ID：8346765
時間：2024-01-04 10:03:05
上傳者：碧墨心得體會是一種對自己經驗和感受的總結和歸納，是我們成長路上重要的一筆財富。接下來，我將向大家介紹一些成功人士的心得體會，或許能夠給我們提供一些寶貴的經驗。
尊敬的各位領導、同志們：
大家好!
我演講的題目是：一個加油站長的“三心二意”。大家一定覺得奇怪，“三心二意”是個貶義詞，怎么跟加油站長扯到一塊了呢?別急，且聽我慢慢道來。
從一名普通的加油員到一個站的站長，在這短短的一個多月時間里，在領導的關心指導和同事的支持下，我順利實現(xiàn)了角色的轉換，以更大的熱情全身心投入到工作當中。我想，是中石化給了我這個盡情發(fā)揮自己潛力的平臺;是中石化給了我這個充分體現(xiàn)自己人生價值的空間。
雖然只是短暫的一個月，但通過這段日子的歷練，對于如何做一個稱職的站長，我也有了自己的一些感悟：作為一站之長，除了提高自身素質，加強學習之外，還要有“三心二意”。我這里所說的“三心”是指責任心、細心、虛心、愛心?，“二意”為意志、誠意。
“責任”二字重于泰山。沒有責任心的領導不是合格的領導，沒有責任心的員工不是優(yōu)秀的員工，工作就意味著責任。在這個世界上，沒有不需承擔責任的工作，而且你的職位越高，權利越大，你所肩負的責任就越重，責任意識也會讓我們表現(xiàn)更加卓越。站長的工作平凡而瑣碎，但對于整個油站的運作卻又起著至關重要的作用，只有以高度的責任心，從根本上樹立“愛站如家”的觀念，同時努力提高員工以公司為大家庭的高度責任感，才能促使每一位員工愛崗敬業(yè)，奉獻企業(yè)，才能讓每一位員工永保激情，投身企業(yè)。
當然，僅僅有責任心還是不夠的，工作中還必須有足夠的細心。“做好每一個細節(jié)，就能取得勝利。從成功到災難，只有一步之差。在每一次危機中，一些細節(jié)往往決定全局”，這是約翰·列儂說的話。作為一名站長，瑣碎的工作要求更注重細節(jié)。比如日常的安全檢查中，哪怕只看到手指大的油花、一顆松動的螺釘也不能粗心大意。正如海爾集團總裁張瑞敏所言：“把每一件簡單的事情做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡?！?要把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢，于細微之處見真知。
“驕傲使人落后，虛心使人進步”，在工作中，虛心永遠是我們必備的基本素質。滿招損，謙得益，學無止境，保持低調的態(tài)度，向周圍的領導、同事學習。牛頓說過：“我不知道人家怎樣看我，但是在我自己看來，我就像一個海灘上的小孩子，偶爾拾到較為光滑的圓石，而真理的大海我并未發(fā)現(xiàn)?！敝t虛的胸懷，正是牛頓取得不朽成就的基礎。當然，謙虛不是萬事盲從，別人說什么就什么，謙虛是一種尊重的行為，是一種智慧，一種人生境界。我們要善聽別人的意見，集眾人智慧于一身，更要善于思考，善于判斷，善于總結，善于創(chuàng)新。
此外，對工作有愛心，才能投以更大的熱情;對員工有愛心，才能創(chuàng)造一個和諧的家園。要每一位員工愛站如家，作為管理者，首先必須要讓油站有家的感覺，關愛員工，要把員工當作自己的親人，把在一起工作看成是一種緣分，用心去關懷關心下屬。一個熱情的問候，一句關心的話語，一個微笑，一個點頭，一些充滿愛心的叮囑，對領導來講是不經意或極為平常的，但對下屬的員工來說則是一個極大的鼓舞，都會在工作中起到對下屬的激勵作用。關愛員工，就是要有寬人之心，容人之量。要有講誠信的美德，要有敢于承認錯誤的勇氣，還要有不以權力壓人的勢態(tài)，更要有不分親疏厚薄的仁愛。
除了以上所說的“三心”，站長還要有“兩意”：意志和誠意。說到意志，墨子有言：“志不強者智不達”。古往今來，欲成大事者，必是意志堅定的人。因為意志堅定的人對工作有堅定的信仰，他相信能夠從事眼前的工作，他相信能夠應付眼前的阻礙，他相信能夠改變眼前的困境。他具備隨時堅定進行的能力，隨時堅定進行的決心，這使他輕視障礙，使他嘲笑困難，使他增強了成功的力量。做好一件事就像沖咖啡一樣，而意志就像水，沒有水就沖不了咖啡，沒有堅強的意志，也就沒有成功。
21世紀是一個團隊至上的時代，所有事業(yè)都將是團隊事業(yè)，只有擁有一支具有很強向心力、凝聚力、戰(zhàn)斗力的團隊，擁有一批彼此間互相鼓勵、支持、學習、合作的員工，企業(yè)才能不斷前進，壯大?！鞍黉钢?，匯成江?！保瑐€人的力量是有限的，此時，員工的管理和團結顯得尤為重要。在員工的管理方面，我認為站長應該以“誠意”二字貫穿始終。不管是從歷史的角度，還是從人際交往的角度，管理者都應該常懷誠意之心來對待下屬和同事，將心比心多進行“換位思考”，站在下屬的立場多想一想。以誠意面對下屬，以誠意尊重下屬，以誠意感動下屬。惟有誠意，才能進行有效的溝通;惟有誠意，合作關系才能持久;惟有誠意，企業(yè)才會有真正意義上的團結和凝聚力。
天空因蔚藍而美麗，工作因執(zhí)著而偉大，企業(yè)因團結而發(fā)展。朋友們，讓我們攜起手來，帶著這“三心二意”，為中石化的發(fā)展而努力!
我的演講完畢!謝謝大家
20xx年對所有國人來說是不同意義的一年，有四川悲痛和北京奧運會的無限驕傲，還有全球經濟危機的巨大壓力。但這個春天我非常有幸來到大連xx加油站工作，雖然工作只有短暫的大半年時間，但其中的樂趣只有親身經歷的人才有體會。更重要的是我從當初的菜鳥到礪漸的成熟，讓我增長了不少知識，可謂受益匪淺。
大連xx加油站是一個中等規(guī)模的加油站。該站的主要成員有：站長，計量員，核算員，安全員和四名加油員。加油站的組建也相當簡單。核心的部分由四大塊組成：第一大塊是加油區(qū)，第二大塊是油罐區(qū)，第三大塊是辦公大廳。第四大塊就是工作人員餐廳。
在未上崗前的培訓，了解到了有關中國石油企業(yè)各方面的知識。中國石油就是中國石油天然氣股份有限公司，是國內銷售額最大的企業(yè)之一。它與中國石化是兩個獨立的企業(yè)，不能混為一談。在2004的排名中，中國石油躋身于世界500強企業(yè)之前列，排名第52位，而中國石化排名63位。中國石油是2008年北京奧運會的合作伙伴，該企業(yè)的宗旨是奉獻能源，創(chuàng)造和諧;企業(yè)精神：愛國，創(chuàng)業(yè)，求實，奉獻。中國石油的核心經營管理理念：誠信，創(chuàng)新，業(yè)績,和諧，安全。中國石油加油站服務宗旨：為客戶提供全員，全面，全過程，全心全意地服務。加油站的服務承諾;質量達標，計量準確，環(huán)境整潔，健康安全，方便快捷。
來到大連xx加油站加油站里工作，x站長和x班長，安全員吳x強調最多的就是安全問題。加油區(qū)的四根大柱上都貼著各種標語：不準吸煙，不準打手機，熄火加油等。意在提醒進入加油站的每一個人員安全第一。這些安全的教育算是來到加油站后所上的第一堂通識教育課吧。
在加油站工作，首先就必須學會加油。規(guī)范的加油操作被稱為加油十三步曲。工作的第1天，x站長就派了x班長來教我。她先給我們示范，時不時給我們糾正錯誤。我也學得不亦樂乎。所謂加油十三步曲：第一步，站立迎候。第二步，指需要我們每一個員工用心去愛護。如果你不知道該怎么辦，那就露出你的八顆牙齒，微笑一下吧!只要我們的微笑能像呼吸那樣自然，能像陽光那樣燦爛，寶石花就一定能在中國大地光芒四射。奉獻能源，創(chuàng)造和諧。讓我們一起用微笑告訴顧客，用微笑感動顧客，用微笑創(chuàng)造價值。
20xx年在xx加油站的工作，或多或少學到了一些東西。無論從理論知識上還是從社會知識上，都有了不小的收獲，也許有一天我會離開我心愛的加油站工作，但讓我值得感謝的人，給我?guī)椭徒逃娜耸窃谖胰松袇s無法把遺忘的!
20xx年我將以嶄新的姿態(tài)來對待我的工作，學習鐵人王進喜的吃苦精神，遵守公司六大禁令一、嚴禁特種作業(yè)無有效操作證人員上崗操作。
每當看到我拿著掃把打掃她們的衛(wèi)生區(qū)時，不用我叫，她們自動就跑過來和我一起清掃了。在我和全站員工的共同努力下，展現(xiàn)在顧客眼前的，每時每刻都是整潔、清新的環(huán)境。
加油站是一個員工的集合體，因此，作為加油站經理，一項必不可少工作就是管理員工。說心里話，現(xiàn)在的員工，多是家中小皇帝、小鳳凰，文化程度又比較高，要想讓員工做到受管理而心服口服真不是一件容易的事情。在對員工的管理上我注意做到了以下幾點：
1、努力豐富自己。要想管好別人，首先自己要知道去怎么管。我曾多次參加華北公司、河北公司及分公司的站經理培訓班，學到了許多管理知識和經驗。平時工作之余，我注重對《加油站管理規(guī)范》和公司各種制度的學習，做到自己應該怎樣管、對員工怎樣要求心中有數(shù)。
2、做促進員工和睦相處的促進劑。員工來自五湖四海，各有各的生活習慣和脾氣秉性。平時，我利用個別談心的形式，對員工加強了解，及時將員工情況向大家以不同方式通報，使大家相知并相互理解，減少矛盾發(fā)生的可能性。
3、嚴于律己，一身正氣。我始終將加強自身修養(yǎng)作為第一要務，時時處處嚴格要求自己認真貫徹執(zhí)行上級公司關于黨風廉政建設的有關規(guī)定和集團公司廉潔從業(yè)的具體要求，始終置身于員工的監(jiān)督之中。自己做的正，要求員工才能底氣足。
4、將黨的宗旨意識體現(xiàn)在日常管理之中。作為一名黨員站經理，我更加注重對員工的服務意識。有一句話叫“管理就是服務”，在加油站這個“小家庭”里，作為一站之長，我把大家都看作是兄弟姐妹、家庭的一員，如同對待家里人那樣，關心員工始終出自于內心，把真心解決大家的困難當成是自己義不容辭的責任。許多時候，我把員工的困難看得比自己的困難還重、還急。許多員工看在眼里，記在心上，暗暗地說，我一定要加倍努力，好好工作，盡量減少站長的工作壓力。在大家的共同努力下，在各級公司領導的大力支持和親切關懷下，我站的各項工作都取得了一定成績。
加油站是現(xiàn)代社會不可或缺的一環(huán)，而保安則是加油站中舉足輕重的一部分。作為加油站保安的我深知自己的重要性，也深刻體會到了工作中的一些心得體會。在與人交流、處理突發(fā)事件、保障站點安全等方面，我積累了不少經驗和體會。
首先，作為加油站保安，良好的溝通能力是必備的素質。我經常需要與客戶和員工進行交流，例如在指引客戶加油時給予準確的指示，處理客戶投訴時耐心傾聽并解決問題等。良好的溝通能力不僅僅有利于工作的順利進行，還能幫助建立和諧友好的工作氛圍，增加工作效率。
其次，處理突發(fā)事件時，保安需要保持冷靜和沉著。加油站本身就是一個潛在的危險場所，突發(fā)事件時刻都可能發(fā)生。我曾經遇到過客戶在加油時不小心引發(fā)火災，我立即按照應急預案進行處理，疏散人員并與消防人員配合撲滅火勢。在這個過程中，我保持冷靜和沉著，有效地控制了緊急情況，最大程度地保護了人員和財物的安全。
此外，加油站保安的工作范圍也涉及到維護站點的安全。在日常工作中，我注重巡邏站點，確保設備的正常運行，防止偷盜和破壞行為的發(fā)生。同時，我也及時發(fā)現(xiàn)并排解各種潛在的安全隱患，例如電器故障、漏油等。通過及時維修和處理，我能夠確保加油站的正常運營，確保顧客的安全和利益。
此外，作為加油站保安，我還需要具備一定的法律基礎知識。我時刻了解相關法規(guī)法律，例如《中國消防法》、《加油站管理條例》等。我知道自己的權益和義務，并以此為指導進行工作。我也積極參加法律培訓，提高自己的法律素養(yǎng)，以更好地為加油站的安全和秩序出力。
最后，我明白作為加油站保安的責任重大，要勇于承擔責任。在我擔任保安期間，加油站曾經遭受過盜竊和搶劫的襲擊。在這些突發(fā)事件中，我始終堅守崗位，勇敢地與罪犯對抗，最終將其制服并移交給警方。我明白保安不僅僅是站在那里看著，更是需要保護加油站的安全，守護每一個人的生命財產。
總之，作為一名加油站保安，我不僅需要具備良好的溝通能力，還需保持冷靜和沉著來應對突發(fā)事件，維護站點的安全，了解法律知識并承擔責任。通過這些心得體會，我在工作中不斷成長，也更加堅定了自己從事保安工作的決心。我相信，只要每個加油站保安都能夠履行好自己的職責，我們一定能夠為顧客和加油站創(chuàng)造更加安全和舒適的環(huán)境。
加油站是展示企業(yè)文化的窗口，是完成銷售任務、實現(xiàn)經濟效益的承載者，是營造"家庭"氛圍的基本單元。作為加油站的管理員，怎樣協(xié)助站長管理好加油站，是我始終追求的目標和努力工作的方向。
加油站是我們向社會提供服務，展示精神風貌的窗口。日常管理中我十分重視加油站形象管理，始終做到加油現(xiàn)場環(huán)境整潔、衛(wèi)生，不留死角，并隨時清掃加油車輛帶來的泥沙紙屑。我承包站上最難搞的衛(wèi)生區(qū)，只要是我在加油現(xiàn)場，基本上是掃把不離手。身教重于言教，員工們每當看到我拿著掃把打掃她們的衛(wèi)生區(qū)時，不用我叫，他們自動就跑過來和我一起清掃了。在我和全站員工的共同努力下，展現(xiàn)在顧客眼前的，每時每刻都是整潔、清新的環(huán)境。
加油站是一個員工的集合體，作為加油站管理員一項必不可少工作就是協(xié)助站長管理員工。在對員工的管理上我不斷加強學習，努力提高自身業(yè)務能力。要想管好別人，首先自己要知道去怎么管。我不斷向許多有經驗的老同志學習，我注重對《加油站管理規(guī)范》和公司各種制度的學習，做到自己應該怎樣管、對員工怎樣要求心中有數(shù)。做促進員工和睦相處的促進劑。員工們各有各的生活習慣和脾氣，加強了解員工，及時將員工情況及困難向站長以不同方式匯報，使大家相知并相互理解，減少矛盾發(fā)生，建立和諧的工作環(huán)境。損耗管理工作是加油站的大事，損耗的大小直接關系到員工的薪酬，在協(xié)助站長加強損耗管理的工作中我從源頭抓起，仔細核對每車進油單據(jù)，及時做好記錄。從兩方面入手：一是量油罐，看油罐空高的變化，二是每月和片區(qū)數(shù)質量管理員對加油機進行自校，檢測加油機是否精確無誤，發(fā)現(xiàn)損耗及時查明原并做好相關記錄向站長匯報。接卸油品時，想方設法卸盡油罐車內的余油，做到點滴歸倉。通過全體員工的共同努力，我站損耗管理工作取得長足進步，在片區(qū)排名中，取得第一的驕人成績。
資金是企業(yè)的"血液"只有管好資金才能避免企業(yè)"流血、失血、貧血"等現(xiàn)象發(fā)生才能使企業(yè)進行有效經營。我按照誰銷售、誰負責、誰回籠的原則及時將銷售日報送交情況進行登記匯總，上報財務。狠抓現(xiàn)金管理，及時將加油站現(xiàn)金存入銀行，不讓大量現(xiàn)金在加油站過夜，以確保資金的絕對安全。及時檢查資金投幣情況，嚴格按投幣管理制度辦事避免因火災、爆炸、被盜、被搶造成的資金損失。
我們加油站是ic卡發(fā)卡站，自中石化加油卡上市以來，以其安全、方便、快捷的服務功能深得用戶賞識，被廣泛推廣和使用，我從宣傳ic卡的好處入手，不分上、下班，只要是遇見熟人就宣傳ic卡，在我和同事的共同努力下，全年完成ic卡銷售297張，沖值達到400多萬元，破該站歷史紀錄，圓xx年，我將不斷鞭策自己，再創(chuàng)輝煌。
第一段：介紹加油站員的工作環(huán)境和職責。（200字）。
作為一名加油站員，每天的工作都離不開油槍、油箱、計價器等加油設備。我們的職責是為顧客提供優(yōu)質的服務，確保他們的車輛加油安全、快捷。而且，我們還需要隨時檢查加油站設備的工作情況，確保正常運行。作為加油站員，每天面對著不同的人群和車輛，我深深體會到了工作中的不易和挑戰(zhàn)。
第二段：敘述加油站員的工作竅門和技巧。（300字）。
在繁忙的加油站工作中，加油站員必須高效地完成各項任務。為了保證加油流程的順利進行，同時能提高工作效率，我總結出了幾個工作竅門。首先，高度關注安全。在加油過程中，必須嚴格遵守操作規(guī)程，確保加油設備和車輛安全。其次，快速反應。面對車輛排隊和等候的情況，我會根據(jù)車輛的類型和油箱容量，合理安排隊列，讓顧客有序加油。最后，精確計量。為了提供準確的加油量和計價情況，我時刻關注加油機上的計量信息，并定期進行校準和維護。
第三段：分享加油站員工作中的感受和收獲。（300字）。
作為加油站員，我每天與不同的人交流和互動，這使我學會了更好地理解和包容他人。有時候，顧客會對我們的服務提出不滿或抱怨，面對這些情況，我學會了保持冷靜和耐心，盡力解決問題。此外，我還經歷了許多緊急情況，例如遇到車輛故障或加油過程中出現(xiàn)意外，這些經歷讓我對突發(fā)情況的處理能力得到了鍛煉和提高。工作中的種種經歷和收獲，使我變得更加自信和成熟。
第四段：感悟加油站員工作對自己的影響。（200字）。
從加油站員的工作中，我深深體會到了工作中的辛苦和挑戰(zhàn)，也更加珍惜自己的勞動成果。通過與不同的人打交道，我學會了不僅僅關注自己的利益，還要考慮他人的需求和感受。在工作中，我鍛煉了處理緊急情況的能力和溝通協(xié)調的能力，這對我今后的發(fā)展也具有重要的意義。
第五段：總結加油站員工作的意義和價值。（200字）。
作為一名加油站員，盡管我們的工作看似簡單，但重要性不容忽視。我們?yōu)轭櫩吞峁┌踩?、快捷的加油服務，不僅能讓顧客滿意，還能保障他們的出行安全。同時，工作中的各種經歷和困難，使我們能夠更好地面對挑戰(zhàn)，并不斷提升自己的能力。因此，盡管工作中存在著一些辛苦和壓力，但我依然感到自豪和滿足。
在當一天的加油站員的工作中，我深刻體會到了工作的困難和挑戰(zhàn)，但我也享受著與人溝通、解決問題的過程。通過這份工作，我不僅獲得了實際經驗，還塑造了自己的品格和態(tài)度。我相信，只有付出，才能收獲更多。無論將來何去何從，我會永遠懷念和珍惜這段工作經歷。
第一段：引言（150字）。
作為一名加油站員，我曾經有機會親身體驗了一天的工作。這段經歷給我留下了深刻的印象，讓我對這個職業(yè)有了更深入的了解。雖然加油站員的工作看似簡單，但實際上卻非常繁重和辛苦。然而，盡管種種困難，我發(fā)現(xiàn)這個工作有著難以想象的樂趣和收獲。在這篇文章中，我將分享我在加油站一天工作的心得體會。
第二段：對工作的印象（250字）。
首先，加油站的工作可以讓人真切地體會到獨立工作的重要性。作為一名加油站員，我們需要處理客戶的加油需求，同時還需要確保安全和高效。在加油期間，我意識到自己的每一個決策都會直接影響到客戶的體驗，這種責任感令我備感壓力。同時，這種獨立工作的性質也教會了我管理時間和解決問題的能力。
其次，加油站工作教會了我與各種各樣的人打交道。加油站是一個多元化的工作環(huán)境，我遇到了來自不同背景和職業(yè)的人們。和他們的交流不僅僅是填充油箱和收取費用，我也傾聽著不同的故事和經歷。這個工作教會了我如何更好地理解和尊重他人，尤其是當他們處于壓力或者不滿情緒的時候。
第三段：困難與挑戰(zhàn)（300字）。
盡管加油站工作帶來了很多樂趣，但也不可否認，它也伴隨著一些困難和挑戰(zhàn)。首先，這個職業(yè)需要承受長時間的站立和重復的動作，這對身體是一種考驗。尤其在忙碌的時候，加油站員需要在高峰時段處理大量車輛的加油需求，沒有間斷。這種工作強度對體力和精神狀態(tài)都提出了極高的要求。
其次，加油站員也需要面對一些客戶的不友善行為。有些人在壓力下可能會情緒失控，甚至對加油站員不禮貌。這對于一個服務行業(yè)的工作人員來說是一種挑戰(zhàn)，但我學會了保持冷靜和友善，從容地應對這些情況。我發(fā)現(xiàn)，通過和客戶交流，并以積極的態(tài)度解決問題，我們往往能換來他們的理解和感激。
第四段：樂趣與收獲（300字）。
雖然面臨困難與挑戰(zhàn)，但加油站工作也帶來了許多樂趣和收獲。首先，加油站員可以和不同背景的人建立起友好的關系。在每天的工作中，我遇到了許多有趣和善良的人，我們建立起了真誠的聯(lián)系。有時候，他們還會向我傾訴心事，這種信任給我?guī)砹藵M足感和成就感。
其次，加油站工作還鍛煉了我的團隊合作精神。在處理忙碌時段和車輛排隊的情況下，加油站員們需要互相協(xié)作，確保整個隊伍的工作協(xié)調有序。我們會互相幫助，相互支持，共同應對各種挑戰(zhàn)。這種團隊合作的精神不僅讓工作更加順利，也培養(yǎng)了我的集體意識和合作能力。
第五段：結論（200字）。
總而言之，作為一名加油站員，我從這個工作中學到了很多。它讓我明白了獨立工作的重要性，教會了我與不同人打交道的技巧。盡管這個職業(yè)有困難和挑戰(zhàn)，但其中的樂趣和收獲是無法替代的。在未來，我將繼續(xù)懷念這段經歷，并且將這些心得體會融入到我的未來職業(yè)中。最后，我要感謝加油站工作給予我的一天體驗，讓我更加深入地了解這個職業(yè)，并且收獲了很多寶貴的經驗。
加油站員是一份不起眼但重要的職業(yè)，他們常年面對著繁瑣的工作和不同的客戶，需要隨時保持高度的警惕性。本文將以一個加油站員的視角，分享一天的工作心得體會。
第二段：困難與挑戰(zhàn)。
作為加油站員，我每天都要面對各種困難和挑戰(zhàn)。首先，工作環(huán)境天氣狀況的不確定性，有時在惡劣的天氣下，我不得不在雨中為客戶加油，這給我的身體健康帶來一定的風險。其次，由于加油站工作時間長且繁忙，往往不能按時休息，這對我的身體和心理都造成了很大的負擔。此外，與客戶的溝通也是一個挑戰(zhàn)。有些客戶不愿意聽從安全操作指導，這就需要我耐心地向他們解釋，確保工作的順利進行。
第三段：心態(tài)與技巧的重要性。
在面對困難與挑戰(zhàn)時，維持一種積極的心態(tài)是非常重要的。我發(fā)現(xiàn)只有保持平靜與冷靜，才能更好地解決問題。此外，技巧也是極其重要的。例如，在高峰期，我必須學會高效地管理時間，并盡量減少等待。與客戶的溝通也需要一定的技巧，例如用親切的語言和微笑去換取客戶的合作與理解。
第四段：責任與安全。
作為一名加油站員，我時刻牢記著自己肩負的責任與安全意識。在工作中，我必須按照操作規(guī)范和操作流程進行，確保加油過程的安全性。我必須檢查油槍、油箱和車輛是否存在泄漏，確保環(huán)境和人員安全。在工作中，我還需要提醒車主關注安全事項，例如關閉引擎和手機，以免引發(fā)火災或其他意外。
第五段：成長與收獲。
雖然做加油站員是一份辛苦的工作，但我從中獲得了很多成長和收獲。工作中，我學會了負責、耐心和細致，這些品質對我今后的發(fā)展都非常重要。此外，我還結識了很多善良的客戶和優(yōu)秀的同事，他們與我一起經歷了許多難忘的事情。這些經歷讓我對人性充滿了信心，并豐富了我的生活。
總結：
加油站員這份工作雖然有困難和挑戰(zhàn)，但通過積極的心態(tài)和高超的技巧，結合對安全的責任與意識，我們能夠應對和解決各種困難，取得工作的成就感。同時，這份工作也給了我成長和收獲的機會，讓我認清了人性的善良和豐富了我的生活。我將繼續(xù)努力，做一名專業(yè)的加油站員。
一路走來，步履匆匆，不覺間20xx年已悄然向我們揮手作別，迎來了嶄新的20xx年。在璀璨的"寶石花"照耀下，回首一年來的加油工作和生活，感悟良多。平時忙忙碌碌，沒有太多時間和機會坐下來好好總結自己做過的工作，年底了，靜下心來總結一年工作中的得失、查找自己的不足，為來年的工作做好安排和計劃，是很有必要的。因此，本人就這一年的工作小結.
加油站服務的優(yōu)質、量的提升，是我們站長的的愿望和追求，也是我們工作的目標，作為我一個剛剛上任不久的站長，讓我在這里分享大家的經驗我非常高興，但要說談自己的體會，我又頗感慚愧。去年三、四月份，柴油資源出現(xiàn)罕見的緊缺，我站是全縣的保供站，在公司限量銷售的情況下，我站柴油還是突破150噸。八月份，容美站由于地基下沉被迫拆遷，全縣80%的車輛涌向我站。當時正逢煤礦、反季節(jié)蔬菜運輸?shù)母叻迤冢N量連連攀升，月均柴油銷量一下上升到300噸，汽油也突破100噸大關，使我站創(chuàng)下了年銷量2750噸的最高記錄。
今年公司下達的任務全年xxxx噸，結合目前的形式看，完成銷量有一定難度，主要表現(xiàn)在xxxx站、xxxx站的相繼開業(yè)，我站將會失去30-45%左右的客戶。二是中石xxxx加油站和下xxx私人加油站以每升0.1元的優(yōu)勢促銷，給我站帶來的壓力重重，可以說是四面夾擊。面對市場競爭越來越激烈，市場環(huán)境變化越來越快的情況下，我們有信心減少差距，我們用服務和競爭對手較量，在開發(fā)新客戶上做文章，實行"一手抓老客戶的維護，一手抓新客戶的開發(fā)"的兩手抓策略。來保持去年的銷售業(yè)績，我們擬定并采用了幾種抓客戶的辦法，在這里和大家一起分享，希望得到領導和站長們的指點。
一是鄉(xiāng)情鄉(xiāng)音留客法。利用一切機會與外地司機交朋友，全站人員都用拉家常、攀親戚、模仿客戶口音攀老鄉(xiāng)等方式，突出鄉(xiāng)音鄉(xiāng)情見真情，親情服務使司機們進站有回到家鄉(xiāng)一樣的感覺。
二是規(guī)范經營形象法。為樹立中石化"紅帽子"加油站的良好形象。和加油站附近的居民聯(lián)姻，開設洗車、加水、快餐、便民店，一條龍的服務使顧客感受到"足不出戶"就能輕輕松松得到全方位的服務。
三是優(yōu)質保價制勝法。面對系統(tǒng)外加油站降價讓利的競爭壓力，我們堅信市場競爭的真諦在服務而不僅是價格，在加油站我把提升服務一直當作工作的重中之重來抓，將親情化服務融入全過程，同時采取建客戶資料，定期電話或上門跟蹤服務等形式來穩(wěn)定顧客。
四是資料搜索法。資料搜索法是我站員工通過親朋好友，搜索各種外部信息資料來識別潛在的客戶以及客戶信息的一種辦法。也就是說，在沒有見到客戶之前，我們就知道了客戶絕大多數(shù)信息，如客戶擅長的愛好、客戶的手機號、客戶的生日、客戶的職務等。
不見其人，卻知其人。根據(jù)其信息設計好拜訪客戶的"見面禮"，并且注意拜訪的細節(jié)以及開場白技巧。根據(jù)客戶信息可以初步判斷客戶的個性行為風格，為見面做到"一見鐘情"埋下伏筆!讓客戶知道我們是在用心為他們服務。
在抓ic卡管理上。我站員工個個爭當銷售能手，全力推卡，首先是將發(fā)展的新客戶盡量發(fā)展為ic卡用戶，來充實ic卡的沉淀資金和消費比重。我利用丈夫在路橋工作的優(yōu)勢，將所有路網建設的工程和車輛用油全部變成了ic卡消費。并且鎖定重大客戶，先后將下坪的德芳公司和建安公司發(fā)展成我站鐵桿卡用戶。使我站的ic卡消費比重較去年同期上升40%，整體銷量上升35%。
其實，還有內部資源法、個人現(xiàn)場法等方法都是加油站挖掘客戶的辦法，不管用什么的方法，主要還是講究的服務，直接決定客戶的去留。以誠為本，客戶利益至上，一切為客戶著想，這是我對待客戶的基本原則。只有不斷地尋找潛在新客戶，維持那些價值觀相同的老客戶，讓客戶流動起來，那么加油站就會獲得永續(xù)卓越的銷售業(yè)績。
me是中石化銷售公司零售經營管理體制改革后派生出來的新理念、新內容、新創(chuàng)意、新管理體制。同時給我們企業(yè)增添了摸索探討的新課題，me是中石化銷售系統(tǒng)改革總體理念中非常重要的一個環(huán)節(jié)。作為一名中共黨員，我志在改革前線，充分利用新管理模式給me提供的新舞臺，以腳踏實地的工作態(tài)度和嚴謹務實的工作作風，不斷探索，接受新挑戰(zhàn)和考驗。
我是零管中心漢沽片的片區(qū)經理，共管轄12個加油站。因受當?shù)亟洕l(fā)展緩慢因素的制約，加油站均為中小型站，片區(qū)銷量不大，月均銷量只有1450噸左右。我管轄的加油站網點布局分散、偏僻，并且分布在三個不同的行政管轄區(qū)。面對客觀困難，我主動出擊，利用從事過6年業(yè)務科長和零管科長的工作經歷與經驗積累，組織片區(qū)加油站全體員工共同努力，不僅使各加油站從業(yè)務流程到經營管理都步入正軌，同時我也很快完成了角色認知和轉換。
在半年多的片區(qū)經理經營管理工作中，除了履行me五大職責外，我還在加油站站長在崗率的問題上進行了探索。通過多年積累的加油站管理經驗，我深知站長是加油站經營管理的直接執(zhí)行者和最終落實者。站長的經營思路、敬業(yè)精神、管理水平的高低會直接影響加油站的整體管理水平。但是站長的在崗率是提升加油站經營管理水平和保障安全運營的基礎。只有站長在崗率高，才能及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，才能不折不扣地將經營管理指令執(zhí)行到位，才能組織員工按規(guī)范開展落實經營活動。
由于站長未在崗，加油站發(fā)生的客戶投訴沒有得到及時、有效的解決，直接影響了加油站正常經營。例如，今年1月份，我片區(qū)某站一客戶李某由于沒有行車經驗，在去往東北送貨前，在該站加滿了-20＃柴油。結果行駛到東北地區(qū)后由于油品標號不匹配，造成車輛不能正常行駛?？蛻粼诓涣私鈱嵡榈那闆r下，找到該站投訴油品標號和質量不合格，并質問“為什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到東北卻不能用？”。他非要找站長理論，當加油員回答“站長離站交電費，未在站內”，該客戶誤認為站長就在站內，故意不接待他。隨后做出了過激行為，將車上備用柴油（約20升）直接潑在加油車道上，造成了加油站營業(yè)中斷。當站長得到員工通知后，立即返回加油站，將客戶請到辦公室，耐心向他解釋。告訴客戶東北地區(qū)的氣溫比本地區(qū)低15度左右，你的車加-20＃柴油，不適合在東北地區(qū)使用，應加-35#以上標號的柴油。此時客戶恍然大悟，隨即表示道歉。
通過對事件的分析，我認為除加油員處理不當外，最主要的原因是站長未在崗。上述事例客觀反映了用戶對站長的信任程度遠超過了站內其他人員，可以說明站長在崗率的重要性。而站長在崗率低正是目前普遍存在的客觀問題。所以，我認為新體制下有效提高加油站站長在崗工作時間，是全面提升加油站經營管理水平的重要環(huán)節(jié)，也是me首先要抓好的工作。為了提高站長在崗率我采取了如下措施：
一、組織學習，提高認識。
針對個別站長缺乏事業(yè)心，責任心差，經營管理水平低的問題，我多次組織提高認識、明確職責的專題學習班。以中石化銷售公司加油站站長培訓教材《加油站經營與管理》為依據(jù)，著重針對站長地位和職責等章節(jié)進行講解。通過組織學習使站長們充分認識到站長擔負著經營管理雙重任務，地位至關重要。在加油站營銷和管理活動中，站長處于中心位置，站長是加油站經營管理的第一責任人。要想做好加油站的經營管理工作，站長必須具備與其地位相匹配的基本素質即事業(yè)心、責任心、進取心。事業(yè)心是工作的動力和源泉，責任心是事業(yè)心的基礎和保證，進取心是事業(yè)心的延伸和發(fā)展，三者是相輔相成的統(tǒng)一整體。只有具備強烈的事業(yè)心、責任心、進取心，才能兢兢業(yè)業(yè)，踏實肯干，才能克服各種困難和挫折，才能為國家和企業(yè)竭盡全力，才能在工作上成就一番事業(yè)。經過一段時間的學習與討論，站長們對自身任務和職責有了進一步認識，逐漸樹立起“敬業(yè)愛崗”的事業(yè)心，“以站為家”的責任心，“爭創(chuàng)一流”的進取心。
二、嚴抓考勤，提高在崗率。
為了抓好站長工作在崗率的問題，我首先從嚴肅考勤制度入手。要求站長在工作時間內離崗必須請假，不經批準不準擅自離崗。為嚴肅紀律，我采取下站督查和分不同時間段用電話查訪等手段，檢查站長工作時間在崗率，每月在片區(qū)內對在崗率低和無故不到崗的站長進行通報批評。并記錄在冊，將其作為月評比和年終考評的重要參考指標。通過嚴肅考勤制度，改正了個別站長過去散漫的不良習慣，糾正了一些站長自認為本站偏遠，領導檢查不方便可以擅自離崗的僥幸心理。由于措施得當，現(xiàn)在基本杜絕了站長無故離崗的現(xiàn)象，站長在崗率有了明顯提升。
三、組織統(tǒng)一交費，降低站長因公務離崗率。
隨著對加油站精細化管理的延伸，我發(fā)現(xiàn)站長因公務離崗的問題也比較嚴重。如每月的20-30日因繳納水費、電費、電話費等費用，各站長均有因公務離崗的普遍現(xiàn)象。
首先，我通過分析歸納出各站長因公不在崗的三大因素，其中站長因交費不在崗占站長因公務離崗的70%，可見它是站長因公離崗的主要影響因素。
其次，我對“70%”的比率再一次進行了分析，它主要由兩個方面構成。
第一、各站領取費用支票不便。
各站因沒有費用備用金，每月需要交納各項費用前，各站長都必須分別到寧漢核算組領取支票。由于核算組相距我片區(qū)各站較遠，遠則40公里，最近也要15公里。加上核算組地處寧河縣境內，而我片區(qū)加油站大多坐落在漢沽區(qū)，通往寧河縣的公交車班次少，上下午各兩次。這就給站長需領取支票帶來不便，造成各站長領取支票少則半天，多則一天。
第二、各站單獨交納費用不便。
由于我片區(qū)加油站網點分散，又處于三個不同的行政管轄區(qū)內。每次繳納電費時，各站均需到不同的電業(yè)管理所先領取交費通知單后再到當?shù)仉姌I(yè)局營業(yè)收費大廳交納電費。由于部分站離所屬供電管理所較遠，每次到電業(yè)管理所領取交費通知單就需半天時間，每月站長僅交納電費一項工作就需占用一至兩天的正常工作時間。
此外，還有因每月供水站水表抄錄員到站內抄錄水表數(shù)據(jù)后，經常發(fā)生收費清單不能及時送到自來水公司收費廳的問題，造成站長交納水費時不能一次性完成水費交納，而需多次去查詢繳納費用。
針對上述問題，我本著為站長減負，提高加油站經營管理效率的思想，主動到電業(yè)局、供水站和電信局了解情況，解決加油站交費問題。經過與各部門協(xié)商，將過去各自繳費的'加油站名單統(tǒng)一歸類到漢沽片區(qū)賬戶，在各收費部門視為一個交費整體，由我統(tǒng)一代交費。這樣就解決了長期以來，各站長因每月單獨交費造成站長在崗率低這一實際問題。讓過去的零散交費“不便”，變成現(xiàn)在統(tǒng)一交費的“方便”。通過上述措施，不僅迅速提高了站長在崗率，而且還增加了me與站長之間的凝聚力和向心力，更重要的是給加油站經營和現(xiàn)場管理水平進一步提升提供了時間保障。
由于統(tǒng)一代交費用，不僅解決了因公務離崗時間長的問題，同時還解決了以下幾個難題。
1、交通費用問題。
因我片區(qū)各站離核算組路途較遠，同時受交通工具的限制，各站長到核算組領取支票，需打的費至少20元。目前由我統(tǒng)一辦理、一次性領取支票后。每月12個站可節(jié)省交通費300元左右。
2、資金安全問題。
過去各站每月因交費需領取2至3張支票，存在著很大的資金安全隱患。一旦站長不慎將空白支票丟失，會給企業(yè)造成一定損失?，F(xiàn)在由我統(tǒng)一領取支票（三張），在很大程度上降低了風險和隱患，同時也減少了公司購買支票的費用，每月可節(jié)約40元左右的支票購置成本費。
3、挪用銷售款的問題。
因財務部門未下?lián)芗佑驼举M用交納預付金，部分加油站只能借用當日銷售款墊付，從而造成銷售款不能及時準確地上繳回籠。通過統(tǒng)一領取支票，統(tǒng)一交納，解決了加油站挪用銷售款來繳納費用的現(xiàn)象。
4、簡化了報帳手續(xù)。
統(tǒng)一交納費用后，到核算組辦理報銷手續(xù)時，只需一張報銷發(fā)票和一張費用明細表，減少了各站重復簽批的環(huán)節(jié)。這樣一來也提高了報銷登記人員的工作效率，減少了記賬登記人員重復性工作。
四、從實際出發(fā)，提高零散時間的利用率。
半年多來，我不僅在減輕站長交費負擔、提高站長在崗率上下功夫，同時也在想方設法解決因交通不便和片區(qū)站長集中開會而影響站長在崗率的問題，也就是壓減上圖所示的30%比例的問題。
由于我片區(qū)部分加油站距城區(qū)較遠，同時受公交車輛收發(fā)車時間限制，偏遠站站長上下班只能晚到早歸，以公交車收發(fā)車的時間為上下班時間。根據(jù)這一情況我經常利用下站督查的工作之便，采取每天一早一晚先督查路途較遠交通不便加油站的做法，提前與站長聯(lián)系，利用me配備的交通工具，盡可能為他們提供方便。這樣在一定程度上緩解了站長上班不能按時到站和下班必須早歸的客觀實際問題。同時，也增加了我與站長們之間的溝通，而且還能起到同路站長間互查互學的作用。
為細化影響站長在崗率的各種因素，我將站長每日離崗時間段進行分析。經分析對比發(fā)現(xiàn)，每天上午10:30至11:30分大部分站長有規(guī)律地因交銷售日報表而離崗，因報表有時間限制，站長11點交完報表后，還距下班時間30分鐘左右，也就是說還有30分鐘的空閑時間。如何利用好這30分鐘，成為我有效提升站長在崗率的又一個切入點。在條件準許的情況下，把集中站長開會時間盡量安排在這30分鐘的時段內。我經常合理地巧用“無功”的30分鐘，雖然我片區(qū)站長集中開會、組織學習較多，但并未影響站長的站內正常工作，從而大大減少了因開會擠占站長在崗工作時間。
經過半年多的實踐和探索證明，加油站每一項先進的管理手段和健全的管理制度，最終都要到加油站的實際工作中去實踐，而站長正是最終的執(zhí)行者和管理者。由于站長是加油站經營管理和安全防范第一責任人，所以站長在崗率的高低會直接影響到加油站經營管理的成效，要想提高加油站的經營管理水平，就必須在圍繞如何充分調動站長潛能，如何減輕站長非經營管理工作負擔，如何盡快提升站長在崗率等問題上展開探索與創(chuàng)新。
作為一名石化特色的me，我想我們不僅擔負著改革的歷史使命而且還必須不斷摸索、探討、解決體制改革后新理念下產生的新問題。在今后的工作中，我將以全面提升加油站經營管理水平為目標，盡職盡責，不斷開拓創(chuàng)新，認真履行me的監(jiān)督、分析、指導、溝通、協(xié)調五項職責,并且從加油站實際情況出發(fā)，利用一切條件減輕站長負擔，提高站長在崗率。通過精細管理和嚴格督查，全面提升我片區(qū)加油站的整體經營管理水平。
最后，借此機會預祝體制改革后的廣大me，在新的舞臺上綻放出耀眼的風采。
第一段：引言（200字）。
職場是一個競爭激烈且充滿挑戰(zhàn)的地方，人們常常面臨各種壓力和困惑。為了幫助職場人士更好地應對種種問題，職場加油站成為了一個可以提供幫助和支持的地方。最近，我有幸參加了一次職場加油站的研討會，這次經歷給我留下了深刻的印象。以下是我的心得體會。
第二段：了解自我提升（200字）。
職場加油站強調的第一個重要環(huán)節(jié)是了解自我提升。在工作中，我們常常會陷入忙碌的狀態(tài)中，很少有時間去思考自己的優(yōu)勢和不足。而職場加油站的工作坊則重點強調個人SWOT分析，幫助職場人士全面了解自己在職業(yè)領域中的潛力和機會。這不僅可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢，還可以揭示我們的的短板，為未來的發(fā)展提供更明確的方向。
第三段：豐富人際網絡（200字）。
資源的共享和人際關系的建立對于職場人士的成功來說至關重要。然而，在現(xiàn)實中，我們經常面臨著缺乏合適的平臺來擴展人際網絡的困境。職場加油站的一大特點就是提供了一個開放和友好的環(huán)境，讓不同行業(yè)和背景的人們可以相互交流、分享經驗和建立聯(lián)系。通過這種積極的互動，我們得以結識到更多志同道合的人，為自己的工作發(fā)展找到更多機遇。
第四段：解決職業(yè)困惑（200字）。
事業(yè)發(fā)展中的困惑和疑慮往往會阻礙個人進步。在職場加油站的研討會上，導師們不僅提供了職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向的指導，還鼓勵參與者充分表達自己的職業(yè)困惑和疑慮。通過和導師與他人的互動交流，我們不僅解決了自己的困惑，還從他人的經驗中汲取了許多寶貴的經驗教訓。這種互幫互助的氛圍，讓自己更加堅定了未來的方向。
第五段：總結感悟（200字）。
職場加油站對我的影響深遠。通過參加這次研討會，我深刻地認識到自我提升的重要性，學會了如何客觀評估自己的實力和不足；我也結識到了許多優(yōu)秀的人士，并擴充了我的人際網絡；更重要的是，通過交流和互助，我獲得了許多職業(yè)方面的建議，解決了自己的困惑。職場加油站為我們提供了一個寶貴的平臺，使我們可以互相學習和成長，為職業(yè)生涯的成功奠定堅實基礎。
總結：以上是我參加職場加油站的心得體會。在當今的職場中，人們常常面對壓力、迷茫和困惑，而職場加油站為我們提供了一個了解自己、豐富人際關系、解決困惑的平臺。通過參與各種研討會和交流活動，我們不僅獲得了理論知識，更重要的是結識了許多優(yōu)秀的人士，他們的經驗和指導將對我們的未來發(fā)展起到積極的推動作用。在職業(yè)道路上，我們應不斷提升自己，拓展人際網絡，并勇敢地解決困惑，職場加油站為我們提供了一個實現(xiàn)這些目標的有力平臺。
回顧去年，經過我們全站人員的努力，加油站正在逐步走上正規(guī)、良性發(fā)展的道路。xx年11月10日起，由于上海實現(xiàn)“國四”標準，加油站的銷量有了較大增長，xx年杭浦高速北站銷售輕油16642噸，杭浦高速南站銷售輕油9245噸，非油品各銷售4.5萬元。今年公司下達的指標為北站17000噸，南站為9300噸，非油品南北站指標均為5萬元。
截止本月初北站銷量為2607噸，完成年度指標的15.33%，南站銷量為1567噸，完成指標的16.85%。今年的.油氣改造將對本站銷量造成一定的影響，但按照南北站1月份的銷量1500噸和900噸，如無特殊情況，預計到今年年底南北站均能順利完成指標。
本站將繼續(xù)加強市場開發(fā)力度，積極發(fā)展新客戶，利用本站的價格優(yōu)勢，努力提高銷量。
ic卡持卡消費比例。
自xx年1月1號至3月1號。
北站ic卡共消費64，222.61元，占總數(shù)(17504594.89)的30.39%，原因為北站銷量絕大部分都是由柴油銷量構成，而柴油車司機一般都為大額消費，消費多為現(xiàn)金，故ic卡持有率偏低。
南站ic卡共消費410，4119.02元，占總數(shù)(1350，4265.31)的30.39%，南站持卡比例相對較高原因為汽油車加油較多，且私家車客戶ic卡持有量較大。
提高持卡消費比率，主要可以從以下幾方面進行。
2、希望公司在本站開展加油卡辦理業(yè)務，并開展辦卡送禮品的營銷活動，進一步促進加油卡持卡率。
3、放大加油卡的作用，提高加油卡利用率，例如可以使用ic卡購買潤滑油，交納交通違章罰款等等。
二、非油品指標。
高速站的非油品銷售主要取決于燃油寶，今年公司的指標為北站汽油600瓶，柴油500瓶;汽油1000瓶，柴油300瓶，平均每月北站汽油50瓶，柴油42瓶。南站汽油83瓶，柴油25瓶。
今年1-2月北站燃油寶銷量為柴油53瓶，汽油116瓶。南站銷量為柴油18瓶，汽油157瓶。從以上數(shù)據(jù)看，汽油燃油寶南北站均能順利完成，但柴油燃油寶離指標仍有一定的差距，今年本站將針對柴油燃油寶進行重點推銷，做到每輛車都能技巧化推銷，大力宣傳燃油寶的作用。高速站目前的毛利率為50.41%，繼續(xù)加大力度銷售燃油寶，從而提高本站的毛利率。
三、硬件問題。
本站由于站內設備使用率較高，設備容易發(fā)生故障，特別是南站，站內新裝加油機已多次發(fā)生故障。南北站加油機多個計量器有一定程度的滲漏。以上設備均已及時和維修方取得聯(lián)系，等待近期維修。
南站餐桌損壞，北站卸油區(qū)移動門也有一定的損壞，南北站雨后地面積水較嚴重希望公司給予維修。
四、內部管理。
今年本站根據(jù)管理需要，按照最新中石化加油站規(guī)范化管理標準，以“提升強化加油站服務管理細則”為依據(jù)，結合神秘顧客訪查制度的需要，并借鑒其他加油站的先進經驗，進一步完善站內的考核制度。
存在問題：衛(wèi)生細節(jié)做的不夠到位，上月南站考核，發(fā)現(xiàn)有衛(wèi)生死角。臺帳記錄項有遺漏等。員工安全意識有待提高。
作為一名加油站長，我深知成功經營加油站的重要性和挑戰(zhàn)。首先，了解行業(yè)特點是至關重要的。加油站是一個服務性行業(yè)，我們需要為消費者提供高質量的汽油和周到的服務。此外，熟悉競爭對手的定價策略和市場動態(tài)也是了解行業(yè)特點的重要方面。
第二段：擁有良好的管理能力。
成功經營加油站需要優(yōu)秀的管理能力。首先，我們需要擁有良好的人際關系和溝通能力，以便與員工、供應商和客戶建立良好的合作關系。其次，時間管理和資源分配也是至關重要的。合理安排工作時間和人員，確保正常運營，并及時采取措施解決任何突發(fā)情況。
第三段：保證安全和環(huán)保。
加油站是一個潛在的危險場所，因此保證安全是我們的首要任務之一。我們需要定期檢查設備，確保其正常運行，并采取必要的安全措施，如設置防火設備和監(jiān)控系統(tǒng)等。此外，我們還要注重環(huán)保工作。采取措施減少廢水、廢氣和廢液的排放，推廣節(jié)能和減排技術，積極參與環(huán)保項目。
第四段：提升服務質量。
良好的服務可以為加油站贏得消費者的忠誠。我們要培訓員工，提高他們的服務意識和技能。以客戶為中心，提供友好和高效的服務，解答他們的問題，并及時處理投訴。了解消費者的需求和偏好，定期進行滿意度調查，并及時調整服務策略。
第五段：創(chuàng)新和發(fā)展。
加油站行業(yè)競爭激烈，只有不斷創(chuàng)新和發(fā)展才能保持競爭優(yōu)勢。我們可以通過引入新的服務項目，如洗車、充電樁等，吸引更多的消費者。此外，我們還可以利用互聯(lián)網和數(shù)字技術來提供更便捷的支付方式和消費信息，提高消費者體驗。同時，我們還要關注新能源汽車的發(fā)展趨勢，在市場需求變化時及時調整經營策略。
在這個競爭激烈的加油站行業(yè)，作為一名加油站長，我們需要全面考慮行業(yè)特點、擁有良好的管理能力、保證安全和環(huán)保、提升服務質量，同時不斷創(chuàng)新和發(fā)展。只有如此，才能經營一家成功的加油站，并獲得客戶的信任和支持。
加油站工作對于每一個加油站之主來說，都是一種特殊的工作體驗。我作為一名加油站長已經有多年的工作經驗，積累了許多心得體會。在這篇文章中，我將分享我對于成為一名優(yōu)秀的加油站長的看法和經驗。
首先，作為一名加油站長，我們必須具備良好的組織和協(xié)調能力。加油站工作十分繁忙，每天都會有大量的車輛駛入加油站進行加油或其他服務。因此，我們必須對工作人員進行明確的分工安排，并且有效地協(xié)調各項工作。同時，我們還需要與供應商和其他合作伙伴保持良好的溝通，以確保加油站的正常運營。
其次，作為一名加油站長，我們必須注重服務質量。加油站不僅僅是一個簡單的停車加油場所，更是一個為客戶提供服務的地方。我們需要訓練工作人員具備良好的溝通技巧和服務態(tài)度，以及專業(yè)的加油技能。我們要時刻關注客戶的需求，主動解決問題，并且提供便利的服務，使客戶滿意度達到最高。
另外，作為一名加油站長，我們必須注重安全管理。加油站是一個高風險的工作環(huán)境，涉及到易燃物品和危險化學品的存儲、使用和加油等工作。因此，我們需要制定嚴格的安全操作規(guī)程，并確保工作人員遵守。同時，我們還要定期組織安全培訓和演練，提高員工的安全意識和應急反應能力，確保加油站的安全運營。
此外，作為一名加油站長，我們還需要注重經營管理。加油站是一個盈利性企業(yè)，我們不僅要關注加油業(yè)務，還要開展其他附加服務，例如洗車、修理和換胎等。我們需要制定合理的價格策略，并且根據(jù)市場需求不斷調整。同時，我們還要進行市場調研，了解競爭對手的情況，并提出有效的競爭策略。通過有效的市場營銷和客戶關系管理，我們可以提高加油站的盈利能力。
最后，作為一名加油站長，我們要成為一個榜樣。我們要帶領團隊共同奮斗，積極進取。無論是對待工作還是對待客戶，我們都要以身作則，展現(xiàn)出良好的職業(yè)道德和責任心。同時，我們要不斷學習和提升自己，關注行業(yè)的新動態(tài)和發(fā)展趨勢，以便及時調整經營策略和提高運營效率。
總結起來，作為一名加油站長，我們需要具備良好的組織和協(xié)調能力，注重服務質量和安全管理，以及注重經營管理和自身提升。只有通過不斷努力和積累經驗，我們才能成為一名優(yōu)秀的加油站長。希望我的經驗和心得對于即將從事或已經在從事這個行業(yè)的人能有所幫助。讓我們一起加油，成為更好的加油站長！
通過對事件的分析，我認為除加油員處理不當外，最主要的原因是站長未在崗。上述事例客觀反映了用戶對站長的信任程度遠超過了站內其他人員，可以說明站長在崗率的重要性。而站長在崗率低正是目前普遍存在的客觀問題。所以，我認為新體制下有效提高加油站站長在崗工作時間，是全面提升加油站經營管理水平的重要環(huán)節(jié)，也是我首先要抓好的工作。為了提高站長在崗率我采取了如下措施：
一、組織學習，提高認識。
針對個別站長缺乏事業(yè)心，責任心差，經營管理水平低的問題，我多次組織提高認識、明確職責的專題學習班。以中石化銷售公司加油站站長培訓教材《加油站經營與管理》為依據(jù)，著重針對站長地位和職責等章節(jié)進行講解。通過組織學習使站長們充分認識到站長擔負著經營管理雙重任務，地位至關重要。在加油站營銷和管理活動中，站長處于中心位置，站長是加油站經營管理的第一責任人。要想做好加油站的經營管理工作，站長必須具備與其地位相匹配的基本素質即事業(yè)心、責任心、進取心。事業(yè)心是工作的動力和源泉，責任心是事業(yè)心的基礎和保證，進取心是事業(yè)心的延伸和發(fā)展，三者是相輔相成的統(tǒng)一整體。只有具備強烈的事業(yè)心、責任心、進取心，才能兢兢業(yè)業(yè)，踏實肯干，才能克服各種困難和挫折，才能為國家和企業(yè)竭盡全力，才能在工作上成就一番事業(yè)。經過一段時間的學習與討論，站長們對自身任務和職責有了進一步認識，逐漸樹立起“敬業(yè)愛崗”的事業(yè)心，“以站為家”的責任心，“爭創(chuàng)一流”的進取心。
二、嚴抓考勤，提高在崗率。
為了抓好站長工作在崗率的問題，我首先從嚴肅考勤制度入手。要求站長在工作時間內離崗必須請假，不經批準不準擅自離崗。為嚴肅紀律，我采取下站督查和分不同時間段用電話查訪等手段，檢查站長工作時間在崗率，每月在片區(qū)內對在崗率低和無故不到崗的站長進行通報批評。并記錄在冊，將其作為月評比和年終考評的重要參考指標。通過嚴肅考勤制度，改正了個別站長過去散漫的不良習慣，糾正了一些站長自認為本站偏遠，領導檢查不方便可以擅自離崗的僥幸心理。由于措施得當，現(xiàn)在基本杜絕了站長無故離崗的現(xiàn)象，站長在崗率有了明顯提升。
三、組織統(tǒng)一交費，降低站長因公務離崗率。
隨著對加油站精細化管理的延伸，我發(fā)現(xiàn)站長因公務離崗的問題也比較嚴重。如每月的20-30日因繳納水費、電費、電話費等費用，各站長均有因公務離崗的普遍現(xiàn)象。
首先，我通過分析歸納出各站長因公不在崗的三大因素，其中站長因交費不在崗占站長因公務離崗的70%，可見它是站長因公離崗的主要影響因素。
其次，我對“70%”的比率再一次進行了分析，它主要由兩個方面構成。第一、各站領取費用支票不便。
各站因沒有費用備用金，每月需要交納各項費用前，各站長都必須分別到寧漢核算組領取支票。由于核算組相距我片區(qū)各站較遠，遠則40公里，最近也要15公里。加上核算組地處寧河縣境內，而我片區(qū)加油站大多坐落在漢沽區(qū)，通往寧河縣的公交車班次少，上下午各兩次。這就給站長需領取支票帶來不便，造成各站長領取支票少則半天，多則一天。
第二、各站單獨交納費用不便。
由于我片區(qū)加油站網點分散，又處于三個不同的行政管轄區(qū)內。每次繳納電費時，各站均需到不同的電業(yè)管理所先領取交費通知單后再到當?shù)仉姌I(yè)局營業(yè)收費大廳交納電費。由于部分站離所屬供電管理所較遠，每次到電業(yè)管理所領取交費通知單就需半天時間，每月站長僅交納電費一項工作就需占用一至兩天的正常工作時間。
此外，還有因每月供水站水表抄錄員到站內抄錄水表數(shù)據(jù)后，經常發(fā)生收費清單不能及時送到自來水公司收費廳的問題，造成站長交納水費時不能一次性完成水費交納，而需多次去查詢繳納費用。
針對上述問題，我本著為站長減負，提高加油站經營管理效率的思想，主動到電業(yè)局、供水站和電信局了解情況，解決加油站交費問題。經過與各部門協(xié)商，將過去各自繳費的加油站名單統(tǒng)一歸類到漢沽片區(qū)賬戶，在各收費部門視為一個交費整體，由我統(tǒng)一代交費。這樣就解決了長期以來，各站長因每月單獨交費造成站長在崗率低這一實際問題。讓過去的零散交費“不便”，變成現(xiàn)在統(tǒng)一交費的“方便”。通過上述措施，不僅迅速提高了站長在崗率，而且還增加了我與站長之間的凝聚力和向心力，更重要的是給加油站經營和現(xiàn)場管理水平進一步提升提供了時間保障。
由于統(tǒng)一代交費用，不僅解決了因公務離崗時間長的問題，同時還解決了以下幾個難題。
1、交通費用問題。
因我片區(qū)各站離核算組路途較遠，同時受交通工具的限制，各站長到核算組領取支票，需打的費至少20元。目前由我統(tǒng)一辦理、一次性領取支票后。每月12個站可節(jié)省交通費300元左右。
2、資金安全問題。
過去各站每月因交費需領取2至3張支票，存在著很大的資金安全隱患。一旦站長不慎將空白支票丟失，會給企業(yè)造成一定損失。現(xiàn)在由我統(tǒng)一領取支票（三張），在很大程度上降低了風險和隱患，同時也減少了公司購買支票的費用，每月可節(jié)約40元左右的支票購置成本費。
3、挪用銷售款的問題。
因財務部門未下?lián)芗佑驼举M用交納預付金，部分加油站只能借用當日銷售款墊付，從而造成銷售款不能及時準確地上繳回籠。通過統(tǒng)一領取支票，統(tǒng)一交納，解決了加油站挪用銷售款來繳納費用的現(xiàn)象。
4、簡化了報帳手續(xù)。
統(tǒng)一交納費用后，到核算組辦理報銷手續(xù)時，只需一張報銷發(fā)票和一張費用明細表，減少了各站重復簽批的環(huán)節(jié)。這樣一來也提高了報銷登記人員的工作效率，減少了記賬登記人員重復性工作。
某些時段加油站車輛收支較多,員工忙著加油,沒能對車輛舉行正確方便的引導,致使車輛停滯在站口一帶,對過路以及收支站的車輛形成了未便,并且存在變亂隱患。
經過一天的培訓,我以為我們的寧靜問題可以從以下幾個方面去防微杜漸:。
二.加強寧靜消費宣布道育工作,營造精良的寧靜消費環(huán)境氣氛。讓員工都能明白寧靜消費與個人、家庭、企業(yè)、社會之間的干系。
五.加強油站的寧靜應急預案演練,在演練中讓每個員工都熟悉本身的職責與分工,加強同事之間的團結與配合。
四.油站站長應該造就每個員工團體意識,讓員工把油站當成一個各人庭,互相幫助,當班員工職員緊湊并且車輛較多的時間,站長與其他閑暇員工應當積極的幫助疏浚引導車輛加油等。
尊敬的各位領導、同事：
大家下午好！我叫方櫻，來自旌德鑫陽加油站。之前對加油站整體運作了解的不是很全面。通過這次培訓，讓我對中國海油有了全方位的認識（企業(yè)文化、hes、加油站管理），使我受益匪淺。
首先，公司致力于精心打造中國海油特色營銷體系，行程覆蓋“兩洲一灣，一江兩線”的營銷網絡，讓我了解到中海油從無到有，一步步發(fā)展到今天這樣的規(guī)模。同事跟我們分享了中海油今后的發(fā)展方向，努力成為國際一流的能源公司。我對海油的未來充滿了期待，同時我也更加有動力、有信心去做好工作。
其次，通過hse（健康、安全、環(huán)境）這3方面的學習，讓我深刻意識到這三者的關系密不可分。其中印象最深的是培訓文件播放的那段關于火災事故和交通事故的視頻片段。讓我感受到生命在這些突發(fā)事故面前顯得如此渺小。為了避免此類事故的發(fā)生，在平時工作中，一定要做到“安全第一，預防為主，綜合治理”。遇事不慌亂，沉著冷靜的按照公司應急預案進行處理，做到保護個人自身安全的同時最大限度的減少公司的損失。
通過對計質量基礎、設備基礎以及信息系統(tǒng)的學習，讓我對油品有了初步的認識，了解到汽油、柴油的區(qū)別，從而能更好的管理站內的油品。在卸油時，如何正確的使用計量工具。如何現(xiàn)場采用摸、聞、看及留樣觀察等方式來判斷油品是否合格。讓我了解了站內的各種設備，平時該如何的維護，出現(xiàn)故障時，應該怎樣去處理。如何利用信息系統(tǒng)使工作變得更加有效率。
在非油管理這塊，讓我認識到一個加油站不單單只是出售油品，便利店在其中也扮演很重要的角色，商品的采購、來貨核對、入庫管理、店面商品擺放等等，如何讓非油商品和油品互動，加強市場影響力。作為一個站經理必須要懂得一定的財務知識，對日常工作中的數(shù)據(jù)進行分析，制作班報、日報、周報盤點等；時刻關注站內的盈利情況，從而做出相應的活動調整。同時，要清楚自己崗位責任和義務，一崗多責，加油站所有崗位都必須熟悉。堅持企業(yè)“誠信、服務、雙贏、創(chuàng)新、執(zhí)行”價值觀，打造一支優(yōu)秀的團隊。
最后公司組織了拓展活動，我們大家進行了分組pk、制定各自的隊名、口號、隊歌、隊標，通過pk游戲，加強了隊員的競爭意識、團隊協(xié)作性。我們要把這種團隊意識帶到今后的工作中去，在經營加油站的過程中，會遇到的各種各樣的問題和困難，同事之間應該相互溝通幫助，分享彼此的經驗，保持一個積極的心態(tài)，用最正確的方式去解決問題。
通過此次培訓，進一步豐富了我對加油站整體運作，深刻的體會到企業(yè)的發(fā)展和企業(yè)文化。在工作的間隙要不斷充電學習豐富自己，把理論與現(xiàn)實相結合，加強團隊建設，為我們和企業(yè)共同的明天而努力，貢獻優(yōu)質能源，筑夢碧海藍天。
謝謝大家。
深夜加油站是我生活中的一個特殊場景。在這個時刻，大部分人已經進入了夢鄉(xiāng)，只有我和一些特殊的職業(yè)人群還在奔波。我不得不承認，深夜加油站給我?guī)砹嗽S多特別的體驗和感悟。在這里，我不僅僅是一個加油的顧客，更像是一個在默默努力的人群中與眾不同的觀察者。
第一段，人群的淡定。
每次深夜加油站的到來，我總是被周圍人群的淡定所震撼。當其他店鋪都已經關門的時候，這里的店員和司機們依然在默默地進行工作。我常?？吹剿麄兠鎸ζv的眼神，努力詮釋著自己的職責與責任。在這寂靜的夜晚，加油站成為了舞臺，而人群們則是那些革命者們。他們不曾抱怨，只是默默地工作，為著更好的生活而努力。
第二段，生活的溫暖。
深夜加油站不僅給我?guī)砣巳旱牡?，更讓我感受到這個世界的溫暖。曾經，我遇到過迷路的游客，看到他們茫然的眼神，我主動去詢問他們需要的幫助。不久后，我將他們送到了目的地，并用最親切的話語祝愿他們的旅途平安。這種微小的善意和關愛，讓我感受到了生活中的溫暖，也讓我堅信這個世界上還存在著許多善良的人們。
第三段，時間的相對論。
深夜加油站讓我深刻地感受到時間的相對論。在這里，時間的流逝和白天相比似乎更加緩慢，時間的彌補和挽回的作用也更加明顯。有時，當我在這里等待著我的車輛加滿油后，會迷茫地想起這一天做了多少事情，又打發(fā)了多少時間。在這個特殊的時刻，我開始思考自己為什么不在白天的時候更加珍惜時間。從那以后，我開始更加珍惜時間，盡量充實自己的每一天。
第四段，孤獨與寂寞的對話。
深夜加油站也是我與孤獨和寂寞對話的地方。當我在周圍人群中看到那些低著頭的孤單者，我不禁心生同情。有時候，我開始與“寂寞”的面具展開對話，思考著為什么有時候我們會感到獨自一人。在這里，我發(fā)現(xiàn)了一個重要的問題，即我們解脫了社交的壓力和束縛，自省和反思的機會更多，從而更加清晰地認識到自己的內心。
第五段，融入與堅守。
在深夜加油站，我學會了融入和堅守。我開始主動與這里的人們交流，漸漸地良好的互動成為了我陶冶情操和緩解壓力的一種方式。我也發(fā)現(xiàn)，像加油站這樣的特殊場景在生活中可能并不多見，但它們卻時刻提醒著我們要學會適應和堅決地去面對。在這個過程中，我變得更加自信、淡定和堅韌。深夜加油站不僅僅是給我加滿油的地方，更是磨礪我心智的場所。
總之，深夜加油站給我?guī)砹梭w驗和感悟，讓我更加懂得珍惜時間、感受生活的溫暖、學會融入和堅守。在這里，我與周圍人群一起成長、一起奮斗。深夜加油站是黑夜中的一片亮光，同時也是心靈的寄托。加油站的這些經歷和感悟，讓我對生活有了不同的認識和理解，也讓我更加堅定地相信，努力不懈和堅守信念才是實現(xiàn)夢想的關鍵。從此，我對深夜加油站有了更深刻的理解和感悟，這個特殊的地方將永留在我的記憶中。
深夜加油站，是一個特殊的場所，其獨特的氛圍和特殊的服務時間，使其成為了許多人的往來和?？康牡胤?。在近期的一次經歷中，我有幸到了一家深夜加油站，這個經歷使我對深夜加油站有了更深刻的認識，并從中學到不少東西。
第二段：環(huán)境。
到了深夜，整個深夜加油站顯得更加安靜和幽靜。在這個時間段，大多數(shù)人都已入睡，只有一些極個別的人需要在這個時間段內出行。這使得加油站幾乎沒有與白天相比的擁擠和嘈雜，而是一片靜謐。這樣的環(huán)境給人一種寧靜的感覺，讓人感覺很放松。
第三段：服務。
深夜加油站的服務也與白天有所不同。在深夜，工作人員的數(shù)量大大減少，但依然保持高質量的服務。他們給予了每位顧客細心和友善的照顧，從問候到服務到送別，整個過程讓人感到他們對工作的熱情和敬業(yè)。他們的服務讓人感到溫暖，特別是在深夜，當人們可能有些疲憊和煩躁的時候。
第四段：認識。
在深夜加油站，我還遇到了一些與我有相同經歷的人。他們中的一部分是深夜加油站的工作人員，另一部分是類似我這樣需要在深夜出行的人。我們在等待的時候聊了一些有趣的話題，比如他們?yōu)槭裁催x擇在深夜工作，以及我為什么要在深夜出行。通過這些交流，我更加理解了各自的處境和心境。同時，我還結識了一些新朋友，通過彼此的故事和經歷，我們建立了一種特殊的聯(lián)系。
第五段：收獲。
這次深夜加油站的經歷，給了我很多收獲。首先，我明白了深夜加油站的角色和存在的必要性。雖然大多數(shù)人在深夜都希望休息，但對于需要出行的人來說，深夜加油站提供了便利和安全。其次，我體會到了深夜服務的獨特之處。在這樣的時間段，工作人員的付出和關懷更加令人感動，也更容易引起人們的共鳴。最后，我還學到了與陌生人交往的勇氣和技巧。在深夜加油站與他人的交流中，我克服了一些羞澀和不安，學會了主動與他人交談，并從中收獲了友誼和心靈的滿足。
總結：
通過這次深夜加油站的經歷，我對這個特殊場所有了更深刻的認識，深夜加油站給人帶來安靜和寧靜的環(huán)境，以及高質量的服務。在那里，我遇到了與我有相同經歷的人，并從中收獲到了很多。這次經歷讓我明白了深夜加油站的重要性，體會到了深夜服務的特殊之處，學到了與陌生人交流的技巧，并建立了新的友誼。我相信，我將會把這些收獲應用到生活中，不斷成長和進步。