通過(guò)個(gè)人總結，我們可以發(fā)現自己的優(yōu)點(diǎn)與不足，從而更好地改進(jìn)自己的學(xué)習和工作方法。小編為大家搜集了一些高質(zhì)量的個(gè)人總結范文，供大家學(xué)習借鑒，共同進(jìn)步。

公路養護個(gè)人工作總結

2006年縣鄉公路養護工作總結今年以來(lái)，我所在上級有關(guān)部門(mén)的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞為廣大農村全面建設小康社會(huì )而服務(wù)這一核心目標，大力抓好農村公路的改造建設和養護、管理工作。透過(guò)全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務(wù)，為全縣農民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環(huán)境?，F就一年來(lái)的各項工作總結如下：

作目標，用心開(kāi)展路政管理工作，認真貫徹執行上級的指示精神，充分運用公路法律法規，保護路產(chǎn)路權，加強公路建筑控制區的管理，狠抓超限運輸的現場(chǎng)管理和源頭管理，完善公路交通標志標線(xiàn)，用心建立禮貌樣板路，加大力度整治公路沿線(xiàn)非法增設道口活動(dòng)。用心配合做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò )建設，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著(zhù)重社會(huì )效益，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠（補）償費10.5萬(wàn)元。

公路養護個(gè)人年終總結

今年，在市局公路養護中心辦公室的正確領(lǐng)導下，以及領(lǐng)導同志的關(guān)心和支持下，我公路養護部門(mén)結合公路養護具體情況，動(dòng)員部門(mén)干部和施工人員，圍繞密切創(chuàng )建“平穩，安全，舒適，美觀(guān)”的行車(chē)駕駛環(huán)境，緊扣“創(chuàng )新，發(fā)展，規范，節儉”的工作要求，更新養護管理理念，采取精細化管理手段，以四個(gè)現代化管理為標準，以中心年初制定的公路保護目標為出發(fā)點(diǎn)，創(chuàng )新工作思路，理清工作思路，進(jìn)行扎實(shí)而富有成效的公路養護工作。

今年我部門(mén)以及基本完成公路養護工作目標，總結任務(wù)情況，

第一，養護生產(chǎn)。

1，全年共累積完成總產(chǎn)值1342萬(wàn)元的養護工作，主要完成指標。

路面挖補：全年共挖補17000平方米，實(shí)現337萬(wàn)元的產(chǎn)值。

貼縫澆筑：澆筑20萬(wàn)余延米，8萬(wàn)米縫粘，實(shí)現334萬(wàn)元的產(chǎn)值總額。

橋梁的伸縮縫維修：完成了3131座橋伸縮縫的維修任務(wù)，實(shí)現產(chǎn)值104萬(wàn)元。

完成s336沂南縣城至馬牧池同步封層工程，實(shí)現262萬(wàn)元的產(chǎn)值。

完成高速軌道車(chē)轍處理工程，實(shí)現305萬(wàn)元的產(chǎn)值。

2，整體大局形勢意識進(jìn)一步加強，無(wú)私支持在建工作。今年的月至月，維護和養護任務(wù)基本完成。整體保護學(xué)科知識服從命令，確保圓滿(mǎn)完成上半年關(guān)閉修復工程的同時(shí)，抽調六名人員到施工現場(chǎng)。中心改擴建為成功完成項目作出了不可磨滅的貢獻。

3，維修項目管理工作，嚴格按照市局養護科發(fā)出了建設維護計劃進(jìn)行施工，成立了專(zhuān)人管理小組，對工程質(zhì)量進(jìn)行跟蹤管理，項目合格率超過(guò)99%。

4，機械設備的管理做到不丟失損毀，設備完好率達到95%，使用率達到80%以上。。

第二，精神文明部門(mén)。

1，研究全面落實(shí)和實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)，充分調動(dòng)黨員和干部的積極性，主動(dòng)性和創(chuàng )造性，集思廣益，以道路服務(wù)事業(yè)為整體發(fā)展大局，增強廣大員工責任感，憂(yōu)患意識和積極工作態(tài)度。

2，增加宣傳工作，向市局報送12條工作介紹資料，籌辦編排了《養護快報》;積極參與技能競賽。

3，安全生產(chǎn)，責任重于泰山。養護部始終把安全生產(chǎn)作為工作的重中之重，與每位員工簽訂《安全生產(chǎn)責任書(shū)》，并制定嚴格的工作安全措施。

4，做好洪水，臺風(fēng)等情況下的緊急處理措施，并考慮了氣象災害和其他突發(fā)事件的應急處理預案。

第三，關(guān)于“四化”抓養護，精修細養促進(jìn)公路基礎維護。

認真貫徹落實(shí)省局提出的“四化養護管理”的總體要求，突出抓好公路養護標準化，集約化，以人為本，全面提升本區段公路的養護水平。

公路養護個(gè)人工作總結

在養護公司正確領(lǐng)導及各部門(mén)的大力配合下，養護一工區在高速公路養護管理工作中，堅持遵循“預防為主、防治結合”的原則，按照經(jīng)常性、預防性、及時(shí)性的要求，圍繞年度工作目標，提高養護質(zhì)量和養護管理水平。全體養護人員，群策群力，團結一心，規范管理，圓滿(mǎn)的完成了管養路段的維修保養工作。

截止到12月20日，養護一工區共完成總產(chǎn)值8162萬(wàn)元：其中專(zhuān)項維修工程5919萬(wàn)元,小修保養工程2243萬(wàn)元。在小修保養項目中:xx項目部完成產(chǎn)值1138萬(wàn)元,已全部計量且資金到位896萬(wàn)元;夏津項目部完成產(chǎn)值1105萬(wàn)元,全部計量且資金到位728萬(wàn)元。目前一工區共收到計量款6434萬(wàn)元，含往年計量款1817萬(wàn)元，財務(wù)已開(kāi)發(fā)票確認結算款為4617萬(wàn)元。實(shí)現了全年無(wú)安全責任事故，較好地完成了公司下達的各項工作指標。

(一)重點(diǎn)工作推進(jìn)。

根據全年養護工作任務(wù)，制定詳細的年度計劃、季度計劃和月度計劃，按照養護所的工作安排，制定各項目部季度工作重點(diǎn)和每月養護工作計劃配檔表，落實(shí)責任到人，同時(shí)，把小修保養工程量分解到月份，具體到細目，確保計劃科學(xué)合理，計劃措施切實(shí)可行，并根據各項目進(jìn)展情況，及時(shí)調整半年計劃和季度計劃。

2、落實(shí)措施，加大執行力度。

養護工程質(zhì)量管理和計劃落實(shí)，依靠有效的措施和強大的執行力，一工區根據養護工作特點(diǎn)，采取了多項措施確保計劃的落實(shí)。一是實(shí)行周例會(huì )、月調度會(huì )制度。會(huì )議由項目經(jīng)理及相關(guān)技術(shù)人員參加。對每周、每月的工作情況和工程進(jìn)展情況進(jìn)行總結，對發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行分析，提出改進(jìn)的措施，及時(shí)調度人力物力，確保計劃的完成，并對下周、下月工作進(jìn)行安排部署。通過(guò)會(huì )議，對養護工作進(jìn)行統籌安排，為各項養護任務(wù)的順利實(shí)施，提供了有力保障。二是明確責任分工，落實(shí)責任到人，各人充分了解和掌握所管工作的進(jìn)展情況，加強對養護工程過(guò)程的管理和現場(chǎng)的管理，以保證工程質(zhì)量和計劃進(jìn)度。

3、抓住重點(diǎn)、全面提升形象，保持良好路容路貌。

5、做好防汛工作。

一是各項目部成立了防汛搶險突擊隊，實(shí)行24小時(shí)值班制度，設有24小時(shí)值班電話(huà)，隨時(shí)準備應對可能發(fā)生的險情;二是密切關(guān)注天氣變化，注意收集匯總雨情，與黃河河務(wù)部門(mén)聯(lián)系，建立了提供洪水流量預測與實(shí)時(shí)監測報告的關(guān)系，每天提供黃河二橋處的洪水流量，為保證黃河二橋安全度汛提供了基礎;三是加強汛期安全生產(chǎn)檢查，排查路基、排水設施、橋涵構造物的安全隱患，及時(shí)發(fā)現及時(shí)維修，做好雨中巡查，密切關(guān)注匝道、路基邊坡、橋梁錐坡、邊溝、涵洞的變化。

6、嚴抓安全管理，強調文明施工。我們嚴抓生產(chǎn)安全教育，通過(guò)安全培訓、教育會(huì )等形式，強化安全教育，做到警鐘長(cháng)鳴，預防為主。既抓施工現場(chǎng)安全保障，又抓駐地安全防范，從安全生產(chǎn)、人身意外傷害、用電安全、設備安全、防火防盜等多角度組織專(zhuān)項檢查，落實(shí)安全管理制度做好安全管理工作。一工區每月定期召開(kāi)會(huì )議嚴格要求員工注意自身安全，上路必須帽服穿戴整齊，施工過(guò)程中嚴格按照操作規程進(jìn)行布控和施工。同時(shí)強化安全生產(chǎn)的監督、檢查、整改和防范工作，我們采取定期與不定期相結合的檢查方式，發(fā)現安全隱患及時(shí)上報并進(jìn)行整改，切實(shí)將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保安全零隱患。xxxx年安全生產(chǎn)責任“零”事故，真正做了到“安全第一”、“安全問(wèn)題一票否決”。

7、加強員工思想教育，樹(shù)立正確人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)。一工區結合養護公司開(kāi)展的各項活動(dòng)，對全體員工重點(diǎn)進(jìn)行人生觀(guān)教育，建立積極的生活態(tài)度、培養高尚的道德情操，樹(shù)立高遠的奮斗目標，創(chuàng )造安定團結的工作氛圍，努力營(yíng)造家的感覺(jué)，使大家熱愛(ài)集體，熱愛(ài)工作，樂(lè )于奉獻，勇于上進(jìn)，開(kāi)心工作。大家通過(guò)談心交流方式，討論當前出現的各類(lèi)社會(huì )現象，彼此敞開(kāi)心扉，了解對方思想動(dòng)態(tài)，正確疏導，舒解工作壓力，增進(jìn)了相互友誼，真正使一工區成為一支團結向上、精神強大的隊伍。

8、完成今年冬季除雪保通準備工作在十一長(cháng)假期間，一工區對各項目部的冬季除雪準備情況進(jìn)行了檢查，在高度重視、社會(huì )高度關(guān)注的大環(huán)境下，一工區做到了提前準備，成立組織，建立制度，定崗定責，分段管理。在十一月初完成了前期設備、物資的儲備和除雪準備工作，并組織進(jìn)行了除雪流程演練。目前，各項目部?jì)涑┰O備及除雪物資齊全，搶險隊伍也具備了快速反應的條件和能力。

1、使用新材料新工藝修補路緣石。

京臺高速公路xx段已運行16年，沿線(xiàn)路緣石陸續出現表面風(fēng)化、麻面、剝落、破碎等病害，影響了美觀(guān)，全部更新不但浪費且工程緩慢，為達到“節約成本，施工方便、滿(mǎn)足使用，兼具美觀(guān)”的目的，我們大膽創(chuàng )新，制定方案和試驗工藝，采用108膠修補砂漿、丙乳砂漿、高強聚合物砂漿等不同的材料進(jìn)行反復試驗，根據路緣石不同程度的病害使用不同的修補方案，通過(guò)對不同材料、不同配比做了不同的試驗段，在材料成本、修補效果和工藝等方面，通過(guò)半年的對比觀(guān)察，確定了高強聚合物砂漿修補工藝，現已完成8公里的路緣石修補，效果良好，為以后全線(xiàn)的路緣石維修施工提供了較好的技術(shù)支持，破解了一項養護維修技術(shù)難題。

2、“五縮短”改進(jìn)措施，做好除雪防滑工作。

針對近年來(lái)冬季降雪頻繁、降雪量大、積雪厚的特點(diǎn)，我們對今冬除雪防滑工作進(jìn)行了“五縮短”改進(jìn)措施。一是由單點(diǎn)裝車(chē)改為多點(diǎn)裝車(chē)，縮短了空駛里程。如xx項目部除xx、禹城和黃河二橋防汛倉庫3個(gè)融雪劑儲備庫裝車(chē)外，來(lái)在沿途增加平原南和齊河2個(gè)融雪劑儲備點(diǎn)，縮短了空駛里程。二是由人工裝車(chē)改為傳送帶裝車(chē)，縮短裝車(chē)時(shí)間。在主要倉庫設置了傳送帶，提高了裝車(chē)效率，縮短了裝車(chē)時(shí)間。三是多種除雪設備相互配合，縮短了除雪時(shí)間。根據雪情采用融雪劑撒布車(chē)、除雪車(chē)、裝載機、平地機和拋撒器等多種設備，以融雪和鏟雪相結合，加大除雪力度、提高化雪效果，縮短除雪時(shí)間。五是加大除雪防滑演練和培訓，縮短各個(gè)節點(diǎn)的時(shí)間。通過(guò)演練和培訓，讓每個(gè)人了解除雪的過(guò)程和環(huán)節，知道撒鹽的區域、裝車(chē)的位置，駕駛員要熟悉裝車(chē)、上下路和調頭的路線(xiàn)，并記住每車(chē)撒完的樁號，防止漏撒，裝車(chē)、撒鹽、鏟雪等各個(gè)環(huán)節緊密，密切配合，縮短各節點(diǎn)的怠工時(shí)間。

1、部分設備老化，維修率高，很難保證工作的正常進(jìn)行。

2、項目部除雪任務(wù)比較重，除雪任務(wù)基本靠撒布器加人工，工作效率底，存在很大的安全隱患，希望公司給配備除雪設備。

xxxx年我們要認清形勢、明確方向，并認真做好以下工作：

1、規范養護管理，提升養護形象在加強各項養護工作管理的同時(shí)，加強養護形象管理力度，通過(guò)統一人員服裝、工作日常流程、工具車(chē)等施工用車(chē)的外觀(guān)色調統一等方面的強制要求，提升養護管理社會(huì )形象和規范路段養護管理。

2、認真抓好抓實(shí)日常養護工作，加強隊伍管理。在思想上、工作業(yè)務(wù)職能上進(jìn)行教育與引導。

3、抓好安全生產(chǎn)工作，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，繼續抓好安全生產(chǎn)工作。

4、完善各項制度、規范各項工作程序，明確工作目標、分工和職責，在減少成本、提高效率上做文章、創(chuàng )路子。

5、節約生產(chǎn)成本，并積極開(kāi)拓外部市場(chǎng)。

6、組織業(yè)務(wù)培訓，提高養護管理人員業(yè)務(wù)水平組織養護人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，重點(diǎn)學(xué)習招投標文件及合同內容、讓管理人員熟知文件要求和具體條款，掌握考核標準，使養護管理工作有依據、有標準。

公路養護工個(gè)人工作總結

今年以來(lái)，我所在上級領(lǐng)導的關(guān)懷和支持下，牢固樹(shù)立“建設是發(fā)展，養護管理也是發(fā)展”的觀(guān)念，加大農村公路養護力度，堅持以“長(cháng)壽命、低成本”的科學(xué)養護觀(guān)為指導，精心謀劃，狠抓落實(shí)。經(jīng)自檢鄉道好路率為，現將一年以來(lái)的工作狀況匯報如下：

一、我所農村公路養護生產(chǎn)各項指標完成狀況：**鎮共有鄉、村級公路總里程公里，其中鄉道條，養護里程為公里；村級公路條，養護里程為公里。

年初傳達了交通局關(guān)于農村公路養護工作的精神，認真貫徹執行農村公路養護方針，提升隊伍素質(zhì)，以“全面養護、保障暢通”為目標，全所上下，精誠團結用心向上、順利完成了上級有關(guān)部門(mén)下達的各項養護生產(chǎn)任務(wù)。

1、搶前抓早，盡快恢復路況。

我所按照上級業(yè)務(wù)主管部門(mén)的要求和部署，從3月起就對全鄉農村公路進(jìn)行了全面早春養護。

透過(guò)早春養護，對鄉道路面的病害進(jìn)行處理。

2、科學(xué)養護，降低成本。

我所養護人員透過(guò)對道路的勘察，對今年鄉村道路病害進(jìn)行科學(xué)分析，用科學(xué)養護法指導養護，使今年的養護取得了良好的效果。

3、落實(shí)職責，提高管養水平。

為了抓好今年的養護工作，我所在年初將中心的會(huì )議精神進(jìn)行詳細傳達、對養護工作進(jìn)行部署，使我所養護人員明確了各自的工作職責和任務(wù)，為養護工作的順利開(kāi)展奠定了基礎。

4、抓重點(diǎn)、難點(diǎn)，確保公路安全暢通。

5、全面提高養護質(zhì)量，爭創(chuàng )禮貌樣板路。

我所在日常公路養護中，認真學(xué)習公路養護技術(shù)規范，加強公路軟、硬件設施的配套工作，提高公路管養水平。我所在原有路況的基礎上，不斷加大養護力度，本著(zhù)“預防為主，防治結合”的原則，采取適當的措施，堅持日常養護，及時(shí)修復破損部分，并根據規范要求對公路、橋涵及附屬設施進(jìn)行不間斷的維護、使我所公路路況質(zhì)量逐步上升。

公路綠化是樣板路建設的重要組成部分，我所透過(guò)和村委會(huì )溝通，沿線(xiàn)完成種植樹(shù)木，為樣板路建設的開(kāi)展奠定了良好的基礎。

四、保證措施。

1、完善制度，嚴格管理。

年初，我所召集養護人員，認真分析我所公路養護的養護形勢和存在的問(wèn)題，以謀求發(fā)展為主題，廣泛征求意見(jiàn)，探索使公路養護各項工作擺脫困境的方法和途徑，為此制定出切實(shí)可行的養護管理措施。

2、加強基礎工作，規范業(yè)內資料的管理。

3、注重培訓、提高養護人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。

公路養護的好壞，養護人員的素質(zhì)是關(guān)鍵。因此，我所采取各種形式，加強養護人員培訓工作。

五、存在的問(wèn)題。

1、我所農村公路養護里程長(cháng)，養護資金不足，鎮上村多，管理養護人員少難度大。

2、我所養護，缺少工程機械，修復進(jìn)度慢。

3、村委會(huì )公路養護管理養護力量薄弱。

**鎮養護所。

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公路養護工人年度考核個(gè)人總結

為加強農村公路管理養護工作，巨野縣交通局積極爭取縣政府制定出臺了《巨野縣農村公路管理養護辦法》、《巨野縣鄉村公路管理養護考核辦法》，全縣1524.2公里農村公路全部明確了養護責任，落實(shí)了養護人員，實(shí)現了有路必養。

明確縣政府作為全縣農村公路規劃、建設、養護管理的責任主體，負責組織協(xié)調有關(guān)部門(mén)做好農村公路管理養護工作；鄉鎮政府負責鄉村道路的建設和養護管理工作。

縣政府成立了由分管副縣長(cháng)任組長(cháng)，縣公安局長(cháng)、縣政府辦公室副主任、縣交通局長(cháng)、縣財政局長(cháng)任副組長(cháng)，交通、公路、國土、工商等有關(guān)部門(mén)和17個(gè)鄉鎮為成員的農村公路管理養護領(lǐng)導小組，下設辦公室，辦公室設在縣交通局（簡(jiǎn)稱(chēng)縣管養辦），具體負責全縣農村公路的規劃、建設、管理養護工作；各鄉鎮政府成立由鄉鎮長(cháng)任組長(cháng)的鄉村公路管理養護領(lǐng)導小組，下設辦公室，由一名副鎮長(cháng)任辦公室主任，交管所長(cháng)擔任副主任，各管區、公安、土管、城建等負責人為成員的鄉村公路管理養護辦公室（簡(jiǎn)稱(chēng)鄉鎮管養辦）。

縣道養護員由縣交通局36名正式工養護員和交管所選聘的農民養護員組成。鄉村道路養護員由各鄉鎮管養辦嚴格按照鄉村道路養護員錄用條件，擇優(yōu)聘用，鄉道每2公里配備一名養護員，村道每3公里配備一名養護員。

縣管養辦的具體職責為：組織實(shí)施農村公路建設規劃；指導全縣農村公路管理養護工作，審定編制全縣農村公路養護發(fā)展規劃和年度計劃并組織實(shí)施；具體負責縣道養護管理工作；負責制作、設置和維護縣道公路標志、標牌、標線(xiàn)、跨路龍門(mén)架和限寬限高設施；制定全縣農村公路養護技術(shù)規范、質(zhì)量評定和驗收標準，并組織做好檢查、評比、驗收工作；負責全縣農村公路路政案件的查處工作，建立和完善路政案件舉報制度，及時(shí)查處違法行為，維護路產(chǎn)路權；籌集和管理農村公路養護資金；負責對全縣農村公路建設市場(chǎng)進(jìn)行監督管理，查處建設市場(chǎng)中的違法行為；監督指導鄉鎮管養辦做好轄區內鄉村道路的日常養護管理工作；負責全縣農村公路養護人員的業(yè)務(wù)培訓。

鄉鎮管養辦的職責為：負責鄉村道養護及清障工作；負責縣道路宅分家、路田分家、路店分家，提供養護工程用土以及施工協(xié)調；維護路產(chǎn)、路權，及時(shí)上報并制止鄉村道公路建筑控制區內的.侵犯、損壞路產(chǎn)、路權等違法行為，協(xié)助縣管養辦對路政案件的查處工作；負責縣道穿越鄉鎮政府、村駐地路段的路障清理工作；負責轄區鄉村道養護員的招聘與管理，考核與工資發(fā)放，定期組織管理員與養護員進(jìn)行培訓，不斷提高管理水平和養護技能；負責收集整理鄉村道管理養護內業(yè)資料，及時(shí)匯總上報各種養護報表。

村養護隊職責為：負責本村范圍內鄉、村道的管理養護和綠化，協(xié)助做好清障工作；向村民宣傳公路管理的法律法規、規章和有關(guān)規定；承擔鄉鎮政府分配下達的管理養護任務(wù)。

養護員職責為：嚴格執行農村公路管理養護的有關(guān)規章制度和技術(shù)標準，確保出滿(mǎn)勤、干滿(mǎn)點(diǎn)，保質(zhì)保量完成養護任務(wù)；保持所養護路段路面清潔，路肩整潔，邊線(xiàn)順直，排水良好；負責所養護路段的巡查工作，經(jīng)常查看所養護路段路面、橋梁和涵洞，及時(shí)上報公路破損或安全隱患；維護路產(chǎn)、路權，及時(shí)報告和制止侵占、損害公路及其公路附屬設施的違法行為。

大中修工程、小修挖補和窄危橋改造，所需資金除爭取上級補助外，配套資金由縣、鄉鎮財政解決；養護員報酬，由縣管養辦負責爭取上級補助資金，不足部分由縣財政負擔；鄉村道養護員報酬由鄉鎮財政負擔，由縣管養辦核算出各鄉鎮日常養護費用后，報經(jīng)縣政府領(lǐng)導批準，于每年1月1日前，由縣財政局從鄉鎮財政資金中劃撥縣管養辦。

縣政府把鄉村公路管理養護工作納入各鄉鎮年度目標綜合考評范圍，占總分比例5%，由縣管養辦代表縣政府進(jìn)行考核評定。實(shí)行百分制考核，除日常抽查外，季度檢查占30%，半年檢查占30%，年終檢查占40%。對年度鄉村公路管理養護工作考核得分前三名的鄉鎮，全縣通報表彰，分別獎現金3萬(wàn)元、2萬(wàn)元、1萬(wàn)元；對考核得分后三名且未完成年度鄉村公路管理養護任務(wù)的鄉鎮，通報批評，造成嚴重后果的，追究分管領(lǐng)導和直接責任人的責任。

公路養護工個(gè)人工作總結

我們通過(guò)認真貫徹落實(shí)我們一直堅持貫徹交通部的建養三十二字方針，進(jìn)一步強化管理措施，加強公路日常養護，及時(shí)搶修公路水毀，確保了公路路況質(zhì)量的穩定。

一是為充分調動(dòng)地方公路系統廣大干部職工、農民代表工的生產(chǎn)積極性，提高地方公路管養水平，我們積極響應省廳、省、州交通工會(huì )的號召，在全州地方公路系統大力開(kāi)展了“交通杯”公路養護勞動(dòng)競賽。在勞動(dòng)競賽活動(dòng)中，各縣市公路管理站以“養好公路，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養護應做到“七無(wú)二有”及“三勤”為標準，圍繞各自的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節，強化內部管理，在工班之間大力開(kāi)展“比、學(xué)、超”活動(dòng)，有力地促進(jìn)了路況質(zhì)量的穩定。

二是及時(shí)搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是根據先通后暢保重點(diǎn)的原則，不等、不靠，積極、及時(shí)地拿出水毀預留資金進(jìn)行突擊搶修。水毀工程實(shí)施搶修項目州處進(jìn)行了多次現場(chǎng)督查督辦，從經(jīng)費管理、質(zhì)量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來(lái)共完成水毀修復投資271萬(wàn)元，修復路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米，涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米。

三是認真貫徹落實(shí)省、州有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì )議精神，狠抓了地方公路養護安全管理，規范了砂石的堆放等養護操作規程，加強了渡口的安全監管，做到安全生產(chǎn);對所管養公路進(jìn)行了不定期的檢查，對橋梁進(jìn)行了普查，落實(shí)了橋梁維護管理三人制度，并建立了責任檔案。發(fā)現有行車(chē)安全隱患的路段及時(shí)做好了防范措施，有行車(chē)安全隱患的危橋實(shí)行了關(guān)閉交通。安全設施的投入是州處直接進(jìn)行的專(zhuān)項管理、專(zhuān)項計劃資金的惠民工程。3年來(lái)，全州共投入專(zhuān)項資金20余萬(wàn)元，共設置警示樁1802根、防護墩106個(gè)、警示標志648塊。我處在多次組織的安全檢查中，尤其狠抓了公路渡口的相關(guān)制度的落實(shí)和渡船的安全運行。汽車(chē)渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市，根據具體情況，我們撤消了保靖縣的鐵廠(chǎng)渡口，保靖的涂乍、清水渡口實(shí)施安全檢查，落實(shí)安全責任，消除安全隱患，提高管理運行水平，三個(gè)汽車(chē)渡口保證了平安渡運。

四是規范路政管理。幾年來(lái)，我處牢固樹(shù)立依法治路、依法行政的觀(guān)念，在規范路政管理的同時(shí)，逐步建立了路產(chǎn)檔案，橋梁、涵洞資料臺帳，公開(kāi)了辦案程序欄，使路政工作逐漸走上法律化、規范化道路，使辦事制度公開(kāi)化、透明化。通過(guò)大力宣傳《公路法》，認真抓了路障和違章建筑的排查工作，三年來(lái)共清障1211處，有效地維護了地方公路的路產(chǎn)路權。

xx年底經(jīng)自檢，全州地方公路省道、縣鄉道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達的目標任務(wù)。幾年來(lái)，路況質(zhì)量基本保持了穩定。

二、狠抓了通村公路建設。

通村公路建設是一項富民工程。幾年來(lái)，我們的工作力度一直不減。一是認真研究，分解任務(wù)，采取得力措施，保證年度通村公路任務(wù)的完成;二是集中資金，集中工程技術(shù)人員，確保修一條，通一條。通過(guò)省交通廳通村公路驗收組全面驗收，確定xx年竣工里程408公里，新通62個(gè)行政村;確定xx年竣工里程317.1公里，新通51個(gè)行政村。至此，全州2664個(gè)行政村中通公路的已達2386個(gè)，通路率為89.6%。超額地完成了省委下達的階段性目標。今年來(lái)，全州又有31個(gè)行政村積極行動(dòng)，在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5萬(wàn)方，橋梁127延米6座，涵洞68.5米11道，群眾投工投勞127.8萬(wàn)個(gè)。

3、狠抓了拖養費征收。

拖養費是地方公路的主要資金來(lái)源，為了多征費、征好費、征足費，我們面對“費改稅”前夕的困難形勢，積極想辦法，認真定措施，尤其注意了文明征費。對內加強管理，繼續實(shí)行計劃到月、任務(wù)到人、按月考核、按月兌現的管理辦法;對外加大征收稽查力度，放棄了所有節假日。通過(guò)全州拖養費征收人員的共同努力，xx年共征收拖養費937萬(wàn)元，xx年共征收拖養費1060萬(wàn)元。xx年的拖養費征收改革，雖然給地方部門(mén)帶來(lái)了一定影響和工作壓力，但是，我們積極轉變征收觀(guān)念，針對費源少、費源散的特點(diǎn)，改進(jìn)征收方法，加大征收力度，克服了“非典”帶來(lái)的不利影響，超額完成了拖摩養路費的征收任務(wù)，截止xx年11月2日，全州共完成拖摩養路費265.2萬(wàn)元，為年計劃的189%。

4、突出抓了交通扶貧工程。

xx年來(lái)，我們還突出抓了交通扶貧工程的前期工作、項目管理等?；ㄔ笼埳焦犯脑祉椖?，全長(cháng)155.8公里，完成投資10720萬(wàn)元;鳳凰火爐坪至禾庫公路，新建四級公路13.45公里，完成投資280萬(wàn)元;展筆至小溪公路，全長(cháng)52.12公里，完成投資2720萬(wàn)元，已順利通過(guò)省局驗收。

5、認真抓了公路普查、農村公路規劃及推廣橋梁管理系統工作。

交通部和國家統計局決定xx年進(jìn)行第二次全國公路普查。為了切實(shí)搞好公路普查工作，我處抽調工程技術(shù)人員，分成三個(gè)組，到各縣(市)集中進(jìn)行里程丈量和路況數據采集。同時(shí)，安排了專(zhuān)項資金，購買(mǎi)了電腦3臺、車(chē)輛1臺，共投入資金45萬(wàn)元。在普查過(guò)程中，嚴格按照省道普查辦規定的實(shí)施方案執行，以確保里程丈量的數據準確性和野外數據采集準確性;在普查數據的整理、錄入中，做到不漏一個(gè)數據，不錯一個(gè)數據，按時(shí)完成內業(yè)錄入、裝訂工作，在與省普查辦上交資料時(shí)，一次通過(guò)。省普查辦駐湘西督查員在其總結材料中對我州公路普查工作給予了充分的肯定。

同時(shí)，在州局的組織下，在調查、搜集和分析社會(huì )經(jīng)濟及交通現狀的基礎上，通過(guò)科學(xué)分析，我處還牽頭編制了《湘西自治州農村公路發(fā)展規劃》，為全州今后的農村公路建設選定了目標，明確了任務(wù)。

xx年，我們根據省局要求，積極推廣橋梁管理系統，抽調了專(zhuān)門(mén)人員，配備了相關(guān)設備，確保橋梁管理系統的外、內夜數據采集工作能順利進(jìn)行。

6、狠抓了職工思想建設。

公路養護工人個(gè)人總結一覽

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公路交通是國家日常運行的大動(dòng)脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養護工人，能時(shí)刻為祖國，為人民服務(wù)是我莫大的榮幸。為加強養護工作，努力在本職工作崗位創(chuàng )佳績(jì)。我十幾年始終如一的關(guān)注著(zhù)國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動(dòng)態(tài)。加強自身專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)能力。為我市公路養護工作做出自己的貢獻。

一、思想政治方面。

我雖然不是一名中國共產(chǎn)黨黨員，但我是長(cháng)在紅旗下的一代人，深知沒(méi)有共產(chǎn)黨就沒(méi)有新中國，沒(méi)有我們今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來(lái)，我先后通過(guò)看報紙，聽(tīng)廣播，搜集資料等形式學(xué)習了十六大精神，"三個(gè)代表"等重要思想。明白了黨為讓廣大人民過(guò)上更好的生活的良苦用心。

作為一名公路養護工人，我雖然從事著(zhù)非常渺小的工作，但是，正是黨給了我們工人無(wú)限的力量和斗志，戰勝了一個(gè)又一個(gè)的困難。如今，我們過(guò)上了更好的生活，絕對不能忘記黨的恩惠。應該時(shí)時(shí)刻刻以一名共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，緊緊圍繞在以胡錦濤同志為核心的黨中央周?chē)?，服從單位領(lǐng)導的工作安排，發(fā)揚老一輩的光榮傳統，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

二、業(yè)務(wù)工作方面。

隨著(zhù)改革開(kāi)放的深入發(fā)展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運輸帶來(lái)了極大的方便。但，同時(shí)公路養護工作也面臨著(zhù)更多的新課題，我作為一名公路養護工人必須緊跟新形勢，適應這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應新的養護項目，我努力鉆研公路養護方面的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，不懂的地方就向專(zhuān)業(yè)知識豐富的同志虛心請教，積極參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實(shí)地練習和業(yè)務(wù)培訓，使自己的業(yè)務(wù)能力在短時(shí)間內就取得了巨大的進(jìn)步。

公路養護工作的特點(diǎn)是工作時(shí)間長(cháng)，工作強度大。對于年屆不惑的我確實(shí)是個(gè)挑戰。但為了學(xué)習新知識，為了不給單位領(lǐng)導添麻煩，我始終堅持在工作的第一線(xiàn)，與同志們并肩戰斗，得到單位領(lǐng)導和同志們的一致好評。

業(yè)務(wù)能力的提高是沒(méi)有止境的，我雖然克服困難取得了一定的成績(jì)，但，深知自己的水平與一名合格的公路養護工還有一定的差距。需要堅持不懈的學(xué)習深造。今后，我一定繼續虛心的向周?chē)耐緦W(xué)習，努力鉆研專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，持續關(guān)注國家公路方面的新發(fā)展，不斷充實(shí)自己的專(zhuān)業(yè)知識，爭取成為一名公路養護工作的多面手。

三、文化學(xué)習方面。

由于時(shí)代和歷史的原因，我和同齡人一樣文化欠賬比較多。學(xué)習起來(lái)有一定的困難。但，歷史不能成為落后的借口，為了充實(shí)自己的文化知識，為本職工作服務(wù)。通過(guò)多年的不斷積累，我先后學(xué)習完成了《公路養護基礎教程》的學(xué)習，近一年來(lái)，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會(huì )，鉆自己所不懂的各方面公路養護知識，為服務(wù)本職工作，不斷提高自己奠定了堅實(shí)的基礎。

四、今后努力方向。

20xx年，我取得了公路養護工高級工的職稱(chēng)，可以說(shuō)為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標，通過(guò)多年辛辛苦苦的學(xué)習和實(shí)踐，只有取得更高的職稱(chēng)才能證明我的能力和為祖國、為人民服務(wù)的堅強決心。所以，今后我?jiàn)^斗的方向就是：聽(tīng)從組織安排，團結周?chē)?，努力學(xué)習，不斷鉆研，艱苦實(shí)踐。

公路養護工個(gè)人工作總結

幾年來(lái)，我處領(lǐng)導班子在認真貫徹落實(shí)全州反腐敗工作會(huì )議的同時(shí)，根據州直黨風(fēng)廉政建設責任制領(lǐng)導小組的要求，按照集體領(lǐng)導和個(gè)人分工負責相結合、誰(shuí)主管誰(shuí)負責、一級抓一級的、層層抓落實(shí)的原則，加大從源頭上預防和治理腐敗的力度，深化反腐敗三項工作，狠抓了黨風(fēng)廉政建設責任制工作。

為搞好黨風(fēng)廉政建設責任制工作，我處專(zhuān)門(mén)成立了黨風(fēng)廉政建設責任制工作領(lǐng)導小組，制定了州地方道路管理處紀檢監察工作意見(jiàn)，對我處黨風(fēng)廉政建設工作提出明確目標和要求。同時(shí)，根據州有關(guān)文件要求，我處對處領(lǐng)導班子的黨風(fēng)廉政建設責任制進(jìn)行了分解，班子成員根據各自工作分工，對職責范圍內的黨風(fēng)廉政建設責任制負領(lǐng)導責任，實(shí)行了“一崗雙責”，按照誰(shuí)主管誰(shuí)負責的原則，明確了責任，增強了領(lǐng)導班子、股室負責人和各縣市站一把手抓黨風(fēng)廉政建設的緊迫感和責任感。

在過(guò)來(lái)的幾年中，我們雖然取得了一定的成績(jì)，但離上級的要求仍有一定差距。我們決心今后的工作中，深化改革，強化內部管理，力爭我州地方公路再上新臺階，為全面建設小康社會(huì )作出應有的貢獻。

公路養護個(gè)人工作總結

公路養護個(gè)人年終總結

今年，在市局公路養護中心辦公室的正確領(lǐng)導下，以及領(lǐng)導同志的關(guān)心和支持下，我公路養護部門(mén)結合公路養護具體情況，動(dòng)員部門(mén)干部和施工人員，圍繞密切創(chuàng )建“平穩，安全，舒適，美觀(guān)”的行車(chē)駕駛環(huán)境，緊扣“創(chuàng )新，發(fā)展，規范，節儉”的工作要求，更新養護管理理念，采取精細化管理手段，以四個(gè)現代化管理為標準，以中心年初制定的公路保護目標為出發(fā)點(diǎn)，創(chuàng )新工作思路，理清工作思路，進(jìn)行扎實(shí)而富有成效的公路養護工作。

今年我部門(mén)以及基本完成公路養護工作目標，總結任務(wù)情況，

第一，養護生產(chǎn)。

1，全年共累積完成總產(chǎn)值1342萬(wàn)元的養護工作，主要完成指標。

路面挖補：全年共挖補17000平方米，實(shí)現337萬(wàn)元的產(chǎn)值。

貼縫澆筑：澆筑20萬(wàn)余延米，8萬(wàn)米縫粘，實(shí)現334萬(wàn)元的產(chǎn)值總額。

橋梁的伸縮縫維修：完成了3131座橋伸縮縫的維修任務(wù)，實(shí)現產(chǎn)值104萬(wàn)元。

完成s336沂南縣城至馬牧池同步封層工程，實(shí)現262萬(wàn)元的產(chǎn)值。

完成高速軌道車(chē)轍處理工程，實(shí)現305萬(wàn)元的產(chǎn)值。

2，整體大局形勢意識進(jìn)一步加強，無(wú)私支持在建工作。今年的月至月，維護和養護任務(wù)基本完成。整體保護學(xué)科知識服從命令，確保圓滿(mǎn)完成上半年關(guān)閉修復工程的同時(shí)，抽調六名人員到施工現場(chǎng)。中心改擴建為成功完成項目作出了不可磨滅的貢獻。

3，維修項目管理工作，嚴格按照市局養護科發(fā)出了建設維護計劃進(jìn)行施工，成立了專(zhuān)人管理小組，對工程質(zhì)量進(jìn)行跟蹤管理，項目合格率超過(guò)99%。

4，機械設備的管理做到不丟失損毀，設備完好率達到95%，使用率達到80%以上。。

第二，精神文明部門(mén)。

1，研究全面落實(shí)和實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)，充分調動(dòng)黨員和干部的積極性，主動(dòng)性和創(chuàng )造性，集思廣益，以道路服務(wù)事業(yè)為整體發(fā)展大局，增強廣大員工責任感，憂(yōu)患意識和積極工作態(tài)度。

2，增加宣傳工作，向市局報送12條工作介紹資料，籌辦編排了《養護快報》;積極參與技能競賽。

3，安全生產(chǎn)，責任重于泰山。養護部始終把安全生產(chǎn)作為工作的重中之重，與每位員工簽訂《安全生產(chǎn)。

責任書(shū)。

》，并制定嚴格的工作安全措施。

4，做好洪水，臺風(fēng)等情況下的緊急處理措施，并考慮了氣象災害和其他突發(fā)事件的應急處理預案。

第三，關(guān)于“四化”抓養護，精修細養促進(jìn)公路基礎維護。

認真貫徹落實(shí)省局提出的“四化養護管理”的總體要求，突出抓好公路養護標準化，集約化，以人為本，全面提升本區段公路的養護水平。

現就201x年農村公路建設養護管理。

工作總結。

如下：

一、工程實(shí)施情況。

(一)農村公路改善工程實(shí)施情況。

省交通運輸廳編制的《四川省20xx-20xx年農村公路改善工程實(shí)施方案》中，涉及岳池縣共14條公路126.8公里，預計投資12680萬(wàn)元。20xx年，省廳局下達了8條78.7公里農村公路改善工程建設計劃。我縣現已基本完成全部建設任務(wù)，共投資7870萬(wàn)元，其中省補資金3148萬(wàn)元，地方匹配資金4722萬(wàn)元。完成目標分別為：

1、x153白廟至石圭公路計劃5.9公里，實(shí)施5.9公里，完成投資590萬(wàn)元;。

3、x159觀(guān)橋至廣南界公路計劃7.8公里，實(shí)施7.8公里，完成投資780萬(wàn)元;。

5、xx07龍孔至干壩志公路計劃8.4公里，實(shí)施5.6公里，完成投資670萬(wàn)元;。

6、xx11花園至花園鎮公路計劃4.1公里，實(shí)施4.1公里，完成投資410萬(wàn)元;。

7、xx12石埡至喬家公路計劃6.6公里，實(shí)施6.6公里，完成投資660萬(wàn)元;。

(二)、公路安保工程。

省交通運輸廳編制的《四川省20xx-20xx年公路安保工程(路側護欄)建設實(shí)施方案》中，涉及岳池縣共88.29公里，預計投資2118萬(wàn)元。20xx年我縣實(shí)施了石埡至大佛、雙碑至高興、響水至雙鄢、觀(guān)橋至紅土地、白廟至石圭、金岳路7條省縣道共計60000米的波形防護欄工程;201x年計劃實(shí)施縣、鄉、村道波形防護欄132200米，涉及全縣10個(gè)片區43個(gè)鄉鎮，投資額約4000萬(wàn)元，目前已施工完成波形防護欄115500米。

(三)、農村公路渡改橋工程。

省交通廳編制的《四川省20xx-20xx年農村渡口渡改橋建設方案》中，涉及岳池縣10座渡改公路橋，預計投資10873萬(wàn)元。20xx年，省廳局下達了6座農村公路渡改橋建設計劃，分別為：紅蘭渡渡口、紅星渡口、鎮裕渡口、河峽溪渡口和袁家跳墩渡口。我縣現已全面啟動(dòng)渡改橋工程建設，目前麻柳橋渡口、袁家跳墩渡改橋已全面完工，其余4座農村公路渡改橋都正在建設，預計年前全面完工。6座渡改橋總投資約6931萬(wàn)元，其中省補資金2078萬(wàn)元，地方匹配資金4853萬(wàn)元。

1、加強組織領(lǐng)導?？h府成立了農村公路管理養護工作領(lǐng)導小組，縣府分管領(lǐng)導任組長(cháng)，縣財政局、審計局、監察局、公安局、縣委縣府督查室等相關(guān)部門(mén)負責人為成員，領(lǐng)導小組下設辦公室于縣交通運輸局，具體負責農村公路管理養護的監督、指導、檢查、考核等日常工作。各鄉鎮也成立了由鄉鎮分管領(lǐng)導任組長(cháng)，各村委會(huì )書(shū)記任副組長(cháng)，各交管辦(站)和村委會(huì )相關(guān)人員為成員的公路管理養護工作領(lǐng)導小組，具體負責本轄區內的公路管理養護工作。形成了一級抓一級，層層抓落實(shí)的良好氛圍。

2、加強日常養護。依據《公路法》的規定，按照“省縣道公路縣養護、鄉道公路鄉(鎮)養護、村道公路村委會(huì )養護”的原則，縣養路一、二段將以前未列養的縣道公路納入養護范圍，將以前列養的鄉道公路交由鄉(鎮)自行管理養護，進(jìn)一步明確公路管理養護責任主體。各鄉鎮交管辦(站)牽頭組織各村委會(huì )確定了專(zhuān)人對管轄區域的公路進(jìn)行養護和管理，并明確了養護路段以及工作職責，對養護人員嚴格按照鄉鎮制定的《公路養護管理考核辦法》進(jìn)行考核?？h農村公路管理養護領(lǐng)導小組按照《岳池縣縣鄉村道公路管理養護考核辦法》對全縣公路養護管理工作進(jìn)行考評，嚴格獎懲逗硬。

3、加大養護投入。我縣按照有路必養的原則，加強對轄區內縣鄉村道公路的日常養護經(jīng)費的投入，并按照縣道7000元/公里、鄉道3500元/公里、村道1000元/公里(其中村道縣、鄉財政各500元/公里)將公路養護經(jīng)費納入財政預算并足額落實(shí)到位，大中修工程經(jīng)審核批準另行核撥資金，確保了農村公路養護管理工作落到實(shí)處。同時(shí)，按照專(zhuān)款專(zhuān)用的原則，我局會(huì )同縣財政部門(mén)制定了公路養護資金的使用管理辦法，完善了資金申請、撥付、使用等各個(gè)環(huán)節的工作制度，保證其安全、合理、有效使用，并接受紀檢監察、財政、審計以及上級行業(yè)主管部門(mén)的監督檢查;上級行業(yè)主管部門(mén)下?lián)艿囊约翱h財政補助的農村公路養護資金，由縣財政局撥付給我局，我局建立養護資金臺帳統一安排和管理，根據年度管養計劃和考核情況撥付各鄉鎮、村和縣級公路管理養護部門(mén)。

4、加強公路管理。一是創(chuàng )新管理機制，在各鄉鎮成立了農村公路管理辦公室，建立了鄉鎮管理為主，公路路政職能部門(mén)管理為輔的工作機制。二是加大宣傳力度，各鄉鎮組織人員深入公路沿線(xiàn)的村社，將公路管理的法律法規宣傳到戶(hù)農，提高了沿線(xiàn)群眾愛(ài)路護路意識。三是加強日常管理，強化路面巡查，及時(shí)清排路障，確保了公路的暢通安全。四是加強對公路建筑控制區的管理，公路建筑控制區的違法建筑得到了有效遏制。五是加大資金投入，設置完善了農村公路交通標志牌和安全設施。

三、存在的問(wèn)題。

1、我縣現有的農村公路還尚未形成較成熟發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò )，爛路危橋、缺路無(wú)橋的斷頭公路還存在較多。省廳局下達給我縣的工程項目與群眾出行需求差距較大。

2、農村公路省補資金補助標準太低，地方財政匹配壓力太大。

3、由于近年來(lái)村級公路修建里程大大增加，村級公路養護資金投入大，地方財政壓力大。

公路養護工個(gè)人工作總結

一、思想工作方面。

俗話(huà)說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會(huì )發(fā)展的形勢。通過(guò)閱讀大量的道德修養書(shū)籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。

加強理論學(xué)習，首先是從思想上重視。理論源于實(shí)踐，又高于實(shí)踐。在過(guò)去的一年中，主動(dòng)加強對政治理論知識的學(xué)習。同時(shí)注重加強對外界時(shí)政的了解，通過(guò)學(xué)習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場(chǎng)，堅定了信念，在大是大非問(wèn)題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。

加強理論學(xué)習，其次是在行動(dòng)上落實(shí)。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進(jìn)行學(xué)習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。

當然，加強學(xué)習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學(xué)習，以適應社會(huì )發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的客觀(guān)要求。能夠主動(dòng)配合公司領(lǐng)導站長(cháng)，做好路政稽查工作。

二、確保路產(chǎn)、路權完好，保障公路暢通。

貫徹執行國家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規規定，提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時(shí)巡查大橋陳附屬設施是否完備，發(fā)現問(wèn)題立即向站長(cháng)報告。認真學(xué)習路政征稽的有關(guān)政策、法規和處罰尺度，掌握正確指揮車(chē)輛的方法，及時(shí)截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車(chē)輛，查處違章沖卡車(chē)輛。

三、遵守公司的各項規章制度。

本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導、團結同事。平時(shí)，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無(wú)原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來(lái)規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質(zhì)和能力。

四、自覺(jué)投入到“青年文明號”示范崗的活動(dòng)。

積極實(shí)踐“讓社會(huì )更美好”的企業(yè)理念，推行一車(chē)一禮、微笑服務(wù)，用實(shí)際行動(dòng)追求文明、創(chuàng )造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語(yǔ)、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車(chē)條件。尤其是堅持“服務(wù)人民、奉獻社會(huì )”的宗旨，為群眾辦好事、辦實(shí)事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動(dòng)為司乘人員排憂(yōu)解難。改進(jìn)自身不足，力爭把“青年文明號”這個(gè)窗口擦得更亮，時(shí)時(shí)光大“青年文明號”風(fēng)采。

在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習各項業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長(cháng)為公司多作一點(diǎn)貢獻，堅決服從領(lǐng)導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。

公路養護個(gè)人年終總結

公路交通是國家日常運行的大動(dòng)脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養護工人，能時(shí)刻為祖國，為人民服務(wù)是我莫大的榮幸。為加強養護工作，努力在本職工作崗位創(chuàng )佳績(jì)。我十幾年始終如一的關(guān)注著(zhù)國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動(dòng)態(tài)。加強自身專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)潛力。為我市公路養護工作做出自己的貢獻。

一、思想政治方面。

我雖然不是一名中國共產(chǎn)黨黨員，但我是長(cháng)在紅旗下的一代人，深知沒(méi)有共產(chǎn)黨就沒(méi)有新中國，沒(méi)有我們這天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。

作為一名公路養護工人，我雖然從事著(zhù)十分渺小的工作，但是，正是黨給了我們工人無(wú)限的力量和斗志，戰勝了一個(gè)又一個(gè)的困難。如今，我們過(guò)上了更好的生活，絕對不能忘記黨的恩惠。就應時(shí)時(shí)刻刻以一名共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，服從單位領(lǐng)導的工作安排，發(fā)揚老一輩的光榮傳統，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

二、業(yè)務(wù)工作方面。

隨著(zhù)改革開(kāi)放的深入發(fā)展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運輸帶來(lái)了極大的方便。

但同時(shí)公路養護工作也面臨著(zhù)更多的新課題，我作為一名公路養護工人務(wù)必緊跟新形勢，適應這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應新的養護項目，我努力鉆研公路養護方面的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，不懂的地方就向專(zhuān)業(yè)知識豐富的同志虛心請教，用心參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實(shí)地練習和業(yè)務(wù)培訓，使自己的業(yè)務(wù)潛力在短時(shí)間內就取得了巨大的進(jìn)步。

公路養護工作的特點(diǎn)是工作時(shí)間長(cháng)，工作強度大。對于年屆不惑的我確實(shí)是個(gè)挑戰。但為了學(xué)習新知識，為了不給單位領(lǐng)導添麻煩，我始終堅持在工作的第一線(xiàn)，與同志們并肩戰斗，得到單位領(lǐng)導和同志們的一致好評。

業(yè)務(wù)潛力的提高是沒(méi)有止境的，我雖然克服困難取得了必須的成績(jì)，但，深知自己的水平與一名合格的公路養護工還有必須的差距。需要堅持不懈的學(xué)習深造。今后，我必須繼續虛心的向周?chē)耐緦W(xué)習，努力鉆研專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，持續關(guān)注國家公路方面的新發(fā)展，不斷充實(shí)自己的專(zhuān)業(yè)知識，爭取成為一名公路養護工作的多面手。

三、文化學(xué)習方面。

為了充實(shí)自己的文化知識，為本職工作服務(wù)。透過(guò)多年的不。

斷積累，我先后學(xué)習完成了《公路養護基礎教程》的學(xué)習，近一年來(lái)，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會(huì )，鉆自己所不懂的各方面公路養護知識，為服務(wù)本職工作，不斷提高自己奠定了堅實(shí)的基礎。

四、今后努力方向。

20__年，我取得了公路養護工高級工的職稱(chēng)，能夠說(shuō)為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標，透過(guò)多年辛辛苦苦的學(xué)習和實(shí)踐，只有取得更高的職稱(chēng)才能證明我的潛力和為祖國、為人民服務(wù)的堅強決心。所以，今后我?jiàn)^斗的方向就是：聽(tīng)從組織安排，團結周?chē)?，努力學(xué)習，不斷鉆研，艱苦實(shí)踐。

高速公路養護員個(gè)人總結

一、完成工作產(chǎn)值情況。

年1-12月份完成養護費用暫估19561796元，其中：日常養護費用4173655元，綠化管養費用890908元，專(zhuān)項費用6637742元，除雪搶險費用2328814元，水毀搶險費用2828329元，日常監理費用1048873元，專(zhuān)項監理費用172581元，路橋檢測費用980894元，其他養護費用500000元。

23656.09km,裂縫處理9403.47m，新澤西護欄涂裝恢復13800m，橋梁墻式護欄涂裝恢復5840m，跨線(xiàn)天橋涂裝15527.5m，防眩網(wǎng)更換8832m，防拋網(wǎng)更換394塊，路緣石更換10700m,隔離柵刺絲補裝5470m，燒傷路面處理299.76m，橋頭跳車(chē)處臵2處1250m，新增護欄板2244m，立柱561m；計日工2726工日，素土回填4990.09m，回填6%石灰土359.4m，回填6%水泥土540.26m，圬工4366.54m等。

二、工作成效。

1、日常保潔高效及時(shí)，為各項檢查活動(dòng)創(chuàng )造良好環(huán)境2010年，分公司接待任務(wù)重，除日常保潔外，重大節日、慶典、活動(dòng)、大小會(huì )議等共實(shí)施各類(lèi)迎檢特情養護作業(yè)243次，養護部全力組織，確保外業(yè)暢潔綠美，經(jīng)統計累計投入養護大小機械300余臺次、養護人工3200余人次，按時(shí)保質(zhì)保量的完成了所有迎檢任務(wù)，給途經(jīng)的社會(huì )司乘人員、前來(lái)參加會(huì )議的各級領(lǐng)導留下了干凈、整潔、美觀(guān)、規范的高速公路管理形象。

2、路況病害調查、排除安全隱患。

養護監理、施工單位每月進(jìn)行路況調查，并按照特殊天氣巡查制度要求，在雨雪風(fēng)霧等天氣下做好觀(guān)測記錄，做好資料存檔工作。期間養護部組織了春季路況徒步調查，對路面、路基、橋梁、邊坡、交安等內容詳細登記，統一安排處理病害，排除安全隱患。

23、完成除雪保通工作。

年末，鄭州地區普降中到大雪，局部地區出現凍雨現象，由于前期準備工作做的不到位，出現了除雪工作不力的現象，并且受到了上級領(lǐng)導的通報批評，養護部認真總結經(jīng)驗教訓，深刻反思，同時(shí)加強學(xué)習，完善除雪保通方案，歸納好的除雪方法，為養護工作積累經(jīng)驗。在之后的2010年春節期間，鄭堯高速鄭許段多次出現局部降雪，養護部經(jīng)過(guò)全力組織，圓滿(mǎn)完成了除雪工作，確保了道路暢通。

4、完成基礎數據的統計錄入工作。

根據監理、施工單位巡查結果，養護部認真將數據錄入全省路橋系統，同時(shí)與檢測單位結合，對路面狀況定期進(jìn)行檢測診斷，及時(shí)發(fā)現平整度、彎沉等技術(shù)指標不達標路段，盡快采取措施進(jìn)行處理，為即將到來(lái)的國檢提前進(jìn)行自檢、復檢，確保檢查組檢查時(shí)不出紕漏。

5、規范管理工作，認真踐行規范化管理、標準化作業(yè)。

養護部在往年制定的各項規章制度、施工操作流程、施工工藝的基礎上，結合以往的工作經(jīng)驗，去粗取精，增遺補漏，認真加以修訂、整編，完善了各項標準化的制度，以通知的形式下發(fā)到了所有養護單位，同時(shí)認真征求對方意見(jiàn)，共同為實(shí)現規范化管理、標準化作業(yè)不懈努力。

6、完成綠化移栽補種工作。

養護部抓住春季大好植樹(shù)季節，組織多家單位對沿線(xiàn)枯。

死苗木、綠化盲點(diǎn)、特殊景觀(guān)點(diǎn)進(jìn)行補栽補種，重點(diǎn)亮化工作，補栽樹(shù)種63種，共計26.4萬(wàn)株；土壤改造3220㎡、修剪71428㎡；總計217萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的綠化補栽工作，創(chuàng )造了多處綠化風(fēng)景點(diǎn)，提高了高速生態(tài)水平，給過(guò)往司乘以美的享受，特別是隧道觀(guān)景平臺，不光在原有空地增加點(diǎn)綴，而且聘請綠化專(zhuān)家進(jìn)行景觀(guān)設計，對古槐周邊，隧道洞口周邊重點(diǎn)修飾，增加了自動(dòng)噴灌系統，有效地緩解大槐樹(shù)周圈崗地缺水，調整和改善了植被單一的局面，使之成為鄭堯高速對外展示的一處亮點(diǎn)窗口。

7、加強員工思想教育，樹(shù)立正確人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)。

養護部結合公司開(kāi)展的培養核心價(jià)值觀(guān)活動(dòng)，對全體員工重點(diǎn)進(jìn)行人生觀(guān)教育，建立積極的生活態(tài)度、培養高尚的道德情操，樹(shù)立高遠的奮斗目標，創(chuàng )造安定團結的工作氛圍，努力營(yíng)造家的感覺(jué)，使大家熱愛(ài)集體，熱愛(ài)工作，樂(lè )于奉獻，勇于上進(jìn)，開(kāi)心工作。大家通過(guò)談心交流方式，討論當前出現的各類(lèi)社會(huì )現象，彼此敞開(kāi)心扉，了解對方思想動(dòng)態(tài)，正確疏導，舒解工作壓力，增進(jìn)了相互友誼，使養護部成為一支團結向上、精神強大的隊伍。

8、完成新施工單位進(jìn)場(chǎng)及履約考核。

題，同時(shí)養護部還妥善處理了原施工單位遺留的'各種問(wèn)題，幫助其提前解決了工人工資問(wèn)題，為新單位順利進(jìn)場(chǎng)創(chuàng )造良好環(huán)境。目前，監理、施工單位工作已成功渡過(guò)管理磨合期，各項工作已經(jīng)進(jìn)入正規，養護部嚴格按照合同要求，多次摸底排查，對其施工機械、人員、物資認真核查，并與其單位領(lǐng)導溝通，使進(jìn)場(chǎng)單位真正實(shí)現進(jìn)場(chǎng)承諾，根據履約檢查結果，各單位物資、機械、人員方面滿(mǎn)足進(jìn)場(chǎng)要求，各項工作均按計劃有序開(kāi)展。

9、完成主汛期水毀修復工作。

2010年主汛期里，分公司轄區出現局部不均勻強降雨，造成路基、邊坡多處出現了較大的水毀，影響道路的安全及通行，養護部迅速組織養護施工單位對水毀點(diǎn)進(jìn)行有效控制，確保不再進(jìn)一步發(fā)展，并聯(lián)系設計部門(mén)進(jìn)行了專(zhuān)項水毀設計，為后期施工提供了技術(shù)支持。

水毀治理點(diǎn)有k8+550下行、k8+750下行、k8+900下行、k19+800上行、k19+800下行、k27+020上行、k30+050上行、k30+500上行、k44+100上行、k44+800下行、k65+575下行、k65+900上行等，主要完成工程量：素土回填4990.09m，回填6%水泥土899.69m，圬工3960.77m，累計完成投資2828329.4元。目前該項工程已全部完成，有力的確保了道路的安全和行車(chē)安全。

10、全面做好迎國檢和年底大檢查的前期準備工作。

外業(yè)方面已完成，內業(yè)方面在6月初基本完成迎國檢內業(yè)準備，隨著(zhù)國檢的推遲，目前全年的內業(yè)資料已全部整合至11月份，具備裝訂的條件。另外，我們又通過(guò)與軟件公司合作開(kāi)發(fā)了內業(yè)資料檢索軟件，實(shí)現了內業(yè)資料的電子化快捷檢索。

11、完成今年冬季除雪保通準備工作。

在十一長(cháng)假期間，范廳長(cháng)對養護管理單位的冬季除雪準備情況進(jìn)行了檢查，在領(lǐng)導高度重視、社會(huì )高度關(guān)注的大環(huán)境下，分公司養護系統提前準備，成立組織，建立制度，定崗定責，分段管理。在十一月初完成了前期設備、物資的儲備和除雪準備工作，并組織進(jìn)行了除雪流程演練。

目前，分公司儲備除雪設備推雪板8臺，平地機8臺，撒鹽機具6臺，融雪劑250噸，防滑砂及碎石200立方米，草簾1000米，編織袋8000條，汽車(chē)防滑鏈20套，汽油噴燈10套。全部?jì)湓诰嚯x高速公路主線(xiàn)1公里范圍內，具備快速反應的條件和能力。

12、嚴抓安全管理，強調文明施工。

到“安全第一”、“安全問(wèn)題一票否決”。

三、工作中的措施及亮點(diǎn)。

1、采取機械化作業(yè)，運用經(jīng)濟的施工工藝處理病害。

我們?yōu)樘岣吖ぷ餍剩?010年我們加強了設備管理力度，養護作業(yè)采用多種機械實(shí)施。保潔方面強調機械化，道路清掃車(chē)、護欄板清洗車(chē)、防眩網(wǎng)清洗車(chē)、道路保潔大功率吹風(fēng)機，既體現了工作效率，又減少了安全隱患。

在除雪保通方面，新增添了大功率融雪劑撒布機，能夠同步實(shí)施融雪劑、大砂、石子等多種材料的機械撒布。

在路面病害處理方面，使用微波熱再生車(chē)輛，對路面病害采用集中處理的方式，既減少了環(huán)境污染、又提高了質(zhì)量標準和工作效率、還有效的節約了養護成本。

2、建立內業(yè)電子管理檔案。

養護部通過(guò)創(chuàng )新，聯(lián)合專(zhuān)業(yè)軟件開(kāi)發(fā)公司共同開(kāi)發(fā)利用一種新的文檔管理軟件，現階段已制作出養護內業(yè)資料專(zhuān)業(yè)管理軟件，使內業(yè)資料電子演示工作變得十分便捷，我們通過(guò)聯(lián)系軟件開(kāi)發(fā)公司，提出對于軟件在利用中出現的種種問(wèn)題，進(jìn)一步改進(jìn)了軟件的演示效果，也使軟件運行更加穩定，與此同時(shí)，我們將所有的電子資料文檔進(jìn)行收集、整理，并將其導入管理軟件，經(jīng)過(guò)在中原高速內業(yè)資料觀(guān)摩會(huì )上的演示，反映熱烈、效果良好。

3、規范養護專(zhuān)項管理，編制專(zhuān)項維修圖集。

養護部與相關(guān)專(zhuān)業(yè)設計、咨詢(xún)單位合作，結合本路段各類(lèi)?ài)毓て鲶w的具體情況，參考原設計方案，根據當地材料特色，因地制宜，就地就近取材，編制完成了《排水系統圬工結構標準斷面設計圖集》，通過(guò)在實(shí)際工作中的應用，該套圖集體現了其方便、快捷、規范、便于管理等諸多特點(diǎn)，并且，在以后的工作中，我們還將進(jìn)一步完善和補充，使之正真起到指導一線(xiàn)養護施工和管理的好工具。另外，我們還聯(lián)合工程咨詢(xún)公司依據國家相關(guān)規范、標準，編制了《高速公路橋梁養護施工手冊》和《高速公路隧道養護施工手冊》，為公司養護一線(xiàn)員工更好的掌握橋梁、隧道的養護技術(shù)及方法，為更好的做好橋梁、隧道養護工作提供了很大的幫助。

第二部分計劃安排篇。

四、工作思路。

20堅決服從省廳、高管局、交投集團、省公司及分公司等上級部門(mén)領(lǐng)導和指揮，結合本路段特點(diǎn)全面細致的完成養護工程各項管理工作；堅決配合分公司各業(yè)務(wù)部室，提高管理服務(wù)水平，創(chuàng )新工作新思路，開(kāi)拓工作新方法，強化執行力的實(shí)現，突出工作高效率，為分公司各項工作繼續走在同行業(yè)前列，當好行業(yè)排頭兵做出應有的貢獻。

監督和管理，做好施工單位成本核算與分析；規范養護管理流程，繼續高度關(guān)注日常養護和特情養護工作，通過(guò)檢查、考核等有效手段確保各項工作顯現良好效果。做到既能養好路，又能合理的有效地降低養護費用及成本。

抓好日常養護管理，就是夯實(shí)養護管理工作的基礎，就是2011年養護部全年的工作中心。

抓好特情養護管理，就是建立良好養護管理形象的前提，就是2011年養護部全年的工作重點(diǎn)。

五、2011年工作目標。

繼續加強日常維修保養工作，按要求做好日常巡查工作和橋涵的各項檢查，巡查過(guò)程中一定要具有高度的責任心，把服務(wù)區及收費站出入口作為重點(diǎn)部位進(jìn)行清理，保持路容的整潔亮麗。采取有效措施，確保管轄路段保持暢潔綠美。

加強內業(yè)資料管理。突出規范化，進(jìn)一步實(shí)行細化操作規程，并裝訂成冊，促進(jìn)工作規范化發(fā)展。嚴格考核制度，確保日常性養護的經(jīng)常性和主動(dòng)性。

力爭在“國檢”中養護外業(yè)內業(yè)不扣分，在省內排名進(jìn)入前三名；

力爭在“年度運營(yíng)大檢查”中，進(jìn)入養護前三名。

六、擬采取的新舉措、新辦法、新亮點(diǎn)。

設備管理四個(gè)方面入手，簡(jiǎn)化量化工作目標，提高工作效率，規范操作流程，使整體養護管理工作再上一個(gè)新的臺階。

1、進(jìn)一步完善數字化內業(yè)管理系統。

規范內業(yè)管理流程，建立數字檢索程序，結合路橋管理系統，建立一套鄭堯高速公路數字化養護管理系統，采用多級管理，共享信息，提高養護工作效率。

2、亮化沿線(xiàn)景觀(guān)景點(diǎn)。

結合路段特點(diǎn)，對沿線(xiàn)綠化區域采取移栽、補栽補種等手段進(jìn)行局部亮化，使鄭堯高速亮點(diǎn)更亮。

重點(diǎn)抓住沿線(xiàn)6個(gè)收費站、2個(gè)服務(wù)區以及起點(diǎn)連接線(xiàn)等重要部位，強化綠化效果的體現，打造展示鄭堯高速的名片，提升鄭堯高速公路的社會(huì )形象和養護管理形象。

3、規范養護管理，提升養護形象。

加強對養護施工單位的各項養護工作管理的同時(shí)，加強養護形象管理力度，通過(guò)統一人員服裝、工作日常流程、工具車(chē)等施工用車(chē)的外觀(guān)色調統一等方面的強制要求，提升養護管理社會(huì )形象和規范路段養護管理。

4、組織業(yè)務(wù)培訓，提高養護管理人員業(yè)務(wù)水平組織養護人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，重點(diǎn)學(xué)習招投標文件及合同內容、讓各級管理人員熟知文件要求和具體條款，掌握考核標準，使養護管理工作有依據、有標準。為提高學(xué)習效率和強化學(xué)習成果，不定期進(jìn)行進(jìn)行業(yè)務(wù)知識考試。

公路養護個(gè)人年終總結

上半年，在局黨委的正確領(lǐng)導和大力支持下，我公司緊緊圍繞市局制定的年度工作目標，堅持用科學(xué)的發(fā)展觀(guān)統領(lǐng)公路工作全局，以新時(shí)期共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為指導，以發(fā)展、改革、質(zhì)量、廉政、安全、穩定為主題，以與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng )新、和諧發(fā)展的新時(shí)代愚公移山精神為契機，以開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)年活動(dòng)為目標，以促進(jìn)我公司各項工作的落實(shí)和優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境為落腳點(diǎn)，使全系統的工作作風(fēng)、工作效率和工作質(zhì)量明顯提高，各項工作開(kāi)展的扎實(shí)而富有成效，上半年主要工作完成情況如下：

一、養護生產(chǎn)：

1、好路率：完成平均好路率97.6，超市局計劃5.4個(gè)百分點(diǎn)。

2、養護主要指標完成情況：

(2)、根據市局要求，對巡路保潔制度、綠化管理制度、小修挖補管理制度進(jìn)行了完善、修訂，并按時(shí)對各道班進(jìn)行旬檢查、月評比，極大地調動(dòng)了職工的積極性。

(3)、養護工程管理方面，嚴格按照市局規定的規程進(jìn)行施工，設專(zhuān)人管理，對每個(gè)坑槽現場(chǎng)分析病害原因，當場(chǎng)填寫(xiě)一坑一卡，對工程質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)行全過(guò)程跟蹤監理，并做好試模的抽檢工作，工程合格率達100。

(4)、組織施工隊伍重點(diǎn)對坡頭大街、留莊至馬住段的水泥路面嚴重斷板進(jìn)行修復;對郭木線(xiàn)周莊路口至留莊路面沉陷、翻漿，邵吉線(xiàn)吉利交界沉陷、軹城西大街石字口路面沉陷、翻漿進(jìn)行挖補，共計回填高標號混泥土面板787.04m2，低標號砼基層3697.26m2，修補坑槽.85m2，并對沿線(xiàn)損壞的邊溝、擋墻進(jìn)行修復，共計漿砌57.01m3。

(5)、組織施工隊伍對坡頭大街水泥面板進(jìn)行灌縫處理，共計6429m;對留養至廟后段邊溝、擋墻3cm邊緣進(jìn)行修復，共計6797m，并對郭木線(xiàn)沿線(xiàn)8處候車(chē)廳進(jìn)行路面硬化。

(6)、做好機械設備的管理工作，做到無(wú)丟失損毀，設備完好率達到95，利用率達到78以上。

3、綠化工程：

(1)、加大沿線(xiàn)綠化的新植、補植工作，對留養十字路口兩側進(jìn)行綠化，對郭木線(xiàn)留養至坡頭段缺少的柏樹(shù)、月季、雪松、黃楊枝進(jìn)行補栽，對獲軹路缺少的大葉女貞、黃楊枝進(jìn)行補植，共計栽植柏樹(shù)369棵，大葉女貞105棵，黃楊枝1613棵，雪松4棵，金絲柳24棵。

(2)、為迎接“五一”黃金周，組織綠化隊對沿線(xiàn)苗木進(jìn)行修剪、澆水，對全線(xiàn)爬山虎進(jìn)行牽引、除草、施肥，同時(shí)做好各種苗木病蟲(chóng)害的防治工作，對沿線(xiàn)月季、紅花草、百日紅、白三葉等花灌木進(jìn)行打藥防治，確保綠化苗木長(cháng)勢良好。

(3)、為提高整體綠化效果，全力服務(wù)創(chuàng )建工作，對留養至環(huán)城路口的草坪進(jìn)行了更換。

二、機關(guān)精神文明建設：

上半年，我公司緊緊圍繞局黨委制定的年度工作目標，認真履行參謀助手、信息溝通、聯(lián)系協(xié)調的職能，做到了工作有計劃，目標有落實(shí)，具體做到了以下幾點(diǎn)：

1、深入開(kāi)展社會(huì )主義榮辱觀(guān)學(xué)習教育活動(dòng)。各道班職工和機關(guān)全體人員認真學(xué)習關(guān)于樹(shù)立社會(huì )主義榮辱觀(guān)的重要講話(huà)，全體職工紛紛表示，要不斷增強樹(shù)立社會(huì )主義榮辱觀(guān)的自覺(jué)性和責任感，繼續保持和發(fā)揚我們公路系統的好作風(fēng)和好傳統，全面養護，保障公路暢、潔、綠、美，給廣大司乘人員提供安全暢通的工作環(huán)境。

2、按照局黨委的部署，扎實(shí)推進(jìn)思想紀律作風(fēng)整頓活動(dòng)。為了使作風(fēng)整頓活動(dòng)不走過(guò)場(chǎng)，確實(shí)起到鞭策作用，該處緊緊圍繞思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、勞動(dòng)紀律和法紀觀(guān)念等方面存在的問(wèn)題，提出“強化管理、改進(jìn)作風(fēng)”的整頓思路，深入開(kāi)展了批評和自我批評。

3、在創(chuàng )建國家衛生城市和申報王屋山世界地質(zhì)公園工作中，我公司把創(chuàng )申工作與思想紀律作風(fēng)整頓活動(dòng)緊密結合起來(lái)，以“人人為創(chuàng )衛，創(chuàng )衛為人人”為目標，按照“內強素質(zhì)，外樹(shù)形象，服務(wù)創(chuàng )衛”的要求，在全體職工中相繼開(kāi)展了崗位大練兵、衛生大掃除、《健康知識與健康行為》知識競賽等活動(dòng)，在全系統上下形成了濃厚的創(chuàng )建氛圍，以實(shí)際行動(dòng)為全市創(chuàng )衛工作做出了積極貢獻。

4、為改善庭院環(huán)境，對大院大門(mén)、果皮箱、水塔、交調樓樓梯、餐廳柜等全部進(jìn)行了刷漆，職工工作環(huán)境煥然一新。

6、積極開(kāi)展爭創(chuàng )“五好黨支部”、“五星級黨員”以及黨員聯(lián)職等活動(dòng)，充分發(fā)揮基層黨組織的戰斗堡壘作用。嚴格執行河南省公路系統開(kāi)支標準，嚴格控制非生產(chǎn)性開(kāi)支，落實(shí)各項經(jīng)費到位，按時(shí)兌現承包經(jīng)費，保證了各項工作的順利開(kāi)展;加強廉政建設、計劃生育、綜合治理等工作都得到了進(jìn)一步落實(shí)。

7、安全生產(chǎn)，責任重于泰山。我公司把安全工作做為頭等大事來(lái)抓，層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書(shū)，制訂嚴格的安全生產(chǎn)措施。定期進(jìn)行車(chē)輛駕駛、防盜、橋梁、涵洞等檢查，根除各類(lèi)事故隱患，認真做好安全記錄，開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，采取出安全板報，懸掛安全標語(yǔ)等多種宣傳形式，加大安全宣傳教育力度，從而確保了我處的安全事故“零記錄”。

下半年工作計劃。

一、養護工作。

3、組織施工隊伍對郭木線(xiàn)坡頭至連地段水泥路面嚴重斷板進(jìn)行修復，對留養至留莊段瀝青路面上出現的沉陷、翻漿進(jìn)行挖補，施工中嚴格管理，確保養護工程質(zhì)量。

4、組織人員對郭木線(xiàn)留養至留莊段、獲軹路綺里至留養段瀝青路面裂縫進(jìn)行灌縫，對郭木線(xiàn)留莊連地段水泥路面進(jìn)行灌縫。

5、與市局養護科結合對廟后至坡頭段邊溝、擋墻3cm邊緣進(jìn)行修復，并及時(shí)對沿線(xiàn)撞壞的邊溝、擋墻進(jìn)行修復。

6、認真挑選人員，做好市局舉辦的公路養護技術(shù)選拔賽活動(dòng)，確保取得好成績(jì)。

7、組織人員對全線(xiàn)爬山虎進(jìn)行一次高標準牽引、除草，對長(cháng)勢不旺的爬山虎進(jìn)行澆水、施肥;對沿線(xiàn)生病蟲(chóng)害的月季、花草進(jìn)行打藥防治，對翟莊花池小品，沿線(xiàn)黃楊球、黃楊枝、垂柳等苗木進(jìn)行修剪;對翟莊、狄溝兩處噴播綠化擋墻上新植爬山虎，提高綠化整體效果。

二、精神文明建設：

1、繼續扎實(shí)搞好思想紀律作風(fēng)整頓活動(dòng)，努力建立紀律作風(fēng)整頓的長(cháng)效機制。

5、認真做好安全防汛、“十·一”值班工作，確保24小時(shí)通訊暢通;做好年度總結、考核評先工作;及時(shí)做好上傳下達工作，完成局黨委交辦的各項臨時(shí)性工作。

公路養護個(gè)人總結

公路養護個(gè)人總結

今年以來(lái)，我局養護工作在市公路局的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞省市公路工作會(huì )議精神，結合我局養護工作實(shí)際，發(fā)動(dòng)廣闊養護干部職工，進(jìn)一步解放思想、創(chuàng )新開(kāi)展，較好地完成了第一季度各項養護工作任務(wù)。

為加強干線(xiàn)公路日常養護，確保道路平安暢通，年初，我局及時(shí)召開(kāi)各養護單位工作會(huì )議，安排部署全年養護工作，一是制訂小修工程考核方法，成立考核小組，完善考核監視體制，加強考核管理力度，確保工程質(zhì)量，先后對國道線(xiàn)、線(xiàn)，省道線(xiàn)、線(xiàn)、線(xiàn)路肩進(jìn)展整修上土，對橋梁、涵洞、排水溝進(jìn)展清理疏通，修復綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護欄，補植、移植各類(lèi)樹(shù)株，完成小修工程投資39.6萬(wàn)元；二是加強路面保潔力度，提高保潔頻率，特別是舊鄒線(xiàn)北段個(gè)別彎道、石子廠(chǎng)路口，安排專(zhuān)人嚴把死守，隨臟隨掃；三是及時(shí)維修、扶正、加固各類(lèi)公路附屬設施，完成公路保養工程投資177萬(wàn)元。同時(shí)對去年年終檢查中存在的問(wèn)題，逐條進(jìn)展分析研究，狠抓整改落實(shí)，路容路貌大有改觀(guān)，養護質(zhì)量明顯提高。

今年，在市局沒(méi)有綠化方案情況下，我局強抓春季綠化黃金季節，先后對省道線(xiàn)彭集以西國槐段、縣界段、省道線(xiàn)大羊以西段進(jìn)展綠化改造，移植、補植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國槐、千頭椿、火舉樹(shù)、木槿等樹(shù)株3577棵，其次對國道線(xiàn)櫻花、省道線(xiàn)百日紅段進(jìn)展澆水，對省道線(xiàn)南段、線(xiàn)南段、線(xiàn)大井段路樹(shù)進(jìn)展高標準修剪，修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質(zhì)量，提高綠化成活率、保存率，我們一是及時(shí)對所有新綠化樹(shù)株進(jìn)展澆水；二是加強看管，找責任心強的養護員日夜看守；三是及時(shí)扶正，為確保樹(shù)株成活率、栽植質(zhì)量，我們及時(shí)組織人員對新植樹(shù)株進(jìn)展扶正、培土、封坑。目前各項綠化工作進(jìn)展有序，綠化效果明顯。

為確保干線(xiàn)公路橋涵平安運營(yíng)，我局一是加強橋涵巡查，做好巡查記錄，及時(shí)掌握橋涵動(dòng)態(tài)，堅持橋梁“四個(gè)一”管理制度，明確詳細責任人，加強橋涵考核管理力度；二是積極主動(dòng)做好涵洞調查工作，掌握涵洞根本數據，登記涵洞臺賬；三是備齊橋涵日常檢測設備，按市局要求，我局在原有橋涵檢測設備的根底上，新購置充氣橡皮艇一套、活動(dòng)式人字梯一架、強光燈一個(gè)，為各項橋涵數據檢測奠定了堅實(shí)根底；四是積極做好橋涵清理、疏通工作，特別是強抓國道線(xiàn)拓寬，橋涵需加長(cháng)的大好時(shí)機，及時(shí)組織人員對沿線(xiàn)加長(cháng)橋涵進(jìn)展徹底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通橋涵35座，為橋涵平安暢通奠定了根底。

在路域環(huán)境綜合整治工作中，我局按照省市縣公路綜合整治年活動(dòng)安排部署，一是成立路域環(huán)境綜合整治工作組織機構，積極組織養護路政人員對干線(xiàn)公路用地范圍內的雜樹(shù)、違法建筑物、構筑物進(jìn)展詳細調查，摸清摸透需要采伐移植的樹(shù)株、拆遷的房屋，做好準備工作；二是根據泰安市公路綜合整治年活動(dòng)實(shí)施，結合我縣實(shí)際情況，及時(shí)制訂?wèn)|平縣路域環(huán)境綜合整治方案，并上報縣政府，爭取縣政府的`大力支持；三是積極與沿線(xiàn)鄉鎮主動(dòng)協(xié)調，把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線(xiàn)鄉鎮的小城鎮建立、新農村建立結合起來(lái)，尋找路好準備工作；二是根據泰安市公路綜合整治年活動(dòng)實(shí)施，結合我縣實(shí)際情況，及時(shí)制訂?wèn)|平縣路域環(huán)境綜合整治方案，并上報縣政府，爭取縣政府的大力支持；三是積極與沿線(xiàn)鄉鎮主動(dòng)協(xié)調，把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線(xiàn)鄉鎮的小城鎮建立、新農村建立結合起來(lái)，尋找路域環(huán)境整治工作與鄉鎮建立的結合點(diǎn)，形成以政府主導、部門(mén)配合、社會(huì )參與的整治工作機制，全面推動(dòng)整治工作深入開(kāi)展；四是以重點(diǎn)工程建立帶動(dòng)整治活動(dòng)開(kāi)展。在今年實(shí)施的國道拓寬改造、國道流澤西橋改建、國道東平段路面翻修工程中，我們按照干一個(gè)工程整治一條路域環(huán)境的要求，統籌安排，積極協(xié)調，實(shí)現了路域環(huán)境整治與重點(diǎn)工程建立的有機結合。目前，隨著(zhù)國道線(xiàn)南段拓寬工程的啟動(dòng)，路域環(huán)境已得到明顯改觀(guān)，另外，經(jīng)我局主動(dòng)協(xié)調，鄉路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動(dòng)，勢頭強勁。

我局高度重視養護內業(yè)管理工作，根據市局新內業(yè)標準，指定專(zhuān)職內業(yè)人員，到市局參加內業(yè)培訓，由于迎國檢內業(yè)工作量大，任務(wù)繁重，我局為養護處新配置微機一臺，購置檔案廚3個(gè)，同時(shí)為確保各類(lèi)養護數據材料的及時(shí)快捷傳遞，局主動(dòng)為各公路站、養護中心開(kāi)通寬帶業(yè)務(wù)，有效提高了辦公效率。目前，各養護單位內業(yè)人員正按照新內業(yè)標準，結合迎國檢工作安排，加班加點(diǎn)，對至20xx年的全部養護內業(yè)材料進(jìn)展梳理，為迎接全國養護大檢查做好充分準備。

自國道線(xiàn)拓寬工程開(kāi)工以來(lái)，養護干部職工積極響應我縣重點(diǎn)工程建立號召，按照局工作安排部署，及時(shí)組織人員移植各類(lèi)樹(shù)株8000余棵，搬運存放路肩板、預制塊、路宅分家蓋板8600余塊，撤除存放各類(lèi)標志標牌50余塊，直接經(jīng)濟損失63萬(wàn)余元。為迎國檢、路域環(huán)境綜合整治、國道線(xiàn)大修改造各項工作提供第一手準確數據，全體養護人員加班加點(diǎn)，屢次步行在各條干線(xiàn)公路上，先后上報各類(lèi)路況調查報表20份、照片628張、影像資料1份，為以上各項工作的開(kāi)展，以及全年養護方案的制訂奠定了堅實(shí)根底。

在下一步的養護工作中，我們將以這次檢查為契機，按照市局要求，進(jìn)一步加大養護工作力度，創(chuàng )新工作思路，確保圓滿(mǎn)完成今年各項養護工作任務(wù)。

（一）加強日常保潔及小修工程管理，嚴格考核，獎罰清楚，全面提高養護質(zhì)量；

（二）積極主動(dòng)，密切配合，做好路域環(huán)境綜合整治工作；

（四）按照市局養護工作安排，做好各項養護中修及專(zhuān)項工程建立，確保工程質(zhì)量；

（五）根據迎國檢工作要求，做好各項內業(yè)資料的工作；

（六）進(jìn)一步完善公路綠化工作，提高綠化檔次；

高速公路養護員個(gè)人總結

公路養護是高速公路得以有效長(cháng)期使用的保證，我國高速公路經(jīng)歷了十幾年的發(fā)展，已經(jīng)形成了一定的養護管理體制。交通部在《公路養護與管理發(fā)展綱要》（—）中明確提出要加快培育和發(fā)展公路養護工程市場(chǎng)。從目前看來(lái)，我國高速公路養護還是沿用著(zhù)傳統的建設、養護、管理于一體的體制，這種生產(chǎn)、管理、監督于一體的公路管理模式，從積極的方面看有利于任務(wù)的協(xié)調和零空間作業(yè)，從消極的`方面看，卻由于管理權的過(guò)度集中，容易導致責權不分明，監督也容易失去力度，這就為高速公路的養護工作設置了障礙，帶來(lái)許多養護管理過(guò)程中的問(wèn)題，加之我國高速公路發(fā)展尚年輕，與國外較為成熟的法制化、社會(huì )化、專(zhuān)業(yè)化以及市場(chǎng)化的系統養護模式比還有很大差距。

過(guò)于責權一體化的體制，給高速公路養護管理帶來(lái)了一些問(wèn)題，主要包括以下幾方面：首先，養護機制不完整，存在重建輕養狀況。由于當前我國高速公路的建設往往是國家或省級政府部門(mén)統一規劃建設，高計劃性使得當前公路建設與養護都缺乏活力，表現出計劃性質(zhì)下的惰性，可以說(shuō)當前高速公路工程建設與養護缺乏市場(chǎng)經(jīng)濟環(huán)境下應有的競爭性，導致公路養護不及時(shí)，質(zhì)量低下等弊端的出現。其次，養護技術(shù)方面存在科技含量低現象，養護機械自動(dòng)化水平偏低，新型養護設備的研發(fā)滯后，缺乏適應現代需要的系統性較好的公路養護模式，盡管養護部門(mén)也開(kāi)始注重新材料在公路養護中的使用，但是往往因為缺乏核心技術(shù)不能得以很好的開(kāi)發(fā)利用。另外還有個(gè)問(wèn)題就是養護技術(shù)隊伍層次水平不足，目前我國專(zhuān)門(mén)從事公路養護的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員比例較少，其中掌握新技術(shù)、新工藝的更是不多，在隊伍管理上也顯得零散，針對此類(lèi)人員養護管理機構的規章制度和監管力度都很難得以順利推行。

新形勢下，公路養護部門(mén)的職能和任務(wù)都發(fā)生著(zhù)很大變化，為了更好地保障高速公路在現代交通業(yè)中的重要作用，養護部門(mén)應該適應新環(huán)境，本著(zhù)可持續發(fā)展的理念，確立養護領(lǐng)域的服務(wù)理念，不僅將公路建設重點(diǎn)放在工程施工上，還要切實(shí)重視公路使用壽命的延長(cháng)，將“有路就養，科學(xué)管理，技術(shù)為重”的養護理念貫穿養路管理的始終。這不但是新形勢下高速公路養護的服務(wù)理念，更體現出對養護工作的要求，具體來(lái)講就是要做好三個(gè)層面的工作：養護要及時(shí)，做到預防性養路；養護要系統，做到規劃完整，責任明確；養護要科學(xué)，增加養路工程的科技含量，做好高速公路的“再建設”。針對當前我國高速公路養護管理存在的問(wèn)題，公路養護部門(mén)應該適應新形勢的需要，以嶄新的服務(wù)理念作指導具體養護工作，采取有效的養護策略，提高公路養護的質(zhì)量。

首先，規范機構設置和制度。一切工作的順利開(kāi)展，都需要以完善的機構設置和詳盡的規章制度作為基礎和保障，高速公路的養護也不例外。目前我國高速公路養護機構設置一般是在高速公路管理局下設線(xiàn)路管理處、專(zhuān)職養護處已經(jīng)工程科等部門(mén)，這種設置有其自身優(yōu)點(diǎn)，如處理突發(fā)事件時(shí)較為及時(shí)，資源調動(dòng)與協(xié)調比較方便，但同時(shí)也存在著(zhù)責任分化、養護成本過(guò)高等弊端。因此，提高高速公路養護的首要任務(wù)就是要規范機構設置，尤其是要建立人員精干、業(yè)務(wù)熟練、技術(shù)全面和高科技水平的養護隊伍。與機構相配套的規章制度也需要進(jìn)一步健全，完善高速公路巡查制度、保養制度、信息管理制度和量化考核制度，這樣可以保證責任到人，評價(jià)有據，并能夠激發(fā)工作人員的工作積極性。

其次，提高養護科技水平，增加工作的科技含量。公路養護也需要專(zhuān)門(mén)的技術(shù)依托，不是簡(jiǎn)單的修修補補，這一點(diǎn)我們要多借鑒國外先進(jìn)的公路養護技術(shù)，并及時(shí)引進(jìn)國外先進(jìn)的技術(shù)設備充實(shí)到高速公路養護器材中。養護技術(shù)的改革主要是要擺脫以往較為落后的人力養護，走機械化、自動(dòng)化養護的道路，比如使用先進(jìn)的計算機監測系統協(xié)助檢查并全天候監控公路狀況，建立高速公路狀況的動(dòng)態(tài)數據庫，如路面管理信息系統和橋梁管理信息系統等。

提高高速公路養護還要做到預防性養護，這對路況檢測提出了更大挑戰，可能需要龐大的路基、路面、積水性、橋梁承載能力等數據整合系統，這種預防措施更需要養護人員不斷提高養護知識水平，以適應預警養護工作。

第三，要加強監管力度。這包含兩層含義，一是要加強政府、社會(huì )對高速公路行業(yè)的監管、監督，通過(guò)政府強制、社會(huì )輿論，促進(jìn)公路養護部門(mén)在履行養護責任、收取養護費用以及具體養護施工過(guò)程中的科學(xué)性，避免虛假、怠工現象；二是要提高公路養護部門(mén)管理者的素質(zhì)水平，實(shí)踐證明，決策對于一個(gè)部門(mén)、一項工作有著(zhù)機關(guān)重要的作用，養護工作也需要管理層恰當決策，對工作中可能存在的漏洞和錯誤進(jìn)行預期，并組織員工進(jìn)行計劃制定和責任落實(shí)。

公路養護個(gè)人總結

本人名叫×××，19xx年12月出生，現年x歲。19xx年8月參加工作，工作年限x年，工作單位是××縣公路管理局。參加工作以來(lái)，一直從事公路養護工作。20xx年10月奪下技師職業(yè)資格，擔任干線(xiàn)養護技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在××縣公路管理局養護科任科長(cháng)，并兼任工會(huì )主席?，F對擔任技師資格5年來(lái)的主要管理工作總結做如下總結。

我是一位從公路系統最基層的養護道班成長(cháng)期公路起來(lái)的一名普通中層干部，從公路干部隊伍養護工做起，先后擔任××公路沿線(xiàn)養護道班班長(cháng)，××縣公路局養護科副科長(cháng)、科長(cháng)等職。在不同階段的角色轉變中，本人始終堅持虛心好學(xué)、埋頭工作、勤于概括的工作作風(fēng)，個(gè)人的公路養護技能水平有了很大提高。

我所在的養護生產(chǎn)科是公路的核心職能科室，負責公路小修保養、水毀修復、養護生產(chǎn)計劃編制與落實(shí)、文明公路創(chuàng )建、公路綠化等具體組織工作。特別是在我任技師5年期間，能高標準堅持職業(yè)道德標準，個(gè)人利益服從集體利益，從不計較個(gè)人得失;能在養護生產(chǎn)實(shí)踐中不斷改進(jìn)工作方式、方法，不斷總結和交流教育工作經(jīng)驗，堅持采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設備，促進(jìn)了公路養護減低質(zhì)量和養護效率的提高，個(gè)人業(yè)務(wù)能力也有了長(cháng)足進(jìn)步，能出色完成好本職工作各項任務(wù)。

繼20xx年成功創(chuàng )建××國道文明公路后，20xx年5月我單位又又將迎來(lái)了××省道文明公路的創(chuàng )建，需在年底前完成并通過(guò)省交通廳驗收，該創(chuàng )建任務(wù)再次落實(shí)到我的科室。經(jīng)深入細致了解，創(chuàng )建路段全長(cháng)91公里，所經(jīng)鄉鎮10個(gè)、行政村25個(gè)，過(guò)鄉村鄉村三段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問(wèn)題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路蓮花池、綠化、安全配套等不完善，基礎條件相當薄弱，給我們在短時(shí)間內打造出一條省級文明高速路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節和困難，在人類(lèi)文明布置公路創(chuàng )建布置會(huì )議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設施促安全，治理路面保暢通”的建設性意見(jiàn)，并在創(chuàng )建過(guò)程中得到很好落實(shí)。在創(chuàng )建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴寒，帶領(lǐng)科室和各相關(guān)人員公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區公路特點(diǎn)出發(fā)，開(kāi)展澆筑邊溝、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護欄、完善標志標線(xiàn)等工作。在不同將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng )建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養護工辛勤勞動(dòng)的場(chǎng)景塑在擋墻墻面，以此借此提升全體公路人的榮譽(yù)感，同時(shí)也起到教育人們要尊重公路辛勞養護工的辛勤付出，提高人們愛(ài)路、護路意識的作用。通過(guò)科學(xué)計劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級文明公路。20xx年12月20日幸運地通過(guò)省交通廳驗收，并被驗收組譽(yù)為成功開(kāi)啟了山區文明公路創(chuàng )建。

20xx年，在省公路局的全力支持下，我單位再一次迎來(lái)新××省道60余公里的文明公路創(chuàng )建。我們一如既往地借鑒前兩次的成功創(chuàng )建，同時(shí)也有所創(chuàng )新：一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線(xiàn)，融入鄉親們符號喜聞樂(lè )見(jiàn)的古典元素;二是在沿線(xiàn)建設一批推進(jìn)以廊橋為原型的候車(chē)亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素;游人三是在人潮多的'候車(chē)亭邊建起生態(tài)公廁，體現出以人為本的封建制度社會(huì )制度理念;四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和移栽一批具有栽種藥用價(jià)值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀(guān)賞價(jià)值，也做到了立足長(cháng)遠，為日后留下經(jīng)濟創(chuàng )收的空間。

文明公路的創(chuàng )建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災能力，贏(yíng)得了社會(huì )的廣泛贊譽(yù)，同時(shí)，對降低一線(xiàn)養護工人的勞動(dòng)強度和減少養護費用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過(guò)村路段邊溝的完善，以使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現明顯松散、坑洞、沉陷等常見(jiàn)病害，水泥混凝土路面也很少出現斷板、唧泥等破壞，從而無(wú)形中延長(cháng)主干道了公路路面的使用壽命;通過(guò)土質(zhì)復綠和綠化，進(jìn)一步減少了和公路塌方的發(fā)生。因此，直接投入成立的艱辛和投入是值得的，社會(huì )效益和經(jīng)濟效益也是明顯的。

5年來(lái)，除積極探索和做好高速路文明禮儀公路創(chuàng )建，專(zhuān)心致力于鞏固穩固創(chuàng )建成果的同時(shí)，我也始終不忘公路養護質(zhì)量的提高。

公路養護是我的工作重要一環(huán)，而提高重要一環(huán)養護質(zhì)量是我工作核心的核心。作為公路養護的主要負責人，我時(shí)刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整、整潔和安全暢通。一直以來(lái)，我都能夠與普通工人一道同赴一線(xiàn)，日曬雨淋而無(wú)怨，為本縣公路的養護工作竭盡操勞，被機關(guān)單位領(lǐng)導戲稱(chēng)為交通產(chǎn)業(yè)的“排頭兵”，上以被單位同事戲稱(chēng)為公路上的“老螞蟻”。本人對養護教育工作一絲不茍，在小修保養和水毀工程中，堅持一個(gè)坑洞和一處塌方都不放過(guò)。堅決落實(shí)“坑槽挖補、圓洞方補、淺洞深補”的規范性專(zhuān)利技術(shù)要求，并使使護欄養護質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車(chē)賽上，我縣公路因路面新聞高平整度和抗滑性得到了省內外的賽車(chē)手和的媒體的一致好評。經(jīng)過(guò)近幾年的決心，我縣公路緩解樣貌有了很大的改善，公路電子技術(shù)狀況不斷上升，年度考核連續4年名列前茅，今年首要目標爭取實(shí)現“五連冠”。

我縣地處浙西南山區，每到臺風(fēng)季節公路受災特別相當嚴重，因而搶修工作繁瑣而危險。在公路搶通中要馳援有敢打敢拼的精神，但更需要有有一顆警覺(jué)的心。20xx年8月，臺風(fēng)“xx”帶來(lái)的前后強降雨，使××省道多處山崩發(fā)生塌方而發(fā)生塌陷車(chē)阻，搶通就是命令，我帶領(lǐng)7名搶險人員查勘緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細心觀(guān)察。當清理作業(yè)即將已經(jīng)完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺(jué)。憑經(jīng)驗，我馬上意識到眼前的危險，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車(chē)和裝卸車(chē)輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路網(wǎng)對面的一幢民房，一場(chǎng)重大的人員傷亡避免出現事件避免了。

高溫天氣是瀝青人工鋪設最好的時(shí)間點(diǎn)。瀝青的鋪設需將材料加熱到140攝氏度，在最炎熱的夏季，路面上為的溫度高達40多攝氏度，上面太陽(yáng)直照，熱的汗毛直豎，但是為了達到沙石沙土鋪設的最佳效果，我和養路工人一起在最高溫下作業(yè)，建設中多付出一點(diǎn)，養護時(shí)就可以少付出一點(diǎn)，建與養需并重。

我從事的公路養護雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通意義重大。公路是國民經(jīng)濟的動(dòng)脈，能夠確保國民經(jīng)濟腹腔動(dòng)脈安全暢通，就是九項數項平凡而偉大的工作。

生活中，能團結友愛(ài)，鄙視同事謙恭禮貌。對于養護經(jīng)費的使用，能做到精打細算，從不浪費國家幾千元。本人從來(lái)淡薄名利和金錢(qián)，始終做到“常在河邊走，從來(lái)不濕鞋”，我努力把每一分錢(qián)都用對用好在高速路，真正做到護路四民。

x年的櫛風(fēng)沐雨，以公路為家，以養路為業(yè)，公路成了我終生的家業(yè)。由于本人工作努力，甘于奉獻，擔任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵和表彰，其中20xx年獲江蘇省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災縣域先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱(chēng)號，20xx年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動(dòng)先進(jìn)個(gè)人”，20xx年、20xx年和20xx年度獲全縣交通工作“先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱(chēng)號。

強學(xué)習，不斷創(chuàng )新，爭做六名優(yōu)秀的公路人，合格的技術(shù)人員，為我縣公路養護事業(yè)持續發(fā)展再立新功。