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百日反違章心得體會(huì )(通用20篇)

百日反違章心得體會(huì )(通用20篇)

ID:8133048

時(shí)間:2023-12-29 07:00:27

上傳者:雨中梧

心得體會(huì )不僅是對過(guò)去學(xué)習和經(jīng)歷的回顧,更是對未來(lái)發(fā)展和提高的指導。小編精心挑選了一些寫(xiě)得出色的心得體會(huì )范文,供大家參考和學(xué)習。

查違章心得體會(huì )

近年來(lái),交通違章現象屢見(jiàn)不鮮,給我們出行帶來(lái)了很多不便和危險。為了加強交通管理,保障公共安全,查違章成為了一種常見(jiàn)的行為。在這個(gè)過(guò)程中,我也深深體會(huì )到了一些心得和體會(huì )。

第一段:違章對交通安全造成的危害。

交通違章行為的危害不容小覷。一方面,違章行為可能會(huì )導致交通事故的發(fā)生,給駕駛人和乘客的生命安全帶來(lái)威脅。例如,闖紅燈、超速行駛等違章行為可能導致車(chē)輛與行人、其他車(chē)輛相撞,引發(fā)嚴重的交通事故。另一方面,違章行為可能會(huì )對交通秩序造成混亂,讓道路上的其他車(chē)輛和行人感到困擾和危險,增加交通擁堵和意外的發(fā)生概率。

查違章行為的實(shí)施可以有效地管理交通秩序,減少交通事故的發(fā)生。交管部門(mén)通過(guò)查違章,對于違反交通規則的駕駛人進(jìn)行批評教育,并對其進(jìn)行相應的處罰,以此來(lái)約束大家遵紀守法。同時(shí),查違章也能夠提高駕駛人及時(shí)改正錯誤行為的意識,并使其養成良好的駕駛習慣。只有通過(guò)查違章,我們才能夠維護交通秩序,提高交通安全指數。

第三段:查違章的成本和效益。

查違章行為雖然給駕駛人帶來(lái)了一定的經(jīng)濟成本,但其效益是顯而易見(jiàn)的。一方面,查違章行為可以起到遏制交通違法行為的作用,減少違章行為的發(fā)生頻率。另一方面,查違章也可以保障道路通行暢順,減少交通擁堵,提高交通效率。隨著(zhù)交通管理的不斷完善,查違章的成本會(huì )為我們帶來(lái)更多的便利和節約。

在多次查違章的經(jīng)歷中,我深深感受到了守法的重要性。遵守交通規則不僅是為了自己的安全,也是為了他人的安全。在道路上,每個(gè)人都應該尊重彼此,共同維護良好的交通環(huán)境。在查違章的過(guò)程中,我也意識到了自己的駕駛習慣和安全意識還有待提高,我會(huì )繼續加強學(xué)習,提高自己的駕駛技能和素質(zhì),更好地遵守交通規則,做一個(gè)守法的好司機。

第五段:展望未來(lái)。

查違章是一項長(cháng)期而艱巨的任務(wù),需要我們每個(gè)人的共同努力。交通安全事關(guān)每個(gè)人的生命安全,我們應該從自身做起,充分認識到交通違規行為的危害,自覺(jué)遵守交通規則,提高交通文明意識。在不斷提高法制建設和科技手段的基礎上,我們相信查違章行動(dòng)會(huì )取得更加顯著(zhù)的效果,為我們的出行帶來(lái)更多的便利和安全。

總之,交通違章行為對交通安全和交通秩序造成了嚴重的威脅,查違章行為成為了重要的管理手段之一。在這個(gè)過(guò)程中,我們需要充分認識到違章行為的危害和查違章的必要性,感悟到遵守交通規則的重要性,努力提高自己的駕駛技能和素質(zhì)。只有通過(guò)我們每個(gè)人的努力,才能夠創(chuàng )造一個(gè)更加安全和便利的交通環(huán)境。

違章心得體會(huì )

杜絕習慣性違章體會(huì )新春伊始,萬(wàn)象更新,度過(guò)短暫的春節假期,機器轟鳴,人來(lái)車(chē)往的勞作場(chǎng)面映入我們的眼簾,到處都是忙碌工作的人們,生產(chǎn)漸漸轉入正常。進(jìn)入三月份,nobs車(chē)間卻發(fā)生了次鈉分解的事故,雖然,沒(méi)有傷及人員,但也是在新春祥和的氛圍里發(fā)出了一個(gè)令人尷尬的音符。

為何次鈉分解的事故會(huì )再次發(fā)生呢?難道是公司上下不重視安全生產(chǎn)嗎?還是對相關(guān)責任人沒(méi)有進(jìn)行處罰呢?不,這些都不是!那為什么事隔一年后,又再次發(fā)生同樣的事故呢?我想大概是習慣性違章惹的禍吧!分析原因,不外乎以下幾點(diǎn):首先從操作者層面來(lái)看,一是不自覺(jué)地在違章,二是明知違章卻心知僥幸心里而違章。其次從管理者的層面講,因生產(chǎn)任務(wù)緊張,造成重生產(chǎn)輕安全,名為平安無(wú)事,實(shí)則有不可測之憂(yōu),一片大好形勢,掩蓋住一些問(wèn)題和矛盾。

首先,對于不自覺(jué)而習慣性違章者,公司應加強安全知識培訓,提高其安全意識,增強安全操作技能。使其明白自己的每一個(gè)操作動(dòng)作,不僅要對自己和家人負責,更要對同事的安全負責,不要因為自己的大意為自己和家人、以及同事造成終身的痛苦。因我們的生產(chǎn)原料大多屬于有毒、有害、易燃、易爆的危險化學(xué)品,在操作中稍有不慎便可能發(fā)生意外。由于生產(chǎn)工藝的復雜性,若我們對原材料、產(chǎn)品的物化性質(zhì)不了解,對生產(chǎn)操作規程、崗位安全操作要點(diǎn)不能熟知詳會(huì ),準確的按照要求去操作。那么,從而違章作業(yè)進(jìn)而發(fā)生事故便成為必然。

再是,對心存僥幸心里者,公司更要加強教育,督促其提高思想認識,端正工作態(tài)度,使其在崗位操作中能夠不折不扣的執行相關(guān)的規程與要求,確保生產(chǎn)必須安全,安全才能生產(chǎn)的思想在其腦海里扎下根。因為一次冒險違章作業(yè),便可能發(fā)生重大的事故。一次巡檢不及時(shí),便發(fā)生物料的損失,設備的損壞。一次不經(jīng)心的操作失誤,便發(fā)生機毀人傷的悲劇……一次次的事故的發(fā)生都在驗證著(zhù)著(zhù)名安全專(zhuān)家海因里希的理論1:29:300法則,即每發(fā)生330起違章操作便可能發(fā)生29起小事故,發(fā)生一起嚴重事故。

更重要的是,作為一線(xiàn)操作工的我們,僥幸心理要不得,習慣性違章更是要不得。因為我們每位操作工,要時(shí)時(shí)刻刻面對復雜的工藝、繁復的操作、物料多變的危險場(chǎng)面,只要我們對待工作存有敬重之心,才能小心翼翼的去操作;只要我們對待操作具有謹慎認真的精神,就能用積極主動(dòng)的態(tài)度去防微杜漸,把安全為天的理念作為自己的操作指南,才能一心一意的執行好安全規程,成為真正的安全生產(chǎn)上的優(yōu)秀員工。

對管理者來(lái)說(shuō):安全生產(chǎn)重在落實(shí)“安全第一、預防為主”的方針,平常的工作中就要細查隱患,重抓苗頭,防漸杜微,將影響安全生產(chǎn)的因素消滅在萌芽狀態(tài):將影響安全生產(chǎn)的行為及時(shí)的指正,促其整改:將影響安全生產(chǎn)的人,發(fā)現一個(gè)批評一個(gè),對于批評教育不改者,給其嚴厲的處罰,給其一個(gè)深刻的教訓。

違章心得體會(huì )

近日,根據公司安排,安監站組織全體員工觀(guān)看了《違章作業(yè)害人害己》警示教育片,短短的半個(gè)小時(shí),讓我們切身感受到了事故的無(wú)情,遇難者親友的悲痛和肇事者的悔恨,震撼心靈,發(fā)人深思。三場(chǎng)悲劇發(fā)生的場(chǎng)景雖然不同,但都指向了同一個(gè)源頭——違章作業(yè)!警示教育片中,一幕幕慘劇告訴我們: “十次事故九違章”,“三違”不除,事故不止。

僥幸心理源于“看慣了、干慣了、習慣了”的“三慣”思想,危害性極大,影響范圍極廣。別人以前就是這么干的也沒(méi)出事,我這樣干過(guò)好幾次了不照樣沒(méi)事,諸如此類(lèi)的想法、經(jīng)歷,麻痹著(zhù)崗位工的內心。于是,登高作業(yè)不系安全帶,進(jìn)入受限空間不佩戴防毒面具,動(dòng)火前不進(jìn)行氣體分析等等“三違”行為就會(huì )屢禁不止。一次兩次沒(méi)事,但幸運之神不會(huì )永遠眷顧你,只要工作中‘三違’行為不除,下一個(gè)傷亡的人可能就是我、就是你、就是他。為克服僥幸心理導致的違章行為,安監站定期組織全員參加安全培訓,讓員工了解到事故導致的慘重后果,給親人、家庭帶來(lái)的沉重災難,利用親情的紐帶,提高員工自保、互保、聯(lián)保安全意識。公司各級領(lǐng)導更是利用安全辦公會(huì )、早調會(huì )等時(shí)間不厭其煩地天天講、班班講,在中夜班等薄弱時(shí)段深入一線(xiàn),經(jīng)常提醒、引導員工一定要打醒十二分精神,安全面前任何人都沒(méi)有僥幸的資格。

冒險蠻干源自“無(wú)知者無(wú)畏”。不明情況,不知其中利害,耍膽大,憨干蠻干。比如,片中丁集煤礦蔣保喜等4人如果有一人知道《煤礦安全規程》關(guān)于“巷道坡度大于7‰時(shí),嚴禁人力推車(chē)”的規定,絕對不會(huì )在坡度達61‰的軌道上擅自解除叉車(chē)錨鏈進(jìn)行人力推車(chē),慘劇也不會(huì )發(fā)生。要杜絕冒險蠻干,就要讓冒險蠻干的人有“畏”,要有“畏”就要有“知”。要有“知”就要了解情況,要提高技術(shù),對設備要做到“三懂四會(huì )”。不知者不去做,不冒險去做,不冒然去做。在這方面,公司結合工作實(shí)際及各工種工作特點(diǎn),編匯了各工種操作規程,定期組織反復學(xué)習,并進(jìn)行考試,熟記于心,提高操作熟練程度,追求人機和諧,達到人機默契。

投機取巧說(shuō)白了就是懶。比如打掃皮帶廊衛生,皮帶一開(kāi)一停,要耽誤下班時(shí)間,而且可能掉料,打掃起來(lái)更費事,不停機掃掃行了;再比如要進(jìn)行電氣檢修,總電源箱離工作地點(diǎn)很遠,一來(lái)一回干脆不停電了,帶電檢修。只要是經(jīng)常關(guān)注安全生產(chǎn)信息的人會(huì )發(fā)現,上述違章行為導致事故的概率很高,一時(shí)半會(huì )的懶惰,導致的確是難以彌補的損失。片中“三違”肇事者輕則解除勞動(dòng)合同,重則判處二至三年有期徒刑,他們在獄中的懺悔,給我們所有人敲響了警鐘??梢赃@么說(shuō),如果能重新來(lái)過(guò),這些人絕不會(huì )再為了一時(shí)的便利而枉送他人性命,但是,世上沒(méi)有后悔藥可賣(mài),犯錯就要承擔責任!在這點(diǎn)上,我們必須加大法律法規教育培訓力度,讓所有員工知道,因“三違”行為損害他人利益的,必將受到法律的嚴懲,任何人在生命面前都不可以有一絲一毫的麻痹大意,一時(shí)的安逸,葬送的只能是終生的幸福,帶來(lái)的必然是無(wú)盡的悔恨。

警示教育片雖然看完了,但是工作仍在,責任仍在,安全生產(chǎn)只有起點(diǎn),沒(méi)有終點(diǎn)?!皩幝?tīng)罵聲,不聽(tīng)哭聲”,工作上的不講情面,恰恰是對員工發(fā)自?xún)刃牡暮亲o。公司三項制度改革后,安監站管理人員發(fā)生了變動(dòng),但不論怎么變,安監站的責任不會(huì )變。在今后的工作中,對于生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)存在的一些安全問(wèn)題,我們要一如既往地指出并追蹤改正,敢于較真,敢于碰硬,一切為了公司的持續穩定發(fā)展,一切為了員工的生命財產(chǎn)安全,這就是我們的神圣使命。

百日反違章心得體會(huì )

麻痹、僥幸、習慣性違章是安全生產(chǎn)的大敵,是事故的源頭。杜絕習慣性違章是一個(gè)長(cháng)期的工作,是一個(gè)煩瑣的工作,是一個(gè)以人為本的工作。近期,公司根據開(kāi)發(fā)區安全生產(chǎn)委員會(huì )下發(fā)的新開(kāi)安【xx】2號文件要求,組織開(kāi)展了“三反”安全月活動(dòng),現將“三反”活動(dòng)學(xué)習總結如下:

一、認真學(xué)習,提高安全思想認識。

通過(guò)學(xué)習,使我認識到,安全意識是在經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐和許多慘重的安全教訓中逐步積累形成的,安全無(wú)小事情,真正從小處著(zhù)手,從大處著(zhù)眼,從事故的隱患、萌芽狀態(tài)著(zhù)手,防微杜漸,才是預防和避免事故發(fā)生的制勝法寶,消除了對違章的思想根源。

通過(guò)“三反”學(xué)習,清楚的了解違章的每一條表現,防止違章行為出現。主要采用現場(chǎng)考問(wèn)、事故預想等形式進(jìn)行培訓,使大家明確并不是每次的違章作業(yè)都能釀成事故,但每次事故都基本上都是因為習慣性違章作業(yè)所造成的后果,而且,往往是因為一個(gè)人的一時(shí)疏忽就有可能中斷全公司的安全記錄。

二、進(jìn)行分析,注重實(shí)際。

章次數向“零”目標邁進(jìn)。通過(guò)召開(kāi)安全分析例會(huì ),提高了全公司員工的安全意識,促進(jìn)了各項規程制度的有效落實(shí)。

三、崗位培訓,注重實(shí)效。

崗位技能培訓是隊伍素質(zhì)建設的重要途徑,是提高安全管理水平的重要措施,必須以人為本,與時(shí)俱進(jìn)?,F場(chǎng)管理是落實(shí)安全管理制度的關(guān)鍵,必須從嚴要求,養成良好的習慣。我們在每年的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓中,把加強班組人員的崗位業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習和習慣性違章作業(yè)相結合,根據以前的作業(yè)情況,對照“安規”和各項規章制度,認真查找違章表現,然后,通過(guò)反違章學(xué)習,使全公司員工都清楚違章的每一條表現,防止違章行為出現。主要采用現場(chǎng)考問(wèn)、事故預想等形式進(jìn)行培訓,使大家明確并不是每次的違章作業(yè)都能釀成事故,但每次事故都基本上都是因為習慣性違章作業(yè)所造成的后果,而且,往往是因為一個(gè)人的一時(shí)疏忽就有可能中斷全公司的安全記錄。

四、建章立制,杜絕違章。

我們始終堅持“安全第一,預防為主”的工作方針,圍繞“保人身、保電網(wǎng)、保設備”的安全目標,以“人本管理”作為切入點(diǎn),不斷完善安全生產(chǎn)規章制度,認真落實(shí)生產(chǎn)班組人員的互保簽約和安全生產(chǎn)責任承諾書(shū)的簽訂工作,還建立了全公司員工反違章的考核機制。對發(fā)現違章,及時(shí)制止,并在公司內部網(wǎng)上公布,并作出處理意見(jiàn)。工作負責人或監護人(專(zhuān)職及以上人員)。

對違章沒(méi)有及時(shí)制止的,也視為違章,并對其進(jìn)行聯(lián)責的處罰。作業(yè)組其他成員也要互相監督,積極、主動(dòng)地制止違章人員。要認識到:制止違章是對違章者最大的關(guān)心和愛(ài)護,是對工作、對集體極其負責的表現。對違章者不僅進(jìn)行考核,還要求在安全活動(dòng)時(shí)進(jìn)行檢查。檢查內容包括:違章的原因是什么,對違章的危害性有哪些認識,今后怎樣做到不違章。工作負責人或監護人也要檢討。通過(guò)大家說(shuō)教,使違章者提高認識,改掉違章的不良行為,同時(shí)也使其他人受到教育。通過(guò)一系列行之有效的措施,增強了班組人員安全生產(chǎn)的責任感和憂(yōu)患意識,同心同德,扎實(shí)工作,不斷提高安全管理水平,確保了安全生產(chǎn)無(wú)事故,使安全生產(chǎn)保持了良好的發(fā)展勢頭。

在今年的反違章工作方面雖然取得了一定的成效,但也存在不足之處,如受到處罰的人認為“不公平”時(shí),沒(méi)有能夠耐心對其解釋等。這些不足點(diǎn)將在今后的工作中予以糾正。反違章工作是一項長(cháng)期而艱巨的安全管理工作,不是一蹴而就,我們將長(cháng)抓不懈,百折不撓,養成“事事、時(shí)時(shí)、處處、人人講安全”的好風(fēng)氣。

百日反違章心得體會(huì )

一、安全學(xué)習,形式多樣。

扎實(shí)開(kāi)展每周一的安全學(xué)習活動(dòng),除學(xué)習有關(guān)文件和事故通報外,還結合本班組的上周工作情況,抓住工作中的有不安全的苗頭,結合規程,組織討論,使大家都清楚地認識到可能發(fā)生事故的危害性,并對每期的《事故快報》中典型的事故案例或發(fā)生在身邊的違章行為,進(jìn)行分析、總結,并結合工作實(shí)際,開(kāi)展討論,查找不安全因素。通過(guò)對班組成員進(jìn)行經(jīng)常性教育,使全班人員認識到,安全意識是在經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐和許多慘重的安全教訓中逐步積累形成的,安全無(wú)小事情,并能真正從小處著(zhù)手,從大處著(zhù)眼,從事故的隱患、萌芽狀態(tài)著(zhù)手,防微杜漸,才是預防和避免事故發(fā)生的制勝法寶,消除了班組成員對違章的思想根源。

二、運行分析,注重實(shí)際。

堅持月度安全生產(chǎn)分析例會(huì )制度,堅持對所發(fā)生的事故、障礙、異常分析清楚,并制訂有針對性的防范措施。對當月的反違章工作進(jìn)行全面的分析總結,找出存在的問(wèn)題,明確下一步反違章工作的重點(diǎn),以適應深入開(kāi)展反違章工作的需要,逐步使月違章次數向零目標邁進(jìn)。通過(guò)召開(kāi)安全分析例會(huì ),提高了班組成員的安全意識,促進(jìn)了各項規程制度的有效落實(shí)。

三、崗位培訓,注重實(shí)效。

崗位技能培訓是隊伍素質(zhì)建設的重要途徑,是提高安全管理水平的重要措施,必須以人為本,與時(shí)俱進(jìn)?,F場(chǎng)管理是落實(shí)安全管理制度的關(guān)鍵,必須從嚴要求,養成良好的習慣。我們在每季度的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓中,把加強班組人員的崗位業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習和習慣性違章作業(yè)相結合,根據以前的作業(yè)情況,對照安規和各項規章制度,認真查找違章表現,然后,通過(guò)反違章學(xué)習,使全班人員都清楚違章的每一條表現,防止違章行為出現。主要采用現場(chǎng)考問(wèn)、事故預想等形式進(jìn)行培訓,使大家明確并不是每次的違章作業(yè)都能釀成事故,但每次事故都基本上都是因為習慣性違章作業(yè)所造成的后果,而且,往往是因為一個(gè)人的一時(shí)疏忽就有可能中斷本班組甚至于全公司的安全記錄。

四、建章立制。

我們始終堅持安全第一,預防為主的工作方針,圍繞保人身、保電網(wǎng)、保設備的安全目標,以人本管理作為切入點(diǎn),不斷完善安全生產(chǎn)規章制度,認真落實(shí)班組人員的互保合同和反違章承諾書(shū)的簽訂工作,并在每年初要求班組成員寫(xiě)份反違章決心書(shū),還建立了班組人員反違章的考核機制。對發(fā)現違章,要及時(shí)制止,并在班后會(huì )按規定宣布處理意見(jiàn)。工作負責人或監護人對違章沒(méi)有及時(shí)制止的,也視為違章,并對其進(jìn)行一定的處罰。

作業(yè)組其他成員也要互相監督,積極、主動(dòng)地制止違章人員。要認識到:制止違章是對違章者最大的關(guān)心和愛(ài)護,是對工作、對集體極其負責的表現。對違章者不僅進(jìn)行考核,還要求在安全活動(dòng)時(shí)進(jìn)行檢查。檢查內容包括:違章的原因是什么,對違章的危害性有哪些認識,今后怎樣做到不違章。

工作負責人或監護人也要檢討。通過(guò)大家說(shuō)教,使違章者提高認識,改掉違章的不良行為,同時(shí)也使其他人受到教育。通過(guò)一系列行之有效的措施,增強了班組人員安全生產(chǎn)的責任感和憂(yōu)患意識,同心同德,扎實(shí)工作,不斷提高安全管理水平,確保了安全生產(chǎn)無(wú)事故,使安全生產(chǎn)保持了良好的發(fā)展勢頭。

在今年的反違章工作方面雖然取得了一定的成效,但也存在不足之處,如受到處罰的人認為不公平時(shí),沒(méi)有能夠耐心對其解釋等。這些不足點(diǎn)將在今后的工作中予以糾正。反違章工作是一項長(cháng)期而艱巨的安全管理工作,不是一蹴而就,我們將長(cháng)抓不懈,百折不撓,養成事事、時(shí)時(shí)、處處、人人講安全的好風(fēng)氣。

違章心得體會(huì )

為認真貫徹落實(shí)省公司營(yíng)銷(xiāo)工作會(huì )議精神,深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)"百問(wèn)百查"活動(dòng),進(jìn)一步規范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認真地學(xué)習了這份文件,該活動(dòng)內容,建立反違章常態(tài)工作機制,落實(shí)反違章工作責任制,違立違章常態(tài)工作機制,反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員,全過(guò)程,全方位做好這四個(gè)方面的"對照檢查"。各單位要結合本單位工作特點(diǎn)和規律,組織落實(shí)反違章工作要求要強化營(yíng)銷(xiāo)稽查監督職能,將反違章工作作為日?;榈闹攸c(diǎn)內容。加強領(lǐng)導,加大投入,創(chuàng )造性的開(kāi)展工作。

一、全面督察營(yíng)銷(xiāo)管理中的"量、價(jià)、責、損"與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況,重點(diǎn)打擊營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)環(huán)節中的習慣性違章,遏制營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)違章行為發(fā)生,規范營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)行為。

解決營(yíng)銷(xiāo)環(huán)節中的跑、冒、滴、漏的問(wèn)題,我認為頑固性習慣性違章是受一定的心理支配的,具有頑固性、多發(fā)性的特點(diǎn)。如進(jìn)入施工現場(chǎng)必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規定,但實(shí)際有一部分員工有章不循,進(jìn)入施工現場(chǎng)不戴好安全帽,不系好帽帶。有不少事故都是沒(méi)有戴好安全帽或不系好帽帶人造成,事實(shí)證明,要改變或消除受心理支配的不良習慣并非容易,需要經(jīng)過(guò)長(cháng)期的努力。

1、繼承性

有些員工的習慣性違章行為并不是自創(chuàng )發(fā)明的,而是在一些老工人師傅身上"學(xué)"、"傳"下來(lái)的。就這樣把不良的違章作業(yè)習慣傳給下一代,從而導致一些違章作業(yè)的不良習慣代代相傳。

2、排它性

有習慣性違章的員工固守不良的傳統做法,總認為自己的習慣性工作方式"管用"、"省力",而不愿意接受新的工藝和操作方式,即使是被動(dòng)參加過(guò)培訓,但還是"舊習不改"。

二、習慣性違章的心理狀態(tài)

1、缺乏安全知識,不知不覺(jué)的違章

對正在進(jìn)行的工作應該遵守的規章制度根本不了解或一知半解,工作起來(lái)憑本能、熱情和習慣。對用生命和血的教訓換來(lái)的安全操作規程知之甚少,因而出事的可能性就大。

2、貪圖安逸

在工作中不求上進(jìn),缺乏積極性,平時(shí)不注意學(xué)習,技術(shù)水平一般,自我保護意識差。與其他人一起工作還可以,一旦自己獨立工作,哪怕是從事簡(jiǎn)單的工作,都有可能發(fā)生事故。

3、僥幸的心理

明知某種做法屬違章行為,可能引起不良后果或事故,但自己認為并非每次違章作業(yè)都會(huì )有事故發(fā)生,以前這樣做不會(huì )出現問(wèn)題,這次也不會(huì ),于是在僥幸心理的驅使下而走險,一旦環(huán)境、設備和人員的變化,就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。

4、自以為是

總認為自己有經(jīng)驗、有能力防止事故發(fā)生,相信不良的傳統或習慣做法。對未造成事故的習慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥,反而引以為榮,這種違章一旦發(fā)生事故,必然會(huì )造成極其嚴重的后果。

三、簡(jiǎn)述如何克服習慣性違章

1、找出違章現象,讓"習慣"改成習慣

"安全第一,預防為主"是安全生產(chǎn)的總方針,是凡習慣性違章的基本準則。"綜合治理,保障平安"是安全生產(chǎn)的一個(gè)主題。查看相關(guān)資料,很多建筑、施工企業(yè)都有習慣性違章現象。我單位結合今年6月安全月,項目部開(kāi)展以"綜合治理、保障平安"為主題的多種宣傳及教育活動(dòng),將習慣性違章行為整理出來(lái)及時(shí)公布,組織員工學(xué)習,并納入安全專(zhuān)項考核細則中,加大考核力度,發(fā)現性慣性違章行為及時(shí)教育并處罰。對一時(shí)不能整改的行為制定出防范措施,并下發(fā)定期整改通知單。通過(guò)了解,摸清習慣性違章的根源,提出防范整改措施,從而有效的防止了各類(lèi)事故的發(fā)生,避免了不必要的事故損失。

2、大力開(kāi)展對員工的安全教育

通過(guò)查找習慣性違章的危害,使廣大職工認識到習慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀(guān)規律的,其結果必將受到客觀(guān)規律的懲罰,不但危機自己的安全,而且還會(huì )累及他人。項目部針對"習慣性違章"的特點(diǎn),項目部通過(guò)安全月活動(dòng),加強了對《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規章制度及安全操作規程的學(xué)習,使員工懂得安全生產(chǎn)規章制度是用血的教訓換來(lái)的寶貴經(jīng)驗,按安全生產(chǎn)規章制度作業(yè)和操作,就是珍惜生命,同時(shí)結合項目部實(shí)際情況,經(jīng)常性的開(kāi)展反事故預案演習,培訓和考試,了解掌握規章制度和"習慣性違章"行為,把自覺(jué)執行規章制度變成眾人的自覺(jué)行為,養成遵章作業(yè)的習慣,從而大大減少隨意作業(yè)的機會(huì )和條件,從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營(yíng)銷(xiāo)管理水準和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員,應以此次活動(dòng)為契機,爭取良好的市場(chǎng)形象。

違章心得體會(huì )

督察辦人員每天零四點(diǎn)班要有不少于1/3人員入井督察,督察辦要打破常規方式,以班中突擊督察、邊緣死角崗位督察、專(zhuān)項集中督察為主,每天對問(wèn)題跟蹤落實(shí),礦早會(huì )通報,重復隱患立即責任追究;每周要對督察情況進(jìn)行匯總,安辦會(huì )進(jìn)行匯報。

開(kāi)展查擺習慣性違章活動(dòng),重點(diǎn)查處施工過(guò)程中的“三違”行為,把排查情況上報安檢科,4月24日前完成,4月25日安辦會(huì )分戰線(xiàn)進(jìn)行匯報。

排查情況報安檢科備案,安檢科進(jìn)行核實(shí),弄虛作假的,對責任人進(jìn)行責任追究。

實(shí)施過(guò)程管控,查處違章行為,每月查處“三違”指標不少于兩人,4月20日—30日查處“三違”指標不少于一人,當月未完成指標的減發(fā)安全風(fēng)險抵押金的50%,每少一個(gè)指標對本人罰款50元,并扣1分,弄虛作假的進(jìn)行追究,每月最后一次安辦會(huì )進(jìn)行通報。連續兩個(gè)月未完成“三違”指標的,由紀委、組干部門(mén)對其按規定進(jìn)行問(wèn)責。

月度內兩次以上(含兩次)“三違”人員、嚴重“三違”人員要立即脫產(chǎn)停崗,送職教中心“三違”學(xué)習班進(jìn)行安全知識學(xué)習,時(shí)間不少于一周,考試合格后,方可上崗。

處罰力度上靠一級,月度內發(fā)生兩次以上(含兩次)事故的單位,不予兌現單位當月安全風(fēng)險抵押金,相應業(yè)務(wù)科室全員減發(fā)當月安全抵押金50%,由宣傳科、電視站進(jìn)行公開(kāi)曝光。

查違章心得體會(huì )

作為一個(gè)駕駛員,了解并且遵守交通法規是我們的責任。而與此同時(shí),不可避免地會(huì )遇到違章的情況。為了遏制交通違法行為,維護交通秩序,每個(gè)車(chē)主都應該經(jīng)常性地查違章記錄,以此提醒自己合規駕駛。查違章是一項必要的行為,不僅可以增加交通安全意識,還可以提高遵守交通法規的積極性。通過(guò)這段時(shí)間的查違章心得體會(huì ),我發(fā)現了一些有價(jià)值的經(jīng)驗和觀(guān)點(diǎn)。

首先,查違章是了解和糾正自己錯誤的途徑。我們在日常駕駛中不可避免地會(huì )有一些小錯誤,如超速、闖紅燈、違停等等。雖然這些錯誤看似微不足道,但累積起來(lái)卻會(huì )給交通環(huán)境帶來(lái)不良影響。因此,查違章記錄可以幫助我們了解自己哪些方面存在問(wèn)題,從而改正和避免再犯。比如,我在查違章記錄中發(fā)現自己曾經(jīng)超速的情況較多,就明確了自己需要加強對速度的控制。

其次,查違章可以增強交通安全意識。通過(guò)查違章,我們不僅能夠看到自己的違章記錄,還可以了解其他駕駛員的違章情況。這些記錄無(wú)形中形成了一個(gè)“鞭策”作用,促使我們更加注意和遵守交通規則。當我們發(fā)現身邊的駕駛員頻繁違章時(shí),會(huì )產(chǎn)生自我警醒,加強對交通安全的重視。同時(shí),查違章記錄也能提醒我們,即使是一次輕微的違章行為,也可能給自己和他人帶來(lái)不可挽回的傷害。

第三,查違章能夠督促車(chē)主更加尊重和遵守交通法規。違章行為是不文明的行為,違反了交通規則和道德準則。通過(guò)查違章,我們可以清楚了解自己的違章情況,進(jìn)而有意識地糾正自己的錯誤。此外,違章行為還會(huì )受到罰款等處罰措施,這也是一個(gè)形式上的教育和警示。因此,查違章可以喚醒我們對交通法規的尊重,讓我們養成遵守交通規則的良好習慣。

第四,查違章可以加強交通管理部門(mén)的監督和執法。作為交通管理部門(mén)的重要依據,違章記錄可以幫助交通管理部門(mén)了解當前交通狀況和問(wèn)題。交通管理部門(mén)可以通過(guò)核查違章記錄來(lái)判斷交通違法行為的類(lèi)型和頻率,并根據情況采取相應的執法措施,提高交通治理效果。而我們作為普通車(chē)主,通過(guò)查違章記錄,也能間接影響交通管理部門(mén)的工作,促進(jìn)交通秩序的整體提升。

最后,查違章不僅是一個(gè)糾正錯誤的過(guò)程,更是一次積極向上的思考和行動(dòng)。通過(guò)查違章,我們不僅了解到自己的問(wèn)題,還會(huì )思考如何避免再犯。我們可以通過(guò)參加交通安全宣傳活動(dòng)、學(xué)習駕駛理論知識等方式,提升自己的交通安全意識和駕駛技能。同時(shí),我們也可以積極參與社會(huì )公益活動(dòng),積極傳遞合規駕駛的理念,為創(chuàng )建和諧的交通環(huán)境貢獻自己的一份力量。

總之,查違章不僅是一種積極的行為,更是一種道德和法律意識的體現。通過(guò)查違章,我們可以糾正自己的錯誤,增強交通安全意識,尊重和遵守交通法規,促進(jìn)交通管理部門(mén)的工作,以及通過(guò)積極思考和行動(dòng),使自己成為一個(gè)遵紀守法、守責任的駕駛員。讓我們每個(gè)人都將查違章作為一個(gè)習慣,共同努力營(yíng)造和諧、安全的交通環(huán)境。

無(wú)違章

在我們日常生活中,無(wú)違章行為是一種非常重要的素質(zhì)。它代表著(zhù)一個(gè)人的自律和積極向上的精神態(tài)度。在工作、學(xué)習和交往中,遵守規章制度、遵循道德準則是我們每個(gè)人都應該追求的目標。本文將探討“無(wú)違章”帶給我個(gè)人的心得體會(huì )。

第二段:追求規章制度。

作為一個(gè)社會(huì )成員,遵守規章制度是我們理應遵循的基本要求。無(wú)違章意味著(zhù)我們始終保持良好的行為習慣,踐行公正和秩序。在工作中,遵守公司的工作規范,做好本職工作的同時(shí),要時(shí)刻謹守廉潔自律的底線(xiàn),不貪污、不受賄、不違紀。在學(xué)習中,遵守學(xué)校的紀律規定,按時(shí)上課,認真聽(tīng)講,積極完成作業(yè)和課程任務(wù)。在生活中,遵守國家法律法規,遵循社會(huì )公德,不隨意扔垃圾,不亂涂亂畫(huà),不損壞公共設施。只有這樣,才能對自己負責,對他人負責,創(chuàng )造和諧的社會(huì )環(huán)境。

第三段:恪守道德準則。

無(wú)違章還應包括恪守道德準則。道德是社會(huì )公認的行為準則和道德原則的集合。一個(gè)有道德的人應該具備誠實(shí)、守信、寬容、公正、助人為樂(lè )等優(yōu)良品質(zhì)。他們在與人交往中,始終堅持真誠、友善和善意的態(tài)度,不欺騙、不傷害他人的利益。他們不做欺詐、不謀私利的事情。在道德準則下,我們意識到不僅是自己的利益,還有他人的利益,我們應該更加關(guān)心他人的需要,并主動(dòng)提供幫助。只有在道德準則的約束下,我們才能真正實(shí)現自我和社會(huì )的雙贏(yíng)。

第四段:取得精神安寧。

無(wú)違章不僅是對他人負責,更是對自己的負責。當我們能夠始終保持良好的行為習慣,我們會(huì )聚集許多積極向上的精神力量。首先,無(wú)違章可以收獲自信。只有通過(guò)遵守規章制度和道德準則,我們才能在工作和生活中順利并成功。其次,無(wú)違章可以帶來(lái)內心的寧靜。在面對繁忙的生活和工作壓力時(shí),我們始終能夠保持平靜和淡定,不輕易被干擾和影響。最后,無(wú)違章可以產(chǎn)生良好的人際關(guān)系。通過(guò)遵循規章制度和恪守道德準則,我們能夠贏(yíng)得他人的尊重和信任,從而建立良好的人際關(guān)系。

第五段:總結與展望。

無(wú)違章不僅是一種行為,更是一種人生態(tài)度和價(jià)值追求。它是我們成功和幸福的基石。對個(gè)人而言,無(wú)違章可以帶來(lái)內心的寧靜和精神的富足;對社會(huì )而言,無(wú)違章可以創(chuàng )造一個(gè)和諧、寬松、安全的環(huán)境。因此,我們每個(gè)人都應該從自身做起,從小事做起,從日常生活中的點(diǎn)滴做起,努力做到無(wú)違章,樹(shù)立良好的行為榜樣,為社會(huì )的發(fā)展做出貢獻。相信通過(guò)我們的共同努力,無(wú)違章,成為每個(gè)人的自覺(jué)選擇,將會(huì )創(chuàng )造一個(gè)更加美好的未來(lái)。

本文以“無(wú)違章心得體會(huì )”為主題,從追求規章制度、恪守道德準則、取得精神安寧等不同角度闡述了無(wú)違章對個(gè)人和社會(huì )的重要意義,并鼓勵每個(gè)人通過(guò)自己的努力實(shí)現無(wú)違章的目標。通過(guò)這篇文章,希望讀者能夠對無(wú)違章有更深層次的理解,并積極踐行在實(shí)際生活中。

違章心得體會(huì )

參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓會(huì ),使我受益匪淺,xx 事故的 慘痛教訓,令我終身難忘,此次培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規 及相關(guān)安全知識的基礎上, 更加深刻地意識到交通安全的重要性,作為一名 客運駕駛從業(yè)人員來(lái)說(shuō)交通安全更是重中之重。

在交通安全形勢日益嚴峻的今天,作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規意義重大,有時(shí)可能只是駕駛員的一個(gè)疏忽、一個(gè)小動(dòng)作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇,甚至摧毀無(wú)數人的幸福生活。

對于駕駛員來(lái)說(shuō)意義重大,交通 安全來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,安全生產(chǎn)警鐘長(cháng)鳴,無(wú)處不在。

因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過(guò)程中,嚴格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實(shí)施條例》 ,認真遵守交通規則,做到文明、 安全禮貌行車(chē), 絕不發(fā)生酒后駕車(chē)、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防和避免道 路交通安全事故的發(fā)生。

我是 xx 至班線(xiàn)號車(chē)駕駛員,參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓會(huì ),使我受益匪淺,xx 事故的慘痛教訓,令我終身難忘,此次 培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規及相關(guān)安全知識的基礎上, 真正 意識到了違法、違章、違規行為的危害性,更加真正使我意識到了道路交通 安全的重要性。

因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過(guò)程中,嚴格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實(shí)施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行 車(chē),絕不發(fā)生酒后駕車(chē)、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防 和避免道路交通安全事故的發(fā)生。

駕駛違章培訓學(xué)習心得體會(huì )通過(guò)這次學(xué)習,使我受益非淺,增強了對學(xué)習交通安全法律法規必 要性的認識,這對做為汽車(chē)駕駛員的我來(lái)說(shuō),具有重要意義。

隨著(zhù)我國生活水平的不斷提高,我國汽車(chē)的數量在不斷增長(cháng),每年 發(fā)生的車(chē)禍數量也隨之猛增。

有時(shí),僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛 員沒(méi)有很好的遵守交通安全法規,酒后駕車(chē)、超速行駛、闖紅燈,導致 車(chē)禍瞬間發(fā)生,使一個(gè)個(gè)原本幸福美滿(mǎn)的家庭毀于一旦。

可見(jiàn),遵守交 通安全法規,牢固樹(shù)立安全意識,嚴防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛 員來(lái)講,即是承擔的責任,也是應盡的義務(wù).要有效地防范車(chē)禍的發(fā)生, 減少因車(chē)禍導致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛 員的交通安全意識,做到遵章守紀,文明、安全駕駛.關(guān)于這一點(diǎn),通過(guò) 這次培訓學(xué)習,我體會(huì )尤深。

因此,我保證自己認真遵守交通規則,做到文明、安全禮貌行車(chē),絕 不發(fā)生酒后駕車(chē)、超速行駛,闖紅燈等違章行為。

我想只要通過(guò)我們的 不懈努力,我們在享受汽車(chē)帶給我們極大便利和同時(shí),也一定會(huì )有效地 防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會(huì )的'建設做出自己的努力。

駕駛培訓學(xué)習心得體會(huì )通過(guò)幾天的培訓學(xué)習,使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全 知識,更加深入地了解交通安全的重要性,增強了對學(xué)習交通安全法律 法規必要性的認識,這對一名即將成為汽車(chē)駕駛員的我來(lái)說(shuō),無(wú)疑具有 重要意義。

隨著(zhù)我國改革開(kāi)放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車(chē) 的數量在不斷增長(cháng),但隨著(zhù)汽車(chē)數量的增多,以及一些駕駛員、行人交 通安全意識的淡薄,每年發(fā)生的車(chē)禍數量也隨之猛增。

“車(chē)禍猛于虎” , 迄今為止,死于車(chē)禍的人是越來(lái)越多.車(chē)禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限 于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來(lái)家庭割裂、親人離散的 痛苦和巨大的財產(chǎn)損失.這方面的例子實(shí)在太多了。

有時(shí),僅僅駕駛員 的疏忽,或者僅僅駕駛員沒(méi)有很好的遵守交通安全法規,酒后駕車(chē)、違 章超車(chē)、違規占道、超速行駛、滿(mǎn)載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導致車(chē) 禍瞬間發(fā)生,使一個(gè)個(gè)原本幸福美滿(mǎn)的家庭毀于一旦。

可見(jiàn),遵守交通 安全法規,牢固樹(shù)立安全意識,嚴防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛員 來(lái)講,即是承擔的責任,也是應盡的義務(wù).要有效地防范車(chē)禍的發(fā)生,減 少因車(chē)禍導致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員 的交通安全意識,做到遵章守紀,文明、安全駕駛.關(guān)于這一點(diǎn),通過(guò)這 次培訓學(xué)習,我體會(huì )尤深。

因此,我保證自己一定要時(shí)時(shí)樹(shù)立“生命重于泰山”的責任意識, 嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道1 路交通安全法實(shí)施條例》,認真遵守中種交通規則,做到文明、安全禮 貌行車(chē),絕不發(fā)生酒后駕車(chē)、 超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地 預防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。

同時(shí),對于發(fā)生在自己參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓會(huì ),使我受益匪淺,xx 事故的 慘痛教訓,令我終身難忘,此次培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規 及相關(guān)安全知識的基礎上, 更加深刻地意識到交通安全的重要性,作為一名 客運駕駛從業(yè)人員來(lái)說(shuō)交通安全更是重中之重。

在交通安全形勢日益嚴峻的今天,作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規意義重大,有時(shí)可能只是駕駛員的一個(gè)疏忽、一個(gè)小動(dòng)作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇,甚至摧毀無(wú)數人的幸福生活。

對于駕駛員來(lái)說(shuō)意義重大,交通 安全來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,安全生產(chǎn)警鐘長(cháng)鳴,無(wú)處不在。

因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過(guò)程中,嚴格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實(shí)施條例》 ,認真遵守交通規則,做到文明、 安全禮貌行車(chē), 絕不發(fā)生酒后駕車(chē)、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防和避免道 路交通安全事故的發(fā)生。

我是 xx 至班線(xiàn)號車(chē)駕駛員,參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓會(huì ),使我受益匪淺,xx 事故的慘痛教訓,令我終身難忘,此次 培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規及相關(guān)安全知識的基礎上, 真正 意識到了違法、違章、違規行為的危害性,更加真正使我意識到了道路交通 安全的重要性。

因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過(guò)程中,嚴格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實(shí)施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行 車(chē),絕不發(fā)生酒后駕車(chē)、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防 和避免道路交通安全事故的發(fā)生。

駕駛員 學(xué)習心得體會(huì )我在礦砂工段工作已經(jīng)一個(gè)多月了,這一個(gè)多月里我也學(xué)到了不少東西,我 也深刻地認識到做為一名駕駛員的重要性。

我認為作為一名汽車(chē)駕駛員,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、 腿勤,勤檢查車(chē)輛,防隱患于未然。

下面就安全行車(chē)工作,談一點(diǎn)自己的體會(huì )

一、要認真參加安全學(xué)習,時(shí)刻繃緊安全弦 作為一名司機,最最根本的是要保證行車(chē)安全。

保證不了安全,提高運輸效 益,增加收入都是空談。

因而,我認為只有在安全學(xué)習上一絲不茍,積累行車(chē)經(jīng) 驗,才能做到隨機應變,及時(shí)處理突發(fā)事件。

二、要中速行車(chē),謹慎駕駛。

“駕車(chē)如駕虎”,駕車(chē)上路,不能有絲毫馬虎,只要一上車(chē),就要全神貫 注,同時(shí), 三、要搞好車(chē)輛日常檢查維護,杜絕病車(chē)上路。

駕駛員都知道,行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作,那就是:行車(chē)前、 行車(chē)中、收車(chē)后的檢查,這三檢必不可少,它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全,因此, 每次出車(chē)前,我們都要仔細的檢查車(chē)輛,有問(wèn)題立即修理;行車(chē)中,要根據路面 情況,及時(shí)停車(chē)檢查車(chē)輛的安全部位,如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬 鞍螺絲及剎車(chē)系統各部件是否安全可靠等,這樣的檢查在收車(chē)后再重復一次,以 確保下次行車(chē)的安全。

四、不疲勞開(kāi)車(chē),不違章行駛 因違章駕駛,疲勞開(kāi)車(chē)而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是,且觸目驚心, 作為一名駕駛員,應特別注意這一點(diǎn),當感到身體疲倦時(shí),應及時(shí)尋找安全地帶 靠邊停車(chē),下車(chē)放松一下,必要時(shí)睡上一會(huì )兒,感覺(jué)精力充沛,再上路行駛。

在 不行車(chē)時(shí),要注意休息,遠離賭桌、牌桌等耗費時(shí)間和精力的場(chǎng)所,保證充足的 睡眠,以便工作時(shí)精力充沛,不打瞌睡。

交通安全關(guān)乎生命,生命沒(méi)有彩排。

交通安全需要我們每個(gè)人的高度重 視。

周?chē)倪` 反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止,對違法者進(jìn)行教育批評,并積極 地配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行管理.我想只要通過(guò)我們的不懈努力,我們在享受 汽車(chē)帶給我們極大便利和同時(shí),也一定會(huì )有效地防止交通事故的發(fā)生, 為和諧社會(huì )的建設做出自己的努力。

違章心得體會(huì )

違章建筑不僅有礙市容市貌,其安全性與穩定性亦讓人擔心。由于歷史與社會(huì )各方面的原因,違章建筑屢禁不止,屢禁屢建。

即老的違章建筑依然存在,新的違章建筑防不勝防。為方便更多的了解違章建筑,筆者現將自身實(shí)踐總結、分析如下(主要分析個(gè)人違建):

1、違章建筑的特點(diǎn)。

(1)大多違章建筑者未取得建設工程規劃許可證或雖取得建設工程規劃許可證但超標準建設。

(2)建筑材料大多簡(jiǎn)易低劣(針對一般小的違章建筑而言)。

(3)建設時(shí)間短、平、快。

(4)隨意性、反復性大。

2、建設位置:大多位于底樓的天井、頂樓的露臺(平臺)或樓頂公共區域。

3、建設者:社會(huì )各界層皆有。

4、建設目的:出租(大多作為營(yíng)業(yè)用房或出租房)或自身使用(大多作為廚房、洗衣房、住宅)。

1、由于違章建筑建設隨意性、反復性大,這就要求我們克服“畢其功于一役”的功利的錯誤思想,客觀(guān)仔細分析違章建筑的特點(diǎn)與趨勢,作好長(cháng)期斗爭的準備,力爭防患于未然。

2、政府應確定一個(gè)違章建筑的執法主體,由其全權處理違章建筑查處與處罰的有關(guān)事宜。

3、通過(guò)政府定期的房屋的立面整治或樓頂的“平改坡”工程減少違章建筑的生存空間。

4、加大城市規劃的透明性與實(shí)用性,從源頭上降低違章建筑發(fā)生概率。

返違章心得體會(huì )

近年來(lái),“返違章”已成為社會(huì )熱詞,其本意是指因為不符合規定而被扣分、罰款的行為,要及時(shí)整改、加以改正。在此次疫情背景下,更多人加入到了返違章的行列中,希望能夠盡快返回正常生產(chǎn)生活軌道。通過(guò)個(gè)人的返違章心得,我對于這一話(huà)題有了進(jìn)一步的思考和體會(huì ),也對于自身的成長(cháng)與提升有所啟示。

第二段:返違章過(guò)程中的困難與挑戰。

首先,在返違章過(guò)程中,我們要面對的最大困難就是心態(tài)上的抵觸和不適應。習慣慣性思維的束縛,加之新的規定和標準,很難一下子就能接受并且執行得非常好。此外,工作誤差、溝通困難、材料不全等問(wèn)題也是常見(jiàn)的,需要借助個(gè)人的專(zhuān)業(yè)技能和職業(yè)素養,積極尋找解決的方案和途徑。

然而,這個(gè)過(guò)程中也帶給了我許多啟示和體會(huì )。返違章實(shí)際上是一次自我調整和提升的過(guò)程,它不僅僅是一個(gè)規定,更是一種精神和態(tài)度。首先,我們應該鼓勵和支持自己,勇于面對困難和挑戰,而不是懼怕失敗和焦慮不安。其次,我們應該盡可能地提高自己的專(zhuān)業(yè)能力和工作技能,擁有更大的應對能力和處理能力。最后,我們需要加強任務(wù)意識和責任感,遠離言論和行為上的低級趣味,竭盡所能地保持良好的行為規范和工作品質(zhì)。

第四段:返違章對于個(gè)人和企業(yè)的意義。

對于個(gè)人而言,返違章有助于提高自身的職業(yè)素質(zhì)和態(tài)度,在工作中保持良好的形象和信譽(yù),并且更好地服務(wù)和回饋客戶(hù)和社會(huì )。對于企業(yè)而言,返違章也代表了一種品牌形象和企業(yè)形象的管理,更能夠體現企業(yè)的社會(huì )責任和良好形象,提高與客戶(hù)合作的質(zhì)量和信任度。

第五段:結論。

綜上所述,正確認識和執行返違章規定,關(guān)乎自身和企業(yè)的形象和信譽(yù),也是一種職業(yè)素質(zhì)和態(tài)度的體現。在這個(gè)過(guò)程中,我們需要勇于面對困難和挑戰,積極尋找解決的方案和途徑,不斷提高自身的專(zhuān)業(yè)能力和工作技能,保持良好的行為規范和工作品質(zhì)。只有這樣,在返違章的道路上才能越走越遠、越走越堅定,為企業(yè)和社會(huì )帶來(lái)更大的價(jià)值和貢獻。

違章心得體會(huì )

安全生產(chǎn)是每個(gè)電力職工的職責,脫離了安全生產(chǎn),提高企業(yè)經(jīng)濟效益將是一句空話(huà)。就整個(gè)電力行業(yè)特殊性來(lái)說(shuō),發(fā)生設備及人身傷亡事故都是由于違章造成的。此次公司依據3月22日黃河水電公司安全專(zhuān)題會(huì )議精神,開(kāi)展的安全生產(chǎn)領(lǐng)域“反違章”專(zhuān)項行動(dòng),對于糾正和杜絕違章行為的發(fā)生和提高全員安全素質(zhì)起到了至關(guān)重要作用。

一、我對反違章的認識:

開(kāi)展反違章工作是我們當前應該而必須抓的一項長(cháng)期工作。作為中層干部,自身以及所處部門(mén)員工都要樹(shù)立強烈的安全責任感,提高對違章潛在危害性的認識,積極參與到反違章活動(dòng)中去,認真學(xué)習安全工作規程,對照安規逐條檢查自已的行為,徹底糾正過(guò)去由于對安規不了解,不熟悉,長(cháng)期不執行或錯誤執行的作法,用中電投安全管理理念:任何事故都是可以避免的。對生命和健康的無(wú)謂毀壞,是一種道義上的罪惡;對可預防的事故,不采取必要的預防措施,負有道義上的責任。采用先進(jìn)技術(shù)手段與加強管理,有效的預防和減少事故是我們義不容辭的責任和安全工作規程來(lái)規范自已的行動(dòng),消除圖省事、怕麻煩,認為不執行安規也不會(huì )出事的糊涂觀(guān)念和麻痹思想。

由于“違章”是一種潛伏的、不易覺(jué)察,甚至從主觀(guān)上不愿意改變的不安全行為,反違章旨在保護員工生命安全和國家財產(chǎn)安全??梢恍﹩T工尤其是一線(xiàn)的領(lǐng)導干部認為“反違章是安監部門(mén)和上級領(lǐng)導的事情”,與自己不相干,對之缺乏主動(dòng)性、積極性,只要按期或超前完成檢修任務(wù),就取得了成績(jì)。也有部分員工認為,多一事不如少一事,自己管好自己就可以了。還有員工覺(jué)得,領(lǐng)導又沒(méi)有授權,不太好意思反“他人的違章”,于是對眼皮底下的違章視而不見(jiàn)。究其原因就是對安全缺乏系統的知識,知識停留在言語(yǔ)上做一些表面文章,對于長(cháng)期以來(lái),存在的習慣性違章,認識模糊造成的,對于安全規程及規定視而不見(jiàn)。這些問(wèn)題的出現就一句話(huà),我們還缺乏安全文化的氛圍和土壤,安全是搞好企業(yè)和各項工作的基礎和保障,但要真正做到“安全第一,預防為主”這句老話(huà)的員工,并不多見(jiàn)。事實(shí)上,反違章人人有責,沒(méi)有旁觀(guān)者和局外人。通過(guò)反違章專(zhuān)項行動(dòng),進(jìn)一步的使我認識到安全文化的意義。

不管做什么工作都應該從一點(diǎn)一滴做起,從每件小事做起,通過(guò)這次反違章專(zhuān)項行動(dòng)的展開(kāi),我們每名員工都應該在思想上、行動(dòng)上做起,安全要落實(shí)到行動(dòng)中去,每名員工都要遵守反違章禁令,這樣我們的企業(yè)才能更好的發(fā)展。為了家庭的幸福,我會(huì )將安全牢記于心,體現在日常工作當中,讓我們一起攜手,用美麗的生命呼喚“安全為生命,平安保幸?!?。

二、本次反違章活動(dòng)中我所參加與活動(dòng)的情況:

一是積極組織編制此次反違章專(zhuān)項活動(dòng)方案,組織在寧人員排查個(gè)檢修點(diǎn)的安全隱患,并加以登記建檔。二是加強自身學(xué)習,通過(guò)對安規的學(xué)習來(lái)強化自身安全意識和行為,確保自身和員工在今后的項目中更好的規避違章行為的發(fā)生,保證每項工作安全高效按期順利完成。三是結合此次反違章行為,認真撰寫(xiě)個(gè)人體會(huì )和心得,并以投稿的方式將自己對此次反違章活動(dòng)的認識加以宣傳,使全體員工都能充分感受到反違章的緊迫性和必要性。

三、本次活動(dòng)對我的'啟發(fā):

我們每名員工都應該知道“安全是天,安全大于一切”這個(gè)道理從上到下都離不開(kāi)安全,及時(shí)的杜絕違章行為,給企業(yè)、他人和家人都會(huì )帶來(lái)很多的好處,為什么我們每天都在講安全,卻還有那么多的違章操作事故,我覺(jué)得首先是我們干部安全認識不到位,有些老同志能憑著(zhù)經(jīng)驗豐富,麻痹大意,存在僥幸心理,沒(méi)有真正的從思想上重視,安全掛在嘴邊,但并沒(méi)有完全落實(shí)到行動(dòng)中去。

對于我們檢修人員來(lái)說(shuō),更應該認真遵守《電氣安全操作規程》,杜絕習慣性違章,保持良好的精神狀態(tài),去完成每一項工作。在操作中認真執行工作票制度,做到無(wú)工作票不工作,安全措施不完善不工作,安全措施與實(shí)際不符不工作,許可人不到現場(chǎng)交待清楚安措和帶電設備位置及注意事項不工作,工作許可人和工作負責人不辦理工作許可手續不工作。認真學(xué)習有關(guān)業(yè)務(wù)技術(shù)知識,不斷加強思想政治理論學(xué)習,全面提高思想業(yè)務(wù)素質(zhì)。

雖然做好安全工作,杜絕違章行為不是每位領(lǐng)導、職工的個(gè)人事情,但是卻直接關(guān)系到每一個(gè)人的自身安全和家庭幸福,我們要從自我做起,人人行動(dòng)起來(lái),積極投入到反習慣性違章活動(dòng)中,增強責任心,增強責任感,養成遵章守紀的良好習慣,做到時(shí)時(shí)、事事、處處,人人講安全。為公司創(chuàng )效發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎。

個(gè)人對反違章工作好的建議及方法:

每一起事故的發(fā)生,都是一次血的教訓,都要付出慘重的代價(jià);發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識差、違反安全規章制度及安全操作規程都是造成每一起事故禍端的主要根源。

通過(guò)反思,我認為在今后工作中應抓好以下具體工作:

展項目的危險點(diǎn)及注意事項,預防和杜絕違章的發(fā)生。二是定期組織全體職工進(jìn)行電氣安全操作規程等相關(guān)安全文件制度培訓;培養員工安全意識,培植提高安全觀(guān)念的優(yōu)質(zhì)土壤,使員工的安全意識得到夯實(shí),同時(shí)也使自己對于安全生產(chǎn)工作中的意識得以提高,更好的管理和協(xié)助項目經(jīng)理管理安全生產(chǎn)中的違章現象,只有這樣才能保證檢修工作的順利進(jìn)行,將不安全隱患和違章行為拒之門(mén)外。三是積極組織職工進(jìn)行安全思想教育,加強職工安全思想意識;要是每個(gè)員工在自身認真執行安規和各種規章制度情況下,隨時(shí)隨地對項目部人員做好安全監督,發(fā)現有違章行為者立即制止,做到相互促進(jìn),相互提高,牢固樹(shù)立“安全第一”的思想,發(fā)揚“安全、高效、卓越、奉獻”的企業(yè)精神。四是不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習,提高操作技能,杜絕類(lèi)似事故的發(fā)生;只有提高了自身和員工的專(zhuān)業(yè)知識和操作技能,才能對檢修設備和檢修項目充分了解和熟悉,才能在檢修中能正確把握檢修要領(lǐng)和檢修次序,才能正真意義上杜絕和避免違章行為及不安全隱患的發(fā)生。

違章心得體會(huì )

近期公司安全生產(chǎn)現狀不容樂(lè )觀(guān),特別是11·18事故至今又發(fā)生多次機組非停事件。公司的安全生產(chǎn)局面轉向低谷,形勢嚴峻。同時(shí)也暴露出諸多問(wèn)題。值得我們每個(gè)人反思。首先作為灰硫專(zhuān)業(yè)的一名班長(cháng),我深刻檢討,特別是針對11·18#4機組非停事件,我難辭其咎。

作為一名班長(cháng),在長(cháng)期穩定運行的情況下,淡化了危機意識,遇到事故,未能作出正確判斷,未能預想到事故發(fā)生的嚴重后果。班組成員培訓不到位,安全意識淡薄。應對突發(fā)時(shí)間能力差。對異常情況不敏感。未在第一時(shí)間內采取有效措施,思想認識不到位,處理問(wèn)題不果斷,導致事故的擴大,最終導致#4機組非停事件的發(fā)生。

痛定思痛,11·18本身是一起完全可以避免的事故,但卻由于自身的疏忽、和判斷失誤等原因,造成了慘痛的后果。再回過(guò)頭來(lái)看看這些工作中的失誤,造成這一切的還是自身的安全意識存在問(wèn)題。

通過(guò)事故的發(fā)生,我深刻反思到自身的不足。在今后的`工作中從要自身做起,增強自己的安全意識和責任意識,貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)的各項規章制度,嚴格按照相關(guān)規章制度作業(yè)。加強專(zhuān)業(yè)技能學(xué)習和培訓,提高技術(shù)水平。加強事故案例學(xué)習,吸取教訓。認真開(kāi)展班組三講一落。吸取沉痛的經(jīng)驗教訓,將各項事故案例結合到實(shí)際工作中,遇到易發(fā)生問(wèn)題或漏洞的環(huán)節,提高警惕,加強監護,結合個(gè)人經(jīng)驗,防范事故于未然。嚴格要求自己及班組成員,認真工作,恪盡職守。

通過(guò)各類(lèi)事故我反思很多、很多,沉痛的教訓告誡我們要舉一反三,認真學(xué)習事故通報,努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無(wú)小事,筑牢防線(xiàn),長(cháng)抓不懈,警鐘長(cháng)鳴,為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí),作出成效。

零違章心得體會(huì )

第一段:引入零違章的概念和意義(200字)。

“零違章”是一個(gè)在安全行業(yè)中常常提到的詞匯,它表示在工作或生活中沒(méi)有發(fā)生任何違反規定或產(chǎn)生安全隱患的行為。零違章并不僅僅是一種表面的行為,更是體現了一種積極的安全意識和良好的安全行為習慣。對于個(gè)人來(lái)說(shuō),零違章的意義在于能夠保護自己的安全和健康;對于單位或公司來(lái)說(shuō),零違章能夠營(yíng)造一個(gè)安全、和諧的工作氛圍。

第二段:形成零違章的因素(200字)。

實(shí)現零違章并不是一件容易的事情,它需要個(gè)人和單位共同努力。首先,個(gè)人要有高度的安全意識,要明確自己的責任和義務(wù),遵守法律法規,不違反操作規程。其次,單位要加強安全教育和培訓,強調日常工作中的安全措施,加強對違章行為的監管和處罰。最后,社會(huì )的法律法規和監管機構起到了重要的作用,必須加強對違章行為的懲處,提高違章行為的成本。

第三段:零違章的好處(200字)。

實(shí)現零違章帶來(lái)了許多好處。首先,它降低了事故發(fā)生的風(fēng)險,保護了人們的生命財產(chǎn)安全;其次,零違章能夠提高工作效率和質(zhì)量,減少工傷和事故的發(fā)生,為單位的持續發(fā)展奠定了基礎;最后,單位獲得零違章的口碑,將帶來(lái)更多的合作伙伴和客戶(hù),提升企業(yè)的形象和競爭力。

第四段:個(gè)人實(shí)踐零違章的經(jīng)驗(300字)。

個(gè)人實(shí)踐零違章需要我從點(diǎn)滴做起。首先,要具備良好的安全意識,明晰安全規定和操作規程,做到心中有數,崗位不忘職責。其次,要不斷學(xué)習和提升自己的安全知識和技能,通過(guò)參加培訓和學(xué)習,了解最新的安全標準和技術(shù),將其應用于實(shí)際工作中。另外,要積極參與單位的安全活動(dòng),與同事共同營(yíng)造良好的工作環(huán)境。我曾遇到一次工作中的安全隱患,我及時(shí)向上級匯報并采取措施補救,避免了可能發(fā)生的事故,得到了單位的表?yè)P。這讓我深刻認識到只有做到零違章,才能保障自身的安全和個(gè)人形象的提升。

第五段:?jiǎn)挝粚?shí)踐零違章的探索(300字)。

單位實(shí)踐零違章需要全體員工共同努力。首先,單位要建立完善的安全管理制度,規范員工的行為準則,對員工進(jìn)行安全教育和培訓,提高員工的安全意識。其次,要加強對現場(chǎng)安全的監控和管理,建立健全的安全檢查機制,及時(shí)發(fā)現問(wèn)題并及時(shí)解決。同時(shí),單位要及時(shí)給予表彰和獎勵,讓員工明白零違章是為了更好的保護自己,摒棄違規行為。

總結:

在我們生活和工作中,實(shí)現零違章是我們每個(gè)人的責任和義務(wù)。通過(guò)個(gè)人和單位的共同努力,我們可以創(chuàng )造一個(gè)更安全、和諧的環(huán)境,保護自己和他人的生命安全。零違章不僅是一種行為習慣,更是對自己和他人負責的體現。讓我們從現在開(kāi)始,真正做到零違章,做一個(gè)有安全意識、守法守紀的人。

違章心得體會(huì )

按照路局、局黨委關(guān)于開(kāi)展安全大反思、大檢查活動(dòng)的總體安排,今天段召開(kāi)領(lǐng)導班子專(zhuān)題民主生活會(huì )。會(huì )議的主要內容是吸取“4.28”重大事故教訓,舉一反三,查找班子成員個(gè)人在安全管理上存在突出問(wèn)題,認真反思、深刻剖析,重點(diǎn)解決,以領(lǐng)導帶頭的表率作用帶動(dòng)全段安全大反思、大檢查活動(dòng)的整體有效開(kāi)展。作為黨委書(shū)記,首先由我對個(gè)人安全工作情況進(jìn)行自我剖析,希望同志們對我在落實(shí)安全管理職責方面存在的不足能提出意見(jiàn)和建議,以便在今后的工作中加以改正。

一、思想認識不深。我對安全工作的認識上只簡(jiǎn)單的認為搞了這么多次安全檢查,每次都要反思、回回都要查擺,翻來(lái)覆去就那么點(diǎn)事兒,查的再細、擺的再多也沒(méi)有干的實(shí)在。存在這樣的思想誤區讓我在抓安全工作時(shí)出現了走形式、走過(guò)場(chǎng)、敷衍了事的問(wèn)題,不但沒(méi)有把自己的問(wèn)題看清楚、抓明白,而且也因為我個(gè)人思想認識上的不重視,影響了安全工作的質(zhì)量,很多隱伏在現場(chǎng)的嚴重隱患都沒(méi)有查找出來(lái)。

二、工作擺布上不實(shí)。我在安全工作組織上,只是按一般工作布置,在落實(shí)安全工作要求上,沒(méi)有把安全管理作為一項重點(diǎn)工作來(lái)專(zhuān)項布置,把安全工作的指示和要求作為一項簡(jiǎn)單常規化工作內容,傳達一下文件,讓職工知道有這么一件事就行了,卻沒(méi)有提出具體的、細致的、有針對性的要求,各班組也沒(méi)有引起足夠的重視,只是記在本上,應付領(lǐng)導提問(wèn),對安全工作的意義卻沒(méi)有深刻理解。

三、工作方法上不活。對安全管理宣傳教育的多,現場(chǎng)檢查指導的少,會(huì )議部署的多,檢查落實(shí)的少,貫徹上級要求的多,自己經(jīng)常檢查的少。

四、在推進(jìn)質(zhì)量不高。由于我把精力大部分集中在整頓職工勞動(dòng)紀律和作業(yè)紀律上,卻忽視了安全攻關(guān)活動(dòng)。尤其在我認為安全上沒(méi)出什么大事,就滋生了麻痹和松懈思想,對現狀產(chǎn)生了滿(mǎn)足感和成就感,所以在抓安全管理過(guò)程中,我認為職工管理已經(jīng)很?chē)栏?,所以不想再給職工施加壓力,致使出現了推著(zhù)干、托著(zhù)干、跟著(zhù)干的問(wèn)題,上級有要求就緊一陣,有部署就抓一陣,致使整體安全管理工作標準不高。

五、工作作風(fēng)不實(shí)。我在抓安全管理的過(guò)程中,把一些問(wèn)題都強加在了職工身上,認為問(wèn)題出現在現場(chǎng),責任就應該由現場(chǎng)承擔,卻沒(méi)有從由于自己思想上的不重視,造成職工思想上不重視,由于自己管理上的疏忽,給現場(chǎng)管理造成很多漏洞,由于自己作風(fēng)不實(shí),造成現場(chǎng)失控的責任去看問(wèn)題,所以我在反思問(wèn)題時(shí),就是簡(jiǎn)單的說(shuō)一說(shuō)自己管理不嚴、作風(fēng)不實(shí),沒(méi)有從根本、根源上去深挖隱患,實(shí)質(zhì)性的影響安全的深層次問(wèn)題沒(méi)有找出來(lái)。

六、好人主義嚴重。主要表現在對問(wèn)題的處理上,明明是應該嚴重處理、警告他人的問(wèn)題,卻總是顧忌情面,撕不開(kāi)面子,有時(shí)看職工日常表現不錯或是個(gè)人關(guān)系較好,就從輕處罰或是以說(shuō)代罰,尤其在對待一些參加工作時(shí)間較長(cháng)、經(jīng)驗比較豐富的老職工,認為他們干了一輩子鐵路工作,自己知道分寸,用不著(zhù)處處提防,反而引來(lái)矛盾,由于有這樣的思想做怪,所以常常是遇到棘手的問(wèn)題就繞道走,處理問(wèn)題時(shí)輕描淡寫(xiě),點(diǎn)到為止,直接縱容了職工的違章違紀行為,為安全生產(chǎn)埋下了隱患。

以上這些問(wèn)題,直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足,這些問(wèn)題嚴重影響了現實(shí)安全,解決這些問(wèn)題是當務(wù)之急的工作,下面就針對存在的問(wèn)題,從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施,強化整改:

一是強化安全教育。要堅持親自上手主動(dòng)抓,按照上級的要求,全面推進(jìn)安全教育,及時(shí)對作業(yè)現場(chǎng)中影響安全的突出問(wèn)題進(jìn)行分析,針對問(wèn)題開(kāi)展好安全教育。同時(shí),從提高班組長(cháng)素質(zhì)著(zhù)眼,利用政治理論學(xué)習等時(shí)機,對班組長(cháng)進(jìn)行針對性、系統性培訓,提高班組長(cháng)安全管理、教育引導的能力,發(fā)揮班組長(cháng)的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想中、體現在工作崗位上,使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。

二是抓好攻關(guān)活動(dòng)。要把安全大檢查活動(dòng)作為一項長(cháng)期工作來(lái)抓,通過(guò)反復查、查反復的方式把自身認識、管理、作風(fēng)等方(推薦打開(kāi)本站haoword)面存在的問(wèn)題進(jìn)行反復檢查,并要注意提高自己走進(jìn)問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。要堅持從嚴管理。提高工作標準和質(zhì)量,著(zhù)力解決為完成任務(wù)而進(jìn)行考核的問(wèn)題;要實(shí)施問(wèn)題攻關(guān)。對安全大檢查活動(dòng)中查擺出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行整理,建立起問(wèn)題庫,定期進(jìn)行復查,檢驗各級人員的整改效果,并對邊查邊改的問(wèn)題實(shí)施重點(diǎn)攻關(guān),消除安全隱患。

三是轉變工作作風(fēng)。把轉變作風(fēng),提高能力,強化責任作為重點(diǎn),不斷加強自身作風(fēng)建設。要時(shí)刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識,深入一線(xiàn)、扎根現場(chǎng),把心思撲到工作上,把目光聚到現場(chǎng)上,把精力放到發(fā)現問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題上,力戒形式主義和好人主義,不擺花架子、做表面文章,隨時(shí)根據實(shí)際情況作深入的調查研究,拿出解決問(wèn)題的辦法和預防問(wèn)題的措施,一步一個(gè)腳印,踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。要樹(shù)立“事前提醒是愛(ài)、事后處理是害”的思想觀(guān)念,對工作堅持搶前抓早、超前預防。

安全大檢查活動(dòng)個(gè)人反思材料按照段關(guān)于《貫徹落實(shí)部、局領(lǐng)導電視電話(huà)會(huì )議精神“安全大檢查大反思”活動(dòng)安排》,我們工區進(jìn)行了認真研究,于4月28日、29日、30日召開(kāi)了全工區職工會(huì ),進(jìn)行了記名傳達,提高全體職工的思想認識,強化責任意識和憂(yōu)患意識,牢固樹(shù)立安全第一思想。并結合工區安全生產(chǎn)實(shí)際制定出開(kāi)展活動(dòng)的安排、充分利用板報等宣傳陣地廣泛宣傳營(yíng)造氣氛,掀起深入開(kāi)展安全大檢查、大反思活動(dòng)高潮。我們又于5月4日召開(kāi)了工區全體職工會(huì )議進(jìn)行了認真座談反思,深入開(kāi)展了“大檢查、大反思”活動(dòng),重點(diǎn)查了工區職工思想、管理、作風(fēng)等方面的問(wèn)題。其中重點(diǎn)情況如下:

一、安全生產(chǎn)意識不強。

1、安全說(shuō)起來(lái)重要干起來(lái)不要。我們天天都在喊安全,月月也在抓安全教育,大會(huì )小會(huì )講安全,布置工作重點(diǎn)布置安全,考核工作也重點(diǎn)考核安全??删褪歉善鸹顏?lái)不想安全,不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙不要安全自己帶頭違章。

2、盯安全控違章力度不足。遇有重點(diǎn)施工我也是細定安全措施,施工前也是組織職工認真學(xué)習,施工中明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵,但是工作一忙起來(lái)就放松標準降低要求,甚至在施工領(lǐng)導和車(chē)間干部的眼皮底下出現嚴重違章問(wèn)題。雖然我發(fā)現后組織采取了有效的補救措施,沒(méi)有針對問(wèn)題提出嚴肅批評及考核,但這件事情卻反映了我安全意識淡薄,盯安全控重點(diǎn)力度不強,有漏洞。落實(shí)措施態(tài)度不堅決使違章問(wèn)題有空子可鉆。

3、對安全大檢查活動(dòng)有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動(dòng),職工都普遍不同程度存在厭煩情緒,也就有了活動(dòng)照搞,工作照舊,違章問(wèn)題也時(shí)常出現。其突出的表現是有些班組的慣性違章問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。這種思想上的認識不端正,認識上的不足為違章問(wèn)題的存在提供了生存的土壤。

二、工作標準低,基礎管理差。

2、工作對付應付職能作用差。這種現象個(gè)別職工身上更為突出,例如工區在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少,看過(guò)程多查效果少,提的標準高,追蹤考核松,使安全問(wèn)題不能全面杜絕。而表現在我身上的普遍現象是嘴上說(shuō)得好,實(shí)際工作總有偏差,例如早點(diǎn)名預想講得頭頭是道,可是安排上道時(shí)就是做不到,檢修、巡視有時(shí)幾遍下來(lái)病害還是不能徹底消滅,說(shuō)白了就是工作標準低。

3、管理制度不能得到很好落實(shí)。比較突出是工區組織每天回檢,工作一忙活一緊,往往就是做不到位,工區的安全預想和班后對規會(huì )也是時(shí)有時(shí)無(wú),這種現象既降低了安全管理制度的嚴肅性、連續性、時(shí)效性,同時(shí)也使的基礎管理工作逐漸問(wèn)題增多,相對比較薄弱,必定會(huì )消弱對安全生產(chǎn)的管理。

三、作風(fēng)飄浮,好人主義嚴重。

1、我自己存在對別人要求嚴對自己管理松,有時(shí)跟班作業(yè)少,現場(chǎng)職能作用差,造成現場(chǎng)工時(shí)利用底,勞動(dòng)效率不高。

2、存在好人主義嚴重的問(wèn)題,表現在對違章問(wèn)題批評多,嚴格考核少。搞下不為例多,叫真分析少。對違章違紀職工有時(shí)處理起來(lái),瞻前顧后怕傷感情,怕撕破臉皮不好管理,避重就輕。其結果使本人不能受到應有的教育,其他職工也不能跟著(zhù)吸取教訓。

四、設備問(wèn)題多。

1、sf1信號機c燈外玻璃被人砸。

2、部分電纜盒進(jìn)潮氣、防塵不良。

3、測試卡片填寫(xiě)不注意單位的變化。

4、設備大量存在圖物不符現象

以上這些設備問(wèn)題嚴重制約著(zhù)設備質(zhì)量的整體提高。

四、整改措施

1、加強全員安全教育牢固樹(shù)立安全第一的思想,認真落實(shí)各項安全管理機制和崗位負責制,強化責任意識和使命感,遵章守紀按章作業(yè),確保安全生產(chǎn)。

2、解決好職工安全思想麻木,不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系的問(wèn)題。要通過(guò)大討論、引導大家弄清保安全與實(shí)現鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系,弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟效益的關(guān)系,弄清保安全與個(gè)人家庭幸福及經(jīng)濟利益的關(guān)系,必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹(shù)立安全第一思想,正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系,積極主動(dòng)抓好安全管理。

3、解決好職工思想上的低標準問(wèn)題。要通過(guò)案例分析,形勢教育,現狀對比,考核論證,使我們全體職工清楚看到班組安全管理現狀,設備質(zhì)量問(wèn)題,整體工作差距,工作低標準的現實(shí)。教育和引導職工認清形勢,提高標準,兩紀從嚴,齊心協(xié)力,努力工作實(shí)現整體工作全面提高。

4,解決好職工對安全大檢查厭煩情緒問(wèn)題。要通過(guò)列舉安全大檢查以來(lái)解決的安全管理,設備隱患,思想認識等方面問(wèn)題,使有厭煩情緒的職工清楚看到安全大檢查活動(dòng)的作用和效果,看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問(wèn)題。同時(shí)要堅決杜絕安全大檢查走形式,走過(guò)場(chǎng)的現象,使全體職工對安全大檢查活動(dòng)感興趣,真信服,積極主動(dòng)克服麻痹思想開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)。

5、加強設備的檢查整修力度,對超臨修制的病害和各級設備隱患克服不過(guò)夜,對不能及時(shí)整修的隱患要列入問(wèn)題庫逐步解決。保證設備良好使用,確保行車(chē)安全。

違章心得體會(huì )

為認真貫徹落實(shí)省公司營(yíng)銷(xiāo)工作會(huì )議精神,深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)“百問(wèn)百查”活動(dòng),進(jìn)一步規范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認真地學(xué)習了這份文件,該活動(dòng)內容,建立反違章常態(tài)工作機制,落實(shí)反違章工作責任制,違立違章常態(tài)工作機制,反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員,全過(guò)程,全方位做好這四個(gè)方面的“對照檢查”。各單位要結合本單位工作特點(diǎn)和規律,組織落實(shí)反違章工作要求要強化營(yíng)銷(xiāo)稽查監督職能,將反違章工作作為日?;榈闹攸c(diǎn)內容。加強領(lǐng)導,加大投入,創(chuàng )造性的開(kāi)展工作。

全面督察營(yíng)銷(xiāo)管理中的“量、價(jià)、責、損”與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況,重點(diǎn)打擊營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)環(huán)節中的習慣性違章,遏制營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)違章行為發(fā)生,規范營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)行為。解決營(yíng)銷(xiāo)環(huán)節中的跑、冒、滴、漏的問(wèn)題,我認為頑固性習慣性違章是受一定的心理咨詢(xún)支配的,具有頑固性、多發(fā)性的特點(diǎn)。如進(jìn)入施工現場(chǎng)必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規定,但實(shí)際有一部分員工有章不循,進(jìn)入施工現場(chǎng)不戴好安全帽,不系好帽帶。有不少事故都是沒(méi)有戴好安全帽或不系好帽帶人造成,事實(shí)證明,要改變或消除受心理咨詢(xún)支配的不良習慣并非容易,需要經(jīng)過(guò)長(cháng)期的努力。

2、繼承性

有些員工的習慣性違章行為并不是自創(chuàng )發(fā)明的,而是在一些老工人師傅身上“學(xué)”、“傳”下來(lái)的。就這樣把不良的違章作業(yè)習慣傳給下一代,從而導致一些違章作業(yè)的不良習慣代代相傳。

3、排它性

有習慣性違章的員工固守不良的傳統做法,總認為自己的習慣性工作方式“管用”、“省力”,而不愿意接受新的工藝和操作方式,即使是被動(dòng)參加過(guò)培訓,但還是“舊習不改”。

二、習慣性違章的心理咨詢(xún)狀態(tài)

1、缺乏安全知識,不知不覺(jué)的違章

對正在進(jìn)行的工作應該遵守的規章制度根本不了解或一知半解,工作起來(lái)憑本能、熱情和習慣。對用生命和血的教訓換來(lái)的安全操作規程知之甚少,因而出事的可能性就大。

2、貪圖安逸

在工作中不求上進(jìn),缺乏積極性,平時(shí)不注意學(xué)習,技術(shù)水平一般,自我保護意識差。與其他人一起工作還可以,一旦自己獨立工作,哪怕是從事簡(jiǎn)單的工作,都有可能發(fā)生事故。

3、僥幸的心理咨詢(xún)

明知某種做法屬違章行為,可能引起不良后果或事故,但自己認為并非每次違章作業(yè)都會(huì )有事故發(fā)生,以前這樣做不會(huì )出現問(wèn)題,這次也不會(huì ),于是在僥幸心理咨詢(xún)的驅使下而走險,一旦環(huán)境、設備和人員的變化,就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。

4、自以為是

總認為自己有經(jīng)驗、有能力防止事故發(fā)生,相信不良的傳統或習慣做法。對未造成事故的習慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥,反而引以為榮,這種違章一旦發(fā)生事故,必然會(huì )造成極其嚴重的后果。

三、簡(jiǎn)述如何克服習慣性違章

1、找出違章現象,讓“習慣”改成習慣

“安全第一,預防為主”是安全生產(chǎn)的總方針,是凡習慣性違章的基本準則?!熬C合治理,保障平安”是安全生產(chǎn)的一個(gè)主題。查看相關(guān)資料,很多建筑、施工企業(yè)都有習慣性違章現象。我單位結合今年6月安全月,項目部開(kāi)展以“綜合治理、保障平安”為主題的多種宣傳及教育活動(dòng),將習慣性違章行為整理出來(lái)及時(shí)公布,組織員工學(xué)習,并納入安全專(zhuān)項考核細則中,加大考核力度,發(fā)現性慣性違章行為及時(shí)教育并處罰。對一時(shí)不能整改的行為制定出防范措施,并下發(fā)定期整改通知單。通過(guò)了解,摸清習慣性違章的根源,提出防范整改措施,從而有效的防止了各類(lèi)事故的發(fā)生,避免了不必要的事故損失。

2、大力開(kāi)展對員工的安全教育

通過(guò)查找習慣性違章的危害,使廣大職工認識到習慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀(guān)規律的,其結果必將受到客觀(guān)規律的懲罰,不但危機自己的安全,而且還會(huì )累及他人。項目部針對“習慣性違章”的特點(diǎn),項目部通過(guò)安全月活動(dòng),加強了對《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規章制度及安全操作規程的學(xué)習,使員工懂得安全生產(chǎn)規章制度是用血的教訓換來(lái)的寶貴經(jīng)驗,按安全生產(chǎn)規章制度作業(yè)和操作,就是珍惜生命,同時(shí)結合項目部實(shí)際情況,經(jīng)常性的開(kāi)展反事故預案演習,培訓和考試,了解掌握規章制度和“習慣性違章”行為,把自覺(jué)執行規章制度變成眾人的自覺(jué)行為,養成遵章作業(yè)的習慣,從而大大減少隨意作業(yè)的機會(huì )和條件,從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營(yíng)銷(xiāo)管理水準和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員,應以此次活動(dòng)為契機,做好迎接2008北京奧運,爭取良好的市場(chǎng)形象。

違章心得體會(huì )

我是一名安全管理人員,今年xx月份我有幸參加了生產(chǎn)監督管理局組織的安全風(fēng)險抵押培訓,雖然僅一個(gè)月時(shí)間,卻讓我收獲了很多,受益匪淺。我深深的感受到自己的不足之處,認真總結經(jīng)驗,吸取教訓。

我們公司在xx年xx月份的安全風(fēng)險抵押金發(fā)放過(guò)程中,在領(lǐng)導的指導下,在全體員工的幫助下,我積極的投入到了工作中。在此,我向公司的領(lǐng)導和全體員工表示衷心的感謝。作為一名安全管理人員,為了讓我們能更加深刻的了解我們公司在安全管理上的成長(cháng)目標,更好的.履行自己的職責,在工作和生活中做到以下幾點(diǎn):

通過(guò)這次學(xué)習,讓我們更加深刻的認識到自己的責任,更加明確了自己在日常工作中應做到的責任,更加嚴謹的遵守規章制度,做好自己工作的每一件事。在日常工作中,時(shí)刻提醒自己在工作中的安全責任。我認為自己在以后的工作中應該嚴格的遵守公司規定,做到“安全第一”!爭取在日常工作中保持好的工作態(tài)度,認真的學(xué)習相關(guān)安全知識,提醒自己在日常工作中要時(shí)刻注意工作的方式方法,保證自己工作不出現任何的安全隱患。

在日常工作中,我始終認真做好自己的工作。我在日常工作中嚴格的遵守公司的規定,做好自己日常的每一件事情。我們公司是一個(gè)大家庭,每一個(gè)員工都要為了自己的生命和公司的利益著(zhù)想,在工作中做到不讓自己失望!在日常工作中,我認真的做好自己的工作,嚴謹的去遵守公司的規定和制度,做好自己日常的每一件事情!

作為公司的一名安全管理人員,我深知自己的不足之處,認真總結經(jīng)驗,吸取教訓。我認真的學(xué)習公司的規章制度,做好自己工作的每一件事情!我在日常工作中時(shí)刻的提醒自己在工作中的安全責任,加強自身的安全意識,做好自己工作的每一件事情!我認為在日常工作中,我的工作是非常的重要的,不僅僅只局限于安全的事情,也要注意安全的事情!在日常的工作中,我認真的學(xué)習相關(guān)的安全知識,提高自己的工作能力,做好自己工作的每一件事情!我認為自己在日常工作中的安全意識,做好自己工作的每一件事情!我認為自己在日常工作中的安全意識,做好自己工作的每一件事情!

違章心得體會(huì )

通過(guò)對這三件血淋淋事故觀(guān)看,是我自己對自己的害人工作責任心和肩負的重擔有了進(jìn)一步深刻認識。作為一名區隊管理者,在從事的工作崗位上一定要嚴格要求自己,按照礦上的各種規章制度嚴格履行自己的職責。

首先,我們從班前會(huì )安排上著(zhù)手,要詳細安排工作重點(diǎn),責任明確,分工到人,落實(shí)責任。其實(shí),這三起事故是以前就有發(fā)生的事故然而有重復發(fā)生,是值得我們認真思考的。每一次事故都是一個(gè)血的教訓,然而每一次相同的事故都在發(fā)生,究其原因,就是我們職工在日常工作中沒(méi)有把自己的個(gè)人安全放在首位,缺乏個(gè)人保護意識,工作只想投機取巧和僥幸意識存在,加之對自己工作區域的安全隱患沒(méi)有仔細排查,存在盲目蠻干現象,沒(méi)有把“三不傷害”的工作理念嚴格執行到工作中去,忽略了工作中的細小環(huán)節,沒(méi)有認真執區隊及礦上的各種規章制度。沒(méi)有在工作中堅持作業(yè)前安全確認這一保護措施。假如,在罐籠上面加油的職工,在加油前提醒確認一下操作按鈕是否在檢修位置并閉鎖絞,就不會(huì )發(fā)生自己被關(guān)罐籠拉起倔斷保險繩而掉入井底的事故發(fā)生。假如,推車(chē)工不急于處理掉到的車(chē)倆,將罐籠內去掉阻車(chē)木楔的重車(chē)推出,也不會(huì )發(fā)生重車(chē)滑出罐籠把下層人員撞成兩死一傷的`本劇。甚至有一些職工根本就不了解自己工作中存在的危險因素,缺乏本崗位的專(zhuān)業(yè)知識,一知半解,照葫蘆畫(huà)瓢,自以為是工作很正規,致使發(fā)生在別人身上血的教訓不斷又發(fā)生在自己身上。假如信號工操作時(shí)確認一下信號按鈕是否在檢修位置,也不會(huì )發(fā)生這次事故。就不會(huì )發(fā)生解取拴在千分之62度斜坡上捆綁礦車(chē)的錨鏈而造成跑車(chē)傷人事故。

其次,是我們管理干部在工作中沒(méi)有嚴格履行自己的職責,為了趕工期有違章指揮的現象,有時(shí)對職工的違章現象沒(méi)有及時(shí)制止,對習慣性一般違章現象疏于防范,甚至對于自己的工作區域缺乏及時(shí)監督提醒,認為職工自己知道應該怎樣干好自己的工作,我們的過(guò)于干涉會(huì )影響到職工的正常操作而懶與管理。再有就是我們在對自己管轄區域內的環(huán)境以及設備的安全狀況不能了如指掌,缺乏鑒別知識。對于周?chē)沫h(huán)境沒(méi)有認真排查,存在不安全狀況和不完好設備沒(méi)有準確的判斷,自己本身就不能夠徹底了解設備的性能要求,對企業(yè)和區隊的制度措施要求沒(méi)有嚴格的去執行落實(shí)實(shí)施,沒(méi)有從實(shí)質(zhì)上了解制度及措施的實(shí)效性和安全性而導致不安全事故的再次發(fā)生。假如我們能現場(chǎng)監督,及時(shí)制止現場(chǎng)違章行為,這些事故就可以能避免發(fā)生。最重要的一點(diǎn)是從這次事故案例中,是我們全體管理干部從心靈深處得到震撼,發(fā)生不安全事故要追究主要責任主體個(gè)人的刑事責任,再也不是過(guò)去那樣把所有的責任全落實(shí)到過(guò)世者身上,在不深究責任人的個(gè)人過(guò)失的時(shí)代啦!

這次事故視頻的觀(guān)看,是我們每一個(gè)人都從心靈深處對事故發(fā)生有了一個(gè)深的認識,他時(shí)刻提醒我們每一個(gè)人時(shí)刻把安全放在首位,按章作業(yè),確保安全,愛(ài)護生命,珍惜幸福,時(shí)刻謹記血的教訓,要牢牢把“安全大于一切,安全重于一切,安全先于一切,安全影響一切?!钡陌踩砟钬灤┑阶约旱墓ぷ髦腥?。沒(méi)有安全就沒(méi)有企業(yè)的繁榮發(fā)展;沒(méi)有安全就沒(méi)有干部的政治生命;沒(méi)有安全就沒(méi)有職工的家庭幸福;讓我們?yōu)榱思彝バ腋:推髽I(yè)繁榮共同托起“安全”這片天。

違章心得體會(huì )

“安全第一,預防為主”是安全生產(chǎn)的總方針,是反習慣性違章的基本準則。今年6月是全國的第11個(gè)安全生產(chǎn)月,大莊項目部結合“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的活動(dòng)主題,按照漳山公司安環(huán)部的安排,開(kāi)展反習慣性違章大討論活動(dòng)。以下是我自己通過(guò)開(kāi)展反習慣性違章活動(dòng)的`一些心得體會(huì )。

反習慣性違章旨在保護員工生命安全??梢恍﹩T工認為“反違章是安環(huán)部門(mén)和領(lǐng)導的事情”,與自己不相干,對之缺乏主動(dòng)性、積極性。也有部分員工認為,多一事不如少一事,自己管好自己就可以了。還有員工覺(jué)得,領(lǐng)導又沒(méi)有授權,不太好意思反“他人的違章”,于是對眼皮底下的違章視而不見(jiàn)。事實(shí)上,反違章人人有責,沒(méi)有旁觀(guān)者和局外人。

反違章是保障自己不受傷害。一個(gè)人生存的首要前提就是要保護自己不受傷害,而他人的違章卻能對自己構成傷害。電力的特殊性和施工環(huán)境的復雜性,決定了員工時(shí)刻都在與安全打交道,因此,不僅自己不違章,還要隨時(shí)注意同事是否違章,是否對自己的人身安全構成了威脅,隨時(shí)做好不被同事傷害的準備。

反違章是保障同事生命健康。保護同事的安全是義不容辭的一種責任。如果因為自己的粗心大意、工作失誤傷害了同事,自己定會(huì )抱憾終生。因此,工作中,要特別要注意危險源辨識,隨時(shí)注意自己的工作是否危及同事的安全。同時(shí)要多留意觀(guān)察周邊的安全情況,時(shí)刻提醒同事,發(fā)現“三違”行為要敢于及時(shí)制止,不能礙于情面說(shuō)不出口,不能有“只管自己門(mén)前雪,不管他人瓦上霜”的念頭。

反違章是遵守安規的體現。安全生產(chǎn),成于眾人之力,毀于一人之手,一人把關(guān)一處安,眾人把關(guān)穩如山。安全生產(chǎn)是全局性的工作,所以反違章必須人人參與、人人為之負責。安全規程就明確規定:工作班成員必須“認真執行本規程和現場(chǎng)安全措施,互相關(guān)心施工安全,并監督本規程和現場(chǎng)安全措施的實(shí)施”??梢?jiàn),對于習慣性違章,每個(gè)員工都有權監督、制止??匆?jiàn)習慣性違章行為不勸說(shuō)、不制止,本身就是一種習慣性違章的體現。

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