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道路交通安全講話(huà)稿

20--年~~鄉農村道路交通安全監管工作在鄉黨委、政府領(lǐng)導下，在縣交警、交通部門(mén)的大力支持下，全鄉農村道路安全監管態(tài)勢基本平穩，本年度未發(fā)生一起重大道路交通安全事故。

一、農村道路工作監管開(kāi)展情況。

鄉道安辦2名安全專(zhuān)干針對百里村、莊子村、聯(lián)合村道路進(jìn)行巡視檢查，檢查機動(dòng)車(chē)輛36輛，其中有1輛摩托車(chē)存在超載行為，1輛超速駕駛行為，目前已經(jīng)警示教育相關(guān)駕駛人員。排查道路安全隱患點(diǎn)8處，已經(jīng)設立警示牌。發(fā)動(dòng)農村道路交通安全勸導員30人次排查隱患點(diǎn)5處，并認真做好記錄遞交道路安全檢查日志。

二、存在的隱患。

1、全鄉農村道路因建設投入標準低，山高路陡，彎道較多，安防設施不完善，容易誘發(fā)和造成事故發(fā)生，安全隱患較大。

2、每年汛期受暴雨天氣影響，地質(zhì)災害頻發(fā)，全鄉農村公路多處地段垮塌嚴重，影響群眾安全出行。

三、整改措施。

1、加大宣傳力度，定期對交通協(xié)管員、安全專(zhuān)干及村組干部進(jìn)行安全知識培訓。利用活動(dòng)及節日，在全鄉范圍內進(jìn)行道路交通安全知識講課。

2、制定嚴格的考核辦法，把道路交通安全納入村組干部的年終考核。

3、加大農村道路的巡查力度，發(fā)現隱患及時(shí)消除，未能及時(shí)消除的，安放警示標志并告知附近村民出行要注意安全。

~~鎮地處閬蒼兩縣交界處，距閬中城區約70公里，轄9個(gè)行政村，2個(gè)居委會(huì )，幅員面積40.5平方公里，全鎮共有鎮干道14公里，村干道86公里，轄區內有機動(dòng)車(chē)輛807輛，其中大型運輸車(chē)35輛，客車(chē)3輛，三輪車(chē)35輛，摩托車(chē)699輛，七座小車(chē)35輛。

201~年以來(lái)，我鎮的農村道路交通安全工作，在上級有關(guān)部門(mén)的指導下，按照政府領(lǐng)導、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、各司其職、各負其責、其抓共管、綜合治理的方針和實(shí)事求是、公開(kāi)透明、獎懲分明的原則，緊緊圍繞降事故、保安全、保暢通的工作目標，加強了道路交通安全管理工作，落實(shí)責任制，扎實(shí)開(kāi)展綜合整治活動(dòng)，促進(jìn)道路交通有序、安全、暢通，達到了少發(fā)事故、少發(fā)違章的目標。

一、工作開(kāi)展情況。

(一)抓機制建設。

年初，鎮政府將農村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，制定了實(shí)施意見(jiàn)，與各村(居)、單位(部門(mén))簽定了目標責任書(shū)18份，落實(shí)了獎懲機制，調整了鎮農村道路交通安全管理領(lǐng)導小組成員，更換了一名交管協(xié)警和個(gè)別村(居)道路交通協(xié)管員，充實(shí)了交管辦道路執法力量。鎮政府安排專(zhuān)項資金1.5萬(wàn)元，購置了警用裝備(服裝、武裝帶、對講機、執法記錄儀、催淚瓦斯、電警棍、鎖車(chē)器械等)，為道路執法提供了物資保障，調動(dòng)了執法人員的積極性。交管辦與轄區內機動(dòng)車(chē)駕駛員簽訂《20__年機動(dòng)車(chē)駕駛員安全運行責任書(shū)》共807份，全面落實(shí)農村道路交通安全主體責任。

(二)抓宣傳教育。

一年來(lái)，鎮政府把農村道路交通安全宣傳教育納入政治思想工作的總體布局，制定了交通安全宣傳實(shí)施方案，明確各部門(mén)的工作職責。一是以《道路交通安全法》宣傳教育為主線(xiàn)，利用趕場(chǎng)天組織大規模宣傳，通過(guò)懸掛宣傳標語(yǔ)，播放交通安全宣傳圖片，散發(fā)宣傳傳單，滾動(dòng)播放警示教育片和進(jìn)行交通安全咨詢(xún)的形式開(kāi)展交通安全宣傳教育，以提高人民群眾的交通安全意識。二是鎮政府主要領(lǐng)導、分管道路交通安全領(lǐng)導和交管辦主任輪流堅持上廣播和逢會(huì )必講道路安全工作的原則，增強了黨員干部和廣大人民群眾做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。三是利用學(xué)校春、秋季開(kāi)學(xué)典禮，交管辦主任到學(xué)校為同學(xué)們講一堂道路交通安全知識講座。四是落實(shí)交管辦協(xié)警深入村(居)社對村(居)社干部、黨員代表和機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行道路交通安全知識培訓。

4月份，鎮政府投資2萬(wàn)多元在鎮政府辦公樓陽(yáng)臺安裝了電子顯示屏，利用安全生產(chǎn)月、非營(yíng)運車(chē)、面包車(chē)整治契機滾動(dòng)播出道路交通安全知識、交通事故的教訓信息，利用巖標、布標、黑板報書(shū)寫(xiě)道路交通安全知識，有效提高了干部群眾的道路交通安全認識、意識，為進(jìn)一步做好道路安全工作營(yíng)造了良好的氛圍。

(三)抓排查整治。

對農村道路交通安全隱患實(shí)行月排查和不定期排查相結合制度，積極組織村(居)干部對危險路段、易塌路段及彎道進(jìn)行排查，對已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時(shí)不能整改的，及時(shí)設置警示標志，限期整改。一年來(lái)，全鎮共整治危險路段45處，在場(chǎng)鎮及重要路段設置減速帶11處，安全警示標志牌34塊。

(四)抓路面管控。

堅持在逢場(chǎng)天、節假日協(xié)調老觀(guān)聯(lián)合執法中隊和組織村(居)交通協(xié)管員一起上路查糾道路交通違法行為，對機動(dòng)車(chē)超載、客車(chē)超速、無(wú)牌無(wú)證、貨車(chē)拖拉機違法載人、報廢車(chē)上路行駛等違章行為進(jìn)行重點(diǎn)監管。上半年共查糾道路違法774起，收繳違法處罰資金15300元。

二、存在的問(wèn)題。

安全生產(chǎn)工作是一項綜合性的長(cháng)期工作，事關(guān)經(jīng)濟發(fā)展、社會(huì )和諧。在對工作的總結反思中，我們清醒地認識到，我鎮道路交通安全工作距上級要求，還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂(lè )觀(guān)。一是目前我鎮境內村社道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，容易誘發(fā)和造成事故。二是車(chē)輛營(yíng)運者的法制觀(guān)念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車(chē)輛超員和低速載貨汽車(chē)、拖拉機、摩托車(chē)、面包車(chē)違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場(chǎng)未得到上級部門(mén)的重視，市場(chǎng)運行未得到合法化組建，群眾乘車(chē)難、出行難的問(wèn)題還將繼續存在，導致群眾出行乘坐低速載貨汽車(chē)、拖拉機、摩托車(chē)、面包車(chē)的現象突出。四是由于鎮政府工作人員外借嚴重，無(wú)法按照上級文件和會(huì )議精神配備專(zhuān)職工作人員，且沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的知識和規范化的培訓，道路交通安全管控覆蓋面受限。

三、201~年工作打算。

(一)強化宣傳教育。組織開(kāi)展大型交通安全宣傳教育活動(dòng)，營(yíng)造強大的宣傳聲勢。廣泛開(kāi)展交通安全鎮、交通安全村(居)建設，進(jìn)一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。同時(shí)，適時(shí)組織機動(dòng)車(chē)駕駛員安全知識培訓活動(dòng)，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進(jìn)行警示教育。

(二)不斷改善全鎮路況。要采取有力措施，爭取上級有關(guān)部門(mén)的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關(guān)部門(mén)，經(jīng)常性地開(kāi)展轄區道路的安全情況排查工作，同時(shí)，強化對養、護路人員的管理，切實(shí)抓好雨季道路養護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。

(三)嚴防死守，治好違法。結合全市專(zhuān)項整治工作的要求，認真統籌、抓緊落實(shí)，按質(zhì)按標開(kāi)展好查處各類(lèi)危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動(dòng)，對超速、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為，要發(fā)現一起，查處一起，真正形成嚴管態(tài)勢。

(四)統籌協(xié)調，確保穩定。認真處置好上級部門(mén)安排的與道路交通安全相關(guān)的各項工作，確保全鎮境內少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。

道路交通安全講話(huà)稿

老師和學(xué)生：

我從小到大的交通安全意識無(wú)非就是過(guò)馬路的時(shí)候等著(zhù)看左邊再看右邊；不能闖紅燈；不能在街上打架之類(lèi)的。雖然父母一直在教育我，學(xué)校老師也一直在說(shuō)，但我一直對這些話(huà)充耳不聞。我一直在想為什么要反復強調這種問(wèn)題。就是因為忽略了父母老師的話(huà)，我差點(diǎn)死掉。

有一次我和媽媽騎車(chē)去圖書(shū)館。我的駕駛技術(shù)不太好，所以我一直跟著(zhù)我媽媽。在一個(gè)十字路口，為了跟上媽媽?zhuān)易?chē)沖了過(guò)去。但是就在我要追到我媽的時(shí)候，我的手抖了一下，撞到了綠化帶。這時(shí)，紅燈亮了。我無(wú)視危險，直接騎了過(guò)去。一輛超速行駛的汽車(chē)從我身邊經(jīng)過(guò)。我出了一身冷汗。從那以后，我沒(méi)有后悔，而是撫平了傷疤，忘記了痛苦。

又一次，打完乒乓球回家。路過(guò)新歐尚后，我媽問(wèn)我要不要去，我點(diǎn)點(diǎn)頭。我正要過(guò)馬路的時(shí)候，突然發(fā)現綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽過(guò)馬路沖了一會(huì )兒。正在這時(shí)，紅燈亮了，飛馳的汽車(chē)從我們身邊經(jīng)過(guò)?，F在回想起來(lái)，這一幕還歷歷在目。

從那以后，我再也不敢對老師和父母的話(huà)充耳不聞。

有一天，姐姐為了省事，在離斑馬線(xiàn)幾米遠的地方過(guò)馬路。當時(shí)是紅燈。事后我教妹妹過(guò)馬路要走斑馬線(xiàn)，不要闖紅燈，要自律。

道路交通安全講話(huà)稿

老師們、學(xué)生們：

大家好！

我從小到大的交通安全意識無(wú)非就是過(guò)馬路的時(shí)候等著(zhù)看左邊再看右邊；不能闖紅燈；不能在街上打架之類(lèi)的。雖然父母一直在教育我，學(xué)校老師也一直在說(shuō)，但我一直對這些話(huà)充耳不聞。我一直在想為什么要反復強調這種問(wèn)題。就是因為忽略了父母老師的話(huà)，我差點(diǎn)死掉。

有一次我和媽媽騎車(chē)去圖書(shū)館。我的駕駛技術(shù)不太好，所以我一直跟著(zhù)我媽媽。在一個(gè)十字路口，為了跟上媽媽?zhuān)易?chē)沖了過(guò)去。但是就在我要追到我媽的時(shí)候，我的手抖了一下，撞到了綠化帶。這時(shí)，紅燈亮了。我無(wú)視危險，直接騎了過(guò)去。一輛超速行駛的汽車(chē)從我身邊經(jīng)過(guò)。我出了一身冷汗。從那以后，我沒(méi)有后悔，而是撫平了傷疤，忘記了痛苦。

又一次，打完乒乓球回家。路過(guò)新歐尚后，我媽問(wèn)我要不要去，我點(diǎn)點(diǎn)頭。我正要過(guò)馬路的時(shí)候，突然發(fā)現綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽過(guò)馬路沖了一會(huì )兒。正在這時(shí)，紅燈亮了，飛馳的汽車(chē)從我們身邊經(jīng)過(guò)?，F在回想起來(lái)，這一幕還歷歷在目。從那以后，我再也不敢對老師和父母的話(huà)充耳不聞。

有一天，姐姐為了省事，在離斑馬線(xiàn)幾米遠的地方過(guò)馬路。當時(shí)是紅燈。事后我教妹妹過(guò)馬路要走斑馬線(xiàn)，不要闖紅燈，要自律。

熟悉交通規則，有交通安全相伴！

道路交通安全講話(huà)稿

大家好！

我是三年級（3）班的xxx，我給大家演講的題目是《交通安全，幸福人生》。

隨著(zhù)經(jīng)濟的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來(lái)越美麗，公路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車(chē)水馬龍的公路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下，當你發(fā)現一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。

我就親眼目睹過(guò)肇事現場(chǎng)，在一個(gè)炎熱的夏天，爸爸媽媽邀約了幾個(gè)朋友在茶樓玩，我和幾個(gè)小朋友在一樓的大廳通過(guò)寬大的落地窗，望著(zhù)街上車(chē)水馬龍熱鬧非凡的景象。一位頭發(fā)花白穿著(zhù)樸素送水的老人吃力地蹬著(zhù)自行車(chē)，兩輛公交車(chē)為了搶道高速行駛，拐彎時(shí)一輛公交車(chē)把老人和自行車(chē)送到了車(chē)輪下面。老人的眼睛是睜著(zhù)的，也許他還眷顧著(zhù)他讀大學(xué)的兒子。水灑在地上可血還是那么紅。

有一則新聞，一輛客車(chē)發(fā)生交通意外從公路上摔下了陡坡，車(chē)上二十幾人無(wú)一生還，只有一個(gè)不會(huì )走路的小孩活了下來(lái)。經(jīng)過(guò)調查，原來(lái)在意外發(fā)生的瞬間，孩子的父母緊緊地把小孩抱在了中間。父母對孩子的愛(ài)，在危急時(shí)刻化為了默契堅定的意念挽留了他（她）們延續的生命。但是，當這個(gè)生命長(cháng)大后難道他不痛苦嗎？他的人生也因此而改寫(xiě)。

導致這些悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是許多人欠缺交通安全知識。今年5月1日實(shí)施的《中華人民共和國道路交通安全法》提出遵守交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責任。讓我們攜起手來(lái)呵護這文明之花，讓我們遠離交通事故帶來(lái)的傷害，尊重彼此的生命吧！

我希望，喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。未來(lái)是屬于我們的，愿我們每個(gè)人的生命更精彩。

道路交通安全講話(huà)稿

我們要牢記：沒(méi)有紅燈的約束，就沒(méi)有綠燈的通行。愿我們共同的努力，可以使交通更通暢，生活更安全。本站小編為你分享了道路交通安全。

講話(huà)稿。

希望能夠幫到你。

交通活動(dòng)是我們生活中不可缺少的一部分，交通文明是城市文明極為重要的組成部分，交通文明的程度取決于市民的交通行為素質(zhì)。共建文明的交通環(huán)境，是每一個(gè)公民應盡的職責。20xx年奧運會(huì )在我國首都北京召開(kāi)，為了進(jìn)一步增強中學(xué)生的交通安全和交通文明意識，配合“迎奧運、講文明、樹(shù)新風(fēng)”交通文明建設活動(dòng)的開(kāi)展，為此，我們向全校同學(xué)倡議：交通文明禮讓?zhuān)獜奈易銎?，從現在做起，從點(diǎn)滴小事做起，爭做文明小市民。

一、遵守交通法規。不闖紅燈，不亂穿馬路。在上學(xué)路上或放學(xué)路上，要自覺(jué)靠右沿人行道行走，不追逐打鬧。過(guò)馬路時(shí)要走斑馬線(xiàn)、要做到“紅燈停、綠燈行、黃燈等一等”，。

二、在乘車(chē)時(shí)，要自覺(jué)排隊。在車(chē)上不爭搶座位，主動(dòng)為老人、孕婦、殘疾人、病人和比自己年齡小的等乘轉載自本站車(chē)有困難的人讓座。下車(chē)時(shí)，按順序依次下車(chē)，不爭、不搶?zhuān)椭欣щy的人下車(chē)。

三、在行走的路上，不僅自己要遵守交通法規，還要以雷鋒叔叔為榜樣，主動(dòng)幫助行走有困難的老人、病殘人和幼兒等，做到助人為樂(lè )。

四、未滿(mǎn)12周歲不騎自行車(chē)，未滿(mǎn)16周歲不駕騎電動(dòng)自行車(chē)。自覺(jué)執行學(xué)校規定，校園內不騎車(chē)、不滑車(chē)。

同時(shí)，我們要“小手拉大手，共創(chuàng )文明一起走”，與我們的家長(cháng)、親友、熟人共同摒棄不文明行為，自覺(jué)遵守交通法規，文明禮讓?zhuān)鑫拿魇拐?，共同建設美麗、富裕、文明、和-諧的新北京。

交通中有你、有我、有他，有我們共同參與;交通文明需要你、需要我、需要他，需要我們共同營(yíng)造。同學(xué)們，讓我們行動(dòng)起來(lái)，從我做起，從現在做起，為北京道路交通的安全、有序、暢通做出自己的貢獻!

尊敬的老師們、親愛(ài)的同學(xué)們，大家好!

我們是祖國的花朵，是祖國的未來(lái)，我們需要一個(gè)好的環(huán)境成長(cháng)，一個(gè)安全的家!可能有些人會(huì )問(wèn)，安全是什么?今天，我要告訴大家安全關(guān)系到我們的生命?？稍谄綍r(shí)的生活中我們卻把它看得如此渺小，渺小得如同兒戲一般，心里知道，行動(dòng)上卻很不在乎。作為小學(xué)生我們應該多了解一些安全常識，實(shí)實(shí)在在地把“安全”裝在心中并付諸行動(dòng)中。

9月15日，凌晨2時(shí)許，歙縣境內發(fā)生一起特大交通事故，造成5人死亡2人受傷。歙縣消防接到報警稱(chēng)，一輛載有7人的歙縣永安駕校的教練車(chē)，行駛在省道215線(xiàn)213km610米處，與一輛貨車(chē)發(fā)生碰撞。接警后，該縣消防、公安、衛生等相關(guān)部門(mén)相繼趕到現場(chǎng)實(shí)施營(yíng)救。事故造成3人當場(chǎng)死亡，2人經(jīng)搶救無(wú)效死亡，另有2名受傷者正在搶救之中。目前，事故原因正在進(jìn)一步調查之中。

同學(xué)們，當你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下，當你發(fā)現一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?目前，道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當緊迫。

災難的發(fā)生對每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會(huì )在意料之外、客觀(guān)之中發(fā)生了。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責任。讓我們攜起手來(lái)呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧。

各位領(lǐng)導，同志們：

大家好!

對交通崗臺，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因為三尺崗臺就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水，也有我成長(cháng)的足跡。在我的眼里，它不僅是人民安全的綠燈，也是衡量交警價(jià)值的一桿秤。

去年6月的一天，我正在值勤時(shí)，發(fā)現一個(gè)五十多歲的老大爺遇紅燈剎車(chē)時(shí)不小心重重地摔倒在馬路上，我趕忙找車(chē)把他送到醫院，背著(zhù)他上樓透視，并拿出身上帶的三百塊錢(qián)和工作證抵押為他辦了住院手續，又通知了他的家屬。老大爺感動(dòng)地拉著(zhù)我的手說(shuō)：“孩子，大叔我跪不下去，就讓我好好看看你吧!”當時(shí)我這五尺高的漢子，哽咽著(zhù)說(shuō)不出一句話(huà)。

xx年5月份的一天，我發(fā)現一個(gè)三四歲的小女孩在馬路中間哭泣，汽車(chē)直躲她，可她不知躲汽車(chē)。經(jīng)詢(xún)問(wèn)才知她因找不到一塊出來(lái)的奶奶又找不到家才哭的。下崗后，我把她抱回家，讓妻子給她做飯，請假哄她，我連飯也顧不得吃就去四處打聽(tīng)誰(shuí)家丟了孩子。當我把孩子領(lǐng)到她父母面前的時(shí)候，他們感動(dòng)得不知如何是好，又是送禮又是寫(xiě)。

感謝信。

禮品我沒(méi)收，可我收下了人民群眾對警察的信任和愛(ài)戴。

在便民服務(wù)臺上，除了修車(chē)工具，我又準備了地圖和指路條;在學(xué)生放學(xué)高峰時(shí)我除了組織護路隊又設立了交通安全通道;糾正違章我杜絕“冷、硬、橫”，堅持以理服人，文明熱情。小小崗臺連萬(wàn)家，分內的我要管，分外的我也管。有一次，一個(gè)七十多歲的老大娘來(lái)到崗臺上對我說(shuō)，她和兒媳婦鬧翻了，求我幫她搭車(chē)回山西老家。下崗后，我好言相勸，把她送回她兒子家，耐心做他們的工作，走時(shí)留下二百塊錢(qián)幫他們生活，以后又經(jīng)常去探望，婆媳終于和好如初了。他們感動(dòng)地說(shuō)：“你們武清警察真好哇，連我們外地人的家務(wù)事都管，真不知怎么謝你們!”我聽(tīng)了心里熱乎乎的。我更進(jìn)一步認識到，原來(lái)站在崗臺上我代表的不是我王衛星，而是人民警察，武清交警。為此，我一定要站崗一分鐘，負責60秒，展現出武清交警的風(fēng)采。別看小小十字路口，什么事都可能發(fā)生。一名交警，心中只要有了導航燈，就能處理好任何事情。

當得知一輛藍色小貨車(chē)把人撞到溝里逃跑后，我和同志們立即堵截，終于將肇事司機抓到，使他得到應有處理;當一輛從北京至天津的大客車(chē)遇紅燈停車(chē)突然起火時(shí)，我沖進(jìn)冒火的車(chē)里，將乘客全部疏散下來(lái)，并冒著(zhù)油箱爆炸的危險和消防隊一起滅火，避免了一場(chǎng)車(chē)毀人亡的事故;當我和沙洪波發(fā)現被扣的無(wú)牌摩托車(chē)司機神色慌張時(shí)，立即報告領(lǐng)導進(jìn)行審查，結果查出摩托車(chē)是他偷來(lái)的贓物，使罪犯得到了應有的懲處;今年6月，在新開(kāi)橋拓寬工程中，我們全班同志冒著(zhù)暑熱執勤，幾個(gè)月沒(méi)歇一個(gè)公休日，晚上還要加班加點(diǎn)，終于圓滿(mǎn)完成了縣內車(chē)輛分流、疏導工作。我們把心交給了人民，人民把真情給了我們，一封封。

表?yè)P信。

一面面錦旗擁向了我們;廣播電臺贊揚我們但我們并不為此而飄飄然。我們想的是能保一方平安能為人民做貢獻再苦再累心也甜。

三尺崗臺，是安全責任臺，是為民服務(wù)臺，也是自我犧牲臺。這是在我經(jīng)歷了失去孩子的痛苦之后才認識到的。去年年三十，是我妻子的預產(chǎn)期，也是我們交警任務(wù)最繁忙的時(shí)候。我見(jiàn)妻子沒(méi)有生孩子的預兆就照常上崗了。誰(shuí)知妻子由于過(guò)分勞作，使孩子沒(méi)來(lái)得及看這個(gè)世界一眼就死在母腹中。面對身體虛弱、以淚洗面的妻子我無(wú)言以對。男兒有淚不輕彈，可我躲在沒(méi)人的地方，第一次放聲地哭了!我內疚，我是一個(gè)不稱(chēng)職的丈夫;我傷感，結婚兩年多，沒(méi)有讓父母抱上孫子。我想，假如我不是交警，我就能抽時(shí)間多承擔些家務(wù)，就不會(huì )連換煤氣都要讓妻子承擔;假如我不是交警，在妻子臨產(chǎn)時(shí)就會(huì )守護在她的身邊，孩子就不會(huì )夭折。然而我是交警，交警就是要別人休假我上班，交警就是要犧牲自己保人民安全。夜深人靜的時(shí)候，我浮想聯(lián)翩，想想戴成江彌留之際惦念著(zhù)崗臺，看看身邊所有的戰友，又有哪一個(gè)顧得上家，又有誰(shuí)不是三尺崗臺獻青春?我擦干了眼淚，又堅定地站在了崗臺上。是的，為了人民的幸福，我們是欠下了父母情、妻子債，但我驕傲的是我們雖然不是父母的好兒子，卻是人民的好兒子;雖不是妻子的好衛士，卻是人民的好衛士!

6年來(lái)，我付出得很少很少，可我卻得到了很多很多。近兩年，我先后被評為“天津市優(yōu)秀共青團員”“市新長(cháng)征突擊手”“先進(jìn)青年民警”。今年年初，我作為共青團代表光榮地出席了天津市第十屆團代會(huì )。但鮮花和掌聲并沒(méi)使我陶醉，我知道我只是做了一名交警應該做的，因為優(yōu)秀指揮能手不只是我，為民服務(wù)的不只是我，不怕?tīng)奚然鹁热说囊膊恢皇俏?。我只是一滴水，反射的是太?yáng)的光輝，代表的是整個(gè)交警群體;我只是一片樹(shù)葉，顯示的是整個(gè)樹(shù)林的生機，光榮的是我們全體橄欖綠!

聶譬初在給交警題詞時(shí)說(shuō)：“發(fā)揚優(yōu)良傳統，做人民交通衛士?！苯裉煳乙獙χ?zhù)大家說(shuō)，我無(wú)悔我是一名交通衛士，我自豪我是一名人民警察!今后我一定要譜寫(xiě)新篇章，讓青春永遠和紅綠燈一同閃光!

謝謝大家!

道路交通安全日講話(huà)稿

老師們，同學(xué)們：

大家上午好!

今天是第xx個(gè)全國中小學(xué)生安全教育日。

我想各位老師和同學(xué)都聽(tīng)說(shuō)了，近期xx城交通事故不斷，很多都與學(xué)生有關(guān)。據中國青少年研究中心的全國性大型調查發(fā)現，交通安全事故已成為中學(xué)生非正常死亡的第一死因。除交通事故外，涉及到青少年生活和學(xué)習方面的安全隱患有20種之多，如食物中毒、火災火險、溺水、體育運動(dòng)損傷、校園欺凌與暴力、網(wǎng)絡(luò )等等。這些都時(shí)刻在威脅著(zhù)青少年學(xué)生的健康成長(cháng)。

有專(zhuān)家指出，通過(guò)安全教育，提高我們的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。而導致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對青少年進(jìn)行安全教育的形勢相當緊迫。所以安全工作是學(xué)校工作中的一件大事，是學(xué)校工作的重中之重。針對同學(xué)們在校園的實(shí)際活動(dòng)特點(diǎn)，我希望大家具體能做到以下幾點(diǎn)：

嚴守交通規則，按時(shí)回家，不在外逗留。上學(xué)、放學(xué)路上，必須在人行道內行走，沒(méi)有人行道的，須靠右邊行走；過(guò)公路時(shí)必須直線(xiàn)行走；通過(guò)有交通信號控制的人行橫道，必須遵守信號的規定，沒(méi)有信號燈過(guò)馬路時(shí)要先觀(guān)察兩邊車(chē)輛情況，主動(dòng)避讓機動(dòng)車(chē)輛；家庭住址比較偏僻的學(xué)生可以與同學(xué)結伴回家或要求家長(cháng)接送；不乘坐無(wú)牌無(wú)證的車(chē)船，乘坐公交車(chē)應自覺(jué)等車(chē)，靠邊停穩后，按秩序上下車(chē)。不準在公路上追逐打鬧，開(kāi)展各類(lèi)游戲活動(dòng)，要遠離公路。

同學(xué)們購買(mǎi)袋裝食品時(shí)，要看包裝是否完好，看清楚生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、生產(chǎn)廠(chǎng)家及地址，不購買(mǎi)“三無(wú)”食品，不隨便在外就餐，不在校門(mén)口和街頭流動(dòng)攤點(diǎn)購買(mǎi)零食，防止誤食不衛生食品，造成食物中毒，同時(shí)注意不要暴飲暴食。

要安全用電，要求大家不要用手觸摸電線(xiàn)、燈管和插座，發(fā)現電器損壞后不要擅自修理，應向老師或學(xué)校報告，請專(zhuān)人修理；上下樓梯要輕聲慢步靠右行，不許將手搭在他人肩上或背上，不許坐在樓梯扶手上往下滑，不準在樓梯、樓道上瘋跑打鬧；不靠近窗戶(hù)玩耍探望。進(jìn)校后不準外出，有事必須請假。嚴禁將打火機、管制刀具帶進(jìn)校園，以免發(fā)生意外。

上體育課前要做好準備活動(dòng)，運動(dòng)時(shí)注意不要劇烈碰撞，以免撞傷或摔傷；活動(dòng)時(shí)，要在體育老師的正確指導下，使用體育器材或參加運動(dòng)，課余時(shí)間活動(dòng)要注意安全，嚴禁瘋趕打鬧或進(jìn)入有危險的區域；勞動(dòng)時(shí)不要用勞動(dòng)工具玩打，注意勞動(dòng)安全；同學(xué)間遇到矛盾時(shí)，一定要冷靜理智，不要動(dòng)手動(dòng)腳，以免給自己和同學(xué)帶來(lái)不良后果。

我們每個(gè)人都要外出，每天都要經(jīng)歷很多事，一不小心，就會(huì )發(fā)生意外事故。因此，要學(xué)會(huì )保護自己，注意安全，學(xué)會(huì )自護自救，掌握基本的防護知識和逃生本領(lǐng)，記住家長(cháng)、老師電話(huà)號碼和急救電話(huà)(110報警、120急救車(chē)、119火警)。更要遠離網(wǎng)吧或營(yíng)業(yè)性?shī)蕵?lè )場(chǎng)所，不和社會(huì )上不三不四或行為怪異的陌生人交往，以防上當受騙。

總之，安全重于泰山，重在自我保護，增強安全意識，從我做起，從小事做起。

同學(xué)們，生命是世上最寶貴的，它只有一次，它不光光是屬于你，也屬于每一個(gè)家庭，更屬于我們的國家。當你們還小的時(shí)候，你們的生命在父母的呵護下成長(cháng)，那么現在，當你們漸漸長(cháng)大了，離開(kāi)了父母誰(shuí)來(lái)呵護你們的生命?得靠自己，因此，你們要時(shí)時(shí)刻刻注意安全，一舉一動(dòng)想到安全，不能讓你們的行為有任何閃失，不能讓你們的身體受到任何傷害。請為了疼愛(ài)你的慈祥的爸爸媽媽永遠有幸福的笑容，記住珍愛(ài)生命，安全第一；請為了你美好的家永遠保持完整，記住珍愛(ài)生命，安全第一；請為了我們偉大的祖國永遠星光燦爛，記住珍愛(ài)生命，安全第一。

保護自己，人人有責，最后，我倡議讓我們攜起手來(lái)，人人在家庭爭做“平安家庭”的維護者，在校園爭做“安全文明校園”的參與者，讓我們共同為創(chuàng )建永遠的安全文明校園而努力!

道路交通安全精彩講話(huà)稿

老師們，同學(xué)們：

大家下午好！

在電視、報紙上我經(jīng)?？梢钥吹揭黄鹌鸬慕煌ㄊ鹿?，造成了人員的傷亡，給一個(gè)個(gè)家庭帶來(lái)痛苦，統計表明：全國每6分鐘就有1人死于交通事故，每1分鐘就有1人受傷，多么觸目驚心的數字啊，然而有很多人卻不重視自己的生命，無(wú)視各項安全問(wèn)題，要知道一個(gè)人死了，得有多少人來(lái)承擔這巨大的悲痛??！

安全問(wèn)題對我們中小學(xué)生更是一個(gè)沉重的話(huà)題。據統計，我國平均每年有16000名中小學(xué)生死于安全事故，這意味著(zhù)平均每天就有一個(gè)40多人的班級消失！造成中小學(xué)生非正常死亡的主要有六大問(wèn)題，依次是：交通事故、溺水、建筑物倒塌、食物中毒、打架斗毆和其他情況。僅以交通事故為例，20xx年我國因交通事故造成中學(xué)生死亡1767人，受傷10098人;造成小學(xué)生死亡2556人，受傷10819人。這些數字觸目驚心！

中小學(xué)生中之所以會(huì )頻頻出現安全事故，和他們的安全意識淡薄有關(guān)。而學(xué)生的安全意識淡薄又是我們國家的大環(huán)境造成的：在家里，家長(cháng)不會(huì )對孩子進(jìn)行安全教育;在學(xué)校，許多學(xué)校的安全教育方法簡(jiǎn)單、很難與實(shí)際生活緊密聯(lián)系，也很少進(jìn)行實(shí)用的訓練，學(xué)生也不重視，以至于意外發(fā)生時(shí)，學(xué)生往往手足無(wú)措，連簡(jiǎn)單的包扎都不會(huì )，常常因不懂簡(jiǎn)單的常識而釀成大錯。

增強安全意識，掌握自救自護技能非常重要。"中國驕傲"的當選者，深圳南山區南頭城小學(xué)的袁媛，在父母親煤氣中毒、生死攸關(guān)的危急關(guān)頭，臨危不亂，冷靜對待，迅速地處理現場(chǎng)，及時(shí)準確地報警，為成功營(yíng)救雙親贏(yíng)得了寶貴時(shí)間。一個(gè)年僅8歲的孩子，怎么有這樣的應急能力?因為在袁媛所在的南頭城小學(xué)，有一項由學(xué)校設置的校本課程《法制安全教育讀本》，小袁媛就是從這里了解到了許多安全知識，用課堂上學(xué)到的技能挽救了她的家庭。有關(guān)專(zhuān)家指出，80%的安全事故是可以避免的。我們學(xué)校也歷來(lái)重視安全教育工作，我校專(zhuān)門(mén)編制《學(xué)校學(xué)生安全手冊》，通過(guò)開(kāi)展安全講座、安全疏散演習等活動(dòng)，切實(shí)提高了同學(xué)們的安全意識，教會(huì )大家科學(xué)有效的自我救護的方法。但是安全問(wèn)題涉及社會(huì )生活生產(chǎn)的方方面面，經(jīng)濟發(fā)展，社會(huì )進(jìn)步帶來(lái)了許多安全方面的新問(wèn)題，比如大型游樂(lè )設施、客運索道、電梯等特種設備與我們中小學(xué)生的學(xué)習和生活密切相關(guān)，需要我們大家不斷地學(xué)習運用。今天我們有幸請劉校長(cháng)給我們帶來(lái)"安全知識進(jìn)校園"主題講座，為我們講解安全知識，促進(jìn)我們從小樹(shù)立起特種設備安全意識，增強我們這方面的自我保護能力，有助于我們健康成長(cháng)。希望我們大家專(zhuān)心聽(tīng)、認真記，不僅自己能學(xué)以致用，還要向其他同學(xué)、你的父母、親戚朋友廣泛宣傳。同學(xué)們，"安全"兩字說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但做起來(lái)就不簡(jiǎn)單了，只有我們真正將安全牢記心中，安全才能常伴我們左右。

謝謝大家！

道路交通安全總結

我鄉嚴格落實(shí)農村道路交通安全監管工作主體責任，成立了以鄉黨委，政府一把手主抓，全鄉副職及各站所、村級組織負責人全面參與的交通道路安全委員會(huì )，在鄉、村兩級分別設立了道路交通安全勸導站，交通安全勸導室。明確了工作目標及責任主體，使工作具體化，明確化。

今年以來(lái)，我鄉積極主動(dòng)與肅北縣公安局，縣交警大隊聯(lián)系，利用祭敖包之機發(fā)放交通安全宣傳材料300余份，在主要區域進(jìn)行粘貼宣傳的同時(shí)，還組織專(zhuān)人進(jìn)行入村宣傳，并制作警示牌在各村主要路口進(jìn)行宣傳。有效的`避免了事故的發(fā)生。

鑒于我鄉地廣人稀，我鄉在三輪車(chē)、摩托車(chē)牌證辦理期間，在鄉派出所設立了牌證辦理點(diǎn)的同時(shí)，還與偏遠地區（魚(yú)兒紅片區）負責人聯(lián)系，為確保三輪車(chē)、摩托車(chē)辦證率達到治標要求奠定了基礎，甘肅省農村道路交通系統平臺錄入車(chē)輛12輛，駕駛人9人，農村道路安全隱患排查3次，勤務(wù)巡查4次，勸導2次。

道路交通安全會(huì )議講話(huà)稿

尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：

根據國家交通部門(mén)的統計，每年全國共發(fā)生交通事故十萬(wàn)多起，死亡數萬(wàn)人；交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”。又有數據表明每年有近1.6萬(wàn)中小學(xué)生因交通事故、食物中毒、溺水、觸電等原因非正常死亡。其中造成死亡數最多的就是交通事故。由此可見(jiàn)關(guān)注交通安全對于我們每個(gè)人、每位中小學(xué)生來(lái)說(shuō)是多么的重要。我們必須引起重視，不能報有任何的僥幸心理。今年12月2日“全國交通安全日”主題為“抵制七類(lèi)違法，安全文明出行”（七類(lèi)違法即：超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應急車(chē)道、不禮讓斑馬線(xiàn)）。時(shí)值歲末，正是各種安全事故頻發(fā)的時(shí)節，即使學(xué)校一而再再而三的強調過(guò)遵守交通安全的重要性，但今天在這里，我還是要再次強調。

1，各年級、各班要加強對學(xué)生的交通安全教育；全體師生要自覺(jué)學(xué)習和遵守交通法規

2.過(guò)馬路時(shí)，一慢二看，不闖紅燈，不隨意橫穿馬路。

3.不在車(chē)行道或人行道上追逐、玩耍。

4.禁止學(xué)生駕駛摩托車(chē)上路。騎自行車(chē)不上機動(dòng)車(chē)道，不互相攀肩并排行走，不一手抓車(chē)把一手撐雨傘，不曲折競駛。

5.自行車(chē)靠右走，行人要走人行道，做到文明走路，規范騎車(chē)，主動(dòng)避讓機動(dòng)車(chē)輛，不闖紅燈，不騎車(chē)帶人，不逆向行駛，不超速行駛，轉彎要打手勢。

6.自行車(chē)進(jìn)出校門(mén)自覺(jué)下車(chē)推行，不碰撞，不擁擠，守秩序。放學(xué)后不要在校門(mén)口因等人而堵塞交通，過(guò)馬路要注意力集中，密切注視機動(dòng)車(chē)的行駛情況，預防交通事故的發(fā)生。

同學(xué)們，生命最可貴，自覺(jué)遵守交通安全法規是我們生命和財產(chǎn)最可靠的保證，更是一個(gè)人良好素質(zhì)的具體體現。希望師生能牢固樹(shù)立生命意識、安全意識，時(shí)時(shí)注意安全，處處遵守交通法規，自覺(jué)成為文明守法的乘車(chē)人、騎車(chē)人、開(kāi)車(chē)人。每天做到“高高興興到校，平平安安回家”另外，我校在通往新建停車(chē)場(chǎng)的地方開(kāi)了一扇門(mén)，但那扇門(mén)并不是供給同學(xué)們進(jìn)出的，為了抄近路而走那條路有可能會(huì )發(fā)生安全隱患，所以希望各位同學(xué)能自覺(jué)遵守。謝謝大家！

尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：

早上好！

今天我演講的主題是《關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注交通安全》。

人們都說(shuō)，交通事故猛于虎?？墒抢匣⒃賰?，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì )一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。據《星島網(wǎng)訊》統計指出，中國汽車(chē)數量占全世界的1.9%，但汽車(chē)交通死亡事故占全球的15%，一年因交通事故而死去的人數就多達十萬(wàn)人！

小學(xué)生是道路交通行為的弱勢群體，大家在參與交通的過(guò)程中，怎樣保障自己的人身安全呢？現在，我教大家學(xué)習三大本領(lǐng)：一會(huì )走路、二會(huì )騎車(chē)、三會(huì )乘車(chē)。

1、走路時(shí)，要走人行道，過(guò)馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規矩、保生命。

2、乘車(chē)時(shí)，應等車(chē)停穩，先下后上；坐車(chē)時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車(chē)外亂扔東西。

3、不要搭乘超載車(chē)、無(wú)牌無(wú)證車(chē)，更不要坐農用車(chē)，尤其是人貨混裝車(chē)。

4、12周歲以下不能騎自行車(chē)。騎車(chē)時(shí)要靠右走，車(chē)速不能過(guò)快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車(chē)。自行車(chē)后座不能載人，騎車(chē)拐彎時(shí)要伸手示意。

5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。

6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話(huà)，同伴被車(chē)撞倒，要記下撞人車(chē)輛的車(chē)牌號，車(chē)身顏色或其它特征。

同學(xué)們，美好的人生從安全開(kāi)始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng )造美好的未來(lái)，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺(jué)遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠離交通事故。

最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習進(jìn)步，一生平安！

道路交通安全領(lǐng)導講話(huà)稿

老師和學(xué)生：

大家好！我從小到大的交通安全意識無(wú)非就是過(guò)馬路的時(shí)候等著(zhù)看左邊再看右邊；不能闖紅燈；不能在街上打架之類(lèi)的。雖然父母一直在教育我，學(xué)校老師也一直在說(shuō)，但我一直對這些話(huà)充耳不聞。我一直在想為什么要反復強調這種問(wèn)題。就是因為忽略了父母老師的話(huà)，我差點(diǎn)死掉。

有一次我和媽媽騎車(chē)去圖書(shū)館。我的駕駛技術(shù)不太好，所以我一直跟著(zhù)我媽媽。在一個(gè)十字路口，為了跟上媽媽?zhuān)易?chē)沖了過(guò)去。但是就在我要追到我媽的時(shí)候，我的手抖了一下，撞到了綠化帶。這時(shí)，紅燈亮了。我無(wú)視危險，直接騎了過(guò)去。一輛超速行駛的汽車(chē)從我身邊經(jīng)過(guò)。我出了一身冷汗。從那以后，我沒(méi)有后悔，而是撫平了傷疤，忘記了痛苦。

又一次，打完乒乓球回家。路過(guò)新歐尚后，我媽問(wèn)我要不要去，我點(diǎn)點(diǎn)頭。我正要過(guò)馬路的時(shí)候，突然發(fā)現綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽過(guò)馬路沖了一會(huì )兒。正在這時(shí)，紅燈亮了，飛馳的汽車(chē)從我們身邊經(jīng)過(guò)?，F在回想起來(lái)，這一幕還歷歷在目。

從那以后，我再也不敢對老師和父母的話(huà)充耳不聞。

有一天，姐姐為了省事，在離斑馬線(xiàn)幾米遠的地方過(guò)馬路。當時(shí)是紅燈。事后我教妹妹過(guò)馬路要走斑馬線(xiàn)，不要闖紅燈，要自律。

熟悉交通規則，有交通安全相伴！

我的發(fā)言完了，謝謝大家!

道路交通安全總結

20xx年12月下旬，全省開(kāi)展了道路交通安全綜合整治，在整治行動(dòng)中，我局承擔計量器具監管職能，在區整治辦的統籌安排下，在局黨組的高度重視下，我局較好地完成了上半年整治工作任務(wù)，現將整治情況總結如下：

在整治行動(dòng)任務(wù)下達后，局黨組高度重視，并成立了以局黨組書(shū)記、局長(cháng)任組長(cháng)的整治工作領(lǐng)導小組，組織召開(kāi)會(huì )議對整治工作進(jìn)行了安排部署，有力地保證了整治工作順利推進(jìn)。

按照全省道路交通安全綜合整治的總體要求和區委區政府綜合整治工作會(huì )議安排，20xx年底以來(lái)，局分管領(lǐng)導帶隊，4次對轄區內的6個(gè)高速公路出入口開(kāi)展了專(zhuān)項監督檢查，并建立信息檔案，共檢查汽車(chē)衡器112臺（次），督促1家高速公路運營(yíng)公司對新安裝的'汽車(chē)衡器依法進(jìn)行計量檢定。

4月下旬，與區交警大隊、區交運局、運管所一道，赴安岳就站25臺（次）超載車(chē)輛事件進(jìn)行調查。在市計量所的大力支持下，20xx年5月21日所長(cháng)親自帶隊，派出檢定人員二位同志，到現場(chǎng)與區治超辦相關(guān)單位的同志一道對收費站入口計重設備按照jjg907-20xx《動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器》進(jìn)行使用中檢測，檢定結果為合格。且市計量所與資陽(yáng)市計量所于20xx年5月19日在西收費站開(kāi)展動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡量值比對，兩所分別對西收費站8號車(chē)道計重設備按照jjg907-20xx《動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器》分別進(jìn)行檢定，檢定結果均為合格。

道路交通安全總結

把《道路交通安全法》繼續作為“五五”普法規劃的主要內容，列入年度普法工作要點(diǎn)和農村法律知識普及項目工作要點(diǎn)。把執行該法的部門(mén)作為普法工作的緊密型責任分解主體，列為普法教育領(lǐng)導小組成員單位。在縣交警大隊單設法律援助站，對因道路交通安全事故引發(fā)的'案件當事人進(jìn)行法律咨詢(xún)和法律援助。在協(xié)助縣人大常委會(huì )開(kāi)展普法工作視察調研中，優(yōu)先要求將《道路交通安全法》的宣傳教育工作情況列為重點(diǎn)。

縣普法辦編印《中小學(xué)生法律知識讀本》62000冊，要求每個(gè)中小學(xué)生人手一冊，贈送已全部到位；編印《公民法律知識讀本》130000冊，做到每戶(hù)一冊，贈送儀式將于本月下旬舉行。

上述兩個(gè)讀本中，對學(xué)生以“橫過(guò)馬路，你走斑馬線(xiàn)了嗎”為專(zhuān)題，對公民以“未造成人身傷亡，對事實(shí)及成因無(wú)爭議的交通事故，可以‘私了’嗎”和“《道路交通安全法》與原《道路交通事故處理辦法》相比，在事故認定性質(zhì)和賠償原則上，作了什么樣的重大調整”為專(zhuān)題，展開(kāi)了對道路交通安全法律法規的宣傳。特別是將《道路交通安全法》與原《道路交通事故處理辦法》相比，對在事故責任認定的性質(zhì)和賠償原則不一致的地方，作了深入的解讀、宣傳。從而，幫助人們進(jìn)一步樹(shù)立“認定書(shū)是證據，而不是對交通事故案件的處理決定”的觀(guān)念，這也有助于人們理解為什么不能對認定結果本身提起行政訴訟的道理。同時(shí)，宣傳了賠償原則從過(guò)去的單一過(guò)錯責任轉變?yōu)椤皺C動(dòng)車(chē)之間承擔過(guò)錯責任，機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)、行人之間承擔無(wú)過(guò)錯責任”的變化，也有助于人們加深對以人為本的立法理念的理解。

另外，縣普法辦每年編印《普法專(zhuān)報》12期以上，將道路交通安全方面的一些宣傳教育活動(dòng)情況，及時(shí)進(jìn)行了報道和報送。

20xx年，我局法律援助中心本級受理交通事故訴訟案件當事人申請援助17件，各鄉鎮司法所辦理交通事故案件當事人人民調解76件。辦案活動(dòng)本身，對特定人員就是一個(gè)最好的法制宣傳教育過(guò)程。

一是以“德清普法網(wǎng)”為載體，宣傳《道路交通安全法》，轉載《道路交通安全法》及其《實(shí)施條例》有獎知識競賽題目，計有516人次瀏覽。

道路交通安全總結

12月下旬，全省開(kāi)展了道路交通安全綜合整治，在整治行動(dòng)中，我局承擔計量器具監管職能，在區整治辦的統籌安排下，在局黨組的高度重視下，我局較好地完成了上半年整治工作任務(wù)，現將整治情況總結如下：

一是領(lǐng)導重視，組織得力。

在整治行動(dòng)任務(wù)下達后，局黨組高度重視，并成立了以局黨組書(shū)記、局長(cháng)任組長(cháng)的整治工作領(lǐng)導小組，組織召開(kāi)會(huì )議對整治工作進(jìn)行了安排部署，有力地保證了整治工作順利推進(jìn)。

二是迅速行動(dòng)，全面督查。

按照全省道路交通安全綜合整治的總體要求和區委區政府綜合整治工作會(huì )議安排，20底以來(lái)，局分管領(lǐng)導帶隊，4次對轄區內的6個(gè)高速公路出入口開(kāi)展了專(zhuān)項監督檢查，并建立信息檔案，共檢查汽車(chē)衡器112臺（次），督促1家高速公路運營(yíng)公司對新安裝的.汽車(chē)衡器依法進(jìn)行計量檢定。

三是積極配合，聯(lián)合行動(dòng)。

4月下旬，與區交警大隊、區交運局、運管所一道，赴安岳就站25臺（次）超載車(chē)輛事件進(jìn)行調查。在市計量所的大力支持下，5月21日所長(cháng)親自帶隊，派出檢定人員二位同志，到現場(chǎng)與區治超辦相關(guān)單位的同志一道對收費站入口計重設備按照jjg907-《動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器》進(jìn)行使用中檢測，檢定結果為合格。且市計量所與資陽(yáng)市計量所于205月19日在西收費站開(kāi)展動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡量值比對，兩所分別對西收費站8號車(chē)道計重設備按照jjg907-2006《動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器》分別進(jìn)行檢定，檢定結果均為合格。

道路交通安全培訓講話(huà)稿

同志們：

今天我們在這里召開(kāi)全縣道路交通安全工作會(huì )議，主要任務(wù)是深入貫徹政府《關(guān)于進(jìn)一步加強道路交通安全管理工作的緊急通知》和市領(lǐng)導在全市道路交通安全工作電視電話(huà)會(huì )議上的講話(huà)精神，深入分析我縣道路交通安全形勢，安排部署近期道路交通安全管理工作。剛才，交警大隊大隊長(cháng)通報了今年上半年份全縣道路交通安全形勢，希望引起大家高度重視，結合各自職責，制定具體的措施辦法，盡快抓好各類(lèi)隱患的排查治理。下面，就如何進(jìn)一步做好道路交通安全管理工作，我講三點(diǎn)意見(jiàn)。

一、交通安全形勢嚴峻，必須警鐘長(cháng)鳴、常抓不懈。

隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )及交通事業(yè)的快速發(fā)展，道路交通安全已成為威脅人民群眾生命財產(chǎn)安全，影響社會(huì )穩定、發(fā)展，群眾普遍關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題?？h委、縣政府主要領(lǐng)導對道路交通安全工作始終高度重視，在不同場(chǎng)合多次做出重要指示，提出明確要求?？h政府在財政并不寬裕的情況下，撥出了專(zhuān)項資金用于購置相關(guān)設備，公開(kāi)招錄了一些交通協(xié)管人員，進(jìn)一步充實(shí)了交管工作力量?？h道路交通安全委員會(huì )各成員單位站在“保安全、保暢通、保民生”的高度，認真履行職責，加大工作力度，使全縣道路交通安全形勢有所好轉。成績(jì)有目共睹，值得肯定。

在肯定成績(jì)的同時(shí)，也必須清醒地看到，我縣道路交通安全管理工作，還存在著(zhù)許多薄弱環(huán)節。隨著(zhù)機動(dòng)車(chē)保有量、駕駛人員數量及公路通車(chē)里程不斷增加以及客流量的增長(cháng)，全縣道路交通安全仍然面臨著(zhù)嚴峻的形勢，從剛才交警大隊大隊長(cháng)通報的情況看，我縣道路交通事故總量仍然很大，死亡人數占到了安全生產(chǎn)事故死亡總人數的100%，七月剛過(guò)中旬，已經(jīng)發(fā)生交通事故__起，死亡__人，受傷__人，事故起數和死亡人數與去年同期相比都有大幅上升?？陀^(guān)的講，國道和省道貫穿我縣全境，各鄉鎮之間距離較長(cháng)，道路交通設施不夠完善，安全隱患多。但主要的原因，還是事故預防工作不夠扎實(shí)，交通安全綜合治理效果不夠明顯；農村道路監管不到位，存在漏管、失管現象；交通參與人的交通安全意識、法制意識、文明交通意識淡薄，報廢車(chē)上路、無(wú)牌無(wú)證、超員超速等嚴重違法行為仍然十分突出。尤其是各鄉鎮對如何教育廣大農民群眾遵守交通規則、安全駕駛機動(dòng)車(chē)輛以及對農村“五種車(chē)輛”的登記納管工作做得不好。目前，我縣部分路網(wǎng)還在建設當中，道路質(zhì)量還不高，在這種情況下，如何提高全民交通安全防范意識就顯得尤為重要。為此，各鄉鎮、各部門(mén)要進(jìn)一步認清當前全縣道路交通安全形勢，必須引起高度重視，本著(zhù)對人民群眾的生命財產(chǎn)安全負責的態(tài)度，以高度的政治責任感和緊迫感，切實(shí)履行好工作職責，努力創(chuàng )造一個(gè)暢通、安全的交通環(huán)境。

二、突出重點(diǎn)，履職盡責，全力推動(dòng)道路交通安全管理工作再上新臺階。

1、加強從源頭上夯實(shí)交通安全管理基礎。

人、車(chē)、路是道路交通的基本構成要素和交通管理工作的源頭，各相關(guān)部門(mén)要從這些基本要素入手，將工作著(zhù)力點(diǎn)前移，通過(guò)加強對重點(diǎn)駕駛人、重點(diǎn)車(chē)輛的管理和對危險路段的治理，將各種交通事故隱患消滅在交通事故發(fā)生之前。

一要抓重點(diǎn)駕駛人。要嚴把客車(chē)、出租車(chē)駕駛資格準入關(guān)，提高駕駛人的安全素質(zhì)和駕駛技能。

二要抓重點(diǎn)車(chē)輛。要對現有的大中型客車(chē)、危險化學(xué)品運輸車(chē)、出租車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛進(jìn)行全面摸底調查，準確掌握車(chē)輛的安全技術(shù)狀況、營(yíng)運線(xiàn)路、行駛里程和班次等情況，加強管理管控，及時(shí)消除隱患。

三要嚴密排查整治道路交通安全隱患。按照《__省道路交通安全隱患排查治理規定》，盡快成立由政府領(lǐng)導，公安、交通、安監、建設、財政等部門(mén)負責人為成員的道路交通安全隱患排查治理協(xié)調委員會(huì )，定期對我縣道路交通安全隱患進(jìn)行排查，上報排查結果，并形成長(cháng)效機制。建立安全隱患正逆雙向排查制度。正向排查就是直接從路面上進(jìn)行的排查，及時(shí)把地形復雜、視線(xiàn)不良、防護設施缺失、管理相對薄弱、事故多發(fā)的點(diǎn)段檢查出來(lái)。逆向排查就是通過(guò)對當月所發(fā)生的交通事故進(jìn)行分類(lèi)排隊，找出事故多發(fā)點(diǎn)段、多發(fā)時(shí)段、多發(fā)成因，通過(guò)逆向思維的方式找出事故隱患，制定整改措施。對于排查出的隱患，由縣政府下達整改通知，責令相關(guān)單位限期整改，一時(shí)不具備整改條件的要向縣政府寫(xiě)出報告，對無(wú)故拖延，不及時(shí)完成整改任務(wù)的，嚴肅追究責任單位“一把手”的責任。

2、加強道路交通安全監管。各部門(mén)要按照《__省道路交通安全監管職責暫行辦法》依法履行職責，明確工作目標和重點(diǎn)，細化工作措施，落實(shí)工作責任。同時(shí)，要加強協(xié)調配合，牢固樹(shù)立大局意識，不斷完善工作機制，實(shí)現源頭監管與路面整治并重、治標與治本并重，確保各項工作取得實(shí)效。為了進(jìn)一步加大監管力度，要實(shí)行主管部門(mén)責任承包機制，安監、公安、交通、建設等部門(mén)，要根據各自不同職責分工，建立道路交通安全監管分級責任承包制，把道路交通安全工作的每一個(gè)領(lǐng)域和環(huán)節，每一條線(xiàn)路，每一個(gè)重點(diǎn)部位，采用承包的形式把責任落實(shí)到人頭上。通過(guò)以責加壓、以壓促動(dòng)、以動(dòng)求效的方式激發(fā)工作熱情，提高工作效率，確保全縣道路交通安全形勢持續穩定好轉。

全面增強廣大交通參與者的文明交通意識和自我防范意識，最大限度地減少交通違法行為，有效預防道路交通事故，切實(shí)保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

三、協(xié)調配合，齊抓共管，努力構筑道路交通安全群防群治體系。

道路交通安全監管是一項系統工程。各鄉鎮、各部門(mén)及全社會(huì )要協(xié)調配合，努力形成全方位預防道路交通事故的良好格局。要盡快完善縣、鄉兩級道路交通安全委員會(huì )工作程序，健全機構，配齊人員，保障經(jīng)費，明確職責。要把道路交通安全的重點(diǎn)向農村延伸，按照“村路鄉管、以村管車(chē)”的要求，落實(shí)鄉村道路交通安全管理責任，充分發(fā)揮鄉鎮、村組、農機、運管、公安等部門(mén)力量，建立長(cháng)效聯(lián)絡(luò )和管理機制，構建“大交管”工作格局。

各鄉鎮要進(jìn)一步深化道路交通安全教育工作，鄉鎮、社區要至少各建成1處交通安全宣傳示范點(diǎn)，要在現有干部中選配3至5名干部擔任專(zhuān)職道路交通安全管理員，每個(gè)行政村配備1名交通協(xié)管員，組建“五支”道路交通安全管理隊伍，健全“五長(cháng)”聯(lián)動(dòng)機制，制定交通安全宣傳年度教育計劃，與社區、村簽訂《道路交通安全目標管理責任書(shū)》，要第一時(shí)間積極參與道路交通事故救援工作，把治理無(wú)證無(wú)牌摩托車(chē)和農用車(chē)、拖拉機違法載人問(wèn)題納入社會(huì )治安綜合治理范圍，積極開(kāi)展農村“五種車(chē)輛”的調查摸底、分類(lèi)建檔工作和道路交通參與人的道路交通安全素質(zhì)的調查分析，督促農村群眾辦牌考證。

道路交通安全月總結