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時間：2023-12-29 21:25:10
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摘要：隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，電子商務已成為全球經(jīng)濟增長的重要方法手段。它拉動了社會電子商務人才的就業(yè)范圍，使之成為促進經(jīng)濟、生活、工作的重要發(fā)展模式。因為，電子商務是社會發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展勢頭勇猛，所以，高職院校在電子商務的實踐教學中更應進行相應的創(chuàng)新改革，將地區(qū)、經(jīng)濟、人文等與電子商務的知識聯(lián)系在一起，分析電子商務的發(fā)展特點，從而提高人才的培養(yǎng)質(zhì)量。并且，在電子商務的專業(yè)實踐教學中，還要多結(jié)合企業(yè)中的發(fā)展經(jīng)驗，對其進行專業(yè)教育的探索，不斷完善人才的創(chuàng)新培養(yǎng)模式，提高人才的培養(yǎng)質(zhì)量。
作為社會新型的企業(yè)，電子商務企業(yè)對人才的要求是比較嚴格的。我國的電子商務起步較晚，在整體的方面來看，它的`發(fā)展速度還是比較快的。在高職院校中得教育方面也得到了有力的發(fā)展和應用。電子商務的教學模式在高職院?？煞譃檎n程體系、實驗體系和實踐體系三個部分，這種教育模式的運用可有效的鍛煉學生的協(xié)調(diào)發(fā)展能力、溝通能力和理論知識能力，從而結(jié)合三個方面的知識綜合運用，培養(yǎng)出新時代社會需要的人才。
二、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育發(fā)展特征。
創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育在高職院校的發(fā)展基本就是以創(chuàng)造性和創(chuàng)新性，課堂的教學與實踐活動為教育載體，以提高學生綜合能力及個人素質(zhì)為目標的教育活動。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動的重點就是使大學生勇于面對社會就業(yè)壓力，接受全面的專業(yè)教育，培養(yǎng)其在未來發(fā)展中能夠有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的意識，了解創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的知識以及具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的能力。高職院校的這種培訓可以增強大學生在激烈的市場就業(yè)競爭中的創(chuàng)業(yè)能力和擇業(yè)能力。所以，高職院校的電子商務創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育在教學的項目中就應涉及專業(yè)的課內(nèi)教學，創(chuàng)新教育及創(chuàng)業(yè)教育知識，專業(yè)性教育知識和校內(nèi)的實踐教學與校外拓展訓練等。并且，很多高校也要將電子商務的專業(yè)型教育與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育聯(lián)合起來，通過實踐與理論的一體化，工學結(jié)合，上崗實習等方式培養(yǎng)學生教育實踐，校外實訓的能力，提升高校的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教學質(zhì)量。從而讓學生在實踐的過程中，認清自我能力，使其形成一個良好的創(chuàng)業(yè)習慣。另外，在實踐過程中，也要增強學生的創(chuàng)新精神，發(fā)覺他的學習潛力，從而為其以后的就業(yè)鋪平道路。
三、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育在電子商務教育實踐中存在的問題。
在高校的教育中，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的教育模式已經(jīng)成為教育的理念和人才培養(yǎng)的新形勢。所以，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育也開始面向全體學生，并且逐漸的融入到高校人才培養(yǎng)的教育過程中。但是，在其發(fā)展的過程中也存在一些問題。首先，在人才的培養(yǎng)方面，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的沒有統(tǒng)一的發(fā)展目標。在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育中，高校僅開設一到兩門課程作為高校創(chuàng)業(yè)指導和基礎性創(chuàng)業(yè)課程，這根本就無法達到完整的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程教學體系，所以也就不能與其相關的專業(yè)教育模式進行結(jié)合。并且，在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的教學活動中，也缺乏社會實踐活動，從而也不能吸引學生對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育學習的積極性。其次，在高效的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程的設置方面，高校所開展的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程還停留在課外教學的環(huán)節(jié)。因此，它的發(fā)展形態(tài)處于被動，臨時應付和不規(guī)范的狀態(tài)。這就說明，高校的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課堂有待進一步的加強。另外，高校的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的關鍵問題在于其創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育沒有完善的師資教學隊伍，因此也就不能提高學生對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的重視。
四、電子商務創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)實踐措施。
1.提升創(chuàng)業(yè)型人才培養(yǎng)的保障條件。高職電子商務創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育人才培養(yǎng)的關鍵條件就是要提升高校教學中的師資隊伍建設。在提升創(chuàng)業(yè)型人才培養(yǎng)的過程中，就要鼓勵學校引進市企單位的一線工人或技術人員作為高校電子商務創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)的外聘教師，從而使其指導學生的社會實踐教育。并且，鼓勵校內(nèi)老師多參與電子商務及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才交流會，鼓勵教師進修，申報課題，參加培訓班，參與企業(yè)的項目開發(fā)。從而提升教師隊伍的師資能力。
2.在高校內(nèi)創(chuàng)建大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃。高校大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃，就是讓學生多參與課外的科技活動，人文素養(yǎng)和思想教育素質(zhì)活動，學科競賽活動，品牌講座、社團活動以及理論與人文競賽活動，文體活動，社會實踐活動，職業(yè)培訓技能活動等。因此，這項計劃就包括了創(chuàng)業(yè)訓練計劃，創(chuàng)新訓練計劃，科技競賽計劃以及人文素養(yǎng)提高計劃和職業(yè)技能培訓計劃。其具體的活動內(nèi)容為，在科研創(chuàng)新訓練過程中，組織教師開展科研教學活動，從而開放實驗，創(chuàng)新實驗。在創(chuàng)業(yè)訓練過程中，組織學生開展創(chuàng)業(yè)教育及實踐活動。在科技競賽活動中，組織學生參加科學競賽，挑戰(zhàn)賽以及專業(yè)技能性比賽等活動。人文素質(zhì)方面，學校也要組織學生多開展社團及理論與人文競賽活動，文體活動和社會實踐活動。技能職業(yè)技能培訓活動，要求學生多參與校外活動，多為以后就業(yè)做計劃。
參考文獻：
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[3]張樂春.基于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)高職電子商務專業(yè)人才培養(yǎng)研究[j].經(jīng)貿(mào)實踐，2015。
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隨著近年來人們生活水平的不斷提高，旅游業(yè)在我國呈現(xiàn)了跨越式的發(fā)展，在此背景下，旅游行業(yè)獲得了巨大的市場發(fā)展空間，但同時也面臨急需各種配套資源筆補給的情況，尤其是對旅游服務管理類專業(yè)人才的需求更是緊迫。
（一）對旅游企業(yè)崗位能力要求認識不足。
旅游服務行業(yè)具有經(jīng)驗性、綜合性、實踐性強的特點，對于人才的適應性有較高的要求，依托旅游行業(yè)建立起來的職業(yè)教育既有非常線面的職業(yè)特色。培養(yǎng)旅游人才要以基本操作技能和行業(yè)實踐經(jīng)驗為基礎。[1]由于旅游專業(yè)開設的時間相對較短，缺乏對各旅游企業(yè)崗位的深入調(diào)查研究，因此很多中職學校在實踐教學中難免會存在一些沿襲傳統(tǒng)教學模式的情況，專業(yè)課程設置方面往往存在課時不足的問題，影響了實訓內(nèi)容的開展。
（二）實踐教學課程體系有待完善。
對于旅游專業(yè)而言，專業(yè)能力、社會能力和方法能力是構成其綜合實踐能力的三個主要因素，而要想培養(yǎng)這三項能力，就需要開設不同類型、特點和內(nèi)容的實踐課程，并形成科學的實踐教學體系。然而從實際情況上來看，中職旅游專業(yè)課程的設置，無論是應用性還是操作性都太過籠統(tǒng)，教學模式過于單一。很多時候?qū)嵺`課程都只是抽出一部分理論學習的`課時組織學生參觀考察、課堂討論或課堂模擬訓練。
（三）教學模式缺乏層次性。
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在中職旅游服務與管理專業(yè)實踐教學中，有一定的復制情況存在，不同層次之間的培養(yǎng)本應具有其各自的特點，然而在時間教學中，不同層次的實際需求以及學生的制勝發(fā)展情況都被忽略了。中職學校對課程的籠統(tǒng)安排，不但會大大降低教學實效，同時還會使學生參與實踐教學活動的積極性大幅降低，從而對學生綜合能力的提高造成影響[2]。此外，相關硬件設施不足和缺乏專業(yè)教師也是造成中職學校旅游服務與管理專業(yè)教學質(zhì)量不高的重要原因。
（一）建立具有針對性的校內(nèi)實訓基地。
作為進行校內(nèi)實踐教學的主要場地，校內(nèi)實訓基地能夠有效保障中職學校實踐教學的進行。中職學校建立有針對性的校內(nèi)實訓基地，進行必要的職業(yè)需求調(diào)研是開展實踐教學必不可少的環(huán)節(jié)。進行調(diào)研可采用發(fā)放問卷、企業(yè)訪談、網(wǎng)絡調(diào)查以及畢業(yè)生跟蹤調(diào)查等方式，以此了解和掌握當前職業(yè)需求，從而進一步確定專項實訓的項目、內(nèi)容和課時。一般而言，旅游專業(yè)校內(nèi)實訓基地都是以各種實訓室為主，如旅游模擬實驗室、旅游物業(yè)軟件實訓室等，基本都是基于職業(yè)需求調(diào)查而設置的，基本能夠較好的滿足校內(nèi)學生實訓需求。酒吧、茶藝等實訓室的規(guī)模則相對較小，相應的設施也不夠齊全，無法完全滿足學生專項實踐操作練習的需求[3]。除此以外，學校還應進一步建立起賓館。旅行社等實訓室，讓學生在學校內(nèi)也能獲得真實的職業(yè)體驗，既掌握了專項技能訓練的內(nèi)容，同時還能感受到濃厚的企業(yè)氛圍，為他們將來良好職業(yè)素養(yǎng)的形成打好基礎。為此，學校應加大投資力度，建設好校內(nèi)實訓基地，同時通過校企合作的方式，建立更多實習賓館和旅行社。
（二）專業(yè)課程與實踐相結(jié)合。
旅游行業(yè)不僅促進了經(jīng)濟的發(fā)展，同時還推動了旅游服務與管理專業(yè)的發(fā)展。因此，在開展中職旅游服務與管理專業(yè)實踐教學時，應注重將專業(yè)課程和校外實習結(jié)和起來，這樣才能保證學生理論知識和實踐操作結(jié)合的有效性。學校還要重視學生管理和換崗實習，盡可能消除對校企對接中存在的不確定因素，增進學校和企業(yè)之間的合作關系，對學生在實習過程中的表現(xiàn)也應及時作出評價和肯定。此外，學校還應不斷完善管理體系，以避免出現(xiàn)教學內(nèi)容脫離行業(yè)實際需求的現(xiàn)象。
（三）建立可行的實踐教學考核方式。
在具備了實踐教學必備條件后，最終的開合環(huán)節(jié)也不可忽視。通常情況下，實踐教學的考核都是在實踐單位進行。首先，學生的實踐教學成績應包括實習單位的鑒定得分，其次是指導教師評分，最后則是實習報告或?qū)W生自我評價，各自所占比例分別為20%、30%、50%。學生的最終實踐成績就是通過以上數(shù)據(jù)進行評價。這樣以來就可以使學生參與實踐及教學的積極性和主動性大幅上升。除此以外，學校在才對學生進行實踐評價時，還必須注重其職業(yè)意識、職業(yè)能力、創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)的提升，不僅要在考核評價中堅持標準和強調(diào)結(jié)果，同時還要注重考核過程和測評學生綜合能力。將學生職業(yè)技能和素質(zhì)作為考核主要內(nèi)容，還可以將考核結(jié)果作為是否與旅游企業(yè)建立長期穩(wěn)定合作關系的參考依據(jù)。
結(jié)語。
總之，中職學校旅游服務與管理專業(yè)要以旅游市場實際需求為基礎，積極建設校內(nèi)綜合實踐教學基地以及校外實習基地，形成理論與實踐相結(jié)合的教學模式，將校內(nèi)教學資源和校外教學資源以及校內(nèi)課堂和校外課堂結(jié)合到一起，不斷完善中職學校實踐教學，深入開展校企合作，最終實現(xiàn)“以學辦產(chǎn)、以產(chǎn)輔學、產(chǎn)學研相互促進”的良性循環(huán)，真正實現(xiàn)學校和企業(yè)互動、雙需、雙贏的良好局面。
參考文獻：
【論文摘要】隨著計算機網(wǎng)絡的迅速普及，各行各業(yè)開始大面積信息化。
在這樣的背景下，高等學校非計算機專業(yè)的計算機網(wǎng)絡教育顯得越來越重要。
如何科學的對非計算機專業(yè)開展計算機網(wǎng)絡教學?文章結(jié)合本人的教學經(jīng)驗，從實用性、趣味性出發(fā)，探討如何培養(yǎng)學生的學習興趣，提高教學質(zhì)量。
隨著信息化的日益發(fā)展，計算機網(wǎng)絡已經(jīng)像電力和電話一樣成為一種非常重要的基礎設施，人們的生產(chǎn)生活都與計算機網(wǎng)絡息息相關。
幾乎所有的大學畢業(yè)生在工作或生活中都或多或少的要用到計算機網(wǎng)絡的知識。
所以在這種情況下，高等學校里的非計算機專業(yè)也應該開設計算機網(wǎng)絡課程。
只有這樣才能培養(yǎng)高素質(zhì)的復合型人才，順應時代的要求。
目前，非計算機專業(yè)的計算機網(wǎng)絡課程已被教育部非計算機專業(yè)計算機基礎課程教學指導分委員會列為計算機基礎課程體系的六門核心課程之一。
計算機網(wǎng)絡課程是一門理論性、實踐性、應用性很強的課程，具有知識更新快、信息量大、多學科交叉等特點，而對于非計算機專業(yè)來說，教學學時一般都偏少，所以教學難度大。
如何在有限的教學學時內(nèi)，將計算機網(wǎng)絡這門課的基本理論知識講透，同時又要讓學生學到很多實用的技能是每個任課教師的艱巨任務。
下面將結(jié)合本人的實際教學經(jīng)驗，從教學內(nèi)容的設置和培養(yǎng)學生的學習興趣，促進學生主動學習幾方面展開討論。
一、教學過程中常見的問題。
1、教材選擇不合理。
目前計算機網(wǎng)絡方面的教材非常多，但是要選擇一本適合的教材卻并不容易。
首先，計算機網(wǎng)絡是綜合計算機軟硬件技術和通信技術的一門跨專業(yè)的學科，具有很強的實踐性，知識更新非?？?。
往往教材選擇不注意，所選教材的知識已經(jīng)落后了。
其次，對于非計算機專業(yè)而言，不同的專業(yè)也要選擇不同的教材。
如電氣、自動化專業(yè)就和機械、經(jīng)管等專業(yè)在教材選擇上就要有所區(qū)別，側(cè)重點不同。
電氣、自動化專業(yè)就要和計算機專業(yè)靠的近一點，理論性就要稍微強一點;而機械專業(yè)的計算機網(wǎng)絡要能夠為后續(xù)學習工業(yè)網(wǎng)絡作鋪墊;經(jīng)管類的計算機網(wǎng)絡學習主要解決學生在今后財務管理上所要用到的基本計算機網(wǎng)絡技能問題。
2、教學內(nèi)容理論性太強。
現(xiàn)在絕大多數(shù)計算機網(wǎng)絡教材都是從計算機網(wǎng)絡的發(fā)展、通信基礎知識、網(wǎng)絡體系結(jié)構、協(xié)議、局域網(wǎng)組網(wǎng)等方面進行深入介紹。
這些內(nèi)容理論性強，相對枯燥，學生看不到又摸不著，很快會對計算機網(wǎng)絡從感興趣到失去興趣。
這會直接導致學生上課走神、不聽課、教學互動差，達不到教學效果。
因此一定要針對不同專業(yè)科學設置教學內(nèi)容，把教學內(nèi)容和學生的興趣很好的結(jié)合起來。
3、學生沒有動手實踐的機會。
計算機網(wǎng)絡課程實踐性很強，但是由于客觀條件限制，很多學生根本無法對非計算機專業(yè)開設實驗課和實訓課。
因為對于非計算專業(yè)來說，沒有專門的實驗室和設備。
學生對計算機網(wǎng)絡的認識只停留在書本上，這樣學生對計算機網(wǎng)絡的學習興趣也會降低。
因此，有條件的學校一定要給學生創(chuàng)造實踐動手的機會，實在沒有條件，任課教師也要讓學生充分利用自己的電腦、路由器、交換機等設備，回去自己動手組網(wǎng)和維護等，讓學生對計算機網(wǎng)絡有感性的認識。
二、科學設置教學內(nèi)容。
1、不同專業(yè)要有所區(qū)別。
目前很多專業(yè)已經(jīng)開設計算機網(wǎng)絡課程，如電氣工程、自動化、機械、經(jīng)管等，不同的專業(yè)在教學內(nèi)容的設置一定要有所區(qū)別。
當然主干內(nèi)動大體上是要一致的，這里講的要有所區(qū)別主要體現(xiàn)在課程最后計算機網(wǎng)絡應用這部分內(nèi)容上。
例如，對于電氣工程和自動化專業(yè)的學生，就應該在網(wǎng)絡與弱點布線、工業(yè)現(xiàn)場總線控制等方面要結(jié)合起來;對于機械的同學，就要將計算機網(wǎng)絡與機械設計制造、智能化網(wǎng)絡化控制結(jié)合起來;對于經(jīng)管的同學，就要解決經(jīng)管的同學平時計算機和網(wǎng)絡的維護和使用、數(shù)據(jù)庫的基礎知識、網(wǎng)站制作等結(jié)合起來。
這樣可以解決學生后續(xù)畢業(yè)設計和工作中遇到的跟網(wǎng)絡相關的問題，提高學生的學習興趣。
2、內(nèi)容要循序漸進。
對于非計算機專業(yè)而言，不能講完計算機網(wǎng)絡的發(fā)展史就直接將數(shù)據(jù)通信的知識，雖然說數(shù)據(jù)通信是計算機網(wǎng)絡的基礎，但是對于非計算專業(yè)的同學而言，數(shù)據(jù)通信的知識深奧難懂，學生很快會對計算機網(wǎng)絡失去興趣。
所以以我個人經(jīng)驗而言，我第一次課用來講解計算機硬件組裝和維修知識，雖然有些專業(yè)的同學在大學計算機基礎課程里也學到過，但是很多同學反映內(nèi)容不深刻，那些知識同學們用了電腦自己也知道。
顯卡顯存越大顯卡就越強;筆記本電腦如何選購和維護等，這些問題幾乎和所有的同學都有關系，通過這些內(nèi)容的講解，可以首先解決同學們平時電腦使用和選購的實際問題，大多數(shù)同學都會很感興趣。
一鍵還原、電腦開機慢、病毒防護、數(shù)據(jù)恢復等，解決學生電腦使用中軟件方面的問題。
在把學生的興趣和積極性調(diào)動起來了之后再開始由淺入深、循序漸進地講解其他理論內(nèi)容，當然講解任何一個部分都要盡可能的理論聯(lián)系學生的生活、工作實際，增強實用性和趣味性。
3、理論與實踐相結(jié)合。
要想理論與實踐相結(jié)合，實驗課是必不可缺的。
實驗課作為一種重要的教學手段，不僅能培養(yǎng)學生的動手能力，還能培養(yǎng)學生科學實驗的方法和解決問題的能力。
因此必須要重視實驗課教學。
對實驗課的教學應重視以下內(nèi)動。
第一，重視網(wǎng)絡實驗環(huán)境的建設。
計算機網(wǎng)絡實驗不同于其他課程的實驗，在具體實施時需要相應的硬件設備和軟件配置。
在做物理層實驗時，需要用到各類網(wǎng)絡傳輸介質(zhì)(雙絞線、同軸電纜或光纖等)，在做網(wǎng)絡層實驗時，需要各種網(wǎng)絡互聯(lián)設備(集線器、交換機或路由器等)。
這就需要學校積極配合，投入資金，加強計算機網(wǎng)絡綜合實驗室的建設。
第二，合理安排實驗內(nèi)容。
根據(jù)計算機網(wǎng)絡教學的目標，結(jié)合實際教學，合理設計和安排實驗內(nèi)容，既要有原理型實驗又要有應用型實驗。
三、培養(yǎng)學生的學習興趣。
興趣是最好的老師，對于計算機網(wǎng)絡課程的教學也是如此，在教學過程中一定要注重培養(yǎng)學生的學習興趣，只有讓學生感興趣，學生才會聽的認真，才能在有限的時間里學到更多的知識。
計算機網(wǎng)絡內(nèi)容本身就很豐富，所以在教學中任何一部分知識都結(jié)合有趣的實例來講解。
下面結(jié)合本人教學經(jīng)驗與幾個例子。
在講解數(shù)據(jù)通信基礎知識的時候，這部分知識相對枯燥，但是也可以講的有趣。
比如再將無線通信里的蜂窩通信的時候，可以給學生詳細比較移動、電信、聯(lián)通的3g(td-scdma、cdma、wcdma)標準的優(yōu)缺點，幫助同學們綜合考慮入哪個運營商的網(wǎng)絡最好。
一般非計算機專業(yè)的學生對這些知識并不是很了解，在講解的過程中絕大部分同學都比較感興趣。
在講解osi參考模型的7個層次的時候，必然會講到集線器、交換機和路由器，這個時候要詳細比較這些網(wǎng)絡設備的異同，讓學生了解什么情況下用什么網(wǎng)絡設備。
特別是路由器要詳細講，因為很多同學都用無線路由器，怎么選一個好的無線路由器、怎么配置、怎么提高無線網(wǎng)絡安全等，都要講的生動。
如，選無線路由器最好選擇能刷dd-wrt系統(tǒng)的路由器，這就像手機里的傻瓜機和智能機一樣，dd-wrt是一種開源的linux系統(tǒng)，刷了這個系統(tǒng)的路由器會增加很多實用的功能，可玩性很高。
要想無線路由器絕對安全，不被蹭網(wǎng)，可以教學生設置mac地址過濾等。
這些都跟學生的生活工作密切相關，可以提高學生的學習興趣。
在講解網(wǎng)絡綜合布線的時候，對于非計算機專業(yè)的學生而言，樓宇的綜合布線對與他們可能并不實用，可能一輩子也不會與之打交道。
在講綜合布線實例的時候可以結(jié)合家庭的智能家居、安防監(jiān)控、家庭影院布線來講，只要是將來買房裝修都能用到這部分知識。
比如講家庭影院的布線可以結(jié)合thx家庭影院認證來講，音響設備的選擇、影音室的設計、線材的選擇、布線的最佳時機、布線施工中的注意事項等內(nèi)容。
在講完這些基礎知識之后，先引導學生設計出一套完整的低端家庭影院方案，然后讓學生討論如何設計中端和高端的家庭影院方案。
從我個人的教學經(jīng)驗來看，學生普遍很感興趣，課堂氣氛活躍，大家都認真討論怎么設計方案。
在這樣的過程中，學生既學會了弱電布線的方法，達到了教學目的，同時和自己將來家庭裝修弱電布線有關，所以印象深刻，不容易忘記。
達到了很好的教學效果。
四、促進學生主動學習。
從我的教學經(jīng)驗來看，對于非計算機專業(yè)的同學而言，計算機網(wǎng)絡課程還有一個重要作用，就是解決學生課余時間做什么的問題。
女生開始瘋狂的看電影、電視劇，一部接一部的看個沒完沒了。
所以我認為，非計算機專業(yè)的計算機網(wǎng)絡課程應該早點開，不要等到學生都大三大四了才開始上這門課，應該安排在學生大二開始有電腦的時候開設，擔負起引導學生正確使用電腦和網(wǎng)絡的任務。
這一點我覺得比這門課本身更重要，更有意義。
那么如何引導和促進學生主動學習呢?下面談談我個人的幾點經(jīng)驗。
第一點，在講網(wǎng)絡操作系統(tǒng)的時候，要詳細介紹windows類、unix類和linux類系統(tǒng)，并比較他們之間的區(qū)別和優(yōu)缺點。
然后在這三類里面給學生介紹用的比較多的幾個操作系統(tǒng)，比如windowssever、freebsd、ubuntu和蘋果電腦的macos系統(tǒng)，特別是后面三種操作系統(tǒng)，要介紹它的好處。
然后布置一個任務給學生，就是誰在自己電腦的里同時成功安裝這四種操作系統(tǒng)，那就給平時成績加分，算在最后成績里面。
雖然這個任務的難度很大，但實際情況是我布置給學生之后，很多同學非常感興趣，每天花很多課余時間去研究怎么裝，有些本來喜歡玩游戲的同學都沒時間玩游戲了。
這樣促進了學生的主動學習，是非常有益的。
主要體現(xiàn)圖片處理的神奇效果，因為課時有限，不可能展開講，只要能激發(fā)學生的興趣就行，然后布置學生自己回去學習如何處理照片。
有些同學課后對photoshop開始癡迷，認真學習和練習，水平進步很快，有個學生跟我說：“老師，這比玩游戲好有意思。
”這樣效果就達到了，解決了學生課余時間做什么的問題，又能學到技能，是好事。
第三點，在講完家庭影院布線之后，不少同學對這方面非常感興趣。
那可以趁熱打鐵，課堂上簡單的教學生如何制作一個高品質(zhì)的音箱，讓學生課后去搜集廢棄的木板做音箱的箱體;上淘寶淘音質(zhì)好、價格便宜的喇叭單元;搜集需要的電路部分自己焊接;同時好要學習簡單的聲學處理知識。
這樣就可以自己制作一個低成本、好音質(zhì)的音箱，還綠色環(huán)保。
很有意義。
類似上面的例子其實還有很多，這邊就不再舉例了。
總之，需要教計算機網(wǎng)絡的老師認真思考，用心去上好這門課。
五、結(jié)語。
綜上所述，非計算專業(yè)的計算機網(wǎng)絡課程是非常重要的，也值得所有任課老師認真思考教學方法和教學內(nèi)容，從培養(yǎng)學生的學習興趣、解決學生的實際問題、引導學生自主學習出發(fā)，用心上好這門課。
參考文獻。
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我國的旅游業(yè)將成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)這一戰(zhàn)略宏偉目標是國家旅游局最新確立的。我們可以看到近年來的游客反饋意見還有相關媒體的一些報道加上行業(yè)主管部門的反映情況我國旅游業(yè)從業(yè)人員的素質(zhì)普遍處于較低的水平整個行業(yè)的整體形象也不好。當然這種整體的大環(huán)境導致我國現(xiàn)在的高職旅游專業(yè)畢業(yè)生問題重重主要有以下幾個方面：(1)專業(yè)基礎知識大都不太扎實;(2)缺乏實踐經(jīng)驗;(3)整體綜合素質(zhì)偏低。我國的旅游業(yè)如何實現(xiàn)快速而持續(xù)的發(fā)展?當然少不了高素質(zhì)的旅游人才儲備作為支撐。因此改革旅游教育培養(yǎng)受市場歡迎的新世紀的旅游人才迫在眉睫。
高職院校為了確保學生有足夠的實習時間，目前我國高職院校大多采取半工半讀的培養(yǎng)模式。高職學生，在學校的時間普遍較短，所以，相關教學部門在安排教學計劃的時候大都優(yōu)先安排一些學生喜歡的課程和必修課程，而忽略了對學生整體素質(zhì)的培養(yǎng)。舉個例子，高職院校培養(yǎng)出來的畢業(yè)生如果職業(yè)能力與個人素養(yǎng)不能夠滿足用人單位的需求，就會給企業(yè)的管理帶來一定的困難。這就對我們高職院校旅游管理專業(yè)的教學水平提出了新的要求。高職院校學生職業(yè)素養(yǎng)的形成教育確實導致了很大一批學生在進入社會后，責任心不強，適應能力差，一旦遇到挫折，自己會措手不及，無法處理，頻頻跳槽。實際上，一個高素質(zhì)的旅游管理人才，同時要具備高尚的職業(yè)道德和優(yōu)秀的職業(yè)技能。從某種意義上講，旅游企業(yè)發(fā)展的成敗，旅游從業(yè)人員責任心是否強烈、工作態(tài)度是否熱情，心理素質(zhì)是否良好，溝通技巧是否完備，團隊精神和服務意識等職業(yè)素養(yǎng)如何都是重要因素。
實踐教學在現(xiàn)代高職教學實施中，具有與理論教學同等重要且不可替代的地位和作用。它是通過實驗、實習、專業(yè)實踐等一系列有目的、有計劃、有組織的實踐性教學活動，實現(xiàn)學生應用知識、掌握技能、熟悉未來職業(yè)及獲得新知識等教育目標的教學形式，也是遵循現(xiàn)代教育基本規(guī)律的有效教學手段之一。
旅游管理專業(yè)具有明確的行業(yè)指向性，是一個應用性非常強的專業(yè)，主要為旅行社、旅游景區(qū)以及旅游行政單位和外事接待單位培養(yǎng)專業(yè)操作技能熟練、適應面較廣的專業(yè)管理人才。
作為高職院校的旅游管理教育，更應考慮旅游行業(yè)對管理層面人才的特殊性需求。強調(diào)厚基礎、強能力、廣適應的素質(zhì)教育是旅游管理專業(yè)的大方向，因此必須加強專業(yè)教學的實踐環(huán)節(jié)。實踐環(huán)節(jié)的設計不僅是為了服務技能和業(yè)務操作能力的培養(yǎng)，更是為了畢業(yè)生能真正勝任旅游行業(yè)的管理工作，同時也是對理論知識的鞏固與加強。專業(yè)實踐的具體目的既包括最基層服務技能的掌握，更包括職業(yè)意識的培養(yǎng)，行業(yè)、企業(yè)管理環(huán)境的熟悉，對旅游業(yè)經(jīng)營活動中人際關系的認識和對旅游行業(yè)實際管理活動的考察和見習。
二、“四模塊#實踐教學模式。
根據(jù)培養(yǎng)目標和專業(yè)特色，旅游專業(yè)教學一般包括認識實習、教學實習、生產(chǎn)實習和畢業(yè)實習四個階段。這四個階段在教學中只有環(huán)環(huán)相扣、有機結(jié)合才能取得最大的教學效益。因此需要建立一套行之有效的旅游管理實踐教學模式，以達到高職旅游專業(yè)教育的目標。我們認為旅游管理專業(yè)應配置四個模塊的實踐教學模式：
1.校內(nèi)實習基地模塊，為學生提供良好的模擬實習環(huán)境。
建設校內(nèi)實習基地，可以使學生擁有自己的勇于探索、敢于實踐的場所，在動手的過程中培養(yǎng)學生自己研宄問題的能力和開拓創(chuàng)新的能力。校內(nèi)實訓基地，既減少了師生在學校與企業(yè)間的奔波，同時提高了實習效率，還省去了一定的實習費、講課費、交通費、住宿費、伙食補助費等，使有限的教學經(jīng)費真正用到了刀刃上。
根據(jù)對國內(nèi)多所院校的考察與實踐經(jīng)驗的探索，我們認為，旅游管理專業(yè)校內(nèi)實訓基地可以分別建設導游模擬實訓室、旅游規(guī)劃設計室、旅游電子商務實驗室三個實訓室。實訓項目包括以下幾方面：(1)導游基礎與業(yè)務實訓：模擬導游技能訓練進行模擬導游，同時進行導游影音資料觀摩學習，使學生掌握導游技巧，能直接進行現(xiàn)場導游。(2)旅游資源開發(fā)與管理實訓：通過模型、地理信息系統(tǒng)等對旅游資源進行規(guī)劃評價，并進行開發(fā)設計，使學生掌握旅游資源評價與開發(fā)利用和保護的基本方法。(3)旅游電子商務等計算機應用實訓：學習并掌握旅游電子商務應用，掌握旅行社及酒店管理軟件的使用，并學會對相關數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析。(4)旅游地理實訓：通過地圖、模型以及影音資料等掌握中國和外國旅游資源分布狀況和旅游資源特色。(5)綜合技能實訓：包括形體訓練、美容化妝訓練、照相機、攝影機的使用、社交人際關系等綜合技能訓練。
2.校外實習基地模塊，為學習提供真實戰(zhàn)場。
建立校外實習基地，為學生和旅游企業(yè)架起了一座共同發(fā)展的橋梁。一方面，學生精力充沛，敢想敢干，校外實習基地能給他們提供了施展才華的場所。另一方面，學生的到來給旅游企業(yè)帶來了無限的生機和活力，為旅游企業(yè)的改革和發(fā)展提出了合理化建議，為旅游企業(yè)解決路線開發(fā)、生產(chǎn)管理遇到的問題和困難提供了條件，同時旅游企業(yè)也能從中發(fā)現(xiàn)和選拔人才。
目前我院旅游系已經(jīng)建立了幾個穩(wěn)定的校外實踐基地。另外，每年暑期，學生自己也聯(lián)系一些旅游單位實習。實習期間，學生對即將從事的工作有了比較深刻的認識，同時也為自己將來的就業(yè)積累了經(jīng)驗，打下了堅實的基礎。有些同學甚至已與用人單位簽下了工作意向。
3.課程認識實習模塊，鞏固基礎知識。
作為旅游專業(yè)的學生，第一學年專業(yè)課的學習主要是專業(yè)基礎課，如《旅游概論》、《旅游地理》、《旅游經(jīng)濟學》等課程，在此階段，實踐的重點是讓學生對今后的工作產(chǎn)生感性認識，同時也對專業(yè)知識進行認知。在課程實習期間，除了專業(yè)任課老師安排一定量的參觀實習外，還要在假期安排野外集中實習。
經(jīng)過探索我們認為野外集中可以采取兩種方式進行：一是直接讓學生參加旅行團，以一個游客的身分對自己所生活的周邊風景名勝進行認識實習，同時也觀察旅行團中全陪、導游的工作，并進行模擬導游講解，將他們領進旅游工作的門檻。另一種方式是建立比較穩(wěn)定的認識實習基地，由各專業(yè)課程老師分別下到實習地，各自就所講授的內(nèi)容制作出整套的實習項目，如旅游資源調(diào)查實習、游客市場調(diào)查實習、旅游景點模擬規(guī)劃實習等，讓學生帶著這些項目參與實習。
4.走出去，請進來，創(chuàng)建一體化的實踐教學模式。
社會經(jīng)濟的發(fā)展要求開放辦學，高職高專大學生必須具備較強的實踐能力。作為旅游管理專業(yè)的大學生僅僅依靠在學校里所掌握的專業(yè)知識肯定不能適應企業(yè)需求，他們必須走向社會，認識社會，了解社會。
走出去，就是走向社會，了解各行各業(yè)的發(fā)展狀況，了解本行業(yè)的發(fā)展方向?？梢杂心康牡貐⒂^幾個著名的旅游企業(yè)，了解旅游企業(yè)運轉(zhuǎn)情況，開闊學生的眼界。也可以引導學生為社會單位、社區(qū)服務，為他們進行旅游路線設計，導游講解等，鍛煉并提高學生的工作能力。請進來，根據(jù)旅游專業(yè)的特點，采用各種方式請企業(yè)領導或職員、管理人員來校作報告或講課，向?qū)W生們介紹世界及國內(nèi)和省市現(xiàn)今旅游業(yè)發(fā)展的`狀況，介紹旅游企業(yè)在市場競爭中求發(fā)展的經(jīng)驗，以及旅游企業(yè)中青年員工的成長過程等，使學生在步入社會之前，更好地了解社會，懂得競爭之激烈，創(chuàng)業(yè)之艱辛，從而進一步提高學習的自覺性，努力培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)精神和創(chuàng)新能力。
為此，新生入學教育時，我們通常請來各大旅行社的總經(jīng)理對學生進行專業(yè)思想教育。而在學生課程學習階段，對于一些實踐性較強的課程，更是直接聘請旅游企業(yè)有經(jīng)驗的從業(yè)人員進行授課。這樣，學生在三年的學習中，做到與社會同步發(fā)展，對行業(yè)信息了解非常及時。
三、實踐教學模式的實施保障。
旅游專業(yè)學科的應用型決定了教學中必須將實踐教學放在第一位，為保障上述四個實踐模式的順利實施，我們認為應做到以下幾點：
1.建立校內(nèi)實訓基地的管理體系。
校內(nèi)實訓室建設成功后，要設立專門的實訓管理員，同時還要有一定數(shù)量的、功能齊全的實訓教學師資隊伍。更重要的是有足夠的資金保障，使實訓硬件設備和軟件設備都能跟上科學技術的發(fā)展。要求實訓基地必須有完整的管理體系才能保證實訓基地發(fā)揮最大的教學作用。
2.加強旅游專業(yè)師資隊伍的建設。
教師隊伍的建設是旅游專業(yè)實踐教學改革成功的關鍵。要搞好實踐教學必須有一支高水平的、穩(wěn)定的教師隊伍。實訓教師應該是主講相關專業(yè)課程或參加過相應領域內(nèi)的科研工作，具有一定實踐能力的專業(yè)教師。比如主講模擬導游課程的教師要在導游崗位上工作過，主講旅游信息管理課程的老師曾參加過相應的工作，這樣，既精簡了機構，又提高了效率，符合高職高專的實際需求和理論與實踐相結(jié)合的辦學原則。
為提高教師的實踐水平，學校應選派教師去國外進修，到國內(nèi)各大旅行社、旅游風景名勝管理區(qū)學習先進的管理經(jīng)驗，這樣既能提高理論水平，又能鍛煉操作能力，保證實踐教學內(nèi)容的不斷更新，適應了行業(yè)迅速發(fā)展的需要。
3.建立合理的實踐教學環(huán)節(jié)。
實踐教學環(huán)節(jié)是旅游教學的重要部分，在具體實訓上述四個實踐教學模式過程中，需要建立從“感性!理性”，由“理論!實踐!理論!實踐”的符合認識論的新的教學環(huán)節(jié)，切不可將教學秩序打亂，否則就會失去邏輯性與發(fā)展性。
隨著我國旅游資源的不斷開發(fā)，發(fā)展旅游的大環(huán)境逐漸得以優(yōu)化，近年來旅游業(yè)發(fā)展的勢頭日益迅猛。作為服務業(yè)的一個分支，旅游業(yè)的快速發(fā)展急需大量相關專業(yè)的高校畢業(yè)生作為支撐。這就為高校旅游管理專業(yè)的發(fā)展提供了強勁的動力，然而高校旅游管理專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)狀況卻并不令人樂觀。歸納起來原因有很多，比如學生自身的因素、環(huán)境的因素都會深刻影響著畢業(yè)生的就業(yè)熱情;此外，傳統(tǒng)的教學模式與不斷更新的人才培養(yǎng)要求也存在著極大的差距，不利于畢業(yè)生在日益激烈的人才市場競爭中脫穎而出，只能一次次被相關用人單位淘汰。
一、旅游管理專業(yè)的供需現(xiàn)狀。
毋庸置疑，旅游業(yè)對于國民經(jīng)濟發(fā)展所起的作用越來越大，相關服務業(yè)的人才缺口也越來越大;然而’整個旅游行業(yè)從業(yè)人員的綜合素質(zhì)及知識能力結(jié)構卻不容樂觀。作為培養(yǎng)相關專業(yè)人才的高校必須洞悉就業(yè)市場的風云變幻，及時調(diào)整人才培養(yǎng)方案，才能圓滿完成向社會輸送合格人才的光榮使命。
(一）旅游業(yè)巨大的人才缺口。
根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，某省旅游從業(yè)人員為60萬左右，而每年旅游專業(yè)大學畢業(yè)生只有六七萬，況且其中畢業(yè)后從事本專業(yè)方向的人員尚不足20%。專業(yè)人士認為，旅游行業(yè)的人才市場現(xiàn)狀是“人力資源不規(guī)范、從業(yè)人員不愿進、高端學歷日益減少”，旅游從業(yè)已經(jīng)淪為高校畢業(yè)生就業(yè)的“跳板”。據(jù)統(tǒng)計，目前我國旅游行業(yè)人才的缺口總數(shù)目在200萬以上。
旅游人才不僅在數(shù)量上存在相當大的缺口，而且在學歷層次上也顯現(xiàn)出明顯偏低的不足。旅游業(yè)從業(yè)人員學歷層次低，綜合素質(zhì)也遠遠滿足不了旅游市場的要求。我國的導游隊伍從學歷水準上來看，本科以上學歷者僅占18.9%;從執(zhí)業(yè)資格的等級來看，導游隊伍持初級資格證的居多，達到96.3%。作為旅游管理人員，我國旅行社經(jīng)理人員的學歷也普遍較低，本科以上學歷者僅占26.9%。
根據(jù)中國髙校各專業(yè)就業(yè)狀況調(diào)査報告顯示:旅游管理類就業(yè)面一般，工作對口度高，起薪偏低，跳槽率較高，五年后收人低，綜合滿意度低。具體表現(xiàn)在旅游管理專業(yè)的平均跳槽時間為1.5年，專業(yè)穩(wěn)定性在92個被調(diào)査的專業(yè)中排到76位，畢業(yè)生平均起薪為每月3127元，五年后平均收人為每月4900元，相對于其他管理類專業(yè)較低。此外，調(diào)查顯示，旅游管理專業(yè)的畢業(yè)生從事本專業(yè)方向的人數(shù)僅占全部本專業(yè)學生的20%，許多學生更加傾向于國家機關、事業(yè)單位等部門，還有些學生轉(zhuǎn)而從事會計、銷售、設計等職業(yè)。
二、高校旅游管理專業(yè)人才培養(yǎng)的缺陷。
從當前的就業(yè)形勢來看，旅游管理專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)方向非常明朗，但實際上他們的就業(yè)效果并不理想;這在很大程度上與當前高校專業(yè)教育中的缺陷不無關聯(lián)。
(一）培養(yǎng)目標定位不清晰。
目前，不同層次的高校在旅游管理專業(yè)的培養(yǎng)方向上產(chǎn)生了明顯的差異:綜合性本科院校更加注重學生理論知識的培養(yǎng)，著重提高他們的學習能力和研究水平，實踐性環(huán)節(jié)則不太受到重視；高職院校更加注重學生的實踐能力，通過與企業(yè)合作強化提高學生的實際動手能力，但是在理論知識的教學方面則相差甚遠。
(二）培養(yǎng)課程設置不合理。
課程的設置直接影響著學生的培養(yǎng)效果。目前，許多高校開設的課程過于繁瑣，內(nèi)容更新的效率低下，與社會實際嚴重脫節(jié)，很難滿足當下旅游業(yè)對人才的要求。此外，許多院校的培養(yǎng)方案和課程設置千篇一律，教學模式一向墨守成規(guī)。這種單向的知識傳輸雖然可以應付傳統(tǒng)的考試，卻嚴重制約了學生的學習能力、實踐能力和創(chuàng)新能力，以至整體能力并沒有得到顯著的提升，也就很難滿足旅游管理企業(yè)對于人才的要求。
(三）實踐培養(yǎng)教育不充分。
近年來，學生在下廠實習期間發(fā)生事故的案例頻發(fā)，相關事件的報道也屢屢在媒體出現(xiàn)，對學校的聲譽產(chǎn)生了負面的影響。為此，許多學校大大削減了學生下廠實習的時間，這樣一來，學生通過實習提高實踐技能、直接面向崗位解決實際問題的機會也就隨之減少了。即使學校提供了一些有限的實習機會，但是從實際來看，要么是實訓基地建設比較落后，滿足不了學生創(chuàng)新型實踐研究的要求，要么是學生在企業(yè)里只是做一些最基本的手工勞動，充當公司企業(yè)的'“廉價勞動力”，與專業(yè)相關的實踐技能卻得不到鍛煉和提高。這些因素使得旅游管理專業(yè)的實踐教學環(huán)節(jié)大打折扣，與工作崗位的實際要求相去甚遠。
一方面，旅游管理部門對人才的綜合素質(zhì)要求甚高，另一方面，高校培養(yǎng)出來的畢業(yè)生規(guī)格卻不甚理想。這種企業(yè)需求與教學培養(yǎng)之間的隔離也就造成了旅游管理專業(yè)的畢業(yè)生雖然就業(yè)形勢一片光明，但是實際就業(yè)率卻大打折扣。他們即使到與專業(yè)相關的崗位就業(yè)，也很難適應工作要求，因而最終選擇跳槽。
當前我國旅游業(yè)對就業(yè)人才的需求倒逼高校對旅游專業(yè)人才培養(yǎng)方案的進一步調(diào)整。結(jié)合人才市場導向，旅游專業(yè)的人才培養(yǎng)目標可調(diào)整為培養(yǎng)一批擁有扎實的專業(yè)知識基礎、豐富的知識面、較高綜合素質(zhì)的旅游管理專業(yè)人才。為了實現(xiàn)這一目標，提高旅游專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)能力，高校有必要在專業(yè)人才培養(yǎng)模式方面實施一系列的改革。
(一）制訂科學合理的人才培養(yǎng)方案。
人才培養(yǎng)方案決定著旅游管理專業(yè)人才的培養(yǎng)模式，基于就業(yè)能力的培養(yǎng)模式就是要把就業(yè)作為旅游管理專業(yè)學生培養(yǎng)的指導方向。當前旅游業(yè)正逐漸面向平民化、國際化、科技化發(fā)展，境內(nèi)外旅游已經(jīng)不再是少數(shù)富人專屬的特權，旅游業(yè)正在走向?qū)こ０傩占?。相應地，平民化的旅游業(yè)發(fā)展趨勢需要旅游管理專業(yè)方向的畢業(yè)生擁有更加豐富的知識儲備。
能夠理性應對不同群體提出的各種問題和訴求，包括心理學、社會學、管理學、人際交往學等多方面，這就成為旅游專業(yè)學生孜孜以求的方向。除此以外，畢業(yè)生還需要具備良好的心理素質(zhì)，能夠以積極向上的態(tài)度對待不同的服務人群，并設身處地地站在他們的角度分析問題，解決問題。
就人們出游的總體發(fā)展方向來說，出境游曰益受到人們的青睞，國外游客訪問中國的人數(shù)也在大幅度增長。越來越國際化的旅游業(yè)發(fā)展趨勢要求旅游管理專業(yè)畢業(yè)生應當具備非常熟練的外語水平，能夠流利的應對國外游客。此外，畢業(yè)生還需要擁有豐富的知識儲備，能夠了解國外其他國家相關的人文歷史，掌握他們的風俗習慣、飲食習慣、禁忌等，避免發(fā)生由于不懂他國的風俗而產(chǎn)生不良的反應。就旅游業(yè)的發(fā)展方式來說，當今旅游業(yè)已不再僅僅是爬山、游泳那么簡單。隨著科技的飛速發(fā)展，許多先進的技術手段巳經(jīng)應用到旅游行業(yè)中，比如利用觀光設備、游玩設施等增加人們的興致和激情’增設感應開關、數(shù)字投影等增加人民的舒適度等等。隨著人們對生命的重視，許多時候可以通過科技手段實現(xiàn)整個旅游過程的安全監(jiān)督、安全玩樂、安全保障等，所以，這就要求旅游管理專業(yè)畢業(yè)生首先要有一定的科技知識儲備，能夠熟練應用相關科技產(chǎn)品，以滿足游客的要求。當然，還要求畢業(yè)生能夠了解相關科技產(chǎn)品的技術要求，當遇到情況時能夠處變不驚，從容應對。
總之，為適應當前的旅游業(yè)發(fā)展要求，就需要將旅游管理專業(yè)學生培養(yǎng)成為具有豐富知識儲備、良好的社會適應力、優(yōu)秀的綜合素質(zhì)的高級復合型旅游人才，此外，還需要著重培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力和創(chuàng)新實踐，培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。將這些能力的培養(yǎng)作為旅游管理專業(yè)學生的培養(yǎng)目標，一定能夠順應當今旅游業(yè)發(fā)展的形勢需要，從而滿足當今旅游管理企業(yè)對人才的要求。
(二）全面優(yōu)化課程結(jié)構。
專業(yè)課程結(jié)構的設置直接關系著培養(yǎng)目標的最終完成。當前高校旅游管理專業(yè)的課程設置存在相當多的不合理現(xiàn)象，不利于提高畢業(yè)生的就業(yè)能力和就業(yè)競爭力。在制訂新的旅游管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案時必須重新審視傳統(tǒng)的課程體系，積極探索適應就業(yè)形勢的新體系，要繼續(xù)保持其專業(yè)性、基礎性，更要體現(xiàn)出其創(chuàng)新性、實用性，因此，課程知識結(jié)構的優(yōu)化尤為重要。
1.對相關學科門類進行整合。
我們必須果斷地摒棄一些陳舊的知識和課程，同時引進先進的旅游管理知識和理念，優(yōu)化管理學、心理學等相關專業(yè)課程的結(jié)構體系。這樣一來，不僅加強了學生的基本專業(yè)知識的掌握，而且實現(xiàn)專業(yè)知識的創(chuàng)新性、實用性、專業(yè)性。
2.充分滿足旅游管理行業(yè)的需要。
當代旅游業(yè)的發(fā)展趨勢對從業(yè)人員的整體素質(zhì)要求更高，因此，旅游管理專業(yè)畢業(yè)生不僅僅要有堅實的基礎知識儲備，更重要的是要加強自身修養(yǎng)，提高自身素質(zhì)。為此，學校的課程設置就要進行不斷的優(yōu)化和調(diào)節(jié)，不能只注重專業(yè)課程的學習，還要開設更加豐富的選修課內(nèi)容。比如說選修課的選擇就需要更加開放化、人文化，通過開設自然科學、歷史文化、文史地理、飲食音樂等相關課程來豐富學生的日常生活，陶冶他們的情操；同時可以拓展學生的知識面，開闊他們的眼界，以利于他們走向更高的境界。
3.審時度勢，及時增加一些新的課程。
比如說，伴隨著當今電子信息也的飛速發(fā)展，電子產(chǎn)業(yè)也逐漸深人到旅游管理行業(yè)中，因此，在不久的將來，就業(yè)市場更需要那些既懂得電子信息技術，又了解旅游管理的專業(yè)人才的需求。這就要求相關高校牢牢地抓住機遇，通過開設諸如電子商務、電子信息技術等方面的課程，或者設置電子旅游管理等相關方向，以此來拓展學生的知識面’滿足旅游管理行業(yè)發(fā)展的未來需要，增強畢業(yè)生的就業(yè)競爭力。
(三）加強實踐教學力度旅游管理專業(yè)對實踐能力的要求很嚴格，因此在學生教育培養(yǎng)過程中要強化實踐教學環(huán)節(jié)，健全實踐教學體系。具體到教學過程中，一方面，開放實習環(huán)境，改善校內(nèi)實訓條件，提高實訓室的建設標準，從而滿足實習實訓的客觀需求;另一方面，積極開展校企合作，加快產(chǎn)學研一體化教學模式，以培養(yǎng)學生的就業(yè)實踐能力為著力點，選擇那些聲譽良好、管理嚴格、旅游資源豐富的企業(yè)作為實踐教學基地。在此基礎上，學校還要做好穩(wěn)妥的應急預案來保障學生的實習安全。
學生的實習實訓離不開教師的悉心指導。首先，教師要能夠充分了解不同學生的興趣愛好、人格性格等，因人而異地開展實踐活動，積極引導學生將理論知識與實踐教學相統(tǒng)一，增強學生的專業(yè)知識基礎;其次，教師要注意引導學生多觀察、多記錄，通過真實的職場體驗、旅游指引等實踐活動來達到對學生專業(yè)技能的培養(yǎng);最后，要適時指出學生實踐技能的不足之處，全面提高學生的整體素質(zhì)，以達到就業(yè)單位對學生能力的要求。
四、結(jié)語。
旅游業(yè)作為我國的一個新興產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟發(fā)展中扮演的角色越來越重要。為順應國家對旅游業(yè)發(fā)展的需要，提升旅游業(yè)整體水平和質(zhì)量，提高旅游管理專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率，必須將專業(yè)培養(yǎng)方案與旅游管理企業(yè)的需要有機結(jié)合，重視專業(yè)課程的改革與創(chuàng)新，加強實踐教學環(huán)節(jié)，科學安排實習實訓，以提高畢業(yè)生整體素質(zhì)，培養(yǎng)出具有較強的社會適應能力、較為完備的知識結(jié)構、較高的綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力的新型旅游專業(yè)人才。
摘要：改革開放以來，我國的旅游業(yè)雖然發(fā)展迅速，但也給旅游管理帶來了一定的難度。
要想不斷的提高旅游管理水平，就要積極培養(yǎng)綜合素質(zhì)較高的旅游管理專業(yè)人才。
目前，我國高校在進行旅游管理專業(yè)人才培養(yǎng)的過程中過于注重理論知識的講解，而忽視了實踐培訓的重要性。
本文作者通過對旅游專業(yè)實習的現(xiàn)狀以及存在的問題進行了詳細的分析與總結(jié)，提出了旅游專業(yè)實習模式的構建措施。
一、旅游管理專業(yè)實習的現(xiàn)狀與存在的問題。
1.1實習定位不準確，難以適應崗位需求。
旅游管理專業(yè)是一門應用性較強的學科，需要具有一定的實踐經(jīng)驗才能快速適應崗位需求。
在教學的過程中要以就業(yè)為導向，以學生的實際狀況為依據(jù)，制定科學合理的教學目標，努力為社會培養(yǎng)出更多綜合實踐能力較強的高素質(zhì)人才。
可是，目前我國部分高校對旅游專業(yè)的實習定位不夠準確，有些學校都沒有讓學生真正的了解到企業(yè)基本管理，只是進行一些與企業(yè)管理脫節(jié)的操作性實習，這就導致他們在畢業(yè)之后難以適應崗位需求，甚至很難找到滿意的工作。
1.2旅游專業(yè)實習生實習制度不夠完善。
旅游專業(yè)實習生實習制度不夠完善，導致長期以來責權意識不明確，實習效果較差，具體表現(xiàn)在以下兩方面：
一方面，由于學校對旅游專業(yè)實習基地的建設程度還有所欠缺，使得部分高校的旅游專業(yè)沒有固定的場所來進行教學，有的高校雖然建立了實習基地，但不穩(wěn)定而且流于形式，沒有全面實施簽訂的實習協(xié)議，學生的權、責、利得不到應有的保障;另一方面，大部分高校的實習鑒定制度還不夠完善，很多時候只是根據(jù)實習鑒定表來鑒定實習成績，專業(yè)教師對學生實習的動員工作和指導工作也不夠充分。
同時，有的學校給學生們安排的實習時間長達1年之久，這無疑影響了學生的理論學習和知識儲備，在實習時間設置這方面也需要改善。
1.3教學計劃與專業(yè)實踐教學之間存在的矛盾。
與快速發(fā)展的旅游行業(yè)相比，高校的旅游專業(yè)教學計劃有著明顯的滯后性特點，很難跟上市場的變化和要求。
需要較長周期才能調(diào)整的教學計劃，反映不出當前行業(yè)運行的特點，也不能體現(xiàn)出理論與實踐交融的特色。
本科旅游專業(yè)大多采取半年制的實習模式，但短時間內(nèi)，學生很難全面了解一個旅游企業(yè)。
1.4缺乏就業(yè)知識輔導，學生沒能擺正就業(yè)心態(tài)。
旅游管理專業(yè)的學生在畢業(yè)之后，一般都會走上基層服務崗位，可是學校卻沒有做好相應的心理輔導工作，多數(shù)學生的就業(yè)心態(tài)沒有擺正，怕吃苦，不想從事基層工作。
所以，他們在實習的過程中會產(chǎn)生巨大的心理落差，很難安于實習現(xiàn)狀，對基礎技能的學習應付了事。
這就會嚴重影響他們的就業(yè)情況，如果一直存在這種眼高手低的現(xiàn)象，在畢業(yè)之后就很難找到滿意的工作。
2.1積極建設突出特色的實習基地。
這其一是為了實習學生與實習崗位相匹配，不讓因為人多而導致學生動手機會減少的情況出現(xiàn);其二是由于校外實踐有課程實習、綜合實習和畢業(yè)實習等不同形式，為了配合不同的實習教學計劃，有必要選擇符合專業(yè)實習條件的、一定數(shù)量的企業(yè)作為實習基地。
通過廣泛選擇和建立校企合作關系，充分利用企業(yè)在各自管理和技術方面的優(yōu)勢，并對這些資源進行整合，從而形成學校固定的專業(yè)實習基地。
有選擇地根據(jù)實習內(nèi)容安排實習地點，可以使學生在進行職業(yè)能力訓練的同時，接觸到行業(yè)最新的知識和技術，適應社會發(fā)展的需要。
規(guī)模宏大、實力雄厚的實習基地，適宜于各種內(nèi)容的實習實訓;普通規(guī)模的新興企業(yè)，適宜于有針對性地進行某項課程的實習;中小企業(yè)，較適宜在不長的實習期間，使學生得到更多的崗位訓練。
目前，多數(shù)高校的旅游管理專業(yè)教師由于受到傳統(tǒng)教育理念的影響，過于注重理論教學，卻忽視了實踐教學的重要性。
可是，旅游管理專業(yè)是一門對實踐性要求較高的應用型學科，必須要積極促進實習模式的建立，提高學生的實踐應用能力。
而教師作為學生學習過程中的重要引導者，應該注重自身綜合素質(zhì)的提高。
要想有效提高教師的綜合素質(zhì)，學校具有不可忽視的促進作用，不僅可以積極開展相關培訓工作，還可以以相關企業(yè)合作，定期安排教師到實習基地進行深入學習。
2.3改革對于實習學生的考核方式，合理的建立實習獎懲制度。
要建立一套科學有效的管理方法，才能使旅游專業(yè)培養(yǎng)方案達到所期望的效果。
一是根據(jù)學校對實踐環(huán)節(jié)的管理規(guī)定來制定《學生實踐管理條例》。
實行校企聯(lián)合管理的方法，帶隊教師和企業(yè)技術指導人員定期交換意見，鑒定學生的實踐情況。
每次實踐結(jié)束后，對表現(xiàn)突出的學生，由企業(yè)和學校共同進行表彰，頒發(fā)“優(yōu)秀實習生證書”，并進行物質(zhì)獎勵;二是將整個實習劃分為幾個不同階段，注重學生每一階段的實踐總結(jié)。
建立專門的實踐檔案，使學生通過實踐總結(jié)得到理論上的升華。
通過實習報告和座談會等形式進行總結(jié)，使學生完成“理論――實踐――理論”的學、用結(jié)合過程。
2.4建立校企結(jié)合的培養(yǎng)體系，使學校和企業(yè)合作共贏。
學校要想培養(yǎng)出符合社會發(fā)展需求的高素質(zhì)人才，提高畢業(yè)生的就業(yè)率，就必須要與企業(yè)相結(jié)合，給學生們提供良好的實習環(huán)境。
而企業(yè)為了能夠找到更符合企業(yè)崗位需求的高素質(zhì)人才，就要與學校進行良好的溝通。
所以，建立校企結(jié)合的培養(yǎng)體系，不僅可以有效促進旅游管理專業(yè)實習模式的建立，還符合雙方的利益需求，達到合作共贏的目的。
按照“優(yōu)勢互補、互利互惠”的原則，學校與校外實習基地通過友好協(xié)商簽訂實習基地協(xié)議書，將企業(yè)與學校緊密聯(lián)系起來。
三、結(jié)束語。
綜上所述，在構建旅游專業(yè)實習模式的過程中，一定要在結(jié)合社會發(fā)展需求的基礎上，積極發(fā)揮到政府、企業(yè)以及學校的促進作用。
第一、從政府的角度出發(fā)，要不斷完善相關措施，給旅游專業(yè)實習模式的建立提供一個良好的社會環(huán)境;第二、從企業(yè)角度出發(fā)，要積極響應國家的政策，與學校建立合作良好的合作渠道，給學生提供一個良好的.實習環(huán)境;第三、從學校角度出發(fā)，應該加大實習內(nèi)容的宣傳工作，設置有關實習咨詢管理部門，提高學生們對實習重要性的認識。
這樣，不僅可以有效促進旅游管理專業(yè)實習模式的構建，還能為社會培養(yǎng)出更多綜合素質(zhì)較高的應用型人才。
參考文獻。
[摘要]實習教學在旅游管理專業(yè)的實踐教學體系中非常重要，它是培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際的重要手段，是提高學生綜合素質(zhì)的有益補充，是學生走向社會的必要準備和順利就業(yè)的橋梁，創(chuàng)建科學有效的實習教學模式是達到實習教學目的，培養(yǎng)合格人才的關鍵所在。
摘要：電子商務對企業(yè)物流模式影響深遠，改變了人們的物流觀念和物流運作方式，使得電子商務環(huán)境下的物流模式具有許多新的特點：電子商務，物流一體化，第三方物流。
文章通過對現(xiàn)有電子商務下物流模式的分析，得出各自的優(yōu)劣勢并就其發(fā)展趨勢。
關鍵詞：物流模式，多元化，電子商務。
引言：
電子商務作為網(wǎng)絡時代經(jīng)濟的核心必須以物流管理為基礎。
電子商務活動中任何一筆交易，都是由四種基本的“流”，即信息流、商流、資金流、物流所組成。
電子商務的飛速發(fā)展，使得全球物流業(yè)方興未艾。
同時，電子商務向物流提出新的要求和挑戰(zhàn)。
電子商務是在internet開放的網(wǎng)絡環(huán)境下，基于瀏覽器或服務器的應用方式，實現(xiàn)消費者的網(wǎng)上購物、企業(yè)之間的網(wǎng)上交易和在線電子支付的一種新型的交易方式。
它與傳統(tǒng)商務活動相比，減少了中間環(huán)節(jié)、縮短周期、降低成本、提高經(jīng)營效率，提高服務質(zhì)量，受到企業(yè)青睞，使企業(yè)有效地參與競爭。
而電子商務的優(yōu)勢只有物流網(wǎng)絡跟上節(jié)奏時才能完全顯現(xiàn)出來，所以電子商務與物流業(yè)也就成了21世紀全球經(jīng)濟最大的增長點。
(一)物流與電子商務物流。
自從人類開展經(jīng)濟活動以來，就有了物流。
現(xiàn)代物流概念的提出，并不是對原有概念的重復，而是在傳統(tǒng)物流的基礎上加入了包括信息技術、統(tǒng)籌觀念等現(xiàn)代理念和高新技術在內(nèi)的新內(nèi)涵。
面對市場的嚴峻挑戰(zhàn)以及經(jīng)濟全球化的趨勢，企業(yè)對自身的管理，特別是對物流管理提出了新的目標和要求。
電子商務物流是指在電子商務交易活動中，為實現(xiàn)商流轉(zhuǎn)移而進行的接收、儲存、包裝、搬運、配送、運輸?shù)葘嵨锾幚砼c流動過程。
它是在特定時間和空間范圍內(nèi)，由商品(物資)、包裝設備、裝卸搬運機械、運輸工具、倉儲設備、人員和信息網(wǎng)絡等要素組合而成的系統(tǒng)整體。
狹義的電子商務物流僅僅包括傳統(tǒng)的儲存、搬運、配送等物流作業(yè)，廣義的電子商務物流包括整個電子商務活動中的物流運作流程，如定單接收、揀貨、分發(fā)包裝等，以及向上游的商品采購都包含在內(nèi)。
(二)電子商務物流發(fā)展趨勢。
電子商務的最大特點之一是跨越地域局限，由十企業(yè)銷售范圍的擴大，企業(yè)和商業(yè)銷售方式及最終消費者購買方式的轉(zhuǎn)變，使得送貨上門等業(yè)務成為一項極為重要的服務業(yè)務，促使了物流行業(yè)的興起。
物流行業(yè)既要能完整提供倉儲、運輸、裝卸搬運等傳統(tǒng)服務，更需在流通加工、分裝包裝、配送等增值服務領域滿足客戶需求。
信息化、全球化、多功能化和一流的服務水平，已成為電子商務環(huán)境下物流企業(yè)追求的目標。
多功能是物流業(yè)的發(fā)展方向并且追求一流的服務。
在此基礎上，注重服務質(zhì)量和水平，同時信息化成為現(xiàn)代物流系統(tǒng)的核心。
第三方物流是物流專業(yè)化的一種形式，指物流活動和配送工作由商品的供方和需方之外的第三方提供，第三方不參與商品的買賣，而是提供從生產(chǎn)到銷售的整個流通全過程的物流服務，包括商品運輸、儲存、配送以及包裝加工等一系列增值服務。
第三方物流是建立在現(xiàn)代信息技術基礎上的新型的物流組織形式，internet為第三方物流的發(fā)展提供了良好的條件。
二.第三方物流的優(yōu)勢與不足。
第三方物流是經(jīng)濟發(fā)展和社會分工的產(chǎn)物，自然具有較大優(yōu)勢：
首先，第三方物流是專業(yè)化物流企業(yè)，致力十物流配送體系建設，服務區(qū)域比較廣泛。
為適應物流市場的發(fā)展訴求和人才需要，物流管理專業(yè)教學模式改革應以學生為中心，以真實應用為先導，堅持以職業(yè)能力為本位、以崗位技能為重點，在教學理念、課程體系、教學方法和教學手段等方面進行大膽改革與實踐，以期適應市場經(jīng)濟的發(fā)展和物流教育大眾化的需要。
3．1以職業(yè)能力為本位，以崗位技能為重點。
崗位職業(yè)能力是職業(yè)教育課程改革的基本依據(jù)，應堅持以職業(yè)能力為本位，以崗位技能為重點，根據(jù)地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展需要和人才發(fā)展訴求，優(yōu)化課程體系，創(chuàng)新教學內(nèi)容體系，實踐多元化的教學方式，創(chuàng)新應用型的人才培養(yǎng)模式。物流管理專業(yè)教學計劃和教學結(jié)構應符合能力要求本位思想，增大技能培養(yǎng)所占課時比例，理論教學以“必需、夠用”為度，將學生綜合職業(yè)能力和全面素質(zhì)的培養(yǎng)系統(tǒng)貫穿于教學過程的始終。
物流管理專業(yè)應大力嘗試教學方法的改革，建構符合新時代物流市場人才需求的課程教學方法。在物流管理專業(yè)教學實踐中，應靈活運用講授法、演示法、討論法、實驗實習法等多種教學方法;可以采用“教師主講+企業(yè)兼職教師參講”的教學模式，強化實踐教學在物流管理專業(yè)中的適用性和重要性，真正實現(xiàn)專業(yè)實訓課教學與企業(yè)零距離。另外，可以選擇視頻教學方式，使用實物圖片、視頻和模型等輔助工具進行具體課程內(nèi)容的講解;也可建立物流管理專業(yè)課程教學網(wǎng)站，提供自主學習的平臺，形成以學生為主體、老師為主導的自主、探究、合作的教學模式。
3．3提高實踐教學占比，優(yōu)化課程體系改革。
課程體系改革是解決當下教育和就業(yè)之間矛盾的重要途徑，只有以就業(yè)為導向，兼顧學生全面發(fā)展的課程體系才能培養(yǎng)出滿足社會需要的物流人才。課程體系改革需要歸納分析物流崗位的技能要求，細化崗位需求，得出物流管理專業(yè)應有的技能和素質(zhì)，推進改革的具體化和實行的有效性。同時更應以對物流行業(yè)的認知為基礎，有針對性地設立符合學生自身發(fā)展的課程體系，優(yōu)化課程內(nèi)容，調(diào)整教學方案，使課程體系更加符合物流行業(yè)的發(fā)展實際和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需要。
3．4借助校企合作平臺，實現(xiàn)“畢業(yè)即就業(yè)”
借助校企合作平臺，了解企業(yè)用人要求和用人規(guī)律，在此基礎上制定人才培養(yǎng)方案及課程標準。以企業(yè)用人要求制定的課程標準，通過有針對性的培養(yǎng)，學生能夠獲取較為扎實的專業(yè)技能，在進入工作崗位后能夠取得顯著優(yōu)勢，具有良好的未來發(fā)展前景?？梢圆捎糜唵问脚囵B(yǎng)、創(chuàng)建校外實訓基地等方式，學校與企業(yè)緊密合作，利用社會資源共同辦學，做到資源共享，形成相互依托、相互促進的協(xié)作機制。
［參考文獻］。
作者：李娜單位：山東商業(yè)職業(yè)技術學院。
摘要：隨著科學技術的不斷進步，社會對旅游管理人才提出了更高的要求，尤其是在當今互聯(lián)網(wǎng)時代的背景下，如何轉(zhuǎn)變觀念，成功實現(xiàn)旅游管理專業(yè)教學模式的改革創(chuàng)新成為各高校努力的方向。
（一）旅游管理專業(yè)教學模式面臨著新挑戰(zhàn)?，F(xiàn)代科學技術的不斷發(fā)展使互聯(lián)網(wǎng)被應用于社會各行各業(yè)中，旅游管理專業(yè)教學在享受著互聯(lián)網(wǎng)帶來的優(yōu)越性的同時，旅游教學模式也受到新的挑戰(zhàn)。雖然傳統(tǒng)的教學模式受到互聯(lián)網(wǎng)應用的沖擊，但由于目前仍然沒有找到一個良好的契合點，互聯(lián)網(wǎng)教學還不能夠完全取代傳統(tǒng)教學，現(xiàn)階段的旅游管理專業(yè)教學只是利用互聯(lián)網(wǎng)下的各種多媒體工具進行輔助教學。因此，如何研究出一套行之有效的借助互聯(lián)網(wǎng)多媒體工具實施輔助性教學、從而提高教學質(zhì)量是目前旅游管理專業(yè)教學面臨的巨大挑戰(zhàn)。
（二）互聯(lián)網(wǎng)是把雙刃劍，教學過程面臨去偽辯真的難題?；ヂ?lián)網(wǎng)對信息的包容就像大海一樣，需要自身去辨別和選擇真正有用的東西，互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展使得互聯(lián)網(wǎng)平臺上面的內(nèi)容出現(xiàn)過載，如果學生通過互聯(lián)網(wǎng)去學習旅游相關的知識，在搜索旅游知識內(nèi)容的時候會出現(xiàn)大量的相關信息，但哪類信息是學生真正需要的呢，這不僅需要學生耐心查找，也需要教學者為學生作出正確的引導，過濾一些沒用甚至是負面的信息。但現(xiàn)實情況卻是這需要花費教學的大量時間，不利于教學的穩(wěn)定展開，所以教學過程面臨著去偽存真的難題。
（三）基于互聯(lián)網(wǎng)平臺的旅游管理專業(yè)教學模式缺乏有效的視聽溝通。在傳統(tǒng)教學模式中，師生之間面對面交流的互動性較強，與此比較，雖然互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展打破了教學中溝通方面的空間限制，尤其是語音教學和視頻教學的采用，使旅游教學過程的溝通渠道和形式更加多樣化。但傳統(tǒng)模式下面對面交流的某些功能卻不能完全被互聯(lián)網(wǎng)技術所取代，尤其是面對面交流中談話對象的表情、肢體語言等，這是互聯(lián)網(wǎng)視頻教學和語音教學所不能表達的。而旅游行業(yè)又必須要求從業(yè)人員面對游客，所以教學過程就必須重視培訓學生的溝通與交際能力，這是基于互聯(lián)網(wǎng)平臺教學辦不到的。
（四）教學過程中師生對互聯(lián)網(wǎng)知識和應用技能的缺乏。互聯(lián)網(wǎng)應用于旅游管理專業(yè)教學中，不僅要求教師具備一定的計算機操作能力，也需要具備互聯(lián)網(wǎng)思維。教師只有掌握了熟練的計算機操作能力，才能使教學順利展開。但實際上，由于傳統(tǒng)教學思維的影響，許多教師雖有基本的計算機操作能力，但實際教學脫離了互聯(lián)網(wǎng)時代旅游業(yè)發(fā)展的需要，互聯(lián)網(wǎng)思維方面還存在一定欠缺，造成旅游專業(yè)人才的培養(yǎng)與社會需求嚴重脫節(jié)。
（一）加強實踐教學模式的構建。由于旅游管理專業(yè)實踐性強的特點，僅僅依靠課堂理論知識教學是遠遠不夠的，教師需要多方式、多渠道、多樣化來加強實踐教學模式的構建，從而提高學生的實踐操作能力。比如課堂教學內(nèi)容利用城市景點或者全國典型的景區(qū)分三個階段進行教學，第一階段借助多媒體對這些景區(qū)進行介紹，展示這些景區(qū)的特色旅游資源、文化以及產(chǎn)品；第二階段是將學生分成小組，以模擬旅游團隊的形式分成導游和游客團，在事先設計好旅游路線的情況下進行模擬操作；第三階段是將模擬操作用于真實的.實踐操作，在這之前，教師需要對第二階段的模擬操作進行評價，針對其中的不足幫助學生進行完善。而對于第三階段的教學實踐，需要學校加強與地方旅行社或相關企業(yè)的校企合作關系，為學生的實訓提供長期穩(wěn)定的基地，這樣就能讓學生在學習旅游理論知識的同時，提高他們的實際操作能力。
（二）提高教學隊伍適應現(xiàn)代社會發(fā)展的綜合素質(zhì)。教學隊伍的綜合素質(zhì)高低直接影響到教學質(zhì)量的好壞，為適應現(xiàn)代社會不斷的變化發(fā)展對人才提出更高要求的需要，教師隊伍必須完善自身的知識結(jié)構，樹立終身學習的觀念，在原有知識的基礎上，通過多渠道和多形式的方式加強自身綜合能力的學習。一方面，要鞏固已有的旅游管理專業(yè)知識，并根據(jù)社會變化的實際情況進行原有知識的總結(jié)，形成新的理論知識；另一方面，為適應互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展對旅游行業(yè)人才的需要，教師要樹立互聯(lián)網(wǎng)思維，加強旅游行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)營銷思維培訓。
（三）加快基于互聯(lián)網(wǎng)下的旅游管理專業(yè)課程體系構建。傳統(tǒng)的旅游管理專業(yè)課程多數(shù)是由理論知識課+實訓課構成，為適應互聯(lián)網(wǎng)時代對旅游人才培養(yǎng)的需求，必須改變原有的課程結(jié)構，注重對學生旅游行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)營銷知識的培訓，讓學生掌握互聯(lián)網(wǎng)媒體營銷、渠道營銷和網(wǎng)絡營銷知識，這樣培養(yǎng)出來的人才才能跟上互聯(lián)網(wǎng)時代發(fā)展的需要。
三、結(jié)束語。
旅游管理專業(yè)教學模式的改革目的是為了培養(yǎng)更加適應社會不斷發(fā)展需要的應用型人才，教學中應該注重對學生實踐能力的培養(yǎng)。利用互聯(lián)網(wǎng)科技的有利資源，構建基于互聯(lián)網(wǎng)下的實踐教學模式，完善原有教學課程體系，提高教學隊伍水平，學生才能在進入社會從事旅游行業(yè)后、為我國的旅游行業(yè)貢獻一份力量。
參考文獻：
近年來,隨著經(jīng)濟的發(fā)展,物流行業(yè)越來越受國家和地方重視。據(jù)國家相關部門統(tǒng)計,物流專業(yè)人才已經(jīng)被列入12大緊缺人才,于是各大高校相繼開辦了物流管理專業(yè),也愈加重視物流人才的培養(yǎng)。從目前情況來看,很多高校在物流專業(yè)教學計劃中,理論課程比例超過70%,實踐教學課時數(shù)不足30%,然而物流管理專業(yè)是一門實踐性很強的學科,這種重理論輕實踐的教學方式會讓學生與社會脫節(jié),影響未來就業(yè)和企業(yè)的實際需求。實踐表明,實踐教學將理論與操作相結(jié)合,更容易被學生接受,不僅能增加學生的學習積極性,也能提高教學效果。為了與企業(yè)物流結(jié)合更緊密,走一條校企合作的實踐教學模式之路十分必要。而如何建立以物流企業(yè)為主體,以學校為基礎的校企合作模式,是當前物流教育改革的重點與難點。
1.1學生對物流發(fā)展充滿信心。
自物流業(yè)被國務院確定為十大振興產(chǎn)業(yè)之一,帶來了對物流人才的大量需求,也給物流教育帶來新的發(fā)展空間。通過對蘇州科技大學物流管理專業(yè)學生近幾年招生報考情況進行調(diào)查,有60%以上的學生以第一志愿報考物流專業(yè),30%左右的學生以第二志愿報考本專業(yè),其他志愿或調(diào)劑到物流專業(yè)的學生不足10%,由此可見多數(shù)學生對物流管理專業(yè)的報考熱情和認可很高,對物流行業(yè)未來的發(fā)展也充滿了期盼。
1.2學生對未來職業(yè)定位不明。
盡管多數(shù)物流管理專業(yè)學生對自己專業(yè)的未來發(fā)展充滿期望和信心,但在校學生對未來職業(yè)定位不明的現(xiàn)象也不可小覷。以學校近期組織的“職場巔峰”求職模擬活動為例,很多低年級的同學在求職模擬中對未來的職業(yè)規(guī)劃有些模糊或定位過高:1/2的同學應聘崗位為倉庫主管,其他同學有的應聘物流經(jīng)理,有的應聘采購管理,多數(shù)同學對自己的定位是管理者,但當評委問到關于物流管理者需具備的素質(zhì)時,學生又略顯迷茫?？梢娫谛W生對社會物流人才的真正需求了解不多,多數(shù)局限在倉儲領域,甚至認為自己一畢業(yè)就可勝任管理者職位,這種對未來過高的期許和局限的認識顯然違背了社會對物流人才需求的事實,這就需要老師提供更多的渠道讓學生去真正體驗物流工作,了解企業(yè)對物流工作者的具體需求,以更好的適應未來社會發(fā)展的需要。
目前已有一些地方政府、企業(yè)、學校對校企合作模式進行了嘗試和探索,如天津市推出的“校企一體,產(chǎn)學相容”的校企合作模式,蘇州科技大學也啟動了為期兩周的暑期短學期社會實踐,通過“引進來走出去”的模式,即聘請物流企業(yè)的專業(yè)人員到學校做講座和帶領學生到企業(yè)參觀相結(jié)合,以直觀和新穎的形式,幫助同學認識物流,了解物流,掌握當前社會物流發(fā)展態(tài)勢,了解虛擬海關,倉庫堆垛,港口裝卸貨,運輸配送等理論知識在企業(yè)中的實際應用。
目前校企合作的模式種類比較多,如引企入校講座形式,以企業(yè)命名的訂單培養(yǎng)模式,學生社會實踐和頂崗實習模式等,但在實際運行中仍然存在如下一些問題。
2.1校企合作缺乏統(tǒng)一規(guī)范的政策導向。
目前的校企合作,多建立在學校與企業(yè)雙方自愿結(jié)合的層面,其特點在于自發(fā)、短期、規(guī)范度不足,甚至部分僅靠私人關系維系合作,沒有形成協(xié)調(diào)統(tǒng)一的整體行為,更缺乏有力的法律保障和政策導向。合作企業(yè)不會因為參與校企合作而獲得相關政策優(yōu)惠,學校也不會因為參與校企合作而獲得政府各項支持。在進行校企合作過程中,學校需要支付企業(yè)一定的報酬,還要支付學生的實習費用,在高校財力和經(jīng)費有限的情況下,高校的實習經(jīng)費支出捉襟見肘。因缺乏統(tǒng)一規(guī)范的政策導向,使得目前出現(xiàn)了校企合作過程中,高校一頭熱的現(xiàn)象,企業(yè)參與合作的吸引力不大,積極性也不高,進而限制了校企雙方的深度合作。
2.2校企合作實踐教學資源配置不理想。
目前在校企合作中,實踐教學主要來源于學校內(nèi)部的模擬實驗室和學校外部的合作企業(yè)基地兩部分。學校內(nèi)部實驗室多以物流系統(tǒng)軟件作為模擬核心,如logist軟件模擬系統(tǒng),內(nèi)部包含了倉儲、運輸、配送、加工、揀選等多個第三方物流模塊,學生通過對這些模塊的上機或?qū)嶒灢僮?可以對物流作業(yè)的各個環(huán)節(jié)和流程進行梳理和熟悉;另一種校內(nèi)實驗室是以自動化設備為核心的物流實驗室,如立體庫設備,包括托盤、叉車、agv、傳送帶、貨架等,讓學生通過觀摩現(xiàn)代物流自動化技術掌握現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢。然而因?qū)W校資金有限,物流設備昂貴,導致實驗室建設的`配置相對簡單滯后,物流軟件與企業(yè)實際應用軟件差別較大;而校外的實訓基地因時間、地點、學生規(guī)模等因素,導致組織工作相對麻煩,進而不能真正有效進行利用。
2.3校企合作中企業(yè)的重視程度不夠。
在校企合作中對物流學生的培養(yǎng)方面,高校與企業(yè)的態(tài)度不同,高校希望通過校企合作的模式增強學生的實踐能力和操作技能,注重的是學生能力的培養(yǎng);而企業(yè)在進行合作的過程中,更注重經(jīng)濟利益,沒有把培養(yǎng)物流人才納入到企業(yè)基本經(jīng)營理念中,缺乏一定的責任意識。有的企業(yè)為了減少成本和避免麻煩,往往安排企業(yè)人員在實習基地進行簡單的說明介紹,使學生對操作的理解流于表面;或者安排學生在低層次崗位上跟崗實習,做一些簡單的體力搬運或裝卸貨工作,進一步的調(diào)度信息和系統(tǒng)層面難以接觸,使學生得不到真正有效的實踐鍛煉,這些都與企業(yè)對該模式的學生培養(yǎng)重視程度不夠有關。
國際物流行業(yè)是物流專業(yè)學生就業(yè)的主要方向之一，其業(yè)務流程相對標準，但是本科院校在國際物流管理課程教學上存在較多的不足，就此提出進行教學改革的思路，強調(diào)以學生為主的“游戲式”課堂教學設計，以物流企業(yè)典型工作任務為基礎的教學模式轉(zhuǎn)變，用職業(yè)標準要求考核學生適應崗位的能力，調(diào)整多媒體教學和雙語教學的教學思路，以期對教學改革有所借鑒。
進入21世紀，國內(nèi)高校普遍形成一股新的潮流，即重視實踐教學，強化應用型人才培養(yǎng)，在教育教學改革中實踐教學是培養(yǎng)學生實踐能力和創(chuàng)新能力的重要模塊，也是學生社會職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成和提升就業(yè)競爭力的重要途徑。國際物流管理課程是高等院校物流管理專業(yè)的核心課程之一，是一門實踐性很強的學科，國際物流業(yè)務涵蓋了國際貿(mào)易實務、國際物流、國際貨運代理、報關實務、國際運輸管理等諸多方面的知識，對從業(yè)人員的基本素質(zhì)、知識水平、實踐經(jīng)驗具有較高的要求。但目前的高校教學體系中偏重于理論教學，與工作實踐的聯(lián)系不夠密切，而且學生就業(yè)的崗位主要是國際貿(mào)易和國際貨運代理。因此，國際物流管理課程的教學模式改革必然成為高等院校物流管理專業(yè)教學改革的先鋒。
（一）以教師為主，采用灌輸式教學模式。
傳統(tǒng)教學模式下，教師在教學中實行“滿堂灌”“填鴨式”的做法，教師認為必須在有限的時間內(nèi)將知識點傳授給學生，而且傳授的知識越多越好。所以教師備課的重點就是如何讓學生掌握更多的知識點，并通過考試來考核學生掌握情況，因此教學工作主要放在備課、講授、考試上，學生的精力則放在被動學習和應付考試上，至于知識點的理解，考完就忘。其結(jié)果必然導致學生學習興趣下降，學習動力下降，自我約束能力和自學能力差，對實務性課程內(nèi)容的掌握不如人意，最終導致教學效果差。
（二）以教材學科工作為基礎，缺少學生自主技能培養(yǎng)。
以教材學科為主的教學是一種傳統(tǒng)教學，在這種模式下，國際物流管理課程會依照教材體系進行教學。但教學內(nèi)容仍局限于教材自身，這樣組織教學容易將一項學生所需技能和知識分割開，不易形成對典型職業(yè)活動的整體和連續(xù)認識，學生邏輯思維和學習遷移能力也較弱，不太適應整體學科體系的學習模式。
（三）以知識體系考核為主，缺少過程考核。
學生能否積極主動的學習，還跟考核方法有關系，只重結(jié)果而不重過程的考核，學生平時會產(chǎn)生惰性聽課，然后期末考前的突擊記憶和短期記憶就成為主要的方式，后續(xù)課程用到前面學科的知識點時，學生已經(jīng)沒有記憶留存了，因此以知識體系考核的做法不利于學生掌握相關知識點。而國際物流管理這門課的實踐性知識點和實操技能點又需要平時參與學習和訓練，因此知識體系考核方法難以獲得滿意的學習效果。
（四）以理論課堂為主，實踐課堂不足。
開設國際物流課程時，在校學生基本沒接觸過物流企業(yè)，對企業(yè)的實際物流作業(yè)比較陌生。因此課程教學的難點在于學生對整個物流系統(tǒng)中各項模塊的具體運作和綜合系統(tǒng)功能發(fā)揮的機制的理解和掌握。另外，部分學校的物流實驗室建設還沒有完全跟上，如貨架、數(shù)據(jù)采集設備、自動化倉庫、叉車、搬運機器人等設施設備還沒有完全到位，學生對知識的認知只能抽象地想象或看看圖片，沒有辦法親手接觸這些設備，所以就造成了對國際物流理論知識和原理的認知也比較膚淺。
（一）以學生為主的“游戲式”課堂教學設計。
“游戲式”教學，就是結(jié)合所學內(nèi)容，以現(xiàn)實世界和生活實際為對象，通過角色扮演、教師引導等游戲方式，讓學生充分體會物流人的魅力，從玩中學，寓學于樂，從實際問題中進一步探究所學，促使學生主動去獲取知識，鞏固知識點，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，達到深化教學的目的。如“委托、攬貨、訂艙”是國際物流業(yè)務最基本的操作，國際貨運代理企業(yè)與客戶溝通合作的一個基本過程，我們可以模擬這個情景，轉(zhuǎn)換學生角色，讓學生扮演貨主、貨代（貨運代理企業(yè)的業(yè)務員）、船東（船舶所有人），完成委托、攬貨、租船、訂艙等業(yè)務內(nèi)容。通過游戲扮演，加深學生對相關知識點的掌握。
（二）設計以物流企業(yè)典型工作任務為基礎的教學模式轉(zhuǎn)變。
改革前的教學內(nèi)容是學科體系的，而進行改革后教學內(nèi)容將分解成若干個結(jié)合實際的任務。比如將國際物流管理課程的`國際貿(mào)易術語、國際海運提單、國際空運、國際物流報關和報檢等知識模塊，可以給學生下任務，讓學生制作裝箱清單和商業(yè)發(fā)票、填制國際海運提單、制作國際空運單證、進出口報關單的申請和填寫、出入境報檢單的填制等，學生要完成這些模塊，就需要課外查閱資料、做練習、小組討論、知識咨詢等。然后通過上臺演講、教師點評等方式，對學生所制作的工作任務進行總結(jié)和升華，激勵學生對經(jīng)濟生活中所遇到的問題進行實證分析探究，從而培養(yǎng)學生的查閱資料能力、獨立思考能力、解決現(xiàn)實問題能力、總結(jié)歸納能力，達到較好的教學效果。
（三）以職業(yè)標準要求考核學生適應崗位的能力。
國際物流管理課程應設計一些實踐性知識，要突出教師主導、學生自學自評的模式，強調(diào)過程考評。根據(jù)國際物流業(yè)務流程和工作內(nèi)容重組教學內(nèi)容，并進行課堂設計。在具體考核中，包括日常考查、業(yè)務操作、期末考試，前面2項占比達到60％－70％，期末成績僅占30％－40％。學生的考勤、課堂發(fā)言、業(yè)務操作、小組報告等多方面是平時考核的內(nèi)容，平時投入越多，收獲就越大，總成績也就越好。此外，學?？梢酝ㄟ^校企模式，讓學生進入到企業(yè)中開展社會實踐活動，也可以邀請企業(yè)的相關業(yè)務主干來學校開展教學、講座和培訓，拓寬知識面，提高學生的實踐能力。
（四）發(fā)揮多媒體教學的優(yōu)勢。
在校大學生對國際物流管理課程中的小型叉車、正面吊（重叉）、橋吊、龍門吊、集裝箱堆高機（空叉）等裝卸搬運設備，既陌生而又充滿好奇。通過多媒體課件，配以視頻資料和現(xiàn)實圖片的教學，直觀易懂，能達到較好的效果。另外，很多物流設備銷售企業(yè)為了銷售業(yè)績，通常會把相關設備制作出較完美的宣傳視頻或圖片，使用戶了解其產(chǎn)品，這個可以借為使用。例如在講授沿海港口及業(yè)務時，可以把福州政府對福州港的宣傳視頻分享給同學看，讓學生直觀又全面了解福州港，起到了參觀的效果又達到教學要求。
（五）以雙語教學增強學生的國際競爭力。
《教育部關于進一步深化本科教學改革全面提高教學質(zhì)量的若干意見》中指出“鼓勵開展雙語教學工作，有條件的高等學校要積極聘請國外學者和專家來華從事專業(yè)課程的雙語教學工作，提高大學生的專業(yè)英語水平和能力”。國際物流管理課程本身涉及很多國家的介紹，海運、航空運輸業(yè)務的相關單證，以及合同、國際公約、法律和信用證等結(jié)算方式都是通過英語完成的。為了讓學生能全面掌握國際物流的運作流程、實務知識、崗位技能，培養(yǎng)學生的綜合競爭力，使其成為具有雙語能力的國際化物流人才，應在日常教學中廣泛開展雙語教學。
三、結(jié)語。
國際物流管理是物流管理專業(yè)的核心課程之一，通過實訓課程的演練，增強學生感性認識，熟悉流程操作，鞏固理論學習，實現(xiàn)應用型人才的培養(yǎng)計劃。國際物流教學要結(jié)合物流學科本身的特點，靈活運用各種多媒體教具和教學方法，不斷完善物流教學體系，在實踐中不斷驗證和調(diào)整，并尋求更加優(yōu)越的新教學方法，促進高等院校本科物流教學的改革和發(fā)展，培養(yǎng)出適應市場需求的國際化物流專業(yè)人才。
參考文獻：
在現(xiàn)代物流發(fā)展的問題上，我們國家物流發(fā)展時間晚起步緩慢而且發(fā)展速度遠遠不能和一些發(fā)達國家相比，尤其是在裝備、技術、資金上的差距，更是嚴重。面對現(xiàn)代物流發(fā)展的現(xiàn)狀，我們中等技術學校中物流管理專業(yè)的教學責任重大，必須在物流管理專業(yè)教學中有所突破，加強教學研究和實踐教學有效結(jié)合，使現(xiàn)代物流理論知識與當今社會實踐活動有機結(jié)合起來。只有這樣我國物流管理發(fā)展才能更上一層樓，也才能更好地適應現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展和物資發(fā)展地需要。
伴隨著我國經(jīng)濟國際化的步伐逐漸加快，當前我國大多數(shù)高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)已基本形成了較完整的學科體系，但是大多數(shù)中等技術學校都是設立物流管理專業(yè)不久，在很多方面缺少實際經(jīng)驗，這就造成了教學方面的諸多問題，主要體現(xiàn)在以下幾個方面。
第一、缺乏具有物流學科系統(tǒng)理論知識和物流實踐經(jīng)驗的師資隊伍。為滿足現(xiàn)代社會物流方面人才需要，各中等技校的物流管理專業(yè)招生數(shù)量也相應逐年增加，這樣就產(chǎn)生了一個必然后果即物流管理專業(yè)師資隊伍的嚴重匱乏。這種缺乏不僅表現(xiàn)在量上還表現(xiàn)在質(zhì)上。這就對各高校提出了嚴格要求，必須建立一支具有專業(yè)物流管理知識的師資隊伍，這也是當代物流發(fā)展的根本所在。
第二、缺乏對物流管理專業(yè)準確的目標定位和專業(yè)特色。目前盡管很多技校設立了物流管理專業(yè)教學，但是很多技校的專業(yè)培養(yǎng)目標定位模糊、特色不明確。很多中等技術學校設立的專業(yè)教學體系相當寬泛，這樣造成的結(jié)果就是學生“樣樣都學，但樣樣都學不好”的嚴重后果，可是想要適應當今社會發(fā)本文由論文聯(lián)盟收集整理展人才需求，每個人都要發(fā)展自己的特長而不是以上那種局面。很多技校直接復制其他學校的課程體系，最后導致各學校體系趨同，難以滿足現(xiàn)代市場對人才多樣化的需求。
第三、不規(guī)范的課程體系設置造成了學生缺乏就業(yè)的專業(yè)知識。課程體系的設置在物流管理教學中占據(jù)極其重要的位置，這直接關系到能否培養(yǎng)出具有適應社會需要的合理的知識結(jié)構的人才。但是縱觀很多高校，他們在課程體系設置方面都存在問題。有的技校課程體系設置隨意性強，沒有根據(jù)現(xiàn)代社會對物流管理專業(yè)人才需要而是根據(jù)教師特點進行課程體系設置，這樣就降低了人才培養(yǎng)的標準。
第四、物流管理專業(yè)教材缺乏與實踐的結(jié)合。學生的學習教材直接關系到教學效果的好壞，與社會實踐相結(jié)合的教材勢必會提高學生學習的.熱情，也會促使學生更好地將所學付諸實踐。雖然適應物流管理發(fā)展需要的教材也逐步增多，但是據(jù)調(diào)查很多教材內(nèi)容交叉重復，陳舊老化，相互抄襲嚴重。
第五、缺乏一套科學合理且具有可操作性的實踐科學體系。目前很多中等技術學校為滿足教學要求卻是設立了一些物流實訓基地，建立各類實訓實驗室，在物流實訓軟件和硬件方面如自動化立體倉庫、pos系統(tǒng)、rfid設備等進行了投資。但是效果卻不是很好。原因很多包括教師自身教學側(cè)重原因等，很重要的一個原因是各技校在課程設置時并沒有將實踐環(huán)節(jié)更多更好地融入學生學習中。而在當今社會就業(yè)激烈的競爭中，實踐居于重要的位置，很少有企業(yè)愿意招聘只會說不會做的人才，如果那樣，企業(yè)完全可以用書作指導。
第一、各技校必須加強物流管理專業(yè)師資隊伍的培養(yǎng)。技術學校應該鼓勵優(yōu)秀教師到企業(yè)掛職鍛煉，而積累實際的工作經(jīng)驗以此提高實踐教學能力。教學老師只有更深入的走進學生實習的基層單位了解企業(yè)實際的生產(chǎn)工作工作流程才能在課堂上帶給學生更新鮮更實際的例子。
第二、更加明確物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標，強化本專業(yè)的特色。各技校對物流管理人才目標培養(yǎng)定位不明確，這也是導致畢業(yè)生就業(yè)不樂觀的重要原因。建議各技校結(jié)合自身特點，在集中發(fā)展本身有事的基礎上，設立更加明確的專業(yè)培養(yǎng)方向和培養(yǎng)目標。
第三、更深入地展開調(diào)查研究，并按照教指委的指導來科學的設置課程體系。對此，技術學校一方面要積極展開更多的物流管理專業(yè)方面的調(diào)研，與國內(nèi)外其他技術學校或者優(yōu)秀的高等技術學校相關的物流管理方面人才進行交流探討，為更合理的課程設置提供科學基礎。
第四、相關教育部門須盡快組織專業(yè)人士編寫出即符合現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展需求又科學合理的一套物流管理專業(yè)教材。物流管理專業(yè)目前存在嚴重的教材泛濫、教材質(zhì)量低、內(nèi)容交叉重復等現(xiàn)象，教育部門必須盡快采取有效措施組織相關高層次的專業(yè)人員進行編寫，以保證高校之后的物流管理教學有據(jù)可依，不會再出現(xiàn)教材選擇盲目的現(xiàn)象。
第五、技校要加強與相關物流相關專業(yè)企業(yè)合作。技校只有更廣泛的與企業(yè)合作才能既達到節(jié)約學生訓練費用的開支，同時又能提高學生的實踐能力。從一些技校看來堅持校企合作可以獲得“一舉多得”的效果。在校的專業(yè)教學中，教師講述理論知識，而將實踐環(huán)節(jié)合理地安排在校外進行，這也更好的解決了因校內(nèi)模擬訓練實驗室不足等帶來的擔憂。在校外企業(yè)訓練中，學生可以了解物流管理整個流程。經(jīng)過科學合理的課程體系設置，學生可以將在課堂上講述的理論知識自覺地運用到校外的實訓中，做到了學以致用的良好效果。
摘要］國際物流行業(yè)是物流專業(yè)學生就業(yè)的主要方向之一，其業(yè)務流程相對標準，但是本科院校在國際物流管理課程教學上存在較多的不足，就此提出進行教學改革的思路，強調(diào)以學生為主的“游戲式”課堂教學設計，以物流企業(yè)典型工作任務為基礎的教學模式轉(zhuǎn)變，用職業(yè)標準要求考核學生適應崗位的能力，調(diào)整多媒體教學和雙語教學的教學思路，以期對教學改革有所借鑒。
進入21世紀，國內(nèi)高校普遍形成一股新的潮流，即重視實踐教學，強化應用型人才培養(yǎng)，在教育教學改革中實踐教學是培養(yǎng)學生實踐能力和創(chuàng)新能力的重要模塊，也是學生社會職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成和提升就業(yè)競爭力的重要途徑。國際物流管理課程是高等院校物流管理專業(yè)的核心課程之一，是一門實踐性很強的學科，國際物流業(yè)務涵蓋了國際貿(mào)易實務、國際物流、國際貨運代理、報關實務、國際運輸管理等諸多方面的知識，對從業(yè)人員的基本素質(zhì)、知識水平、實踐經(jīng)驗具有較高的要求。但目前的高校教學體系中偏重于理論教學，與工作實踐的聯(lián)系不夠密切，而且學生就業(yè)的崗位主要是國際貿(mào)易和國際貨運代理。因此，國際物流管理課程的教學模式改革必然成為高等院校物流管理專業(yè)教學改革的先鋒。
（一）以教師為主，采用灌輸式教學模式。
傳統(tǒng)教學模式下，教師在教學中實行“滿堂灌”“填鴨式”的做法，教師認為必須在有限的時間內(nèi)將知識點傳授給學生，而且傳授的知識越多越好。所以教師備課的重點就是如何讓學生掌握更多的'知識點，并通過考試來考核學生掌握情況，因此教學工作主要放在備課、講授、考試上，學生的精力則放在被動學習和應付考試上，至于知識點的理解，考完就忘。其結(jié)果必然導致學生學習興趣下降，學習動力下降，自我約束能力和自學能力差，對實務性課程內(nèi)容的掌握不如人意，最終導致教學效果差。
（二）以教材學科工作為基礎，缺少學生自主技能培養(yǎng)。
以教材學科為主的教學是一種傳統(tǒng)教學，在這種模式下，國際物流管理課程會依照教材體系進行教學。但教學內(nèi)容仍局限于教材自身，這樣組織教學容易將一項學生所需技能和知識分割開，不易形成對典型職業(yè)活動的整體和連續(xù)認識，學生邏輯思維和學習遷移能力也較弱，不太適應整體學科體系的學習模式。
（三）以知識體系考核為主，缺少過程考核。
學生能否積極主動的學習，還跟考核方法有關系，只重結(jié)果而不重過程的考核，學生平時會產(chǎn)生惰性聽課，然后期末考前的突擊記憶和短期記憶就成為主要的方式，后續(xù)課程用到前面學科的知識點時，學生已經(jīng)沒有記憶留存了，因此以知識體系考核的做法不利于學生掌握相關知識點。而國際物流管理這門課的實踐性知識點和實操技能點又需要平時參與學習和訓練，因此知識體系考核方法難以獲得滿意的學習效果。
（四）以理論課堂為主，實踐課堂不足。
開設國際物流課程時，在校學生基本沒接觸過物流企業(yè)，對企業(yè)的實際物流作業(yè)比較陌生。因此課程教學的難點在于學生對整個物流系統(tǒng)中各項模塊的具體運作和綜合系統(tǒng)功能發(fā)揮的機制的理解和掌握。另外，部分學校的物流實驗室建設還沒有完全跟上，如貨架、數(shù)據(jù)采集設備、自動化倉庫、叉車、搬運機器人等設施設備還沒有完全到位，學生對知識的認知只能抽象地想象或看看圖片，沒有辦法親手接觸這些設備，所以就造成了對國際物流理論知識和原理的認知也比較膚淺。
（一）以學生為主的“游戲式”課堂教學設計。
“游戲式”教學，就是結(jié)合所學內(nèi)容，以現(xiàn)實世界和生活實際為對象，通過角色扮演、教師引導等游戲方式，讓學生充分體會物流人的魅力，從玩中學，寓學于樂，從實際問題中進一步探究所學，促使學生主動去獲取知識，鞏固知識點，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，達到深化教學的目的。如“委托、攬貨、訂艙”是國際物流業(yè)務最基本的操作，國際貨運代理企業(yè)與客戶溝通合作的一個基本過程，我們可以模擬這個情景，轉(zhuǎn)換學生角色，讓學生扮演貨主、貨代（貨運代理企業(yè)的業(yè)務員）、船東（船舶所有人），完成委托、攬貨、租船、訂艙等業(yè)務內(nèi)容。通過游戲扮演，加深學生對相關知識點的掌握。
（二）設計以物流企業(yè)典型工作任務為基礎的教學模式轉(zhuǎn)變。
改革前的教學內(nèi)容是學科體系的，而進行改革后教學內(nèi)容將分解成若干個結(jié)合實際的任務。比如將國際物流管理課程的國際貿(mào)易術語、國際海運提單、國際空運、國際物流報關和報檢等知識模塊，可以給學生下任務，讓學生制作裝箱清單和商業(yè)發(fā)票、填制國際海運提單、制作國際空運單證、進出口報關單的申請和填寫、出入境報檢單的填制等，學生要完成這些模塊，就需要課外查閱資料、做練習、小組討論、知識咨詢等。然后通過上臺演講、教師點評等方式，對學生所制作的工作任務進行總結(jié)和升華，激勵學生對經(jīng)濟生活中所遇到的問題進行實證分析探究，從而培養(yǎng)學生的查閱資料能力、獨立思考能力、解決現(xiàn)實問題能力、總結(jié)歸納能力，達到較好的教學效果。
（三）以職業(yè)標準要求考核學生適應崗位的能力。
國際物流管理課程應設計一些實踐性知識，要突出教師主導、學生自學自評的模式，強調(diào)過程考評。根據(jù)國際物流業(yè)務流程和工作內(nèi)容重組教學內(nèi)容，并進行課堂設計。在具體考核中，包括日?？疾?、業(yè)務操作、期末考試，前面2項占比達到60％－70％，期末成績僅占30％－40％。學生的考勤、課堂發(fā)言、業(yè)務操作、小組報告等多方面是平時考核的內(nèi)容，平時投入越多，收獲就越大，總成績也就越好。此外，學校可以通過校企模式，讓學生進入到企業(yè)中開展社會實踐活動，也可以邀請企業(yè)的相關業(yè)務主干來學校開展教學、講座和培訓，拓寬知識面，提高學生的實踐能力。
（四）發(fā)揮多媒體教學的優(yōu)勢。
在校大學生對國際物流管理課程中的小型叉車、正面吊（重叉）、橋吊、龍門吊、集裝箱堆高機（空叉）等裝卸搬運設備，既陌生而又充滿好奇。通過多媒體課件，配以視頻資料和現(xiàn)實圖片的教學，直觀易懂，能達到較好的效果。另外，很多物流設備銷售企業(yè)為了銷售業(yè)績，通常會把相關設備制作出較完美的宣傳視頻或圖片，使用戶了解其產(chǎn)品，這個可以借為使用。例如在講授沿海港口及業(yè)務時，可以把福州政府對福州港的宣傳視頻分享給同學看，讓學生直觀又全面了解福州港，起到了參觀的效果又達到教學要求。
（五）以雙語教學增強學生的國際競爭力。
《教育部關于進一步深化本科教學改革全面提高教學質(zhì)量的若干意見》中指出“鼓勵開展雙語教學工作，有條件的高等學校要積極聘請國外學者和專家來華從事專業(yè)課程的雙語教學工作，提高大學生的專業(yè)英語水平和能力”。國際物流管理課程本身涉及很多國家的介紹，海運、航空運輸業(yè)務的相關單證，以及合同、國際公約、法律和信用證等結(jié)算方式都是通過英語完成的。為了讓學生能全面掌握國際物流的運作流程、實務知識、崗位技能，培養(yǎng)學生的綜合競爭力，使其成為具有雙語能力的國際化物流人才，應在日常教學中廣泛開展雙語教學。
三、結(jié)語。
國際物流管理是物流管理專業(yè)的核心課程之一，通過實訓課程的演練，增強學生感性認識，熟悉流程操作，鞏固理論學習，實現(xiàn)應用型人才的培養(yǎng)計劃。國際物流教學要結(jié)合物流學科本身的特點，靈活運用各種多媒體教具和教學方法，不斷完善物流教學體系，在實踐中不斷驗證和調(diào)整，并尋求更加優(yōu)越的新教學方法，促進高等院校本科物流教學的改革和發(fā)展，培養(yǎng)出適應市場需求的國際化物流專業(yè)人才。
參考文獻：
作者:沈慶瓊陳言國單位:福建師范大學協(xié)和學院管理學系。
1、數(shù)字電視和新媒體產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。
2、原創(chuàng)品牌比例提高，優(yōu)秀節(jié)目受重視程度提升。
(二)從廣東橫店影視產(chǎn)業(yè)區(qū)看發(fā)展現(xiàn)狀。
1、規(guī)模大、功能全、輻射廣、發(fā)展快。
2、帶動周邊地區(qū)發(fā)展，提升廣東省總體經(jīng)濟水平。
二、廣東影視產(chǎn)業(yè)問題分析。
(一)專業(yè)性人才匱乏，管理機制不完善。
三、廣東影視產(chǎn)業(yè)的競爭優(yōu)勢。
(一)影視區(qū)域密集度高，具有持續(xù)可發(fā)展性。
(二)民營企業(yè)與影視產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展。
1物流企業(yè)崗位需求分析。
1．1物流人才需求數(shù)量增加。
當前及今后一段時期，我國物流行業(yè)仍將快速發(fā)展，并從基礎物流、綜合物流逐漸向供應鏈管理轉(zhuǎn)變。物流企業(yè)除倉儲運輸、配送、貨運代理等基礎物流人才緊缺外，對具備電子商務、連鎖經(jīng)營、國際物流、成本管理等相關知識以及信息技術知識的國際型、全能型物流高級人才需求將更加迫切，物流管理專業(yè)人才已經(jīng)被列入國家緊缺人才目錄。
1．2就業(yè)崗位及職業(yè)能力需求提升。
物流管理專業(yè)畢業(yè)生初始就業(yè)為基層物流作業(yè)崗位，經(jīng)過2～5年的基層作業(yè)，大部分學生將提升到基層物流管理崗位，經(jīng)過5～或更長時間少數(shù)學生有可能提升到中層物流管理崗位。因此，高職院校物流管理專業(yè)學生就業(yè)崗位層次可分為基層物流作業(yè)崗位、基層物流管理崗位、中層物流管理崗位三大類，能力需求依次提升。
1．3綜合素質(zhì)需求增強。
物流管理專業(yè)畢業(yè)生應具備思想政治堅定、德技并修、全面發(fā)展的綜合素質(zhì)，是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型技術技能復合人才，適應中國制造2025國家戰(zhàn)略、新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需要，具有一定的文化水平、良好的職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握倉儲與配送、運輸、信息管理、采購與供應鏈等物流管理專業(yè)知識和技術技能，能夠從事倉儲與配送、運輸、信息管理、采購與供應鏈管理等基層管理及物流服務等工作。
近幾年，隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國物流行業(yè)得到了迅速發(fā)展，對物流專業(yè)人才的需求量也越來越大。
長期以來，中職學校物流管理專業(yè)的教育目標是培養(yǎng)面向企業(yè)一線操作、管理的物流專業(yè)人才。
物流管理專業(yè)是一門注重實踐的課程，因此在整個物流管理專業(yè)的教學中，實訓教學是非常重要的。
在一份對我國中職學校物流人才培養(yǎng)狀況的調(diào)研報告中顯示，有九成以上的學校希望能夠得到物流專業(yè)的實訓設備。
隨著信息技術水平的不斷上升，我國中職學校中的物流管理專業(yè)實訓教學受到信息化環(huán)境的影響越來越大，信息技術被較為廣泛而深入地應用到教學當中。
但即便如此，我國中職學校目前所培養(yǎng)出的物流專業(yè)人才水平還遠遠不能滿足社會的需求。
面對信息化環(huán)境，我國中職學校物流管理專業(yè)實訓教學應如何應對?
一、信息化教學內(nèi)涵及物流人才需求發(fā)展趨勢。
(一)信息化教學內(nèi)涵。
信息化教學是一種新型的現(xiàn)代教育技術手段，利用信息化教學手段為學生構建一個吸收信息的學習環(huán)境。
在這樣的學習環(huán)境當中，學生的主觀能動性能夠得到充分發(fā)揮，學生能更好地獲取知識，完成學習任務。
在信息化教學中，教師主要發(fā)揮的作用是引導和提示，與我國現(xiàn)在所推行的素質(zhì)教育的要求相一致。
目前，信息化教學主要有三種類別，分別為：虛擬實驗、計算機輔助教學以及教學虛擬訓練。
在物流管理專業(yè)的實訓教學當中，充分使用信息化教學，可以有利推動學生學習知識的積極性，更快地實現(xiàn)教學目標。
(二)物流人才需求發(fā)展趨勢。
隨著我國物流行業(yè)的迅速發(fā)展，市場對物流人才的需求也在增大。
但是我國國土遼闊，各個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、社會層次、地理狀況不同，造成不同地區(qū)不同市場不同企業(yè)對物流人才的需求也是各有各的特點。
從整體來看，目前我國市場上對物流專業(yè)人才的需求主要可以分為三類，分別為：技能操作型物流人才、戰(zhàn)略型物流管理人才以及管理運營型物流人才。
其中對技能操作型物流人才的需求量最大。
由此可以看出，目前，我國物流人才需求發(fā)展趨勢逐漸向?qū)嶋H操作能力強、具有良好的溝通能力和團隊合作能力的物流專業(yè)人才發(fā)展。
根據(jù)這一需求可以知道實訓教學在我國物流管理專業(yè)教學中的地位。
二、信息化環(huán)境下物流實訓教學存在的問題。
(一)信息化環(huán)境下，物流實訓教師無法適應新型實訓教學要求。
有效地構建培養(yǎng)物流人才的實訓平臺對中職物流管理專業(yè)實訓教學來說，是目前最好的選擇，但是在實踐的過程中還不能取得滿意的效果。
究其原因，主要存在兩方面的問題，分別為：教師無法適應新型的實訓教學模式和在信息化環(huán)境下進行的高要求教學。
其中存在教師無法適應新型的實訓教學模式的原因，主要是因為，在過去很長的一段時間內(nèi)，物流管理專業(yè)的教學模式都是以傳統(tǒng)課堂教學為主，在那段時間，教師在教學活動中所發(fā)揮的作用為主導作用，而不是引導作用，與新教學模式完全不同。
新型實訓教學模式的開展是以信息技術為基礎，教師需要具有良好的信息技術能力，才能上好新型實訓課。
如果教師不具有完善的信息技術能力，那么就無法駕馭新型實訓教學模式。
因此這一教學模式對于教師來說反而成了一項挑戰(zhàn)，一道阻礙實訓教學的障礙。
與此同時，信息化環(huán)境下實訓教學設備已經(jīng)跟傳統(tǒng)的教學設備不同，它更多的是在依靠計算機技術的支持下的數(shù)字設備和軟件，這要求教師要進行知識更新，更加深入地了解和掌握信息技術，并嫻熟地運用信息技術和教學設備。
目前不少教師還無法適應新型實訓教學要求。
與中職學校大部分專業(yè)相同，物流管理專業(yè)也是綜合性服務類專業(yè)中的一種，這也就說明物流管理專業(yè)具有較強的實踐性。
從調(diào)查情況來看，該專業(yè)的學生在畢業(yè)之后所面向的工作崗位較多，且不同的物流崗位對專業(yè)人才的知識、技能等方面的要求各不相同，因此，要想滿足我國物流專業(yè)對人才的需求，學校在培養(yǎng)專業(yè)人才方面，要結(jié)合社會、企業(yè)的需求進行教學，開展不同形式的實訓活動，培養(yǎng)學生不同的專業(yè)技能，為此對實訓要求也更高。
我們知道，實訓教學是教師在教學過程中使用相關專業(yè)工作項目中的`真實案例，盡可能地模擬實際工作環(huán)境，在理論教學過程中結(jié)合實踐的一種教學方式，實訓教學所強調(diào)的是參與式學習。
有效的實訓教學，能夠幫助學生在較短的時間內(nèi)學會相關專業(yè)技能，積累一定的實踐經(jīng)驗、工作方法，提升學生的團隊協(xié)作能力，提高學生的職業(yè)素質(zhì)，滿足企業(yè)對相關人才的需求，幫助學生就業(yè)。
但目前中職學校的物流管理專業(yè)采用的教學模式仍然是傳統(tǒng)的教學模式，教師基本上照搬書本上的知識來進行講解，沒有將理論與實踐相結(jié)合，也沒有將實訓案例與課本知識相結(jié)合，實訓教學明顯不足。
因此無法滿足學生與社會的需求，無法體現(xiàn)出教學的有效性。
例如，大多數(shù)中職學校僅在第三年才安排學生實訓或?qū)嵙?，在前兩年，學?；静话才艑W生進行實訓和實習，加之學校與企業(yè)之間的合作也少，學生根本得不到有效的技術訓練。
三、信息化環(huán)境下物流實訓教學的對策。
針對教師無法適應新型的實訓教學模式這一問題，在物流人才培養(yǎng)平臺構建的過程中，學校應該加強對學校教師在信息技術能力方面的培訓，提高教師的相關能力，此外，教師也應該不斷進行自主學習和提高，加強自身信息技術的能力。
隨著信息化的發(fā)展，人才市場對物流管理專業(yè)學生需求的條件越來越高，因此必須提高學生的能力，來滿足社會的需要。
但要想提高物流管理專業(yè)學生的專業(yè)水平，專業(yè)教師首先要提高自身的教學水平，及時采取相關措施，適應信息化教學要求。
例如，學?？梢园才盼锪鞴芾韺I(yè)教師參加校外培訓，或者聘請信息技術水平較高的專業(yè)人員來到學校對教師進行培訓，或者安排本校信息技術專業(yè)教師來對物流老師進行培訓，使物流教師掌握信息管理技術。
比如說，物流當中的倉儲環(huán)節(jié)，就是將每一件物品打包之后運輸?shù)絺}庫中存儲。
在這個過程中，其所包含的物品非常多，而且這些物品的種類又是多種多樣。
面對如此大數(shù)量的物品，如果沒有進行科學的分類和存放，那么就無法對整個倉儲數(shù)量和種類進行有效管理。
以前用的是人工管理方式，需要大量的人員，且工作量大。
現(xiàn)在利用信息技術建立系統(tǒng)管理平臺，在每一件物品入庫之前，都已經(jīng)將它的信息輸入到系統(tǒng)當中，并在傳送過程對它進行全程跟蹤，這樣就能很好地管理每一件物品。
通過這樣的例子，使物流管理專業(yè)教師及時了解和掌握信息技術在物流管理中的應用，也知道信息技術的重要性，并由此促進教師不斷地接受新知識和新技術，不斷提高自己的信息技術能力。
此外，學校還可以定期或不定期地召開物流管理專業(yè)的教學交流會，增進教師與教師之間的交流，互相彌補對方的不足，更好地促進教師專業(yè)發(fā)展。
在信息化環(huán)境下，提高物流專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量是目前中職學校物流人才培養(yǎng)的主要教學目標。
而要想有效地提高物流人才培養(yǎng)質(zhì)量，就需要構建培養(yǎng)物流人才的實訓平臺，這是非常重要的。
物流人才培養(yǎng)實訓平臺主要是有三部分組成，其分別為：技術層、內(nèi)容層和展現(xiàn)層。
技術層所指的是物流專業(yè)教學平臺的技術支撐，它是支撐整個物流人才培養(yǎng)實訓平臺的重要力量，實訓教學平臺通常以云平臺的形式展現(xiàn)。
內(nèi)容層所指的是整個物流人才培養(yǎng)平臺中的物流教學資源建設，這些教學資源可以是物流教學的材料、師資、場所以及教具，等等。
利用內(nèi)容層來有效地對學生進行專業(yè)能力培養(yǎng)，幫助學生達到相關工作崗位的要求。
展現(xiàn)層所指的是物流人才培養(yǎng)平臺當中的物流實操實訓室和物流仿真實訓室。
這部分是整個實訓平臺中最重要的一部分，也是整個物流管理專業(yè)實訓教育中最重要的一部分。
隨著物流行業(yè)的飛速發(fā)展，高職院校的“特殊產(chǎn)品”也將進入物流發(fā)展的第一線。詳細內(nèi)容請看下文。
從本校06專物流管理專業(yè)畢業(yè)生反饋的信息來看，用人單位對高職物流畢業(yè)生的實踐技能并不滿意，他們希望高職學生畢業(yè)后能立即上崗，但畢業(yè)生到了企業(yè)后往往無所適從，企業(yè)花費大量的精力對他們進行崗位技能培訓，但當這些畢業(yè)生掌握了這些技能后，他們又會另謀高就，這樣就給企業(yè)造成了很大的人力成本，造成企業(yè)更愿意招有經(jīng)驗的員工而不愿招收應屆畢業(yè)生。因此，我們高職物流教學必須根據(jù)企業(yè)對高職人才的要求進行相應調(diào)整，加強實踐技能型人才的培養(yǎng)，盡可能降低企業(yè)的重復培訓成本。
簡歷。
共同流通中心、技術中心處理等;對于專門從事物流服務的第三方物流，有儲存、運輸、調(diào)配、保管、分裝、加工、信息發(fā)布與接受、集裝箱管理、報關、結(jié)算、貨運代理、物流服務器管理等，這些都帶有明顯的實踐性。
以筆者所在的學校為例，2017年開始設置物流專業(yè)，雖在學習和探索中不斷尋找高職物流專業(yè)教學思路，但受教學經(jīng)驗的限制和物流行業(yè)的快速發(fā)展，在教學過程中仍存在以下幾個突出的問題。
(一)教學主體——“雙師型”教師稀缺。
物流是一門實踐性很強的學科，需要大批既懂理論又能實踐的教師隊伍，然而物流也是一門相對較新的學科，能夠理論聯(lián)系實際的全面型教師太少。本人所在的系，不少從事物流教學的老師是半路出家，由交通運輸或者工商管理類相關專業(yè)轉(zhuǎn)過來，也有幾個是物流專業(yè)畢業(yè)的本科生或研究生，一出校門就從事物流教學。他們根本沒有或者很少有機會親自從事物流的操作和管理，對物流行業(yè)的理解比較平面化，對學生講解起來往往就“空對空”，沒有實踐經(jīng)驗，對于物流的相關業(yè)務流程只是停留在理論的層面，往往講授的知識與企業(yè)實際情況出入較大，有實踐經(jīng)驗的教師僅占l0%，師資力量的不均衡嚴重影響了學生的培養(yǎng)。比如《物流項目管理》，大多教師要么懂工程項目管理，要么懂物流管理，而既懂項目管理又精通物流管理的教師卻幾乎沒有。
(二)教學載體——專業(yè)教材選擇不當。
目前國內(nèi)物流行業(yè)本身就沒有形成很系統(tǒng)化的理論，不同出版社的物流類教材水平參差不齊，就是同一系列的物流教材也會有系統(tǒng)性不強、內(nèi)容重疊沖突、相互抄襲嚴重的問題，課程設置的合理性有待提高。目前的教材規(guī)范性也不強，大多數(shù)高職物流教材只是采用市面上已有的教材改編，存在理論性強、實用性不強、無法吸引高職學生對教材的興趣。比如《供應鏈管理》，系統(tǒng)性水平極其高，卻要求物流高職學生去掌握這種理念，接受能力肯定很差。同時，有關物流技術方面的教材跟不上實際的需要，缺乏先進軟件技術支持，比如在我們重點放在講授條碼技術上時，國外已經(jīng)興起了rfid及epc的研究熱潮了。