工作匯報可以促使我們對工作過(guò)程中出現的問(wèn)題和困難進(jìn)行深入分析和解決，推動(dòng)工作的持續改進(jìn)。下面是一些成功的工作匯報案例，希望能為你的工作匯報提供一些新的思路。

道路交通安全整治工作匯報

在建設指揮部的領(lǐng)導下，以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，認真貫徹落實(shí)黨的十八大精神，深化“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)、推動(dòng)實(shí)施安全發(fā)展為主線(xiàn)，以“強化安全基礎、推動(dòng)安全發(fā)展”為主體，以貫徹落實(shí)國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》為重點(diǎn)，進(jìn)一步結合“百日安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)”、“防坍塌、防墜落、防三違”等活動(dòng)，通過(guò)集中開(kāi)展一系列安全生產(chǎn)活動(dòng)，注重實(shí)效，普及安全知識，弘揚安全文化，提高安全意識和防范能力，為全面提升安全基礎工作，有效防范和堅決遏制重特大事故，堅決把我合同段建設成“平安工地”作為我合同段的安全管理的目標，促進(jìn)我合同段安全生產(chǎn)狀況持續穩定好轉提供強力的保障，道路施工安全工作匯報?，F將20xx年的安全生產(chǎn)管理工作總結如下：

1、“平安工地”考核達標。

2、年重傷率控制在0‰，年死亡率控制在0‰。

人是第一要素，要進(jìn)一步加強安全教育，把安全教育工作作為一項持之以恒的大事來(lái)抓，培養員工的遵紀守法意識、自我保護意識和大局意識，進(jìn)一步提高員工的安全技術(shù)水平和管理水平。開(kāi)展形式多樣、豐富多彩、覆蓋面廣的安全宣傳教育活動(dòng)，務(wù)求收到實(shí)效，不走過(guò)場(chǎng)，使安全工作深入人心，從人員的素質(zhì)上為工程的順利實(shí)施奠定基礎。

項目部根據工程項目特點(diǎn)、地質(zhì)地貌、當地氣候、周邊環(huán)境等具體情況以及所承擔的施工范圍和進(jìn)展，在開(kāi)工前把爆破工程、高邊坡工程、基礎開(kāi)挖工程、橋梁工程（特別是高橋、大跨、深水、結構復雜的橋梁工程）、腳手架工程、起重吊裝工程、與鐵路及公路交叉工程的風(fēng)險源辨識列為工程項目施工安全重大危險源。項目部對工程項目的施工安全重大危險源在施工現場(chǎng)顯要位置予以公示，公示內容應當包括施工安全重大危險源名錄、可能導致發(fā)生的事故類(lèi)別、注意事項及保障措施，工作匯報《道路施工安全工作匯報》。在每一施工安全重大危險源處醒目位置懸掛警示標志。

貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，完善安全生產(chǎn)責任制的制定，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，層層簽定安全生產(chǎn)目標責任書(shū)。同時(shí)結合實(shí)際，制定有針對性的實(shí)施細則，使安全目標責任層層細化與量化，落實(shí)到各職能部門(mén)、項目部、班組、重要崗位及特殊崗位個(gè)人。堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，定期召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì )議，組織參加安全檢查，聽(tīng)取安全生產(chǎn)匯報，保證安全專(zhuān)項經(jīng)費投入，做到安全工作與生產(chǎn)任務(wù)“五同時(shí)”。

理為組長(cháng)，各部門(mén)負責人為成員的安全領(lǐng)導小組，積極主動(dòng)的迎接各項上級安全檢查工作，總結各項安全工作中的不足，積極改進(jìn)。

2、根據合同文件完善安全人員的配備，加強專(zhuān)業(yè)學(xué)習培訓，逐步提高安全人員專(zhuān)業(yè)能力，提高安全人員素質(zhì)。

3、堅決執行事故隱患整改領(lǐng)導帶班制度。實(shí)行逐級管理，施工現場(chǎng)中存在的事故隱患必須由分管領(lǐng)導負責，限期整改落實(shí)。

定期召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì )，每月不少于一次安全例會(huì )、安全大檢查，每季度不少于一次安全綜合評比，獎罰分明，重實(shí)效促進(jìn)安全工作。對安全意識淡薄，不重視安全工作的管理人員、施工人員要進(jìn)行相應的處罰，確保安全管理體系正常運行。

1、重視安全培訓教育，組織安全培訓教育活動(dòng)，組織管理人員、施工人員進(jìn)行書(shū)面學(xué)習，投影安全學(xué)習、安全知識競賽等活動(dòng)，豐富安全工作，更好的達到安全宣傳的效果。

2、加強特殊工種崗位作業(yè)人員的培訓、取證、復審的檢查管理，定期分批組織特殊工種作業(yè)人員進(jìn)行上崗證培訓，嚴禁無(wú)證上崗。

3、我合同段要廣泛利用宣傳欄、標語(yǔ)等形式多樣的安全教育方式，深入開(kāi)展各種宣傳教育，定期組織各工種人員進(jìn)行安全知識培訓，并將宣傳、培訓記錄用圖片或書(shū)面資料的形式存檔。

4、對工地新進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行安全“三級”教育，教育形式應多種多樣，切實(shí)可行，并作好教育記錄，經(jīng)考試合格者后方準上崗作業(yè)，教育率應達100%。

5、組織專(zhuān)職安全管理人員及施工隊安全員學(xué)習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》，增強安全管理的法制觀(guān)念，提高安全專(zhuān)業(yè)知識。

6、組織專(zhuān)職安全管理人員及施工隊安全員參觀(guān)好的安全管理經(jīng)驗，以安全標準化為藍本，讓工地現場(chǎng)安全防護標準化。

道路交通安全工作會(huì )議講話(huà)稿

尊敬的老師們、同學(xué)們：

大家好！

隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展，馬路上車(chē)流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而有些人交通安全意識淡薄，不遵守交通法規，在馬路上發(fā)生了一幕幕不可挽回的悲劇。少年兒童是祖國的花朵，由于欠缺交通安全知識，自我防護能力差，交通安全教育尤為重要。今天是第三個(gè)全國中小學(xué)生交通安全宣傳日，將“抵制七類(lèi)違法安全文明出行”作為此次交通安全宣傳教育活動(dòng)的主題，為了更好地珍愛(ài)我們的生命，提高自我保護能力。在此，我校向全體師生發(fā)出倡議：

1、過(guò)馬路要走人行橫道，而且要看人行橫道信號燈，做到“紅燈停，綠燈行”

2、通過(guò)沒(méi)有人行橫道燈的.街道時(shí)，要先看左邊，再看右邊，注意來(lái)往車(chē)輛，在安全的情況下直線(xiàn)通過(guò)。

3、不要翻越安全護欄，更不能在馬路上滑滑板。

4、不要突然猛跑橫過(guò)馬路，特別是在馬路對面有熟人呼喚或者自己要乘坐的公交車(chē)已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)要注意來(lái)往車(chē)輛，安全過(guò)馬路。

5、行人要走人行道，沒(méi)有人行道的地方要靠路邊行走，不要在馬路上看書(shū)，玩游戲，相互追逐打鬧。

1、乘坐公交車(chē)輛，要依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不要擁擠在車(chē)道上，更不要站在道路中間攔車(chē)。

2、上車(chē)時(shí)，要等車(chē)停穩后，按次序上車(chē)。

3、乘坐汽車(chē)時(shí)，不要將頭和胳膊伸出車(chē)外，不要在車(chē)上嬉戲打鬧，不要向車(chē)外拋物品。

4、乘坐小汽車(chē)坐在前排座位時(shí)，要系好安全帶。上下車(chē)時(shí)要從右側車(chē)門(mén)上下。

1、未滿(mǎn)12周歲的兒童不能上路騎車(chē)。

2、騎自行車(chē)要在非機動(dòng)車(chē)道內行駛，嚴禁駛入機動(dòng)車(chē)道。在沒(méi)有劃分機動(dòng)車(chē)道和非機動(dòng)車(chē)道的，要盡量靠右邊行駛。不要數車(chē)并行，逆向行駛。

3、騎自行車(chē)至路口，遇紅燈停止信號時(shí)，要停在停止線(xiàn)內。

4、騎自行車(chē)不準帶人，不要在道路上互相追逐。

遵守交通法規，就是尊重生命，尊重自我。當我們大家都能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì )便向文明的彼岸又靠近了一步。讓我們攜起手共同來(lái)創(chuàng )造一個(gè)文明、安全、暢通的道路交通環(huán)境。

下面，請同學(xué)們舉起右手，和我共同宣誓：抵制七類(lèi)違法安全文明出行

謝謝大家！

交警大隊道路交通安全管理的工作匯報

為了維護道路交通秩序，有效遏制重特大交通事故，保障國家和人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據有關(guān)法律法規和省政府關(guān)于在全省開(kāi)展道路交通安全綜合整治的決定精神，現就加強全省道路交通安全管理通告如下：

一、嚴格落實(shí)道路運輸企業(yè)主體責任。

(一)道路運輸企業(yè)、場(chǎng)站必須嚴格履行交通安全主體責任，配備專(zhuān)職交通安全員和動(dòng)態(tài)監控人員，開(kāi)展日常交通安全隱患排查整治，建立健全安全生產(chǎn)各項管理制度，保障道路交通安全。

(二)對無(wú)證、無(wú)資質(zhì)從事交通運輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設行為，依法予以取締，追究法律責任;對超資質(zhì)范圍生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設行為，依法上限處罰，責令停產(chǎn)停業(yè)整頓，列入重點(diǎn)監管名單，公開(kāi)曝光。

(三)對道路運輸安全條件達不到要求、管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè)，依法責令停業(yè)整頓，整改不達標的取消經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。

(一)從8月13日起已經(jīng)不再審批800公里以上長(cháng)途客運線(xiàn)路和臥鋪客車(chē)。對現有800公里以上的長(cháng)途客運線(xiàn)路和車(chē)輛逐條逐車(chē)進(jìn)行安全風(fēng)險評估，符合安全運營(yíng)要求的準許繼續運營(yíng)，不符合的立即進(jìn)行停運整改，完善安全措施后方可恢復運營(yíng)。

(二)對道路運輸安全條件達不到要求的客運車(chē)輛，責令限期整改，整改后仍不符合要求的，取消經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。

(三)嚴禁營(yíng)運客車(chē)夜間(22時(shí)至次日6時(shí))在三級以下(含三級)山區公路運行，凡違反相關(guān)制度規定的客運車(chē)輛一律停運整改;情節嚴重的，按照存在重大安全隱患吊銷(xiāo)道路運輸證。

(四)嚴格落實(shí)凌晨2時(shí)至5時(shí)停車(chē)休息或接駁運輸制度，凡違反相關(guān)制度規定的客運車(chē)輛一律停運整改;情節嚴重的，按照存在重大安全隱患吊銷(xiāo)道路運輸證。

三、嚴格旅游客運車(chē)輛安全管理。

(一)嚴禁超范圍經(jīng)營(yíng)、使用虛假包車(chē)客運標志牌、不按包車(chē)客運標志牌注明的事項運行、搭載包車(chē)合同以外的乘客等違法違規行為。

(二)對一年內有3次以上違規行為的旅游包車(chē)客運企業(yè)，暫停包車(chē)客運標志牌審核發(fā)放工作，待整改結束后，再恢復發(fā)放。

(三)對于3個(gè)月內3次以上違反有關(guān)規定的車(chē)輛以及長(cháng)期在異地違規運營(yíng)的省際包車(chē)，一律停止發(fā)放包車(chē)客運標志牌，責令停運整改，直至吊銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)范圍。

四、嚴格危險貨物運輸安全管理。

(一)所有在用的液體危險貨物罐車(chē)必須加裝緊急切斷裝置。從20xx年1月1日起，沒(méi)有加裝緊急切斷裝置且無(wú)安全技術(shù)檢驗合格證明的罐車(chē)，一律不予年審，并注銷(xiāo)道路運輸證。

(二)對托運人委托的承運人不具有危險貨物道路運輸資質(zhì)、承運車(chē)輛所裝載的危險貨物與道路運輸證所標注的經(jīng)營(yíng)范圍不符等非法行為，立即責令改正，并對托運人處10萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下的罰款，沒(méi)收違法所得;拒不改正的，責令停產(chǎn)停業(yè)整頓;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

(三)嚴格落實(shí)?；愤\輸車(chē)輛零時(shí)至5時(shí)在高速公路和國道上禁止通行的規定，違者，一律按照有關(guān)法律法規予以處罰。

(一)嚴禁未取得校車(chē)標牌的車(chē)輛提供校車(chē)服務(wù)，嚴禁聘用未取得校車(chē)駕駛資格的人員駕駛校車(chē)，違者，扣留車(chē)輛，依法從重處罰，沒(méi)收違法所得。

(二)嚴禁偽造、變造或者使用偽造、變造的校車(chē)標牌，違者，收繳偽造、變造的校車(chē)標牌，扣留車(chē)輛，依法從重處罰。

六、嚴格客運危險品運輸動(dòng)態(tài)監管。

(一)所有客運、危險貨物運輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控設備必須接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控管理系統，凡未接入的車(chē)輛，停業(yè)整頓一個(gè)月;一個(gè)月后整改不到位的，一律取消營(yíng)運資格。

(二)對客運、危險貨物車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控系統不能正常使用的，責令停運整改，直至正常使用。

(三)對故意損毀、屏蔽客運、危險貨物車(chē)輛動(dòng)態(tài)系統的，發(fā)現一次責令相關(guān)車(chē)輛停業(yè)整頓;發(fā)生兩次以上行為的，取消營(yíng)運資格。

(四)道路運輸企業(yè)、場(chǎng)站動(dòng)態(tài)監控人員要實(shí)時(shí)分析、處理車(chē)輛行駛動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)提醒、糾正、處理駕駛人違法違規行為，對其交通違法記錄提供給公安機關(guān)認定后依法處罰。

道路交通安全管理工作情況匯報

第一條為維護道路交通秩序，保障道路交通安全和暢通，保護交通參與者的合法權益，根據有關(guān)法律、法規的規定，結合本市實(shí)際，制定本規定。

第二條本規定所稱(chēng)的道路，是指公路、城市道路、通行社會(huì )車(chē)輛的專(zhuān)用道路、公共廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等供車(chē)輛、行人通行的地方。

本規定適用于本市行政區域內的道路交通活動(dòng)及其管理。

第三條市、區人民政府應加強道路交通規劃建設，優(yōu)化道路交通運輸結構，加大對道路交通科技、教育的投入，保障道路交通與我市國民經(jīng)濟、社會(huì )發(fā)展和城鄉建設相協(xié)調。

市、區人民政府應加強道路交通安全工作的領(lǐng)導，對道路交通安全實(shí)行綜合治理。

第四條市公安機關(guān)是本市道路交通安全管理的主管機關(guān)，市公安交通管理部門(mén)負責本規定的實(shí)施。

規劃、市政、建設、交通、公路、教育等部門(mén)應當按照各自的職責協(xié)同做好道路交通安全管理工作。

第五條公安交通管理部門(mén)及其交通警察應當做好交通安全知識和道路交通安全法律、法規的宣傳教育，忠于職守、公正執法、嚴格執法、文明執法、熱情服務(wù)，提高管理水平，并接受社會(huì )監督。

第六條機關(guān)、部隊、社會(huì )團體、企事業(yè)單位以及其他組織(以下簡(jiǎn)稱(chēng)單位)應加強對所屬人員道路交通安全知識的宣傳和教育。

各級各類(lèi)學(xué)校應將道路交通安全知識列入學(xué)習內容，在公安交通管理部門(mén)指導下，開(kāi)展多種形式的交通安全教育活動(dòng)。

司法行政、新聞出版、廣播電視、文化、旅游等部門(mén)和工會(huì )、共青團、婦聯(lián)等人民團體應當采取各種形式，配合做好道路交通安全宣傳工作。

第七條本市實(shí)行以減少交通違章、預防交通事故為目的的交通安全責任制。各運輸企業(yè)、機動(dòng)車(chē)所屬單位應當落實(shí)交通安全責任制，加強對所屬駕駛人員交通安全教育和車(chē)輛的管理工作。

第八條任何單位和個(gè)人都應該遵守交通安全法律、法規。

車(chē)輛、行人必須各行其道。

殘疾人、老年人、兒童和其他需要幫助的人員在進(jìn)行道路交通活動(dòng)時(shí)，應當受到特殊的保護和扶助。

第二章道路和道路交通設施。

第九條道路的規劃、建設和道路交通設施的設置，應當符合國家標準、技術(shù)規范及安全、暢通的原則。

新建、改建道路必須配建相應的道路交通設施。道路交通設施應與道路同時(shí)設計、同時(shí)建設、同時(shí)交付使用。有關(guān)部門(mén)在審批道路和道路交通設施設計方案時(shí)，應當征求公安交通管理部門(mén)的意見(jiàn)。

第十條任何單位和個(gè)人不得占用、損毀、移動(dòng)、涂改道路交通設施。道路交通設施損毀、缺失的，設置部門(mén)應當及時(shí)修復。

第十一條養護、維修道路及其設施影響正常交通的，養護、維修部門(mén)應當設置引導交通的標志和安全設施，施工結束后，應當及時(shí)恢復正常交通。

道路出現損毀、坍塌以及影響道路交通安全暢通的其他情況，道路建設、養護部門(mén)應當及時(shí)修復;不能及時(shí)修復的，應當設置引導交通的標志和安全設施。

第十二條除日常養護、維修道路作業(yè)外，因施工作業(yè)等特殊情況占用、挖掘道路影響交通安全的，須經(jīng)道路主管部門(mén)和公安交通管理部門(mén)批準，并按規定的時(shí)間、地點(diǎn)、范圍施工，有關(guān)單位應于5日內予以審批。占用、挖掘道路需中斷交通的，批準部門(mén)應當提前5日發(fā)布通告。因搶修地下管線(xiàn)挖掘道路的，搶修單位應當同時(shí)向公安交通管理部門(mén)和道路主管部門(mén)報告，并在24小時(shí)內補辦手續。

占用、挖掘道路時(shí)，須在現場(chǎng)周?chē)O置圍擋設施，并在距來(lái)車(chē)方向不少于50米的地點(diǎn)設置反光的施工警告標志和交通引導標志。作業(yè)完畢后，應當及時(shí)清理現場(chǎng)，按規范標準修復路面和道路設施。

第十三條樹(shù)木、線(xiàn)桿、架空管線(xiàn)、廣告牌、標志牌、井蓋及其他設施出現傾斜、斷裂、缺損或倒塌可能影響交通時(shí)，維護單位應及時(shí)整修排除。在緊急情況下，公安交通管理部門(mén)或道路主管部門(mén)可先行排除，所發(fā)生的費用，由維護單位承擔。

第十四條需開(kāi)辟通道與城市道路連接的，審批部門(mén)應征求規劃、公安交通管理部門(mén)的意見(jiàn)。

第十五條在道路上禁止下列妨礙道路交通安全和暢通的行為：

(一)擠占人行道;。

(二)排水、堆放物品，傾倒垃圾和渣土;。

(三)從事維修、擦洗車(chē)輛等經(jīng)營(yíng)活動(dòng);。

(四)擅自設置停車(chē)場(chǎng)(點(diǎn));。

(五)隨意停放機動(dòng)車(chē)輛;。

(六)擅自設置含有交通指示內容的標志、標線(xiàn);。

(七)在車(chē)行道兜售、發(fā)送物品;。

(八)擅自在道路交通設施上張貼、懸掛廣告、標語(yǔ)、旗幟;。

(九)其它可能影響交通安全、暢通的行為。

第三章車(chē)輛和駕駛人員。

第十六條車(chē)輛必須經(jīng)過(guò)公安交通管理部門(mén)檢驗合格，領(lǐng)取號牌、行駛證，方準行駛。

經(jīng)市人民政府批準，市公安交通管理部門(mén)可以在一定區域或一定時(shí)間內禁止或者限制摩托車(chē)、拖拉機、農用運輸車(chē)、輪式專(zhuān)用機械、畜力車(chē)、三輪車(chē)、人力車(chē)等交通工具掛牌、行駛。

在鼓浪嶼區，嚴格限制機動(dòng)車(chē)輛和非機動(dòng)車(chē)輛的掛牌、行駛。

第十七條設有動(dòng)力裝置的殘疾人專(zhuān)用車(chē)必須持有專(zhuān)用號牌、行駛證。下肢有殘疾但身體其他部位不影響操作的殘疾人，向公安交通管理部門(mén)申領(lǐng)殘疾人專(zhuān)用車(chē)輛操作證后，方可駕駛。

禁止非殘疾人駕駛殘疾人專(zhuān)用車(chē)輛。

第十八條任何單位和個(gè)人不得有下列行為：

(一)挪用、轉借、偽造、冒領(lǐng)、涂改機動(dòng)車(chē)號牌、行駛證和機動(dòng)車(chē)通行證;。

(二)擅自安裝或使用特種車(chē)輛標志和警燈、警報器;。

(三)使用拼裝、報廢和未列入國產(chǎn)車(chē)輛產(chǎn)品目錄的機動(dòng)車(chē);。

(四)使用挪用、偽造、冒領(lǐng)、涂改、失效的機動(dòng)車(chē)號牌、行駛證和機動(dòng)車(chē)通行證;。

(五)非營(yíng)業(yè)性客運車(chē)輛從事?tīng)I業(yè)性旅客運輸;。

(六)非法拆卸或扣留機動(dòng)車(chē)號牌、行駛證;。

(八)不按規定安裝或故意遮蓋、損壞機動(dòng)車(chē)號牌;。

(九)其他違反車(chē)輛管理的行為。

第十九條機動(dòng)車(chē)維修單位和個(gè)人承修外觀(guān)碰撞損壞的車(chē)輛，應建立機動(dòng)車(chē)修車(chē)臺帳。發(fā)現有肇事逃逸嫌疑的車(chē)輛，應及時(shí)向公安交通管理部門(mén)報告。

因交通事故造成車(chē)架、發(fā)動(dòng)機、制動(dòng)、轉向等重要安全機件損壞的機動(dòng)車(chē)修復后，須經(jīng)公安交通管理部門(mén)或公安交通管理部門(mén)認可的機動(dòng)車(chē)檢測機構檢驗合格，方可上路行駛。

第二十條申領(lǐng)機動(dòng)車(chē)駕駛證，應按規定的申領(lǐng)條件、考試辦法、發(fā)證手續辦理。

外地駕駛員受雇駕駛本市機動(dòng)車(chē)輛的，須向轄區公安交通管理部門(mén)備案。駕駛營(yíng)業(yè)性客運車(chē)輛(以下簡(jiǎn)稱(chēng)客運車(chē)輛)的，還須將駕駛技術(shù)檔案轉入本市。

客運車(chē)輛駕駛員必須向行業(yè)主管部門(mén)提出從業(yè)申請，經(jīng)公安交通管理部門(mén)核準后，由行業(yè)主管部門(mén)發(fā)給服務(wù)證，方可上崗。

第二十一條駕駛人員不得有下列行為：

(一)無(wú)駕駛證駕駛或駕駛資格喪失后駕駛機動(dòng)車(chē)輛;。

(三)將機動(dòng)車(chē)交給未成年人、無(wú)駕駛證和飲酒后的人員駕駛;。

(五)在精神藥品、麻醉藥品的作用下駕駛機動(dòng)車(chē);。

(六)飲酒后駕駛機動(dòng)車(chē);。

(七)過(guò)度疲勞駕駛機動(dòng)車(chē);。

(八)駕駛機動(dòng)車(chē)時(shí)相互追逐或故意危及其他車(chē)輛、行人的安全;。

(九)駕駛摩托車(chē)時(shí)手中持物或在車(chē)把上懸掛妨礙駕駛的物品;。

(十)向車(chē)外投擲物品;。

(十一)其他足以影響駕駛的行為。

第四章行人、乘車(chē)人。

第二十二條行人應遵守下列規定：

(一)按交通信號、交通標志、標線(xiàn)和道路交通設施的指示行走;。

(二)在人行道、人行橫道或其他行人通行設施上行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走;。

(五)不準翻越、穿越或跨越交通隔離設施;。

(六)不準在機動(dòng)車(chē)道和非機動(dòng)車(chē)道上使用溜冰鞋、滑板、踏板等工具通行。

學(xué)齡前兒童、精神疾病患者、智力障礙者和其他需要幫助的人員在道路上行走時(shí)，應當由其監護人或其他成年人帶領(lǐng)。

第二十三條乘車(chē)人應遵守下列規定：

(一)未經(jīng)駕駛員或售票員許可，不得強行搭乘車(chē)輛;車(chē)輛停穩前，不得上下車(chē);。

(二)明知駕駛機動(dòng)車(chē)的人員飲酒或無(wú)證駕駛的，不準乘坐;。

(三)在道路上乘車(chē)不得從機動(dòng)車(chē)輛左側車(chē)門(mén)上下車(chē);。

(四)不得指使、強迫駕駛員違章或冒險行駛;。

(五)不準向車(chē)外投擲物品;。

(六)乘坐二輪摩托車(chē)不準側坐或倒坐;。

(七)不準在機動(dòng)車(chē)道上攔乘客運車(chē)輛;。

(八)在設有客運車(chē)輛?？空军c(diǎn)的路段，不得在站點(diǎn)外攔乘客運車(chē)輛;。

(九)不得妨礙駕駛員操作。

第五章車(chē)輛通行。

第二十四條市公安交通管理部門(mén)根據必要、合理和有利交通暢通的原則，可以采取均衡交通流量、分隔車(chē)輛通行時(shí)間、劃定限制通行區域和核發(fā)機動(dòng)車(chē)通行憑證等交通管理措施。采取限制區域通行方式等重大交通管理措施時(shí)，應經(jīng)市人民政府批準并于實(shí)施5日前公告。

第二十五條機動(dòng)車(chē)行駛應遵守下列規定：

(一)確保安全，謹慎駕駛;。

(二)非遇危急情況，不準突然減速、停車(chē);。

(三)嚴禁超速、超載行駛;。

(四)禁鳴區域內不得鳴喇叭;。

(五)遇行進(jìn)方向公共交通車(chē)輛駛離站點(diǎn)時(shí)，應主動(dòng)避讓;。

(六)市區夜間路燈照明良好的道路上，不得持續使用遠光燈;。

(七)城區平面交叉路口最高時(shí)速30公里;。

(八)不得持續跨壓二個(gè)車(chē)道行駛。

第二十六條機動(dòng)車(chē)行駛中遇道路受阻時(shí)，須在本車(chē)道內依次等候，不得超越、穿插排隊等候的車(chē)輛，不得駛入交通管制的車(chē)道、非機動(dòng)車(chē)道或公共交通專(zhuān)用車(chē)道，不得在人行橫道或者禁止停車(chē)區內停車(chē)。

第二十七條在道路上有下列情形之一的，機動(dòng)車(chē)應當使用危險報警閃光燈：

(一)車(chē)輛發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故不能離開(kāi)機動(dòng)車(chē)道時(shí);。

(二)牽引和被牽引時(shí);。

(三)由公安警衛車(chē)輛護衛時(shí);。

(四)夜間在機動(dòng)車(chē)道臨時(shí)停車(chē)時(shí);。

(五)法律、法規規定的其他情形。

除前款規定的情形和需要報警求助、搶救病人外，機動(dòng)車(chē)不準使用危險報警閃光燈。

第二十八條機動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號控制的人行橫道，應當減速行駛;遇有行人通過(guò)時(shí)，應當在人行橫道線(xiàn)外停車(chē)讓行。

機動(dòng)車(chē)遇有盲人、行走不便的殘疾人、老年人、學(xué)齡前兒童橫過(guò)道路，或行經(jīng)學(xué)校門(mén)口遇有學(xué)生上學(xué)、放學(xué)、集體活動(dòng)，或者在道路上遇有橫過(guò)道路的隊列時(shí)，必須停車(chē)讓行。

第二十九條客運車(chē)輛在營(yíng)運中應當按照核定的路線(xiàn)行駛。在城區設有客運車(chē)輛?？奎c(diǎn)的路段上，客運車(chē)輛必須在?？奎c(diǎn)依次停車(chē)上下客。在其它未限制停車(chē)的路段上，可順向停車(chē)上下客，停車(chē)時(shí)右側車(chē)輪應距路沿50厘米內，不得妨礙其他車(chē)輛通行。

第三十條在設有公共交通專(zhuān)用車(chē)道的路段，公共交通車(chē)輛應在公共交通專(zhuān)用車(chē)道上行駛。遇有障礙時(shí)，公共交通車(chē)輛可借用相鄰機動(dòng)車(chē)道，超越障礙后須立即駛回原車(chē)道。

公共交通專(zhuān)用車(chē)道只準公共交通車(chē)輛行駛。其他機動(dòng)車(chē)在準許借道通行的公共交通專(zhuān)用車(chē)道行駛時(shí)，應就近出入，避讓公共交通車(chē)輛，不得停車(chē)或逆向行駛。

第三十一條載運易燃、易爆、劇毒等危險物品的車(chē)輛，應當按規定懸掛危險物品標志，按指定的時(shí)間、路線(xiàn)、時(shí)速和場(chǎng)所行駛或停放。

第三十二條警車(chē)及其護衛的車(chē)隊、消防車(chē)、工程救險車(chē)、救護車(chē)執行任務(wù)時(shí)，在確保安全的原則下，不受行駛速度、行駛路線(xiàn)、行駛方向、指揮燈信號和停放的限制，其他車(chē)輛和行人必須讓行，不準穿插或超越。

第三十三條駕駛非機動(dòng)車(chē)，須遵守下列規定：

(一)靠道路右側行駛，不準逆向行駛;。

(二)禁止在人行道、人行過(guò)街通道或人行橫道上騎行;。

(三)不準在公路、城市道路、通行社會(huì )車(chē)輛的專(zhuān)用道路上學(xué)騎自行車(chē);。

(四)在市區道路，自行車(chē)只準附載一名不滿(mǎn)十周歲的兒童;。

(五)在劃分機動(dòng)車(chē)道與非機動(dòng)車(chē)道的道路上，不準在機動(dòng)車(chē)道上行駛或滯留;。

(六)不準三輛以上自行車(chē)并排騎行;。

(七)非機動(dòng)車(chē)須停放在指定的停車(chē)地點(diǎn)，不得隨意在道路上停放;。

(八)轉彎時(shí)，讓直行車(chē)輛先行;。

(九)不準在禁止通行的道路上行駛。

第六章交通事故救援和處理。

第三十四條交通事故發(fā)生后，當事人應當保護現場(chǎng)，搶救傷者和財產(chǎn)，并立即報案。公安交通管理部門(mén)接到報警后，應立即派員趕赴現場(chǎng)，迅速處置，及時(shí)恢復交通。

在城區道路上發(fā)生的車(chē)輛損失不大，無(wú)人員傷、亡，事故責任明確且雙方無(wú)異議的交通事故，當事人互相抄錄對方車(chē)輛號牌和駕駛證后可自行撤離現場(chǎng);撤離現場(chǎng)后，當事人可協(xié)商解決，或將事故車(chē)輛駛到轄區公安交通管理部門(mén)接受調查、處理。

第三十五條公安交通管理部門(mén)應當依照道路交通事故處理的有關(guān)規定，認定當事人的交通事故責任。

交通事故責任者應當按所負的交通事故責任承擔相應的損害賠償責任。

行人、非機動(dòng)車(chē)違反交通管理規定，與機動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故，機動(dòng)車(chē)無(wú)過(guò)錯的，機動(dòng)車(chē)不負交通事故責任，但應當依法承擔損害賠償責任。

第三十六條本市按照國家規定實(shí)行機動(dòng)車(chē)第三者責任保險。對符合保險給付條件的交通事故傷者的救助醫療費用，保險機構根據公安交通管理部門(mén)的書(shū)面通知給予預付。

第三十七條對可能承擔事故同等責任以上的肇事者或肇事車(chē)輛所有人，應當提供有效擔保，對無(wú)法提供相應擔保的，公安交通管理部門(mén)可暫扣肇事車(chē)輛。

第三十八條設立交通事故傷亡援助金，用于援助因交通事故遭受傷害后無(wú)力支付醫療費用或者生活困難需要援助的人員。具體籌集、使用和管理辦法，由市人民政府另行規定。

第七章法律責任。

第三十九條違反本規定第七條規定，不履行交通安全責任，造成嚴重后果的，對單位處以500元以上1000元以下罰款，對直接責任人和直接負責的主管人員由有關(guān)部門(mén)按規定給予行政處分。

第四十條有下列情形之一的，責令改正或限期改正，給予警告或按照下列規定罰款：

(二)違反本規定第十五條第(三)、(五)、(六)、(七)、(八)項規定的，處以100元以上200元以下罰款。

第四十一條有下列情形之一的，責令改正或限期改正，給予警告或按照下列規定處罰：

(七)違反本規定第二十一條第(十)項規定的，給予警告或處以30元以下罰款。

第四十二條違反本規定第二十二條第一款、第二十三條第(一)、(三)、(四)、(五)、(六)、(七)、(八)項規定的，責令改正，給予警告或處以30元以下罰款。

第四十三條有下列情形之一的，責令改正，給予警告或按照下列規定處罰：

(二)違反本規定第二十五條第(四)項規定的，處以500元以下罰款;。

(五)違反本規定第三十三條規定的，處以30元以下罰款。

第四十四條公安交通管理部門(mén)對違反本規定受到行政處罰的駕駛員，依照國家規定，給予交通違章記分和考試。

在一個(gè)記分周期內，客運駕駛員交通違章記分連續五次記分滿(mǎn)分值的，兩年之內不得從事客運駕駛。

第四十五條違反本規定依法須給予拘留的，由公安機關(guān)予以拘留;構成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。

第四十六條當事人對公安交通管理部門(mén)的具體行政行為不服的，可以依法申請行政復議或提起行政訴訟。

公安交通管理部門(mén)及其交通警察違法行使職權侵犯單位或個(gè)人的合法權益造成損害的，應當依法賠償。

第四十七條公安交通警察有下列情形之一的，應當給予批評教育，并視情節輕重，責令其停止執行職務(wù)，按規定給予行政處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任：

(一)對道路交通違法行為不依法處理的;。

(二)接到交通阻塞或交通事故的報警后，無(wú)正當理由不及時(shí)趕到現場(chǎng)處理的;。

(三)不按規定核發(fā)機動(dòng)車(chē)號牌、行駛證或其他證件的;。

(四)暫扣車(chē)輛、證件不按規定時(shí)間上交的;。

(五)處罰不出具票據、處罰決定書(shū)，暫扣車(chē)輛、證件不出具暫扣憑證的;。

(六)故意損毀當事人證件、物品的;。

(七)打罵、侮辱當事人的;。

(八)以權謀私、貪污受賄的;。

(九)其他濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊的行為。

第八章附則。

第四十八條本規定的具體應用問(wèn)題由廈門(mén)市人民政府負責解釋。

第四十九條本規定自2001年3月1日起施行。

道路交通安全工作會(huì )議講話(huà)稿

尊敬的老師和同學(xué)們：

大家好！

首先，我認為每個(gè)孩子都應該意識到安全預防措施。時(shí)刻保持警惕，危險往往在你的粗心中悄悄發(fā)生。

我們每天往返于學(xué)校和家之間，路程不長(cháng)，所以很熟悉。但是父母還是時(shí)不時(shí)的擔心和提醒我：過(guò)馬路要小心，走斑馬線(xiàn)，不要在交通擁擠的地方追逐打鬧。我一直牢記這些教導。

記得有一次，我和爸媽在農田里干完活就回家了。在回家的路上，有一條寬闊的馬路。過(guò)馬路的時(shí)候，我媽特別叮囑我牽著(zhù)我媽的手，等會(huì )和她一起過(guò)馬路。正要過(guò)馬路的時(shí)候，我把媽媽的話(huà)拋到了九霄云外。當時(shí)特別想嘗試一下自己過(guò)馬路是什么感覺(jué)，就掙脫了媽媽的手，邁開(kāi)腳步往前跑，沒(méi)有考慮到此刻是綠燈，路上有來(lái)往的車(chē)輛。這時(shí)，一輛車(chē)飛馳而過(guò)，在這個(gè)緊要關(guān)頭，司機師傅趕緊剎車(chē)。此刻，我媽媽急忙上前，把我抱在懷里。我母親淚流滿(mǎn)面。她又心疼又著(zhù)急，厲聲對我說(shuō)：“你為什么要掙脫我的手？你知道我媽媽剛才有多焦慮嗎？”驚魂未定的我在媽媽?xiě)牙锓怕暣罂?，后悔自己?沖動(dòng)行為。從那以后，我一直牢牢記住這件事。試想一下，如果我按照媽媽告訴我的那樣耐心等紅綠燈，這樣震撼的時(shí)刻就不會(huì )發(fā)生了。

我們要珍惜每一次危險帶來(lái)的警示，避免這種危險的事情再次發(fā)生，保證自己的安全。

同學(xué)們，讓我們攜起手來(lái)，時(shí)刻牢記安全。只有每個(gè)人都自覺(jué)遵守交通規則，我們的社會(huì )才能更加穩定。

道路交通安全工作會(huì )議講話(huà)稿

尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：

大家早上好!

今天國旗下講話(huà)的題目是《美好夢(mèng)想安全起步》。

今年9月份，是我們聊城市公安局、教育局等有關(guān)部門(mén)聯(lián)合組織開(kāi)展的，以“美好夢(mèng)想安全起步”為主題的“中小學(xué)生交通安全教育宣傳月”。

交通安全關(guān)系到我們每個(gè)人的生命安全，關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)的幸福生活。說(shuō)到交通安全，是一個(gè)沉重而又永恒的話(huà)題，中國每年因交通事故死亡人數居世界第一，均超過(guò)10萬(wàn)人，這是個(gè)什么概念呢?打個(gè)比方，平均每5分鐘就有一人喪生車(chē)輪，每一分鐘都會(huì )有一人因為交通事故而傷殘，每年因交通事故所造成的經(jīng)濟損失達數百億元。道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，保護能力差，因此通過(guò)安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的.。

同學(xué)們，生命給予每個(gè)人只有一次，請珍愛(ài)生命，遵守交通法規，安全出行。為此，我們通過(guò)這次“交通安全教育宣傳月”活動(dòng)提高我們的交通安全意識，增強交通安全法制意識。在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：

1、我們要認真學(xué)習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹(shù)立交通安全文明公德。

2、當我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，請時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，密切注意機動(dòng)車(chē)的行駛情況，預防交通事故的發(fā)生。

3、當我們穿越馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快橫穿馬路。

4、嚴禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車(chē)。

5、放學(xué)后不要在校門(mén)口因等人而堵塞交通，有家長(cháng)接送的同學(xué)，要告訴家長(cháng)盡量不要把車(chē)停在校門(mén)附近而影響同學(xué)們進(jìn)出，停車(chē)時(shí)離校門(mén)要遠一些。

同學(xué)們，交通安全是關(guān)系到我們每個(gè)人生命的大事，因此我們不能有絲毫的疏忽大意。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹(shù)立交通安全意識，自覺(jué)遵守交通法規，掌握交通安全知識，提高自我保護能力。

道路交通安全工作會(huì )議上的講話(huà)稿

尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：

大家上午好!今天我國旗下講話(huà)的題目是《交通平安銘記在心》。

同學(xué)們，我們每天要來(lái)往于學(xué)校、家庭和其他場(chǎng)所之間，當我們走在行人、車(chē)輛來(lái)回穿梭道路上，你認為最重要的是什么呢?對，是交通平安。只有保證生命和身體的平安，我們的生活才有意義。交通平安，永遠伴隨我們生命中的每一天!

曾發(fā)生過(guò)這樣一起交通事故，那是一個(gè)風(fēng)和日麗的下午，一個(gè)四年級的學(xué)生放學(xué)后家長(cháng)沒(méi)能按時(shí)來(lái)接，她在路邊邊踢毽子邊等家長(cháng)，玩得很開(kāi)心，一使勁毽子踢在了馬路中間，她跑過(guò)去撿，就在這時(shí)，一輛卡車(chē)迎面駛來(lái)，便毫不留情地從她身上壓過(guò)去，就是這短暫的一剎那，她喪失了珍貴的生命?？上?，她現在已經(jīng)四年級了，父母把她養這么大花費了多少的心血，最后卻是這樣的結果，她的`親人該是怎樣的痛苦。

據公安部交通管理局通報，今年全國共發(fā)生道路交通事故起，造成67759人死亡、人受傷，直接財產(chǎn)損失9.1億元。交通平安專(zhuān)家分析說(shuō)，如果建一所希望小學(xué)需用20萬(wàn)元，那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟損失可建近5000所希望小學(xué);如果救助一名失學(xué)兒童每年需500元，那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟損失就可以讓近500萬(wàn)名失學(xué)兒童重返校園。交通平安對我們來(lái)說(shuō)太重要了。因此，但凡在馬路上進(jìn)行與交通有關(guān)的活動(dòng)的人都不能隨心所欲，都必須嚴格遵守交通法規，過(guò)馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不隨意橫穿馬路，不得翻越交通護欄;不在馬路上騎自行車(chē);走路時(shí)，思想要集中，靠右行，不一邊走一邊玩或一邊看書(shū)，不三五成群并排行走，更不在馬路上玩耍和嬉戲……如果我們每個(gè)人心中都有交通法規，每個(gè)人都能自覺(jué)遵守交通法規，我相信一定可以防止很多交通事故的發(fā)生。我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規，而且發(fā)現有人違反了交通法規，應及時(shí)地勸阻、指正。

讓交通規那么在我們心中生根吧，讓我們牢牢記?。鹤袷亟煌ㄒ幠敲淳褪钦鋹?ài)生命!讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每個(gè)人每天都能平平安安到校，高快樂(lè )興回家，祝愿我們的生活處處開(kāi)滿(mǎn)平安之花!

道路交通安全工作會(huì )議上的講話(huà)稿

尊敬的老師們、親愛(ài)的同學(xué)們：

上午好！今天我國旗下講話(huà)的主題是《交通平安、人人有責》。

隨著(zhù)經(jīng)濟的開(kāi)展，我們周?chē)能?chē)輛越來(lái)越多，我們即充分享受著(zhù)現代交通帶來(lái)的便利和快捷，同時(shí)交通事故已成為當今意外事故的第一大殺手，中國目前每天死于交通事故的人數約在300人左右。我國每年都有數以千計的青少年被無(wú)情的車(chē)禍奪去了生命或造成了終生殘疾，其中很大一局部原因就是因為我們對道路交通法規知道得太少，自我防范意識較差，缺乏自我保護意識而造成的。

同學(xué)們，老師們?yōu)榱四愫图胰说男腋?，防止交通事故的發(fā)生，希望大家務(wù)必提高交通安全意識，自覺(jué)遵守交通法規。針對我們學(xué)校的情況我給大家提一些建議：

我校是一所走讀學(xué)校，上學(xué)放學(xué)騎自行車(chē)的.人比擬多，而且學(xué)校附近工廠(chǎng)也不少，我們的放學(xué)時(shí)間也是工廠(chǎng)的下班時(shí)間，所以請騎自行車(chē)的同學(xué)務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：

1、要經(jīng)常檢查剎車(chē)；

2、在過(guò)馬路時(shí)，要一慢二看，不闖紅燈，不隨意橫過(guò)馬路；

3、靠右走，主動(dòng)避讓機動(dòng)車(chē)輛；

4、不騎車(chē)帶人，不逆向行駛，不超速行駛。

5、進(jìn)出校門(mén)自覺(jué)下車(chē)推行，不與同學(xué)碰撞，不擁擠，守秩序。

6、絕對不趕時(shí)髦，騎“死飛〞單車(chē)；

7、絕對不能幾臺單車(chē)并排騎行；

8、騎車(chē)時(shí)不能幾個(gè)同學(xué)有說(shuō)有笑，注意力不集中；

也有一局部同學(xué)家離學(xué)校比擬遠，需要乘坐公共汽車(chē)，也請乘車(chē)的同學(xué)務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：

1、預算好上學(xué)時(shí)間，多預留一點(diǎn)等車(chē)時(shí)間，絕對不要因時(shí)間太緊而追車(chē)；

2、在站點(diǎn)乘車(chē)時(shí)應自覺(jué)排隊，不擁擠；

3、乘車(chē)過(guò)程中，不能把身體任何部位伸出窗外。

4、下車(chē)后應等車(chē)離開(kāi)再穿越馬路。

步行上學(xué)的同學(xué)也應該注意：放學(xué)路上并排走不超過(guò)2人，遇行駛的車(chē)輛要主動(dòng)避讓?zhuān)辉隈R路上瘋打嬉戲，不要乘坐無(wú)牌無(wú)照、非營(yíng)業(yè)性車(chē)輛。

另外我們學(xué)校的老師大局部都是開(kāi)車(chē)上下班的，而我校的停車(chē)位比擬零散，也大多位于同學(xué)們的活動(dòng)區域，所以請老師進(jìn)入校園時(shí)一定要低速慢行，絕對不要把油門(mén)當剎車(chē)，我們可“傷不起呀〞，也請同學(xué)們注意避讓。

同學(xué)們，車(chē)禍是可怕的，常言道：“車(chē)禍猛于虎〞，這句話(huà)便是提醒我們行走要留神，不因逞一時(shí)之快，釀成終身的遺憾。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹(shù)立交通安全意識，自覺(jué)遵守交通法規，掌握交通平安知識，提高自我保護能力，愿我們每天高快樂(lè )興來(lái)上學(xué)，平平安安回家去！

道路交通安全工作會(huì )議講話(huà)稿

尊敬的老師、同學(xué)們：

大家好！

大概是我這種遲鈍的人也早已意識到了“平安創(chuàng )建”的開(kāi)始，沒(méi)有刻意地去想關(guān)注，“平安建設”便以滲入生活的一點(diǎn)一滴。

對所謂這樣的名詞總是懵懵懂懂，打著(zhù)官腔的生硬概念亦總歸糊里糊涂。大抵也就囫圇地搪塞過(guò)去了，卻不想這次動(dòng)了真格，若是讓我仔細的。一點(diǎn)兒一點(diǎn)兒細數變化，我倒是講不大完的，好像也沒(méi)有再慌慌張張驚恐無(wú)措地走夜路，好像一人出行不必驚惶誠恐地害怕哪兒竄出個(gè)亂賊來(lái)，總歸是感覺(jué)日子過(guò)得寧靜安穩了許多。這大抵是最明顯的一點(diǎn)了。

生命，再熟悉不過(guò)的字眼。它如夏花般絢麗。生命之花是剛強的，它讓人思索，讓人感受，讓人傾聽(tīng)，只要有毅力，它能克服任何困難；然而，它又宛如一棵弱不禁風(fēng)的'小草，如此脆弱，稍不留神，它便會(huì )從你的指縫中悄然溜走。

從前聽(tīng)說(shuō)過(guò)一個(gè)故事，一座學(xué)校的新校區坐落于郊外，由于缺乏嚴格的管理，交通秩序異常紛亂，司機超速行駛，學(xué)生交通安全意識模糊，在短短的兩個(gè)月里三個(gè)年輕鮮活的生命灰飛煙滅，全校師生陷入了悲痛之中，而受害者的家長(cháng)更是倍嘗生死離別的巨大悲痛和創(chuàng )傷，誰(shuí)之過(guò)？這三起事件引起了上級領(lǐng)導的高度重視，大力投資修建路面設施，給學(xué)生安上了一道生命的防護線(xiàn)。此后，再也沒(méi)有發(fā)生類(lèi)似事件，每當看到那長(cháng)長(cháng)的防護柵欄，每個(gè)本校學(xué)生都深深地懂得那是用鮮血和生命換來(lái)的。

為什么只有當事情發(fā)生了才想到去修治？防患于未然，它留給我們的不僅僅是思考。

“高高興興上班來(lái)，平平安安回家去”一直以來(lái)是許多廠(chǎng)礦企業(yè)所倡導的口號，意喻人們能夠安全順利的完成一天的工作，平安的回到家中和家人團聚，同時(shí)也表達了各級重視安全、渴望安全的心愿。

讓我們緊握安全之舟，讓安全伴我成長(cháng)。

道路交通安全工作會(huì )議講話(huà)稿

尊敬的各位老師，同學(xué)們：

大家好!

非常感謝大家給我這次機會(huì )，今天我演講的話(huà)題是只有安全了，我們才快樂(lè )!

從1996年起，教育部規定每年三月最后一周的星期一為全國中小學(xué)生安全教育日，今天是全國第十五個(gè)校園安全教育日。足見(jiàn)社會(huì )對于我們安全的重視，有專(zhuān)家指出，通過(guò)安全教育，提高我們中小學(xué)生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的?？梢?jiàn)對青少年進(jìn)行安全教育相當重要。針對目前中小學(xué)生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡情況我認為大家應從以下幾點(diǎn)注意避免一些傷害。

嚴守交通規則，按時(shí)回家，不在外逗留。上學(xué)、放學(xué)路上，必須在人行道內行走，沒(méi)有人行道的，須靠右邊行走；通過(guò)有交通信號控制的人行橫道，必須遵守信號的規定，沒(méi)有信號燈過(guò)馬路時(shí)要先觀(guān)察兩邊車(chē)輛情況，主動(dòng)避讓機動(dòng)車(chē)輛；汽車(chē)不是一剎車(chē)就能停止的，從司機發(fā)現情況急剎車(chē)到制動(dòng)有效，車(chē)輛在慣性作用下還會(huì )向前移動(dòng)上十米左右。不準在公路上追逐打鬧，開(kāi)展各類(lèi)游戲活動(dòng)，要遠離公路和鐵路。自行車(chē)必須在非機動(dòng)車(chē)道內按順序行駛，嚴禁駛入機動(dòng)車(chē)道。乘車(chē)須在站臺或指定地點(diǎn)依次候車(chē)，等車(chē)輛停穩后先下后上。上車(chē)后主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客：不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘車(chē)機動(dòng)車(chē)在行駛中要坐穩扶牢，防止緊急剎車(chē)，不得將頭、手伸出窗外，以免被來(lái)往車(chē)輛擦傷。在這“沒(méi)有硝煙的戰場(chǎng)”上，我們不僅要做誠實(shí)守規矩的小公民。還要做愛(ài)護公路及其設施的好少年。保護道路上的安全防護設施。如：人行道護欄和車(chē)行道護欄，交通標志等。希望同學(xué)們不僅自己能夠自覺(jué)遵守交通法規，還要積極向身邊的所有人宣傳交通法規，預防交通事故的發(fā)生。

同學(xué)們購買(mǎi)袋裝食品時(shí)，要看包裝是否完好，看清楚生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、生產(chǎn)廠(chǎng)家及地址，不購買(mǎi)“三無(wú)”食品，不隨便在外就餐，防止食物中毒；不在校門(mén)口和街頭流動(dòng)攤點(diǎn)購買(mǎi)零食，防止誤食不衛生食品等，造成食物中毒，同時(shí)注意不要暴飲暴食。

上下樓梯要輕聲慢步靠右行，不許將手搭在他人肩上或背上，不許坐在樓梯扶手上往下滑，不準在樓梯、樓道上瘋跑打鬧；不靠近窗戶(hù)玩耍探望。同學(xué)間遇到矛盾時(shí)，一定要冷靜理智，不要動(dòng)手動(dòng)腳，以免給自己和同學(xué)帶來(lái)不良后果。安全用電，避免火災。

夏季，沒(méi)有家長(cháng)帶領(lǐng)，不得到河塘等地方游泳，以免發(fā)生溺水危險。不得到建筑工地玩耍，以免發(fā)生危險。

學(xué)會(huì )冷靜自護自救，掌握基本的防護知識和逃生本領(lǐng)，記住家長(cháng)電話(huà)號碼和急救電話(huà)(110報警、120急救車(chē)、119火警)。更要遠離網(wǎng)吧網(wǎng)游或營(yíng)業(yè)性?shī)蕵?lè )場(chǎng)所，不和社會(huì )上不三不四或行為怪異的陌生人交往，以防上當受騙。

總之，安全重于泰山，重在自我保護，增強安全防范意識，從我做起，從小事做起，是關(guān)鍵。

同時(shí)也在此呼吁社會(huì )各界多點(diǎn)關(guān)心我們青少年心理的安全成長(cháng)問(wèn)題，我們需要安靜，祥和的家庭環(huán)境，不想聽(tīng)到吵鬧聲，麻將聲。我們需要親人的'陪伴關(guān)愛(ài)，不要成為留守兒童；我們需要清新，典雅的文化氣息，而不是庸俗不堪的文化傳播。我們需要一個(gè)和諧，民主的社會(huì )環(huán)境，不想看到到處是金錢(qián)，權力，血腥的交易之下帶給我們的傷害。

我們青少年是祖國的未來(lái)，只有在我們身心健康安全之下，我們才能快樂(lè )成長(cháng)。撐起祖國未來(lái)的藍天。

交警大隊道路交通安全管理的工作匯報

支隊宣傳科：

20__年以來(lái)，我隊在支隊的領(lǐng)導下，積極開(kāi)展各項交通安全宣傳工作，現就半年來(lái)的工作情況總結如下：

一、宣傳工作概況。

1-6月份，大隊宣傳工作按照支隊部署，制定《20__年交通安全宣傳工作方案》，扎實(shí)開(kāi)展五進(jìn)、專(zhuān)項行動(dòng)、主題日宣傳，積極推進(jìn)實(shí)施文明交通行動(dòng)計劃，創(chuàng )新宣傳模式，宣傳交通安全法律法規，著(zhù)力提高全民交通安全意識。半年來(lái)，大隊在中央級媒體上稿23篇，其中人民網(wǎng)13篇，法制網(wǎng)4篇、中國交通安全信息網(wǎng)5篇，省級9篇、其中甘肅法制報安全暢通周刊2篇、蘭州晨報1篇、中國甘肅網(wǎng)2篇、中國法制新聞網(wǎng)4篇，市級9篇、其中隴南日報6篇、中國隴南網(wǎng)2篇、隴南都市網(wǎng)1篇，縣級4篇,撰寫(xiě)調研文章2篇。進(jìn)企業(yè)15次、進(jìn)農村32次、進(jìn)學(xué)校13次、開(kāi)展專(zhuān)項行動(dòng)宣傳16場(chǎng)次、主題宣傳日活動(dòng)24次、制作橫幅30條、印制宣傳材料19100份，上交通安全課6節，開(kāi)放警營(yíng)5場(chǎng)次，張貼宣傳畫(huà)20張，發(fā)放宣傳畫(huà)冊600本，西和電臺隨警報道9次、播放公益廣告和交通安全提示31條，通過(guò)中國移動(dòng)通訊向廣大交通參與者群發(fā)信息6000條。

二、具體工作措施。

(一)寓教于執法之中，模范遵守安全法。

在全面加強宣傳教育工作的同時(shí)，寓道路交通安全宣傳教育于執法活動(dòng)之中，強化駕駛員的管理和教育。如組織交通違法的駕駛員觀(guān)看《道路交通安全法》宣傳教育和典型交通事故案例光盤(pán);路面中隊民警深入客運站場(chǎng)或在執勤執法糾違時(shí)對駕駛員宣傳《道路交通安全法》知識，并隨時(shí)解答群眾提出的問(wèn)題。

(二)抓好載體建設，豐富宣教形式。一是在大隊違法處理、事故處理窗口設立宣傳板塊、在車(chē)管大廳設置電子顯示屏，宣傳板塊，配備vcd等電教設備，在大隊院內設立櫥窗，定期更新橫幅、宣傳櫥窗內容，不失時(shí)機地對群眾進(jìn)行交通法規宣傳。二是建成法制宣傳一條街。三是加強與新聞媒體的聯(lián)動(dòng)宣傳。

(三)大力開(kāi)展主題宣傳活動(dòng)。在五進(jìn)宣傳、酒駕專(zhuān)項整治行動(dòng)、遮擋、污損號牌專(zhuān)項行動(dòng)、文明交通主題宣傳日、中小學(xué)生交通安全日、安全生產(chǎn)月等活動(dòng)中，大隊根據上級統一部署，通過(guò)在轄區主要路口、人員密集區設立宣傳點(diǎn)，懸掛宣傳橫幅，展出宣傳圖板，向群眾散發(fā)宣傳材料，集中開(kāi)展了一系列主題宣傳活動(dòng)，取得了集中宣傳活動(dòng)的良好效果。

(四)以農村居民和“重點(diǎn)人群”為重點(diǎn)，大力開(kāi)展送法下鄉活動(dòng)。針對農村居民和“重點(diǎn)人群”交通安全意識較低的特點(diǎn)，大隊緊密?chē)@交通安全“五進(jìn)”宣傳，通過(guò)形式多樣的宣傳活動(dòng)，廣泛深入地開(kāi)展了一系列下鄉宣傳活動(dòng)。定期加強對外來(lái)人員等重點(diǎn)人群的交通安全基本常識宣傳教育，提醒重點(diǎn)人群不要乘坐違法車(chē)輛，文明出行。

三、存在的問(wèn)題和不足。

一是宣傳警力少。目前，大隊無(wú)專(zhuān)職宣傳民警，現有警力及參與道路交管管理，進(jìn)行交通專(zhuān)項整治，嚴查交通違法行為，疲于應付日常交通管理工作，宣傳覆蓋面難以向廣大農村地區以及轄區眾多且分散的中小學(xué)校、企事業(yè)單位延伸。

二是民警的宣傳專(zhuān)業(yè)技能不高。大隊個(gè)別宣傳民警盡管具有較強的交通管理方面的專(zhuān)業(yè)知識，但由于未經(jīng)過(guò)宣傳工作專(zhuān)業(yè)技能的培訓，缺乏必要的宣傳教育工作原理、技能和方法，特別是對未成年人的行為和心理特點(diǎn)不了解，在實(shí)際交通安全宣傳教育工作中針對性較差，難以引起中小學(xué)生的共鳴。

三是宣傳工作做得不夠實(shí)，存在作秀現象。部分民警對宣傳工作的認識存在誤區，熱衷于追求進(jìn)多少學(xué)校、發(fā)多少材料、受教育人數多少，照幾張照片就撤人了，橫幅掛上去照完照片就取了下來(lái)，宣傳工作著(zhù)力于表面現象，使宣傳工作難以保持連貫性。

四、下半年工作打算：

(一)按照支隊部署成立西和縣文明交通行動(dòng)計劃領(lǐng)導小組，召開(kāi)交通行動(dòng)計劃聯(lián)席會(huì )議，制定聯(lián)系制度，加強部門(mén)聯(lián)動(dòng)，把交通行動(dòng)計劃推進(jìn)工作做實(shí)做強，推進(jìn)交通行動(dòng)計劃向縱深發(fā)展。

(二)配合全縣加強三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、摩托車(chē)管理專(zhuān)項行動(dòng)，做好農村道路駕駛人及群眾的交通安全宣傳工作，切實(shí)增強群眾文明交通意識，全力打造安全、和諧的出行環(huán)境，進(jìn)一步提升農村群眾的文明素質(zhì)和社會(huì )文明程度。

全縣道路交通安全工作會(huì )議講話(huà)稿

尊敬的同志們：

大家下午好！今天在這里召開(kāi)交通運輸行業(yè)第三季度安全生產(chǎn)工作例會(huì )，結合上半年我市的安全生產(chǎn)工作情況和下半年的工作任務(wù)，我提幾點(diǎn)意見(jiàn)：

（一）安全指標情況。20xx年上半年以來(lái)，我市交通運輸行業(yè)整體平穩、有序發(fā)展，共發(fā)生道路旅客運輸行車(chē)事故1起，造成1人死亡，0人受傷；沒(méi)有發(fā)生水路交通運輸責任事故。全行業(yè)交通責任事故率未超標，是全區交通運輸行業(yè)控制死亡事故和人數較好的城市之一。

（二）重點(diǎn)抓好節假日及汛期安全生產(chǎn)工作，圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)。一是抓好重點(diǎn)節假日安全生產(chǎn)工作。認真抓好春運、清明、五一、端午等節假日期間交通運輸安全工作，多次開(kāi)展節假日前安全生產(chǎn)大檢查，確保人民群眾度過(guò)歡樂(lè )和諧的節假日。二是針對汛期臺風(fēng)抓好防范工作。我局精心組織，強化措施，合理調配運力，積極組織運輸，強化道路橋梁、客運站場(chǎng)、車(chē)輛、碼頭、船舶、修理廠(chǎng)安全防范工作，在汛期全市交通運輸行業(yè)無(wú)大捐失。

（三）突出重點(diǎn)，開(kāi)展各類(lèi)交通運輸安全檢查、整治工作。一是開(kāi)展“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)。主要是開(kāi)展“平安水運”、“平安公路”、“平安車(chē)、平安站”創(chuàng )建活動(dòng)，從各方面提升交通運輸行業(yè)從業(yè)人員的`安全意識。二是開(kāi)展地毯式安全生產(chǎn)隱患排查工作。4月至5月，組織開(kāi)展了交通安全生產(chǎn)隱患地毯式大排查活動(dòng)。加強對全市交通運輸企業(yè)、船舶、車(chē)輛、站場(chǎng)進(jìn)行了全面細致的大排查工作。排查出的隱患全部整改，整改率達100%。三是開(kāi)展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng)。對全市水路、道路運輸企業(yè)、站場(chǎng)進(jìn)行了徹底的檢查，重點(diǎn)整治各類(lèi)違法違規行為。四是開(kāi)展危險化學(xué)品運輸聯(lián)合執法工作。我局協(xié)同市交警支隊、市安監局、市質(zhì)監局按照于4月30日至5月20日，在全市范圍內開(kāi)展?；返缆愤\輸聯(lián)合執法檢查行動(dòng)，有效防范重特大運輸安全事故的發(fā)生。

（一）繼續開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，在上半年安全隱患排查治理活動(dòng)的基礎上，把工作重點(diǎn)放在運輸企業(yè)、車(chē)站、碼頭、渡口、渡船等方面，確保源頭及重點(diǎn)路段的運輸安全、有序。

（二）加快推進(jìn)運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設工作。督促我市“兩客一?！边\輸企業(yè)必須在規定的時(shí)限內完成達標。

（三）始終保持“打非治違”工作高壓態(tài)勢，加強執法監督與檢查，聯(lián)合交警、安監等部門(mén)，組織開(kāi)展路檢路查，嚴厲打擊道路運輸非法違法運營(yíng)行為。

（四）切實(shí)做好我市公交客運安保工作。根據xx市交通運輸局的要求，在8月16日之前，要對全市所有公交企業(yè)、公交車(chē)和公交站進(jìn)行一次全覆蓋安全隱患排查整治，突出乘客門(mén)及其應急控制器、車(chē)窗、應急錘、滅火器、公交站安全設施等重點(diǎn)，及時(shí)錄入相關(guān)隱患排查整治信息和記錄，做到不漏一車(chē)，不漏一站。

（五）著(zhù)手研究完善各項安全管理工作的規章制度，確保交通運輸安全運行。各單位、各運輸企業(yè)要針對日常安全監管過(guò)程中的不足之處，訂制、完善相應的制度，并要真正落實(shí)到位。

（六）要強化年度安全生產(chǎn)目標考核，堅決杜絕重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保我市交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續穩定好轉。對考核不合格的企業(yè)，要從嚴處理。

安全工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，希望各單位、各運輸企業(yè)要再接再厲，力爭下半年全行業(yè)不發(fā)生任何一起安全責任事故。

全縣道路交通安全工作匯報

20xx年上半年，我鎮道路交通安全工作，在縣委縣政府的領(lǐng)導下，在縣交通局和交警大隊的業(yè)務(wù)指導下，按照“政府領(lǐng)導部門(mén)聯(lián)動(dòng)各司其職各負其責其抓共管綜合治理”的方針，和“實(shí)事求是公開(kāi)透明獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故保安全保暢通”的工作目標，加強了道路交通安全管理工作，落實(shí)責任制，促進(jìn)道路交通有序安全暢通。截止至今，我鎮實(shí)現了無(wú)事故安全目標?，F將半年來(lái)的工作開(kāi)展情況總結如下：

我鎮建立了以鎮長(cháng)為第一責任人的道路交通安全領(lǐng)導小組，分管領(lǐng)導為副組長(cháng)，各相關(guān)部門(mén)單位負責人為成員的道路交通安全工作領(lǐng)導小組，道路交通安全工作領(lǐng)導小組下設辦公室在交管辦，由游江負責日常工作，并把道路交通安全工作納入我鎮的一項重要議事日程，作為我鎮安全生產(chǎn)工作的一個(gè)重要內容，列入各村各企業(yè)單位的目標管理考核當中。主要領(lǐng)導分管領(lǐng)導多次在會(huì )議上宣傳布置道路交通安全工作，把工作任務(wù)落實(shí)到各個(gè)部門(mén)村，并多次親自帶隊進(jìn)行道路交通安全檢查。20xx年，我鎮共召開(kāi)道路交通安全會(huì )議5次，對我鎮道路交通安全工作進(jìn)行研究部署，并與企業(yè)簽訂了《道路交通安全目標管理責任書(shū)》8份，于20xx年1月16日與各村委會(huì )簽訂道路交通安全責任書(shū)。責任書(shū)明確了各村企業(yè)的工作職責，以責任書(shū)的相關(guān)要求經(jīng)常性的開(kāi)展監督檢查工作。

鑒于我鎮特殊的地理位置，在元旦春節兩節期間，我鎮交管辦與各村一道排查全鎮域內的村道道路隱患：冰凝路段12處，易塌方滑坡路段20處。鎮交管辦統一制作警示標牌60塊，并由村上指定專(zhuān)人負責危險路段的檢測。半年來(lái)，鎮交管辦組織道路安全檢查10次，檢查人員共計35人次，排查出安全隱患20處，消除安全隱患20處；在汛期期間因強降雨造成2個(gè)村主要村道發(fā)生塌方，導致道路堵塞村民出行不便，村上及時(shí)上報鎮交管辦，并迅速組織村民及時(shí)清理塌方，保證道路暢通。

圍繞交通安全法登法律法規，以強化紅線(xiàn)意識促進(jìn)安全發(fā)展為主題，，加強交融安全法律法規和交通安全知識的普及教育。深入開(kāi)展道路交通安全生產(chǎn)月活動(dòng)，強力推進(jìn)交通安全宣傳教育，在主要道路沿線(xiàn)懸掛安全橫幅標語(yǔ)，營(yíng)造濃厚的輿論氛圍；在各村學(xué)校企業(yè)設立交通安全宣傳板報，利用廣播電視播放安全視頻和播報道路交通安全相關(guān)知識和法律法規，提高廣大群眾的交通法制觀(guān)念和安全意識，從而引導廣大群眾自覺(jué)遵守交通法規，形成安全交通意識，形成文明交通習慣。截止目前，發(fā)印放宣傳資料5000余份，播放宣傳片2余場(chǎng)次，張貼各類(lèi)安全生產(chǎn)宣傳畫(huà)冊和宣傳標語(yǔ)共50余條（張），受教育人數達4000余人次，在全鎮營(yíng)造了濃厚的宣傳教育氛圍。

1、無(wú)機動(dòng)車(chē)駕駛證駕駛無(wú)牌機動(dòng)車(chē)在路上行駛，存在有措施，但措施落實(shí)不得力；有管理，但管理不到位。

2、人民群眾的交通安全意識不強，交通安全宣傳工作存在薄弱環(huán)節。

1、加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時(shí)段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力度，改善路況，加強運政管理，預防道路交通事故的發(fā)生。

2、認真開(kāi)展道路交通隱患大檢查。在加強常規管理的同時(shí)，要定期開(kāi)展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關(guān)部門(mén)對全鎮道路交通安全隱患進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，一經(jīng)查出隱患及時(shí)整改，將道路交通各類(lèi)事故消滅在萌芽狀態(tài)中。

3、加強交通安全宣傳教育，提高廣大群眾的安全意識。

道路交通安全工作匯報提綱道路交通安全工作方案

為切實(shí)做好春節期間道路交通安全管理工作，確保全縣道路交通安全暢通，2月9日，絳縣公安局交警大隊在大隊三樓會(huì )議室召開(kāi)全體民警會(huì )議，結合轄區實(shí)際，采取多項措施進(jìn)一步加強春運期間道路交通安全管理工作，全力遏制道路交通事故發(fā)生。

一是全力以赴，強化路面管控。最大限度將警力投入路面管控，在認真分析轄區交通違法行為規律特點(diǎn)的基礎上，進(jìn)一步深化、細化春運工作方案和措施，持續開(kāi)展集中整治工作。

二是細化管控措施，強化工作力度。各中隊民警加強對事故多發(fā)危險路段的排查、整治工作，切實(shí)做好春運期間交通車(chē)流及事故發(fā)生特點(diǎn)的研判，認真分析道路交通可能出現的情況和問(wèn)題。

三是進(jìn)一步強化對重點(diǎn)路段、時(shí)段和重點(diǎn)車(chē)輛的管控。加強對營(yíng)運客運車(chē)輛、危險化學(xué)品運輸車(chē)輛、校車(chē)、微型面包車(chē)輛、其他重中型貨運車(chē)輛的交通安全管理，嚴厲查處超速行駛、客車(chē)超員、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛、酒后駕駛等交通違法行為，實(shí)行嚴管態(tài)勢，堅決消除違法行為，切實(shí)將交通安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

四是營(yíng)造濃厚宣傳氛圍，提高群眾交通安全意識。將宣傳工作貫穿于交通違法整治工作始終，通過(guò)手機短信、微博、微信以及廣播等形式向機動(dòng)車(chē)駕駛人適時(shí)發(fā)布預警提示，發(fā)布轄區道路交通狀況及雨雪霧等惡劣天氣狀況，積極引導群眾安全出行。

五是大隊領(lǐng)導帶頭堅守工作崗位，靠前指揮，深入一線(xiàn)督導檢查，全面了解和掌握轄區情況，適時(shí)、科學(xué)調整勤務(wù)，確保春節期間道路交通安全保衛工作任務(wù)、措施落到實(shí)處。

道路交通安全工作會(huì )議領(lǐng)導講話(huà)稿

道路交通是經(jīng)濟發(fā)展的命脈，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟社會(huì )的協(xié)調發(fā)展，事關(guān)社會(huì )和諧穩定。下面是本站小編給大家整理的道路交通安全工作會(huì )議領(lǐng)導。

講話(huà)稿。

僅供參考。

尊敬的各位領(lǐng)導，大家好!

今年以來(lái)，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在各級、各有關(guān)部門(mén)和單位的共同努力下，全縣道路交通安全形勢保持總體穩定，大隊圍繞“事故少、秩序好、群眾滿(mǎn)意”的工作目標，以落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為主線(xiàn)，以壓事故為落腳點(diǎn)，集中開(kāi)展了以打非治違、酒后駕駛、無(wú)牌無(wú)證、客運車(chē)輛、?；愤\輸車(chē)、旅游客車(chē)等為重點(diǎn)的一系列道路交通安全整治，進(jìn)一步強化了工作措施，落實(shí)了責任，全縣道路交通安全形勢保持基本穩定。但由于xx特大事故的發(fā)生使我縣的交通安全形勢突變嚴峻，結合下半年的實(shí)際，現就我隊下半年的工作思路匯報如下：

一、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，開(kāi)展道路交通安全大檢查、大排查、大整改、大整治工作。

一是在縣委、縣政府的領(lǐng)導下，針對每個(gè)時(shí)期的交通安全形勢和工作特點(diǎn)，定期不定期的召開(kāi)會(huì )議，專(zhuān)題研究道路交通安全工作。各鄉鎮要把交通安全工作列入重要議事日程，成立領(lǐng)導機構，及時(shí)召開(kāi)會(huì )議，研究工作措施，健全。

規章制度。

有效地加強機動(dòng)車(chē)輛和駕駛員的管理參與交通管理工作的自覺(jué)性和主動(dòng)性要進(jìn)一步增強。繼續強化路巡路查和交通秩序專(zhuān)項整治促進(jìn)全縣交通安全工作的深入開(kāi)展。

二是認真組織以預防客運車(chē)輛重特大交通事故為主題的專(zhuān)項檢查。結合當前開(kāi)展的“牽手平安行活動(dòng)”，聯(lián)合交通，運管、安監等部門(mén)，重點(diǎn)檢查客運站、客運企業(yè)安全措施的落實(shí)情況，對在安全大檢查中排查出來(lái)的安全隱患，認真分析原因，明確企業(yè)主體責任，建立嚴密的責任網(wǎng)絡(luò )和工作流程。把道路交通安全無(wú)縫隙監管落到實(shí)處，徹底消除道路交通安全死角和盲區。進(jìn)一步強化責任追究制度，嚴密監督措施，嚴格監管紀律，嚴格考核獎懲，真正把道路交通安全責任制落實(shí)到位。

三是嚴厲查處交通違法行為。對7座以上客運車(chē)輛逢車(chē)必查，嚴查中短途客運班車(chē)超員、安全技術(shù)性能不合格的客運車(chē)輛上路行駛等違法行為。強化省道的巡邏管控，確保重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段不失管、不失控，加大對車(chē)輛超速等違法行為的查處力度，并及時(shí)抄告車(chē)輛所屬地交通運輸部門(mén)。依法嚴厲打擊無(wú)牌無(wú)證、假牌假證、低速汽車(chē)、三輪車(chē)和拖拉機違法載客、無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、騎乘摩托車(chē)違法載人和不戴安全頭盔等交通違法行為，堅決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭，扭轉道路交通安全的被動(dòng)局面。

四是進(jìn)一步加強農村道路交通安全監管，切實(shí)落實(shí)鄉(鎮)政府對農村道路交通安全的監管責任。特別要把農用車(chē)的監管放在突出位置，認真摸清底數，建立車(chē)輛和駕駛員臺帳，做到心中有數。充分發(fā)揮派出所、安監站、農機站和交通協(xié)管員的作用，及時(shí)建立和嚴格落實(shí)“紅白喜事”打招呼、場(chǎng)天跟場(chǎng)查車(chē)等制度。通過(guò)聯(lián)合執法，嚴肅查處了一批超員、無(wú)證駕駛、無(wú)牌行駛等違法行為。

五是加強對重點(diǎn)車(chē)輛的安全監管。按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責，誰(shuí)發(fā)證、誰(shuí)負責”的原則，對轄區營(yíng)運客車(chē)、?；愤\輸車(chē)、旅游客車(chē)等車(chē)輛的安全性能，駕駛人的駕駛資質(zhì)和安全駕駛記錄，是否存在外掛外包及非法改裝等問(wèn)題，進(jìn)行拉網(wǎng)式排查整治，綜合把好從業(yè)資質(zhì)關(guān)、出門(mén)上路關(guān)、守法行車(chē)關(guān)、主體責任落實(shí)關(guān)，對重點(diǎn)車(chē)輛實(shí)行動(dòng)態(tài)聯(lián)合監管，預防重特大交通事故的發(fā)生。

六是以當前正在開(kāi)展“交通文明行動(dòng)計劃”為契機，以創(chuàng )建“文明交通示范公路”為輔翼，深挖交通安全宣教基地的各項功用和潛力，擴大道路交通安全宣傳基地的宣傳輻射面和社會(huì )影響力，廣泛組織社會(huì )各界群眾到基地參觀(guān)學(xué)習，努力使交通安全宣教基地在提高群眾交通安全意識、預防道路交通事故方面發(fā)揮更加積極有效的作用。建立“道路交通宣傳陣地”，定期開(kāi)展交通安全專(zhuān)題宣教活動(dòng)，提高群眾自覺(jué)遵守交通安全法律法規意識，有效預防和減少交通事故的發(fā)生。全面提升交通參與者的綜合素質(zhì)。

七是完善“政府組織領(lǐng)導、交警主導推動(dòng)、部門(mén)齊抓共管、單位具體負責、社會(huì )廣泛參與”的工作機制。定期舉辦交通安全員培訓班，對鄉鎮村支兩委、交通協(xié)管員進(jìn)行交通管理、社會(huì )化管理、事故預防等方面的知識培訓，提高他們工作能力。注意發(fā)現培養先進(jìn)典型，使鄉鎮交通安全社會(huì )化管理更加規范、更加健全，并以此為契機，積極動(dòng)員、依托社會(huì )各界力量，在整治事故多發(fā)點(diǎn)、加強道路基礎設施建設、改善交通環(huán)境等方面發(fā)揮更加積極的作用。嚴格執法，切實(shí)提高路面管理控制能力。以預防和減少交通事故為核心，建立科學(xué)合理的警務(wù)機制，組織優(yōu)勢警力，繼續開(kāi)展好路巡路查，對違反交通安全法的，該批評的批評、該處罰的處罰，該吊扣、吊銷(xiāo)駕駛執照的要堅決吊扣、吊銷(xiāo)，特別是對無(wú)牌、無(wú)證、酒后駕車(chē)、農用車(chē)違章載人、客車(chē)嚴重超員、貨車(chē)嚴重超載等嚴重違章行為，見(jiàn)一個(gè)、扣一個(gè)，從嚴處理一個(gè)，對造成重大交通事故需要追究刑事責任的，堅決追究刑事責任，絕不能縱容姑息。密切配合相關(guān)部門(mén)，團結協(xié)作。充分發(fā)揮職能作用，對機動(dòng)車(chē)無(wú)營(yíng)運證上路運輸，影響交通安全的一律從重處罰，對城區出租車(chē)亂停亂放行為，加大查處力度，維護好城區交通秩序。

做好下半年的道路交通安全工作，事關(guān)全縣經(jīng)濟發(fā)展和社會(huì )穩定，關(guān)系到人民群眾的切身利益。我們一定會(huì )繼續提高認識，統一思想，不斷增強責任心和緊迫感，密切配合，扎實(shí)工作，確保下半年一次死亡1至2人事故同比下降，力爭不發(fā)生3人以上事故，堅決杜絕5人以上事故發(fā)生，把我縣的道路交通安全工作做好，為全縣經(jīng)濟發(fā)展、社會(huì )穩定、人民安居樂(lè )業(yè)創(chuàng )造更加良好的交通環(huán)境。

我的發(fā)言完了，謝謝大家!

同志們：

今天召開(kāi)全縣道路交通安全工作會(huì )議，主要目的是貫徹落實(shí)10月27日全省道路交通安全電視電話(huà)會(huì )議和地區關(guān)于進(jìn)一步加強今冬明春道路交通管理工作通知精神，分析當前我縣道路交通安全形勢，研究部署今冬明春道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì )和諧穩定。預防道路交通安全事故，責任重于，為進(jìn)一步做好我縣道路交通安全工作，下面，我講幾點(diǎn)意見(jiàn)：

今年前10個(gè)月，我縣牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個(gè)中心，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益的關(guān)系，深入貫徹各項交通安全法規，不斷加大交通安全治理的力度，為維護全縣的道路交通秩序，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全縣主干線(xiàn)公路安全暢通，鄉鎮基層基礎工作扎實(shí)有效，人民群眾的交通安全意識明顯增強。今年前10個(gè)月，全縣共發(fā)生全縣共發(fā)生道路交通事故514起，死亡29人，115人受傷，直接財產(chǎn)損失39.40萬(wàn)元。前階段全縣道路交通安全工作主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

一是重視程度增強?？h委、縣政府歷來(lái)十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開(kāi)會(huì )議，聽(tīng)取匯報，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來(lái)抓?？h直各部門(mén)、各鄉鎮也把交通安全工作列入重要議事日程，成立領(lǐng)導機構，及時(shí)召開(kāi)會(huì )議，研究工作措施，健全規章制度，有效地加強了機動(dòng)車(chē)輛和駕駛員的管理，交通管理工作的自覺(jué)性和主動(dòng)性進(jìn)一步增強。尤其是公安機關(guān)充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強化路面巡查和交通秩序專(zhuān)項整治，促進(jìn)了全縣交通安全工作的深入開(kāi)展。

二是協(xié)同能力增強。各級各部門(mén)不斷加大協(xié)作，切實(shí)加強對交通安全宣傳教育，特別是公安交警部門(mén)和交通運輸部門(mén)通過(guò)開(kāi)展駕駛人集中教育活動(dòng)，不僅在駕駛人中掀起了學(xué)交規、守法律、保安全的良好氛圍，使駕駛員安全意識得到明顯增強，而且示范和帶動(dòng)家人、帶動(dòng)社會(huì )共同遵守交通法規，全社會(huì )交通安全意識進(jìn)一步增強。

三是管理能力增強。各有關(guān)部門(mén)充分發(fā)揮職能作用，以實(shí)施“暢通工程”為載體，加大了道路巡邏密度，強化了路面治理。根據不通路段暢通狀況，新增設了各種交通安全標志，完善交通安全設施，特別是在全省旅發(fā)大會(huì )、省“兩會(huì )”等重大活動(dòng)中，公安交警部門(mén)發(fā)揮了積極地作用，有效地維護了交通秩序。以開(kāi)展創(chuàng )建“平安大道”活動(dòng)為主線(xiàn)，先后對酒后駕車(chē)、無(wú)證駕駛、客車(chē)超員、貨車(chē)超載，農用車(chē)、拖拉機違章載人和機動(dòng)車(chē)無(wú)牌上路以及私自改裝改型、超速行駛、爭道搶行等嚴重交通違法行為開(kāi)展了專(zhuān)項整治活動(dòng)，加大了公路查控力度，及時(shí)糾正了交通違章，保證了道路安全暢通。

當前，我縣已進(jìn)入道路交通事故的高發(fā)期，從歷年來(lái)我縣的道路交通事故發(fā)生時(shí)間上來(lái)看，冬季和初春是我縣道路交通事故發(fā)生最多的時(shí)間，因為這期間，受天氣和人流、車(chē)流量增多等因素的影響，極容易發(fā)生交通安全事故。

一是個(gè)別單位對工作重視程度仍然不夠。有些部門(mén)、單位的負責同志，沒(méi)有把交通安全工作提到應有的高度來(lái)認識，沒(méi)有正確處理好安全穩定與生產(chǎn)經(jīng)濟的關(guān)系，交通安全工作分工不具體，責任不明確，滿(mǎn)足于一般性號召，缺乏針對性措施。

二是摩托車(chē)違法行駛引發(fā)交通事故飛速增長(cháng)。隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展，群眾生活節奏逐步提高，無(wú)論是城市還是農村，購買(mǎi)摩托車(chē)的人越來(lái)越多，但是由于大部分駕駛員不懂技術(shù)，交通安全法律意識淡薄，違法、違規、違章行駛時(shí)有發(fā)生，已經(jīng)成為我縣交通安全事故發(fā)生的重點(diǎn)?，F在流行一句話(huà)：“不想活騎摩托”!這和我們工作有很大的關(guān)系，治理摩托車(chē)違法行為力度還不夠強，措施還有待提高。

三是部分駕駛員法律意識淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現象嚴重。當前，部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習，只知道開(kāi)車(chē)掙錢(qián)，不顧交通安全，導致交通事故屢屢發(fā)生;還有的置交通安全于不顧，開(kāi)“病車(chē)”、開(kāi)報廢和私自改型的車(chē);有的無(wú)證駕駛、無(wú)牌上路、超速行駛、酒后駕車(chē)、開(kāi)“飛”車(chē)等違法行為比較嚴重，致交通事故頻繁發(fā)生。

三是全民交通安全意識還不夠強。非機動(dòng)車(chē)輛和行人違反交通法的現象屢禁不止，群眾交通安全意識淡薄，有的非機動(dòng)車(chē)占用機動(dòng)車(chē)道和人行道行駛;有的行人隨便橫過(guò)馬路，不遵守交通信號，不服從交通管理人員的指揮;還有的在公路上違章占道，以致引發(fā)交通事故。

以上這些問(wèn)題的存在，嚴重影響著(zhù)我市的交通安全，必須在冬季工作中，有針對性地采取措施，加大力度，認真加以解決。

三、全力以赴投入工作，堅決將道路交通事故壓制在萌芽狀態(tài)。

各級各部門(mén)一定要結合我縣交通安全管理實(shí)際，結合今冬明春道路交通特點(diǎn)，抓住工作重點(diǎn)，千方百計消除事故隱患，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。

(一)狠抓源頭整治。源頭管理首要的問(wèn)題就是要嚴管，要直接管到駕駛人，管不到駕駛人就是無(wú)效的管理。公安交警部門(mén)在源頭管理上要認真抓好客運、貨運、危險化學(xué)品運輸車(chē)輛及送子車(chē)輛的臨時(shí)檢驗工作，對檢驗不合格的車(chē)輛一律不準上路行駛。交通部門(mén)要加強對運輸行業(yè)的管理，堅決杜絕不具備安全運輸條件的企業(yè)、車(chē)輛、人員進(jìn)入道路運輸市場(chǎng)。農機部門(mén)要加強對農用車(chē)的教育管理，提高安全行車(chē)意識和自覺(jué)守法意識。道路養護部門(mén)要維護路面狀況良好，及時(shí)清除冰雪和影響通行障礙物，確保冬季冰雪天氣的交通安全。其他各成員單位也要各司其職，抓好源頭管理，從源頭上防止交通事故的發(fā)生。

(二)狠抓黑點(diǎn)治理。公安、交通、安監等部門(mén)，要加強對事故多發(fā)和嚴重擁堵路段的排查整改工作，堅決改變只排查不治理或排查多治理少的現象。對道路要同步完善安全設施，避免產(chǎn)生新的危險路段。特別要針對冬季行車(chē)安全的特點(diǎn)，把近3年冬季發(fā)生死亡事故的路口、路段進(jìn)行一次徹底排查，采取有效的應急措施，加強巡邏管控，防止因雪大、路滑、坡長(cháng)發(fā)生重特大交通事故。公安、交通、氣象、消防、衛生等部門(mén)要進(jìn)一步完善惡劣天氣條件下的交通安全應急管理工作預案，遇到惡劣天氣影響行車(chē)安全時(shí)，要及時(shí)啟動(dòng)防范預案，必要時(shí)依法實(shí)施交通管制，確保惡劣天氣交通安全。

(三)狠抓嚴格執法。要從嚴查處各類(lèi)交通違法行為，嚴厲整治違法停車(chē)，駕車(chē)不系安全帶，機動(dòng)車(chē)超速行駛，涉牌涉證違法行為，客運車(chē)輛超員，貨運車(chē)輛超載，酒后駕駛、農用車(chē)違法載人等嚴重交通違法行為。公安交警部門(mén)對以上重點(diǎn)違法行為，該處罰的處罰，該扣車(chē)的扣車(chē)，該吊扣、吊銷(xiāo)駕駛執照的要堅決吊扣、吊銷(xiāo)。對造成重大交通事故的，要堅決依法追究刑事責任，絕不縱容姑息。通過(guò)嚴管?chē)乐螄懒P，起到強有力的懲戒和教育作用。

(四)狠抓摩托車(chē)違法行駛。一是要根據各個(gè)轄區的實(shí)際情況制定治理措施，重點(diǎn)加大對無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)上路行駛的打擊力度，真正做到嚴格執法。對在道路上行駛的無(wú)牌無(wú)證的摩托車(chē)，執勤交警靈活機動(dòng)采取科學(xué)的管理手段，根據所處路段的交通環(huán)境，在不危及安全和有條件的情況下實(shí)施攔截，設法減少違法車(chē)輛的逃離機會(huì )。二是要在城鄉道路上形成巡邏監控布局，特別是對事故多發(fā)路段的巡查力度。采取流動(dòng)檢查與定點(diǎn)檢查、日常查糾與不定期整治相結合的方式，確保重點(diǎn)路段不失控，對無(wú)牌無(wú)證機動(dòng)車(chē)形成嚴管態(tài)勢。要繼續深化交通安全管理工作，進(jìn)一步夯實(shí)事故預防的基礎，一方面要對交通違法駕駛員起到教育、震懾效果;另一方面要顯示交警部門(mén)嚴厲打擊無(wú)證駕駛、攔而不停等嚴重交通違法行為的決心。

(五)狠抓鄉村公路安全。要從根本上解決影響農村道路交通安全的實(shí)質(zhì)問(wèn)題，特別是要解決好田坪鎮實(shí)施“建、管、養、運”后道路交通安全的管理。一是要認真研究解決農民出行難的問(wèn)題。各有關(guān)單位要從客運管理、稅費征收等方面，進(jìn)一步完善和落實(shí)好扶持農村交通發(fā)展的政策措施，推動(dòng)農村客運市場(chǎng)的發(fā)展。二是農機部門(mén)要深入一線(xiàn)，檢查督導農用車(chē)輛安全技術(shù)設施的配置情況，確保農村農用車(chē)輛反光標識粘貼率達到100%。三是要積極實(shí)施鄉鎮派出所與安監站、交管站、農業(yè)服務(wù)中心聯(lián)合辦公的工作模式，切實(shí)解決好農村道路交通安全漏管失控的問(wèn)題。四是由縣公安局牽頭，縣農業(yè)局配合，各鄉鎮按照“戶(hù)籍化”管理的要求，組織各村民委、村小組對低速載貨汽車(chē)、拖拉機、摩托車(chē)及駕駛員進(jìn)行全面排查，完善一車(chē)一檔、一人一檔管理制度。對無(wú)牌、無(wú)證及脫檢機動(dòng)車(chē)要依法進(jìn)行注冊登記，嚴防此類(lèi)車(chē)輛上路行駛。

(六)狠抓交通管理社會(huì )化。我縣開(kāi)展交通管理社會(huì )化以來(lái)，效果不是很明顯，特別是鄉鎮一級在工作中力度需要進(jìn)一步加強。交通管理工作，不是哪一個(gè)部門(mén)、哪一個(gè)單位的事情，而是全社會(huì )共同的職責。各級各部門(mén)各單位要從維護社會(huì )穩定的大局出發(fā)，廣泛發(fā)動(dòng)廣大人民群眾，積極參與交通安全的監督和管理，爭取人人成為交通安全工作的支持者、參與者。各部門(mén)、各單位還要積極配合交警部門(mén)，自覺(jué)遵守交通安全法規，教育好自己的人，管理好自己的車(chē)，努力減少交通事故的發(fā)生。全面推進(jìn)交通管理社會(huì )化進(jìn)程。

(七)狠抓交通安全宣傳責任的落實(shí)。各級各部門(mén)要深入開(kāi)展交通安全村、交通安全社區、交通安全學(xué)校創(chuàng )建活動(dòng)，要在行政村、社區、學(xué)校、重點(diǎn)單位和公共場(chǎng)所普遍設立交通安全宣傳窗口或板報。公安交警部門(mén)要積極配合新聞宣傳部門(mén)，在媒體報道的內容上，把正面典型的示范引導作用和反面典型的警示作用結合起來(lái)，既要客觀(guān)準確地報道重大交通事故，教育廣大群眾從中汲取教訓，引以為戒，又要大力宣傳遵章駕駛、安全行車(chē)的典型。教育部門(mén)要將道路交通安全教育納入學(xué)校教學(xué)內容，配合公安部門(mén)，堅決制止使用不符合安全條件的車(chē)輛接送學(xué)生。司法部門(mén)要將道路交通安全法律、法規宣傳教育納入普法內容，組織開(kāi)展經(jīng)常性的宣傳教育活動(dòng)。通過(guò)全方位抓好道路交通安全的宣傳，進(jìn)一步在全社會(huì )營(yíng)造強大的聲勢和震懾力。

同志們，抓好今冬明春的道路交通安全工作，事關(guān)全縣經(jīng)濟發(fā)展和社會(huì )穩定，關(guān)系到人民群眾的切身利益。各級各部門(mén)各單位一定要進(jìn)一步統一思想，不斷增強責任心和緊迫感，密切配合，扎實(shí)工作，共同把我縣的道路交通安全工作抓好、抓實(shí)，為全縣經(jīng)濟發(fā)展、社會(huì )穩定、人民良好的交通環(huán)境。

同志們：

這次全市道路交通安全工作會(huì )議是市政府決定召開(kāi)的一次重要會(huì )議，主要任務(wù)是總結去年全市道路交通安全工作，深入分析存在問(wèn)題和面臨形勢，全面部署當前和今后一個(gè)時(shí)期全市道路交通安全工作。剛才，市政府黨組成員、市公安局局長(cháng)高永宏同志宣布了調整后的全市道路交通安全委員會(huì )成員，市道路交通安全委員會(huì )辦公室主任、市公安局副局長(cháng)、交警支隊支隊長(cháng)王高年同志通報了全市道路交通安全管理工作情況，對今年的工作提出了切實(shí)可行的措施和意見(jiàn)，我完全同意，請大家認真抓好落實(shí)。下面，我就目前全市道路交通安全形勢和下一步工作，講幾點(diǎn)意見(jiàn)：

道路交通是經(jīng)濟發(fā)展的命脈，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟社會(huì )的協(xié)調發(fā)展，事關(guān)社會(huì )和諧穩定。去年以來(lái)，全市各級各有關(guān)部門(mén)在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，不斷鞏固和完善“政府統一領(lǐng)導、部門(mén)各司其職、社會(huì )共同參與”的道路交通事故防控體系，加快推進(jìn)道路交通安全工作社會(huì )化進(jìn)程，努力克服道路規模擴展，車(chē)輛、駕駛人員迅猛增加帶來(lái)的嚴峻考驗，全面落實(shí)各項預防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效，道路交通安全環(huán)境得到持續改善。呈現出了以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是工作機制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會(huì )，建立了道路交通事故社會(huì )救助機制，各級各部門(mén)加強領(lǐng)導，齊抓共管，安全責任制得到進(jìn)一步健全和完善，形成了一級抓一級、層層抓落實(shí)的良好局面。二是道路交通安全管理整體水平進(jìn)一步提升。各級交通管理部門(mén)從基礎工作抓起，加大了對人員、車(chē)輛、道路、交通運輸等工作的監管力度，加大對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的交通管理和安全防范，定期不定期地組織開(kāi)展整治酒駕、校車(chē)專(zhuān)項整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專(zhuān)項行動(dòng)，道路交通應急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升，有效遏制了重特大事故發(fā)生。三是道路交通設施不斷改善。全市加大道路建設和道路安全管理設施建設力度，特別是加強對什字路口、隔離欄、重要路段交通信號燈、道路標線(xiàn)、標志標牌等交通安全設施的建設，有效提高了道路通行能力。四是社會(huì )各界和人民群眾的交通安全意識和維護交通安全的自覺(jué)性逐步提高。各級交通管理部門(mén)更加注重以人為本，不斷改進(jìn)執法和管理服務(wù)方式，加大交通安全宣傳力度，不斷深化農村道路交通安全管理工作，城鄉道路交通環(huán)境得到了明顯改善，全社會(huì )共同維護道路交通秩序的良好氛圍正在形成。

道路交通安全工作具有長(cháng)期性、復雜性和艱巨性的特點(diǎn)，當前和今后一個(gè)時(shí)期，面臨的困難和風(fēng)險可能比以往任何時(shí)候都要多，面臨的壓力和挑戰可能比以往任何時(shí)候都要大。從全國形勢看：第一，我國已經(jīng)進(jìn)入了道路交通事故高發(fā)期。據有關(guān)專(zhuān)家研究，“”時(shí)期既是我國經(jīng)濟社會(huì )快速發(fā)展期，也是道路交通事故高發(fā)期。第二，機動(dòng)車(chē)快速增長(cháng)帶來(lái)的壓力前所未有。截至去年底，全國機動(dòng)車(chē)保有量超過(guò)2.2億輛，年增長(cháng)2048萬(wàn)輛，道路交通供需矛盾將更加突出。第三，全民整體交通安全素質(zhì)不高。全民整體交通素質(zhì)遠遠滯后于經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展速度和機動(dòng)車(chē)發(fā)展速度;素質(zhì)跟不上形勢、“軟件”滯后于“硬件”的現象，短期內難以改變，交通擁堵、事故多發(fā)問(wèn)題仍會(huì )持續。從我市情況看：首先，道路交通事故仍在高位運行。20xx年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起，死亡32人，受傷294人，其中，發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故，特別是市區“10.1”交通事故損失嚴重，教訓深刻，引起了社會(huì )各界的廣泛關(guān)注，遺留問(wèn)題至今未能處理。今年1-3月份，全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起，死亡5人，受傷60人，較去年同期相比仍有上升。其次，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當比例的低等級和等級外公路，其交通安全設施不足，急彎、陡坡、視距不良、路側險要等危險路段、事故多發(fā)地點(diǎn)難以整治到位;農村交通安全基礎設施還很薄弱，大量低安全性能的農用車(chē)、拖拉機、摩托車(chē)上路行駛，造成交通事故多發(fā)。第三，道路交通安全措施落實(shí)不夠到位。一些部門(mén)和單位預防道路交通事故工作的責任意識不夠強，監管職責落實(shí)不力，一些交通運輸企業(yè)安全主體責任落實(shí)不到位，一些從事長(cháng)途、超長(cháng)途客貨運輸的車(chē)輛駕駛人以及個(gè)體承包、“掛靠”經(jīng)營(yíng)的營(yíng)運車(chē)輛駕駛人長(cháng)期游離于安全教育管理之外。第四，交通安全宣傳力度還需要進(jìn)一步加大。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力，交通安全常識普及程度不高，安全教育制度落實(shí)不到位，教育效果不理想，還沒(méi)有形成有效的制度保障。

對此，我們一定要保持清醒頭腦，正確認識當前道路交通安全面臨的形勢，深刻認識道路交通安全管理工作的重要地位和作用，認真研究加強道路交通安全的對策，以超常規的舉措，綜合施策、標本兼治，常抓不懈，真正把各項方針政策和安全措施執行好、落實(shí)好，堅決把道路交通事故上升的勢頭壓下去，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。

做好道路交通安全工作，要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，不斷強化道路交通事故預防措施，全面開(kāi)展道路交通安全綜合治理，力爭實(shí)現道路交通事故起數、死亡人數、萬(wàn)車(chē)死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標。為此，今年要重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作：

(一)深入推進(jìn)道路交通安全綜合治理。要深入貫徹落實(shí)省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[20xx]31號)和市政府《實(shí)施意見(jiàn)》，不斷完善道路交通管理機制，著(zhù)力構建“大交管”格局。要進(jìn)一步明確和完善各級道路交通安全委員會(huì )工作職責，各成員單位要在政府的統一領(lǐng)導下，各司其職、齊抓共管，動(dòng)員各方面力量，實(shí)行綜合治理，確保各項道路交通安全工作取得實(shí)效?？h、區政府和有關(guān)部門(mén)要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對各級領(lǐng)導干部考核的重要內容，努力構建“政府牽頭、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、社會(huì )參與”的道路交通安全社會(huì )化管理機制;公安交管部門(mén)要發(fā)揮好牽頭作用，加強對全市道路交通安全和事故預防工作的組織協(xié)調;交通、住建、安監、教育等部門(mén)要深化城市暢通工程、平安暢通縣區和文明示范公路創(chuàng )建活動(dòng)，建立健全道路交通安全隱患排查整改機制和“兩客一?！避?chē)輛動(dòng)態(tài)監管機制;公路運輸、保險公司要建立事故信息抄告共享機制和嚴重交通違法與保險費率浮動(dòng)機制，切實(shí)形成各司其職、齊抓共管、綜合治理、標本兼治的道路交通安全工作格局。

(二)強化道路交通安全源頭防范。要持續不斷地加大源頭管理，筑牢事故預防工作的第一道防線(xiàn)，切實(shí)做到監管重點(diǎn)前移，預防措施在先。公安部門(mén)要嚴格執行法律法規和政策，加強駕校的管理和規范，堅決對不合格的進(jìn)行整頓關(guān)閉，嚴把駕駛員培訓關(guān)、考試關(guān)和發(fā)證關(guān)，并加強對駕駛員的日常學(xué)習培訓和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊伍的健康發(fā)展;交警、交通運輸、安監等部門(mén)要建立和完善監督制約機制，嚴把市場(chǎng)準入關(guān)，對不符合國家安全技術(shù)標準的車(chē)輛和擅自改裝車(chē)輛，不準核發(fā)車(chē)牌照、營(yíng)運證等相關(guān)證照。農機部門(mén)要嚴格落實(shí)低速載貨汽車(chē)、拖拉機的注冊登記制度，切實(shí)提高上牌率和年檢率，堅決杜絕報廢車(chē)輛上路，著(zhù)力加強對駕駛員的培訓和安全教育，著(zhù)力推動(dòng)農村地區交通安全工作。

(三)扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項行動(dòng)。公安交管部門(mén)要繼續加大整治力度，進(jìn)一步加強重點(diǎn)對象的監管。要緊密結合實(shí)際，緊緊扭住重點(diǎn)地區(即：國省道以及縣鄉農村道路)、重點(diǎn)車(chē)輛(即：客運車(chē)輛、校車(chē)、危險品運輸車(chē))、重點(diǎn)違法行為(即：酒駕醉駕、“三超一疲勞”)、重點(diǎn)時(shí)段(即：節假日、惡劣天氣期間和夜間)，扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項行動(dòng)，始終堅持勤務(wù)跟著(zhù)安全走，真正把交警壓上街面、路面，提高見(jiàn)警率和管事率;始終堅持執法的嚴肅性，敢抓、敢管、敢罰，敢于追究違法者的責任，包括刑事責任;始終堅持科技支撐作用，加強監控設施和執法手段建設，全面強化非現場(chǎng)執法力度，著(zhù)力維護正常的道路交通安全秩序。

(四)深入落實(shí)各項治理管控措施。一要切實(shí)加強路面巡查和管控力度。交警和交通運輸部門(mén)要加大對高速公路、國省道等重點(diǎn)主干線(xiàn)路的巡查和管控力度，對超速、超載、超限、客車(chē)超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛、非法營(yíng)運等違法行為，要嚴格依法懲治，發(fā)現一起查處一起，始終保持高壓態(tài)勢;要深化隱患路段排查工作，對排查出的隱患點(diǎn)段，提請政府和有關(guān)部門(mén)按照屬地管理原則進(jìn)行掛牌督辦和限期治理，切實(shí)改善路面設施和通行秩序，消除安全隱患。二要切實(shí)加強城市交通管理。針對城市交通中的“行車(chē)難、停車(chē)難、秩序亂”等問(wèn)題，深化城市交通秩序整治，不斷規范城市停車(chē)場(chǎng)建設和管理，著(zhù)力解決出租車(chē)見(jiàn)縫插針、隨意停行，公交車(chē)不進(jìn)站臺?？?、超速行駛，機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)、行人不遵守交通信號，爭道搶行、亂停、亂放等問(wèn)題。三要切實(shí)加強惡劣天氣交通管控。交警、氣象、交通運輸和高速公路經(jīng)營(yíng)單位以及廣播、電視等媒體要認真落實(shí)《金昌市重特大道路交通事故應急處置預案》和《金昌市惡劣天氣應急處置預案》等規定，加強協(xié)調溝通，總結經(jīng)驗教訓，建立健全信息共享機制，并認真開(kāi)展應急演練，不斷提高應對惡劣天氣、處置突發(fā)事件、救援搶險、排堵保暢的能力。

(五)狠抓校車(chē)及校園周邊道路交通安全整治。一要進(jìn)一步完善校園周邊道路交通安全設施。教育、交通、住建部門(mén)要建立校園周邊道路交通安全設施和管理設施隱患的定期排查機制，積極完善校園周邊道路警示和提示標志、信號燈、人行橫道和車(chē)輛減速設施等，為學(xué)生提供安全通行條件。二要加強校園周邊道路交通秩序整治。要科學(xué)合理調配人力，針對學(xué)生上、放學(xué)的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)部位，建立動(dòng)靜態(tài)相結合的勤務(wù)制度，對校園周邊道路交通秩序亂點(diǎn)、違法行為高發(fā)點(diǎn)開(kāi)展針對性整治，清理校園周邊道路違法停車(chē)、占道設點(diǎn)等行為，凈化交通環(huán)境。三要嚴格學(xué)校接送車(chē)輛及其駕駛人的管理。定期對全市所有大中小學(xué)、幼兒園的學(xué)生接送車(chē)輛及其駕駛員進(jìn)行全面摸排調查，嚴格審查營(yíng)運資質(zhì)和合法性，對存在問(wèn)題的校車(chē)及其駕駛人督促學(xué)校整改或更換;加大集中運送學(xué)生的車(chē)輛行駛路線(xiàn)特別是學(xué)校周邊主要道路的巡邏管控力度，依法從嚴查處違反接送學(xué)生車(chē)輛規定的交通違法行為。

(六)深入推進(jìn)交通安全宣傳社會(huì )化進(jìn)程。加大對交通安全法律法規的宣傳力度，探索建立嚴重交通違法發(fā)生率與“文明單位”評選掛鉤機制、黨政機關(guān)工作人員嚴重交通違法抄告制度，進(jìn)一步推動(dòng)機關(guān)、單位帶頭提高交通文明素質(zhì)。要研究建立交通安全公益廣告免費刊播制度，不斷拓展社會(huì )宣傳新途徑。要在深入開(kāi)展交通安全宣傳進(jìn)社區、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)農村、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)的基礎上，緊緊抓住不同群體和不同階段的特點(diǎn)，加大宣傳教育力度，進(jìn)一步增強文明交通宣傳的針對性、實(shí)效性。

三、加強領(lǐng)導，強化責任，確保各項工作措施落實(shí)到位。

道路交通安全管理工作面廣、任務(wù)重，是一項復雜的社會(huì )系統工程，涉及秩序管理、運輸管理、農機管理、宣傳教育等方方面面，各相關(guān)部門(mén)必須進(jìn)一步加強領(lǐng)導、強化協(xié)作、落實(shí)責任，不斷提高工作水平。

(二)強化責任落實(shí)。交通安全管理委員會(huì )各成員單位要牢固樹(shù)立全局思想和大局意識，各司其職，各負其責，認真履行管理職責，主動(dòng)研究和解決涉及本部門(mén)的道路交通安全問(wèn)題，要加強信息溝通和協(xié)作配合，采取上下聯(lián)動(dòng)、左右互動(dòng)、統一行動(dòng)等方式，形成工作合力。對不盡責，安全監管不到位、不認真，執法檢查不履職、不嚴格，隱患治理不落實(shí)、不徹底而造成事故發(fā)生的，要堅決依法追究責任單位和責任人的責任。

(三)加大經(jīng)費投入?？h、區政府要將路面交通安全設施、隱患點(diǎn)段治理、交通科技、宣傳教育等經(jīng)費保障，納入財政預算，特別是要全額保障交警人員(包括協(xié)管員)經(jīng)費、公用經(jīng)費、執法裝備等費用，并隨經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和交管任務(wù)增加保持適度增長(cháng)。各相關(guān)部門(mén)要盡最大努力落實(shí)交通安全管理工作費用，為交通安全管理工作做好保障。要高度關(guān)注一線(xiàn)交警的健康、安全、待遇等問(wèn)題，加大人員培訓交流、培訓選拔力度，努力建設一支高素質(zhì)的公安交警隊伍。

(四)提高服務(wù)質(zhì)量。要推進(jìn)執法規范化建設，進(jìn)一步規范道路交通執法行為。公安、交通運輸部門(mén)要教育民警和管理人員理性、文明、平和、規范執法，積極適應執法環(huán)境的新變化，改進(jìn)執法方式，努力實(shí)現法律效果與社會(huì )效果的有機統一。同時(shí)，要進(jìn)一步完善便民利民措施，簡(jiǎn)化辦事程序，提高服務(wù)效率，不斷健全“一窗式”綜合服務(wù)、預約服務(wù)、上門(mén)服務(wù)和限時(shí)服務(wù)等工作機制，推行網(wǎng)上審批、網(wǎng)上登記、網(wǎng)上監督等工作模式，完善道路交通違法處理系統，盡最大努力為群眾提供方便。

同志們，做好當前和今后一個(gè)時(shí)期的道路交通安全工作，預防和減少道路交通事故，責任重大，任務(wù)艱巨。讓我們在市委、市政府的領(lǐng)導下，以攻堅克難的精神，創(chuàng )新務(wù)實(shí)的作風(fēng)，勤奮扎實(shí)的工作，全面加強道路交通安全工作，確保完成道路交通安全目標管理任務(wù)，為維護人民群眾生命財產(chǎn)安全、建設繁榮文明和諧宜居現代金昌做出新的更大的貢獻!

道路交通安全宣傳工作匯報

交警大隊道路交通安全管理的工作匯報

為嚴格落實(shí)1月4日上午全省道路交通安全工作緊急電視電話(huà)會(huì )議精神，八步鎮分別于1月4日、1月17日、1月29日、1月30日、2月14日組織轄區各村主要負責人、貨運企業(yè)負責人等召開(kāi)了多次道路交通安全工作會(huì )，專(zhuān)題傳達學(xué)習了省市區相關(guān)會(huì )議精神，通報綿陽(yáng)江油市“1.2”交通事故情況，分析研究反饋問(wèn)題，并安排部署全鎮交通安全集中整治和反饋問(wèn)題整改工作，要求轄區各單位提高思想認識，認真貫徹落實(shí)上級要求，及時(shí)開(kāi)展相應工作。

二、整改工作開(kāi)展情況。

1、面包車(chē)、貨車(chē)等車(chē)輛檢驗、報廢率問(wèn)題整改情況。按照相關(guān)工作要求，我鎮及時(shí)安排轄區各村多次聯(lián)系通知相關(guān)車(chē)輛所有人辦理車(chē)輛檢驗、報廢手續，積極配合交警隊民警和車(chē)管所工作人員開(kāi)展車(chē)輛檢驗、報廢工作。

2、鎮村交通安全宣傳欄設立問(wèn)題整改情況。按照上級相關(guān)整改要求，我鎮及轄區各行政村已及時(shí)設立交通安全宣傳欄，并適時(shí)更新道路交通安全相關(guān)宣傳資料。

3、交通亡人事故問(wèn)題整改情況。為切實(shí)減少轄區內道路交通事故發(fā)生，我鎮積極組織開(kāi)展全鎮交管員、勸導員道路交通安全工作培訓，全鎮駕駛員安全出行培訓等系列培訓學(xué)習會(huì )，提高全鎮道路交通安全意識，同時(shí)安排鎮交管辦工作人員、交管員及勸導員，在學(xué)校、集市、貨運源頭企業(yè)和人員集中場(chǎng)所等地方開(kāi)展道路安全勸導和安全出行知識宣傳教育，營(yíng)造出濃郁的道路交通安全氛圍，切實(shí)提高廣大群眾安全出行意識，保障人民生命財產(chǎn)安全。

4、貨運源頭企業(yè)監管問(wèn)題整改情況。我鎮聯(lián)合交警三中隊對轄區重點(diǎn)貨運企業(yè)：金瑞砂石、實(shí)達木業(yè)、觀(guān)華礦業(yè)、晨輝燃氣等開(kāi)展安全巡查檢查，并實(shí)行嚴管?chē)揽卮胧?，及時(shí)督促企業(yè)加強安全管理措施管理措施、壓實(shí)企業(yè)主體責任、嚴格落實(shí)《四川省道路貨運源頭管理辦法》，完善運輸臺賬，開(kāi)展駕駛員教育培訓，同時(shí)積極聯(lián)合交警三中隊加強道路執法，對違法車(chē)輛依法進(jìn)行處罰。

5、道路交通隱患源頭治理問(wèn)題整改情況。八步鎮農村道路多臨山臨崖而建，彎多坡陡視線(xiàn)不良等安全隱患較為明顯，為有效治理農村道路交通安全源頭隱患，我鎮通過(guò)設置警示標志、開(kāi)展周邊群眾教育等方式提醒過(guò)往群眾，主動(dòng)避讓危險，并積極向上級爭取項目、資金、材料等進(jìn)行治理，努力改善道路交通安全環(huán)境，切實(shí)提高群眾安全出行條件。

三、下一步工作措施。

下一步，八步鎮將密切聯(lián)系轄區交警隊繼續按照上級要求，進(jìn)一步落實(shí)工作責任，強化道路交通安全管控，在車(chē)輛管控、隱患排查治理、源頭管控、群眾宣傳等方面加大整治力度，嚴防交通事故發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。

交警大隊道路交通安全管理的工作匯報

嚴謹的紀律作風(fēng)是交通安全管理員形象和工作效應的.外在表現。因此，交通安全管理員必須有嚴整的紀律作風(fēng)，言行規范，養成守紀律、有禮貌、著(zhù)裝整潔、舉止端莊的良好作風(fēng)。

一、交通安全管理員行使管理職責時(shí)，必須按規定佩戴胸卡。

二、著(zhù)裝要整潔，夏季不準敞胸露懷、穿拖鞋，要舉止文明。

三、禮貌待人，文明服務(wù)，不酒后上崗，不刁難群眾，不耍特權，不假公濟私。

四、要忠于職守，堅持原則，不徇私情，不吃請受賄。

五、勸阻、告知交通違法行為時(shí)，言行要規范，要以情感人，以理服人，以說(shuō)服勸導的方式，勸阻交通違法行為。

六、牢固樹(shù)立我為人民管交通的服務(wù)意識，尊老愛(ài)幼，為群眾排憂(yōu)解難。

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道路交通安全工作匯報材料

為加強對黃金周交通運輸安全工作的領(lǐng)導，我局成立了由交通運輸局局長(cháng)為組長(cháng)，副局長(cháng)、運管所長(cháng)任中學(xué)、公路分局局長(cháng)為副組長(cháng)，交通運輸局相關(guān)股室負責人及系統各單位相關(guān)人員為成員的“十一”黃金周交通安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組，建立了黃金周交通運輸安全應急預案。

同時(shí)，縣交通運輸局副局長(cháng)帶隊和運管部門(mén)一起，對汽車(chē)站的安全工作進(jìn)行了檢查。并于9月27日召開(kāi)了交通系統“十一”黃金周安全生產(chǎn)工作專(zhuān)題會(huì )議，安排部署了“十一”黃金周期間交通安全生產(chǎn)工作；會(huì )上與縣運管所、公路分局簽訂了“十一”黃金周安全生產(chǎn)責任書(shū)，會(huì )議要求系統內各單位加大安全生產(chǎn)隱患排查力度，進(jìn)一步加大源頭管理和路檢路查工作，全力做好客運車(chē)輛、出租車(chē)、交通主干線(xiàn)、景區公路交通運輸安全和保通工作。對存在的問(wèn)題進(jìn)行了糾正,為“十一”黃金周游客的出行提供了良好的交通環(huán)境。

為使“十一”黃金周交通安全工作有序開(kāi)展。（一）要求系統內各單位進(jìn)一步建立鍵全安全制度，改變服務(wù)方式，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，進(jìn)一步完善應急預案。并成立相應的“十一”黃金周交通安全組織機構；（二）車(chē)站、運輸企業(yè)在“十一”前對所有參營(yíng)的客運車(chē)輛技術(shù)性能進(jìn)行了檢查，合格后方能參加營(yíng)運，對不合格的車(chē)輛取消了營(yíng)運資格。同時(shí)，掌握了所有參營(yíng)車(chē)輛的gps衛星定位系統的運行情況，對存在的問(wèn)題及時(shí)做了糾正。運輸企業(yè)、車(chē)站還要隨時(shí)掌握了車(chē)主、駕駛員的穩定情況，有隱患的及時(shí)做了調整；（三）運管部門(mén)組織運輸企業(yè)在十一前對所有司乘人員進(jìn)行了服務(wù)意識、職業(yè)道德等方面的教育，進(jìn)一步增強了他們的服務(wù)水平。10月1日—7日共運送旅客23430人次。

要求各運輸企業(yè)在日常工作的同時(shí)，對“十一”黃金周安全隱患進(jìn)行排查對發(fā)現的問(wèn)題責令各運輸企業(yè)立即整改。公路部門(mén)在節前對s302線(xiàn)進(jìn)行了全面排查，并組織機關(guān)職工對302線(xiàn)的邊溝進(jìn)行清理毀損路面進(jìn)行修補。在國慶期間對暫時(shí)無(wú)法恢復的路基缺口、沉陷路段新設立了20套警示標志標牌，清理亂堆亂放5起，發(fā)整改通知2份，清理亂擺設攤點(diǎn)3處。同時(shí)充分發(fā)揮交通主干線(xiàn)安全觀(guān)觀(guān)察點(diǎn)的作用，預防飛石、山體滑坡等自然災害傷行人人和車(chē)輛，確保道路安全暢通。全力為“十一”黃金周創(chuàng )造良好的道路交通環(huán)境。努力做到了減少一般事故，控制較大事故，有效遏制重特大事故，確保了十一黃金周期間的道路安全暢通。