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企業(yè)物流成本管理的研究論文

摘要：制造業(yè)是我國國民經(jīng)濟的基礎和支柱產(chǎn)業(yè)，是我國經(jīng)濟增長(cháng)的主導部門(mén)，也是我國城鎮就業(yè)的主要渠道。制造企業(yè)物流是企業(yè)為提供產(chǎn)品而進(jìn)行的對原料、中問(wèn)庫存、產(chǎn)品及相關(guān)信息，從原材料地到消費地的有效流動(dòng)與儲存的計劃、實(shí)施和控制的整個(gè)過(guò)程。其物流成本是伴隨著(zhù)企業(yè)以上各項物流活動(dòng)而發(fā)生的各種費用。對于制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流成本有其特殊的特性，使得物流成本的核算與控制難度加大，也是制造全業(yè)物流成本控制的主要問(wèn)題所在。本文針對制造企業(yè)物流成本的概念及構成，探討制造企業(yè)物流成本管理的現狀及存在問(wèn)題，提出相應對策建議，以對制造企業(yè)物流成本管理提供理論框架及決策依據。

制造企業(yè)物流成本指的是物流活動(dòng)(如運輸，包裝，倉儲，配送等)在進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)(如供應，生產(chǎn)，銷(xiāo)售，回收等)過(guò)程中所發(fā)生的各種費用。目前，對于物流成本的內涵，是很清晰的，但是在制造企業(yè)對于物流成本的管理實(shí)踐中，對于物流成本的核算，物流成本控制等方面。還缺乏很多實(shí)際經(jīng)驗。

要對制造業(yè)的物流成本會(huì )計核算模式以及有關(guān)賬戶(hù)的設置進(jìn)行一個(gè)正確有效的選擇，必須首先對制造行業(yè)的物流成本進(jìn)行分類(lèi)界定。制造企業(yè)物流成本按成本范圍分類(lèi)主要包括以下幾個(gè)方面：

1.供應物流成本，將企業(yè)所需生產(chǎn)材料通過(guò)采購從供給方輸送回企業(yè)所發(fā)生的物流費用。

2.生產(chǎn)物流成本，產(chǎn)品在企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中所發(fā)生的一系列物流費用。

3.銷(xiāo)售物流成本，從產(chǎn)成品包裝一人庫一銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)一客戶(hù)，及其反向的退貨物流活動(dòng)過(guò)程所發(fā)生的成本。

4.回收物流成本，退貨、返修物品和周轉使用的包裝容器等從需方返回供方的物流活動(dòng)過(guò)程中所發(fā)生的物流費用。

5.廢棄物流成本，將經(jīng)濟活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類(lèi)、加工、包裝、搬運、儲存等，并分送到專(zhuān)門(mén)處理場(chǎng)所的物流活動(dòng)過(guò)程中所發(fā)生的物流費用。

現行的會(huì )計報表分類(lèi)方法將物流成本與銷(xiāo)售成本混在一起。到目前為止，我國制造企業(yè)成本仍分為生產(chǎn)成本、銷(xiāo)售成本和管理費用等，物流成本是銷(xiāo)售成本的一部分。制造企業(yè)物流活動(dòng)貫穿從原材料采購到銷(xiāo)售的整個(gè)過(guò)程，物流成本不僅發(fā)生在銷(xiāo)售環(huán)節，還發(fā)生在供應、生產(chǎn)、售后等環(huán)節，物流成本的各個(gè)項目實(shí)際分散在企業(yè)成本核算的不同會(huì )計賬戶(hù)中。顯然，這樣簡(jiǎn)單的歸并并不科學(xué)，直接導致難以了解和控制企業(yè)物流成本?，F有會(huì )計報表中所能體現的“物流成本”并不全面。在我國大多企業(yè)財務(wù)報表中，物流成本為可視成本開(kāi)支，屬顯性成本。但物流環(huán)節中實(shí)際還存在很多隱形成本，如庫存積壓降價(jià)處理、庫存呆滯產(chǎn)品、回程空載缺貨損失等。

由于制造企業(yè)財務(wù)報表都必須遵循現行會(huì )計準則的要求，直接導致物流成本的“被隱含”和“不完全”缺陷，因此難以按照其內涵完整地計算出來(lái)，使企業(yè)物流成本管理無(wú)從下手。

1、企業(yè)重視不夠目前。

我國大多數企業(yè)對物流成本管理的認識不足，甚至存在誤解。重生產(chǎn)輕流通在我國是一種普遍現象，很多生產(chǎn)制造企業(yè)重視對新產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)工藝的改進(jìn)以及生產(chǎn)設備的更新，但對與此相關(guān)的生產(chǎn)物流路線(xiàn)優(yōu)化、供應鏈的設計與優(yōu)化以及商品與物料的庫存控制等方面，卻關(guān)注甚少，降低成本的視角很少落在物流環(huán)節，更不會(huì )投資建設與改進(jìn)物流系統，導致生產(chǎn)中產(chǎn)生過(guò)多的車(chē)問(wèn)物流費用、采購費用以及銷(xiāo)售物流費用，增加了企業(yè)生產(chǎn)成本。受輿論影響，當前雖然有一些大中型制造企業(yè)逐步建立了企業(yè)內部的物流系統，但也還處于摸索階段，從企業(yè)領(lǐng)導到員工對物流管理的理論和方法的認識還不清楚，從而也影響了物流管理對生產(chǎn)總成本的降低作用。

2、管理模式不當。

物流管理模式直接影響制造企業(yè)物流成本管理的效果。根據對物流設施的所有權，物流管理模式一般分為自營(yíng)物流模式、物流聯(lián)盟模式和第三方物流模式。制造企業(yè)在選擇物流管理模式時(shí)，應該以物流總成本最小化為最終目標，從企業(yè)的戰略定位、管理能力、資金實(shí)力、交易成本等四個(gè)方面進(jìn)行綜合權衡，選擇合理物流模式。除此之外，還須慎重考慮不同物流模式的互補性，應用兩種或兩種以上合適的物流管理模式來(lái)提高物流管理的效益和服務(wù)水平，從而提高企業(yè)競爭力。但是，由于多種原因，我國很多制造企業(yè)對物流模式的選擇存在問(wèn)題，如過(guò)于相信自營(yíng)物流，或物流模式過(guò)于單一，或選擇的物流模式過(guò)于超前等，導致物流成本居高不下。

3、管理手段落后。

我國物流各個(gè)環(huán)節勞動(dòng)力和設備成本都遠遠低于發(fā)達國家，而綜合成本卻大大高于發(fā)達國家，主要原因之一就是物流各環(huán)節信息化、自動(dòng)化程度低，管理手段落后，造成運力浪費、庫存大，物流費用高。長(cháng)期以來(lái)，由于我國制造企業(yè)缺乏現代物流觀(guān)念，一些現代化的物流手段如計算機網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、電子標簽揀貨系統、無(wú)線(xiàn)射頻技術(shù)、gps、管理信息系統(mis)等的使用還不是很廣泛。特別是與發(fā)達國家相比，我國很多中小企業(yè)物流信息化建設剛剛起步，大多企業(yè)對物流信息化建設認識不清、重視不夠，發(fā)展緩慢。雖有一些制造企業(yè)已經(jīng)在了解的基礎上有了一定投入，但因為人才缺乏或沒(méi)有合適的信息管理軟件系統，使用效果欠佳。與國外大型制造企業(yè)先進(jìn)的物流管理系統相比，管理手段差距很大。

明確物流成本核算口的，是選擇物流成本核算對象、確定物流成本的核算內容以及選擇物流成本核算方法的基礎。其次，通過(guò)計算，進(jìn)行對比分析，掌握物流成本管理中存在的問(wèn)題，并找出原因，為企業(yè)內部提供準確的財務(wù)信息，為物流管理預測、決策做準備。同時(shí)，按照物流成本訓一算的口徑訓一算各期物流的實(shí)際成本，為企業(yè)外部提供可比信息；最后，通過(guò)對企業(yè)物流成本的全而核算，掌握不同成本核算對象物流成本的大小，從而提高企業(yè)內部對物流成本管理的重視程度。

在傳統管理模式下，制造企業(yè)的各環(huán)節物流成本不可能實(shí)現最優(yōu)控制?，F代物流的特征就是信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化，通過(guò)借助現代化的物流手段是改進(jìn)物流成本管理的一個(gè)重要措施。一方面可使各種物流作業(yè)或業(yè)務(wù)處理更準確、迅速；另一方面，通過(guò)物流信息系統的數據匯總、分析與預測，可提前控制不必要的物流費用發(fā)生。例如，通過(guò)現代物流信息管理系統，可以將企業(yè)的采購、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等環(huán)節的物流信息在網(wǎng)絡(luò )上進(jìn)行傳輸，使相關(guān)企業(yè)或部門(mén)得以共享，從而共同、充分應對市場(chǎng)變化，實(shí)現物流成本的供應鏈管理。

對于訓入物流成本的內容，企業(yè)根據取得或填制的原始憑證，做相應的賬務(wù)處理，及時(shí)登記物流成本賬戶(hù)及相應的二級、三級、四級和費用專(zhuān)欄，歸集物流成本，分別反映物流成本項口、物流范圍和物流支付形態(tài)作為歸集動(dòng)因的物流成本數額。凡能直接訓一入物流成本計算對象、不能分清受益對象的成本，按因果關(guān)系及受益原則，選擇合理的方法，分配訓入各成本計算對象相應的成本項目。對于間接費用的分配，比較理想的分配方法是作業(yè)成本法。因為作業(yè)成本法使間接物流成本的可歸屬性明顯提高，提高了計算結果的準確性，使產(chǎn)品或服務(wù)所耗費的作業(yè)情況及相應的成本情況能清晰地顯示出來(lái)。

對制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流成本管理是一項需要持續進(jìn)行的，細致而意義深遠的工作。歸根到底，物流服務(wù)于企業(yè)的經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)，不能簡(jiǎn)單地以物流成本的大小來(lái)評判企業(yè)物流做的好與壞。物流成本管理控制是隨著(zhù)物流技術(shù)的變化而變化的。相信對物流管理的進(jìn)一部科學(xué)化，物流成本控制會(huì )面臨更復雜的計算和評判。物流成本管理控制也將隨著(zhù)物流管理的發(fā)展而發(fā)展。

企業(yè)物流成本管理的研究論文

物流成本管理是對物流相關(guān)費用進(jìn)行的計劃、協(xié)調與控制。物流成本管理是通過(guò)成本去管理物流，即管理的對象是物流而不是成本。物流成本管理可以說(shuō)是以成本為手段的物流管理方法只有從企業(yè)的整個(gè)系統和戰略的高度來(lái)看待物流成本管理，才可能在真正意義上降低整體物流成本。

近幾年，我國企業(yè)物流成本管理的意識和水平得到了一定的提高，這不僅反映在建立專(zhuān)業(yè)物流成本管理體系、重視物流成本管理的企業(yè)逐漸增加，而且這些企業(yè)形成了制度性的物流成本報告體系。但是，相對于發(fā)達國家，我國企業(yè)的物流成本管理仍很落后，并沒(méi)有發(fā)揮作為企業(yè)科學(xué)管理工具的作用。

1.物流成本管理的模式缺乏有效性。從目前情況看，我國企業(yè)的物流成本管理模式存在很多問(wèn)題。第一，沒(méi)有將企業(yè)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、物流等環(huán)節有效的結合，發(fā)揮不了整體的優(yōu)勢。第二，企業(yè)的物流流程混雜，降低了企業(yè)的效率。第三，在降低一部分成本的同時(shí)，造成了其他成本的增加。第四，物流信息不集中，傳遞不暢，反映不及時(shí)，企業(yè)無(wú)法對整個(gè)物流系統各項活動(dòng)作業(yè)和管理成本進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤，不能及時(shí)發(fā)現管理中存在的問(wèn)題。第五，資源利用效率低，尤其是人力資源，沒(méi)有發(fā)揮員工價(jià)值的最大化。因此，有效的物流成本管理模式的缺失，影響了物流的效率，增加了物流成本，成為企業(yè)節約成本、增加利潤的瓶頸。

2.管理者對物流成本消減的乘數效應理解不深。企業(yè)管理者普遍認為，物流成本就是第三方物流企業(yè)所發(fā)生的相關(guān)成本或是一般企業(yè)發(fā)生的運輸費用，而對物流成本消減具有乘數效應的特點(diǎn)理解不深。經(jīng)濟學(xué)家將物流成本描述為“物流成本冰山“物流是第三利潤源’、“物流是經(jīng)濟的黑暗大陸”等，但由于我國目前沒(méi)有對物流成本進(jìn)行科學(xué)界定和核算，致使隱含的物流成本乘數效應不能體現，企業(yè)對其重視不夠。

3.物流成本的會(huì )計核算體系不完善。物流成本的會(huì )計核算的缺陷主要表現在五個(gè)方面。第一，對物流成本沒(méi)有分列記賬。物流在企業(yè)財務(wù)會(huì )計制度中沒(méi)有單獨的項目，一般都將物流成本記在制造費用、管理費用中，企業(yè)很難將發(fā)生的各種物流費用做出明確、全面的計算與分析。第二，企業(yè)對自己的物流成本并沒(méi)有一個(gè)準確的判斷標準，不能清楚的劃分物流成本中的必要作業(yè)與不必要作業(yè)，增值作業(yè)與不增值作業(yè)。第三，對物流成本進(jìn)行分散的計算和控制，沒(méi)有統一的方法。企業(yè)目前是根據自己不同的理解和認識來(lái)把握物流成本，企業(yè)間無(wú)法就物流成本進(jìn)行同行業(yè)比較分析，無(wú)法得出產(chǎn)業(yè)平均物流成本值，無(wú)法正確的認識到經(jīng)營(yíng)管理中存在的問(wèn)題。第四，不能從銷(xiāo)售關(guān)聯(lián)角度清楚地劃分計算分類(lèi)項的物流成本。從銷(xiāo)售關(guān)聯(lián)的角度來(lái)看，物流成本中過(guò)量服務(wù)所產(chǎn)生的成本與標準服務(wù)所產(chǎn)生的成本是混同在一起的。第五，沒(méi)有從物流的“收益遞減”法則來(lái)對物流成本進(jìn)行管理。大多數企業(yè)存在著(zhù)經(jīng)營(yíng)管理模式的缺陷，在減少某項成本的同時(shí)，就會(huì )相應的增加其他成本，沒(méi)有正確的處理局部和整體的關(guān)系。

1.完善物流成本的核算體系。企業(yè)現行的成本核算體系沒(méi)有對物流成本單獨核算，而是被分散在許多其他成本項目中。企業(yè)應在利潤表中增設物流費用項目，在成本核算的基礎上對物流費用單獨核算。增設物流成本科目，并按物流費用發(fā)生的部門(mén)設置二級科目，然后在二級科目下按物流功能設置運輸費、保管費、裝卸費、包裝費、回收物流費等三級科目。對于發(fā)生在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中因物資流動(dòng)而產(chǎn)生的耗費，先匯集到物流成本賬戶(hù)，到期末時(shí)采用一定的分配標準，計算應由本期損益負擔的物流成本，將其從物流成本賬戶(hù)的貸方轉到本年利潤總額的扣減項目。這樣，通過(guò)記賬、算賬、報賬提供物流成本信息，以揭示物流活動(dòng)中的耗費，加強物流成本的管理。

2.推行物流流程的作業(yè)鏈分析。企業(yè)可以按照產(chǎn)品的移動(dòng)過(guò)程將企業(yè)物流流程分為采購、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、退貨等環(huán)節，從而對每個(gè)物流流程發(fā)生的物流作業(yè)進(jìn)行分析，找出必要作業(yè)和不必要作業(yè)，再結合作業(yè)成本法核算的該項作業(yè)發(fā)生的物流成本與產(chǎn)出的關(guān)系，確認該項物流作業(yè)是否是增值作業(yè)，從而將不必要且不增值的物流作業(yè)剔除，對效率低下的物流作業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造。經(jīng)過(guò)流程再造后，將無(wú)序的物流活動(dòng)重新連接起來(lái)，大大加快企業(yè)的物流和信息流速度。企業(yè)物流流程因此得到了很大的精簡(jiǎn)，降低了物流成本，優(yōu)化了企業(yè)價(jià)值鏈。這樣，科學(xué)合理的企業(yè)價(jià)值鏈，不僅簡(jiǎn)化了企業(yè)的流程，整個(gè)成本也得到了控制。

3.設立供應鏈管理部。供應鏈物流成本管理以供應鏈總成本最低為目標。供應鏈物流活動(dòng)中存在著(zhù)大量的“效益背反”的現象，局部利益如果取得最大化，可能就會(huì )影響到整體的效益，就不能達到降低企業(yè)成本的目的。在成本的處理方法要與上、下等各個(gè)供應鏈相結合，并考慮到供應鏈對其他企業(yè)物流成本管理的影響。與此同時(shí)，由于企業(yè)產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度很快，如產(chǎn)品生產(chǎn)周期的縮短、客戶(hù)對配送要求提高、產(chǎn)品流通地域的擴大等，使得我國企業(yè)不能再將眼光僅放在本企業(yè)，必須以供應鏈總成本最低作為物流成本管理的目標，實(shí)現雙贏(yíng)甚至多贏(yíng)，最終在日益激烈的競爭中取勝。隨著(zhù)企業(yè)物流一體化的深入發(fā)展，企業(yè)必須做到采購、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、物流等部門(mén)密切配合、通力協(xié)作，以發(fā)揮企業(yè)的整體競爭優(yōu)勢。通過(guò)把這四個(gè)流程的有機結合，可以把“效益背反”所帶來(lái)的損失降到最低，從而保證企業(yè)的整體利益最大化。

在這樣的一個(gè)組織結構中，供應鏈管理部將分散在不同組織部門(mén)的物流活動(dòng)整合為一個(gè)部門(mén)加以運作管理，歸集企業(yè)的全部物流信息，通過(guò)財務(wù)部門(mén)核算出企業(yè)最終的物流成本。供應鏈管理部站在一個(gè)高的角度制定企業(yè)的物流計劃，衡量物流管理績(jì)效，對企業(yè)的物流活動(dòng)進(jìn)行統籌管理，實(shí)現跨業(yè)務(wù)單位的內部物流管理的一體化。

4.加強物流成本管理的業(yè)績(jì)評價(jià)。物流成本與企業(yè)員工的績(jì)效掛鉤，有助于激勵、吸引和留住優(yōu)秀績(jì)效者。企業(yè)在績(jì)效工資設計時(shí)，可以根據企業(yè)的物流成本的短期計劃和長(cháng)期目標共同計算。短期計劃是根據物流部門(mén)績(jì)效加上公司業(yè)績(jì)，合并計算員工的獎金。長(cháng)期目標則根據供應鏈績(jì)效或公司業(yè)績(jì)，合并計算出整個(gè)團隊的共同獎金，然后在部門(mén)團隊成員之間根據個(gè)體業(yè)績(jì)進(jìn)行二次分配。企業(yè)通過(guò)同時(shí)根據個(gè)體績(jì)效與群體績(jì)效來(lái)支付個(gè)人報酬，從而激發(fā)個(gè)體表現出企業(yè)需要的行為。物流成本管理績(jì)效模式，以降低企業(yè)物流成本為前提，充分發(fā)揮了企業(yè)員工的價(jià)值，把員工的工資與業(yè)績(jì)相結合，從而調動(dòng)了員工的積極性，實(shí)現了企業(yè)價(jià)值最大化和員工價(jià)值最大化。

物流企業(yè)成本控制論文

近年來(lái)，我國紡織服裝企業(yè)產(chǎn)品國際市場(chǎng)份額不斷縮小的同時(shí)，勞動(dòng)力、原材料和能源成本持續上升，出口產(chǎn)品紡織服裝的成本在近幾年也隨之不斷攀升。因此，我國出口導向型紡織服裝出口企業(yè)為了提高國際市場(chǎng)競爭力紛紛進(jìn)行轉型升級，而搞好成本控制是出口導向型紡織服裝企業(yè)轉型升級考慮的重要因素，這既關(guān)系到企業(yè)在國際市場(chǎng)產(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢和議價(jià)能力，也關(guān)系到企業(yè)銷(xiāo)售利潤的大小。在此背景下，深入研究出口導向型紡織服裝企業(yè)的成本控制問(wèn)題，通過(guò)科學(xué)的方法將企業(yè)成本控制到更具有競爭力的低水平，對企業(yè)的發(fā)展具有重要意義。

一、出口導向型紡織服裝企業(yè)轉型過(guò)程中的成本現狀。

紡織服裝業(yè)是典型的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，人力成本在總成本中占比大。近幾年，日益高漲的人力成本讓“中國制造”優(yōu)勢不復存在，年均增長(cháng)超10%的工資使中國的人力成本遠高于東南亞地區甚至東歐地區的水平。工資增長(cháng)還帶動(dòng)職工福利等間接費用的支出，在人力成本中除了直接工資之外，還有一部分間接福利費并不是受市場(chǎng)份額大小、經(jīng)濟形勢好壞所決定的。由于法定制度成本隨著(zhù)工資增長(cháng)而上升，我國出口導向型紡織服裝企業(yè)人力總成本比以前支出也有明顯增加。

除了人力成本上升之外，原料價(jià)格在這幾年也是不斷攀升，高品質(zhì)棉花供應嚴重不足，其價(jià)格連續三年超過(guò)國際同等級棉花價(jià)格的30%，8月份。新疆阿克蘇地區的手摘籽棉零星成交價(jià)格在5.8—6元/公斤，9月下旬國家七部委及新疆將陸續公布新年度棉花政策細則，屆時(shí)新疆新機采棉預計銷(xiāo)售價(jià)格每噸將在12500元和13000元之間，為此紡織服裝出口企業(yè)原料成本將要增加。

我國紡織服裝業(yè)制造技術(shù)仍然達不到國際一流水平，尤其是化纖開(kāi)發(fā)應用嚴重不足，再生纖維的加工技術(shù)及回收渠道發(fā)展相對落后?，F階段，我國經(jīng)濟也正出于轉型時(shí)期，節能減排要求越來(lái)越嚴格，這都明顯地增加紡織企業(yè)的環(huán)保費用支出，這些費用也最終轉移到產(chǎn)品的成本中，進(jìn)而抬高了紡織服裝產(chǎn)品的定價(jià)，削弱了紡織服裝出口商品的價(jià)格競爭力。

傳統紡織服裝企業(yè)對本行業(yè)的先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)、工藝流程、供應鏈管理和營(yíng)銷(xiāo)方式等認知相對落后，生產(chǎn)過(guò)程中的資源消耗和污染都很?chē)乐?，企業(yè)生產(chǎn)的紡織服裝產(chǎn)品有的含有害物質(zhì)超標，沒(méi)有達到國際市場(chǎng)要求的安全標準，因此我國紡織服裝出口產(chǎn)品近幾年來(lái)一直面臨著(zhù)“綠色壁壘”的挑戰。企業(yè)對成本控制僅僅局限在人工、原料、物流等傳統顯性成本，而忽視了資源配置到其他產(chǎn)品中的機會(huì )成本，忽視產(chǎn)品貿易過(guò)程中可能出現的低于質(zhì)量標準的訴訟費、賠償費等隨機成本。

迫于當前紡織服裝企業(yè)對外貿易面臨嚴峻形勢，加上新疆擁有政策優(yōu)勢、資源優(yōu)勢和區位優(yōu)勢等因素，內地紡織服裝企業(yè)紛紛搬遷到新疆。據統計，截止到今年6月底，已經(jīng)有118家內地紡織服裝企業(yè)在新疆投資新項目，其中紡織類(lèi)項目58個(gè)，總投資267.5億元，服裝家紡類(lèi)項目60家，總投資29.29億元。然而，新疆與內地距離遙遠，其搬遷成本也是一筆很大的開(kāi)支。當前紡織服裝企業(yè)的競爭已不是單純依靠原料和勞動(dòng)力，而是越來(lái)越依靠高素質(zhì)勞動(dòng)力組成的技術(shù)性人才資源。據統計，新疆紡織產(chǎn)業(yè)的高級技工以上技術(shù)人員只占整個(gè)職工隊伍的0.8%，中級技工也只有3%，初級技工占6.2%，同比之下內地有些紡織企業(yè)和國外的同類(lèi)企業(yè)高級技工、中級技工和初級技工分別占45%、50%和5%，因此搬遷到新疆的紡織服裝企業(yè)又要面臨一部分高素質(zhì)產(chǎn)業(yè)工人的培訓、考核費用。

二、出口導向型紡織服裝企業(yè)轉型過(guò)程中的成本壓力上升。

（一）制造設備大都缺少更新，產(chǎn)出成本仍然居高不下。

由于紡織服裝業(yè)屬于典型傳統行業(yè)，行業(yè)入門(mén)檻相比較低，我國出口型紡織服裝企業(yè)多數還依靠廉價(jià)勞動(dòng)力成本賺取利潤?，F階段國內人力成本急劇上升，傳統制造設備能源消耗大、生產(chǎn)效率低，大量的成本開(kāi)支嚴重削弱了出口紡織服裝商品的國際市場(chǎng)價(jià)格競爭力。傳統生產(chǎn)制造設備需要的生產(chǎn)操作人員數量也多，人力開(kāi)支成本較大。以傳統紡織制造設備為例，一臺普通絡(luò )筒機需要35個(gè)工人操作，這些工人的工資、福利支出和普通絡(luò )筒機的電力耗費、維護支出占用了產(chǎn)品大部分成本比例，與此形成鮮明對比的是一臺智能絡(luò )筒機僅需要兩名工人操作就能正常運轉。單位時(shí)間內普通絡(luò )筒機耗費多、生產(chǎn)效率低下分攤到企業(yè)單一產(chǎn)品中的費用多，生產(chǎn)設備落后是導致企業(yè)產(chǎn)品的成本水平居高不下的重要原因。

（二）電子商務(wù)利用程度不高，中間環(huán)節成本支出大。

近幾年跨境電商貿易在我國發(fā)展迅速，并保持年均30%的增長(cháng)率。艾瑞咨詢(xún)公司研究預測我國的跨境電商貿易額在20xx年將達到進(jìn)出口貿易總額的18.9%。從整體來(lái)看紡織服裝出口企業(yè)的跨境電商利用率還是不高，多數中小外貿企業(yè)依然依托貿易代理公司讓企業(yè)產(chǎn)品順利通過(guò)海關(guān)到達國際客戶(hù)手中。外貿代理商除了替出口企業(yè)報關(guān)收取費用外，還在代理收取國外貨款，幫助企業(yè)辦理出口退稅等環(huán)節收費。除此之外，去年5月份國務(wù)院出臺穩外貿政策之后，一些外貿代理公司紛紛注冊成立，他們除虛報出口額騙取出口退稅外，還以回扣方式與企業(yè)分享出口利潤。出口導向型紡織服裝企業(yè)中間代理環(huán)節成本控制不好，會(huì )增加企業(yè)開(kāi)支，減少企業(yè)利潤。

（三）國內制造成本不斷攀升，企業(yè)承受巨大開(kāi)支。

在原料成本方面，紡織企業(yè)的原料——高品質(zhì)棉花仍然需求大于供給，價(jià)格一直居高不下?；w開(kāi)發(fā)技術(shù)成本較高，且沒(méi)有先進(jìn)的技術(shù)對其進(jìn)行回收和處理，這又制約了紡織服裝企業(yè)原料供應。在能源成本方面，我國電價(jià)依然處在國際較高水平之上，紡織服裝企業(yè)是傳統用電大戶(hù)，耗費的電力成本較高。從企業(yè)生產(chǎn)成本構成看，紡織企業(yè)能源資源消耗占成本的比重超過(guò)70%，多數出口企業(yè)只能被動(dòng)接受高電價(jià)負擔。尤其是到夏季用電高峰，電價(jià)更是居高不下，例如江蘇省物價(jià)局針對當地用電大戶(hù)在7月和8月實(shí)施高溫錯峰用電，導致該地區工業(yè)用電價(jià)格比峰期電價(jià)高出0.1元/千瓦時(shí)。在人力成本方面，我國工人工資過(guò)去十年間增長(cháng)了3倍，紡織服裝企業(yè)除了承擔較高的工人工資成本之外還要承擔“用工荒”的風(fēng)險，現在我國制造業(yè)整體產(chǎn)品制造成本已經(jīng)和美國相差在5%以?xún)取?/p>

當前我國紡織服裝出口企業(yè)尚處于管理模式轉型階段，受原料成本、人力成本和政府出臺棉花進(jìn)口限額影響，企業(yè)產(chǎn)品成本一直持續增加。在紡織服裝商品出口下滑背景下，不少企業(yè)仍然堅持“薄利多銷(xiāo)”“走量獲利”的傳統道路。企業(yè)在接受訂單之后，僅把成本控制重點(diǎn)放在每筆訂單的整體成本，生產(chǎn)過(guò)程中沒(méi)有具體計量到對每一件出口商品成本。還有不少企業(yè)一味的追求訂單加工速度，忽視生產(chǎn)過(guò)程中隱性成本的計量，沒(méi)有對生產(chǎn)過(guò)程的人力、原料額外消耗采取措施進(jìn)行有效控制，這都無(wú)形中增加了出口商品的成本。出口導向型紡織服裝企業(yè)依靠消耗大量的物質(zhì)資源支撐企業(yè)發(fā)展，且普遍存在重外延、輕內涵的現象。

（五）綠色低碳標準日趨嚴苛，檢驗檢疫技術(shù)投入增加。

近幾年，發(fā)達國家一方面對綠色紡織品的需求增加，另一方面綠色低碳標準也在不斷提升。例如，20xx年4月國際環(huán)保紡織協(xié)會(huì )頒布新的環(huán)保紡織品檢測標準及限量值，壬基酚和辛基酚的限量就50毫克/千克加嚴到10毫克/千克，使用環(huán)保型助劑需要大量的設備升級，導致企業(yè)投入不斷增加。歐盟也將五氯苯酚、生物殺蟲(chóng)劑的要求從生產(chǎn)延伸到了運輸、采購等環(huán)節，這對質(zhì)量體系不成熟的出口企業(yè)來(lái)說(shuō)壓力巨大。紡織服裝出口企業(yè)在爭取產(chǎn)品獲得一個(gè)綠色認證過(guò)程中，必須改變企業(yè)原有的生產(chǎn)方式，加大企業(yè)檢驗檢疫資金投入；同時(shí)，企業(yè)在綠色標識測試、認證、評估、審計等方面的也要投入一部分資金，獲取綠色認證之后，又要拿出一部分資金投入到企業(yè)產(chǎn)品的包裝、標識、廣告等。企業(yè)突破“綠色壁壘”方面的資金投入，也是不能忽視的成本。

（一）加大技術(shù)投入，實(shí)現智能制造。

從現有階段看，實(shí)現紡織服裝企業(yè)的低成本制造必然要走智能制造之路。從企業(yè)的智能設備升級開(kāi)始，逐漸形成產(chǎn)品設計、制造工序和供應鏈的智能化，并將企業(yè)中的生產(chǎn)設備、計算機和操作人員結合起來(lái)進(jìn)行低成本生產(chǎn)。佛山愛(ài)斯達服飾有限公司就通過(guò)自主研發(fā)智能激光雕刻裁剪一體機，能夠在18秒內裁剪好一條牛仔褲，3分鐘內完成水洗效果，這種智能設備投入到企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)之后，生產(chǎn)效率大大提升，成本有了顯著(zhù)下降。同時(shí)企業(yè)還要積極探索新型生產(chǎn)方式，結合紡織行業(yè)高度自動(dòng)化生產(chǎn)流程的特點(diǎn)，推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)智能制造應用示范，不斷探索云制造等新型制造模式。應當注意的是，隨著(zhù)企業(yè)智能生產(chǎn)設備推廣范圍擴大，生產(chǎn)人員的素質(zhì)要求也越來(lái)越高，只有實(shí)現操作人員和智能生產(chǎn)設備的有效配合，讓智能生產(chǎn)設備產(chǎn)生最大效能，才會(huì )最大程度降低紡織服裝企業(yè)的產(chǎn)品成本。

（二）融合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，利用跨境電商出口。

出口導向型紡織服裝企業(yè)可以借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提升企業(yè)的精準制造能力和優(yōu)化供應鏈能力?？缇畴娮由虅?wù)模式下企業(yè)與客戶(hù)省去中間貿易代理商環(huán)節，這樣企業(yè)的產(chǎn)品承擔成本會(huì )更低，增加了企業(yè)利潤。例如，現在國內以“阿里巴巴一達通”和“敦煌網(wǎng)”為代表的外貿服務(wù)平臺，企業(yè)可以在此平臺注冊賬號直接與國際市場(chǎng)客戶(hù)進(jìn)行貿易，節省中間貿易代理商的代理費用。今年5月，阿里巴巴更是面向出口外貿企業(yè)推出免費出口代理服務(wù)，同時(shí)還給予成功訂單的出口加工企業(yè)補貼。過(guò)去三年，跨境電商貿易在全球經(jīng)濟緩慢復蘇下大幅上漲，有些紡織服裝出口企業(yè)已開(kāi)始從事跨境電商貿易，大幅省掉中間代理成本，把自身的產(chǎn)品成本盡可能限度降低。如報喜鳥(niǎo)企業(yè)在今年5月12日宣布與多家互聯(lián)網(wǎng)金融公司合作，參與到供應鏈金融業(yè)務(wù)之中，加快了產(chǎn)品資金流通速度，也降低產(chǎn)品生產(chǎn)資金再利用的機會(huì )成本。

（三）設立境外制造分廠(chǎng)，降低制造成本。

據國際紡織制造商協(xié)會(huì )統計，中國紗線(xiàn)生產(chǎn)的成本已經(jīng)高于美國30%。企業(yè)在轉型過(guò)程中，可以考慮將制造工廠(chǎng)設在低制造成本國家，降低自身產(chǎn)品的制造成本。20xx年4月，浙江航民科爾棉紡廠(chǎng)在美國產(chǎn)棉區設立，美國擁有廉價(jià)的能源和棉花原料，當地稅收優(yōu)惠力度大，算上節省掉的物流運輸成本，科爾棉紡的制造成本大大下降，其生產(chǎn)的產(chǎn)品除了供應美國市場(chǎng)之外，還能低價(jià)銷(xiāo)往墨西哥。企業(yè)在境外設立制造基地，還能更早的接觸國際先進(jìn)制造工藝，加快企業(yè)生產(chǎn)設備更新速度，實(shí)現低成本生產(chǎn)和高技術(shù)制造良性發(fā)展。在海外設立制造廠(chǎng)，除了能維持低成本的制造價(jià)格之外，還能讓企業(yè)更及時(shí)了解國際市場(chǎng)需求變化，讓企業(yè)生產(chǎn)出更適合國際市場(chǎng)上的產(chǎn)品。

（四）實(shí)行精細化管理，控制成本費用。

企業(yè)在轉型中的成本控制，要將精細化成本控制貫穿到整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程始終，在接受訂單開(kāi)始就要編制成本預算計劃，并制定每類(lèi)產(chǎn)品的目標成本。企業(yè)成本精細化管理就是要將這一部分可控成本降到最低，給予具體的定額消耗數據，在生產(chǎn)一段時(shí)間后將這些數據進(jìn)行考核評估，與開(kāi)始接受訂單時(shí)做出的目標成本預算對比，并不斷完善成本指標。管理成本的控制方面，企業(yè)要規范自身的管理制度，改進(jìn)組織管理模式，降低管理成本，對于生產(chǎn)設備，企業(yè)要將生產(chǎn)設備運行、維護細化到具體產(chǎn)品種類(lèi)生產(chǎn)中，提高設備生產(chǎn)的使用效率；對于人員精細管理，企業(yè)要提高生產(chǎn)人員的操作技能，減少生產(chǎn)過(guò)程中的浪費，減少人員不當操作造成的原料、能量消耗。

（五）立足綠色低碳生產(chǎn)，實(shí)現可持續發(fā)展。

紡織服裝企業(yè)要加大綠色研發(fā)技術(shù)，注重綠色技術(shù)積累，以綠色環(huán)保為導向，實(shí)現企業(yè)產(chǎn)品的“綠色采購”、“綠色生產(chǎn)”和“綠色出口”。紡織服裝出口企業(yè)在轉型升級過(guò)程中，要立足長(cháng)遠眼光，緊緊抓住國際綠色標準發(fā)展機遇，加大自身產(chǎn)品的研發(fā)投入，積極完成iso9000質(zhì)量管理體系、is014000環(huán)境管理體系和oshms18000職業(yè)安全健康管理體系的認證。企業(yè)還要積極參與國際認證，以便企業(yè)產(chǎn)品盡早符合國際市場(chǎng)需求，應對國際綠色壁壘體系和相關(guān)貿易保護措施。所以，企業(yè)還要與行業(yè)同類(lèi)企業(yè)共同建立“綠色壁壘”信息平臺，及時(shí)獲取國際綠色壁壘信息，提高綠色壁壘預警。同時(shí)，企業(yè)在日常生產(chǎn)過(guò)程也要提高自身產(chǎn)品綠色出口標準，盡快與國際綠色環(huán)保標準相一致。

定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的應用論文

摘要：控制成本的水平很大程度上反映了物流企業(yè)的整體經(jīng)營(yíng)與管理能力，也是一個(gè)物流企業(yè)是否具有發(fā)展潛能的重要體現。對物流行業(yè)成本的控制及管理方法的研究也就尤為重要。本文主要以新邦物流為例講述物流行業(yè)出現的基本問(wèn)題，并提出相應的解決方法。

信息技術(shù)高速發(fā)展的今天，物流行業(yè)以其特有的服務(wù)、產(chǎn)品及規模影響著(zhù)人們的生活，且其地位不斷上升，因而逐漸引起了人們的重視。在中國，物流行業(yè)雖然在飛速發(fā)展，但相對于國外仍處于初級階段，為了趕超國外使物流行業(yè)得到更大的提升，控制成本就變得尤為重要。本文通過(guò)對新邦物流的成本控制方面出現的問(wèn)題進(jìn)行分析，進(jìn)而找到控制物流成本的有效方法。

（一）物流行業(yè)中成本的構成。我國物流企業(yè)的成本主要是由包裝成本、運輸成本、物流信息成本、倉儲成本、加工成本、裝卸成本、配送成本、加工成本和增值服務(wù)成本等組成。（二）物流行業(yè)成本的特點(diǎn)。（1）成本構成多樣化及其管理的繁雜性。物流行業(yè)的成本組成多樣化，從涵蓋面來(lái)說(shuō)包含：材料費、人工費、設備的購置費及維修費、管理費、稅金等；從其涉及的工作項目來(lái)說(shuō)：物流成本來(lái)源于設備或廠(chǎng)房的構建或購置、倉儲、運輸等環(huán)節。復雜性的成本管理是由多樣化的成本構成決定的，成本管理和控制活動(dòng)貫穿于整個(gè)物流管理的過(guò)程，涉及很多費用項目。（2）物流成本有可控性和可量化性。即使物流成本多種多樣，也是可以量化并計算的，雖然某些成本無(wú)法直接看出來(lái)或計算出來(lái)，但是可以運用某些方法將它們量化出來(lái)，再根據這些量化的數據來(lái)計算相應的成本。這便為物流的成本核算和控制提供了依據。

二、新邦物流有限公司成本控制分析。

（一）新邦物流有限公司簡(jiǎn)介。新邦物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)新邦物流）成立于6月18日，現已成為國家5a級的大型物流企業(yè)。新邦物流擁有10家全資子公司，員工約7900人，405家營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，運輸車(chē)輛650多臺，倉庫加可用場(chǎng)地約12萬(wàn)平方米，每天貨運重量4500余噸，具有各類(lèi)物流設備400多套。在國內該公司網(wǎng)絡(luò )覆蓋二線(xiàn)及以上城市25個(gè)、三級以上城市725個(gè)，并與國內外30多萬(wàn)家企業(yè)建立良好的聯(lián)盟合作關(guān)系。

（二）新邦物流企業(yè)成本控制出現的問(wèn)題。

（1）控制成本的意識比較薄弱。一般情況下，第三方物流企業(yè)以簽約的方式，許諾在一定時(shí)期內為客戶(hù)提供專(zhuān)門(mén)的、綜合的物流服務(wù)，把成本控制看得尤為的重要。然而新邦物流對成本控制的意識比較薄弱,未將成本控制納入公司的發(fā)展戰略之中。

（2）整體水平比較弱且缺乏規模效應。由于進(jìn)入物流行業(yè)的門(mén)檻低,科技含量低,監管控制懶散，新邦也出現了這種情況，整體散、差、較弱的主體格局制約著(zhù)自生的發(fā)展與競爭力，缺乏規模效應,僅依靠自身的積累存在于市場(chǎng)，造成了先進(jìn)的物流體系還沒(méi)有真正引入和使用，因而,不能有效地降低成本。

（3）成本的核算與控制制度不合理。新邦物流的成本是根據企業(yè)高層管理者對物流成本的理解和認識來(lái)控制的，而最接近成本的是基層員工，各項成本的支出基本都要經(jīng)過(guò)基層員工之手，所以他們更了解各項成本的耗費情況。但新邦物流的成本控制根據高層的理解判斷，忽視了基層員工的意見(jiàn)，從而使物流成本的計算不準確，控制方向有偏差。最終導致在成本控制方面投入大量的人力物力卻達不到降低成本的作用，長(cháng)此以往，則不利于企業(yè)的長(cháng)期生存與發(fā)展。

（4）網(wǎng)絡(luò )設備落后且信息化水平較低。近年來(lái)，我國信息化水平不斷提高,使得世界范圍內的市場(chǎng)競爭更為激烈,促進(jìn)了全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展,嚴重沖擊了傳統物流企業(yè)的運作模式。信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò )設備的建設增加了第三方物流企業(yè)的信息處理速度。但是,在新邦物流中普遍存在著(zhù)信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )技術(shù)水平和應用程度都不高等問(wèn)題,這就使得高的科技信息水平在企業(yè)中得不到充分的利用，信息流不通暢,及成本居高不下。

（5）沒(méi)有與其他物流公司建立合作關(guān)系。新邦物流在全國擁有405家營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，是我國物流行業(yè)覆蓋面積較廣的一家物流公司。但仍然有很多地方?jīng)]有到達。由于新邦不愿意與其他物流行業(yè)分享銷(xiāo)售額，沒(méi)有與它們擁有良好的長(cháng)期聯(lián)盟合作關(guān)系，使得自身物流成本的居高不下。

（1）加強控制成本的意識。新邦物流應新設一個(gè)成本控制部門(mén)，并將各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的成本歸集到這個(gè)部門(mén)核算，每個(gè)月末核算出各項成本的平均耗費情況，讓明顯高于平均水平的網(wǎng)點(diǎn)在下階段控制這項費用的支出。知道公司近段時(shí)間什么費用花費較高，就想辦法控制這種費用的花費，能對癥下藥并對公司的成本費用耗費情況有個(gè)全局的了解。

(2)加強成本的整體控制和規模效應。新邦應加強各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)成本的控制，將粗放型的經(jīng)營(yíng)管理模式向集約型轉變，將成本控制作為企業(yè)的一個(gè)大的發(fā)展方向，再向下傳遞，細分到網(wǎng)點(diǎn)，讓網(wǎng)點(diǎn)都有一個(gè)總的目標和大的發(fā)展方向。并將成本控制列入到員工的績(jì)效考核中去，使得員工重視并積極參與到成本控制中去，最總引起整個(gè)企業(yè)成本的大幅度降低。

（3）完善成本的核算與控制制度。新邦的高層領(lǐng)導者應該根據網(wǎng)點(diǎn)的部門(mén)人員對成本控制的想法來(lái)制定總的控制成本的方法，因為底層人員最接近公司的各項交易事項，清楚各項具體成本的發(fā)生，對控制成本有更深入的了解。所以高層管理人員應該根據底層人員的意見(jiàn)制定總的成本核算目標，并向下傳達，這樣底層員工容易接受并能更好的實(shí)施。

（4）開(kāi)發(fā)適合自身發(fā)展的軟件。雖然隨著(zhù)科技的不斷發(fā)展，市場(chǎng)上擁有各種有關(guān)物流行業(yè)的軟件，但針對性很差。每個(gè)公司的具體情況不一樣，所以企業(yè)應該開(kāi)發(fā)適合自身發(fā)展需要的軟件，這種軟件既有利于公司信息的保密性，又能更好地記錄核算公司的各個(gè)模塊的數據，能提高信息的處理速度及處理水平。

（5）加大與第三方小型物流企業(yè)的合作。在中國新邦物流算得上規模比較大的物流公司，但是依然有些偏遠的地方到不了。新邦以前依靠的都是自有線(xiàn)路，有時(shí)為了某條線(xiàn)路能到達，自行建一條路線(xiàn)，但有些地方的運輸量很低，這樣會(huì )使得這條線(xiàn)路的成本大大增大，甚至高于收入。領(lǐng)導階層應增加政策與一些小型的物流公司或快遞公司合作，這些小型公司擁有新邦到達不了的線(xiàn)路，并且這些線(xiàn)路它們已經(jīng)成熟，可以與這些小型公司簽訂長(cháng)期合作合同，將這些路線(xiàn)都包給它們并協(xié)商出最優(yōu)的價(jià)格，這樣不僅掙得銷(xiāo)售業(yè)績(jì)還大大的降低了成本。

三、結論。

我國物流企業(yè)發(fā)展起步相對于發(fā)達國家來(lái)說(shuō)較晚，雖然在國內得到迅速的發(fā)展，但與他們相比還存在相當大的差距，物流成本高，管理水平較低等問(wèn)題突出，以新邦物流為例講述物流行業(yè)出現的基本問(wèn)題：缺乏成本控制意識；整體水平比較弱,缺乏規模效應；成本的核算與控制制度不合理；網(wǎng)絡(luò )設備落后、信息化水平較低；沒(méi)有與其他物流公司建立良好的聯(lián)盟合作關(guān)系。通過(guò)分析，找出第三方物流企業(yè)控制成本的解決方法：新設成本控制部門(mén)；加強各網(wǎng)點(diǎn)成本控制；完善控制制度；開(kāi)發(fā)適合自身的軟件；建立物流企業(yè)的信息化及建立物流的戰略性聯(lián)盟。只有不斷加強物流行業(yè)成本的管控，提高行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，才能增加整個(gè)第三方物流行業(yè)的核心競爭力，使得我國物流行業(yè)得到更好、更快、更長(cháng)遠的的發(fā)展。最終邁向世界與國外發(fā)達國家的物流水平相抗衡。

參考文獻：

[2]梁業(yè)章.第三方物流企業(yè)成本控制方法研究[j].技術(shù)與市場(chǎng)，（1）:12。

企業(yè)環(huán)境成本控制研究論文

一篇畢業(yè)論文雖然不能全面地反映出一個(gè)人的才華，也不一定能對社會(huì )直接帶來(lái)巨大的效益，對專(zhuān)業(yè)產(chǎn)生開(kāi)拓性的影響。但是，實(shí)踐證明，撰寫(xiě)畢業(yè)論文是提高教學(xué)質(zhì)量的重要環(huán)節，是保證出好人才的重要措施。

摘要：企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)高素質(zhì)人才的支撐，人才戰略的實(shí)施當然也會(huì )引起成本的攀升。如何有效地控制人力成本，是人力資源管理的重要內容，是事關(guān)效率與公平的問(wèn)題。文章從人力資源成本概述出發(fā)，闡述企業(yè)人力資源成本控制中存在的問(wèn)題并提出有效控制企業(yè)人力資源成本的方法。

關(guān)鍵詞：人力資源;成本控制;具體措施。

21世紀，隨著(zhù)知識經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟全球化步伐的加快，企業(yè)與企業(yè)之間的競爭越來(lái)越激烈，尤其是人類(lèi)社會(huì )開(kāi)始向知識經(jīng)濟時(shí)代轉變的過(guò)程中，企業(yè)之間的人力資源競爭更為劇烈。有效的人力資源管理已經(jīng)成為現代企業(yè)發(fā)展與成功的關(guān)鍵。因此，國內企業(yè)用于人力資源方面的資金越來(lái)越多，但資金使用的效益不高，數額龐大的人力資源管理成本與有限的利潤形成了顯明的對比，它已成為現代企業(yè)快速發(fā)展的一大障礙。降低人力資源成本對國內許多企業(yè)具有十分重要的理論和現實(shí)意義。

一、人力資源成本的含義及構成。

人力資源成本有廣義和狹義的區別，廣義的人力資源成本，包括勞動(dòng)力受雇前成本和勞動(dòng)力受雇后成本;狹義的人力資源成本是企業(yè)支付給勞動(dòng)者的工資費用，是企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中所支付的各種人工費用的總和。

當前，企業(yè)人力資源成本主要由取得成本、使用成本、開(kāi)發(fā)成本和離職成本組成。一是取得成本，即在整個(gè)招聘、選取、錄用、安置過(guò)程中所發(fā)生的費用。二是使用成本，即公司在使用職工過(guò)程中發(fā)生的成本。包括維持費、激勵成本、交換成本等。三是開(kāi)發(fā)成本，即企業(yè)為了提高管理能力、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能力和技術(shù)水平，對職工進(jìn)行的崗前培訓、崗位培訓、專(zhuān)業(yè)培訓、能力培訓等所發(fā)生的費用。四是離職成本，即由于員工離開(kāi)企業(yè)而產(chǎn)生的成本，包括離職補償成本、離職前低效成本等。

二、人力資源管理成本管理過(guò)程中存在的問(wèn)題。

第一，招聘機制不合理導致的聘用成本上升。人才競爭是新時(shí)代企業(yè)競爭的重要因素，招聘到優(yōu)秀的、合適的員工是企業(yè)人力資源管理工作者夢(mèng)寐以求的。企業(yè)在人才招聘中招聘機制不合理也可能使得企業(yè)的人力資源取得成本上升。很多企業(yè)特別是中小企業(yè)常常憑借人際關(guān)系，而不是根據專(zhuān)業(yè)知識和技術(shù)技能進(jìn)行人員招聘。企業(yè)中論資排輩現象嚴重，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)才能的人占據管理崗位，一些優(yōu)秀人才無(wú)法發(fā)揮專(zhuān)長(cháng)，使得工作的整體效率下降，從而導致人力資源成本相對上升。同時(shí)，這些優(yōu)秀員工潛能得不到發(fā)揮，也看不到職業(yè)發(fā)展的前景，所以?xún)?yōu)秀員工大量離職，從而加劇了企業(yè)的人力資源離職成本。

第二，企業(yè)內部各項管理制度不合理使得使用成本上升。人力資源的使用成本主要是直接支付給員工的工資。企業(yè)如果不能給員工支付合理報酬，員工的工作積極性會(huì )受到影響，從而影響企業(yè)的正常運行。有些企業(yè)的績(jì)效評估標準及過(guò)程不合理，科學(xué)評估系統異常缺乏。大多數企業(yè)的考核機制表現為高度集中的方式。而企業(yè)的薪酬制度也偏重傳統的物質(zhì)激勵，忽視非物質(zhì)激勵，這樣的薪酬制度對于一些具有成就需要的員工能起到的激勵作用有限，造成企業(yè)人力資源的浪費和成本的相對增加。

第三，員工培訓機制不健全導致開(kāi)發(fā)成本的上升。一方面，目前國內的許多企業(yè)內部并沒(méi)有建立專(zhuān)門(mén)的培訓體系，對員工的培訓行為基本上都是委托外部機構進(jìn)行，這些行為都存在短期性。而且許多企業(yè)將員工的培訓資金作為一種費用，而不是作為一種投資看待，因此在資金的安排使用中，用于員工培訓方面的經(jīng)費很少。委托外部機構所進(jìn)行的員工培訓很難根據員工的需求提供個(gè)性化的服務(wù)，因此這部分培訓費用實(shí)際使用的效益較低，導致人力資源培訓成本的相對上升。另一方面，有一些企業(yè)在內部設有培訓機構，但在對員工培訓過(guò)程中注重對高管人員的培訓，而忽略了基層員工的需求，因此出現管理者決策效率高，但基層員工因為技能不足等因素執行效率低的狀況，從而導致人力資源成本的相對上升。

第四，忽視企業(yè)員工的流動(dòng)率導致離職成本上升。企業(yè)員工離職分為兩種，員工自愿離職;員工非自愿離職，不論是哪種離職方式，企業(yè)都要為此付出成本。經(jīng)過(guò)研究顯示，員工離職率如果超過(guò)10%，特別是企業(yè)，非自愿離職情況增加時(shí)，則會(huì )對企業(yè)帶來(lái)不利影響。首先，員工在離職前，工作效率會(huì )毫無(wú)疑問(wèn)地降低，或者缺勤增加，或者工作量減少。其次，對于離職的員工，企業(yè)要支付離職的工資，失業(yè)的工資。如果管理者對離職處理不當而導致員工的訴訟，還會(huì )導致相應地訴訟費用。然后，職位的空缺會(huì )導致一系列的問(wèn)題，例如可能喪失銷(xiāo)售的機會(huì )和潛在的客戶(hù)，可能支付其他加班人員的工資，這些問(wèn)題都需要企業(yè)付出空缺成本。

對員工的招聘、選拔其實(shí)是為企業(yè)的未來(lái)發(fā)展提供人才儲備，因此在進(jìn)行招聘時(shí)應考慮企業(yè)制訂的未來(lái)發(fā)展戰略，不應該為了追求低成本而降低對應聘人員的要求。對取得成本的控制應該從以下幾個(gè)方面著(zhù)手：

第一，做好企業(yè)的人力資源規劃。任何企業(yè)的員工招聘行為都應該是有計劃、有目的的。企業(yè)要想降低人力資源取得成本，就應該做好人力資源規劃。企業(yè)首先要做好工作分析，在組織結構設計過(guò)程中，對設計的每個(gè)職位都應該詳細說(shuō)明工作內容、權力和責任、任職條件等，人力資源部門(mén)在招聘前，就可以根據崗位說(shuō)明書(shū)的要求明確所要招聘人員的條件，在甄選中就可以找到適合的人選，避免發(fā)生其他費用。其次，人力資源管理部門(mén)要根據企業(yè)所處的生命周期，確定各個(gè)階段的人力資源需求狀況，做好各階段的招聘計劃，以確保員工招聘工作有條不紊地進(jìn)行。

第二，選擇合適的招聘隊伍。招聘人員素質(zhì)的高低直接影響到所聘用人員的質(zhì)量。招聘人員首先要對企業(yè)的業(yè)務(wù)相當熟悉，在招聘前清楚地知道企業(yè)所需要的人員類(lèi)型，而且在招聘過(guò)程中要做到無(wú)私，這樣才能在最短時(shí)間內招聘到合適的人才，從而降低企業(yè)人才的甄選費用。

第三，選擇合適的招聘渠道。企業(yè)進(jìn)行招聘有多種招聘渠道供選擇，比如：網(wǎng)絡(luò )招聘、獵頭公司、校園招聘等等。不同的招聘渠道在招聘信息的發(fā)布成本上存在較大差異，企業(yè)可以通過(guò)削減搜索費用和尋求合作，參加免費的人才招聘會(huì )，利用網(wǎng)站、論壇、博客等渠道發(fā)布免費招聘信息。企業(yè)在選擇招聘渠道時(shí)同時(shí)也要考慮企業(yè)所要招聘的崗位、時(shí)間等，不能一味地要求降低成本。企業(yè)應根據不同職位的任職要求、不同階段對人才層次的需求來(lái)選擇并開(kāi)辟多種不同的招聘渠道。

企業(yè)人力資源的使用成本主要是企業(yè)支付給員工的報酬，而報酬則是一般員工在工作過(guò)程中相當關(guān)注的內容，如果報酬減少，則會(huì )造成員工的工作積極性下降，生產(chǎn)效率就會(huì )受到直接影響。所以，企業(yè)要想降低使用成本，提高這部分資金的使用效率，就可以通過(guò)有效激勵來(lái)提高員工工作積極性，以此來(lái)提高人力資源使用成本的投入產(chǎn)出比。

物流企業(yè)成本控制論文

目前服裝生產(chǎn)企業(yè)面臨越來(lái)越激烈的競爭，加上高昂的人工成本，對企業(yè)的經(jīng)濟利益造成了巨大的威脅。文章從思想、原材料、人工以及企業(yè)成本戰略方面對成本控制的問(wèn)題進(jìn)行了闡述。為了擴大利潤壓縮成本，企業(yè)可以通過(guò)培訓等方式加強員工成本控制意識，從原材料的采購、供應商的管理、人工地域的選擇以及國家政策等方面降低企業(yè)成本。同時(shí)企業(yè)應該重視成本戰略化策略，與企業(yè)發(fā)展目標相結合，加強企業(yè)綜合競爭力，為企業(yè)在競爭洪流中穩穩占領(lǐng)一席之地。

［關(guān)鍵詞］。

1前言。

改革開(kāi)放以來(lái)，我國紡織業(yè)和服裝業(yè)快速發(fā)展，目前處于成熟階段。隨著(zhù)市場(chǎng)全球化和國際化，市場(chǎng)競爭日益激烈，服裝企業(yè)面臨著(zhù)復雜多變的外部挑戰，如何在激烈的市場(chǎng)中贏(yíng)得挑戰，唯一的辦法就是加強企業(yè)內部管理。

文章從思想、材料、人工以及戰略等方面對服裝成本進(jìn)行系統的分析，找出服裝生產(chǎn)企業(yè)管理存在的問(wèn)題與不足，提出全面管理的對策，使企業(yè)實(shí)現最終的戰略目標。同時(shí)希望文章對整個(gè)服裝行業(yè)有一定的指導意義，為服裝企業(yè)的發(fā)展謀取更大的生存空間。

2.1服裝生產(chǎn)企業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)。

2.1.1勞動(dòng)密集型企業(yè)。

服裝生產(chǎn)企業(yè)是勞動(dòng)密集型企業(yè)，人工成本占總成本的比例較大，人工成本包括人工工資、社會(huì )福利、商業(yè)保險、福利費、培訓費、工會(huì )經(jīng)費、住房費用、辭退福利、非貨幣性福利以及使用勞動(dòng)派遣費等。服裝生產(chǎn)流程較多，環(huán)節較多，這樣算下來(lái)人工成本數據非常大，對于服裝生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)壓力很大。

2.1.2服裝企業(yè)具有生命周期。

服裝生產(chǎn)企業(yè)具有生命周期，即初創(chuàng )期、成長(cháng)期、成熟期和衰退期，每個(gè)生產(chǎn)周期都有其各自的特點(diǎn)。生產(chǎn)應該結合產(chǎn)品生產(chǎn)周期和市場(chǎng)份額，結合消費者喜好，來(lái)決定生產(chǎn)什么款式產(chǎn)品，每種款式生產(chǎn)多少，避免生產(chǎn)冗余，成本浪費。服裝生產(chǎn)不管處于什么階段，產(chǎn)品設計都是它的靈魂。因為款式設計一旦被市場(chǎng)淘汰，就算質(zhì)量再好也無(wú)法銷(xiāo)售出去，不能為企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟利益，反而侵占了企業(yè)的成本份額。

2.2.1人工成本是服裝成本的關(guān)鍵。

因為服裝生產(chǎn)需要大量的勞動(dòng)力，因此有必要對人工利用率、人工數量、人工來(lái)源進(jìn)行研究，來(lái)降低產(chǎn)品人工成本。如果忽視了企業(yè)人工成本的控制，企業(yè)將很難在服裝行業(yè)中立足。因此要加強人工管理，提高員工的素質(zhì)，減少次品數量，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高員工工作效率，這些細節都影響著(zhù)產(chǎn)品單位成本。

2.2.2結合服裝生命周期加強服裝成本管理。

服裝生產(chǎn)企業(yè)具有生命周期這一特點(diǎn)決定人們要遵循規律，按照規律的特點(diǎn)來(lái)決定人們的生產(chǎn)特點(diǎn)。生產(chǎn)應該結合市場(chǎng)，在初創(chuàng )期，注重研發(fā)，注重成本控制，在把握市場(chǎng)方向之后再加大成本投入。成本控制理念在產(chǎn)品的生命周期一直存在，就像一個(gè)警鐘時(shí)時(shí)刻刻提醒著(zhù)人們謹慎投入，節省成本，為企業(yè)的利潤留下更多的空間。

企業(yè)上下沒(méi)有形成正確的節約意識，領(lǐng)導也不重視員工的培訓與學(xué)習，沒(méi)有將企業(yè)成本與企業(yè)發(fā)展目標相結合去思考如何從根本上節約成本的方法。員工責任感不強，只是覺(jué)得完成任務(wù)拿到自己的工資就可以了，完全沒(méi)有考慮過(guò)成本的概念，更不會(huì )把自己的前途跟公司的發(fā)展結合在一起。

3.2原材料的成本沒(méi)有精細化的控制。

首先，預算不夠精準，跟市場(chǎng)需求有出入，造成采購失誤，存貨周轉慢，倉儲成本高，加大了產(chǎn)品的成本。預算執行力度也不夠，監督不力，制度不健全，沒(méi)有明顯的懲罰制度。其次，沒(méi)有建立供應鏈平臺，供應商管理不完善。目前企業(yè)采購成本處于傳統采購，無(wú)法對采購信息進(jìn)行深層次分析，對采購價(jià)格和采購質(zhì)量綜合下來(lái)無(wú)法達到最優(yōu)狀態(tài)。最后，采購決策系統不夠完善。沒(méi)有對決策進(jìn)行嚴謹把關(guān)，數據不夠精準，造成決策失誤。

3.3人工成本日益增加。

服裝生產(chǎn)企業(yè)是勞動(dòng)密集型企業(yè)，花費了較高的人工成本，并且有些人工利用率并不高，工作崗位也不夠精簡(jiǎn)，加大了企業(yè)的人工成本。企業(yè)相關(guān)的懲獎制度也沒(méi)有建立，員工工作效率也不高，員工的內在積極性沒(méi)有調動(dòng)，沒(méi)有為企業(yè)帶來(lái)更好的效益，變相地增加了企業(yè)的產(chǎn)品成本。同時(shí)很多企業(yè)都忽略了國家政策對企業(yè)的扶持，應該多關(guān)注這些政策，對他們加以利用，為企業(yè)造福。

3.4忽視成本戰略管理。

產(chǎn)品成本控制沒(méi)有和企業(yè)整體發(fā)展戰略相結合，忽視了企業(yè)成本戰略化管理。服裝產(chǎn)品是有生命周期的，企業(yè)沒(méi)有使用波士頓矩形分析對產(chǎn)品進(jìn)行有效的分析，造成企業(yè)在產(chǎn)品不同的發(fā)展階段亂投入、亂購買(mǎi)、沒(méi)有章法，最終形成庫存過(guò)多，無(wú)法及時(shí)變現，造成資金占用，加大企業(yè)的機會(huì )成本，沒(méi)有為企業(yè)創(chuàng )造更好的效益。

4對策。

加強對管理者和員工成本理論知識的教育和培訓，學(xué)習同行業(yè)管理成本的經(jīng)驗，提高員工成本管理控制的意識。提高員工工作責任感，形成“企業(yè)是我家”的氛圍，同時(shí)可以利用晨練的時(shí)間提出一些口號，振奮員工精神，提高成本節約意識;提高管理者的素質(zhì)，讓管理者在成本控制中起帶頭作用，建立競爭機制和相互監督機制，設計獎懲制度，讓每一個(gè)員工都參與到成本建設的工作中。

4.2對原材料的成本進(jìn)行精細化管理。

4.2.1建立預算管理體系。

預算管理體系應當結合市場(chǎng)環(huán)境、政策變動(dòng)、行業(yè)發(fā)展、市場(chǎng)預期、產(chǎn)品競爭力等制訂科學(xué)、有效的計劃。預算可以根據工作需要按照年、半年、季度、月、周來(lái)編制。編制預算的目標是降低庫存，減少資金占用。

預算編制后要加強預算的執行，如果實(shí)際與預算出現偏差，要找出原因，及時(shí)調整。預算管理跟財務(wù)是一體的，財務(wù)根據預算做出資金安排，保證無(wú)縫連接，減少資金占用。生產(chǎn)部門(mén)根據企業(yè)的戰略目標編制生產(chǎn)計劃，制定產(chǎn)品成本預算，全體參與預算管理系統，建立權責分明、獎懲分明的激勵制度，實(shí)施戰略化預算管理。

4.2.2建立價(jià)值供應鏈，完善供應商管理。

供應商的選擇是一個(gè)綜合業(yè)務(wù)，要考查供應商的資質(zhì)認證、價(jià)格優(yōu)惠力度、供應能力等，建立由客戶(hù)、供應商、研發(fā)商和服務(wù)商一體化的供應鏈。選擇合適的供應商是建立供應鏈基礎最重要的工作。為了加強企業(yè)競爭力，建立價(jià)值供應鏈，要選擇最有核心競爭力，又有相同的企業(yè)價(jià)值觀(guān)和企業(yè)發(fā)展戰略的供應商。相同的企業(yè)價(jià)值觀(guān)才能保持市場(chǎng)政策一致，而不是簡(jiǎn)單的資金投放收回，而是站在長(cháng)遠的角度發(fā)展，在價(jià)格和產(chǎn)品質(zhì)量之間保持平衡，與供應商建立長(cháng)期穩定的戰略利益聯(lián)盟。

4.2.3完善采購管理決策系統。

決策把控著(zhù)方向，一旦決策失敗，就會(huì )浪費成本，占用資金。如何把控決策是一個(gè)值得思考的問(wèn)題。首先，決策來(lái)源于數據分析，所以要保證企業(yè)系統數據的準確性、及時(shí)性和完整性，制定準確無(wú)誤的決策。其次，要結合企業(yè)發(fā)展戰略，制定決策。最后，決策要嚴謹把關(guān)審核，層級分明，從下至上，從上至下，全體監督，避免企業(yè)決策失誤，材料多余浪費，減少庫存，加大存貨周轉率。

4.3減少人工成本，擴大企業(yè)利潤。

服裝生產(chǎn)企業(yè)是勞動(dòng)密集型企業(yè)，需要大量的勞動(dòng)力，可以在欠發(fā)展的地區或國家設立生產(chǎn)基地，利用人工成本低下的優(yōu)勢，降低產(chǎn)品成本。例如寧波申州針織有限公司是大型的服裝生產(chǎn)企業(yè)，目前在越南、柬埔寨等國家設立了生產(chǎn)基地，在國內安徽等地區也設立了生產(chǎn)基地，就是為了利用廉價(jià)勞動(dòng)力為企業(yè)降低成本，加強企業(yè)市場(chǎng)競爭力。對于企業(yè)內部，建立人工成本控制機制，優(yōu)化崗位結構，精簡(jiǎn)員工崗位，節省人工成本。

同時(shí)提高員工工作效率，建立物質(zhì)激勵和精神激勵的制度，提高員工的積極性，提升企業(yè)的經(jīng)濟效益。對人才發(fā)展方向，要培養高素質(zhì)復合型、一專(zhuān)多能型的人才。同時(shí)也要加強人工成本核算分析體系，更加精準的核算人工成本。

4.4對成本進(jìn)行戰略化管理。

根據產(chǎn)品的生命周期，利用波士頓矩形分析，在產(chǎn)品不同發(fā)展階段制定相應的成本戰略。在產(chǎn)品的初創(chuàng )期，產(chǎn)品呈現低市場(chǎng)占有率、低市場(chǎng)增長(cháng)率、高風(fēng)險低收益，此時(shí)更加容易出現問(wèn)題業(yè)務(wù)和瘦狗業(yè)務(wù)。

在產(chǎn)品初創(chuàng )期要充分分析產(chǎn)品成本，總結影響產(chǎn)品成本的因素，初創(chuàng )期是控制成本的最好階段，此時(shí)客戶(hù)群少、價(jià)格彈性小、市場(chǎng)競爭也小，此時(shí)價(jià)格可以稍微提高一些。在產(chǎn)品的成長(cháng)期，要關(guān)注產(chǎn)品帶來(lái)的現金流量，對于現金流業(yè)務(wù)，要抓住時(shí)機加大推廣。對于現金流少的業(yè)務(wù)分析原因，是產(chǎn)品設計款式造成還是市場(chǎng)推廣不夠。在產(chǎn)品的成長(cháng)階段，產(chǎn)品呈現高風(fēng)險高收益，此時(shí)消費群擴大了一些，有一定的市場(chǎng)份額。

產(chǎn)品進(jìn)入成熟期，對于現金流業(yè)務(wù)盡可能拉長(cháng)成熟期，盡力改善產(chǎn)品性能，加強售后服務(wù)，對產(chǎn)品進(jìn)行精細化管理。對于瘦狗業(yè)務(wù)，要盡快讓它退出市場(chǎng)，謹慎投入，減少成本支出。產(chǎn)品進(jìn)入衰退期，要全面控制成本，轉向新的增長(cháng)，如果產(chǎn)品潛力小，選擇退出市場(chǎng)，及時(shí)清算，避免資金占用。

5結論。

文章從人工成本、材料成本、員工思想、企業(yè)戰略等方面進(jìn)行了研究，以壓縮企業(yè)成本。對于原材料方面，從來(lái)源、利用率以及管理方面加強原材料管理，提高原材料周轉率，加強企業(yè)資金回籠，為企業(yè)更好的戰略做好準備。

同時(shí)根據服裝生產(chǎn)企業(yè)具有生命周期的特點(diǎn)，制定相應的策略，減少企業(yè)庫存，提高存貨周轉率。降低企業(yè)生產(chǎn)成本是一個(gè)永不褪色的話(huà)題，永遠存在。隨著(zhù)科技的發(fā)展，人工ai也在慢慢發(fā)展，各方面更新?lián)Q代都很快，以后降低企業(yè)成本還是有空間可尋，為企業(yè)更好的發(fā)展謀求更大的空間。

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企業(yè)物流成本管理的研究論文

摘要：近幾年來(lái)隨著(zhù)中國市場(chǎng)經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國的鋼鐵行業(yè)競爭越來(lái)越激烈，鋼鐵市場(chǎng)上出現了產(chǎn)能過(guò)剩，鋼鐵材料價(jià)格不斷走低的現象，很多企業(yè)都出現了虧損大于盈利的局面。因此為了在激烈的市場(chǎng)競爭中能夠立于不敗之地，對企業(yè)進(jìn)行物流成本的管理具有十分重要意義。本文將對目前中國鋼鐵企業(yè)的物流成本管理現狀進(jìn)行分析，并在這些問(wèn)題的基礎上提出一些控制措施。

關(guān)鍵詞：市場(chǎng)經(jīng)濟；鋼鐵企業(yè)；物流；管理成本；控制措施。

改革開(kāi)放以來(lái)，由于中國市場(chǎng)處于一個(gè)發(fā)展的階段，百廢待興，國家建設以及社會(huì )發(fā)展面臨著(zhù)極大的需求，所以鋼鐵行業(yè)面臨到了一個(gè)巨大的機遇。但是隨著(zhù)近幾年來(lái)，國家經(jīng)濟發(fā)展腳步的放緩，鋼鐵企業(yè)的不斷增多，鋼鐵市場(chǎng)出現了產(chǎn)能過(guò)剩的現象。市場(chǎng)上供大于求，導致鋼鐵產(chǎn)品的價(jià)格不斷的降低，產(chǎn)品效益越來(lái)越低下。在激烈的市場(chǎng)競爭中，一個(gè)良好企業(yè)想要得到發(fā)展，關(guān)系到方方面面，其中就設計到企業(yè)管理的優(yōu)化。對于企業(yè)管理的優(yōu)化可以降低企業(yè)的管理成本，同時(shí)通過(guò)合理科學(xué)的手段去降低生產(chǎn)成本。

物流成本管理也就是企業(yè)在進(jìn)行管理活動(dòng)的時(shí)候，既能夠保證物流原計劃的有效實(shí)施，又能夠讓企業(yè)的物力、人力以及財力等得到充分的利用，避免資源的消耗，從而達到物流資源的節約，物流成功的降低，進(jìn)而提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。雖然物流成本管理并不像生產(chǎn)一樣，能夠產(chǎn)生出具有實(shí)質(zhì)性的產(chǎn)品效益，但是從企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的角度來(lái)看，物流成本管理是一種增值服務(wù)活動(dòng)。鋼鐵企業(yè)正是運用這種管理理念，從而加速自身物流體系的升級發(fā)展，提高自己的物流運轉能力，降低自己的物流成本，提升自身的產(chǎn)品在國際競爭中的巨大優(yōu)勢。

隨著(zhù)國際市場(chǎng)鋼鐵行業(yè)的競爭越來(lái)越激烈，鋼鐵企業(yè)的物流成本管理已經(jīng)成為一種趨勢。但是由于我國鋼鐵企業(yè)的物流管理起步較晚，仍然處于一種摸索階段，在進(jìn)行物流管理方面，仍然存在著(zhù)各種各樣的問(wèn)題，物流管理上跟發(fā)達國家的鋼鐵企業(yè)相比，仍有較大的差距。目前我國鋼鐵企業(yè)在進(jìn)行物流管理時(shí)，存在的管理問(wèn)題有以下幾個(gè)方面。首先是物流的相關(guān)會(huì )計核算方法不夠準確。在進(jìn)行物流成本管理時(shí)，會(huì )計核算方法是最核心的內容之一。它是做好一個(gè)企業(yè)物流管理的重要環(huán)節。但是由于中國工業(yè)起步較晚，在企業(yè)管理方面仍然存在許多問(wèn)題，因此很多鋼鐵企業(yè)在進(jìn)行物流會(huì )計核算上，存在許多方面的困難，而這一困難給企業(yè)的物流管理帶來(lái)了巨大的不良影響。鋼鐵企業(yè)之間沒(méi)有按照統一的標準來(lái)進(jìn)行物流成本的核算。由于不同企業(yè)之間對物流成本管理的理解不同，在進(jìn)行成本核算的時(shí)候，采用的方法也不同，因此無(wú)法將不同企業(yè)之間的物流成本管理進(jìn)行對比，無(wú)法衡量?jì)烧咧g的一個(gè)物流績(jì)效，進(jìn)而不能對企業(yè)之間物流進(jìn)行統一的管理。其次就是鋼鐵企業(yè)在進(jìn)行物流成本管理時(shí)，專(zhuān)業(yè)化程度不高，因此導致整個(gè)企業(yè)的物流體系布局不夠合理，搭建不夠完善，在進(jìn)行物流規劃的時(shí)候，缺乏戰略性的眼光。鋼鐵企業(yè)的周?chē)h(huán)境在不斷地變化，以前的用地逐步被征用為建房用地，用地成本提高，環(huán)境污染嚴重，加上同行業(yè)之間競爭激烈，企業(yè)彼此之間不進(jìn)行任何交易和業(yè)務(wù)交流，鋼鐵市場(chǎng)對于物流資源難以進(jìn)行整合，無(wú)法形成一定規模的物流市場(chǎng)。最后就是缺乏專(zhuān)業(yè)的物流管理人才。鋼鐵企業(yè)在進(jìn)行物流成本管理時(shí)，管理的核心主體正是專(zhuān)業(yè)的物流人才。這些人才是整個(gè)物流行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。但是目前在鋼鐵物流行業(yè)從業(yè)的人員普遍專(zhuān)業(yè)素質(zhì)都比較底下，高學(xué)歷高知識的從業(yè)人員很少。參與市場(chǎng)運營(yíng)的基本都不是專(zhuān)業(yè)的科班出身。同時(shí)鋼鐵行業(yè)的交易還處于傳統的交易模式，這鋼鐵企業(yè)大多處于電話(huà)聯(lián)系、手工操作、人工裝卸較低層次的運作階段，絕大數鋼鐵企業(yè)是靠紙為媒介來(lái)傳遞信息，還不滿(mǎn)足物流信息要在相關(guān)企業(yè)進(jìn)行廣泛的交換、在相關(guān)交易者之間進(jìn)行網(wǎng)絡(luò )連接的現代物流系統要求。

首先是對于鋼鐵企業(yè)的物流成本管理進(jìn)行一體化推進(jìn)，將物流成本管理每一個(gè)環(huán)節都互相結合起來(lái)，對不同的資源進(jìn)行充分的利用，全面的提高物流管理的效率性以及安全性，消除各個(gè)環(huán)節之間的障礙，推進(jìn)物流體系的一體化進(jìn)程。在物流一體化成本管理模式下，企業(yè)可以從物流全局的角度進(jìn)行成本分析，有利于降低物流成本，而且還有利于實(shí)現生產(chǎn)、銷(xiāo)售和物流部門(mén)之間的溝通和協(xié)調，提高經(jīng)濟效益。其次是對鋼鐵企業(yè)物流成本管理的供應鏈進(jìn)行完善，通過(guò)當代先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和管理方法，對于整個(gè)企業(yè)物流供應鏈不斷的進(jìn)行完善，提高企業(yè)配置信息、物資、資金和人力資源的效率，將企業(yè)與客戶(hù)、供應商、生產(chǎn)商和分銷(xiāo)商整合成一個(gè)有機合作經(jīng)營(yíng)體，達到不斷提高產(chǎn)業(yè)綜合競爭力的目的。從整個(gè)市場(chǎng)發(fā)展需求為出發(fā)點(diǎn)，提出互利共贏(yíng)的發(fā)展目標。最后就是建立鋼鐵電子商務(wù)平臺。電子商務(wù)能夠解決鋼鐵物流公司管理不夠規范化的問(wèn)題。面對近幾年來(lái)物流公司在運輸過(guò)程中資源整合力度不夠，資源無(wú)法有效協(xié)調，各個(gè)環(huán)節缺乏充分聯(lián)系的問(wèn)題，電子商務(wù)都能夠有效進(jìn)行解決，同時(shí)提高物流公司的競爭力。

根據目前中國鋼鐵行業(yè)的一個(gè)現狀，僅僅靠壓低生產(chǎn)成本，對于企業(yè)經(jīng)濟效益的提高十分有限。但是物流成本的控制給企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了巨大的利潤空間，因此鋼鐵企業(yè)要加強自己物流成本管理的控制。

[1]王金妍。物流運輸管理實(shí)務(wù)[m].北京：清華大學(xué)出版社。2014.

企業(yè)物流成本管理的研究論文

物流成本其含義是指產(chǎn)品在空間中的移動(dòng)或倉儲過(guò)程中所產(chǎn)生的相關(guān)費用總計，物流成本也就是在物流各個(gè)環(huán)節中發(fā)生的成本。具體來(lái)說(shuō)，它是產(chǎn)品在空間移動(dòng)活動(dòng)中，例如產(chǎn)品運輸、產(chǎn)品裝卸搬運等各個(gè)環(huán)節中相關(guān)費用的總損耗。物流成本管理就是對物流活動(dòng)中的人、財、物力進(jìn)行的科學(xué)的控制過(guò)程。

物流成本主要包含了運輸和倉儲過(guò)程中產(chǎn)生的相關(guān)費用。其中，運輸成本主要包含了車(chē)輛購置費用、車(chē)輛保險費用、保養修理費用、車(chē)輛燃油費用以及員工工資等。倉儲成本主要包括倉儲用地成本、倉庫建設成本、倉庫設施設備成本、倉庫日常營(yíng)運成本以及倉庫管理人員的人工成本等。流通加工費用主要包括流通加工設備的購置費用、日常加工耗材費用以及加工人員的工資費用。包裝成本主要包括包裝設施設備的購置費用、包裝材料的購置費用、包裝人員的工資費用等。裝卸與搬運主要包括大型自動(dòng)化裝卸設備的購置費用、人工搬運的勞務(wù)費用、設施設備的保養維護費用以及其他相關(guān)費用。

物流冰山效應和物流效益背反效應是物流成本相較其他企業(yè)成本突出的兩個(gè)特點(diǎn)。具體來(lái)說(shuō)，物流冰山理論認為在企業(yè)中，物流中所產(chǎn)生的很大一筆費用是和其他費用混淆在一起的，其中能被人所見(jiàn)以及單獨羅列出來(lái)的只是非常小的一部分，人們常常覺(jué)得這一小部分費用就是物流所產(chǎn)生的全部費用，事實(shí)只是海面上的冰山而已，大部分被隱藏在海面以下；物流中的效益背反現象又有交替損益現象一稱(chēng)，物流成本產(chǎn)生的因素很多，產(chǎn)生物流成本的地方經(jīng)常是企業(yè)中不同的部門(mén)所管理，因此不同部門(mén)的制約，就使得很大一部分物流活動(dòng)無(wú)法進(jìn)行。

我國大部分生產(chǎn)企業(yè)成本管理中，大多數并未確定標準的物流成本計算體系，并且不能準確地計算出物流成本在企業(yè)運營(yíng)成本中所占的比例，日常統計的向外支付的物流費用，只不過(guò)是企業(yè)物流活動(dòng)所產(chǎn)生費用中很小的一部分，因此不能準確計算企業(yè)物流的總費用，實(shí)現物流成本的控制更無(wú)從談起。

如今，在物流行業(yè)高速發(fā)展時(shí)期的背景下，快速創(chuàng )新的物流業(yè)務(wù)以及不斷變化的物流模式，促使政府對大的物流環(huán)境加強規范化的管理，物流企業(yè)對自身的科學(xué)管理還不成熟，很多問(wèn)題表現在物流行業(yè)和企業(yè)自身的不規范管理。隨著(zhù)有實(shí)力的物流企業(yè)不斷發(fā)展和全球知名物流企業(yè)的搶占市場(chǎng)，我國物流企業(yè)面對著(zhù)巨大的挑戰。小型物流企業(yè)數量多、市場(chǎng)占有份額少、缺少科學(xué)的管理技術(shù)和全面的物流人才是我國物流企業(yè)當下需要解決的問(wèn)題，其中的原因是我國物流企業(yè)的資金缺乏、現代物流技術(shù)低下和物流服務(wù)質(zhì)量不到位等諸多原因造成的，但其中企業(yè)物流成本的管理體系不健全，是影響我國物流企業(yè)競爭力的最大原因。

（一）物流成本控制意識不強。物流是用自己特有的資源為客戶(hù)提供滿(mǎn)足客戶(hù)要求的專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)。成本控制對于企業(yè)物流的重要性不言而喻，但是目前我國企業(yè)對物流成本控制的意識淡薄，企業(yè)的發(fā)展戰略中也并沒(méi)有引入物流成本控制戰略。大多數企業(yè)物流管理部門(mén)將倉儲、運輸、裝卸搬運、包裝、配送等物流活動(dòng)交給不同的企業(yè)部門(mén)管理，并沒(méi)有對物流成本管理成立專(zhuān)門(mén)的管理部，因此企業(yè)沒(méi)有將成本控制管理放到戰略層面考慮。

（二）企業(yè)物流整體水平相對落后。我國大多數企業(yè)并沒(méi)有相對完善的物流基礎設施建設，以及相配套的物流信息平臺，企業(yè)自身沒(méi)有整套的科學(xué)物流程序，因此降低物流成本困難很大。而且將物流業(yè)務(wù)外包的企業(yè)也少之又少，單個(gè)企業(yè)物流量較小因此達不到規模效應，再加之物流基礎設施和物流現代化技術(shù)的落后，在物流運輸、物流配送等沒(méi)有科學(xué)的物流體系及應對策略，致使企業(yè)對物流成本的管理十分不規范，導致企業(yè)物流成本居高不下。

（三）企業(yè)物流成本管理核算方法不合理。我國目前絕大多數企業(yè)物流采用的傳統物流成本核算方法已經(jīng)過(guò)時(shí)，企業(yè)中物流成本的分塊化計算并不能對物流成本進(jìn)行準確計算的把控。在物流成本信息的核算及控制中，傳統的成本管理核算方法不能準確計算物流各個(gè)環(huán)節中產(chǎn)生的無(wú)形成本，大多只計算企業(yè)所支付的物流成本。在戰略層面上沒(méi)有對物流成本的核算做出規范化明細化的要求。落后的財務(wù)會(huì )計制度和會(huì )計核算方法并不能適應如今現代物流的科學(xué)成本管理，不能準確計算全面并且真實(shí)物流費用，會(huì )導致企業(yè)對物流費用的真實(shí)性掌握不確切，存在虛假的物流成本。

我國企業(yè)在物流成本核算中主要存在的問(wèn)題有：掌握不了真實(shí)的、全面的物流成本，沒(méi)有明細計算公司內部的物流費用。在企業(yè)戰略層面對物流成本不重視，對于物流成本的科學(xué)管理不了解。區分不開(kāi)物流成本與制造成本，物流成本與產(chǎn)品促銷(xiāo)費用之間的關(guān)系。企業(yè)內部沒(méi)有先進(jìn)的物流成本核算體系，并且不同的企業(yè)，在物流成本核算中的方法也不盡相同。

（一）以?xún)?yōu)化供應鏈管理來(lái)降低物流成本。企業(yè)在運營(yíng)中對供應鏈的管理不但要企業(yè)的物流運作具有效率，而且對供應鏈上所涉及的各個(gè)企業(yè)各個(gè)職能部門(mén)的效率化運作有很大要求，尤其采購部門(mén)與供應部門(mén)的相配合，采購部門(mén)與物流部門(mén)的相配合，以及現代化信息平臺的搭建對整個(gè)供應鏈的把控與優(yōu)化，對整體的物流成本降低均有很大幫助。完善的供應鏈體系與供應鏈上的物流成熟運作對物流服務(wù)的提升和客戶(hù)滿(mǎn)意度的提高也有很大幫助。

（二）優(yōu)化現代信息系統，降低物流成本。利用現代信息平臺的搭建以及互聯(lián)網(wǎng)高新技術(shù)提高企業(yè)之間的效率化交易，并在物流全過(guò)程中進(jìn)行協(xié)調與成本控制，對產(chǎn)品制造端到客戶(hù)端中間過(guò)程進(jìn)行控制。既可以對物流各個(gè)業(yè)務(wù)進(jìn)行快速反應和控制，也可以在戰略層面對物流成本進(jìn)行管理。

（三）通過(guò)高效率的配送降低成本。以最短的時(shí)間來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)的訂單要求是提高客戶(hù)滿(mǎn)意度的重要途徑。為了使配送發(fā)生的成本費用盡可能的低，尤其是特殊批量的配送要求，企業(yè)必須采取科學(xué)的效率化的配送，比如制定科學(xué)的配車(chē)計劃、科學(xué)裝載率以及車(chē)輛最優(yōu)路徑的選擇。制定科學(xué)的配送計劃，構建信息處理平臺，讓配送端與生產(chǎn)計劃聯(lián)系起來(lái)，科學(xué)的信息系統也能將配車(chē)計劃或進(jìn)貨計劃相協(xié)同，更好地提高配送效率，降低運輸端和配送端的物流成本。

（四）削減退貨，降低物流成本。企業(yè)物流成本中有一個(gè)較特殊的組成部分，便是退貨成本，它的存在也使企業(yè)物流的總成本大大提高。企業(yè)的退貨會(huì )產(chǎn)生很多繁瑣的物流費用，退貨商品的運輸及存儲而產(chǎn)生的物流費用以及產(chǎn)品滯銷(xiāo)給企業(yè)帶來(lái)的利潤損失是不可小覷的。在退貨的情況下，企業(yè)自然要承擔退貨所發(fā)生的諸多損失，而退貨方并不承擔商品退貨而產(chǎn)生的相關(guān)費用。由此看來(lái)，消減企業(yè)退貨也是有效降低物流成本的一個(gè)重要途徑。

（五）引進(jìn)專(zhuān)業(yè)物流人才，提高物流成本管理水平?，F代物流成本管理的專(zhuān)業(yè)性很高，高端的物流人才可以為企業(yè)的科學(xué)管理以及成本控制中的諸多問(wèn)題作出優(yōu)化，所以掌握系統物流相關(guān)學(xué)科知識又能將其應用于企業(yè)物流管理中的人才必定能提高企業(yè)物流管理水平。廣大院校應該承擔起培養專(zhuān)業(yè)的物流人才的重任，才能滿(mǎn)足當今物流發(fā)展的需要。專(zhuān)業(yè)的物流人才可以從戰略層面優(yōu)化企業(yè)的物流成本控制策略，致使企業(yè)的成本控制問(wèn)題得到有效解決。

伴隨著(zhù)我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，以及物流行業(yè)的蒸蒸日上，物流是企業(yè)“第三利潤源”的說(shuō)法已經(jīng)人盡皆知，我國物流企業(yè)只有在戰略上重視，技術(shù)層面不斷創(chuàng )新，引進(jìn)先進(jìn)的成本管理技術(shù)和專(zhuān)業(yè)的物流人才，才能與國際上的知名物流公司在競爭中謀求發(fā)展。在市場(chǎng)經(jīng)濟的嚴酷競爭中，降低的成本就是企業(yè)的利潤，企業(yè)應在保證物流服務(wù)的前提下盡可能的降低企業(yè)物流成本。本文就如何降低企業(yè)物流成本，提出優(yōu)化供應鏈管理、優(yōu)化現代信息系統、提高效率化的配送、消減退貨以及培養物流專(zhuān)門(mén)人才等五個(gè)對策，企業(yè)物流管理部門(mén)應該努力改進(jìn)自身落后的管理制度和思想觀(guān)念，有效科學(xué)地降低企業(yè)物流成本，讓企業(yè)穩健地高速發(fā)展。

[1]毛慶。降低物流成本的有效途徑研究[j].中國商貿，2011.12.

[2]陳正林。企業(yè)物流成本生成機理及其控制途徑——神龍公司物流成本控制案例研究[j].會(huì )計研究，2011.2.

[3]李散綿。降低企業(yè)物流成本的新思路[j].中國市場(chǎng)，2011.19.

[4]羅真，陳正林。企業(yè)綠色物流成本控制途徑研究[j].財政監督，2011.32.

企業(yè)環(huán)境成本控制研究論文

摘要：企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)高素質(zhì)人才的支撐，人才戰略的實(shí)施當然也會(huì )引起成本的攀升。如何有效地控制人力成本，是人力資源管理的重要內容，是事關(guān)效率與公平的問(wèn)題。文章從人力資源成本概述出發(fā)，闡述企業(yè)人力資源成本控制中存在的問(wèn)題并提出有效控制企業(yè)人力資源成本的方法。

關(guān)鍵詞：人力資源；成本控制；具體措施。

21世紀，隨著(zhù)知識經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟全球化步伐的加快，企業(yè)與企業(yè)之間的競爭越來(lái)越激烈，尤其是人類(lèi)社會(huì )開(kāi)始向知識經(jīng)濟時(shí)代轉變的過(guò)程中，企業(yè)之間的人力資源競爭更為劇烈。有效的人力資源管理已經(jīng)成為現代企業(yè)發(fā)展與成功的關(guān)鍵。因此，國內企業(yè)用于人力資源方面的資金越來(lái)越多，但資金使用的效益不高，數額龐大的人力資源管理成本與有限的利潤形成了顯明的對比，它已成為現代企業(yè)快速發(fā)展的一大障礙。降低人力資源成本對國內許多企業(yè)具有十分重要的理論和現實(shí)意義。

一、人力資源成本的含義及構成。

人力資源成本有廣義和狹義的區別，廣義的人力資源成本，包括勞動(dòng)力受雇前成本和勞動(dòng)力受雇后成本；狹義的人力資源成本是企業(yè)支付給勞動(dòng)者的工資費用，是企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中所支付的各種人工費用的總和。

當前，企業(yè)人力資源成本主要由取得成本、使用成本、開(kāi)發(fā)成本和離職成本組成。一是取得成本，即在整個(gè)招聘、選取、錄用、安置過(guò)程中所發(fā)生的費用。二是使用成本，即公司在使用職工過(guò)程中發(fā)生的成本。包括維持費、激勵成本、交換成本等。三是開(kāi)發(fā)成本，即企業(yè)為了提高管理能力、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能力和技術(shù)水平，對職工進(jìn)行的崗前培訓、崗位培訓、專(zhuān)業(yè)培訓、能力培訓等所發(fā)生的費用。四是離職成本，即由于員工離開(kāi)企業(yè)而產(chǎn)生的成本，包括離職補償成本、離職前低效成本等。

二、人力資源管理成本管理過(guò)程中存在的問(wèn)題。

第一，招聘機制不合理導致的聘用成本上升。人才競爭是新時(shí)代企業(yè)競爭的重要因素，招聘到優(yōu)秀的、合適的員工是企業(yè)人力資源管理工作者夢(mèng)寐以求的。企業(yè)在人才招聘中招聘機制不合理也可能使得企業(yè)的人力資源取得成本上升。很多企業(yè)特別是中小企業(yè)常常憑借人際關(guān)系，而不是根據專(zhuān)業(yè)知識和技術(shù)技能進(jìn)行人員招聘。企業(yè)中論資排輩現象嚴重，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)才能的人占據管理崗位，一些優(yōu)秀人才無(wú)法發(fā)揮專(zhuān)長(cháng)，使得工作的整體效率下降，從而導致人力資源成本相對上升。同時(shí)，這些優(yōu)秀員工潛能得不到發(fā)揮，也看不到職業(yè)發(fā)展的前景，所以?xún)?yōu)秀員工大量離職，從而加劇了企業(yè)的人力資源離職成本。

第二，企業(yè)內部各項管理制度不合理使得使用成本上升。人力資源的使用成本主要是直接支付給員工的工資。企業(yè)如果不能給員工支付合理報酬，員工的工作積極性會(huì )受到影響，從而影響企業(yè)的正常運行。有些企業(yè)的績(jì)效評估標準及過(guò)程不合理，科學(xué)評估系統異常缺乏。大多數企業(yè)的考核機制表現為高度集中的方式。而企業(yè)的薪酬制度也偏重傳統的物質(zhì)激勵，忽視非物質(zhì)激勵，這樣的薪酬制度對于一些具有成就需要的員工能起到的激勵作用有限，造成企業(yè)人力資源的浪費和成本的相對增加。

第三，員工培訓機制不健全導致開(kāi)發(fā)成本的上升。一方面，目前國內的許多企業(yè)內部并沒(méi)有建立專(zhuān)門(mén)的培訓體系，對員工的培訓行為基本上都是委托外部機構進(jìn)行，這些行為都存在短期性。而且許多企業(yè)將員工的培訓資金作為一種費用，而不是作為一種投資看待，因此在資金的安排使用中，用于員工培訓方面的經(jīng)費很少。委托外部機構所進(jìn)行的員工培訓很難根據員工的需求提供個(gè)性化的服務(wù)，因此這部分培訓費用實(shí)際使用的效益較低，導致人力資源培訓成本的相對上升。另一方面，有一些企業(yè)在內部設有培訓機構，但在對員工培訓過(guò)程中注重對高管人員的培訓，而忽略了基層員工的需求，因此出現管理者決策效率高，但基層員工因為技能不足等因素執行效率低的狀況，從而導致人力資源成本的相對上升。

第四，忽視企業(yè)員工的流動(dòng)率導致離職成本上升。企業(yè)員工離職分為兩種，員工自愿離職；員工非自愿離職，不論是哪種離職方式，企業(yè)都要為此付出成本。經(jīng)過(guò)研究顯示，員工離職率如果超過(guò)10%，特別是企業(yè)，非自愿離職情況增加時(shí)，則會(huì )對企業(yè)帶來(lái)不利影響。首先，員工在離職前，工作效率會(huì )毫無(wú)疑問(wèn)地降低，或者缺勤增加，或者工作量減少。其次，對于離職的員工，企業(yè)要支付離職的工資，失業(yè)的工資。如果管理者對離職處理不當而導致員工的訴訟，還會(huì )導致相應地訴訟費用。然后，職位的空缺會(huì )導致一系列的問(wèn)題，例如可能喪失銷(xiāo)售的機會(huì )和潛在的客戶(hù)，可能支付其他加班人員的工資，這些問(wèn)題都需要企業(yè)付出空缺成本。

對員工的招聘、選拔其實(shí)是為企業(yè)的未來(lái)發(fā)展提供人才儲備，因此在進(jìn)行招聘時(shí)應考慮企業(yè)制訂的未來(lái)發(fā)展戰略，不應該為了追求低成本而降低對應聘人員的要求。對取得成本的控制應該從以下幾個(gè)方面著(zhù)手：

第一，做好企業(yè)的人力資源規劃。任何企業(yè)的員工招聘行為都應該是有計劃、有目的的。企業(yè)要想降低人力資源取得成本，就應該做好人力資源規劃。企業(yè)首先要做好工作分析，在組織結構設計過(guò)程中，對設計的每個(gè)職位都應該詳細說(shuō)明工作內容、權力和責任、任職條件等，人力資源部門(mén)在招聘前，就可以根據崗位說(shuō)明書(shū)的要求明確所要招聘人員的條件，在甄選中就可以找到適合的人選，避免發(fā)生其他費用。其次，人力資源管理部門(mén)要根據企業(yè)所處的生命周期，確定各個(gè)階段的人力資源需求狀況，做好各階段的招聘計劃，以確保員工招聘工作有條不紊地進(jìn)行。

第二，選擇合適的招聘隊伍。招聘人員素質(zhì)的高低直接影響到所聘用人員的質(zhì)量。招聘人員首先要對企業(yè)的業(yè)務(wù)相當熟悉，在招聘前清楚地知道企業(yè)所需要的人員類(lèi)型，而且在招聘過(guò)程中要做到無(wú)私，這樣才能在最短時(shí)間內招聘到合適的人才，從而降低企業(yè)人才的甄選費用。

第三，選擇合適的招聘渠道。企業(yè)進(jìn)行招聘有多種招聘渠道供選擇，比如：網(wǎng)絡(luò )招聘、獵頭公司、校園招聘等等。不同的招聘渠道在招聘信息的發(fā)布成本上存在較大差異，企業(yè)可以通過(guò)削減搜索費用和尋求合作，參加免費的人才招聘會(huì )，利用網(wǎng)站、論壇、博客等渠道發(fā)布免費招聘信息。企業(yè)在選擇招聘渠道時(shí)同時(shí)也要考慮企業(yè)所要招聘的崗位、時(shí)間等，不能一味地要求降低成本。企業(yè)應根據不同職位的任職要求、不同階段對人才層次的需求來(lái)選擇并開(kāi)辟多種不同的招聘渠道。

企業(yè)人力資源的使用成本主要是企業(yè)支付給員工的報酬，而報酬則是一般員工在工作過(guò)程中相當關(guān)注的內容，如果報酬減少，則會(huì )造成員工的工作積極性下降，生產(chǎn)效率就會(huì )受到直接影響。所以，企業(yè)要想降低使用成本，提高這部分資金的使用效率，就可以通過(guò)有效激勵來(lái)提高員工工作積極性，以此來(lái)提高人力資源使用成本的投入產(chǎn)出比。

第一，設計合理的薪酬制度。根據復雜人假設，同一個(gè)人在不同時(shí)期的需求是不同的，不同的人需求也有很大差異，所以企業(yè)的同一種薪酬制度對不同員工的激勵作用的大小是不同的。目前國內大多數企業(yè)的外在薪酬體系都采取“底薪+獎金+各項福利”的模式，也可以看成是“基本薪酬十可變薪酬”的模式?；拘匠旮鶕髀毼坏墓ぷ鲝姸?、職責的大小確定，可變薪酬可以根據企業(yè)員工的特點(diǎn)及需求來(lái)設計，這樣就能夠提高員工的滿(mǎn)意度，充分發(fā)揮薪酬制度的激勵作用。

第二，建立科學(xué)公正的績(jì)效考評制度。企業(yè)的績(jì)效考評制度應該盡量追求客觀(guān)、公平。首先，企業(yè)對員工的績(jì)效考評應該是全方位、多角度的；其次，管理人員在績(jì)效考評的過(guò)程中，要與員工保持持續溝通，針對企業(yè)設立的績(jì)效考核標準、員工工作中的表現等進(jìn)行反復溝通，盡量確?？荚u結果的客觀(guān)性；再次，在績(jì)效考評結束后，管理者要將考評結果進(jìn)行反饋，與員工進(jìn)行面對面交談，聽(tīng)取員工的看法，并針對前一階段員工工作中的失誤提出相應的改進(jìn)方法?？茖W(xué)合理的績(jì)效考評制度，考評結果讓員工覺(jué)得滿(mǎn)意，讓員工覺(jué)得自己的付出能夠得到客觀(guān)的評價(jià)，會(huì )在一定程度上激發(fā)員工的工作積極性。

第三，采取多樣化的激勵方式。對員工的激勵除了薪酬激勵外，在有許多方式可供選擇，如榮譽(yù)激勵、目標管理、工作內容豐富化或擴大化、授權、職業(yè)生涯規劃等。企業(yè)要根據不同層次員工的特征，從上述的激勵方式中選擇一種或幾種進(jìn)行合理搭配，最大限度地調動(dòng)員工的工作積極性。

首先，建立科學(xué)的培訓體系。企業(yè)對員工的培訓有崗前培訓、專(zhuān)業(yè)培訓、技能培訓等。不同種類(lèi)的培訓涉及到的內容是不同的，因此在培訓過(guò)程中具體采用的培訓方式是不同的。企業(yè)要建立科學(xué)、合理的培訓體系，針對不同種類(lèi)的培訓設計一套完整的制度，使培訓達到相應的目的。如技能培訓，就可以針對受訓者即將要擔任的職位，通過(guò)擔任助理、秘書(shū)等方式，讓受訓者跟在管理者身旁，通過(guò)觀(guān)察及具體解決問(wèn)題，獲得相應的技能。在企業(yè)的培訓體系里，還應該注意靈活性，應該要根據受訓員工的特點(diǎn)選擇相應的培訓方式。這樣，才能在最大程度上使培訓內容與受訓者要求獲得的知識、能力和技巧協(xié)調一致，提高培訓的質(zhì)量。企業(yè)也可以通過(guò)建立“學(xué)習型團隊”的方式，來(lái)達到集體培訓、相互學(xué)習的目的。

其次，合理安排培訓內容。企業(yè)對員工培訓的目的之一便是適應知識的更新?lián)Q代。企業(yè)在經(jīng)營(yíng)中要時(shí)刻關(guān)注國內外管理知識、所使用的技術(shù)的最新發(fā)展狀況及趨勢，在培訓中要引導員工注意新知識、新技術(shù)，使得所有的培訓要跟上新的發(fā)展趨勢。而且，企業(yè)在對員工培訓中，要設計具有較強個(gè)性的培訓方案，根據員工的需求、根據員工工作過(guò)程中所使用的技術(shù)等對培訓內容及方式作相應調整，使得培訓達到目的，從而相對降低培訓成本，提高培訓投資的收益。

最后，對培訓結果進(jìn)行有效地評估。管理者不僅要關(guān)注企業(yè)員工參加培訓的數量，而且更要注重培訓的結果。因此，企業(yè)不僅要在事前做好培訓計劃，而且要在培訓結束后做好培訓結果的評估。企業(yè)可以通過(guò)對受訓者培訓結束后的工作行為進(jìn)行連續觀(guān)察的方式，確認培訓效果。根據培訓效果的評估，確定培訓計劃的調整或修改。這樣，就可以節約下一輪的培訓成本。

近年來(lái)，企業(yè)員工流失情況越來(lái)越嚴重，尤其是核心員工的流失。據調查顯示，員工的離職有很大一部分是因為原有企業(yè)的激勵力度不足、企業(yè)管理制度不公平等因素導致的。

根據法約爾的14條管理原則，企業(yè)內部要保持適度員工的流動(dòng)，讓員工在各崗位之間進(jìn)行輪換，這樣可以提高員工的工作技能，有利于員工的長(cháng)遠發(fā)展，能夠有效激發(fā)員工的工作積極性。但企業(yè)員工頻繁的向外流動(dòng)則會(huì )給企業(yè)帶來(lái)負面影響，導致企業(yè)機密、客戶(hù)等方面的損失。因此，企業(yè)應該采取各種方法降低員工的離職率，從而降低離職成本。

控制離職成本就要讓員工對企業(yè)產(chǎn)生“歸屬感”。企業(yè)中的一部分員工工作的目的是為了實(shí)現自我價(jià)值，獲得社會(huì )、企業(yè)和他人的認同，而許多企業(yè)往往會(huì )忽視這一點(diǎn)。在越來(lái)越強調人性化管理的今天，企業(yè)尤其需要注意那些具有高成就需要的員工。企業(yè)在設計各項制度時(shí)，就應該為這些員工考慮，認真聽(tīng)取他們的意見(jiàn)，確保企業(yè)的各項制度在執行中以滿(mǎn)足員工的高成就需要為目標。從而讓員工對企業(yè)產(chǎn)生“歸屬感”，打消“離開(kāi)”的念頭，這是降低離職成本最有效辦法。

總之，現代企業(yè)競爭越來(lái)越激烈，企業(yè)所提供的產(chǎn)品差異化越來(lái)越小，要想在競爭中取得優(yōu)勢，降低成本是企業(yè)可以選擇的一種方式。而在企業(yè)的成本中，人力資源成本是很關(guān)鍵的一部分內容，因此，加強企業(yè)人力資源成本的管理，對現代企業(yè)有著(zhù)重要的戰略意義。

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企業(yè)物流成本管理的研究論文

隨著(zhù)物流管理意識的增強和現代物流業(yè)的發(fā)展，對于物流成本的關(guān)心日漸濃厚。但是，我們對于物流成本的認識還是比較粗淺的，用以指導物流成本管理的理論和方法還十分缺乏，對于物流成本的某些認識存在偏差。

物流成本是指伴隨著(zhù)企業(yè)的物流活動(dòng)而發(fā)生的各種費用，是物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現，其由三部分構成：

1、伴隨著(zhù)物資的物理性活動(dòng)發(fā)生的費用以及從事這些活動(dòng)所必需的設備和設施的費用；

2、物流信息的傳送和處理活動(dòng)發(fā)生的費用以及從事這些活動(dòng)所必需的設備和設施的費用；

3、對上述活動(dòng)進(jìn)行綜合管理的費用。

由于缺乏對物流成本的準確把握，給企業(yè)的物流管理帶來(lái)許多障礙，不利于發(fā)現企業(yè)物流運作中存在的非效率活動(dòng)，也難以對物流成本進(jìn)行縱向和橫向比較。因此，把握物流成本概念，不能只停留在概念本身的理解上，還必須對物流成本的統計范圍、計算方法，以及物流成本分析方法等有一個(gè)全面的掌握。

物流成本管理在物流管理中占有重要的位置，“物流是經(jīng)濟的黑暗大陸”、“物流是第三利潤源”，以及“物流成本冰山說(shuō)”等觀(guān)點(diǎn)都說(shuō)明了物流成本問(wèn)題是物流管理初期人們關(guān)心的主要問(wèn)題。所謂“物流是第三利潤源”，是指通過(guò)物流合理化降低物流成本，成為繼降低勞動(dòng)力資源和物質(zhì)資源消耗之后企業(yè)獲取利潤的第三種途徑。正是由于在物流領(lǐng)域存在著(zhù)廣闊的降低成本的空間，物流問(wèn)題才引起企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者的重視。

物流成本管理是物流管理的重要內容，降低物流成本與提高物流服務(wù)水平構成企業(yè)物流管理最基本的課題。物流成本管理的意義在于，通過(guò)對物流成本的有效把握，利用物流要素之間的效益背反關(guān)系，科學(xué)、合理地組織物流活動(dòng)，加強對物流活動(dòng)過(guò)程中費用支出的有效控制，降低物流活動(dòng)中的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的消耗，從而達到降低物流總成本，提高企業(yè)和社會(huì )經(jīng)濟效益的目的。

1、樹(shù)立現代物流理念，健全企業(yè)物流管理體制。企業(yè)降低物流成本首先要從健全物流管理體制入手，從企業(yè)組織上保證物流管理的有效進(jìn)行。要有專(zhuān)司物流管理的部門(mén)，實(shí)現物流管理專(zhuān)門(mén)化。樹(shù)立現代物流理念，重新審視企業(yè)的物流系統和物流運作方式，吸收先進(jìn)的物流管理方法，結合企業(yè)自身實(shí)際，尋找改善物流管理、降低物流成本的最佳途徑。

2、樹(shù)立物流總成本觀(guān)念，增強全員的物流成本意識?，F代物流的一個(gè)顯著(zhù)特征是追求物流總成本的最小化。隨著(zhù)物流管理意識的增強和來(lái)自降低成本的壓力，不少企業(yè)開(kāi)始把降低成本的眼光轉向物流領(lǐng)域。但是，在實(shí)踐中，不少企業(yè)把降低物流成本的努力只是停留在某一項功能活動(dòng)上，而忽視了對物流活動(dòng)的整合。其結果，一是由于忽視了物流功能要素之間存在的效益背反關(guān)系，雖然在某一項物流活動(dòng)上支付的費用降低了，但總體物流成本并沒(méi)有因此下降，甚至反而出現增加；二是將降低物流成本的努力變成只是利用市場(chǎng)的供求關(guān)系，向物流服務(wù)提供商提出降低某項服務(wù)收費標準的要求。如果物流服務(wù)供應商無(wú)法承受、而又可以拒絕的話(huà)，降低物流成本的努力便無(wú)功而返。

3、加強物流成本核算，建立成本考核制度。物流成本核算的基礎是物流成本的計算，物流成本計算的難點(diǎn)在于缺乏充分反映物流成本的數據，物流成本數據很難從財務(wù)會(huì )計的數據中剝離出來(lái)。因此，要準確計算物流成本，首先要做好基礎數據的整理工作。

傳統的物流成本計算按照運輸費、保管費、包裝費、裝卸費等功能類(lèi)別統計，并沒(méi)有與物流服務(wù)水準聯(lián)系起來(lái)，也沒(méi)有按顧客類(lèi)別和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)人員類(lèi)別計算物流成本，以至于物流成本上升的責任不明確。解決這個(gè)問(wèn)題的途徑是采用近年來(lái)日益受到重視的物流作業(yè)成本法（物流abc）。

按照物流理論，物流服務(wù)與物流成本之間存在著(zhù)效益背反關(guān)系，物流管理部門(mén)的任務(wù)是尋找二者的平衡點(diǎn)。但是，現實(shí)中要做到這一點(diǎn)是不大可能的。物流部門(mén)的任務(wù)是滿(mǎn)足銷(xiāo)售部門(mén)提出的物流需求，物流服務(wù)水準的決策權掌握在對方手里。這里的問(wèn)題不是費用的大小，而是上升的這部分物流費用是由于什么原因、哪個(gè)部門(mén)的責任導致的。物流部門(mén)具有降低物流成本的責任，而引起物流成本上升的原因來(lái)自于單價(jià)和數量?jì)蓚€(gè)方面。物流部門(mén)只能對單價(jià)，即單位作業(yè)成本負責，而數量責任則應歸咎于物流的需求部門(mén)。物流部門(mén)雖然無(wú)權干涉銷(xiāo)售部門(mén)的決定，但可以通過(guò)向銷(xiāo)售部門(mén)提供詳實(shí)的成本數據來(lái)促使銷(xiāo)售部門(mén)考慮物流成本。銷(xiāo)售部門(mén)根據物流部門(mén)提供的成本資料，會(huì )重新考慮物流服務(wù)水準的設定，或是從戰略的角度考慮維持現在服務(wù)水準，或是出于盈利的`考慮降低物流服務(wù)水準。

4、優(yōu)化企業(yè)物流系統，尋找降低成本的切入點(diǎn)。對企業(yè)的物流系統進(jìn)行優(yōu)化，就是要結合企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現狀，尋找一個(gè)恰當的物流運作方式。物流系統優(yōu)化是關(guān)系到企業(yè)競爭能力、影響到企業(yè)盈利水平的重大問(wèn)題，應該得到企業(yè)上層領(lǐng)導的高度重視，從戰略的高度規劃企業(yè)的物流系統。同時(shí)，要協(xié)調各部門(mén)之間的關(guān)系，使各個(gè)部門(mén)在優(yōu)化物流系統的過(guò)程中相互配合。

物流管理部門(mén)作為直接對企業(yè)物流系統規劃和運營(yíng)負責的部門(mén)，應當成為企業(yè)物流系統優(yōu)化的主導者。優(yōu)化物流系統不僅是物流部門(mén)自身的工作，還涉及到生產(chǎn)、銷(xiāo)售等部門(mén)，物流部門(mén)在企業(yè)的地位的高低直接關(guān)系到物流系統化工作的質(zhì)量。從物流部門(mén)的角度出發(fā)，作為優(yōu)化物流系統的基本方法之一，應從改善物流作業(yè)效率入手，對物流系統進(jìn)行優(yōu)化。還要將企業(yè)的物流活動(dòng)與生產(chǎn)銷(xiāo)售活動(dòng)連為一體，實(shí)現生產(chǎn)、銷(xiāo)售和物流一體化，進(jìn)而實(shí)現供應鏈過(guò)程的一體化。只有這樣，才能實(shí)現真正意義上的物流系統優(yōu)化，降低物流成本。

定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的應用論文

繼節約原材料是企業(yè)的“第一利潤源泉”，降低人力資源成本是企業(yè)的“第二利潤源泉”之后，降低物流成本被譽(yù)之為企業(yè)的“第三利潤源泉”?！段锪餍g(shù)語(yǔ)》中對物流成本（logisticscost）的定義是：指物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現，是指在企業(yè)物流活動(dòng)中，物品在空間位移（包括靜止）過(guò)程中和時(shí)間上所耗費的各種資源的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現總和，即在企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的需求預測、選址、采購、配送、包裝、裝卸搬運、運輸、儲存、流通加工、訂單處理、客戶(hù)服務(wù)、返還品處理、廢棄物處理以及其他輔助活動(dòng)等環(huán)節中所支出的人力、物力、和財力的總和。包括：企業(yè)向外部企業(yè)支付的物流費用、企業(yè)內部消耗的物流費用、企業(yè)材料物流費用、銷(xiāo)售物流費用等。根據中國物流與采購聯(lián)合會(huì )《中國物流年鑒》報道，我國自1992年以來(lái)，物流成本均占到整個(gè)gdp的20%以上，相比而言，目前我國的物流成本占gdp的比重大大超出其他國家和地區，因此具有巨大的降低成本和提高國民經(jīng)濟效益的空間。要想降低物流成本，就首先要樹(shù)立物流戰略成本的意識，掌握戰略成本管理的方法，嚴格實(shí)施戰略成本控制措施，以真正實(shí)現物流成本的節約，提高物流綜合效率。

一、物流戰略成本意識的培育戰略成本的整體性、綜合性、前瞻性特點(diǎn)表明它突破了傳統成本控制僅僅局限于“節約性生產(chǎn)成本”的狹隘范圍，明確了企業(yè)的成本降低在全員降低的指導思想下、在科學(xué)技術(shù)的配合使用下可至“無(wú)窮”的一種管理理念。把物流過(guò)程中運輸、裝卸、搬運、包裝、儲存、配送、流通加工、信息處理等各個(gè)功能要素合理協(xié)調，使得物流總成本最低而非功能要素個(gè)體最優(yōu)的特征決定了企業(yè)必須：

（3）建立物流成本信息數據庫。信息數據庫以計算機網(wǎng)絡(luò )系統控制為核心，通過(guò)設計企業(yè)物流成本控制的理想運作模式，提供滿(mǎn)足成本預測和決策、計劃和控制、考核和分析等各方面的信息，不斷優(yōu)化結果，實(shí)現物流成本綜合控制的最大效應。

1.價(jià)值鏈成本管理。價(jià)值鏈分析為企業(yè)成本分析提供了一種基本工具，其戰略定位為：成本領(lǐng)先戰略、差異領(lǐng)先戰略和目標集聚戰略。成本領(lǐng)先戰略促使企業(yè)取得成本優(yōu)勢，獲取優(yōu)于平均水平的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)；差異領(lǐng)先戰略要求企業(yè)提供的服務(wù)在產(chǎn)業(yè)內獨樹(shù)一幟，通過(guò)價(jià)格溢價(jià)或增加銷(xiāo)量來(lái)獲取競爭優(yōu)勢；倘若兩者能夠完美地結合即目標集聚戰略，企業(yè)將取得巨額的回報。具體應用價(jià)值鏈成本管理時(shí)可采用作業(yè)成本法從界定企業(yè)物流系統中涉及的各個(gè)作業(yè)、確認物流系統涉及的資源、確認資源動(dòng)因，將資源分配到作業(yè)、確認成本動(dòng)因將作業(yè)成本分配到產(chǎn)品或服務(wù)中等四個(gè)步驟來(lái)具體核算并提供企業(yè)的物流成本信息以及改善作業(yè)的非財務(wù)信息。

2.供應鏈成本管理。供應鏈管理是利用計算機網(wǎng)絡(luò )技術(shù)全面規劃供應鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，并進(jìn)行計劃、組織、協(xié)調與控制的活動(dòng)。供應鏈管理是現代物流管理的核心，它不僅要求追求本企業(yè)物流的效率化，而且也應該考慮從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)到最終用戶(hù)整個(gè)供應鏈過(guò)程的物流成本效率化，因此企業(yè)內部物流的效率仍然難以使企業(yè)在不斷激化的競爭中取得成本上的競爭優(yōu)勢時(shí)，企業(yè)必須與其他交易企業(yè)之間形成一種效率化的交易關(guān)系，分享優(yōu)化、降低整個(gè)供應鏈的總成本所帶來(lái)的利益。具體應用供應鏈成本管理時(shí)可采用生命周期成本法，確定產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、使用、周期結束所產(chǎn)生的所有成本，并據此識別生命周期和供應鏈中成本驅動(dòng)因素和其悖反關(guān)系，以開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)最小總成本的產(chǎn)品。

3.物流成本管理的模式。所謂物流成本管理，就是通過(guò)成本去管理物流。

企業(yè)環(huán)境成本控制研究論文

企業(yè)要想達成既定的經(jīng)營(yíng)目標，就要采取有效的行動(dòng)，制定有利于企業(yè)發(fā)展的制度，我們稱(chēng)這個(gè)過(guò)程為企業(yè)管理。為確保企業(yè)的快速發(fā)展，推動(dòng)企業(yè)在日常經(jīng)營(yíng)中獲取經(jīng)濟利益，能夠讓企業(yè)朝著(zhù)好的方向發(fā)展，就必須對企業(yè)實(shí)行精細化管理。在競爭日趨激烈的今天，企業(yè)的對手不只是國內企業(yè)，還包括了國外企業(yè)，企業(yè)要想抓住這次經(jīng)濟大發(fā)展的機遇，在競爭中越挫越勇，那么實(shí)行精細化管理控制企業(yè)成本勢在必行。不同的企業(yè)所處的行業(yè)可能有所差別，因此在管理體系上可能存在不同，但是對于所有企業(yè)而言，它們所處的經(jīng)濟環(huán)境是相同的：經(jīng)濟一體化的趨勢日益加強，科技創(chuàng )新引領(lǐng)經(jīng)濟發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)與金融相融合的態(tài)勢加強。在這幾類(lèi)因素的影響下，企業(yè)面臨的是一個(gè)更加現代化，競爭更激烈，更加注重創(chuàng )新的整體行業(yè)環(huán)境，為此，企業(yè)要對自身進(jìn)行精細化管理控制成本，只有成本上得到控制，才能有更大的空間來(lái)實(shí)現企業(yè)的長(cháng)足發(fā)展，獲得更高的經(jīng)濟利益。

二、現代企業(yè)成本管理中存在的問(wèn)題。

很多企業(yè)在管理過(guò)程中，都會(huì )過(guò)分重視企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)，希望企業(yè)銷(xiāo)售額越高越好，但是卻忽視了企業(yè)的成本控制問(wèn)題，甚至有一些企業(yè)根本不進(jìn)行成本的控制，嚴重缺乏成本管理的意識和理念，讓企業(yè)很難實(shí)現經(jīng)營(yíng)與生產(chǎn)的統一，這種情況持續下去會(huì )導致企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的大量資金產(chǎn)生不必要的浪費，久而久之，會(huì )使企業(yè)的成本大幅上升。

2.沿用老舊的方法進(jìn)行成本控制。

很多現代化企業(yè)目前都建立了成本控制以及分析考核系統，然而具體的方法仍然停留在成本核算和成本分析的方面，還有一些企業(yè)，盡管運用現代化技術(shù)設備進(jìn)行成本控制，但是也局限在數據存儲和計算層面，并沒(méi)有利用好技術(shù)和設備進(jìn)行科學(xué)預測。與此同時(shí)，還存在著(zhù)一種現象，就是現代社會(huì )中的企業(yè)普遍不重視市場(chǎng)信息，處于信息不對稱(chēng)的局面中，也很難實(shí)現好的成本管理。

我國目前的很多企業(yè)都是分析成本構成要素之后進(jìn)行成本控制的，并不會(huì )對其他影響成本的因素進(jìn)行考慮，為此，要從更深的層次考慮如何進(jìn)行成本控制，比如通過(guò)對生產(chǎn)成本進(jìn)行控制實(shí)現經(jīng)營(yíng)成本的降低。

三、現代企業(yè)運用精細化管理手段控制成本的手段。

1.樹(shù)立精細化管理控制成本的意識理念。

建立科學(xué)有效的成本控制意識和理念是企業(yè)進(jìn)行精細化管理的前提，因此，企業(yè)應該重視這種意識和理念的宣傳和推廣，應該在企業(yè)內部通過(guò)培訓和宣傳來(lái)促使每一個(gè)員工建立精細化管理控制成本的理念和意識。一方面，財務(wù)部門(mén)的工作人員應該意識到成本管理不是做好哪一個(gè)環(huán)節就能夠做好的，而是要通過(guò)對成本進(jìn)行預測、考核、核算以及分析對相關(guān)要素進(jìn)行整體化系統化的控制，作為企業(yè)應該也從整體上來(lái)把握相關(guān)成本控制的精細化管理。另一個(gè)方面，企業(yè)的成本是要通過(guò)投入與產(chǎn)出相對比才能獲知的，因此，在進(jìn)行成本管理時(shí)，不應該只將成本作為唯一的審核標準，也不能認為只要成本在縮減就已經(jīng)實(shí)現了成本控制，而是要在考慮成本的同時(shí)對增效和消耗進(jìn)行協(xié)同考慮。

2.對精細化控制成本管理方法進(jìn)行創(chuàng )新。

要對企業(yè)進(jìn)行精細化管理控制成本，不但是要從管理理念上進(jìn)行創(chuàng )新，還要對管理方法進(jìn)行更新。第一是要清楚如何對方法進(jìn)行創(chuàng )新，一定要從企業(yè)的實(shí)際出發(fā)，強化監督財務(wù)預算報表的編制，建立健全預算管理條例體系，選派專(zhuān)人進(jìn)行預算管理和監督，提升企業(yè)的預算管理水準；第二是要加強物資采購和倉儲的管理與監督，在進(jìn)行物資采購時(shí)，嚴格按照相關(guān)的管理辦法來(lái)執行，對招標責任進(jìn)行確認，要細化相關(guān)流程，按照操作流程規范招標，并且要加強評價(jià)機制和激勵機制的建立，對獎懲進(jìn)行嚴格的考核，并且建立詳細的物資信息系統，加強物資的對標管理，及時(shí)做好清倉工作，加強對閑置物資的使用，減少因物資存放造成的資金占用；第三是要對管理方法進(jìn)行創(chuàng )新，建立以企業(yè)實(shí)際情況為核心，以市場(chǎng)需求為導向的創(chuàng )新管理體系，并且結合現代高科技技術(shù)設備創(chuàng )新管理機制，對管理、技術(shù)和知識參與機制進(jìn)行規范和完善，提高創(chuàng )新的能力，通過(guò)工藝技術(shù)的創(chuàng )新改進(jìn)來(lái)進(jìn)行成本的控制，實(shí)現生產(chǎn)成本的有效控制；第四是在現如今經(jīng)濟形勢嚴峻，競爭性非常強的時(shí)候，要通過(guò)預算來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)，進(jìn)行組織安排經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)細化生產(chǎn)流程，減少生產(chǎn)成本的消耗，建立動(dòng)態(tài)記賬方式，調動(dòng)員工的工作熱情，提高他們的生產(chǎn)積極性，將浪費控制在最小的程度；五是強化費用控制，將非生產(chǎn)性支出控制在最低限額，建立奉行節約，克制浪費的制度體系，通過(guò)加強日常消費、職務(wù)消費臺賬的管理，來(lái)實(shí)現科學(xué)的.財務(wù)成本的核算，并且對年度的財務(wù)指標進(jìn)行預測和控制，防止奢侈浪費現象的發(fā)生。企業(yè)管理的核心就是成本管理，每一個(gè)企業(yè)都應該懷著(zhù)開(kāi)源節流的思想，節儉的打理企業(yè)，注重企業(yè)的實(shí)效，要精打細算，增加收入，減少開(kāi)支，同時(shí)進(jìn)行成本管理，建立以市場(chǎng)需求為導向的成本控制制度，形成科學(xué)的市場(chǎng)化制度，讓每一個(gè)崗位都參與到管理中來(lái)，讓每一位員工都成為企業(yè)的主人，進(jìn)行節約企業(yè)的建設。

3.建立精細化管理成本控制所需要的平臺。

現代化企業(yè)應該將管理的所有環(huán)節置于監控體系當中，這是進(jìn)行精細化管理的重要手段，尤其是財政部門(mén)，要重視市場(chǎng)中相關(guān)資料的收集與整理，進(jìn)而運用這些信息建立相關(guān)的反饋信息，運用企業(yè)內部的數據庫系統，將這些有利于企業(yè)發(fā)展的信息進(jìn)行共享，建立精細化成本管理所需要的平臺是進(jìn)行成本控制的關(guān)鍵一步，因此，企業(yè)內部應該對財務(wù)相關(guān)的科室部門(mén)進(jìn)行整合，建立更加科學(xué)合理的組織結構。與此同時(shí)，企業(yè)還應該根據自身業(yè)務(wù)特點(diǎn)，分設一些小的部門(mén)來(lái)負責成本管理的細節和關(guān)鍵環(huán)節，比如企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中涉及的技術(shù)引進(jìn)、生產(chǎn)設備更新、物資管理、成本分析、成本核算以及成本策劃等各個(gè)方面，只有各個(gè)部門(mén)科室之間相互配合，才能夠有效實(shí)現精細化成本管理。

四、結論。

綜上所述，對企業(yè)運用精細化管理控制成本是一個(gè)復雜的系統性工程，不能在一朝一夕之間完成，需要企業(yè)付出長(cháng)久的努力。一個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的目標就是盈利，因此，精細化管理成本控制也要以企業(yè)獲利為目標，在管理的時(shí)候要在環(huán)境保護和資源節約的基礎上用最少的成本獲取最大的利潤，只有對企業(yè)的成本進(jìn)行精細化的管理，并且以市場(chǎng)為導向，進(jìn)行科學(xué)的生產(chǎn)，企業(yè)才能夠實(shí)現經(jīng)濟效益和社會(huì )效益的統一。

參考文獻：

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[3]高鵬.精細化管理在施工項目中的應用[d].山東大學(xué),.

定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的應用論文

定額管理具體是指利用定額制度來(lái)對人力、物力、財力使用進(jìn)行安排的一種管理方法,定額是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中所必須要遵守的一種標準或者說(shuō)必須要達到的水平,它具體的應用在對人力、物力、財力的配備、使用以及消費上。定額管理主要依靠以下幾種方式來(lái)實(shí)現:建立或健全定額體系;通過(guò)對技術(shù)或者管理方法的革新來(lái)制定與修改相關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟定額;采取積極有效的措施來(lái)保證定額制度的貫徹與執行;通過(guò)對定額制度完成情況的分析與檢查,來(lái)詳細的總結定額管理經(jīng)驗等。定額管理是企業(yè)運營(yíng)過(guò)程中計劃管理、成本的核算、控制與分析的基礎。在企業(yè)內部實(shí)行積極有效的定額管理制度,不僅可以節約使用原材料,還可以通過(guò)合理的組織勞動(dòng)來(lái)調動(dòng)勞動(dòng)者的積極性,或者提高設備的利用率以及相應的勞動(dòng)生產(chǎn)率,從而在最終降低企業(yè)的生產(chǎn)成本,提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

近些年來(lái),煙草企業(yè)的現代化物流建設對于物流效率與成本的要求的進(jìn)一步提升,同樣也促進(jìn)了定額管理制度在企業(yè)物流成本控制過(guò)程中的應用。在未來(lái)的一段時(shí)間內,定額管理這種運營(yíng)模式必定會(huì )廣泛的應用于煙草企業(yè)物流管理的消耗控制、作業(yè)時(shí)間控制、操作效率控制、貨物移動(dòng)距離控制以及成本費用控制等一系列的管理環(huán)節之中,從這個(gè)角度來(lái)看,定額管理對于煙草企業(yè)來(lái)說(shuō),具有非常重要的作用,而研究定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的應用,也同樣具有非?，F實(shí)和積極的意義。具體說(shuō)來(lái),在煙草企業(yè)的物流管理過(guò)程中,定額管理主要在下列幾個(gè)方面有著(zhù)非常重要的積極作用:。

(一)物流資源消耗控制。

眾所周知的是,綠色物流一直是包括煙草行業(yè)在內的所有行業(yè)物流發(fā)展的方向,而節能降耗則是發(fā)展綠色物流的最為基本的要求。在現時(shí),通過(guò)對物流運行過(guò)程中的包裝過(guò)程的投入與回收、能源消耗、燃油消耗、辦公消耗和相應的卷煙裝載量以及各種設備的使用時(shí)間進(jìn)行定額化的管理,不僅可以降低物流成本,還能在一定程度上減少不必要的資源消耗,從而節省大量的物流資源,不斷地推進(jìn)行業(yè)物流朝綠色物流的方向發(fā)展。

(二)物流作業(yè)效率控制。

煙草企業(yè)可以通過(guò)對物流作業(yè)效率的各個(gè)有效的環(huán)節進(jìn)行精確到位的控制,從而明確每一個(gè)作業(yè)環(huán)節所需要的時(shí)間,從而使物流的管理者能夠夠非常準確而有效的發(fā)現物流系統效率低下的各個(gè)環(huán)節,并利用定額的時(shí)間來(lái)對具體的原因進(jìn)行查找與分析,從而不斷地改善工作狀況,提高系統的效率以及物流的速度,最終為客戶(hù)提供迅捷而又高質(zhì)量的物流服務(wù)。

(三)物流人員崗位設置。

在煙草企業(yè)的物流成本控制的過(guò)程中,人員的費用通常占據了很大的'比重,但是很多的煙草企業(yè)物流的人員非常之多,很大一部分又沒(méi)有實(shí)際工作崗位,人力資源浪費的狀況非常的普遍化,這也在一定程度上極大的增加了人力成本。石市定額管理就是通過(guò)對物流中心的各項工作的作業(yè)效率、工作量以及勞動(dòng)強度,來(lái)核定物流崗位人員的具體編制情況,從而為企業(yè)確立合乎編制的用工數量標準,也可以為空閑的人員進(jìn)行分流與轉崗,補充進(jìn)缺的崗位。這樣不僅可以發(fā)揮人力資源的優(yōu)勢,避免了閑置浪費情況的發(fā)生,又杜絕了一人多崗、超負荷工作的狀況,真正意義的實(shí)現了以崗定人、人盡其責。

(四)物流費用管理控制。

在物流費用管理控制的環(huán)節中,通過(guò)對物流過(guò)程中產(chǎn)生的每一項費用進(jìn)行管理與控制,特別是一些變動(dòng)費用的各部分更要加以嚴格的管理與控制,通過(guò)這樣來(lái)使每一個(gè)管理人員對每個(gè)環(huán)節所需要的費用都能夠了解與掌握,可以很容易的從中找到存在問(wèn)題或者管理比較薄弱的環(huán)節,采取有效的措施進(jìn)行改正與修護,從而將成本控制活動(dòng)有效的貫穿在物流活動(dòng)的事前、事中以及事后,從而在最終提升物流成本的控制能力。

雖然定額管理對與煙草企業(yè)的物流運行具有非常大的輔助作用,但是它的實(shí)施過(guò)程卻非常復雜,對于從上到下的各級員工的執行力也有著(zhù)非常嚴格的要求,具體來(lái)說(shuō),會(huì )遇到以下幾個(gè)問(wèn)題:首先是數據很難定,這其中的主要原因是由于定額的標準的制定過(guò)程對于指定人員的素質(zhì)要求非常之高,同時(shí)也涉及到了很多人的利益問(wèn)題,很難做到公正科學(xué);其次是數據很難做到完整無(wú)缺,這主要是由于,定額標準制定涉及的人員比較多,企業(yè)要想整理出所有的業(yè)務(wù)環(huán)節的相關(guān)數據,很難在短時(shí)間內完成,一般都要經(jīng)過(guò)與形形色色的人進(jìn)行反復的溝通與交流之后才可能確定下來(lái),工作量非常大;最后一個(gè)難點(diǎn)則是數據很難改變,這其中的主要原因則是由于定額標準本身就是一個(gè)動(dòng)態(tài)性的指標,它會(huì )隨著(zhù)企業(yè)的運營(yíng)水平以及經(jīng)營(yíng)管理的具體環(huán)境的改變而不斷的改變。在這個(gè)過(guò)程中,由于定額標準制定的過(guò)程中涉及的人員非常多,而人員的各種利益也非常廣泛,協(xié)調起來(lái)難度非常大,定額標準按照實(shí)際情況不斷變化的難度也就會(huì )相應的增加了。要想順利解決這些難題,就需要積極的對現時(shí)的定額制度進(jìn)行改革,改革的方向主要應該包含以下幾個(gè)方面:。

(一)結合整體預算,積極的推行定額管理制度。

定額管理是在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中對包括人力、物力、財力等資源的有效配置、利用以及消耗所應該遵循的標準或者達到的具體水準。煙草企業(yè)在進(jìn)行定額編制的過(guò)程中,能夠有效的對企業(yè)的技術(shù)以及經(jīng)營(yíng)管理水平等因素進(jìn)行較為準確的測算和控制,從而預測出企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本。從某種角度我們可以講,定額使企業(yè)編制預算的重要的依據與標準,如果沒(méi)有定額的支持,預算就只能是“無(wú)本之源”。定額管理也能夠實(shí)現企業(yè)資源的優(yōu)化、成本代價(jià)誒額曰和能耗的降低,最終提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。鑒于定額管理的重要性以及它和企業(yè)預算編制的密不可分的關(guān)系,煙草企業(yè)的負責人應該轉變思想,將定額管理與預算編制過(guò)程有效的結合起來(lái),切實(shí)加強定額管理制度,促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟效益的提高。

(二)要有一個(gè)執行力強的執行機構。

煙草企業(yè)要想在物流過(guò)程中順利的實(shí)現定額化管理,就必須在事先成立起一個(gè)執行力強的執行機構,企業(yè)高層要認真的關(guān)注此事,在思想上高度認同實(shí)行定額管理制度的有效性,給于必要的鼓勵與支持,從而成立起一個(gè)強有力的、負責定額管理的推行組織,任命具備較強和領(lǐng)導協(xié)調能力的人員來(lái)?yè)晤I(lǐng)導者,結合本單位的具體情況,制定和開(kāi)展具體的實(shí)施方案,要做到責任到人,積極的督促各部門(mén)管理人員以及員工配合小組工作,并下達考核控制指標,加強對定額標準的維護,努力總結經(jīng)驗,開(kāi)展培訓活動(dòng)來(lái)提升物流人員的職業(yè)素養。

(三)在企業(yè)整體預算的基礎上制定合理的標準。

制定合乎實(shí)際的定額指標是開(kāi)展具體的定額管理工作的基礎和前提,管理者要分清哪些指標是可以研究與控制的對象,杜絕那種一刀切和片面化的處理方式,根據某一個(gè)關(guān)鍵性的控制點(diǎn)進(jìn)行分級設置,從而形成一個(gè)完整而有效的體系,將最低的級別或者說(shuō)是最小的單元來(lái)作為研究控制的主要對象,繼而確定為定額指標。在這個(gè)過(guò)程中還要講究指標的可控制性,同時(shí)要弱化一些不可控制的環(huán)節,保證最終確定的指標要是那些有控制性和操作性的指標,指標選定之后就可以開(kāi)始著(zhù)手來(lái)研究定額標準的確定與配備,從而為煙草企業(yè)的物流活動(dòng)制定出合理的定額指標和定額標準。除此之外,鑒于定額管理與全面預算的關(guān)系,在標準制定的過(guò)程中,必須認真考慮整體預算的具體情況,在預算的基礎上和相關(guān)的要求下,制定定額管理的標準。

(四)健全各項制度保障措施。

要實(shí)施有效的定額管理,就必須在定額管理制度的基礎上,來(lái)建立定額標準的制定、管理與改進(jìn)的流程與制度,并將責任明確到人,與績(jì)效考核進(jìn)行掛鉤處理,提高定額管理實(shí)施者的積極性和生產(chǎn)效率,也只有這樣才會(huì )刺激他們運用各種新方法挖掘自身潛力,從而提高他們的工作效率。要積極的引入激勵體制,建立開(kāi)放性的管理流程,改變以往的那種以控制為中心的管理方式,督促員工將自己的工作收益與企業(yè)的效益相結合、相掛鉤,使定額管理真正的起到提高煙草企業(yè)效率以及效益的有效作用。也只有通過(guò)這種方式,才能促使定額管理工作以及定額管理水平不斷的呈現出螺旋式上升的趨勢,最終促進(jìn)煙草企業(yè)流成本控制的有效推行。

參考文獻。

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定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的應用論文

摘要：隨著(zhù)我國改革開(kāi)放帶動(dòng)市場(chǎng)經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國各行各業(yè)迎來(lái)了空前的繁榮發(fā)展期限，其中作為新時(shí)期背景下我國服務(wù)行業(yè)的“后起之星”，物流行業(yè)正在不斷的進(jìn)步和發(fā)展。進(jìn)入二十一世紀，信息技術(shù)和計算機技術(shù)帶動(dòng)電子商務(wù)業(yè)務(wù)的發(fā)展，給我國物流行業(yè)又注入了“一汪活水”，現階段物業(yè)企業(yè)的發(fā)展具有非常廣闊的空間。

目前我國正處于經(jīng)濟轉型時(shí)期，在電子商務(wù)業(yè)務(wù)高速發(fā)展的推動(dòng)下，各個(gè)地區不斷加強了經(jīng)濟合，在一定程度上，推動(dòng)了我國物流行業(yè)整體的快速發(fā)展。，我國商務(wù)部有關(guān)信息顯示：我國物流行業(yè)當年總體銷(xiāo)售額為158.4萬(wàn)億元，占當年的gdp的比值高達17.8%；按可比價(jià)格計算，與相比，增幅達2.7％，同比增長(cháng)12.3%。

從以上信息可以看出，目前我國物流行業(yè)整體發(fā)展形勢較好，發(fā)展速率整體較快。但是值得注意的是，單從數據上看，我國物流行業(yè)發(fā)展勢頭良好，但是在幾十年的發(fā)展中，物流企業(yè)尤其是中小型物流企業(yè)內部的財務(wù)管理以及成本、收入核算缺乏明確的行業(yè)規范，與行業(yè)發(fā)展速度相比，中小型企業(yè)出納工作遠遠落后，導致關(guān)于物流收入核算方面存在眾多糾紛的在我國物流企業(yè)飛速發(fā)展的幾天，研究會(huì )計信息在物流成本管理中的應用，給出相關(guān)建設性措施，對于物流企業(yè)穩定和高效發(fā)展具有重要的現實(shí)意義。

結合物流發(fā)展，物流成本概念也不斷更新。時(shí)至今日，較為普遍的看法是：目前中國物流成本現狀物流成本是指產(chǎn)品在空間位移(含靜止)過(guò)程中所耗費的活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現。它是產(chǎn)品在實(shí)物運動(dòng)過(guò)程中，如包裝、裝卸、搬運、運輸、儲存、流通加工、物流信息等各個(gè)環(huán)節所支出的人力、財力、物力的總和?？梢哉f(shuō)，物流成本就是完成各種物流活動(dòng)所需的費用。概括講,物流總成本=運輸成本+庫存費用+物流管理費用。

1財務(wù)管理。

財務(wù)管理（financialmanagement）是指在一定整體目標的指導下，基于一定的法律法規，關(guān)于企業(yè)資產(chǎn)的購置、資本的融通和經(jīng)營(yíng)中現金流通，即投資、籌資、營(yíng)運資金以及利潤分配管理的過(guò)程。具體而言，財務(wù)管理具有以下三大基本功能：

1.1資金管理功能。

資金是企業(yè)發(fā)展的根本，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展必不可少的條件。財務(wù)管理人員和企業(yè)管理人員要基于市場(chǎng)和企業(yè)發(fā)展的分析，綜合各方面的信息資料，來(lái)支配企業(yè)的資金，并利用有限的資金最大限度地提高產(chǎn)出，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。

1.2成本控制功能。

有很多因素可以影響企業(yè)的利潤，如原材料費用、員工工資的變化、市場(chǎng)供求關(guān)系的變化等等，但成本因素是影響企業(yè)利潤的主要因素。財務(wù)管理人員采用科學(xué)的方法，對企業(yè)的不合理支出嚴格控制，保證企業(yè)的正常運行，降低生產(chǎn)成本，增加企業(yè)利潤，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

1.3管理監督功能。

企業(yè)的正常運作，需要一整套完善的管理與監督體系。在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，財務(wù)管理中的管理和監督體系使得企業(yè)步步為營(yíng)，確保企業(yè)總是朝著(zhù)正確的方向前進(jìn)。在不斷完善監管體系中，企業(yè)可以有效地利用各種資源，優(yōu)化企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和管理，以獲得低成本的投入和更大的經(jīng)濟效益。

2物流管理會(huì )計存在的問(wèn)題。

2.1無(wú)法取得完整的物流成本資料。

事業(yè)單位存在財務(wù)管理相關(guān)制度方面的問(wèn)題。

事業(yè)單位財務(wù)管理的制度不健全主要體現在如下幾個(gè)方面：（1）專(zhuān)項資金的管理。一是供應范圍過(guò)寬、把關(guān)不嚴。資金和應辦的項目脫節，在專(zhuān)項資金核撥前，有關(guān)項目費由于上級單位或者財政部門(mén)缺乏必要的論證，從而在各級財政的預算、決算中缺少“度”的限定，基本上所有的支出科目都列有專(zhuān)項經(jīng)費，使用范圍帶有極大的`不確定性和模糊性；（2）年終清理結算和財務(wù)結賬的財務(wù)管理的制度不健全。年度對全部會(huì )計核算進(jìn)行清理結算和賬務(wù)結賬是是保證單位決算報表準確、真實(shí)、完整的一項基礎工作，這是一項編報年度決算的重要環(huán)節。事業(yè)單位財務(wù)管理的制度不健全突出表現在：往來(lái)款項往往由于跨年度，再加上單位財務(wù)沒(méi)有及時(shí)清理結算，形成呆賬、壞賬，同時(shí)責任模糊，難以歸咎責任。

2.2物流管理會(huì )計意識淡薄。

近年來(lái)，雖然很多事業(yè)單位加大了對財會(huì )人員的繼續教育工作，財會(huì )人員的整體素質(zhì)有了明顯提升，但也有部分財會(huì )人員沒(méi)有受過(guò)系統的會(huì )計理論知識訓練，學(xué)歷層次較低、文化水平低，理不清賬簿、科目、報表之間的對應關(guān)系，同時(shí)平時(shí)工作中不注重學(xué)習提高；也有一些財會(huì )人員總按自己的習慣進(jìn)行帳務(wù)處理，他們雖有一定的業(yè)務(wù)水平，但由于長(cháng)期忽視學(xué)習新的會(huì )計法規和業(yè)務(wù)知識，同時(shí)，由于自身的限制，不了解新出臺的會(huì )計制度及核算要求，或者理解不準確，極大程度上阻礙了單位財務(wù)管理應發(fā)揮的作用。

事業(yè)單位一般對爭取國家財政資金投入表現積極，對加強財務(wù)管理提高資金使用效益的研究相對不足，造成投資的所有者缺位，資金使用管理薄弱，導致資源缺乏有效的控制和監督。少數單位超支浪費現象嚴重，超標購買(mǎi)小汽車(chē)、公款旅游、公款吃喝、公款進(jìn)行高檔消費，致使單位的會(huì )議費、招待費、車(chē)輛燃修費居高不下，嚴重影響了政府部門(mén)的公眾形象。

預算執行缺乏有效的嚴肅性和約束力。例如支出控制不嚴格，仍然存在超支浪費現象；基本支出和項目支出時(shí)常打打“擦邊球”，界定不清，用于維持日常公用支出，基本支出經(jīng)費的不足由用項目支出來(lái)彌補，缺少計劃性的經(jīng)費支出，沒(méi)有真正做到專(zhuān)款專(zhuān)用，超范圍支出時(shí)有發(fā)生。資金使用效益低下。值得注意的是，在項目資金使用過(guò)程中，對項目資金實(shí)際績(jì)效使用重使用而輕管理，沒(méi)有樹(shù)立講求效益的理財理念，缺乏有效的考核和監督體系。

二、樹(shù)立物流總成本觀(guān)念,增強全員的物流成本意識。

現代物流的一個(gè)顯著(zhù)特征,是追求物流總成本的最小化,這一點(diǎn)對于企業(yè)構筑和優(yōu)化物流系統,尋找降低物流成本的空間和途徑具有特別重要的意義。隨著(zhù)物流意識的增強,許多企業(yè)已開(kāi)始把降低成本的眼光轉向物流領(lǐng)域。但是,不少企業(yè)卻只是把降低物流成本的努力單獨停留某一項功能上,而忽視了對所有物流活動(dòng)的整合。這樣,由于忽視了物流功能要素之間的效益背反關(guān)系,使得雖然在某一項物流活動(dòng)上的成本下降了,但整體的物流成本卻并沒(méi)有因此下降,甚至有時(shí)反而出現增加;而且,將降低物流成本的努力變成只是利用市場(chǎng)的供求關(guān)系,向物流服務(wù)提供商提出降低某項服務(wù)收費標準的要求,如果物流服務(wù)供應商無(wú)法承受而又可以拒絕的話(huà),降低物流成本的努力便前功盡棄。

三、加強物流成本核算,建立物流成本考核制度。

物流成本核算的基礎是物流成本的計算,物流成本計算的難點(diǎn)在于缺乏充分反映物流成本的數據,物流成本數據很難從財務(wù)會(huì )計的數據中剝離出來(lái)。因此,要準確計算物流成本,首先要做好基礎數據的整理工作。同時(shí),為了保證企業(yè)物流成本的可比性,需要確定一個(gè)物流成本計算的統一標準,用以統一企業(yè)物流成本計算的口徑。

傳統的物流成本計算按照運輸費、保管費、包裝費、裝卸費等功能類(lèi)別統計,并沒(méi)有與物流服務(wù)水準聯(lián)系起來(lái),也沒(méi)有按顧客類(lèi)別和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)人員類(lèi)別計算物流成本,以至于物流成本上升的責任不明確。解決這個(gè)問(wèn)題的途徑是采用近年來(lái)日益受到重視的物流作業(yè)成本法,利用它可以掌握有效的數據。通過(guò)不同作業(yè)環(huán)節作業(yè)成本的計算獲得的成本數據,可以清晰地說(shuō)明物流成本增加的具體原因,從而為降低物流成本提供思路,明確降低物流成本的責任部門(mén)。

（1）提高財會(huì )人員素質(zhì)。

對那些不稱(chēng)職，工作能力差的財會(huì )人員進(jìn)行調整，加強會(huì )計隊伍建設，這是提高會(huì )計工作質(zhì)量，加強會(huì )計基礎工作的根本。在新形勢下，財會(huì )人員必須熱愛(ài)本職工作，樹(shù)立新觀(guān)念，保證國家財經(jīng)制度的貫徹和實(shí)施。財會(huì )人員具有高度的責任感和事業(yè)心，培養一絲不茍、工作嚴謹、實(shí)事求是的職業(yè)習慣，保護國家財產(chǎn)的完整，從而使各項會(huì )計工作都符合會(huì )計工作規范。

四、結束語(yǔ)。

管理會(huì )計不僅全面提供物流管理信息，為科學(xué)合理地進(jìn)行物流管理奠定基礎；還能動(dòng)地參與經(jīng)營(yíng)決策，為決策者提供有用信息；最后通過(guò)對內部責任單位的績(jì)效考評，強化內部管理，提高經(jīng)濟效益。因此，發(fā)揮好管理會(huì )計的作用，是經(jīng)濟發(fā)展和科技進(jìn)步對企業(yè)實(shí)現現代化管理的迫切需要，也是會(huì )計科學(xué)成功跨入新的歷史階段的重要標志?？梢灶A見(jiàn)，隨著(zhù)社會(huì )發(fā)展，管理會(huì )計的基本原理和基本方法將不斷發(fā)展完善，在現代化企業(yè)中的地位和作用也將更加重要。

參考文獻。

[1]邵瑞慶.關(guān)于物流企業(yè)物流成本的核算[j].中國物流與采購,,(4)。

企業(yè)物流成本管理的研究論文【】

（一）以?xún)?yōu)化供應鏈管理來(lái)降低物流成本。企業(yè)在運營(yíng)中對供應鏈的管理不但要企業(yè)的物流運作具有效率，而且對供應鏈上所涉及的各個(gè)企業(yè)各個(gè)職能部門(mén)的效率化運作有很大要求，尤其采購部門(mén)與供應部門(mén)的相配合，采購部門(mén)與物流部門(mén)的相配合，以及現代化信息平臺的搭建對整個(gè)供應鏈的把控與優(yōu)化，對整體的物流成本降低均有很大幫助。完善的供應鏈體系與供應鏈上的物流成熟運作對物流服務(wù)的提升和客戶(hù)滿(mǎn)意度的提高也有很大幫助。

（二）優(yōu)化現代信息系統，降低物流成本。利用現代信息平臺的搭建以及互聯(lián)網(wǎng)高新技術(shù)提高企業(yè)之間的效率化交易，并在物流全過(guò)程中進(jìn)行協(xié)調與成本控制，對產(chǎn)品制造端到客戶(hù)端中間過(guò)程進(jìn)行控制。既可以對物流各個(gè)業(yè)務(wù)進(jìn)行快速反應和控制，也可以在戰略層面對物流成本進(jìn)行管理。

（三）通過(guò)高效率的配送降低成本。以最短的時(shí)間來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)的訂單要求是提高客戶(hù)滿(mǎn)意度的重要途徑。為了使配送發(fā)生的成本費用盡可能的低，尤其是特殊批量的配送要求，企業(yè)必須采取科學(xué)的效率化的配送，比如制定科學(xué)的配車(chē)計劃、科學(xué)裝載率以及車(chē)輛最優(yōu)路徑的。選擇。制定科學(xué)的配送計劃，構建信息處理平臺，讓配送端與生產(chǎn)計劃聯(lián)系起來(lái)，科學(xué)的信息系統也能將配車(chē)計劃或進(jìn)貨計劃相協(xié)同，更好地提高配送效率，降低運輸端和配送端的物流成本。

（四）削減退貨，降低物流成本。企業(yè)物流成本中有一個(gè)較特殊的組成部分，便是退貨成本，它的存在也使企業(yè)物流的總成本大大提高。企業(yè)的退貨會(huì )產(chǎn)生很多繁瑣的物流費用，退貨商品的運輸及存儲而產(chǎn)生的物流費用以及產(chǎn)品滯銷(xiāo)給企業(yè)帶來(lái)的利潤損失是不可小覷的。在退貨的情況下，企業(yè)自然要承擔退貨所發(fā)生的諸多損失，而退貨方并不承擔商品退貨而產(chǎn)生的相關(guān)費用。由此看來(lái)，消減企業(yè)退貨也是有效降低物流成本的一個(gè)重要途徑。

（五）引進(jìn)專(zhuān)業(yè)物流人才，提高物流成本管理水平?，F代物流成本管理的專(zhuān)業(yè)性很高，高端的物流人才可以為企業(yè)的科學(xué)管理以及成本控制中的諸多問(wèn)題作出優(yōu)化，所以掌握系統物流相關(guān)學(xué)科知識又能將其應用于企業(yè)物流管理中的人才必定能提高企業(yè)物流管理水平。廣大院校應該承擔起培養專(zhuān)業(yè)的物流人才的重任，才能滿(mǎn)足當今物流發(fā)展的需要。專(zhuān)業(yè)的物流人才可以從戰略層面優(yōu)化企業(yè)的物流成本控制策略，致使企業(yè)的成本控制問(wèn)題得到有效解決。

定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的應用論文

當前，作為企業(yè)經(jīng)濟管理中的重要方面，成本管控與企業(yè)的經(jīng)濟效益與發(fā)展有著(zhù)密切的關(guān)系。對于企業(yè)來(lái)說(shuō)，要想獲得長(cháng)遠發(fā)展，需要在成本管控方面制定科學(xué)的舉措，重視起定額管理的重要性。筆者主要針對相關(guān)問(wèn)題，提出了定額管理在企業(yè)會(huì )計成本控制中運用的科學(xué)手段，希望能夠有效幫助企業(yè)贏(yíng)得相應的利潤。

一、定額管理的內涵與組成。

所謂定額，主要是針對企業(yè)自身的現實(shí)情況，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)時(shí)制定的標準額度，以此來(lái)對參與生產(chǎn)的人、物、財等進(jìn)行合理分配，這樣的手段能夠對生產(chǎn)中的現實(shí)需要進(jìn)行客觀(guān)反映，以此可以使一些不必要的損耗得以減少，在保證生產(chǎn)成本降低的基礎上，提升利潤。這是企業(yè)進(jìn)行成本控制管理的重要手段，可以促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟效益的提升。而對于企業(yè)的定額管理來(lái)說(shuō)，主要由三方面內容組成。首先，就是對經(jīng)濟活動(dòng)的定期考察，在運用具有針對性的手段的同時(shí)，對經(jīng)營(yíng)手段進(jìn)行科學(xué)調整，以此使其與既定的標準相符，保證企業(yè)的成本管控。其次，就是企業(yè)預算的管理。企業(yè)需要合理審查立項項目，考察期投資可行性與收益情況，這樣有助于企業(yè)更好地進(jìn)行資金預算，保證成本得到科學(xué)的管控。最后，就是定額標準的制定。作為定額管理的基礎，定額標準需要進(jìn)行科學(xué)的制定。企業(yè)的成本控制具有相應的變化性，所以在制定定額標準過(guò)程中應該注重時(shí)效性。此外，還要從自身企業(yè)的類(lèi)型出發(fā)，從企業(yè)的現實(shí)情況出發(fā)，積極落實(shí)好定額管理工作，從而能夠為企業(yè)的發(fā)展做出積極的貢獻。

作為企業(yè)來(lái)說(shuō)，成本控制是非常重要的。尤其是定額管理這一環(huán)節。針對一些具有大規模、管理架構復雜的企業(yè)，定額管理也會(huì )被單獨設計成一個(gè)部門(mén)，并且還注重對其管理體制的完善等。因此，首先定額管理能夠增加成本經(jīng)營(yíng)的透明度。借助定額管理部門(mén)的作用，能夠使企業(yè)的定額管理質(zhì)量得以提高，使其具有相應的科學(xué)性與合理性。在定額標準制定完成后，各個(gè)不同部門(mén)會(huì )依據相應的標準來(lái)實(shí)施工作。這也能為企業(yè)未來(lái)的發(fā)展，行業(yè)以及市場(chǎng)現狀等的分析提供重要依據，具有相應的公開(kāi)性、透明性等，促進(jìn)部門(mén)競爭意識的提升，保證競爭的公平性與透明性。此外，還能積極完善事前成本控制。作為財會(huì )部門(mén)工作的重要內容，分析、總結與評析一筆支出是非常重要的。然而，這屬于一種事后核算，而且不能實(shí)現事前監督的目標，這會(huì )造成相應的損失。因此，制定定額標準是非常重要的，能夠合理改善這一狀況，可以借助財會(huì )部門(mén)的作用，轉變這種單純的事后核算，使其成為事前、事中與事后共同管理，以此能夠更好地實(shí)現成本管理。最后，作為企業(yè)的管理來(lái)說(shuō)，應該積極區分開(kāi)事前控制與事后管理。對于事前控制來(lái)說(shuō)，主要是借助定額指標的形式，系統管控成本開(kāi)支，從而以此為指導來(lái)工作，以此促進(jìn)企業(yè)成本管控質(zhì)量的提升。

從目前來(lái)看，企業(yè)會(huì )計成本控制中，定額管理方面存在著(zhù)一些不盡如人意的方面。因為企業(yè)的生產(chǎn)成本與經(jīng)濟效益密切相關(guān)，而要在保證質(zhì)量的前提下，更好地降低成本已經(jīng)成為企業(yè)最為重視的問(wèn)題。當前，很多企業(yè)的成本控制比較混亂，存在著(zhù)不清晰的數據統計情況，而且反饋不夠，缺乏完善的管理體系，而且管理隊伍水平不高；不能人情管理主體，成本控制水平不高，以及沒(méi)有構建科學(xué)的成本管理激勵體系等等，這都會(huì )在成本控制方面造成較大的問(wèn)題，以此不能為企業(yè)帶來(lái)更高的效益，對企業(yè)未來(lái)的健康發(fā)展造成不良影響。另一方面，企業(yè)中的會(huì )計從業(yè)人員水平不高，管理水平較低，這不利于會(huì )計成本的良好控制。對于企業(yè)中會(huì )計成本控制工作，定額管理程度的高低會(huì )對企業(yè)未來(lái)的發(fā)展造成直接影響，因此應該培養良好的會(huì )計管理隊伍。但是，當前盡管高等院校中對會(huì )計人才的培養比較多，但是整體上會(huì )計人才的職業(yè)素養較低，而且一些會(huì )計人員缺乏相應的實(shí)踐水平與能力，在現實(shí)工作中不能承擔起相應的職責，這也不利于企業(yè)做出合理的經(jīng)濟預算，會(huì )計成本預算的科學(xué)性也較低，決策不夠科學(xué)，不利于企業(yè)的積極健康發(fā)展。

（一）定額管理方向的合理明確。

對于企業(yè)來(lái)說(shuō)，要想能夠使會(huì )計成本得到最大化的控制，進(jìn)行成本的定額管理，需要對成本定額管理的環(huán)節進(jìn)行良好把握。一方面，能夠保證企業(yè)會(huì )計成本控制目標的實(shí)現；另一方面，還要提升企業(yè)的利潤。因此，首先，主要借助核算會(huì )計成本中相關(guān)的對象項目，進(jìn)行采集與控制企業(yè)會(huì )計成本的'基礎臺賬數據；其次，需要在會(huì )計工作中，攤銷(xiāo)會(huì )計成本費用，定額管理企業(yè)攤銷(xiāo)費用的期限與比例等。最后，還要合理采集各個(gè)經(jīng)濟業(yè)務(wù)的數據，針對企業(yè)中出現的會(huì )計成本進(jìn)行科學(xué)的定額管理控制。

（二）定額管理流程的積極優(yōu)化。

會(huì )計成本的控制工作需要企業(yè)對自身財務(wù)資源的合理整合，對會(huì )計成本控制流程進(jìn)行科學(xué)優(yōu)化，以此使資源消耗降到最低，借助不同的資源，合理樹(shù)立工作流程，將會(huì )計成本控制定額管理點(diǎn)確定下來(lái)，使冗余的管理環(huán)節得以減少，降低會(huì )計成本消耗。所以，首先，可以積極按照企業(yè)會(huì )計的直接成本與間接成本，將會(huì )計成本定額標準的預算制定出來(lái)，將其當做成本控制的標準；其次，基于企業(yè)會(huì )計基礎數據，對各個(gè)因素進(jìn)行綜合歸納考慮，制定企業(yè)會(huì )計成本的定額標準，合理對比會(huì )計目標成本與現實(shí)成本等，并且根據兩者的差距找到相應的關(guān)鍵點(diǎn)；最后，將成本控制的業(yè)績(jì)考核標準加以制定，將定額管理的成本與收入作為企業(yè)效益的評價(jià)標準，從而能夠保證企業(yè)會(huì )計成本定額管理的科學(xué)性。

（三）構建科學(xué)的人才管理機制。

企業(yè)的會(huì )計成本控制工作離不開(kāi)會(huì )計工作人員，而會(huì )計工作人員的職業(yè)素養與能力直接關(guān)乎企業(yè)資源的運轉。因此，針對當前企業(yè)中會(huì )計工作人員素質(zhì)較低的現狀，需要努力改善這一現狀。首先，應該提升企業(yè)會(huì )計管理人員的能力素質(zhì)，可以合理借助團隊合作的形式，促使會(huì )計人員的相互進(jìn)步與發(fā)展，促進(jìn)職業(yè)道德的提升。其次，作為企業(yè)來(lái)說(shuō)，可以向外聘請專(zhuān)業(yè)的經(jīng)濟管理專(zhuān)業(yè)人員，從企業(yè)的現實(shí)情況出發(fā)，積極指導相關(guān)工作人員，對其進(jìn)行科學(xué)的培訓，能夠在鞏固會(huì )計人才理論知識的同時(shí)，提升會(huì )計人員的實(shí)際能力與水平，以此更好地為企業(yè)的成本控制工作作出貢獻，促進(jìn)企業(yè)會(huì )計人員實(shí)踐能力的提升。最后，還需要構建科學(xué)合理的人才管理機制，并且需要對激勵機制進(jìn)行不斷完善與發(fā)展，能夠吸引更多的優(yōu)秀會(huì )計人才，從而能夠為企業(yè)儲備優(yōu)秀的會(huì )計人才。

（四）定額管理水平的科學(xué)評審。

企業(yè)進(jìn)行會(huì )計成本控制與核算的依據主要是企業(yè)將要開(kāi)展的項目，而借助與分配率結合的形式，能夠科學(xué)計算項目的各項費用以及總和，以此可以對企業(yè)項目預算成本目標進(jìn)行合理測算。定額管理能夠基于成本預算，對成本控制的方向進(jìn)行合理明確，針對定額管理中會(huì )計成本控制的問(wèn)題，需要實(shí)施科學(xué)的舉措來(lái)解決，以此保證企業(yè)會(huì )計成本控制定額管理效率的提高。另外，需要積極了解企業(yè)會(huì )計成本控制管理的現實(shí)情況，在對企業(yè)成本進(jìn)行認真分析與核算的基礎上，以此能夠實(shí)現會(huì )計成本控制的精細化管理。

五、結束語(yǔ)。

總而言之，作為企業(yè)經(jīng)濟管理中的重要內容，定額管理能夠為企業(yè)未來(lái)的發(fā)展以及經(jīng)濟計劃提供重要依據，能夠幫助企業(yè)進(jìn)行經(jīng)濟核算。因此，作為企業(yè)來(lái)說(shuō)，制定相應的定額管理策略是非常重要的，以此能夠積極適應當今社會(huì )對會(huì )計發(fā)展的需求，有助于企業(yè)積極抓住機遇，能夠在復雜的經(jīng)濟社會(huì )環(huán)境中獲得更大的經(jīng)濟效益，謀求長(cháng)遠的健康發(fā)展。

參考文獻：

企業(yè)物流成本管理的研究論文【】

物流冰山效應和物流效益背反效應是物流成本相較其他企業(yè)成本突出的兩個(gè)特點(diǎn)。具體來(lái)說(shuō)，物流冰山理論認為在企業(yè)中，物流中所產(chǎn)生的很大一筆費用是和其他費用混淆在一起的，其中能被人所見(jiàn)以及單獨羅列出來(lái)的只是非常小的一部分，人們常常覺(jué)得這一小部分費用就是物流所產(chǎn)生的全部費用，事實(shí)只是海面上的冰山而已，大部分被隱藏在海面以下；物流中的效益背反現象又有交替損益現象一稱(chēng)，物流成本產(chǎn)生的因素很多，產(chǎn)生物流成本的地方經(jīng)常是企業(yè)中不同的部門(mén)所管理，因此不同部門(mén)的制約，就使得很大一部分物流活動(dòng)無(wú)法進(jìn)行。

我國大部分生產(chǎn)企業(yè)成本管理中，大多數并未確定標準的物流成本計算體系，并且不能準確地計算出物流成本在企業(yè)運營(yíng)成本中所占的比例，日常統計的向外支付的物流費用，只不過(guò)是企業(yè)物流活動(dòng)所產(chǎn)生費用中很小的一部分，因此不能準確計算企業(yè)物流的總費用，實(shí)現物流成本的控制更無(wú)從談起。

企業(yè)集團營(yíng)銷(xiāo)成本控制與戰略成本控制研究論文

新時(shí)期以來(lái)，隨著(zhù)我國城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)加快，建筑行業(yè)作為推動(dòng)國民經(jīng)濟增長(cháng)最為有力的支柱產(chǎn)業(yè)已經(jīng)愈發(fā)火熱，積極的進(jìn)行建筑工程項目管理是提高建筑工程質(zhì)量，確保建筑企業(yè)經(jīng)濟效益的必要舉措。而在對建筑工程項目進(jìn)行管理時(shí)，加強對工程成本的有效控制，對于科學(xué)有效的配置各種資源，將建筑企業(yè)經(jīng)濟效益盡可能最大化具有極為重要的意義。但就現階段來(lái)看，我國大多數建筑企業(yè)并沒(méi)有存在著(zhù)對于成本控制觀(guān)念的樹(shù)立及成本控制體系的建立，具體而言主要存在著(zhù)以下問(wèn)題：

1.1項目成本管理意識不到位。

現階段，我國大多數的建筑工程施工企業(yè)的管理層，缺乏對相關(guān)施工成本的管理觀(guān)念，對成本管理的意識淡薄，尤其是在對于從事工作生產(chǎn)的管理人員只是將相應的成本目標當承包指標，以包代管，造成了成本管理的不到位，導致建設項目中存在著(zhù)資源浪費或閑置等其他成本管理的問(wèn)題。而對于建筑工程施工企業(yè)的成本管理主體而言，管理層很容易忽視了直接從事生產(chǎn)的相關(guān)人員對于成本管理的作用，只將財務(wù)部門(mén)作為成本管理的主體，沒(méi)有途徑確保技術(shù)人員以及施工組織人員和材料管理人員之間的溝通與配合，一旦發(fā)生成本增加等問(wèn)題后無(wú)明確責任人，從而很容易造成技術(shù)人員與采購人員制定采用經(jīng)濟不合理的技術(shù)措施，致使建設成本的增加。

1.2項目成本管理方法難以跟隨時(shí)代腳步。

2.建筑工程成本管理與控制的建議與策略。

2.1確立成本控制目標，完善預算與成本管理體系。

為了確保成本管理的合理性和有效性，制定成本目標即進(jìn)行施工前的預算必不可少，在成本管理過(guò)程中，應當充分發(fā)揮預算的作用，不應當將預算僅僅看作一份文件資料，而應當將其作為成本和企業(yè)在此次項目中所獲取最終利益成果的一項控制指標，通過(guò)預算中各個(gè)階段、各個(gè)分部、分項工程中具體各項施工內容的價(jià)格進(jìn)行資金投入的控制，進(jìn)一步的細化每項具體內容，讓施工單位中每個(gè)部門(mén)都作為主體投入到成本管理的體系中來(lái)，必要情況下可以講企業(yè)員工的績(jì)效與預算或成本控制情況相聯(lián)系，促進(jìn)員工的積極性。

2.2加強設備與材料管理，降低施工現場(chǎng)非生產(chǎn)支出。

2.建筑工程成本管理與控制的建議與策略。

2.1確立成本控制目標，完善預算與成本管理體系。

為了確保成本管理的合理性和有效性，制定成本目標即進(jìn)行施工前的預算必不可少，在成本管理過(guò)程中，應當充分發(fā)揮預算的作用，不應當將預算僅僅看作一份文件資料，而應當將其作為成本和企業(yè)在此次項目中所獲取最終利益成果的一項控制指標，通過(guò)預算中各個(gè)階段、各個(gè)分部、分項工程中具體各項施工內容的價(jià)格進(jìn)行資金投入的控制，進(jìn)一步的細化每項具體內容，讓施工單位中每個(gè)部門(mén)都作為主體投入到成本管理的體系中來(lái)，必要情況下可以講企業(yè)員工的績(jì)效與預算或成本控制情況相聯(lián)系，促進(jìn)員工的積極性。

2.2加強設備與材料管理，降低施工現場(chǎng)非生產(chǎn)支出。

材料成本對于建筑工程項目成本而言所占比重較大，因此施工單位應當將材料管理納入到重點(diǎn)管理范圍中，從采購、入場(chǎng)、保存、使用各個(gè)環(huán)節入手，嚴格按照設計要求和規范進(jìn)行材料的選購，并且在材料入場(chǎng)后妥善保存，對于一些特殊要求的材料如水泥、鋼材等，應當做到防雨、防曬等，并確保其安全性，保證其在投入使用前的廢品率降至最低。而在材料的領(lǐng)取使用時(shí)，應當做好賬目明細的記錄和保存，以便后期復核。同時(shí)還應當就施工現場(chǎng)的實(shí)際情況盡可能的制定科學(xué)合理的機械設備使用與周轉流程，盡可能的提高機械設備的利用率，制定有效的機械維修與保養制度，做好對機械的保養，盡可能降低機械的損壞，從而降低維修費用。施工現場(chǎng)中除過(guò)材料與設備費用支出之外，對于現場(chǎng)管理費或非生產(chǎn)的支出管理也是成本控制中的一項重要環(huán)節，現場(chǎng)管理費主要包括臨時(shí)設備費以及現場(chǎng)花費兩項內容，為了節省現場(chǎng)管理費，可以使用具有周轉性的成品或半成品的易于拆遷和臨時(shí)搭設的基礎設施，另外要精簡(jiǎn)管理機構人員，減少不必要的工資支出，加強對工程程序與質(zhì)量的精細化管理程度，對管理人員的電話(huà)費、油費以及招待費等管理費用進(jìn)行嚴格的控制和管理。

2.3進(jìn)一步推動(dòng)成本項目的總結工作。

在建筑項目完成工程結算后，施工單位應當積極組織開(kāi)展成本總結工作。填寫(xiě)好年度預算執行報表后以其作為對照著(zhù)重分析超支項目和節支項目，并找出超支的地方和原因所在，并就這些原因進(jìn)行分析，施工企業(yè)可以對相關(guān)責任人節支和超支的情況進(jìn)行一定的獎勵或懲罰，為其他項目成本控制提供參考和借鑒。

3.結語(yǔ)。

總之，在新時(shí)期背景之下，建筑企業(yè)在確保工程質(zhì)量的前提下，應當積極尋求提高企業(yè)經(jīng)濟效益的途徑與手段，著(zhù)重對工程成本進(jìn)行分析考慮并進(jìn)行有效控制，建立一套完善的成本控制體系，實(shí)現企業(yè)的可持續發(fā)展。

參考文獻。

文檔為doc格式。

定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的應用論文

摘要:煙草企業(yè)的現代化物流建設對于物流效率與成本的要求的進(jìn)一步提升,同樣也促進(jìn)了定額管理制度在企業(yè)物流成本控制過(guò)程中的應用。在企業(yè)內部實(shí)行積極有效的定額管理制度,不僅可以節約使用原材料,還可以通過(guò)合理的組織勞動(dòng)來(lái)調動(dòng)勞動(dòng)者的積極性,從而提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。因此研究定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的應用,具有非常積極的現實(shí)意義。

一、緒言。

定額管理具體是指利用定額制度來(lái)對人力、物力、財力使用進(jìn)行安排的一種管理方法,定額是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中所必須要遵守的一種標準或者說(shuō)必須要達到的水平,它具體的應用在對人力、物力、財力的配備、使用以及消費上。定額管理主要依靠以下幾種方式來(lái)實(shí)現:建立或健全定額體系;通過(guò)對技術(shù)或者管理方法的革新來(lái)制定與修改相關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟定額;采取積極有效的措施來(lái)保證定額制度的貫徹與執行;通過(guò)對定額制度完成情況的分析與檢查,來(lái)詳細的總結定額管理經(jīng)驗等。定額管理是企業(yè)運營(yíng)過(guò)程中計劃管理、成本的核算、控制與分析的基礎。在企業(yè)內部實(shí)行積極有效的定額管理制度,不僅可以節約使用原材料,還可以通過(guò)合理的組織勞動(dòng)來(lái)調動(dòng)勞動(dòng)者的積極性,或者提高設備的利用率以及相應的勞動(dòng)生產(chǎn)率,從而在最終降低企業(yè)的生產(chǎn)成本,提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

近些年來(lái),煙草企業(yè)的現代化物流建設對于物流效率與成本的要求的進(jìn)一步提升,同樣也促進(jìn)了定額管理制度在企業(yè)物流成本控制過(guò)程中的應用。在未來(lái)的一段時(shí)間內,定額管理這種運營(yíng)模式必定會(huì )廣泛的應用于煙草企業(yè)物流管理的消耗控制、作業(yè)時(shí)間控制、操作效率控制、貨物移動(dòng)距離控制以及成本費用控制等一系列的管理環(huán)節之中,從這個(gè)角度來(lái)看,定額管理對于煙草企業(yè)來(lái)說(shuō),具有非常重要的作用,而研究定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的應用,也同樣具有非?，F實(shí)和積極的意義。具體說(shuō)來(lái),在煙草企業(yè)的物流管理過(guò)程中,定額管理主要在下列幾個(gè)方面有著(zhù)非常重要的積極作用:。

(一)物流資源消耗控制。

眾所周知的是,綠色物流一直是包括煙草行業(yè)在內的所有行業(yè)物流發(fā)展的方向,而節能降耗則是發(fā)展綠色物流的最為基本的要求。在現時(shí),通過(guò)對物流運行過(guò)程中的包裝過(guò)程的投入與回收、能源消耗、燃油消耗、辦公消耗和相應的卷煙裝載量以及各種設備的使用時(shí)間進(jìn)行定額化的管理,不僅可以降低物流成本,還能在一定程度上減少不必要的資源消耗,從而節省大量的物流資源,不斷地推進(jìn)行業(yè)物流朝綠色物流的方向發(fā)展。

(二)物流作業(yè)效率控制。

煙草企業(yè)可以通過(guò)對物流作業(yè)效率的各個(gè)有效的環(huán)節進(jìn)行精確到位的控制,從而明確每一個(gè)作業(yè)環(huán)節所需要的時(shí)間,從而使物流的管理者能夠夠非常準確而有效的發(fā)現物流系統效率低下的各個(gè)環(huán)節,并利用定額的時(shí)間來(lái)對具體的原因進(jìn)行查找與分析,從而不斷地改善工作狀況,提高系統的效率以及物流的速度,最終為客戶(hù)提供迅捷而又高質(zhì)量的物流服務(wù)。

(三)物流人員崗位設置。

在煙草企業(yè)的物流成本控制的過(guò)程中,人員的費用通常占據了很大的比重,但是很多的煙草企業(yè)物流的人員非常之多,很大一部分又沒(méi)有實(shí)際工作崗位,人力資源浪費的狀況非常的普遍化,這也在一定程度上極大的增加了人力成本。石市定額管理就是通過(guò)對物流中心的各項工作的作業(yè)效率、工作量以及勞動(dòng)強度,來(lái)核定物流崗位人員的具體編制情況,從而為企業(yè)確立合乎編制的用工數量標準,也可以為空閑的人員進(jìn)行分流與轉崗,補充進(jìn)缺的崗位。這樣不僅可以發(fā)揮人力資源的優(yōu)勢,避免了閑置浪費情況的發(fā)生,又杜絕了一人多崗、超負荷工作的狀況,真正意義的實(shí)現了以崗定人、人盡其責。

(四)物流費用管理控制。

在物流費用管理控制的環(huán)節中,通過(guò)對物流過(guò)程中產(chǎn)生的每一項費用進(jìn)行管理與控制,特別是一些變動(dòng)費用的各部分更要加以嚴格的管理與控制,通過(guò)這樣來(lái)使每一個(gè)管理人員對每個(gè)環(huán)節所需要的費用都能夠了解與掌握,可以很容易的從中找到存在問(wèn)題或者管理比較薄弱的環(huán)節,采取有效的措施進(jìn)行改正與修護,從而將成本控制活動(dòng)有效的貫穿在物流活動(dòng)的事前、事中以及事后,從而在最終提升物流成本的控制能力。

雖然定額管理對與煙草企業(yè)的物流運行具有非常大的輔助作用,但是它的實(shí)施過(guò)程卻非常復雜,對于從上到下的各級員工的執行力也有著(zhù)非常嚴格的要求,具體來(lái)說(shuō),會(huì )遇到以下幾個(gè)問(wèn)題:首先是數據很難定,這其中的主要原因是由于定額的標準的`制定過(guò)程對于指定人員的素質(zhì)要求非常之高,同時(shí)也涉及到了很多人的利益問(wèn)題,很難做到公正科學(xué);其次是數據很難做到完整無(wú)缺,這主要是由于,定額標準制定涉及的人員比較多,企業(yè)要想整理出所有的業(yè)務(wù)環(huán)節的相關(guān)數據,很難在短時(shí)間內完成,一般都要經(jīng)過(guò)與形形色色的人進(jìn)行反復的溝通與交流之后才可能確定下來(lái),工作量非常大;最后一個(gè)難點(diǎn)則是數據很難改變,這其中的主要原因則是由于定額標準本身就是一個(gè)動(dòng)態(tài)性的指標,它會(huì )隨著(zhù)企業(yè)的運營(yíng)水平以及經(jīng)營(yíng)管理的具體環(huán)境的改變而不斷的改變。在這個(gè)過(guò)程中,由于定額標準制定的過(guò)程中涉及的人員非常多,而人員的各種利益也非常廣泛,協(xié)調起來(lái)難度非常大,定額標準按照實(shí)際情況不斷變化的難度也就會(huì )相應的增加了。要想順利解決這些難題,就需要積極的對現時(shí)的定額制度進(jìn)行改革,改革的方向主要應該包含以下幾個(gè)方面:。

(一)結合整體預算,積極的推行定額管理制度。

定額管理是在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中對包括人力、物力、財力等資源的有效配置、利用以及消耗所應該遵循的標準或者達到的具體水準。煙草企業(yè)在進(jìn)行定額編制的過(guò)程中,能夠有效的對企業(yè)的技術(shù)以及經(jīng)營(yíng)管理水平等因素進(jìn)行較為準確的測算和控制,從而預測出企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本。從某種角度我們可以講,定額使企業(yè)編制預算的重要的依據與標準,如果沒(méi)有定額的支持,預算就只能是“無(wú)本之源”。定額管理也能夠實(shí)現企業(yè)資源的優(yōu)化、成本代價(jià)誒額曰和能耗的降低,最終提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。鑒于定額管理的重要性以及它和企業(yè)預算編制的密不可分的關(guān)系,煙草企業(yè)的負責人應該轉變思想,將定額管理與預算編制過(guò)程有效的結合起來(lái),切實(shí)加強定額管理制度,促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟效益的提高。

(二)要有一個(gè)執行力強的執行機構。

煙草企業(yè)要想在物流過(guò)程中順利的實(shí)現定額化管理,就必須在事先成立起一個(gè)執行力強的執行機構,企業(yè)高層要認真的關(guān)注此事,在思想上高度認同實(shí)行定額管理制度的有效性,給于必要的鼓勵與支持,從而成立起一個(gè)強有力的、負責定額管理的推行組織,任命具備較強和領(lǐng)導協(xié)調能力的人員來(lái)?yè)晤I(lǐng)導者,結合本單位的具體情況,制定和開(kāi)展具體的實(shí)施方案,要做到責任到人,積極的督促各部門(mén)管理人員以及員工配合小組工作,并下達考核控制指標,加強對定額標準的維護,努力總結經(jīng)驗,開(kāi)展培訓活動(dòng)來(lái)提升物流人員的職業(yè)素養。

(三)在企業(yè)整體預算的基礎上制定合理的標準。

制定合乎實(shí)際的定額指標是開(kāi)展具體的定額管理工作的基礎和前提,管理者要分清哪些指標是可以研究與控制的對象,杜絕那種一刀切和片面化的處理方式,根據某一個(gè)關(guān)鍵性的控制點(diǎn)進(jìn)行分級設置,從而形成一個(gè)完整而有效的體系,將最低的級別或者說(shuō)是最小的單元來(lái)作為研究控制的主要對象,繼而確定為定額指標。在這個(gè)過(guò)程中還要講究指標的可控制性,同時(shí)要弱化一些不可控制的環(huán)節,保證最終確定的指標要是那些有控制性和操作性的指標,指標選定之后就可以開(kāi)始著(zhù)手來(lái)研究定額標準的確定與配備,從而為煙草企業(yè)的物流活動(dòng)制定出合理的定額指標和定額標準。除此之外,鑒于定額管理與全面預算的關(guān)系,在標準制定的過(guò)程中,必須認真考慮整體預算的具體情況,在預算的基礎上和相關(guān)的要求下,制定定額管理的標準。

(四)健全各項制度保障措施。

要實(shí)施有效的定額管理,就必須在定額管理制度的基礎上,來(lái)建立定額標準的制定、管理與改進(jìn)的流程與制度,并將責任明確到人,與績(jì)效考核進(jìn)行掛鉤處理,提高定額管理實(shí)施者的積極性和生產(chǎn)效率,也只有這樣才會(huì )刺激他們運用各種新方法挖掘自身潛力,從而提高他們的工作效率。要積極的引入激勵體制,建立開(kāi)放性的管理流程,改變以往的那種以控制為中心的管理方式,督促員工將自己的工作收益與企業(yè)的效益相結合、相掛鉤,使定額管理真正的起到提高煙草企業(yè)效率以及效益的有效作用。也只有通過(guò)這種方式,才能促使定額管理工作以及定額管理水平不斷的呈現出螺旋式上升的趨勢,最終促進(jìn)煙草企業(yè)流成本控制的有效推行。

參考文獻。

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定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的應用論文

(1)可以實(shí)現企業(yè)資源的合理配置。企業(yè)在日常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，成本控制工作的主要內容之一是對現有資源優(yōu)化配置，利用全面預算管理體系中的數據，可以對企業(yè)的人力資源、財務(wù)、實(shí)物進(jìn)行科學(xué)的衡量，企業(yè)的管理者就可以對現有的資源進(jìn)行調度和分配，可以說(shuō)全面預算管理是有效進(jìn)行資源配置的主要方式。同時(shí)通過(guò)全面預算管理可以在很大程度上提高資源配置的科學(xué)性和合理性，企業(yè)的管理者可以根據全面預算對有限的資源進(jìn)行合理的安排，充分利用好企業(yè)現有的經(jīng)濟資源，避免出現低效利用資源的問(wèn)題發(fā)生。

(2)有利于提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，降低成本。企業(yè)的成本、收入、費用等方面是全面預算管理體系的主要組成部分，全面預算管理體系的數據可以充分反映出企業(yè)的成本、收入、費用等方面的問(wèn)題。在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，如果費用、成本、收入水平有較嚴重的問(wèn)題發(fā)生，就會(huì )影響到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展，然而通過(guò)全面預算管理可以有效控制企業(yè)的費用、戚本，起到降低生產(chǎn)成本、提高企業(yè)經(jīng)濟效益的重要作用。

(3)有利于協(xié)調好企業(yè)之間的工作。全面預算管理工作對于企業(yè)來(lái)說(shuō)是一項系統復雜的工程，企業(yè)可以通過(guò)全面預算管理的編制共同達到一個(gè)生產(chǎn)目標，是需要全體員工共同參與才能夠完成的，可以有效化解企業(yè)部門(mén)之間的沖突和矛盾，使企業(yè)的財、物、人之間的關(guān)系能夠保持平衡。同時(shí)企業(yè)在進(jìn)行全面預算管理工作的過(guò)程中，采用了自下而上和自上而下的管理循環(huán)，可以實(shí)現企業(yè)管理者與員工之間相互支持、相互理解，可以對一些企業(yè)面臨的問(wèn)題達成共識，及時(shí)解決好一些問(wèn)題，營(yíng)造出企業(yè)良好的內部合作氛圍，企業(yè)成本控制工作的效率也可以得到很大地提升。

(4)企業(yè)的戰略管理能力得到了較大的提升。企業(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展過(guò)程中，成本控制能力與戰略管理能力的關(guān)系是成正比例的，當企業(yè)的成本控制能力較高的時(shí)候，就代表了企業(yè)具備較強的戰略管理能力，全面預算管理實(shí)際上是提高企業(yè)管理能力的過(guò)程，企業(yè)管理者可以及時(shí)地發(fā)現在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的發(fā)展機遇，通過(guò)預算管理體系的方式來(lái)向上級領(lǐng)導匯報，逐漸成為企業(yè)管理者進(jìn)行戰略決策的重要依據，不斷提升企業(yè)戰略管理能力。全面預算管理的立足點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn)是實(shí)現企業(yè)戰略管理日標，企業(yè)戰略管理目標可以通過(guò)全面預算管理來(lái)體現，因此可以說(shuō)全面預算管理的基礎和前提是明確戰略管理目標。在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，全面預算管理可以將企業(yè)的經(jīng)營(yíng)績(jì)效與發(fā)展戰略有效地聯(lián)系起來(lái)，利用全面預算，通過(guò)量化的方式來(lái)體現企業(yè)發(fā)展戰略的目標。

(5)有利于績(jì)效考核制度的建設。全面預算是企業(yè)進(jìn)行績(jì)效考核的前提和基礎，全面預算管理在企業(yè)績(jì)效考核的過(guò)程中，不僅僅具備了為考核提供重要參考價(jià)值的作用，并可以結合不同時(shí)期企業(yè)的發(fā)展情況對績(jì)效考核制度進(jìn)行適應完善和修改，這樣就可以保證企業(yè)績(jì)效考核結果的科學(xué)性和合理性。同時(shí)通過(guò)預算管理也可以控制和協(xié)調好企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，實(shí)現了風(fēng)險機制與市場(chǎng)競爭相結合的目標，企業(yè)經(jīng)營(yíng)的規劃性得到了較大提升，企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險也得以降低。

3提高全面預算管理的建議。

(1)制定全面預算管理方案。制定全面預算管理方案要從企業(yè)自身的實(shí)際情況出發(fā)，要對企業(yè)內部人員的編制情況、資產(chǎn)分布和使用情況進(jìn)行詳細了解，同時(shí)為了保證制定全面預算管理方案的科學(xué)合理性，企業(yè)要在制定方案的時(shí)候與現階段的市場(chǎng)需求相結合。企業(yè)可以將固定預算、動(dòng)態(tài)預算、彈性預算、動(dòng)態(tài)預算結合起來(lái)，同時(shí)不同企業(yè)在經(jīng)營(yíng)上有著(zhù)不同的特點(diǎn)，因此在選擇全面預算編制方法時(shí)，就應該根據不同經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)來(lái)選擇出不同的編制方法，這樣才能夠實(shí)現預算項目之間的相互協(xié)調。企業(yè)在制定科學(xué)合理的全面預算管理方案之后，也要嚴格按照方案來(lái)執行，將全面預算管理工作落到實(shí)處。

(2)利用現代化的手段。企業(yè)的管理者要重視全面預算管理工作的重要性，要認識到全面預算管理的積極作用，引入電算化的方式進(jìn)行工作，這樣就可以在一定程度上減少預算管理的工作量，簡(jiǎn)化預算管理工作的工作程序，對企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)財務(wù)人員就可以進(jìn)行全面的預測、研究和調整，通過(guò)現代化信息技術(shù)也可以彌補預算管理與會(huì )計核算中的不足，提高工作的準確性。企業(yè)的`領(lǐng)導要認識到現代經(jīng)濟是信息化經(jīng)濟，要認識到現代科學(xué)技術(shù)的重要性，因此企業(yè)的領(lǐng)導者要組織財務(wù)人員進(jìn)行相關(guān)軟件培訓，讓財務(wù)人員熟練掌握財務(wù)計算機軟件，使得財務(wù)人員從煩瑣的預算管理工作中脫離出來(lái)，這樣可以提高財務(wù)人員的工作效率。

(3)制定完善的全面預算管理制度。對于企業(yè)來(lái)說(shuō)，制定出科學(xué)合理的全面預算指標體系是比較重要的，通過(guò)完善的全面預算管理指標體系，可以對全面預算管理工作的質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)監督，可以有效地保證全面預算管理工作的質(zhì)量，調動(dòng)起全員參與全面預算管理工作的積極性。因此企業(yè)要制定出相關(guān)全面預算管理的激勵制度，對認真完成全面預算管理工作任務(wù)的工作人員要予以獎勵，要保證激勵制度的科學(xué)合理性，采用全方位的評價(jià)考核方法。(4)完善企業(yè)預算管理與業(yè)績(jì)評價(jià)方法。首先依照企業(yè)預算管理結論與業(yè)績(jì)評價(jià)成效評估企業(yè)的支出，結合相應部門(mén)的預算進(jìn)行協(xié)調，從而獲取預算的總量。企業(yè)管理人員需要將企業(yè)的總體戰略作為根本，有效運用部門(mén)業(yè)績(jì)評價(jià)成效建立企業(yè)支出評估，則會(huì )成為更加有效的業(yè)績(jì)評價(jià)體系。其次，把有效的財務(wù)編制預算表用在企業(yè)當作業(yè)績(jì)評價(jià)標準的憑證，而且對于經(jīng)營(yíng)活動(dòng)給予協(xié)調，從而令企業(yè)在生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)中更加適應市場(chǎng)環(huán)境的變化。

總而言之，在我國經(jīng)濟高速發(fā)展中，企業(yè)內部控制成了企業(yè)首要關(guān)注的方面。預算管理與業(yè)績(jì)評價(jià)在企業(yè)本身的經(jīng)營(yíng)以及資金提升的效率、加快經(jīng)濟效益的提升方面極其關(guān)鍵。所以提高企業(yè)在預算管理在企業(yè)成本控制中應用的有效性，對企業(yè)發(fā)展有顯著(zhù)的影響，令企業(yè)發(fā)展更加富有活力，促使企業(yè)不斷進(jìn)步。

定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的應用論文

摘要：隨著(zhù)我國改革開(kāi)放帶動(dòng)市場(chǎng)經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國各行各業(yè)迎來(lái)了空前的繁榮發(fā)展期限，其中作為新時(shí)期背景下我國服務(wù)行業(yè)的“后起之星”，物流行業(yè)正在不斷的進(jìn)步和發(fā)展。進(jìn)入二十一世紀，信息技術(shù)和計算機技術(shù)帶動(dòng)電子商務(wù)業(yè)務(wù)的發(fā)展，給我國物流行業(yè)又注入了“一汪活水”，現階段物業(yè)企業(yè)的發(fā)展具有非常廣闊的空間。

目前我國正處于經(jīng)濟轉型時(shí)期，在電子商務(wù)業(yè)務(wù)高速發(fā)展的推動(dòng)下，各個(gè)地區不斷加強了經(jīng)濟合，在一定程度上，推動(dòng)了我國物流行業(yè)整體的快速發(fā)展。2012年，我國商務(wù)部有關(guān)信息顯示：我國物流行業(yè)當年總體銷(xiāo)售額為158.4萬(wàn)億元，占當年的gdp的比值高達17.8%；按可比價(jià)格計算，與2011年相比，增幅達2.7％，同比增長(cháng)12.3%。

從以上信息可以看出，目前我國物流行業(yè)整體發(fā)展形勢較好，發(fā)展速率整體較快。但是值得注意的是，單從數據上看，我國物流行業(yè)發(fā)展勢頭良好，但是在幾十年的發(fā)展中，物流企業(yè)尤其是中小型物流企業(yè)內部的財務(wù)管理以及成本、收入核算缺乏明確的行業(yè)規范，與行業(yè)發(fā)展速度相比，中小型企業(yè)出納工作遠遠落后，導致關(guān)于物流收入核算方面存在眾多糾紛的在我國物流企業(yè)飛速發(fā)展的幾天，研究會(huì )計信息在物流成本管理中的應用，給出相關(guān)建設性措施，對于物流企業(yè)穩定和高效發(fā)展具有重要的現實(shí)意義。

結合物流發(fā)展，物流成本概念也不斷更新。時(shí)至今日，較為普遍的看法是：目前中國物流成本現狀物流成本是指產(chǎn)品在空間位移(含靜止)過(guò)程中所耗費的活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現。它是產(chǎn)品在實(shí)物運動(dòng)過(guò)程中，如包裝、裝卸、搬運、運輸、儲存、流通加工、物流信息等各個(gè)環(huán)節所支出的人力、財力、物力的總和?？梢哉f(shuō)，物流成本就是完成各種物流活動(dòng)所需的費用。概括講,物流總成本=運輸成本+庫存費用+物流管理費用。

1財務(wù)管理。

財務(wù)管理（financialmanagement）是指在一定整體目標的指導下，基于一定的法律法規，關(guān)于企業(yè)資產(chǎn)的購置、資本的融通和經(jīng)營(yíng)中現金流通，即投資、籌資、營(yíng)運資金以及利潤分配管理的過(guò)程。具體而言，財務(wù)管理具有以下三大基本功能：

1.1資金管理功能。

資金是企業(yè)發(fā)展的根本，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展必不可少的條件。財務(wù)管理人員和企業(yè)管理人員要基于市場(chǎng)和企業(yè)發(fā)展的分析，綜合各方面的信息資料，來(lái)支配企業(yè)的資金，并利用有限的資金最大限度地提高產(chǎn)出，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。

1.2成本控制功能。

有很多因素可以影響企業(yè)的利潤，如原材料費用、員工工資的變化、市場(chǎng)供求關(guān)系的變化等等，但成本因素是影響企業(yè)利潤的主要因素。財務(wù)管理人員采用科學(xué)的方法，對企業(yè)的不合理支出嚴格控制，保證企業(yè)的正常運行，降低生產(chǎn)成本，增加企業(yè)利潤，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

1.3管理監督功能。

企業(yè)的正常運作，需要一整套完善的管理與監督體系。在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，財務(wù)管理中的管理和監督體系使得企業(yè)步步為營(yíng)，確保企業(yè)總是朝著(zhù)正確的方向前進(jìn)。在不斷完善監管體系中，企業(yè)可以有效地利用各種資源，優(yōu)化企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和管理，以獲得低成本的投入和更大的經(jīng)濟效益。

2物流管理會(huì )計存在的問(wèn)題。

2.1無(wú)法取得完整的物流成本資料。

事業(yè)單位存在財務(wù)管理相關(guān)制度方面的問(wèn)題。

事業(yè)單位財務(wù)管理的制度不健全主要體現在如下幾個(gè)方面：（1）專(zhuān)項資金的管理。一是供應范圍過(guò)寬、把關(guān)不嚴。資金和應辦的項目脫節，在專(zhuān)項資金核撥前，有關(guān)項目費由于上級單位或者財政部門(mén)缺乏必要的論證，從而在各級財政的預算、決算中缺少“度”的限定，基本上所有的支出科目都列有專(zhuān)項經(jīng)費，使用范圍帶有極大的`不確定性和模糊性；（2）年終清理結算和財務(wù)結賬的財務(wù)管理的制度不健全。年度對全部會(huì )計核算進(jìn)行清理結算和賬務(wù)結賬是是保證單位決算報表準確、真實(shí)、完整的一項基礎工作，這是一項編報年度決算的重要環(huán)節。事業(yè)單位財務(wù)管理的制度不健全突出表現在：往來(lái)款項往往由于跨年度，再加上單位財務(wù)沒(méi)有及時(shí)清理結算，形成呆賬、壞賬，同時(shí)責任模糊，難以歸咎責任。

2.2物流管理會(huì )計意識淡薄。

近年來(lái)，雖然很多事業(yè)單位加大了對財會(huì )人員的繼續教育工作，財會(huì )人員的整體素質(zhì)有了明顯提升，但也有部分財會(huì )人員沒(méi)有受過(guò)系統的會(huì )計理論知識訓練，學(xué)歷層次較低、文化水平低，理不清賬簿、科目、報表之間的對應關(guān)系，同時(shí)平時(shí)工作中不注重學(xué)習提高；也有一些財會(huì )人員總按自己的習慣進(jìn)行帳務(wù)處理，他們雖有一定的業(yè)務(wù)水平，但由于長(cháng)期忽視學(xué)習新的會(huì )計法規和業(yè)務(wù)知識，同時(shí)，由于自身的限制，不了解新出臺的會(huì )計制度及核算要求，或者理解不準確，極大程度上阻礙了單位財務(wù)管理應發(fā)揮的作用。

事業(yè)單位一般對爭取國家財政資金投入表現積極，對加強財務(wù)管理提高資金使用效益的研究相對不足，造成投資的所有者缺位，資金使用管理薄弱，導致資源缺乏有效的控制和監督。少數單位超支浪費現象嚴重，超標購買(mǎi)小汽車(chē)、公款旅游、公款吃喝、公款進(jìn)行高檔消費，致使單位的會(huì )議費、招待費、車(chē)輛燃修費居高不下，嚴重影響了政府部門(mén)的公眾形象。

預算執行缺乏有效的嚴肅性和約束力。例如支出控制不嚴格，仍然存在超支浪費現象；基本支出和項目支出時(shí)常打打“擦邊球”，界定不清，用于維持日常公用支出，基本支出經(jīng)費的不足由用項目支出來(lái)彌補，缺少計劃性的經(jīng)費支出，沒(méi)有真正做到專(zhuān)款專(zhuān)用，超范圍支出時(shí)有發(fā)生。資金使用效益低下。值得注意的是，在項目資金使用過(guò)程中，對項目資金實(shí)際績(jì)效使用重使用而輕管理，沒(méi)有樹(shù)立講求效益的理財理念，缺乏有效的考核和監督體系。

二、樹(shù)立物流總成本觀(guān)念,增強全員的物流成本意識。

現代物流的一個(gè)顯著(zhù)特征,是追求物流總成本的最小化,這一點(diǎn)對于企業(yè)構筑和優(yōu)化物流系統,尋找降低物流成本的空間和途徑具有特別重要的意義。隨著(zhù)物流意識的增強,許多企業(yè)已開(kāi)始把降低成本的眼光轉向物流領(lǐng)域。但是,不少企業(yè)卻只是把降低物流成本的努力單獨停留某一項功能上,而忽視了對所有物流活動(dòng)的整合。這樣,由于忽視了物流功能要素之間的效益背反關(guān)系,使得雖然在某一項物流活動(dòng)上的成本下降了,但整體的物流成本卻并沒(méi)有因此下降,甚至有時(shí)反而出現增加;而且,將降低物流成本的努力變成只是利用市場(chǎng)的供求關(guān)系,向物流服務(wù)提供商提出降低某項服務(wù)收費標準的要求,如果物流服務(wù)供應商無(wú)法承受而又可以拒絕的話(huà),降低物流成本的努力便前功盡棄。

三、加強物流成本核算,建立物流成本考核制度。

物流成本核算的基礎是物流成本的計算,物流成本計算的難點(diǎn)在于缺乏充分反映物流成本的數據,物流成本數據很難從財務(wù)會(huì )計的數據中剝離出來(lái)。因此,要準確計算物流成本,首先要做好基礎數據的整理工作。同時(shí),為了保證企業(yè)物流成本的可比性,需要確定一個(gè)物流成本計算的統一標準,用以統一企業(yè)物流成本計算的口徑。

傳統的物流成本計算按照運輸費、保管費、包裝費、裝卸費等功能類(lèi)別統計,并沒(méi)有與物流服務(wù)水準聯(lián)系起來(lái),也沒(méi)有按顧客類(lèi)別和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)人員類(lèi)別計算物流成本,以至于物流成本上升的責任不明確。解決這個(gè)問(wèn)題的途徑是采用近年來(lái)日益受到重視的物流作業(yè)成本法,利用它可以掌握有效的數據。通過(guò)不同作業(yè)環(huán)節作業(yè)成本的計算獲得的成本數據,可以清晰地說(shuō)明物流成本增加的具體原因,從而為降低物流成本提供思路,明確降低物流成本的責任部門(mén)。

（1）提高財會(huì )人員素質(zhì)。

對那些不稱(chēng)職，工作能力差的財會(huì )人員進(jìn)行調整，加強會(huì )計隊伍建設，這是提高會(huì )計工作質(zhì)量，加強會(huì )計基礎工作的根本。在新形勢下，財會(huì )人員必須熱愛(ài)本職工作，樹(shù)立新觀(guān)念，保證國家財經(jīng)制度的貫徹和實(shí)施。財會(huì )人員具有高度的責任感和事業(yè)心，培養一絲不茍、工作嚴謹、實(shí)事求是的職業(yè)習慣，保護國家財產(chǎn)的完整，從而使各項會(huì )計工作都符合會(huì )計工作規范。

四、結束語(yǔ)。

管理會(huì )計不僅全面提供物流管理信息，為科學(xué)合理地進(jìn)行物流管理奠定基礎；還能動(dòng)地參與經(jīng)營(yíng)決策，為決策者提供有用信息；最后通過(guò)對內部責任單位的績(jì)效考評，強化內部管理，提高經(jīng)濟效益。因此，發(fā)揮好管理會(huì )計的作用，是經(jīng)濟發(fā)展和科技進(jìn)步對企業(yè)實(shí)現現代化管理的迫切需要，也是會(huì )計科學(xué)成功跨入新的歷史階段的重要標志?？梢灶A見(jiàn)，隨著(zhù)社會(huì )發(fā)展，管理會(huì )計的基本原理和基本方法將不斷發(fā)展完善，在現代化企業(yè)中的地位和作用也將更加重要。

參考文獻。

[1]邵瑞慶.關(guān)于物流企業(yè)物流成本的核算[j].中國物流與采購,2006,(4)。

定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的應用論文

成本管控是物流企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，通過(guò)對企業(yè)自身現狀以及經(jīng)營(yíng)情況、目標等的分析所進(jìn)行的成本管理和控制行為。由成本主體管控成本消耗、預防各種不利于節約成本的因素和現象，對所出現的不利因素進(jìn)行調節和解決，以保證企業(yè)完成預期的成本管理目標。成本管控是物流企業(yè)長(cháng)遠經(jīng)營(yíng)與發(fā)展必不可少的管理手段之一，能降低物流企業(yè)的運營(yíng)成本，提高物流企業(yè)的利潤，從而提升物流企業(yè)的競爭力和生存能力。

1.合法原則。

物流企業(yè)進(jìn)行成本控制所制定的規章制度，所進(jìn)行的管控行為活動(dòng)都應符合國家相關(guān)法律的規定，不得違法進(jìn)行管控活動(dòng)。

2.科學(xué)合理原則。

企業(yè)進(jìn)行成本控制需遵循科學(xué)合理的原則，結合企業(yè)自身的實(shí)際情況，采取科學(xué)合理的，與企業(yè)現狀相適應的管理措施，提高成本控制活動(dòng)的效果。

3.效益原則。

遵循效益原則，在眾多成本控制方案中選擇科學(xué)合理且能帶給企業(yè)最大經(jīng)濟效益的方案，使物流企業(yè)自身能從中獲取更大的利潤，使企業(yè)具有更廣闊的發(fā)展空間和更強的生存能力。

一直以來(lái)，物流就在物品運輸方面起著(zhù)舉足輕重的作用，隨著(zhù)網(wǎng)上購物的熱潮襲來(lái)，物流企業(yè)更是在短時(shí)間內飛速發(fā)展和壯大起來(lái)，物流運輸成為網(wǎng)絡(luò )信息時(shí)代人們不可缺少的一種物品運輸方式。然而，我國大多數物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)依然遵循了傳統粗放型模式，以數量為單一追求目標和評價(jià)手段，忽視了成本控制對企業(yè)發(fā)展的重要意義。同時(shí)，物流行業(yè)的`入門(mén)要求較低，對入門(mén)企業(yè)的規范和限制不夠，這造成了物流行業(yè)的整體服務(wù)水平和專(zhuān)業(yè)素質(zhì)良莠不齊，一些企業(yè)魚(yú)目混珠，甚至出現一些物流企業(yè)投機取巧的現象。而物流企業(yè)自身也缺乏健全完善的企業(yè)內部成本控制機制和體系，成本管理的規章、規范沒(méi)有建立起來(lái)，成本控制的管理部門(mén)和人員沒(méi)有得到明確分工，成本控制管理人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)不過(guò)關(guān)等都成為了阻礙物流企業(yè)成本控制的重要因素。此外，部分物流企業(yè)缺乏成本控制的意識，沒(méi)有了解和掌握現代企業(yè)制度下的新型管理模式，這將導致物流企業(yè)與現代經(jīng)濟市場(chǎng)不相適應的現象。

2.會(huì )計核算時(shí)對物流成本的核算不明確。

企業(yè)要對自身經(jīng)營(yíng)成本進(jìn)行控制，就應對運營(yíng)成本進(jìn)行定期核算，從財務(wù)報表中了解和分析企業(yè)的收支狀況，以此來(lái)進(jìn)行成本控制的決策。然而，由于我國會(huì )計制度的漏洞，導致物流企業(yè)在進(jìn)行成本核算過(guò)程中出現了問(wèn)題：會(huì )計制度中設立的會(huì )計科目并沒(méi)有單獨的物流成本一欄。而物流企業(yè)的大部分支出都在物流成本中，這提高了財務(wù)人員的工作難度，也增加了財務(wù)人員工作出現失誤的可能性。同時(shí)，這樣的財務(wù)報表將無(wú)法反映出真實(shí)的物流成本支出情況，而由于物流成本被分攤到多個(gè)部門(mén)中去，這份財務(wù)報表也將無(wú)法反映出整個(gè)企業(yè)中各部門(mén)的真實(shí)收支情況。這對整個(gè)企業(yè)的發(fā)展都將造成不利影響，而企業(yè)進(jìn)行成本控制的難度也將增大。

3.物流企業(yè)的運輸速度不夠快。

物流企業(yè)的運營(yíng)活動(dòng)大致由五個(gè)方面組成：倉庫儲存、裝卸貨物和搬運、包裝貨物、配送貨物和運輸物品。每一部分消耗的時(shí)間增多都將使物流企業(yè)的運營(yíng)成本加大。在倉庫儲存過(guò)程中，物資所存儲的時(shí)間越長(cháng)，倉庫的租用成本就將增加。而且，物流企業(yè)作為服務(wù)客戶(hù)性質(zhì)的企業(yè)，物資在倉庫所存儲的時(shí)間越長(cháng)，一些易碎易壞物品很可能受到損害，從而降低用戶(hù)享受服務(wù)的滿(mǎn)意度，對物流企業(yè)形象產(chǎn)生不良影響。而在物品包裝環(huán)節，包裝工人的工作效率低，工作速度慢、時(shí)間長(cháng)的話(huà)，將增加聘請工人所需的費用，增加物流運營(yíng)成本。在裝卸貨物和搬運貨物時(shí)，如果搬運裝卸貨物的人員工作速度慢，將影響后期的運輸時(shí)間，延誤規定到達時(shí)間，同時(shí)，也將增加雇傭人員的費用；而駕駛人員如果在運輸途中駕駛速度慢，導致時(shí)間變長(cháng)，不但將導致物流企業(yè)無(wú)法在規定時(shí)間內完成計劃的運輸目標，而且增加了運輸物品所消耗的燃油量，這也是運營(yíng)成本中的重要組成部分。大部分物流企業(yè)的資金都運用在成本支出之中，對物流企業(yè)自身的信息系統的完善方面不夠重視。物流企業(yè)的公共信息平臺不完善，將無(wú)法對企業(yè)自身的資金狀況和信息綜合起來(lái)進(jìn)行成本評估。而缺乏科學(xué)合理的評估環(huán)節，物流信息的傳遞過(guò)程很容易發(fā)生脫節現象，信息共享活動(dòng)被阻礙，信息利用的程度與預期目標相差甚遠，科學(xué)化的成本控制管理無(wú)法順利進(jìn)行下去，物流企業(yè)的發(fā)展將受到不良影響。

1.健全成本控制體系。

物流企業(yè)的成本控制活動(dòng)需要在一個(gè)擁有健全管理體系的環(huán)境之下進(jìn)行，因此，物流企業(yè)應盡快建立起系統完善的成本控制管理體系。首先，在國家法規政策允許的條件下，結合企業(yè)自身的具體情況，制定出一套嚴謹、科學(xué)、合理的規章制度和標準規范，要求企業(yè)員工嚴格按規定執行。同時(shí)，企業(yè)應設立成本控制管理部門(mén)，引入先進(jìn)成本控制技術(shù)，引進(jìn)專(zhuān)業(yè)型高素質(zhì)人才作為管理人員進(jìn)行成本控制管理活動(dòng)，對企業(yè)全體員工定期進(jìn)行成本控制知識培訓，加強員工的成本控制意識，將成本控制落實(shí)到每一個(gè)人身上。此外，企業(yè)應積極實(shí)行績(jì)效考評制度，從成本控制管理部門(mén)派遣監督考評小組對物流企業(yè)運營(yíng)的每一環(huán)節實(shí)行監督與考核，對成本控制工作完成良好的個(gè)人或團隊進(jìn)行嘉獎，對資源浪費、無(wú)視成本控制的人員和團隊進(jìn)行懲罰。此外，成本控制管理部門(mén)應分工明確，追責到人，以保證成本控制活動(dòng)的高效性。全體員工都有權利對成本控制管理人員的管理活動(dòng)進(jìn)行監督，對工作懶散、管理不合理現象可以予以指出并要求其改正。

為了物流企業(yè)的良性運行和長(cháng)久發(fā)展，針對企業(yè)當前分析中出現的問(wèn)題，健全物流企業(yè)財務(wù)分析制度，強化成本核算力度非常關(guān)鍵，解決成本核算問(wèn)題主要從三方面進(jìn)行。一方面，建立健全的成本核算管理體系，選擇出最佳的財務(wù)部門(mén)負責人，對財務(wù)分析處理活動(dòng)起領(lǐng)導掌舵作用；挑選出綜合能力特別是具備財務(wù)分析敏感性較強，對企業(yè)總體情況掌握度較高的財務(wù)分析人員，共同進(jìn)行企業(yè)財務(wù)分析報表的編制工作。另一方面，明確成本核算工作的目的，確定成本核算的基本流程，規范報表的編制時(shí)間段、定期對資料進(jìn)行收集整理、明確財務(wù)分析的目的和要求、對財務(wù)信息進(jìn)行保密等。第三，合理設置財務(wù)分析報表的傳遞和運用流程，保證財務(wù)分析結論和改進(jìn)措施有利于物流企業(yè)成本控制相關(guān)決策的制定和企業(yè)的健康高效發(fā)展。

3.提升物流的速度。

要降低物流企業(yè)的運營(yíng)成本，保證企業(yè)對成本的控制成效，努力提升物流速度是關(guān)鍵。物流速度得以提升，可以在原有的時(shí)間內做更多的事情，縮短了物流運輸的周期。物品在倉庫中儲存的時(shí)間將得以縮短，降低了儲藏費用，同時(shí)也保證了物品的品質(zhì)，增加用戶(hù)使用的滿(mǎn)意度，提升了企業(yè)形象和信譽(yù)。要縮短裝卸貨物和搬運、配送貨物和運輸物品的時(shí)間，提升該環(huán)節的效率，企業(yè)可以采用現金獎勵的方式激發(fā)工人的勞動(dòng)熱情，加快物流運輸中的速度，縮短各環(huán)節耗費的時(shí)間，從而降低運營(yíng)成本。而包裝環(huán)節，企業(yè)可以采用計件方式使工人們多勞多得，提升勞動(dòng)工人的工作積極性。物流的周期縮短，資金消耗量減少，在相同的時(shí)間內，企業(yè)可以進(jìn)行更多的服務(wù)，得到更多利潤，這種提升物流速度降低成本的方式不但能有效控制企業(yè)運營(yíng)成本，還能為企業(yè)實(shí)現多元化發(fā)展提供更多可能性。

四、結語(yǔ)。

在當前市場(chǎng)經(jīng)濟環(huán)境下，物流企業(yè)對其運營(yíng)成本進(jìn)行控制是迫在眉睫的，企業(yè)應盡快建立系統完善的成本控制體系；加強成本核算的力度；提升物流的速度，使物流企業(yè)不斷進(jìn)步和發(fā)展。

企業(yè)物流成本管理的研究論文

如今，在物流行業(yè)高速發(fā)展時(shí)期的背景下，快速創(chuàng )新的物流業(yè)務(wù)以及不斷變化的物流模式，促使政府對大的物流環(huán)境加強規范化的管理，物流企業(yè)對自身的科學(xué)管理還不成熟，很多問(wèn)題表現在物流行業(yè)和企業(yè)自身的不規范管理。隨著(zhù)有實(shí)力的物流企業(yè)不斷發(fā)展和全球知名物流企業(yè)的搶占市場(chǎng)，我國物流企業(yè)面對著(zhù)巨大的挑戰。小型物流企業(yè)數量多、市場(chǎng)占有份額少、缺少科學(xué)的管理技術(shù)和全面的物流人才是我國物流企業(yè)當下需要解決的問(wèn)題，其中的原因是我國物流企業(yè)的資金缺乏、現代物流技術(shù)低下和物流服務(wù)質(zhì)量不到位等諸多原因造成的，但其中企業(yè)物流成本的管理體系不健全，是影響我國物流企業(yè)競爭力的最大原因。

（一）物流成本控制意識不強。物流是用自己特有的資源為客戶(hù)提供滿(mǎn)足客戶(hù)要求的專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)。成本控制對于企業(yè)物流的重要性不言而喻，但是目前我國企業(yè)對物流成本控制的意識淡薄，企業(yè)的發(fā)展戰略中也并沒(méi)有引入物流成本控制戰略。大多數企業(yè)物流管理部門(mén)將倉儲、運輸、裝卸搬運、包裝、配送等物流活動(dòng)交給不同的企業(yè)部門(mén)管理，并沒(méi)有對〔〕物流成本管理成立專(zhuān)門(mén)的管理部，因此企業(yè)沒(méi)有將成本控制管理放到戰略層面考慮。

（二）企業(yè)物流整體水平相對落后。我國大多數企業(yè)并沒(méi)有相對完善的物流基礎設施建設，以及相配套的物流信息平臺，企業(yè)自身沒(méi)有整套的科學(xué)物流程序，因此降低物流成本困難很大。而且將物流業(yè)務(wù)外包的企業(yè)也少之又少，單個(gè)企業(yè)物流量較小因此達不到規模效應，再加之物流基礎設施和物流現代化技術(shù)的落后，在物流運輸、物流配送等沒(méi)有科學(xué)的物流體系及應對策略，致使企業(yè)對物流成本的管理十分不規范，導致企業(yè)物流成本居高不下。

（三）企業(yè)物流成本管理核算方法不合理。我國目前絕大多數企業(yè)物流采用的傳統物流成本核算方法已經(jīng)過(guò)時(shí)，企業(yè)中物流成本的分塊化計算并不能對物流成本進(jìn)行準確計算的把控。在物流成本信息的核算及控制中，傳統的成本管理核算方法不能準確計算物流各個(gè)環(huán)節中產(chǎn)生的無(wú)形成本，大多只計算企業(yè)所支付的物流成本。在戰略層面上沒(méi)有對物流成本的核算做出規范化明細化的要求。落后的財務(wù)會(huì )計制度和會(huì )計核算方法并不能適應如今現代物流的科學(xué)成本管理，不能準確計算全面并且真實(shí)物流費用，會(huì )導致企業(yè)對物流費用的真實(shí)性掌握不確切，存在虛假的物流成本。

我國企業(yè)在物流成本核算中主要存在的問(wèn)題有：掌握不了真實(shí)的、全面的物流成本，沒(méi)有明細計算公司內部的物流費用。在企業(yè)戰略層面對物流成本不重視，對于物流成本的科學(xué)管理不了解。區分不開(kāi)物流成本與制造成本，物流成本與產(chǎn)品促銷(xiāo)費用之間的關(guān)系。企業(yè)內部沒(méi)有先進(jìn)的物流成本核算體系，并且不同的企業(yè)，在物流成本核算中的方法也不盡相同。

企業(yè)物流成本管理的研究論文【】

伴隨著(zhù)我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，以及物流行業(yè)的蒸蒸日上，物流是企業(yè)“第三利潤源”的說(shuō)法已經(jīng)人盡皆知，我國物流企業(yè)只有在戰略上重視，技術(shù)層面不斷創(chuàng )新，引進(jìn)先進(jìn)的成本管理技術(shù)和專(zhuān)業(yè)的物流人才，才能與國際上的知名物流公司在競爭中謀求發(fā)展。在市場(chǎng)經(jīng)濟的嚴酷競爭中，降低的成本就是企業(yè)的利潤，企業(yè)應在保證物流服務(wù)的前提下盡可能的降低企業(yè)物流成本。本文就如何降低企業(yè)物流成本，提出優(yōu)化供應鏈管理、優(yōu)化現代信息系統、提高效率化的配送、消減退貨以及培養物流專(zhuān)門(mén)人才等五個(gè)對策，企業(yè)物流管理部門(mén)應該努力改進(jìn)自身落后的管理制度和思想觀(guān)念，有效科學(xué)地降低企業(yè)物流成本，讓企業(yè)穩健地高速發(fā)展。