寫(xiě)心得體會(huì )是一種對自己經(jīng)歷和感悟的總結，有助于加深對所學(xué)知識的理解和記憶。請大家看一下這些心得體會(huì )范文，相信會(huì )對你們寫(xiě)作有所幫助。

機械實(shí)訓心得體會(huì )

修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足。剛開(kāi)始在機構設計時(shí)，由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以，不到半天就將所有需要使用的程序調試好了?？墒俏覐牟煌臋C架位置得出了不同的結果，令我非?？鄲?。后來(lái)在錢(qián)老師的指導下，我找到了問(wèn)題所在之處，將之解決了。同時(shí)我還對四連桿機構的運動(dòng)分析有了更進(jìn)一步的.了解。在傳動(dòng)系統的設計時(shí)，面對功率大，傳動(dòng)比也大的情況，我一時(shí)不知道到底該采用何種減速裝置。最初我選用帶傳動(dòng)和蝸桿齒輪減速器，經(jīng)過(guò)計算，發(fā)現蝸輪尺寸過(guò)大，所以只能從頭再來(lái)。這次我吸取了盲目計算的教訓，在動(dòng)筆之前，先征求了錢(qián)老師的意見(jiàn)，然后決定采用帶傳動(dòng)和二級圓柱齒輪減速器，也就是我的最終設計方案。至于畫(huà)裝配圖和零件圖，由于前期計算比較充分，整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一周，在此期間，我還得到了許多同學(xué)和老師的幫助。在此我要向他們表示最誠摯的謝意。整個(gè)作業(yè)過(guò)程中，我遇到的最大，最痛苦的事是最后的文檔。

盡管這次作業(yè)的時(shí)間是漫長(cháng)的，過(guò)程是曲折的，但我的收獲還是很大的。不僅僅掌握了四連桿執行機構和帶傳動(dòng)以及齒輪，蝸桿傳動(dòng)機構的設計步驟與方法；也不僅僅對制圖有了更進(jìn)一步的掌握；matlab和autocad，word這些僅僅是工具軟件，熟練掌握也是必需的。對我來(lái)說(shuō)，收獲最大的是方法和能力。那些分析和解決問(wèn)題的方法與能力。在整個(gè)過(guò)程中，我發(fā)現像我們這些學(xué)生最最缺少的是經(jīng)驗，沒(méi)有感性的認識，空有理論知識，有些東西很可能與實(shí)際脫節?？傮w來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得做這種類(lèi)型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的，它需要我們將學(xué)過(guò)的相關(guān)知識都系統地聯(lián)系起來(lái)，從中暴露出自身的不足，以待改進(jìn)。有時(shí)候，一個(gè)人的力量是有限的，合眾人智慧，我相信我們的作品會(huì )更完美！

機械加工實(shí)訓心得感悟

剛開(kāi)學(xué)的前三周我們機電專(zhuān)業(yè)就進(jìn)行實(shí)訓，兩周機械加工實(shí)訓，一周焊接實(shí)訓。由于我們人員眾多，所以我們專(zhuān)業(yè)分開(kāi)實(shí)訓，讓我們每個(gè)人都有機會(huì )體會(huì )到實(shí)訓給我們帶來(lái)的收獲。正好我們班是第二批，前三周我們班上課，經(jīng)過(guò)學(xué)習機械加工工藝與設備這門(mén)課，我就已經(jīng)迫不及待的想實(shí)訓了。

在我們進(jìn)入實(shí)訓場(chǎng)地的那一刻，我們就感覺(jué)到有一種緊張感，畢竟寒窗苦讀十余載都沒(méi)有真真正正的實(shí)手操作過(guò)。剛開(kāi)始由帶領(lǐng)我們實(shí)訓的趙老師對我們進(jìn)行實(shí)訓介紹，主要講一些在實(shí)訓過(guò)程中注意的事項以及安全方面的問(wèn)題。然后老師又給我們講了機床加工的過(guò)程，總共分為六步：一對刀、二退刀、三進(jìn)給、四試車(chē)削、五測量、六加工，接著(zhù)老師又詳細講解了一些車(chē)削的問(wèn)題。之后我們班就分成了三組，每組一臺機床，老師又詳細給我們介紹了機床的各個(gè)部分以及它的用途。等我們全部明白之后，老師在每臺機床上安上了一塊圓柱形的鐵塊和刀具，給我們示范了一遍，然后我們就一個(gè)一個(gè)的接著(zhù)練習車(chē)削了，我們每個(gè)人都按著(zhù)老師說(shuō)的那六步來(lái)，剛開(kāi)始每個(gè)人都有點(diǎn)緊張，操作不正確，但是經(jīng)過(guò)每個(gè)人多次操練后，熟練了就不會(huì )出現原來(lái)出現的錯誤。還真應正那句“熟能生巧”啊。

過(guò)了四五天后，我們就開(kāi)始做我們這次實(shí)訓的任務(wù)了，就是每個(gè)人做一個(gè)木制小健身槌。谷老師給我們每個(gè)機床換了刀具，拿一根木頭給我們演示了一遍槌頭的操作過(guò)程，再加上黑板上早已畫(huà)完的圖形，對我們來(lái)說(shuō)很容易理解，只不過(guò)就是操作的精確與否。一兩天后我們差不多都做完后，谷老師又給我們演示了一遍槌柄的操作過(guò)程，給我們每個(gè)人發(fā)了一根材料，這樣又一兩天后我們就完成了我們的杰作——健身槌，最后就是對我們的健身槌進(jìn)行打磨，讓表面十分光滑?？粗?zhù)我們的作品，我們心中有說(shuō)不出的高興。

這次實(shí)訓，雖然只有短短的兩周，但讓我懂得了許多工作常識，也從意志上鍛煉了我，改正眼高手低的弊端，這期間的辛酸與快樂(lè )，又是我人生當中一筆寶貴的財富。

機械設計實(shí)訓心得體會(huì )

機械工程實(shí)訓心得體會(huì )

我于前幾年，經(jīng)初級職務(wù)評委會(huì )認定，獲得了助理工程師的職稱(chēng)。在20__上半年期間，我主要做了如下工作：

榨季生產(chǎn)是工作的集中體現，各項指標的完成與否，都直接影響到分公司總體目標的實(shí)現。作為一名生產(chǎn)調度員，我深知自己肩上的責任重大，如何協(xié)調好各生產(chǎn)部門(mén)的水、電、氣平衡，確保生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行，完成或超額完成分公司和科內下達的各項幾天生產(chǎn)指標，努力做到高能低耗，多產(chǎn)糖，產(chǎn)好糖，緊緊圍繞自己的職責和工作目標，我對生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節進(jìn)行全程關(guān)注和跟蹤，從大處著(zhù)眼，從小處著(zhù)手，不放過(guò)每一個(gè)細節，從甘蔗進(jìn)廠(chǎng)堆放到白糖包裝出廠(chǎng)，那一個(gè)環(huán)節發(fā)生問(wèn)題或出現波動(dòng)，我都會(huì )及時(shí)出現在現場(chǎng)，和操作人員一同采取措施處理，不能解決的向科長(cháng)和主管領(lǐng)導，使問(wèn)題得以及時(shí)解決，保證生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行和各項生產(chǎn)指標的實(shí)現。

二、參加榨前設備檢修技改工作。

用自己所積累的經(jīng)驗和專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識指導和協(xié)助車(chē)間完成設備常規檢修和設備技改工作。在上半年的檢修期間，我指導并協(xié)助清凈車(chē)間完成了沉降池的改造和真空吸濾機抽汁系統的改造，還參與糖漿上浮系統的安裝工作，上半年檢修期間，經(jīng)公司批準同意，分公司在煮煉車(chē)間包裝室安裝兩臺電子電量包裝秤，分公司主管領(lǐng)導安排___負責對安裝和需要改造的設備進(jìn)行設計，并指導部門(mén)根據設計圖進(jìn)行安裝，安裝和改造的設備經(jīng)過(guò)一個(gè)榨季的使用，未出現異常情況，達到了預期目的。在檢修期間，___還參與了壓榨車(chē)間預處理系統的改造工作，并參考其它廠(chǎng)蔗刀的排列方式，確定了一組和二組蔗刀機的排刀方法，用下來(lái)效果良好。上半年檢修期，在領(lǐng)導的安排下，參照第一二組蔗刀機的排刀方法，對第三組蔗刀機的蔗刀進(jìn)行了重新排列和增加，現使用效果良好。

三、其它工作。

我除完成以上兩項主要工作外，在科內，還主動(dòng)承當了大部分零配件圖的測繪任務(wù);同時(shí)也兼著(zhù)分公司技術(shù)檔案的治理工作;也參與對購進(jìn)物資的質(zhì)量驗證;還參加了公司標準治理體系中技術(shù)標準體系的編寫(xiě)工作。

在科學(xué)技術(shù)日新月異，競爭越來(lái)越激烈的今天，我個(gè)人意識到，不斷學(xué)習新知識，把握新技能，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能，才能滿(mǎn)足工作的需求和適應社會(huì )的發(fā)展。在工作過(guò)程中，我將不斷向有經(jīng)驗的同事和車(chē)間操作工請教學(xué)習自己未曾真正把握的技術(shù)或技能，并學(xué)以至用，對生產(chǎn)過(guò)程中的一些信息也進(jìn)行收集整理，轉化為資料以備所需;業(yè)余時(shí)間翻看一些專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，查看一些專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站，學(xué)習和把握一些先進(jìn)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識;也看一些治理或其它方面的書(shū)籍或網(wǎng)站，學(xué)習各種知識，提高自己的綜合能力。在今后的工作中，我將通過(guò)不斷的學(xué)習和實(shí)踐，提高自身的素質(zhì)，讓自己的進(jìn)步和社會(huì )的發(fā)展同步，以滿(mǎn)足工作的需要。

機械實(shí)訓實(shí)習心得

本次實(shí)習以參觀(guān)實(shí)習為主，實(shí)習是學(xué)習工科專(zhuān)業(yè)的一項重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，旨在開(kāi)拓我們的視野，增強專(zhuān)業(yè)意識，鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程。實(shí)習方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內容;同學(xué)們下生產(chǎn)車(chē)間參觀(guān)，向企業(yè)的現場(chǎng)管理，技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習請教相關(guān)知識。通過(guò)本次實(shí)習，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西。

這次能有機會(huì )去工廠(chǎng)實(shí)習，我感到非常榮幸。雖然只有一個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺(jué)到受益匪淺。

首先，來(lái)實(shí)習的短短兩個(gè)星期時(shí)間里，使我在思想上有了很大的轉變。以前，在學(xué)校里學(xué)知識的時(shí)候總是有老師往我們的頭腦里灌知識，自己根本沒(méi)有那么強烈的求知欲，大多是逼著(zhù)去學(xué)的。然而到這里實(shí)習，確使我的感觸很大，自己的知識太貧乏了，工廠(chǎng)里那種緊張的工作氣氛特別在無(wú)形中給我營(yíng)造了一個(gè)自己求知的欲望。

其次，第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應用，傳感器在生產(chǎn)設備的應用，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應用，精密機械制造在機器制造的應用等等理論與實(shí)際的相結合，讓我們大開(kāi)眼界，也是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補以前單一理論教學(xué)的不足，為后續專(zhuān)業(yè)課學(xué)習和畢業(yè)設計打好基礎。

第三，在實(shí)習中，我深深體會(huì )到團隊合作的重要性，并勇于展現自我。自從來(lái)到這里，我為人處事的方法有所改變，最明顯的是我轉化了做事的方法，原來(lái)是學(xué)完了再干，現在是邊干邊學(xué)。

第四，了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況，機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線(xiàn)的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則，機械產(chǎn)品的質(zhì)量標準、技術(shù)規格、包裝和使用要求。在企業(yè)員工的指導下，見(jiàn)習生產(chǎn)流程及技術(shù)設計環(huán)節，鍛煉自己觀(guān)察能力及知識運用能力。另外，社會(huì )工作能力得到了相應的提高，在實(shí)習過(guò)程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能，更使我們學(xué)會(huì )了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習的快樂(lè )，以及獲得知識的滿(mǎn)足。真正的接觸了社會(huì )，使我們消除了走向社會(huì )的恐懼心里，使我們對未來(lái)充滿(mǎn)了信心，以良好的心態(tài)去面對社會(huì )。同時(shí)，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會(huì )大學(xué)生所面臨的嚴峻問(wèn)題，促使自己努力學(xué)習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。

第五，在實(shí)習中為我提供了與眾不同的學(xué)習方法和學(xué)習機會(huì )，讓我從傳統的被動(dòng)授學(xué)轉變?yōu)橹鲃?dòng)求學(xué)，從死記硬背的模式中脫離出來(lái)，轉變?yōu)樵趯?shí)踐中學(xué)習，增強了領(lǐng)悟、創(chuàng )新和推斷的能力。掌握自學(xué)的方法，使學(xué)習、生活都能有成熟的思考。這些方法的提高是我終身受益的。我認為這次的實(shí)習機會(huì )是難得的，讓我真正懂得了工作和學(xué)習的基本規律。通過(guò)工廠(chǎng)的實(shí)習，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性，很遺憾地，不能多做一些具體實(shí)踐的操作，但是觀(guān)察了一臺機床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過(guò)程及其裝配過(guò)程，使許多自己從書(shū)本上學(xué)的知識鮮活了起來(lái)，明白了本專(zhuān)業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應用。在實(shí)習中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實(shí)習中，感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統機械加工技術(shù)結合的產(chǎn)物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設備。

我這兩個(gè)星期里的實(shí)習，有輔導老師，工廠(chǎng)工程師的講解、自己的努力，自感收益不小。這次實(shí)習把我從學(xué)校純理論學(xué)習中拉到了實(shí)踐中學(xué)習的環(huán)境。一進(jìn)入工廠(chǎng)，我意識到，該把學(xué)生時(shí)代的野性收斂了。沒(méi)有規矩不成方圓，雖然公司沒(méi)有老套的束縛，它有不可違反的規定。我就該嚴于律已。這樣不僅可以遵守工廠(chǎng)的規矩，對我們自己更有好處。這兩個(gè)星期是我用金錢(qián)都買(mǎi)不到的機會(huì )，無(wú)論從工作、學(xué)習、做人上，我都有很大的收獲。這兩個(gè)星期我沒(méi)有白費。

總之，現在的實(shí)習時(shí)期是給予我轉折性的機會(huì )。

機械實(shí)訓實(shí)習心得

在這一個(gè)月的實(shí)習中我們嘗到了什么叫做真正的酸、甜、苦、辣，泥巴裹滿(mǎn)褲腿、汗水濕透衣背這就是我們工作時(shí)的情景。當你付出努力工作卻迎來(lái)別人不信任的目光的時(shí)候、當你遇到問(wèn)題不知道怎樣解決的時(shí)候、當你覺(jué)得心里委屈不知道向誰(shuí)傾訴的時(shí)候，這時(shí)的自己感覺(jué)好無(wú)助，以使讓自己情不自禁的就想到了家，好想回家。每當打電話(huà)回家聽(tīng)見(jiàn)媽媽那熟悉的聲音叮嚀以前相同的話(huà)語(yǔ)覺(jué)得是那么的親切，以前總覺(jué)得媽媽太嘮叨可現在卻不在有嘮叨的感覺(jué)。

當媽媽還在電話(huà)那頭不斷詢(xún)問(wèn)的時(shí)候，這頭的我早已淚流滿(mǎn)面卻不知如何開(kāi)口，因為我想起了人才市場(chǎng)黎總曾對我們說(shuō)過(guò)的一句話(huà)：同學(xué)們你們來(lái)這的目的是什么，知道嗎?那就是提前步入社會(huì )、體驗生活、熟悉工作崗位，這也是在證明你們不再是父母羽翼下的小鳥(niǎo)的最好機會(huì )，所以我希望你們帶給家里面的是喜事而不是讓家人擔心的事情，也就是報喜不報憂(yōu)，你們如果遇到什么傷心的事、委屈的事、困難的事情就盡管的向我訴說(shuō)吧，我會(huì )做你們最忠實(shí)的聽(tīng)眾和為你們解決困難的。

黎總那鏗鏘有力的話(huà)語(yǔ)不斷的縈繞在我耳邊，這也是對我們的一種鼓勵和安慰同時(shí)也啟發(fā)了我，堅定了我堅持下去的決心。到最后只對媽媽說(shuō)了一句：媽媽?zhuān)覀兒芎?，你們不用為我哦擔心。外在心里默默的加上一句：我好想你們。這是我第一次一個(gè)人背著(zhù)行囊出遠門(mén)，但我知道這只是一個(gè)開(kāi)始，在我的人生里面還有許許多多的第一次等著(zhù)我去追求、去適應，一擔習慣就沒(méi)事了。所以我必須努力，努力學(xué)會(huì )適應，適應新的生活環(huán)境、學(xué)習在陌生的崗位上怎樣去處理身邊的人際關(guān)系，在工作方面怎樣去取得別人對你的信任以至于讓自己在學(xué)到東西的同時(shí)讓別人對自己的工作得到認可并留下深刻的印象。

十多年的寒窗苦讀，終于可以派上用場(chǎng)了。帶著(zhù)一股年輕的沖勁，踏上了進(jìn)入我那漫長(cháng)的職業(yè)生涯的第一塊試驗田。然而在現實(shí)中我發(fā)現了在大學(xué)校園里對未來(lái)對社會(huì )的理解是一種理想，而在現實(shí)生活中理想和現實(shí)之間的差距又是如此之大。

我所在的實(shí)習單位是吉利成都高原汽車(chē)有限公司。租好了房子，安頓下來(lái)，調整好了心情，換上了干凈的衣服，準備好了去大干一場(chǎng)。

可是真正實(shí)習了我才發(fā)現，怎么總是覺(jué)得找不到感覺(jué)，我確實(shí)是留心的學(xué)習，觀(guān)察前輩的每一個(gè)工作步驟，每一個(gè)細節，可是覺(jué)得真正的東西卻怎么也沒(méi)有掌握，時(shí)間久了發(fā)現自己好象只是一個(gè)跟班的，干苦力的。我依然沒(méi)有從前輩那里得到他的真傳。眼看時(shí)間一天一天的過(guò)去，我開(kāi)始考慮為什么會(huì )是這樣?細細的琢磨之后發(fā)現其實(shí)我和前輩之間有一層無(wú)形的隔膜，它使我們成為兩個(gè)毫無(wú)聯(lián)系的獨立體，使我不能夠和他真正的溝通交流，這個(gè)隔膜成為了阻礙我學(xué)習的屏障!這時(shí)我想起了班主任在我們實(shí)習之前對我們說(shuō)過(guò)的話(huà):實(shí)習重要的不是怎樣去提高自己的業(yè)務(wù)水平，而是怎樣去處理好人際關(guān)系。直到現在我才真正領(lǐng)悟了這句話(huà)的真諦!

機械加工實(shí)訓心得感悟

過(guò)一個(gè)月的車(chē)間實(shí)習我了解了很多現場(chǎng)的實(shí)際情況，學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，真正意識到書(shū)本知識和實(shí)際確實(shí)有一些差異，了解了現代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。同時(shí)也了解了本廠(chǎng)的一些情況，保定機床廠(chǎng)是1937年建廠(chǎng)，目前的主打產(chǎn)品是組合機床，銑削動(dòng)力頭，鏜銑動(dòng)力頭，機械滑臺，鉆銷(xiāo)動(dòng)力頭等等規格比較齊全，是河北省機械工業(yè)龍頭企業(yè)。下面我從幾個(gè)方面簡(jiǎn)要總結一下我的實(shí)習經(jīng)歷：

1、第一周。

2、第二周。

金二車(chē)間實(shí)習，機械滑臺傳動(dòng)箱零件，鏜銑動(dòng)力頭零件，鉆削動(dòng)力頭零件，齒輪，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車(chē)間。在此車(chē)間看到了保定為數不多的赫赫有名的瑞士產(chǎn)臥式坐標鏜和它的工作過(guò)程，目前它的加工精度在0.01mm，全部采用液壓傳動(dòng)。不過(guò)我覺(jué)得這樣精密的`機床所在的工作環(huán)境有些惡劣，應該放在恒溫室里。還有一臺英國newall立式坐標鏜，內部采用齒輪傳動(dòng)，除了這些設備還有精密平面磨床，精密萬(wàn)能磨床，銑齒機，20xx年新買(mǎi)的t611，各種車(chē)床銑床，拉床等等，在這個(gè)車(chē)間了解了各種小零件的工藝和加工過(guò)程。

3、第三，第四周。

裝配車(chē)間實(shí)習，各種規格機械滑臺，鏜銑鉆動(dòng)力頭，液壓滑臺，傳動(dòng)箱等的裝配車(chē)間。裝配車(chē)間是我廠(chǎng)產(chǎn)品成型的最后一站，也是關(guān)鍵的一站，車(chē)間張建明主任給我耐心講解組合機床的裝配過(guò)程以及遇到的問(wèn)題機械加工實(shí)訓總結實(shí)習報告。張主任說(shuō)hj50滑臺的傳動(dòng)箱內有個(gè)行星輪機構，工人在裝配的時(shí)候很困難很費時(shí)，讓我好好想想有沒(méi)有其他的解決辦法，我經(jīng)過(guò)一天的思考提出了一個(gè)裝配方法，但暫時(shí)還沒(méi)有得到應驗。

通過(guò)這些日子的實(shí)習使我更加體會(huì )到這樣一句話(huà)：紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事須躬行。實(shí)踐是真理的檢驗標準，了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。

機械制圖實(shí)訓心得體會(huì )

一、課程設計的目的：

機械設計課程設計是培養學(xué)生具有設計簡(jiǎn)單機械能力的一個(gè)重要教學(xué)環(huán)節，其目的是：

1、綜合運用機械設計課程及有關(guān)先修課程的理論和生產(chǎn)實(shí)際知識進(jìn)行機械設計訓練，從而使這些知識得到進(jìn)一步鞏固和擴展。

2、學(xué)習和掌握設計機械傳動(dòng)和簡(jiǎn)單機械的基本方法與步驟，培養學(xué)生工程設計能力及分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。

3、提高學(xué)生在計算、制圖、運用設計資料、進(jìn)行經(jīng)驗估算等機械設計方面的基本技能以及機械cad技術(shù)。

二、課程設計的內容、要求及學(xué)時(shí)分配：

機械設計課程設計是學(xué)生第一次進(jìn)行較為全面的機械設計訓練，其性質(zhì)、內容以及培養學(xué)生設計能力的過(guò)程不能與專(zhuān)業(yè)課程設計或工廠(chǎng)的產(chǎn)品設計相等同。機械設計課程設計一般選擇由機械設計課程所學(xué)過(guò)的大部分零部件所組成的機械傳動(dòng)裝置或結構較為簡(jiǎn)單的機械作為設計題目，通常包括以下主要設計內容：

1.總體設計(約占總學(xué)時(shí)的10%)。

主要包括傳動(dòng)方案的分析和擬定;原動(dòng)機的選擇;傳動(dòng)裝置運動(dòng)和動(dòng)力參數的計算確定。

2.各級傳動(dòng)零件的主體設計(約占總學(xué)時(shí)的5%)。

主要包括傳動(dòng)零件主要參數和尺寸的確定。

3.裝配草圖的設計繪制(約占總學(xué)時(shí)的40%)。

包括分析和選定主要機械部件的結構方案;各零件的結構設計及強度校核;零部件結構形狀及裝配組合關(guān)系的表達。

4.裝配工作圖的繪制和總成(約占總學(xué)時(shí)的20%)。

主要包括裝配工作圖的繪制;裝配尺寸及配合關(guān)系的確定;技術(shù)要求及技術(shù)特征的確定。

5.零件工作圖的設計和繪制(約占總學(xué)時(shí)的10%)。

主要包括零件結構尺寸、精度等級及技術(shù)要求的確定。

6.設計計算說(shuō)明書(shū)的編寫(xiě)(約占總學(xué)時(shí)的10%)。

7.答辯(約占總學(xué)時(shí)的5%)。

機械設計課程設計一般要求每個(gè)學(xué)生完成以下工作：

1.方案簡(jiǎn)圖2~3張;，主要機械部件裝配圖(a1或a0號圖紙)1張;。

2.零件工作圖若干張;。

3.設計計算說(shuō)明書(shū)一份。

三：教材參考書(shū)目：

[1]濮良貴，紀名剛主編.機械設計.第七版.北京：高等教育出版社，xx。

[2]王旭，王積森主編.機械設計課程設計.第一版.北京：機械工業(yè)出版社，xx。

[3]唐增寶等主編.機械設計課程設計.第二版.武漢：華中科技大學(xué)出版社，

[4]陸玉等主編.機械設計課程設計.第三版.北京：機械工業(yè)出版社，1999。

[5]龔囊逯鞅.機械設計課程設計指導書(shū).第二版.北京：高等教育出版社，1990。

[6]陳鐵鳴主編.新編機械設計課程設計圖冊.北京：高等教育出版社，xx。

[7]徐灝等主編.機械設計手冊.第二版北京：機械工業(yè)出版社，xx。

四：考核形式：

按評分標準綜合考評。

機械實(shí)訓心得體會(huì )

“累死的鉗工，站死的車(chē)工”讓我們不覺(jué)得對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。

流陰如水，驀然想起昨日實(shí)訓的一幕幕，實(shí)感肺言。實(shí)訓，是理論的實(shí)踐，之所以要這樣，無(wú)非是為了鍛煉我們的勞動(dòng)能力為我們進(jìn)入社會(huì )打下基礎，這一點(diǎn)，我是深有體會(huì )的。在這短短的.一個(gè)月中，我們看到了以前沒(méi)看到的設備，做了以前沒(méi)做過(guò)的事，這些開(kāi)闊了眼界，增長(cháng)了知識。工作中的我們有歡笑，有汗水。也有收獲。我們漸漸懂得了勞動(dòng)成果的來(lái)之不易，體會(huì )父母的辛勤工作?！袄鬯赖你Q工，站死的車(chē)工”讓我們不覺(jué)對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。

實(shí)訓結束了，實(shí)訓的目的我們達到了，也收獲了，但這一切離不。

機械實(shí)訓心得體會(huì )

廠(chǎng)里有三個(gè)用加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床，加工中心有一個(gè)刀架和多個(gè)工作臺同時(shí)對多個(gè)工作面進(jìn)行加工，不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積較大，價(jià)格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這是提高產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。

數控機床能自動(dòng)的完成對軸類(lèi)與盤(pán)類(lèi)零件內外圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋等切削加工。并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴孔和鉸孔等切削。數控車(chē)床具有加工精度穩定性好、加工靈活、通用性強，能適應多品種、小批生產(chǎn)自動(dòng)化的要求，特別適合加工形狀復雜的軸類(lèi)或盤(pán)類(lèi)零件。

我們對廠(chǎng)里的管理系統進(jìn)行了了解，要求工人紀律嚴明、嚴格制度、照章辦事，工人上下班打卡，不準抽煙等，工作余外的時(shí)間，為豐富工人的生活，廠(chǎng)里還舉行一系列的文娛活動(dòng)和球賽等，為工人輕松愉快的工作提供了幫助。

暑假的生活感覺(jué)很充實(shí)，為期兩個(gè)月的實(shí)習讓我受益很深，親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應用，理論與實(shí)際相結合，讓我開(kāi)了眼界。在為我以后的工作做了鋪墊，同時(shí)也讓我認識了現代社會(huì )，對以后把握的人生的方向也有所啟發(fā)！

13。

在柴油機的拆裝過(guò)程中需要一步一步進(jìn)行對機器的拆裝，一般遵循先部分在部件的原則。在螺絲的卸裝過(guò)程中使用各種各樣的工具，有些是液壓工具。對于氣缸蓋上的大螺母，是用套筒用鋼棍透過(guò)做成簡(jiǎn)易杠桿進(jìn)行拆裝。在對柴油機工作的主要大件拆裝前要注意小的部分，比如說(shuō)要先把油管這俄樓在外面的管路拆下來(lái)。為了避免裝機時(shí)所帶來(lái)的忙亂，在拆卸柴油機時(shí)要對柴油機拆下來(lái)的螺絲、螺母及一些墊子歸類(lèi)分開(kāi)存放。將活塞取下的時(shí)候二沖程4e135e型柴油機要使用專(zhuān)用工具將其固定在活塞上。

用液壓工具將固定曲軸的瓦卸下螺母后向上將活塞提出來(lái)。而四沖程6460a型柴油機不需要專(zhuān)用工具將活塞提出來(lái)，僅僅是在卸下螺母后用纏繞著(zhù)布的木棍抵住連桿將其頂出來(lái)，在活塞出來(lái)的時(shí)候再將其提出來(lái)，安裝的時(shí)候4e135e型柴油機活塞需要用活塞套，以便順利將其放入，6460a需要按住活塞環(huán)將其放下對準凸輪。用液壓工具將軸瓦固定住，需要達到標定的應力。為了防止柴油機工作時(shí)松動(dòng)螺絲，在固定好螺母后需要用鐵絲做成固定卡防止松動(dòng)。在對飛輪的安裝中需要注意零點(diǎn)位置要與指針對齊，方面在排氣正時(shí)以及其他裝置的安裝。在安裝空氣分配器時(shí)不能忘記順序。在柴油機拆裝實(shí)驗中對噴油閥，以及一些泵的拆裝，在安裝的時(shí)候小心，以免弄壞了。噴油閥和活塞在安裝前需要清洗，機座也需要擦拭一遍。由于柴油機比較重，在對于拆裝過(guò)程都用吊車(chē)將其拉動(dòng)。在這個(gè)過(guò)程中要注意安全。對于進(jìn)氣和排氣正時(shí)的調節需要使用塞尺，根據說(shuō)明書(shū)的要求用塞尺找出適當的厚度，將螺母松開(kāi)將塞尺送入間隙，用螺絲刀將頂上螺絲松開(kāi)調節間隙的大小，代到恰當位置時(shí)用螺絲刀將上頂螺絲按住用扳手將螺母固定緊。

在柴油機拆裝過(guò)程中由于機器密封的需要通常需要墊錢(qián)或者墊片之類(lèi)的物件，由于拆裝過(guò)程中不可避免地對這些造成破壞，因此需要制作新的墊片，在制作墊片中根據部件的種類(lèi)不同需要選擇不同的材料，比如在排氣裝置與機體相聯(lián)接的部分應該選擇石棉墊，制作需要用手錘，將材料放在需要墊片的部件部分的表面，用錘子慢慢敲打會(huì )在材料上出現痕跡，這些痕跡部分就是攻堅的邊縫部分，，用錘子在這些部分敲打便可以一點(diǎn)點(diǎn)地將多余的'材料敲打下來(lái)，這樣留下來(lái)的產(chǎn)物便是需要的墊片。

有時(shí)需要在上面涂上一層油。在拆裝氣閥時(shí)我們可以發(fā)現氣閥有氣閥圈、氣閥座、氣閥內外彈簧、氣閥導管、鎖夾等部分組成。打開(kāi)氣閥時(shí)，碟形彈簧因受力增大而變平，氣閥彈簧力逐漸轉移到鋼珠上。使鋼珠受壓并滾至槽底最低點(diǎn)，復位彈簧被壓縮。關(guān)閉氣閥時(shí)，由于氣閥彈簧彈力逐漸減小，碟形彈簧逐漸恢復原先形狀，鋼珠的壓力逐漸消失。復位彈簧又把它推回槽的頂端。重裝凸輪軸的傳動(dòng)機構必須注意對準其嚙合記號。在傳動(dòng)機構已拆卸而機械式氣閥驅動(dòng)機構未拆卸的情況下，禁止盤(pán)動(dòng)曲軸。以防止活塞頂撞上開(kāi)啟的氣閥，造成氣閥損壞事故。

對6460a型柴油機的啟動(dòng)：實(shí)驗室的6460a型柴油機采用壓縮空氣啟動(dòng)。將壓縮空氣打開(kāi)，按下啟動(dòng)按鈕代啟動(dòng)后停止按，大學(xué)在3秒左右就能啟動(dòng)起來(lái)。在啟動(dòng)前要手動(dòng)壓油，為了保證能將柴油機順利啟動(dòng)，供油量稍微大一些。在柴油機啟動(dòng)和停車(chē)時(shí)不要給柴油機加載負載。啟動(dòng)柴油機后在氣缸上打開(kāi)閥門(mén)可以將柴油工作產(chǎn)生的壓縮空氣送回到壓縮空氣瓶，以備下次啟動(dòng)柴油機時(shí)使用。柴油機帶動(dòng)螺旋槳做功，推動(dòng)傳播前進(jìn)。實(shí)驗室里與6460a型柴油機功率輸出端通過(guò)齒輪箱相連螺旋槳，通過(guò)齒輪箱控制螺旋槳的轉向來(lái)調節前進(jìn)的方向。通過(guò)齒輪箱調節螺旋槳轉向得時(shí)候，需要先打到空位，帶螺旋槳停止轉動(dòng)后在轉向，不然易造成傳動(dòng)桿的扭曲。

機械實(shí)訓心得體會(huì )

“累并快樂(lè )著(zhù)”――用這句話(huà)來(lái)形容短短2周的機加實(shí)習再恰當不過(guò)。這次實(shí)習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風(fēng)。此次機加實(shí)習使我們學(xué)到了很多書(shū)中無(wú)法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀(guān)察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個(gè)契機。它是生活的一種動(dòng)力，促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調的發(fā)展，幫助自我完善。有些老師不只教我們機加實(shí)習的內容，還教我們如何學(xué)習，如何做人，讓我們學(xué)到了課本上學(xué)不到的知識。

任何理論和知識只有與實(shí)習相結合，才能發(fā)揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書(shū)本，還必須到實(shí)踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng )新；去培養科學(xué)的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問(wèn)題的能力。

此時(shí)，我還在回憶這次令人難忘的機加實(shí)習，它不僅讓我們了解到了實(shí)際生產(chǎn)中的各種技能，還讓我們明白了一個(gè)深刻的道理：紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要恭行。

安全第一,在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的??！這是每個(gè)老師給我們的第一忠告。有了足夠的重視，所以我安全的度過(guò)了實(shí)習的兩周！車(chē)工不是由數控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作能力。

首先老師讓我們看車(chē)床熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的端面車(chē)平，就要用偏車(chē)刀來(lái)加工，然后就是切槽和加工球面，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗。

機加實(shí)習有苦也有樂(lè ).“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話(huà)用來(lái)形容我們的機加實(shí)習是再好不過(guò)了！經(jīng)過(guò)了車(chē)工，銑工，磨工，刨工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門(mén)讓人歡喜讓人憂(yōu)的機加實(shí)習課程。

現在想想過(guò)去的這段難忘時(shí)光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會(huì )得到。通過(guò)學(xué)習各種工種，我們了解了許多機加操作的原理和過(guò)程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專(zhuān)業(yè)名詞現在聽(tīng)來(lái)都是那么熟悉親切！機加實(shí)習給我們帶來(lái)的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個(gè)人的工作學(xué)習生活來(lái)說(shuō)都是一筆價(jià)值連城的財富。機加實(shí)習的作用與影響，就象《美國麗人》里男主人公最后說(shuō)的話(huà)那樣“有些東西你可能現在沒(méi)有感覺(jué)到它的價(jià)值，但最后還是會(huì )的，每個(gè)人都有這樣一個(gè)過(guò)程！”

一起實(shí)習的同學(xué)也讓我受益匪淺。毫無(wú)私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來(lái)的喜悅，機加實(shí)習更象是一個(gè)集體活動(dòng)，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的距離，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機會(huì )都很少，感謝機加實(shí)習給了我們這樣一個(gè)機會(huì )。這樣的活動(dòng)值得教育部門(mén)的借鑒。短短的2個(gè)星期時(shí)間，我們在實(shí)習中充實(shí)地度過(guò)了，我們學(xué)習的知識雖然不是很多，但通過(guò)這次讓我們明白了我們需要實(shí)際學(xué)習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實(shí)習，我們這些大學(xué)生將來(lái)恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會(huì )需要人才，社會(huì )需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學(xué)只有多參加實(shí)踐，才能保證在未來(lái)的社會(huì )競爭中有自己的位置。真的敢謝機加實(shí)習，我還想再有一次!

機械實(shí)訓心得體會(huì )

大四上學(xué)期，在陳老師的帶領(lǐng)和指導下，我們班進(jìn)行了為期八周的機械cad實(shí)訓，實(shí)訓主要是以三維圖形的繪制為重點(diǎn)，然后取出輪廓繪制成二維圖。選擇一些典型的三維實(shí)體進(jìn)行訓練，以達到正確合理地使用常用的繪圖和編輯命令，熟練繪圖的效果。進(jìn)一步掌握cad的應用，增強cad作圖能力。

實(shí)訓的第一天，老師首先給我們講了這次實(shí)訓的課程安排，說(shuō)明了本次實(shí)訓的主要內容，實(shí)訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節方面的問(wèn)題，強調應當注意的一些地方。

使用cad畫(huà)圖，最重要的是什么？對這個(gè)問(wèn)題，每個(gè)人的理解都有可能不同，但在我看來(lái)，最重要的是時(shí)時(shí)刻刻記住自己使用cad畫(huà)圖的目的是什么。

我們進(jìn)行設計時(shí)，不管是什么專(zhuān)業(yè)、什么階段，實(shí)際上都是要將某些設計思想或者是設計內容，表達、反映到設計文件上。而圖紙，就是一種直觀(guān)、準確、醒目、易于交流的表達形式。所以我們完成的東西（不管是最終完成的設計文件，還是作為條件提交給其他專(zhuān)業(yè)的過(guò)程文件），一定需要能夠很好的幫助我們表達自己的設計思想、設計內容。

有了這個(gè)前提，我們就應該明白，好的計算機繪制的圖紙應該具有以下兩個(gè)特征：清晰、準確。

是設備；尺寸標注、文字說(shuō)明等清清楚楚，互不重疊??。除了圖紙打印出來(lái)很清晰以外，在顯示器上顯示時(shí)也必須清晰。圖面清晰除了能清楚的表達設計思路和設計內容外，也是提高繪圖速度的基石。

準確：200寬的墻體不能畫(huà)成220；留洞不能尺寸上標注的是1000×20xx，而實(shí)際量是1150×2150；更常見(jiàn)的錯誤是分明是20xx寬的一條線(xiàn)，量出來(lái)卻是1999.89。制圖準確不僅是為了好看，更重要的是可以直觀(guān)的反映一些圖面問(wèn)題，對于提高繪圖速度也有重要的影響，特別是在圖紙修改時(shí)。我們在使用cad繪圖時(shí)，無(wú)時(shí)無(wú)刻都應該把以上兩點(diǎn)銘刻在心。只有做到這兩點(diǎn)，才能夠說(shuō)繪圖方面基本過(guò)關(guān)了。

實(shí)訓心得體會(huì )機械

我從大一開(kāi)始接觸機械實(shí)訓課程，通過(guò)近三個(gè)學(xué)期的學(xué)習和實(shí)踐，深深地體會(huì )到了機械實(shí)訓的重要性和對我的職業(yè)發(fā)展的深遠影響。這次機械實(shí)訓讓我受益匪淺，不僅讓我理論與實(shí)踐相結合，更鍛煉了我的實(shí)際操作能力、創(chuàng )新意識和團隊協(xié)作精神。下面，我將分別從實(shí)踐機械原理、掌握機械工具、提升機械實(shí)際操作能力、培養創(chuàng )新意識和加強團隊協(xié)作能力五個(gè)方面來(lái)談?wù)勎业臋C械實(shí)訓心得體會(huì )。

首先，實(shí)踐機械原理是我在機械實(shí)訓中的第一要務(wù)。通過(guò)課堂教學(xué)與實(shí)踐相結合，我更直觀(guān)地了解到了機械原理的應用。從上課到實(shí)踐，我透徹地理解了機械學(xué)中的基本概念和原理，使我能夠更好地應用于實(shí)際操作中。通過(guò)實(shí)踐，我實(shí)際運用了機械原理，成功完成了一臺簡(jiǎn)易的機械裝置的設計與制作，這為我今后的發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎。

其次，掌握機械工具是我在實(shí)踐過(guò)程中的第二要務(wù)。在這次實(shí)訓中，我學(xué)習到了各種機械工具的使用方法和注意事項。掌握機械工具不僅能夠提高效率，更能夠提高完成工作的準確性和安全性。通過(guò)實(shí)踐，我逐漸熟悉了機械工具的名稱(chēng)、使用方法和維護保養，掌握了木工、切割、焊接等多種機械工具的操作技巧。這無(wú)疑是我今后在機械領(lǐng)域工作中必備的基本技能。

第三，提升機械實(shí)際操作能力也是機械實(shí)訓中的重要任務(wù)。實(shí)訓過(guò)程中，我有機會(huì )親自操作機械設備，從而更好地了解和掌握機械技術(shù)。通過(guò)嚴謹的實(shí)踐訓練，我逐漸掌握了機械設備的操作方法和操作技巧，進(jìn)一步提升了我的實(shí)際操作能力。同時(shí)，實(shí)踐還幫助我培養了工作中的細心觀(guān)察、快速反應和解決問(wèn)題的能力，這將在我日后的工作中大有裨益。

第四，培養創(chuàng )新意識是機械實(shí)訓中不可忽視的任務(wù)之一。實(shí)訓過(guò)程中，我接觸到了各種實(shí)際問(wèn)題，并通過(guò)團隊的協(xié)作一同解決。在這個(gè)過(guò)程中，我學(xué)會(huì )了去思考、去分析問(wèn)題的本質(zhì)，并提出創(chuàng )新的解決方案。機械實(shí)訓課程也為我們提供了自由發(fā)揮的空間，鼓勵我們進(jìn)行創(chuàng )新設計，培養了我的創(chuàng )新思維和創(chuàng )新能力。

最后，加強團隊協(xié)作能力也是機械實(shí)訓課程的重要目標之一。在實(shí)際操作中，每個(gè)人都需要與他人密切合作，共同完成任務(wù)。這要求我們相互溝通、相互協(xié)助，培養出團隊合作精神。通過(guò)機械實(shí)訓的實(shí)踐，我更加明白團隊協(xié)作的重要性，也更加深刻地體會(huì )到團隊協(xié)作的力量。在團隊協(xié)作中，我學(xué)到了傾聽(tīng)他人的意見(jiàn)、尊重他人的權利和合理分配任務(wù)的重要性，這些都將對我今后的工作產(chǎn)生積極的影響。

綜上所述，機械實(shí)訓對我產(chǎn)生了巨大的影響，讓我從一個(gè)對機械一無(wú)所知的小白，逐漸成長(cháng)為一個(gè)具備基本機械知識和實(shí)際操作能力的初級機械工程師。通過(guò)實(shí)踐機械原理、掌握機械工具、提升機械實(shí)際操作能力、培養創(chuàng )新意識和加強團隊協(xié)作能力等環(huán)節，我得到了知識的積累，提高了技能水平，為將來(lái)的職業(yè)道路奠定了堅實(shí)基礎。我相信，只要繼續努力學(xué)習和實(shí)踐，我一定能夠在機械領(lǐng)域中取得更大的成就。

機械實(shí)訓心得體會(huì )

機械拆裝實(shí)訓轉眼就結束了，但留給我的收獲卻是巨大的?？偟膩?lái)說(shuō)，這次實(shí)訓活動(dòng)是一次有趣的，且必給了我今后的學(xué)習工作上帶來(lái)重要的經(jīng)驗的一次經(jīng)歷。對我們來(lái)說(shuō)，機械拆裝實(shí)訓是一次很好的學(xué)習、鍛煉的機會(huì )，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會(huì )！在這次實(shí)訓中，讓我體會(huì )最深的是理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要，可是無(wú)實(shí)踐的理論就是空談。

真正做到理論與實(shí)踐的相結合，將理論真正用到實(shí)踐中去，才能更好的將自己的才華展現出來(lái)。我以前總以為看書(shū)看的明白，也理解就得了，經(jīng)過(guò)這次的實(shí)訓，我現在終于明白，沒(méi)有實(shí)踐所學(xué)的東西就不屬于你的。俗話(huà)說(shuō)：“盡信書(shū)則不如無(wú)書(shū)”我們要讀好書(shū)，而不是讀死書(shū)。任何理論和知識只有與實(shí)訓相結合，才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書(shū)本，還必須到實(shí)踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng )新；去培養科學(xué)的精神，充分發(fā)揮自己的獨創(chuàng )，不斷地提高自己。

隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。機械拆裝實(shí)訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)訓結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)訓達到了他的真正目的。

我們知道，“機械拆裝實(shí)訓”是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，更加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養了工程素質(zhì)。

通過(guò)這次實(shí)訓使我們學(xué)到很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實(shí)訓不僅把理論和實(shí)踐緊密的結合起來(lái)，加深了我們對模具，夾具內部原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線(xiàn)路，同時(shí)也加深了對工具的使用和了解。這不僅提高了我們的動(dòng)手能力，而且也增進(jìn)了我們團隊中的合作意識，因為發(fā)動(dòng)機不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來(lái)的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習，通過(guò)這次實(shí)訓我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來(lái)的工作之路上，它讓我們學(xué)會(huì )了如何正確面對未來(lái)工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。

與此同時(shí)，通過(guò)本期的拆裝實(shí)訓，讓我們認識到，要想使學(xué)生獲得良好的實(shí)訓效果，指導老師必須要有高度的責任心，要有對學(xué)生高度負責的態(tài)度；要有一定的專(zhuān)業(yè)知識及動(dòng)手能力，要有吃苦耐勞的精神；對學(xué)生要嚴格要求，要細致、耐心，要口傳身授，只有這樣才能使學(xué)生真正學(xué)到硬的本事。

總之，本次機械拆裝實(shí)訓確實(shí)讓我比以前提高了不少，尤其在實(shí)際操作方面，遺憾的是時(shí)間有些短。通過(guò)本次實(shí)訓我也發(fā)現了自己的不足，主要是繪圖能力及實(shí)踐經(jīng)驗方面有欠缺。希望在以后的日子里，我可以通過(guò)自己的努力，不斷克服自己的弱點(diǎn)，不斷提升自己。

機械實(shí)訓心得體會(huì )

機械課程設計接近尾聲，經(jīng)過(guò)兩周的奮戰我們的課程設計終于完成，課程設計是我們專(zhuān)業(yè)課程知識綜合應用的實(shí)踐訓練，是我們邁向社會(huì )，從事職業(yè)工作前一個(gè)必不少的過(guò)程。千里之行始于足下，通過(guò)這次課程設計，我深深體會(huì )到這句千古名言的真正含義。我們今天認真的進(jìn)行課程設計，學(xué)會(huì )腳踏實(shí)地邁開(kāi)這一步，就是為明天能穩健地在社會(huì )大潮中奔跑打下堅實(shí)的基礎。

說(shuō)實(shí)話(huà)，課程設計真的有點(diǎn)累。然而，當我一著(zhù)手整理自己的設計成果，漫漫回味這兩周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。

或許很多人認為課程設計兩周時(shí)間很長(cháng)，可我們卻絲毫未感覺(jué)到時(shí)間的充裕，這些天我們每天早出晚歸，除在寢室休息食堂吃飯其他時(shí)間就窩在基地做課設。這兩周的時(shí)間大致的安排是第一周做選定題目、背景調查、需求分析和概念設計，這個(gè)過(guò)程中我們在網(wǎng)上收集資料，選定方向，提出初步的方案，經(jīng)過(guò)幾次不斷地反復修改和討論，我們基本確定題目和實(shí)現原理。第二周的任務(wù)就著(zhù)重在詳細設計。這個(gè)階段我們分工明確，有條不紊，我和黃彥鑫由于有一些建?；A，負責建模和動(dòng)畫(huà)，彭浩負責文檔、圖片的整理和說(shuō)明書(shū)。我想這是我最充實(shí)的幾天，經(jīng)過(guò)概念設計后我們對方案都認為有深刻的解，可是真正落實(shí)到細節，我們低估它的困難性，每一個(gè)零件的尺寸、定位都需要確定，一個(gè)螺釘、一個(gè)軸承、一個(gè)卡簧都要裝配，從來(lái)沒(méi)有體會(huì )到裝配原來(lái)也這么的有技術(shù)含量，經(jīng)過(guò)四天的努力，我和黃彥鑫還是很好的完成這個(gè)任務(wù)，這期間我想最痛苦的并非我，而是我的筆記本，幾乎每次都是以死機而告終，最后裝配體里一百多個(gè)零件，三百多個(gè)裝配約束，只要修改一個(gè)尺寸，就要驅動(dòng)很多零件的位置，最后做動(dòng)畫(huà)實(shí)在沒(méi)有辦法，只好刪掉如圓角、推刀槽、筋等一些結構特征，甚至一些不影響約束的螺釘螺帽和卡簧，即便是這樣動(dòng)畫(huà)也渲染近八個(gè)小時(shí)。這期間痛苦過(guò)糾結過(guò)，郁悶過(guò)猶豫過(guò)，可是也只有經(jīng)歷過(guò)才能學(xué)到知識，我們使用的機構類(lèi)型比較多，這促使我對機械原理的理論知識有新的理解，槽輪中槽數的選擇和撥盤(pán)圓銷(xiāo)的選擇、凸輪的輪廓設計和運動(dòng)性能分析及其優(yōu)化、齒輪的模數齒數的選擇和變位系數的計算、曲柄滑塊中急回特性的應用和桿長(cháng)的設計，這每一點(diǎn)都要用理論來(lái)指導，例如，我以前從來(lái)真正不明白為什么變位齒輪的重要性，中心矩不是設計好的嗎？為什么還要湊呢？只有自己親手設計東西才知道這其中的緣由，所以也真正認識到學(xué)好機械原理的重要性。

我收獲的另外一點(diǎn)或許是我對設計方法的認識，對cad的認識，之前學(xué)過(guò)一些cad軟件，也跟老師做過(guò)一些建模和軟件測試的項目，而真正這么完整的自己用cad軟件細致的表達出自己的設計思想還是第一次，cad畫(huà)圖，最重要的是什么？對這個(gè)問(wèn)題，每個(gè)人都有可能理解不同，但在我看來(lái)，最重要的是時(shí)時(shí)刻刻記住自己使用cad畫(huà)圖的目的是什么。我們進(jìn)行工程設計，不管是什么專(zhuān)業(yè)、什么階段，三維的或者二維的實(shí)際上都是要將某些設計思想或者是設計內容，表達、反映到設計文件上。而圖，就是一種直觀(guān)、準確、醒目、易于交流的表達形式。所以我們完成的東西（不管是最終完成的設計文件，還是作為條件提交給其他專(zhuān)業(yè)的過(guò)程文件，一定需要能夠很好的幫助我們表達自己的設計思想、設計內容。有這個(gè)前提，我們就應該明白，好的計算機建模應該具有以下兩個(gè)特征：清晰、準確。

由于以前的一些經(jīng)驗，這次我沒(méi)有按照傳統的從零件設計，然后裝配、檢驗、運動(dòng)仿真，而是嘗試一種耳熟能詳但是沒(méi)有實(shí)踐過(guò)的設計方法：自頂向下設計。這是一種逐步求精的設計的過(guò)程和方法。對要方案進(jìn)行分解，定義出各個(gè)模塊和機構，而將其中未解決的問(wèn)題作為一個(gè)子任務(wù)放到下一層次中去解決。這樣逐層、逐個(gè)地進(jìn)行定義、設計和調試。按自頂向下的方法設計時(shí)，我們首先要對所設計的系統要有一個(gè)全面的理解。然后從頂層開(kāi)始，也就是從裝配體開(kāi)始連續地逐層向下分解，分解到到子裝配，最終到每一個(gè)零件的參數和定位以及標準件的選擇。這樣設計速度明顯會(huì )加快（這也是我們能這么短時(shí)間內完成建模的一個(gè)重要原因），而且各個(gè)模塊之間相互獨立，耦合性低，最終也不回出現各個(gè)模塊之間運動(dòng)矛盾或者干涉等問(wèn)題出現。

雖然這是我剛學(xué)會(huì )走完的第一步，也是人生的一點(diǎn)小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有一中春眠不知曉的感悟。通過(guò)課程設計，使我深深體會(huì )到，干任何事都必須耐心，細致。也讓我體會(huì )到合作與雙贏(yíng)的快樂(lè )。

我的心得也就這么多，總之，不管學(xué)會(huì )的還是學(xué)不會(huì )的的確覺(jué)得困難比較多，真是萬(wàn)事開(kāi)頭難，不知道如何入手。最后終于做完有種如釋重負的感覺(jué)。此外，還得出一個(gè)結論：知識必須通過(guò)應用才能實(shí)現其價(jià)值！有些東西以為學(xué)會(huì )，但真正到用的時(shí)候才發(fā)現是兩回事，所以我認為只有到真正會(huì )用的時(shí)候才是真的學(xué)會(huì )！

機械實(shí)訓心得體會(huì )

“累死的鉗工，站死的車(chē)工”讓我們不覺(jué)得對奮斗在機械工作崗位上的工人們肅然起敬。你知道機械實(shí)訓。

是什么嗎?接下來(lái)就是本站小編為大家整理的關(guān)于機械實(shí)訓心得體會(huì )，供大家閱讀!

經(jīng)過(guò)一個(gè)月的努力,我終于將機械設計課程設計做完了.在這次作業(yè)過(guò)程中,我遇到了許多困難,一遍又一遍的計算,一次又一次的設計方案修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足.剛開(kāi)始在機構設計時(shí),由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以,不到半天就將所有需要使用的程序調試好了.可是我從不同的機架位置得出了不同的結果,令我非?？鄲?后來(lái)在錢(qián)老師的指導下,我找到了問(wèn)題所在之處,將之解決了.同時(shí)我還對四連桿機構的運動(dòng)分析有了更進(jìn)一步的了解.在傳動(dòng)系統的設計時(shí),面對功率大,傳動(dòng)比也大的情況,我一時(shí)不知道到底該采用何種減速裝置.最初我選用帶傳動(dòng)和蝸桿齒輪減速器,經(jīng)過(guò)計算,發(fā)現蝸輪尺寸過(guò)大,所以只能從頭再來(lái).這次我吸取了盲目計算的教訓,在動(dòng)筆之前,先征求了錢(qián)老師的意見(jiàn),然后決定采用帶傳動(dòng)和二級圓柱齒輪減速器,也就是我的最終設計方案.至于畫(huà)裝配圖和零件圖,由于前期計算比較充分,整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一周,在此期間,我還得到了許多同學(xué)和老師的幫助.在此我要向他們表示最誠摯的謝意.整個(gè)作業(yè)過(guò)程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文檔.

盡管這次作業(yè)的時(shí)間是漫長(cháng)的,過(guò)程是曲折的,但我的收獲還是很大的.不僅僅掌握了四連桿執行機構和帶傳動(dòng)以及齒輪,蝸桿傳動(dòng)機構的設計步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進(jìn)一步的掌握;matlab和autocad,word這些僅僅是工具軟件,熟練掌握也是必需的.對我來(lái)說(shuō),收獲最大的是方法和能力.那些分析和解決問(wèn)題的方法與能力.在整個(gè)過(guò)程中,我發(fā)現像我們這些學(xué)生最最缺少的是經(jīng)驗,沒(méi)有感性的認識,空有理論知識,有些東西很可能與實(shí)際脫節.總體來(lái)說(shuō),我覺(jué)得做這種類(lèi)型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的,它需要我們將學(xué)過(guò)的相關(guān)知識都系統地聯(lián)系起來(lái),從中暴露出自身的不足,以待改進(jìn).有時(shí)候,一個(gè)人的力量是有限的,合眾人智慧,我相信我們的作品會(huì )更完美!

想想剛來(lái)的時(shí)候，那些景象還歷歷在目，但是，一轉眼，一個(gè)月就這么過(guò)去了，心里不能不說(shuō)是有點(diǎn)遺憾的，畢竟是一個(gè)月啊，就這么過(guò)去了，不能說(shuō)是完全都沒(méi)學(xué)到，但至少是有很多時(shí)間是在指間悄悄消逝了，等到真的想去抓住時(shí)卻發(fā)現情況遠不是你我能夠控制的，時(shí)間一去不復返啊，子曰：逝者如斯夫!回過(guò)頭想想，其實(shí)還是有一些值得回憶的事，其中，有一件事真的令我很驚訝，就是在你們給我們講課的情形，原本在我第一次來(lái)到工廠(chǎng)時(shí)，在看到這么舊的設備時(shí)，我是真的有點(diǎn)心里不爽，于是把連帶對工廠(chǎng)的不屑也同樣這么認為給我們講課的你們，懷著(zhù)一種，說(shuō)得不尊重點(diǎn)，不屑的情緒去聽(tīng)你們講，覺(jué)得這么個(gè)舊工廠(chǎng)的工人也一定也是沒(méi)什么過(guò)人之處。但是在聽(tīng)了幾個(gè)老師講了以后，我發(fā)覺(jué)我得改變我的看法了，直到后來(lái)我聽(tīng)了你講了課之后，我更確定了，我的想法是錯的，到后來(lái)我更發(fā)現，原來(lái)有好多老師是那么幽默，講課是那么生動(dòng)!雖說(shuō)我剛開(kāi)始在來(lái)實(shí)習之前是不怎么愿意的，因為我覺(jué)得這不會(huì )用，但是在經(jīng)歷了一個(gè)月后，在自己動(dòng)手去向這個(gè)世界摸索之后，我覺(jué)得我的底氣確實(shí)是足了一些，到這時(shí)我才覺(jué)得我是有點(diǎn)像現代的大學(xué)生了，我的動(dòng)手能力得到了提高，我的精神也在這次的實(shí)習中得到一次小的升華，在看到自己親手制作的工件終于成功了以后，那種喜悅真的是不知道怎么才能形容，用鋼鋸一點(diǎn)一點(diǎn)的把一塊方行的毛坯鋸開(kāi)，在用矬子一點(diǎn)一點(diǎn)的磨去邊角，這個(gè)過(guò)程是辛苦的，也是我們年輕的二十年生命中從未體會(huì )過(guò)的，但是越是艱辛，越是激起我們的熱情，在看到那么多的同學(xué)為了完成的更好而不怕臟不怕累，全然忘了自己;在看到幾個(gè)同學(xué)為了某一個(gè)工件的精確度而爭的不可開(kāi)交;在看到老師為某個(gè)同學(xué)講解某個(gè)問(wèn)題，其他的同學(xué)爭先恐后的跑到跟前伸著(zhù)脖子聽(tīng)的熱情：在看到下課后老師被圍在中間，同學(xué)問(wèn)個(gè)不停后，我終于發(fā)現，他們是那么可愛(ài)，一切是那么美好。實(shí)習，我的人生的第一次，我想我會(huì )永遠記得它給我帶來(lái)的美好感覺(jué)，和它所教給我的一切!

到今天為止差不多一個(gè)月的實(shí)習就要結束了。在這期間我學(xué)到了好多東西，原本還以為搞車(chē)床這種東西很簡(jiǎn)單，只是擺弄機器罷了，沒(méi)想到要做好還不容易。有時(shí)光是加工一個(gè)小零件就要好長(cháng)一段時(shí)間，而且還不一定能做得十分精確，看來(lái)老師們說(shuō)得很對，機械這種東西還就是越老學(xué)得越精。

明天就是最后一天的實(shí)習了，我們現在學(xué)了車(chē)床.刨床.銑床.鑄造.數控.鉗工等等好多東西，這對我們以后的工作或是生活都一定有不少好處?，F在真想去工作試試我們所學(xué)到的東西，只可惜這還不夠，雖然學(xué)了一點(diǎn)東西，不過(guò)這似乎只是皮毛，真正要學(xué)的東西還多著(zhù)呢!

這次實(shí)習雖然快結束了，但總感覺(jué)不是很爽，或許只是沒(méi)滿(mǎn)足自己的好奇心，有好多所說(shuō)的知識根本就沒(méi)實(shí)物，像數控機床，看都沒(méi)看過(guò)，就只是模擬;還有鑄造，也只是造沙型，沒(méi)澆鑄。

總的來(lái)說(shuō)，這次實(shí)習還可以，現在越來(lái)越期待下次的實(shí)習了，希望下次實(shí)習能別再有遺憾!!

我靜靜的回想了一下過(guò)去的十幾天所發(fā)生過(guò)的一切，顯得很蒼白，點(diǎn)點(diǎn)星星，零零碎碎。我也模糊了。我該怎么寫(xiě)，才不會(huì )顯得造作，才不會(huì )顯得虛偽。思緒在這一刻有點(diǎn)停滯。。

洛陽(yáng)，一個(gè)一直都在我生活之外的城市，曾經(jīng)離我是那么的遙遠?？蛇@次，我確確實(shí)實(shí)腳踏過(guò)那片土地。并剛從那里回來(lái)。對于洛陽(yáng)，本來(lái)就沒(méi)有多大的興趣?？蓪τ谙道锩娴陌才?，我相信有其道理。雖然沒(méi)有激情，但也積極配合。先不說(shuō)這次有多大收獲。從一些小事，一些生活細節中就能體現人在不同時(shí)期對事物的不同感知。

洛陽(yáng)之行給我最大感受是，不要老是埋怨環(huán)境的不好，我們應該調理好自己的想法。因為對于沒(méi)法改變的事情，除了接受沒(méi)有更好的方法。要學(xué)會(huì )改變自己，讓自己適應環(huán)境才是生存之道。

在洛陽(yáng)，我學(xué)的到不僅僅是機械方面的知識，說(shuō)真的，如果我現在說(shuō)對專(zhuān)業(yè)知識方面受益匪淺，我會(huì )覺(jué)得自己很虛偽。為了寫(xiě)心得而寫(xiě)心得。那與我個(gè)人初衷相差太遠了。上大學(xué)以來(lái)，我一直都不是個(gè)好學(xué)生。。在不同場(chǎng)合，不同時(shí)間總帶著(zhù)愚昧跟虛偽的笑容。我早已經(jīng)習慣放縱的生活。洛陽(yáng)之行，大家都說(shuō)是去實(shí)習，在我看來(lái)根本就是去旅行。每天每個(gè)人臉上總洋溢著(zhù)笑容。。絲毫感覺(jué)不到這是在實(shí)習。。

感覺(jué)不到是實(shí)習還有其它原因。在洛陽(yáng)。很多簡(jiǎn)單想法都不約而同的浮現在我腦間。比如，我們該去哪里吃飯。。比如晚上我們去哪里逛街。又比如明天休息，我們去哪里游玩。而不是在思考，今天我看到了些什么設備，什么工序。我該如何來(lái)消化它，如何弄清它的原理。。這些都沒(méi)有。有也是每天晚上寫(xiě)。

日記。

時(shí)候在腦間一帶而過(guò)，僅僅這樣。。

這個(gè)假期，我是自己一個(gè)人乘車(chē)過(guò)來(lái)洛陽(yáng)，買(mǎi)的是臥鋪。絲毫感覺(jué)不到坐車(chē)的勞累。因此第一天，當大部隊到達時(shí)候，看著(zhù)個(gè)個(gè)人臉的的憔悴。以及談話(huà)間透露的憤怒。我絲毫感覺(jué)不到。因為沒(méi)有經(jīng)歷。沒(méi)有親身經(jīng)歷就沒(méi)發(fā)言權。于是每個(gè)同學(xué)訴苦，我只是淡淡微笑。一切看似他人生活。與我無(wú)關(guān)。在洛陽(yáng)期間。其實(shí)有很多感受。有些深刻，有些膚淺。都在我沒(méi)來(lái)的及紀錄時(shí)候消失的無(wú)影無(wú)中。。

所以現在寫(xiě)心得總結也是僅憑一點(diǎn)記憶綜合此刻所想所思隨意紀錄下來(lái)。也許現在寫(xiě)的這些文字，已經(jīng)偏離主題。已經(jīng)與我初衷相差萬(wàn)里?？蛇@也沒(méi)關(guān)系了。。如果說(shuō)與專(zhuān)業(yè)知識偏差太遠。我也認啦。

來(lái)來(lái)我對機械就沒(méi)有很多的感性。每次寫(xiě)到機械腦子就顯得有些呆板。個(gè)人也發(fā)覺(jué)機械很枯燥?？墒聦?shí)上，我現在離不開(kāi)機械。至少現在不行。。在洛陽(yáng)，在一拖，從齒輪廠(chǎng)，熱處理廠(chǎng)，一拖精密鑄造廠(chǎng)到第一裝配廠(chǎng)，在到最好的發(fā)一廠(chǎng)，其實(shí)我都及其的失望。我甚至在埋怨。為何要千里迢迢的來(lái)的洛陽(yáng)。。因為在我看來(lái)，這些廠(chǎng)房的管理，設備沒(méi)有多大的先進(jìn)。在廣東都能看到。甚至比這好很多。

最好一天，當我們參觀(guān)中信重工之后。我的看法改變了?？吹角皟赡昀蠋熆诳偟闹毓I(yè)，大型機械。當時(shí)還頗為震撼。比如巨型齒輪，軸承。至少讓我感到很新鮮。。加上每臺大型數控機械設備旁邊都邊著(zhù)一個(gè)個(gè)“最”。不得不讓我感嘆加些須佩服。

機械性的敘述完有關(guān)機械方面的感受。下面我還想對這個(gè)古都吃住方面。留一點(diǎn)點(diǎn)字符。

話(huà)說(shuō)我們是住在一間三星級的酒店里。我真不想去寫(xiě)有關(guān)它的一切?？捎盅陲棽涣诵闹械膽嵟?。借用同學(xué)的幾個(gè)字。爛，垃圾。垃圾中的垃圾。

我想這已經(jīng)代表我們大部分人的心聲了。酒店不讓我們走前門(mén)。第一次走過(guò)后面小門(mén)?？吹介T(mén)口一個(gè)標記牌，隱約看到上面寫(xiě)著(zhù)“大學(xué)生與狗通道”。那個(gè)憤怒啊。后來(lái)才看清是“大學(xué)生與員工通道”。才恍過(guò)神來(lái)。我們有員工般待遇。居住的十幾天里。

不過(guò)還好，一切都過(guò)去了。都過(guò)去啦。我回到天堂了?；氐綄W(xué)校宿舍。已經(jīng)遠離那個(gè)地獄，那個(gè)所謂三星級酒店。

來(lái)到洛陽(yáng)，不得不說(shuō)它的吃。雖然去年全國范圍內物價(jià)上升。但在洛陽(yáng)。我似乎看到了十年前的廣東。一碗大的嚇人的面才售5大洋。這里相對來(lái)說(shuō)面條比較便宜。因為知道北方人以面食為主?？蛇@里的米飯也不貴。每天與同學(xué)去飯館點(diǎn)菜。人均都是十元以?xún)?。便宜至極。這當然是相對來(lái)說(shuō)。在江門(mén)每次跟朋友出去吃飯。幾乎每個(gè)人都要幾十快。

誰(shuí)都知道，洛陽(yáng)是一歷史悠久的城市。第一天來(lái)就聽(tīng)司機所。這里每一片地方都是古跡。所以你看不到高樓。古跡文物都埋藏在地下。這個(gè)是真或假。我也不得而知。至少說(shuō)明。這座城市有著(zhù)它獨特的魅力。讓人不經(jīng)意間會(huì )喜歡上這里。

我喜歡這里的龍門(mén)石窟，小浪底，以及這里的附近的少林寺。它們都以不同的魅力吸引著(zhù)我。龍門(mén)石窟的雄偉。讓人不為之感嘆。這是何等堅毅才能完成如此大工程。以前有句話(huà)，不到黃河心不死。在這里，我看到黃河。雖然它沒(méi)有想像中的浩瀚。僅僅是緩緩的流淌。同樣喜歡。少林寺在登封市，實(shí)習期間有幸休息兩天，讓我有機會(huì )去那里看看。以前電視中的畫(huà)面。映入眼簾。是一種很新奇感覺(jué)。少林寺，塔林，練功房。無(wú)非是最寶貴的無(wú)形資產(chǎn)。我喜歡這里?？v使花了一些錢(qián)。

總結，從洛陽(yáng)回來(lái)，起碼不會(huì )后悔，不曾后悔。它的好，它的壞，都將成為我記憶深處的財富。。在以后的日子里。若它不經(jīng)意浮現出來(lái)。那絕對是件很好的事。

實(shí)訓心得體會(huì )機械

機械是現代工業(yè)發(fā)展的基石，為了更好地理解機械的工作原理和操作技巧，我參加了一次為期兩周的機械實(shí)訓。通過(guò)這次實(shí)訓，我深刻地體會(huì )到了機械的重要性和實(shí)踐操作的重要性。下面我將整理并總結我在實(shí)訓中獲得的心得體會(huì )。

第二段：學(xué)習機械基礎知識。

在實(shí)訓中，我們首先學(xué)習了機械的基礎知識。我們了解了不同類(lèi)型的機械設備和其原理，比如傳動(dòng)裝置的運轉原理、軸承的種類(lèi)和使用方法等。通過(guò)理論學(xué)習，我們對機械有了初步的了解，并且能夠在實(shí)際操作中應用這些知識。

第三段：掌握機械操作技巧。

除了理論學(xué)習，我們還進(jìn)行了一系列的實(shí)際操作。我們學(xué)會(huì )了如何正確佩戴個(gè)人防護裝備，并學(xué)習了機械設備的安全操作規程。通過(guò)實(shí)際操作，我們熟悉了不同機械設備的操作方法，學(xué)會(huì )了調整和維護設備的技巧。我們體會(huì )到了操作技巧的重要性，這不僅能夠增加效率，還能夠提高安全性。

第四段：團隊協(xié)作與溝通能力。

機械實(shí)訓中，我們還進(jìn)行了一些團隊合作的任務(wù)。在這些任務(wù)中，我們需要分工合作，互相配合完成任務(wù)。這要求我們具備良好的團隊協(xié)作與溝通能力。通過(guò)和同學(xué)們的合作，我意識到團隊合作的重要性，每個(gè)人的每一個(gè)環(huán)節都起著(zhù)至關(guān)重要的作用。同時(shí)，溝通也是團隊合作不可或缺的一環(huán)，只有良好的溝通才能使得大家的工作更加高效與順暢。

第五段：實(shí)踐與理論相結合的重要性。

在實(shí)訓過(guò)程中，我體會(huì )到了實(shí)際操作與理論學(xué)習相結合的重要性。通過(guò)實(shí)踐操作，我們不僅更好地理解了機械的工作原理，還更加靈活地運用了所學(xué)的知識。理論知識的背后進(jìn)行實(shí)際操作，不僅為我們提供了較好的學(xué)習方式，更增加了我們的操作經(jīng)驗和解決問(wèn)題的能力。

總結：

通過(guò)這次機械實(shí)訓，我學(xué)到了許多關(guān)于機械的知識和技能，并且對機械的重要性有了更深刻的認識。實(shí)踐操作讓我對機械有了更好的理解，并且培養了我的團隊合作與溝通能力。實(shí)際操作與理論學(xué)習相結合，使我在實(shí)踐中獲得了更多的經(jīng)驗和運用知識的能力。我相信這次實(shí)訓對我以后的學(xué)習和工作都會(huì )起到積極的促進(jìn)作用。

實(shí)訓心得體會(huì )機械

機械實(shí)訓作為機械專(zhuān)業(yè)學(xué)生的重要課程之一，是理論知識與實(shí)踐操作相結合的重要環(huán)節，它對于我們提高實(shí)際操作能力，加深對機械原理的理解和掌握具有重要意義。在這學(xué)期的機械實(shí)訓中，我們學(xué)生充分運用所學(xué)的機械知識和實(shí)際操作技能，進(jìn)行了一系列豐富多樣的實(shí)踐訓練。通過(guò)實(shí)訓，我們收獲了很多經(jīng)驗與感悟，不僅加深了對機械專(zhuān)業(yè)的理解，更提升了自己的動(dòng)手能力。

第二段：實(shí)訓內容。

機械實(shí)訓的內容豐富多樣，涉及到機械制造、機械維修、數控加工等方面的實(shí)踐操作。在機械制造實(shí)訓中，我們通過(guò)使用眾多的機械設備，制作了如手扶拖拉機模型、傳動(dòng)齒輪等機械零件。在機械維修實(shí)訓中，我們學(xué)習了機械設備的維修保養和故障排除方法，并且親自完成了維修過(guò)程。在數控加工實(shí)訓中，我們通過(guò)使用數控車(chē)床和數控銑床，完成了如軸零件、斜齒輪等復雜零件的加工。

第三段：實(shí)訓感悟。

通過(guò)機械實(shí)訓，我充分體會(huì )到了理論知識與實(shí)踐操作之間的密切聯(lián)系。在課堂上，我們學(xué)習了很多機械原理和操作技巧，但實(shí)踐操作卻是檢驗我們掌握程度的關(guān)鍵。只有親自動(dòng)手去操作，才能真正理解其中的奧妙。實(shí)訓讓我明白了機械專(zhuān)業(yè)必須要具備的動(dòng)手能力，只有將理論變?yōu)閷?shí)際，才能真正將所學(xué)的知識運用于實(shí)際工作中。

第四段：實(shí)訓反思。

在機械實(shí)訓中，我發(fā)現了自己的一些不足之處。首先，我在操作技巧方面還存在一些不夠熟練的地方，需要加強練習和實(shí)踐。其次，我在團隊合作方面還有待提高，要學(xué)會(huì )與同學(xué)們共同協(xié)作，充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢和特長(cháng)，實(shí)現互補和共同進(jìn)步。最后，我還需要繼續學(xué)習，不斷更新自己的知識，并注重實(shí)際操作的訓練，提高自己的動(dòng)手能力。

第五段：總結與展望。

機械實(shí)訓是一次寶貴的經(jīng)歷，讓我更加深入地了解了機械專(zhuān)業(yè)。通過(guò)實(shí)踐操作，我對機械設備有了更深刻的認識和理解，也提高了我的動(dòng)手能力。然而，機械實(shí)訓只是一個(gè)起點(diǎn)，僅僅掌握了一部分技能和知識是不夠的。未來(lái)，我會(huì )繼續努力學(xué)習，不斷提升自己的實(shí)踐能力和理論水平，為將來(lái)的機械工作打下堅實(shí)的基礎。

在機械實(shí)訓中，我們不僅僅學(xué)到了機械知識和操作技能，更重要的是培養了我們的動(dòng)手能力和實(shí)踐操作能力。通過(guò)這次實(shí)訓，我感受到了動(dòng)手的樂(lè )趣和實(shí)踐的重要性。機械實(shí)訓是我們走向機械工程師的必經(jīng)之路，我相信通過(guò)不懈的努力，我們會(huì )成為優(yōu)秀的機械工程師。

機械實(shí)訓心得體會(huì )

這一周是我們拆裝輔機的實(shí)訓課，從一開(kāi)始，我就很認真的去對待，因為我知道，這樣的機會(huì )來(lái)之不易，平時(shí)都是對著(zhù)抱著(zhù)課本，念著(zhù)理論，說(shuō)到實(shí)踐，真是少之又少！所以，我很珍惜，自始至終，我都堅持去做到，認真聽(tīng)老師講解，凡事都參與動(dòng)手，理論與實(shí)踐相互結合，發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，虛心向我們的老師請教！

我們的指導老師是幾位有著(zhù)豐富實(shí)踐經(jīng)驗的老師，在他們耐心和熱情的指導之下，我了解了齒輪泵減速器汽油發(fā)動(dòng)機鉆銑床等等這些從前只在理論書(shū)上看到的設備。在每個(gè)設備的動(dòng)手之前，老師都是首先為我們詳細的闡述機器的工作原理、工作流程和功能意義。

在拆裝機器的過(guò)程中，我都積極的動(dòng)手，沒(méi)有實(shí)踐，就沒(méi)有發(fā)言權。一個(gè)機器，是有很多零件組成的，很多時(shí)候，拆裝并不是一個(gè)人動(dòng)手去完成，而需要群體分工合作才能完成，這又要需要每一個(gè)人在做的過(guò)程中很好的去配合，正所謂整體離不開(kāi)部分，部分整體相結合！在拆裝所有機器中，我印象最深刻的是汽油發(fā)動(dòng)機，它實(shí)在花了我們太多的時(shí)間很精力，我從中學(xué)到的東西最多，雖然我們裝完它之后不能運轉，但我們并不屈服于困難，最后解決掉了問(wèn)題，終于成功了，當時(shí)心理真是難以形容的高興！原來(lái)，工作可以帶給人以快樂(lè )，特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作，那樣才會(huì )更有成就感！

拆裝實(shí)訓前我們都事先料想會(huì )有一大部分同學(xué)因為怕臟怕冷而“袖手旁觀(guān)”，誰(shuí)知，當我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內部零件時(shí)，我們都被其內部巧妙而精致的機構吸引，于是精巧機構對我們吸引的熱度的抵抗了天氣的寒冷，我們都變得活躍起來(lái)了，生怕插不上手。就這樣，一個(gè)完整的機床被我們幾個(gè)人庖丁解牛似的“五馬分尸”了，剛開(kāi)始，面對拆下的一堆零件，我們傻眼了，這東西拆下來(lái)容易，想還原可就難多了。此時(shí)我深刻體會(huì )到了“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”的內涵――再詳細的紙上談兵也不能保證實(shí)踐時(shí)的得心應手。

于是，我們從機械的工作原理入手，從傳動(dòng)結構開(kāi)始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安裝的方法后，安裝起來(lái)就很順手了。由此可以看出，零件的功能和其機構都是相統一的：有什么樣的結構，就會(huì )有什么樣的功能；反過(guò)來(lái)，零件的功能給定，其機構也大致定下來(lái)了。順著(zhù)這樣的思路，我們又得出：機器的功能和其內部零件的功能也是相統一的，也就是說(shuō)某個(gè)零件有什么樣的機構，它就能完成某項功能，從而它就只能安裝在機器中能完成此項功能的位置，舉例說(shuō)明，比如，齒輪能改變運動(dòng)方向，那么齒輪就能安裝在機器中需要改變運動(dòng)方向的地方，以此類(lèi)推。

后來(lái)，在我們即將順利完成安裝時(shí)，我發(fā)現有一個(gè)螺絲“獨自”露在外邊，不知道把它安裝在哪，并且我們再三檢查沒(méi)有發(fā)現裝配錯誤，在我們指導老師的幫助下，給我們進(jìn)行了講解，幫我們進(jìn)行了安裝，在此過(guò)程中，我們學(xué)會(huì )了獨立思考問(wèn)題，我想，這就是一種進(jìn)步，一種不能在課堂上學(xué)到的進(jìn)步。

一周的拆裝實(shí)訓很快過(guò)去了，留給我的印象不僅是嚴冬下冰涼的金屬零件，更多的是機床精巧的內部結構――齒輪相互咬合、軸與套嚴謹配合、運動(dòng)的完美傳遞、零件表面工藝的精細每一項都使我驚奇。我想，一個(gè)小小的機床內部結構就是如此復雜和精巧，那么大型車(chē)床、數控車(chē)床的結構豈不是嘆為觀(guān)止，所以，機械制造的深度與廣度使我們現在遠不能企及的。通過(guò)這次拆裝實(shí)訓，讓我深刻的體會(huì )到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。

當然這次實(shí)訓也達到了我預先的目的，讓我對發(fā)動(dòng)機及變速器等汽車(chē)大型組件有了一個(gè)很深的認識，以前只有在課本上的感觀(guān)性的認識，這次則是實(shí)踐中的深入性的認識。通過(guò)這次實(shí)訓使我們學(xué)到很多書(shū)本上學(xué)不到，通過(guò)這次的實(shí)訓，我收益良多，無(wú)論是技能方面還是思想方面。在此，我感謝我們的老師辛勤的教導，也感謝自己的不懈去努力，我今后會(huì )好好的去發(fā)揚！