷(xiāo)售等。第六，農業(yè)生產(chǎn)參與社員的經(jīng)濟收入有所增加，這對于提升農業(yè)生產(chǎn)效率，提高生產(chǎn)實(shí)力等都會(huì )帶來(lái)一定的積極影響力。第七，促進(jìn)農業(yè)經(jīng)濟的規?；l(fā)展，使揚州市其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)也得到發(fā)展。
三、江蘇省揚州市新型經(jīng)營(yíng)主體存在主要問(wèn)題及建議。
（一）經(jīng)營(yíng)主體管理不善。
針對新型農業(yè)經(jīng)營(yíng)主體管理中存在的問(wèn)題，首先需要政府的大力政策支持，只有政策規定界限明了，主體責任才能落到實(shí)處，在經(jīng)營(yíng)主體的概念及內涵被明確劃分后，才能根據實(shí)際情況制定農業(yè)發(fā)展目標，并采取強而有效的措施提高經(jīng)營(yíng)主體的管理效率，從而從根本上將制度體系進(jìn)行完善及強化。從當前形勢來(lái)看，農業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中存在的問(wèn)題主要源于管理主體過(guò)于混亂，管理部門(mén)的管理權限及范圍沒(méi)有明確界限，就會(huì )造成農業(yè)經(jīng)營(yíng)主體的內部問(wèn)題得不到相應解決，長(cháng)此以往問(wèn)題的存在必然對農業(yè)發(fā)展造成滯后性阻礙。農業(yè)經(jīng)營(yíng)的'中介組織是形勢發(fā)展下衍生而來(lái)的，是具有自發(fā)性的服務(wù)群體類(lèi)型，因此管理部門(mén)更加無(wú)法明確。所以，為了提高農業(yè)經(jīng)營(yíng)主體的管理效率，最為關(guān)鍵的就是要明確管理部門(mén)，而工作人員的配備也需要根據工作性質(zhì)及工作任務(wù)需求進(jìn)行合理分配。
（二）對新型農業(yè)經(jīng)營(yíng)主體的培育和扶持力度不夠。
通過(guò)對其他發(fā)展速度較快的地區的農業(yè)經(jīng)營(yíng)主體的現實(shí)情況進(jìn)行研究及分析發(fā)現，新型農業(yè)經(jīng)營(yíng)主體要想獲得更為廣闊的發(fā)展前景，就需要有針對性的政策進(jìn)行大力支持，并且扶持辦法也要具有可行性，只有這樣才能促進(jìn)農業(yè)經(jīng)營(yíng)主體的快速發(fā)展。但是，揚州市仍舊缺少相應有效的區域性扶持政策。因此，需要對各種不同形式的農業(yè)經(jīng)營(yíng)主體出臺相關(guān)政策，并建立健全獎勵機制，從而提高農業(yè)生產(chǎn)的積極性，推動(dòng)長(cháng)遠發(fā)展目標的實(shí)現。
（三）對新型農業(yè)經(jīng)營(yíng)主體的服務(wù)力度不夠。
新型農業(yè)經(jīng)營(yíng)主體是增強農業(yè)經(jīng)濟實(shí)力的關(guān)鍵及有效途徑，同時(shí)也是農業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的抓手。但是，目前揚州市各種形式的新型農業(yè)經(jīng)營(yíng)主體中明顯存在著(zhù)各種各樣的問(wèn)題。因此，政府必須要加大調查力度，并在掌握實(shí)際情況的基礎上，提升服務(wù)效率，將服務(wù)工作大力開(kāi)展起來(lái)，從而更加高效地解決農業(yè)經(jīng)營(yíng)主體在發(fā)展中存在的矛盾，同時(shí)為農業(yè)經(jīng)營(yíng)主體的發(fā)展奠定扎實(shí)的基礎。新型農業(yè)經(jīng)營(yíng)主體目前已成為促進(jìn)現代農業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的助推力，不僅能夠優(yōu)化農業(yè)產(chǎn)業(yè)結構，更能增加農民收入。因此，可以說(shuō)該項工作也可以看成是惠民項目。所以，需要結合實(shí)際情況，改善農業(yè)經(jīng)營(yíng)主體中存在的問(wèn)題，從而為提升農業(yè)經(jīng)濟發(fā)展速率搭建基礎平臺。因此，不難發(fā)現新型農業(yè)經(jīng)營(yíng)主體在促進(jìn)農業(yè)經(jīng)濟發(fā)展中具有重大的推動(dòng)作用。
參考文獻：
[1]史一帆.新型農業(yè)經(jīng)營(yíng)主體發(fā)展中的政府作用分析[d].上海：華東政法大學(xué)，.
隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)和電子技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，電子技術(shù)已經(jīng)廣泛應用到現代汽車(chē)一些實(shí)際領(lǐng)域中，并且有著(zhù)智能儀表的研究開(kāi)發(fā)及其在現代汽車(chē)上的應用，現代的汽車(chē)正逐漸向著(zhù)電腦控制自動(dòng)化的方向發(fā)展。
隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和電子技術(shù)不斷的發(fā)展，現代的汽車(chē)廣泛應用先進(jìn)的電子技術(shù)，這促使了汽車(chē)電子化的程度的提高?，F代汽車(chē)電子技術(shù)還是要得益于傳統的汽車(chē)技術(shù)為基礎和發(fā)展迅猛的電子技術(shù)。在汽車(chē)發(fā)展的前期，微電子技術(shù)的應用給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)注入了新鮮的血液?，F今，傳統的機械技術(shù)給了車(chē)輛制造的硬件上的要求，電子技術(shù)就成了現代車(chē)輛的運行軟件的不可缺少的技術(shù)。
在汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機有以下的應用。
首先是電子控制噴油裝置。電子噴油裝置能使汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機在輸出規定量功率情況下合理地調節好汽油量，并且還可以達到空氣凈化的作用。發(fā)動(dòng)機運行時(shí)應用此裝置可以實(shí)時(shí)監測到空氣的流量和含氧量以及溫度和發(fā)動(dòng)機的轉速等等功能類(lèi)型參數，就能根據裝置本身的運算程序比較來(lái)判斷最終來(lái)計算出合理的耗油量，這樣既省油又提高了發(fā)動(dòng)機的綜合效率。
其次是電子點(diǎn)火裝置。此裝置是利用感器傳來(lái)的各項數據合理的運算和監測來(lái)調節汽車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)的點(diǎn)火時(shí)間，這樣既能防止燃料的浪費，又能將空氣的污染降低。
至于在底盤(pán)上的應用。
其一，電控自動(dòng)變速器。該裝置從監測得到的各種參數來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機和車(chē)輛各部件的狀態(tài)，通過(guò)合理的運算來(lái)判斷從而做到自動(dòng)的調節變速桿的方位，來(lái)實(shí)現變速器的最佳換檔。從中我們可以知道該裝置的的優(yōu)點(diǎn)是性能好和控制的靈敏度高這樣就可以準確給駕駛者反映出汽車(chē)的行駛的負荷以及路況等等信息。
其二，防抱死制動(dòng)系統。此裝置在我國內使用已經(jīng)很廣泛。它的工作原理是合理的控制車(chē)輪本身的一種滑移率，將其保持在一個(gè)安全的水平，從而得到較高的縱向以及側向的附著(zhù)力，這樣子當車(chē)輛剎車(chē)時(shí)發(fā)生抱死倒滑以及轉向能力的控制的發(fā)生可能性就大大的降低了，汽車(chē)操縱的穩定性可以得到提高，安全性也可以得到保障。
其三，電子轉向助力系統。它是由一部直流電機和蓄電池以及電動(dòng)機構成的。此裝置較傳統液壓助力系統應有的構成部件少，機身的體積也明顯縮小化了，整體的重量就變得輕巧，轉向的作用力得到了很好的優(yōu)化，從而能夠較好的提高汽車(chē)的轉向能力，甚至提高了汽車(chē)處于低速行駛時(shí)較好的控制行駛的狀態(tài)穩定性。
其四，智能懸掛系統。此系統可以依據接觸得到的裝置懸掛的瞬時(shí)載荷，能夠自動(dòng)化的調節彈簧剛度的特性，減振器本身的阻尼特性也可以適時(shí)的進(jìn)行調節，來(lái)對應的承載瞬時(shí)的負荷，駕駛者就能得到汽車(chē)行駛的操縱穩定性和還能增加舒適性的特點(diǎn)。
社會(huì )在進(jìn)步，人們的物質(zhì)生活水平提高了，對物質(zhì)的要求也隨之提升。所以對待現代汽車(chē)的性能更加挑剔，因而各類(lèi)電控的產(chǎn)品陸續的在汽車(chē)裝置上，性能得到穩步的提升，但是汽車(chē)系統更加復雜化了，導致裝置發(fā)生故障可能性也在不斷的增加。對待日益復雜化的的運行情況，這就需要相對應的裝置來(lái)搭配車(chē)輛的工況。智能儀表系統的出現恰好彌補這個(gè)缺陷，它是由彩色液晶屏和組合儀表以及控制器這些必要的部分構成。此裝置最重要的部分是控制器?，F在就以摩托羅拉類(lèi)型的單片機和其分布式的信息傳輸進(jìn)行介紹。在通訊過(guò)程中，在汽車(chē)上每個(gè)節點(diǎn)都已廣播的形式發(fā)出信息，整車(chē)控制器可以匯集全部信息從而進(jìn)行運算和判斷最終產(chǎn)生指示的命令。信息的輸入端一般是由儀表控制器來(lái)承擔責任，輸出端由液晶屏以及組合儀表構成。綜合的分析，儀表的控制器接收數據大部分來(lái)源于總線(xiàn)，還有一些是通過(guò)不同位置的傳感器檢測得到的，向外輸出的信息有的通過(guò)顯示屏顯示，其他部分傳送往組合儀表中。儀表控制器連接著(zhù)并行的數據線(xiàn)以及顯示屏的控制板卡，電源的規格也要符合設計的要求。輸入到儀表控制器的信號都是模擬的，它們一般都通過(guò)pwm通道來(lái)進(jìn)行傳輸。開(kāi)始運行的時(shí)侯，在儀表控制器中的運行步奏都是預先經(jīng)過(guò)flash處理設計的，最終在液晶的顯示屏上呈現有關(guān)參數各類(lèi)程序，再經(jīng)過(guò)底部的一個(gè)驅動(dòng)程序來(lái)對液晶顯示屏上的參數進(jìn)行調整。在車(chē)輛行駛的過(guò)程中，當儀表控制器接受傳來(lái)的有關(guān)數據后，儀表內的cpu會(huì )自動(dòng)運算從而判斷汽車(chē)相關(guān)信息類(lèi)似車(chē)速和電機的轉速以及電池電量的大小等等參數是否改變，當檢測到改變就立即向寄存器內發(fā)出必要的指令，此時(shí)會(huì )將信息輸出到液晶屏上，駕駛者可以通過(guò)信息快速的清楚車(chē)輛的各部件的狀況。
新世紀汽車(chē)電子技術(shù)的應用已慢慢發(fā)展至成熟的階段，可以說(shuō)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最有發(fā)展價(jià)值的一個(gè)階段，他更是對"人一汽車(chē)一環(huán)境"這一優(yōu)秀理念的運用的關(guān)鍵性的時(shí)期。在這具有挑戰性的時(shí)刻，因為計算機信息技術(shù)和新材料以及各種新工藝的不斷的發(fā)展成熟，不難預想現代汽車(chē)的電子技術(shù)今后發(fā)展要偏向于哪些方向。
首先，可以朝著(zhù)電子元件的微型化方向發(fā)展，各項技術(shù)工藝的提高，微型化成為了很多新興工業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。很多例子都在顯示著(zhù)這一發(fā)展趨勢，現今剛開(kāi)發(fā)不久的abs和其下的cs，他們的無(wú)論是質(zhì)量還是體積都是原先的四分之一。
其次，朝著(zhù)集成化和區域網(wǎng)絡(luò )以及模塊化這些領(lǐng)域有著(zhù)較大的發(fā)展前景?，F在對汽車(chē)各元件的要求慢慢偏向體積縮小化，質(zhì)量減少化，并且裝置的可靠性能要很好的增加，種種模塊是需要很多分散的元件合理的組合成為一個(gè)整體，就比如發(fā)動(dòng)機的一個(gè)點(diǎn)火系統還有其噴油系統就能組合成為汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機的管理系統。往下一步使電子的變速系統跟組合成的發(fā)動(dòng)機系統組合在一起成為汽車(chē)的動(dòng)力的控制系統。再接下來(lái)就是把absfl—cs和e尸s合理的湊在一塊進(jìn)行組合裝配。從而就能使汽車(chē)共用同一個(gè)傳感器，并且控制元件和線(xiàn)路以及零件數量都大大的減少了，這樣可靠性也能得到顯著(zhù)的提高。
再次，可以把汽車(chē)供電系統由原來(lái)的標準電壓12v升到42v，因為汽車(chē)的功能越多，其內部的電子和電器元件的應用也隨之增加，所有汽車(chē)本身的提供的電能可能就不足以使汽車(chē)各系統正常的運行。那么將汽車(chē)的供電電壓提高到高一等級，已經(jīng)是很多國家的研究討論的熱點(diǎn)，特別是在歐洲各國，燃油的價(jià)格相對較高，所以將汽車(chē)的效率大大的提高成為了他們的首要的考慮地位?，F在在歐美大部分的制造廠(chǎng)商和各零部件的供應商共同探討，將在不久的將來(lái)汽車(chē)內部的供電系統能得到一定等級的提高。
最后，還可以利用光導纖維作為汽車(chē)的信號傳輸技術(shù)手段，使汽車(chē)的電子技術(shù)能夠更進(jìn)一步，使各種不同種類(lèi)型的系統的控制集中到一起，從而組成一個(gè)完整的汽車(chē)控制系統。此系統包括中心的電腦控制外，還包含了23個(gè)微型的處理器和不同類(lèi)型的傳感器以及其他各部件構成能較好的將信息交換功能和控制作用有機集中在一起的系統，車(chē)內應用的計算機容量的大小需和現今的尸c機差不多，而且在計算的速度上要求更加迅速。因為汽車(chē)內的計算機要將大量的數據進(jìn)行整理然后才進(jìn)行傳輸，利用高速的數據傳輸的技術(shù)成為了關(guān)鍵的問(wèn)題。利用光導纖維這一傳輸網(wǎng)絡(luò )中的傳輸介質(zhì)，可以較好的解決電子控制過(guò)程中的電磁干擾?，F在因光導纖維的制作成本的價(jià)廉可以更好的使汽車(chē)某些方面的預算減少。
現今汽車(chē)電子化水平在整體上在不斷的提高，但是在中國相關(guān)的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還處于較低的水平，很多電子裝置在汽車(chē)上應用還在起步的階段，但是展望未來(lái)，電子技術(shù)和汽車(chē)行業(yè)慢慢的不斷地融合既有利于汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展也有利于促進(jìn)電子技術(shù)水平的提高，研究電子技術(shù)是今后發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。
1、堅持不懈，直到成功。
2、堅持不懈，永不放棄。
3、勇與拼搏，自強不息。
4、破釜沉舟，勇奪最先。
5、自強不息，厚德載物。
6、自尊自愛(ài)，自重自強。
7、呼之即來(lái)，揮之即去。
8、超越夢(mèng)想，超越自我。
9、人生在勤，不索何獲。
10、不怕路長(cháng)，只怕志短。
11、水滴石穿，繩鋸木斷。
12、求真尚美，礪志篤行。
13、團結一致，奮力拼搏。
14、事在人為，人定勝天。
15、一份耕耘，一份收獲。
16、濟師精英，頑強拼搏。
17、順我者昌，逆我者亡。
18、沒(méi)有播種，何來(lái)收獲。
19、以子之矛，攻子之盾。
20、愚人千慮，必有一得。
21、物以類(lèi)聚，人以群分。
22、精誠所至，金石為開(kāi)。
23、生命有限，學(xué)問(wèn)無(wú)涯。
24、同舟共濟，劈浪向前。
25、無(wú)源之水，無(wú)本之木。
26、未經(jīng)苦楚，不信神佛。
27、機不可失，時(shí)不再來(lái)。
28、勇挑重擔，發(fā)憤圖強。
29、不畏艱難，披荊斬棘。
30、海納百川，厚積薄發(fā)。
31、拳不離手，曲不離口。
32、把握現在，創(chuàng )造未來(lái)。
33、這個(gè)年紀，永遠太早。
34、刻苦學(xué)習，團結一心。
35、歷經(jīng)風(fēng)雨，終見(jiàn)彩虹。
36、兩粒種子，一片森林。
37、云水風(fēng)度，松柏氣節。
38、天道酬勤，人定勝天。
39、嫁雞隨雞，嫁狗隨狗。
40、一人立志，萬(wàn)夫莫敵。
41、力挫群雄，舍我其誰(shuí)。
42、心態(tài)要平，學(xué)習要勤。
43、我若為王，誰(shuí)敢爭雄。
44、超越極限，挑戰自我。
45、貧而無(wú)怨，富而不驕。
46、明修棧道，暗渡陳倉。
47、相信自己，相信伙伴。
48、天下興亡，匹夫有責。
49、點(diǎn)滴努力，泉水回報。
50、勤奮進(jìn)取，頑強拼搏。
51、心氣和平，事理通達。
52、不勤于始，將悔于終。
53、人在江湖，身不由己。
54、壯志未愁，一馬當先。
55、自主自律，自強自信。
56、厚德博學(xué)，自強不息。
57、積極進(jìn)步，奮力拼搏。
58、生命不止，奮斗不息。
59、一箭易斷，十箭難折。
60、欲加之罪，何患無(wú)辭。
經(jīng)典名人名言。
1.早上好，給您新鮮的問(wèn)候，溫暖的祝福，清晨，美好的開(kāi)端，祝您今天精神振奮，精力充沛，心情愉快，一切都很好!
2.現實(shí)情況遠非想的那么單純容易清晰：當優(yōu)越感逐漸轉為失落感甚至挫敗感時(shí)，當由堅信自己是一塊金子到懷疑自己是一粒沙子時(shí)，憤怒，迷茫，自卑，焦急，躁動(dòng)就開(kāi)始與日俱增。
3.晨曦是朝氣蓬勃的美少女，在你耳畔淺吟低唱，她身上帶有露珠草香的味道，會(huì )飄香你一整天的心情，祝你每一天都!
4.你多學(xué)一樣本事，就少說(shuō)一句求人的話(huà)。
5.把每個(gè)睡醒后的早晨當成一件禮物，把每個(gè)開(kāi)心后的微笑當成一個(gè)習慣。朋友，短信祝早上好，愿你微笑今天，快樂(lè )永遠!
6.世間不如意是常有之事，能對你百依百順的人，能讓你如愿以?xún)數氖露己苌?。你若非要計較，沒(méi)有一個(gè)人一件事能讓你滿(mǎn)意。人活一世，也就求個(gè)心的安穩，何必跟自我過(guò)不去。心寬一寸，路寬一丈。
7.成熟不是心變老，而是眼淚在眼里打轉卻還持續微笑。
8.積極的人在每一次憂(yōu)患中都是看到一個(gè)機會(huì )，而消極的人則是在每個(gè)機會(huì )都是會(huì )看到某種憂(yōu)患。
9.最高的道德就是不斷地為人服務(wù)，為人類(lèi)的愛(ài)而工作。
10.相信自已。不要妄加評判自已，也不會(huì )把自已交給別人評判，更不會(huì )貶低自已。
11.沒(méi)流淚，不代表沒(méi)眼淚;無(wú)所謂，不代表無(wú)所累。
12.這個(gè)世界本就邋遢，所以沒(méi)有什么可怕。每個(gè)人都有無(wú)法發(fā)泄的苦澀，都有無(wú)力排解的抑郁，而生活在那里的我們，哪一個(gè)不是拼盡全力，甚至不擇手段地活著(zhù)。
13.人生就是一出戲，怎么演都是練好滴，導演就是咱自己，想怎么演都是可以滴，節拍快慢是咱可以拿捏滴，不要以為自己有問(wèn)題，不努力是不行滴，遇到坎坷莫消極，需要耐心對待滴。
14.人生從來(lái)沒(méi)有真正的絕境。無(wú)論遭受多少艱辛，無(wú)論經(jīng)歷多少苦難，只要一個(gè)人的心中還懷著(zhù)一粒信念的種子，那么總有一天，他就能走出困境，讓生命重新開(kāi)花結果。
15.把堅持當成一種習慣，別人光鮮的背后，都有加倍的付出，沒(méi)有誰(shuí)比誰(shuí)更容易，只有誰(shuí)比誰(shuí)更努力!
16.放下不難，但堅持必須很酷。
17.人生有起有落，有起有伏，無(wú)論你現在是在人生的頂峰，還是在人生的低谷，都是人生必經(jīng)的一個(gè)過(guò)程。站在山峰的你，回頭看看曾經(jīng)在山谷的你，是多么的發(fā)奮圖強，自強不息。
18.所有的好事不是不來(lái)，而是在等紅綠燈的路上。
19.也許你要早上七點(diǎn)起床，晚上十二點(diǎn)睡覺(jué)，日復一日，踽踽獨行。但只要篤定而動(dòng)情地活著(zhù)，即使生不逢時(shí)，你人生最壞的結果，也只是大器晚成。
20.人生坎坎坷坷，跌跌撞撞那是在所難免。但是，不論跌了多少次，你都要堅強地再次站起來(lái)。再試一次，成功一定屬于你!
21.一個(gè)人的人生注定要遇見(jiàn)兩個(gè)人，一個(gè)人多年令人驚嘆，另一個(gè)人溫柔。
22.學(xué)校沒(méi)有紀律便如磨房里沒(méi)有水。
23.在老江湖面前，表現能力是一件可笑的事情，你只需要就事論事就行了。
24.走自己的路，讓別人說(shuō)去吧!
25.當你做成功一件事，千萬(wàn)不好等待著(zhù)享受榮譽(yù)，就應再做那些需要的事。
26.自卑心最傷害自己，是最大的障礙。
27.樂(lè )觀(guān)主義者從每一個(gè)災難中看到機遇，而悲觀(guān)主義都從每一個(gè)機遇中看到災難。
28.無(wú)論有多困難，都堅強地抬頭挺胸，人生是一場(chǎng)醒悟，不要昨日，不要明天，只要今日。
29.若要前行，就得離開(kāi)你現在停留的地方。要有對自己純粹而堅韌的標準，才可以跟著(zhù)直覺(jué)和信念走去。
30.有時(shí)候陽(yáng)光很好，有時(shí)候陽(yáng)光很暗，這就是生活。
31.不要沮喪，不必驚慌，做努力爬的蝸?；驁猿诛w的笨鳥(niǎo)，我們試著(zhù)長(cháng)大，一路跌跌撞撞，然后遍體鱗傷。堅持著(zhù)，總有一天，你會(huì )站在最亮的地方，活成自己曾經(jīng)渴望的模樣。
32.過(guò)去的習慣，決定今天的你，所以，過(guò)去的懶惰，決定你今天的一敗涂地。
33.人來(lái)到這世界后，命運注定了他必須要拼搏，奮斗，堅持，勇敢地走下去，走出屬于自己的道路，沒(méi)有人能不勞而獲。上天賜予了你寶貴的生命，必定要讓你在一生中，堅持，奮斗到最后一秒，燃燒盡生命的火焰。
34.我們一生之中，要牢記和要忘記的東西一樣多。
35.其實(shí)人生最好的貴人，就是不斷努力的自己!靠自己，最踏實(shí)!
36.假期很短暫，快樂(lè )卻無(wú)邊，工作很苦悶，賺錢(qián)最重要，陶醉在假期的快樂(lè )中，奮斗在工作的戰線(xiàn)中，苦中尋樂(lè )一點(diǎn)甜，快樂(lè )與你長(cháng)相伴。
37.酸甜苦辣是生命的富有，赤橙黃綠是人生的斑斕。
38.低頭走路只看到大地的厚重卻忽略了高空的高遠;抬頭走路，只看到高空的廣闊，卻忽略了腳下的艱辛與險峻。
39.事業(yè)上得寸進(jìn)尺，生活中不論短長(cháng)，何愁事業(yè)無(wú)成。
40.人生最精彩的不是實(shí)現夢(mèng)想的瞬間，而是堅持夢(mèng)想的過(guò)程。
41.僅有嘗試過(guò)，努力過(guò)，堅持過(guò)，才能有收獲。一分耕耘，一分收獲，僅有努力了，才能綻放出成功的花朵。只要功夫深，鐵杵磨成針。我相信，只要我朝著(zhù)這個(gè)夢(mèng)想努力奮斗，堅持不懈，那么，我就必須會(huì )成功!
42.要成功，就要長(cháng)期等待而不焦躁，態(tài)度從容卻保持敏銳，不怕挫折且充滿(mǎn)希望。早安!
43.減少蝸居時(shí)間，親近大自然。
44.我知道他們在天上在那閃閃發(fā)光的星星里我知道他們在暗中保護我。
45.不是所有的故事都能成為你的眼睛里的色彩，因為歲月會(huì )淡化你的顏色。當你的人生路走得不平順的時(shí)候，不要忘記了，你只是走過(guò)這條路而已，走過(guò)以后一切只能任時(shí)光處置。
46.榮譽(yù)就像河流：輕浮的和空虛的榮譽(yù)浮在河面上，沉重的和厚實(shí)的榮譽(yù)沉在河底里。
47.學(xué)會(huì )忽略，是通向內在平靜的一條大路。早上好!
48.不管怎樣，生活還是要繼續向前走去。有的時(shí)候傷害和失敗不見(jiàn)得是一件壞事，它會(huì )讓你變得更好，孤單和失落亦是如此。每件事到最后一定會(huì )變成一件好事，只要你能夠走到最后。
49.紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。
50.人只需不取得標的目標，就不會(huì )取得自己。
51.有沒(méi)有人愛(ài)，我們也要努力做一個(gè)可愛(ài)的人。不埋怨誰(shuí)，不嘲笑誰(shuí)，也不羨慕誰(shuí)，陽(yáng)光下?tīng)N爛，風(fēng)雨中奔跑，做自己的夢(mèng)，走自己的路。
52.每個(gè)人都渴望內心深處的成功，但問(wèn)題是大多數人認為他們無(wú)法成功。他們不相信自己可以通過(guò)斗爭獲得成功。
53.跟對老板，待在你喜歡的氣場(chǎng)里是非常重要的。
55.為了把明天的工作做好，我們必須把今天的工作先做好了，不要給明天的工作找麻煩。
56.在工作面前，態(tài)度決定一切。沒(méi)有不重要的工作，只有不重視工作的人。不同的態(tài)度，成就不同的人生，有什么樣的態(tài)度就會(huì )產(chǎn)生什么樣的行為，從而決定不同的結果。
57.窮則獨善其身，達則兼善天下。
58.你既然認準一條道路，又何必去打聽(tīng)要走多久。
59.困難是動(dòng)搖者和懦夫掉隊回頭的便橋;但也是勇敢者前進(jìn)的腳踏石。
60.我不識何謂君子，但看每事肯吃虧者便是;我不識何謂小人，但看每事好占便宜者便是。
61.人生路上我們孜孜不倦，盡力拼搏，生活途中勤勤懇懇，努力追尋!
62.停止悲傷，機會(huì )從來(lái)不為任何人駐足。
63.生活中只有兩種選擇：重新開(kāi)始，成為自己生活的主角;或留在原處并成為他人的支持角色。
64.生活中，很多時(shí)候都需要我們要耐心，耐心做人，耐心做事，更要耐心生活。
65.愿我們努力拼搏，征戰沙場(chǎng)，不忘初心，努力成為一個(gè)渾身充滿(mǎn)銅臭味的有錢(qián)人。
66.不要心存僥幸，避免貪婪的心作怪，這會(huì )令你思考發(fā)生短路。如果你不是步步踏實(shí)，就容易掉入不切實(shí)際的冒險。
67.給自己一個(gè)目標，給自己一個(gè)希望，給自己一份愛(ài)一份溫暖，只為今天快樂(lè )，不為昨天煩惱，自己照顧好自己，我的朋友。早安!
68.有些時(shí)候，我們需要一種危機，來(lái)激發(fā)我們自身的潛能，喚醒我們內心深處被掩藏已久的人生激情，來(lái)實(shí)現人生的最大價(jià)值。
69.時(shí)刻是沒(méi)有聲音的銼刀。早上好!
70.幾乎所有的大老板都有一個(gè)共性，那就是謙和，不擺架子，善于聽(tīng)取別人的意見(jiàn)。
名言警句語(yǔ)錄摘抄。
1.情和欲望可以突破一切難關(guān)。
2.永不放棄是你夢(mèng)想實(shí)現的唯一秘訣。
3.意志堅強的人，他的世界充滿(mǎn)著(zhù)無(wú)限的可能性。
4.目標的實(shí)現建立在我要成功的強烈愿望上。
5.不管失敗多少次，都要面對生活，充滿(mǎn)希望。
6.人的潛能是一座無(wú)法估量的豐富的礦藏，只等著(zhù)我們去挖掘。
7.要成功，不要與馬賽跑，要騎在馬上，馬上成功。
8.實(shí)現夢(mèng)想往往是一個(gè)艱苦的'堅持的過(guò)程，而不是一步到位，立竿見(jiàn)影。那些成就卓越的人，幾乎都在追求夢(mèng)想的過(guò)程中表現出一種頑強的毅力。
9.用心觀(guān)察成功者，別老是關(guān)注失敗者。
10.磨練，使人難以忍受，使人步履維艱，但它能使強者站得更挺，走得更穩，產(chǎn)生更強的斗志。
11.要跟成功者有同樣的結果，就必須采取同樣的行動(dòng)。
12.人生，最寶貴的莫過(guò)于光陰;人生，最璀璨的莫過(guò)于事業(yè);人生，最快樂(lè )的莫過(guò)于奮斗。
13.成功就是簡(jiǎn)單的事情不斷地重復做。
14.偉大的成就，來(lái)自為遠大的目標所花費的巨大心思和付諸的最大努力。
15.無(wú)人理睬時(shí)，堅定執著(zhù)。萬(wàn)人羨慕時(shí)，心如止水。
16.記住你的價(jià)值，它不因你的外觀(guān)的不雅而貶值，是金子總有發(fā)光的一天。
17.沒(méi)有退路時(shí)潛能就發(fā)揮出來(lái)了。
18.永不言敗，是成功者的最佳品格。
19.如果你向神求助，說(shuō)明你相信神的能力;如果神沒(méi)有幫助你，說(shuō)明神相信你的能力。
20.要成功，先發(fā)瘋，頭腦簡(jiǎn)單向前沖。
隨著(zhù)森林扮演的角色日益被人類(lèi)所認識，林業(yè)的重要性逐漸被社會(huì )所認可，林業(yè)事業(yè)對社會(huì )發(fā)展具有不可替代的作用。林業(yè)科技是林業(yè)發(fā)展的基石，林業(yè)科技水平是衡量一個(gè)國家或地區林業(yè)發(fā)展水平的一個(gè)重要標準。林業(yè)科技隨著(zhù)人類(lèi)對森林的自然特性和社會(huì )功能的認識而不斷深化，林業(yè)的可持續發(fā)展引起了全社會(huì )的普遍關(guān)注。林業(yè)科技如何適應新世紀生態(tài)建設和現代林業(yè)發(fā)展的需要，已成為關(guān)系林業(yè)科研部門(mén)生存與發(fā)展的一個(gè)重要課題［1，2］。無(wú)論國外［3，4］還是國內［5，7］關(guān)于林業(yè)科技發(fā)展現狀及問(wèn)題建議的報道較多，各地林業(yè)科技發(fā)展的研究也備受關(guān)注［8］。為了更好地促進(jìn)林業(yè)科研、生產(chǎn)、開(kāi)發(fā)相結合，提高科技水平，加強林業(yè)技術(shù)創(chuàng )新建設，本文在充分調研和查閱資料的基礎上對內蒙古林科院、內蒙古林科院各分院以及各盟市林研所的發(fā)展現狀進(jìn)行了詳細的調查研究，深入分析存在的主要問(wèn)題，在此基礎上提出了內蒙古林業(yè)科技今后發(fā)展的思考和建議，以期充分發(fā)揮林業(yè)科技在推進(jìn)現代林業(yè)建設中的引領(lǐng)、支撐、創(chuàng )新中的帶動(dòng)作用，進(jìn)一步提高林業(yè)發(fā)展整體水平。
1林業(yè)科研發(fā)展現狀。
伴隨科技的進(jìn)步，內蒙古林業(yè)科學(xué)研究事業(yè)也同其他領(lǐng)域一樣得到了迅速發(fā)展。各林業(yè)科研院所和各級管理部門(mén)圍繞如何實(shí)現我區林業(yè)科學(xué)技術(shù)現代化，開(kāi)展了多層次、多學(xué)科的研究，特別是在科技攻關(guān)、成果推廣與產(chǎn)業(yè)化等方面取得了顯著(zhù)成績(jì)，為林業(yè)生產(chǎn)解決了一批綜合性、關(guān)鍵性的技術(shù)問(wèn)題，提高了林業(yè)生態(tài)建設的質(zhì)量和效益。目前，內蒙古自治區林業(yè)科研機構主要有內蒙古林科院、林科院各分院、各盟市林研所等10個(gè)林業(yè)科研機構。內蒙古自治區地域較大，地理位置獨特、森林資源豐富以及重要的生態(tài)區位，決定了內蒙古林業(yè)科學(xué)研究具有明顯的區域特色和地方特點(diǎn)。各科研單位的學(xué)科優(yōu)勢見(jiàn)表1［2］。多年來(lái)，內蒙古廣大林業(yè)科技工作者緊緊圍繞地區林業(yè)發(fā)展實(shí)際，刻苦攻關(guān)，扎實(shí)工作，在沙漠化防治研究、抗旱造林技術(shù)研究、困難立地造林和防護林技術(shù)、生物菌根技術(shù)研究、灌木資源綜合利用與開(kāi)發(fā)、林木良種引進(jìn)與選育研究、森林保護等方面取得了一大批科研成果(見(jiàn)表1)。
2存在的問(wèn)題。
雖然內蒙古自治區林業(yè)科研工作取得了一定成績(jì)，但是由于各盟市研究基礎條件不同，縱覽全區林業(yè)科研工作仍存在一些問(wèn)題。
2．1盟市科研項目數量少、規模小且分布不均衡。
從全區來(lái)看，林業(yè)科技項目和科研成果主要都集中在內蒙古林科院。由于盟市科研基礎和科研實(shí)力等各方面因素，各盟市林研所無(wú)論是從縱向渠道還是從橫向渠道都很難爭取到大的科研項目?？蒲惺橇盅兴牧⑺?，發(fā)展之根基?？蒲许椖可賹е聝x器老化、設備陳舊，致使部分資源未充分發(fā)揮作用。同時(shí)申報的課題很難獲得批準，挫傷了部分科技人員的積極性。盟市科研項目分布不均衡，赤峰、通遼的科研項目多一些，其他部分盟市的較少。
2．2各盟(市)林研所之間缺乏交流與合作，各自為政。
內蒙古各盟市在資源和學(xué)科優(yōu)勢上都有鮮明的特點(diǎn)。但不同的兩個(gè)盟市之間在某些方面還是有共同點(diǎn)和交叉的。不同的林研所之間缺乏必要的科技信息的交流。在儀器設備方面也可實(shí)現資源的共享，某些儀器設備可能通過(guò)某一個(gè)項目購置，如果不再進(jìn)行相關(guān)項目的研究，儀器設備可能就被閑置，如果其他盟市的林研所進(jìn)行相關(guān)的科研項目，就可以利用那些已購置的儀器設備。這樣既節省時(shí)間，又節省財力、物力、人力。目前，各盟市林研所之間項目合作很少，結果造成各自為戰、低水平重復的局面，很難產(chǎn)生高水平的成果，更談不上獲高層次獎勵，同時(shí)也浪費了大量的人力、物力和財力。
2．3林業(yè)科技投入嚴重不足，科研條件較差。
林業(yè)科技投入不足是我區長(cháng)期而又普遍存在的問(wèn)題。尤其是盟市林研所許多項目都是合作項目，往往分撥到盟市林研所的項目經(jīng)費少之又少，科研經(jīng)費與承擔的任務(wù)不匹配。林業(yè)科技具有周期長(cháng)、見(jiàn)效慢、公益性突出的特點(diǎn)，科技推廣所面對的是弱勢群體，因此，沒(méi)有固定的項目經(jīng)費作保證，林業(yè)科技事業(yè)很難有持續性發(fā)展。近年來(lái)，林業(yè)科技投入有所增加，但隨著(zhù)物價(jià)上漲，工資、差旅補貼等科研開(kāi)支逐年增加，無(wú)形中減少了科研經(jīng)費。據調查，一些研究所大部分科研儀器設備陳舊落后，其研究測試手段遠不能適應科研的要求。盟市級林科所的科研儀器設備更少，有的基本科研儀器設備也不具備，更談不上先進(jìn)的儀器設備。全區僅有內蒙古林科院的沙地生物資源保護一個(gè)國家林業(yè)局重點(diǎn)實(shí)驗室和內蒙古農業(yè)大學(xué)的森林培育林木菌根生物技術(shù)自治區重點(diǎn)實(shí)驗室。另外，我區的科研項目主要以政府投資為主，多元化投資對林業(yè)科技的投入很少，也就是說(shuō)科研單位的課題經(jīng)費主要來(lái)源于財政投資，接受企業(yè)委托開(kāi)展研究的課題較少。由于科研項目經(jīng)費不足，導致課題研究深度不夠、質(zhì)量不高、使用價(jià)值不大，難以適應林業(yè)跨越式發(fā)展的需要。
2．4科技人才隊伍結構不合理。
一方面受現行人事管理制度的影響，年輕的專(zhuān)業(yè)人才難以進(jìn)入;另一方面受工作環(huán)境惡劣，待遇較低的影響，又難于留住現有人才，造成專(zhuān)業(yè)人員年齡老齡化嚴重，結構不合理?？萍既瞬抨犖榻Y構不合理，很難形成有實(shí)力的科研團隊。
2．5科研與生產(chǎn)脫節，沒(méi)有形成良好的運行機制。
多年來(lái)，內蒙古自治區在科研與生產(chǎn)結合方面雖然進(jìn)行了多方努力與探索，但目前仍存在著(zhù)脫節與結合不緊密的.問(wèn)題［8］?？蒲忻嫦蛏a(chǎn)實(shí)際不足。各地方林業(yè)科研院所面臨著(zhù)真正需要立項項目不能立項的問(wèn)題。一方面科研、推廣與生產(chǎn)單位各自獨立，分工明確，缺乏統籌兼備和有機協(xié)調的機制，科研項目和科研經(jīng)費又是行政主管部門(mén)負責，造成了科研項目在立項時(shí)就與生產(chǎn)脫節，科研項目的配置不合理，應用研究及應用基礎研究的比例過(guò)大，生產(chǎn)急需的重大技術(shù)突破少，現有成果不完善、不配套，缺乏實(shí)用性，導致了近一半的科研成果不能轉化為現實(shí)生產(chǎn)力，造成了林業(yè)建設科技含量低，質(zhì)量和效益不高。另一方面有些地方林業(yè)生態(tài)建設中出現的技術(shù)難題，由于地方林業(yè)科研院所科技實(shí)力、科技成果、科研經(jīng)費等的限制，又難于立項。
2．6科技儲備不足，高水平成果缺乏。
我區通過(guò)各類(lèi)科研計劃項目的實(shí)施，雖然取得了一批重要科研成果，在林業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮了積極作用，但總體上仍跟不上生產(chǎn)發(fā)展的需要，林業(yè)發(fā)展的重大技術(shù)瓶頸、關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題沒(méi)能及時(shí)解決和突破，應用基礎研究仍乏力，高新技術(shù)應用研究尚滯后，導致科研成果貯備不足，直接影響了當前及今后的科技發(fā)展。多數林業(yè)科技成果水平低、涉及范圍窄。區內林業(yè)科技成果總體而言，技術(shù)水平不高，低水平重復的技術(shù)多，真正意義上的創(chuàng )新技術(shù)少，缺乏能直接參加市場(chǎng)競爭的具有自主知識產(chǎn)權的物化成果、專(zhuān)利技術(shù)，而且大多地方科研院所多偏重于不同綠化樹(shù)種的引種、馴化、育苗、種質(zhì)資源選育等，經(jīng)濟作物栽培與引進(jìn)、花卉等生產(chǎn)行業(yè)急需的自主開(kāi)發(fā)的技術(shù)成果不多，林業(yè)基礎研究也較薄弱。
3今后發(fā)展的思路和建議。
3．1增強合作與交流增強區內各院所之間的交流與合作。林業(yè)科技方面開(kāi)展戰略合作、借助對方的科技、人才和成果優(yōu)勢，尋求發(fā)展共贏(yíng)，進(jìn)一步提高全區林業(yè)的整體科研水平和科技支撐能力。通過(guò)項目合作，實(shí)現科研設備共享、資源共享、成果共享，優(yōu)化人力資源配置。注重科研信息宣傳交流工作。一是組織科研調研。深入了解各地林業(yè)科技在研項目、擬攻關(guān)項目，實(shí)施既有針對性，又有覆蓋面的研究項目;二是發(fā)布科研快訊。各科研院所以科技簡(jiǎn)報等形式介紹項目的進(jìn)展、取得的新技術(shù)、新方法、新材料等。三是學(xué)習交流。定期組織基層林研所的管理人員、科研人員學(xué)習先進(jìn)經(jīng)驗和技術(shù)方法。
3．2建立富有生機與活力的新型科研管理體制。
3．2．1改革科研體制，建立激勵競爭機制。
通過(guò)調整科研結構，合理分流科研人員，優(yōu)化科技資源配置，建立激勵競爭機制，真正從體制上解決科研機構設置重復、力量分散、科技與經(jīng)濟相脫節的狀況，加速林業(yè)科技、經(jīng)濟一體化進(jìn)程。探索激勵機制，充分調動(dòng)全體科研人員投身科研事業(yè)的積極性。
3．2．2林業(yè)科技走產(chǎn)學(xué)研結合之路。
建議內蒙古林科院及大專(zhuān)院校與基層科研所共建幾個(gè)研究開(kāi)發(fā)中心、產(chǎn)學(xué)研實(shí)驗基地、產(chǎn)業(yè)化基地等。這樣可以多出成果，壯大科研實(shí)力，特別是對于基層科研院所，借此可以切實(shí)增強創(chuàng )新能力，豐富科研手段，鍛煉和培養人才。
3．2．3增加科研經(jīng)費，建立多元化的科技投入體制。
各級政府部門(mén)要多渠道、多層次、多形式地增加對林業(yè)科技的有效投入，逐步建立穩固的投入保障機制。
3．2．4加速人才培養，建設一支高素質(zhì)的科研隊伍。
科研人員素質(zhì)的高低將直接影響科研成果的水平。林科院力爭獲得上級業(yè)務(wù)部門(mén)支持，爭取科技培訓項目立項，承擔對基層的培訓工作，把科技隊伍的素質(zhì)提高落到實(shí)處，為基層科研單位定向培養人才。
3．3明確研究方向，突出研究重點(diǎn)，加強林業(yè)科技創(chuàng )新。
林業(yè)科研必須面向生產(chǎn)，面向林業(yè)經(jīng)濟建設主戰場(chǎng)，把生物技術(shù)、信息技術(shù)等高新技術(shù)與傳統林業(yè)技術(shù)有機地結合起來(lái)，注重超前性與實(shí)用性，抓住林業(yè)生態(tài)建設中的關(guān)鍵問(wèn)題，集中力量，突出重點(diǎn)，力爭取得新的突破。在科研結構上以應用技術(shù)研究為主，加強開(kāi)發(fā)研究，從區域特點(diǎn)出發(fā)，發(fā)揮學(xué)科優(yōu)勢，堅持抓特色保創(chuàng )新的原則，為林業(yè)生產(chǎn)建設提供更多的適用技術(shù)和科學(xué)技術(shù)儲備。林業(yè)科研工作是實(shí)施科技興林戰略的基礎，涉及科技、生產(chǎn)、計劃、財務(wù)、人事等各個(gè)方面，涉及激勵機制、利益機制、約束機制等諸多問(wèn)題，需要方方面面的支持和關(guān)注。各級林業(yè)部門(mén)一定要高度重視林業(yè)科技工作，把加強科研工作放在林業(yè)發(fā)展的基礎位置予以高度重視。做好林業(yè)發(fā)展規劃與科技計劃的銜接，體現科技與經(jīng)濟的結合。充分利用現代科學(xué)技術(shù)和手段，研究并協(xié)調社會(huì )、生態(tài)系統中的社會(huì )關(guān)系和生態(tài)關(guān)系，實(shí)現社會(huì )高度文明，生物圈永久穩定和繁榮，最終達到“和諧林業(yè)”。
我們知道生活中處處存在風(fēng)險，處在社會(huì )中的每一個(gè)成員時(shí)刻都要承受各種風(fēng)險，它對一個(gè)人的發(fā)展影響重大，尤其是在做出決策的時(shí)候。經(jīng)過(guò)以上的分析后，人們便會(huì )清楚既然風(fēng)險評估適用于汽車(chē)零部件企業(yè)的項目管理，那么，我們也可以仿效這一原理為自己在風(fēng)險條件下做出決策。對于管理層來(lái)說(shuō)更為重要。所謂磨刀不誤砍柴工，一個(gè)正確的決定好比一把尖利的刀具，為企業(yè)節省時(shí)間的同時(shí)又獲得高效益。作為一個(gè)管理者，就像企業(yè)的生命之源，更要懂得在變幻莫測的市場(chǎng)下做出風(fēng)險預測，分析，決策。我想，無(wú)論再怎么變，風(fēng)險評估的精髓所在都不變，那就是：在項目開(kāi)始前根據市場(chǎng)進(jìn)行風(fēng)險預測，做出評估，計算風(fēng)險權重，決定方案或者項目的取舍。最關(guān)鍵的是還得靠團隊的協(xié)作能力。
我們來(lái)看一下本文對一汽大眾汽車(chē)公司開(kāi)發(fā)項目的，其突出特點(diǎn)就是風(fēng)險評估理論的運用。通過(guò)對市場(chǎng)分析得到影響該項目開(kāi)發(fā)的五大因素并利用科學(xué)方法、邀請專(zhuān)業(yè)人員分別計算出相應的權重，然后后得到三個(gè)可行方案，最后在這些權重的基礎上，計算出各個(gè)方案的總風(fēng)險評估權重，經(jīng)過(guò)排序，選擇權重最小的方案二，最終為企業(yè)作出最優(yōu)選擇。
基于這一項目管理決策方法，本次研究總結歸納出以下結論：
第一，整個(gè)風(fēng)險評估貫穿于整個(gè)汽車(chē)項目開(kāi)發(fā)及管理過(guò)程。這告訴我們，汽車(chē)零部件供應商來(lái)需做好事前，事中，事后的所有計劃工作，也就是制定風(fēng)險評估表，為了項目能順利進(jìn)行還必須做到根據市場(chǎng)形勢變化不斷完善風(fēng)險評估表，一切從實(shí)際出發(fā)，認真落實(shí)每一項工作，加強監督，防止項目進(jìn)行過(guò)程中遭到人為破壞或懈怠，防止形式化主義的發(fā)生。
第二，為更加符合汽車(chē)開(kāi)發(fā)項目的特點(diǎn)要注意加強風(fēng)險評估表的定性和定量結合。對于項目進(jìn)行中出現的一些不確定因素，并且無(wú)法用具體數字來(lái)說(shuō)明其影響力大小，就需要用到定性的方法對其進(jìn)行分類(lèi)，而對于一些可預測的并且可量化的或者不可預測的但可以量化的因素就需要進(jìn)行具體分析計算，也就是量化，經(jīng)過(guò)一系列的方法，得到準確數值。經(jīng)過(guò)定性與定量相結合才更好顯示結果準確性。
第三，項目成員要高度重視風(fēng)險管理的重要意義。從總體上來(lái)說(shuō)，客戶(hù)的主機廠(chǎng)關(guān)乎產(chǎn)品的質(zhì)量，一般的供應商的零部件公司作為其中的一個(gè)重要環(huán)節，公司高層，關(guān)乎企業(yè)的前途的主要人物，一線(xiàn)的項目實(shí)施者都決定項目的成敗，按照第一條準則，風(fēng)險評估貫穿于整個(gè)項目的每一個(gè)步驟，這就要求每一個(gè)有關(guān)人員都必須認真對待且貫徹落實(shí)風(fēng)險評估方案。
展望。
近二十年來(lái)，我國汽車(chē)業(yè)迅速發(fā)展，在國際中的地位不斷提高，隨著(zhù)新能源的開(kāi)發(fā)，新型車(chē)不斷涌現。然而，發(fā)展的同時(shí)也面臨著(zhù)挑戰，國內競爭加劇，對汽車(chē)的更新?lián)Q代時(shí)間縮短，遭受?chē)H各種反傾銷(xiāo)。汽車(chē)研發(fā)周期長(cháng)，投資大；部門(mén)冗雜；產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)難度很大。
為了規避風(fēng)險，就必須在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中進(jìn)行風(fēng)險評估，然而，國家政策的限制以及社會(huì )的不重視，風(fēng)險管理在汽車(chē)業(yè)并未得到高度重視。在中國這樣一個(gè)靠經(jīng)驗主義起家和管理的國家汽車(chē)業(yè)發(fā)展更是困難。然而風(fēng)險一旦爆發(fā)，損失就會(huì )不可估量此外，處于社會(huì )轉型期的環(huán)境下，加上政府的干預，創(chuàng )新型企業(yè)蓬勃發(fā)展，面對這一局面，很多懷有不良動(dòng)機的企業(yè)加入汽車(chē)業(yè)，又不注重風(fēng)險評估，嚴重影響了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)進(jìn)程。
作者學(xué)術(shù)分析能力還比較膚淺，使得本課題的研究存在很多不理想的地方如本文僅僅對汽車(chē)研發(fā)項目實(shí)施過(guò)程中的五種主要風(fēng)險進(jìn)行了分析和評價(jià)。還有很多細小方面的風(fēng)險因素及每一類(lèi)主要因素可能引發(fā)的其他因素并沒(méi)有進(jìn)行深入挖掘和分析，此外，研究深度也不夠，這種風(fēng)險評估方法沒(méi)有涉及其他領(lǐng)域的實(shí)施試驗。研究范圍及深度有待提高。本課題總結出的的產(chǎn)品研發(fā)風(fēng)險評估體系建立在其他參考項目之上，且沒(méi)有真正運用到實(shí)踐上，缺乏實(shí)踐基礎，有些數據計算不是很精確，很多數據過(guò)于理論化，在實(shí)踐中不太適用。
這種產(chǎn)品研發(fā)風(fēng)險評估體系是建立在一汽大眾公司的項目研發(fā)上的，沒(méi)有考慮到不同企業(yè)發(fā)展特點(diǎn)不一樣，風(fēng)險評估體系也許只適用于像一汽大眾這樣的大公司。
文檔為doc格式。