ID：8655448
時(shí)間：2024-01-07 22:11:17
上傳者：FS文字使者每個(gè)月的工作總結都是對我們工作狀態(tài)的一次回顧和反思。以下是小編為大家收集的月工作總結范文，僅供參考，希望能給大家一些啟發(fā)。
200*年上半年已經(jīng)結束，回顧半年來(lái)在業(yè)主和兩級監理單位的正確方針指導下、在項目部的精心組織和管理下及各施工隊伍全體員工齊心協(xié)力的積極配合下，我陽(yáng)平高速公路no.2合同段在這半年里取得了一定的成績(jì)，在工程安全、質(zhì)量及進(jìn)度方面都做的較好，為下半年的工作及工程的最終竣工驗收奠定了良好的基礎。
當然，在施工過(guò)程中也存在一些不足和欠缺的地方，在兩級監理和業(yè)主的監督指導下也進(jìn)行了改正。
桂林至梧州高速公路陽(yáng)朔至平樂(lè )段第二合同段。主線(xiàn)長(cháng)3km，k74+000～k77+000；蒙村互通立交匝道四條，共計5.1km；改路三條，共計1.3km；蒙村互通一號跨線(xiàn)中橋1座；蒙村互通二號跨線(xiàn)大橋1座；涵洞共計33座，包括：鋼筋混凝土圓管涵14座，鋼筋混凝土蓋板涵8座，鋼筋混凝土蓋板通道9座，鋼筋混凝土箱涵2座。路基填方84.95萬(wàn)m3、路基挖方51.82萬(wàn)m3、粉噴樁82980延米、路基排水漿砌片石14126m3、路基防護漿砌片石628m3、路基防護鋪草皮127167m2、路基防護三維植被網(wǎng)14779m2。合同總價(jià)5436.07萬(wàn)元，根據業(yè)主20xx年3月份最新批復單價(jià)調整后總價(jià)為4518.10萬(wàn)元。本工程開(kāi)工日期：20xx年03月28日，計劃完成日期：20xx年09月13日。
1、質(zhì)量工作常抓不懈。
各分項、分部工程開(kāi)工前后，組織項目全體人員針對本工程特點(diǎn)做好前期準備工作，熟悉圖紙，學(xué)習規范標準，制定各項管理措施，編制現場(chǎng)物資計劃，做好材料進(jìn)場(chǎng)準備，同時(shí)做出工程的進(jìn)度計劃，并分解到分部分項工程上，以利工期控制。施工過(guò)程中，項目部全體人員各司其責，重點(diǎn)把握過(guò)程控制，盡量做到在施工過(guò)程中發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，避免了不必要的返工浪費；嚴格按照計劃進(jìn)行工期控制，工期拖延及時(shí)找原因，并采取措施彌補或修正計劃，做好現場(chǎng)的變更和簽證管理，及時(shí)處理各種與經(jīng)濟有關(guān)的問(wèn)題。分部分項完成后，我部管理人員認真檢查評定，做到工程質(zhì)量萬(wàn)無(wú)一失，同時(shí)及時(shí)總結施工管理經(jīng)驗。
2、搞好安全控制，確保施工安全文明。
項目施工均嚴格按國家及省市有關(guān)規定執行，工程進(jìn)展過(guò)程中，時(shí)時(shí)對所有施工人員進(jìn)行安全教育，學(xué)習安全生產(chǎn)法律、法規、制度和安全紀律，講解安全事故案例。制定了一系列的安全措施和預案，有效的杜絕了安全事故的發(fā)生。同時(shí)按照業(yè)主、監理的要求和指導下布置施工現場(chǎng)臨時(shí)設施，做到了現場(chǎng)安排合理，工程施工文明。為創(chuàng )建安全文明標準化工地創(chuàng )造條件。
3、合理安排生產(chǎn)，確保經(jīng)濟指標完成。
按照實(shí)際情況編制施工計劃，合理安排施工工序，克服一些自然的和客觀(guān)的因素，主觀(guān)能動(dòng)地創(chuàng )造施工條件，加快施工進(jìn)度。受陰雨天氣影響，當路基施工困難時(shí)，重點(diǎn)進(jìn)行構造物施工。經(jīng)過(guò)全體員工的積極努力，嚴格執行各項規章制度，現場(chǎng)管理抓好協(xié)調組織，加強計劃管理和控制，同時(shí)加強控制各項費用開(kāi)支，不浪費每一分錢(qián)，最大限度降低工程成本，實(shí)現了從管理上創(chuàng )造效益。
由于天氣不做美，陰雨天氣較多等因素，施工進(jìn)度沒(méi)有達到預定目標。
20xx年上半年（20xx.1.1～6.30）我部完成產(chǎn)值1095.26萬(wàn)元，開(kāi)累完成產(chǎn)值2847.46萬(wàn)元。具體完成產(chǎn)值及實(shí)物工程量詳見(jiàn)附表《20xx年上半年產(chǎn)值完成情況統計表》、《20xx年上半年完成實(shí)物工程量統計表》。
4、公共關(guān)系的建立。
在工程質(zhì)量、施工安全、施工管理及合理經(jīng)濟利用得到保證的前提下，積極協(xié)調施工與建設、監理、當地政府以及其它施工單位的關(guān)系。經(jīng)常與各相關(guān)單位進(jìn)行現場(chǎng)協(xié)商，處理了各種現場(chǎng)突發(fā)的實(shí)際問(wèn)題，同時(shí)進(jìn)行了一些施工方案的完善工作，盡最大努力協(xié)調各方面的關(guān)系，使大家的想法能基本上得到統一，維護好各方面的關(guān)系和利益。
5、工程社會(huì )影響力。
整個(gè)施工過(guò)程中，我部在工程質(zhì)量和履約信譽(yù)方面，一直受到建設單位和有關(guān)部門(mén)的一致好評，取得了建設單位的充分信任。建設及監理單位領(lǐng)導在不定期檢查和評定中，對我部施工的外觀(guān)質(zhì)量和效果表示認可。工程質(zhì)量一直受到有效的控制，并建立了廣泛的社會(huì )信譽(yù)度，贏(yíng)得了良好的口碑。
1、在人員管理上，要積極創(chuàng )造學(xué)習條件，提高員工的業(yè)務(wù)水平，同時(shí)要進(jìn)一步做好組織和規劃、團隊的建設和項目班子建設等一系列工作，保證所有人員的積極性都得到最有效的發(fā)揮，真正使項目部成為“來(lái)之能戰，戰之能勝”的優(yōu)秀施工管理隊伍。
2、在項目管理上，進(jìn)一步做好安全管理、質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理、合同管理、計劃管理等工作，在確保工期、質(zhì)量的前提下，盡可能高效地完成項目目標。
3、繼續嚴格執行業(yè)主、監理單位的`各文件和指令，按照合同要求進(jìn)行施工管理，積極配合上級領(lǐng)導單位做好各項工作的落實(shí)工作。
4、反思情況：在施工過(guò)程中出現的一些不足已經(jīng)積極進(jìn)行了返工處理，自身在管理上也存在一定的不足，以后加強質(zhì)量體系的完善和質(zhì)量控制。
（一）、二次會(huì )戰期間施工產(chǎn)值情況。
根據華通公司要求，我標段在20xx年4月1日組織開(kāi)展了第二階段施工生產(chǎn)大會(huì )戰活動(dòng)。經(jīng)過(guò)精心組織及不斷克服一些困難，在極其不利的自然條件下組織施工安排，我標段自20xx年4月1日至20xx年7月13日累計完成產(chǎn)值645.65萬(wàn)元，占第二次會(huì )戰計劃總產(chǎn)值1289.44萬(wàn)元的50.07%。具體完成工程數量及產(chǎn)值情況詳見(jiàn)附表《第二次施工會(huì )戰產(chǎn)值完成情況統計表》及《第二次施工會(huì )戰完成實(shí)物工程量統計表》。
（二）、計劃未完成原因。
1、房屋拆遷問(wèn)題20xx年6月20日剛剛得到部分解決，目前村民正在拆除磚、石及鋼筋等材料，依然影響施工進(jìn)度。
2、計量批復手續復雜、繁瑣，導致批復不及時(shí)，施工資金緊張。柴油等材料物價(jià)飛漲，且供不應求，導致施工緩慢。
3、受降雨影響極為嚴重，自20xx年1月至今路基填方施工進(jìn)度一直十分緩慢。
4、取土場(chǎng)在no.3合同段范圍內，但由于前段時(shí)間雨天等不利因素影響，便道無(wú)法通行。建設辦已協(xié)調解決此事，但由于降雨等一些因素的影響，至今為止仍不具備通行條件，嚴重影響路基施工進(jìn)度。
5、k75+838.48蒙村互通一號跨線(xiàn)中橋、ck0+780.66蒙村互通二號跨線(xiàn)大橋施工組織有弊端，導致工序銜接不暢，施工進(jìn)度緩慢。
（一）、20xx年第三季度施工計劃產(chǎn)值及工程量情況。
截止20xx年6月30日，我標段已累計完成產(chǎn)值2847.46萬(wàn)元，剩余產(chǎn)值1670.64萬(wàn)元。經(jīng)認真研究與分析，我部20xx年第三季度計劃產(chǎn)值1006.34萬(wàn)元。具體計劃產(chǎn)值及工程數量情況詳見(jiàn)附表《20xx年第3季度計劃產(chǎn)值情況統計表》及《20xx年第3季度計劃實(shí)物工程量統計表》。
（二）、確保季度計劃期間安全、質(zhì)量及進(jìn)度的措施。
tags：計劃高速公路要求施工現場(chǎng)質(zhì)量監控人員要腿勤、眼勤、手勤，要在施工現場(chǎng)發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，讓安全及質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中；在確保質(zhì)量和安全的前提下，充分利用良好的天氣狀況精心組織，加大投入，力爭實(shí)現或超過(guò)計劃產(chǎn)值，實(shí)現安全、質(zhì)量及進(jìn)度同步快速發(fā)展。
以上敘述的內容為我標段“20xx年上半年工作總結”、“二次會(huì )戰施工情況”、及“20xx年第三季度施工計劃”等情況，請上級領(lǐng)導審查。
x公司xx小區，小區建筑面積約xxx平方米，共有二十四個(gè)單體工程，其中包括小高層1～5#樓、多層6～24#樓及地下室a、b和水泵房工程。有毛石排水溝、毛石擋土墻、護坡及山地建筑。監理單位為上海申峰工程建設監理有限公司，施工單位為標力建設集團有限公司。
自x年8月1日正式開(kāi)工以來(lái)，我單位依照業(yè)主提供的施工圖和業(yè)主的具體要求，按國家有關(guān)建筑法規和技術(shù)標準、設計文件和建筑工程承包合同，對項目施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度、造價(jià)等方面進(jìn)行全過(guò)程監理。
我單位進(jìn)場(chǎng)后主動(dòng)調查了解施工現場(chǎng)及周邊環(huán)境情況，并告知建設單位的安全責任，協(xié)助建設單位及時(shí)辦理工程項目安全監督手續。施工單位進(jìn)場(chǎng)后，審查了總承包、專(zhuān)業(yè)分包、勞務(wù)分包單位的安全生產(chǎn)許可證，以及相互間的安全協(xié)議。
對施工單位的主要負責人、項目負責人、專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員的數量與資格進(jìn)行了審查，并檢查了施工單位施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系。對施工組織設計中的安全技術(shù)措施或安全專(zhuān)項（重點(diǎn)是危險性較大的分部分項工程）施工方案進(jìn)行了審查，并結合施工施工現場(chǎng)死機，組織對進(jìn)場(chǎng)施工單位的安全監理工作交底，同時(shí)認真做好有關(guān)交底會(huì )議紀要。
在第一次工地會(huì )議上重點(diǎn)介紹安全監理目標、工作要求及安全監理人員等。
我單位現場(chǎng)監理機構對施工單位進(jìn)入施工現場(chǎng)所有施工機械、設備，以及現場(chǎng)搭建的安全設施，包括電焊機、起重機械等，均經(jīng)現場(chǎng)安全監理檢查合格后，才進(jìn)場(chǎng)使用。
協(xié)助建設單位建立并有效堅持每周工地例會(huì )，以及不定期的施工安全專(zhuān)題例會(huì )制度，并就會(huì )議有關(guān)工作布置、計劃要求，以及有關(guān)問(wèn)題的處理意見(jiàn)進(jìn)行積極協(xié)調，檢查、督促落實(shí)。我單位已建立并實(shí)施‘監理工作月報’制度，針對當月施工進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、安全管理，以及監理工作實(shí)施開(kāi)展情況進(jìn)行相關(guān)評述和報告。
我單位各專(zhuān)業(yè)監理工程師針對施工過(guò)程中檢查發(fā)現的各類(lèi)安全隱患問(wèn)題，會(huì )及時(shí)向施工單位簽發(fā)監理工程師通知單、監理工作聯(lián)系單，并同步提交報告業(yè)主。針對施工過(guò)程中的安全情況而組織實(shí)施的各類(lèi)專(zhuān)項檢查工作，均以‘監理檢查專(zhuān)題報告’形式，就檢查發(fā)現的具體問(wèn)題、落實(shí)整改的'具體要求和完成情況，及時(shí)書(shū)面報告業(yè)主。對危險性較大的分部分項工程，專(zhuān)職安全監理人員實(shí)施旁站監理。施工過(guò)程中發(fā)現存在隱患的，能積極檢查督促有關(guān)單位落實(shí)整改，同時(shí)對整改完成情況進(jìn)行復查確認。情況嚴重的，要求施工單位暫時(shí)停止施工，并及時(shí)報告建設單位。若施工單位拒不整改或者不停止施工的，工程監理單位應當及時(shí)向有關(guān)主管部門(mén)報告。
在巡視檢查和旁站過(guò)程中，發(fā)現安全隱患，事故隱患，及時(shí)指令解決，使不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。
在施工過(guò)程中監督施工單位施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系的運行及其專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員及時(shí)到崗，并有效開(kāi)展工作。同時(shí)監督以危險性較大的分部分項工程為重點(diǎn)的安全專(zhuān)項施工方案或安全技術(shù)措施的實(shí)施。督促施工單位從制度上、組織上加強安全生產(chǎn)的科學(xué)管理。督促施工單位建立和完善安全生產(chǎn)制度。
自20xx年1月16號xx高速公路開(kāi)工以來(lái)，xx高速公路建設辦高度重視安全生產(chǎn)工作，并能夠嚴格按照廳質(zhì)監站、集團公司下發(fā)的有關(guān)安全文件精神要求開(kāi)展工作，到目前為止未發(fā)生安全事故，下面把xx建設辦20xx年上半年的安全工作具體情況及下半年的安全生產(chǎn)布置總結如下：
1、安全生產(chǎn)管理體系。
自20xx年1月16日簽發(fā)開(kāi)工令以來(lái)我辦結合國家相關(guān)法律法規、廳質(zhì)監站、集團公司下發(fā)的相關(guān)文件要求立即組織人員學(xué)習并下發(fā)《高速公路xx段安全生產(chǎn)管理辦法》、《高速公路xx段安全生產(chǎn)費用管理實(shí)施細則》等指導性文件，并轉發(fā)了省政府、質(zhì)檢站“安全防護”、“平安工地”等文件。根據本項目特點(diǎn)制定了各項安全生產(chǎn)管理制度，做到了所有作業(yè)人員安全生產(chǎn)有章可循，并有可行的獎懲辦法，執行誰(shuí)管生產(chǎn)誰(shuí)負責安全的原則，做到安全生產(chǎn)有人管，層層有人抓，杜絕違章作業(yè)。
我辦按照廳質(zhì)監站相關(guān)文件要求成立了安全生產(chǎn)委員會(huì )及安全生產(chǎn)辦公室，確定了以建設辦主任為責任人，安全工程師為負責人的安全管理體系，確定專(zhuān)人抓安全，并定期和不定期相結合的方式進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現隱患及時(shí)整改，始終使安全工作處于可控狀態(tài)。
另外，我辦組織xx高速公路項目的安全管理人員參加了安全培訓班學(xué)習，對全體人員加強安全教育和現場(chǎng)安全知識培訓，提高全體人員的安全意識，并針對各專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行安全技術(shù)交底。
2、安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。
建設辦定期和不定期的對全線(xiàn)安全工作進(jìn)行檢查，并經(jīng)常主持召開(kāi)安全會(huì )議，對檢查情況進(jìn)行通報，并要求各施工單位加強思想上的重視，著(zhù)重問(wèn)題的落實(shí)，樹(shù)立安全生產(chǎn)警鐘長(cháng)鳴的意識，具體情況如下：
1、成立以建設辦主任為組長(cháng)，總監為副組長(cháng)，高級駐地，項目經(jīng)理為組員的安全生產(chǎn)應急領(lǐng)導小組。統一領(lǐng)導、協(xié)調、指揮xx高速公路建設項目的施工安全生產(chǎn)應急工作。
2、“平安工地”建設達標考核。組織建設辦及xx項目參建人員認真學(xué)習《安徽省公路水運重點(diǎn)工程“平安工地”建設達標考核標準》的內容，掌握其中的達標檢查重點(diǎn)，按照要求展開(kāi)項目“平安工地”建設達標考核的自評工作。
2、開(kāi)展以“安全生產(chǎn)年”“安全生產(chǎn)月”為主題的多項安全活動(dòng)。通過(guò)組織舉辦安全事故圖片展覽，“安全生產(chǎn)月”宣傳教育日，學(xué)習安全生產(chǎn)事故警示教育片，開(kāi)展“我為安全獻計策”，評選“安全明星班組、安全明星班組長(cháng)、安全明星職工”，“青年安全生產(chǎn)示范崗”，“網(wǎng)上安全知識競賽”等大家喜聞樂(lè )見(jiàn)的形式來(lái)加強安全生產(chǎn)工作，增強參建人員安全意識。
3、組織開(kāi)展應急預案演練。要求施工單位根據應急預案演練計劃。
認真編制應急預案演練方案，積極組織應急救援演練，及時(shí)總結，針對演練中出現的問(wèn)題采取有效措施，進(jìn)一步完善應急體系，提高突發(fā)事件處置能力。
4、開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查和安全隱患排查整治。建設辦邀請了市安監局通過(guò)全面、深入檢查，進(jìn)一步落實(shí)安全管理規章制度的執行情況，特別是施工現場(chǎng)臨時(shí)用電、施工機械、便道（臨邊防護）、挖孔樁、爆破作業(yè)、高邊坡施工、龍門(mén)吊等特種設備的安全隱患。
5、通過(guò)要求總監辦編制《三階段安全風(fēng)險分析與防控》、《單元預警法》、《“一校、一會(huì )、一志”活動(dòng)》實(shí)施方案，充分調動(dòng)監理的監督作用，確保安全工作形成長(cháng)效機制。
1、臨時(shí)用電不規范，未能全部做到“一機、一閘、一漏、一箱”；
2、警示標語(yǔ)，標示標牌不足，設置不及時(shí)；
3、龍門(mén)吊軌道兩端未安裝限位裝置；
4、專(zhuān)職安全員數量不足。
5、基坑開(kāi)挖防護不及時(shí)，損壞嚴重。
6、施工現場(chǎng)仍存在未佩戴安全帽現象。
以上問(wèn)題都通過(guò)安全整改通知單的形式通知了施工單位，并整改到位。
2、突出抓好安全生產(chǎn)長(cháng)效機制建設，進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理水平；
一是建立安全組織體系，明確目標、責任，使安全生產(chǎn)機構設置、安全生產(chǎn)人員配備、安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò )建設得到進(jìn)一步強化，做到了安全生產(chǎn)組織到位。
4、要求參加施工的新進(jìn)人員都必須進(jìn)行“三級教育”；
7、進(jìn)一步加強單元預警法和“平安工地”的開(kāi)展及學(xué)習教育工作；
8、加大防汛防雷防大風(fēng)安全教育和巡查力度，責任到人，實(shí)行24小時(shí)值班制度。
執行“安全第一，預防為主”的方針，把各類(lèi)事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生，確保本項目建設安全和諧發(fā)展。
充實(shí)的x年馬上就要結束，回望過(guò)去，自己來(lái)到x高速欒城收費站已經(jīng)一年的時(shí)間。這一年當中，我在師傅的帶領(lǐng)下學(xué)到了扎實(shí)的業(yè)務(wù)技能、實(shí)事求是的處事風(fēng)格，勤懇的學(xué)習態(tài)度等等許多東西。我目睹了x處在x年取得的一系列成績(jì)，作為其中一員，我感到驕傲自豪，更明白并堅定了自己x年的工作方向，主要包括以下幾方面：
一是努力工作，熱心服務(wù)。作為一名收費員，x厚德文化的最直接明信片，我必定端正態(tài)度，以十二分的熱情和精力投入到工作中去，按照著(zhù)裝要求上崗，時(shí)刻注意儀容儀表。努力做好三個(gè)表觀(guān)服務(wù)及物品定制，做到一車(chē)不落的正確使用禮貌用語(yǔ)及肢體手勢，認真核對車(chē)型車(chē)種，仔細驗鈔，認真打票，唱收唱付，小心放桿抬桿，保持所在車(chē)道作業(yè)正確、快捷、暢通。并加強對特殊情況的處理能力，勤學(xué)苦練，不懂就問(wèn)，努力增強個(gè)人技能，唯事必精，精益求精，認真優(yōu)秀地完成好自己本職的收費任務(wù)。積極響應領(lǐng)導的工作方針，努力配合站領(lǐng)導及班長(cháng)的工作，協(xié)助治理偷逃費，爭做堵漏增收小能手。注意觀(guān)察，做好崗位隱患排查。加強崗位練兵，迎接下一屆技能比武的到來(lái)。
二是認真學(xué)習，奮勇?tīng)幭?。做有計劃的學(xué)習型員工，積極加強對x厚德文化知識及各種正能量書(shū)籍的閱讀學(xué)習，同時(shí)注重對國家時(shí)事政治的了解，多讀書(shū)，讀好書(shū)，做到天天有進(jìn)步，月月有提高，努力提高自身整體素養。擁護黨的領(lǐng)導，遵紀守法，保持清醒正確的頭腦，廉潔自律，清白做人，干凈做事。多干實(shí)事，少說(shuō)廢話(huà)，向先進(jìn)看齊，向標桿看齊，向身邊的班長(cháng)同事及好人好事學(xué)習，并努力提升自身技能，唯優(yōu)是爭，唯旗是奪，爭當x先進(jìn)人。
三是延伸服務(wù)，溫暖司乘。服務(wù)至上是永恒的追求，細致周到的提高自身服務(wù)質(zhì)量，增強集體榮譽(yù)感，始終和高速共榮辱，把“愛(ài)高速、做貢獻”作為自己自覺(jué)遵守、不懈追求的實(shí)踐準則，使司乘行駛x一路無(wú)憂(yōu)，永無(wú)窘境。
四是細心觀(guān)察，用于創(chuàng )新。自己牢記勤儉于心，節約于行理念，堅持把創(chuàng )新發(fā)明，力求降本增效落實(shí)到工作及生活中的每一處。
在即將到來(lái)的、嶄新的x年，自己需要做到的還有太多，我定將以秀的工作狀態(tài)，把站放在心上，把心放在站上，以片瓦之光為河北高速人加油添彩，迎接x高速的輝煌未來(lái)。
要做好一個(gè)合格或成功的隧道監控員要耐心、細心和團結，做到精學(xué)到精，以下是我20xx年工作上的計劃：
服務(wù)品質(zhì)提升方面，有助于提高公司的品牌，為更好的服務(wù)大眾找突破點(diǎn)，堅決取締“散、懶、推”的錯誤做法和心態(tài)。
具體做到：
1、及時(shí)發(fā)布、更新高速路面信息和隧道內路況情況。
2、實(shí)時(shí)對隧道內進(jìn)行有效監控，及時(shí)發(fā)現特情、處理特情，保證道路暢通無(wú)阻。
3、接聽(tīng)司機詢(xún)問(wèn)求助電話(huà)時(shí)用和善友好的態(tài)度及細心讓顧客感受你的真誠，對司乘人員提出的問(wèn)題要快速，準確地進(jìn)行解答與幫助，盡量不讓其等太久，對自己不明白的問(wèn)題，別妄下結論，要詢(xún)問(wèn)清楚確定后再回答。4熱心幫助司乘人員，務(wù)必做到急司機所急、想司機所想，讓司乘人員在外也能感受到家人般的貼心關(guān)懷。廣西高速在顧客心目中的形象是要靠我們一線(xiàn)窗口員工來(lái)樹(shù)立并維護。
1、熟悉國家及公司政策，認真執行國家及上級的政策法規，遵守收費制度，掌握工作流程，按系統規程操作，以便更好的開(kāi)展工作。
2、監控室實(shí)行24小時(shí)值班制度，當班過(guò)程中必須對隧道內的車(chē)輛通行狀況、隧道內道路狀況及隧道內空氣狀況等，不間斷錄像，檢查錄像保存情況，并做好相關(guān)記錄。
3、遇到司機不理解投訴時(shí)，查明原因，及時(shí)匯報領(lǐng)導，妥善處理，做好解釋工作，以免引起投訴升級的。
4、處理事故時(shí)不能急躁和懈怠，因為交通事故事關(guān)人命，不能兒戲，在遇到事故時(shí)要簡(jiǎn)明扼要的詢(xún)問(wèn)清楚事故信息，及時(shí)通知工作人員上去做好第一時(shí)間處理，協(xié)助維護交通秩序，并通知交警、路政，匯報上級領(lǐng)導。
5、檢查設備運行情況，如發(fā)現異常及時(shí)通知維修人員進(jìn)行維修。
要跟上新時(shí)期的社會(huì )要求，必須加強學(xué)習，提高自身能力，全力協(xié)助領(lǐng)導在日常的.工作中的開(kāi)展，對領(lǐng)導交代下的事進(jìn)行跟進(jìn)落實(shí)，努力在20xx年中工作得以上個(gè)臺階，以公司服務(wù)為宗旨，以“干成事、不出事”為目標，工作中堅持創(chuàng )新，努力進(jìn)取、以身作則、按章辦事、團結協(xié)作、按時(shí)完成上級下達的各項工作目標任務(wù)，為完成集團的發(fā)展遠景：廣西一流、東盟知名。貢獻自己的力量。
20xx年是潭衡西線(xiàn)高速公路路基施工大干的一年，我監理處在潭衡公司、總監辦和xx工作組的關(guān)心和指導下，各項工作開(kāi)展順利，較好地履行了合同職責，現將監理工作情況總結如下：
我監理處根據20xx年路基土石方，橋涵全面施工的特點(diǎn)。監理工作的重點(diǎn)放在質(zhì)量控制方面，監理處各部門(mén)、各專(zhuān)業(yè)工程師、各監理組相互配合，采取巡視、旁站、抽檢、開(kāi)挖檢查等各種方法。嚴格控制工程質(zhì)量，強調事前與主動(dòng)控制，重點(diǎn)放在施工過(guò)程控制。在施工過(guò)程中發(fā)現不符合設計和規范要求，施工技術(shù)力量薄弱，施工設備設備不足等情況及時(shí)下達監理工作指令，限期整改要求承包人整改到位，確保工程質(zhì)量。20xx年我出處共下達監理工作指令57份，下達監理通知91份。監理處試驗室對承包人的各種材料及時(shí)進(jìn)行抽檢，抽檢頻率不低于20%。進(jìn)行土工試驗58組、水泥物理性能試驗58組、鋼筋機械性能試驗110組、鋼筋焊接試驗52組，水泥砂漿試驗58組、砼配合比試驗60組、粗集料試驗60組、細集料試驗40次，對承包人砼和砂漿進(jìn)行抽檢，砼強度抗壓試驗1117組。較好地控制了工程質(zhì)量。
1、路基土石方工程施工質(zhì)量控制
我處所轄4個(gè)標段填方393.749萬(wàn)方，路基挖方331.88萬(wàn)方，路基土石方和質(zhì)量控制的重點(diǎn)放在填料和壓實(shí)質(zhì)量控制方面，對于含水量較大的土，嚴格進(jìn)行翻曬，使之含水量符合規范要求方可填筑，對于液限大于50、塑性指數大于26的土與cbr不能滿(mǎn)足規范要求的填料，采取變更進(jìn)行棄除，部分根據實(shí)際用于93區以下的填筑。紅砂礫巖的填筑要求進(jìn)行試驗路段的施工，及時(shí)真實(shí)的掌握施工參數，確保了工程質(zhì)量，石方填筑厚度嚴格控制不超過(guò)40公分，碾壓必須采用拖式羊角碾壓，土石混填和填石路基考慮到無(wú)法采用灌砂法檢測壓實(shí)度，采用碾壓遍數和測高程的方法進(jìn)行控制。臺背回填施工要求進(jìn)行典型施工嚴格按照潭衡公司要求的"四專(zhuān)"控制，材料嚴格采用規范要求的透水性材料，不能滿(mǎn)足要求填料一律采用4%-6%的水泥改良處理，收到了良好效果。對填土路基我處共檢測了3989點(diǎn)，合格率為98.0%，路基工程施工以陸續進(jìn)行到了94區，部分到96區，其93區、94區頂的驗收工作我處會(huì )同總監辦中心試驗室進(jìn)行有條不紊的開(kāi)展，總體質(zhì)量良好。
2、xx、涵洞的工程質(zhì)量控制
xx、涵洞施工的質(zhì)量控制，我監理處的質(zhì)量控制重點(diǎn)放在基底處理和砼澆注質(zhì)量以及模板接縫處理方面，通涵基礎處理不好則容易發(fā)生不均勻沉降，所以基底處理我處主管副處長(cháng)會(huì )同工作組現場(chǎng)確定處理方案，監理員負責全過(guò)程旁站。砼質(zhì)量一是確保原材合格，二是配比合理，在原材料質(zhì)量控制方面，監理處試驗室對料場(chǎng)進(jìn)行抽檢，對項目部?jì)α蠄?chǎng)進(jìn)行抽檢，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)指令清退。有效控制了骨料質(zhì)量，確保砼質(zhì)量，四個(gè)標段砼未出現嚴重質(zhì)量問(wèn)題。砼澆注監理員必須進(jìn)行旁站，進(jìn)行坍落度的檢測，合格后方可進(jìn)行澆注。
通涵施工的模板安裝是否牢固，接縫是否密封非常重要一旦跑?；蚵{都會(huì )導致外觀(guān)質(zhì)量缺陷，我處對此問(wèn)題高度重視，對出現質(zhì)量問(wèn)題的通涵，毫不手軟、堅決推倒重來(lái)，象第3合同段k14+880，第16合同段l1k4+192等xx墻身，為后續的施工質(zhì)量樹(shù)立了很好的旁樣，根據目前檢查結果，質(zhì)量較好。
3、橋梁工程質(zhì)量的控制
橋梁工程施工的質(zhì)量控制重點(diǎn)放在砼強度，標高控制，大梁張拉壓漿等方面。
我監理處根據潭衡公司與各項目部簽定的目標責任書(shū)，要求各項目部按月完成計劃目標，抓關(guān)鍵線(xiàn)路、節點(diǎn)工程進(jìn)度。20xx年四個(gè)項目部工完成產(chǎn)值12580.13萬(wàn)元，完成年計劃。
路基土石方共計269.6萬(wàn)方其中1標69萬(wàn)方，3標155萬(wàn)方，16標45.6萬(wàn)方。xx涵洞70個(gè)，其中1標與15個(gè)，3標38個(gè)，16標17個(gè)。樁基完成368根，立柱112根，蓋梁35根，空心板15片。4個(gè)標段進(jìn)度均滯后。我處要求各標段根據各自實(shí)際情況，重新合理調整制訂切實(shí)可行的計劃。
在進(jìn)度計劃方面，監理處重點(diǎn)控制項目部主要人員到位機械設備不能少于合同承諾要求，施工隊伍滿(mǎn)足施工要求。
經(jīng)監理處多次檢查，除1標項目經(jīng)理、總工沒(méi)到位（已代理）外，大多數都在施工現場(chǎng)組織指揮，機械設備有中途私自撤走的情況，監理處發(fā)現后，及時(shí)組織項目部各工區負責人會(huì )議，分析工程進(jìn)展情況，限期補足施工設備。
總體來(lái)說(shuō)，各項目部抓進(jìn)度比較主動(dòng)，監理處要求在確保工程質(zhì)量和安全的前提下加快工程進(jìn)度。
在投資控制方面監理處重點(diǎn)防在工程變更的控制方面，以及工程計量的準確性方面，尤其在清淤變更方面，監理處堅持三方聯(lián)測的制度，即業(yè)主、監理、承包方三方共同測量確認清淤工程兩，在變更審批時(shí)，監理處組織開(kāi)挖抽查核實(shí)的方法，進(jìn)一步復核清淤工程量，做到實(shí)事求是。
在變更方面，首先是變更方案的審批，監理處明確主管副處長(cháng)或處長(cháng)會(huì )同承認，工作組對變更方案現場(chǎng)察看，共同確定變更方案，現場(chǎng)簽署會(huì )議紀要，在變更方案確定后，各專(zhuān)業(yè)工程師根據批復方案，監督承包人實(shí)施。清淤回填等變更工程量，由監理處主管副處長(cháng)組織相關(guān)專(zhuān)業(yè)工程師會(huì )同工作組共同確定。變更工程完成后，承認整理各種資料申報變更，按變更管理級別進(jìn)行審批，嚴格了變更的程序，確保變更實(shí)事求是的有效實(shí)施，到12月底已批復變更方案98份，批復金額741.2833萬(wàn)元，已形成變更令的47份，共計504.1236萬(wàn)元，為合同總價(jià)的13.8%。在計量方面主要是及時(shí)、準確做好計量工作。監理處對承包人的每期計量資料本著(zhù)實(shí)事求是的原則，都要到現場(chǎng)進(jìn)行核實(shí)，對外露工程項目用尺量，逐一核對；對土石方工程測量標高逐一核對；對不符合要求或質(zhì)量不合格的工程堅決不計量。
本項目采用人工決策和計算機輔助管理相結合的手段，利用計算機準確及時(shí)地收集、處理、傳遞和儲存大量數據，并進(jìn)行工程進(jìn)度、質(zhì)量、費用的動(dòng)態(tài)分析達到工程監理的高效、迅速、準確。我監理處按照業(yè)主、總監辦的要求，積極填報實(shí)時(shí)施工質(zhì)量、進(jìn)度、費用、人員、機械設備、材料、監理指令等信息，保持暢通傳遞，及時(shí)歸檔。
我處成立了竣工資料小組，切實(shí)負責資料管理歸檔。
監理處在環(huán)境保護方面，重點(diǎn)抓施工過(guò)程中最大限度保護植被，減輕水土流失，抓路基邊坡防護，防止水土流失污染農田、水塘；抓上邊坡生態(tài)恢復，抓生產(chǎn)、生活廢水處理達標后排放。在橋梁施工過(guò)程中抓河道治理，確保河道暢通，抓路基施工過(guò)程中灑水降塵，防止空氣污染。抓棄土場(chǎng)綠化和排水；抓臨時(shí)用地的復耕。環(huán)保監理每月進(jìn)行兩次全線(xiàn)檢查，環(huán)保監理工程師不定期對施工現場(chǎng)進(jìn)行巡視，監理處要求全體監理人員都要關(guān)注工程建設中的環(huán)保問(wèn)題。20xx年監理處多次下達環(huán)保監理指令，對限期整改指令下達后，到期進(jìn)行復查，整改未到位的再次要求項目部整改到位。
監理處在安全監督方面重點(diǎn)抓防爆破事故的檢查、防高處墜落事故的檢查、防電擊事故的檢查、防機械傷害事故的發(fā)生、防交通事故的檢查、防火災事故的發(fā)生。抓爆破器材的管理，抓作業(yè)場(chǎng)所安全標志標牌的建立和健全，抓作業(yè)人員安全防護用品的穿戴，抓冬雨季安全措施的落實(shí)。
監理處和各項目部都編制了20xx年安全生產(chǎn)計劃，制訂了安全急救預案。并制訂了《安全環(huán)保文明施工監督實(shí)施細則》。
監理處實(shí)施了每月兩次的安全檢查，定期與不定期的主持召開(kāi)各項目部參加的安全生產(chǎn)會(huì )議。監理處各專(zhuān)業(yè)工程師、監理員，人人管安全、時(shí)時(shí)注意安全、處處講安全，形成了全員管安全的局面。
20xx年監理工作取得了一定效果，工程質(zhì)量還是在受控之內，經(jīng)檢查，質(zhì)量較好。工程進(jìn)度滿(mǎn)足業(yè)主目標要求，投資方面控制較嚴，資料管理基本與進(jìn)度同步。環(huán)保、安全等方面的監督管理有效。這些成果的取得，得益于業(yè)主、總監辦的大力支持和指導，得益于xx工作組的幫助，得益于各項目部的配合。
我監理處20xx年將進(jìn)一步加強監理隊伍的管理，加大監理力度，真正做到"嚴格監理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍、廉潔自律"，把監理工作做得更好。
以下提供一篇月工作總結給大家參考！
一、加強站管理人員業(yè)務(wù)技能的學(xué)習。
計重收費開(kāi)展以來(lái)，收費系統進(jìn)行了多次的升級與更新,還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長(cháng)、管理員作為基層收費站的管理者，要想將收費站通行費征稽工作協(xié)調管理好,沒(méi)有過(guò)硬的業(yè)務(wù)水平是絕對行不通的，正是認識到了這一點(diǎn)，**收費站的管理人員主動(dòng)深入收費一線(xiàn)，虛向收費員、值機員求學(xué)取經(jīng)，通過(guò)第一輪的理論學(xué)習，對整個(gè)計重收費系統的配置與基本操作有了更進(jìn)一步的了解；光是紙上談兵是不行的，上崗操作實(shí)踐也是必修課，通過(guò)近半個(gè)月的強經(jīng)練習，站管理人員的實(shí)際操作能力有了明顯的提高，無(wú)論是文明用語(yǔ)、微笑服務(wù)，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，**站站長(cháng)、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成績(jì)。
二、嚴厲查處逃漏通行費車(chē)輛。
繼三月份嚴打逃漏通行費車(chē)輛取得可觀(guān)的效益之后，我站仍舊毫不放松，對可疑車(chē)輛進(jìn)行嚴格、細致地盤(pán)查，通過(guò)隔離盤(pán)問(wèn)、調看錄像、查看相關(guān)票據、與入口站互通信息等方法，對十余輛重型貨車(chē)進(jìn)行審查，結合上級下發(fā)的可疑車(chē)輛檔案，**收費站*月份查處換卡逃費車(chē)輛一輛次，金額達14595元，為公司追回了巨額損失，對企圖鉆空子的狡猾車(chē)主予以了沉重打擊。
三、
強化安全管理，力爭安全生產(chǎn)無(wú)事故。
安全工作是一切工作的重點(diǎn)，而車(chē)輛管理與收費管理又是收費站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點(diǎn)上，**收費站本著(zhù)安全長(cháng)效管理的思想，每周對站駕駛人員開(kāi)展談心活動(dòng)，在及時(shí)地了解車(chē)況的同時(shí)，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。*月份，**收費站保持全年安全行車(chē)無(wú)事故的記錄。
加強站區安全管理，召集保安人員參加站安全例會(huì )，重申對外來(lái)進(jìn)站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度；此外，規定了**站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門(mén)的關(guān)閉、開(kāi)啟時(shí)間，以防非工作人員私自進(jìn)入站區，引發(fā)為不必要的安全隱患。
四、開(kāi)展愛(ài)國主義教育活動(dòng)。
隨著(zhù)清明節的到來(lái)，我站組織廣大青年團員至**烈士陵園進(jìn)行了祭掃活動(dòng)，通過(guò)陵園工作人員的講解，使全體團員青年進(jìn)行了一次愛(ài)國主義的教育，以時(shí)時(shí)提醒他們今天的生活來(lái)之不易，作為祖國的青年一代，更應該勤勤懇懇地工作，以滿(mǎn)腔的熱情投入到工作中去。
五、實(shí)行《員工百分制考核》，效果良好。
*月以來(lái)，**收費站開(kāi)始實(shí)行了《員工百分制考核》，首先是分班組對全站員工進(jìn)行廣泛的宣傳教育，將思想統一起來(lái)；接著(zhù)由各班召開(kāi)班組會(huì )議討論百分制考核細則的可行性、合理性，在站部采納部分合理化建議對細則進(jìn)行調整后，最終組織實(shí)施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀、違規都因為有章可循而消失，對于個(gè)別懷有僥幸心理的同志因故被罰時(shí)，也能主動(dòng)意識到問(wèn)題的嚴重性。**站各項工作也因此都朝著(zhù)正常的軌道發(fā)展。
二oo九年，在項目辦的正確領(lǐng)導和上級有關(guān)部門(mén)的大力支持下，堅持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導，樹(shù)立“以人為本”的思想,以構建和諧社會(huì )為起點(diǎn)，堅持可持續發(fā)展觀(guān)，緊緊圍繞項目辦有關(guān)“質(zhì)量、安全、廉政、進(jìn)度”的精神，第三合同段駐地監理辦依據合同規定和平定高速公路《公路工程建設項目現場(chǎng)管理辦法》及《工程監理實(shí)施辦法》，堅持“嚴格監理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的原則，認真貫徹執行項目辦的工作部署和工作指示，做好“三控、兩管、一協(xié)調”服務(wù)，進(jìn)一步強化監理人員服務(wù)意識，提高監理人員的自身素質(zhì)。駐地監理辦監理人員廉潔自律，恪盡職守，對第三合同段工程項目的質(zhì)量、安全、工期、費用進(jìn)行了有效監管和控制。較好地完成了二oo九年的各項指標和監理工作任務(wù)?，F將二oo九年的監理工作總結如下：
一、工程概況及工程完成情況***高速公路是甘肅省第一條利用亞洲開(kāi)發(fā)銀行貸款建設的公路項目，也是目前亞行資助中國最大的兩個(gè)交通項目之一。我公司（***）承擔高速公路建設項目第三合同段的工程建設監理任務(wù)。施工單位為***。
***，其主要工程量為：土方226萬(wàn)m3；大橋249米/2座；中小橋564米/20座；涵洞通道1806米/59道；防護2.16萬(wàn)m3；排水32公里；互通立交2處；分離立交2處計劃工期32個(gè)月，從xx年3月15日至xx年7月31日，總投資12315.5667萬(wàn)元。
截至xx年底，完成路基清表及沖擊碾壓569177m2，占合同數量的69.6%；填筑路基土方29.0278萬(wàn)m3，占合同數量的10.55%；完成橋梁樁基5658m/296根,占合同數量的88.8%；完成涵洞927.75m/24道，占合同數量的41%；完成柱式橋墩16根，占合同數量的5.88%；預制涵洞蓋板1793塊，占合同數量的100%；預制空心板59塊，占合同數量的14.9%；共現澆砼21335m3(其中樁基8355m3、涵洞8380m3、通道橋4600m3)，占合同數量的36%；預制砼8697m3(其中梁板2197m3、小型構件6500m3),占合同數量的31.2%；完成實(shí)物工程量2342.3884萬(wàn)元，占年計劃的49.22%，占有效合同價(jià)的23.97%.二、監理工作概況根據高速公路項目辦的要求和高速公路第三合同段工程的具體情況，我公司于xx年12月組建了“高速公路第三合同段駐地監理辦”。駐地監理辦設高級駐地監理工程師1名，副高級駐地監理工程師1名，并配備道路、結構、測量、試驗、計量等專(zhuān)業(yè)監理工程師和監理工程師助理，組成各職能部門(mén)，開(kāi)展監理工作。投入監理人員23人，行政及輔助人員6人。共計投入29人。進(jìn)入工地后，依據合同規定和平定高速公路項目辦工作安排要求xx年3月15日開(kāi)工的工作指示，我第三合同段駐地監理辦于xx年2月6日進(jìn)場(chǎng)后迅速進(jìn)行了駐地建設，2月20日駐地監理辦的工作已基本全面展開(kāi)，可以滿(mǎn)足實(shí)施工程監理的工作要求，駐地監理辦迅速組織監理人員，根據有關(guān)合同文件和技術(shù)規范要求，結合本工程的特點(diǎn)，詳細制定了《監理規劃》、《施工監理實(shí)施細則》，明確各級監理人員的責權，落實(shí)各種監理程序，如質(zhì)量檢查表格使用程序、文件傳遞程序、各種會(huì )議制度等，使監理工作逐步走上程序化、規范化、標準化的軌道。
三、工程質(zhì)量管理在整個(gè)施工監理過(guò)程中，駐地監理辦嚴格按照制訂的工程質(zhì)量目標來(lái)組織和控制施工，并且強化質(zhì)量教育，提高監理人員的質(zhì)量意識，層層簽訂工程質(zhì)量責任書(shū)，確保整個(gè)工程在竣工驗收中達到優(yōu)良工程的標準。
1、施工準備階段的監理工作在開(kāi)工前，駐地監理辦組織監理人員熟悉合同文。
件的內容，核查設計圖紙，復核定線(xiàn)數據，了解現場(chǎng)用地占有權和使用權的完善情況，按照監理程序，審查承包人的工程總進(jìn)度計劃、現金流動(dòng)估算、臨時(shí)用地計劃，審查承包人的質(zhì)量自檢體系，落實(shí)承包人的材料來(lái)源等。
（1）及時(shí)組織召開(kāi)第一次工地會(huì )議。xx年4月12日，駐地監理辦組織召開(kāi)了第一次工地會(huì )議，介紹并了解各方的主要人員和組織機構，說(shuō)明了監理程序，檢查工程進(jìn)度計劃及承包人施工準備情況，協(xié)調和解決了工程開(kāi)工前存在的矛盾和疑難問(wèn)題。
（2）做好工程施工前指導與協(xié)調工作。在認真審核設計文件和承包人的工程進(jìn)度計劃（含施工組織設計）的基礎上，對設計有疑問(wèn)或不詳的地方，及時(shí)向項目辦提出并與設計及有關(guān)部門(mén)協(xié)商解決，避免了施工的盲目性，力求做到集思廣益，萬(wàn)無(wú)一失，取得了良好的經(jīng)濟效果和社會(huì )效果。
（3）驗收承包人的施工定線(xiàn)。按照合同規定，駐地監理辦會(huì )同業(yè)主、設計部門(mén)向承包人現場(chǎng)交接原始基準點(diǎn)、基準線(xiàn)、基準高程的方位和數據，并對承包人的橋梁三角網(wǎng)控制定線(xiàn)、基點(diǎn)加密、內業(yè)計算復核都給予指導，全過(guò)程介入復查、審核工作，直至最后驗收報批。
（4）督促和協(xié)助承包人建立完善的質(zhì)量保證體系。按照合同和規范要求，駐地監理辦嚴格審核承包人的專(zhuān)職質(zhì)檢負責人和自檢專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì)、施工管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)技術(shù)水平、自檢規章制度的建立和可行程度。
（5）嚴把進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量關(guān)。在材料或商品構件訂貨前，要求承包人必須提供生產(chǎn)廠(chǎng)家的產(chǎn)品合格證書(shū)及試驗報告，并提前對材料樣品進(jìn)行試驗，以明確同意采購與否。同時(shí)要求，必須嚴格按照規定的批量和頻率對購進(jìn)的材料進(jìn)行抽檢試驗，對不合格的材料堅決給予清退。
（6）嚴格審批承包人的標準試驗，控制現場(chǎng)施工質(zhì)量。試驗專(zhuān)業(yè)監理工程師督促承包人在開(kāi)工前必須完成標準試驗（試驗監理工程師現場(chǎng)監督檢查），并將試驗報告及試驗材料提交中心試驗室進(jìn)行復核試驗，然后才可以認定其試驗參數和指標的正確與否。
2、工程施工階段的質(zhì)量監理（1）明確控制要點(diǎn)，強化監理程序管理。
按照駐地監理辦制定的監理實(shí)施細則，根據各分項工程的技術(shù)特點(diǎn)、施工工。
藝、質(zhì)量標準和要求，找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節和主要因素，詳細制定各項工程的施工、檢驗、檢查、試驗、測量和成果資料匯總等各種報表，以及各項目工程的中間交驗程序。例如土方路基填筑工藝：放線(xiàn)、清表、碾壓（填前）、測標高，定標線(xiàn)、填土、整平、碾壓、壓實(shí)度檢測等。通過(guò)細致的監督、檢查、驗收、全面跟蹤每道工序的每一個(gè)質(zhì)量環(huán)節，做到了有差、漏不簽認，有錯誤或有質(zhì)量隱患堅決返工，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
（2）調動(dòng)承包商質(zhì)量保證體系的主觀(guān)能動(dòng)性。
一個(gè)優(yōu)質(zhì)、美觀(guān)的工程，不是單靠監理，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規范化施工，標準和程序化的管理干出來(lái)的。在“監幫結合”的各個(gè)環(huán)節中，監理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運作和自控能力。只要施工單位能主動(dòng)自控，認真細致地抓好控制工程質(zhì)量的各個(gè)重要環(huán)節，按設計標準、規范要求辦事，及時(shí)發(fā)現工程施工中存在的質(zhì)量隱患，糾正不良的操作方法，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故，才能確保工程質(zhì)量監理任務(wù)的完成。
（3）嚴格執行質(zhì)量標準，從源頭把好質(zhì)量關(guān)。
在監理工作實(shí)施過(guò)程中，駐地監理辦監理人員，都能?chē)栏駡绦匈|(zhì)量標準，堅持做到：?jiǎn)雾椆こ涕_(kāi)工準備工作不足不準開(kāi)工；未經(jīng)批準的施工圖紙不得使用；未經(jīng)項目辦或設計部門(mén)同意不得變更設計；未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的材料不準使用；未經(jīng)試驗證明可行的施工工藝不準采用；前道工序未經(jīng)簽認，后道工序不得進(jìn)行；檢驗資料不全或經(jīng)檢驗認為不合格的工程不得計量支付工程款。
（4）加強現場(chǎng)旁站監督，及時(shí)發(fā)現并解決問(wèn)題。
旁站與巡查相結合，是現場(chǎng)監理工作的重要手段。特別是對砼澆筑，基礎、臺背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位，我們部堅持全過(guò)程、全方位、全天候的旁站監督，以確保工程施工的每一環(huán)節都能按照監理工程師所批準的施工方法進(jìn)行。對于非隱蔽性的工程旁站與巡視結合進(jìn)行。特別是在進(jìn)度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢下，監理人員堅持24小時(shí)堅守施工現場(chǎng)，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題。對于在施工中出現的突發(fā)性的問(wèn)題，及時(shí)地發(fā)出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。
（5）用“數據”說(shuō)話(huà)，充分發(fā)揮監理抽檢的作用。
工程以“數據”為準，這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則，也是監理工作必須遵循的準則。因此我們堅持對工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標試驗全部在監理工程師的旁站下完成，利用試驗來(lái)指導施工，控制工程質(zhì)量，也為施工監理工程的質(zhì)量評定提供了科學(xué)依據。
四、計量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況1、要切實(shí)做好以質(zhì)量監控為中心的“三控”監理工作。駐地監理辦多次組織監理人員，用不同形式和方法，認真熟悉合同條款、監理規范、技術(shù)規范、施工圖紙及質(zhì)量監控的目標和內容，然后根據已批準的總體施工組織設計及總進(jìn)度計劃、工程總造價(jià)，繪制出工程進(jìn)度管理曲線(xiàn)，進(jìn)行動(dòng)態(tài)監控。
2、駐地監理辦嚴格審查承包人的旬、月進(jìn)度計劃。督促承包人按計劃落實(shí)進(jìn)場(chǎng)的人力、機械設備、材料供應、施工管理措施等，重點(diǎn)核實(shí)承包人實(shí)施計劃的能力及施工時(shí)間安排的合理性，指出計劃中不合理的部分，提出調整修改計劃的具體意見(jiàn)和要求。
3、對月度計劃的完成隨時(shí)檢查落實(shí)，及時(shí)掌握實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的差距，發(fā)布調整相應計劃的指令。我們在合理調控承包人的實(shí)施進(jìn)度計劃時(shí)，盡量做到工程支付滿(mǎn)足進(jìn)度計劃的要求。當工程進(jìn)度滯后時(shí)，及時(shí)督促承包人按合同要求加大人員、機械設備的投入，并強化保證質(zhì)量的措施。駐地監理辦始終堅持進(jìn)度服從質(zhì)量的原則，把質(zhì)量監理貫穿于施工管理的全過(guò)程。
4、工程進(jìn)度、計量支付；
第三合同段施工進(jìn)度嚴重滯后。其主要是承包人未嚴格履行合同承諾，進(jìn)場(chǎng)人員、機械設備嚴重不足，管理薄弱，計劃不周，安排不當，協(xié)調不力。駐地監理辦多次要求項目經(jīng)理部履行合同承諾，加大人員、機械設備的投入，但收效甚微，多個(gè)批復開(kāi)工的作業(yè)面無(wú)進(jìn)行施工。這已嚴重影響到年度施工計劃的完成。鑒于目前現狀，駐地監理辦敦促承包人切實(shí)履行合同承諾，確保平定高速公路能按期完成。第三合同段累計已計量869.7694萬(wàn)元，未發(fā)生材料預付款。
和環(huán)境保護監理中，領(lǐng)導小組以日常和專(zhuān)項目檢查為主，結合項目辦開(kāi)展的“安全專(zhuān)項整治工作”，督促承包人認真貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和規定，運用多種形式組織安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)宣傳活動(dòng)，加強安全管理工作，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”原則，制定切實(shí)可行的、以預防為主的安全生產(chǎn)管理辦法、安全規章制度及安全技術(shù)方案，強化各項安全防范措施，從而達到生產(chǎn)必須安全的目的。本年度未發(fā)生安全和影響環(huán)保的事故。
五、廉政建設為加強***高速公路建設中的廉政建設，預防腐敗問(wèn)題的發(fā)生，駐地監理辦成立了紀檢檢查小組，建立健全了廉政建設責任保證體系，簽訂了《廉政責任承諾書(shū)》，要求各監理人員在工程建設項目中嚴格執行中共中央、國務(wù)院《關(guān)于實(shí)行黨風(fēng)廉政建設責任制的規定》，交通部《在交通基礎設施建設中加強廉政建設的若干意見(jiàn)》、《甘肅省交通基礎設施建設廉政合同考核細則》等有關(guān)法律法規，全面貫徹落實(shí)“八個(gè)堅持、八個(gè)反對”，嚴格執行交通部黨組提出的“四不準”、交通廳黨組的“六條廉政禁令”和黨員干部“五個(gè)不準”。按照項目辦《關(guān)于印發(fā)開(kāi)展治理商業(yè)賄賂專(zhuān)項工作實(shí)施方案的通知》的文件精神和開(kāi)展治理商業(yè)賄賂專(zhuān)項工作的方法與步驟，駐地監理辦成立了治理高業(yè)賄賂專(zhuān)項工作領(lǐng)導小組，在領(lǐng)導小組的統一領(lǐng)導和安排部署下，設置了舉報箱和舉報電話(huà)，并制定了工作安排，通過(guò)召開(kāi)動(dòng)員會(huì )、組織學(xué)習、知識考試等方式進(jìn)行了廣泛宣傳學(xué)習，深入開(kāi)展了治理商業(yè)賄賂專(zhuān)項工作。在自查自糾階段的工作中，未發(fā)現有商業(yè)賄賂的行為。廉政建設工作的深入開(kāi)展，使監理人員提高了思想認識，增強了遵紀守法和廉潔自律意識，促使監理工作人員做到自重、自醒、自警、自勵，營(yíng)造了反腐倡廉的良好氛圍。
六、存在的問(wèn)題。
駐地監理辦，多次對路***路第三合同段項目部合同履約情況進(jìn)行檢查，多次下文，要求***項目部履行合同。如：平定監三發(fā)〔xx〕2號文要求，“有關(guān)工作情況務(wù)必于xx年3月13日前上報駐地監理辦”*土建監三發(fā)〔xx〕9號文要求，“于xx年3月21日再次對該項目工程進(jìn)行合同履約的情況檢查，嚴重違背合同要求的，駐地辦將依據合同規定向項目辦、總監辦上報處罰申請”。*土建監三發(fā)〔xx〕11號文要求，“未按合同規定進(jìn)場(chǎng)到崗的主要人員限三日內（即3月25日前）到崗。需替補的人員，按要求申報資質(zhì)審查、批復。未按合同規定進(jìn)場(chǎng)的機械設備，限七天內（即3月28日前）全部進(jìn)場(chǎng)。上述工作意見(jiàn)，望承包人整改、落實(shí)，駐地監理辦將于xx年3月30日重新核查整改、落實(shí)情況”，核查結果是合同中承諾的主要人員未進(jìn)場(chǎng)，特別是項目“三大負責人”無(wú)一人在崗，致使監理工作指令無(wú)負責人簽收，監理工作指令無(wú)法落實(shí)，第一次工地會(huì )議也無(wú)法按程序召開(kāi)。圖紙審核、工程量復核至今未完成，導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)復測成果未上報，相關(guān)的材料源地、料場(chǎng)未確定，監理工作不能正常開(kāi)展。路橋集團三公局工程有限公司平定高速公路第三合同段項目部，一直未履行合同承諾。
監理成了施工單位的技術(shù)員、領(lǐng)工員。
七、工程監理工作的體會(huì )1、加強隊伍的自身建設，樹(shù)立監理人員的良好形象監理是受業(yè)主委托，為業(yè)主服務(wù)的。而要搞好監理工作，關(guān)鍵在人。由于所聘用監理人員大部分來(lái)自不同的地域和部門(mén)，所以駐地監理辦有計劃、有步驟、有針對性地對監理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓和考核，對有能力、有責任心、技術(shù)水平好及監理業(yè)務(wù)能力強的監理人員進(jìn)行獎勵。在監理工作的實(shí)施過(guò)程中，由高素質(zhì)、能力強的同志進(jìn)行傳、幫、帶，以提高全體監理人員的綜合素質(zhì)，真正做到“內煉硬功，外樹(shù)形象”，逐步形成了一支品德好、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精，能適應各種環(huán)境的監理隊伍。
2、確立監理在工程質(zhì)量控制中的主導作用要確立監理在工程質(zhì)量控制中的主導作用，首先必須建立和完善自上而下的三級質(zhì)量保證體系，即政府監督、社會(huì )監理和企業(yè)內部自檢，使監理能正確地行使和履行合同所賦予的權力和義務(wù)。堅定“嚴格監理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的宗旨，面對質(zhì)量問(wèn)題敢于嚴抓、狠抓、細抓，這樣從根本上把好質(zhì)量關(guān)。
3、加強對承包人自檢體系的監督和管理承包人的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和品德素質(zhì)，對確保工程進(jìn)度和工程質(zhì)量至關(guān)重要。重點(diǎn)是對人員素質(zhì)、現場(chǎng)施工管理和施工工藝水平、自檢能力、施工設備及配套水平等決定工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵因素，常抓不懈、一抓到底。我們特別注意加強與項目辦的聯(lián)系，取得項目辦的理解和支持，同時(shí)注意吸取兄弟監理標段的成功經(jīng)驗，接納各方面的信息，適應工作環(huán)境，搞好監理工作。
總之，在近一年的工作中，駐地監理辦雖然做了大量的工作，但由于施工單位的素質(zhì)差，不能完全按照施工技術(shù)規范和監理程序進(jìn)行施工截止到目前，進(jìn)度還是不能達到要求，為了保證下年度工程的順利進(jìn)行，希望項目辦盡快要求承包單位依據合同進(jìn)行徹底的整改，加強技術(shù)力量，增大設備投入，完善管理體系，提高履約意識。只有在此基礎上，我駐地辦才能在以后的工作中，發(fā)揮監理的作用，更好地為業(yè)主提供服務(wù)。在新的一年里，在業(yè)主的支持和施工單位的配合下，我們將加倍努力，認真做好監理服務(wù)工作。我們有信心，也一定能圓滿(mǎn)完成***的監理任務(wù)，為平定高速公路的建設做出應有的貢獻。
xxxxxxxx合同段駐地監理辦。
一、業(yè)務(wù)學(xué)習氣氛濃厚。
首先，針對有的收費人員業(yè)務(wù)不精，工作中不求甚解的狀況，站內提出提高業(yè)務(wù)水平的要求，并通過(guò)對誤操作次數記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強業(yè)務(wù)學(xué)習，這樣逐漸在站內建立起講學(xué)習，比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣，大家積極認真地學(xué)習和摘抄各級文件內容，夜間上崗總不忘帶《學(xué)習筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓教材》。一方面，晚間有充足的時(shí)間靜心學(xué)習，另一方面，也是驅趕困意的好辦法。
每季度組織全體人員進(jìn)行一次業(yè)務(wù)考試。通過(guò)考試，很好的起到檢驗和指導的作用，有效促進(jìn)收費、治超工作。讓大家進(jìn)一步清楚自身業(yè)務(wù)知識的掌握程度，認識到不足，及時(shí)補救充電。
9月份，局組織了關(guān)于車(chē)型識別的業(yè)務(wù)培訓。這次培訓是自xx年4月更改收費標準后最全面的一次學(xué)習。此次培訓的目的是確保xx開(kāi)局之年我局通行費的順利完成。參加培訓的人員回來(lái)后馬上向全站收費人員傳達相關(guān)學(xué)習內容及精神。每個(gè)班組的學(xué)習氣氛都很濃厚，對有爭議的車(chē)型大家熱烈討論。通過(guò)這次學(xué)習使他們對車(chē)型識別有了更明確的判斷標準，也為確保通行費收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎。3come。
二、注重提高服務(wù)質(zhì)量。
1、工作方法要得當。
為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)，站內提出文明服務(wù)四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫;要平和，不要過(guò)激;要耐心，不要急噪;要威嚴，不要軟弱。用以指導、協(xié)調、促進(jìn)服務(wù)和執法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。
2、講究亭內形象。
持如一。
3、文明用語(yǔ)創(chuàng )新意。
提高文明服務(wù)水平，就不能停留在原有文明用語(yǔ)的基礎上，我們應該從一個(gè)微笑、一聲問(wèn)候、一句祝福做起，應時(shí)應景講好每一句文明用語(yǔ)。比如：從最初的“你好，請走好!”、“你好，請交款xx元，收您xx元，找您xx元，請走好!”，豐富為如“你好，歡迎行駛高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“請不要超速!”、“xx處施工，請注意交通安全!”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺(jué)，同時(shí)也通過(guò)提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務(wù)更具人性化，真正體現了“以人為本、以車(chē)為本”的服務(wù)理念。
一、加強站管理人員業(yè)務(wù)技能的學(xué)習。
計重收費開(kāi)展以來(lái)，收費系統進(jìn)行了多次的升級與更新,還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長(cháng)、管理員作為基層收費站的管理者，要想將收費站通行費征稽工作協(xié)調管理好,沒(méi)有過(guò)硬的業(yè)務(wù)水平是絕對行不通的，正是認識到了這一點(diǎn)，**收費站的管理人員主動(dòng)深入收費一線(xiàn)，虛向收費員、值機員求學(xué)取經(jīng)，通過(guò)第一輪的理論學(xué)習，對整個(gè)計重收費系統的配置與基本操作有了更進(jìn)一步的了解;光是紙上談兵是不行的，上崗操作實(shí)踐也是必修課，通過(guò)近半個(gè)月的強經(jīng)練習，站管理人員的實(shí)際操作能力有了明顯的提高，無(wú)論是文明用語(yǔ)、微笑服務(wù)，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，**站站長(cháng)、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成績(jì)。
二、嚴厲查處逃漏通行費車(chē)輛。
繼三月份嚴打逃漏通行費車(chē)輛取得可觀(guān)的效益之后，我站仍舊毫不放松，對可疑車(chē)輛進(jìn)行嚴格、細致地盤(pán)查，通過(guò)隔離盤(pán)問(wèn)、調看錄像、查看相關(guān)票據、與入口站互通信息等方法，對十余輛重型貨車(chē)進(jìn)行審查，結合上級下發(fā)的可疑車(chē)輛檔案，**收費站*月份查處換卡逃費車(chē)輛一輛次，金額達14595元，為公司追回了巨額損失，對企圖鉆空子的狡猾車(chē)主予以了沉重打擊。
三、強化安全管理，力爭安全生產(chǎn)無(wú)事故。
安全工作是一切工作的重點(diǎn)，而車(chē)輛管理與收費管理又是收費站日常安全管。
理工作中的重中之重，在這兩點(diǎn)上，**收費站本著(zhù)安全長(cháng)效管理的思想，每周對站駕駛人員開(kāi)展談心活動(dòng)，在及時(shí)地了解車(chē)況的同時(shí)，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。*月份，**收費站保持全年安全行車(chē)無(wú)事故的記錄。
加強站區安全管理，召集保安人員參加站安全例會(huì )，重申對外來(lái)進(jìn)站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度;此外，規定了**站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門(mén)的關(guān)閉、開(kāi)啟時(shí)間，以防非工作人員私自進(jìn)入站區，引發(fā)為不必要的安全隱患。
四、開(kāi)展愛(ài)國主義教育活動(dòng)。
隨著(zhù)清明節的到來(lái)，我站組織廣大青年團員至**烈士陵園進(jìn)行了祭掃活動(dòng)，通過(guò)陵園工作人員的講解，使全體團員青年進(jìn)行了一次愛(ài)國主義的教育，以時(shí)時(shí)提醒他們今天的生活來(lái)之不易，作為祖國的青年一代，更應該勤勤懇懇地工作，以滿(mǎn)腔的熱情投入到工作中去。
五、實(shí)行《員工百分制考核》，效果良好。
*月以來(lái)，**收費站開(kāi)始實(shí)行了《員工百分制考核》，首先是分班組對全站員工進(jìn)行廣泛的宣傳教育，將思想統一起來(lái);接著(zhù)由各班召開(kāi)班組會(huì )議討論百分制考核細則的可行性、合理性，在站部采納部分合理化建議對細則進(jìn)行調整后，最終組織實(shí)施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀、違規都因為有章可循而消失，對于個(gè)別懷有僥幸心理的同志因故被罰時(shí)，也能主動(dòng)意識到問(wèn)題的嚴重性。**站各項工作也因此都朝著(zhù)正常的軌道發(fā)展。
2005年是公司成立的第一年，短短兩個(gè)月內，在總公司和王董事長(cháng)的關(guān)心支持下，商亳公司完成了籌劃、組建、發(fā)展，各項工作已經(jīng)走上正軌，完成通行費收入元，基本實(shí)現了征收目標。以下就各項具體工作進(jìn)行匯報：
一、完成的工作。
（一）、組建工作：
目前，公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置，人員全部到崗，收費站、監控中心、公司機關(guān)日常工作已有條不紊地展開(kāi)。
1、確保辦公用品齊全。為了確保收費、機關(guān)的辦公設施全面及時(shí)到位，公司班子領(lǐng)導帶領(lǐng)中層人員多次到商開(kāi)學(xué)習調研，通過(guò)實(shí)地查看咨詢(xún)，結合我公司實(shí)際情況，制定購買(mǎi)計劃，列出預算，經(jīng)反復比較價(jià)格、質(zhì)量，較快地配置齊全了基本辦公用品，有效地確保了工作的順利開(kāi)展。
2、辦公設施搬遷。因工作需要，公司辦公地點(diǎn)由交通局搬遷至監控中心綜合樓，搬遷前公司作出了詳細的計劃，將公司固定資產(chǎn)進(jìn)行登記，搬遷中全程監控，有效地保證了公司的財產(chǎn)安全。
3、人員調配。我們對公司人員進(jìn)行了一次摸底，然后根據每位同志的年齡、知識結構、身體條件等因素，為每位安排了最適合的崗位，做到人盡其才，才盡其用。
（二）、自身建設：內強素質(zhì)，外樹(shù)形象。
為了適應商亳高速公路運營(yíng)工作的需要，全面提高員工素質(zhì)，樹(shù)立商亳高速良好形象，公司組織了富有成效的自身建設工作。
1、軍訓。我們參加了省高發(fā)組織的軍事訓練。軍訓中同志們抱定“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”的思想，列隊列，站軍姿，走正步，刻苦訓練，輕傷不下火線(xiàn)，強健體魄，培養了團隊精神，并光榮參加了省高發(fā)公司組織的閱兵儀式，受到教官和省高發(fā)公司領(lǐng)導的一致贊揚。
2、業(yè)務(wù)培訓。為鞏固業(yè)務(wù)知識，同志們分散到商開(kāi)公司各收費站，學(xué)習，實(shí)踐。他們以商開(kāi)工作人員為師，認真學(xué)習、虛心請教，親手實(shí)踐，很快掌握票卡管理、車(chē)型辨認、事故處理等運營(yíng)管理基本技能，為下一步上崗打下良好的基礎。
3、革命傳統教育。在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，全體員工參觀(guān)了焦裕祿同志事跡展覽，看著(zhù)焦書(shū)記帶領(lǐng)蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗，同志們的心靈受到了強烈地震撼，紛紛表示，一定要學(xué)習好焦裕祿精神立足本職，扎根崗位、搞好工作。
4、開(kāi)展“我為誰(shuí)工作”大型討論活動(dòng)，開(kāi)展投稿、演講、勞動(dòng)競賽手段，改變工作觀(guān)念。首先，在工作上變“要我工作”為“我要工作”，激發(fā)廣大員工的工作熱情，以建立全員參與機制和完善激勵機制為手段，調動(dòng)廣大員工參與勞動(dòng)競賽積極性，為公司運營(yíng)管理提供強勁動(dòng)力。其次，組織開(kāi)展勞動(dòng)競賽，以提高效率為重點(diǎn)，向提高效率為重點(diǎn)，向管理要效益；以提高服務(wù)質(zhì)量為落腳點(diǎn)，向服務(wù)要效益；以開(kāi)發(fā)人的只能為根本，向科技要效益；以安全生產(chǎn)為主題，向安全要效益，從而凸顯了勞動(dòng)競賽的實(shí)效性。
（三）、征收工作：圍繞中心點(diǎn)。
公司成立來(lái)按照年度部署和要求，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，以經(jīng)濟效益為目的，突出“兩個(gè)重點(diǎn)”——隊伍建設、規范化管理，取得了較為顯著(zhù)的成績(jì)。截止12月日，實(shí)現通行車(chē)輛通行費元。
1、科學(xué)分解，增收促收，確保目標任務(wù)圓滿(mǎn)完成。為了確保年度征收任務(wù)的順利完成，公司分別與各收費站簽定了目標責任書(shū)。同時(shí)，對2005年度公司的通行費計劃任務(wù)和目標任務(wù)進(jìn)行了科學(xué)分解，并要求各收費站按照年度任務(wù)和季度指標層層分解下達，細化到月，達到了以月保季，以季保年。形成了千斤重擔大家挑、人人肩上有指標。
2、嚴格。
規章制度，控制降檔標準，堵漏促收。為了降低漏征率，達到增收的目的，對降檔標準進(jìn)行了嚴格的控制。規定降檔必須經(jīng)站長(cháng)到場(chǎng)審核。于12月13日，由公司經(jīng)理吳亞光帶領(lǐng)，由稽查、征收、監控組成工作組對收費站的堵漏促收、規范化管理進(jìn)行全面檢查。通過(guò)檢查評比分析問(wèn)題，進(jìn)一步規范了征收行為，真正做到了堵漏促收。
3、開(kāi)展作風(fēng)整頓，強化規范管理，提高服務(wù)水平。為了進(jìn)一步做好文明執收、優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，樹(shù)立高速公路良好的社會(huì )形象，確保各項征收目標任務(wù)的順利完成，公司開(kāi)展了學(xué)習《征收手冊》、《稽查管理辦法》的“學(xué)標準、看行動(dòng)、創(chuàng )文明”的活動(dòng)。通過(guò)廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，增強了優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，在工作中自覺(jué)作到了“五心”、“三聲”、“八個(gè)一樣”?！拔逍摹保杭次拿饔谜Z(yǔ)要熱心、收費發(fā)卡要細心、回答問(wèn)訊要耐心、微笑服務(wù)要真心、聽(tīng)取意見(jiàn)要虛心?！叭暋保杭磥?lái)有迎聲、問(wèn)有答聲、走有送聲?！鞍藗€(gè)一樣”：即大車(chē)小車(chē)態(tài)度一個(gè)樣、忙與不忙一個(gè)樣、領(lǐng)導在與不在一個(gè)樣、白天晚上一個(gè)樣、檢查與不檢查一個(gè)樣、司乘人員態(tài)度好與不好一個(gè)樣、自己心情好與不好一個(gè)樣、受到表?yè)P與委屈一個(gè)樣。采取靈活多樣形式、開(kāi)展職工教育，提高“兩個(gè)”素質(zhì)。11初征收科學(xué)習了《征收管理辦法》，11月中旬又組織征收科人員到鄭州學(xué)習了ic卡聯(lián)網(wǎng)收費知識。這些活動(dòng)取得了良好的成效。
4、堅持“四個(gè)不放過(guò)”，確保票款和人身的安全。公司成立之初，我們牢固樹(shù)立起了“安全就是形象，安全就是效益”的指導思想，切實(shí)作到了“五個(gè)到位”：即思想到位、認識到位、領(lǐng)導到位、措施到位、處理到位。始終把安全工作防在重要位置，全力抓緊抓好。公司還與基層收費站簽定了安全目標責任書(shū)。對發(fā)生的事故要求堅決做到“四個(gè)不放過(guò)”：即事故原因不查清不放過(guò)，責任者得不到處理不放過(guò)，整改措施不落實(shí)不放過(guò)，教訓不吸取不放過(guò)。要求各收費站在管理上要克服麻痹?xún)e幸心理，充分預見(jiàn)多種不安全因素，特別是建站之初就發(fā)生了幾起闖站事故，引起我們的警惕，有針對性地制定各種防范預案和應急措施，如路警聯(lián)動(dòng)堵截打擊闖卡車(chē)輛，每天一次收款專(zhuān)車(chē)接送財會(huì )及票款人員，加強票款專(zhuān)項管理等，通過(guò)采取這些切實(shí)可行的措施，阻塞了安全工作中的漏洞，確保了票款和人身安全。
（四）、養護管理：抓住側重點(diǎn)。
為了加快高速公路養護管理工作，提高高速公路養護技術(shù)和服務(wù)水平，最大限度地發(fā)揮高速公路的功能，提高社會(huì )和經(jīng)濟效益，在高速公路養護管理工作中，堅持遵循預防為主、防治結合的原則，按照經(jīng)常性、預防性、及時(shí)性的要求，增強意識養護意識、質(zhì)量意識、暢通意識、服務(wù)意識，提高了養護質(zhì)量和養護水平，圓滿(mǎn)地完成了**高速公路養護任務(wù)，充分發(fā)揮高速公路具有快捷、安全、舒適、暢通和經(jīng)濟的使用功能，保證了高速公路的暢、潔、綠、美。具體抓了以下幾個(gè)方面的工作。
1、科學(xué)管理，樹(shù)立高速公路形象。為了最大限度地發(fā)揮高速公路的使用功能，樹(shù)立良好的高速公路形象，我們采取走出去拿進(jìn)來(lái)的辦法，先后到商開(kāi)公司、省高發(fā)公司、中原股份取經(jīng)，學(xué)習他們的養護體制和養護辦法，先后制定和完善了，《養護工程報表的填寫(xiě)》、《養護工程的安全管理》、《養護工程的獎懲辦法》等一系列工程管理的新方法，從而使整個(gè)養護管理工作走上規范化、制度化、科學(xué)化的軌道。
2、狠抓細節，確保高速公路安全通暢。根據商亳高速尚處于在缺陷責任期的特點(diǎn)，與施工單位加強協(xié)調交流，公司養護科協(xié)同施工單位，對所轄路段進(jìn)行全面進(jìn)行質(zhì)量排查，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題。對影響高速公路安全的細節問(wèn)題進(jìn)行專(zhuān)項處理，主要有對路面裂縫進(jìn)行處理，對中央分割帶綠化進(jìn)行刨除死苗和補栽新苗、施肥、澆水，對路面、服務(wù)區廣場(chǎng)進(jìn)行了灌縫和整修。
（五）、路政工作：突出著(zhù)力點(diǎn)。
2004年度，我們認真貫徹執行“預防為主、綜合治理、依法治路”的指導方針，以。
城陽(yáng)區正河路路面工程為創(chuàng )建精品工程，以“文明施工是龍頭，安全設施是保障”作為總體工作思路，層層把好安全文明施工關(guān)，同時(shí)采取有力舉措，確保安全文明施工。項目經(jīng)理部提出了以安全文明施工為龍頭來(lái)確保精品目標實(shí)現的思路，并將這一思路切實(shí)貫穿于現場(chǎng)施工中，收到了良好的效果。在項目開(kāi)工到完工，無(wú)人身重傷及以上事故的發(fā)生，無(wú)機械設備損壞事故、火災事故、重大交通事故的發(fā)生，形成了一個(gè)良好的現場(chǎng)文明施工氛圍，保持了安全文明施工的良好局面。
一、建立、健全安全監督機構和網(wǎng)絡(luò )。
安全文明施工不僅體現著(zhù)企業(yè)的形象，更直接關(guān)系著(zhù)職工的身心健康和安全。項目一進(jìn)場(chǎng)，項目經(jīng)理部及時(shí)召開(kāi)了安全文明施工專(zhuān)題會(huì )議，確定了“文明施工是龍頭，安全設施是保障”的總體工作思路，提出了：杜絕人身死亡事故，杜絕重大機械設備損壞事故，不發(fā)生火災事故，嚴格控制各種習慣性違章，實(shí)現現場(chǎng)安全文明施工的具體目標。之后，各科室部門(mén)召開(kāi)會(huì )議進(jìn)行了宣傳發(fā)動(dòng)并根據總體思路和目標制定了各自具體的目標和措施。
工作就得到了有力的保障和加強。
二、狠抓制度和措施的完善。
嚴明的制度和完善的措施是保障安全文明施工的前提。項目進(jìn)場(chǎng)后，經(jīng)理部就著(zhù)手完善了一系列安全文明施工管理制度和措施，行文規定了安全文明施工獎罰細則、安全文明施工設施及行為的管理規范與要求，制定了對施工勞務(wù)合作隊伍的安全管理規定，明確了安全施工責任；同時(shí)還重點(diǎn)制訂了特種操作、用電安全等安全技術(shù)交底措施，防火災事故以及重大危險源控制的反事故措施。
三、狠抓安全文明施工職責的落實(shí)與執行。
落實(shí)各級人員安全文明施工職責是搞好安全文明施工的組織保證，為不斷細化管理，確保各級人員職責到位，在完善了各級人員安全文明施工職責的基礎上，將整個(gè)項目安全文明施工目標具體分解落實(shí)到各現場(chǎng)施工員，并同各勞務(wù)合作隊伍第一責任人簽訂安全文明施工目標責任承包書(shū)，且相應建立了嚴格的檢查考評方法；并督促勞務(wù)合作隊伍又將責任目標細化，落實(shí)到各班、各施工作業(yè)項目責任人。
四、采取有力舉措，確保安全文明施工良好局面。
搞好安全文明施工不僅有利于施工人員的安全，而且更是保障施工任務(wù)順利完成的首要條件，對理順工程建設的各項管理工作、錘煉施工隊伍、增強內部凝聚力有著(zhù)十分重要的促進(jìn)作用。
五、塑造企業(yè)良好的外部形象。
文明施工是安全施工的基礎，也是企業(yè)形象的體現。為狠抓現場(chǎng)文明施工，從工程一開(kāi)始，就采取了一系列扎實(shí)有效的對策：
1、對施工路段進(jìn)行了全面、合理的規劃，對主要施工場(chǎng)區如拌合場(chǎng)、工地實(shí)驗室、橋梁施工現場(chǎng)、隧道施工現場(chǎng)、項目部駐地以及原材料的堆放作了定點(diǎn)定位布置，對現場(chǎng)施工電源電纜的敷設、電火焊皮線(xiàn)的牽接、施工腳手架的搭設作出了明確、規范的要求和設計。
2、制定了污染預防的原則，對施工的重要環(huán)境因素如：噪聲、粉塵、固廢、沖刷等進(jìn)行有效控制；節能降耗，合理使用資源、能源，防止或減少對環(huán)境的污染，以及對污染物的處理辦法及廢鐵、廢油料回收處理規定，統一在現場(chǎng)設置垃圾箱，分區域指定廢鐵、廢油料堆放點(diǎn)，并成立現場(chǎng)垃圾清運小組，及時(shí)將垃圾清運出施工場(chǎng)區。
3、根據施工總平面和范圍，劃分各專(zhuān)業(yè)文明施工責任區域，并明確了責任區負責人。
有電源柜、電源小箱均做到了規范制作、布置且設置了明顯的標示牌?，F場(chǎng)設備做到了定位堆放，并掛牌明確了責任人。5、現場(chǎng)施工堅持每天做到工完料盡場(chǎng)地清。施工廢料、垃圾每天清掃，確保施工現場(chǎng)天天整潔。
6、大力推行材料、設備堆放定位化、施工人員行為規范化。7、加強對現場(chǎng)文明施工的檢查與考核，堅持每月定期對文明施工情況進(jìn)行檢查、評比，對文明施工好的隊伍及時(shí)進(jìn)行表彰和獎勵，對差的施工隊伍予以曝光并處罰。
六、構筑安全文明施工防護網(wǎng)。
安全管理措施的落實(shí)以及安全防護用品的齊全、規范是保障安全施工的重要措施。為此，項目經(jīng)理部針對安全文明施工設施的有關(guān)規定統一進(jìn)行購置，并將安全帽、安全帶以及防滑鞋等防護用品及時(shí)發(fā)放到施工人員手中。在我合同段與正陽(yáng)路交叉處設置交通標志，并在交通繁忙時(shí)段指派專(zhuān)職交通安全員進(jìn)行交通協(xié)調，以確保安全文明生產(chǎn)。在積極完善現場(chǎng)安全防護設施的同時(shí)，堅持實(shí)行各分項開(kāi)工前的報告審批制度，無(wú)論哪個(gè)子分項開(kāi)工，均要經(jīng)過(guò)安全檢查，檢查其各項安全措施是否到位，現場(chǎng)環(huán)境是否符合文明施工要求。
身體力行，安全文明施工才能得以不斷的深入開(kāi)展，也才能取得實(shí)質(zhì)性的效果。
通過(guò)上述一系列工作的開(kāi)展，營(yíng)造了一個(gè)施工現場(chǎng)井然有序、安全防護設施齊全規范、安全文明施工氣氛濃厚的施工環(huán)境，確保工程順利完工。
青島龍海路橋集團有限公司20xx年12月5日。
xxxx年是公司成立的第一年，短短兩個(gè)月內，在總公司和王董事長(cháng)的關(guān)心支持下，商亳公司完成了籌劃、組建、發(fā)展，各項工作已經(jīng)走上正軌，完成通行費收入元，基本實(shí)現了征收目標。以下就各項具體工作進(jìn)行匯報：
一、完成的工作、組建工作：目前，公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置，人員全部到崗，收費站、監控中心、公司機關(guān)日常工作已有條不紊地展開(kāi)。
1、確保辦公用品齊全。為了確保收費、機關(guān)的辦公設施全面及時(shí)到位，公司班子領(lǐng)導帶領(lǐng)中層人員多次到商開(kāi)學(xué)習調研，通過(guò)實(shí)地查看咨詢(xún)，結合我公司實(shí)際情況，制定購買(mǎi)計劃，列出預算，經(jīng)反復比較價(jià)格、質(zhì)量，較快地配置齊全了基本辦公用品，有效地確保了工作的順利開(kāi)展。
2、辦公設施搬遷。因工作需要，公司辦公地點(diǎn)由交通局搬遷至監控中心綜合樓，搬遷前公司作出了詳細的計劃，將公司固定資產(chǎn)進(jìn)行登記，搬遷中全程監控，有效地保證了公司的財產(chǎn)安全。
為了適應商亳高速公路運營(yíng)工作的需要，全面提高員工素質(zhì)，樹(shù)立商亳高速良好形象，公司支部了富有成效的自身建設工作。
1、軍訓。我們參加了省高發(fā)支部的軍事訓練。軍訓中同志們抱定“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”的思想，列隊列，站軍姿，走正步，刻苦訓練，輕傷不下火線(xiàn)，強健體魄，培養了團隊精神，并光榮參加了省高發(fā)公司支部的閱兵儀式，受到教官和省高發(fā)公司領(lǐng)導的一致贊揚。
2、業(yè)務(wù)培訓。為鞏固業(yè)務(wù)知識，同志們分散到商開(kāi)公司各收費站，學(xué)習，實(shí)踐。他們以商開(kāi)工作人員為師，認真學(xué)習、虛心請教，親手實(shí)踐，很快掌握票卡管理、車(chē)型辨認、事故處理等運營(yíng)管理基本技能，為下一步上崗打下良好的基礎。
3、革命傳統教育。在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，全體員工參觀(guān)了焦裕祿同志事跡展覽，看著(zhù)焦書(shū)記帶領(lǐng)蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗，同志們的心靈受到了強烈地震撼，紛紛表示，一定要學(xué)習好焦裕祿精神立足本職，扎根崗位、搞好工作。
公司成立來(lái)按照年度部署和要求，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，以經(jīng)濟效益為目的，突出“兩個(gè)重點(diǎn)”――隊伍建設、規范化管理，取得了較為顯著(zhù)的成績(jì)。截止12月日，實(shí)現通行車(chē)輛通行費元。
1、科學(xué)分解，增收促收，確保目標任務(wù)圓滿(mǎn)完成。
2、嚴格規章制度，控制降檔標準，堵漏促收。
為了降低漏征率，達到增收的目的，對降檔標準進(jìn)行了嚴格的控制。規定降檔必須經(jīng)站長(cháng)到場(chǎng)審核。于12月13日，由公司經(jīng)理吳亞光帶領(lǐng)，由稽查、征收、監控組成工作組對收費站的堵漏促收、規范化管理進(jìn)行全面檢查。通過(guò)檢查評比分析問(wèn)題，進(jìn)一步規范了征收行為，真正做到了堵漏促收。
3、開(kāi)展作風(fēng)整頓，強化規范管理，提高服務(wù)水平。
了，11月中旬又支部征收科人員到鄭州學(xué)習了ic卡聯(lián)網(wǎng)收費知識。這些活動(dòng)取得了良好的成效。
4、堅持“四個(gè)不放過(guò)”，確保票款和人身的安全。
為了加快高速公路養護管理工作，提高高速公路養護技術(shù)和服務(wù)水平，最大限度地發(fā)揮高速公路的功能，提高社會(huì )和經(jīng)濟效益，在高速公路養護管理工作中，堅持遵循預防為主、防治結合的原則，按照經(jīng)常性、預防性、及時(shí)性的要求，增強意識養護意識、質(zhì)量意識、暢通意識、服務(wù)意識，提高了養護質(zhì)量和養護水平，圓滿(mǎn)地完成了**高速公路養護任務(wù)，充分發(fā)揮高速公路具有快捷、安全、舒適、暢通和經(jīng)濟的使用功能，保證了高速公路的暢、潔、綠、美。具體抓了以下幾個(gè)方面的工作。
2、狠抓細節，確保高速公路安全通暢。
xxxx年度，我們認真貫徹執行“預防為主、綜合治理、依法治路”的指導方針，以“為社會(huì )服務(wù)、為廣大司乘人員服務(wù)、為商亳高速公路服務(wù)”為宗旨，強化路正隊伍建設，不斷加強路政管理人員的思想和業(yè)務(wù)知識培訓，提高路正隊伍的綜合素質(zhì)，確保高速公路的安全暢通和高效運營(yíng)，充分發(fā)揮高速公路的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益作出了積極的貢獻。
1、加強學(xué)習，提高自身素質(zhì)。打鐵必須自身硬。根據路政支隊的工作特點(diǎn)，采取集中學(xué)習與分散學(xué)習結合的辦法，與交通局法制科合辦了路政執法培訓，學(xué)習、等法律法規，印發(fā)路政執法管理的小冊子，要求路政人員隨身攜帶，見(jiàn)縫插針學(xué)習，這些措施，有效提高路政人員的法制素養和執法能力。我們堅持“嚴格執法、訓練有素、紀律嚴明、能打硬仗”的標準，發(fā)揚“尖兵”精神，遇到突發(fā)事件能“召之即來(lái)、來(lái)之能戰、戰之能勝”，用最快的時(shí)間、最快的速度處理問(wèn)題，以過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)、高度負責的精神，確保高速公路路產(chǎn)路權的完整，使路政支隊確實(shí)成為保護路產(chǎn)路權的“尖兵隊”。
2、加強宣傳教育，杜絕事故發(fā)生。
隨著(zhù)改革的不斷深入，急劇地改變著(zhù)員工們的生活方式、行為方式、交往方式和情感方式。這就要求我們揚棄思想觀(guān)念和思維方式中的舊傳統、舊方法，建立起與之相適應的現代觀(guān)念、現代思維方式、現代教育方法。
1、探索新途徑，做好員工思想政治工作。
在日常工作中，通過(guò)多種渠道了解員工的思想動(dòng)態(tài)，把握員工的思想脈搏，然后有的放矢地做好思想工作，受到了顯著(zhù)效果。概括起來(lái)就是三個(gè)字：真、實(shí)、準。
“實(shí)”：就是工作干的實(shí)在，對同志們的關(guān)心要落到實(shí)處，為同志們做實(shí)事，作到寒冬臘月不怕冷，三伏酷暑不怕熱，為員工辦事實(shí)、辦好事。
“準”：對待犯錯誤的同志，批評要準、教育要準，幫助他們認識到犯錯誤的思想根源，避免下一次的發(fā)生。
2、通過(guò)干部竟聘工作，增強干部員工的動(dòng)力感和責任感。
商亳公司把黨風(fēng)廉正建設和廉潔自律工作作為一項重要任務(wù)來(lái)抓，堅持標本兼治，綜合治理，懲防并舉，注重預防，逐步構建起了一個(gè)教育、制度、監督并重的懲治和預防體系。認真落實(shí)黨風(fēng)廉正建設目標責任制。重點(diǎn)解決職工反映的突出問(wèn)題，堅決糾正損害職工利益和不正之風(fēng)。達到領(lǐng)導班子建設不斷加強，員工主人翁意識不斷強化，內部監督機制不斷完善，公司凝聚力不斷增強，綜合勢力不斷提高的目的。
二、存在的問(wèn)題。
xxxx年，我們雖然取得了一定的成效，但離領(lǐng)導的要求還有一定的差距。其存在的問(wèn)題主要是：
1、中層干部由于擔任領(lǐng)導職務(wù)時(shí)間短，經(jīng)驗不足，管理水平有待于提高。
3、部分職工中存在一種浮1234。
以下就各項具體工作進(jìn)行匯報：
一、完成的工作。
（一）、組建工作：目前，公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置，人員全部到崗，收費站、監控中心、公司機關(guān)日常工作已有條不紊地展開(kāi)。
1、確保辦公用品齊全。為了確保收費、機關(guān)的辦公設施全面及時(shí)到位，公司班子領(lǐng)導帶領(lǐng)中層人員多次到商開(kāi)學(xué)習調研，通過(guò)實(shí)地查看咨詢(xún)，結合我公司實(shí)際情況，制定購買(mǎi)計劃，列出預算，經(jīng)反復比較價(jià)格、質(zhì)量，較快地配置齊全了基本辦公用品，有效地確保了工作的順利開(kāi)展。
2、辦公設施搬遷。因工作需要，公司辦公地點(diǎn)由交通局搬遷至監控中心綜合樓，搬遷前公司作出了詳細的計劃，將公司固定資產(chǎn)進(jìn)行登記，搬遷中全程監控，有效地保證了公司的財產(chǎn)安全。
3、人員調配。我們對公司人員進(jìn)行了一次摸底，然后根據每位同志的年齡、知識結構、身體條件等因素，為每位安排了最適合的崗位，做到人盡其才，才盡其用。
（二）、自身建設：內強素質(zhì)，外樹(shù)形象為了適應商亳高速公路運營(yíng)工作的需要，全面提高員工素質(zhì)，樹(shù)立商亳高速良好形象，公司組織了富有成效的自身建設工作。
1、軍訓。我們參加了省高發(fā)組織的軍事訓練。軍訓中同志們抱定“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”的思想，列隊列，站軍姿，走正步，刻苦訓練，輕傷不下火線(xiàn)，強健體魄，培養了團隊精神，并光榮參加了省高發(fā)公司組織的閱兵儀式，受到教官和省高發(fā)公司領(lǐng)導的一致贊揚。
2、業(yè)務(wù)培訓。為鞏固業(yè)務(wù)知識，同志們分散到商開(kāi)公司各收費站，學(xué)習，實(shí)踐。他們以商開(kāi)工作人員為師，認真學(xué)習、虛心請教，親手實(shí)踐，很快掌握票卡管理、車(chē)型辨認、事故處理等運營(yíng)管理基本技能，為下一步上崗打下良好的基礎。
3、革命傳統教育。在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，全體員工參觀(guān)了焦裕祿同志事跡展覽，看著(zhù)焦書(shū)記帶領(lǐng)蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗，同志們的心靈受到了強烈地震撼，紛紛表示，一定要學(xué)習好焦裕祿精神立足本職，扎根崗位、搞好工作。
4、開(kāi)展“我為誰(shuí)工作”大型討論活動(dòng)，開(kāi)展投稿、演講、勞動(dòng)競賽手段，改變工作觀(guān)念。首先，在工作上變“要我工作”為“我要工作”，激發(fā)廣大員工的工作熱情，以建立全員參與機制和完善激勵機制為手段，調動(dòng)廣大員工參與勞動(dòng)競賽積極性，為公司運營(yíng)管理提供強勁動(dòng)力。其次，組織開(kāi)展勞動(dòng)競賽，以提高效率為重點(diǎn)，向提高效率為重點(diǎn)，向管理要效益；以提高服務(wù)質(zhì)量為落腳點(diǎn)，向服務(wù)要效益；以開(kāi)發(fā)人的只能為根本，向科技要效益；以安全生產(chǎn)為主題，向安全要效益，從而凸顯了勞動(dòng)競賽的實(shí)效性。
（三）、征收工作：圍繞中心點(diǎn)公司成立來(lái)按照年度部署和要求，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，以經(jīng)濟效益為目的，突出“兩個(gè)重點(diǎn)”——隊伍建設、規范化管理，取得了較為顯著(zhù)的成績(jì)。截止12月日，實(shí)現通行車(chē)輛通行費元。
1、科學(xué)分解，增收促收，確保目標任務(wù)圓滿(mǎn)完成。為了確保年度征收任務(wù)的順利完成，公司分別與各收費站簽定了目標責任書(shū)。同時(shí)，對2006年度公司的通行費計劃任務(wù)和目標任務(wù)進(jìn)行了科學(xué)分解，并要求各收費站按照年度任務(wù)和季度指標層層分解下達，細化到月，達到了以月保季，以季保年。形成了千斤重擔大家挑、人人肩上有指標。
2、嚴格規章制度，控制降檔標準，堵漏促收。為了降低漏征率，達到增收的目的，對降檔標準進(jìn)行了嚴格的控制。規定降檔必須經(jīng)站長(cháng)到場(chǎng)審核。于12月13日，由公司經(jīng)理吳亞光帶領(lǐng)，由稽查、征收、監控組成工作組對收費站的堵漏促收、規范化管理進(jìn)行全面檢查。通過(guò)檢查評比分析問(wèn)題，進(jìn)一步規范了征收行為，真正做到了堵漏促收。
誤的思想根源，避免下一次的發(fā)生。
2、通過(guò)干部竟聘工作，增強干部員工的動(dòng)力感和責任感。為了實(shí)現干部人事管理制度化、科學(xué)化，配合總公司2006年12月日下發(fā)的文件，對空缺的4個(gè)副站長(cháng)職位進(jìn)行選聘，采取多種形式竟聘，極大調動(dòng)了公司員工的工作、學(xué)習積極性，在工作中形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好局面。
（八）、反腐倡廉：構筑支撐點(diǎn)商亳公司把黨風(fēng)廉正建設和廉潔自律工作作為一項重要任務(wù)來(lái)抓，堅持標本兼治，綜合治理，懲防并舉，注重預防，逐步構建起了一個(gè)教育、制度、監督并重的懲治和預防體系。認真落實(shí)黨風(fēng)廉正建設目標責任制。重點(diǎn)解決職工反映的突出問(wèn)題，堅決糾正損害職工利益和不正之風(fēng)。達到領(lǐng)導班子建設不斷加強，員工主人翁意識不斷強化，內部監督機制不斷完善，公司凝聚力不斷增強，綜合勢力不斷提高的目的。
二、存在的問(wèn)題2006年，我們雖然取得了一定的成效，但離領(lǐng)導的要求還有一定的差距。其存在的問(wèn)題主要是：
1、中層干部由于擔任領(lǐng)導職務(wù)時(shí)間短，經(jīng)驗不足，管理水平有待于提高。
2、基層多由建設人員轉來(lái)，年齡不夠合理，文化結構參差不齊，業(yè)務(wù)技能有待于培訓提高。
3、部分職工中存在一種浮躁心理，知識工作用心不夠，效率不高。
局工會(huì )在20xx年上半年工作中，本著(zhù)以高速公路管理為中心，結合省交通工作會(huì )議精神要求，全面總結“十五”期間全省高速公路管理工作經(jīng)驗，以“十一五”和20xx年的工作目標任務(wù)為主線(xiàn)，突出履行工會(huì )職能，關(guān)心職工生活，搞活職工文化活動(dòng)為指導思想，將20xx年上半年工作總結如下：
組織分工會(huì )深入學(xué)習、宣傳和貫徹十四屆三次執委會(huì )精神，在實(shí)際工作中，注重培養職工正確的思想觀(guān)念，增強自覺(jué)性和堅定性，注意多提高自身素質(zhì)，創(chuàng )新工作思路，不斷改進(jìn)工作作風(fēng)，使工會(huì )工作達到快、穩、準、實(shí)上來(lái)，充分發(fā)揮工會(huì )特殊的橋梁與扭帶作用，密切聯(lián)系群眾，多聽(tīng)、多問(wèn)、多了解職工生活、學(xué)習情況，統一廣大職工的思想，團結帶動(dòng)廣大職工投身于高速公路管理事業(yè)之中，把智慧和力量凝聚到完成十六大確定的各項任務(wù)上來(lái)。
為加強局機關(guān)職工防病、治病意識，保證職工身體健康，局工會(huì )于20xx年3月27至29日組織了局機關(guān)全體職工身體健康情況普查。并根據體檢報告結果，針對每名職工的身體健康情況、針對職工就餐為自助通用餐具接種了乙肝疫苗，建議有不同程度的疾病同志及時(shí)治療及保健。
在局一樓展板展出大型兩首局歌，利用局網(wǎng)宣傳文化建設情況及重大事情的通知、通報。
年初與辦公室、經(jīng)營(yíng)處聯(lián)合、配合舉辦了省高速公路管理局與省高速公路公安局“新春聯(lián)誼會(huì )”，聯(lián)歡會(huì )邀請了省高速公路公安局的各級領(lǐng)導。此次聯(lián)歡會(huì )采取了兩個(gè)單位中層以上干部互動(dòng)形式自?shī)首詷?lè )，親自登臺獻藝，氣氛十分融洽，不僅達到了迎新春的目的，更加增進(jìn)了兩個(gè)單位之間友誼、交流、溝通與發(fā)展。
5月15至17日我局男、女乒乓球隊參加了吉林省交通廳“航道管理杯”職工乒乓球賽。本次賽事，男子團體19支隊，女子團體11支隊，參賽人數約150人。經(jīng)過(guò)3天的激烈角逐，我局男、女乒乓球隊在團體賽中雙雙奪冠；男子、女子單打前三名全部包攬；男子單打冠軍長(cháng)吉處張健、亞軍長(cháng)吉處曹磊、第三名四評處白國勝；女子單打冠軍長(cháng)吉處張旋、亞軍四平處蘭艷、第三名待分配曲風(fēng)紅，并在眾多參賽單位中榮獲優(yōu)秀組織獎，極大地推動(dòng)了我局精神文明建設。
5月25日至28日我局男、女乒乓球隊代表省交通廳參加了“省直屬機關(guān)20xx年職工乒乓球賽”。本次參賽共有男子團體76支隊，女子團體38支隊，參賽人數達380多人。經(jīng)4天賽事，我局女子乒乓球隊榮獲團體冠軍；男子乒乓球隊榮獲團體第三名。男子、女子單打均前五名，女子單打冠軍四平處蘭艷、長(cháng)吉處張旋、待分配曲風(fēng)紅并列第五名；男子單打亞軍長(cháng)吉處曹磊、長(cháng)吉處張健、四平處白國勝并列第五名，極大地展現了高速公路人拼搏進(jìn)取的精神風(fēng)貌。
以“雙最佳”為主線(xiàn)：最佳文明女工、最佳文明女工集體。我們抓住這兩條主線(xiàn)開(kāi)展系列的女職工創(chuàng )先、爭先活動(dòng)，以“奮斗求解放，貢獻求地位”活動(dòng)，要求新時(shí)期女性增強實(shí)現自我價(jià)值意識，注重典型的樹(shù)立與培養，以點(diǎn)帶面。三八節期間，長(cháng)春處金梅、長(cháng)余處張偉被省婦聯(lián)評為巾幗建功先進(jìn)個(gè)人，極大的觸動(dòng)了全局女職工奮發(fā)向上的熱情。
年內對工會(huì )會(huì )費進(jìn)行了嚴格的審查及把關(guān)，及時(shí)上繳工會(huì )會(huì )費，上交費率達到100%。
如各項報表、各類(lèi)答卷、各類(lèi)捐款、各類(lèi)活動(dòng)及經(jīng)費的贊助。
本著(zhù)實(shí)事求是的原則，按照崗位責任制和工作目標的要求來(lái)完成工作。
我局工會(huì )20xx年12月8日成立，任期已滿(mǎn)，需進(jìn)行換屆改選，并對已起草的《工會(huì )工作范圍》、《工會(huì )委員會(huì )規則》、《工會(huì )工作制度》、《職工代表大會(huì )條例實(shí)施細則》等規章制度按新一屆工會(huì )委員會(huì )要求進(jìn)行修改和補充。
建議各分工會(huì )在下半年工作中多開(kāi)展一些多彩的職工文體活動(dòng)，以競賽的形式使全局職工都能夠積極地參與到活動(dòng)中來(lái)，使“建家”活動(dòng)在全局上下廣泛開(kāi)展起來(lái)，并達到升級的要求。
（年末開(kāi)展職工生活大檢查工作，對生活確實(shí)困難的職工進(jìn)行經(jīng)濟扶助，提供脫困條件，幫助早日擺脫生活窘境，切實(shí)為職工辦實(shí)事、辦好事，把黨的溫暖、領(lǐng)導的關(guān)懷送到群眾中去。把送溫暖活動(dòng)落實(shí)到實(shí)處。
我們要以吉林高速文化建設為載體，大力推進(jìn)高速公路精神文明建設、物質(zhì)文明建設、政治文明建設，緊緊圍繞高管局“十一五”和“五個(gè)確?！惫ぷ髂繕碎_(kāi)展工作，要進(jìn)一步提高高速公路文化理念，充分發(fā)揮特長(cháng)人員作用，以一帶十的原則，廣泛培養特長(cháng)人才、普遍開(kāi)展活動(dòng)，真正的把“一二三工程”活躍起來(lái)。
本人自20xx年2月20到廣南（那灑）至西疇（興街）高速公路建設項目土建十分部工作以來(lái)，遵守公司及所在項目部的各項規章制度，積極服從領(lǐng)導的工作安排，維護集體榮譽(yù)，思想上要求進(jìn)步，積極響應公司的號召，認真貫徹執行公司文件及會(huì )議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學(xué)習相關(guān)質(zhì)檢知識，不斷充實(shí)完善自己。認真工作，苦練本領(lǐng)，在各位前輩和師傅們的指導和幫助下，已逐漸成長(cháng)為一個(gè)具有一定業(yè)務(wù)能力的項目管理人員，回首自己3個(gè)月來(lái)的實(shí)習經(jīng)歷，我作出如下個(gè)人工作總結：
高速公路建設工作是一項非常艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，而且又需要細心工作，所以沒(méi)有樂(lè )觀(guān)的人生態(tài)度和嚴謹科學(xué)的工作精神是不行的。工程資料雖說(shuō)不上是搞科研，但也絕對來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來(lái)比喻資料工作。
我的工作崗位是一名質(zhì)檢員、一個(gè)把握工程質(zhì)量的重要崗位。工作態(tài)度決定一切，工作時(shí)一定要一絲不茍，仔細認真。不能老是出錯，有必要時(shí)檢測一下自己的工作結果，以確定自己的工作萬(wàn)無(wú)一失。工作之余還要經(jīng)?？偨Y工作教訓，不斷提高工作效率，并從中總結工作經(jīng)驗。雖然工作中我會(huì )犯一些錯誤，受到領(lǐng)導的批評，但是我并不認為這是一件可恥的事，因為我認為這些錯誤和批評可以讓我在以后的工作中避免類(lèi)似錯誤，而且可以讓我在工作中更快的成長(cháng)起來(lái)。
我也深知我工作的重要性，一個(gè)人要在自己的職位上要有所作為，就必須要對職位的專(zhuān)業(yè)知識熟知，并在不斷的學(xué)習中拓寬自己的知識面。所以我本著(zhù)把工作做得更好的目標，扎扎實(shí)實(shí)干好本職工作，并且在工作之余我努力地學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識充實(shí)自己，雖然在工作上會(huì )遇到很多挫折但是我相信我自己。有句話(huà)說(shuō)得好“從哪里跌倒、就從哪里爬起來(lái)”我還很年輕秉著(zhù)笨鳥(niǎo)先飛的思想，我想信只要我付出的比別人多肯定能彌補我在專(zhuān)業(yè)知識上的不足。
作為質(zhì)檢員，質(zhì)檢工作的重點(diǎn)：在質(zhì)檢檢查之前，做好事前控制工作至關(guān)重要，防患于未然才是根本，一定要把一切隱患消滅在萌芽狀態(tài)。作為質(zhì)檢人員，在工程開(kāi)工前，一定要全面熟悉情況，包括施工圖紙的了解，方案設計、會(huì )審工作，都要全程參與，只有采取這樣嚴肅、認真的態(tài)度，我們的質(zhì)檢工作才能做實(shí)做好。嚴格按照規定做好各項檢驗，首先由各班組自檢，自檢合格后報請項目部質(zhì)檢人員檢查，然后報請監理工程師進(jìn)行檢驗簽字。上道工序不合格，下道工序不得施工，做到三不交接、五不施工：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測量樁和資料未經(jīng)復核不施工；材料不合格不施工；工程環(huán)境污染未經(jīng)檢查簽證不施工。三不交接：無(wú)自檢記錄不交接；不經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。還有做好各道工序的三檢工作。
在質(zhì)檢過(guò)程中，要保持一種動(dòng)態(tài)的監督，發(fā)現及糾正施工中存在的問(wèn)題。配合施工管理人員對工程質(zhì)量作全面的檢查，對施工中出現的問(wèn)題及時(shí)提出、糾正。對特殊工序施工工藝的施工進(jìn)行全過(guò)程跟蹤檢查，確保每道工序合格。檢驗工作是一項精細的檢驗過(guò)程，細節決定成敗，在主體施工過(guò)程中，對檢查發(fā)現不符合規范要求工序要求班組改正；配合項目部巡查解決現場(chǎng)問(wèn)題，通過(guò)要求木工加強模板支撐和澆注改進(jìn)震搗工藝來(lái)解決漏漿問(wèn)題；對進(jìn)場(chǎng)的商品要嚴把質(zhì)量關(guān)，每個(gè)部位澆注前當場(chǎng)檢查混凝土是否符合圖紙設計要求，通知試驗員取樣并做好送檢記錄。
對事后結果進(jìn)行總結分析，以便于工作的持續改進(jìn)。每天施工結束后對施工過(guò)程找出以后容易出現的問(wèn)題及施工過(guò)程中可取之處，寫(xiě)入施工日志；參加項目部例會(huì )，對如何工作才能確保取得實(shí)質(zhì)性成果進(jìn)行總結，不斷地提高個(gè)人的業(yè)務(wù)水平；將現場(chǎng)存在的質(zhì)量問(wèn)題及需公司協(xié)調解決的問(wèn)題認真反映出來(lái)，將公司與項目部有機的聯(lián)系在一起。
總結了三個(gè)月以來(lái)工作，雖然取得了一點(diǎn)的成績(jì)，自身也有了很大的進(jìn)步，但是還存在若干不足，工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來(lái)不必要的麻煩。有時(shí)工作敏感性還不是很強。對領(lǐng)導交辦的事不夠敏感，有時(shí)工作沒(méi)有提前，上報情況不夠及時(shí)。許多工作還只能算是一般般，以后我會(huì )以嚴謹的工作態(tài)度仔細完成本職工作。
20xx年展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃上，同時(shí)也明顯感受到了沉甸甸的責任，我將進(jìn)一步發(fā)揚優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，全力做好本職工作。保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進(jìn)、精益求精、嚴謹細致、積極進(jìn)取、敢打敢上的拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。在今后的工作和生活中我將繼續學(xué)習，深入實(shí)踐，不斷提升自我，不辜負公司給我的這個(gè)機會(huì )和領(lǐng)導以及同事對我的栽培與信任，我會(huì )和公司一起成長(cháng)。
總結人：
20xx年6月1日。
要做好一個(gè)合格或成功的隧道監控員要耐心、細心和團結，做到精學(xué)到精，以下是我20xx年工作上的計劃：
1、及時(shí)發(fā)布、更新高速路面信息和隧道內路況情況。
2、實(shí)時(shí)對隧道內進(jìn)行有效監控，及時(shí)發(fā)現特情、處理特情，保證道路暢通無(wú)阻。
3、接聽(tīng)司機詢(xún)問(wèn)求助電話(huà)時(shí)用和善友好的態(tài)度及細心讓顧客感受你的真誠，對司乘人員提出的問(wèn)題要快速，準確地進(jìn)行解答與幫助，盡量不讓其等太久，對自己不明白的問(wèn)題，別妄下結論，要詢(xún)問(wèn)清楚確定后再回答。4熱心幫助司乘人員，務(wù)必做到急司機所急、想司機所想，讓司乘人員在外也能感受到家人般的貼心關(guān)懷。廣西高速在顧客心目中的形象是要靠我們一線(xiàn)窗口員工來(lái)樹(shù)立并維護。
1、熟悉國家及公司政策，認真執行國家及上級的政策法規，遵守收費制度，掌握工作流程，按系統規程操作，以便更好的開(kāi)展工作。
2、監控室實(shí)行24小時(shí)值班制度，當班過(guò)程中必須對隧道內的車(chē)輛通行狀況、隧道內道路狀況及隧道內空氣狀況等，不間斷錄像，檢查錄像保存情況，并做好相關(guān)記錄。
3、遇到司機不理解投訴時(shí)，查明原因，及時(shí)匯報領(lǐng)導，妥善處理，做好解釋工作，以免引起投訴升級的。
4、處理事故時(shí)不能急躁和懈怠，因為交通事故事關(guān)人命，不能兒戲，在遇到事故時(shí)要簡(jiǎn)明扼要的詢(xún)問(wèn)清楚事故信息，及時(shí)通知工作人員上去做好第一時(shí)間處理，協(xié)助維護交通秩序，并通知交警、路政，匯報上級領(lǐng)導。
5、檢查設備運行情況，如發(fā)現異常及時(shí)通知維修人員進(jìn)行維修。
要跟上新時(shí)期的社會(huì )要求，必須加強學(xué)習，提高自身能力，全力協(xié)助領(lǐng)導在日常的工作中的開(kāi)展，對領(lǐng)導交代下的事進(jìn)行跟進(jìn)落實(shí)，努力在20xx年中工作得以上個(gè)臺階，以公司服務(wù)為宗旨，以“干成事、不出事”為目標，工作中堅持創(chuàng )新，努力進(jìn)取、以身作則、按章辦事、團結協(xié)作、按時(shí)完成上級下達的各項工作目標任務(wù)，為完成集團的發(fā)展遠景：廣西一流、東盟知名。貢獻自己的力量。
1、科學(xué)管理，樹(shù)立高速公路形象。為了最大限度地發(fā)揮高速公路的使用功能，樹(shù)立良好的高速公路形象，我們采取走出去拿進(jìn)來(lái)的辦法，先后到商開(kāi)公司、省高發(fā)公司、中原股份取經(jīng)，學(xué)習他們的養護體制和養護辦法，先后制定和完善了，《養護工程報表的填寫(xiě)》、《養護工程的安全管理》、《養護工程的獎懲辦法》等一系列工程管理的新方法，從而使整個(gè)養護管理工作走上規范化、制度化、科學(xué)化的軌道。
2、狠抓細節，確保高速公路安全通暢。根據商亳高速尚處于在缺陷責任期的特點(diǎn)，與施工單位加強協(xié)調交流，公司養護科協(xié)同施工單位，對所轄路段進(jìn)行全面進(jìn)行質(zhì)量排查，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題。對影響高速公路安全的細節問(wèn)題進(jìn)行專(zhuān)項處理，主要有對路面裂縫進(jìn)行處理，對中央分割帶綠化進(jìn)行刨除死苗和補栽新苗、施肥、澆水，對路面、服務(wù)區廣場(chǎng)進(jìn)行了灌縫和整修。
(五)、路政工作：突出著(zhù)力點(diǎn)2007年度，我們認真貫徹執行“預防為主、綜合治理、依法治路”的指導方針，以“為社會(huì )服務(wù)、為廣大司乘人員服務(wù)、為商亳高速公路服務(wù)”為宗旨，強化路正隊伍建設，不斷加強路政管理人員的思想和業(yè)務(wù)知識培訓，提高路正隊伍的綜合素質(zhì)，確保高速公路的安全暢通和高效運營(yíng)，充分發(fā)揮高速公路的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益作出了積極的貢獻。
1、加強學(xué)習，提高自身素質(zhì)。打鐵必須自身硬。根據路政支隊的工作特點(diǎn)，采取集中學(xué)習與分散學(xué)習結合的辦法，與交通局法制科合辦了路政執法培訓，學(xué)習《河南省高速公路管理條理》、《行政許可法》等法律法規，印發(fā)路政執法管理的小冊子，要求路政人員隨身攜帶，見(jiàn)縫插針學(xué)習，這些措施，有效提高路政人員的法制素養和執法能力。我們堅持“嚴格執法、訓練有素、紀律嚴明、能打硬仗”的標準，發(fā)揚“尖兵”精神，遇到突發(fā)事件能“召之即來(lái)、來(lái)之能戰、戰之能勝”，用最快的時(shí)間、最快的速度處理問(wèn)題，以過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)、高度負責的精神，確保高速公路路產(chǎn)路權的完整，使路政支隊確實(shí)成為保護路產(chǎn)路權的“尖兵隊”。
2、加強宣傳教育，杜絕事故發(fā)生。始終堅持“安全第一、預防為主”的指導思想，把安全工作當作一項經(jīng)常性任務(wù)常抓不懈，從路政巡邏、施工安全等方面著(zhù)手抓起，組織隊員認真學(xué)習交通法規、安全駕駛等有關(guān)知識。與交警、公安等部門(mén)展開(kāi)聯(lián)合執法、聯(lián)合宣傳等活動(dòng)，宣傳高速公路安全法規，打擊闖卡行為。對沿線(xiàn)群眾進(jìn)行安全教育，特別對高速沿線(xiàn)的學(xué)校進(jìn)行了安全專(zhuān)項教育，以學(xué)生安全帶動(dòng)家長(cháng)安全，以家長(cháng)帶動(dòng)親人，從而形成安全戶(hù)、安全村、安全鎮，從源頭入手，減少事故隱患。
線(xiàn)，提高了監管效能。
(七)、思想政治工作：多種渠道，提高員工積極性隨著(zhù)改革的不斷深入，急劇地改變著(zhù)員工們的生活方式、行為方式、交往方式和情感方式。這就要求我們揚棄思想觀(guān)念和思維方式中的舊傳統、舊方法，建立起與之相適應的現代觀(guān)念、現代思維方式、現代教育方法。
1、探索新途徑，做好員工思想政治工作。在日常工作中，通過(guò)多種渠道了解員工的思想動(dòng)態(tài)，把握員工的思想脈搏，然后有的放矢地做好思想工作，受到了顯著(zhù)效果。概括起來(lái)就是三個(gè)字：真、實(shí)、準?！罢妗保壕褪歉星檎?。對員工要有感情，講話(huà)要和氣，談心要真誠，要真談心，談?wù)嫘?，真心談，使思想政治工作入耳、入腦、入心“實(shí)”：就是工作干的實(shí)在，對同志們的關(guān)心要落到實(shí)處，為同志們做實(shí)事，作到寒冬臘月不怕冷，三伏酷暑不怕熱，為員工辦事實(shí)、辦好事?！皽省保簩Υ稿e誤的同志，批評要準、教育要準，幫助他們認識到犯錯誤的思想根源，避免下一次的發(fā)生。
2、通過(guò)干部竟聘工作，增強干部員工的動(dòng)力感和責任感。為了實(shí)現干部人事管理制度化、科學(xué)化，配合總公司20xx年12月日下發(fā)的文件，對空缺的4個(gè)副站長(cháng)職位進(jìn)行選聘，采取多種形式竟聘，極大調動(dòng)了公司員工的工作、學(xué)習積極性，在工作中形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好局面。(八)、反腐倡廉：構筑支撐點(diǎn)商亳公司把黨風(fēng)廉正建設和廉潔自律工作作為一項重要任務(wù)來(lái)抓，堅持標本兼治，綜合治理，懲防并舉，注重預防，逐步構建起了一個(gè)教育、制度、監督并重的懲治和預防體系。認真落實(shí)黨風(fēng)廉正建設目標責任制。重點(diǎn)解決職工反映的突出問(wèn)題，堅決糾正損害職工利益和不正之風(fēng)。達到領(lǐng)導班子建設不斷加強，員工主人翁意識不斷強化，內部監督機制不斷完善，公司凝聚力不斷增強，綜合勢力不斷提高的目的。
二、存在的問(wèn)題。
20xx年，我們雖然取得了一定的成效，但離領(lǐng)導的要求還有一定的差距。其存在的問(wèn)題主要是：
1、中層干部由于擔任領(lǐng)導職務(wù)時(shí)間短，經(jīng)驗不足，管理水平有待于提高。
2、基層多由建設人員轉來(lái)，年齡不夠合理，文化結構參差不齊，業(yè)務(wù)技能有待于培訓提高。3、部分職工中存在一種浮躁心理，知識工作用心不夠，效率不高。
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