月工作總結可以用來(lái)總結過(guò)去一個(gè)月取得的成果和遇到的問(wèn)題，為未來(lái)的工作制定計劃和目標。接下來(lái)，我們一起來(lái)看看一份優(yōu)秀的月工作總結，從中學(xué)習和汲取經(jīng)驗吧。

公路養護管理工作總結匯報

為全面完成市局養護科下達的__年上半年養護施工任務(wù)，切實(shí)提高公路路況質(zhì)量，迎接__年全國公路養護大檢查，結合我養護中心的實(shí)際情況特制定本計劃。

一、指導思想和總體要求。

指導思想：以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導，以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，牢固樹(shù)立“更好地為公眾服務(wù)”、“讓人民群眾走更好的路”的工作理念，緊緊圍繞公路“管理與服務(wù)”主題，以四化管理和“鏈條式”管理為主線(xiàn)，以“人陽(yáng)光·路和諧”活動(dòng)為載體，全面加強公路管理各項工作，推動(dòng)公路服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)水平實(shí)現新躍升。

總體要求：全市公路系統各部門(mén)、各單位要把迎檢工作作為今明兩年公路工作的重中之重，在全面查找存在問(wèn)題和差距的基礎上，突出工作重點(diǎn)，加大資金投入，強化工作措施，力求在養護面貌上實(shí)現新突破，在規范管理上實(shí)現新突破，在公路創(chuàng )新上實(shí)現新突破，在服務(wù)公眾上實(shí)現新突破，努力做到臨沂干線(xiàn)公路更暢通、更安全、更和諧、更高效，集中展示陽(yáng)光和諧的臨沂公路新形象。

二、__年養護計劃目標。

安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成市局下達的上半年養護施工任務(wù)。

三、抓住重點(diǎn)，積極全面開(kāi)展__年養護施工任務(wù)。

__年針對我中心的養護工作，要突出抓好以下幾個(gè)方面的工作：

1、加強學(xué)習，提升養護理念，強化精細化養護。

組織養護人員認真學(xué)習《臨沂市公路局__年公路養護工作要點(diǎn)》和《臨沂市公路局精細化養護工作標準》及中心養護科制定的《養護管理辦法》等材料。根據我中心的養護施工任務(wù)實(shí)際情況進(jìn)行深入分析，查找以往工作中的優(yōu)點(diǎn)和不足，并討論提出切實(shí)可行的解決辦法。通過(guò)學(xué)習提升養護工作理念，從而達到養護方式的轉變，提高養護人員的素質(zhì)和技術(shù)水平，對下一步養護施工管理工作起到積極的推動(dòng)作用。

2、責任劃分。各施工隊施工負責人為本隊伍施工質(zhì)量和施工安全的第一責任人，每位負責人都要樹(shù)立高度的質(zhì)量意識和安全意識。各施工隊主要負責人如下：

（省略，根據自身實(shí)際工作情況，自行填寫(xiě)）。

3、細心籌劃、精心組織各項養護施工計劃。

根據市局文中的路面小修工程施工順序及工程數量控制表的要求，提前做好施工計劃，做好人員、機械及原材料的提前準備工作。主動(dòng)聯(lián)系管養單位負責人，做好養護維修工程交底及工程監理工作。

4、充分發(fā)揮我養護中心機械和專(zhuān)業(yè)隊伍優(yōu)勢，積極利用養護中心集約化生產(chǎn)能力。目前我養護中心有灌縫設備3套，冷補設備2套，熱補設備4臺（套），小型施工機具10臺（套），車(chē)輛5部；養護管理人員8人，設備操作手14人以及一批技術(shù)嫻熟業(yè)務(wù)熟練的作業(yè)人員?？梢酝瓿伤蓄?lèi)型的路面維修工程，遇有突發(fā)事件，可進(jìn)行跨部門(mén)調人調機械，進(jìn)一步強化養護中心的集約化生產(chǎn)能力。

5、制度保障。目前養護中心養護科正在抓緊制定《養護中心養護管理辦法》等一系列規章制度。以精細化養護為工作指導，在養護標準方面，進(jìn)一步修訂、完善、落實(shí)養護管理、養護作業(yè)、檢查考核等標準、辦法，規范養護管理與養護作業(yè)流程，使之更加系統、合理、實(shí)用。在養護執行體系方面，強化“鏈條式”工作目標責任管理模式在養護管理中的助推功能，逐級逐人落實(shí)養護目標、責任、責任追究，提高各級養護人員工作積極性、主動(dòng)性，形成健康、有序、上下聯(lián)動(dòng)的養護工作格局。在養護考核體系方面，完善、落實(shí)市局半年養護檢查、年終考核和科室月度養護檢查考核制度，建立系統、規范的平時(shí)與年終相結合的養護考核體系。

全國干線(xiàn)公路養護管理檢查匯報材料

農村公路建設及養護管理開(kāi)展情況匯報材料

隨著(zhù)“普九”目標的基本實(shí)現，教育科研將被擺在學(xué)校工作的顯著(zhù)位置，毋庸質(zhì)疑搞好教研工作，是提高教師素質(zhì)，提高課堂效率，實(shí)現減負增效的有效途徑。筆者發(fā)現，農村小學(xué)在教研工作方面普遍存在著(zhù)一些問(wèn)題。

一．一些教師素質(zhì)低，業(yè)務(wù)不精。

教師的素質(zhì)和教學(xué)能力是決定教育教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵。我在日常接觸的教師中發(fā)現，有的教師基本素質(zhì)差，上課寫(xiě)錯別字、出現知識差錯；還有個(gè)別的抱著(zhù)原有的文憑認為有些知識就夠了。孰不知，隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展和知識不斷的更新，如不加強學(xué)習，就將成為一潭“死水”。要給學(xué)生“一杯水”教師就要有“一桶水”“長(cháng)流水”，教師就得不斷地研究、探索，更新自己的教育觀(guān)念，提高自身素質(zhì)。

二．教研工作重形式，不重實(shí)效。

許多學(xué)校在教研活動(dòng)方面形式化的東西太多，教研計劃、教研活動(dòng)記錄、業(yè)務(wù)學(xué)習筆記大多是應付性的東西，大部分學(xué)校有課題，但圍繞課題進(jìn)行的教研活動(dòng)卻寥寥無(wú)幾；評議課也多為應付性的簡(jiǎn)單說(shuō)兩句，主題不明確，發(fā)言人不能完全投入，不是跑題就是不了了之，缺乏應有的爭論，體現不出教研的氣氛。這些形式化的教研活動(dòng)收效甚微，挫傷了教師的積極性，使教師產(chǎn)生一種厭倦心理，也制約了教研活動(dòng)的開(kāi)展。

三．普遍教法陳舊，課堂效率低。

學(xué)生是學(xué)習的主體，只有學(xué)生積極的發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，才能獲得良好的教學(xué)效果。在學(xué)校聽(tīng)課中經(jīng)?？吹接幸徊糠纸處熃虒W(xué)方法陳舊，如在教“象”時(shí)說(shuō)：“大象的象，記住了嗎？……”。填鴨式灌注式教學(xué)方法仍然使用，課堂上死氣沉沉，學(xué)生積極性調動(dòng)不起來(lái)，學(xué)生個(gè)性被扼殺，課堂上教不會(huì )，課下搞題海戰術(shù)，其結果使學(xué)生苦學(xué)厭學(xué)，教師的教與學(xué)生的學(xué)脫節，課堂效率低。

四．作業(yè)批改質(zhì)量差，缺乏經(jīng)驗總結。

從學(xué)生的作業(yè)中看出，大多數教師對學(xué)生的作業(yè)都是由批無(wú)改，有日期無(wú)批語(yǔ)。昨夜使學(xué)生吸收知識、消化知識、應用知識的重要手段之一，教師批改作業(yè)可以及時(shí)了解學(xué)生對醫學(xué)知識掌握的程度，以及技能、技巧的水平和運用知識的能力，由此教師還可以了解教學(xué)中存在的`問(wèn)題，作為改進(jìn)教學(xué)的依據。批改作業(yè)的同時(shí)也是對學(xué)生學(xué)習的具體指導，幫助學(xué)生發(fā)揚優(yōu)點(diǎn)，糾正錯誤，提高質(zhì)量。

在教學(xué)中很多教師都有一套自己成功的教學(xué)方法，但總結不出來(lái)或不總結，而只重視教，教學(xué)經(jīng)驗性的成型的東西特別少。一個(gè)教師課上的再好，如果不善于總結經(jīng)驗，不進(jìn)行反思，那么它只能是一個(gè)“教書(shū)匠”而已。教研部門(mén)和學(xué)校也缺乏對教師教研成果的獎勵措施。

農村公路建設及養護管理開(kāi)展情況匯報材料

今年以來(lái)，縣農業(yè)農村局積極履行“產(chǎn)業(yè)振興工程”牽頭部門(mén)職責，研究謀劃鄉村產(chǎn)業(yè)發(fā)展，制定了《xxxx年度xx縣農業(yè)農村工作要點(diǎn)》，全面分解了xxxx年度工作任務(wù)。制定了推進(jìn)“產(chǎn)業(yè)振興”工程實(shí)施方案，建立協(xié)調推進(jìn)工作機制，各項工作推進(jìn)有序。

（一）鞏固拓展產(chǎn)業(yè)扶貧成果與鄉村產(chǎn)業(yè)振興有效銜接。制定了《xxxx年xx縣特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作要點(diǎn)》，大力實(shí)施“四帶一自”特色種養業(yè)提升民生工程。牽頭擬定了《xxxx年度xx縣鞏固脫貧戶(hù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展到戶(hù)項目獎補辦法》（初稿），組織各鄉鎮對具備特色種養業(yè)條件、需要鞏固產(chǎn)業(yè)扶貧成果的脫貧戶(hù)進(jìn)行摸底，目前部分鄉鎮已完成摸底上報。會(huì )同扶貧局指導各鄉鎮謀劃實(shí)施到村農業(yè)特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展項目，進(jìn)一步發(fā)揮銜接資金在促進(jìn)特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展上的作用，助力鄉村全面振興，截至目前，已批復實(shí)施到村農業(yè)產(chǎn)業(yè)項目x個(gè)、資金xxx萬(wàn)元。

（二）做大做強優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)。大力實(shí)施茶產(chǎn)業(yè)和花卉苗木產(chǎn)業(yè)提升工程，出臺了《xx縣xxxx年做優(yōu)做強茶產(chǎn)業(yè)助推鄉村振興促進(jìn)農民增收工作方案》，擬定了《xx縣做優(yōu)做強苗木花卉產(chǎn)業(yè)助推農民增收xxxx年度工作方案》，縣財政各撥付xxx萬(wàn)元支持茶產(chǎn)業(yè)和花卉苗木產(chǎn)業(yè)發(fā)展。新增黃、萬(wàn)畝、萬(wàn)畝。印發(fā)了《xx縣再生稻高質(zhì)量發(fā)展工作方案》，落實(shí)再生稻種植面積x.x萬(wàn)畝。積極落實(shí)生豬保供政策。與牧原公司初步達成新建x個(gè)年出欄xx萬(wàn)頭生豬標準化養殖場(chǎng)合作意向，正在對接協(xié)調項目用地。加快xx百惠畜禽養殖有限公司年出欄x.x萬(wàn)頭生豬項目建設，預計x月底建成投產(chǎn)。萬(wàn)頭、%，萬(wàn)頭、%。農產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯體系建設穩步推進(jìn)，xx家農業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)主體在國家和省追溯平臺注冊登記并開(kāi)展產(chǎn)品追溯。新增“三品一標”x個(gè)。

（三）提升農業(yè)產(chǎn)業(yè)化水平。印發(fā)了《關(guān)于建立綠色食品產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(cháng)制工作聯(lián)席會(huì )議制度的通知》和《關(guān)于建立綠色食品產(chǎn)業(yè)鏈工作信息報送機制的通知》，推薦立宇食品作為xxxx年農產(chǎn)品加工業(yè)“五個(gè)一批”工程“重點(diǎn)項目”培育目標。一季度，全縣規上農產(chǎn)品加工業(yè)產(chǎn)值累計同比增長(cháng)xx.x%，居全市第x位；產(chǎn)值累計占比x.x%，排名全市第四位。規上農產(chǎn)品加工企業(yè)共計xx家，較上月增加x家。x古南豐實(shí)業(yè)股份有限公司和x市白茅嶺農場(chǎng)有限公司獲省級長(cháng)三角綠色農產(chǎn)品生產(chǎn)加工供應基地示范創(chuàng )建名單。一季度投資總額xxxx萬(wàn)元，總產(chǎn)值xxxx萬(wàn)元，銷(xiāo)往滬蘇浙地區xxxx萬(wàn)元。

（四）大力發(fā)展新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)。推進(jìn)休閑農業(yè)和鄉村旅游發(fā)展。一季度，伍員山水農業(yè)公園、大x養心谷、美迪花世界等田園綜合體等項目累計完成休閑農業(yè)與鄉村旅游總投資xxxx萬(wàn)元。推動(dòng)農村電商發(fā)展，成功申報了x個(gè)示范鎮、x個(gè)示范村、x個(gè)示范點(diǎn)和x家網(wǎng)銷(xiāo)超xxxx萬(wàn)元農村電商企業(yè)。一季度全縣農村電商交易額xxxxx萬(wàn)元，同比增長(cháng)xx.x%。

（五）加快培育新型經(jīng)營(yíng)主體。開(kāi)展經(jīng)營(yíng)主體示范創(chuàng )建。申報省級示范家庭農場(chǎng)xx家。組織xx位獲得國家級、省級、市級示范經(jīng)營(yíng)主體參加全市優(yōu)秀新型農業(yè)經(jīng)營(yíng)主體交流表彰活動(dòng)。積極開(kāi)展“四送一扶”集中走訪(fǎng)活動(dòng)。截止目前共走訪(fǎng)xx家企業(yè)，為企業(yè)解決x個(gè)實(shí)際問(wèn)題。組織x家龍頭企業(yè)參加省廳“農業(yè)走出去”專(zhuān)題培訓。

（六）大力推進(jìn)創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新。開(kāi)展了農村產(chǎn)業(yè)帶頭人培育工作，結合省農擔“春風(fēng)行動(dòng)”政策宣傳，深入各鄉鎮舉辦農村產(chǎn)業(yè)帶頭人培育工作暨金融服務(wù)工作對接會(huì )x場(chǎng)，參加人數xxx人次。大力開(kāi)展農業(yè)招商引資。一季度全縣新引進(jìn)農業(yè)招商引資項目x個(gè)，總投資額x億元，其中引入滬蘇浙地區項目x個(gè)；目前已開(kāi)工項目x個(gè)，到位資金x.x億元。

（七）穩步推進(jìn)農村改革。出臺了《xxxx年度xx縣扶持壯大村級集體經(jīng)濟實(shí)施方案》，xx個(gè)村新增發(fā)展項目xxx個(gè)，確定年度資金扶持村xx個(gè)。完成xxxx年度農村集體資產(chǎn)清產(chǎn)核資工作“回頭看”。起草了《xx縣農村閑置宅基地和閑置住宅盤(pán)活利用試點(diǎn)方案》，待上報省市批準實(shí)施，x-x月，全縣農民建房新建申請xx個(gè)，新建審批xx個(gè)，翻建申請xx個(gè)，翻建xx個(gè)，查處涉及占耕地數量案件xx件。

二、下一步工作安排。

（一）強化工作調度。為確保按時(shí)按質(zhì)完成產(chǎn)業(yè)振興工程各項目標任務(wù)，縣農業(yè)農村局將始終緊盯目標任務(wù)，實(shí)行“月報送、季調度”機制，建立成員單位聯(lián)絡(luò )員制度，定時(shí)交流工作推進(jìn)情況。

（二）推動(dòng)工作落實(shí)。嚴格落實(shí)好《關(guān)于加快實(shí)現鞏固拓展脫貧攻堅成果與鄉村振興有機銜接的實(shí)施意見(jiàn)》，強化特色產(chǎn)業(yè)長(cháng)期培育，推進(jìn)“四帶一自”特色種養業(yè)提升行動(dòng)。抓好防范致貧返貧監測預警機制、鄉村基礎設施建設升級，明確推進(jìn)鄉村振興的“時(shí)間表”“線(xiàn)路圖”“施工圖”。做大做優(yōu)茶葉、特色水產(chǎn)、再生稻、花卉苗木等特色農業(yè)。發(fā)展再生稻x.x萬(wàn)畝，萬(wàn)噸以上。力爭生豬存欄x.x萬(wàn)頭，出欄xx.x萬(wàn)頭。加快伍員山景旅游度假區等休閑農業(yè)和鄉村旅游項目建設，新增省級休閑農業(yè)示范點(diǎn)x家。新增規上農產(chǎn)品加工企業(yè)x家，農產(chǎn)品加工產(chǎn)值增長(cháng)xx%以上。創(chuàng )建“xx黃茶”“古南豐黃酒”等區域公共品牌，新增“三品一標”x個(gè)。發(fā)展市級以上家庭農場(chǎng)xx家、專(zhuān)業(yè)合作社x家、產(chǎn)業(yè)化聯(lián)合體x家。持續推進(jìn)綠色食品產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(cháng)制工作。積極開(kāi)展“雙招雙引”。加大農村基礎設施建設，新增高標農田x萬(wàn)畝，萬(wàn)畝。完善農村集體資產(chǎn)股份權能，力爭每個(gè)鄉鎮都有x-x個(gè)村股份經(jīng)濟合作社分紅。xxxx年力爭全縣村經(jīng)營(yíng)性收入達xx萬(wàn)元以上的優(yōu)村占比突破xx%，村經(jīng)營(yíng)性收入達xx萬(wàn)元以上的強村達xx個(gè)，整合各級扶持資金再確定xx個(gè)扶持村。選擇x-x個(gè)試點(diǎn)村開(kāi)展閑置宅基地和閑置農房盤(pán)活利用試點(diǎn)改革。

（三）加大宣傳引導。加強與新聞媒體和新媒體對接，持續開(kāi)展對產(chǎn)業(yè)振興工程提升行動(dòng)成效的宣傳，全面營(yíng)造良好社會(huì )氛圍，確保鄉村產(chǎn)業(yè)提升行動(dòng)向縱深推進(jìn)。

農村公路建設及養護管理開(kāi)展情況匯報材料

農村公路的質(zhì)量管理,需要參建各方的'積極參與和高度重視,本文從監理、施工、檢測三方闡述了建設中的控制要點(diǎn)及措施,來(lái)確保農村公路建設工程質(zhì)量.

作者：彭春蕾作者單位：遂平縣農村公路管理所,河南,遂平,463100刊名：華章英文刊名：huazhang年，卷(期)：“”(13)分類(lèi)號：u415關(guān)鍵詞：農村公路建設質(zhì)量監控管理

農村公路建設及養護管理開(kāi)展情況匯報材料

省檢查組各位領(lǐng)導，各位專(zhuān)家：

今年以來(lái)，按照省、市進(jìn)一步加快農村公路建設的指示精神，**市交通部門(mén)緊緊圍繞省廳工作部署，精心組織，科學(xué)安排，通過(guò)開(kāi)展農村公路建設質(zhì)量年“回頭看”、農村公路路肩培護、平面交叉專(zhuān)項治理和農村公路養護管理“好路杯”競賽等活動(dòng)，全市農村公路工作健康有序發(fā)展。

一、工程建設年度計劃完成情況：

省廳下達**市農村公路預安排計劃建設項目88個(gè)建設總里程為299.6公里計劃總投資15880萬(wàn)元（其中縣鄉道36個(gè)215.8公里通村公路52個(gè)83.8公里）；危橋改造項目10座507延米計劃總投資1516萬(wàn)元。截止目前已完工項目68個(gè)完工里程209.7公里完工率70%。在建項目8個(gè)54.96公里未開(kāi)工項目12個(gè)34.94公里。危橋改造項目完工4座199延米在建6座308延米。

二、質(zhì)量管理及質(zhì)量年活動(dòng)開(kāi)展情況。

今年，我市所有農村公路建設項目已全部列入市質(zhì)監站質(zhì)量監督范圍，并嚴格執行三階段驗收制度。全市所有農村公路建設項目質(zhì)量監督都以設計文件、相應技術(shù)規范和質(zhì)量檢測評定標準為依據，突出質(zhì)量檢測重點(diǎn)部位，重點(diǎn)工序和檢測頻率，建立了有效的監督管理機制，切實(shí)把好建筑材料進(jìn)入關(guān)、施工工序關(guān)、工程監督關(guān)、現場(chǎng)管理關(guān)和工程檢測關(guān)等“五個(gè)關(guān)口”，市、縣區分別成立督導組，把質(zhì)量監督落實(shí)到位，發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行通報，并責令整改，問(wèn)題嚴重的必須返工，有效地確保了工程合格率達到100%，優(yōu)良率達到84.9%。

今年是農村公路建設質(zhì)量年活動(dòng)的最后一年，按照《**市農村公路建設質(zhì)量年活動(dòng)實(shí)施方案》，市交通局質(zhì)量年活動(dòng)領(lǐng)導小組召開(kāi)了專(zhuān)題工作會(huì )議，進(jìn)行具體安排布置。各縣區均抽調業(yè)務(wù)骨干成立調查小組，參加質(zhì)量調查，并加強宣傳，明確責任，落實(shí)到人，積極推進(jìn)。對以來(lái)修建的工程進(jìn)行了全面的調查，包括路面病害情況、路基及附屬設施情況、橋梁病害情況，嚴格按照有關(guān)規定對病害情況認真細致地填寫(xiě)了調查表，做到實(shí)事求是、數據真實(shí)、不疏不漏、不編不造，真實(shí)地反映了我市農村公路的現狀，為下一步農村公路建設和管養工作提供了第一手資料，同時(shí)對調查發(fā)現的質(zhì)量缺陷無(wú)條件進(jìn)行了整改。

三、工程試驗室建設落實(shí)情況。

市、縣兩級農村公路部門(mén)一向注重試驗室建設。今年我市進(jìn)一步增強了試驗室建設力度。目前，市處及兩縣三區都相繼建立了較完備的中心試驗室，共有試驗檢測人員52人，其中高級工程師1人，工程師15人，初級職稱(chēng)以上和獲有試驗檢測證書(shū)的共27人，投入資金120余萬(wàn)元，購置了各種試驗檢測儀器150臺/套，已能滿(mǎn)足當前農村公路建設檢測需要。

試驗室為我市農村公路工程做了大量的試驗檢測工作。主要包括路基土石方工程試驗、石灰穩定土試驗、水泥石灰綜合穩定土試驗，水泥穩定碎石試驗、瀝青及瀝青混合料試驗、水泥及水泥混凝土試驗等，不僅為工程建設提供了真實(shí)、可靠的試驗數據，也為保證我市農村公路建設質(zhì)量起到了關(guān)鍵作用。

四、主要經(jīng)驗和存在的問(wèn)題。

（一）市縣區政府高度重視農村公路建設。

市委、市政府高度重視農村公路建設項目。成立了由分管副市長(cháng)謝連章為組長(cháng)的全市農村公路建設領(lǐng)導小組；市委書(shū)記靳克文十分關(guān)注農村公路建設，多次調研，聽(tīng)取匯報；市長(cháng)祁金立先后數次到縣區施工現場(chǎng)檢查指導農村公路建設；市人大、市政協(xié)非常關(guān)注農村公路建設，先后對人大代表、政協(xié)委員的有關(guān)農村公路建、管、養所提的建議和議案辦理情況進(jìn)行督辦；市、縣區交通部門(mén)積極主動(dòng)向市、縣區政府作好匯報，引起了政府的高度重視，積極籌措建設資金，精心組織，科學(xué)安排，工程進(jìn)度快，質(zhì)量控制好。如**區高度重視農村公路及危橋改造工作，區委、區政府主要領(lǐng)導多次親臨施工一線(xiàn)，及時(shí)發(fā)現并解決施工中出現的影響施工進(jìn)度的問(wèn)題，保證了工程的順利進(jìn)行；**縣實(shí)行縣四大領(lǐng)導班子分包路段，及時(shí)解決工程建設過(guò)程中遇到的各種困難和問(wèn)題；各鄉鎮明確一名班子成員，專(zhuān)門(mén)抓農村公路建設工作，具體對沿線(xiàn)取土、清障等項目開(kāi)工前期準備工作進(jìn)行協(xié)調處理，確保施工環(huán)境寬松優(yōu)良；**縣堅持做到“五個(gè)到位”，即強化責任、領(lǐng)導到位；營(yíng)造環(huán)境、宣傳到位；多方籌措、資金到位；規范操作、管理到位；嚴格驗收、督導到位，從而確保了工程進(jìn)展順利；**區、**區都把農村公路建設納入政府承諾十件實(shí)事之一，與各鄉鎮簽訂目標責任書(shū)，進(jìn)一步明確責任，構筑起了區、鄉、村三級聯(lián)動(dòng)的農村公路建設領(lǐng)導體系。

（二）交通部門(mén)精心組織農村公路建設和危橋改造。

一是抓好項目籌備和管理工作。**市緊抓當前國家加大基礎建設的重大機遇，爭取更大的項目支持和資金支持。在項目規劃上，以打通斷頭路，實(shí)現“鄉鄉聯(lián)，縣縣暢”為目標，加強行政區域與經(jīng)濟區域的聯(lián)絡(luò )，形成公路經(jīng)濟圈，最大限度的發(fā)揮路網(wǎng)效益。在計劃的安排和資金的投放上，我們打破過(guò)去按里程和地域面積平均分配的模式，按照全市經(jīng)濟發(fā)展的總體要求，突出重點(diǎn)，兼顧平衡，確保進(jìn)一步向農村新型社區傾斜，進(jìn)一步向移民新村傾斜，進(jìn)一步向雙匯產(chǎn)業(yè)化基地傾斜，進(jìn)一步向各縣區有影響的大型種植示范基地傾斜。在項目建設管理上，通過(guò)規范建設行為，加強施工的全過(guò)程監控。對項目建設的薄弱環(huán)節，采取超強措施，盯緊每個(gè)環(huán)節，步步跟蹤落實(shí)，確保工程質(zhì)量，建成群眾滿(mǎn)意的放心工程。二是制訂辦法，嚴格措施，規范管理。相繼出臺了《關(guān)于對全市農村公路建設和管理養護實(shí)行分片督導的通知》、《關(guān)于下達農村公路水泥混凝土路基、基層頂面彎沉控制指標的通知》、《關(guān)于認真做好全市農村公路建設工作的通知》等文件，從各個(gè)方面，不同層次，來(lái)強化、加強我市農村公路建設管理養護工作，實(shí)現了農村公路建設規范化管理。

（三）積極籌措建設資金。

除國、省安排的補助資金外，我市已建立起了通村公路、縣鄉道、橋梁改建的配套資金方案。市財政采取以獎代補的方式，對通村公路每公里獎勵2-3萬(wàn)元，對通鄉公路，5米寬的水泥混凝土路面，每公里獎勵5萬(wàn)元，7米寬的，每公里獎勵7萬(wàn)元，縣區也采取以獎代補的方式支持通村項目建設。對危橋改造，除國家、省投入外，配套資金采取縣區負擔50%，市財政配套50%的辦法解決。同時(shí)，出臺農村公路建設資金使用管理與監督辦法。農村公路建設資金必須按照規定金額用于農村公路建設，任何單位和個(gè)人不得截留、擠占和挪用。市縣兩級財政和市交通主管部門(mén)制定農村公路建設資金管理辦法，完善資金申請、撥付、使用等各環(huán)節的工作制度，確保專(zhuān)款專(zhuān)用。各級交通、發(fā)展改革、財政、審計、監察部門(mén)按照各自的職責范圍，認真履行監督職責，加強對農村公路建設資金的監督檢查，確保其合理使用和安全。

（四）進(jìn)一步加強質(zhì)量監管。

質(zhì)量是工程建設的生命。近年來(lái)，隨著(zhù)大規模農村公路建設的深入開(kāi)展，農村公路里程不斷增加，質(zhì)量問(wèn)題已被提到了更加重要的位置。我們在農村公路建設工作會(huì )議上不斷強調：堅持科學(xué)發(fā)展觀(guān)，就要使農村公路持續適應并滿(mǎn)足新農村需要，長(cháng)期服務(wù)廣大農民群眾的安全便捷出行。目前，在我市農村公路建設資金緊張的情況下，提高農村公路的建設質(zhì)量，延長(cháng)使用壽命，是農村公路可持續發(fā)展的最好體現。第一、堅持建設標準。經(jīng)過(guò)近幾年的實(shí)踐探索和充分論證，我市在縣鄉公路設計和建設上，堅持路面結構標準不降低，要求全部修耐久實(shí)用的水泥路，提高投資效益，提高群眾和社會(huì )的滿(mǎn)意度，受到市委、市政府領(lǐng)導的高度贊揚。第二、加強過(guò)程控制。認真落實(shí)“政府監督、企業(yè)自檢、社會(huì )監理、業(yè)主監管”四級質(zhì)量保證體系，堅持推行工程質(zhì)量三階段驗收制度，確保各工程項目的各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節、關(guān)鍵部位全部達到規范規定的質(zhì)量標準。市交通局加強對招投標工作和施工過(guò)程的檢查指導，市農村公路管理處加強與質(zhì)檢部門(mén)的溝通與協(xié)調，共同做好全方位的質(zhì)量監管工作。業(yè)主單位進(jìn)一步強化建設過(guò)程質(zhì)量控制措施，加強對強度、密度、厚度等主要指標的質(zhì)量抽檢，確保了主要技術(shù)指標一次抽檢合格率達到100%。同時(shí)，市委、市政府督察室不定期對農村公路建設工程進(jìn)行督察，通報情況，實(shí)施政府監督。市人大、政協(xié)領(lǐng)導多次對農村公路建設情況進(jìn)行視察，對我市農村公路建設取得的成就給予了高度評價(jià)。第三，落實(shí)質(zhì)量終身責任制，嚴格質(zhì)量責任追究。如**區交通部門(mén)嚴把工程質(zhì)量關(guān)，切實(shí)采取旁站監理及三階段驗收制度，對在建的每座橋和每條路簽訂了目標責任書(shū)，實(shí)行質(zhì)量責任終身追究制。**區交通局整合人力資源，抽調業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高的人員組成農村公路建設項目辦、工程質(zhì)量監督站，每天上路巡查工程質(zhì)量及進(jìn)度，分組包片，明確項目，明確負責人，實(shí)行目標管理，簽訂責任書(shū)，嚴格考核。第四，加強督導檢查。近年來(lái)，**市形成了全市農村公路建設和管理養護督導制度，明確職責，分片督導，在每周一督導例會(huì )上，將工程進(jìn)度、質(zhì)量進(jìn)行反饋。對好的做法進(jìn)行總結，存在問(wèn)題進(jìn)行“會(huì )診”，并及時(shí)上報市政府有關(guān)領(lǐng)導，反饋各縣區主要負責人。同時(shí)，市交通部門(mén)主要領(lǐng)導不間斷對農村公路質(zhì)量、廉政進(jìn)行明查暗訪(fǎng)，對建設過(guò)程中出現的各種問(wèn)題，做到“有舉必查，有錯必改、有報必回”，并嚴肅追究相關(guān)單位和人員的責任，確保把好事辦實(shí)辦好。

存在的問(wèn)題。

1、目前，由于受原材料漲價(jià)，**市汛期內澇等原因影響，部分項目進(jìn)展較慢，部分項目尚未開(kāi)工。

2、部分縣鄉公路主干道年久失修，通行能力降低，致使路網(wǎng)效益得不到充分發(fā)揮。

3、**境內河流較多，縣鄉公路普遍存在“有路無(wú)橋”、“路寬橋窄”的'狀況。一些橋梁當時(shí)修建標準是行人和通行畜力車(chē)輛。公路修通后，部分橋梁被列為危橋，限量限載通行，設計標準遠遠不能滿(mǎn)足需要。

一、政府責任主體和資金落實(shí)情況。

按照《**市農村公路管理養護體制改革實(shí)施方案》，**市、縣區、鄉鎮都將農村公路管理養護納入到了年度目標管理，層層簽訂了《農村公路管理養護年度目標管理責任書(shū)》。并依據《方案》要求，市財政700萬(wàn)元，各縣區411萬(wàn)元（占承諾330萬(wàn)元的125%），農村公路管養資金已全部納入市、縣區財政預算，并及時(shí)超額撥付到位。

我市20養護大修工程完工22公里，中修挖補罩面36112平方米?？h道養護大修工程在養護資金緊張的情況下，均采用5公分瀝青混凝土面層或者水泥混凝土面層，有效地保證了養護大修工程建設質(zhì)量，提高了道路的使用壽命。此外，所有符合招投標條件的養護大中修工程均嚴格按照相關(guān)規定和要求開(kāi)展了招投標工作。大修工程和單項工程在100萬(wàn)元以上的中修工程均納入到了市質(zhì)監站三階段監督檢查范圍。

文明示范路開(kāi)展情況：按照《河南省農村公路（縣鄉道）“文明示范路”實(shí)施標準》要求，在保持原有文明示范路的基礎上，我們深入開(kāi)展了“文明示范路”創(chuàng )建工作。年全市共創(chuàng )建“文明示范路”64公里（其中**區鮑姬線(xiàn)13公里、**縣石臨線(xiàn)11公里、**區坡大線(xiàn)13公里、**區皇十線(xiàn)10公里、**縣東大線(xiàn)+孟寨東環(huán)線(xiàn)共17公里）。

三、目標養護常態(tài)化和規范化落實(shí)情況。

按照“分級養護、建養并重、有路必養、養必有效、專(zhuān)群結合、確保長(cháng)效”的原則，全市五個(gè)縣區農村公路管理所相繼建立了農村公路專(zhuān)業(yè)養護公司，49個(gè)擁有農村公路的鄉鎮全部建立起了鄉級農村公路養護管理站。根據考核、評定，分別與764名農民簽訂了農村公路管養合同，市、縣區、鄉鎮、村各級已切實(shí)負起了農村公路的管養責任，農村公路管養實(shí)現了日常養護常態(tài)化。按照專(zhuān)業(yè)養護和農民承包養護相結合的原則，全面推行“日常養護承包到人、中小修工程專(zhuān)業(yè)施工、大修水毀社會(huì )招標”的養護辦法。為確保養護質(zhì)量，縣道的日常管護，由縣區農管所擇優(yōu)選擇專(zhuān)業(yè)養護公司進(jìn)行捆綁承包，鄉、村道路日常養護由鄉鎮農村公路養護站就近承包給沿線(xiàn)群眾，實(shí)現了日常養護規范化。

我市認真貫徹落實(shí)省廳豫交【2010】29號文件精神，積極向市政府做好匯報，取得市政府的大力支持。以市政府名義出臺了《**市農村公路路肩培護、平面交叉專(zhuān)項治理活動(dòng)實(shí)施方案》（漯政辦[2010]101號），該方案要求各縣區政府負責本次專(zhuān)項治理活動(dòng)的組織實(shí)施工作，以鄉鎮為單位，在逐項目排查的基礎上確定工作量；明確目標和時(shí)限，分解任務(wù)、落實(shí)責任。市縣兩級交通主管部門(mén)，負責本次活動(dòng)的專(zhuān)業(yè)標準制定及活動(dòng)過(guò)程中的專(zhuān)業(yè)技術(shù)指導和質(zhì)量監督工作，確保該項活動(dòng)嚴格按照有關(guān)技術(shù)標準、規范推進(jìn)。

專(zhuān)項治理活動(dòng)從2010年6月20日--12月底，利用6個(gè)多月的時(shí)間，徹底解決農村公路路肩培護問(wèn)題，進(jìn)一步提高農村公路的通行能力和抗災害能力。同時(shí)要求各縣區在今年所有計劃建設項目施工中，工程建設與路肩邊坡培護和平面交叉同步進(jìn)行，修建一段，培護一段，治理一段，對沒(méi)有進(jìn)行路肩邊坡培護整修和平面交叉工作不到位的，視為該工程項目沒(méi)有完工，不予竣工驗收，按每公里2萬(wàn)元扣除建設資金作為路肩培護和平面交叉的專(zhuān)項資金。截至目前，我市農村公路共培護路肩729公里（其中**縣培護路肩167公里，臨穎縣培護路肩162公里，**區培護路肩151公里，**區培護路肩126公里，**區培護路肩123公里），治理平面交叉113個(gè)。

五、主要經(jīng)驗和存在的問(wèn)題。

責任主體和資金落實(shí)是保障。

長(cháng)期以來(lái)，農村公路普遍存在著(zhù)管養主體不明確、責任落實(shí)不到位、養護資金缺少穩定渠道、投入嚴重不足、養護機制缺乏活力、養護質(zhì)量不高等問(wèn)題，嚴重影響和制約著(zhù)農村公路的健康快速發(fā)展。如何管理好、養護好農村公路，成為擺在各級政府和交通部門(mén)面前的嚴峻課題。**市委、市政府高度重視，切實(shí)把農村公路管養體制改革作為統籌城鄉發(fā)展、推動(dòng)新農村建設的重要任務(wù)擺在了突出的工作位置。自《**市農村公路管理養護體制改革實(shí)施方案》下發(fā)以來(lái)，市委書(shū)記靳克文多次調研農村公路建設與管養，聽(tīng)取匯報。在視察農村公路建設與養護情況時(shí)，靳克文書(shū)記強調，要進(jìn)一步深化農村公路管養體制改革，積極探索切實(shí)有效的農村公路養護管理辦法，落實(shí)資金投放渠道和養護人員，延長(cháng)農村公路的使用壽命，鞏固和發(fā)展農村公路建設成果。祁金立市長(cháng)、謝連章副市長(cháng)多次到農村公路養護一線(xiàn)視察，現場(chǎng)辦公、解決問(wèn)題，并明確提出：各縣區政府和各級交通部門(mén)要以前所未有的力度，以大膽改革的勇氣和精神抓好農村公路管養責任的落實(shí)，實(shí)現我市農村公路有路必養、養必有效，有路必管、管必到位的總體目標，要求縣區作為責任主體抓好落實(shí)。市人大、市政協(xié)先后多次組織人大代表、政協(xié)委員對農村公路進(jìn)行視察，并提出了有建設性的建議。

管養資金直接決定管養成效。今年，中央轉移支付資金（原拖養費）我們已安排了部分作為養護費用下?lián)艿礁骺h區；省廳的專(zhuān)項養護資金也已下?lián)?；在市財政十分困難的情況下，市政府列支700萬(wàn)元專(zhuān)項資金用于農村公路的養護；各縣區政府也給予了全力支持，配套農村公路專(zhuān)項養護資金411萬(wàn)元，目前已撥付到位。各縣區還采取市場(chǎng)化運作方式，通過(guò)廣泛宣傳，吸引企業(yè)、個(gè)人等社會(huì )力量出資、捐資用于農村公路的管理養護。

為加強養護資金監管，市縣兩級財政和交通主管部門(mén)與建設資金一并納入了管理范圍。農村公路養護資金實(shí)行分級負責、分級監督管理方式。市交通局負責監督指導全市農村公路養護資金的使用管理，各縣區人民政府負責轄區內的農村公路維修養護資金的使用管理。各縣區對當年省、市安排和縣預算安排的農村公路養護資金，結合各自實(shí)際情況，于年初編制上報資金使用計劃，經(jīng)市縣財政、交通主管部門(mén)審批后方可使用。省、市安排的養護資金，全部用于縣鄉公路養護，由市財政根據當年已批準計劃及時(shí)下達各縣區財政。對農村公路養護資金使用情況，市交通局紀檢部門(mén)一季度一檢查，市農村公路管理處定期進(jìn)行內部審查，確保了養護資金使用的安全有效。

創(chuàng )新舉措是動(dòng)力。

為保證農村公路管養效果，市交通運輸局下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展農村公路管理養護“暢通杯”競賽活動(dòng)的通知》，在全市掀起了農村公路養護管理“暢通杯”競賽活動(dòng)，形成了爭先、創(chuàng )優(yōu)的良好發(fā)展氛圍。除對獲得獎杯的縣區進(jìn)行獎勵外，還對參賽路段中達到以下標準的另行補助：即對于沿線(xiàn)綠化、路肩邊坡管護、管養公示牌和沿線(xiàn)設施均高標準、嚴要求地達到創(chuàng )建標準的，縣道給予每公里1.5萬(wàn)元補助，鄉道給予每公里1萬(wàn)元補助。各縣區在專(zhuān)業(yè)養護與群眾養護相結合的模式上進(jìn)行了不同程度的探索。**區每季度區委、區人大、區政府、區政協(xié)領(lǐng)導組織相關(guān)部門(mén)和各鄉鎮主要負責人，現場(chǎng)觀(guān)摩、現場(chǎng)點(diǎn)評，把考評結果納入新農村建設和推進(jìn)城鄉一體化的重要考核內容?？h級村道管養資金每年隨著(zhù)里程的增加而增加，由承諾的60萬(wàn)元增加到80萬(wàn)元。另外，**區制定了完善的養護管理規章制度和考評標準，組建了區、鄉、村三級管理養護網(wǎng)絡(luò )，區里設所、鄉鎮建站、村里成立養護協(xié)會(huì )，分片區、分路段，把里程分解到所、量化到站、落實(shí)到村、分包到人。政府督查科與區交通部門(mén)聯(lián)合，采取明察暗訪(fǎng)和月底考評相結合的方法進(jìn)行實(shí)地督導檢查，開(kāi)展了“先進(jìn)管理示范站”、“優(yōu)秀鄉鎮主管副職”和“先進(jìn)領(lǐng)養員”評比活動(dòng)。對在管養工作落實(shí)中成績(jì)突出的鄉鎮獎勵現金5000元-1萬(wàn)元，獎勵全區領(lǐng)養員先進(jìn)個(gè)人三輪車(chē)32輛、獎勵全區鄉鎮管養站長(cháng)電摩6輛。**區在推進(jìn)改革過(guò)程中，創(chuàng )新工作思路，拿出了一套實(shí)用可行的措施。如在推進(jìn)日常養護責任人制度時(shí)，采取了多種承包形式。有個(gè)人牽頭成立農民道班整路承包的，有以家庭為單位成立家庭道班分段承包的，有專(zhuān)業(yè)養護公司集體承包的。對這些農民養護員來(lái)說(shuō)，農村公路日常養護是一個(gè)全新的概念，()為使這些平時(shí)忙于勞作的養護員盡快了解自己的職責，在進(jìn)行崗前培訓的過(guò)程中，**區編創(chuàng )了讀來(lái)通俗易懂、瑯瑯上口的《養護員職責歌》。通過(guò)讀背職責歌，養護員對自己的職責任務(wù)有了一個(gè)全面的了解，收到了良好的效果。**區制定了《**區農民養護工暫行辦法》。在原有制度的基礎上，增加了“出勤一天者在原有工資基礎上每人每天獎勵5元，不出勤者每人每天從當月工資中扣除5元”等規定，做到獎勤罰懶；**區交通部門(mén)與鄉鎮管養站每天多次上路查崗，加大日常管理力度。重點(diǎn)抓好路面清掃保潔及路肩邊坡平整，改善路況。同時(shí)送“制度”上門(mén)，把《暫行辦法》送到各鄉鎮養護站、村委會(huì )，組織農民養護工學(xué)習，提高他們的認識，加大宣傳力度，向群眾講解愛(ài)路護路知識，增強責任感，營(yíng)造良好氛圍。目前，我市以政府主導、群專(zhuān)結合、覆蓋全市的農村公路管理養護網(wǎng)絡(luò )和運行考核機制已初步建立，農村公路管養工作已經(jīng)由行業(yè)行為、部門(mén)行為轉化為政府行為和全民行為。

拉高標桿出形象。

《河南省農村公路條例》頒布實(shí)施，給我們農村公路建、管、養工作提供了法律依據，我市按照省廳的統一部署，開(kāi)展了集中宣傳活動(dòng)。除出動(dòng)宣傳車(chē)、散發(fā)《條例》手冊、懸掛橫幅、張帖標語(yǔ)宣傳外，還在《**日報》全文轉發(fā)，并向市委、市人大、市政府、市政協(xié)積極匯報，使社會(huì )各界盡快熟知《條例》內容，為今后農村公路工作健康有序發(fā)展，營(yíng)造了濃厚的輿論氛圍。市縣交通部門(mén)按照省廳和《條例》規定，在農村公路養護管理方面，堅持以注重文明示范路創(chuàng )建為載體，拉高標桿、樹(shù)高目標，著(zhù)力在養護工程中抓樣板、抓亮點(diǎn)、抓精品，取得了顯著(zhù)成效。市交通運輸局采取“以獎代補”辦法，設立農村公路養護和“文明示范路”創(chuàng )建獎勵專(zhuān)項資金，由市局牽頭，相關(guān)部門(mén)組成聯(lián)合考核組，對各縣區農村公路養護和文明示范路創(chuàng )建工作進(jìn)行考核，根據考核成績(jì)給予獎勵。各縣區以農村公路綠化、美化、標準化為切入點(diǎn)，行道樹(shù)種植采取高、中、低相結合的立體綠化，確保四季常青，致力打造農村公路綠色走廊，逐步實(shí)現“一路一品、一村一景”的農村公路美化目標。各縣區在路肩培護上，起點(diǎn)高、動(dòng)作快、效果明顯，部分鄉道路肩培護超標準實(shí)施，由80公分拓寬到1-3米，且邊坡線(xiàn)型流暢。**縣把新改建農村公路路肩培護工作納入鄉鎮農村公路管養目標，多次召開(kāi)鄉鎮主要領(lǐng)導參加的路肩培護專(zhuān)題會(huì )議，安排部署路肩培護工作。目前，全縣已高標準完成了今年新修、改造、大修的農村公路路肩培護任務(wù)，共出動(dòng)人員2.8萬(wàn)人次，培土50萬(wàn)方，栽植綠化樹(shù)3.6萬(wàn)棵，施劃標線(xiàn)85公里。同時(shí)，又對全縣600多公里的鄉、村道路進(jìn)行了路肩雜草整修、路面堆積物清理和樹(shù)木罩白。**區以創(chuàng )建農村公路文明示范路為載體，除保持縣道后宋線(xiàn)文明示范路外，又創(chuàng )建了13公里文明示范路。創(chuàng )建中，他們按照創(chuàng )建標準，逐項、逐條、逐路段進(jìn)行落實(shí)，對文明示范路段、路面進(jìn)行了全面的挖補和整修；路基構造物的增設、維護，沿線(xiàn)設施和綠化得到進(jìn)一步加強。**區、**區、**縣在文明示范路創(chuàng )建中，也采取了相應的措施，扎實(shí)推進(jìn)。目前，**區、**縣部分文明示范路創(chuàng )建路段已成為我市農村公路的樣板工程，成為我市農村公路的“景觀(guān)路”，有效地帶動(dòng)了全市農村公路健康發(fā)展。

存在的問(wèn)題。

受地方環(huán)境、土源等因素制約，有些過(guò)村路段存在路肩培護不到位情況。特別是一些鄉村的十字路口，如果治理平面交叉就意味著(zhù)要拆遷，工程量大；一些鄉道交叉路口周?chē)际巧顪?，如果治理需要大量土方?/p>

最后，衷心祝愿檢查組各位領(lǐng)導在**工作期間，工作順利，心情愉快！

公路養護管理工作總結匯報

今年以來(lái)，我局在自治區交通廳、公路管理局和**市委、人民政府的正確領(lǐng)導下，以發(fā)展、改革、質(zhì)量、廉政、安全、穩定為主題，以迎國檢工作為中心，進(jìn)一步解放思想，開(kāi)拓創(chuàng )新，迎難而上，扎實(shí)工作，公路養建管征各項工作富有成效，現將今年的養護工作狀況匯報如下：

(一)加大公路養護管理工作力度，提高養護質(zhì)量，認真按照我局經(jīng)濟職責制的有關(guān)要求，重視加強公路日常養護工作，端正思想，改變觀(guān)念，確保公路安全暢通，用心完成上級下達的各項路況指示。今年我局公路管養里程2534.645km，檢評里程2165.02km，其中國省干線(xiàn)1562.37公里，檢評里程1363.675公里，完成國省干線(xiàn)優(yōu)良路率64.2%，差路率1%，全面完成半年路況管理目標。

(二)加強養護工程管理力度，嚴格抓好工程質(zhì)量關(guān)，加快施工進(jìn)度，按時(shí)按質(zhì)完成工程任務(wù)。今年由于區局年度計劃下得比較晚，實(shí)施時(shí)間十分緊迫，我局根據本局的實(shí)際狀況，合理調配內部資金，年初盡早預安排一些工程項目，盡早施工，區局計劃下達后，各縣局更加強檢查監督工作力度，認真做好施工中間檢查驗收工作，使存在問(wèn)題早發(fā)現早解決，防止時(shí)間倉促、被動(dòng)造成質(zhì)量隱患和工期拖延等不良現象，截至20xx年11月27日為止，路基大中修工程完成36項/94.96萬(wàn)元;橋涵大中修工程完成21處/64.25萬(wàn)元;砂石路面大中修工程完成86900平方米/34萬(wàn)元;瀝青路面大修工程完成460050平方米/6331萬(wàn)元;瀝青路面中修工程完成456040平方米/2095萬(wàn)元;水泥路面中修工程完成480平方米/11萬(wàn)元;公路危險路段改善工程1.6km/342.8萬(wàn)元;辦公用房修建完成1處/45萬(wàn)元;養護站修建完成3棟/700平方米/100萬(wàn)元;其他房屋建筑物完成1處/4.5萬(wàn)元;瀝青站場(chǎng)建設6座/90萬(wàn)元。除個(gè)別房建工程因征地報建原因未能完成外，其余工程均能按計劃實(shí)施，較好地完成上級下達的計劃和突擊性養護工程任務(wù)，工程質(zhì)量全部到達合格以上。

(三)加強路容路貌的整治工作，重點(diǎn)對路肩、排水設施、支擋構造物進(jìn)行整治，尤其是以經(jīng)過(guò)村鎮或石質(zhì)困難地段的路段作為重點(diǎn)治理對象，增大資金投入，加大整治力度，路容路貌有了很大的改觀(guān)。

(四)切實(shí)水毀預防搶修工作。為確保公路安全暢通今年我局共投入水毀搶修資金134.788萬(wàn)元，及時(shí)恢復路況，使路況質(zhì)量恢復到原有水平或進(jìn)一步提高。

(五)加強公路交通安全標志設施的管理、更新工作。今年我局共分兩次進(jìn)行標志標線(xiàn)的補缺更新工作，并利用區公路局交通安全標志管理系統進(jìn)行檔案管理，對道路上的各類(lèi)交通標志進(jìn)行調查統計，對缺損的部分道路交通標志標牌及時(shí)設置、及時(shí)埋設，今年我局完成設置標志標牌513塊，防護欄3905米，總投資129.1萬(wàn)元。

(六)加強安全生產(chǎn)意識，防患于未然。我們始絡(luò )把安全生產(chǎn)工作放在工作的重點(diǎn)來(lái)抓，經(jīng)濟職責制中制定完善了安全生產(chǎn)制度，要求簽訂安全職責狀，深入基層工地堅持帶頭穿戴標志服，同時(shí)要求工人上路必須要穿戴標志服，施工作業(yè)要設置施工安全標志，規范養護作業(yè)安全管理和操作規程。對尚存的危橋、危涵、危樹(shù)、危險路段也作了全面排查治理，杜絕安全事故發(fā)生，確保行車(chē)安全保證公路應有的服務(wù)水平。盡快修復出現險情的危涵危橋，清理邊坡危石等工作。

(七)用心推廣公路養護新技術(shù)、新工藝，應用先進(jìn)的養護技術(shù)和科學(xué)管理方法，改善養護手段，提高養護技術(shù)水平。近幾年來(lái)，我局用心探討和引進(jìn)新技術(shù)、新工藝，推廣應用，加強路面養護，近年來(lái)使用的新技術(shù)和新工藝比較多，都以得良好的效益。

(八)加強橋梁、涵洞、隧道養護工作，及時(shí)對橋梁、涵洞、隧道和安全設施維修加固。平時(shí)檢查當中，一旦發(fā)現橋梁欄桿及其構造物出現損壞，都及時(shí)計劃安排進(jìn)行維修，要求年底前務(wù)必完成維修任務(wù)，要求對橋梁泄水孔堵塞及時(shí)清理，對錐坡、橋臺雜草全面清理，對橋臺跳車(chē)全面修復，加強對危橋的整治力度，確保橋梁涵洞安全使用。

(九)加強公路養護工程施工招標投標的管理，規范公路養護工程施工招標投標活動(dòng)，保護招標人和投標人的合法權益，確保養護工程質(zhì)量，提高投資效益。根據**區交通廳下發(fā)的《轉發(fā)交通部分路養護工程市場(chǎng)準入暫行規定和公路養護工程施工招標管理暫行規定的通知》和自治區公路管理局下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)**區公路管理局公路養護工程招標投標實(shí)施細則(施行)的通知》的精神，對今年的公路養護工程施工招標投標工作，堅持公開(kāi)、公平、公正、誠實(shí)守信的原則，根據采用邀請招標的形式，在遵循《中華人民共和國招標投標法》的原則下，根據公路養護工程的特點(diǎn)，工期和技術(shù)要求等因素，我們適當地簡(jiǎn)化了招投標法規定的文件資料及程序，對100萬(wàn)元以上的工程實(shí)施了投標工程。同時(shí)組織各縣(市)局有關(guān)人員招投工作進(jìn)行觀(guān)摩學(xué)習，鼓勵各縣(市)局用心參與，公平競爭。

二、幾點(diǎn)體會(huì )：

以上是我們在20xx年度中所做的主要工作，取得這樣的成績(jì)，主要是我們在上級主管部門(mén)大力支持和正確的領(lǐng)導下，依靠廣大干部職工同心協(xié)力共同奮斗的結果，在養護工作中我們認真總結經(jīng)驗，不斷完善各項管理制度，切實(shí)抓好公路養護生產(chǎn)管理工作，在措施上，內部推行了企業(yè)化管理，實(shí)行路養護、工程、事業(yè)費等切塊包干，管理的模式由原先的養路料細密管理轉化為宏觀(guān)管理，行使好科員相關(guān)職責，充分調動(dòng)，發(fā)揮科員和各局養護技術(shù)干部的主觀(guān)能動(dòng)作用，使之工作職責清楚、目標明確，獎罰分明，同時(shí)多給縣局用心主動(dòng)權，提高基層單位的主觀(guān)能動(dòng)性，全面推行目標承包制，各縣(市)公路局所承包的目標職責層層落實(shí)，油路路面實(shí)行計量養護，路基實(shí)行包干養護，制定“八定一包”承包制，定投資;定備料數;定路況指標;定路況總分;定路面分值;定路基分值;定養護里程;定人員;養護工程實(shí)行內部招標制。

考核實(shí)行了“量”化管理，各縣(市)局養護工作實(shí)行一把手負責制，貫徹“以公路養護管養為中心”的方針，對局承包的目標職責負全責;局領(lǐng)導班子主要精力抓好養護管理，局長(cháng)親自抓養護工作，確定一名副局長(cháng)專(zhuān)職管養護，養護工程股股長(cháng)具體抓現場(chǎng)實(shí)施，狠狠抓住質(zhì)量管理，提高養護修補質(zhì)量水平等等有效措施取得的，今后的工作中，我們只有繼續以公路管養為中心，不斷完善各項管理制度，嚴格考核，把各項工作真正的落實(shí)到實(shí)處，同時(shí)，只有提高養護工人的收入，一心一意為基層養護生產(chǎn)一線(xiàn)服務(wù)，穩定一線(xiàn)職工的思想情緒，提高工人的工作用心性，緊緊依靠廣大珠線(xiàn)養護職工的群眾力量，我們的工作才會(huì )為不斷地取得新的成效。

三、下一步工作計劃：

1、做好迎接區局年終公路檢查的各項準備工作。

2、繼續抓好路面養護，確保路況質(zhì)量，提高路面平整度。

3、進(jìn)一步加大年度計劃養護工程施工管理，確保工程質(zhì)量和實(shí)施進(jìn)度。

4、加強危橋技術(shù)狀況調查和病害防治監控工作。

5、繼續加強安全生產(chǎn)工作。

公路養護管理工作總結匯報

“黨培養了我，我就要報效黨；養路工信賴(lài)我，我就要服務(wù)于他們?！?/p>

——這是我一直以來(lái)所堅持的信念。

青春是一道美麗的風(fēng)景線(xiàn)，它對于每一個(gè)人只有一次，如何才能讓青春發(fā)出光和熱，實(shí)現自己的人生價(jià)值?放棄花前月下的浪漫，放棄輕歌曼舞的瀟灑，放棄與親人團聚的家庭溫馨，以段為家，愛(ài)崗敬業(yè)，默默奉獻，用青春的汗水鑄就人生之路。所有付出只是為了共同的心聲：既然選擇了公路，肩負起公路建設發(fā)展的使命，那就要對得起黨和人民的期待，用熱情和汗水在平凡的工作崗位上創(chuàng )造不平凡的業(yè)績(jì)，實(shí)現自己的人生價(jià)值。這是我的答案。

我沒(méi)有驚天動(dòng)地的豐功偉績(jì)只是默默地奉獻于我鐘情的交通事業(yè)，心系交通情系路，在平凡的崗位上耕耘出自己的一片天地。我于xxx年正式參加工作，成為了靈武市公路管理段的一名養路工人，從此開(kāi)始了我的養路生涯；xx年，進(jìn)入西門(mén)道班任班長(cháng)；xx年如愿以?xún)數募尤胫袊伯a(chǎn)黨；20xx年，任機械隊隊長(cháng)。36公路養護工作中，從工人到擔任班長(cháng)、機械隊隊長(cháng)以及通過(guò)組織領(lǐng)導大量的現場(chǎng)施工和實(shí)踐。在這期間，我積累了豐富的道路修筑和養護施工現場(chǎng)經(jīng)驗以及突發(fā)事故應急措施，并先后多次擔任大型道路施工工程和一般公路工程的總負責人。尤其是在20xx年修建307國道和濱河大道中，我的工作更是得到了各方的一致好評與肯定。

我把全部的心血、汗水都傾灑在所熱愛(ài)的公路事業(yè)上，作為黨員，我始終堅持以發(fā)展為主線(xiàn)，堅持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導，深入實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，認真貫徹黨的方針政策，堅持做工作有重點(diǎn)，抓工作有亮點(diǎn)，不抓則罷，抓就抓出效果。我始終本著(zhù)做事先做人，正人先正己，大事講原則，小事講風(fēng)格，超越自我，實(shí)現有限人生的自我價(jià)值。緊緊圍繞靈武市公路管理的各項工作方針，以維護職工合法權益，促進(jìn)公路段健康發(fā)展為目標，以完善公路段基層組織建設為基礎，以公路段維權機制建設為重點(diǎn)，以公路段自身建設為關(guān)鍵，努力開(kāi)創(chuàng )公路段工作新局面，全力營(yíng)造“娘家人”的氛圍。我努力在平凡的工作崗位上做出不平凡的業(yè)績(jì)，實(shí)現自己的人生價(jià)值，期待自己能夠為將來(lái)繼承這份工作的后輩們，留下一個(gè)典范、留下一個(gè)榜樣、留下一串串閃光的足跡。

記得xx年，我操起了鐵鍬，成了靈武市公路段的一名養路工?！耙粡埓?，一盞燈，一把鐵鍬四面風(fēng)”，這就是我參加工作后工作和生活的真實(shí)寫(xiě)照。和我一塊參加工作的人，大多都忍受不了這樣的環(huán)境，于是紛紛改行換業(yè)，有的成了“走南闖北”的司機，有的成了“很吃香”征收員，我的親戚朋友都認為高材生干養路工這種“修理地球”的差事“太屈才”，勸我活動(dòng)活動(dòng)換份工作?？晌艺J為自己守護的是“大動(dòng)脈”，崗位平凡，責任卻重大，不但要干，而且要干好。工作中我認識到，養護公路絕不是簡(jiǎn)單的體力勞動(dòng)，其中有不少"學(xué)問(wèn)"。下雨后我總是及時(shí)上路，通過(guò)路肩上的小片積水或流水痕跡，判斷哪個(gè)地方需要填土、哪個(gè)地方需要整平；為減少路基水毀，我琢磨出了保持縱橫坡度、保留邊坡“格巴”草、填“雞爪溝”時(shí)必須“拍打”等一整套好的辦法；通過(guò)填磚渣等方法解決了橋體與路基結合部容易因排水而出現“露骨”和塌方的難題。為解決路基排水問(wèn)題，我和同事們用石灰土做底，用廢棄瀝青砼做成了經(jīng)濟、實(shí)用的“簡(jiǎn)易泄水槽”，這與水泥泄水槽相比，每年可節約不少的資金。

36年來(lái)，我頑強地挑戰孤獨、寂寞，在深知十分危險的工作環(huán)境和工作條件下，頂烈日、冒嚴寒，用實(shí)際行動(dòng)闡釋著(zhù)一名養路工人對交通事業(yè)的無(wú)限忠誠。也正是由于我熱愛(ài)自己的工作，在養路工這個(gè)平凡得不能再平凡的崗位上，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，取得了驕人的業(yè)績(jì)。36年中，我沒(méi)有延誤過(guò)一個(gè)班期，養護出了最好的公路。沒(méi)有豪言壯語(yǔ)，沒(méi)有驚天動(dòng)地，但我盡全力表現出了堅定的責任感和使命感，折射出了強烈的敬業(yè)精神。因為在我的心里，路有感情，會(huì )呼吸，有哀樂(lè )。我陪伴著(zhù)路，就像陪著(zhù)長(cháng)不大的孩子，我熟悉我的路，就像熟悉自己的身體。我不在乎是否有人注意到我在路上忙碌的身影，我只想精心養護出靈武市最好的路段，經(jīng)過(guò)不懈的努力，我終于做到了。整齊的路樹(shù)，像綠色的長(cháng)廊，路肩邊坡始終都是面平線(xiàn)直，棱角分明，連續完整，像木匠放線(xiàn)一般整齊劃一。

此外，我還把送溫暖活動(dòng)制度化、經(jīng)?；?。采取多種形式，廣泛聯(lián)系職工群眾，傾聽(tīng)他們的心聲，全面掌握困難職工人數、家庭人口、身體狀況，了解他們的疾苦，為他們的思想把脈，有針對性地開(kāi)展工作，采取切實(shí)有效的措施，多渠道、多途徑，扎扎實(shí)實(shí)地為困難職工辦好事、實(shí)事，及時(shí)幫他們解決實(shí)際困難。

尤其是對于女職工，我把她們看成是自己的姐妹，她們的急事難事就是我自己的事情。我及時(shí)給予撫慰、開(kāi)導、幫助。經(jīng)常和女職工同吃同住，和她們交心，為她們講解《勞動(dòng)法》、《婦女兒童權益保護法》，使女職工們懂得了用法律武器保護自己的合法權益；另外，我還掌握了女職工們的思想、生活、工作中存在的問(wèn)題，對癥下藥，使許多棘手煩瑣的問(wèn)題迎刃而解，引導她們樹(shù)立正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)。女職工們的積極性被極大地調動(dòng)起來(lái)，幾十名女職工發(fā)揚半邊天精神，齊心協(xié)力，埋頭苦干，開(kāi)拓創(chuàng )新，頑強拼搏，形成了和諧高效、風(fēng)正心齊的良好氛圍，為養護工作的順利進(jìn)行，為爭創(chuàng )先進(jìn)單位、十佳道班和自治區級文明單位而不懈努力著(zhù)。

時(shí)間最無(wú)情，時(shí)間最公正。36年中，我已數不清自己用壞了多少把鐵鍬多少把掃帚，騎壞了多少輛自行車(chē)。我沒(méi)有隨意請過(guò)一天假，沒(méi)有一項完不成、做不好的工作，沒(méi)有因為家庭困難向組織提出過(guò)任何一項要求！在今后的工作中，我將繼續正確處理好發(fā)展速度與質(zhì)量、效益的關(guān)系，繼續牢固樹(shù)立質(zhì)量是工程生命的意識，切實(shí)把住質(zhì)量這一關(guān)鍵環(huán)節，要把科技作為先進(jìn)交通行產(chǎn)力的集中體現和主要以提高經(jīng)濟效益為中心，注重依靠科技進(jìn)步和加強管理，提高增長(cháng)的質(zhì)量。要注重實(shí)施可持續發(fā)展戰略，處理好資源、環(huán)境和發(fā)展之間的關(guān)系，節約和合理使用資源，加強公路生態(tài)環(huán)境的保護和建設。

甘作鋪路石，鐵鍬寫(xiě)人生。我為靈武市的交通事業(yè)發(fā)展嘔心瀝血，多次受到上級的表彰。特別是近幾年來(lái)，公路交通的長(cháng)足發(fā)展，有力地拉動(dòng)了地區經(jīng)濟快速增長(cháng)，為農民脫貧致富實(shí)現小康的目標奠定了交通基礎。

這就是我，一個(gè)在平凡的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)、默默無(wú)聞、艱苦奮斗的養路工人；一個(gè)用人格魅力和堅韌頑強的精神讓生命展現出異常動(dòng)人光彩的公路人！

農村公路建設及養護管理開(kāi)展情況匯報材料

農村扶貧管理實(shí)施方案為全面貫徹落實(shí)黨的三中全會(huì )精神，加快實(shí)踐農村低保和扶貧開(kāi)發(fā)政策有效銜接工作，著(zhù)力解決好貧困農民的生存與發(fā)展問(wèn)題，根據全市農村扶貧對象動(dòng)態(tài)調整工作會(huì )議精神，制定此方案。

一、目的意義。

開(kāi)展農村扶貧對象動(dòng)態(tài)調整，是深入貫徹黨的三中全會(huì )、市委三屆九次全委會(huì )精神，落實(shí)好民生導向、以人為本執政理念的具體體現，是穩定解決農村貧困人口溫飽問(wèn)題，逐步縮小發(fā)展差距，全面消除絕對貧困現象的現實(shí)需要。對進(jìn)一步明確“十二五”扶貧開(kāi)發(fā)主戰場(chǎng)及其主要對象，與時(shí)俱進(jìn)抓好扶貧開(kāi)發(fā)工作，最大限度關(guān)注貧困，縮小“三個(gè)差距”，實(shí)現共同富裕，真正建立起科學(xué)的動(dòng)態(tài)扶貧開(kāi)發(fā)機制和為“十二五”扶貧開(kāi)發(fā)建立制度基礎具有非常重大的現實(shí)意義。

二、總體要求。

（一）工作目標。以?xún)身椫贫扔行с暯訑祿到y中的扶貧對象人數為基數，以鄉鎮為單位維持總數不變，每年按20%的比例進(jìn)行動(dòng)態(tài)調整，對已實(shí)現脫貧致富的，經(jīng)過(guò)民主評議和公示無(wú)意見(jiàn)后，停止相關(guān)到戶(hù)扶貧開(kāi)發(fā)政策，轉為脫貧對象；對返貧的，重新按動(dòng)態(tài)管理程序將其吸納為扶貧對象。

（二）基本原則。一是堅持廣泛宣傳，穩步推進(jìn)的原則。要客觀(guān)面對農村千差萬(wàn)別的情況，扎實(shí)做好廣泛的宣傳動(dòng)員工作，確保扶貧對象評定穩步進(jìn)行。二是堅持公開(kāi)公平公正的原則。做到民主評議與集中決策相結合，評估核定人均收入客觀(guān)準確，對象確認公開(kāi)、公平、公正，保障群眾的知情權、參與權、監督權，確保真正的貧困戶(hù)進(jìn)入扶持范圍。三是符合條件、自愿申請的原則。在群眾自愿申請的基礎上，按照規定程序，嚴格篩選認定扶貧對象。

三、工作范圍。

開(kāi)展農村扶貧對象動(dòng)態(tài)調整的范圍是：全縣38個(gè)鄉鎮及278個(gè)行政村（社區）。

四、工作步驟。

按照全市統一部署，我縣農村扶貧對象動(dòng)態(tài)調整工作從年10月開(kāi)始，至xx年12月上旬結束。具體分為四個(gè)階段：

第一階段：前期準備階段（年10月20日前）。

1．認真學(xué)習市、縣關(guān)于“兩項制度”有效銜接動(dòng)態(tài)管理工作的有關(guān)文件精神，成立領(lǐng)導小組，結合各鄉鎮實(shí)際，制定實(shí)施方案。

2．召開(kāi)扶貧對象動(dòng)態(tài)管理工作會(huì )議，安排部署扶貧對象動(dòng)態(tài)管理的相關(guān)工作，對工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓。

3．各鄉鎮各有關(guān)部門(mén)充分運用廣播、宣傳欄、政務(wù)和村務(wù)公開(kāi)欄等有效形式廣泛宣傳。

第二階段：對象識別階段（年11月30日前）。

1．自愿申請(10月25日前)。由符合條件的.戶(hù)主填寫(xiě)《市農村低收入申請書(shū)》，向戶(hù)籍所在地村委會(huì )提出申請。

2．入戶(hù)調查（10月30日前）。村委會(huì )對申請的扶貧對象，按照扶貧對象識別指標，入戶(hù)開(kāi)展經(jīng)濟狀況調查和勞動(dòng)能力認定。

3．民主評議（11月10日前）。召開(kāi)村民會(huì )議或村民代表大會(huì )，對調查結果進(jìn)行審核，并對審核結果進(jìn)行公示后上報鄉鎮。

4．鄉鎮審核（11月20日前）。鄉鎮組織力量對上報名單進(jìn)行審核，并對審核結果進(jìn)行公示后報縣扶貧辦。

5．縣級復審（11月30日前）?？h扶貧辦組織力量對各鄉鎮上報的審核結果進(jìn)行抽查，就發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)通知鄉鎮進(jìn)行整改，然后將復審結果報市扶貧辦。

6．發(fā)文確認。市扶貧辦抽查合格進(jìn)行批復后，由縣扶貧辦對合格的鄉鎮進(jìn)行批復，按規定程序發(fā)文確認對象。

第三階段：信息采集階段（年12月10日前）。

對象識別完畢后，各鄉鎮對確認的對象逐一進(jìn)行登記造冊，建立臺賬，并組織工作人員將登記造冊的對象信息錄入電腦，建立電子檔案，實(shí)行網(wǎng)絡(luò )化管理。

第四階段：總結階段（年12月20日前）。

2．召開(kāi)總結會(huì )議。對工作開(kāi)展情況進(jìn)行總結評比。

五、關(guān)鍵環(huán)節。

（一）制定方案。各鄉鎮要認真開(kāi)展調查研究，明確工作目標、工作任務(wù)、工作重點(diǎn)、工作步驟和工作措施，制定切實(shí)可行的工作方案。

（二）對象規模。按市扶貧辦下達我縣的扶貧對象控制指標，以鄉鎮為單位維持總數不變，按20%的比例進(jìn)行動(dòng)態(tài)調整，具體由縣扶貧辦將扶貧對象人數測算到各鄉鎮。

（三）業(yè)務(wù)培訓。要根據工作需要，抽調一批具有一定專(zhuān)業(yè)能力和敬業(yè)精神的人員開(kāi)展此項工作，并采取多種形式進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，確保工作順利開(kāi)展。

（四）督促檢查?？h扶貧辦組織力量對各鄉鎮工作情況和效果進(jìn)行檢查。并將此項工作納入各鄉鎮年終扶貧考核內容。

六、保障措施。

（一）成立領(lǐng)導機構?？h上成立“縣扶貧對象動(dòng)態(tài)調整領(lǐng)導小組”，由縣政府分管副縣長(cháng)任組長(cháng)，縣扶貧辦主任任副組長(cháng)，縣級相關(guān)部門(mén)負責人為成員。領(lǐng)導小組下設辦公室在縣扶貧辦，具體負責制定實(shí)施方案，監督各項政策執行情況，對工作進(jìn)行督促、檢查和指導。

（二）落實(shí)工作責任?？h扶貧辦做好扶貧對象動(dòng)態(tài)管理的牽頭工作，負責提出工作方案，確定識別扶貧對象的機制、制定扶貧對象的到戶(hù)幫扶政策?？h民政局配合縣扶貧辦做好扶貧對象評定工作?？h財政局要提供資金支持，負責資金管理和監督?？h統計局要及時(shí)提供貧困監測數據，參與制定扶貧對象識別的相關(guān)指標?？h殘聯(lián)要會(huì )同有關(guān)部門(mén)及時(shí)核對殘疾人有關(guān)情況，對殘疾人中的扶貧對象提供重點(diǎn)幫扶。各鄉鎮要嚴格掌握扶貧標準和對象范圍，嚴把入口關(guān)，按照屬地管理的原則，負責轄區內信訪(fǎng)穩定工作。

（三）廣泛宣傳發(fā)動(dòng)。各鄉鎮要通過(guò)召開(kāi)會(huì )議、培訓、辦宣傳專(zhuān)欄、開(kāi)群眾會(huì )等形式，宣傳好“兩項制度”有效銜接動(dòng)態(tài)管理的有關(guān)政策和要求，宣傳口徑要統一，不能出現偏差，確保社會(huì )和諧穩定。

（四）加強督查督辦。加強對“兩項制度”有效銜接動(dòng)態(tài)管理工作的考核，加強跟蹤督查，及時(shí)發(fā)現和解決工作中存在的困難和問(wèn)題，確保工作順利開(kāi)展。

農村公路養護管理工作總結

xx年的農村公路管理養護工作在州交通局、州地方公路管理幫助下，《**地方公路養護管理暫行辦法》和《大理州農村公路養護與管理》檢查考核的規定，以“通、平、美、綠、安”農村公路養護工作，日常養護、路政管理、大中修工程實(shí)施、雨季前的水毀防治、水毀搶險保通、安全生產(chǎn)等工作，農村公路養護管理體制改革，健全規章制度。xx年農村公路養護管理工作總結：

往年農村公路養護的經(jīng)驗，縣鄉公路分段承包的養護的養護，在的養護承包人員中擇優(yōu)聘用，共聘用了17名承包的養護人員，簽訂了養護合同，了養護質(zhì)量要求、養護里程、費用及期限、養護工作內容及要求、養護質(zhì)量考核、安全等內容。要求**縣地方公路管理段平時(shí)路巡、督促和檢查，每月檢查考核，局上每季度的檢查考核，檢查考核結果，綜合好路率指標評定為合格等次，方可兌付養護承包費，考核結果不合格的，不予兌付養護承包費，連續兩次考核評定為不合格的，中止養護承包合同。上述管理手段，全體養護承包人員的責任意識，養護質(zhì)量較往年。鄉道、村道的管理養護由鄉鎮，各鄉鎮公路管理所組織實(shí)施，縣地方公路管理段工作，協(xié)助路政管理及公路養護質(zhì)量考核評定。上，各村以村委會(huì )主任或副主任為公路養護監管員，協(xié)助和公路管理所本的日常養護管理工作，好公路養護與沿線(xiàn)農戶(hù)之間的矛盾，好路產(chǎn)路權不受侵犯。養護資金的撥付，由各鄉鎮、村養護的性、質(zhì)量及投入情況，并養護資金使用的規定及資金撥付情況，補助至各鄉鎮，由鄉鎮安排，專(zhuān)款專(zhuān)用。

(在雨季到來(lái)之前，對所有縣鄉公路了的安全隱患排查治理，整治公路“黑點(diǎn)”地段，共檢查出險口險段等的安全隱患11。，投入機械、人員對危險路段和損毀路面修復，對安全隱患的路段及事故多發(fā)路段，增設警示標志牌、警示樁等。共增設永久性安全警示牌34塊，標志樁46根，混凝土警示墩和防撞欄、防撞墩920個(gè)，長(cháng)1840多米，指路標志、限載標志和限速標志32塊。

(降雨量與相比偏少，但單點(diǎn)暴雨，所有公路不同程度遭受水毀災害，尤以縣道永廠(chǎng)線(xiàn)永保橋至鄭家山段受災最為嚴重。該段公路屬新改線(xiàn)路段，沿線(xiàn)山高坡陡，邊坡開(kāi)挖大，施工過(guò)程中大路段采用爆破作業(yè)，邊坡松散，坍塌嚴重，三次因坍方公路阻斷。面對災情，調集機械和組織民工搶險保通，了公路的暢通和物資的調運。

公路日常養護的檢查，對公路沿線(xiàn)路政管理法律法規的宣傳，了兩次大范圍的宣傳活動(dòng)，發(fā)放《路政管理告知書(shū)》等宣傳材料70余份、《公路法》文本40本。宣傳教育，縣鄉公路路政案件發(fā)案率下降，共立案路政案件1件(履帶車(chē)行駛公路)，收繳路產(chǎn)損失賠償費5200元;受理交通(路政管理)行政許可申請15件，審批12件。

xx年，列入養護大中修工程項目共三條線(xiàn)路，州局兩次下?lián)莛B護大中修工程資金1132090.00元，投資計劃992090.00元。實(shí)施內容主要是對龍街線(xiàn)、永昌線(xiàn)、永廠(chǎng)線(xiàn)路段修復路基、支砌擋墻、配套涵洞、修復瀝青路面、疏通淤塞涵洞、彈石路面提塘補缺、側溝開(kāi)挖及鋪撒嵌縫砂等。為實(shí)施好xx年的大中修工程，《云南省農村公路養護大中修管理規定(暫行)》及州要求，招投標的規定，擇優(yōu)選擇施工，分段實(shí)施。在實(shí)施過(guò)程中，施工管理及質(zhì)量技術(shù)監理，要求駐地技術(shù)管理人員監理職責，一絲不茍，嚴把質(zhì)量關(guān);要求施工組織力量，工程管理，施工進(jìn)度。所有大中修項目已于9月底完工，并了州交通局驗收。大中修資金管理上，大中修資金使用管理制度，專(zhuān)項使用，無(wú)挪用及套用專(zhuān)項資金的。

農村公路管理養護體制改革實(shí)施方案的要求，上年改革工作中的問(wèn)題，農村公路管理養護體制改革工作。各鄉鎮公路管理所健全規章制度，規范制作上墻，檢查記錄及統計信息上報等工作;到各鄉鎮與鄉鎮主要鄉鎮公路養護體制改革工作，督促鄉鎮公路管理所工作人員及村委會(huì )養護管理員，鄉村公路養護管理工作的及農村公路管理養護體制改革的;管理段自身的管理工作，健全規章制度，制度的，對人員的教育和培訓，能力和辦事，以地養護管理體制改革工作的需要。

回顧xx年的工作，全體干部職工及一線(xiàn)承包的養護人員的，了的，但還許多和，主要體現在幾個(gè)：

地方公路管理段在崗人員少，技術(shù)和管理力量跟不上，質(zhì)量和工作;公路管理養護嚴峻，任務(wù)繁重，重車(chē)駛入農村公路，路面損壞嚴重，了縣鄉公路的養護，凸現了縣鄉道路行車(chē)安全隱患;養護資金遲，制約著(zhù)養護工作的。

xx年養護大中修工程施工前的工作，待計劃下達后組織實(shí)施。

與縣勞動(dòng)人事，解決縣地方公路管理段病休人員的退休問(wèn)題，編制重新下達的人員編制，配齊、配足人員編制，保障地方段工作的。

對鄉鎮公路管理所人員的技術(shù)培訓及，理順工作關(guān)系，使公路管理工作投入運行，應職能作用。

水毀險口險段的修復工作，排除安全隱患，公路暢通、安全。

公路養護管理工作總結

20xx年是x市農村公路建設任務(wù)和養管工作十分繁重的一年，市局加大投入，規范管理，推進(jìn)全市縣道管養機制改革深入開(kāi)展，積極謀劃縣道養護工作的落實(shí)，專(zhuān)人負責，嚴格管理。所管養縣級公路養護及時(shí)，路容整潔，呈現出農村公路養護管理工作的良好發(fā)展勢頭。對省廳已批準的工程項目全部按期保質(zhì)保量完成。

20xx年全市共完成縣道大中修工程x公里，完成小修挖補x千平米；完成縣道綠化里程x公里，植樹(shù)x株；完成標志x塊，標線(xiàn)x公里；全年累計完成養護工程投資x萬(wàn)元，全市縣道好路率達到x%，比去年提高了x個(gè)百分點(diǎn)。

1、縣道養護工程實(shí)行分級管理，xxx負責縣級公路的大中修工程管理，審核設計文件、施工管理，根據工程進(jìn)度撥付養護資金補助，并對通過(guò)質(zhì)量鑒定的養護工程組織竣工驗收工作?？h級地方道路管理部門(mén)在市局指導下，負責縣級公路的小修工程與日常養護管理。大中修工程列入年度養護計劃后，完成設計文件編制報市局批準。通過(guò)招投標擇優(yōu)選擇施工隊伍。具備開(kāi)工條件的大中修工程項目，均應由施工單位填寫(xiě)開(kāi)工報告，連同施工組織計劃在開(kāi)工前x日上報市局公路處審核批準后方可開(kāi)工。施工單位必須建立健全質(zhì)量保證體系，工程實(shí)行“政府監督、社會(huì )監理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證制度。工程竣工后施工單位要編寫(xiě)好竣工文件，報市局公路處審核。

2、加強對農村公路橋梁的養護管理?？h道橋梁由縣交通局組織專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行養護和管理。建立健全地方道路橋梁檔案，對地方道路橋梁檔案實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。各縣（市）、區交通局明確一名地方道路橋梁工程師，由責任心強，懂專(zhuān)業(yè)的助理工程師以上人員擔任?？h局地方道路管理部門(mén)負責對縣道橋梁的經(jīng)常檢查，對一、二類(lèi)公路橋梁每季度進(jìn)行一次檢查，三類(lèi)公路橋梁每月進(jìn)行一次檢查，四類(lèi)公路橋梁每周進(jìn)行一次檢查，整理、分析檢查結果，按時(shí)填寫(xiě)《橋梁檢查記錄表》。加強地方道路橋梁預防性養護，對于小修保養范圍內的病害要及時(shí)維修。對通過(guò)鑒定確定為三、四類(lèi)的橋梁安排維修前，必須設立標志，及時(shí)向當地政府遞交書(shū)面報告，并采用報表附軟盤(pán)形式報市局公路處備案（配病害照片），市局xxx處據現場(chǎng)調度情況做出應急處理方案后，每月匯總上報省廳公路局。

3、公路小修保養工程是公路養護的基礎工作。為了加強縣級公路小修保養工程管理，市局根據當年下發(fā)的縣級公路養護資金使用計劃所確定的工程量對小修挖補工作進(jìn)行計量支付。

4、加強縣道日常養護內業(yè)資料管理工作。完善內業(yè)資料整理，建立健全縣級道路技術(shù)檔案，結合日常巡查、養護完成情況，及時(shí)更新、錄入。各縣局縣道管理部門(mén)應設專(zhuān)（兼）職統計人員，人員相對固定。統計人員按規定內容準確、及時(shí)地報送建設、養護等報表。每月報送建設報表，包括《縣線(xiàn)公路養護質(zhì)量表》、《縣線(xiàn)公路養護月報》、《公路橋梁養護技術(shù)狀況月報》，填寫(xiě)《橋梁經(jīng)常檢查記錄表》。

5、規范管理縣道養護道班、中心建設。按照有關(guān)規定要求，加強自身建設，各項制度健全，圖表齊全，機械、材料擺放整齊，室內外衛生整潔，庭院綠化美化，對縣道養護道班的危舊房屋及時(shí)修復。

6、做好地方道路的綠化工作。各縣級交通主管部門(mén)要多方謀劃，廣泛調動(dòng)各方面積極因素，配合政府將地方道路綠化工作納入縣、鄉政府的綠化計劃。貫徹國家的《森林法》規定，執行“誰(shuí)種、誰(shuí)管、誰(shuí)收”的原則。路樹(shù)更新時(shí)，必須經(jīng)縣公路部門(mén)核準，任何人不得隨意砍伐。

7、縣級公路養護管理建立養護質(zhì)量考評制度，市局將對各單位養護質(zhì)量實(shí)行定期和不定期的檢查考核，年終評選優(yōu)秀養護單位（路段）、十佳道班、十佳養路人。

鄉村公路建設、養護、管理是一項綜合、系統的社會(huì )工程，僅靠^v^門(mén)自身的力量是難以完成的。近年來(lái)，我局繼續深入貫徹省廳灤南會(huì )議精神，制定了“兩個(gè)依靠”的方針，緊緊依靠各級政府，緊緊依靠廣大群眾，加快了鄉村公路建管由部門(mén)行為，行業(yè)行為向政府行為，社會(huì )行為的轉變。

一、^v^門(mén)加強指導是提高鄉村道路養護管。

理水平的重要基礎。在鄉村公路建設、養護和管理中，我局緊緊圍繞全市經(jīng)濟工作的中心，把鄉村公路與農村的經(jīng)濟發(fā)展有機地結合起來(lái)，充分發(fā)揮職能作用，搞好公路規劃、建設、養護和管理，積極主動(dòng)地配合各級政府，圓滿(mǎn)完成了各階段的工作任務(wù)。

二、建立健全養護管理機構是保證鄉村道路養護管理工作走向制度化、規范化軌道的重要途徑。要實(shí)現養護管理工作制度化、規范化，確保鄉村道路常年暢通無(wú)阻，必須培養一支過(guò)硬的農民養護隊伍，建立相應的養護管理機構。為了維護多年的鄉村公路建設成果，我們把養護管理當成硬指標常抓不懈，在大力加強行業(yè)管理的同時(shí)，增加了技術(shù)指導力度，指導基層建立了多支技術(shù)過(guò)硬的養護管理隊伍，對鄉村道路進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化養路。

抓好農村公路養護管理，關(guān)鍵是抓好管理人員的培養。我市抓住地方道路加速發(fā)展的機遇，高度重視人員的業(yè)務(wù)培訓，積極參加省廳公路局舉辦的各種培訓，認真抓好年終組織的全市地方道路管理業(yè)務(wù)培訓，組織地方道路管理人員統一學(xué)習與自學(xué)相結合，加強知識儲備，努力提高大家的管理水平、技術(shù)水平、思想水平，使比學(xué)習、比貢獻的意識深入人心，同時(shí)結合x(chóng)市地方道路管理實(shí)際，由市局組織各單位先進(jìn)經(jīng)驗交流，各單位之間互通有無(wú)，互相學(xué)習促進(jìn)，積極探索總結地方道路管理經(jīng)驗，使全市地方道路管理人員的素質(zhì)得到了進(jìn)一步提高。

公路養護管理工作總結

x鎮現有13個(gè)村，二個(gè)居委會(huì )，近萬(wàn)人口，近年，我鎮在上級領(lǐng)導及^v^門(mén)的大力支持下，共建成四級路68公里。從xx年起，我們重點(diǎn)開(kāi)始抓農村公路的養護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規范化。在養護工作中我們堅持做到五個(gè)到位，即：認識到位、責任主體到位、資金到位、養護作業(yè)到位、監督到位，切實(shí)履行了公路管理養護職能，把全鎮農村公路養護管理工作落在實(shí)處。

年初鎮政府召開(kāi)各村負責人和道路養護人員會(huì )議，明確全年農村公路工作任務(wù)和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書(shū)》，同時(shí)全鎮68公里水泥路均與養護責任人簽訂了《村級道路養護合同》,把道路養護、管理等落實(shí)到人，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進(jìn)一步完善養護機制，建立健全養護責任制和養護責任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉村的道路的行為發(fā)生;三是充分發(fā)揮一事一議議事制度，鼓勵和調動(dòng)村民養路和護路積極性;四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養護條件，提高養護水平。

通過(guò)廣播標語(yǔ)、黑板報、宣傳等方式對《^v^公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養路、護路的意識和自覺(jué)性，公路沿線(xiàn)住戶(hù)村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現象得到明顯改善，村民對道路的建、管、養意識普遍提高。

完善公路配套設施，可以更好的延長(cháng)路的使用壽命，我們著(zhù)重做到四個(gè)到位：

1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車(chē)安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上，除了養護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方萬(wàn)方。

2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無(wú)積水，開(kāi)挖高標準排水溝是養護工作的重中之重，我鎮高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開(kāi)挖排水溝，以確保排水暢通。

3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側栽種楊樹(shù)、女貞、紫薇等綠化樹(shù)種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹(shù)木達萬(wàn)株，并定期進(jìn)行修剪、刷白、防治病蟲(chóng)害，保障樹(shù)木的正常生長(cháng)。

4、農村公路的標志標牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設置了105個(gè)，所有水泥結合部都安裝了里程碑，實(shí)現了標準化路段管理。

4、籌措資金，充分調動(dòng)全民參與農路養護的積極性。

江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開(kāi)村民大會(huì )，采取一事一議，自籌資金10余萬(wàn)元，政府投入資金10余萬(wàn)元，對兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬(wàn)元，對其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復工程，得到了上級有關(guān)部門(mén)的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會(huì )主義新農村建設。

5、扎實(shí)工作，努力開(kāi)創(chuàng )農路養護工作的新局面。

在今年的工作中，我們始終保持著(zhù)高昂的工作精神，在工作中與市農路養護科保持高度一致。為把我鎮的農村公路建設搞得更好而努力，今年我鎮迎接省7月和12月省農村公路檢查，通過(guò)檢查給省里的領(lǐng)導留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮的農村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領(lǐng)導還親臨我鎮進(jìn)行了觀(guān)摩和學(xué)習，我們的養護工作給省市領(lǐng)導留下了深刻的印象。

一年來(lái)，在全鎮上下的共同努力下，圓滿(mǎn)完成了我鎮農村公路養護工作，取得了一定的成績(jì)。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機遇，乘勢而上，扎實(shí)工作，努力開(kāi)創(chuàng )我鎮農村公路養護管理工作的新局面。

公路養護管理工作總結

農村公路建設是基礎，關(guān)鍵在養護，發(fā)揮作用是目的。大井鎮黨委、政府首先確立了“要想富，先修路，抓建設，重養護”的目標，在農村公路養護上嚴格做到了“三高三到位”。

鎮黨委、政府高度重視農村公路的養護，把其擺上了全鎮工作的重要議事日程。鎮上成立了以鎮黨委書(shū)記任組長(cháng)，鎮長(cháng)任副組長(cháng)、分管領(lǐng)導任鎮交通管理站長(cháng)，鎮上相關(guān)部門(mén)負責人和各村支部書(shū)記為成員的農村公路養護領(lǐng)導小組。主要負責農村公路養護工作的指導、監督、考核。并充實(shí)交通管理站人員，由交通干事負責日常工作，各村配齊配實(shí)養路員。養路員配備的原則：本村選用、就近選用。養路員選用的標準：熱心公益事業(yè)，工作認真負責，吃苦耐勞，身體健康，樂(lè )于服務(wù)群眾，并優(yōu)先從黨員、離任村干部、退伍軍人、貧困戶(hù)、低保戶(hù)中選用。養路員選用的程序：村民自愿報名和村支兩委推薦相結合，鎮交通管理站審核，鎮黨委政府考察確定，還將年輕的養路員納入村級后備干部管理。

20xx年以來(lái)，新一屆黨委政府領(lǐng)導班子通過(guò)深入群眾走訪(fǎng)，通過(guò)召集村組干部和村民代表座談等調研的基礎上，確定了“因地制宜，全面養護”的指導思想，在鎮村組“三干”會(huì )上進(jìn)行了全面部署，提高了村干部對農村公路養護重要性的認識，轉變了“路已修好，萬(wàn)事大吉”的錯誤思想，增強了工作的責任感和緊迫感，并組織各村支書(shū)對養護工作做得好的保家村、集龍村進(jìn)行參觀(guān)交流學(xué)習，各村書(shū)寫(xiě)宣傳巖標進(jìn)行宣傳，在全鎮上下形成了“人人愛(ài)路，人人護路”的良好氛圍。

把農村公路養護工作納入全鎮經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展規劃，列入鎮、村干部年度目標考核，政府與各村簽訂養護責任書(shū)，層層落實(shí)責任人，并采取平時(shí)檢查、季度小結、半年一考核、年終一總評的考核辦法，考核結果作為村干部和聯(lián)系村干部三個(gè)文明年度考核的依據，同時(shí)，每半年組織本村人民代表、組干部、群眾代表參與公路養護驗收工作，將養護結果的評定作為村養路員工資待遇發(fā)放的主要依據，年底召開(kāi)總結表彰會(huì )，充分調動(dòng)聯(lián)系村干部、村干部和養路員的積極性。20xx年和20xx年，全鎮在縣上共補助18萬(wàn)元經(jīng)費的基礎上，自籌資金12萬(wàn)元，共計30萬(wàn)元用于對村上的獎勵。凡養護經(jīng)鎮上檢查驗收合格的，全部按1000元/公里獎補，其中用于獎勵村干部和養路人員的資金就達21000元。

通過(guò)鄉鎮農村公路養護和管理的實(shí)踐，我們有以下深刻體會(huì )：村民一事一議是法寶。農村公路養護最關(guān)鍵的是資金，如何籌資是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。堅持“誰(shuí)受益、誰(shuí)負擔”、“誰(shuí)修建、誰(shuí)養護”的原則，做到群策群力，建管并重，通過(guò)村民代表會(huì )議“一事一議”，制定村規民約，籌集養護資金。具體辦法是：建房戶(hù)捐資50100元/間用于村道養護；長(cháng)期在本村行駛的機動(dòng)車(chē)，摩托車(chē)、三輪車(chē)捐資50200元/年、農用車(chē)和小車(chē)捐資xxxxx元/年的用于村道養護。全村每人每年出資23元籌集村道養護資金，大房村現有人口1894人，20xx年和20xx年分別按每人5元籌資，共籌集養護資金近10000元，對全村的農村公路進(jìn)行了徹底整治。成了全鎮大部份村學(xué)習和借鑒的榜樣。

用活村組干部是關(guān)鍵。村組干部是農村公路養護工作的牽頭人和組織者，可以說(shuō)，村干部的認識和工作能力決定著(zhù)一條路養護的好壞。村組干部在農村公路養護中既是發(fā)動(dòng)者，又是組織者，還是參與者。比如大井鎮來(lái)鳳村，公路里程約3公里，路修得早，但路況一直較差，群眾和過(guò)往車(chē)輛怨氣較大。鎮上及時(shí)調整了村上的主要干部后，在半年內農村公路養護就發(fā)生了翻天覆地的變化，并落實(shí)了日常養護人員，建立了日常養護的長(cháng)效機制，路況一直保持得比較好。又如大井鎮九角村青杠山組，原來(lái)的組長(cháng)是個(gè)和事老，村上及時(shí)把組長(cháng)換掉后，現在的兩條組道是全鎮養護得最好的農村公路。

專(zhuān)人日常維護是根本。一是人要選好，嚴格按標準、按要求、按程序選拔配備養路員。確保工作能夠落到實(shí)處。二是落實(shí)日常養護，做到大坑小補，隨時(shí)排水，確保公路隨時(shí)暢通無(wú)阻。

農村公路養護管理工作總結

今年以來(lái)，根據《省農村公路養護管理辦法》、《州農村公路管理養護體制改革實(shí)施細則》和年初與州交通局簽訂的《州交通局農村公路養護管理目標責任書(shū)》，我局認真貫徹落實(shí)州、縣人民政府及上級交通主管部門(mén)有關(guān)農村公路管理養護的指示精神，切實(shí)把農村公路管理養護工作放到農村工作重要位置來(lái)抓，統一領(lǐng)導、分級責任，采取有力措施較好地完成了農村公路管理養護任務(wù)。

“十一五”以來(lái)，我縣緊緊抓住國家加快建設農村公路的良好機遇，不僅加速了國、省干道的建設步伐，而且爭取實(shí)施完成了黃瓜園—江邊、江邊—姜驛、老城—羊街等通鄉水泥路和油路工程，同時(shí)啟動(dòng)了一大批農村公路通達工程建設新項目，延伸了通鄉公路，使元謀交通建設得到長(cháng)足發(fā)展，公路通車(chē)里程不斷延伸，干線(xiàn)公路路面等級逐步提高、縣鄉公路油路化步伐明顯加快、村組通達能力逐漸改善、縣域客貨運流量大幅度增長(cháng)。截止4月底止，我縣地方段共有在職工11人、臨時(shí)工4人。列管縣道10條公里，鄉道44條公里，村道161條公里，公路大中小橋梁27座延米，涵洞417道，列養的農村公路總里程為公里。全縣除涼山公路正在進(jìn)行部頒四級公路路基升級改造外，其余鄉鎮都通一條油路，縣鄉公路通暢率達到100%，全縣78個(gè)行政村通等級公路達76個(gè)，通達率達%，全縣共有20戶(hù)以上的自然村649個(gè)，公路里程公里，已通達494個(gè)村公里，還有117個(gè)村公里未通達。在已通達的農村公路中：水泥砼路面117公里、瀝青混凝土路面99公里，簡(jiǎn)易鋪筑路面164公里，未鋪筑路面公里。鋪筑路面公路里程合計380公里，占全縣農村公路總里程的38%。近年來(lái)，在各級政府和上級有關(guān)部門(mén)的大力支持下，經(jīng)全體干部職工的共同努力，管養路段公路養護質(zhì)量逐年提高，公路路容路貌逐年改善，得到各級政府、交通主管部門(mén)及公路沿線(xiàn)群眾的好評。

為建立符合元謀縣農村實(shí)際和社會(huì )主義市場(chǎng)要求的農村公路管理養護機制和運行機制，保障農村公路的日常養護和正常使用，實(shí)現農村公路管理養護的正?；鸵幏痘?，在縣人民政府成立元謀縣農村公路管理養護工作領(lǐng)導小組的基礎上，我局又成立了由縣交通局局長(cháng)任組長(cháng)，分管農村公路管理養護工作的副局長(cháng)任副組長(cháng)，地方公路管理段、路政股、財務(wù)室負責人為成員的元謀縣交通局農村公路管理養護領(lǐng)導機構，負責全縣農村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構，為農村公路養護管理工作的開(kāi)展，奠定了堅實(shí)的基礎。

為切實(shí)加強我縣農村公路的養護管理，實(shí)現農村公路養護管理規范化，根據《元謀縣農村公路管理養護體制改革實(shí)施方案》及縣人民政府與各鄉人民政府簽定的《農村公路養護管理責任書(shū)》等有關(guān)文件精神，我局組織相關(guān)部門(mén)定期、不定期對全縣農村公路進(jìn)行檢查和抽查，對檢查和抽查中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)給予反饋并按要求限期進(jìn)行整改。11月22日—24日，州交通局組織對我縣農村公路養護管理工作進(jìn)行查評后，11月30日至12月3日，我局又組織了由縣交通局分管領(lǐng)導、縣地方公路管理段工程技術(shù)人員、財務(wù)人員和路政人員為成員的考核組，對全縣十個(gè)鄉管養的農村公路進(jìn)行考核，考核按照日常養護、公路養護機構及體制建立、機制運行、規章制度管理等方面進(jìn)行。通過(guò)檢查考核，各鄉能按照《責任書(shū)》的要求逐一落實(shí)，從行業(yè)層面層層簽訂責任書(shū)、合同書(shū)，逐級分解落實(shí)責任，明確管理養護的任務(wù)目標和獎懲措施。在具體工作中，各鄉鎮農村公路管理所逐級簽訂責任書(shū)，村委會(huì )與養路員簽訂合同書(shū)，進(jìn)行嚴格的量化、考核和獎懲，確保農村公路管理養護落到實(shí)處。群眾對農村公路養護的積極性也日益提高，養護質(zhì)量較上年度有明顯改善?；緲?shù)立了“人民公路人民養、養好公路為人民”的思想，元謀縣農村公路養護水平不斷提升。由于采取了一系列的養護措施，從而較好的解決了農村公路管理養護失管失養問(wèn)題，確保我縣公里的農村公路級級有人管，條條有人養。

1—4月，我縣地方公路管理段共采備養護料3858立方，清理疏通公路側溝110公里，鏟除路肩邊坡雜草32500平方米，備彈石380立方米，修補彈石路路面360平方米。投入小修保養資金xx萬(wàn)元，出動(dòng)養護機械86臺班，運輸車(chē)輛238車(chē)次，投入人工891個(gè)工日。今年3月份，按照上級交通主管部門(mén)的安排，地方段組織工程技術(shù)人員到排查出的危險路段作調查設計，選定位置組織施工，利用養護大中修結余資金在尹羊公路危險路段設置安全防護墩374個(gè)，總投資達xx萬(wàn)元。全年計劃投入水毀大中修工程資金xx萬(wàn)元，現已完成xx萬(wàn)元，預計在今年雨季前工程可全部結束。

今年“xxx”地震發(fā)生后，我局立即進(jìn)入災區參與抗震救災工作，搶險保通災區農村公路，并按抗震救災指揮部的要求，搶修平安村委會(huì )至寨子山村公里的通村公路，以保障救災物資的運送。

縣地方公路管理段組織工程機械于3月1日進(jìn)場(chǎng)施工，3月13日完工，歷時(shí)13天搶修通了寨子山小村的公路，及時(shí)解決了當地災民恢復重建中運送物資困難。此次搶險救災中，共投入挖機一臺、50裝載機一臺、農用運輸車(chē)一輛，皮卡車(chē)一輛，人員128人次，投入資金xx萬(wàn)元，其中：災區公路保通投入資金xx萬(wàn)元，搶通寨子山小村公路投入資金xxxxx萬(wàn)元。元大公路由于受“xxx”、“xxx”地震災害的影響，加之近年來(lái)車(chē)流量和超限車(chē)輛增多，導致部分路段路基、路面和附屬設施受損嚴重。在州交通局和縣際油路指揮部的關(guān)心、支持，于3月28日，由縣地方公路管理段投入資金xx萬(wàn)元，對元大公路部分路段路基、路面和附屬設施進(jìn)行修復完善，預計5月28日工程可全部結束。

1—4月，我縣地方公路管理段定期組織對生產(chǎn)、生活用房、機械、車(chē)輛，公路養護進(jìn)行安全檢查，安全宣傳、教育、學(xué)習好，各項安全生產(chǎn)管理制度，安全保障措施、安全生產(chǎn)責任制落實(shí)，公路安全標志度施齊全，未發(fā)生安全責任事故。

隨著(zhù)公路使用年限增長(cháng)、車(chē)流量增大及雨季水毀等眾多因素，我縣轄區農村公路出現不同程度損壞現象，為進(jìn)一步改善農村公路通行環(huán)境，我局安排技術(shù)人員對需要大中修的農村公路進(jìn)行實(shí)地測量，并根據設計預算結果，報州交通局審批后組織實(shí)施。我縣上報農村公路養護工程大中修建議計劃68個(gè)，建議計劃投資xx萬(wàn)元，3月26日，州局以楚交路4號《關(guān)于下達農村公路養護大中修工程實(shí)施計劃的通知》下達我縣大中修計劃資金xx萬(wàn)元，其中：縣道xx萬(wàn)元，鄉道xx萬(wàn)元，村道xx萬(wàn)元。

計劃下達后，我局嚴格按照《省農村公路養護大中修工程管理規定》和《省交通廳關(guān)于公路瀝青路面養護維修嚴格執行養護技術(shù)規范的通知》要求認真組織實(shí)施，在工程監管中，認真落實(shí)《州交通局關(guān)于進(jìn)一步加強農村公路養護大中修工程監管的通知》精神，切實(shí)落實(shí)質(zhì)量責任終身制。同時(shí)根據《省農村公路養護管理辦法》省補資金應全部用于養護工程，不得截留、擠占和挪用之規定，我局報請縣人民政府批準，委托審計局對撥入的省補資金進(jìn)行審計，省補資金沒(méi)有發(fā)生擠占和挪用的現象，做到了專(zhuān)款專(zhuān)用。

根據《州交通局轉發(fā)省公路局關(guān)于印發(fā)農村公路養護管理示范點(diǎn)和示范路指導意見(jiàn)的通知》，精神，我局擬從6月開(kāi)始，在全縣實(shí)施農村公路養護管理工作“示范點(diǎn)”和“示范路”創(chuàng )建活動(dòng)，單獨對農村公路養護管理情況進(jìn)行檢查和評比。同時(shí)，突出管養亮點(diǎn)，正在研究制定《元謀縣農村公路示范點(diǎn)、示范路實(shí)施意見(jiàn)》，要求各鄉鎮選擇農村公路重點(diǎn)路段，每年完成10—20公里“示范點(diǎn)、示范路”的創(chuàng )建任務(wù)，山區鄉鎮要完成5—10公里“安保工程”的創(chuàng )建任務(wù)。以“示范點(diǎn)、示范路”活動(dòng)為載體，檢查督促管養工作，使農村公路的面貌煥然一新，使農村公路管養工作呈現出積極向上的良好態(tài)勢。

為維護公路路產(chǎn)路權不受侵犯，路政執法人員定期和不定期對農村公路進(jìn)行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全年累計公路巡查905公里，38人次，發(fā)放《公路法》、《路政管理條例》宣傳材料300余份，立案查處路政案件10件，結案10件，索回公路賠、補償費2880元，依法收取公路占用費9752元，簽訂開(kāi)設岔口協(xié)議書(shū)3份，收取開(kāi)設岔口賠、補償費9800元，有效維護了公路路容路貌及路產(chǎn)路權的完整。

今年來(lái)，盡管我縣的農村公路管理養護工作取得了一些成績(jì)，但與省州的要求和全縣經(jīng)濟快速發(fā)展的需求相比，還有較大差距：

一是鄉對道路的需求認識不一。山區迫切希望盡快將道路修建好，帶動(dòng)老百姓脫貧致富，養護積極性高，而壩區由于道路條件相對優(yōu)越，養護積極性相對較差。

二是農民愛(ài)路護路意識差，鄉村修路、建房時(shí)隨意在公路上開(kāi)口取砂石料，損壞路基邊坡問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，農機具損壞路面問(wèn)題大量存在。在公路上堆放建筑材料及垃圾等現象普遍存在，路容路貌臟、亂、差的問(wèn)題得不到有效解決。許多損害路產(chǎn)的問(wèn)題由于得不到舉報而不能得到補賠，有些鄉村甚至隱匿路政事件。

三是對做好農村公路管理養護工作重要性認識不足,重建設輕管養的思想依然十分嚴重。沒(méi)有樹(shù)立起“建設是發(fā)展、管理養護也是發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展觀(guān)。只想著(zhù)要求交通部門(mén)多修路，沒(méi)有考慮如何管理和維護修好的道路，導致對農村公路公路管理養護工作不到位，主動(dòng)性不強。

四是對農村公路管理養護責任認識不清。認為修路、管路、養路都是交通部門(mén)的事，沒(méi)有認真學(xué)習《元謀縣農村公路管理養護辦法》和《元謀縣農村公路管理養護目標責任書(shū)》，不明確鄉鎮和行政村在農村公路管理養護工作中的責任，導致對農村公路管理養護工作不到位，主動(dòng)性不強。

縣公路管理養護段工作總結

公路養護管理工作總結

為加強農村公路管理養護工作，巨野縣交通局積極爭取縣政府制定出臺了《巨野縣農村公路管理養護辦法》、《巨野縣鄉村公路管理養護考核辦法》，全縣公里農村公路全部明確了養護責任，落實(shí)了養護人員，實(shí)現了有路必養。

明確縣政府作為全縣農村公路規劃、建設、養護管理的責任主體，負責組織協(xié)調有關(guān)部門(mén)做好農村公路管理養護工作；鄉鎮政府負責鄉村道路的建設和養護管理工作。

縣政府成立了由分管副縣長(cháng)任組長(cháng)，縣公安局長(cháng)、縣政府辦公室副主任、縣交通局長(cháng)、縣財政局長(cháng)任副組長(cháng)，交通、公路、國土、工商等有關(guān)部門(mén)和17個(gè)鄉鎮為成員的農村公路管理養護領(lǐng)導小組，下設辦公室，辦公室設在縣交通局（簡(jiǎn)稱(chēng)縣管養辦），具體負責全縣農村公路的規劃、建設、管理養護工作；各鄉鎮政府成立由鄉鎮長(cháng)任組長(cháng)的鄉村公路管理養護領(lǐng)導小組，下設辦公室，由一名副鎮長(cháng)任辦公室主任，交管所長(cháng)擔任副主任，各管區、公安、土管、城建等負責人為成員的鄉村公路管理養護辦公室（簡(jiǎn)稱(chēng)鄉鎮管養辦）。

縣道養護員由縣交通局36名正式工養護員和交管所選聘的農民養護員組成。鄉村道路養護員由各鄉鎮管養辦嚴格按照鄉村道路養護員錄用條件，擇優(yōu)聘用，鄉道每2公里配備一名養護員，村道每3公里配備一名養護員。

縣管養辦的具體職責為：組織實(shí)施農村公路建設規劃；指導全縣農村公路管理養護工作，審定編制全縣農村公路養護發(fā)展規劃和年度計劃并組織實(shí)施；具體負責縣道養護管理工作；負責制作、設置和維護縣道公路標志、標牌、標線(xiàn)、跨路龍門(mén)架和限寬限高設施；制定全縣農村公路養護技術(shù)規范、質(zhì)量評定和驗收標準，并組織做好檢查、評比、驗收工作；負責全縣農村公路路政案件的查處工作，建立和完善路政案件舉報制度，及時(shí)查處違法行為，維護路產(chǎn)路權；籌集和管理農村公路養護資金；負責對全縣農村公路建設市場(chǎng)進(jìn)行監督管理，查處建設市場(chǎng)中的違法行為；監督指導鄉鎮管養辦做好轄區內鄉村道路的日常養護管理工作；負責全縣農村公路養護人員的業(yè)務(wù)培訓。

村養護隊職責為：負責本村范圍內鄉、村道的管理養護和綠化，協(xié)助做好清障工作；向村民宣傳公路管理的法律法規、規章和有關(guān)規定；承擔鄉鎮政府分配下達的管理養護任務(wù)。

養護員職責為：嚴格執行農村公路管理養護的有關(guān)規章制度和技術(shù)標準，確保出滿(mǎn)勤、干滿(mǎn)點(diǎn)，保質(zhì)保量完成養護任務(wù)；保持所養護路段路面清潔，路肩整潔，邊線(xiàn)順直，排水良好；負責所養護路段的巡查工作，經(jīng)常查看所養護路段路面、橋梁和涵洞，及時(shí)上報公路破損或安全隱患；維護路產(chǎn)、路權，及時(shí)報告和制止侵占、損害公路及其公路附屬設施的違法行為。

大中修工程、小修挖補和窄危橋改造，所需資金除爭取上級補助外，配套資金由縣、鄉鎮財政解決；養護員報酬，由縣管養辦負責爭取上級補助資金，不足部分由縣財政負擔；鄉村道養護員報酬由鄉鎮財政負擔，由縣管養辦核算出各鄉鎮日常養護費用后，報經(jīng)縣政府領(lǐng)導批準，于每年1月1日前，由縣財政局從鄉鎮財政資金中劃撥縣管養辦。

縣政府把鄉村公路管理養護工作納入各鄉鎮年度目標綜合考評范圍，占總分比例5%，由縣管養辦代表縣政府進(jìn)行考核評定。實(shí)行百分制考核，除日常抽查外，季度檢查占30%，半年檢查占30%，年終檢查占40%。對年度鄉村公路管理養護工作考核得分前三名的鄉鎮，全縣通報表彰，分別獎現金3萬(wàn)元、2萬(wàn)元、1萬(wàn)元；對考核得分后三名且未完成年度鄉村公路管理養護任務(wù)的鄉鎮，通報批評，造成嚴重后果的，追究分管領(lǐng)導和直接責任人的責任。

公路養護管理經(jīng)驗交流材料

xx鎮位于迭部縣境西部，東臨本縣卡壩鄉，西連益哇鄉，南接達拉鄉，北隔光蓋山與卓尼縣毗鄰，西南與四川若爾蓋鐵布區接壤，省道313線(xiàn)貫穿鎮境20余公里?？偯娣e628平方公里，海拔2300—2600米，無(wú)霜期短，年降水量680毫米。屬高山森林區，森林覆蓋率達58%，全鎮可利用草場(chǎng)面積約30萬(wàn)畝。全鎮轄7個(gè)行政村，51個(gè)村民小組，2個(gè)居委會(huì )，10個(gè)居民小組，4537戶(hù)14407人，其中農業(yè)人口1277戶(hù)5895人，城鎮人口3260戶(hù)8512人。

目前，我鎮共有農村公路27條，通車(chē)里程111.5公里，其中鄉道2條，63公里，村道25條，48.5公里，自20xx年實(shí)施農村公路通達工程以來(lái)，我鎮共實(shí)施了11條線(xiàn)路的路基改造工程，建設里程70.6公里，共計投資662.3萬(wàn)元，其中鄉道1條，村道10條，切實(shí)為我鎮廣大人民群眾出行創(chuàng )造了良好的條件。

二、主要做法。

我鎮按照“鄉道鄉養、村道村養”的原則，堅持農村公路建養并重，明確養護管理責任，健全養護管理機構，創(chuàng )新養護管理模式，強化養護職能，拓寬政府為主的多元化養護資金籌措渠道，實(shí)行目標考核、績(jì)效管理，全力打造“暢通、安全、舒適、和諧”的農村公路通行環(huán)境，有效提升農村公路綜合服務(wù)水平。切實(shí)把為民的好事辦好，實(shí)事辦實(shí)。全面實(shí)現“村村通路、路路通暢”的養護管理目標。

(一)高度重視，加強領(lǐng)導。農村公路在農村經(jīng)濟發(fā)展中起著(zhù)重要的基礎作用，同時(shí)又是農民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)的公益設施，只有認真督促廣大人民群眾嚴格依照國家法律、法規、規章的規定，依法保護我鎮農村公路、農村公路用地、農村公路設施，切實(shí)維護農村公路的合法權益，才能逐步改善當地生產(chǎn)生活條件，為我鎮農村公路事業(yè)發(fā)展保駕護航。為此，我鎮高度重視，以三個(gè)代表重要思想為指導，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，按照加強政府公共服務(wù)職能的要求，堅持農村公路建設、管理、養護并重的原則，充分明確政府對農村公路養護的責任，加強對農村公里養護的領(lǐng)導，設立了xx鎮農村公路養護所，安排3名工作人員，負責我鎮農村公路養護日常事務(wù)的協(xié)調和處理。同時(shí)，成立了xx鎮農村公路養護工作領(lǐng)導小組，進(jìn)一步明確職責分工，以政府養護為主的工作格局初步建立。

(二)加強管理，完善軟件建設。為進(jìn)一步加強對農村公路的日常養護和管理，我鎮相繼制定了《xx鎮農村公路養護實(shí)施方案》、《xx鎮農村公路養護管理考核辦法》及《xx鎮農村公路水毀保通應急預案》等制度建立完善，各項工作機制得到健全，做到了底數清、情況明。

(三)不斷加強養護質(zhì)量建設，努力提高好路率。為把全鎮農村公路養護好，保障公路暢通，為我鎮在各村選出1-2名群眾作為日常養護人員，對他們進(jìn)行日常養護技術(shù)培訓后均分別簽訂了日常養護合同。鎮公路養護管理所每季度對他們的工作認真情況進(jìn)行查評，把各村養護人員的工作完成情況與工資報酬兌現掛鉤，從而加強了養護人員的責任心和競爭力，做到了獎勤罰懶，趕先進(jìn)、促后進(jìn)的工作格局，好路率里程逐步得到提高。

三、存在的問(wèn)題。

1、養護資金不足，養護質(zhì)量難于等到保障。

2、無(wú)專(zhuān)職管理人員和必要的交通工具，建、管、養工作難于正常開(kāi)展。

3、部分群眾護路意識差，占道、毀壞公路和堆放垃圾、柴草、糞土等情況時(shí)有發(fā)生。

四、下一步工作重點(diǎn)。

1、加大宣傳，逐步提高群眾愛(ài)路、護路意識，切實(shí)維護農牧村公路的合法權益。

2、完善鞏固管理隊伍和養護隊伍建設，提高農牧村公路管理養護質(zhì)量和服務(wù)水平，實(shí)現農牧村公路管理養護正?；鸵幏痘\轉。

3、多方爭取項目資金，合理規劃，實(shí)現養護效益最大化，逐步提高全鎮好路率。

近年來(lái)，自“村村通”工程規劃實(shí)施以來(lái)，我鎮農村公路建設飛速發(fā)展。20xx年底，通村率由20xx年的88%上升到94%，實(shí)現了歷史性突破。尤其是隨著(zhù)主城區的東移南擴，我鎮已被納入主城區總體規劃之內，僅今年就有武黃快速通道、城際列車(chē)、迎賓大道、吳都大道等數項重點(diǎn)工程在我鎮境內開(kāi)工。

按照“政府負責，部門(mén)執法，群眾參與，綜合治理”的原則管理好農村公路。

3、保護好路產(chǎn)路權，公路用地范圍內未經(jīng)批準不得埋設各種管線(xiàn);。

4、禁止在公路上打場(chǎng)、曬谷等占用公路、公路用地;。

5、禁止超設計通行標準的重車(chē)在農村公路、橋梁上行駛;。

6、禁止其他損壞、污染農村公路和影響公路暢通的行為。

我鎮農村公路建設的飛速發(fā)展，極大地方便了人民群眾的交通出行，有力地促進(jìn)了全鎮農村經(jīng)濟的迅速發(fā)展。但同時(shí)，隨著(zhù)我鎮農村公路建設的不斷發(fā)展，公路養護和安全管理問(wèn)題也日益突出，主要表現在：一是部分干部對農村公路養護工作的思想認識不高，導致責任不明確、落實(shí)不到位;二是養護資金緊缺;三是沒(méi)有專(zhuān)職養護管理機構;四是境內公路四通八達，存在很大的安全隱患。以上原因致使我鎮農村公路長(cháng)期失養，損壞嚴重。為了解決這個(gè)難題，我鎮黨委、政府積極組織開(kāi)展了深入調研和參觀(guān)學(xué)習工作，研究措施，制定方案，籌措資金，快速推動(dòng)農村公路養護和安全管理工作，使我鎮農村公路養護和安全管理開(kāi)創(chuàng )了新局面。

一是大力宣傳，營(yíng)造氛圍。農村公路養護和安全管理工作是一項系統工程，需要全社會(huì )共同參與，宣傳發(fā)動(dòng)群眾是推進(jìn)該項工作順利開(kāi)展的重要手段，是廣大基層干部群眾了解國家政策，主動(dòng)參與、支持該項工作的關(guān)鍵。20xx年，我鎮先后共召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議3次，出動(dòng)宣傳車(chē)8臺(次)，懸掛橫幅15條，刷寫(xiě)標語(yǔ)50條。通過(guò)宣傳，使農村公路養護和安全管理真正成為廣大人民群眾的共識。

二是出臺政策，提供保障。在我鎮黨委、政府的大力支持下，在鎮城管執法中隊的精心謀劃下，依據《中華人民共和國公路法》并結合本鎮實(shí)際，出臺了《新廟鎮農村公路養護與安全管理工作實(shí)施方案》，為農村公路養護提供了有力的政策保障。

三是建立機構，加強領(lǐng)導。為適應農村公路養護和安全管理工作，我鎮成立以鎮黨委書(shū)記、鎮長(cháng)為組長(cháng)，相關(guān)職能部門(mén)負責人和各村書(shū)記為成員的農村公路和安全管理工作領(lǐng)導小組。各有關(guān)部門(mén)和各村也成立了相應工作機構，從而形成了以鎮為主、各村配合的管理模式，健全了鎮道鎮管，村道村管，組道組管的養護管理體系。

四是明確主體，轉變觀(guān)念。我鎮在農村公路養護和安全管理中充分體現了村民為農村公路養護和管理的主體，徹底改變過(guò)去農村公路養護管理只是交通主管部門(mén)工作的傳統觀(guān)念。同時(shí)，把過(guò)去行業(yè)行為轉變?yōu)檎袨楹娃r民行為，積極雇用當地農民進(jìn)行日常維護，充分發(fā)揮廣大農民群眾的積極性和創(chuàng )造性，使廣大農民認識到農村公路是自建、自養、自管、自享的理念，有效地促進(jìn)了農村公路養護和安全管理事業(yè)的健康發(fā)展。

五是建立制度，落實(shí)責任。為了確保農村公路養護和安全管理的正常進(jìn)行，我鎮針對農村公路養護和安全管理，建立了一系列的規章制度，對組織機構、職責分工、養護管理、養護資金籌措等都進(jìn)行了明確，并抓落實(shí)上下足工夫。同時(shí)，鎮政府與各村簽訂了《農村公路養護管理目標責任書(shū)》。通過(guò)健全和完善各項規章制度，落實(shí)具體責任，規范日常管理，使農村公路養護管理工作逐步走上了制度化、規范化和科學(xué)化軌道。

六是籌措資金，加強管理。20xx年，我鎮向上級爭取資金萬(wàn)元、鎮財政安排萬(wàn)元資金專(zhuān)門(mén)用于農村公路養護，同時(shí)各村委會(huì )也支出萬(wàn)元用于公路養護，為農村公路養護安全管理的有序開(kāi)展奠定了資金基礎。同時(shí)，鎮級、村級公路的日常養護和維修由鎮、村統一組織管理，鎮城管執法中隊負責考核和指導，從而使全鎮所有的農村公路養護管理得到了落實(shí)，做到了有組織、有領(lǐng)導、有標準，實(shí)現了路路有人養、段段有人管的目標。

七是大力整治，確保安全。我鎮大力開(kāi)展了全鎮農村公路綜合整治活動(dòng)，進(jìn)行了路肩培土和硬化、邊溝疏浚、路障清理及完善交通安全設施等工作。截止目前，我鎮已經(jīng)完成所有公路的路肩培土和硬化工作，并在重要路口設置減速板塊，確保了交通安全。

在我鎮黨委、政府的正確領(lǐng)導下，在各職能部門(mén)和各村委會(huì )的大力支持下，在沿線(xiàn)人民群眾的積極參與下，我鎮的農村公路養護和安全管理事業(yè)正在迅速發(fā)展。