ID：8693822
時(shí)間：2024-01-08 11:35:33
上傳者：文軒愛(ài)崗敬業(yè)是培養個(gè)人職業(yè)素養的基礎，也是實(shí)現自身價(jià)值的重要途徑。如果你對愛(ài)崗敬業(yè)的總結感興趣，不妨看看以下小編為大家整理的范文，或許會(huì )給你帶來(lái)不少收獲。
為人師表，廉潔從教，愛(ài)崗敬業(yè)，是教師職業(yè)道德中一個(gè)顯著(zhù)特點(diǎn)，是社會(huì )對教師提出的具體要求，也是教師的崇高風(fēng)范。
一、以身作則，為人師表。
以身作則，為人師表是指教師各方面都應為學(xué)生和社會(huì )作出表率，《韓詩(shī)外傳》中提出“智如泉源，行為可以表儀，人師也”，師者，人之模范也，教師的一言一行都會(huì )給學(xué)生留下深刻的潛移默化的影響，所以在思想上、行動(dòng)上，用純潔的品行去感染學(xué)生，用美好的心靈去塑造學(xué)生。
第一，思想品德上，遵紀守法。塑造良好的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)，用高尚的情操與品德面對學(xué)生，承接正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)，培養學(xué)生成為一個(gè)遵紀守法的人。第二，在語(yǔ)言文明方面，用純潔、文明、健康的語(yǔ)言，不夾雜地方土語(yǔ)，用語(yǔ)要文雅、優(yōu)秀，語(yǔ)調要和諧、悅耳，使學(xué)生聽(tīng)后能產(chǎn)生愉快感，樂(lè )于接受教師的教誨，切忌用低級庸俗、粗魯無(wú)禮的語(yǔ)言穢語(yǔ)?，F在有些教師在批評學(xué)生時(shí)，用尖酸刻薄的語(yǔ)言去諷刺、挖苦和嘲笑學(xué)生。因而對學(xué)生產(chǎn)生一種逆反心理。受到挫折之后，不善于言語(yǔ)的學(xué)生積壓在心中，久而久之，就形成對教師的反感、厭惡，從而厭學(xué)、逃學(xué)，給德育工作帶來(lái)極大的傷痕，甚至會(huì )直接帶來(lái)更為嚴重的后果;其次語(yǔ)言要準確、鮮明、簡(jiǎn)練。言簡(jiǎn)意賅，入木三分，見(jiàn)解獨到深切，令人耳目一新，這樣才會(huì )具有感召力，才能讓學(xué)生把美好的思想與知識帶進(jìn)心田。同時(shí)，語(yǔ)言要熱情、誠懇，富于激勵性，溢于言表，才能充分顯示生命力，才能與學(xué)生的心產(chǎn)生共鳴。第三，儀表大方，端莊樸素。教師的儀表應有美感，衣著(zhù)、發(fā)式整齊、潔凈、樸素為特色，充分顯示了教師對生活的熱愛(ài)，精神飽滿(mǎn)，誠實(shí)樸素的生活習慣，從而給學(xué)生以美的熏陶，相反，教師衣著(zhù)不整，不僅傷斯文，有失風(fēng)雅，還會(huì )對學(xué)生留下生活懶散，精神頹廢之感，同時(shí)，教師的儀表還具有時(shí)代感，教師是人類(lèi)文明的傳播者和建設者。在教師的身上要體現時(shí)代氣息，不能過(guò)于保守和落后于時(shí)代的發(fā)展，當然也不能追求時(shí)髦，標新立異，總之，使學(xué)生認為充滿(mǎn)生機和活力，覺(jué)得精神振奮，神采奕奕就行。第四，教態(tài)穩重，表情豐富，親切，顯示出一種文化修養，教師高雅自如、利落灑脫的教態(tài)，有助于強化教學(xué)效果，端莊穩重，又利于學(xué)生聽(tīng)課情緒，減輕學(xué)習壓力，切忌不能“抖腳”、“翹二郎腿”，以免給人放蕩不羈的感覺(jué)。
二、愛(ài)崗敬業(yè)，盡職盡責。
教育家陶行知說(shuō)：“捧出一顆心來(lái)，不帶半根草去?！蓖衅鹨豢|真誠，用一顆對事業(yè)執著(zhù)的心，忠于黨的教育事業(yè)，無(wú)私奉獻，愛(ài)崗敬業(yè)是從事教育事業(yè)強烈的使命感和責任感。
第一，愛(ài)崗敬業(yè)，盡職盡責是教師基本的職業(yè)道德。教師職業(yè)是“人類(lèi)幸福和自我完善”結合的職業(yè)。一方面，教師立足本職崗位，認真完成教育教學(xué)任務(wù)，培養合格人才;另一方面，在平凡的崗位，撒播愛(ài)心，享受充滿(mǎn)活力的人生幸福。教師從事的是一種培養人、教育人的事業(yè)，這對社會(huì )文明進(jìn)步發(fā)展起一個(gè)推動(dòng)作用，因此，教師職業(yè)關(guān)系著(zhù)千千萬(wàn)萬(wàn)的自我價(jià)值和人生幸福，關(guān)系著(zhù)學(xué)生自由而全面發(fā)展的程度。
曾記得踏入工作崗位的第一天，領(lǐng)導的深切教導：步入崗位后你要做一個(gè)愛(ài)崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻的人。那時(shí)的我也曾淺薄地認為愛(ài)崗敬業(yè)可能就是為了工作要加班加點(diǎn)犧牲休息時(shí)間，為了工作放棄或忽視親情和友情，為了工作帶病的身體于不顧而忘我投入的表現?？稍诮?jīng)歷了許多年工作后的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，目睹了身邊的人和事，才知道什么是真正的敬業(yè)，敬業(yè)不是加班加點(diǎn)，敬業(yè)不是任勞任怨。敬業(yè)是把自己的工作當作一種精神享受的人生體驗。它表現在工作中就是勤奮和主動(dòng)，就是節儉和意志，就是自信和創(chuàng )新。加班再多而沒(méi)有效率那不叫敬業(yè)，不顧健康而忘命的工作那不叫敬業(yè)，只是機械式的勞動(dòng)而不用腦子，沒(méi)有創(chuàng )新那也不叫敬業(yè)。為人師表，廉潔從教，愛(ài)崗敬業(yè)，是教師職業(yè)道德中的顯著(zhù)特點(diǎn)，是社會(huì )對教師提出的具體要求，也是教師的崇高風(fēng)范。教育家陶行知說(shuō)：“捧著(zhù)一顆心來(lái)，不帶半根草去?！蔽覀兘處熞幸活w對事業(yè)執著(zhù)的心，忠于黨的教育事業(yè)，愛(ài)崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻。我對此有如下理解：
第一，教師要熱愛(ài)學(xué)生。如果教師和藹可親，師生關(guān)系則比較融洽。師愛(ài)最受公眾期待。作為教育工作者，應該樹(shù)立為學(xué)生服務(wù)的意識，熱愛(ài)教育事業(yè)，熱愛(ài)學(xué)生，把學(xué)生當成自己的子女一樣來(lái)愛(ài)護，愿意與學(xué)生成為朋友，遇事冷靜，不隨便發(fā)怒，不以威壓人，處事公平合理，不抱偏見(jiàn)，對學(xué)生一視同仁，建立起平等和諧的師生關(guān)系。相互理解和尊重是師生關(guān)系的潤滑劑。
第二，愛(ài)崗敬業(yè)，盡職盡責。這是教師基本的職業(yè)道德。教師職業(yè)是“人類(lèi)幸福和自我完善”結合的職業(yè)。一方面，教師立足本職崗位，認真完成教育教學(xué)任務(wù)，培養合格人才;另一方面，在平凡的崗位，撒播愛(ài)心，享受充滿(mǎn)活力的人生幸福。教師從事的是一種培養人、教育人的事業(yè)，這對社會(huì )文明進(jìn)步發(fā)展起一個(gè)推動(dòng)作用，因此，教師職業(yè)關(guān)系著(zhù)千千萬(wàn)萬(wàn)的自我價(jià)值和人生幸福，關(guān)系著(zhù)學(xué)生自由而全面發(fā)展的程度。
第三，愛(ài)崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻。它關(guān)注著(zhù)教師的教育事業(yè)心、正確的教書(shū)育人、以及嚴謹的工作態(tài)度。愛(ài)崗敬業(yè)是一種對事業(yè)全身投入和不悔追求的信念，是拼搏奮斗的動(dòng)力，以及事業(yè)成功的保證。教師的職業(yè)注定安于平凡，淡泊名利，講究職業(yè)良心，它的平凡才能創(chuàng )造出不平凡的事跡，如果把平凡而神圣的教師崗位看作個(gè)人謀生的手段，那它永遠也得不到成功。在教師崗位上，沒(méi)有悠閑自在的舒適和安逸，只有默默無(wú)聞的奉獻。認真負責、工作嚴謹是教師的需要，是道德責任感的體現，作為“人類(lèi)靈魂的工程師”必須具有崇高的職業(yè)道德，在一行，愛(ài)一行，千萬(wàn)不能坐在這兒，這山望著(zhù)那山高。
第四，愛(ài)崗敬業(yè)，勇于創(chuàng )新。在現實(shí)中，許多教師，存在與這相背的現象，只追求享受不思進(jìn)取，得過(guò)且過(guò)，固步自封，庸碌無(wú)為，走進(jìn)課堂，無(wú)精打采，談起玩樂(lè )，神采飛揚;工件飄浮，好大喜功，心態(tài)浮躁，急功近利，對待備課、聽(tīng)課敷衍了事，只知道貪圖享受、奢侈浪費，不求真，不務(wù)實(shí)，更談不上開(kāi)拓創(chuàng )新。只有銳意進(jìn)取，才能勇于創(chuàng )新。我們教師對知識要精益求精，不斷進(jìn)取，探索教研教改以及學(xué)術(shù)論文，這樣才能跟上時(shí)代節奏，在求真務(wù)實(shí)中開(kāi)拓進(jìn)取。
第五，淡泊名利，志存高遠。作為一名人民教師，我們一定要樹(shù)立高尚的道德情操和精神追求，甘為人梯，樂(lè )于奉獻，靜下心來(lái)教書(shū)，潛下心來(lái)育人，努力做受學(xué)生愛(ài)戴、讓人民滿(mǎn)意的教師。既然我們是教師，就要愿將青春許孺子，甘為盛世做人梯;既然我們是教師，就要一輩子用愛(ài)心去點(diǎn)亮一盞盞心燈，在照亮學(xué)生未來(lái)的同時(shí)，也輝煌自己的人生。正如泰戈爾所說(shuō)：“花的事業(yè)是甜蜜的，果的事業(yè)是珍貴的，就讓我從事葉的事業(yè)吧，因為葉總是謙遜地垂著(zhù)綠蔭的?！崩嘶ㄟx擇大海，雄鷹選擇藍天，而我選擇了三尺講臺!我時(shí)刻銘記著(zhù)教師的責任。
現在正值應試教育向素質(zhì)教育轉變、教育教學(xué)大改革的時(shí)期，社會(huì )的發(fā)展需要高能力高素質(zhì)的人才，站在新的歷史高度上，我沉甸甸地意識到使命在肩，責任如山。我將在這一片讓心靈守護者熱血奔涌的神圣沃土上，不斷充實(shí)自己，展示自己，勇于進(jìn)取，開(kāi)拓創(chuàng )新，讓我們輕揮一只粉筆，書(shū)寫(xiě)青春永不衰。
鐵路工人是貫徹國家發(fā)展的體系之一，對國家和人民有著(zhù)不可替代的貢獻。今天，我來(lái)談?wù)勮F路工人的愛(ài)崗敬業(yè)心得體會(huì )。
鐵路工人具有高度的愛(ài)國主義和社會(huì )主義意識，他們深知鐵路建設對國家的重要性。每一個(gè)工人都能體會(huì )到自己所從事的工作對國家和人民的貢獻，因此，他們的愛(ài)國情懷是毋庸置疑的。即使面對繁重的工作和辛苦的勞動(dòng)，他們都能保持積極的態(tài)度，堅定自己的信念。
鐵路工人的職業(yè)精神是他們成就卓越的關(guān)鍵，他們熱愛(ài)自己從事的工作，精益求精、追求卓越。他們對待工作認真負責，盡心盡力，始終保持敬業(yè)的心態(tài)。他們將榮譽(yù)和責任放在身上，對待工作和業(yè)務(wù)，認真對待每一個(gè)客戶(hù)，碰到問(wèn)題義無(wú)反顧地投入進(jìn)去，讓乘客出行感到放心和舒適。
第四段：鐵路工人的創(chuàng )新意識。
鐵路的建設和發(fā)展是不斷變化的，原來(lái)的工藝不一定適合現在的環(huán)境。工人們認識到這一點(diǎn)，積極推動(dòng)創(chuàng )新和發(fā)展。誰(shuí)也不想拖后腿，他們一直保持開(kāi)放的思想和勇于創(chuàng )造的態(tài)度，推動(dòng)工藝不斷改進(jìn)，并不斷推出新技術(shù)、新裝備、新車(chē)型，以提高效率和質(zhì)量。
鐵路工人在強調個(gè)性的同時(shí)更注重團隊協(xié)作。在平時(shí)的工作中，他們有著(zhù)良好的配合，通過(guò)溝通、理解和協(xié)調共同完成任務(wù)。鐵路工人雖然嚴格要求自己，但也尊重其他同事的意見(jiàn)，通過(guò)相互協(xié)作共同達成最終目標。獨木難支，眾人異德，鐵路工人共同努力的精神讓工作不再那么孤單，讓工作變得更有意義。
結尾：
鐵路工人的愛(ài)崗敬業(yè)認真負責、專(zhuān)業(yè)精神專(zhuān)注專(zhuān)業(yè)、創(chuàng )新堅韌不拔，并以良好的團隊協(xié)作增強了鐵路工人的凝聚力和整體實(shí)力。希望我們每一位鐵路工人都能夠在工作中深刻領(lǐng)會(huì )愛(ài)崗敬業(yè)的精神，堅定信念，努力工作，為國家和人民做出更多的貢獻。
近年來(lái)，隨著(zhù)中國鐵路事業(yè)的突飛猛進(jìn)發(fā)展，鐵路民警作為鐵路安全保障的中堅力量，肩負著(zhù)維護鐵路交通秩序和旅客安全的重任。為了更好地履行使命，鐵路民警們始終保持著(zhù)愛(ài)崗敬業(yè)的態(tài)度。在工作中，他們不辭辛勞、無(wú)私奉獻，兢兢業(yè)業(yè)，將心得體會(huì )交流分享，不斷提高自己的工作技能和綜合素質(zhì)。以下將通過(guò)五段式文章，闡述鐵路民警對于愛(ài)崗敬業(yè)的心得體會(huì )。
工作的愛(ài)與熱情是做好工作的基礎，鐵路民警深知這一點(diǎn)。無(wú)論是在炎熱的夏日還是寒冷的冬季，他們都始終將工作擺在第一位，不辭辛勞地守護著(zhù)數千萬(wàn)旅客的平安出行。在平時(shí)的執勤中，他們始終保持敬業(yè)的態(tài)度，對待每一個(gè)旅客都保持友好和耐心的態(tài)度；在節假日和春運期間，他們更是冒著(zhù)嚴寒和疲勞值守列車(chē)，確保旅客能夠安心回家。正因為他們對工作的熱愛(ài)，才能夠在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績(jì)。
鐵路民警工作的復雜性和困難性不言而喻，因為鐵路交通系統龐大、復雜，民警們守護的范圍廣闊。然而，正是鐵路民警對工作抱有一顆投入的心態(tài)，才能夠保持高度的警覺(jué)和對職責的堅守。在執勤過(guò)程中，他們時(shí)刻保持警覺(jué)，隨時(shí)準備應對各種突發(fā)情況；在平時(shí)的工作中，他們嚴格按照規章制度，始終保持高度的工作效率。無(wú)論是面對違法行為還是處理突發(fā)事件，鐵路民警們都能夠沉著(zhù)應對，穩妥處理，確保列車(chē)運行和旅客的安全。
鐵路民警們始終以追求卓越的精神，提升自身的工作能力和專(zhuān)業(yè)素養。面對復雜的職責和技術(shù)要求，他們主動(dòng)學(xué)習各類(lèi)法律法規和操作技能，不斷提高自己的綜合能力。他們積極參加各類(lèi)業(yè)務(wù)培訓和演練，不斷豐富自己的工作經(jīng)驗和專(zhuān)業(yè)知識。在日常工作中，他們勇于創(chuàng )新，不斷總結經(jīng)驗，推動(dòng)工作的規范化和科學(xué)化。正是有了這種追求卓越的精神，鐵路民警們才能不斷提升自己的工作能力，為鐵路安全事業(yè)作出更大的貢獻。
鐵路民警無(wú)論在平時(shí)的執勤還是應對突發(fā)事件，都需要緊密的團隊合作。只有具備良好的溝通和合作能力，才能夠在事故和突發(fā)事件中迅速應對，確保萬(wàn)無(wú)一失。鐵路民警們始終保持團隊合作的精神，嚴格配合、互相協(xié)助，形成了高效率、高質(zhì)量的工作模式。他們充分發(fā)揮個(gè)人優(yōu)勢，并且及時(shí)溝通、分享信息，共同面對挑戰并找到解決問(wèn)題的最佳途徑。正因為有了團隊合作的精神，鐵路民警們才能夠做到及時(shí)高效地處置緊急事件，確保旅客的安全和列車(chē)的正常運行。
鐵路民警工作的專(zhuān)業(yè)性和要求性不亞于其他職業(yè)，因此，專(zhuān)業(yè)精神對他們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。在執勤中，民警們不僅要有良好的身體素質(zhì)，更需要具備執法常識、技能和應急處置等專(zhuān)業(yè)能力。他們只有具備優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)素養和嚴謹的工作態(tài)度，才能夠做到讓旅客安心、讓社會(huì )放心。鐵路民警們時(shí)刻保持專(zhuān)業(yè)精神的堅守，不斷提高自身的專(zhuān)業(yè)技能和做事的標準，不斷創(chuàng )新工作方法和手段。正是因為有了這種專(zhuān)業(yè)精神，鐵路民警們才能夠履行好鐵路安全保衛的職責，為廣大旅客提供更加安全便捷的鐵路出行服務(wù)。
總結：
鐵路民警愛(ài)崗敬業(yè)，不僅僅是一種職業(yè)觀(guān)念，更是一種責任和擔當。他們以熱愛(ài)工作、投入工作、追求卓越、團隊合作和專(zhuān)業(yè)精神為指引，始終保持高度的工作熱情和責任心，守護著(zhù)廣大旅客的平安。他們傾注了辛勤的汗水和智慧，用實(shí)際行動(dòng)彰顯了鐵路民警的愛(ài)崗敬業(yè)和奉獻精神。值得稱(chēng)贊和崇敬的是，正是這些普通崗位上的不平凡人，為我們的生活出行保駕護航，讓我們敬佩不已。
12月分為醫院“愛(ài)崗月”，近日，為營(yíng)造醫院良好的工作環(huán)境和氛圍，提高員工工作責意識和奉獻精神，醫院組織了一場(chǎng)由黨支部李書(shū)記主講的“愛(ài)崗敬業(yè)”講座。李書(shū)記通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際的方式，運用自身鮮活的實(shí)例——《山泉》一集中某些“插曲”和幽默風(fēng)趣的言語(yǔ)為我院?jiǎn)T工獻上了寶貴的一課。闡述了如何做一個(gè)愛(ài)崗敬業(yè)的好員工。
我作為一個(gè)剛從醫學(xué)院校畢業(yè)的醫學(xué)生而言，只是一個(gè)“初出茅廬”，談不上經(jīng)驗，只有不怕“苦”的去努力工作，熱愛(ài)自己的崗位，熱愛(ài)職業(yè)性質(zhì)，要有積極的工作態(tài)度才能“老馬識途”。從某種意義上講，“勇氣”比經(jīng)驗更重要，“要有經(jīng)驗，要有技術(shù)，更要有勇氣?！彼晕乙獝?ài)崗敬業(yè)，對于我來(lái)說(shuō)，經(jīng)驗是初出茅廬的多了個(gè)不怕“苦”的總結。面對困難、新問(wèn)題，或者說(shuō)是沒(méi)有經(jīng)驗可循，或者原有經(jīng)驗成為一種無(wú)形的牽絆，這時(shí)勇氣成為成敗的關(guān)鍵。這里，“初出茅廬”不怕“苦”，不僅指年輕、沒(méi)有經(jīng)驗，更重要的是指一種敬業(yè)的精神狀態(tài)。不拘泥常規，不畏首畏尾，大膽進(jìn)取，努力工作，不斷學(xué)習，不斷更新，果斷的出手，這種勇氣就是初出茅廬的不怕苦。
人生中總有一些困難是無(wú)法回避的，無(wú)論是在工作中還是生活中。與其逃避，不敢大膽地面對現實(shí)，不如狠下一條心，一鼓作氣，充實(shí)自己、完善自己，踏踏實(shí)實(shí)的去做好自己的工作，真正做到干一行、愛(ài)一行、專(zhuān)一行。正如《山泉》一集中“軍旅回首”、“學(xué)習追懷”等篇幅中某些“插曲”，從當兵、分兵到提干、最后到當“長(cháng)”字輩，原本自己不想從軍的他，陰差陽(yáng)錯踏上了軍旅，路途艱辛，有過(guò)放棄，但是他不怕苦，最后以“我愛(ài)穿軍裝”與“與電腦結緣”表達自己對軍旅生活的豪邁情懷、軍旅工作的愛(ài)崗敬業(yè)精神以及軍旅中學(xué)習的持之以恒。從“枕邊教子”到“陪兒子復習”體現作為一個(gè)父親望子成龍的心態(tài)，正所謂教子有方。從“國稅逼我學(xué)電腦”到“那盒湄窖酒”表現出主人在棄軍從政后工作的不斷進(jìn)取及工作的一派政風(fēng)，低調做人、正直辦事。以上事例，軍旅生活、棄軍從政、教子有方等等真所謂“干一行、愛(ài)一行、專(zhuān)一行”。
愛(ài)崗敬業(yè)是一種職業(yè)道德，每個(gè)人從事的崗位可能不同，但是真正履行好崗位職責并不容易。要想做到愛(ài)崗敬業(yè)，首先要不斷學(xué)習，自覺(jué)提高崗位技能和業(yè)務(wù)素質(zhì)。要有終身教育的理念。未來(lái)的職業(yè)競爭不是看你的學(xué)過(guò)多少知識而是看誰(shuí)的知識更新的快速。檢驗你是否能勝任這份工作不是看你是否掌握工作必需的基本知識和技能而是看你在這個(gè)崗位上能否在熟知基本知識和技能的基礎上自我發(fā)展、自主創(chuàng )新。愛(ài)崗敬業(yè)要從小事做起，從點(diǎn)滴做起，從現在做起，工作能夠豐富我們的思想，增進(jìn)我們的智慧，鍛煉我們的意志，發(fā)展我們的才能，培養我們的人格。不管身處在何種崗位，都要不斷學(xué)習，不斷創(chuàng )新，充實(shí)自己、完善自己，踏踏實(shí)實(shí)的去完成自己的工作任務(wù)。
我認為，敬業(yè)首先要對工作充滿(mǎn)熱情，這是敬業(yè)前提。我們欣賞那些對工作充滿(mǎn)滿(mǎn)腔熱情的人，欣賞那些將工作中奮斗、拼搏看作人生的快樂(lè )和榮耀的人。如果你不能使自己全身心地投入到工作中去。敬業(yè)要追求完美，這是敬業(yè)的關(guān)鍵。完美雖然是一種理想主義狀態(tài)，但正是這種理想，會(huì )點(diǎn)燃你前進(jìn)道路上的燈塔。追求完美，就是要做好每一件點(diǎn)滴之事，是所謂細節決定與成敗。敬業(yè)還要講求奉獻，這是敬業(yè)的根本。但是如果沒(méi)有奉獻精神，一味地索取，敬業(yè)就成了空談。
作為一個(gè)“初出茅廬”的我只有不怕“苦”才能真正的“老馬識途”。來(lái)醫院工作已經(jīng)近半年的時(shí)間了，也許時(shí)間可能會(huì )磨滅一個(gè)人的意志力。對于我的工作時(shí)不時(shí)的會(huì )有那么一點(diǎn)點(diǎn)“抱怨”，“好忙啊!”“沒(méi)時(shí)間!”甚至是“累”，不過(guò)聯(lián)系實(shí)際，“初出茅廬”我不怕“苦”。既然選擇從醫我就應堅持。
鐵路工人作為維護鐵路交通運輸安全的重要力量，在日常工作中，一直秉持著(zhù)“愛(ài)崗敬業(yè)”的精神。他們承擔著(zhù)巨大的工作壓力，但仍然能夠兢兢業(yè)業(yè)地完成每一項任務(wù)，他們是鐵路交通安全的守護者。以下是我對鐵路工人“愛(ài)崗敬業(yè)”一詞的理解和感悟。
第二段：“愛(ài)崗”的內涵。
愛(ài)崗是一種工作態(tài)度，是對自己所在的工作崗位及其職責的關(guān)注和熱愛(ài)。鐵路工人對自己的工作崗位非常重視，將個(gè)人任務(wù)的完成視為責任，奉行一心一意為鐵路出行保駕護航的信念。他們不斷學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，提高專(zhuān)業(yè)技能，與時(shí)俱進(jìn)，不斷提高自己的工作能力，為創(chuàng )造更好的工作成績(jì)而不斷努力。
第三段：“敬業(yè)”的內涵。
敬業(yè)是一種職業(yè)精神，是對自己的職業(yè)以及職業(yè)所代表的社會(huì )價(jià)值的尊重和重視。鐵路工人對自己從事的鐵路交通運輸事業(yè)充滿(mǎn)敬畏和感激之情，他們時(shí)刻把工作崗位看作是自己服務(wù)社會(huì )以及保障人民出行的責任，不斷追求自我完善和進(jìn)步，才能確保每個(gè)車(chē)站與每個(gè)鐵路線(xiàn)路的安全、暢通和有效運營(yíng)。
在實(shí)踐工作中，“愛(ài)崗敬業(yè)”的理念不斷地被鐵路工人所踐行和表現。在艱苦的工作環(huán)境中，無(wú)論是嚴寒酷暑、高空作業(yè)、心理壓力和重大責任，他們總能準確快速地應對各類(lèi)突發(fā)情況和事件，妥善保護鐵路安全運營(yíng)。他們敢為人先，勇于創(chuàng )新，懂得尊重差異，發(fā)掘潛能，贏(yíng)得了廣大客戶(hù)和公眾的信任和贊譽(yù)。
第五段：“愛(ài)崗敬業(yè)”對鐵路工人的意義。
“愛(ài)崗敬業(yè)”的精神是鐵路工人在工作中堅守的信仰，不僅提高了工作者的素質(zhì)、能力和信心，也凸顯了鐵路事業(yè)的價(jià)值和意義。促進(jìn)了鐵路安全交通事業(yè)的高速發(fā)展，讓鐵路工人更加認識到自己在社會(huì )和人民心目中的重要性，激發(fā)出更多的責任與擔當。我們應該向“愛(ài)崗敬業(yè)”的鐵路工人學(xué)習，樹(shù)立素質(zhì)意識、建立職業(yè)精神，勇挑重擔，以更快的速度、更好的狀態(tài)，為鐵路交通事業(yè)發(fā)揮更大的作用。
第一段：引言（150字）。
鐵路民警作為維護鐵路安全和秩序的重要力量，擔負著(zhù)維護公共秩序、保障旅客安全的重要職責。在這個(gè)崗位上，他們時(shí)刻以乘客的安全為己任，恪守為民服務(wù)的宗旨。然而，要在這個(gè)職位上發(fā)揮作用并不容易，需要大量的知識，技能以及較高的責任感和使命感。通過(guò)長(cháng)期的實(shí)踐和工作經(jīng)歷，鐵路民警們深刻體會(huì )到了愛(ài)崗敬業(yè)的重要性，下面我們來(lái)探討一下他們的心得和體會(huì )。
第二段：責任意識的萌發(fā)（250字）。
愛(ài)崗敬業(yè)的首要前提是樹(shù)立起責任意識。作為維護鐵路安全和秩序的一員，鐵路民警需要時(shí)刻保持警惕，做好預防各類(lèi)事故和違法行為的準備。只有深刻意識到自己的責任是維護大家的安全，他們才能全身心投入到工作中。在工作中，他們積極主動(dòng)處理各種突發(fā)事件，執法公正嚴明，有效地維護了鐵路的正常運營(yíng)和旅客的安全。他們深知自己的一舉一動(dòng)都代表著(zhù)鐵路警察隊伍，所以崗位上他們無(wú)論遇到什么都能不動(dòng)聲色地迅速處置。
第三段：進(jìn)取精神的傳承（250字）。
鐵路民警們對自己的本職工作不斷追求進(jìn)步和提高，在這個(gè)職業(yè)中展現出了非凡的進(jìn)取精神。無(wú)論是學(xué)習先進(jìn)的技術(shù)設備，了解最新的法律法規，還是提升自己的應急處理能力，他們都積極主動(dòng)地參加各類(lèi)培訓和學(xué)習，不斷提高自身的專(zhuān)業(yè)素養。他們深知，只有不斷學(xué)習和提升自己，才能更好地為旅客提供安全、便捷的出行環(huán)境。同時(shí)，他們也傳承了前輩的崇高精神，不忘初心，牢記使命。無(wú)論遇到何種困難和挑戰，他們總能堅韌不拔地奮勇前進(jìn)。
第四段：團隊協(xié)作的重要性（250字）。
在鐵路警察隊伍中，團隊協(xié)作是至關(guān)重要的。鐵路民警了解到，無(wú)論個(gè)人如何出色，在保衛旅客安全方面，只有團結協(xié)作才能取得更好的效果。因此，他們與同事之間保持密切的溝通和合作，相互支持和幫助。在案件偵破或突發(fā)事件處理中，他們能夠配合靈活，共同制定解決方案，保障一切工作有序進(jìn)行。正是團隊的努力和協(xié)作，才使得鐵路安全工作得以高效開(kāi)展。
第五段：回顧與展望（300字）。
作為一名鐵路民警，我們應當時(shí)刻反思自己的工作，總結經(jīng)驗和教訓，不斷完善和提升?；仡欉^(guò)去的工作和經(jīng)歷，我們可以發(fā)現，在職業(yè)生涯中，愛(ài)崗敬業(yè)的心得與體會(huì )是促使我們前行的重要力量。同時(shí)，我們也要展望未來(lái)，勇于創(chuàng )新，適應時(shí)代發(fā)展的需要。例如，我們可以借助技術(shù)手段提升工作的效能；加強與其他部門(mén)的溝通合作，提高事件處理的效率等。相信只要我們始終保持愛(ài)崗敬業(yè)的精神，不斷進(jìn)取，就能更好地履行我們的職責，為鐵路安全穩定做出更大的貢獻。
在鐵路民警的崗位上，愛(ài)崗敬業(yè)是他們的精神支撐。通過(guò)建立責任意識、追求進(jìn)步、團隊協(xié)作等方面的努力，他們?yōu)榫S護鐵路安全和秩序做出了重要的貢獻。愿我們每一個(gè)鐵路民警都能牢記初心，以自己的實(shí)際行動(dòng)踐行愛(ài)崗敬業(yè)的精神。
鐵路民警作為保衛鐵路安全的守護者，肩負著(zhù)維護鐵路秩序、保障旅客安全的神圣使命。在崗位上，我們時(shí)刻保持警惕，嚴密監控車(chē)站、車(chē)廂和旅客，杜絕一切違法犯罪行為的發(fā)生。每當大批旅客涌入車(chē)站，我們的工作壓力可想而知。但正是這種工作壓力，激發(fā)了我們內心深處的責任感。我們深知，只有做好自己的崗位工作，才能保障旅客們的平安順利出行。因此，我們時(shí)刻保持警醒，主動(dòng)向旅客提供幫助，并積極配合其他部門(mén)，共同維護鐵路的安全穩定，讓旅客真正感受到安全與溫暖。
二、秉公執法，揪出違法行為。
愛(ài)崗敬業(yè)的鐵路民警，不僅要維護秩序，更要嚴格執法，做到公正無(wú)私。在日常執勤中，我們經(jīng)常遇到各類(lèi)違法行為，如盜竊、騙取車(chē)票、欺行霸市等。面對這些違法行為，我們始終秉持著(zhù)法律的平等與公正，堅決行動(dòng)起來(lái)。我們既要了解并掌握相關(guān)法律法規，又要學(xué)會(huì )運用法律手段，將違法犯罪行為繩之以法。其中，我們重點(diǎn)打擊接送違法人員使用假證、毆打鐵路工作人員、惡意逃票等行為，以助推鐵路安全發(fā)展。
三、細心服務(wù)，溫暖旅客心。
鐵路民警不僅是執法者，更是旅客的守護神。我們在平時(shí)工作中，要時(shí)刻關(guān)注旅客的需求，并提供細致入微的服務(wù)。在高峰期，我們主動(dòng)協(xié)助旅客找尋購票、辦理手續的窗口，為他們節省時(shí)間。在突發(fā)突降、延誤等特殊情況下，我們第一時(shí)間出現在現場(chǎng)，穩定旅客的情緒，提供必要的信息。同時(shí)，我們還注意觀(guān)察老人、孩子、女性等弱勢群體，及時(shí)伸出援手，幫助他們順利出行。這種體貼入微的服務(wù)，讓旅客們感受到了鐵路民警的關(guān)懷和溫暖。
四、堅守崗位，回報社會(huì )。
鐵路民警擔負著(zhù)保護社會(huì )與國家財產(chǎn)的重要任務(wù)。在日常工作中，我們要時(shí)刻保持警惕，嚴密監控全局。當發(fā)生火車(chē)車(chē)輛故障、列車(chē)交會(huì )、突發(fā)事件等情況時(shí)，我們立即展開(kāi)應急處置，確保旅客的安全。同時(shí)，我們還要加強與其他安全部門(mén)的協(xié)作，齊心協(xié)力共同維護鐵路的安全穩定。追求卓越是我們的追求，我們把崗位、職責和使命融為一體，以實(shí)際行動(dòng)回報社會(huì )，回饋給人民的關(guān)心和深情。
五、持續學(xué)習，不斷進(jìn)取。
作為鐵路民警，我們深知知識的重要性。為了更好地履行職責，我們不斷學(xué)習，不斷進(jìn)取。我們要深入學(xué)習國家的法律法規，不斷提高自己的法律素養和執法能力。同時(shí)，我們還要加強技能培訓，提高自己的安全防范和應急處置能力。此外，關(guān)注社會(huì )動(dòng)態(tài)、了解新興犯罪手段也是我們必備的應對能力。只有不斷學(xué)習，我們才能隨時(shí)應對各種復雜的口岸安全形勢，保障國家邊境的安全。
在鐵路民警的工作中，我們盡最大努力體現了愛(ài)崗敬業(yè)的精神。我們始終保持責任感與使命感，時(shí)刻關(guān)注旅客的需求，堅持公正執法，服務(wù)旅客，維護鐵路的安全穩定。只有不斷學(xué)習與進(jìn)取，我們才能更好地完成自己的使命和責任。鐵路民警的愛(ài)崗敬業(yè)精神將一如既往地傳承下去，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
尊敬的各位領(lǐng)導，各位同事：
大家晚上好，當今的中國，是一個(gè)飛速發(fā)展的國家，全中國每年的建設總量早已躍居全球第一：一幢幢高樓拔地而起，一條條公路綿延遠方，一段段鐵路破土竣工。如此巨大的工程量促進(jìn)我國經(jīng)濟發(fā)展的同時(shí)，也給各工程單位帶來(lái)了豐厚的利潤。而恰恰是這金錢(qián)上的巨大誘-惑，蒙蔽了一些人的雙眼，怠惰了一些人的思想。他們不再積極進(jìn)取，他們消極怠工，沒(méi)有實(shí)干，沒(méi)有思考，沒(méi)有創(chuàng )新。他們想：既可以輕松地拿到錢(qián)，又不用努力地工作，何樂(lè )而不為呢? 各位，如果我們每個(gè)人都抱著(zhù)這樣的心態(tài)去面對自己的工作，那么高質(zhì)量的工程作品就不會(huì )出現，隨之而來(lái)的便是工程項目數量的縮減，甚至完全被其他工程單位擠垮，丟掉我們自己的飯碗!
這不是危言聳聽(tīng)，現實(shí)生活中這樣的事情正在發(fā)生!嚴峻的現實(shí)讓我們看清腳下的路，同時(shí)也激發(fā)我們尋找解決問(wèn)題的方法。我認為實(shí)干精神是我們大家迫切需要的!因為只有實(shí)干才能增值，實(shí)干才能興企!
什么是實(shí)干?我認為就是要謀實(shí)事，務(wù)實(shí)效。想干事，敢干事。實(shí)干，從當下看，是為企業(yè)增值、創(chuàng )收。從更長(cháng)遠的角度去看，是一個(gè)企業(yè)能夠興盛繁榮源源不斷的動(dòng)力。
企業(yè)興亡，匹夫有責。我們每個(gè)人都是企業(yè)的員工，不管做為領(lǐng)導還是普通工人，都要懷著(zhù)飽滿(mǎn)的熱情去對待自己的工作。工作沒(méi)有貴賤之分，只有分工不同。不管是一道充滿(mǎn)智慧的指令，一份科學(xué)精確的報表，還是一聲堅定有力的錘音，所包含的都是對工作滿(mǎn)腔的熱情。我們的企業(yè)就像一臺巨大的機器，我們每個(gè)人就是這臺機器上的一個(gè)零件，我們只有踏實(shí)工作、相互協(xié)調、開(kāi)拓創(chuàng )新，這臺機器才能正常運轉。我們的企業(yè)才能跟上時(shí)代的步伐，才不會(huì )被社會(huì )淘汰。
我是一名普通的……….我每天的工作是……….說(shuō)句實(shí)話(huà)，有時(shí)候我也會(huì )覺(jué)得工作很枯燥，很乏味。但想到為整個(gè)工程殫精竭慮的領(lǐng)導，看看身邊工作一絲不茍的同事，再想想辛苦奮戰的在施工第一線(xiàn)的技術(shù)工人們，我覺(jué)得自己的疲憊，還有那令人眼花頭痛的數字都不算什么了。我要精確每一個(gè)數據，努力做好每一份報表，這樣才能讓后面的工作有條不紊、準確無(wú)誤的進(jìn)行。才能讓整個(gè)工程圓滿(mǎn)順利地完成。
我覺(jué)得作為一名普通的工人，工作雖然細微，但一定要有大局觀(guān)，個(gè)人的努力與否影響整個(gè)企業(yè)的實(shí)力，我們不僅僅是在與國內的兄弟企業(yè)競爭，我們還在與國外的工程單位競爭，只有我們上下齊心，團結協(xié)作，發(fā)揚實(shí)干精神，發(fā)揚創(chuàng )新精神，才能在競爭激烈的旋流中立于不敗之地。
其實(shí)，實(shí)干精神不僅僅是來(lái)自對企業(yè)的一種責任，更多的是源于對自己的一份感動(dòng)。
作為一名鐵路人，我們的工作性質(zhì)大家都不言自明：與家人聚少離多，工作環(huán)境惡劣，工作條件艱苦。這樣的辛苦，這樣的隱忍，我們到底為的是什么?我想，我們沒(méi)日沒(méi)夜的辛勤工作，為的就是一條條鐵路能夠穿山越嶺，為最需要聯(lián)系的地方系上最溫情的紐帶。我們沒(méi)有假期，但為的就是在假期，思鄉的學(xué)子能夠回家探望自己垂垂老矣的母親;相隔異地的情侶能夠見(jiàn)到自己日夜思念的戀人;久居在外的旅人能夠回到自己魂牽夢(mèng)繞的故鄉。而他們所走的正是我們用心血、汗水鋪就的鐵路!
各位，一想到這些，我就覺(jué)得身為一個(gè)鐵路人是多么的驕傲和自豪!我們鐵路人的職業(yè)是崇高的，我們肩上的職責也是神圣的，為了這份神圣的職責，我們就發(fā)自?xún)刃牡責釔?ài)自己的工作，實(shí)干也許就是這么簡(jiǎn)單，就是源于對自己工作的熱愛(ài)，就是源于胸中澎湃的那一股激情。
領(lǐng)導們、同事們，實(shí)干增值，實(shí)干興企，實(shí)干源自對我們鐵路人自己的感動(dòng)。為了我們的企業(yè)，為了千千萬(wàn)萬(wàn)奔走在鐵路之上的旅客，也為了我們自己肩上這份神圣的職責，請投入最飽滿(mǎn)的熱情去面對我們的工作吧，讓我們發(fā)揚實(shí)干精神，相互協(xié)作，積極進(jìn)取，開(kāi)拓創(chuàng )新，續寫(xiě)鐵路事業(yè)最輝煌的篇章!
各位領(lǐng)導、各位工友大家好： 我演講的題目是《擁有時(shí)請珍惜》 朋友，當你早上醒來(lái)看到那一縷縷陽(yáng)光的時(shí)候；當你上班前面對家人一聲聲叮嚀的時(shí)候；當你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽(yáng)之下的時(shí)候；你是否感覺(jué)到你是何等的幸福？然而又有多少人，因為自己一時(shí)的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過(guò)，留下永遠的傷痛。 做為鐵路運輸生產(chǎn)的一線(xiàn)員工，不論你是剛剛入路的青工，還是有經(jīng)驗的老師傅，也不論你是存心還是無(wú)意，或多或少有過(guò)違章的經(jīng)歷，有的付出巨大的代價(jià)，有的相安無(wú)事，也許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章記錄，但卻從來(lái)沒(méi)有造成什么嚴重后果而沾沾自喜，這不是因為你運氣好，只是時(shí)候未到。
任感，少一份違章違紀，那么生命、安全兩者都可以得到保障，何樂(lè )而不為呢？ 親愛(ài)的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時(shí)刻提醒著(zhù)我們要吸取事故教訓。真正做到“別人的傷疤我也痛”。
4月30日18時(shí)，我段順利實(shí)現了安全行車(chē)1400天，全段上下人心振奮，歡天喜地，1400個(gè)日日夜夜啊，凝聚了所有××人的心血，這不僅僅是我們××人歷史以來(lái)的最大驕傲，更重要的是我們在痛失第一個(gè)1400天后，用自己的實(shí)際行動(dòng)再次證明我們有信心、有能力確保鐵路運輸安全生產(chǎn)?！痢琳尽啊痢痢彪U性事故讓所有××人嘗盡了違章違紀的苦頭。如果事故責任人能夠沉著(zhù)冷靜；如果值班領(lǐng)導能夠正確指揮把關(guān)；如果那么結局將是另一種版本，好在過(guò)去的永遠成為了過(guò)去，它只能成為歷史，我們唯有把握住今天的擁有，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，以高度的責任感，敬業(yè)愛(ài)崗，認真踏實(shí)地干好自己本職工作，確保一個(gè)又一個(gè)百日安全天的順利實(shí)現。 時(shí)代的車(chē)輪滾滾向前，鐵路工作不斷地改革，“4·18”提速調圖的順利實(shí)施之后，又迎來(lái)了××局和××分局合并的機遇，這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢，要求我們每位干部職工站在講政治，顧大局的高度，以飽滿(mǎn)的熱情，以嚴格的作風(fēng)確保合并工作平穩有序。
鐵路運輸安全生產(chǎn)是一項長(cháng)期、簡(jiǎn)明而又復雜的工作。它要求我們務(wù)必保持不驕不躁的工作態(tài)度，務(wù)必堅持科學(xué)的管理方法，務(wù)必發(fā)揚腳踏實(shí)地、拼搏奉獻的主人翁精神。我相信有大家的共同努力，鐵路安全生產(chǎn)一定能上一個(gè)新的臺階。
鐵路是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎，而鐵路工人是鐵路事業(yè)不可或缺的重要組成部分。正是憑借著(zhù)鐵路工人的辛勤付出，才能夠保障鐵路運輸的順利和客戶(hù)的安全。作為鐵路工人，必須具備一種“愛(ài)崗敬業(yè)”的態(tài)度才能夠為鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
鐵路工人在工作中所承擔的責任非常重大。他們必須時(shí)刻保持警惕，嚴格遵循鐵路安全管理規定，確保鐵路運輸的安全。在繁忙的列車(chē)進(jìn)出站的工作中，鐵路工人需要密切配合，精益求精，使得每一列車(chē)的進(jìn)出站都能夠保障客戶(hù)的安全。為了達到這個(gè)目標，鐵路工人需要付出辛勤的勞動(dòng)，要在各種惡劣的天氣和環(huán)境下承擔責任。他們需要時(shí)刻保持自己的職業(yè)責任感，為鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
鐵路工人不僅需要具備執著(zhù)的職業(yè)責任，還需要具備較高的職業(yè)素養。職業(yè)素養包括誠實(shí)守信、敬業(yè)愛(ài)崗、團結合作、主動(dòng)創(chuàng )新等幾個(gè)方面。首先，鐵路工人必須具備誠實(shí)守信的品質(zhì)，不能放棄職業(yè)道德原則，對客戶(hù)負責，尊重法律法規，和所有的利益相關(guān)者保持良好的業(yè)務(wù)關(guān)系。其次，敬業(yè)愛(ài)崗是鐵路工人不可或缺的素養。愛(ài)崗敬業(yè)的鐵路工人有著(zhù)堅定的職業(yè)信仰和使命感，熱愛(ài)自己的工作，投身于鐵路事業(yè)，為鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展不懈努力，這也是實(shí)現職業(yè)價(jià)值的一種途徑。團結合作是鐵路工人必不可少的職業(yè)素養。鐵路運輸工作的協(xié)調、配合和合作至關(guān)重要。最后，主動(dòng)創(chuàng )新則是鐵路工人需要具備的重要素養。他們需要不斷學(xué)習新知識，鍛煉自己的思維能力和創(chuàng )新能力，以適應不斷變化的鐵路運輸環(huán)境，為鐵路運輸事業(yè)帶來(lái)更多的創(chuàng )新和變革。
鐵路工人的職業(yè)精神包括堅定的信念、自律、勤奮和高效率。在鐵路運輸中，事件和突發(fā)情況時(shí)常發(fā)生，只有具備堅定的信念才可以妥善處理，切實(shí)保障鐵路運輸的安全。同時(shí)，鐵路工人需要遵守嚴格的規章制度和工作紀律，自律是鐵路工人重要的職業(yè)精神。此外，勤奮和高效率也是鐵路工人的職業(yè)精神之一。鐵路工人需要不斷地加強自己的業(yè)務(wù)技能和優(yōu)化工作流程，保持高效率的工作狀態(tài)。
第五段：結語(yǔ)。
“愛(ài)崗敬業(yè)”是鐵路工人的一種職業(yè)精神和素質(zhì)，對于鐵路事業(yè)的發(fā)展具有重要意義。作為鐵路工人，我們有責任和義務(wù)履行好自己的職責，以高度的職業(yè)責任和素養來(lái)保障鐵路運輸的安全和持續發(fā)展。通過(guò)“愛(ài)崗敬業(yè)”的態(tài)度和精神，鐵路運輸事業(yè)將得到長(cháng)遠的發(fā)展，為我國經(jīng)濟的繁榮和發(fā)展做出貢獻。
愛(ài)崗敬業(yè)是教師處理好個(gè)人與職業(yè)關(guān)系的準尺，是全部教師職業(yè)道德的基礎和前提。當前，實(shí)施新課程改革，無(wú)論是從思想觀(guān)念、基本規范還是行為品質(zhì)上，都在繼承傳統優(yōu)良師德的基礎上，賦予了愛(ài)崗敬業(yè)新的特征和內涵，提出了一些新的要求。主要體現在：
一、樹(shù)立“以學(xué)生發(fā)展為本”的教育新觀(guān)念。
在實(shí)施新課程的過(guò)程中，愛(ài)崗敬業(yè)不僅體現在教師認真負責、精心施教的工作態(tài)度和敬業(yè)精神上，而且更重要的是體現在教師教育思想和教育觀(guān)念的更新上。今天的愛(ài)崗敬業(yè)要求教師必須擺脫傳統教育思想和教育觀(guān)念的束縛，樹(shù)立“以學(xué)生發(fā)展為本”的教育新理念，這是影響課改成敗的一個(gè)關(guān)健因素。
“以學(xué)生發(fā)展為本”是課改提出的最基本、最核心的教育理念，它是科學(xué)的、先進(jìn)的、能夠指導我們教育教學(xué)實(shí)踐的一種思想認識，是愛(ài)崗敬業(yè)師德觀(guān)念發(fā)生變化的基本要求和具體體現。它的基本要求是：關(guān)注全體學(xué)生的發(fā)展;關(guān)注學(xué)生全面和諧的發(fā)展;關(guān)注學(xué)生終身持續的發(fā)展;關(guān)注學(xué)生個(gè)性持長(cháng)的發(fā)展;關(guān)注學(xué)生活潑主動(dòng)的發(fā)展。
二、學(xué)習新課程，了解新課程，領(lǐng)悟新課程。
面對基礎教育課改的浪潮，如何在新的課程理念指導下，加快對新課程的學(xué)習、理解，明白新課程的要求，轉變自己的角色，提高實(shí)施新課程的能力和水平，這是每一位教師必須作出的應答。所以，今天的愛(ài)崗敬的應答。所以，今天的愛(ài)崗敬業(yè)要求教師必須花更多的時(shí)間和精力來(lái)學(xué)習、了解和領(lǐng)悟新課程，以增強教師實(shí)施新課程的事業(yè)心和責任感。
教師學(xué)習、了解和領(lǐng)悟新課程的主要內容有：1.學(xué)習、領(lǐng)悟課改的基本理念和基本目標：2、學(xué)習、領(lǐng)悟新課程的課程標準與課程結構的要求、特點(diǎn);3、學(xué)習、領(lǐng)悟新課程的教學(xué)過(guò)程與評價(jià)體系的變化特點(diǎn);4、學(xué)習、領(lǐng)悟新課程中教師角色特征的變化特點(diǎn)等。
三、不唯教材與教參，積極開(kāi)發(fā)和利用課程資源。
新課程倡導實(shí)行三級課程的管理體制，尤其是校本課程的正式“出籠”，它意味著(zhù)教師是課程開(kāi)發(fā)的主體，賦予了教師參與課程開(kāi)發(fā)和課程管理的權力。所以，今天的愛(ài)崗敬業(yè)要求教師不唯教材與教參，從課程開(kāi)發(fā)和利用的活動(dòng)外圍積極地走向參與，以主人翁的姿態(tài)承擔課程開(kāi)發(fā)的責權，成為課程資源的積極開(kāi)發(fā)者和建設者。
在教學(xué)過(guò)程中，教師開(kāi)發(fā)和利用課程資源的主要途徑有：1、研究學(xué)生的興趣以及喜歡的種種活動(dòng)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習的動(dòng)機;2、積極開(kāi)展課外活動(dòng)，創(chuàng )造學(xué)生學(xué)習知識、增長(cháng)經(jīng)驗的機會(huì );3、各門(mén)課程的選材要取舍得當。4、把學(xué)生學(xué)習的結果積極反饋給學(xué)生。反饋不是向學(xué)生提供分數，說(shuō)明他在群體中的位置，而是為了幫助學(xué)生取長(cháng)補短，取得更大的進(jìn)步。
四、不怕困難，樂(lè )于奉獻，努力實(shí)施新課程。
新課程在教育教學(xué)上具有新的理念、新的策略、新的方法。教師要想改變多年來(lái)習以為常和駕輕就熟的教育教學(xué)行為方式，的確是件非常痛苦的事情，必然會(huì )遇到種種困難和阻力。面對困難和阻力，教師應該怎么辦?既不能逃避，也不能坐等，而應不怕困難，敢于正視困難，勇于戰勝困難，積極主動(dòng)地投身到探索實(shí)施新課程的洪流中去。這正是衡量今天的教師是否愛(ài)崗敬業(yè)的一條重要標準。
新課程中的愛(ài)崗敬業(yè)同樣要求教師要講奉獻。在探索實(shí)施新課程的過(guò)程中，那些不幕名利、樂(lè )教勤業(yè)的教師具有崇高而偉大的敬業(yè)精神。相反，那些一事當前，“私”字當頭，不肯奉獻，只講索取的人，是沒(méi)有資格談?wù)摗熬礃I(yè)精神”的。當然，講奉獻并不是要求為人師者“凈盡人欲”，而是要求教師通過(guò)辛苦的教育勞動(dòng)謀取正當的利益滿(mǎn)足。
總之，新課程對教師愛(ài)崗敬業(yè)的要求有很多、很大的不同。每個(gè)教師都要不斷加強自身的師德修養，樹(shù)立科學(xué)的教育理念，做到愛(ài)職業(yè)，樂(lè )奉獻，真正成為新時(shí)期合格的、優(yōu)秀的人民教師。
尊敬的各位領(lǐng)導，各位同事：
大家晚上好，當今的中國，是一個(gè)飛速發(fā)展的國家，全中國每年的建設總量早已躍居全球第一：一幢幢高樓拔地而起，一條條公路綿延遠方，一段段鐵路破土竣工。如此巨大的工程量促進(jìn)我國經(jīng)濟發(fā)展的同時(shí)，也給各工程單位帶來(lái)了豐厚的利潤。而恰恰是這金錢(qián)上的巨大誘惑，蒙蔽了一些人的雙眼，怠惰了一些人的思想。他們不再積極進(jìn)取，他們消極怠工，沒(méi)有實(shí)干，沒(méi)有思考，沒(méi)有創(chuàng )新。他們想：既可以輕松地拿到錢(qián)，又不用努力地工作，何樂(lè )而不為呢? 各位，如果我們每個(gè)人都抱著(zhù)這樣的心態(tài)去面對自己的工作，那么高質(zhì)量的工程作品就不會(huì )出現，隨之而來(lái)的便是工程項目數量的縮減，甚至完全被其他工程單位擠垮，丟掉我們自己的飯碗!
這不是危言聳聽(tīng)，現實(shí)生活中這樣的事情正在發(fā)生!嚴峻的現實(shí)讓我們看清腳下的路，同時(shí)也激發(fā)我們尋找解決問(wèn)題的方法。我認為實(shí)干精神是我們大家迫切需要的!因為只有實(shí)干才能增值，實(shí)干才能興企!
什么是實(shí)干?我認為就是要謀實(shí)事，務(wù)實(shí)效。想干事，敢干事。實(shí)干，從當下看，是為企業(yè)增值、創(chuàng )收。從更長(cháng)遠的角度去看，是一個(gè)企業(yè)能夠興盛繁榮源源不斷的動(dòng)力。
企業(yè)興亡，匹夫有責。我們每個(gè)人都是企業(yè)的員工，不管做為領(lǐng)導還是普通工人，都要懷著(zhù)飽滿(mǎn)的熱情去對待自己的工作。工作沒(méi)有貴賤之分，只有分工不同。不管是一道充滿(mǎn)智慧的指令，一份科學(xué)精確的報表，還是一聲堅定有力的錘音，所包含的都是對工作滿(mǎn)腔的熱情。我們的企業(yè)就像一臺巨大的機器，我們每個(gè)人就是這臺機器上的一個(gè)零件，我們只有踏實(shí)工作、相互協(xié)調、開(kāi)拓創(chuàng )新，這臺機器才能正常運轉。我們的企業(yè)才能跟上時(shí)代的步伐，才不會(huì )被社會(huì )淘汰。
我是一名普通的……….我每天的工作是……….說(shuō)句實(shí)話(huà)，有時(shí)候我也會(huì )覺(jué)得工作很枯燥，很乏味。但想到為整個(gè)工程殫精竭慮的領(lǐng)導，看看身邊工作一絲不茍的同事，再想想辛苦奮戰的在施工第一線(xiàn)的技術(shù)工人們，我覺(jué)得自己的疲憊，還有那令人眼花頭痛的數字都不算什么了。我要精確每一個(gè)數據，努力做好每一份報表，這樣才能讓后面的工作有條不紊、準確無(wú)誤的進(jìn)行。才能讓整個(gè)工程圓滿(mǎn)順利地完成。
我覺(jué)得作為一名普通的工人，工作雖然細微，但一定要有大局觀(guān)，個(gè)人的努力與否影響整個(gè)企業(yè)的實(shí)力，我們不僅僅是在與國內的兄弟企業(yè)競爭，我們還在與國外的工程單位競爭，只有我們上下齊心，團結協(xié)作，發(fā)揚實(shí)干精神，發(fā)揚創(chuàng )新精神，才能在競爭激烈的旋流中立于不敗之地。
其實(shí)，實(shí)干精神不僅僅是來(lái)自對企業(yè)的一種責任，更多的是源于對自己的一份感動(dòng)。
作為一名鐵路人，我們的工作性質(zhì)大家都不言自明：與家人聚少離多，工作環(huán)境惡劣，工作條件艱苦。這樣的辛苦，這樣的隱忍，我們到底為的是什么?我想，我們沒(méi)日沒(méi)夜的辛勤工作，為的'就是一條條鐵路能夠穿山越嶺，為最需要聯(lián)系的地方系上最溫情的紐帶。我們沒(méi)有假期，但為的就是在假期，思鄉的學(xué)子能夠回家探望自己垂垂老矣的母親;相隔異地的情侶能夠見(jiàn)到自己日夜思念的戀人;久居在外的旅人能夠回到自己魂牽夢(mèng)繞的故鄉。而他們所走的正是我們用心血、汗水鋪就的鐵路!
各位，一想到這些，我就覺(jué)得身為一個(gè)鐵路人是多么的驕傲和自豪!我們鐵路人的職業(yè)是崇高的，我們肩上的職責也是神圣的，為了這份神圣的職責，我們就發(fā)自?xún)刃牡責?span>愛(ài)自己的工作，實(shí)干也許就是這么簡(jiǎn)單，就是源于對自己工作的熱愛(ài)，就是源于胸中澎湃的那一股激情。
領(lǐng)導們、同事們，實(shí)干增值，實(shí)干興企，實(shí)干源自對我們鐵路人自己的感動(dòng)。為了我們的企業(yè)，為了千千萬(wàn)萬(wàn)奔走在鐵路之上的旅客，也為了我們自己肩上這份神圣的職責，請投入最飽滿(mǎn)的熱情去面對我們的工作吧，讓我們發(fā)揚實(shí)干精神，相互協(xié)作，積極進(jìn)取，開(kāi)拓創(chuàng )新，續寫(xiě)鐵路事業(yè)最輝煌的篇章!
各位領(lǐng)導、各位工友大家好： 我演講的題目是《擁有時(shí)請珍惜》 朋友，當你早上醒來(lái)看到那一縷縷陽(yáng)光的時(shí)候；當你上班前面對家人一聲聲叮嚀的時(shí)候；當你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽(yáng)之下的時(shí)候；你是否感覺(jué)到你是何等的幸福？然而又有多少人，因為自己一時(shí)的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過(guò)，留下永遠的傷痛。 做為鐵路運輸生產(chǎn)的一線(xiàn)員工，不論你是剛剛入路的青工，還是有經(jīng)驗的老師傅，也不論你是存心還是無(wú)意，或多或少有過(guò)違章的經(jīng)歷，有的付出巨大的代價(jià)，有的相安無(wú)事，也許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章記錄，但卻從來(lái)沒(méi)有造成什么嚴重后果而沾沾自喜，這不是因為你運氣好，只是時(shí)候未到。
任感，少一份違章違紀，那么生命、安全兩者都可以得到保障，何樂(lè )而不為呢？ 親愛(ài)的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時(shí)刻提醒著(zhù)我們要吸取事故教訓。真正做到“別人的傷疤我也痛”。
4月30日18時(shí)，我段順利實(shí)現了安全行車(chē)1400天，全段上下人心振奮，歡天喜地，1400個(gè)日日夜夜啊，凝聚了所有××人的心血，這不僅僅是我們××人歷史以來(lái)的最大驕傲，更重要的是我們在痛失第一個(gè)1400天后，用自己的實(shí)際行動(dòng)再次證明我們有信心、有能力確保鐵路運輸安全生產(chǎn)?！痢琳尽啊痢痢彪U性事故讓所有××人嘗盡了違章違紀的苦頭。如果事故責任人能夠沉著(zhù)冷靜；如果值班領(lǐng)導能夠正確指揮把關(guān)；如果那么結局將是另一種版本，好在過(guò)去的永遠成為了過(guò)去，它只能成為歷史，我們唯有把握住今天的擁有，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，以高度的責任感，敬業(yè)愛(ài)崗，認真踏實(shí)地干好自己本職工作，確保一個(gè)又一個(gè)百日安全天的順利實(shí)現。 時(shí)代的車(chē)輪滾滾向前，鐵路工作不斷地改革，“4·18”提速調圖的順利實(shí)施之后，又迎來(lái)了××局和××分局合并的機遇，這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢，要求我們每位干部職工站在講政治，顧大局的高度，以飽滿(mǎn)的熱情，以嚴格的作風(fēng)確保合并工作平穩有序。
鐵路運輸安全生產(chǎn)是一項長(cháng)期、簡(jiǎn)明而又復雜的工作。它要求我們務(wù)必保持不驕不躁的工作態(tài)度，務(wù)必堅持科學(xué)的管理方法，務(wù)必發(fā)揚腳踏實(shí)地、拼搏奉獻的主人翁精神。我相信有大家的共同努力，鐵路安全生產(chǎn)一定能上一個(gè)新的臺階。
尊敬的各位領(lǐng)導：
你們好！
我演講的是——我是員工我更是黨員。
在我的身上，時(shí)刻不離地帶著(zhù)的，是兩把鑰匙，一把是開(kāi)啟家門(mén)的鑰匙，一把是開(kāi)啟辦公室的鑰匙。很多時(shí)候，我往往分不清哪一把是開(kāi)啟家門(mén)的鑰匙，哪一把是開(kāi)啟辦公室的鑰匙。我也時(shí)常在想，這兩把鑰匙，到底有什么區別？其實(shí)，這兩把鑰匙，都是開(kāi)啟家門(mén)的鑰匙，我每天用這兩把鑰匙，開(kāi)啟著(zhù)兩道家門(mén)。不論走進(jìn)哪一道家門(mén)，里面的一切都是那么熟悉和親切，特別是在外忙碌幾天或數月后，腳一邁進(jìn)單位的大門(mén)，坦然、踏實(shí)的感覺(jué)便油然而生，就象漂泊的漁人駛入港灣。我想，這應該就是“家”的感覺(jué)吧。
正如社會(huì )發(fā)展的歷史是人民創(chuàng )造的一樣，企業(yè)發(fā)展的歷史是員工譜寫(xiě)的，員工是企業(yè)的主人。走進(jìn)xx企業(yè)的xx年來(lái)，我一直以一個(gè)員工的身份，關(guān)注和見(jiàn)證著(zhù)企業(yè)的`發(fā)展進(jìn)程，同時(shí)也以企業(yè)主人的身份在本職崗位上兢兢業(yè)業(yè)地工作，與企業(yè)共同體驗市場(chǎng)的無(wú)情，共同分享取得的成功和喜悅。
記得有一次，我趕赴5個(gè)鄉開(kāi)展培訓工作，在迂回曲折、凸凹不平的山間小路上巡回顛簸數百里，天黑才吃飯，天不亮就走，時(shí)間安排得非常緊湊，每到一處，幾年都是一下車(chē)就開(kāi)展工作。至最后一個(gè)鄉培訓結束的時(shí)候，已是下午6點(diǎn)，這時(shí)領(lǐng)導打來(lái)電話(huà)，要求趕寫(xiě)一份材料，第二天早上交給市檢查組的同志帶走，而此時(shí)我還在離縣城百里開(kāi)外的地方。沒(méi)辦法，只得匆匆扒下幾口飯，爬上汽車(chē)，冒著(zhù)綿綿細雨，在泥濘不堪的道路上往回趕。由于時(shí)間很緊，為了能按時(shí)完成領(lǐng)導交辦的任務(wù)，我坐在車(chē)上，一路構思著(zhù)材料如何開(kāi)頭，如何收尾?；氐絾挝?，已是晚上9點(diǎn)左右。通常情況下，下鄉數天回來(lái)，首先要進(jìn)的，是自己的小“家”，第一件事，就是舒舒服服地洗個(gè)澡，然后躺到沙發(fā)上，喝口妻子泡來(lái)的茶水，找個(gè)賞心悅目的電視節目，徹徹底底地放松旅途的疲勞。但這一次，我帶著(zhù)一身的疲倦匆忙地走進(jìn)的，是那間熟悉的辦公室，因為我與蒙姑煙站約定接傳真的時(shí)間已經(jīng)到了，傳真內容是我寫(xiě)材料急需的一些數據。走進(jìn)辦公室，旅行包還未放下，就忙著(zhù)先把電腦打開(kāi)，利用電腦啟動(dòng)的時(shí)間，跑進(jìn)衛生間，捧一把涼水潑到臉上，隨便抹兩下，便跑回辦公室，迅速投入工作。接了傳真，攪盡腦汁地構思一通，一陣忙碌過(guò)后，材料總算基本完成了，懸在心頭的石頭終于落了地?；氐郊抑?，已是晚上12點(diǎn)，老婆和孩子早已進(jìn)入夢(mèng)鄉，妻子按慣例事先為我泡好的茶水，還靜靜地頓在茶幾上，已經(jīng)涼了許久……從煙站調入縣公司工作，按理和家人團聚的時(shí)間應該比在煙站工作時(shí)多，但在我的記憶中，卻很少自由自在地陪家人度過(guò)一個(gè)周末。平時(shí)的工作，很多時(shí)候是坐到辦公椅上就沒(méi)時(shí)間起來(lái)，自己泡的茶水，等到口渴難忍想起喝的時(shí)候，已經(jīng)涼了。臨到下班，手頭的材料還沒(méi)做玩，就拷貝了帶回家，晚上接著(zhù)做，家里做不完，又拷貝了帶回辦公室繼續做。特別是今年省優(yōu)煙多媒體匯報材料，我邊收集材料，邊修改內容，歷時(shí)數月，不知占用了我多少個(gè)周末，多少個(gè)日夜。家里的電腦，我不在家時(shí)，妻子用它上網(wǎng)，或玩玩游戲，打發(fā)著(zhù)日子，我在家時(shí)，她就得停止上網(wǎng)，停止游戲，讓我用它寫(xiě)稿子，做材料。每到周末前，心里盤(pán)算著(zhù)這個(gè)周末陪家人到哪里輕松一下，突然一個(gè)電話(huà)，按排下鄉或參加開(kāi)會(huì )，腦子里的計劃就這樣又煙消云散了。有時(shí)，與親戚朋友約好共度周末的計劃，因我要下鄉而被迫取消時(shí)，妻子也難免要說(shuō)一句：“看你好象比公司領(lǐng)導還忙”。面對妻子的嘮叨，我只能一笑了之，找不著(zhù)更多的理由跟她解釋。在工作與休閑娛樂(lè )之間，我只能選擇工作，因為xx企業(yè)也是我的家，工作也就是家務(wù)，就如同家里的水龍頭壞了，水流不止急需修理的時(shí)候，在休閑娛樂(lè )和修水龍頭之間，我只能選擇修水龍頭一樣。
面對各位領(lǐng)導、各位來(lái)賓和xx企業(yè)的員工同志們，我不想自我謳歌，也不是在訴苦。我沒(méi)有值得漚歌之處，也不可能在這里訴苦，因為我是員工，我更是黨員，我所做的，都是一個(gè)員工應該做的事情。同時(shí)我也深知，在xx企業(yè)這個(gè)大家庭中，比我苦、比我累的人還很多很多。之所以要談這些個(gè)人所做的枝末細節之事，無(wú)非是想渲染一種氣氛，營(yíng)造一種氛圍，引起一些共鳴，在為企業(yè)烘托主人翁精神的同時(shí)，達到自我鞭策、自我鼓勁、自我提高之目的。
通過(guò)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的開(kāi)展，我更加體會(huì )到，作為員工，作為員工中的黨員，切實(shí)履行員工應盡的職責，帶頭當好企業(yè)的主人，努力發(fā)揚主人翁精神，把企業(yè)看作自己的家，默默無(wú)聞地為家作無(wú)私的奉獻，就是黨員先進(jìn)性的體現。
個(gè)企業(yè)必將寸步難行，進(jìn)而滑向滅亡之路。企業(yè)滅亡了，員工還存在嗎？所以有人說(shuō)，企業(yè)決定著(zhù)員工的命運，有人又說(shuō)，員工決定著(zhù)企業(yè)的命運，而我認為，是員工自己決定著(zhù)自己的命運。
時(shí)代需要主人翁精神，企業(yè)更需要主人翁精神。主人翁精神從來(lái)不只是一個(gè)口號，而應該體現在行動(dòng)上，應該貫穿于日常工作的點(diǎn)滴之中。xx企業(yè)從誕生的那天起，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的不斷磨練，步履艱辛地發(fā)展到今天，雖然具備了一定的發(fā)展基礎，但生命力還不是那么旺盛，前面的道路依然非常曲折，還需要這個(gè)大家庭中的每一位員工，繼續發(fā)揚主人翁精神，從點(diǎn)滴做起，從我做起，盡員工之責，樹(shù)黨員模范，繼往開(kāi)來(lái)，艱苦奮斗，繼續為“家”的興旺發(fā)達而努力。
讓我們熱愛(ài)xx企業(yè)吧，因為我們是它的主人，我們的努力會(huì )使它更強，它的發(fā)展會(huì )讓我們更美。
謝謝！
尊敬的各位領(lǐng)導：
你們好！
我是廣州三組的一名乘列車(chē)員，我叫求職網(wǎng)，出生在美麗的精河縣，非常榮幸能在這里為大家講述我的從業(yè)心路歷程。
我護士專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，因為戀家的關(guān)系，一畢業(yè)我就義無(wú)反顧的回到家鄉，在我們鎮上的醫院里做一名普通的護士，懷著(zhù)一顆熱情的心投入到我的第一份工作中，為家鄉人民減輕病痛，實(shí)現了我學(xué)習護士的愿望，讓我有了不小的成就感。不過(guò)，過(guò)了一段時(shí)間，離家太近的關(guān)系，父母的關(guān)心被我理解成了太多的嘮叨，加上我希望到大城市里體驗生活，于是我來(lái)到了烏魯木齊開(kāi)始闖蕩。
我進(jìn)入武警醫院工作過(guò)一段時(shí)間，那里也有老師和同事的幫助與指導，進(jìn)入大醫院才發(fā)現我在工作中還有很多不足和欠缺，不是因為恐懼，而是渴望新的嘗試，于是我選擇了離開(kāi)。
當我穿上這身鐵路乘務(wù)員制服時(shí)，我很欣慰，我覺(jué)得我找到了一份我想要的工作。首先實(shí)現了我“走南闖北”的夢(mèng)想，我相信我在這里可以見(jiàn)到很多人，很多事，可以增加自己的人生閱歷。我的父母就是在這條鐵道上，坐上列車(chē)，遠離家鄉，扎根到了xx，所以我的.工作又是充滿(mǎn)故事，回憶和情感的。
然后就說(shuō)到了我的實(shí)習，我們自己在鍋爐上把開(kāi)水燒好，推著(zhù)車(chē)給每位旅客送水，乘務(wù)間很冷，工作也有艱辛，但我們的心情就像鍋爐燒的很旺的火一樣開(kāi)心。
轉眼實(shí)習完之后，我被分到廣州隊三組，這里的工作環(huán)境比實(shí)習的時(shí)候好很多，這讓我知道在艱苦環(huán)境下實(shí)習，確是有深層含義的。但是不管在哪工作，無(wú)論換什么環(huán)境，我都會(huì )好好珍惜現在這份工作。
在工作中，我一下體驗到了百種滋味，在車(chē)長(cháng)的關(guān)懷和同事的幫助下，也學(xué)會(huì )了很多東西：有些乘客真的素質(zhì)會(huì )很差，不過(guò)只要你態(tài)度好，心放寬一點(diǎn)，忍忍就過(guò)去了。另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的宣傳工作做到位了，就可以少做很多繁瑣的工作。例如宣傳垃圾桶的位置或注意垃圾要裝好，你就不用掃很多次車(chē)廂了。還有與旅客的交談中，是可以學(xué)到很到東西的，各地的風(fēng)俗啊、地理人文啊等等，最重要的一點(diǎn)是，還可以緩解車(chē)廂緊張郁悶的氣氛，讓更多的歡聲笑語(yǔ)充斥車(chē)廂，提高著(zhù)每個(gè)人旅途的開(kāi)心指數。
從第一次車(chē)的工作生疏，手忙腳亂，到第二次的慢慢熟悉，再到后來(lái)的漸漸上手。幾次的犯錯，雖然只是小小的，卻教會(huì )我凡事都要認真做。很多事情盡管看似很小很簡(jiǎn)單，但是一旦做起來(lái)，就絕不是看起來(lái)的那么簡(jiǎn)單，是要花費挺多的汗水精力才完成的漂亮。似乎簡(jiǎn)單，但是要保證不出錯，就需要十二分的認真加上百分百的小心，對于平時(shí)粗枝大葉的我來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的考驗，更是一種鍛煉。
工作中的艱辛和汗水讓我為出行的旅客提供了便捷與服務(wù)，得到旅客的稱(chēng)贊是我喜歡這份工作源泉。
最后，我再次感謝關(guān)心我的領(lǐng)導和同事，我非常榮幸能和你們一起精誠協(xié)作，為廣州三組這個(gè)大家庭添光增彩。
謝謝大家。
如果你是一滴水你是否滋潤了一寸土地如果你是一線(xiàn)陽(yáng)光你是否照亮了一分黑暗?愛(ài)崗敬業(yè),共渡時(shí)堅,保證安全,從我做起。下面小編為您推薦幾篇關(guān)于鐵路工人愛(ài)崗敬業(yè)的演講稿，給您提供參考!
當今的中國，是一個(gè)飛速發(fā)展的國家，全中國每年的建設總量早已躍居全球第一:一幢幢高樓拔地而起，一條條公路綿延遠方，一段段鐵路破土竣工。
如此巨大的工程量促進(jìn)我國經(jīng)濟發(fā)展的同時(shí)，也給各工程單位帶來(lái)了豐厚的利潤。
而恰恰是這金錢(qián)上的巨大誘惑，蒙蔽了一些人的雙眼，怠惰了一些人的思想。
他們不再積極進(jìn)取，他們消極怠工，沒(méi)有實(shí)干，沒(méi)有思考，沒(méi)有創(chuàng )新。
他們想:既可以輕松地拿到錢(qián)，又不用努力地工作，何樂(lè )而不為呢?
各位，如果我們每個(gè)人都抱著(zhù)這樣的心態(tài)去面對自己的工作，那么高質(zhì)量的工程作品就不會(huì )出現，隨之而來(lái)的便是工程項目數量的縮減，甚至完全被其他工程單位擠垮，丟掉我們自己的飯碗!
這不是危言聳聽(tīng)，現實(shí)生活中這樣的事情正在發(fā)生!嚴峻的現實(shí)讓我們看清腳下的路，同時(shí)也激發(fā)我們尋找解決問(wèn)題的方法。
我認為實(shí)干精神是我們大家迫切需要的!因為只有實(shí)干才能增值，實(shí)干才能興企!
什么是實(shí)干?我認為就是要謀實(shí)事，務(wù)實(shí)效。
想干事，敢干事。
實(shí)干，從當下看，是為企業(yè)增值、創(chuàng )收。
從更長(cháng)遠的角度去看，是一個(gè)企業(yè)能夠興盛繁榮源源不斷的動(dòng)力。
企業(yè)興亡，匹夫有責。
我們每個(gè)人都是企業(yè)的員工，不管做為領(lǐng)導還是普通工人，都要懷著(zhù)飽滿(mǎn)的熱情去對待自己的工作。
工作沒(méi)有貴賤之分，只有分工不同。
不管是一道充滿(mǎn)智慧的指令，一份科學(xué)精確的報表，還是一聲堅定有力的錘音，所包含的都是對工作滿(mǎn)腔的熱情。
我們的企業(yè)就像一臺巨大的機器，我們每個(gè)人就是這臺機器上的一個(gè)零件，我們只有踏實(shí)工作、相互協(xié)調、開(kāi)拓創(chuàng )新，這臺機器才能正常運轉。
我們的企業(yè)才能跟上時(shí)代的步伐，才不會(huì )被社會(huì )淘汰。
我是一名普通的……….我每天的工作是……….說(shuō)句實(shí)話(huà)，有時(shí)候我也會(huì )覺(jué)得工作很枯燥，很乏味。
但想到為整個(gè)工程殫精竭慮的領(lǐng)導，看看身邊工作一絲不茍的同事，再想想辛苦奮戰的在施工第一線(xiàn)的技術(shù)工人們，我覺(jué)得自己的疲憊，還有那令人眼花頭痛的數字都不算什么了。
我要精確每一個(gè)數據，努力做好每一份報表，這樣才能讓后面的工作有條不紊、準確無(wú)誤的進(jìn)行。
才能讓整個(gè)工程圓滿(mǎn)順利地完成。
我覺(jué)得作為一名普通的工人，工作雖然細微，但一定要有大局觀(guān)，個(gè)人的努力與否影響整個(gè)企業(yè)的實(shí)力，我們不僅僅是在與國內的兄弟企業(yè)競爭，我們還在與國外的工程單位競爭，只有我們上下齊心，團結協(xié)作，發(fā)揚實(shí)干精神，發(fā)揚創(chuàng )新精神，才能在競爭激烈的旋流中立于不敗之地。
其實(shí)，實(shí)干精神不僅僅是來(lái)自對企業(yè)的一種責任，更多的是源于對自己的一份感動(dòng)。
作為一名鐵路人，我們的工作性質(zhì)大家都不言自明:與家人聚少離多，工作環(huán)境惡劣，工作條件艱苦。
這樣的辛苦，這樣的隱忍，我們到底為的是什么?我想，我們沒(méi)日沒(méi)夜的辛勤工作，為的就是一條條鐵路能夠穿山越嶺，為最需要聯(lián)系的地方系上最溫情的紐帶。
我們沒(méi)有假期，但為的就是在假期，思鄉的學(xué)子能夠回家探望自己垂垂老矣的母親;相隔異地的情侶能夠見(jiàn)到自己日夜思念的戀人;久居在外的旅人能夠回到自己魂牽夢(mèng)繞的故鄉。
而他們所走的正是我們用心血、汗水鋪就的鐵路!
各位，一想到這些，我就覺(jué)得身為一個(gè)鐵路人是多么的驕傲和自豪!我們鐵路人的職業(yè)是崇高的，我們肩上的職責也是神圣的，為了這份神圣的職責，我們就發(fā)自?xún)刃牡責釔?ài)自己的工作，實(shí)干也許就是這么簡(jiǎn)單，就是源于對自己工作的熱愛(ài)，就是源于胸中澎湃的那一股激情。
領(lǐng)導們、同事們，實(shí)干增值，實(shí)干興企，實(shí)干源自對我們鐵路人自己的感動(dòng)。
為了我們的企業(yè)，為了千千萬(wàn)萬(wàn)奔走在鐵路之上的旅客，也為了我們自己肩上這份神圣的職責，請投入最飽滿(mǎn)的熱情去面對我們的工作吧，讓我們發(fā)揚實(shí)干精神，相互協(xié)作，積極進(jìn)取，開(kāi)拓創(chuàng )新，續寫(xiě)鐵路事業(yè)最輝煌的篇章!
安全生產(chǎn)到底依靠誰(shuí)，有些人 鐵路吧會(huì )說(shuō)，安全生產(chǎn)依靠上級的監管，依靠管理制度的完善，有些人會(huì )說(shuō)，安全生產(chǎn)依靠安全第一的思想教育，依靠基礎裝備水平的不斷提高。
而我，作為鐵路運輸生產(chǎn)戰線(xiàn)上的一名普通員工，我認為，安全生產(chǎn)就是依靠我們年輕一代對鐵路事業(yè)為之奮斗的激情。
激情是什么?激情是生命的一種存在形式，激情與生命同在。
戰爭雖然離我們遙遠，但那種為國家，為民族浴血奮戰的激情卻永遠延續下去，它延續在和平年代里，延續在鐵路發(fā)展中，延續在安全生產(chǎn)上。
激情無(wú)處不在。
一代代鐵路人胸中無(wú)限澎湃的激情，伴隨著(zhù)我們行進(jìn)在安全生產(chǎn)的漫漫歷程中，走過(guò)春夏秋冬、走過(guò)酸甜苦辣、走向成長(cháng)、走到今天。
今天，我們不禁要問(wèn)，安全與激情到底有著(zhù)怎樣的聯(lián)系?安全為什么依靠激情，我想說(shuō):
安全依靠激情，因為激情可以迸發(fā)責任感。
責任是天，是鐵路安全生產(chǎn)賴(lài)以生存的源源動(dòng)力;責任是我，是我用無(wú)限激情時(shí)刻保持的高度警惕;責任是擎起的利刃，具有斬斷一切事故根源的力量與鋒芒。
因為有責任，我們才足以從微小的細節中發(fā)現事故的隱患;因為有責任，我們才可以從不斷變換的安全問(wèn)題上積累進(jìn)步的經(jīng)驗。
安全依靠激情，因為激情可以激發(fā)事業(yè)心。
因為有激情，我們的心中才能不斷升騰出追求事業(yè)的渴望，因為對事業(yè)的渴望，才讓我們在平凡的崗位上安心工作，奉獻到底。
安全依靠激情，因為激情可以歷練高素質(zhì)。
只有高素質(zhì)才能堅強我們的意志，只有高素質(zhì)，才能讓我們一次次在安全難題面前游刃有余。
安全依靠激情，因為激情可以讓我們在平凡的崗位上閃耀光輝。
我們只是鐵路運輸生產(chǎn)戰線(xiàn)上一個(gè)平凡的小兵，在鐵路發(fā)展的大潮中，也許無(wú)法創(chuàng )造出輝煌的價(jià)值。
但是我們有激
具回味。
一個(gè)微不足道的小兵在安全生產(chǎn)的天空里，不用光芒萬(wàn)丈，只要激情不熄，哪怕只發(fā)射出一點(diǎn)點(diǎn)光輝，也足以成為一顆耀眼的明星。
，讓我們在鐵路轟轟烈烈的跨越式發(fā)展大潮中，再次燃燒激情吧:于無(wú)聲處創(chuàng )造自我價(jià)值，為鐵路安全竭盡綿薄之力，用青春激情撐起鐵路安全。
在上世紀七十年代，荷蘭的著(zhù)名氣象學(xué)家洛倫茲在一次美國科學(xué)促進(jìn)會(huì )上的講演中提出:一只南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶，偶爾扇動(dòng)幾下翅膀，它所引起的微弱氣流對大氣的影響可能隨時(shí)間是增長(cháng)而不是減弱，甚至有可能會(huì )在美國德克薩斯州引起一場(chǎng)龍卷風(fēng)。
他的演講和結論給人們留下了極其深刻的印象，從此以后，所謂“蝴蝶效應”之說(shuō)就不脛而走，名聲遠揚。
在西方流傳的一首民謠也對此作了形象的說(shuō)明，這首民謠是這樣說(shuō)的:
丟失一個(gè)釘子，壞了一只蹄鐵;
壞了一只蹄鐵，折了一匹戰馬;
折了一匹戰馬，傷了一位騎士;
傷了一位騎士，輸了一場(chǎng)戰斗;
輸了一場(chǎng)戰斗，亡了一個(gè)帝國。
也許很多人會(huì )覺(jué)得這很不可思議，也許會(huì )說(shuō)它只是氣象學(xué)當中的一個(gè)學(xué)說(shuō)而已，但是在我看到這個(gè)學(xué)說(shuō)的時(shí)候，我不禁地聯(lián)想到這“蝴蝶效應”與鐵路倡導“抓小防大”的安全理念是有著(zhù)多么異曲同工之處。
國存與亡的根本差別，而安全生產(chǎn)中一件看似無(wú)關(guān)緊要的違章違紀的發(fā)生，如不及時(shí)加以制止，它的“長(cháng)期”效應就是所有事故發(fā)生的根本原因。
這看似有點(diǎn)夸大其詞，但是有誰(shuí)能夠說(shuō)每一件事故的發(fā)生不是因為在安全生產(chǎn)中的小漏洞沒(méi)有得以及時(shí)發(fā)現和糾正，日積月累，由量變發(fā)展到質(zhì)變而最終釀成惡果造成的呢?這樣，從某種意義上來(lái)說(shuō)，安全與否，決定著(zhù)鐵路的生存與發(fā)展。
如果說(shuō)“蝴蝶效應”這個(gè)詞對于我們來(lái)說(shuō)還比較陌生，但“防患于未然”這個(gè)詞聽(tīng)來(lái)卻并不新鮮，我們常將它掛在嘴邊，用在日常的安全工作當中。
我是一名年輕的鐵路職工，從入路那天起，我就深知自己已經(jīng)和安全工作結下了不解之緣。
記得在我還是一名交口站信號員的時(shí)候，身邊的師傅總是會(huì )在我耳邊不厭其煩地叮囑我說(shuō)“要注意這個(gè)，要注意那個(gè)”，還經(jīng)常會(huì )提醒我很多瑣碎的東西，比如客車(chē)預告前一定要將進(jìn)路上的道岔定位，開(kāi)通客車(chē)線(xiàn)等。
當時(shí)的我總覺(jué)得這些事情都是小事，是沒(méi)有必要的，甚至經(jīng)常會(huì )在心里嘀咕“上歲數的人就是愛(ài)婆婆媽媽”。
直到有一次，前方站客車(chē)已經(jīng)開(kāi)過(guò)來(lái)了，但是我卻沒(méi)有按規定及時(shí)將進(jìn)路上的道岔操作到定位，結果偏偏就在這個(gè)時(shí)候道岔失去了表示，最后造成了客車(chē)的機外停車(chē)，我也因此受到了相應的處分。
事后我想，如果當時(shí)我能把師傅們的教導聽(tīng)進(jìn)
心去，也就不會(huì )有這樣事情的發(fā)生，即便道岔過(guò)不來(lái)也是可以有足夠的時(shí)間去處理恢復的。
這件事以后使我更加深刻的體會(huì )到“防患于未然”這個(gè)詞的意義，它讓我明白了師傅們的循循教導都是多年來(lái)總結出來(lái)的經(jīng)驗，并不是什么小題大做，而我們平時(shí)習以為常的工作方式，也許就是最危險的工作方式，因為習慣了的事情很難改變，而當你覺(jué)醒時(shí)，往往已是回天乏術(shù)了。
我們習慣了在下雨的'時(shí)候才想起雨傘，因為怕被雨淋濕，我們也習慣了在事故發(fā)生后才想起安全，因為害怕受到人身傷害和設備損失，事故發(fā)生了，才后悔自己沒(méi)有注意安全防護措施的落實(shí)。
下雨的時(shí)候，雖然傘下的感覺(jué)不是很自然，但最起碼我們不用淋雨;落實(shí)各項標準化作業(yè)，雖然程序有點(diǎn)復雜，但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。
大雨不會(huì )因為現在是晴空萬(wàn)里而不降臨，事故更不會(huì )因為現在的平安無(wú)事而暫停發(fā)生。
其實(shí)我們仔細想一想，不難發(fā)現:安全就是一把傘，一把捍衛我們生命和生產(chǎn)的大傘。
有的人說(shuō)干鐵路工作離不開(kāi)“安全”這碗飯，是的，無(wú)論干什么事情都應該銘記安全在心。
如今，我選擇了鐵路安全工作這個(gè)崗位，我學(xué)的、懂得最多的法律法規是鐵路安全法律法規，學(xué)的最多的技術(shù)知識是鐵路安全技術(shù)知識，寫(xiě)的最多的文章是鐵路安全稿件，講的最多的話(huà)也是有關(guān)鐵路安全的話(huà)。
因
為只有安全著(zhù)，我們才是健康的;只有工作著(zhù)，我們才是快樂(lè )的，安全使我不斷受益，伴我茁壯成長(cháng)。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。
如今，正是鐵路跨越式發(fā)展的全新時(shí)期，中國鐵路的面貌正在發(fā)生著(zhù)深刻的變化，這是我們鐵路令人心動(dòng)、睡獅猛醒的時(shí)期，這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時(shí)期。
如果你是一名真的勇士，請亮出你年輕的旗，倚天抽劍、逐鹿中原，將激情奉獻給鐵路;假如你是一名真的水手，請亮出你年輕的旗，劈波斬浪、一往無(wú)前，將青春奉獻給鐵路。
愛(ài)崗敬業(yè)四個(gè)字，說(shuō)起來(lái)不容易，做起來(lái)更難。
崗，即工作崗位，我相信崗位的設置不是隨意根據人的喜愛(ài)來(lái)定的。人更多的是一種偶然的機會(huì )來(lái)從事某項工作。人的情感呢，多半屬于日久生情，只有極少數的是一見(jiàn)鐘情。所以對于這偶然而來(lái)的工作崗位，一見(jiàn)鐘情的極少，那么如何才能做到愛(ài)崗呢，更多走日久生情這一條路。
首先是適應，有句名言“人如果不能改變環(huán)境，那么就請改變自己”。只有首先適應了工作，才有了和平共處的基礎。有了基礎，接下來(lái)就是盡心投入工作中，從平凡的工作中不斷捕捉那一瞬令人喜悅，鼓舞人心的氣息。這種氣息反過(guò)來(lái)又使你能堅持下去，再到得心應手，最后到滿(mǎn)足自己的工作。這樣就有了一種良好的心態(tài)。好的心態(tài)會(huì )促使自己對工作求善求美。這樣，也就有了創(chuàng )新的源動(dòng)力。如何才能更有效的完成同樣的事情?如何才能做更多的事情?如何才能將自己從日常重復的工作中解放出來(lái)，使自身的各方面素養邁向一個(gè)全心的高度?不斷地挑戰自我，不斷實(shí)現自我?我想，這才識愛(ài)崗的宗旨所在。也只有這樣，平凡的崗位才會(huì )變得不平凡起來(lái)。當然更只有這樣，才稱(chēng)得上愛(ài)崗，不然只是停留在適應階段。
愛(ài)崗更多展現的是一種精神理念、心態(tài)境界。而敬業(yè)相對于愛(ài)崗則側重于實(shí)際行動(dòng)。把工作做好，做出成績(jì)，這才是敬業(yè)的實(shí)質(zhì)。
以下，結合自身情況談一下“愛(ài)崗敬業(yè)”?？偟膩?lái)說(shuō)，本人適應能力還行。04年初入信息辦，不斷涌現的電腦新知識，極大地刺激了我的興趣，為愛(ài)崗做好了鋪墊;而做事認真的習慣為敬業(yè)打下了基礎。那時(shí)腦子中有很多的問(wèn)號，處事的方法也處于初級階段，沒(méi)有資格談什么愛(ài)崗敬業(yè)，只是一心努力去學(xué)，簡(jiǎn)單的工作先認真去做。這也是當時(shí)的心態(tài)。
隨著(zhù)時(shí)間的增長(cháng)，經(jīng)歷的事情越多，處理的事情越多，積累的經(jīng)驗越多，一些簡(jiǎn)單重復的事情也算得上應手拉。但工作是不斷變化，不斷加多地，那么會(huì )的工作就不僅停在求成上，更側重求快，騰出更多的時(shí)間處理新工作。也就是愛(ài)崗敬業(yè)的第二階段，求快求成階段。這接近我的現狀，很多精力花費在處理重復的事情上。
書(shū)記曾教導說(shuō)：在機關(guān)工作，每天一來(lái)，首先要思考今天該做什么。我似乎現在違背了教導，每天一來(lái)就先機械地處理日常事物，然后是處理前一天或前段時(shí)間出現的、從各方面反饋過(guò)來(lái)的事情。再就是不時(shí)處理些突發(fā)事情。很多東西都沒(méi)法去想?？傮w感覺(jué)是時(shí)間不夠用，有點(diǎn)累，很充實(shí)。自身的工作責任感與對第三方承諾的遵守，使我有點(diǎn)應接不暇。談不上愛(ài)崗敬業(yè)，只能說(shuō)由最初的認真去做到現在的盡力將事情做成做多，也算是一種轉變，可能還稱(chēng)不得有進(jìn)步。
下階段，我打算多多思考，努力改善工作方法，提高辦事效率，進(jìn)一步達到有做成做多到做多做成的轉變。不能光靠時(shí)間軸的延伸作用嘛。至于兩者的區別，自我認為：做成做多是在能做成事情的基礎上慢慢求多;做多做成呢，則是在做很多事情的同時(shí)，最求它的成功率。也許大家認為沒(méi)什么區別，但既然是我做演講嘛，請跟著(zhù)我的思路走。
達到這一階段后，才有了低那創(chuàng )新的味道，也才開(kāi)始慢慢邁入愛(ài)崗敬業(yè)的真諦。自身的成就感，自身的業(yè)績(jì)，才才開(kāi)始展露出一絲棱角。
尊敬的各位領(lǐng)導：
你們好!
我是廣州三組的一名乘列車(chē)員，我叫xxx，出生在美麗的精河縣，非常榮幸能在這里為大家講述我的從業(yè)心路歷程。
我護士專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，因為戀家的關(guān)系，一畢業(yè)我就義無(wú)反顧的回到家鄉，在我們鎮上的醫院里做一名普通的護士，懷著(zhù)一顆熱情的心投入到我的第一份工作中，為家鄉人民減輕病痛，實(shí)現了我學(xué)習護士的愿望，讓我有了不小的成就感。不過(guò)，過(guò)了一段時(shí)間，離家太近的關(guān)系，父母的關(guān)心被我理解成了太多的嘮叨，加上我希望到大城市里體驗生活，于是我來(lái)到了烏魯木齊開(kāi)始闖蕩。
我進(jìn)入武警醫院工作過(guò)一段時(shí)間，那里也有老師和同事的幫助與指導，進(jìn)入大醫院才發(fā)現我在工作中還有很多不足和欠缺，不是因為恐懼，而是渴望新的嘗試，于是我選擇了離開(kāi)。
當我穿上這身鐵路乘務(wù)員制服時(shí)，我很欣慰，我覺(jué)得我找到了一份我想要的工作。首先實(shí)現了我“走南闖北”的夢(mèng)想，我相信我在這里可以見(jiàn)到很多人，很多事，可以增加自己的人生閱歷。我的父母就是在這條鐵道上，坐上列車(chē)，遠離家鄉，扎根到了新疆，所以我的工作又是充滿(mǎn)故事，回憶和情感的。
然后就說(shuō)到了我的實(shí)習，我們自己在鍋爐上把開(kāi)水燒好，推著(zhù)車(chē)給每位旅客送水，乘務(wù)間很冷，工作也有艱辛，但我們的心情就像鍋爐燒的很旺的火一樣開(kāi)心。
轉眼實(shí)習完之后，我被分到廣州隊三組，這里的工作環(huán)境比實(shí)習的時(shí)候好很多，這讓我知道在艱苦環(huán)境下實(shí)習，確是有深層含義的`。但是不管在哪工作，無(wú)論換什么環(huán)境，我都會(huì )好好珍惜現在這份工作。
在工作中，我一下體驗到了百種滋味，在車(chē)長(cháng)的關(guān)懷和同事的幫助下，也學(xué)會(huì )了很多東西：有些乘客真的素質(zhì)會(huì )很差，不過(guò)只要你態(tài)度好，心放寬一點(diǎn)，忍忍就過(guò)去了。另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的宣傳工作做到位了，就可以少做很多繁瑣的工作。例如宣傳垃圾桶的位置或注意垃圾要裝好，你就不用掃很多次車(chē)廂了。還有與旅客的交談中，是可以學(xué)到很到東西的，各地的風(fēng)俗啊、地理人文啊等等，最重要的一點(diǎn)是，還可以緩解車(chē)廂緊張郁悶的氣氛，讓更多的歡聲笑語(yǔ)充斥車(chē)廂，提高著(zhù)每個(gè)人旅途的開(kāi)心指數。
從第一次車(chē)的工作生疏，手忙腳亂，到第二次的慢慢熟悉，再到后來(lái)的漸漸上手。幾次的犯錯，雖然只是小小的，卻教會(huì )我凡事都要認真做。很多事情盡管看似很小很簡(jiǎn)單，但是一旦做起來(lái)，就絕不是看起來(lái)的那么簡(jiǎn)單，是要花費挺多的汗水精力才完成的漂亮。似乎簡(jiǎn)單，但是要保證不出錯，就需要十二分的認真加上百分百的小心，對于平時(shí)粗枝大葉的我來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的考驗，更是一種鍛煉。
工作中的艱辛和汗水讓我為出行的旅客提供了便捷與服務(wù)，得到旅客的稱(chēng)贊是我喜歡這份工作源泉。
最后，我再次感謝關(guān)心我的領(lǐng)導和同事，我非常榮幸能和你們一起精誠協(xié)作，為廣州三組這個(gè)大家庭添光增彩。
謝謝大家。
以百分之百的細致、創(chuàng )百分之百的優(yōu)良。
百年大計、質(zhì)量第一。
科學(xué)管理、精心施工。
嚴格質(zhì)量、優(yōu)良出品。
樹(shù)立質(zhì)量法制觀(guān)念、提高全員質(zhì)量意識。
加強質(zhì)量教育、提高質(zhì)量意識。
安全第一、質(zhì)量為本。
質(zhì)量是企業(yè)的生命線(xiàn)。
以管理保質(zhì)量、以質(zhì)量保進(jìn)度、以進(jìn)度求效益。
精心組織、科學(xué)施工、爭創(chuàng )一流。
加大質(zhì)量管理力度、提高全員質(zhì)量意識。
科學(xué)管理、施工規范。
樹(shù)名牌意識、創(chuàng )精品工程。
完善質(zhì)量體系、強化工程質(zhì)量。
百年大計質(zhì)量先、安全生產(chǎn)記心間。
學(xué)習文化打基礎、技術(shù)能力勤鉆研。
尊紀守法好公民、做到“七不”講文明。
生命是個(gè)寶、健康最重要。
為己為家為國、安全必須牢記。
安全三個(gè)寶、上班莫忘了。
正確使用它、事故就少了。
攪拌投料按規定、鐵鍬勿伸料豆里。
工地小型機械多、要安漏電保護器。
接地接零裝置好、搬運斷電帶手套。
遵守規程不違章、由上而下有順序。
安全第一，預防為主。
遵章守紀，盡職盡責；
安全施工，規范操作；
堅守崗位，盡職盡責；
合理安排，精心施工；
履行節約，反對浪費；
鉆研業(yè)務(wù)，提高技能；
與時(shí)俱進(jìn)，再創(chuàng )輝煌；
遵守職責，嚴以律已；
團結進(jìn)取，與時(shí)俱進(jìn)；
遵紀守法，禁賭禁黃；
科學(xué)管理，文明施工；
講究衛生，美化環(huán)境；
與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新；
文明用語(yǔ)，真誠協(xié)作；
科學(xué)管理，合理安排；
合理安排，過(guò)程控制；
百年大計，質(zhì)量第一；
文明施工，優(yōu)化環(huán)境；
團結進(jìn)取，真誠協(xié)作；
艱苦奮斗，發(fā)揚傳統；
愛(ài)護公物，人人有責；
團結友愛(ài)，真誠協(xié)作；
艱苦奮斗，爭創(chuàng )一流；
勤學(xué)苦練，提高技能；
團結進(jìn)取，嚴謹務(wù)實(shí)；
勤于思考，善于管理；
一人安全，全家幸福；
求實(shí)創(chuàng )新，優(yōu)質(zhì)高效；
兢兢業(yè)業(yè)，實(shí)事求事；
不搞特權，照章辦事；
安全在我心中，質(zhì)量在我手中；
以質(zhì)量求生存，以效益求發(fā)展；
以魯班精神，打造優(yōu)質(zhì)品牌工程。
用環(huán)保理念，建綠色文明工地；
品質(zhì)源于人品，精品出于精心；
安全隱患大于天，質(zhì)量責任重如山；
講文明禮貌，樹(shù)良好風(fēng)氣；
遵守規章制度，保護環(huán)境衛生；
提高質(zhì)量意識，狠抓安全管理；
精心施工保質(zhì)量，消除隱患保安全；
精心施工建精品，與時(shí)俱進(jìn)創(chuàng )輝煌；
創(chuàng )新促發(fā)展，文明鑄輝煌；
隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山。
百年大計、質(zhì)量第一。
依法嚴格管理、確保質(zhì)量安全。
搞好質(zhì)量教育、增強質(zhì)量意識。
加強質(zhì)量管理、建設優(yōu)質(zhì)工程。
從嚴管理、扎實(shí)工作、確保質(zhì)量。
廉潔高效建設優(yōu)質(zhì)交通工程。
質(zhì)量責任重于泰山，我為質(zhì)量挑起重任！
加強交通建設管理，確保工程建設質(zhì)量！
質(zhì)量是交通建設的靈魂和生命！
保證工程質(zhì)量，造福子孫后代！
爭創(chuàng )第一流，不搞“豆腐渣”！
建設優(yōu)質(zhì)工程，創(chuàng )造優(yōu)良信譽(yù)！
精心設計是工程質(zhì)量的靈魂。
抓好廉政建設，建設優(yōu)質(zhì)工程！
強化質(zhì)量監督，嚴把質(zhì)量關(guān)口。
“再提高，上水平”，確保工程質(zhì)量和安全！
1、精心組織依靠科學(xué)嚴格管理優(yōu)質(zhì)高效建好xxx鐵路。
2、以全新建設理念全新建設管理體制全新管理方法組織xxx鐵路建設。
3、團結協(xié)作奮力拼搏勇于奉獻優(yōu)質(zhì)高速建好xxx。
4、精心組織依靠科學(xué)嚴格管理建設世界一流鐵路。
5、創(chuàng )優(yōu)意識在我心中精品工程在我手中。
6、開(kāi)工必優(yōu)一次成優(yōu)全面創(chuàng )優(yōu)確保國優(yōu)。
7、樹(shù)良好企業(yè)形象創(chuàng )一流精品工程。
8、建設形象工程提升企業(yè)品牌。
9、建優(yōu)質(zhì)工程樹(shù)千秋豐碑。
10、樹(shù)精品意識創(chuàng )優(yōu)質(zhì)工程。
11、以質(zhì)量求生存憑信譽(yù)謀發(fā)展。
12、建名牌工程創(chuàng )一流企業(yè)。
13、樹(shù)樣板創(chuàng )全優(yōu)奪金牌。
14、質(zhì)量是立足之本信譽(yù)是企業(yè)生命。
15、真抓實(shí)干百折不撓創(chuàng )建精品矢志不移。
16、今天的質(zhì)量明天的市場(chǎng)。
17、質(zhì)量展示職工素質(zhì)精品鑄就企業(yè)品牌。
18、一絲不茍鑄精品細微之處見(jiàn)精神。
19、精心施工創(chuàng )優(yōu)質(zhì)認真操作求質(zhì)量。
20、用我們的承諾和智慧雕塑時(shí)代的精品。
22、重合同守信用維護企業(yè)好名譽(yù)精管理講科學(xué)塑造集團新形象。
23、創(chuàng )優(yōu)質(zhì)守信譽(yù)為集團爭光精管理出效益為企業(yè)添彩。
24、精益求精建精品頑強拼搏爭上游。
25、精細施工建精品與時(shí)俱進(jìn)創(chuàng )輝煌。
26、樹(shù)中鐵二十五局形象創(chuàng )一流精品工程。
27、追求卓越樹(shù)企業(yè)信譽(yù)勇于跨越展25局風(fēng)采。
28、創(chuàng )建精品工程展示集團風(fēng)采。
29、精心構筑名牌工程打造25局品牌企業(yè)。
30、簡(jiǎn)樸典雅為恒久良工名匠建精品。
31、頑強拼搏奮勇?tīng)幭葕Z金牌科學(xué)管理一絲不茍創(chuàng )國優(yōu)。
32、信譽(yù)和品質(zhì)同在質(zhì)量與生命共存。
1、xxxxx集團向xxx人民問(wèn)好。
2、xxxxx工程由xxxxx承建。
3、xxxxx在此施工給您帶來(lái)不便請多諒解。
4、青春和精品一起閃光光榮與夢(mèng)想共同創(chuàng )造。
5、鐵兵精神鑄精品會(huì )戰××創(chuàng )金牌。
6、以人為本科技興企與時(shí)俱進(jìn)敢為人先。
7、以人為本管理創(chuàng )新產(chǎn)品一流業(yè)主放心。
8、攜手并進(jìn)爭創(chuàng )企業(yè)佳績(jì)同心同德共創(chuàng )美好未來(lái)。
9、科學(xué)管理銳意創(chuàng )新開(kāi)拓奉獻爭創(chuàng )一流。
10、嚴謹創(chuàng )新高效求實(shí)合作友誼團結奮進(jìn)。
11、謀發(fā)展強企業(yè)齊心協(xié)力重科技嚴管理開(kāi)創(chuàng )未來(lái)。
12、營(yíng)造和諧友愛(ài)甘于奉獻的企業(yè)文化建立科學(xué)嚴謹效率優(yōu)先的管理機制。
13、求真務(wù)實(shí)開(kāi)拓創(chuàng )新誠信守法團結奉獻。
14、勤奮學(xué)習與時(shí)俱進(jìn)銳意改革勇于創(chuàng )新。
15、誠信守法求信譽(yù)管理創(chuàng )新謀發(fā)展。
16、建一流企業(yè)爭行業(yè)第一。
17、服從監理尊重業(yè)主科學(xué)管理精心施工。
18、創(chuàng )文明工地建精品工程。
19、施工生產(chǎn)當先鋒管理創(chuàng )新當尖兵。
20、抓管理保安全生產(chǎn)樹(shù)形象勤奉獻鑄精品工程美名傳。
21、安全是保障質(zhì)量是形象速度是風(fēng)貌效益是目標。
22、誠信創(chuàng )新永恒精品人品同在。
23、華南勁旅勇當先鋒修路架橋利在千秋。
24、高標準建設合武鐵路高水平展現鐵軍風(fēng)采。
25、舉公司之力科學(xué)管理建合武集員工智慧晝夜鏖戰創(chuàng )精品。
26、金戈鐵馬戰合武鐵軍雄姿耀皖西。
“執事敬”、“事思敬”、“修己以敬”
一分耕耘、一分收獲。
不敬業(yè)就失業(yè)不愛(ài)崗就下崗。
信念堅定、為民服務(wù)、勤政務(wù)實(shí)、敢于擔當、清正廉潔。
忠誠履職、依法辦事、優(yōu)質(zhì)高效。
創(chuàng )業(yè)樂(lè )業(yè)、遵紀守法、崇尚文明。
知之者不如好之者，好之者不如樂(lè )之者?！墩撜Z(yǔ)》。
其為人也，發(fā)憤忘食，樂(lè )以忘憂(yōu)，不知老之將至云爾。安其居，樂(lè )其業(yè)?！墩撜Z(yǔ)》。
敬業(yè)樂(lè )群。
飽食終日，無(wú)所用心，難矣哉！
群居終日，言不及義，好行小慧，難矣哉！
一日不做事，一日不吃飯。
主一無(wú)適便是敬。
雖天地之大，萬(wàn)物之多，而唯吾蜩翼之知。
坐這山，望那山，一事無(wú)成。
用志不分，乃凝于神。
素其位而行，不愿乎其外。
凡一件職業(yè)，總有許多層累、曲折，倘能身入其中，看它變化、發(fā)展的狀態(tài)，最為親切有味。.每一職業(yè)之成就，離不了奮斗；一步一步地奮斗前去，從刻苦中得快樂(lè )，快樂(lè )的份量加增。
職業(yè)性質(zhì)常常要和同業(yè)的人比較駢進(jìn)，好像賽球一般，因競勝而得快樂(lè )。
專(zhuān)心做一職業(yè)時(shí)，把許多游思妄想杜絕了，省卻無(wú)限閑煩惱。
1、有鞏固的專(zhuān)業(yè)思想，熱愛(ài)本職工作，忠于職守，持之以恒；
2、有強烈的事業(yè)心，盡職盡責，全心全意為人民服務(wù)。
3、有勤勉的工作態(tài)度，腳踏實(shí)地，無(wú)怨無(wú)悔。
4、有旺盛的'進(jìn)取意識，不斷創(chuàng )新，精益求精。
5、有無(wú)私的奉獻精神，公而忘私，忘我工作。意,馬虎了事,心浮氣躁。做任何事都一樣,需要有恒心、細心和毅力,那才會(huì )到達成功的彼岸！
一個(gè)工作崗位的存在往往也是人類(lèi)社會(huì )存在和發(fā)展的需要。所以愛(ài)崗敬業(yè)不僅是個(gè)人生存和發(fā)展的需要也是社會(huì )存在和發(fā)展的需要。
愛(ài)崗敬業(yè)應是一種普遍的奉獻精神。
“愛(ài)崗敬業(yè)”是某某單位2015年工作的一個(gè)重點(diǎn)，我店開(kāi)展“愛(ài)崗敬業(yè)”主題演講活動(dòng)，以此來(lái)進(jìn)一步提高全體員工為人民服務(wù)和集體主義精神的認識，樹(shù)立良好的道德觀(guān)念，提升每一個(gè)員工實(shí)現自我價(jià)值、干好圖書(shū)發(fā)行工作的內在動(dòng)力。
我認為，“愛(ài)崗敬業(yè)”的實(shí)質(zhì)就是腳踏實(shí)地，真抓實(shí)干，一步一個(gè)腳印地做好工作。抓“愛(ài)崗敬業(yè)”教育，不光是嘴上說(shuō)說(shuō)，應該從思想上提高認識，以新的思想、新的姿態(tài)投入到工作中，牢固樹(shù)立“愛(ài)崗要敬業(yè)、敬業(yè)要精業(yè)”、“干一行、愛(ài)一行、精一行”一步一個(gè)腳印的做好工作，增強工作責任感和主動(dòng)性，高標準、高質(zhì)量地做好各項工作，不斷提升新華書(shū)店的企業(yè)形象。
毛澤東同志曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“政治路線(xiàn)確定后，干部就是決定因素。我們的事情能不能辦好，既定的任務(wù)能不能如期完，關(guān)鍵在人，心得體會(huì )《關(guān)于愛(ài)崗敬業(yè)的體會(huì )所以“愛(ài)崗敬業(yè)”的精髓是做好工作。做好工作就是通向高山之巔的階石，缺少了這樣的階石，就會(huì )走彎路、摔跟斗，甚至半途而廢，所以只有甘于并善于一步一個(gè)腳印地做好工作，我們才會(huì )認識到以往工作的不足，提高認識，改變工作方式，我們才能取得真績(jì)實(shí)效，才能把圖書(shū)發(fā)行工作不斷推向前進(jìn)。
一步一個(gè)腳印地做好工作，反映了辯證唯物主義和歷史唯物主義的科學(xué)精神。馬克思主義認為，人類(lèi)的一切實(shí)踐活動(dòng)，總是受到客觀(guān)條件的制約和客觀(guān)規律的支配的，只有認識規律、把握規律、按照規律辦事，才能有效地改造自然、改造社會(huì )。但這不是一蹴而就的，而須經(jīng)歷實(shí)踐—一認識——再實(shí)踐——再認識這樣一個(gè)循環(huán)往復的過(guò)程，需要有科學(xué)的態(tài)度和不懈進(jìn)取的精神。一步一個(gè)腳印地做好工作，就要一切從實(shí)際出發(fā)，立足實(shí)際，腳踏實(shí)地。
這就要求我們必須注重研究自己所在部門(mén)和單位的實(shí)際情況，根據自己的特點(diǎn)，制定目標措施，明確方法步驟，把上級的方針政策同自身的實(shí)際結合起來(lái)，創(chuàng )造和掌握實(shí)情上下功夫，努力使本部門(mén)、本單位的實(shí)際情況了然于胸。這樣，我們做決策、布置工作就能夠最大限度地符合本地實(shí)際，才能為廣大人民群眾服務(wù)。
一步一個(gè)腳印地做好工作，還要有端正的態(tài)度和扎實(shí)的作風(fēng)。一方面，對于已經(jīng)確定了的目標、看準了的事情，就要咬定青山不放松，聚精會(huì )神一抓到底，力求每一項工作都抓出成效，每一件事情都有著(zhù)落，努力保持工作的一致性、連續性;另一方面，要善于抓主要矛盾，把當前新華書(shū)店工作中存在的突出問(wèn)題如三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及時(shí)解決，攻堅克難。絕不能流于形式，無(wú)所用心，避重就輕，熱衷于做形式主義的表面文章。
干事業(yè)、做工作，倘若沒(méi)有越是艱險越向前的精神，缺乏撲下身子、埋頭苦干的勁頭，那是不會(huì )有什么好結果的。
只要我們上下始終堅持求真務(wù)實(shí)的精神，認清自己肩負的擔子，熱愛(ài)本職、謙遜謹慎、注重團結，勇于改革、努力提高發(fā)行業(yè)務(wù)本領(lǐng)，一步一個(gè)腳印地做好正在做的事情，我們的圖書(shū)發(fā)行事業(yè)一定能夠蒸蒸日上。