工作匯報可以提高團隊協(xié)作和溝通能力，加強組織內部的信息共享和協(xié)同工作。在下面的范文中，我們可以看到不同行業(yè)、不同崗位的工作匯報，從中汲取經(jīng)驗和借鑒。

交通安全工作情況匯報

據有關(guān)數據顯示，我國平均每秒有兩起車(chē)禍發(fā)生，每年有20xx0人死于車(chē)禍。這觸目驚心的數字，重重地撞擊著(zhù)人們那顆稚嫩的心。交通是國民經(jīng)濟的命脈，交通安全不僅關(guān)系到國民經(jīng)濟的發(fā)展，也與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)密切相關(guān)，國家為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故造成人們必要的生命財產(chǎn)及其他的經(jīng)濟損失，特制定《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個(gè)市民都依法做到交通安全在我心中。

這讓人覺(jué)的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰場(chǎng)”，司機們就是一位位“戰士”，但馬路不是戰場(chǎng)，他們也不是戰士，真正的戰士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。難道大家愿意聽(tīng)到慘烈的叫聲，撞車(chē)的轟隆聲，都愿意自己家破人亡？讓交通安全在我們心中時(shí)時(shí)出現，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現。

道路交通安全工作總結

xx鎮地處閬蒼兩縣交界處，距閬中城區約70公里，轄9個(gè)行政村，2個(gè)居委會(huì )，幅員面積40.5平方公里，全鎮共有鎮干道14公里，村干道86公里，轄區內有機動(dòng)車(chē)輛807輛，其中大型運輸車(chē)35輛，客車(chē)3輛，三輪車(chē)35輛，摩托車(chē)699輛，七座小車(chē)35輛。

20xx年以來(lái)，我鎮的農村道路交通安全工作，在上級有關(guān)部門(mén)的指導下，按照“政府領(lǐng)導、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、各司其職、各負其責、其抓共管、綜合治理”的方針和“實(shí)事求是、公開(kāi)透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，加強了道路交通安全管理工作，落實(shí)責任制，扎實(shí)開(kāi)展綜合整治活動(dòng)，促進(jìn)道路交通有序、安全、暢通，達到了少發(fā)事故、少發(fā)違章的目標。

（一）抓機制建設

年初，鎮政府將農村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，制定了實(shí)施意見(jiàn)，與各村（居）、單位（部門(mén)）簽定了目標責任書(shū)18份，落實(shí)了獎懲機制，調整了鎮農村道路交通安全管理領(lǐng)導小組成員，更換了一名交管協(xié)助警和個(gè)別村（居）道路交通協(xié)管員，充實(shí)了交管辦道路執法力量。鎮政府安排專(zhuān)項資金1.5萬(wàn)元，購置了警用裝備（服裝、武裝帶、對講機、執法記錄儀、催淚瓦斯、電警棍、鎖車(chē)器械等），為道路執法提供了物資保障，調動(dòng)了執法人員的積極性。交管辦與轄區內機動(dòng)車(chē)駕駛員簽訂《20xx年機動(dòng)車(chē)駕駛員安全運行責任書(shū)》共807份，全面落實(shí)農村道路交通安全主體責任。

（二）抓宣傳教育

一年來(lái)，鎮政府把農村道路交通安全宣傳教育納入政治思想工作的總體布局，制定了交通安全宣傳實(shí)施方案，明確各部門(mén)的工作職責。一是以《道路交通安全法》宣傳教育為主線(xiàn)，利用趕場(chǎng)天組織大規模宣傳，通過(guò)懸掛宣傳標語(yǔ)，播放交通安全宣傳圖片，散發(fā)宣傳傳單，滾動(dòng)播放警示教育片和進(jìn)行交通安全咨詢(xún)的形式開(kāi)展交通安全宣傳教育，以提高人民群眾的交通安全意識。二是鎮政府主要領(lǐng)導、分管道路交通安全領(lǐng)導和交管辦主任輪流堅持上廣播和逢會(huì )必講道路安全工作的原則，增強了黨員干部和廣大人民群眾做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。三是利用學(xué)校春、秋季開(kāi)學(xué)典禮，交管辦主任到學(xué)校為同學(xué)們講一堂道路交通安全知識講座。四是落實(shí)交管辦協(xié)助警深入村（居）社對村（居）社干部、黨員代表和機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行道路交通安全知識培訓。

4月份，鎮政府投資2萬(wàn)多元在鎮政府辦公樓陽(yáng)臺安裝了電子顯示屏，利用“安全生產(chǎn)月”、非營(yíng)運車(chē)、面包車(chē)整治契機滾動(dòng)播出道路交通安全知識、交通事故的教訓信息，利用巖標、布標、黑板報書(shū)寫(xiě)道路交通安全知識，有效提高了干部群眾的道路交通安全認識、意識，為進(jìn)一步做好道路安全工作營(yíng)造了良好的氛圍。

（三）抓排查整治

對農村道路交通安全隱患實(shí)行月排查和不定期排查相結合制度，積極組織村（居）干部對危險路段、易塌路段及彎道進(jìn)行排查，對已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時(shí)不能整改的，及時(shí)設置警示標志，限期整改。一年來(lái)，全鎮共整治危險路段45處，在場(chǎng)鎮及重要路段設置減速帶11處，安全警示標志牌34塊。

（四）抓路面管控

堅持在逢場(chǎng)天、節假日協(xié)調老觀(guān)聯(lián)合執法中隊和組織村（居）交通協(xié)管員一起上路查糾道路交通違法行為，對機動(dòng)車(chē)超載、客車(chē)超速、無(wú)牌無(wú)證、貨車(chē)拖拉機違法載人、報廢車(chē)上路行駛等違章行為進(jìn)行重點(diǎn)監管。上半年共查糾道路違法774起，收繳違法處罰資金15300元。

安全生產(chǎn)工作是一項綜合性的長(cháng)期工作，事關(guān)經(jīng)濟發(fā)展、社會(huì )和諧。在對工作的總結反思中，我們清醒地認識到，我鎮道路交通安全工作距上級要求，還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂(lè )觀(guān)。一是目前我鎮境內村社道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，容易誘發(fā)和造成事故。二是車(chē)輛營(yíng)運者的法制觀(guān)念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車(chē)輛超員和低速載貨汽車(chē)、拖拉機、摩托車(chē)、面包車(chē)違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場(chǎng)未得到上級部門(mén)的重視，市場(chǎng)運行未得到合法化組建，群眾乘車(chē)難、出行難的問(wèn)題還將繼續存在，導致群眾出行乘坐低速載貨汽車(chē)、拖拉機、摩托車(chē)、面包車(chē)的現象突出。四是由于鎮政府工作人員外借嚴重，無(wú)法按照上級文件和會(huì )議精神配備專(zhuān)職工作人員，且沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的知識和規范化的培訓，道路交通安全管控覆蓋面受限。

（一）強化宣傳教育。組織開(kāi)展大型交通安全宣傳教育活動(dòng)，營(yíng)造強大的宣傳聲勢。廣泛開(kāi)展“交通安全鎮”、“交通安全村（居）”建設，進(jìn)一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。同時(shí)，適時(shí)組織機動(dòng)車(chē)駕駛員安全知識培訓活動(dòng)，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進(jìn)行警示教育。

（二）不斷改善全鎮路況。要采取有力措施，爭取上級有關(guān)部門(mén)的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關(guān)部門(mén)，經(jīng)常性地開(kāi)展轄區道路的安全情況排查工作，同時(shí)，強化對養、護路人員的管理，切實(shí)抓好雨季道路養護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。

（三）嚴防死守，治好違法。結合全市專(zhuān)項整治工作的要求，認真統籌、抓緊落實(shí)，按質(zhì)按標開(kāi)展好查處各類(lèi)危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動(dòng)，對超速、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為，要發(fā)現一起，查處一起，真正形成嚴管態(tài)勢。

（四）統籌協(xié)調，確保穩定。認真處置好上級部門(mén)安排的與道路交通安全相關(guān)的各項工作，確保全鎮境內少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。

道路交通安全工作總結

按照省總隊和市支隊的通知要求，大隊及時(shí)召開(kāi)動(dòng)員部署會(huì )，會(huì )上學(xué)習傳達上級文件精神、分析研判當前安全形勢，促使大隊全體民警充分認識到開(kāi)展預防特大道路交通事故百日行動(dòng)工作重要性和必要性。大隊長(cháng)要求全體民警要樹(shù)立“事故可防、防必有效”的觀(guān)念切實(shí)增強工作責任心，不僅在思想上時(shí)刻繃緊預防壓降特大交通事故這根弦，更要落實(shí)在行動(dòng)上。大隊還研究制定了切合轄區實(shí)際的工作方案，成立了工作領(lǐng)導小組。專(zhuān)門(mén)設立舉報電話(huà)，歡迎群眾舉報交通違法行為。大隊進(jìn)一步將百日行動(dòng)各項工作任務(wù)進(jìn)行細化分解，實(shí)行大隊領(lǐng)導包中隊、中隊長(cháng)包民警、民警包路段的工作責任制，將責任落實(shí)到每位民警。大隊落實(shí)責任目標，嚴格實(shí)行檢查督導工作。大隊領(lǐng)導不定時(shí)進(jìn)行明察暗訪(fǎng)，確保預防特大交通事故百日行動(dòng)工作落到實(shí)處，收到實(shí)效。

大隊為確保工作落到實(shí)處，統一制作了各項工作任務(wù)分解表，并同周報表上報工作進(jìn)展情況，統一制作了全縣路面警力勤務(wù)安排表，成立了以大隊領(lǐng)導為組長(cháng)的查勤組，其中統一行動(dòng)組（五次集中行動(dòng)：9月26日、10月17日、11月7日、11月28日和12月19日）和考核組。

1、大隊加強車(chē)管所、事故處理等窗口單位宣傳，合理布置宣傳橫幅標語(yǔ)、掛圖、影視播放設備，持續播放主題鮮明、內容生動(dòng)的專(zhuān)題片，宣傳交通安全知識。

2、大隊通過(guò)在汽車(chē)站進(jìn)站口、商場(chǎng)門(mén)口等人流密集地集中發(fā)放了傳單、懸掛宣傳標語(yǔ)、播放交通安全宣傳光盤(pán)、展放事故圖版、在電視臺發(fā)表講話(huà)、播放電視“游走字幕”、發(fā)送手機短信等多種形式，警示廣大交通參與者注意交通安全。

3、以“五進(jìn)”活動(dòng)為載體，組織民警深入客運企業(yè)、農村、學(xué)校，開(kāi)展面對面的交通安全宣傳教育活動(dòng)。在縣電視臺，大隊長(cháng)進(jìn)入媒體室動(dòng)員，并即使將百日行動(dòng)工作部署、工作措施編成新聞提示稿，黃金時(shí)間連播壹周。對市民歡喜收看的頻道臺頂端滾播交通安全提示語(yǔ)。對新制作xx年的典型事故案例展板，由大隊宣傳股進(jìn)駐企業(yè)、農村、學(xué)校、鄉鎮開(kāi)展宣傳和宣講并發(fā)放宣傳單。

在收費站、檢查站、加油站及道路交際口懸掛宣傳標語(yǔ)26條。

1、大隊設立臨時(shí)檢查點(diǎn)，嚴查、嚴管、嚴控、嚴治道路交通違法行為，切實(shí)做到處罰一起，糾正一起、教育一起，實(shí)現法律效果和社會(huì )效果的相互統一。形成了轄區內嚴管道路交通秩序、狠抓交通違法行為的氛圍。

2、以學(xué)生下學(xué)高峰時(shí)段為重點(diǎn)，以原有護學(xué)崗為基礎，在校園周邊、接送學(xué)生車(chē)輛通行路線(xiàn)加強警力部署，嚴格查處接送學(xué)生車(chē)輛超速、超員、酒后駕駛、無(wú)牌無(wú)證、假牌假證以及報廢車(chē)、不符合安全技術(shù)標準車(chē)輛和低速載貨汽車(chē)、拖拉機、私家車(chē)搭載學(xué)生等交通違法行為，有效凈化學(xué)校周邊交通環(huán)境。

3、加大對城區交通違法行為查處力度，對交通違法行為不消除不放行。截止目前共查扣報廢摩托車(chē)56輛，報廢汽車(chē)2輛。查處車(chē)輛超速違法行為326起，客車(chē)超員3起。

1、突出重點(diǎn)車(chē)輛管理，大隊對轄區7座以上營(yíng)運客車(chē)進(jìn)行一次全面的檢驗，確保上路營(yíng)運車(chē)輛安全。車(chē)管所民警對營(yíng)運客車(chē)、危險化學(xué)品運輸車(chē)輛、接送學(xué)生車(chē)輛的安全技術(shù)狀況逐車(chē)進(jìn)行檢查登記，及時(shí)掌握客運車(chē)輛安全技術(shù)狀況、安全行車(chē)等情況。

2、突出重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段車(chē)輛的管理。百日行動(dòng)期間，大隊將警力全部向一線(xiàn)傾斜，實(shí)行全警動(dòng)員、全員上路。大隊領(lǐng)導以身作則，靠前指揮。大隊調整了執勤輪班時(shí)間，時(shí)刻保證24小時(shí)有警力執勤，隨時(shí)應對惡劣天氣及突發(fā)事件造成的路面通行壓力。對交通事故易發(fā)路段、山區急彎陡坡、村莊附近沿線(xiàn)公路等重點(diǎn)路段的管控。

3、突出源頭管理。大隊源頭管理民警深入客運站、運輸企業(yè)，對重點(diǎn)車(chē)輛駕駛人逐個(gè)審查駕駛資質(zhì)，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正，對營(yíng)運客車(chē)和危險化學(xué)品車(chē)輛逐臺檢查登記，筑牢預防交通事故第一道防線(xiàn)。

4、堅持危險路段排查整改不放松。大隊深入開(kāi)展危險路段排查活動(dòng)，結合交通事故發(fā)生情況，科學(xué)判研，分析交通事故發(fā)生規律，對全縣道路進(jìn)行拉網(wǎng)式安全隱患排查，認真排查事故危險點(diǎn)段，并結合實(shí)際提出整改意見(jiàn)，上報相關(guān)部門(mén)及時(shí)進(jìn)行整改，努力改善了道路通行環(huán)境，打牢道路交通安全基礎。

交通安全工作情況匯報

當看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失，一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒(méi)了兒女，多少年幼的孩子沒(méi)了父母，我的心久久無(wú)法平靜。

據統計，去年我司被交管部門(mén)電子監控查獲的違章就有兩百余起，其中90%的事故是違章造成。原因是什么？是因為我們個(gè)別駕駛員的安全責任心不強。建立健全安全防范措施和嚴格規章制度是必要的。對我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)更多的責任感，我們代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)企業(yè)。我們操作的每個(gè)步驟和環(huán)節是關(guān)乎整個(gè)社會(huì )安定，他人的生命安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一個(gè)駕駛員應盡的責任，責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會(huì )因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛(ài)。

安全，是不折不扣的落實(shí)；“安全工作只有規定動(dòng)作，沒(méi)有自選動(dòng)作”，以此與車(chē)長(cháng)朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營(yíng)造出“關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。

現在交通安全是全世界的一個(gè)共同話(huà)題，同時(shí)也是一道難題，遵守交通規則說(shuō)起來(lái)很簡(jiǎn)單，卻做起來(lái)很艱難，我們希望生活在一個(gè)交通安全井井有條，沒(méi)有擁擠沒(méi)有車(chē)禍的城市里，這是很多人想看見(jiàn)的，但是卻總有一些人無(wú)視了交通安全，最后只有了悲慘的故事。

就在去年二零一九年六月七日的凌晨一點(diǎn)多陽(yáng)城縣的一個(gè)叫孫某某的同學(xué)和朋友去酒后開(kāi)車(chē)回家，途中車(chē)輛因失控駛出路外發(fā)生了側翻，造成了兩人死亡，四人受傷的悲慘事故。車(chē)禍也許就在那一秒鐘，一眨眼就會(huì )向你撲來(lái)，而你不敢去想象下一秒自己會(huì )是什么樣子。

現在，摩托車(chē)也是連綿不斷的出車(chē)禍，在某某年十一月某某日的下午澤州縣下村鎮就發(fā)生了一起未成年人駕駛摩托車(chē)讓人受傷而逃逸的事件。也告訴了未成年人和未拿摩托車(chē)駕照的人不要騎摩托車(chē)。騎車(chē)時(shí)一定要戴好頭盔，你不要看它只是一個(gè)頭盔，在關(guān)鍵時(shí)刻，頭盔能保護你的一條命，幸“盔”有你頭盔也是我們不可少的一件重要品。

現在人們的馬路邊成了停車(chē)場(chǎng)，紅綠燈變成了裝飾品。請大家以后遵守好交通規則。

道路交通安全工作總結

為確保道路交通安全綜合治理工作順利推進(jìn)，xx鎮制定了《xx鎮xxxx年農村道路交通安全工作實(shí)施方案》、《xx鎮農村道路交通安全宣傳教育方案》、《xx鎮農村道路交通安全隱患排查實(shí)施方案》、《xx鎮xxxx年農村道路交通安全勸導工作實(shí)施方案》、《xx鎮xxxx年農村道路交通安全專(zhuān)項整治經(jīng)費預算方案》等，并成立了xxxx年道路交通安全管理領(lǐng)導小組，明確了交管辦工作人員職責，與鎮派出所和各村（社區）簽訂了道路交通安全管理工作責任書(shū)，有效保障了xx鎮道路交通安全綜合治理工作的扎實(shí)開(kāi)展。

xx鎮全面開(kāi)展隱患排查工作，針對飛仙閣路段、白鶴新村與蒲名路接道口等重點(diǎn)路段開(kāi)展隱患排查，今年x-x月共開(kāi)展隱患排查xx次，發(fā)現隱患問(wèn)題xx處，其中能立即整改的均已整改，短時(shí)間不能整改的均通過(guò)設置警示牌、拉警戒帶等方式進(jìn)行安全提示。

xx鎮交管辦積極聯(lián)合派出所等相關(guān)部門(mén)開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)和源頭管理工作，強化對面包車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛的管理，與面包車(chē)車(chē)主簽訂了道路交通安全告知書(shū)和承諾書(shū)，與摩托車(chē)、鄉村客運等車(chē)輛簽訂了道路交通安全承諾書(shū)，并對車(chē)輛各項交通違法行為進(jìn)行嚴肅查處。同時(shí)與重點(diǎn)企事業(yè)單位簽訂了道路交通安全責任書(shū)，提升了重點(diǎn)企事業(yè)單位的責任意識，今年x-x月共開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)xx次，開(kāi)展源頭管理工作xx次，有利于推動(dòng)良好交通秩序的建立。

xx鎮每周開(kāi)展一次路檢路查，強化路面巡查，同時(shí)充分發(fā)揮“兩站兩員”的作用，積極開(kāi)展文明交通勸導，在趕集日、學(xué)生上下學(xué)等重點(diǎn)時(shí)段和農貿市場(chǎng)口、場(chǎng)鎮交叉路口、石象x景區、xx鎮風(fēng)景名勝區等重要路段進(jìn)行勸導，對超員、超載、騎摩托車(chē)不戴頭盔、違法載人等交通違法行為進(jìn)行重點(diǎn)勸導，今年x-x月共計勸導xxxx起，有效推動(dòng)了廣大群眾自覺(jué)遵守交通規則。

xx鎮采取多種方式深入開(kāi)展道路交通安全宣傳教育，一是通過(guò)“七進(jìn)”等方式進(jìn)行實(shí)地宣傳，深入社區、農村、家庭、學(xué)校、企業(yè)等，通過(guò)發(fā)放宣傳資料、懸掛宣傳標語(yǔ)及向群眾講解典型案例等，切實(shí)提升群眾的道路交通安全意識，增強其法制意識和安全守法自覺(jué)性；二是通過(guò)微信等方式擴大宣傳范圍，提升群眾對交通安全知識的知曉度，增加宣傳的有效性，今年x-x月開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)共計xx次，有效提升了廣大群眾的道路交通安全知識和意識。

xx鎮落實(shí)專(zhuān)人負責農村道路交通安全管理信息系統，每月對宣傳教育、聯(lián)席會(huì )議、路檢路查等信息進(jìn)行錄入，同時(shí)積極強化“農交安”手機app使用，要求勸導員進(jìn)行勸導日志等的錄入，推動(dòng)數據網(wǎng)格化，有效提高了工作效率，從而進(jìn)一步強化了xx鎮道路交通安全綜合治理工作。

道路交通安全工作總結

根據《xx市人民政府辦公廳轉發(fā)市安監辦關(guān)于xx市道路交通安全綜合治理年活動(dòng)實(shí)施方案的通知》(成辦函〔20x〕32號)要求，為確保我區道路交通安全綜合治理年活動(dòng)取得實(shí)效，我局高度重視，研究制訂了全區cng加氣站安全工作專(zhuān)項治理方案，周密計劃，認真部署、加強落實(shí)，積極開(kāi)展了cng加氣站安全工作專(zhuān)項治理，完成了目標任務(wù)，取得了預期效果?，F將道路交通安全綜合治理cng加氣站專(zhuān)項整治工作總結如下：

按照市安監委、區安監委關(guān)于道路交通安全綜合治理工作的要求，我局結合工作職能和轄區實(shí)際，按照全面覆蓋、突出重點(diǎn)的`原則，對全區9家cng加氣站進(jìn)行了專(zhuān)項整治。

針對區內cng氣瓶和充裝站數量多，而使用者基本是出租車(chē)和公交車(chē)這些涉及公共安全車(chē)輛的特點(diǎn)，6月3日和9月8日，我局先后兩次召集全區cng氣瓶充裝站和檢驗站召開(kāi)會(huì )議，首先對cng氣瓶開(kāi)展了專(zhuān)項整治。副局長(cháng)xx在9月8日的會(huì )議時(shí)強調三點(diǎn)工作要求：

三是監察部門(mén)要加大執法力度，對多次發(fā)現違規的將停業(yè)整頓。

會(huì )上，特監科有關(guān)人員通報了近期對各cng氣瓶充裝站、檢驗站明查暗訪(fǎng)發(fā)現的問(wèn)題，組織大家對《車(chē)用氣瓶安全技術(shù)監察規程》進(jìn)行了再學(xué)習，還對電子標簽動(dòng)態(tài)監管系統運行中存在的有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了協(xié)調解決。全市9家cng充裝站和1家cng氣瓶檢驗站的相關(guān)負責人參加了會(huì )議。

近一年以來(lái)，我局采取加大巡查執法力度;對重點(diǎn)單位駐站監管;出動(dòng)檢查人員30余人次，出動(dòng)車(chē)輛15車(chē)次，開(kāi)展cng專(zhuān)項檢查4次。多次召開(kāi)會(huì )議培訓強調;簽訂充裝安全承諾書(shū);幫助充裝站協(xié)調解決存在的問(wèn)題等方式，使我區的cng氣瓶充裝、檢驗管理水平有了明顯提高，基本杜絕了違規充裝行為，嚴防了與道路交通安全相關(guān)的車(chē)載氣瓶安全事故的發(fā)生。

道路交通安全工作制度

道路交通安全管理工作情況匯報

第一條為維護道路交通秩序，保障道路交通安全和暢通，保護交通參與者的合法權益，根據有關(guān)法律、法規的規定，結合本市實(shí)際，制定本規定。

第二條本規定所稱(chēng)的道路，是指公路、城市道路、通行社會(huì )車(chē)輛的專(zhuān)用道路、公共廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等供車(chē)輛、行人通行的地方。

本規定適用于本市行政區域內的道路交通活動(dòng)及其管理。

第三條市、區人民政府應加強道路交通規劃建設，優(yōu)化道路交通運輸結構，加大對道路交通科技、教育的投入，保障道路交通與我市國民經(jīng)濟、社會(huì )發(fā)展和城鄉建設相協(xié)調。

市、區人民政府應加強道路交通安全工作的領(lǐng)導，對道路交通安全實(shí)行綜合治理。

第四條市公安機關(guān)是本市道路交通安全管理的主管機關(guān)，市公安交通管理部門(mén)負責本規定的實(shí)施。

規劃、市政、建設、交通、公路、教育等部門(mén)應當按照各自的職責協(xié)同做好道路交通安全管理工作。

第五條公安交通管理部門(mén)及其交通警察應當做好交通安全知識和道路交通安全法律、法規的宣傳教育，忠于職守、公正執法、嚴格執法、文明執法、熱情服務(wù)，提高管理水平，并接受社會(huì )監督。

第六條機關(guān)、部隊、社會(huì )團體、企事業(yè)單位以及其他組織(以下簡(jiǎn)稱(chēng)單位)應加強對所屬人員道路交通安全知識的宣傳和教育。

各級各類(lèi)學(xué)校應將道路交通安全知識列入學(xué)習內容，在公安交通管理部門(mén)指導下，開(kāi)展多種形式的交通安全教育活動(dòng)。

司法行政、新聞出版、廣播電視、文化、旅游等部門(mén)和工會(huì )、共青團、婦聯(lián)等人民團體應當采取各種形式，配合做好道路交通安全宣傳工作。

第七條本市實(shí)行以減少交通違章、預防交通事故為目的的交通安全責任制。各運輸企業(yè)、機動(dòng)車(chē)所屬單位應當落實(shí)交通安全責任制，加強對所屬駕駛人員交通安全教育和車(chē)輛的管理工作。

第八條任何單位和個(gè)人都應該遵守交通安全法律、法規。

車(chē)輛、行人必須各行其道。

殘疾人、老年人、兒童和其他需要幫助的人員在進(jìn)行道路交通活動(dòng)時(shí)，應當受到特殊的保護和扶助。

第二章道路和道路交通設施。

第九條道路的規劃、建設和道路交通設施的設置，應當符合國家標準、技術(shù)規范及安全、暢通的原則。

新建、改建道路必須配建相應的道路交通設施。道路交通設施應與道路同時(shí)設計、同時(shí)建設、同時(shí)交付使用。有關(guān)部門(mén)在審批道路和道路交通設施設計方案時(shí)，應當征求公安交通管理部門(mén)的意見(jiàn)。

第十條任何單位和個(gè)人不得占用、損毀、移動(dòng)、涂改道路交通設施。道路交通設施損毀、缺失的，設置部門(mén)應當及時(shí)修復。

第十一條養護、維修道路及其設施影響正常交通的，養護、維修部門(mén)應當設置引導交通的標志和安全設施，施工結束后，應當及時(shí)恢復正常交通。

道路出現損毀、坍塌以及影響道路交通安全暢通的其他情況，道路建設、養護部門(mén)應當及時(shí)修復;不能及時(shí)修復的，應當設置引導交通的標志和安全設施。

第十二條除日常養護、維修道路作業(yè)外，因施工作業(yè)等特殊情況占用、挖掘道路影響交通安全的，須經(jīng)道路主管部門(mén)和公安交通管理部門(mén)批準，并按規定的時(shí)間、地點(diǎn)、范圍施工，有關(guān)單位應于5日內予以審批。占用、挖掘道路需中斷交通的，批準部門(mén)應當提前5日發(fā)布通告。因搶修地下管線(xiàn)挖掘道路的，搶修單位應當同時(shí)向公安交通管理部門(mén)和道路主管部門(mén)報告，并在24小時(shí)內補辦手續。

占用、挖掘道路時(shí)，須在現場(chǎng)周?chē)O置圍擋設施，并在距來(lái)車(chē)方向不少于50米的地點(diǎn)設置反光的施工警告標志和交通引導標志。作業(yè)完畢后，應當及時(shí)清理現場(chǎng)，按規范標準修復路面和道路設施。

第十三條樹(shù)木、線(xiàn)桿、架空管線(xiàn)、廣告牌、標志牌、井蓋及其他設施出現傾斜、斷裂、缺損或倒塌可能影響交通時(shí)，維護單位應及時(shí)整修排除。在緊急情況下，公安交通管理部門(mén)或道路主管部門(mén)可先行排除，所發(fā)生的費用，由維護單位承擔。

第十四條需開(kāi)辟通道與城市道路連接的，審批部門(mén)應征求規劃、公安交通管理部門(mén)的意見(jiàn)。

第十五條在道路上禁止下列妨礙道路交通安全和暢通的行為：

(一)擠占人行道;。

(二)排水、堆放物品，傾倒垃圾和渣土;。

(三)從事維修、擦洗車(chē)輛等經(jīng)營(yíng)活動(dòng);。

(四)擅自設置停車(chē)場(chǎng)(點(diǎn));。

(五)隨意停放機動(dòng)車(chē)輛;。

(六)擅自設置含有交通指示內容的標志、標線(xiàn);。

(七)在車(chē)行道兜售、發(fā)送物品;。

(八)擅自在道路交通設施上張貼、懸掛廣告、標語(yǔ)、旗幟;。

(九)其它可能影響交通安全、暢通的行為。

第三章車(chē)輛和駕駛人員。

第十六條車(chē)輛必須經(jīng)過(guò)公安交通管理部門(mén)檢驗合格，領(lǐng)取號牌、行駛證，方準行駛。

經(jīng)市人民政府批準，市公安交通管理部門(mén)可以在一定區域或一定時(shí)間內禁止或者限制摩托車(chē)、拖拉機、農用運輸車(chē)、輪式專(zhuān)用機械、畜力車(chē)、三輪車(chē)、人力車(chē)等交通工具掛牌、行駛。

在鼓浪嶼區，嚴格限制機動(dòng)車(chē)輛和非機動(dòng)車(chē)輛的掛牌、行駛。

第十七條設有動(dòng)力裝置的殘疾人專(zhuān)用車(chē)必須持有專(zhuān)用號牌、行駛證。下肢有殘疾但身體其他部位不影響操作的殘疾人，向公安交通管理部門(mén)申領(lǐng)殘疾人專(zhuān)用車(chē)輛操作證后，方可駕駛。

禁止非殘疾人駕駛殘疾人專(zhuān)用車(chē)輛。

第十八條任何單位和個(gè)人不得有下列行為：

(一)挪用、轉借、偽造、冒領(lǐng)、涂改機動(dòng)車(chē)號牌、行駛證和機動(dòng)車(chē)通行證;。

(二)擅自安裝或使用特種車(chē)輛標志和警燈、警報器;。

(三)使用拼裝、報廢和未列入國產(chǎn)車(chē)輛產(chǎn)品目錄的機動(dòng)車(chē);。

(四)使用挪用、偽造、冒領(lǐng)、涂改、失效的機動(dòng)車(chē)號牌、行駛證和機動(dòng)車(chē)通行證;。

(五)非營(yíng)業(yè)性客運車(chē)輛從事?tīng)I業(yè)性旅客運輸;。

(六)非法拆卸或扣留機動(dòng)車(chē)號牌、行駛證;。

(八)不按規定安裝或故意遮蓋、損壞機動(dòng)車(chē)號牌;。

(九)其他違反車(chē)輛管理的行為。

第十九條機動(dòng)車(chē)維修單位和個(gè)人承修外觀(guān)碰撞損壞的車(chē)輛，應建立機動(dòng)車(chē)修車(chē)臺帳。發(fā)現有肇事逃逸嫌疑的車(chē)輛，應及時(shí)向公安交通管理部門(mén)報告。

因交通事故造成車(chē)架、發(fā)動(dòng)機、制動(dòng)、轉向等重要安全機件損壞的機動(dòng)車(chē)修復后，須經(jīng)公安交通管理部門(mén)或公安交通管理部門(mén)認可的機動(dòng)車(chē)檢測機構檢驗合格，方可上路行駛。

第二十條申領(lǐng)機動(dòng)車(chē)駕駛證，應按規定的申領(lǐng)條件、考試辦法、發(fā)證手續辦理。

外地駕駛員受雇駕駛本市機動(dòng)車(chē)輛的，須向轄區公安交通管理部門(mén)備案。駕駛營(yíng)業(yè)性客運車(chē)輛(以下簡(jiǎn)稱(chēng)客運車(chē)輛)的，還須將駕駛技術(shù)檔案轉入本市。

客運車(chē)輛駕駛員必須向行業(yè)主管部門(mén)提出從業(yè)申請，經(jīng)公安交通管理部門(mén)核準后，由行業(yè)主管部門(mén)發(fā)給服務(wù)證，方可上崗。

第二十一條駕駛人員不得有下列行為：

(一)無(wú)駕駛證駕駛或駕駛資格喪失后駕駛機動(dòng)車(chē)輛;。

(三)將機動(dòng)車(chē)交給未成年人、無(wú)駕駛證和飲酒后的人員駕駛;。

(五)在精神藥品、麻醉藥品的作用下駕駛機動(dòng)車(chē);。

(六)飲酒后駕駛機動(dòng)車(chē);。

(七)過(guò)度疲勞駕駛機動(dòng)車(chē);。

(八)駕駛機動(dòng)車(chē)時(shí)相互追逐或故意危及其他車(chē)輛、行人的安全;。

(九)駕駛摩托車(chē)時(shí)手中持物或在車(chē)把上懸掛妨礙駕駛的物品;。

(十)向車(chē)外投擲物品;。

(十一)其他足以影響駕駛的行為。

第四章行人、乘車(chē)人。

第二十二條行人應遵守下列規定：

(一)按交通信號、交通標志、標線(xiàn)和道路交通設施的指示行走;。

(二)在人行道、人行橫道或其他行人通行設施上行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走;。

(五)不準翻越、穿越或跨越交通隔離設施;。

(六)不準在機動(dòng)車(chē)道和非機動(dòng)車(chē)道上使用溜冰鞋、滑板、踏板等工具通行。

學(xué)齡前兒童、精神疾病患者、智力障礙者和其他需要幫助的人員在道路上行走時(shí)，應當由其監護人或其他成年人帶領(lǐng)。

第二十三條乘車(chē)人應遵守下列規定：

(一)未經(jīng)駕駛員或售票員許可，不得強行搭乘車(chē)輛;車(chē)輛停穩前，不得上下車(chē);。

(二)明知駕駛機動(dòng)車(chē)的人員飲酒或無(wú)證駕駛的，不準乘坐;。

(三)在道路上乘車(chē)不得從機動(dòng)車(chē)輛左側車(chē)門(mén)上下車(chē);。

(四)不得指使、強迫駕駛員違章或冒險行駛;。

(五)不準向車(chē)外投擲物品;。

(六)乘坐二輪摩托車(chē)不準側坐或倒坐;。

(七)不準在機動(dòng)車(chē)道上攔乘客運車(chē)輛;。

(八)在設有客運車(chē)輛?？空军c(diǎn)的路段，不得在站點(diǎn)外攔乘客運車(chē)輛;。

(九)不得妨礙駕駛員操作。

第五章車(chē)輛通行。

第二十四條市公安交通管理部門(mén)根據必要、合理和有利交通暢通的原則，可以采取均衡交通流量、分隔車(chē)輛通行時(shí)間、劃定限制通行區域和核發(fā)機動(dòng)車(chē)通行憑證等交通管理措施。采取限制區域通行方式等重大交通管理措施時(shí)，應經(jīng)市人民政府批準并于實(shí)施5日前公告。

第二十五條機動(dòng)車(chē)行駛應遵守下列規定：

(一)確保安全，謹慎駕駛;。

(二)非遇危急情況，不準突然減速、停車(chē);。

(三)嚴禁超速、超載行駛;。

(四)禁鳴區域內不得鳴喇叭;。

(五)遇行進(jìn)方向公共交通車(chē)輛駛離站點(diǎn)時(shí)，應主動(dòng)避讓;。

(六)市區夜間路燈照明良好的道路上，不得持續使用遠光燈;。

(七)城區平面交叉路口最高時(shí)速30公里;。

(八)不得持續跨壓二個(gè)車(chē)道行駛。

第二十六條機動(dòng)車(chē)行駛中遇道路受阻時(shí)，須在本車(chē)道內依次等候，不得超越、穿插排隊等候的車(chē)輛，不得駛入交通管制的車(chē)道、非機動(dòng)車(chē)道或公共交通專(zhuān)用車(chē)道，不得在人行橫道或者禁止停車(chē)區內停車(chē)。

第二十七條在道路上有下列情形之一的，機動(dòng)車(chē)應當使用危險報警閃光燈：

(一)車(chē)輛發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故不能離開(kāi)機動(dòng)車(chē)道時(shí);。

(二)牽引和被牽引時(shí);。

(三)由公安警衛車(chē)輛護衛時(shí);。

(四)夜間在機動(dòng)車(chē)道臨時(shí)停車(chē)時(shí);。

(五)法律、法規規定的其他情形。

除前款規定的情形和需要報警求助、搶救病人外，機動(dòng)車(chē)不準使用危險報警閃光燈。

第二十八條機動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號控制的人行橫道，應當減速行駛;遇有行人通過(guò)時(shí)，應當在人行橫道線(xiàn)外停車(chē)讓行。

機動(dòng)車(chē)遇有盲人、行走不便的殘疾人、老年人、學(xué)齡前兒童橫過(guò)道路，或行經(jīng)學(xué)校門(mén)口遇有學(xué)生上學(xué)、放學(xué)、集體活動(dòng)，或者在道路上遇有橫過(guò)道路的隊列時(shí)，必須停車(chē)讓行。

第二十九條客運車(chē)輛在營(yíng)運中應當按照核定的路線(xiàn)行駛。在城區設有客運車(chē)輛?？奎c(diǎn)的路段上，客運車(chē)輛必須在?？奎c(diǎn)依次停車(chē)上下客。在其它未限制停車(chē)的路段上，可順向停車(chē)上下客，停車(chē)時(shí)右側車(chē)輪應距路沿50厘米內，不得妨礙其他車(chē)輛通行。

第三十條在設有公共交通專(zhuān)用車(chē)道的路段，公共交通車(chē)輛應在公共交通專(zhuān)用車(chē)道上行駛。遇有障礙時(shí)，公共交通車(chē)輛可借用相鄰機動(dòng)車(chē)道，超越障礙后須立即駛回原車(chē)道。

公共交通專(zhuān)用車(chē)道只準公共交通車(chē)輛行駛。其他機動(dòng)車(chē)在準許借道通行的公共交通專(zhuān)用車(chē)道行駛時(shí)，應就近出入，避讓公共交通車(chē)輛，不得停車(chē)或逆向行駛。

第三十一條載運易燃、易爆、劇毒等危險物品的車(chē)輛，應當按規定懸掛危險物品標志，按指定的時(shí)間、路線(xiàn)、時(shí)速和場(chǎng)所行駛或停放。

第三十二條警車(chē)及其護衛的車(chē)隊、消防車(chē)、工程救險車(chē)、救護車(chē)執行任務(wù)時(shí)，在確保安全的原則下，不受行駛速度、行駛路線(xiàn)、行駛方向、指揮燈信號和停放的限制，其他車(chē)輛和行人必須讓行，不準穿插或超越。

第三十三條駕駛非機動(dòng)車(chē)，須遵守下列規定：

(一)靠道路右側行駛，不準逆向行駛;。

(二)禁止在人行道、人行過(guò)街通道或人行橫道上騎行;。

(三)不準在公路、城市道路、通行社會(huì )車(chē)輛的專(zhuān)用道路上學(xué)騎自行車(chē);。

(四)在市區道路，自行車(chē)只準附載一名不滿(mǎn)十周歲的兒童;。

(五)在劃分機動(dòng)車(chē)道與非機動(dòng)車(chē)道的道路上，不準在機動(dòng)車(chē)道上行駛或滯留;。

(六)不準三輛以上自行車(chē)并排騎行;。

(七)非機動(dòng)車(chē)須停放在指定的停車(chē)地點(diǎn)，不得隨意在道路上停放;。

(八)轉彎時(shí)，讓直行車(chē)輛先行;。

(九)不準在禁止通行的道路上行駛。

第六章交通事故救援和處理。

第三十四條交通事故發(fā)生后，當事人應當保護現場(chǎng)，搶救傷者和財產(chǎn)，并立即報案。公安交通管理部門(mén)接到報警后，應立即派員趕赴現場(chǎng)，迅速處置，及時(shí)恢復交通。

在城區道路上發(fā)生的車(chē)輛損失不大，無(wú)人員傷、亡，事故責任明確且雙方無(wú)異議的交通事故，當事人互相抄錄對方車(chē)輛號牌和駕駛證后可自行撤離現場(chǎng);撤離現場(chǎng)后，當事人可協(xié)商解決，或將事故車(chē)輛駛到轄區公安交通管理部門(mén)接受調查、處理。

第三十五條公安交通管理部門(mén)應當依照道路交通事故處理的有關(guān)規定，認定當事人的交通事故責任。

交通事故責任者應當按所負的交通事故責任承擔相應的損害賠償責任。

行人、非機動(dòng)車(chē)違反交通管理規定，與機動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故，機動(dòng)車(chē)無(wú)過(guò)錯的，機動(dòng)車(chē)不負交通事故責任，但應當依法承擔損害賠償責任。

第三十六條本市按照國家規定實(shí)行機動(dòng)車(chē)第三者責任保險。對符合保險給付條件的交通事故傷者的救助醫療費用，保險機構根據公安交通管理部門(mén)的書(shū)面通知給予預付。

第三十七條對可能承擔事故同等責任以上的肇事者或肇事車(chē)輛所有人，應當提供有效擔保，對無(wú)法提供相應擔保的，公安交通管理部門(mén)可暫扣肇事車(chē)輛。

第三十八條設立交通事故傷亡援助金，用于援助因交通事故遭受傷害后無(wú)力支付醫療費用或者生活困難需要援助的人員。具體籌集、使用和管理辦法，由市人民政府另行規定。

第七章法律責任。

第三十九條違反本規定第七條規定，不履行交通安全責任，造成嚴重后果的，對單位處以500元以上1000元以下罰款，對直接責任人和直接負責的主管人員由有關(guān)部門(mén)按規定給予行政處分。

第四十條有下列情形之一的，責令改正或限期改正，給予警告或按照下列規定罰款：

(二)違反本規定第十五條第(三)、(五)、(六)、(七)、(八)項規定的，處以100元以上200元以下罰款。

第四十一條有下列情形之一的，責令改正或限期改正，給予警告或按照下列規定處罰：

(七)違反本規定第二十一條第(十)項規定的，給予警告或處以30元以下罰款。

第四十二條違反本規定第二十二條第一款、第二十三條第(一)、(三)、(四)、(五)、(六)、(七)、(八)項規定的，責令改正，給予警告或處以30元以下罰款。

第四十三條有下列情形之一的，責令改正，給予警告或按照下列規定處罰：

(二)違反本規定第二十五條第(四)項規定的，處以500元以下罰款;。

(五)違反本規定第三十三條規定的，處以30元以下罰款。

第四十四條公安交通管理部門(mén)對違反本規定受到行政處罰的駕駛員，依照國家規定，給予交通違章記分和考試。

在一個(gè)記分周期內，客運駕駛員交通違章記分連續五次記分滿(mǎn)分值的，兩年之內不得從事客運駕駛。

第四十五條違反本規定依法須給予拘留的，由公安機關(guān)予以拘留;構成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。

第四十六條當事人對公安交通管理部門(mén)的具體行政行為不服的，可以依法申請行政復議或提起行政訴訟。

公安交通管理部門(mén)及其交通警察違法行使職權侵犯單位或個(gè)人的合法權益造成損害的，應當依法賠償。

第四十七條公安交通警察有下列情形之一的，應當給予批評教育，并視情節輕重，責令其停止執行職務(wù)，按規定給予行政處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任：

(一)對道路交通違法行為不依法處理的;。

(二)接到交通阻塞或交通事故的報警后，無(wú)正當理由不及時(shí)趕到現場(chǎng)處理的;。

(三)不按規定核發(fā)機動(dòng)車(chē)號牌、行駛證或其他證件的;。

(四)暫扣車(chē)輛、證件不按規定時(shí)間上交的;。

(五)處罰不出具票據、處罰決定書(shū)，暫扣車(chē)輛、證件不出具暫扣憑證的;。

(六)故意損毀當事人證件、物品的;。

(七)打罵、侮辱當事人的;。

(八)以權謀私、貪污受賄的;。

(九)其他濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊的行為。

第八章附則。

第四十八條本規定的具體應用問(wèn)題由廈門(mén)市人民政府負責解釋。

第四十九條本規定自2001年3月1日起施行。

交通安全工作情況匯報

為了強化學(xué)生交通法規和安全常識的意識，提高學(xué)生自我保護能力，我校通過(guò)開(kāi)展形式多樣的學(xué)習教育活動(dòng)，對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，使學(xué)生認識到交通安全的重要性，幫助學(xué)生從小養成良好的交通行為習慣，增強學(xué)生交通安全意識，確保學(xué)生交通安全?，F把我們學(xué)校的交通安全經(jīng)驗工作總結如下：

為保證交通安全教育的有序進(jìn)行，保證工作的實(shí)效性，我校成立了“學(xué)校交通安全教育領(lǐng)導小組”，負責組織協(xié)調和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把學(xué)生的交通安全教育列入重要的議事日程。

1、我校的開(kāi)學(xué)教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開(kāi)學(xué)典禮和國旗下講話(huà)中，“交通安全”一直是重要重點(diǎn)強調的內容之一?？梢哉f(shuō)，一開(kāi)學(xué)我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養放在了重要位置。

2、交通安全教育課。我們利用班會(huì )課會(huì )課，班主任教師做交通安全方面的教育，帶領(lǐng)同學(xué)們共同學(xué)習交通安全方面知識。班主任老師精心備課，制作精美課件，搜集大量我們周邊關(guān)于交通安全的鮮活實(shí)例。同學(xué)課上興趣濃厚，受益匪淺，教學(xué)中師生教學(xué)相長(cháng)。使全校師生受教育率達100%，實(shí)現了交通安全教育進(jìn)學(xué)校的目的，交通安全知識講座使全體學(xué)生深受教育。

3、小學(xué)部要求學(xué)生步行或家長(cháng)接送到制定地點(diǎn)，然后整隊進(jìn)出學(xué)校。學(xué)校組織教師上學(xué)和放學(xué)值班，組織小學(xué)生出入校園排隊前行和疏導人流高峰期的交通車(chē)輛。學(xué)生從指定地點(diǎn)到家的交通安全責任有家長(cháng)監護管控。

4、初中部原則上要求學(xué)生步行上放學(xué)，考慮到有些學(xué)生離家較遠需要騎自行車(chē)的，首先學(xué)生本人要向學(xué)校提出騎車(chē)上下學(xué)的申請，其次學(xué)校和家長(cháng)簽定安全責任狀，學(xué)生上放學(xué)期間安全責任有家長(cháng)監護和管控。初中生禁止騎電動(dòng)車(chē)上下學(xué)。

5、通過(guò)家長(cháng)會(huì )等形式，對家長(cháng)進(jìn)行交通安全教育。要求家長(cháng)配合學(xué)校對子女進(jìn)行必要的走路和行車(chē)安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高學(xué)生的交通安全意識，而且能輻射家長(cháng)，規范家長(cháng)的交通行為。

1、加強對學(xué)校教師自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)、汽車(chē)的管理，教育教師嚴格做到“安全行車(chē)、規范停車(chē)”，通過(guò)教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規以及校紀校規。

2、我校交通安全隱患最大的時(shí)間是學(xué)生上學(xué)、放學(xué)四個(gè)時(shí)段，地點(diǎn)是學(xué)生過(guò)馬路的地方。為加強學(xué)生的出入管理，加強對上學(xué)和放學(xué)的管理，降低交通安全隱患，我校每天的上學(xué)和放學(xué)都安排有值日行政領(lǐng)導和值日教師在校門(mén)前護導，再加上保安和值勤生，共同疏導、維持上學(xué)和放學(xué)的交通秩序，監督和糾正個(gè)別不遵守交通規則和交通秩序的行為。

交通安全工作已深入人心，老師、學(xué)生和家長(cháng)都深有感觸。學(xué)生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車(chē)，安全騎車(chē)己成為師生們的自覺(jué)行動(dòng)。這些工作取得了顯著(zhù)的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規的自覺(jué)性有了很大的提高。開(kāi)展此活動(dòng)以來(lái)，我校的交通安全工作到位，沒(méi)有發(fā)生交通安全事故。同時(shí)，社會(huì )對學(xué)校的滿(mǎn)意程度有了較大提高。我校師生乃至學(xué)生家長(cháng)對交通安全知識都有了全方位的認識，增強交通安全意識，創(chuàng )造良好遵規守紀的氛圍。為學(xué)校開(kāi)展各項工作奠定良好的基礎。

嵐縣××學(xué)校。

20××。5。

道路交通安全工作小結

“五一”期間，按照總隊、支隊的統一部署，大隊緊緊圍繞確保全市“五一”道路交通安全為工作中心，精心組織，周密部署，多措并舉，狠抓落實(shí)，認真做好“五一”期間的道路交通安全保衛工作。據統計，“五一”期間，大隊共出動(dòng)警力500余人次，出動(dòng)警車(chē)180余輛次，糾正各類(lèi)違法行為24起，并實(shí)現了秩序“零堵塞”、執法“零失誤”、服務(wù)“零投訴”的交通管理工作目標，確保了“五一”期間道路交通安全、有序、暢通。

一、精心準備，周密部署。

大隊根據上級機關(guān)的要求，召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì )議貫徹相關(guān)文件精神，研究部署“五一”期間道路交通安全保衛工作，結合當地“五一”期間的各項節慶活動(dòng)和旅游交通流量，主動(dòng)向政府報告，積極協(xié)調交通、旅游等行業(yè)主管部門(mén)，從強化源頭管理，加強路面管控，加大宣傳力度，落實(shí)檢查督導等方面著(zhù)手，針對“五一”期間可能出現的交通高峰流和可能遇到的危及交通安全的情況，結合實(shí)際制定了具體的實(shí)施方案。充分發(fā)揚連續作戰的工作作風(fēng)，互相配合，密切協(xié)作，堅持晝夜巡邏執勤，始終保持了嚴格管理的強大聲勢，有效確保了“五一”期間我市道路交通的有序暢通。

二、嚴格執法，熱情服務(wù)“五一”期間，大隊繼續保持了道路交通安全集中整治行動(dòng)的超常態(tài)勢，針對我市交通秩序管理存在的突出問(wèn)題，制定勤務(wù)安排表，確保合理安排勤務(wù)，做到警力、執勤時(shí)間、管控路段、工作職責“四落實(shí)”。一方面，保證有足夠的警力投入路面執勤，依法從嚴查處各類(lèi)重點(diǎn)交通安全違法行為，消除事故隱患，保障交通安全。另一方面，在節日期間的道路執勤執法中，文明執法、禮貌執勤，對輕微交通違法行為，遵循處罰與教育相結合的原則，一般不予罰款處罰。

三、嚴格檢查，消除隱患。

針對“五一”期間短線(xiàn)旅游增長(cháng)的實(shí)際情況，有針對性的開(kāi)展了重點(diǎn)旅游景區沿線(xiàn)交通安全隱患排查，特別是對官莊水庫、望仙橋水庫、賀家橋、船灣等農家樂(lè )集中區域，仙岳山等重點(diǎn)景區景點(diǎn)，加強了公路危險路段隱患排查，特別是急彎、陡坡等危險路段，督促道路業(yè)主單位開(kāi)展了治理工作。加強了對客運企業(yè)監管，重點(diǎn)檢查車(chē)輛安全技術(shù)狀況和交通安全管理制度落實(shí)情況。并召開(kāi)了客貨運輸單位及多車(chē)單位負責人會(huì )議，督促客運企業(yè)對所有“五一”期間參與營(yíng)運的客運車(chē)輛進(jìn)行了安全檢查，對駕駛員進(jìn)行了安全警示教育。

四、強化管控，嚴查違法。

一是加大路面巡邏力度和密度，做到“白天見(jiàn)警車(chē)，晚上見(jiàn)警燈”，確保了道路動(dòng)態(tài)管理到位；二是采取巡邏與定點(diǎn)檢查相結合的勤務(wù)方式，從嚴查處非客運車(chē)輛載客、酒后駕駛、疲勞駕駛、超員超速、機動(dòng)車(chē)亂停亂放等嚴重交通違法行為，形成嚴管態(tài)勢，確保了良好的道路交通安全行車(chē)秩序。

五、強化宣傳，營(yíng)造氛圍。

（八）》、全國人大《關(guān)于修改〈道路交通安全法〉的決定》的宣傳力度，形成了“拒絕酒駕”的社會(huì )效應和“嚴打酒駕”的震懾力。結合節日學(xué)生出行特點(diǎn)，密切配合教育部門(mén)和學(xué)校，加強了中小學(xué)生交通安全宣傳教育，特別是準確掌握學(xué)生集體遠足、旅游等出行有關(guān)情況，做好交通維護和出行交通安全警示教育。利用懸掛橫幅、張貼掛圖標語(yǔ)、發(fā)放宣傳資料等方式，大造宣傳聲勢，形成濃厚氛圍。大隊共制作了宣傳板報16塊，懸掛和張貼宣傳標語(yǔ)32條，發(fā)放其他宣傳資料4500余份，發(fā)送“五一”道路交通安全提示短信3000余條。

六、加強督導，抓好落實(shí)。

節日期間，各單位認真執行大隊各項工作要求，形成了民警要上路、上路要管事、管事要有效的高效模式。政工監督室每天對各單位交通管理落實(shí)情況進(jìn)行督察，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題、迅速通報問(wèn)題、督促解決問(wèn)題。

醴陵市公安局交通警察大隊。

二0一一年五月二日。

道路交通安全工作匯報提綱道路交通安全工作方案

全國春運時(shí)間為1月24日至3月3日。按照省市、開(kāi)灤集團相關(guān)交通安全工作通知精神，開(kāi)灤蔚州公司近日作出部署，為確保20企業(yè)交通安全工作開(kāi)好頭、起好步，為廣大員工及家屬度過(guò)平安幸福的新春佳節提供更加良好的道路交通環(huán)境，以此保障春運期間企業(yè)的交通安全。

一是提高思想認識，提前謀劃部署。春運工作涉及廣大員工及家屬的切身利益。各單位領(lǐng)導要從維護企業(yè)穩定的高度，充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進(jìn)一步增強紅線(xiàn)意識，認真分析研判形勢，精心謀劃組織部署，結合正在開(kāi)展的“今冬明春百日安全生產(chǎn)競賽”活動(dòng)，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，制定完善工作方案和應急預案，明確重點(diǎn)，落實(shí)責任，抓住影響交通安全的突出問(wèn)題，有針對性的制定整改措施，全力防范各類(lèi)道路交通事故的發(fā)生。

二是加強宣傳教育，增強安全意識。春運期間交通運輸流量大，人員走親訪(fǎng)友、旅游等出行頻繁，又正值寒冬，氣候條件惡劣，是交通事故的多發(fā)季節。各單位要從交通安全管理的源頭抓起，充分利用廣播、班前會(huì )、網(wǎng)絡(luò )、微信、短信平臺、開(kāi)辦春運交通安全宣傳專(zhuān)欄專(zhuān)版等有效形式，針對冬季交通違法和事故特點(diǎn)，強化春運交通安全重點(diǎn)宣傳和提示。開(kāi)展“拒絕危險駕駛、安全文明出行”主題宣傳活動(dòng)和交通事故案例警示教育，發(fā)動(dòng)廣大員工及駕駛員積極參與，營(yíng)造“全員關(guān)心安全，重視安全”的氛圍。各單位還要采取交通安全宣講、交通違法勸導、宣傳資料發(fā)放等方式，普及交通安全風(fēng)險防范知識，進(jìn)一步倡導通行規則意識、守法自律意識、社會(huì )責任意識、文明交通意識、公共道德意識，做到安全文明駕駛。充分發(fā)揮基層交通安全組織的作用，組織播放交通安全宣傳教育片、開(kāi)展交通事故案例圖片展覽，用事實(shí)教育員工及家屬珍愛(ài)生命，遵守道路交通法律法規，提高自我保護意識，確保自身出行安全。

三是強化源頭監管，全面排查隱患。各單位要在春運前夕對轄區所屬機動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行一次全面“體檢”，重點(diǎn)是7座以上客車(chē)和危險品運輸車(chē)，發(fā)現問(wèn)題立整立改，確保不留隱患死角，嚴禁安全技術(shù)狀況不達標的車(chē)輛參加春運。各單位交管人員要組織對參加春運的駕駛人進(jìn)行集中排查，嚴禁超速、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記滿(mǎn)12分的駕駛人參加春運。為了保證春運期間廣大員工的乘車(chē)安全，有通勤車(chē)的單位，要嚴格執行“三品”查堵制度，重點(diǎn)查處夾帶易燃易爆危險品乘車(chē)行為。要深入考核駕駛員安全承諾制度落實(shí)情況，強化駕駛員安全駕駛意識，提高駕駛技能和應急處置能力。同時(shí)，強化安全檢查站的職能作用，切實(shí)做到春運車(chē)輛“四不”，即安全技術(shù)狀況不合格不出車(chē)，乘客超員不出車(chē)，客貨混裝不出車(chē)，有易燃易爆危險物品不出車(chē)，把事故隱患解決在上路之前。按照省公安廳交管局《關(guān)于在2016年“春運”和“兩會(huì )”期間對七座以上載客汽車(chē)和危險品運輸車(chē)輛開(kāi)展交通安全“春檢”工作的通知》要求，春運前夕，各單位要對車(chē)輛及駕駛人采取“三清一教育”措施，并與轄區公安交管部門(mén)源頭監管機構聯(lián)系，領(lǐng)取“春運”交通標識，確保參加春運車(chē)輛合法。

四是加強車(chē)輛管控，確保春運安全。春運期間，各單位分管交通安全的主要領(lǐng)導和交管人員要會(huì )同有關(guān)部門(mén)上路下線(xiàn)，著(zhù)重抓好重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)違法行為的巡查工作，加大現場(chǎng)糾違和處罰力度，集中整治交通違法行為。強化重點(diǎn)車(chē)輛監管，特別是通勤班車(chē)和危險品運輸車(chē)的安全管理，要嚴格落實(shí)24小時(shí)動(dòng)態(tài)監控制度，及時(shí)發(fā)現、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。春節放假有接送員工集體包車(chē)返鄉任務(wù)的單位，外雇車(chē)輛要通過(guò)正規客運企業(yè)，選擇具有營(yíng)運資質(zhì)的車(chē)輛和駕駛人，按照規定辦理手續，按照約定的時(shí)間、起始地、目的地和線(xiàn)路運行。要提前組織初次參加春運的駕駛人特別是客運包車(chē)駕駛人，熟悉運營(yíng)線(xiàn)路及沿線(xiàn)路況，掌握事故多發(fā)點(diǎn)段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。春運期間，嚴格督導?；愤\輸車(chē)的出行安全，要安排專(zhuān)人跟車(chē)押運，檢查不按指定時(shí)間和路線(xiàn)行駛等違規行為。各單位還要根據氣象預警信息提前做好防范措施，盡量降低惡劣天氣對交通運輸的影響，及時(shí)準確發(fā)布道路交通、氣象信息。了解冰、雪、霧等惡劣天氣對道路通行的影響，制定和完善惡劣氣候條件下的處置預案，對可能影響春運的突發(fā)事件，要做到早發(fā)現、早報告、早控制、早解決，形成反應快速，應對正確，處置果斷的有效機制，確保春運安全。

道路交通安全督導檢查情況匯報

xx年，我市新增機動(dòng)車(chē)7540輛，機動(dòng)車(chē)駕駛人11323名，電動(dòng)自行車(chē)4萬(wàn)余輛，道路里程280公里，盡管機動(dòng)車(chē)、駕駛人、道路里程同比增長(cháng)8.2%、12%、12%，但由于市委、市政府高度重視，各職能部門(mén)積極應對，確保了全年交通安全形勢總體穩定。全年共發(fā)生交通事故113起、死亡59人，傷89人、直接經(jīng)濟損失9.457萬(wàn)余元，同比下降42%、9%、59.7%和86.7%，未發(fā)生特大和重大有影響的交通事故。我們主要做法是：

xx年，我市高度重視道路交通管理工作，把交通安全作為新農村建設的重要指標，發(fā)展地方地濟的重要保障，維護社會(huì )穩定的重要因素，改善人居環(huán)境的重要環(huán)節來(lái)抓。形成了主要領(lǐng)導親自抓、分管領(lǐng)導為主抓，其他領(lǐng)導結合分管工作協(xié)同抓的領(lǐng)導體系。進(jìn)一步完善聯(lián)席會(huì )議制度，充分發(fā)揮協(xié)調效能，在全市推行市、鎮（鄉）、村3級道路交通安全管理機制。同時(shí)，市領(lǐng)導主動(dòng)關(guān)心交通安全管理工作，每逢重大節日、活動(dòng)均組織安監、公安、交通等部門(mén)到運輸單位、客運場(chǎng)所檢查落實(shí)交通安全制度落實(shí)情況，分管市領(lǐng)導多次深入公安、安監、交通等部門(mén)調研交通安全管理工作。全年，市長(cháng)辦公會(huì )專(zhuān)題研究交通安全管理工作2次，政府辦牽頭召開(kāi)交通安全聯(lián)席會(huì )議4次，各職能部門(mén)多次對接研究交通安全管理工作具體事項。僅xx年5月29日召開(kāi)的市政府第52次常務(wù)會(huì )議上，就研究解決了5組交通信號燈、18公里的道路標線(xiàn)建設問(wèn)題。目前，我市已初步形成道路交通安全工作群防群治的社會(huì )化格局。

各部門(mén)從預防交通事故、保護人民群眾生命財產(chǎn)安全高度出發(fā)，做實(shí)做細交通安全隱患排查整改工作。安監部門(mén)主動(dòng)承擔交通安全監管職能，督促職能部門(mén)履行職責；教育部門(mén)主動(dòng)排查學(xué)生出行中存在的安全隱患，與公安、交通、建設等部門(mén)聯(lián)合制定整改方案；交通、建設部門(mén)在道路建設過(guò)程中充分聽(tīng)取公安交巡警部門(mén)意見(jiàn)，嚴格落實(shí)交通安全設施建設與道路同規劃、同施工、同驗收、同使用“四同”制度；農機部門(mén)針對農業(yè)機械存在的問(wèn)題，積極落實(shí)管理措施，預防農業(yè)機械交通事故。馬橫公路是xx年新開(kāi)通道路，全線(xiàn)長(cháng)28.8km，開(kāi)通前，公安、交通和公路沿線(xiàn)鄉鎮密切協(xié)作，及時(shí)增設了100余處交通標志、600米w防護網(wǎng)，設置了6處黃閃警示燈，沿線(xiàn)29個(gè)路口安裝了300余米減速帶，交通安全設施在道路開(kāi)通前全部安裝到位。xx年第二季度交通安全聯(lián)席會(huì )議上，分解了22處交通安全隱患整改任務(wù)，明確了整改時(shí)間，交通、建設、教育、高郵鎮、三垛鎮、界首鎮等部門(mén)鄉鎮按照序時(shí)進(jìn)度和整改要求在０６年底前全部整改到位。在學(xué)生安全方面，公安、教育部門(mén)緊密配合，及時(shí)在學(xué)校附近道路施劃標線(xiàn)，設置警示標志，成立護導隊，組織專(zhuān)人維護交通秩序，近三年來(lái)未發(fā)生學(xué)生上學(xué)、放學(xué)路上交通事故。

我市緊緊圍繞“安全、有序、暢通”目標，針對轄區行車(chē)秩序、停車(chē)秩序、路口秩序等方面存在的突出問(wèn)題，抓重點(diǎn)、治亂點(diǎn)、疏堵點(diǎn)，嚴整交通違法行為。xx年，開(kāi)展了“百日競賽活動(dòng)”“春運交通秩序整頓”“不闖紅燈—文明交通行動(dòng)”“無(wú)牌無(wú)證專(zhuān)項整治”“重點(diǎn)交通違法行為專(zhuān)項整治”“‘五城同創(chuàng )’迎節慶交通秩序整治”等系列活動(dòng)近20次，查處交通違法行為14萬(wàn)余起，行政拘留442人，活動(dòng)中，公安機關(guān)充分發(fā)揮了主力軍的作用。文明交通行動(dòng)中，公安機關(guān)主動(dòng)與市文明辦、建設局、教育局等部門(mén)聯(lián)系，爭取了市委、市政府、相關(guān)職能部門(mén)和全市廣大市民的大力支持，機關(guān)干部和青年志愿者多次參與交通協(xié)勤活動(dòng)。針對城區交通管理特點(diǎn)，采取“五包六定”工作措施，責任到人，每月有目標，每周有重點(diǎn)，每日有行動(dòng)，形成了高峰站點(diǎn)、平峰巡線(xiàn)、低峰管面的城市交通管理模式；針對干線(xiàn)公路、農村公路交通違法行為特點(diǎn)，專(zhuān)項行動(dòng)與日常管理并重，采取全警行動(dòng)、區域互動(dòng)、隊室聯(lián)動(dòng)，分片、分區域開(kāi)展專(zhuān)項整治。同時(shí)，深化農村派出所交通警務(wù)室改革措施，采取月考、季考、年度考核相結合，對警務(wù)室進(jìn)行綜合考評，促動(dòng)了警務(wù)室人員主動(dòng)上路參與交通管理。

道路交通安全督導檢查情況匯報

各位領(lǐng)導：

首先，感謝各位領(lǐng)導在百忙之中，冒著(zhù)酷暑到我局來(lái)視察。近幾年在各級領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，尤其是在在座的各位人大領(lǐng)導的指導和幫助下，我們緊緊圍繞城市建設工作的目標和任務(wù)，卓有成效地進(jìn)行城市建設，特別是在城市道路等基礎設施建設方面，加大了投入，精心設計、精心施工，建成了一大批城市基礎設施，提高了城市的承載能力，有效地改善了投資和居住環(huán)境。鎮江市領(lǐng)導對我市城市建設給予了高度評價(jià)，認為xx城市建設這幾年是走在所轄市的前列的。城市道路是道路交通的有機組成部分，作為城市道路的建設者，我們認為城市道路建設、管理的科學(xué)性、合理性直接影響著(zhù)城市交通安全，必須嚴格按照《道路交通安全法》的有關(guān)規定認真實(shí)施。下面我著(zhù)重就我局如何貫徹實(shí)施《道路交通安全法》匯報一下。

目前，我市城區建成區面積為xx平方公里，城區主干道xx條，總長(cháng)度近xx公里，城市道路由xx東、西、南、北四條道路共同構成交通主軸，向城區四周發(fā)散，將城區主干道有機地連接在一起，在此基礎上，近幾年來(lái)我們又分別延伸了xx東路、xx北路與弘景路、隆昌路、句石路三條道路對接，共同拉開(kāi)了城市道路交通的主框架，使之形成內有網(wǎng)，外有環(huán)的城市道路格局，通過(guò)道路的環(huán)網(wǎng)相連，節約了車(chē)輛在城區道路的行駛時(shí)間，保證了車(chē)輛在城區內暢通的行駛。在拉開(kāi)城市交通主體框架的同時(shí)，近兩年來(lái)為進(jìn)一步提高車(chē)輛在市區內的通行能力，我們又加強了對路網(wǎng)密度的建設，新建了全長(cháng)xxxx米，寬xx米的東昌路城區段，打通了城區東部的交通瓶頸；建成了長(cháng)xxxx米，寬xx米的文昌路延伸段，將xx路和xx路有機的連接，此外，建設路延伸段的打通，加大了老城區車(chē)流的流速。這三條道路的建成，極大優(yōu)化了我市城區道路資源，緩解了城市交通的壓力，合理的分解了車(chē)流，完善了城市道路交通格局。高密度的路網(wǎng)結構，大大縮短了城市的空間距離，保障了城市交通的'順暢。

在不斷完善路網(wǎng)結構的同時(shí)，為最大限度地發(fā)揮道路在城市交通中的作用，我們加強了對道路建設科學(xué)化與合理性管理，以確保車(chē)輛與行人的安全。目前我市城區主干道均為雙向四車(chē)道，以xx作為快車(chē)道與慢車(chē)道之間的隔離界線(xiàn)。為使建成的道路更好的服務(wù)于城市交通，我們在道路建設過(guò)程中，首先從道路設計的源頭抓起，將道路建成后的安全性，作為審圖的重點(diǎn)，施工進(jìn)程中，以質(zhì)監、建管為龍頭，嚴把工程質(zhì)量關(guān)，杜絕建設材料以次充好的現象，嚴格工程質(zhì)量，以確保道路建成后在城市交通中發(fā)揮出更好的效能，避免由于設計，施工中的失誤，造成機動(dòng)車(chē)，非機動(dòng)車(chē)、行人在出行過(guò)程中，產(chǎn)生的安全隱患。在此基礎上，我們又根據領(lǐng)導的要求，將信號燈建設納入道路建設的一部分，建成后移交交管部門(mén)進(jìn)行管理使交通設施與道路建設同步規劃，同步設計，同步使用，以合理化道路建設方式服務(wù)于城市交通。

加強對道路使用情況的監督與管理，及時(shí)發(fā)現道路存在的安全隱患、及時(shí)維護、出新，才能最大限度地發(fā)揮出城市道路在城市交通中的主導地位。城市道路由于使用頻率高等原因，易造成路面破損，坑洼等現象的發(fā)生影響車(chē)輛出行，妨礙城市交通。我們通過(guò)對城市道路出行狀況進(jìn)行普查，20xx年對人民路、建設路、寧杭南路等城區十條主干道進(jìn)行了全面地出新改造，并通過(guò)對人民路、寧杭南路等路段實(shí)行以綠島為分隔線(xiàn)的方法解決老城區人車(chē)混行，易產(chǎn)生安全隱患的問(wèn)題，增強城市交通的安全性。20xx年又對xxx路、xxx路，xx路等到八條城區支干道進(jìn)行了全面地出新、改造、以進(jìn)一步增強城市道路的通行能力。在進(jìn)行大規模出新改造的同時(shí)，我們還經(jīng)常性地對城市道路狀況進(jìn)行監控，出現問(wèn)題及時(shí)解決，在此基礎上，我們還積極與交管部門(mén)聯(lián)系，對容易產(chǎn)生安全隱患的路段進(jìn)行完善。

幾點(diǎn)建議：

1、合理劃分城區道路的交通管養段和市政管養段，進(jìn)一步明確交通部門(mén)和建設部門(mén)對城市道路的管養范圍，以保證城市道路的完好率。

2、針對城區交通建設有關(guān)設施的專(zhuān)業(yè)性的特點(diǎn)，在紅綠燈、斑馬線(xiàn)等建設中，應明確建設主體，以確保更科學(xué)性。

3、為確保市民行人安全，保護市政設施，要適當設置護欄，避免機動(dòng)車(chē)在人行道上行駛。

4、財政應加大對城市道路建設的投入，使城市道路建設與經(jīng)濟發(fā)展相協(xié)調。

各位領(lǐng)導，總之，我們將按照職責，科學(xué)建路，依法護路，嚴格落實(shí)《道路交通安全法》的各項要求，使我市的城市道路建設管理再上新的臺階。

謝謝！

道路交通安全整治情況匯報

為了深入貫徹落實(shí)《州人民政府辦公室關(guān)于立即開(kāi)展全州道路交通安全大調研大排查大整治"百日行動(dòng)"工作的通知》，按照縣人民政府要求，結合我鄉實(shí)際，現對道路交通安全大排查大整治"百日行動(dòng)"情況匯報如下：

（一）通村通組道路安全隱患情況：

2、半河村通新光村公路--青菜榜"富家橋"路基塌陷10米；

4、走馬坪至上洞路段約4公里多處塌陷；

5、半河村香爐山組通組路段2處路基塌陷。

（二）道路交通宣傳教育情況：

4、重點(diǎn)危險路段11處，設置11塊永久性的道路交通安全警示牌，有效預防交通安全事故發(fā)生。

（三）"逢場(chǎng)必趕"和"紅百喜事"打招呼情況：交通安全"百日行動(dòng)"期間，鄉安監站和新城派出所聯(lián)合上路查車(chē)，累計檢查車(chē)輛80輛，違章駕駛5人，罰款2人，宣傳教育80人。

（四）、對農村機動(dòng)車(chē)輛和駕駛員的摸底調查情況：鄉政府嚴格按照"屬地管理"原則，對轄區內所有機動(dòng)車(chē)輛和駕駛員進(jìn)行全面的摸底調查，逐村、逐戶(hù)、逐車(chē)、逐人進(jìn)行造冊登記，全鄉機動(dòng)車(chē)輛和駕駛人員登記錄入電子文檔1330輛。

1、各村、各工作單位對道路交通安全工作重視不夠，工作安排計劃不祥，工作責任心不強。

2、"逢場(chǎng)必趕"制度落實(shí)不徹底，村兩委、部門(mén)、駐村干部登記車(chē)輛管理認識不高。

3、車(chē)輛臺賬登記不完善，更新信息不及時(shí)，有些村有車(chē)輛登記，無(wú)駕駛人，車(chē)輛數量較少，有些村未見(jiàn)無(wú)牌無(wú)證的車(chē)輛登記。

4、自我隱患治理積極不高，依賴(lài)上級部門(mén)治理性強。

一是請各村和部門(mén)的"包保"領(lǐng)導加強道路交通安全工作的督促力度，真正做到領(lǐng)導包村、干部包路段，村組干部包車(chē)輛。

二是對"逢場(chǎng)必趕"工作責任單位和個(gè)人嚴格獎懲。

三是建立健全車(chē)輛臺賬戶(hù)籍管理制度，村、部門(mén)不斷完善車(chē)輛、駕駛員信息，并及時(shí)更新。

四是加強道路交通安全管理部門(mén)的協(xié)調工作，形成轄區道路交通安全齊抓共管的工作格局。

道路交通安全工作總結

20_年以來(lái)，鎮黨委政府高度重視道路交通管理工作，切實(shí)按照上級道路交通管理工作要求、安排部署，并結合我鎮工作實(shí)際，扎實(shí)有效地開(kāi)展了道路交通管理工作，確保了我鎮全年未發(fā)生一起重大道路交通安全事故;未發(fā)生一起交通擁堵事件，有效的保障了“__”重點(diǎn)項目建設工程順利實(shí)施;維護了群眾生命財產(chǎn)安全。為全鎮的經(jīng)濟發(fā)展、社會(huì )穩定奠定了堅實(shí)基礎?，F將具體工作開(kāi)展情況，總結匯報如下:。

工作主要開(kāi)展情況。

一、高度重視、周密安排部署。

鎮黨委政府高度重視道路交通管理工作，1月，鎮黨委政府印發(fā)了《關(guān)于調整道路交通安全領(lǐng)導小組的通知》，重新調整了鎮道安辦工作人員，就道路交通管理工作作出了具體安排部署，制定了道安辦工作制度，明確了黨政主要領(lǐng)導參與道路交通執法檢查工作、分管領(lǐng)導帶隊上路執法檢查、道路管護、道路安全隱患排查整治、道安辦定期匯報等工作制度。

二、落實(shí)責任、明確工作職責。

20_年2月，鎮黨委政府與各村(社區)簽訂了道路交通安全責任書(shū)與面包車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛車(chē)主簽訂了安全責任書(shū)和承諾書(shū)，與各村勸導員簽訂了安全責任書(shū)，進(jìn)一步明確了各村及各村勸導員的工作職責、任務(wù)、考核等詳細內容，在8月、12月召開(kāi)了駕駛員、勸導員、村主任培訓會(huì )，并要求各村與本村企業(yè)、車(chē)輛、建設工地等簽訂了安全責任書(shū)，勸導員、村主任加強對本村重點(diǎn)車(chē)輛、人員的管控力度。

一是重點(diǎn)加強了道路違法行為的整治。20_年，道安辦聯(lián)合交警、交管站上路執法檢查40余次，其中黨政主要領(lǐng)導帶隊上路執法檢查6次，累計檢查車(chē)輛20_余臺次，勸導群眾3000余人，查獲酒駕1起、無(wú)證駕駛2起、貨車(chē)不加蓋篷布120余起等各類(lèi)違法行為。

二是安全執法檢查突出重點(diǎn)。道安辦除了堅持每周不定期聯(lián)合執法部門(mén)上路執法檢查外，一是突出了節假日、汛期、雨季、學(xué)生上下學(xué)等重點(diǎn)時(shí)段的交通安全執法檢查;二是突出了客車(chē)、貨車(chē)、摩托車(chē)、農村面包車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛的管控力度;三是突出了1121施工建設等重點(diǎn)工地道路秩序管理;四是突出了超員、超速、超載、酒駕、不戴頭盔、無(wú)牌無(wú)證、三輪車(chē)載人、農用車(chē)載人、貨車(chē)不加蓋篷布等嚴重違法行為處理力度。

一是大力開(kāi)展了農村道路排查整治工作。20_年，道安辦對全鎮道路巡查12次，村組道巡查8次，并詳細記錄了巡查情況，組織各村開(kāi)展道路安全隱患排查整治8次，截止目前，全鎮累計排查隱患52處，均已整改到位。全鎮今年新增設安全警示牌19個(gè)，反光鏡7個(gè)，道路指示牌9個(gè)。

二是積極協(xié)調相關(guān)部門(mén)整治安全隱患。20_年，道安辦協(xié)調同交警隊、交管站等為我鎮客車(chē)(校車(chē))改道開(kāi)展了實(shí)地調研工作。

(三)加強了農村交通“3本臺賬”建設。

一是進(jìn)一步完善了機動(dòng)車(chē)駕駛員登記臺賬、車(chē)輛管理臺賬、道路安全隱患排查整治臺賬。20_年，道安辦組織開(kāi)展了駕駛員、車(chē)輛摸底排查3次，新增數據30余條，刪除12條，更新安全隱患排查整治情況52條。

二是督促、指導各村建立了“3本臺賬”。按照上級主管部門(mén)和鎮黨委政府安排，道安辦組織各村(社區)建立并完善了各村駕駛員、車(chē)輛、安全隱患排查整治臺賬，設立了由村主任負總責、勸導員具體進(jìn)行數據統計、通過(guò)農交安app進(jìn)行信息平臺的錄入。

四、加強安全宣傳、增強安全意識。

(一)宣傳方式多樣化。一是我鎮樹(shù)立道路交通安全宣傳警示牌8個(gè)，宣傳橫幅20余幅，向車(chē)主、群眾發(fā)放宣傳單16000余份;二是開(kāi)會(huì )必講安全、檢查必講安全，人人講安全、事事講安全，把農村道路交通安全始終放在安全工作的首位;三是交通安全進(jìn)學(xué)校，讓娃娃回去教育大人;四是交通安全進(jìn)村組讓鄰居來(lái)教育身邊人。

(二)宣傳內容更豐富。一是宣傳道路交通安全法律法規、安全文明行車(chē)常識，讓駕駛員“懂規矩”;二是道路交通安全執法檢查，查扣處罰一批屢教不改的“頑固派”;三是以身邊發(fā)生的真實(shí)交通事故案例來(lái)警示干部群眾;四是制作了宣傳廣播，通過(guò)村村響輪番播放。

存在的問(wèn)題及下一步工作打算。

主要存在的問(wèn)題:.

一是仍有少數群眾對道路交通安全工作認識不到位，對交通執法工作不理解，覺(jué)得危險離自己很遠、覺(jué)得危險不可能發(fā)生在自己身上、覺(jué)得執法檢查是在故意為難，存在大意、僥幸心理;二是道路交通安全管理工作機制有待進(jìn)一步完善。與各職能部門(mén)之間的協(xié)同作戰的工作機制、工作責任分工有待進(jìn)一步提高和完善;三是道路交通安全管理工作思維和方式有待進(jìn)一步創(chuàng )新，以適應新形勢下農村道路交通管理工作新問(wèn)題、高要求。

下一步工作打算:。

一是進(jìn)一步創(chuàng )新道路交通安全的宣傳方式，增強宣傳教育力度，提高全鎮干部群眾交通安全意識;二是進(jìn)一步加強節假日、雨季、汛期、學(xué)生上下學(xué)、重要活動(dòng)等重點(diǎn)時(shí)段道路交通安全執法檢查力度;三是進(jìn)一步搞好“頑瘴痼疾專(zhuān)項整治”、摩托車(chē)頭盔專(zhuān)項整治、面包車(chē)專(zhuān)項整治、客貨車(chē)專(zhuān)項整治、等各項違法整治;四是進(jìn)一步發(fā)揮好鎮村干部、黨員代表的道路交通安全監督和示范作用。

建設系統落實(shí)道路交通安全法情況匯報

道路交通安全工作總結

我班按照學(xué)校的要求，于20xxx年09月18日對學(xué)生進(jìn)行道路交通安全學(xué)習教育以。在學(xué)校正確領(lǐng)導和交通相關(guān)部門(mén)的大力關(guān)心支持下，我班學(xué)生的道路安全意識有了大幅度提高?，F將學(xué)習以來(lái)做如下總結：

“沒(méi)有安全，談何教育”是我們的共識，也是我們開(kāi)展任何工作最基本的要求。我校領(lǐng)導高度重視交通安全工作，認識到位。充分利用每天晨會(huì )時(shí)間對學(xué)生進(jìn)行道路交通安全教育，在此基礎上根據我班學(xué)生的實(shí)際，同時(shí)在班上進(jìn)行了不同程度的教育。班級學(xué)生與學(xué)校簽訂了安全責任協(xié)議書(shū)。

二、細心操作，提高安全系數。

雖然教育疏導是我們最重要的工作和主要的教育手段，但畢竟學(xué)生是缺乏自控能力的未成年人，家長(cháng)中也不乏懷僥幸心理的人，所以加強小學(xué)生的交通安全工作還需要我們不輕易放過(guò)日常工作中的每一個(gè)細節。

三、主要工作回顧。

(二)在學(xué)習過(guò)程中，注重通過(guò)各種形式的宣傳教育培訓，提高我班學(xué)生交通安全意識和交通法規常識，加強我班交通安全宣傳活動(dòng)、學(xué)校學(xué)生交通安全專(zhuān)題課等各種宣傳教育活動(dòng)，張貼書(shū)寫(xiě)固定、步幅標語(yǔ)，出示黑板報宣傳等。

(三)在學(xué)習中，認識道路安全標志，了解和遵守交通規則，做到行走安全、外出乘車(chē)安全。

總之，我班已經(jīng)在這方面做了一定的工作，但離學(xué)校及上級對我們的要求還存在著(zhù)相當的距離，我們將繼續努力做好學(xué)生道路交通安全工作教育學(xué)習。

道路交通安全工作總結

為了進(jìn)一步強化駕駛員安全行車(chē)和自覺(jué)遵守交通法規意義，提升交通安全管理工作水平，根據路管安委發(fā)[20xx]14號文件《油田道路管理公司關(guān)于開(kāi)展“交通安全月”活動(dòng)方案的通知》的有關(guān)要求，認真開(kāi)展我站“交通安全月”有關(guān)工作，現將活動(dòng)工作情況總結如下：

一．領(lǐng)導重視，成立“交通安全月”活動(dòng)工作小組： 組長(cháng)：黃文杰

組員：楊正軍、陳翔、袁新剛、胥宏維、潘永剛、郭建

二．明確工作思想，確?！敖煌ò踩隆被顒?dòng)順利進(jìn)行 本著(zhù)“安全第一，預防為主”的工作思想，通過(guò)開(kāi)展“交通安全月活動(dòng)”來(lái)努力營(yíng)造一個(gè)良好的交通管理工作氛圍，增強職工的交通安全意識，提高駕駛員的技術(shù)素質(zhì)，減少和杜絕交通違章及各類(lèi)交通事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)無(wú)事故，使“交通安全月”活動(dòng)得以順利進(jìn)行。

三．加大宣傳力度，提高職工自身安全意識

“交通安全月”活動(dòng)期間，我站通過(guò)召開(kāi)職工大會(huì )、黑板報等宣傳方式，向全體職工進(jìn)行了“交通安全月”活動(dòng)的內容宣傳，利用雨休時(shí)間集中學(xué)習交通安全的法律、法規；提高車(chē)輛駕駛人員的安全意識。

四．積極參加公司非駕駛員的報批活動(dòng)

活動(dòng)期間，我站本著(zhù)對人民生命財產(chǎn)高度負責的態(tài)度，認真審核非職業(yè)駕駛員的申報條件，嚴格控制非職業(yè)駕駛員的申報數量，認真遵照非職業(yè)駕駛員報批程序上報非職業(yè)駕駛員名單。

五．開(kāi)展安全大檢查工作

活動(dòng)期間，我站對所有站屬運行車(chē)輛進(jìn)行了一次全面的安全大檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，排除了不安全隱患確保車(chē)輛安全運行。

六．認真履行各項規章制度，做好基礎資料管理工作 活動(dòng)期間，我站認真履行各項交通安全的規章制度及法律法規，并加強了基礎資料的管理工作，完善了活動(dòng)設備運轉記錄的填寫(xiě)工作，使我站的內業(yè)資料管理水平趨于標準化，符合公司有關(guān)要求標準。

七．加強交通安全學(xué)習培訓力度，做好事故預防工作 活動(dòng)期間，我站組織所有機動(dòng)車(chē)駕駛人員認真學(xué)習《油田道路管理公司安全生產(chǎn)管理手冊》及《交通安全管理條例》，特別針對安全操作規程和事故預防進(jìn)行認真細致的學(xué)習及演練，增強防范事故的能力，確保安全運行無(wú)事故。

八．加強了hse管理工作的管理力度

活動(dòng)期間，我站加大了hse管理工作力度，真正將hse管理體系在我站深入開(kāi)展，加大了施工現場(chǎng)的安全監督檢查力度，對所發(fā)現的違規現象及時(shí)開(kāi)具安全隱患檢查表并由受檢班（組）長(cháng)現場(chǎng)簽字，對所檢查出的問(wèn)題及時(shí)糾正整改，認真填寫(xiě)hse管理工作所需的各項基礎資料，使我站的hse管理工作內業(yè)資料趨于標準化，符合公司的有關(guān)標準要求。

通過(guò)深入開(kāi)展“交通安全月”活動(dòng)，使我站職工明確了自己的職責，提高了自身的交通安全意識及管理工作水平，較好的落實(shí)了公司“交通安全月”活動(dòng)的各項措施、杜絕了群死群傷現象的發(fā)生，確保了“交通安全月”活動(dòng)的順利進(jìn)行。

油田道路管理公司

紅崗公路管理站

20xx年8月28日

街道辦道路交通安全宣傳情況匯報材料完整

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

一、安全宣傳進(jìn)社區，全街全員全覆蓋。

xx街道以“全國交通安全宣傳月”為契機，將交通安全宣傳工作與安全生產(chǎn)“五進(jìn)”、文明城市創(chuàng )建等重點(diǎn)工作有機結合，除了借助社區海報欄、電子顯示屏等宣傳載體外，還通過(guò)懸掛橫幅、設立宣傳咨詢(xún)臺、互動(dòng)有獎問(wèn)答等形式，對社區居民開(kāi)展交通安全知識講座。今年累計開(kāi)展“一盔一帶”等多種主題宣傳活動(dòng)x次，派發(fā)資料約x萬(wàn)份，切切實(shí)實(shí)把交通安全教育送到居民“家門(mén)口”。

為切實(shí)減少冬季酒駕醉駕交通違法行為，xx街道以xx社區為試點(diǎn)，積極推進(jìn)“零酒駕”文明交通平安示范社區創(chuàng )建工作，每月“逢十”開(kāi)展“珍愛(ài)生命、拒絕酒駕”主題宣傳活動(dòng)，通過(guò)發(fā)放傳單、懸掛橫幅、張貼海報、擺放宣傳展板等方式，結合流動(dòng)宣傳車(chē)循環(huán)播放酒駕事故警示視頻，教育駕駛員杜絕僥幸心理，自覺(jué)抵制酒駕違法行為，并鼓勵居民監督、舉報酒駕醉駕行為。自xx社區“零酒駕”創(chuàng )建活動(dòng)以來(lái)，社區未發(fā)生一起酒駕交通違法行為，未發(fā)生一起因酒駕引起的交通事故，使全社區居民在思想上筑牢了交通安全意識防線(xiàn)。

二、安全宣傳進(jìn)企業(yè)，聚焦源頭除隱患。

針對轄區冬季行車(chē)特點(diǎn)及冬季道路交通事故預防工作實(shí)際，xx街道積極深入轄區重點(diǎn)客貨運企業(yè)，組織企業(yè)負責人、安全員及車(chē)輛駕駛人開(kāi)展交通安全知識培訓，采取播放交通事故典型案例以案說(shuō)法的方式，要求駕駛人嚴格遵章守法，堅決杜絕“三超”違法行為，確保人不違法，車(chē)不帶“病”，切實(shí)把好2021年末道路交通事故“預防關(guān)”。

針對部分外賣(mài)騎手安全意識淡薄、交通事故率相對較高的現狀，xx街道與企業(yè)安全責任人面對面進(jìn)行座談交流，要求企業(yè)落實(shí)安全主體責任，把好駕駛人準入關(guān)和安全培訓關(guān)。今年以來(lái)，xx街道共組織轄區外賣(mài)小哥開(kāi)展交通安全知識培訓x次，聯(lián)合外賣(mài)企業(yè)開(kāi)展聯(lián)合交通安全勸導活動(dòng)x次，由外賣(mài)小哥“變身”交通安全宣傳員，對過(guò)往行人和摩電騎乘人員開(kāi)展宣傳勸導，進(jìn)一步提升了外賣(mài)騎手的安全意識和社會(huì )責任感。

為了打造齊抓共管的交通安全治理格局，xx街道在轄內多家企業(yè)創(chuàng )建了企業(yè)交通安全勸導站，打造了全黃埔區首家企業(yè)共享頭盔試點(diǎn)，同時(shí)發(fā)動(dòng)轄內企業(yè)積極參與交通安全勸導工作，由企業(yè)員工加入勸導員隊伍，讓遵守交規、文明出行成為全社會(huì )的“大共識”。

三、安全宣傳進(jìn)商鋪，關(guān)口前移筑防線(xiàn)。

臨近歲末年終，群眾聚餐、出行需求增加，酒后駕駛的風(fēng)險加大，為有效減少“酒駕”交通違法行為，避免因酒駕引發(fā)交通事故，xx街道深入轄區餐廳、大排檔等涉酒場(chǎng)所開(kāi)展“拒絕酒駕”宣傳活動(dòng)，將交通安全宣傳關(guān)口前移到餐桌前，通過(guò)向店主發(fā)放宣傳單、以案說(shuō)法等方式，倡導他們當好“喝酒不開(kāi)車(chē)、開(kāi)車(chē)不喝酒”勸導員，發(fā)揮好對飲酒客人的安全監督作用，同時(shí)給店內用餐的客人發(fā)放交通安全宣傳單和小禮品，從經(jīng)濟成本、安全成本、時(shí)間成本、家庭成本等多角度，面對面講解酒駕行為所造成的各方面危害，取得了良好的宣傳效果，今年以來(lái)共開(kāi)展反酒駕宣傳專(zhuān)項行動(dòng)x次，覆蓋商鋪x家次，累計勸導人次上x(chóng)萬(wàn)。

根據轄區商圈、廣場(chǎng)等公共場(chǎng)所人員密集、流動(dòng)性強、覆蓋面廣的特點(diǎn)，xx街道在轄區商圈、飯店、超市等人員集中的地方，充分利用面對面發(fā)放宣傳單、懸掛主題海報、流動(dòng)宣傳車(chē)led顯示屏播放等形式，向群眾普及冬季道路交通事故預防常識及交通法律法規，解答群眾的疑問(wèn)，使文明交通、文明行路的理念深入人心。

四、安全宣傳進(jìn)校園，文明出行伴成長(cháng)。

學(xué)生群體的安全涉及千家萬(wàn)戶(hù)，為進(jìn)一步提升學(xué)生群體的交通安全意識及自我保護能力，全力打造“平安校園”，xx街道定期為廣大師生開(kāi)展道路交通安全知識講座，尤其針對學(xué)校周邊的交通狀況和學(xué)生出行習慣，重點(diǎn)宣傳佩戴安全頭盔、過(guò)街看紅綠燈、拒絕搭乘無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛等交通安全知識，并將交通安全知識以圖片漫畫(huà)的形式在校園內展示。今年已累計進(jìn)校宣傳x次，幫助學(xué)生們從小養成文明出行的好習慣。

為了將交通安全宣傳的覆蓋面擴大到家長(cháng)群體，xx街道借助流動(dòng)宣傳車(chē)，組織學(xué)生及家長(cháng)觀(guān)看交通安全警示片，通過(guò)真實(shí)案例說(shuō)明騎行電動(dòng)自行車(chē)時(shí)佩戴安全頭盔的重要性，借“小手拉大手”活動(dòng)讓家長(cháng)們在寓教于樂(lè )中增加對交通安全的關(guān)注和參與度，從而形成家校安全教育合力，共同織牢孩子們的安全防護網(wǎng)。

下一步，xx街道將按照上級以及區委、區政府部署要求，進(jìn)一步加強交通安全普法宣傳，強化警示教育和監督管理，營(yíng)造平安有序社會(huì )環(huán)境，助力xx經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展。