寫(xiě)月工作總結的過(guò)程本身也是對我們工作價(jià)值和意義的反思和沉淀，可以提升我們的職業(yè)素養和發(fā)展潛力。以下是小編為大家推薦的幾篇優(yōu)秀的月工作總結，希望對大家寫(xiě)作能夠有所啟發(fā)。

沖壓車(chē)間年終工作總結

下料沖壓車(chē)間成立于20xx年，現有職工80人，是一個(gè)極具團隊精神和頑強生命力的集體;主要負責公司零部件下料、沖壓、折彎、鉆孔、小件焊接、邊后板總成焊接的生產(chǎn)任務(wù)。下料沖壓車(chē)間下分4個(gè)班組：下料班、沖壓班、小件班、邊板班。在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)及支持下以公司的生產(chǎn)任務(wù)為契機，緊緊圍繞生產(chǎn)這一中心抓好基礎工作，車(chē)間員工共同努力認真工作，保證了安全和各項生產(chǎn)任務(wù)的完成。車(chē)間這幾年來(lái)連續涌現出公司級優(yōu)秀員工、集團級優(yōu)秀員工數名，公司級先進(jìn)班組獎狀也多次囊括我們車(chē)間手中。尤其值得一提的是20xx年3月份，我們沖壓班還獲得了市級先進(jìn)班組的稱(chēng)號，不僅為我們車(chē)間爭了光，更為我們公司贏(yíng)得了榮譽(yù)。在車(chē)間全體員工的共同努力下，今年我們車(chē)間的安全事故發(fā)生率為0，圓滿(mǎn)的完成了我們車(chē)間的年度安全目標。真正做到高高興興上班，平平安安回家。

摸著(zhù)石頭過(guò)河，這是我們對車(chē)間安全生產(chǎn)管理模式探索的一種感悟。我們通過(guò)學(xué)習其他同行公司及鄰居車(chē)間的管理方法，結合車(chē)間自身的日常安全管理模式，慢慢摸索出一條適合于下料沖壓車(chē)間自己的安全生產(chǎn)管理之路。

我們車(chē)間的安全生產(chǎn)管理，主要從以下5個(gè)板塊進(jìn)行敘述。

一、車(chē)間安全的重要性。

1、車(chē)間管理的主要指標為交期、品質(zhì)、成本、安全、士氣。安全是車(chē)間管理五大指標之一，也是最關(guān)鍵的指標;沒(méi)有安全，任何指標的達成都沒(méi)有意義。

二、做好車(chē)間的安全教育。

1、教育的對象：新招聘進(jìn)廠(chǎng)的員工及崗位變動(dòng)的職工。

2、對這些員工進(jìn)行現場(chǎng)教育。

(1)結合本車(chē)間(班組)的生產(chǎn)特點(diǎn)、作業(yè)環(huán)境、危險區域、設備狀況、消防設施等進(jìn)行。

(2)重點(diǎn)介紹高溫、高壓、有毒有害、腐蝕、高空作業(yè)等方面可能導致發(fā)生事故的危險因素。

3、專(zhuān)業(yè)技術(shù)教育。

(1)講解各車(chē)間工種、工序的工藝流程、安全操作規程和崗位責任，不違章作業(yè);。

(2)愛(ài)護和正確使用機器設備和工具;。

(3)介紹各種安全活動(dòng)以及作業(yè)環(huán)境的安全檢查和交接班制度。

4、防護教育。

(1)講解如何正確使用愛(ài)護勞動(dòng)保護用品和文明生產(chǎn)的要求，發(fā)生事故以后的緊急救護和自救常識。

5、安全操作示范。組織重視安全、技術(shù)熟練、富有經(jīng)驗的老工人進(jìn)行安全操作示范，邊示范、邊講解，重點(diǎn)講安全操作要領(lǐng)，說(shuō)明怎樣操作是危險的，怎樣操作是安全的，不遵守操作規程將會(huì )造成的嚴重后果。

6、標志、標識教育。學(xué)習車(chē)間、班組內常見(jiàn)的安全標志、安全色。認識警告標示與禁止標示。

7、“四新”教育。

(1)學(xué)習新工藝、新產(chǎn)品、新設備、新材料的特點(diǎn)和使用方法;。

(2)學(xué)習新設備、工藝、產(chǎn)品、材料投產(chǎn)使用后可能導致的危害因素及其。

防護方法;。

(3)學(xué)習新制定的安全管理制度及安全操作規程的內容和要求等。

三、做好車(chē)間安全檢查。

1.檢查設備的安全防護裝置是否良好。

(1)防護罩、防護欄(網(wǎng))、保險裝置、聯(lián)鎖裝置、指示報警裝置等是否齊全靈敏有效，接地(接零)是否完好。

2.檢查設備、設施、工具、吊具及附件。

檢查內容：檢查設備、設施、工具、附件是否有缺陷和損壞;制動(dòng)裝置是否有效，安全間距是否合乎要求，機械強度、電氣線(xiàn)路是否老化、破損、超重吊具與繩索是否符合安全規范要求，設備是否帶“病”運轉和超負荷運轉。

(1)、做好設備的日常點(diǎn)檢。

3.檢查生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)不安全因素。

(1)安全出口是否通暢，登高扶梯、平臺是否符合安全標準。

(3)危險區域是否有護欄和明顯標志等。

4.檢查有無(wú)忽視安全技術(shù)操作規程的現象。

如：操作無(wú)依據、沒(méi)有安全指令、人為的損壞安全裝置或棄之不用，冒險進(jìn)入危險場(chǎng)所，對運轉中的機械裝置進(jìn)行注油、檢查、修理、焊接和清掃等。

5.檢查有無(wú)違反勞動(dòng)紀律的現象。

(1)在作業(yè)場(chǎng)所工作時(shí)間開(kāi)玩笑、打鬧、精神不集中、酒后上崗、脫崗、睡崗、串崗;。

(2)濫用機械設備或車(chē)輛等。

6.檢查日常生產(chǎn)中有無(wú)誤操作、誤處理的現象。

在運輸、起重、修理等作業(yè)時(shí)信號不清、警報不鳴;。

對重物、高溫、高壓、易燃、易爆物品等作了錯誤處理;。

使用了有缺陷的工具、器具、起重設備、車(chē)輛等。

8、檢查個(gè)人勞動(dòng)防護用品的穿戴和使用情況。

進(jìn)入工作現場(chǎng)是否正確穿戴防護服、帽、鞋、面具、眼鏡、手套、口罩、安全帶等;。

電焊工等電氣操作者是否穿戴超期絕緣防護用品、使用超期防毒面具等。

四、做好車(chē)間安全隱患整改。

1、明確職責。

(1)、車(chē)間主任(班組長(cháng))對本車(chē)間(班組)安全隱患整改工作全面負責。

(2)車(chē)間副主任(副班組長(cháng))、安全員協(xié)助車(chē)間主任(班組長(cháng))做好管理、監督和統計上報工作。

(3)車(chē)間(班組)成員全力配合，確保安全隱患按期整改到位。

2、利用好工具。

1.通過(guò)安全檢查表，車(chē)間(班組)根據檢查中發(fā)現的潛在危險進(jìn)行處理;。

2.通過(guò)隱患整改追蹤記錄卡，根據隱患的嚴重程度、解決難易程度逐級上報，在上級領(lǐng)導下積極整改。

3、安全隱患整改要堅持及時(shí)有效、先急后緩、先重點(diǎn)后一般、先安全后生產(chǎn)的原則。

4、對存在安全隱患的作業(yè)場(chǎng)所，要堅持不安全不生產(chǎn)的原則，制定切實(shí)可。

行的防范措施，無(wú)措施不準生產(chǎn)。

5、安全隱患整改要實(shí)行逐級銷(xiāo)號，對按期整改的安全隱患，班組要逐級進(jìn)行銷(xiāo)號;對未按期整改的安全隱患，要重點(diǎn)監控，確保徹底整改。

6、因安全隱患整改治理不及時(shí)、導致事故發(fā)生，在安全隱患責任區內確認事故責任，嚴肅處理。

五、車(chē)間日常安全管理的補充要求。

1、交接班管理。

對于車(chē)間開(kāi)雙班的情況，要做好工藝、設備、工具、衛生、記錄的交接工作。切忌出現斷檔現象。

總之，車(chē)間的安全生產(chǎn)管理是如此重要，為了實(shí)現安全生產(chǎn),減少和避免安全事故發(fā)生;我們必須把這項工作作為一個(gè)長(cháng)期而艱巨的任務(wù)來(lái)抓，一絲不茍的堅持做好，不辜負公司對于我們的信任。

車(chē)間上半年工作總結

半年來(lái)，我在車(chē)間主任的直接領(lǐng)導下，團結本車(chē)間人員，超額地完成了廠(chǎng)交給我們的.生產(chǎn)任務(wù)。我還注重業(yè)務(wù)知識培訓，利用課余時(shí)間給自己充電，努力使自己成為一個(gè)精通業(yè)務(wù)，工作能力出色的好工人。

設備是生產(chǎn)的命脈之一，只有設備正常了才能順暢的生產(chǎn)。碎礦車(chē)間的設備管理突破了傳統的模式，把設備管理工作落到每位員工的頭上，讓每位員工都切身投入到設備管理的工作中，其中在機修班與操作班間設立相互監督制度，并把相應的權利下放給每位員工，使設備管理體制全面化，而且明確了設備管理獎懲制度。還把車(chē)間設備進(jìn)行包機制管理，形成了責任明確的設備管理形式。在xx年的設備管理中我積極配合主管設備的車(chē)間主任，在春節檢修中完成了圓振篩下5號皮帶兩個(gè)大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯，以及粗碎，1號皮帶，3號皮帶6號皮帶進(jìn)料漏斗的耐磨板鋪襯，讓漏斗的磨損周期從原來(lái)的半年延長(cháng)到一年半，大大減少了漏斗的檢修量。將磨損嚴重的4號皮帶和7號皮帶進(jìn)行了更換，為正常生產(chǎn)奠定了基礎，同時(shí)改造了顎式破碎機的機座，解決了顎式破碎機地腳螺絲易斷的問(wèn)題。在正常生產(chǎn)期間車(chē)間利用停機時(shí)間用電磁除鐵器替換了原來(lái)的永磁除鐵器，而且更改了安裝方式，杜絕了一號皮帶，四號皮帶被廢鐵劃破的事故，大大延長(cháng)了兩條皮帶的使用壽命。同時(shí)利用停機時(shí)間將磨損嚴重的2號皮帶進(jìn)行了更換，對2號圓振篩受損軸承進(jìn)行了更換。進(jìn)入10月，碎礦車(chē)間積極響應領(lǐng)導安排，利用電不正常停機時(shí)間，對到了磨損周期的3號，5號，6號皮帶進(jìn)行了更換，對車(chē)間所有皮帶的拖輪進(jìn)行了加油維護，并配合電工對車(chē)間電機進(jìn)行了維護保養，而且對中細碎兩個(gè)下料漏斗進(jìn)行了鋪襯等，為明年的正常生產(chǎn)奠定了堅實(shí)的基礎。

總的來(lái)說(shuō)碎礦車(chē)間xx年的設備管理工作取得了很好的成績(jì)，車(chē)間按時(shí)按質(zhì)按量完成了上級領(lǐng)導安排的各項檢修任務(wù)，及時(shí)把握好了各臺破碎機的襯板磨損周期，圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期，有效利用了每月的停機檢修時(shí)間，車(chē)間無(wú)非計劃停機事故，無(wú)重大設備事故。

(二)但取得成績(jì)的同時(shí)，碎礦車(chē)間的設備管理工作還存在很大的不足。

1.執行力還不夠。

2.機修班與生產(chǎn)班之間設備管理的互動(dòng)還不夠。

3.車(chē)間設備知識培訓還不夠。

4。細碎機上架體發(fā)熱，環(huán)氧樹(shù)脂開(kāi)裂的根本故障還未找到，故障還是時(shí)有發(fā)生。

標準化建設有成效。

xx年一選廠(chǎng)的標準化建設搞得熱火朝天，我們碎礦車(chē)間也不列外，積極響應了標準化建設的熱潮，主管標準化建設的我開(kāi)始從現場(chǎng)標準抓起，嚴格班組交接班制度，要求生產(chǎn)班組要做到設備無(wú)灰塵，欄桿無(wú)灰塵，門(mén)窗無(wú)灰塵，消防器材上無(wú)灰塵。車(chē)間還組織成立了標準化檢查小組，標準化檢查小組堅持每周四早上對車(chē)間清潔衛生，安全隱患，和設備進(jìn)行檢查并對檢查出的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)整改。車(chē)間全年都堅持利用停機時(shí)間沖洗車(chē)間，保持車(chē)間的干凈明亮。車(chē)間把材料，備品備件的堆放工作分給機修班，要求其材料分類(lèi)，整齊擺放。車(chē)間以“一平二凈三清四好五無(wú)三好三有兩暢通一明亮”為目標，努力把現場(chǎng)標準化做得更好。自己對管理的標準化也絲毫不敢懈怠，班組選拔人才嚴格以任人唯賢，以德為先的原則，工資分配嚴格按照預算化管理分配，嚴格遵循多勞多得分配制度。堅持每周三召開(kāi)車(chē)間調度室，及時(shí)傳達廠(chǎng)部的調度會(huì )議精神。嚴格要求各班組員工熟背安全職責，操作規程，二十項班組管理制度，應知應會(huì )等安全知識，嚴格填寫(xiě)好班組臺賬，車(chē)間班組都通過(guò)了車(chē)間，廠(chǎng)部，公司的安全標準化驗收。結合車(chē)間的實(shí)際情況，碎礦車(chē)間在車(chē)間標準化建設中做了很多努力，架設車(chē)間衛生沖洗管494.5余米，架設噴霧水管590.8余米，安裝除塵及綠化噴頭56個(gè)，車(chē)間設備色彩恢復約376。6平方米，欄桿色彩恢復約822米。在5號皮帶，粗碎房處修復破損水泥地皮共計66平方米，在6號皮帶外澆灌花臺，共建設綠化草坪283平米。制作了中細碎電機蓋板平臺，粉礦倉焊接了擋礦板，6號皮帶尾輪制作電纜線(xiàn)橋架蓋板。車(chē)間對1號2號尾輪以及圓振篩進(jìn)行了密封除塵改造，并取得了一定的效果等等，標準化建設是一個(gè)長(cháng)期的攻堅戰，我們做了很多努力，也取得了一定的成績(jì)，但碎礦車(chē)間的標準化還有很大的建設空間，與公司的要求還存在很大的差距，而且碎礦車(chē)間的灰塵還未徹底除盡，冬天一來(lái)，車(chē)間內水管就要結冰，沖洗衛生，噴霧除塵工作基本要停滯，碎礦車(chē)間的標準化建設還面臨這嚴峻的考應，但我始終相信越嚴峻的考應越能鍛煉我們自身的能力，只要碎礦車(chē)間上下一心，團結一致每個(gè)人都開(kāi)動(dòng)腦筋，出謀劃策，再加上各級領(lǐng)導的鼎力支持，碎礦車(chē)間的標準化建設會(huì )越來(lái)越好。

車(chē)間上半年度工作總結

20xx年是焦化廠(chǎng)做大做強、快速發(fā)展的一年，化產(chǎn)車(chē)間克服了人員短缺、工期緊迫等困難，與各家建設單位、設備廠(chǎng)家密切配合，完成了今年的基建、設備安裝調試任務(wù)，積極與公司有關(guān)部門(mén)及我廠(chǎng)其他車(chē)間溝通協(xié)調，為1焦爐的開(kāi)工試產(chǎn)做了充分的準備工作，使得冷鼓、鍋爐房、空壓站等工序順利投入運行。為我廠(chǎng)生產(chǎn)建設任務(wù)實(shí)現和安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行做出了一定貢獻，下面從以下幾個(gè)方面對全年的工作做以總結。

安全是企業(yè)一切工作的基礎。抓好安全管理，就必須做到“嚴、細、實(shí)”。體現在安全生產(chǎn)責任制管理上，抓到班組落實(shí)到人。因此，我車(chē)間把安全教育作為一項長(cháng)期的基礎性工作，嚴格落實(shí)。

首先是車(chē)間大力加強全員職工的安全教育。學(xué)習好煤化工行業(yè)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的一系列方針、政策、規定和重要指示，提高對安全生產(chǎn)工作的認識，保證將主要精力放在安全文明生產(chǎn)上。重點(diǎn)學(xué)習安全生產(chǎn)的技術(shù)規程、辦法，力爭做到熟習規程、掌握方法，在車(chē)間日常的安全生產(chǎn)管理工作中，正確的組織、監督和貫徹落實(shí)。

其次是開(kāi)展以工段、班組為基礎的豐富多彩的安全活動(dòng)。

（1）、為了加強班組安全管理，提高班組長(cháng)安全管理水平，夯實(shí)班組安全管理基礎，重點(diǎn)學(xué)習了如何開(kāi)展安全性評價(jià)、危險點(diǎn)分析預控措施，危險物品的管理等。通過(guò)學(xué)習、培訓、考試，提高了工段、班組管理層人員的管理水平和安全監督人員的監督能力，然后以班組為基礎向全車(chē)間各個(gè)崗位輻射，從而為安全生產(chǎn)奠定了堅實(shí)的基礎。

（5）、認真組織員工學(xué)習公司、范文寫(xiě)作廠(chǎng)部下發(fā)的安全學(xué)習文件，做好職工安全思想工作，落實(shí)安全責任，確保安全生產(chǎn)穩定和職工隊伍穩定，使安全思想和意識深入扎實(shí)的落實(shí)并貫徹執行。

再次是大力加強在崗職工的崗位安全培訓，由車(chē)間主任和技術(shù)人員進(jìn)行不定期崗位安全講解，規范各崗位的安全職能。

通過(guò)安全教育學(xué)習和培訓，一方面培養了員工的良好習慣，另一方面促使員工安全作業(yè)、安全操作的水平有明顯提高，形成人人講安全、懂安全、重視安全的良好氛圍，筑起牢固的安全思想防線(xiàn)。截止目前，未發(fā)生一起設備、工藝及人身事故。

車(chē)間通過(guò)開(kāi)會(huì )和談心等一些方式不定期的對員工進(jìn)行法制宣傳教育，并積極配合廠(chǎng)黨委、工會(huì )對職工進(jìn)行“三德”教育，要求車(chē)間黨員充分發(fā)揮榜樣作用，敢于制止社會(huì )不良行為，在工作中踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)的做好本職工作。除此之外，車(chē)間還以出板報和寫(xiě)稿等形式大力宣揚在工作和生活中涌現出的個(gè)人先進(jìn)事跡、工作經(jīng)驗和設備技改項目等，以此充分展現企業(yè)蓬勃的發(fā)展，調動(dòng)廣大員工敬業(yè)愛(ài)崗的主人翁責任感。在此基礎上，我車(chē)間員工積極參與由公司和廠(chǎng)部組織舉辦的各種文化活動(dòng)，不僅取得了相當的成績(jì)，同時(shí)也極大的豐富了每位員工的業(yè)余生活，陶冶了情操。

在現場(chǎng)文明生產(chǎn)中，車(chē)間全體員工努力做到文明生產(chǎn)，使設備不僅僅能夠安全運行，更重要的是還能夠運行在一個(gè)干凈、整潔的環(huán)境中，從而最大限度的延長(cháng)設備的使用壽命，杜絕環(huán)境臟、亂、差所造成的設備隱患。做好現場(chǎng)衛生工作，營(yíng)造良好的工作環(huán)境，決不讓灰塵成為設備事故的溫床！

針對車(chē)間員工大多為新上崗員工，工作經(jīng)驗及崗位技能方面明顯不足，為了盡快提高員工的崗位操作技能，切實(shí)保證安全文明生產(chǎn)，車(chē)間進(jìn)一步加強了安全、生產(chǎn)、培訓等各項管理工作。為能夠充分發(fā)揮每位員工的長(cháng)處，車(chē)間特意有針對性的制定了一套行之有效的培訓計劃，并開(kāi)展各種形式的培訓活動(dòng)。每月定期安排一次工藝技能培訓課，在講課過(guò)程中堅持理論聯(lián)系實(shí)際，主要從化產(chǎn)工藝到現場(chǎng)設備的結構原理、技術(shù)參數、工作性能、運行操作、正常維護方法和突發(fā)事故的處理方法等，以此致力于提高大家的理論水平，增強專(zhuān)業(yè)技術(shù)技能。

除此之外，車(chē)間還要求各班組根據本班實(shí)際情況由班長(cháng)對本班成員不定期的進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓，車(chē)間隨時(shí)深入班組進(jìn)行現場(chǎng)考問(wèn)。另外，車(chē)間在每季度對各班組進(jìn)行技術(shù)問(wèn)答考試。在此基礎之上，嚴格要求車(chē)間技術(shù)骨干人員以師帶徒的方式做好新員工的技術(shù)傳、幫、帶，使他們在各位骨干人員的帶領(lǐng)下盡快成長(cháng)，盡快掌握操作技能，成為車(chē)間乃至企業(yè)生產(chǎn)的主力軍。

根據公司的指導思想和廠(chǎng)部降耗增效的要求，為了有效的控制車(chē)間生產(chǎn)費用，降低生產(chǎn)成本，車(chē)間集思廣益，組織班組長(cháng)深入討論提高經(jīng)濟效益的措施，要求全體員工從安全、從嚴、從實(shí)入手，以人為本，加大成本管理力度，牢固樹(shù)立成本意識和全局觀(guān)念，抓好安全文明生產(chǎn)和車(chē)間內部消耗。

（一）設備管理。

1、車(chē)間全面實(shí)行了三級管理、三級控制，建立健全設備臺帳，并劃分設備區域以包機制形式落實(shí)到人。根據設備類(lèi)別制定大小修、日常維護制度，在月初制定車(chē)間、班組工作計劃，月末對計劃完成情況進(jìn)行總結。在工作中，要求必須做到文明生產(chǎn)，文明施工，抓好設備檢修工藝，并重點(diǎn)強調在工作中不允許相互推脫，相互扯皮，要牢固樹(shù)立運行、檢修相互協(xié)作、相互服務(wù)，共保安全生產(chǎn)的思想意識。

2、制定巡檢路線(xiàn)，加強了設備的日常點(diǎn)檢，并嚴格做好潤滑、緊固、清理和故障處理工作，杜絕“跑、冒、滴、漏”。

（二）材料成本管理。

1、本著(zhù)“能儉不奢”、“能用不換”、“能修不買(mǎi)”“以舊換新”的原則，制定了《化產(chǎn)車(chē)間材料管理辦法》，嚴格把好備品備件管理，對于不合格品不得進(jìn)行入車(chē)間，若是一些使用之后方能知其質(zhì)量的，有問(wèn)題時(shí)務(wù)必及時(shí)反饋并做好詳細記錄，而對于一些認為無(wú)法使用的，需要經(jīng)過(guò)工段長(cháng)的認可方能遺棄；力求節約，并將成本意識納入員工績(jì)效考核，與工資掛鉤。

2、建立節電管理制度，并嚴格執行，對于照明燈、辦公電器務(wù)必做到“需時(shí)方開(kāi)”，堅決杜絕“長(cháng)明燈、白晝燈”，以減少耗電。

沖壓車(chē)間年度工作總結

員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們必須策劃一下整頓，制定完善的規章制度和培訓計劃。實(shí)施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合素質(zhì)，以適應企業(yè)以后發(fā)展的需要。

三、從公司整體方面，我有幾點(diǎn)建議。

1、建立健全的工作質(zhì)量職責制度。對公司每個(gè)部門(mén)和員工都明確規定各部門(mén)和個(gè)人在工作中的具體任務(wù)、責任和權利，以便做到質(zhì)量工作事事有人管，層層、人人有專(zhuān)責，辦事有標準，工作有檢查，這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣大員工的積極性結合起來(lái)形成一個(gè)嚴密的控制體系。

2、因公司員工的流動(dòng)量大，個(gè)別的團隊凝聚力和歸屬感不強，長(cháng)期以來(lái)必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率，因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹(shù)立與培訓。

沖壓車(chē)間年度工作總結

1、產(chǎn)品產(chǎn)量方面。

過(guò)去的一年里，車(chē)間在生產(chǎn)過(guò)程中批量小、技術(shù)不穩定和不完善的情況下，進(jìn)行實(shí)驗和摸索。為到達客戶(hù)產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門(mén)合理的調整生產(chǎn)加工工藝，和利用有限的資源，及時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的交期，為今后產(chǎn)品打下了基礎。

2、產(chǎn)品品質(zhì)方面。

在今年工作中，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下。產(chǎn)品質(zhì)量比往年有所提高。我堅信只要每個(gè)員工在提高產(chǎn)品意識情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個(gè)環(huán)節中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會(huì )穩步提高。

3、設備管理方面。

在過(guò)去的一年里，各設備比較良好，并沒(méi)有因為設備的問(wèn)題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養下保證了設備的正常運轉，進(jìn)而確保了生產(chǎn)的穩定。

4、安全生產(chǎn)方面。

上半年車(chē)間工作總結

沖壓車(chē)間年度工作總結

2008年5月31日xx20日是值得紀念的一天，也是我值得紀念的一天，因為這是我特納培訓班的最后一課。

我記得我第一次去光電機電樓的時(shí)候，我很興奮，充滿(mǎn)了好奇。望著(zhù)窗外的實(shí)訓室，機床擺放整齊，門(mén)外傳來(lái)的氣味是我們光電機電系的同學(xué)熟悉的——機油的味道。前兩天對車(chē)床的結構和操作有了初步的了解。之后，我進(jìn)行了7項實(shí)際操作，如加工臺階軸、門(mén)軸、錐體、模座、鉸鏈桿和千斤頂。我還知道并使用了千分尺、游標卡尺、車(chē)刀、刀尖、鉆頭、扳手等。

在實(shí)訓過(guò)程中，我不僅學(xué)到了很多關(guān)于加工工藝的知識，還學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識。在實(shí)訓過(guò)程中，我遇到了很多問(wèn)題，也犯了很多錯誤。通過(guò)實(shí)踐訓練，我學(xué)會(huì )了虛心求教，細心觀(guān)察，大膽實(shí)踐。任何能力都是在實(shí)踐中積累的，會(huì )有一個(gè)永遠不來(lái)開(kāi)會(huì )，永遠不熟練的過(guò)程。人們常說(shuō)“生活是最好的老師”，這意味著(zhù)只有在生活實(shí)踐中不斷磨練，才能提高自己獨立思考和解決問(wèn)題的能力；同時(shí)也培養了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)，高尚的生活，團結協(xié)作的精神；學(xué)會(huì )了勤奮踏實(shí)的學(xué)習態(tài)度。

勤奮就是努力工作，不畏困難。唐代思想家韓愈有句名言：勤勞善勤，貧瘠樂(lè )；你做的是想，做的是毀。優(yōu)秀的學(xué)習是努力和汗水的結晶，成績(jì)只有通過(guò)努力學(xué)習和努力才能獲得。馬克思說(shuō)：“科學(xué)沒(méi)有平坦的道路，只有不怕沿著(zhù)陡峭山路攀登的人，才有希望到達光榮的頂峰?！?/p>

求真就是腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹慎，干預驕躁，掌握好知識，嚴格、嚴謹、一絲不茍地掌握技術(shù)，精益求精。一個(gè)人的力量是有限的，團結協(xié)作的力量是無(wú)窮的。通過(guò)各種項目的加工，我明白了一粒沙子雖然很小，但是無(wú)數的沙?？梢詤R聚成一片無(wú)限的沙漠；雖然水滴很小，但你融入了浩瀚的海洋；他的一個(gè)思想，一個(gè)方法，一個(gè)思想，一個(gè)方法，在互相交流的時(shí)候有兩種思想和方法?，F在社會(huì )競爭越來(lái)越激烈，我們現在應該學(xué)會(huì )與人合作。

當然，在實(shí)訓的過(guò)程中，我們也收獲了快樂(lè )，和同學(xué)的快樂(lè )，和老師的快樂(lè )。因為每次我或者我自己和我的同學(xué)完成一個(gè)項目，我都或多或少的感到欣慰和開(kāi)心，和老師休息交流也是一種幸福。雖然身邊練習的時(shí)間不長(cháng)，但是對我以后的學(xué)習有很大的幫助。這只是起點(diǎn)，終點(diǎn)和我們還有一定的距離，未來(lái)的路還需要繼續努力走下去。我們應該抓住每一個(gè)機會(huì )，錯過(guò)它，永遠找不回來(lái)。

沖壓車(chē)間年度工作總結

在過(guò)去的一年里，我車(chē)間將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中，隨時(shí)做到車(chē)間員工的安全知識教育，監督和排除車(chē)間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車(chē)間的有序運行。全年度未發(fā)生設備損壞事故。但是也出現了兩次安全事故。

二、存在的不足和對策。

生產(chǎn)車(chē)間在過(guò)去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績(jì)，但也還存在較多的問(wèn)題，主要有以下方面的不足。

1、質(zhì)量管理方面。

1)員工質(zhì)量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度。這與培養員工質(zhì)量意識，樹(shù)立質(zhì)量危機感，落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量責任制做得不夠好，不到位有很大的關(guān)系。

2)缺乏全員參與質(zhì)量管理理念：我們現在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思，在我們計件和工時(shí)制，沒(méi)有質(zhì)檢的巡檢下，有時(shí)候會(huì )出現一個(gè)真空地帶，組員和組員之間誰(shuí)都管誰(shuí)都不管的局面。而且有的時(shí)候在生產(chǎn)現場(chǎng)執行力不到位的現象。

沖壓車(chē)間年度工作總結

3、經(jīng)理、廠(chǎng)長(cháng)、主任、班組長(cháng)溝通比較少，讓工作沒(méi)有明確長(cháng)遠的方向，建議要定期召開(kāi)工作會(huì )議，兼聽(tīng)下面員工的意見(jiàn)，敢于薦舉賢才，總結工作成績(jì)與問(wèn)題，及時(shí)采取對策!

四、自身總結。

2012年的工作已經(jīng)告一段落，在這一年里，我經(jīng)過(guò)自身努力，克服各種困難，特別是在領(lǐng)導的大力支持下，這一年是有意義的、有價(jià)值的、有收獲的?；旧贤瓿闪吮灸甓鹊墓ぷ?，經(jīng)歷這兩年來(lái)的生產(chǎn)管理工作為今后的工作打下了一定的經(jīng)驗基礎。

雖然2012年有所收獲，但是也有自身的不足之處：

1.雖然年輕充滿(mǎn)干勁，但是經(jīng)驗缺乏，在處理突發(fā)事件和一些新問(wèn)題上存在著(zhù)較大的欠缺。

2.跟不上來(lái)料加工單的加工進(jìn)度，還缺乏主動(dòng)與他們的溝通和交流的積極性，不善于有效的表達。這些個(gè)人因素直接影響到了工作的效果。

沖壓車(chē)間工作總結

時(shí)光流逝，轉眼間，我們即將迎來(lái)新的一年，在過(guò)去的一年中沖壓車(chē)間在上級領(lǐng)導的大力支持和各部門(mén)的密切配合與車(chē)間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務(wù)，在此，我對沖壓車(chē)間一年來(lái)的工作做以總結，同時(shí)也祈愿我們公司明年更美好。

一、工作回顧。

1、產(chǎn)品產(chǎn)量方面。

過(guò)去的一年里，車(chē)間在生產(chǎn)過(guò)程中批量小、技術(shù)不穩定和不完善的情況下，進(jìn)行實(shí)驗和摸索。為到達客戶(hù)產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門(mén)合理的調整生產(chǎn)加工工藝，和利用有限的資源，及時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的交期，為今后產(chǎn)品打下了基礎。

2、產(chǎn)品品質(zhì)方面。

在今年工作中，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下。產(chǎn)品質(zhì)量比往年有所提高。我堅信只要每個(gè)員工在提高產(chǎn)品意識情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個(gè)環(huán)節中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會(huì )穩步提高。

3、設備管理方面。

在過(guò)去的一年里，各設備比較良好，并沒(méi)有因為設備的問(wèn)題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養下保證了設備的正常運轉，進(jìn)而確保了生產(chǎn)的穩定。

4、安全生產(chǎn)方面。

在過(guò)去的一年里，我車(chē)間將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中，隨時(shí)做到車(chē)間員工的安全知識教育，監督和排除車(chē)間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車(chē)間的有序運行。全年度未發(fā)生設備損壞事故。但是也出現了兩次安全事故。

二、存在的不足和對策。

生產(chǎn)車(chē)間在過(guò)去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績(jì)，但也還存在較多的`問(wèn)題，主要有以下方面的不足。

1、質(zhì)量管理方面。

1）員工質(zhì)量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度。這與培養員工質(zhì)量意識，樹(shù)立質(zhì)量危機感，落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量責任制做得不夠好，不到位有很大的關(guān)系。

2）缺乏全員參與質(zhì)量管理理念：我們現在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思，在我們計件和工時(shí)制，沒(méi)有質(zhì)檢的巡檢下，有時(shí)候會(huì )出現一個(gè)真空地帶，組員和組員之間誰(shuí)都管誰(shuí)都不管的局面。而且有的時(shí)候在生產(chǎn)現場(chǎng)執行力不到位的現象。

2、人員管理方面。

沖壓車(chē)間工作總結

緊張的20xx年過(guò)去了,過(guò)去的一年可以說(shuō)是不*凡的一年,作為林榮售后服務(wù)部的一員，我在林榮售后領(lǐng)導和同志們的關(guān)心和支持下，通過(guò)努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過(guò)去的一年中，我在工作和生活中要求自己，做了很多工作，現將一年來(lái)的工作總結如下:。

一、工作中發(fā)揚團隊合作精神，努務(wù)完成車(chē)間的任務(wù)。

1、在*時(shí)的工作中，首先做好日常工作，我與車(chē)間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他工作人員進(jìn)行工作交流，從而圓滿(mǎn)完成車(chē)間的各項工作任務(wù)。

2、在工作中遇到的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導匯報，安排相關(guān)人員解決。調度員按照項目、時(shí)間，業(yè)務(wù)員與客戶(hù)陳述的要求和修理工的技術(shù)狀況靈活地安排工作任務(wù)，保證質(zhì)量，快速高效的方法實(shí)施安排，根據項目、時(shí)間和施工進(jìn)度情況提前與業(yè)務(wù)確定交車(chē)時(shí)間和調動(dòng)精干人員協(xié)作完成任務(wù)，滿(mǎn)足客戶(hù)要求。

4、根據任務(wù)大小，實(shí)際工作能力，交車(chē)時(shí)間，實(shí)行小組包活和多組合作的方法，滿(mǎn)足客戶(hù)要求，按時(shí)驗收交車(chē)。

5、客戶(hù)要求指定專(zhuān)人修理時(shí)，業(yè)務(wù)員事先可與調度員協(xié)商，要指定人員派工或客戶(hù)認可等待時(shí)，可指定專(zhuān)人維修。遇到時(shí)間不許可情況，及時(shí)報告業(yè)務(wù)員，做適當調整。

6、根據小組工時(shí)多少，能力和條件允許時(shí)，運用調節方法，保護多數人利益和積極性。

7、調度員有權根據交車(chē)時(shí)間及客戶(hù)的合理要求，隨時(shí)調配人員進(jìn)行搶修。

20xx年工作計劃：新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中，我會(huì )更加努力，不辜負領(lǐng)導對我的信任。雖然這段時(shí)間里，我在工作上沒(méi)有取得很大進(jìn)步，但是反省一下自己，還是有好多工作沒(méi)有做到位，例如：

1、工作不夠積極主動(dòng)，常有遲到的情況。

2、業(yè)務(wù)水*未達到精湛，導致問(wèn)題不能及時(shí)處理和分析。

3、信息不能很好的傳達，導致安排的任務(wù)不能及時(shí)完成。

4、工作總做到問(wèn)題出現之后，而不是在事發(fā)之前做到很好的控制。

5、遇到較難的問(wèn)題就請示，沒(méi)有自己好好的思考思考。

1、加強政治理論學(xué)習不放松，努力提高自己的政治理論水*。不斷的提高自身的綜合素質(zhì)，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務(wù)。

2、加強車(chē)間管理工作，確保車(chē)間規范操作，保質(zhì)保量的完成公司、車(chē)間下達的各項工作任務(wù)。

3、制定更加詳細的職工培訓計劃和內容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì)。

4、加強職工培訓的監督，對不安時(shí)組織學(xué)習的工段班組進(jìn)行考核。

5、在工作中不斷查找不足，不斷的持續改進(jìn)。

6、信息傳達要到位，要準確，堅持你不來(lái)我不走的現場(chǎng)交接制度。

7、認真觀(guān)察生產(chǎn)中出現的各種質(zhì)量、安全隱患，把問(wèn)題控制到萌芽時(shí)期。

8、創(chuàng )新工作方法，由監督型向服務(wù)協(xié)調型轉變，不能天天只知道查找問(wèn)題，而忘了自己的職責。

9、敢于管理，加強自身管理能力，做到科學(xué)化、人性化。

10、遇到難題后，不能急躁，粗心，要靜下心來(lái)判斷事情的對錯，并拿出理性的解決方案。

11、能承受工作壓力，遇到問(wèn)題不回避，不怕批評，從批評中吸取教訓，轉化成一種動(dòng)力。

20xx年1月5日。

沖壓車(chē)間個(gè)人年終工作總結

下料沖壓車(chē)間成立于20__年，現有職工80人，是一個(gè)極具團隊精神和頑強生命力的集體;主要負責公司零部件下料、沖壓、折彎、鉆孔、小件焊接、邊后板總成焊接的生產(chǎn)任務(wù)。下料沖壓車(chē)間下分4個(gè)班組：下料班、沖壓班、小件班、邊板班。在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)及支持下以公司的生產(chǎn)任務(wù)為契機，緊緊圍繞生產(chǎn)這一中心抓好基礎工作，車(chē)間員工共同努力認真工作，保證了安全和各項生產(chǎn)任務(wù)的完成。車(chē)間這幾年來(lái)連續涌現出公司級優(yōu)秀員工、集團級優(yōu)秀員工數名，公司級先進(jìn)班組獎狀也多次囊括我們車(chē)間手中。尤其值得一提的是20__年3月份，我們沖壓班還獲得了市級先進(jìn)班組的稱(chēng)號，不僅為我們車(chē)間爭了光，更為我們公司贏(yíng)得了榮譽(yù)。在車(chē)間全體員工的共同努力下，今年我們車(chē)間的安全事故發(fā)生率為0，圓滿(mǎn)的完成了我們車(chē)間的年度安全目標。真正做到高高興興上班，平平安安回家。

摸著(zhù)石頭過(guò)河，這是我們對車(chē)間安全生產(chǎn)管理模式探索的一種感悟。我們通過(guò)學(xué)習其他同行公司及鄰居車(chē)間的管理方法，結合車(chē)間自身的日常安全管理模式，慢慢摸索出一條適合于下料沖壓車(chē)間自己的安全生產(chǎn)管理之路。

我們車(chē)間的安全生產(chǎn)管理，主要從以下5個(gè)板塊進(jìn)行敘述。

一、車(chē)間安全的重要性。

1、車(chē)間管理的主要指標為交期、品質(zhì)、成本、安全、士氣。安全是車(chē)間管理五大指標之一，也是最關(guān)鍵的指標;沒(méi)有安全，任何指標的達成都沒(méi)有意義。

二、做好車(chē)間的安全教育。

1、教育的對象：新招聘進(jìn)廠(chǎng)的員工及崗位變動(dòng)的職工。

2、對這些員工進(jìn)行現場(chǎng)教育。

(1)結合本車(chē)間(班組)的生產(chǎn)特點(diǎn)、作業(yè)環(huán)境、危險區域、設備狀況、消防設施等進(jìn)行。

(2)重點(diǎn)介紹高溫、高壓、有毒有害、腐蝕、高空作業(yè)等方面可能導致發(fā)生事故的危險因素。

3、專(zhuān)業(yè)技術(shù)教育。

(1)講解各車(chē)間工種、工序的工藝流程、安全操作規程和崗位責任，不違章作業(yè);。

(2)愛(ài)護和正確使用機器設備和工具;。

(3)介紹各種安全活動(dòng)以及作業(yè)環(huán)境的安全檢查和交接班制度。

4、防護教育。

(1)講解如何正確使用愛(ài)護勞動(dòng)保護用品和文明生產(chǎn)的要求，發(fā)生事故以后的緊急救護和自救常識。

5、安全操作示范。組織重視安全、技術(shù)熟練、富有經(jīng)驗的老工人進(jìn)行安全操作示范，邊示范、邊講解，重點(diǎn)講安全操作要領(lǐng)，說(shuō)明怎樣操作是危險的，怎樣操作是安全的，不遵守操作規程將會(huì )造成的嚴重后果。

6、標志、標識教育。學(xué)習車(chē)間、班組內常見(jiàn)的安全標志、安全色。認識警告標示與禁止標示。

7、“四新”教育。

(1)學(xué)習新工藝、新產(chǎn)品、新設備、新材料的特點(diǎn)和使用方法;。

(2)學(xué)習新設備、工藝、產(chǎn)品、材料投產(chǎn)使用后可能導致的危害因素及其防護方法;。

(3)學(xué)習新制定的安全管理制度及安全操作規程的內容和要求等。

三、做好車(chē)間安全檢查。

1.檢查設備的安全防護裝置是否良好。

(1)防護罩、防護欄(網(wǎng))、保險裝置、聯(lián)鎖裝置、指示報警裝置等是否齊全靈敏有效，接地(接零)是否完好。

2.檢查設備、設施、工具、吊具及附件。

檢查內容：檢查設備、設施、工具、附件是否有缺陷和損壞;制動(dòng)裝置是否有效，安全間距是否合乎要求，機械強度、電氣線(xiàn)路是否老化、破損、超重吊具與繩索是否符合安全規范要求，設備是否帶“病”運轉和超負荷運轉。

(1)、做好設備的日常點(diǎn)檢。

3.檢查生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)不安全因素。

(1)安全出口是否通暢，登高扶梯、平臺是否符合安全標準。

(3)危險區域是否有護欄和明顯標志等。

4.檢查有無(wú)忽視安全技術(shù)操作規程的現象。

如：操作無(wú)依據、沒(méi)有安全指令、人為的損壞安全裝置或棄之不用，冒險進(jìn)入危險場(chǎng)所，對運轉中的機械裝置進(jìn)行注油、檢查、修理、焊接和清掃等。

5.檢查有無(wú)違反勞動(dòng)紀律的現象。

(1)在作業(yè)場(chǎng)所工作時(shí)間開(kāi)玩笑、打鬧、精神不集中、酒后上崗、脫崗、睡崗、串崗;。

(2)濫用機械設備或車(chē)輛等。

6.檢查日常生產(chǎn)中有無(wú)誤操作、誤處理的現象。

在運輸、起重、修理等作業(yè)時(shí)信號不清、警報不鳴;。

對重物、高溫、高壓、易燃、易爆物品等作了錯誤處理;。

使用了有缺陷的工具、器具、起重設備、車(chē)輛等。

8、檢查個(gè)人勞動(dòng)防護用品的穿戴和使用情況。

進(jìn)入工作現場(chǎng)是否正確穿戴防護服、帽、鞋、面具、眼鏡、手套、口罩、安全帶等;。

電焊工等電氣操作者是否穿戴超期絕緣防護用品、使用超期防毒面具等。

四、做好車(chē)間安全隱患整改。

1、明確職責。

(1)、車(chē)間主任(班組長(cháng))對本車(chē)間(班組)安全隱患整改工作全面負責。

(2)車(chē)間副主任(副班組長(cháng))、安全員協(xié)助車(chē)間主任(班組長(cháng))做好管理、監督和統計上報工作。

(3)車(chē)間(班組)成員全力配合，確保安全隱患按期整改到位。

2、利用好工具。

1.通過(guò)安全檢查表，車(chē)間(班組)根據檢查中發(fā)現的潛在危險進(jìn)行處理;。

2.通過(guò)隱患整改追蹤記錄卡，根據隱患的嚴重程度、解決難易程度逐級上報，在上級領(lǐng)導下積極整改。

3、安全隱患整改要堅持及時(shí)有效、先急后緩、先重點(diǎn)后一般、先安全后生產(chǎn)的原則。

4、對存在安全隱患的作業(yè)場(chǎng)所，要堅持不安全不生產(chǎn)的原則，制定切實(shí)可。

行的防范措施，無(wú)措施不準生產(chǎn)。

5、安全隱患整改要實(shí)行逐級銷(xiāo)號，對按期整改的安全隱患，班組要逐級進(jìn)行銷(xiāo)號;對未按期整改的安全隱患，要重點(diǎn)監控，確保徹底整改。

6、因安全隱患整改治理不及時(shí)、導致事故發(fā)生，在安全隱患責任區內確認事故責任，嚴肅處理。

五、車(chē)間日常安全管理的補充要求。

1、交接班管理。

對于車(chē)間開(kāi)雙班的情況，要做好工藝、設備、工具、衛生、記錄的交接工作。切忌出現斷檔現象。

總之，車(chē)間的安全生產(chǎn)管理是如此重要，為了實(shí)現安全生產(chǎn),減少和避免安全事故發(fā)生;我們必須把這項工作作為一個(gè)長(cháng)期而艱巨的任務(wù)來(lái)抓，一絲不茍的堅持做好，不辜負公司對于我們的信任。

車(chē)間上半年工作總結

上半年的工作已經(jīng)結束了，對于平時(shí)的工作我還是覺(jué)得非常的有意義的，在這方面我也能夠一點(diǎn)點(diǎn)去積累各個(gè)方面的經(jīng)驗，我們車(chē)間的生產(chǎn)工作，也達到了一個(gè)非常高的標準，確實(shí)這樣下去也是能夠讓我得到一個(gè)很大的鍛煉，對于這半年來(lái)的工作我也需要總結一番。

作為車(chē)間的直接負責人，我擔任車(chē)間主任已經(jīng)有三年的時(shí)間了，回望過(guò)去的半年時(shí)間，產(chǎn)量上面確實(shí)沖刺的不錯，已經(jīng)完全超過(guò)了年初預定的目標，但是這也還是其中一點(diǎn)，一個(gè)優(yōu)秀的車(chē)間，不僅僅是要產(chǎn)量達標，而言各方面指數都應該要的達標，特別是安全工作，這是一個(gè)重點(diǎn)，是不能夠忽視，對于我而言也是需要去發(fā)揮好的，我相信我是能夠在這樣方面，我也一直感覺(jué)非常很有必要，作為車(chē)間主任，我應該要讓這些都達到一個(gè)較高的標準，做出足夠好優(yōu)秀的調整之后然后一點(diǎn)點(diǎn)去完善。

除了讓自己各方面達到一個(gè)比較嚴瑾的標準之外，我也對自己各方面保持一個(gè)很有動(dòng)力的狀態(tài)，在年初的時(shí)候，也制定了一些目標，半年的時(shí)間也達到了一個(gè)比較高的標準，這些都是很有必要的，在這方面，我也需要的去落實(shí)好，這對我而言也應該要專(zhuān)注提高，我也是從最基層做起的，我也知道車(chē)間流水線(xiàn)的員工比較幸苦，對于員工我都是本著(zhù)一個(gè)關(guān)心的態(tài)度，也給予最大的理解，我認為這是最基本的，也是工作方面應該要有的態(tài)度，做一名管理人員需要有這些素養。

未來(lái)在工作當中，也應該要合理的去規劃好，我也清楚接下來(lái)我應該要朝著(zhù)什么方向發(fā)展，這一點(diǎn)是毋庸置疑的，也是我應該要有的態(tài)度，這半年來(lái)我也是得到了很多的提高，并且這一階段的工作我也依然覺(jué)得很有動(dòng)力，我堅信這些是我能夠去做好的，是我能夠自己去落實(shí)到位的，在這樣的環(huán)境下面，我也能夠認清楚自己的方向，我一定不會(huì )辜負了上級領(lǐng)導期望，不僅僅是車(chē)間日常的工作需要達標，在安全方面也應該要有保障。

回顧這半年來(lái)的工作經(jīng)歷，我們車(chē)間取得的成績(jì)還是比較好的，相對而言別的車(chē)間在產(chǎn)量和質(zhì)量上面都是靠前的，但是這樣的狀態(tài)一定不能夠松懈，接下來(lái)還會(huì )繼續去做好這些，合理去的安排好工作，這一點(diǎn)是毋庸置疑的，作為車(chē)間主任，我會(huì )繼續砥礪前行。

沖壓車(chē)間個(gè)人年終工作總結

車(chē)間主任上半年工作總結

20xx年上半年很快就過(guò)去了，在這上半年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會(huì )了很多、同時(shí)也收獲了很多。在這上半年里我通過(guò)不斷的努力，加強管理、技術(shù)學(xué)習，加強了車(chē)間的現場(chǎng)管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努力把工作做到最好;在這半年里，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，扎實(shí)整改，穩定生產(chǎn)，圓滿(mǎn)完成了上半年的生產(chǎn)任務(wù)。

1、強化安全意識，落實(shí)安全：高度重視工作，充分利用班前會(huì )，向員工進(jìn)行，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。

2、這在上半年的額度有所提高，其中不能保進(jìn)度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān)，質(zhì)量與效率都不是很高。

3、提高生產(chǎn)效率：人員合理調配，規范工作紀律，培養了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現的最為明顯。

4、加強基礎設施的建設：(如工樁、夾具、樣板等)努力為生產(chǎn)服務(wù)來(lái)保證生產(chǎn)效率。

在即將開(kāi)始的下半年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績(jì)，我將朝著(zhù)以下方向努力：

1、完善車(chē)間的各項，用制度規范職工的行為。

2、獎懲分明，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調動(dòng)全體職工的積極性。

3、進(jìn)一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調互助。

4、進(jìn)一步完善每一種產(chǎn)品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。

5、合理搭配人員分配工作，取長(cháng)補短，充分發(fā)揮每一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)。

6、個(gè)別職工和班組長(cháng)質(zhì)量意識不強，對待工作中出現的質(zhì)量問(wèn)題不夠重視，嚴重影響車(chē)間整體形象。以上問(wèn)題，我們會(huì )在下年的工作中重點(diǎn)解決。

1、完善各項制度及操作流程。

2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù)。

3、擺正工作態(tài)度，調整心態(tài)，不斷接受新的挑戰。

4、培養溝通，協(xié)調能力。

20xx年下半年將努力學(xué)習，積極參與各種疑難問(wèn)題的分析及解決，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的技能和管理水平更上一個(gè)臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù)，為公司創(chuàng )造更大效益。

車(chē)間上半年工作總結

我在__工廠(chǎng)工作的時(shí)間過(guò)得真的快，到現在已經(jīng)是過(guò)去了一年的時(shí)間了，在過(guò)去一年當中我在__工廠(chǎng)從一個(gè)新人到現在的車(chē)間小組長(cháng)，這是我一年來(lái)自身的一個(gè)能力證明，也很感謝主管，很感謝廠(chǎng)里領(lǐng)導對我的信任與提拔，從剛開(kāi)始的新手到現在我一直都保持著(zhù)建設更好的車(chē)間工作環(huán)境努力著(zhù)，今年上半年在我們集體員工的努力下，車(chē)間工作即將告一段落，在大家共同的努力下我們不負眾望還是比較艱難的完成了上半年的產(chǎn)量要求，一致受到了上面的表?yè)P，現在我將我在__工廠(chǎng)今年上半年的`艱苦而又充實(shí)工作做一個(gè)總結做一個(gè)概述：

一、不斷的成長(cháng)，不斷的提高。

今年年初我還不是小組長(cháng)，只是車(chē)間流水上面的一名普通的員工，我們廠(chǎng)里主要是生產(chǎn)機頂盒，跟路由器這些產(chǎn)品，我呢就是在機頂盒的生產(chǎn)線(xiàn)上工作，期間我換了很多崗位，幾乎一條流水上面的所有崗位我都試過(guò)了，深深的知道堅持一個(gè)崗位是在不容易，這需要很強大的毅力跟責任心，今年年初的崗位就被固定下來(lái)了，我做的是機頂盒的天線(xiàn)焊接這份工作就比較有難度了，非?？简炓粋€(gè)人的細心程度，還要掌握一定的技巧跟別的崗位不一樣，不是上來(lái)就能做，焊接這個(gè)崗位是比較難學(xué)的，需要經(jīng)過(guò)幾天的工作才能適應下來(lái)，一開(kāi)始我還焊廢了很多天線(xiàn)，但是在老師傅的指導下我慢慢地掌握了技巧，雖然還是會(huì )有焊報廢的但是相比起來(lái)已經(jīng)有很大的進(jìn)步了，加上我的學(xué)習與接受能力比較快，不久就完全的適應這個(gè)崗位了，在這個(gè)崗位一做就是三個(gè)月，在我這種認真工作的狀態(tài)下，被大組長(cháng)看上了，多次找我交談?wù)f(shuō)讓我準備一下打算讓我做小組長(cháng)，我當時(shí)就比較受寵若驚了，但是心理還是壓住喜悅，向大組長(cháng)保證一定不辜負您的期望。

于是我做了小組長(cháng)，小組長(cháng)的工作就比較累了，平時(shí)什么都要管上下班還要與對班的小組長(cháng)做工作交接，平時(shí)上班早，下班下的晚，工作真的是相當的累，每天都有產(chǎn)量要求，我每次都是親自去監督，慢慢的我開(kāi)始適應小組長(cháng)的工作，對于工作上的事情都能應付的很自然，不像一開(kāi)始那樣了，做什么都要去請教大組長(cháng)。

二、達成目標。

半年來(lái)我貫廠(chǎng)里面的要求，帶頭做好7s的要求，并且執行，工作當中勤勤勉勉，認認真真，把日常的工作能力發(fā)揮到最好，今年上半年在我們__工廠(chǎng)所有員工日日夜夜的努力下，我們也不負眾望艱難的完成了上半年的產(chǎn)量要求。

車(chē)間上半年工作總結

車(chē)間剛剛組建就及時(shí)組織人員制定了車(chē)間的各項管理制度，以“三標一體”標準體系的建立工作為契機，依照廠(chǎng)級文件的規定和要求，對車(chē)間制定的管理制度進(jìn)行了認真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車(chē)間管理制度。并在此基礎上協(xié)助人事勞資科完成了車(chē)間的定員、定崗工作，編制了各崗位《工作標準》，明確了各崗位的.要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過(guò)健全科學(xué)全面規范的管理制度，使車(chē)間的各項工作步入正軌，車(chē)間的綜合管理水平明顯提高。

二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)。

上半年，車(chē)間在全新的組織架構下開(kāi)展工作，對車(chē)間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓工作提出了更高要求。車(chē)間按照要求，制訂了車(chē)間的年度培訓計劃，涵蓋了車(chē)間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設備保養、消防知識、體系管理等方方面面的內容。并結合車(chē)間實(shí)際，按照車(chē)間計劃，有組織、有步驟地開(kāi)展了車(chē)間培訓工作。

1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓。

月份，車(chē)間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識培訓，整個(gè)培訓過(guò)程輕松有序，培訓內容通俗易懂。通過(guò)此次培訓活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車(chē)間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車(chē)間一進(jìn)門(mén)最為醒目的地方。通過(guò)組織培訓和掛圖宣傳的形式，使車(chē)間全體職工牢固樹(shù)立了“安全第一”的意識，為今后車(chē)間的安全管理工作打下了堅實(shí)的基礎。

2、加強內退返崗職工的培訓。

今年有新員工職工分配至車(chē)間工作，車(chē)間領(lǐng)導高度重視，采取了由班組長(cháng)牽頭，機長(cháng)具體負責的方式，對新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行實(shí)際崗位操作培訓。在--年--月--日起至--月--日期間的試用期內，新員工對待工作積極負責，認真向學(xué)習上崗操作技能，通過(guò)兩個(gè)月的崗位實(shí)際操作，已經(jīng)能勝任車(chē)間安排的崗位工作，得到了同事和上級領(lǐng)導的一致肯定和好評。

3、設備保養知識培訓。

為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車(chē)間機臺人員更好地了解改造后的設備，對生產(chǎn)設備進(jìn)行切實(shí)有效的維護保養，在生產(chǎn)任務(wù)較為繁重的情況下，車(chē)間依然組織專(zhuān)人編寫(xiě)了相關(guān)培訓材料，分班組、分時(shí)段由各班組長(cháng)帶領(lǐng)本班人員進(jìn)行培訓，為車(chē)間按計劃順利完成各品牌的生產(chǎn)任務(wù)打下了堅實(shí)的基礎。

4、質(zhì)量知識培訓。

質(zhì)量是企業(yè)的生命，車(chē)間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車(chē)間最為重要的管理工作來(lái)抓。為了使機組人員的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量，車(chē)間組織生產(chǎn)管理員、修理工和電工等在開(kāi)展了“質(zhì)量體系”文件培訓。

沖壓車(chē)間工作總結

三、從公司整體方面，我有幾點(diǎn)建議。

1、建立健全的工作質(zhì)量職責制度。對公司每個(gè)部門(mén)和員工都明確規定各部門(mén)和個(gè)人在工作中的具體任務(wù)、責任和權利，以便做到質(zhì)量工作事事有人管，層層、人人有專(zhuān)責，辦事有標準，工作有檢查，這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣大員工的積極性結合起來(lái)形成一個(gè)嚴密的控制體系。

2、因公司員工的流動(dòng)量大，個(gè)別的團隊凝聚力和歸屬感不強，長(cháng)期以來(lái)必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率，因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹(shù)立與培訓。

3、經(jīng)理、廠(chǎng)長(cháng)、主任、班組長(cháng)溝通比較少，讓工作沒(méi)有明確長(cháng)遠的方向，建議要定期召開(kāi)工作會(huì )議，兼聽(tīng)下面員工的意見(jiàn)，敢于薦舉賢才，總結工作成績(jì)與問(wèn)題，及時(shí)采取對策！

四、自身總結。

的工作已經(jīng)告一段落，在這一年里，我經(jīng)過(guò)自身努力，克服各種困難，特別是在領(lǐng)導的大力支持下，這一年是有意義的、有價(jià)值的、有收獲的?；旧贤瓿闪吮灸甓鹊墓ぷ?，經(jīng)歷這兩年來(lái)的生產(chǎn)管理工作為今后的工作打下了一定的經(jīng)驗基礎。

雖然年有所收獲，但是也有自身的不足之處：

1.雖然年輕充滿(mǎn)干勁，但是經(jīng)驗缺乏，在處理突發(fā)事件和一些新問(wèn)題上存在著(zhù)較大的欠缺。

2.跟不上來(lái)料加工單的加工進(jìn)度，還缺乏主動(dòng)與他們的溝通和交流的積極性，不善于有效的表達。這些個(gè)人因素直接影響到了工作的效果。

年度工作規劃。

1．加強自身學(xué)習和實(shí)踐，繼續提高。針對自己的崗位，重點(diǎn)是深入學(xué)習相關(guān)業(yè)務(wù)及研發(fā)相關(guān)知識，提高解決問(wèn)題的能力。

2．竭盡全力完成生產(chǎn)任務(wù)。

在生產(chǎn)過(guò)程中充分溝通，過(guò)程受控，在生產(chǎn)上更大的力度，完美的執行，以健康愉快的心態(tài)積極主動(dòng)地完成生產(chǎn)任務(wù)。

3．完善自身素質(zhì)。

工作保持長(cháng)久的熱情和積極性，所以這些年來(lái)我一直堅持做好自己能做好的事，一直做積累，一步一個(gè)腳印堅定的向著(zhù)我的目標前行。

最后，我想說(shuō)不管在哪里工作，做什么工作，態(tài)度和心態(tài)很重要，遇事把心放寬，才能更好的處理和解決面對的問(wèn)題，從容的面對挑戰，不斷的去豐富充實(shí)自己，客觀(guān)的面對自己的不足，更好的去改進(jìn)，每個(gè)人都會(huì )有美好的明天！

我將加強自主管理的意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。也將會(huì )遇到很多困難，我相信，在領(lǐng)導關(guān)心培養下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個(gè)人文化素質(zhì)，為公司建設作應有的貢獻。

沖壓車(chē)間工作總結

緊張的xx年年過(guò)去了,過(guò)去的一年可以說(shuō)是不*凡的一年,作為車(chē)間的一名技術(shù)人員，我在車(chē)間領(lǐng)導和同志們的關(guān)心和支持下，通過(guò)努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過(guò)去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來(lái)的工作總結如下：

在xx年年年度工作中，我緊跟時(shí)代的步伐，加強理論知識方面的學(xué)習，通過(guò)閱讀了《xxx》，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水*和服務(wù)能力的目的，并及時(shí)寫(xiě)入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名*員。在工作中不斷的學(xué)習新技術(shù)新工藝，不斷的充實(shí)自己，不斷的提高自己的技術(shù)水*，來(lái)指導自己的工作。

1、在*時(shí)的工作中，首先做好日常工作，我與車(chē)間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專(zhuān)行，統一思想統一步驟，從而圓滿(mǎn)完成車(chē)間的各項生產(chǎn)任務(wù)。xx年年配合其他技術(shù)員根據車(chē)間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡413臺，十幾個(gè)品種。

2、根據行業(yè)協(xié)會(huì )的精神，xx年7月份公司要求五長(cháng)絲車(chē)間北區停車(chē)，我配合其他技術(shù)員做好停車(chē)期間的工藝處理和*時(shí)的串堿工作，并把在工作中遇到的問(wèn)題及時(shí)向車(chē)間領(lǐng)導匯報，安排相關(guān)人員解決。9月份北區開(kāi)車(chē)，做好開(kāi)車(chē)前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開(kāi)車(chē)成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

3、由于五長(cháng)絲車(chē)間長(cháng)期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車(chē)間的技術(shù)員溝通，反映車(chē)間的可紡性情況，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來(lái)提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿(mǎn)筒率由原來(lái)的不足80%上升到了現的85%左右。

4、每月將車(chē)間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結，及時(shí)將總結上交到技術(shù)處；將車(chē)間的主材消耗進(jìn)行總結，及時(shí)上交處。做好統計技術(shù)分析工作，將車(chē)間生產(chǎn)中出現的異常情況，進(jìn)行分析采取糾正措施，寫(xiě)出糾正措施報告。

沖壓車(chē)間工作總結

歲月如梭，光陰荏苒。時(shí)間就像流水一樣，轉眼間三百六十五天就悄悄地從我們指甲縫里流走了，伴著(zhù)圣誕歡快的節日氣氛,我們將送走五福享受的2021年，即將迎來(lái)新的又一年。在此,我得感謝公司老總對我的信任和這一年來(lái)所寄予的期望，值此辭舊迎新之際，我們生產(chǎn)部門(mén)將深刻地對本部門(mén)一年來(lái)的工作及不足之處作出細致的總結，司時(shí)祝愿我們分司明年會(huì )更好，事業(yè)蒸蒸日上，鴻圖大展。

在過(guò)去的一年里，生產(chǎn)部門(mén)力挑重擔,進(jìn)行了一些工藝上的新摸索試驗,從五月份起,我們陸續對制造車(chē)間研磨組、打孔組、沖胚組、整形組的一此機器以及裝配車(chē)間項鏈組的燒焊區在原來(lái)的基礎上進(jìn)行了改良，增加了一系列的抽風(fēng)、防塵、防噪設備，實(shí)踐證明效果非常顯著(zhù)。20xx年七月九日我們籌建己久的銀鏈車(chē)間正式投入生產(chǎn)，直今一切正常。從整體上看我們生產(chǎn)部基本完成了公司年度生產(chǎn)任務(wù)的各項指標，滿(mǎn)足公司銷(xiāo)售部門(mén)的產(chǎn)品銷(xiāo)售工求。

在完成產(chǎn)量的同時(shí)，我們生產(chǎn)制造部門(mén)也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴把生產(chǎn)工序的每一個(gè)質(zhì)量控制關(guān)，做到全年成品入庫合格率在95%以上，不合格產(chǎn)品的原因也都是因為材料不良上，我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的，只要生產(chǎn)部的每一個(gè)員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節中，產(chǎn)品質(zhì)量將會(huì )穩步提高，從而實(shí)現成品質(zhì)量檢驗不良率以下/月的目標。

在這20xx年的一年里，公司各種生產(chǎn)設備運轉完好率據統計已達95%以上，尚未出現一起因設備原因影響生產(chǎn)的事故?？梢哉f(shuō)是因為大部分設備都是新設備，故障率較低。但我們設備維護還是按照iso9001及iso14000設備維護保養的相關(guān)文件進(jìn)行定期檢驗保養，全年安排且有相應的文件記錄，有力地保障了設備的正常運轉，進(jìn)而確保了生產(chǎn)運行的穩定。

20xx年，也是我接手生產(chǎn)部管理工作的第一年，因公司生產(chǎn)部管理時(shí)層的人員變動(dòng)，以及新招聘員工很多(共有十多批次的新員工進(jìn)入到車(chē)間的各生產(chǎn)崗位)，給車(chē)間管理帶來(lái)極大壓力，加之一些沖胚組老員工在工資待遇方面的比較考慮而去其他工資相對高的公司，而新進(jìn)員工的技能上又跟不上，就在這樣的壓力推動(dòng)下，各車(chē)間還是堅定地進(jìn)行崗前崗中的簡(jiǎn)單培訓，保證新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到基本勝利各自的崗位工作，在這里我得感謝兩位車(chē)間主任和各個(gè)車(chē)間一線(xiàn)的組長(cháng)，是他倆的鼎力支持和配合才使得生產(chǎn)部有了如今的良好局面。

在過(guò)去的一年里，我們生產(chǎn)部門(mén)將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，能夠定期對各車(chē)間中同工進(jìn)行安全知識的教育，我們根據需要及時(shí)頒布勞動(dòng)安全和工作紀律公告，并且加強了對生產(chǎn)現場(chǎng)紀律和勞保用品佩戴的監管，保證了生產(chǎn)車(chē)間的有序運行，全年度未發(fā)生重大人身傷害、設備損壞之類(lèi)的安全事故。