運輸合同的簽訂可以提供雙方在貨物運輸過(guò)程中的保障，減少爭議和風(fēng)險。下面是一些運輸合同相關(guān)的典型案例，供大家學(xué)習和借鑒。

公路貨物運輸合同協(xié)議書(shū)

為了合理使用設備搬運費用，安全順利完成設備搬運工作，經(jīng)甲、乙方認真磋商，達成如下協(xié)議。

1、甲方原則同意成品倉、干燥筒、配料器、粉料罐、等設備（共_________件）交由乙方承運搬運。乙方接到甲方通知后，吊、運_____應3日內進(jìn)入甲方指定場(chǎng)地，乙方吊車(chē)進(jìn)場(chǎng)后所有設備的吊卸工作由乙方承擔。

4、乙方裝貨拉出拆卸現場(chǎng)之后保證在_________天之內運至甲方卸貨工地。

5、甲方總共給乙方出資_________元（大寫(xiě)：___________________），作為去程過(guò)路過(guò)橋等途中所需資金。

6、甲方不負擔乙方司機食宿及乙方_____維修費。

7、甲方提供《裝貨清單》，乙方按裝貨清單拉運。乙方必須選用合適的吊車(chē)、板車(chē)及貨車(chē)，并按甲方指定的路線(xiàn)運輸，以確保吊卸、運輸過(guò)程中的設備安全。如因乙方不按甲方指定路線(xiàn)、速度行駛造成設備損壞，由甲方根據實(shí)際損壞估價(jià)，乙方來(lái)賠償。

8、吊車(chē)、板車(chē)及貨車(chē)費用與支付。

（1）乙方承擔人員、運輸費用總和為_(kāi)________元（大寫(xiě)：______________）。

（2）費用支付方式：乙方所有吊、運_____進(jìn)入場(chǎng)地后，甲方預付_________元整（以支付），作為啟動(dòng)資金，等所有板車(chē)、貨車(chē)（包括其它承運單位_____）裝完貨后，甲方再付_________元整，剩余的_________元整待乙方承運貨物到達目的地后一次付清。

（3）其他說(shuō)明：乙方將甲方的設備拉往目的地并安全卸貨后，甲方接貨人員出具運輸完工證明，據此作為最后結算依據。

9、本協(xié)議未盡事宜，由甲、乙方另外商訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等效力。

10、本協(xié)議一式四份，雙方各執二份，雙方簽字蓋章之日起自動(dòng)生效，合同支付完畢后失效。

貨物運輸公路協(xié)議書(shū)

簽訂時(shí)間：___________??????????????????。

甲方委托乙方完成本合同項下載明的配貨運輸任務(wù)，并對乙方確認丙方為承運人予以認可。為明確三方權利、義務(wù)，根據《民法典》和相關(guān)法律法規的規定，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本合同。

一、?甲、乙、丙三方應具備的條件：

（一）?甲方必須是具有獨立承擔民事權利和民事義務(wù)的法人、其他組織或者自然人。

（二）乙方必須是在工商行政管理機關(guān)依法登記并具有資質(zhì)的經(jīng)紀人。

（三）丙方必須具有從事公路運輸的經(jīng)營(yíng)范圍和資質(zhì)證明。

二、甲方的權利、義務(wù)、責任。

貨物名稱(chēng)：________________________?????????。

貨物價(jià)值：_______________元/人民幣。

本批貨物運費：___________元/人民幣。

甲方支付乙方傭金_________元/人民幣。

合計費用：_______________元/人民幣。

（二）、甲方托運的貨物必須是自有物品或有合法來(lái)源。倘若托運的貨物名稱(chēng)、數量、性質(zhì)與實(shí)際委托托運的貨物名稱(chēng)、數量、性質(zhì)不符，或屬禁運物品的，在運輸過(guò)程中發(fā)生被執法部門(mén)查扣、罰款等情形的，其法律責任由甲方自負。

（三）、甲方委托托運的貨物需要辦理海關(guān)、檢疫或其它法定手續的，甲方應通過(guò)乙方向丙方提交相關(guān)證明文件以備有關(guān)執法部門(mén)查驗。否則，由此引起的法律責任由甲方自負。

（四）、甲方托運的貨物按國家或者地方法律法規規定需要包裝的，應當按規定的標準包裝。沒(méi)有統一包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全和有利于實(shí)現合同目的的原則進(jìn)行包裝。否則，因此造成的經(jīng)濟損失由甲方自負。

（五）、甲方委托之貨物沒(méi)有按照本合同約定運達目的地、或者缺失、毀損，或者沒(méi)有交付收貨人的，除甲方過(guò)錯或不可抗力的原因，均由乙方承擔由此產(chǎn)生的一切民事責任，由丙方承擔連帶責任。并且甲方具有仲裁或者訴訟的權利。

三、?乙方的權利、義務(wù)、責任。

（一）、乙方必須如實(shí)向甲丙雙方反映各相對方的實(shí)際情況，如乙方有欺詐、隱瞞信息等不誠信行為，由此給甲丙雙方造成經(jīng)濟損失的，由乙方承擔全部法律責任。

（二）、乙方有義務(wù)為甲丙雙方保守商業(yè)秘密。否則，因此造成的經(jīng)濟損失，由乙方承擔。

（三）、乙方有權按約定收取傭金。傭金數額和支付方式與甲方協(xié)商，合同簽訂后即視為甲方對乙方的委托成立，不得擅自變更。

四、丙方的權利、義務(wù)、責任。

（一）、丙方有權拒絕承運法律法規禁止和有特殊審批尚可運輸的貨物；有權拒絕運輸不按國家或者地方法律法規規定的標準進(jìn)行包裝的貨物。

（二）、丙方應當按約定方式在規定時(shí)間內將貨物安全運達目的地交付收貨人，并有權按約定向乙方收取運輸費用。除不可抗力原因外違約的，應當向乙方承擔違約責任并承擔由此產(chǎn)生的經(jīng)濟損失。

（三）、丙方在運輸過(guò)程中對貨物的安全負責。由于丙方原因給甲方造成貨物損失、毀損的，應按實(shí)際損失數額通過(guò)乙方向甲方賠償，并承擔違約責任。

（四）、丙方在運輸過(guò)程中因自身原因造成的其它經(jīng)濟損失由丙方自負。

五、本合同中，甲方與乙方是委托與被委托關(guān)系，乙方僅可以接受甲方的委托，不可以同時(shí)接受甲丙雙方的委托，否則本合同無(wú)效。丙方是乙方征求甲方同意后指定的承運人，丙方直接對乙方負責，丙方與甲方之間屬連帶關(guān)系。

六、違約責任。

（一）、共同違約金：本合同項下的運輸費用作為違約金的計算基礎，對甲、乙、丙三方均有約束力。三方中之任何一方違約或者多方違約，均應承擔運費總額_____％的違約金。

（二）、委托違約金：此項違約金僅對甲、乙雙方有約束力，以甲方應付于乙方的傭金為計算基礎，任何一方違約，均應承擔傭金總額_____％的違約金。

公路貨物運輸合同協(xié)議書(shū)

甲方(托運單位)：編號：

乙方(承運單位)：簽訂地址：

簽訂時(shí)間：

甲乙雙方經(jīng)協(xié)調，就甲方委托乙方承運貨物達成以下協(xié)議：

一、乙方負責將甲方的鋼材從市場(chǎng)運抵王莊工地(收貨單位：中建三局第二建設工程有限公司華南公司物資部)。

二、運吊費單價(jià)：20(含稅)元∕噸，數量60噸，具體承運物資清單及重量傳真確認或乙方簽收。(一次不足60噸按60噸算，一次以上每次補貼吊費200元)。

三、如在途中出現貨物損壞、丟失、乙方應負全部賠償責任，貨物每差一頓按市場(chǎng)價(jià)賠款。

四、運輸途中貨物超載、超限、損壞、車(chē)輛手續不齊全及駕駛員原因造成罰款、卸貨、或者送貨延遲，所有損失由乙方承擔。乙方在運輸途中發(fā)生的一切安全事故有乙方負責，并賠償甲方的損失。

五、要求提貨時(shí)不得有以下情況發(fā)生：如彎曲變形、嚴重生銹、裂痕、凹凸不平等，如遇此情況司機不能自行定奪，請致電我公司，否則造成的損失由運輸方負責。

六、司機在倉庫提貨時(shí)需注意，車(chē)上所裝貨物數量與提貨單是否一致，對大規格的貨物必須進(jìn)行抽點(diǎn)，如有差異，請致電我公司，否則造成的損失由運輸方負責。

七、貨物安全運抵卸貨地，收貨人驗收無(wú)誤后應在簽單上簽字蓋章。乙方在每月十五號將驗收單交給甲方，并按甲方要求開(kāi)具正規運輸發(fā)票，甲方收到發(fā)票后五個(gè)工作日內結清運費。

八、本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商可另訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

九、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，甲乙雙方各執一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

公路貨物運輸合同協(xié)議書(shū)

(________年_____月_____日訂于_______________)。

鑒于締約國認識到需要制約國際公路貨物運輸合同,特別是有關(guān)此種運輸所使用的單證和承運人責任的統一條件,特協(xié)議如下：

第一章適用范圍。

第一條。

1.以營(yíng)運車(chē)輛的公路貨物運輸的每一合同,不管締約方住地和國籍,凡合同中規定的接管和交付貨物的地點(diǎn)位于兩個(gè)不同國家,其中至少有一個(gè)是締約國者,本公約均適用之。2.在本公約中,“車(chē)輛”是指在1949年9月19日公路交通公約第四條中所規定的機動(dòng)車(chē)、拖掛車(chē)、拖車(chē)和半拖車(chē)。

3.本公約也適用于屬本公約范圍內而由國家或政府機構組織所從事的運輸。

4.本公約不適用于：

(a)按照任何國際郵運公約條款而履行的運輸;。

(b)喪葬運送;。

(c)家俱搬遷。

5.除使本公約規定不適用于締約國的邊境運輸或授權在運輸活動(dòng)中公約的使用完全限于代表物權之運單的締約國區域外,締約國同意不以雙邊或多邊的特殊協(xié)議來(lái)修改本公約的任何規定。

第二條。

1.除適用第十四條規定外,當載貨車(chē)輛上的貨物沒(méi)有從車(chē)輛上卸下,而其部分路程由海上、鐵路、內河或航空接運,則本公約應依然適用于全程。如果經(jīng)證明,在其它運輸方式承運期間貨物所發(fā)生的任何滅失、損壞或延遲交付不是由于公路承運人的行為或不行為所造成,而僅由于在其它運輸方式承運期間和由于其它運輸方式承運的原因而發(fā)生的某事件所造成,如果貨物運輸合同本身是根據該運輸方式貨物運輸法規定的條件由發(fā)貨人和該其它運輸方式的承運人所簽訂的,則公路承運人的責任不應由本公約確定,而應按照其它運輸承運人責任的方式來(lái)確定。但如無(wú)所述條件,公路承運人的責任應由本公約確定。

2.如果公路承運人同時(shí)也是其它運輸方式的承運人,則他的責任也應按本條第1款規定來(lái)確定,但就其以公路承運人和其它運輸方式承運人的身份應作為兩個(gè)不同當事人看待。

第二章承運人負責的對象。

第三條。

在本公約中,當承運人的代理人、受雇人或其它人在其受雇范圍內行事,承運人應對這些代理人、受雇人和為履行運輸而使用其服務(wù)的任何其它人的行為和不行為一如他本人的行為或不行為一樣負責。

第四條。

運輸合同應以簽發(fā)運單來(lái)確認。無(wú)運單、運單不正規或丟失不影響運輸合同的成立或有效性,仍受本公約規定所制約。

1.運單應簽發(fā)有發(fā)貨人和承運人簽字的三份正本,這些簽字可以是印刷的或如運單簽發(fā)國的法律允許,可由發(fā)貨人和承運人以蓋章代替。第一份應交付發(fā)貨人,第二份應交付跟隨貨物,第三份應由承運人留存。

2.當待裝貨物在不同車(chē)內或裝有不同種類(lèi)貨物或數票貨物,發(fā)貨人或承運人有權要求對使用的每輛車(chē)、每種貨或每票貨分別簽發(fā)運單。

1.運單應包括下列事項：

(a)運單簽發(fā)日期和地點(diǎn);

(b)發(fā)貨人名稱(chēng)和地址;。

(c)承運人名稱(chēng)和地址;。

(d)貨物接管的地點(diǎn)及日期和指定的交付地點(diǎn);

(e)收貨人名稱(chēng)和地址;。

(f)一般常用的貨物品名和包裝方法,如屬危險貨物,說(shuō)明通常認可的性能;。

(g)件數和其特殊標志和號碼;。

(h)貨物毛重或以其它方式表示的數量;。

(j)辦理海關(guān)和其它手續所必須的通知;。

(k)不管有任何相反條款,該運輸必須遵照本公約各項規定的說(shuō)明。

2.如可適用,運單也應包括下列事項：

(a)不允許轉運的說(shuō)明;。

(b)發(fā)貨人負責支付的費用;。

(c)“現款交貨”費用的金額;。

(d)貨物價(jià)值和交貨優(yōu)惠利息金額的聲明;。

(e)發(fā)貨人關(guān)于貨物保險所給予承運人的指示;。

(f)議定的履行運輸的時(shí)效期限;。

(g)交付承運人的單據清單。

3.締約國可在運單上列上他們認為有用的其它事項。

第七條。

(b)第六條第2款所列事項;。

(c)發(fā)貨人為使運單簽發(fā)或目的在于將其列入運單而給予的任何其它事項或指示。2.如果應發(fā)貨人要求,承運人將本條第1款所述事項列入運單,除非有相反證明,則承運人應被視為他已代表發(fā)貨人如此辦理。

3.如果運單未包含第六條第1款(k)項所列的說(shuō)明,承運人應對由于有權處置貨物者的不行為所遭受的所有費用、滅失和損壞負責。

第八條。

1.當接管貨物時(shí),承運人應核對：

(a)在運單中對件數及其標志和號碼申報的準確性;。

(b)貨物的外表狀況及其包裝。

1.運單應是運輸合同成立、合同條件和承運人收到貨物的初步證據。

2.如運單中未包含承運人的特殊保留條件,除非有相反證明,則應認為當承運人接管貨物時(shí),貨物和包裝外表狀況良好,件數、標志和號碼與在運單中的說(shuō)明相符。

第十條。

除非承運人接管貨物時(shí)其包裝不良是明顯的或承運人知道其缺陷卻未對此作出保留,否則由于貨物包裝不良對人員、設備或其它因素不予負責,他僅應對本條中造成滅失、損壞或延遲他應負責范圍內的那些因素負責。

1.為在交付貨物前辦妥海關(guān)或其它手續,發(fā)貨人應在運單后隨附必需單證或將其交承運人支配和提供承運人所需全部情況。

2.承運人無(wú)責任調查這些單證和情況是否準確或適當。除非是由于承運人的錯誤行為或過(guò)失,對由于這些單證和情況的短缺或不正規所引起的損壞,發(fā)貨人應向承運人負責。3.承運人對運單所規定的和跟隨運單的或交存承運人的這些單證,由于滅失或不正確的使用所引起的后果承擔一個(gè)代理所負的責任,但承運人所支付的賠償以不超過(guò)如貨物滅失所支付的賠償為條件。

第十二條。

1.發(fā)貨人有權處置貨物,特別是以要求承運人停止在途貨物運輸的方式來(lái)改變貨物交付地點(diǎn)或將貨物交付給非運單所指定的收貨人。

2.當第二份運單交給收貨人時(shí)或當收貨人按第十三條第1款行使其權利時(shí),則該權利即告終止。此自以后,承運人應聽(tīng)從收貨人的指令。

3.收貨人有權自運單簽發(fā)之時(shí)起處置貨物,如果發(fā)貨人在運單中注明有如此說(shuō)明。4.如收貨人在行使其處置貨物的權利時(shí),已指示將貨物交給另一方,那末其它人無(wú)權再指定其它收貨人。

5.行使處置權應遵照下列條件：

(c)該指示并不造成貨物的分票。

6.由于本條第5款(b)項的規定,當承運人不能執行收到的指示時(shí),他應立即通知給他該指示的人。

7.未執行本條規定的條件中所給予的指示,或已執行指示而未要求出示第一份運單的承運人,應對由此而引起的任何滅失或損壞向有權提賠人負責。

第十三條。

1.當貨物到達指定的交貨地點(diǎn)后,收貨人有權憑收據要求承運人將第二份運單和貨物交給他。如果貨物滅失已成立或在第十九條規定的期限屆滿(mǎn)后貨物并未到達,收貨人對承運人有權以其自己名義享受運輸合同產(chǎn)生的任何權利。

2.援引本條第1款所授權利的收貨人應支付運單中所應支付的費用,但就此事如有爭執,除非收貨人已擔保,否則不應要求承運人交付貨物。

第十四條。

1.如果由于某種原因或者根據運單規定的條件,在貨物到達指定交貨地點(diǎn)前執行合同已經(jīng)或成為不可能,承運人應按第十二條規定從有權處置貨物者處取得指示。

2.但是,如果情況允許按不同于運單規定的條件進(jìn)行運輸和如果承運人不能根據第十二條規定在合理時(shí)間內從有權處置貨物者處取得指示,他應采取他認為對有權處置貨物者最有利的措施。

第十五條。

1.如果貨物到達指定交付地點(diǎn)后的情況妨礙貨物交付,承運人應要求發(fā)貨人給予指示。如果收貨人拒絕接貨,發(fā)貨人應有權處置貨物而無(wú)需出示第一份運單。

2.即使收貨人已拒絕接貨,但只要承運人未從發(fā)貨人處收到相反的指示,收貨人仍可要求交貨。

3.當收貨人行使第十二條第3款的權利而指示將貨物交付另一人后發(fā)生交貨受阻的情況,本條第1、2款應適用,一如該收貨人是發(fā)貨人,另一人是收貨人。

第十六條。

1.除非要求得到指示和執行該項指示而發(fā)生的費用是由于承運人的錯誤行為或疏忽所引起,否則承運人應有權享受償還該費用的權利。

2.在第十四條第1款和第十五條所述的情況下,承運人可為有權處置貨物者立即卸貨,自此以后運輸應視作終結。然后,承運人應代表有權處置貨物者掌管貨物。但承運人也可將貨物委托給第三方掌管,在那種情況下,他除履行合理謹慎選擇第三方的責任外,不負任何其它責任。在運單中應付的費用和所有其它費用應以貨物擔保。

3.如果貨物易腐或貨物的狀況證明如此、或當棧租費將超過(guò)貨物的價(jià)值,承運人可出售貨物而無(wú)需等待有權處置貨物者的指示。在其它情況下,如果在合同期限屆滿(mǎn)后,承運人未從有權處置貨物者處收到要求他合理執行的相反的指示,他也可將貨物進(jìn)行出售。

4.如貨物已按照本條被出售,在出售的貨款中扣除由貨方承擔之費用后的余額應歸有權處置貨物者所支配。如果這些費用超過(guò)貨款,承運人應有享受其差額的權利。

5.出售貨物的手續應由貨物所在地的法律或習慣來(lái)確定。

第四章承運人的責任。

第十七條。

1.承運人應對自貨物接管之時(shí)起到交付時(shí)止發(fā)生的全部或部分滅失和損壞以及貨物交付中的任何延遲負責。

2.但如果貨物滅失、損壞或延遲是由于索賠人的錯誤行為或過(guò)失,是由于索賠人的指示而不是由于承運人的錯誤行為或過(guò)失、由于貨物的固有缺陷或承運人不能避免的情況和承運人不能防止的結果所造成,承運人應免除責任。

3.對由于為履行運輸而使用之車(chē)輛的不良狀況或由于承運人已租用其車(chē)輛的人或他的代理人或他的受雇人的錯誤行為或過(guò)失,承運人不應免除責任。

4.遵照第十八條第2至第5款,當貨物的滅失或損壞是在下述一種或一種以上情況中產(chǎn)生的特殊風(fēng)險所引起的,承運人應予免責：

(a)當已在運單中明確議定和規定使用無(wú)蓋敞車(chē)。

(e)包裝上標志或號碼不足或不當;。

(f)承運活動(dòng)物。

5.根據本條,承運人對造成貨物滅失、損壞或延遲的某些因其它貨物的損壞以及由此所引的任何費用,發(fā)貨人應對承運人負責。

1.對第十七條第2款所規定的原因之一所引起的滅失、損壞或延遲,承運人應負舉證責任。2.當承運人確定案情中的滅失或損壞能歸因于第十七條第4款所述的一種或一種以上的特殊風(fēng)險,則應推定就是這樣引起的。但索賠人有權證明滅失或損壞事實(shí)上不是全部或部分歸因于這些風(fēng)險之一。

3.如有大量短少或整件的滅失,此種推定不應適用于第十七條第4款(a)項中所述情況。4.如貨物由裝有特殊設備以便保護貨物不受熱、冷、溫度變化或空氣濕度影響的汽車(chē)承運,除非承運人證明他對這種設備的選擇、維修和使用的情況均已采取了理應采取的所有措施和已按照給予他的特別指示行事,否則承運人無(wú)權享受索賠第十七條第4款(d)項規定的利益。

5.除非承運人證明,根據情況他已采取了一般理應采取的所有措施和已按給予他的特別指示行事,否則承運人無(wú)權享受第十七條第4款(f)項的利益。

第十九條。

當貨物未能在議定的時(shí)效期限內交貨,或雖無(wú)此種議定時(shí)效期限,在考慮到實(shí)際情況后,運輸的實(shí)際期限,特別是分票運輸,在通常情況下組成整票貨物所需要的時(shí)間超過(guò)了允許一個(gè)勤勉承運人的合理的時(shí)間,則視為延遲交付發(fā)生。

第二十條。

1.在議定期限屆滿(mǎn)后三十天內或如無(wú)議定期限,從承運人接管貨物時(shí)起六十天之內貨物未交付的事實(shí)應視為貨物滅失的最終證明,所以有權提出索賠的人可視貨物已經(jīng)滅失。2.有權提賠人在收到對滅失貨物的賠償時(shí),可提出書(shū)面要求--在賠償支付后一年期間如貨物被找到,應立即給他通知。對他的此種要求應給予書(shū)面確認。

3.在接到通知書(shū)后三十天之內,在交付運單上應付費用和退還他收到的賠償金(減運其中包括的費用)后,上述有權提賠人可要求將貨物交付給他,但不損害第二十三條中交貨延遲賠償的任何索賠和如可適用的第二十六條。

4.如無(wú)第2款提及的要求或在第3款所述三十天期間無(wú)任何指示或在賠款支付超過(guò)一年后貨物仍未找到,承運人有權根據貨物所在地的法律處理該貨物。

第二十一條。

1.當發(fā)貨人把有危險性質(zhì)的貨物交付承運人,他應將危險的確切性質(zhì)通知承運人和如有必要時(shí)指出應采取的預防措施。如此種情況并未列入運單,發(fā)貨人或收貨人可通過(guò)一些其它方式負責舉證證明承運人了解由該貨物運輸所造成危險的確切性質(zhì)。

2.在本條第1款所述情況下,承運人不知道貨物的危險性質(zhì),則危險貨物可能隨時(shí)隨地由承運人卸載、銷(xiāo)毀或使之無(wú)害而無(wú)需給予賠償;再者,發(fā)貨人應對接管或運輸引起的所有費用、滅失或損壞負責。

第二十三條。

1.如果根據本公約規定,承運人負責賠償貨物的全部和部分滅失時(shí),這種賠償應參照接運地點(diǎn)和時(shí)間貨物的價(jià)值進(jìn)行計算。

2.貨物的價(jià)值應根據商品交易所價(jià)格,或無(wú)此種價(jià)格則根據現行市價(jià),或如無(wú)商品交易所價(jià)格或現行市份,則參照同類(lèi)、同品質(zhì)貨物的通常貨價(jià)決定。

3.但該短缺的賠償額毛重每公斤不超過(guò)25法郎?！胺ɡ伞币庵钢?0/31克,其黃金純度為千分之900的金法郎。

4.此外,如果貨物全部滅失,運輸費用、關(guān)稅和有關(guān)貨物運輸發(fā)生的其它費用應全部?jì)斶€;如貨物部分滅失,則按遭受滅失部分的比例償還,但不付另外的損壞費用。

5.在延遲情況下,如索賠人證明損壞是由此引起的,承運人應支付該損壞不超過(guò)運輸費用的賠償。

6.只有在貨物的價(jià)值或交貨的優(yōu)惠利息已根據第二十四條和第二十六條作申報時(shí),才可索賠較高賠償額。

第二十四條。

發(fā)貨人憑支付雙方議定的附加費,可在運單上申報超過(guò)第二十三條第3款所規定的限額的貨物價(jià)值。在此情況下,申報的金額應代替該限額。

第二十五條。

1.如果貨物損壞,承運人應對貨物降低價(jià)值的該部分金額負責,其計算則參照第二十三條第1、2和4款確定的貨物價(jià)值。

2.但賠償不可超過(guò)：

(a)如整票貨物損壞,在全部滅失情況下所支付的金額;。

(b)如僅部分貨物損壞,在部分滅失情況下所支付的金額。

第二十六條。

1.如果貨物滅失或損壞或超過(guò)議定時(shí)效期限,則發(fā)貨人憑支付議定的附加費,可以將金額列入運單的方式來(lái)確定交貨時(shí)的優(yōu)惠利息的金額。

2.不論在第二十三、二十四和二十五條中關(guān)于賠償如何規定,如交貨優(yōu)惠利息一經(jīng)申報,已證明的額外滅失或損壞的賠償直至申報利息的全部金額可予索賠。

第二十七條。

1.索賠人應有權索賠應付賠償金的利息。按年利率百分之五計算的利息應從向承運人書(shū)面提出索賠之日起,或未提出索賠則從法律訴訟之日起計算。

2.計算賠償額如不是按提賠國家的貨幣來(lái)表示時(shí),則應按照賠償支付地當天所采用的兌換率來(lái)?yè)Q算。

第二十八條。

1.根據適用的法律,本公約內運輸所引起的滅失、損壞或延遲導致的合同以外的索賠,承運人可援引免除其責任或確定或限制賠償金的本公約的規定。

2.按第三條規定,如承運人對應予負責的某一方的貨物的滅失、損壞或延遲的合同以外的責任有爭議,該承運人也可援引免除承運人責任或確定或限制賠償金的本公約的規定。

第二十九條。

1.如損壞不是由承運人的故意不當行為或根據受理該案的法院或法庭的法律認為相當于故意不當行為的承運人的過(guò)失所引起,則承運人無(wú)權援引免除或限制他的責任或推卸舉證責任的本章的規定。

2.如果故意不當行為或過(guò)失是由承運人的代理人或受雇人或為履行運輸他所利用其服務(wù)的其它人所作,當這些代理人、受雇人或其它人是在其受雇范圍內行事時(shí),則同樣規定應予適用。再者,在這種情況下,該代理人、受雇人或其它人無(wú)權就其個(gè)人責任援引第1款本章的規定。

第五章索賠和訴訟。

第三十條。

1.如果收貨人接管貨物時(shí)未與承運人及時(shí)檢驗貨物狀況或如有明顯的滅失或損壞,在不遲于交貨的時(shí)候,如滅失或損壞不明顯,在交貨后七日內(星期日和例假日除外)未向承運人提出保留說(shuō)明滅失或損壞的一般性質(zhì),則接收貨物的事實(shí)應作為他收到運單上所載明的貨物的初步證據。如貨物滅失或損壞不明顯,則所述保留應用書(shū)面作出。

2.當貨物的狀況已經(jīng)收貨人和承運人及時(shí)檢驗,只有在滅失或損壞不明顯而且收貨人在檢驗之日起七日內(星期日和例假日除外)已向承運人及時(shí)提出書(shū)面保留的情況下,才允許提出與本檢驗結果相反的證據。

3.除非自貨物置于收貨人處置時(shí)起二十一天內已向承運人提出書(shū)面保留,否則交貨延遲不予賠償。

4.在計算本條規定的時(shí)效期限時(shí),根據實(shí)際情況,交貨日或檢驗日或將貨物置于收貨人處理之日,不應包括在時(shí)效期限內。

5.承運人和收貨人應相互為進(jìn)行必需的調查和檢驗提供各種合理的方便。

第三十一條。

1.本公約中運輸所引起的訴訟,原告可在雙方協(xié)議約定的締約國的任何法院和法庭提起,也可以在下列地點(diǎn)所屬的國家的法院或法庭提起：

(b)承運人接管貨物的地點(diǎn)或指定的交貨地點(diǎn)。

而不得在其它法院或法庭起訴。

2.關(guān)于本條第1款所述索賠,如已向根據該款有管轄權的法院或法庭提起訴訟或此類(lèi)法院或法庭已就此項索賠作出判決,除非受理第一次訴訟的法院或法庭的判決在提起新訴訟的國家不能執行,否則相同當事人之間不得基于相同理由提起新的訴訟。

3.如果就本條第1款所述的任何訴訟,由一個(gè)締約國的法院或法庭作出的判決在該國已經(jīng)生效而可以執行,一旦在任何其它締約國辦妥所需手續,該判決也可以在該締約國執行。所需手續不應涉及審理案件的實(shí)質(zhì)問(wèn)題。

4.本條第3款規定適用于審理后的判決、缺席判決和法院裁定所確認的和解,但不適用于臨時(shí)判決或使全部或部分敗訴的原告賠償訴訟費用以外的損失的決定。

5.對本公約運輸所引起的訴訟,不應向在締約國之一有住所或營(yíng)業(yè)所的任何締約國國民要求費用擔保。

第三十二條。

1.按照本公約運輸所引起的訴訟,其時(shí)效期限是一年,但如是故意的不當行為,或根據受理案件的法院或法庭地的法律認為過(guò)失與故意的不當行為相等同時(shí),時(shí)效期限為三年。時(shí)效期限開(kāi)始起算的時(shí)間是：

(a)如貨物系部分滅失、損壞或交貨延遲,自交貨之日起算;。

(c)在所有其它情況下,在運輸合同訂立后滿(mǎn)期三個(gè)月時(shí)起算。

時(shí)效期限開(kāi)始之日不應計算在期限內。

2.時(shí)效期限因提出書(shū)面索賠而中止,直至承運人以書(shū)面通知拒絕索賠并將所附單據退回之日為止。如索賠的一部分已承認,則時(shí)效期限僅應對有爭議部分的索賠恢復計算。收到索賠或答復和退回單據的舉證應由援引這些事實(shí)的當事人負責。時(shí)效期限的計算不應被具有同一標的的進(jìn)一步主張所中止。

3.除上述的第2款的規定外,時(shí)效期限的延長(cháng)應由受理案件的法院或法庭地的法律決定。該法律也應制約新的訴訟權利的產(chǎn)生。

4.時(shí)效已過(guò)的訴訟權利不可以通過(guò)反索賠或抵銷(xiāo)的方式行使。

第三十三條。

運輸合同可以包含給予仲裁庭管轄權的條款,如果該條款規定仲裁庭應適用本公約。

第三十四條。

如受單一合同所制約的運輸是由連續公路承運人履行,則其每一承運人為全部營(yíng)運負責。鑒于其接受貨物和運單,第二承運人和每個(gè)連續承運人即成為在運單條款中運輸合同的當事人一方。

第三十五條。

1.從前一承運人處接受貨物的承運人應給前一承運人載有日期和簽字的收據,他應在第二份運單上登記他的名字和地址。如適用,他應在第二份運單和收據上列入第八條第2款的規定的那種保留。

2.第九條的規定應適用于連續承運人之間的關(guān)系。

第三十六條。

除基于同一運輸合同索賠的訴訟中提出的反索賠或抵銷(xiāo)以外,有關(guān)滅失、損失或延遲的責任的法律訴訟只可向第一承運人、最后承運人或在發(fā)生滅失、損壞或延遲的這一段運輸中履行那段運輸的承運人提起,一個(gè)訴訟可以同時(shí)向這些承運人的幾個(gè)提起。

第三十七條。

已根據本公約規定支付賠償的承運人應有權從參加運輸的其它承運人處享受取得該賠償及其利息和由于索賠發(fā)生的所有費用,并遵守下列規定：

(b)當滅失或損壞是由二個(gè)或二個(gè)以上承運人的行為所造成時(shí),每個(gè)承運人應按其所負責部分按比例進(jìn)行分攤。

(c)如不能確定屬于那個(gè)承運人的責任,滅失或損壞則應在上款(b)項規定的所有承運人之間按比例分擔賠償。

第三十八條。

如某一承運人無(wú)力償還,應按支付給其它承運人的運費按比例在其它承運人中分攤他應支付和支未付的賠償部分。

第三十九條。

1.如賠償金是在訴訟通知書(shū)已遞交給被告承運人并已給予法庭之后司法當局所決定的,則根據第三十七及三十八條,被告承運人無(wú)權對提賠的承運人所提出的支付有效性提出爭議。

2.要提起訴訟而行使其追索權的承運人可向有關(guān)承運人之一常駐國家的或合同是通過(guò)有關(guān)承運人在該地的主要營(yíng)業(yè)所或分支機構或代理訂立的國家的有管轄權的法院或法庭提出索賠。所有有關(guān)承運人均可作為一訴訟中的被告。

3.第三十一條第3、4款的規定應適用于第三十七和三十八條所述的判決。

4.第三十二條規定應適用于承運人之間的索賠,但時(shí)效期限應從按本公約規定確定支付賠償金的最終司法判決之日開(kāi)始計算或如無(wú)此種司法判決,則從實(shí)際支付之日開(kāi)始計算。

第四十條。

承運人應有權在他們中間同意第三十七和三十八條以外的其它規定。

第七章違反公約的規定無(wú)效。

第四十一條。

1.遵照第四十條規定,直接或間接違背本公約的任何規定,概屬無(wú)效。該規定的無(wú)效不涉及合同其它規定的無(wú)效。

2.特別是給予承運人的保險利益或任何其它類(lèi)似條款或任何轉嫁舉證責任的條款,均屬無(wú)效。

第八章最終條款。

第四十二條。

1.本公約向歐洲經(jīng)濟委員會(huì )成員國和按委員會(huì )職權范圍第8款以咨詢(xún)身份接納入委員會(huì )的國家開(kāi)放,以供簽字或加入。

2.根據歐洲經(jīng)濟委員會(huì )職權范圍第11款可能參加委員會(huì )某些活動(dòng)的國家,在本公約生效后通過(guò)加入公約可成為本公約的締約國。

3.本公約于________年_____月_____日以前開(kāi)放以便簽字。自此以后,則本公約開(kāi)放,以便加入。

4.本公約須經(jīng)批準。

5.批準或加入書(shū)應由聯(lián)合國秘書(shū)長(cháng)保管。

第四十三條。

1.本公約在第四十二條第1款所述五個(gè)國家交存批準或加入書(shū)后第九十日生效。

2.對在五個(gè)國家交存其批準和加入書(shū)后批準或加入的任何國家,本公約應在該國交存批準或加入書(shū)后第九十日起生效。

第四十四條。

1.任何締約國將其退出要求通知聯(lián)合國秘書(shū)長(cháng)即可退出本公約。

2.在秘書(shū)長(cháng)接到退出通知之日起十二個(gè)月后,退出應予生效。

第四十五條。

如果在本公約生效后,由于退出因而締約國數目減少到不足五個(gè),本公約應自最后一個(gè)退出生效之日起中止生效。

第四十六條。

1.任何國家可在交存其批準或加入書(shū)時(shí)或在此后任何時(shí)間,以向聯(lián)合國秘書(shū)長(cháng)通知的方式宣布本公約應擴展到所有或任何國際關(guān)系由其負責的地區。本公約應從秘書(shū)長(cháng)收到通知后第九十日或如當天在本公約還未生效,則自生效之日起,將其適用范圍擴展到通知書(shū)指定的地區。

2.已按前款作出聲明將本公約適用范圍擴展到國際關(guān)系由它負責的任何地區的任何國家,可根據第四十四條規定聲明該地區分別退出本公約。

第四十七條。

在二個(gè)或二上以上締約國有關(guān)本公約的解釋或適用的任何爭議,在當事各方不能通過(guò)談判或其它方式解決的情況下,可應有關(guān)締約國任何一方的要求,遞交國際法庭解決。

第四十八條。

1.在簽字、批準或加入本公約時(shí),每個(gè)締約國可聲明其不受本公約第四十七條所約束,其它締約國不受有關(guān)作出這樣保留的締約國的第四十七條所約束。

2.任何已作出如第1款所規定之保留的締約國,可在任何時(shí)間以通知聯(lián)合國秘書(shū)長(cháng)的方式撤銷(xiāo)此種保留。

3.對本公約不能允許有其它保留。

第四十九條。

1.在本公約生效三年后,任何締約國以通知聯(lián)合國秘書(shū)長(cháng)的方式,要求召集以重新審議公約為目的的會(huì )議。秘書(shū)長(cháng)應將此要求通知所有締約國。如果在秘書(shū)長(cháng)通知后四個(gè)月之內,不少于四分之一的締約國通知秘書(shū)長(cháng)贊同此要求,則應由秘書(shū)長(cháng)召集重新審議的會(huì )議。2.如果根據上款召開(kāi)會(huì )議,秘書(shū)長(cháng)應通知所有締約國和要求他們在為期三個(gè)月之內提出他們希望會(huì )議考慮的這種提案。秘書(shū)長(cháng)應至少在該會(huì )議召開(kāi)之日前三個(gè)月將會(huì )議的臨時(shí)議程連同這些提案的文本分發(fā)給所有締約國。

3.秘書(shū)長(cháng)應邀請第四十二條第1款所涉及的所有國家和按第四十二條第2款已成為締約國的國家參加按照本條召開(kāi)的任何會(huì )議。

第五十條。

除第四十九條規定的通知外,聯(lián)合國秘書(shū)長(cháng)應將下述事項通知第四十二條第1款所述國家和第四十二條第2款所述已成為締約國的國家：

(a)第四十二條中的批準和加入;。

(b)根據第四十三條本公約的生效日期;

(c)第四十四條中的退出;。

(d)根據第四十五條本公約的中止;。

(e)根據第四十六條收到的通知書(shū);。

(f)根據第四十八條第1、2款收到的聲明和通知書(shū)。

第五十一條。

__________年_____月_____日后,本公約正本將交存聯(lián)合國秘書(shū)長(cháng)。他應將已被證明的真實(shí)文本分發(fā)給第四十二條第1、2款提到的每一國家。

為此,下列經(jīng)正式授權的各簽署人,在本公約上簽字,以資證明。

________年_____月_____日訂于__________。正本一份,用英文、法文寫(xiě)成。所有文本具有同等效力。

簽字議定書(shū)在進(jìn)行國際公路貨物運輸合同公約簽字時(shí),下列經(jīng)正式授權的各簽署人同意下述聲明和解釋?zhuān)?/p>

1.本公約不應適用于大不列顛及北受爾蘭聯(lián)合王國和受爾蘭共和國之間的貨運。

2.關(guān)于第一條第4款,下列簽署人負責談判制定家俱搬遷和多式聯(lián)運合同的公約。

下列經(jīng)正式授權的各簽署人,在本議定書(shū)上簽字,以資證明。

貨物運輸公路協(xié)議書(shū)

根據等法律、行政法規的規定，雙方本著(zhù)互惠互利的原則，經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，就乙方向甲方提供公路運輸服務(wù)及相關(guān)費用結算事宜達成一致，特簽訂本合同共同遵守。

第一條貨物名稱(chēng)及品種。

乙方承運甲方托運的如下貨物：

乙方根據甲方的需要及要求，提供從到的運輸服務(wù)。

第三條運輸質(zhì)量及安全要求。

乙方必須嚴格執行甲方的相關(guān)管理規定，按照空調產(chǎn)品裝載及運輸標準要求組織運輸，確保貨物安全、及時(shí)、完整地送達指定收貨地點(diǎn)。否則，甲方有權按要求乙方承擔相應的違約責任。

第四條甲方的權利和義務(wù)。

1.貨物發(fā)出后，甲方有權向乙方提出變更送貨要求(收貨地址、收貨聯(lián)系人、收貨聯(lián)系電話(huà))或取消發(fā)運的要求，乙方應予以積極配合。

2.在雙方協(xié)議合作期限內，甲方有權對乙方的運作狀況及管理措施提出改進(jìn)建議，乙方應予以采納并執行。

3.在雙方協(xié)議合作期限內，如果乙方營(yíng)運效率和營(yíng)運質(zhì)量達不到甲方要求，嚴重影響甲方貨源供應，甲方有權對乙方做出責令整改、暫停貨運直至取消營(yíng)運資格等決定，乙方應予服從。

4.甲方必須提供貨物發(fā)運所需的合法單證或其它證明文件，否則因發(fā)運手續不全而導致貨物被運管部門(mén)查扣所引起的費用由甲方承擔。

5.如客戶(hù)拒收貨物，甲方有義務(wù)協(xié)助乙方協(xié)調解決。

第五條乙方的權利和義務(wù)。

1.乙方須遵守國家有關(guān)法律規定，按照批準的經(jīng)營(yíng)范圍，取得能夠履行本合同中公路運輸業(yè)務(wù)的合法運營(yíng)資格。

2.乙方應當按照合同的要求提供適當的運輸工具、配備適格的作業(yè)人員。

3.乙方在收到甲方貨物運輸指令后，應按指令要求及時(shí)完成車(chē)輛調度和組織工作并在規定時(shí)間內到達指定裝貨地點(diǎn)裝貨。

4.為保證運輸質(zhì)量，乙方車(chē)輛應符合產(chǎn)品運輸標準;不符合標準的車(chē)輛，乙方應按甲方要求予以更換。

5.乙方在倉庫辦理提貨手續時(shí)應清點(diǎn)品種及數量，如發(fā)現有差錯，乙方應當場(chǎng)提出并與甲方共同查明情況，確定責任。

6.乙方必須嚴格按照合同規定的期限，將貨物安全送達收貨地點(diǎn)，并及時(shí)向收貨方發(fā)出貨物到達的通知。如延遲交貨，甲方有權追究乙方違約責任。

7.乙方對所托運的貨物安全完好負責，保證貨物無(wú)損壞、無(wú)短缺，如有上述問(wèn)題，應承擔賠償責任。

8.乙方應充分重視物流信息服務(wù)，若發(fā)生異常情況，應即時(shí)通知甲方。如乙方刻意隱瞞車(chē)輛在途情況、提供虛假反饋信息，甲方有權要求乙方承擔違約責任。

9.如非乙方原因，發(fā)生收貨方拒收貨物或變更收貨地址的，乙方應及時(shí)通知甲方，由甲方協(xié)調處理收貨事宜。

10.如因乙方原因運輸錯誤的，由乙方無(wú)條件將正確貨物送至正確地點(diǎn)，并承擔由此產(chǎn)生的損失。

11.貨物送達收貨地點(diǎn)后，由收貨方對貨物進(jìn)行驗查并簽收;收貨內容不得涂改，如有涂改必須由收貨方在涂改處注明并簽字，否則一律無(wú)效。乙方應于收貨之日起日內將收貨憑證送回甲方，逾期未交或單據丟失的，乙方應按元/每單承擔違約金責任;如因乙方未送交收貨憑證給甲方帶來(lái)其他經(jīng)濟糾紛或損失，甲方有權要求乙方賠償。

12.乙方在任何情況下不得以任何理由留置或以其他任何方式扣留甲方的貨物，否則，乙方應按照其扣留貨物價(jià)值的向甲方支付違約金。

第六條各線(xiàn)路運輸期限。

1.貨物運輸期限從發(fā)出運輸指令的次日起算，普通運輸指令的期限為;加急運輸指令的期限為。當收貨方有特殊要求時(shí)，運輸期限由雙方共同協(xié)商確定并在運輸合同上注明以共同遵照執行。

2.如乙方未能在規定的期限內將貨物送達收貨地點(diǎn)，造成延期交貨的，甲方有權追究其違約責任及索賠，具體方式見(jiàn)本合同第十一條第3(3)款。

第七條運輸貨損貨差處理及保險、理賠和索賠程序。

1.甲方負責對所托運貨物購買(mǎi)貨物運輸保險，貨物運輸保險受益人為甲方，保險費用由甲方承擔。

2.甲方貨物保險范圍包括。

3.如出現承保范圍內的保險事故，乙方應立即通知甲方，并在小時(shí)之內向公安機關(guān)、保險公司報案，并應及時(shí)將出險證明材料、照片、損失清單等有效索賠材料遞交甲方人員以便向保險公司索賠。

4.如出現承保范圍之外的貨損貨差事故，所產(chǎn)生損失由乙方承擔。

5.每次發(fā)生事故后，甲方按照雙方確認的損失金額，先行按照本合同第九條第2款之約定扣收。如保險公司向甲方理賠，甲方按理賠額退還給乙方。

第八條運輸費用、結算方式。

1.正常運輸價(jià)格為。加急發(fā)運的補貼方式為。

2.甲方應當于前，根據上月發(fā)運記錄統計結果，計算出應結算運費并提交乙方審核確認;經(jīng)乙方審核確認后，由乙方開(kāi)具符合甲方要求的公路運輸發(fā)票。

3.甲方在收到乙方開(kāi)具的合格的運輸發(fā)票后，工作日內向乙方支付運費;如因乙方原因而影響費用結算進(jìn)度的，乙方應自行負責。

4.乙方必須于之前收齊上月所發(fā)運的車(chē)輛《貨物運輸單》回執聯(lián)，按發(fā)運時(shí)間先后順序整理后交甲方審核。

第九條運輸風(fēng)險保證金。

1.乙方須在本合同簽訂后工作日內，向甲方繳納運輸風(fēng)險保證金元。

2.對于乙方依約應向甲方承擔的損失、違約金及賠償款項，由甲方從乙方交納的運輸風(fēng)險保證金或運費中扣收;如運輸風(fēng)險保證金不足扣收，則由甲方從乙方運費中自行劃轉。運輸風(fēng)險保證金不足的，乙方同意由甲方從應支付的運費中自行劃轉直至補足。

3.合同期滿(mǎn)后，雙方處理好合同善后事宜后工作日內，甲方無(wú)息退還乙方所剩余的運輸風(fēng)險保證金。

第十條保密條款。

1.為本合同之目的，“秘密信息”指任何涉及或與本合同有關(guān)的未公開(kāi)的信息，包括但不限于下列信息中的全部或任何部分：任何合同一方的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)、營(yíng)銷(xiāo)渠道、程序、標準、價(jià)格及其它財務(wù)記錄等材料;任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、備忘錄、附件、草案或記錄;以及本合同一方為本合同之目的而向對方提供的其他未公開(kāi)的信息。

2.任何一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方，也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本合同的簽訂和履行等情況。

3.有下列情形之一的，任何一方均不被視為違反上述保密義務(wù)：

(1)所泄露的秘密信息在泄露之前已為公眾所知(但以違反本條款方式泄露的除外);。

(2)經(jīng)合同另一方事先書(shū)面同意的;。

(3)為本次交易之目的將秘密信息披露給各自的專(zhuān)業(yè)顧問(wèn)，并要求其承擔保密責任的;。

(4)應政府部門(mén)或法律法令的強制性要求而披露。

4.本合同各方均應采取必要措施，將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關(guān)職員、代理人或顧問(wèn)的范圍內，并要求他們嚴格遵守本條款，不將有關(guān)秘密信息泄露給任何第三方。各方均承諾不將從對方取得的秘密信息披露或泄露給其無(wú)關(guān)的職員。

5.合同一方違反本條款規定，應當賠償合同對方的損失。

第十一條違約責任。

1.甲方違約責任。

(1)甲方未按合同規定的時(shí)間和要求提供托運貨物，造成乙方車(chē)輛等貨的，甲方應當按每車(chē)元/日償付給乙方。

(2)乙方按時(shí)將貨送到收貨地點(diǎn)，因收貨方原因未能及時(shí)卸貨的，甲方按每車(chē)元/日償付給乙方。

2.乙方違約責任。

(1)乙方未按合同規定的時(shí)間和要求完成車(chē)輛調度，造成車(chē)輛遲到的，乙方按每車(chē)元/日補償甲方損失。

(2)若運輸指令下達后，乙方未按合同規定的時(shí)間和要求完成車(chē)輛調度且拒運的(指令下達后內仍未完成車(chē)輛調度且未與甲方主動(dòng)反映情況并給予合理解釋的視為拒運)，甲方有權決定自行調度車(chē)輛發(fā)運，實(shí)際運價(jià)與合同差價(jià)由乙方承擔，同時(shí)，乙方還應當另行向甲方支付元每單的違約金。

(3)乙方未按合同規定的時(shí)間和要求將貨物送達收貨地點(diǎn)，造成延遲交貨的，在每延遲一天，乙方應向甲方繳付當次運費的作為違約金。

(4)乙方如將貨物錯運到貨地點(diǎn)或收貨人，乙方按每次元償付給甲方，并無(wú)償運至合同規定的到貨地點(diǎn)或收貨人。如果因錯運到貨地點(diǎn)或收貨人而引起其它糾紛，由乙方負責處理并承擔由此造成的損失。

(5)運輸過(guò)程中如因乙方原因造成貨物滅失、短少、污染、損壞，給甲方造成損失的，乙方應按貨物的實(shí)際損失賠償甲方，具體賠償辦式見(jiàn)本合同相關(guān)規定。

(6)乙方中途單方面終止合同或由于乙方嚴重違反合同而造成合同的終止和解除，甲方有權不予退還乙方所交納的運輸風(fēng)險保證金及要求乙方賠償由此給甲方造成的經(jīng)濟損失，乙方在甲方尚未結算的運費不予結算。

3.關(guān)于違約責任，本合同其他條款有約定的，從其約定。

第十二條合同解除與終止。

1、在本合同有效期屆滿(mǎn)前，雙方可協(xié)商將本合同期限延續。如雙方未就延長(cháng)期限進(jìn)行協(xié)商并達成協(xié)議，則本合同自期限屆滿(mǎn)時(shí)終止。

2、如遇下列情況出現時(shí)，本合同一方有權書(shū)面通知另一方解除本合同：

2.1本合同其他條款約定的解除情形出現時(shí);。

2.2根據法律規定一方可以單方解除本合同時(shí)。

3、對于本合同其他條款沒(méi)有約定當一方違約另一方可以解除本合同的，如果這一違約行為是可以改正的，另一方有權以書(shū)面形式要求違約方改正。如違約一方在收到另一方關(guān)于要求改正違約行為的書(shū)面通知后十五日內仍未改正，另一方有權單方解除本合同。

4、任何一方根據破產(chǎn)法提出破產(chǎn)申請或其它救濟申請，或被裁定破產(chǎn)，或解散、或對債權人作任何轉讓、或被指定了清算組或類(lèi)似人員，則在上述任何情況下，另一方可在任何時(shí)候以書(shū)面通知方式解除本合同。

5、凡在本合同解除或終止前雙方間已發(fā)生而尚未了結的任何債務(wù)，或在本合同解除或終止前由于一方違約而產(chǎn)生的另一方的損害賠償請求權，均不受本合同終止的影響。

第十三條爭議解決方式。

凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，均應提交華南國際經(jīng)濟貿易仲裁委員會(huì )進(jìn)行仲裁。

第十四條生效。

本合同正本一式份，合同雙方各執份。本合同自雙方簽字時(shí)生效。

合同簽訂地點(diǎn)______________。

公路貨物運輸合同協(xié)議書(shū)

委托方：_________________________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)。

承運方：_________________________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)。

鑒于甲方和乙方依法設立且合法存續，雙方本著(zhù)公平、平等、等價(jià)有償和誠信原則，依據(中華人民共和國合同法)等相關(guān)法律法規的規定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：

第一條：運輸費用。

1、1甲乙雙方建立戰略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。

1、2運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價(jià)單為準，該報價(jià)單作為本合同的不可分割的一部分。

1、3如果乙方需變更價(jià)格，須提前1個(gè)月書(shū)面通知甲方。經(jīng)甲方書(shū)面確認后，方可執行，否則，甲乙雙方按變更前的價(jià)格結算。

第二條：甲方責任。

2、1運輸時(shí)間___________年_________月_______日起至___________年_________月_______日，甲方預報當月運輸計劃，貨柜數量根據甲方所提供的數量而訂，以便乙方提前調配車(chē)輛，確保運力。

2、2甲方需調用車(chē)輛前，應提前一至兩天向乙方傳真書(shū)面的(托運單)并注明裝柜地點(diǎn)和時(shí)間、貨物名稱(chēng)、箱型、重量及卸貨地點(diǎn)，聯(lián)系人及電話(huà)，落重日期等。并對所提供托運資料的真實(shí)性負責。

2、3特殊原因需臨時(shí)增加拖柜量，提前24小時(shí)通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來(lái)廠(chǎng)裝貨。

2、4廠(chǎng)方正常裝柜時(shí)間為每天24小時(shí)。

甲方按協(xié)議約定及時(shí)與乙方結清各項費用。

第三條：乙方責任。

3、1乙方所提供的車(chē)輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買(mǎi)了交強險、商業(yè)險、物流責任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運車(chē)輛及駕駛員的基本資料復印件(行駛證、營(yíng)運證、保險卡、駕駛證、身份證)。

3、2乙方需按甲方(托運單)準時(shí)安排貨柜到工廠(chǎng)裝貨，如遇特殊原因不能準時(shí)到廠(chǎng)，需提前6小時(shí)書(shū)面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔。

3、3貨物運輸過(guò)程中若發(fā)生意外交通事故，無(wú)論是否導至貨物損壞，乙方在啟動(dòng)交通事故救急預案的同時(shí)，還應及時(shí)通知甲方，并隨時(shí)通報事故處理情況。

3、4本協(xié)議為甲方商業(yè)機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負責。

3、5乙方在運輸過(guò)程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險責任由乙方承擔，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責。

第四條：費用及結算方式。

4、1乙方車(chē)輛按計劃時(shí)間正常到達甲方指定工廠(chǎng)或倉庫，如廠(chǎng)方無(wú)法即時(shí)裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為_(kāi)_________元/天，由甲方支付。

4、2運輸費用以月結方式結算，乙方需在次月5日前將上月的月結對帳單傳給甲方，甲方須在10天內核對完后回傳給乙方確認，經(jīng)雙方確認無(wú)誤后，提交給甲方財務(wù)部，于10個(gè)工作日內將該費用按以下約定的方式支付給乙方。

4、3乙方同意采用以下方式收款：

由甲方將款項付至乙方如下賬號：

賬戶(hù)名：_________________________。

開(kāi)戶(hù)行：_________________________。

賬號：_________________________。

以上信息如有變更，乙方應書(shū)面通知(需加蓋公章)。

第五條：合同的終止。

5、1如因不可抗力無(wú)法履行本合同的，本合同自動(dòng)終止，甲乙雙方承擔各自的損失，互不追究責任。

5、2乙方在一個(gè)月內延遲到柜_____次，六個(gè)月內累計延遲到柜_____次，甲方有權終止本合同并追究乙方的`違約責任。

5、3除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個(gè)月以書(shū)面報告形式告知對方。

第六條：違約責任。

6、1乙方需按甲方的裝柜時(shí)間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲_____小時(shí)按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。

6、2甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權不再向違約方支付所有應付但未付的款項。

第七條：其它。

7、1凡因執行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。

7、2本合同自簽訂之日起生效，有效期至___________年_________月_______日止。合同期滿(mǎn)前二個(gè)月，雙方可商議續約，協(xié)商一致，另行簽訂續約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執二份，具有同等的法律效力。

公路貨物運輸合同協(xié)議書(shū)

承運方：_________________________________________________.

根據國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守.一，貨物名稱(chēng)、規格、數量、價(jià)款：

|貨物編號|品　名|規格|單位|單價(jià)|數量|　金　額(元)|。

二，包裝要求：托運方必須按照國家主管機關(guān)規定的標準包裝;沒(méi)有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運方有權拒絕承運.

三，運輸辦法及運雜費負擔：

四，托運時(shí)間及地點(diǎn)：

五，到貨時(shí)間及地點(diǎn)：

六，收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：

七，付款辦法：

八，違約責任：

公路貨物運輸合同

收貨人：__________________

地址：__________________

聯(lián)系人：__________________

根據國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，訂立如下條款，雙方共同遵守。

第一條貨物名稱(chēng)：

規格：

數量：

重__________公斤，價(jià)值：人民幣__________元。

第三條貨物承運日期：_____年_____月_____日，貨物運到期限：_____年_____月_____日前。

第四條運輸質(zhì)量及安全要求：承運人必須保證貨物無(wú)滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等。

第五條貨物裝卸責任和方法：貨物起運及到達后的裝卸均承運人負責，承運人應在托運人指定的地點(diǎn)完成貨物裝卸。

第六條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：貨物運達后承運人應立即通知收貨人，收貨人指定卸貨地點(diǎn)，在卸貨地當場(chǎng)進(jìn)行驗收，并對貨物是否完好等情況開(kāi)具驗收單(一式兩份，一份交承運人，一份交托運人存底)。

第七條運輸費用、結算方式：本次運輸運費元，本合同簽訂后托運人預付定金元，貨物到達卸貨并收貨人確認貨物完好無(wú)損后7日內支付剩余的費用。

第八條貨物托運后，托運人需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運時(shí)，有權向承運人提出變更合同的內容或解除合同的要求，但必須在貨物未運到目的地之前通知承運人，并應按有關(guān)規定付給承運人所需費用。承運人應在貨物到達以后，收貨人未驗收前妥善保管貨物。

第九條違約責任

1、托運人未按合同規定的時(shí)間和要求提供托運的貨物，托運人應按其價(jià)值的_______%償付給承運人違約金。

2、承運人如將貨物錯運到貨地點(diǎn)或接貨人，應無(wú)償運至合同規定的到貨地點(diǎn)或接貨人，并且不能超過(guò)本合同第三條約定的貨物運到期限。如造成貨物逾期到達的，承運人應償付托運人違約金元。

3、運輸過(guò)程中貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等任何情況，承運人應按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運人，并向托運人支付違約金元。

第十條本合同如在履行過(guò)程中發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成，交合同簽訂地法院裁決。

第十一條本合同一式______份，雙方各執______份，合同自雙方簽字蓋章后生效。

托運人：____________(蓋章)承運人：____________(蓋章)

代表人：____________(簽字)代表人：____________(簽字)

簽訂時(shí)間：____________簽訂時(shí)間：______________

公路運輸合同

關(guān)于貨物運輸合同

2022貨物運輸合同

貨物運輸租賃合同

公路貨物運輸合同

甲方現委托乙方承運甲方的運輸業(yè)務(wù)，乙方同時(shí)具備相應能力完成甲方的運輸業(yè)務(wù)。根據國家的有關(guān)運輸法律規定，經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，在平等自愿的基礎上達成如下協(xié)議：

甲方應保證委托承運的貨物不含有任何違法物品，甲方委托運輸貨物屬易燃易爆、易揮發(fā)、有毒、易碎商品時(shí)，甲方應在委托單中明確注明。

乙方根據甲方委托單的指令將貨物從甲方指定地點(diǎn)運送至甲方指定的目的地。若起運地和目的地有變更的，甲方應在貨物起運前書(shū)面通知乙方。

(貨運委托單見(jiàn)附件)

乙方承運貨物到達目的地經(jīng)甲方指定驗收人驗收后，乙方應要求收貨人在甲方的貨物驗收單上注明驗收完畢字樣，加蓋收貨單位公章并簽字，填寫(xiě)收貨數量及收貨日期。

乙方應將上述貨物驗收單提交給甲方，甲方憑乙方提交的貨物驗收單與乙方結算運費，如發(fā)生貨物驗收單丟失應及時(shí)補回，否則甲方除可以拒付運費外，并可以要求乙方賠償貨物損失。

1.運輸價(jià)格按整車(chē)計算，具體價(jià)格參見(jiàn)合同附件：公路貨運價(jià)格表。該附件略，實(shí)踐中根據實(shí)際情況作調整或增減。

2.在合同有效期內如變動(dòng)價(jià)格，需經(jīng)雙方協(xié)商確定。

3.上述價(jià)格均含保險費。乙方接受甲方委托應及時(shí)投保。

1.乙方應根據合同第三條規定將貨物簽收單提交甲方，并憑貨物簽收單原件結算運費。

2.雙方在每月20日結算前一個(gè)月財務(wù)已入賬的運輸費(例如：2月20日結算1月份財務(wù)已入賬的運輸費)，乙方應開(kāi)具運輸專(zhuān)用發(fā)票給甲方。

每次托運前，甲方提前24小時(shí)用電話(huà)或傳真通知乙方備車(chē)(特殊情況除外)，乙方應按甲方要求準時(shí)提供合適的車(chē)輛。

甲方委托乙方承運每批貨物，乙方應按約定期限到達。具體運輸期限以貨物托運單中的指令為準。

甲方托運的每一批貨物乙方不得中轉和配運第三方貨物。中途不允許出現貨物換車(chē)現象，否則發(fā)生的損失由承運方負全部責任。運輸方式為汽車(chē)陸地運輸。

1.乙方將風(fēng)險抵押金用現金形式交至甲方的指定賬戶(hù)。風(fēng)險抵押金作為甲方貨物損失風(fēng)險抵押，若由于乙方原因導致甲方貨物損失或第三方索賠的，甲方從風(fēng)險抵押金中優(yōu)先扣除貨物損失及支付第三方索賠，不足部分甲方另行向乙方追償。

2.乙方交至甲方的風(fēng)險抵押金為_(kāi)___________(人民幣)風(fēng)險抵押金應在本合同簽訂后5日內支付。

3.甲方違反本合同約定，致使乙方利益遭到損害的，乙方有權提出終止本運輸合同，并要求甲方歸還風(fēng)險抵押金。

4.本合同到期或滿(mǎn)期后，如不再繼續合作，甲方應在1個(gè)月之內歸還乙方風(fēng)險抵押金;如果繼續合作，則轉為下一年度的風(fēng)險抵押金。

5.甲方收到乙方的風(fēng)險抵押金后應開(kāi)具單據給乙方。

1.貨物裝卸過(guò)程必須輕拿輕放，不得傾倒，不得在包裝箱上踩踏、蹬跳，不得在貨物上坐、躺或放置其他重物。

2.裝卸過(guò)程，發(fā)生貨物跌落現象，搬運人員應及時(shí)報告相關(guān)部門(mén)并由貨管部門(mén)對跌落貨物進(jìn)行重新驗證。

3.承運人必須做好貨物的防雨、防潮措施，并根據貨物實(shí)際情況做好防護措施。

1.甲方未按合同規定期限向乙方支付運輸費用，應向乙方按同期銀行貸款利率支付運費利息損失。

2.甲方違反本合同第九條第四款的規定，甲方應按同期銀行貸款利率向乙方支付風(fēng)險抵押金的利息損失。

1.乙方如違反合同第六條規定，應按每車(chē)總運價(jià)的10%向甲方支付違約金。

2.乙方如將貨物運錯地點(diǎn)或交錯收貨人，應無(wú)償將貨物運到合同約定的目的地或應交收貨人。如果貨物逾期未到達，乙方除應向甲方按這批貨物運費的10%支付違約金外，并應承擔由此給甲方造成的相應經(jīng)濟損失。

3.乙方在運輸過(guò)程中導致貨物污染、受潮、包裝損壞、貨物短少、變質(zhì)、貨物非自然損傷以及貨物滅失的，乙方除百分之百賠償甲方的實(shí)際損失外，還應承擔運輸貨物價(jià)格10%的違約金。

4.乙方在承運過(guò)程中，出現交通事故或者其他工傷等事故，由此引起的損失及相應的賠償責任，均由乙方獨立承擔，與甲方一概無(wú)涉。

5.乙方在承運過(guò)程中，未按甲方托運單要求的期限送達貨物，導致收貨方索賠或引起其他損失的，乙方應賠償甲方的實(shí)際損失，并承擔運輸貨物價(jià)值10%的違約金。

6.以上事項，若由于不可抗力而發(fā)生的，可減輕或免除乙方責任。

1.本合同未盡事宜，由雙方共同協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議及本合同附件與本合同具有同等法律效力。

2.本合同若發(fā)生爭議，雙方應友好協(xié)商解決;若協(xié)商不成發(fā)生訴訟的，雙方約定由被告所在地人民法院管轄。

3.合同一式兩份，甲、乙雙方各持一份。

4.合同經(jīng)雙方簽字或蓋章后生效，有效期一年。

托運方：____________承運方：____________

授權代表：____________授權代表：____________

簽字/蓋章：____________簽字/蓋章：____________

簽約時(shí)間：____年__月_日簽約時(shí)間：____年__月__日

公路貨物運輸合同

公路貨物運輸合同

甲方（托運方）：乙方（承運方）：

地址：地址：

傳真：傳真：

電話(huà)：電話(huà)：

甲方指定乙方為甲方貨物提供公路貨物運輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)商，就具體事宜達成如下協(xié)議：

第一條：承運貨物及起止地點(diǎn)。

1。1、托運的主要貨物為：、

包裝：甲方確保產(chǎn)品符合有關(guān)國家規定的標準包裝。

屬性：水泥產(chǎn)品。

1。2、貨物的起運地點(diǎn)：

1。3、到達地點(diǎn)：天水祁連山水泥銷(xiāo)售有限公司指定的送貨地點(diǎn)。

1。4、甲方托運的其它貨物及服務(wù)內容，以貨物運單或補充協(xié)議說(shuō)明為準。

第二條：操作流程。

（1）甲方發(fā)出運輸指令（2）乙方回復認可書(shū)裝貨（3）發(fā)往目的地交貨（4）收貨單位驗簽（5）將回單交回甲方（6）甲方承付運費。

第三條：甲方的義務(wù)和責任。

3。1、甲方至少提前5小時(shí)以電話(huà)或書(shū)面傳真形式向乙方發(fā)出運輸指令，通知內容包含發(fā)運時(shí)間、運輸方式、貨物名稱(chēng)、數量；并準確提供發(fā)運地方和目的地址及聯(lián)絡(luò )方式方法等信息。

3。2、甲方保證所托運的貨物不屬于國家違禁品。

3。3、因甲方交代不清而引起的'無(wú)法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責。

3。4、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據時(shí)及時(shí)結算運費給乙方。

第四條：乙方責任。

4。1、乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運輸服務(wù)，乙方應及時(shí)操作轉運貨物，安全、準時(shí)、準確地將貨物運至甲方指定的目的地。

4。2、司機把貨物送達目的地后，若客戶(hù)對貨物有任何意見(jiàn)，司機絕對不可以與客戶(hù)發(fā)生爭持，應立即與乙方負責人聯(lián)系，并將事件及時(shí)回報給甲方。

4。3、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時(shí)間執行，若因特殊情況，貨物沒(méi)有按預訂時(shí)間到達時(shí)，乙方應及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并進(jìn)行處理。若甲方調查中發(fā)現有不合實(shí)際的情況，有權做出處罰。

4。4、乙方在承運過(guò)程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負責賠償。

4。5、由于不可抗力（如水毀、地震等造成公路中斷）造成貨物無(wú)法準時(shí)到達，乙方必須及時(shí)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過(guò)期到達，造成甲方損失應由乙方負責賠償。

4。6、由于交通事故造成貨物無(wú)法準時(shí)到達，乙方必須及時(shí)通知甲方，車(chē)輛損壞嚴重的并另配車(chē)輛轉運貨物，確保貨物及時(shí)到達，若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過(guò)期到達，造成甲方損失應由乙方負責賠償。

第五條：費用及結算方式。

5。1、費用的結算標準以雙方協(xié)商確定的價(jià)格為準。

5。2、結算方法為：每月25日為本月發(fā)生運輸費用的結算日，乙方需交付有效運輸憑證及結算匯總表，經(jīng)甲方審核無(wú)誤后在3個(gè)工作日內支付乙方運費，如遇節假日則時(shí)間順延。如收貨方需要運輸發(fā)票的，乙方應及時(shí)按照甲方要求開(kāi)據運輸發(fā)票，如有扣除的款項（管理費每噸2元），應在運費中扣除。

第六條：違約責任。

6。1、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無(wú)法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過(guò)程中如果發(fā)現甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話(huà)、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。

6。2、乙方錯運到達地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無(wú)償將貨物運到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的貨物過(guò)期送達的，按甲方規定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應照價(jià)賠償。

6。3、由于乙方的過(guò)失造成貨物過(guò)期到達，超過(guò)雙方所約定的時(shí)間（且沒(méi)有取得甲方的認可），每次乙方需支付給甲方人民幣500元的違約金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤，影響執行合同時(shí)，乙方應及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴大。經(jīng)雙方協(xié)商可適當放寬到貨時(shí)間。

6。4、合同終止后，甲乙雙方不再合作，雙方在一個(gè)月內結清所有運費。

七條：文本及時(shí)效。

7。1、本合同簽訂時(shí)，雙方必須出具有效資格文件、證件和其他注冊資料。如屬法人委托人簽署的，應有法人委托書(shū)原件。

7。2、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。

7。3、本合同有效期為年月日至年月日。

7。4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

7。5、本合同全部?jì)热輰偕虡I(yè)秘密，雙方均有責任保守秘密。

第八條：變更與終止。

8。1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。

8。2、本合同終止后，合同雙方仍承擔合同終止前本合同規定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務(wù)。

8。3、合同如需提前終止，須雙方書(shū)面同意。

第九條：糾紛及其仲裁。

若合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商無(wú)效的，可向合同履行地人民法院申請訴訟解決。

甲方：乙方：

（蓋章）（蓋章）。

代表人：代表人：

簽署日期：年月日

公路貨物運輸合同

合同。

是十分復雜的合同現象,貨物運輸合同的特征不同于一般民事合同。那么簽訂公路貨物運輸合同需要注意什么呢?以下是本站小編為大家整理的公路貨物運輸合同范文，歡迎參考閱讀。

甲方(托運方)：

乙方(承運方)：

根據《中華人民共和國合同法》及國家相關(guān)法律法規之規定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條貨物名稱(chēng)及品種。

乙方承運甲方，具體明細內容以托運單據記載為準托運單據系本合同附件，與本合同一樣具有法律效力。

乙方根據甲方的需要及要求，提供從到的運輸服務(wù)。

第三條運輸質(zhì)量及安全要求。

乙方必須嚴格甲方嚴格的相關(guān)管理規定，按照貨物裝載及運輸標準組織運輸，確保貨物安全、及時(shí)、完整地送達到指定收貨地點(diǎn)。

第四條甲方的權利和義務(wù)。

1、貨物發(fā)出后，甲方有權向乙方提出變更送貨要求(收貨地址、收貨聯(lián)系人、收貨聯(lián)系電話(huà))或取消發(fā)運的要求，乙方應予以積極配合。

2、在雙方協(xié)議合作期限內，甲方有權對乙方的運作狀況及管理措施提出改進(jìn)建議，乙方應予以采納并執行。

3、在雙方協(xié)議合作期限內，如果乙方營(yíng)運效率和營(yíng)運質(zhì)量達不到甲方要求，嚴重影響甲方貨源供應，甲方有權對乙方作出責令整改、暫停貨運直至取消營(yíng)運資格等決定，乙方應予服從。

4、甲方必須提供貨物發(fā)運所需的合法單證或其他證明文件，否則因發(fā)運手續不合而導致貨物被運管部門(mén)查扣所引起的費用由甲方承擔。

5、如客戶(hù)拒收貨物，甲方有義務(wù)協(xié)助乙方協(xié)調解決。

第五條乙方的權利和義務(wù)。

1、乙方須遵守國家有關(guān)法律規定，按照批準的經(jīng)營(yíng)范圍，取得能夠履行本合同中公路運輸業(yè)務(wù)的合法運營(yíng)資格。

2、乙方應當按照合同的要求提供適當的運輸工具、配備適格的作業(yè)人員。

3、乙方在收到甲方貨物運輸指令后，應按指令要求及時(shí)完成車(chē)輛調度和組織工作關(guān)在規定時(shí)間內到達指定裝貨地點(diǎn)裝貨。

4、為保證運輸質(zhì)量，乙方車(chē)輛應符合貨物運輸標準，不符合標準的車(chē)輛，乙方應按甲方要求予以更換。

5、乙方在倉庫提貨手續時(shí)應清點(diǎn)品種及數量，如發(fā)現有差錯，乙方應當場(chǎng)提出并與甲方共同查明情況，分清責任。

6、乙方必須嚴格按照合同規定的期限，將貨物安全送達收貨地點(diǎn)，并及時(shí)向收貨方發(fā)出貨物到達的通知，如延遲交貨，甲方有權追究乙方違約責任。

7、乙方對所托運的貨物安全完好負責，保證貨物無(wú)損壞、無(wú)短缺，如有上述問(wèn)題，應承擔賠償責任。

8、乙方應充重視物流流服務(wù)，應專(zhuān)人對在途車(chē)輛進(jìn)行全程跟蹤，并真實(shí)、及時(shí)地將在途住處反饋給甲方;若發(fā)生異常情況，應即時(shí)通知甲方，如乙方刻意隱瞞在途情況、提供虛假反饋信息，甲方有權要求乙方承擔違約責任。

9、如非乙方原因，發(fā)生收貨方拒收貨物或變更收貨地址的，乙方應及時(shí)通知甲方，由甲方協(xié)調處理收貨事宜。

10、如因乙方原因送錯貨物的，由乙方無(wú)條件將正確貨物送到正確地點(diǎn)，并承擔由此產(chǎn)生的損失。

11、貨物送達收貨地點(diǎn)后，由收貨方對貨物進(jìn)行驗查并簽收;收貨內容不得涂改，如有涂忙亂必須由收貨方在涂改處注明并簽字，否則一律無(wú)效。

12、乙方在任何情況下不得以任何理由留置或以其他任何方式扣留甲方貨物，否則，乙方應其扣留貨物價(jià)值的2倍向甲方支付違約金。

1、貨物運輸期限從發(fā)出運輸指令的次日起算，運輸期限由雙方共同協(xié)商確定并在運輸合同上注明以共同遵照執行。

2、如乙方未能在規定的期限內將貨物送達收貨地點(diǎn)，造成延期交貨的，甲方有權追究其違約責任及索賠，具體方式見(jiàn)本合同第十一條第3.3款。

第七條運輸貨損貨差處理及保險、理賠和索賠程序。

1、甲方負責對所托運貨物購買(mǎi)貨物運輸保險，貨物運輸保險受益人為甲方，保險費用由甲方承擔。

2、由于發(fā)生甲方投保的貨物整車(chē)被他人詐騙的事故時(shí)，保險公司每次均實(shí)行損失20%的絕對免賠率;其他保險事故，每次事故免賠300元或者損失金額的10%，兩者以高者為準。因此，保險公司免賠部分的損失將由乙方承擔，甲方按照本合同第九條第2款之規定扣收。

3、甲方貨物保險范圍包括：交通事故(翻車(chē)、撞車(chē))、被盜被搶以及整車(chē)滅失。

4、如出現承保范圍內的保險事故，乙方應立即通知甲方，并在24小時(shí)之內向公安機關(guān)、保險公司報案，并應及時(shí)將出驗證明材料、照片、損失清單等有效索賠材料遞交甲方人員向以便向保險公司索賠。

5、保險公司有效賠償期限為3個(gè)月，自出險之日起1個(gè)月內，乙方須負責完成出險資料的收集工作，逾期未提供出險或出險資料不符合保險公司理賠要求的，由乙方負責賠償經(jīng)濟損失，賠償款由甲方從乙方未結運費及貨物運輸風(fēng)險保證金中扣收。

6、如出現承保范圍之外的貨損貨差事故，所產(chǎn)生損失由乙方承擔。

7、如出現貨物損壞客戶(hù)拒收的，乙方需在15工作日內將損壞貨物返回到甲方倉庫，逾期將視為乙方按投保價(jià)值購買(mǎi)。

8、每次發(fā)生事故后，甲方按照雙方確認的損失金額，先行按照本合同第九條第2款之約定扣收。如保險公司向甲方理賠，甲方按理賠額退還乙方。

第八條運輸費用、結算方式。

1、正常運輸價(jià)格按雙方議價(jià)執行。加急發(fā)運每單給予的加急補貼費用。

2、甲方在每月3日前，根據上月發(fā)運記錄統計結果，計算出應結算運費并提交乙方審核確認;經(jīng)乙方審核確認后，由乙方開(kāi)具符合甲方要求的公路運輸發(fā)票。

3、甲方在收到乙方開(kāi)具的合格的運輸發(fā)票后，15個(gè)工作日內向乙方支付運費，如因乙方原因而影響費用結算進(jìn)度的，乙方應自行負責。

4、乙方必須于每月30日之前收齊上月所發(fā)運的車(chē)輛(貨物運輸單)回執聯(lián)，按發(fā)運時(shí)間先后順序整理后交甲方審核。

第九條運輸風(fēng)險保證金。

1、乙方須在本合同簽定后3個(gè)工作日內，向甲方繳納運輸風(fēng)險保證金________萬(wàn)元。

2、對于乙方依約應向甲方承擔的損失、違約金及賠償款項，由甲方從乙方交納的運輸風(fēng)險保證金或運費中扣收;如運輸風(fēng)險保證金不足扣收，由甲方從乙方運費中自行劃轉。運輸風(fēng)險保證金不足的，乙方同意由甲方從應支付的運費中自行劃轉起直至補足。

3、合同期滿(mǎn)后，雙方處理好合同善后事宜后15個(gè)工作日內，甲方無(wú)息退還乙方所剩余的運輸風(fēng)險保證金。

第十條保密條款。

1、為本合同之目的，“秘密信息”指任何涉及或與本合同有關(guān)的未公開(kāi)的信息，包括但不限于下列信息中的全部或任何部分;任何合同一方的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)、營(yíng)銷(xiāo)渠道、程序、標準、價(jià)格及其它財務(wù)記錄等材料;任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、備忘錄、附件、草案或記錄;以及本合同一方為本合同之目的而向對方提供的其他未公開(kāi)的信息。

2、任何一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方，也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本合同的簽訂和履行等情況。

3、有下列情形之一的，任何一方均不被視為違反上述保密義務(wù)：

3.1所泄露的秘密信息在泄漏之前已為公眾所知(但以違反本條款方式泄露的除外);。

3.2經(jīng)合同另一方事先書(shū)面同意的;。

4、本合同各方均應采取必要措施，將其熟知或了解的秘密信息限制在其有關(guān)職員、代理人或顧問(wèn)的范圍內，并要求他們嚴格遵守本條款，不將有關(guān)秘密信息泄露給任何第三方，各方均承諾不將從對方取得的秘密信息披露或泄露給其無(wú)關(guān)的職員。

5、本合同一方違反本條款規定，應當賠償合同對方的損失。

6、保密條款不因合同的終止而終止。合同各對方對秘密信息承擔的保密義務(wù)自獲得秘密信息之日起算起。至秘密信息成為公共信息時(shí)為止。

第十一條違約責任。

1、關(guān)于違約責任，本合同其他條款有約定的，從其約定：如本條規定與其他條款就同一違約行為都規定了違約責任的，則除非該約定與本條規定相沖突者外，權利人可以選擇適用或合并適用其他條款的約定與本條規定。

2、甲方違約責任。

2.1甲方未按合同規定的時(shí)間和要求提供托運貨物，造成乙方車(chē)輛等貨的，甲方按每車(chē)200元/日償付給乙方。

2.2乙方按時(shí)將貨物送到收貨地點(diǎn)，因收貨方原因未能及時(shí)卸貨的，甲方按每車(chē)200元/日償付給乙方。

3、乙方違約責任。

3.1乙方未按合同規定的時(shí)間和要求完成車(chē)輛調度，造成車(chē)輛遲到的，乙方按每車(chē)200元補償甲方損失。

3.2若運輸指令下達后，乙方未按照合同規定的時(shí)間和要求完成車(chē)輛調度且拒運的甲方有權決定自行調度車(chē)輛發(fā)運，實(shí)際運價(jià)與合同差價(jià)由乙方承擔。

3.3乙方未按合同規定的時(shí)間和要求將貨物送達收貨地點(diǎn)，造成延遲交貨的(不可抗力因素除外，交通事故需事故地交通管理部門(mén)證明)，在每延遲一天，乙方應向甲方繳付當次運費的10%作為違約金(最低100元，最高500元)。如因乙方原因導致延遲交貨而給甲方造成經(jīng)濟損失或引起客戶(hù)投訴、索賠的，乙方還應當另行向甲方承擔違約責任起碼到補齊甲方所有損失。

3.4乙方如將貨物錯運到貨地點(diǎn)或收貨人，乙方按每次200元償付給甲方，并無(wú)償運至合同規定的到貨地點(diǎn)或收貨人。如因錯運到貨地點(diǎn)或收貨人而引起的其它糾紛，由乙方負責處理并承擔由此造成的損失。

3.5運輸過(guò)程中如因乙方造成貨物滅失、短少、污染、損壞，給甲方造成損失的，乙方應按貨物的實(shí)際損失賠償甲方，具體賠償辦法見(jiàn)本合同相關(guān)規定。

3.6乙方中途單方面終目合同或由于乙方嚴重違反合同而造成合同的終止和解除，甲方有權不予退還乙方所交納的運輸風(fēng)險保證金及要求乙方賠償由引給甲方造成的經(jīng)濟損失，乙方在甲方尚未結算的運費不予結算。

第十二條合同解除與終止。

1、在本合同有效期屆滿(mǎn)前，雙方可協(xié)商將本合同期限延續一年或數年。如雙方未就延長(cháng)期限進(jìn)行協(xié)商并達成協(xié)議，則本合同期限屆滿(mǎn)時(shí)終止。

2、如遇下列情況出現時(shí)，本合同一方有權書(shū)面通知另一方解除本合同;。

2.1本合同其他條款約定的解除情形出現時(shí);。

2.2根據法律規定的一方可以單方解除本合同時(shí);。

3、對于本合同其他條款沒(méi)有約定當一方違約另一方可以解除本合同的，如果這一違約行為是可以改正的，另一方有權以書(shū)面形式要求違約方改正。如違約一方在收到另一方關(guān)于要求改正違約行為的書(shū)面通知后十五日內仍未改正，另一方有權單方解除本合同。

4、任何一方根據破產(chǎn)法提出破產(chǎn)申請或其他救濟申請，或被告裁定破產(chǎn)，或解散、或對債權人作出任何轉讓、或被告指定了清算組或類(lèi)似人員，則在上述任何情況下，另一方可在任何時(shí)候以書(shū)面通知方式解除本合同。

5、凡在本合同解除或終止前雙方間已發(fā)生而尚未了結的任何債務(wù)，或在本合同解除或終止前由于一方違約而產(chǎn)生的另一方的損害賠償請求權，均不受本合同終止的影響。

第十三條其它。

1、本合同經(jīng)雙方蓋章及權代表簽暑之日起生效，有效期限為年。

2、本合同的訂立、效力、解釋、履行、修改、終止及爭議的解決，均應適用中華人民共和國法律。

3、本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，由雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成的，任何一方可向甲方所在地有管轄權的人民法院提起訴訟。

4、因市場(chǎng)變化和合同雙方協(xié)作要求，任何一方均可向對方提出修改、變更、補充本合同的請求。合同的修改、變更、補充應以書(shū)面合同方式進(jìn)行，經(jīng)雙方簽字后生效。

5、如果任何進(jìn)修本合同中的任何一個(gè)條款或該條款的一部分無(wú)效、失效、不合法、或在任何方面不可執行或無(wú)法履行，本合同的其八部分的有效性，合法性、可執行性或履行在任何情況下不應由此受到影響或損害。

6、本合同任何一方未行使本合同項下的任何權利不視為對這些權利的放棄;任何單獨或部分行使前述權利的行為，亦不應妨礙將來(lái)對這些權利的行使。

7、本合同一式肆份，甲乙雙方各執貳份。

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公路貨物運輸合同

甲方：

乙方：

根據國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守．。

一，貨物名稱(chēng)、規格、數量、價(jià)款：

三，運輸辦法及運雜費負擔：

四，托運時(shí)間及地點(diǎn)：

五，到貨時(shí)間及地點(diǎn)：

六，收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：

七，付款辦法：

八，違約責任：

甲方（印章）：乙方（印章）：

地點(diǎn)：

時(shí)間：