ID：8944516
時(shí)間：2024-01-11 14:23:27
上傳者：翰墨年度總結是對過(guò)去一年學(xué)習和工作生活等方面進(jìn)行回顧和總結的一種重要的工作。這里有一些經(jīng)過(guò)精心整理和選擇的年度總結范文，供大家參考，希望能給大家帶來(lái)一些靈感。
由于我縣公共交通基礎差、底子薄，公交場(chǎng)站匱乏，硬件設施落后，公交首末站設施不完善。隨著(zhù)國家推行“公交優(yōu)先”發(fā)展戰略，純電動(dòng)公交車(chē)配套設施的建設也隨之推進(jìn)，我縣公交1路、5路、21、22路始發(fā)站、終點(diǎn)站距離客運站較遠，大量的電量損耗在往返充電的路上，造成駕駛員沒(méi)有休息時(shí)間，勞動(dòng)強度過(guò)大，線(xiàn)路運力達不到要求等情況，我公司結合目前的實(shí)際困難和現狀，經(jīng)與秦壁村村委協(xié)商后，秦壁村為支持新能源公交車(chē)的應用與發(fā)展，以及能夠帶動(dòng)當地經(jīng)濟的發(fā)展，用地由秦壁村村委無(wú)償供給我公司公交車(chē)充電站建設。
充電站選址定于秦壁牌樓北，占地面積3500平方米，并于4月份投入建設，原計劃10月份建設完工。但由于前期與電業(yè)局申報后預算太高，且秦壁村高壓電與充電站距離較遠，需改造電路，期間費用投資較大，公司資金緊張等原因，充電站延遲至11月22日才建設完成并投入使用。
秦壁充電站場(chǎng)地設施包括：500kva變壓器，180kw充電樁2個(gè)，與電業(yè)局連接電纜設施，場(chǎng)地基礎設施等，共投入270余萬(wàn)元。充電站可同時(shí)滿(mǎn)足4輛車(chē)充電。場(chǎng)站內設置8個(gè)停車(chē)位，駕駛員休息室，實(shí)現了車(chē)輛夜間場(chǎng)內停放。投入使用后極大降低駕駛員勞動(dòng)強度，同時(shí)利用節省出來(lái)的時(shí)間，調整運營(yíng)班次，提高服務(wù)質(zhì)量，為市民提供更便捷的出行服務(wù)，提高市民對電動(dòng)汽車(chē)的認知和接受度，推動(dòng)洪洞新能源電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和完善。
目前正在建設當中的永一村(洪廣線(xiàn)路南)一座，500kva變壓器，充電樁3個(gè)(180kw充電樁2個(gè)，90kw充電樁1個(gè))，同時(shí)可滿(mǎn)足6輛車(chē)充電。占地面積共計7521平方米(含租賃1194平方米)，目前建成率達40%左右。
今年為突出公交出行環(huán)境，轉變公交形象，提升市民乘車(chē)舒適度，為乘客打造干凈衛生的乘車(chē)環(huán)境，制定衛生獎勵每人每月700元。
公司由分管生產(chǎn)副經(jīng)理及工會(huì )主席帶領(lǐng)各線(xiàn)路隊長(cháng)和兩名先進(jìn)職工，堅持每天對車(chē)輛衛生進(jìn)行檢查，衛生考核要求：發(fā)車(chē)前，清潔車(chē)廂內地板、座椅、扶手等設施設備上的積塵;途中做好車(chē)內衛生的清理;收車(chē)后對車(chē)廂內外、輪胎、輪轂等部位進(jìn)行全面清潔，確保車(chē)輛環(huán)境衛生無(wú)死角。
公司建立衛生考核工作群，初次考核不達標者，工作群內提醒并警告，之后發(fā)現一次，扣除73元，第二次做同樣處罰，一月內出現三次者，本月衛生獎勵700元將全部扣除。據統計，全年累計衛生不達標者14人。經(jīng)過(guò)一年的考核，車(chē)輛衛生保持了較好的水平，車(chē)廂環(huán)境有了明顯改善，市民對公交車(chē)的車(chē)容車(chē)貌給予了高度好評。
2020年度洪洞縣總工會(huì )組織在全縣開(kāi)展首屆“槐鄉工匠”選樹(shù)活動(dòng)，我公司駕駛員屈益平、徐愛(ài)云參與此次活動(dòng)，屈益平同志榮獲“槐鄉工匠”提名獎。
今年，公交駕駛員運營(yíng)途中涌現的拾金不昧事件350余件。好人好事及群眾電話(huà)表?yè)P50余起。其中：2路、6路、7路駕駛員愛(ài)老敬老得到市民的好評;駕駛員郭文秀、秦郭鳳認真解答乘客詢(xún)問(wèn)，主動(dòng)攙扶老人，收到乘客表?yè)P信;駕駛員張偉峰，駕駛技術(shù)輕熟，行駛平穩，受到乘客的點(diǎn)贊表?yè)P信;駕駛員李娟娟看到車(chē)內老人行動(dòng)不便且攜帶物品較多，停車(chē)后主動(dòng)幫助老人將物品送下車(chē)，事后收到乘客表?yè)P信;駕駛員范玉杰，靳文強拾金不昧的品德收到乘客贈送錦旗表示感謝。
駕駛員段彬彬行車(chē)途中發(fā)現一名乘客多次將頭伸出窗外的危險行為，及時(shí)勸告并停車(chē)阻止，卻招來(lái)乘客無(wú)理取鬧辱罵毆打并叫人惡意別停公交車(chē)尋釁滋事，在此期間，駕駛員打不還手罵不還口。有一名乘客亢某某見(jiàn)義勇為，采取勸解的方式進(jìn)行調解，乘客卻執意不聽(tīng)勸解，辱罵毆打亢某某。駕駛員段彬彬文明經(jīng)營(yíng)、規范操作，維護了公司的企業(yè)形象。根據公司《2020年員工綜合考核辦法》特獎勵駕駛員段彬彬500元。乘客亢某某見(jiàn)義勇為，弘揚社會(huì )正能量，我公司特贈予亢某某錦旗與現金500元，以表示感謝。
駕駛員燕莎莎發(fā)現乘客逃票并及時(shí)勸告，卻遭到乘客辱罵毆打，期間駕駛員始終沒(méi)有還口。以上行為，他們用誠懇而又克制的工作態(tài)度，踐行“乘客至上”的服務(wù)理念，維護了公交形象。
今年是xx市建市二十周年、“三國文化節”十周年，同時(shí)也是xx市“城市建設年”。為此，我們投資近400萬(wàn)元更新線(xiàn)了路營(yíng)運車(chē)輛，率先在咸寧市實(shí)行無(wú)人售票，新建了一流候車(chē)站點(diǎn)崗亭，安裝了線(xiàn)路車(chē)載電視，還在車(chē)上配備了“暖心墊”、“扶手套”、“愛(ài)心殺、“廢紙簍”等便民設施，改善了居民出行環(huán)境，提高了城市品位。
在加強硬件建設的同時(shí)，我們還加強了“軟件”方面的管理。
一是實(shí)行“四專(zhuān)”。即專(zhuān)人、專(zhuān)職、專(zhuān)責、專(zhuān)線(xiàn)管理，成立線(xiàn)路車(chē)組，將安全、營(yíng)運、線(xiàn)路測速與稽查分解到各條專(zhuān)線(xiàn)，明確安全責任。
二是組織公司內部管理人員及線(xiàn)路司售人員每月16日召開(kāi)一次安全例會(huì )，組織安全知識培訓學(xué)習，制定線(xiàn)路管理人員“七不準”，司售人員“十四不準”，規范營(yíng)運秩序。
三是改變線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)模式，將原來(lái)的單車(chē)租賃承包形式改為線(xiàn)路買(mǎi)斷承包，將事故風(fēng)險分散轉移到車(chē)輛承包人。
四是成立專(zhuān)班，認真督查落實(shí)，公司一把手陳局長(cháng)親自抓，在營(yíng)運班次時(shí)間內不定時(shí)、不定期、不定點(diǎn)的明查暗抓，開(kāi)通熱線(xiàn)電話(huà)，設立舉報信箱，查出安全隱患3處，并及時(shí)予以整改，嚴肅處理了一批工作不認真、不積極、不主動(dòng)的管理人員，處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規的車(chē)輛198人次，處罰金額15780元。此舉嚴明了線(xiàn)路紀律，規范了營(yíng)運秩序，提升了公交形象，大大降低安全事故發(fā)生率，得到了市民的一致稱(chēng)贊。全年營(yíng)運線(xiàn)路、加油站、修理廠(chǎng)、金角塘酒樓無(wú)一起重大安全責任事故。
二、以節支增收為根本，爭取政策見(jiàn)成效。
20xx年為“管理效益年”。為此，我們從以下幾方面狠下功夫，節支挖增收。
一是為防止亂吃、亂喝、亂派等鋪張浪費現象，我們實(shí)行三“統一”：即來(lái)客統一由一個(gè)部門(mén)安排，統一到一個(gè)地點(diǎn)進(jìn)餐，統一一個(gè)時(shí)間結賬，今年招待費為29.1萬(wàn)元，同比去年56.98萬(wàn)元節約27.88萬(wàn)元。
二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的漏洞，我們在今年5月份全面開(kāi)展水電改造，水改后每月節約支出8000元，預計兩年可收回改造成本。今年水電費開(kāi)支11.2萬(wàn)元，同比去18.11萬(wàn)元節約6.91萬(wàn)元。
三是根據建設局[20xx]1號文件《關(guān)于加強財務(wù)管理、嚴格控制物資捐贈的通知》要求。今年物資捐贈費為10.26萬(wàn)元，同比去年20.8萬(wàn)元減少支出10.54萬(wàn)元。
四是為有效地控制利息支出，公司償還了部分職工高息借款33萬(wàn)元，還清了銀行債務(wù)6.5萬(wàn)元，今年，利息支出20.38萬(wàn)元，同比去年41萬(wàn)元節約20.62萬(wàn)元。同時(shí)，加大清收力度，今年共收回呆債、死債近19.1萬(wàn)元。
五是為防止交通事故的發(fā)生，公司成立了線(xiàn)路車(chē)組，改變了線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)模式，制定了線(xiàn)路管理人員“七不準”，司售人員“十四不準”等一系列措施，安全事故費僅為20.5萬(wàn)元，同比去年75.9萬(wàn)元節約了55.4萬(wàn)元。
六是由于線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)模式的改變，車(chē)輛保險費由車(chē)輛承包人承擔，加之承包車(chē)主保險意識逐步提高，保險金額逐漸增加，今年車(chē)輛保險費為47.6萬(wàn)元，同比去年38.27萬(wàn)元增長(cháng)9.33萬(wàn)元。
七是加強對線(xiàn)路車(chē)輛的日檢、月檢，及時(shí)做好車(chē)輛保養工作，做到發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，修理費僅為18.85萬(wàn)元，同比去年47.8萬(wàn)元節約28.95萬(wàn)元。
公交公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)不僅具有經(jīng)濟效益,而且具有社會(huì )效益。公交公司一方面要完成巨大的客流服務(wù),另一方面又不能任意調整公交車(chē)票價(jià)格,這就加大了公交公司社會(huì )效益與經(jīng)濟效益的矛盾。今天本站小編給大家整理了公交公司。
希望對大家有所幫助。
一、以安全生產(chǎn)為保障，優(yōu)質(zhì)服務(wù)促提高。
今年是xx市建市二十周年、“三國文化節”十周年，同時(shí)也是xx市“城市建設年”。為此，我們投資近400萬(wàn)元更新線(xiàn)了路營(yíng)運車(chē)輛，率先在咸寧市實(shí)行無(wú)人售票，新建了一流候車(chē)站點(diǎn)崗亭，安裝了線(xiàn)路車(chē)載電視，還在車(chē)上配備了“暖心墊”、“扶手套”、“愛(ài)心殺、“廢紙簍”等便民設施，改善了居民出行環(huán)境，提高了城市品位。
在加強硬件建設的同時(shí)，我們還加強了“軟件”方面的管理。
一是實(shí)行“四專(zhuān)”。即專(zhuān)人、專(zhuān)職、專(zhuān)責、專(zhuān)線(xiàn)管理，成立線(xiàn)路車(chē)組，將安全、營(yíng)運、線(xiàn)路測速與稽查分解到各條專(zhuān)線(xiàn)，明確安全責任。
二是組織公司內部管理人員及線(xiàn)路司售人員每月16日召開(kāi)一次安全例會(huì )，組織安全知識培訓學(xué)習，制定線(xiàn)路管理人員“七不準”，司售人員“十四不準”，規范營(yíng)運秩序。
三是改變線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)模式，將原來(lái)的單車(chē)租賃承包形式改為線(xiàn)路買(mǎi)斷承包，將事故風(fēng)險分散轉移到車(chē)輛承包人。
四是成立專(zhuān)班，認真督查落實(shí)，公司一把手陳局長(cháng)親自抓，在營(yíng)運班次時(shí)間內不定時(shí)、不定期、不定點(diǎn)的明查暗抓，開(kāi)通熱線(xiàn)電話(huà)，設立舉報信箱，查出安全隱患3處，并及時(shí)予以整改，嚴肅處理了一批工作不認真、不積極、不主動(dòng)的管理人員，處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規的車(chē)輛198人次，處罰金額15780元。此舉嚴明了線(xiàn)路紀律，規范了營(yíng)運秩序，提升了公交形象，大大降低安全事故發(fā)生率，得到了市民的一致稱(chēng)贊。全年營(yíng)運線(xiàn)路、加油站、修理廠(chǎng)、金角塘酒樓無(wú)一起重大安全責任事故。
二、以節支增收為根本，爭取政策見(jiàn)成效。
20xx年為“管理效益年”。為此，我們從以下幾方面狠下功夫，節支挖增收。
一是為防止亂吃、亂喝、亂派等鋪張浪費現象，我們實(shí)行三“統一”：即來(lái)客統一由一個(gè)部門(mén)安排，統一到一個(gè)地點(diǎn)進(jìn)餐，統一一個(gè)時(shí)間結賬，今年招待費為29.1萬(wàn)元，同比去年56.98萬(wàn)元節約27.88萬(wàn)元。
二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的漏洞，我們在今年5月份全面開(kāi)展水電改造，水改后每月節約支出8000元，預計兩年可收回改造成本。今年水電費開(kāi)支11.2萬(wàn)元，同比去18.11萬(wàn)元節約6.91萬(wàn)元。
三是根據建設局[20xx]1號文件《關(guān)于加強財務(wù)管理、嚴格控制物資捐贈的通知》要求。今年物資捐贈費為10.26萬(wàn)元，同比去年20.8萬(wàn)元減少支出10.54萬(wàn)元。
四是為有效地控制利息支出，公司償還了部分職工高息借款33萬(wàn)元，還清了銀行債務(wù)6.5萬(wàn)元，今年，利息支出20.38萬(wàn)元，同比去年41萬(wàn)元節約20.62萬(wàn)元。同時(shí)，加大清收力度，今年共收回呆債、死債近19.1萬(wàn)元。
五是為防止交通事故的發(fā)生，公司成立了線(xiàn)路車(chē)組，改變了線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)模式，制定了線(xiàn)路管理人員“七不準”，司售人員“十四不準”等一系列措施，安全事故費僅為20.5萬(wàn)元，同比去年75.9萬(wàn)元節約了55.4萬(wàn)元。
六是由于線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)模式的改變，車(chē)輛保險費由車(chē)輛承包人承擔，加之承包車(chē)主保險意識逐步提高，保險金額逐漸增加，今年車(chē)輛保險費為47.6萬(wàn)元，同比去年38.27萬(wàn)元增長(cháng)9.33萬(wàn)元。
七是加強對線(xiàn)路車(chē)輛的日檢、月檢，及時(shí)做好車(chē)輛保養工作，做到發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，修理費僅為18.85萬(wàn)元，同比去年47.8萬(wàn)元節約28.95萬(wàn)元。
___市公共汽車(chē)公司是全市唯一的城市公共交通企業(yè)，承擔著(zhù)全市城市公交客運任務(wù)。共有營(yíng)運路線(xiàn)40條;營(yíng)運車(chē)輛427輛，其中：大型客車(chē)66臺、中型客車(chē)202臺、微型車(chē)159臺;現有在職職工92;離退休職工26;承包經(jīng)營(yíng)人42，外聘司機437，外聘乘務(wù)員22。由于汽車(chē)公司采取的是承包經(jīng)營(yíng)方式，人員混雜，管理難度大，加之企業(yè)內部管理不善，導致人心渙散，管理混亂，車(chē)況破舊，虧損嚴重嚴重。到20xx年3月底職工平均工資僅為29，有三分之二職工下崗。承包人和職工經(jīng)常到公司及有關(guān)部門(mén)上訪(fǎng)。
20xx年3月末，為了扭轉汽車(chē)公司的被動(dòng)局面，市公用局加強了汽車(chē)公司領(lǐng)導力量，由公用局副局長(cháng)楚金盛主持汽車(chē)公司的工作。經(jīng)過(guò)x月的努力，按照“提高管理科技含量，實(shí)行公開(kāi)辦事制度，嚴格執行管理制度，實(shí)施服務(wù)式管理”的工作思路，進(jìn)行了探索性的改革，扭轉了汽車(chē)公司的被動(dòng)局面，使企業(yè)步入良性循環(huán)，城市公交面貌發(fā)生了巨大的變化。
一、主要工作情況(一)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，實(shí)施科學(xué)的管理手段過(guò)去汽車(chē)公司采用傳統的管理模式，由于管理范圍遍布全市，雖然有管理制度，但卻無(wú)法真正落到實(shí)處，工作不負責任，人情管理無(wú)法杜絕，公交車(chē)晚點(diǎn)、臥站、超速行駛、串線(xiàn)等問(wèn)題一直無(wú)法解決，每天都有因壓點(diǎn)前后車(chē)口角的現象，承包人和司乘人員意見(jiàn)較大。為了解決這一困擾公司幾十年的問(wèn)題，20xx年，公司千方百計籌措資金，投資32x元，上馬了國內最先進(jìn)的城市公交衛星智能監控調度管理系統，建立了監控調度中心，中心設有2臺服務(wù)器、12臺電腦、5套錄放像設備、兩個(gè)大屏幕液晶電子顯示屏，所有公交車(chē)都安裝了衛星接收設備、錄放像設備和電話(huà)，對公交車(chē)實(shí)行遠程監控、調度與管理，公司各科室均配備了先進(jìn)的計算機辦公設備，實(shí)行網(wǎng)絡(luò )化管理。這個(gè)系統是全國最先進(jìn)的，在東三省___市是第一家上馬的。這個(gè)系統開(kāi)通后，徹底改變了原有的管理模式，也徹底解決了人情管理和公交車(chē)晚點(diǎn)、臥站、串線(xiàn)及服務(wù)態(tài)度惡劣、公交秩序混亂等方面一直無(wú)法解決的問(wèn)題，也為實(shí)施科學(xué)管理打下了基礎。
(二)調整機構，理順職能，實(shí)現資源合理配置。
在開(kāi)通了公交衛星智能監控調度管理系統后，為了適應新的管理模式，按照“事職統一，匹配管理”的原則，對公司內設機構分三次進(jìn)行了調整，撤銷(xiāo)了原稽查隊、材料科、安全科等職能重復、管理交叉的科室，重新調整為監控調度中心、車(chē)輛管理科、營(yíng)運管理科、科技科、規劃科等x科室和四個(gè)車(chē)隊。同時(shí)，新增設了經(jīng)營(yíng)管理監督員和財務(wù)內審員，在黨委領(lǐng)導下對全公司的經(jīng)營(yíng)管理進(jìn)行監督和審計。在各科室的職能確定后，按照新的管理手段和模式逐步建立和完善公司管理制度。目前，由各科室起草的各項制度經(jīng)幾次黨委擴大會(huì )討論后開(kāi)始正式實(shí)施。
(三)加快城市公交調整與車(chē)輛更新，提升企業(yè)形象，改善增服務(wù)質(zhì)量。
為解決群眾反映強烈的公交“面的”橫沖直撞滿(mǎn)街跑，影響交通秩序的問(wèn)題，汽車(chē)公司自20xx年5月份起，共籌集資金76x元，購進(jìn)新型客車(chē)69臺，取締了129臺面的車(chē)、48臺破舊大中型客車(chē)，先后調整了1路、3路、5路、6路、8路、13路、14路、16路、17路、20路10條公交線(xiàn)路。目前，面的車(chē)在市區南面、東面基本消失，改變了我市公交形象，使城市公共交通秩序有了根本的好轉。
(四)改善公交服務(wù)設施，提升企業(yè)形象。
為了給廣大市民提供一個(gè)良好的乘車(chē)環(huán)境，投資25.x元，在市中心新建了高標準候車(chē)亭，全面維修了2公交站點(diǎn)。為了解決冬季公交車(chē)內溫度過(guò)低的問(wèn)題，投資20xxxx元給所有車(chē)輛安裝了環(huán)保取曖設施，這個(gè)環(huán)保取曖設施可降低尾氣排放中的有害氣體5，既改善了市民乘車(chē)環(huán)境，又減輕了空氣污染。同時(shí)，為了保持乘車(chē)站點(diǎn)衛生整潔，公司成立了場(chǎng)站管理所，負責公交站點(diǎn)的衛生清潔工作。也讓在開(kāi)通衛星智能監控調度管理系統后，精減下來(lái)的3x名站務(wù)員重新上崗，即解決了職工不下崗的問(wèn)題，又保證了公交站點(diǎn)的衛生，也提高了城市公交形象。
(五)改變管理方式，變鏈條式管理為環(huán)狀管理。
過(guò)去汽車(chē)公司的管理為鏈條式管理，鏈條終端是承包人和司乘人員，鏈條頂端的公司管理人員處于無(wú)人監督的狀態(tài)，致使管理制度無(wú)法真正落到實(shí)處，形成領(lǐng)導緊一緊就好一點(diǎn)，領(lǐng)導松一松就亂套的局面。為了解決這一問(wèn)題，形成嚴格管理的常態(tài)機制，公司實(shí)行了環(huán)狀管理模式。即：管理者管理被管理者(承包人和司乘人員)，被管理者監督管理者。為真正達到環(huán)狀管理目標，公司高薪聘請電腦軟件開(kāi)發(fā)專(zhuān)業(yè)人才，自己開(kāi)發(fā)企業(yè)人員管理、車(chē)輛管理、人事勞資管理等軟件，通過(guò)自己研發(fā)的軟件系統對公司的干部職工、承包人、司乘人員的工作情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，由電腦自動(dòng)進(jìn)行數據處理，自動(dòng)生成考核結果，排除了管理中的人為因素。同時(shí)，在公司建立了管理查詢(xún)室，并在因特網(wǎng)上建立了市汽車(chē)公司管理查詢(xún)、監督網(wǎng)頁(yè)，在網(wǎng)上公布公司管理信息，讓所有承包人、司乘人員和全體市民既可以到公司查問(wèn)，也可以在家中上網(wǎng)查詢(xún)，共同監督公司的經(jīng)營(yíng)管理，形成了管理者管理被管理者，被管理者監督管理者的環(huán)狀管理機制，使企業(yè)在管理上沒(méi)有頂端，人人處于被監督的狀態(tài)，促使管理者認真履行職責，被管理者嚴格遵守公司制度。同時(shí)，公司實(shí)行嚴格的責任追究制度和動(dòng)態(tài)的末位淘汰機制，對公司的干部職工實(shí)行嚴管重罰，對承包人和司乘人員實(shí)行人性化管理，取消了過(guò)去設定的多項罰款和收費項目，采取先服務(wù)，后管理的服務(wù)式管理方式。也就是在給承包人和司乘人員創(chuàng )造良好的經(jīng)營(yíng)和工作環(huán)境后，再實(shí)施嚴格的管理。拉近了承包人、司乘人員與公司的感情距離，促進(jìn)了公司各項管理工作的開(kāi)展。
(六)全力推進(jìn)各項企務(wù)的公開(kāi)工作。
在完成各項準備工作后，按照“先解決敏感問(wèn)題，分步實(shí)施公開(kāi)業(yè)務(wù)，逐步完善公開(kāi)制度，最終形成科學(xué)的公開(kāi)辦事體制”的思路，全力推進(jìn)企務(wù)公開(kāi)工作。
1、實(shí)行線(xiàn)路調整公開(kāi)招標。過(guò)去在線(xiàn)路調整和車(chē)輛更新工作中，由于透明度不高，難以合理確定收益比率，使公交資源達不到合理配置和效益最大化。為了解決好這個(gè)問(wèn)題，汽車(chē)公司首先在線(xiàn)路調整和車(chē)輛更新上進(jìn)行公開(kāi)招標，招標工作分六個(gè)步驟完成。一是由公司黨委擴大會(huì )確定調整的線(xiàn)路和車(chē)輛配置數量。二是通過(guò)___日報、張貼廣告等形式，向全市公布招標條件、招標日期、招標線(xiàn)路、投放車(chē)輛數等內容。三是招標工作請市公用局紀委和汽車(chē)公司紀委對招標工作進(jìn)行全程監督。四是公開(kāi)召開(kāi)招標大會(huì )，招標大會(huì )不限參加人的身份，任何人都可以參加招標大會(huì )。五是標底在招標現場(chǎng)會(huì )上，由市公用局紀委、公司紀委、相關(guān)副經(jīng)理、科長(cháng)、車(chē)隊長(cháng)等人員進(jìn)行現場(chǎng)議定標底。六是以出價(jià)最高的投標人為中標人。由于通過(guò)公開(kāi)、透明、公正、公平的招標方式調整線(xiàn)路與車(chē)輛，既消除了因暗箱操作引發(fā)的問(wèn)題，又增加了線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)收入，目前，公司每月收入比過(guò)去增加14.x元，比過(guò)去同期收入增長(cháng)25.。
2、公開(kāi)調整車(chē)輛。20xx年，汽車(chē)公司按照市政府要求，加大了城市公共交通秩序的整頓工作，在邀請省里專(zhuān)家對我市公交線(xiàn)路進(jìn)行規劃指導后，按照規劃的整體思路，集中取締與調整微型面的車(chē)。在調整中，對需重新調整到其它線(xiàn)路上的車(chē)輛，改變過(guò)去由公司指定調整車(chē)輛的做法，采取公開(kāi)抽簽的方式調整車(chē)輛。在操作中，由當事承包人和公司紀委、車(chē)隊等有關(guān)人員共同監督，分兩次抽簽確定調整的線(xiàn)路號，第一次抽簽抽得的號碼為第二次抽簽的順序號，決定第二次抽簽順序。第二次抽簽按第一次抽取的號碼順序進(jìn)行抽簽決定線(xiàn)路號。通過(guò)兩次抽簽，解決了先抽與后抽心態(tài)不平衡的問(wèn)題，達到了公平的效果。由于采取了公開(kāi)抽簽調整車(chē)輛的辦法，杜絕了過(guò)去調整車(chē)輛過(guò)程中存在的問(wèn)題，使承包人高興抽簽，滿(mǎn)意上線(xiàn)，徹底解決了過(guò)去每次調整車(chē)輛時(shí)都出現的上訪(fǎng)問(wèn)題。
3、財務(wù)管理公開(kāi)。針對過(guò)去由于財務(wù)管理混亂，影響企業(yè)效益、滋生問(wèn)題，公司聘請會(huì )計師事務(wù)所對全公司財務(wù)管理體系和制度進(jìn)行設計和調整，嚴格按《會(huì )計法》理順和建立財務(wù)管理制度，改變了過(guò)去每個(gè)科室和車(chē)隊都可以收錢(qián)花錢(qián)的管理方式，實(shí)行全公司財務(wù)收入與支出統一由財務(wù)科辦理的集中管理制度，既降低了公司的經(jīng)營(yíng)管理費用，又消除了產(chǎn)生問(wèn)題的條件與環(huán)境。在財務(wù)收支上，嚴格執行公開(kāi)制度，改變了過(guò)去由當事職工、承包人和債權人先找領(lǐng)導簽批，后到財務(wù)科報銷(xiāo)或取款的作法，改為每月由公司財務(wù)科根據公司當月收入情況，按照所有人員均按同一比例報銷(xiāo)與償還債務(wù)的原則，制定報銷(xiāo)與償還債務(wù)的方案，經(jīng)公司批準后，將方案公開(kāi)公布，職工、承包人和債權人直接到財務(wù)科按方案報銷(xiāo)與取款，方案執行結束后，再由財務(wù)科集中到公司領(lǐng)導處補簽財務(wù)票據審批手續。在整個(gè)報銷(xiāo)與償還債務(wù)過(guò)程中，當事人不用找公司領(lǐng)導，直接到財務(wù)科按比例取款，使職工、承包人和債權人在家就能知道能報銷(xiāo)與償還債務(wù)的數額，保證了所有人員都能享受同一待遇，消除了為多報、多還到領(lǐng)導處做工作的現象，徹底解決了因待遇不公引發(fā)的矛盾，也徹底根除了產(chǎn)生問(wèn)題的條件與環(huán)境。
過(guò)去職工、承包人和債權人因需先找公司領(lǐng)導和有關(guān)人員簽批票據，需要多次到公司才能把人找全，現在只需一次就可以取到錢(qián)款。新制度實(shí)施兩個(gè)月以來(lái)，因再也不用為報銷(xiāo)與要債而費盡心思到處托人情，反復多次到公司找人辦手續，公司職工、承包人和債權人都為新的財務(wù)管理制度鼓掌叫好。
改為由財務(wù)科根據公司當月收入情況，按照所有人員均按同一比例報銷(xiāo)與償還的原則，制定報銷(xiāo)與償還的方案，經(jīng)公司批準方案后，由財務(wù)科按方案直接給予報銷(xiāo)與償還，方案執行結束后，再由公司領(lǐng)導補簽票據審批手續。在整個(gè)報銷(xiāo)與償還債務(wù)過(guò)程中，當事人不用找公司領(lǐng)導，直接到財務(wù)科按比例取款，使職工、承包人和債權人在家就能知道能報銷(xiāo)與反還的數額，保證了所有人員都能享受同一待遇，消除了為多報、多還到領(lǐng)導處做工作的現象，徹底解決了因待遇不公引發(fā)的矛盾，也徹底根除了產(chǎn)生問(wèn)題的條件與環(huán)境。
4、公開(kāi)進(jìn)行車(chē)輛保險。20xx年，公司在車(chē)輛保險上，改變了過(guò)去由公司選擇保險公司，強制承包人到指定保險公司投保的作法，實(shí)行公開(kāi)招標的方式進(jìn)行投保，讓駐___的所有保險公司向承包人提供保險價(jià)格與服務(wù)條件，由承包人自主選擇投保公司，并由保險公司直接向承包人收取保險費。通過(guò)公開(kāi)招標保險，促進(jìn)了保險企業(yè)的競爭意識，服務(wù)質(zhì)量發(fā)生了徹底的改變。過(guò)去發(fā)生事故后保險公司遲遲不予理賠，僅人壽保險公司就拖欠理賠款高達4x萬(wàn)元，現在通過(guò)招標競爭的保險公司達到了小事故當天理賠，最長(cháng)理賠時(shí)間不超過(guò)15天。
(七)重視人才培養與使用，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。
隨著(zhù)衛星智能監控調度管理系統的開(kāi)通，部分年齡較大的中層干部已無(wú)法適應新的管理手段與模式，因此在工作中打破論資排輩的做法，大膽起用年青干部，破格選用優(yōu)秀人才，不惜重金聘用專(zhuān)業(yè)人才。這些人才的起用，推動(dòng)了公司的經(jīng)營(yíng)與發(fā)展。同時(shí)，針對過(guò)去由于公交駕駛員短缺，導致公司不敢對駕駛員進(jìn)行嚴格管理的問(wèn)題，20xx年與交警支隊和汽車(chē)駕駛培訓學(xué)校聯(lián)合開(kāi)辦公交車(chē)駕駛員培訓班，增加公交車(chē)駕駛員的貯備量。目前，由于公交車(chē)駕駛員數量的增加，過(guò)去駕駛員管理難的問(wèn)題已經(jīng)得到徹底的解決，駕駛員管理難的現象已經(jīng)成為歷史。
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20__年，公交總公司在上級主管部門(mén)的領(lǐng)導下，認真落實(shí)年度工作部署，以營(yíng)運服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點(diǎn)，以提高“兩個(gè)效益”為目標，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和安全服務(wù)，完成了全年生產(chǎn)計劃，其它各項工作也得到較好落實(shí)，現將主要情況總結如下：
一、主要指標完成情況行駛里程：計劃7635萬(wàn)公里，實(shí)際運行8025萬(wàn)公里，完成計劃105%;營(yíng)運收入：計劃17538萬(wàn)元，實(shí)際完成18400萬(wàn)元，完成計劃105%;總支出：計劃19315萬(wàn)元，實(shí)際支出20327萬(wàn)元，比計劃增加1012萬(wàn)元，主要因為繳納離退休人員一次性醫療保險、按[20__]54號文套改工資、發(fā)放烤火費，尤其是油料漲價(jià)等因素，超出成本計劃;利潤：補后計劃-828萬(wàn)元，實(shí)際利潤-687萬(wàn)元，比計劃減虧141萬(wàn)元。車(chē)廂服務(wù)合格率97%，車(chē)輛整潔合格率98.6%。行車(chē)責任事故考核指標為1.8起/百萬(wàn)公里，實(shí)際發(fā)生0.19起/百萬(wàn)公里，較去年同期下降38%;發(fā)生有責死亡事故1起，同比減少6起。
二、主要工作情況今年以來(lái)，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價(jià)，生產(chǎn)成本劇增;二是城市道路多處施工，有50余條線(xiàn)路相繼繞行，對營(yíng)運服務(wù)工作帶來(lái)很大影響。三是歷史遺留的職工養老保險、住房公積金等福利待遇問(wèn)題很多，影響了職工隊伍的穩定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開(kāi)展工作，尤其是領(lǐng)導班子調整以后，高舉“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實(shí)，努力改善管理人員的工作方法，調動(dòng)了全體職工的積極性，完成了全年工作任務(wù)。
(一)積極推進(jìn)改制工作。
1、組織做好改制基礎工作。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權制度改革和職工身份調整，針對這一實(shí)際，一是做好職工勞動(dòng)關(guān)系調整的準備工作，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統計造冊。對所有在職和離退休人員從93年至20__年的工資底賬和職工養老保險金繳納情況逐人逐月進(jìn)行復印核查，并分別由本人簽字認可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問(wèn)題，對歷年因經(jīng)營(yíng)困難上繳不到位造成的養老保險和個(gè)人賬戶(hù)的誤差逐人進(jìn)行計算，將差額部分統一補繳到養老保險局。對歷年住房公積金賬戶(hù)情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認補繳工作。三是為全體職工辦理了社會(huì )醫療保險手續，于20__年3月1日正式參加了醫療保險社會(huì )統籌，并將職工醫院申報成為社會(huì )醫療統籌定點(diǎn)醫院。四是對職工進(jìn)行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[20__]154號文件《關(guān)于國有企業(yè)改革有關(guān)勞動(dòng)保障問(wèn)題實(shí)施細則》下發(fā)到每一個(gè)職工，總公司班子成員分別到各公司進(jìn)行宣講，并聘請社會(huì )和勞動(dòng)保障局的3位處長(cháng)給職工授課，解答職工提問(wèn)，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見(jiàn)基礎上，進(jìn)行了反復修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會(huì )上，兩個(gè)方案獲得通過(guò)。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會(huì )設立方案》和《職工持股會(huì )章程》。
2、嚴格按程序實(shí)施改制。公司按規定程序及時(shí)擬制和呈報了各類(lèi)申請文件，6月17日，國資委對企業(yè)改制申請進(jìn)行了批復;7月9日國資委對企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請進(jìn)行了批復，委派三個(gè)中介機構分別于7月12日和7月19日進(jìn)入公交公司實(shí)施清產(chǎn)核資、資產(chǎn)評估和離任審計，清產(chǎn)核資的基準日定于6月25日;8月31日完成清產(chǎn)核資工作;10月27日國資委對清產(chǎn)核資損失核銷(xiāo)資產(chǎn)核實(shí)情況予以批復。目前，資產(chǎn)評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報告進(jìn)行審批。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務(wù)所進(jìn)入公司，對改制工作進(jìn)行總體協(xié)調，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團共同推進(jìn)改制工作。
(二)營(yíng)運服務(wù)保持了發(fā)展勢頭。
1、繼續開(kāi)辟線(xiàn)路和優(yōu)化線(xiàn)網(wǎng)。根據城市發(fā)展和道路建設情況，全年先后開(kāi)辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5條公交線(xiàn)路，填補了部分道路的公交空白。優(yōu)化調整營(yíng)運線(xiàn)路20條，其中，對通行公交專(zhuān)用道的線(xiàn)路和車(chē)輛進(jìn)行調整，將53路撤出，對32路、34路和45路做了局部調整，確保了專(zhuān)用道的暢通。同時(shí)，將26路、30路作了延伸，完成了對南二環(huán)客運站的接力交通，完成了對勝南客運站遷移后線(xiàn)路延伸工作。另外，全年有40條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營(yíng)運服務(wù)秩序。
2、調整營(yíng)運車(chē)輛和運力結構。全年新購9米以上大型營(yíng)運車(chē)輛151部，對1路、2路、31路、106路等8條客流發(fā)展較快的線(xiàn)路分別增配了車(chē)輛。同時(shí)對部分線(xiàn)路的車(chē)輛結構進(jìn)行了調整，根據客流情況將43路、21路等5條中巴線(xiàn)路改為大車(chē)線(xiàn)路，改善了車(chē)輛結構和乘車(chē)條件。營(yíng)運工作中，各公司堅持科學(xué)配車(chē)，合理調度的原則，努力挖掘生產(chǎn)潛力，在早、晚高峰和節假日，采取加趟、縮短間距和取消公休車(chē)等辦法，增加配車(chē)數量。四公司還堅持夜間修理制度，減少保修車(chē)停場(chǎng)車(chē)日，提高了車(chē)輛運營(yíng)效率?？偣救晖瓿蛇\送乘客2.2億人次。
3、繼續抓了站路設施和車(chē)廂服務(wù)設施建設。一是配合交通項目建設部門(mén)和施工單位，對槐南路西段、倉安西路和體育大街的改造路段，選址預留了新的站路設施及泊車(chē)位置，并完成了體育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安裝建設和倉安路22個(gè)預埋件的安裝工作。二是對新購及在用車(chē)輛購配和安裝了151部讀卡機、184臺投幣機、123臺電腦報站器和151個(gè)后門(mén)監視器，新錄、改錄電腦報站器617部，保證了服務(wù)設施功能完備，運行良好。三是規范了營(yíng)運車(chē)輛行車(chē)標志和車(chē)廂服務(wù)標志，對所有車(chē)輛的“三牌”作了統一，對車(chē)容車(chē)貌進(jìn)行了徹底整治，改善了服務(wù)形象。
4、重視抓了安全行車(chē)和服務(wù)質(zhì)量。建立了安全行車(chē)目標管理責任制，按期對公司、路隊、線(xiàn)路和車(chē)組的安全服務(wù)工作進(jìn)行檢查考核，嚴格執行“四不放過(guò)”的原則，加大了對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度，并強化了領(lǐng)導者和管理者的責任。重視做好安全防范，堅持從源頭控制，落實(shí)司機崗前培訓、在崗培訓及準駕證考評制度，組織開(kāi)展安全技能培訓和安全行車(chē)競賽活動(dòng)，認真抓了《新交通法》的學(xué)習和貫徹，并組織了“交通安全知識”競賽，共組織駕駛技術(shù)培訓三期，培訓學(xué)員305名，組織外聘司乘培訓9期，培訓學(xué)員273名，駕駛員協(xié)會(huì )和總公司、分公司、路隊分別組織司機安全知識培訓224場(chǎng)次，參訓人員達3.4萬(wàn)人次，通過(guò)以上措施，全公司安全形勢得到好轉，全年責任上報事故比去年同期下降38%。進(jìn)一步抓了服務(wù)質(zhì)量和行風(fēng)建設，開(kāi)展了“三創(chuàng )”服務(wù)競賽活動(dòng)，并對活動(dòng)情況按月、按季組織考核評比，落實(shí)獎懲制度，保證了活動(dòng)效果。組織了以規范化服務(wù)為主要內容的業(yè)務(wù)技能培訓，全年共培訓職工2.7萬(wàn)人次，提高了職工的服務(wù)意識和服務(wù)技能。重視發(fā)揮社會(huì )監督網(wǎng)絡(luò )的作用，不斷完善“96116”網(wǎng)絡(luò )建設，健全了督查督辦制度，對人大、政協(xié)37件建議和提案全部進(jìn)行了答復和回訪(fǎng);積極組織參與我市開(kāi)展的民主行風(fēng)評議活動(dòng)，虛心接受乘客的批評和建議，對劣質(zhì)服務(wù)現象進(jìn)行認真查處，保證了服務(wù)質(zhì)量的穩定，全年共收到表?yè)P信58封、錦旗6面、媒體表?yè)P11次。
(三)注重抓好技術(shù)和設備保障一是按大容量、低能耗、低排放的標準完成151部新車(chē)選型購置工作，其中10米車(chē)型101部，9米車(chē)50部。在技術(shù)考察和購置過(guò)程中，先后建議改進(jìn)了原車(chē)設計46處，采用了新裝置如尾氣預熱、剎車(chē)自動(dòng)調整臂、油脂自動(dòng)潤滑系統、天然氣系統等10項新技術(shù)，確保了新車(chē)技術(shù)性能和安全性能，提高了車(chē)輛檔次。二是落實(shí)車(chē)輛維修和例保制度，改善了保修公司高保作業(yè)的管理模式，嚴格配件更換品質(zhì)級別要求，加強了過(guò)程檢驗和維修質(zhì)量控制，完成了維修計劃。技術(shù)部門(mén)嚴格執行強制低保制度，按實(shí)際運營(yíng)里程考核低保臺次，并規范了使用“三濾”和潤滑油級別，低保質(zhì)量也得到提高。三是加大了尾氣治理力度，對排放超標的120部營(yíng)運車(chē)輛所配置的國產(chǎn)柴油機，全部購置和改裝進(jìn)口油泵油嘴，使排放煙度值下降了50%。在車(chē)輛保養和大修中，嚴格落實(shí)“三濾”清潔要求和規范油泵油嘴技術(shù)參數，尾氣不合格禁止出廠(chǎng)上線(xiàn)。市環(huán)境監測中心在對公交車(chē)尾氣排放的技術(shù)監測中，排放合格率為88.87%，比去年提高了2.54個(gè)百分點(diǎn)。四是在成品油供應緊張、油價(jià)連續上漲的情況下，物資供應部門(mén)克服困難，廣開(kāi)采購渠道，設法聯(lián)系貨源，積極搞好燃油供應，全年共完成油料內供外銷(xiāo)16000噸，較好地保證了營(yíng)運服務(wù)工作。
(四)抓緊進(jìn)行場(chǎng)站建設克服了當地村民干擾施工和施工條件差等困難，繼續組織南二環(huán)停車(chē)場(chǎng)施工建設，按計劃進(jìn)度完成綜合樓、車(chē)間、加油站等建筑5200平方米，澆筑場(chǎng)區混凝土路面9000平方米，完成地下管線(xiàn)鋪設工作和計劃外380米污水灌渠改造。同時(shí)，完成談固停車(chē)場(chǎng)綜合樓建設和31路停車(chē)場(chǎng)地面硬化工作。為加快火車(chē)站公交樞紐站改造工作進(jìn)度，營(yíng)運服務(wù)處積極配合項目規劃部門(mén)參與方案研究設計，對整體功能提供參考方案和技術(shù)要求;基建處克服困難，加班加點(diǎn)補辦各種手續，目前已完成場(chǎng)區地坪基礎和島式候車(chē)亭基礎建設及電力、供暖、供水、通信、調度等系統的管網(wǎng)鋪設，計劃在20__年2月初投入使用。
(五)承辦全國公交會(huì )議取得成功10月份，在我公司召開(kāi)了全國公交學(xué)會(huì )理事會(huì )議，來(lái)自全國各地的與會(huì )代表近200人，我公司負責會(huì )議準備和會(huì )務(wù)保障。做到合理謀劃、提前準備、精心安排、認真組織，使大會(huì )取得圓滿(mǎn)成功。一是公司領(lǐng)導非常重視。成立了會(huì )務(wù)領(lǐng)導小組和工作組，主要領(lǐng)導親自參加籌劃和組織，對工作組成員作了嚴格要求和詳細分工，并進(jìn)行了培訓。二是認真準備。制訂了一整套計劃和方案，對會(huì )議接站送站、代表返程票、食宿安排、會(huì )場(chǎng)布置、參觀(guān)地點(diǎn)和線(xiàn)路、交通工具以及本公司服務(wù)活動(dòng)配合等，都進(jìn)行了認真的準備。三是精心保障。針對會(huì )議規模較大，代表地域廣，會(huì )議內容多，標準要求高等特點(diǎn)，工作組成員認真協(xié)調，克服各種困難，嚴格按會(huì )議要求的內容、時(shí)間和標準進(jìn)行保障，從會(huì )議的活動(dòng)場(chǎng)地布置、轉場(chǎng)銜接等事項，到代表的飲食習慣、行程安排等細節，都精心進(jìn)行安排和保障，受到全體代表和建設部領(lǐng)導的一致好評。四是效果很好。經(jīng)過(guò)公司上下和會(huì )務(wù)組的努力，保障工作沒(méi)有出現任何紕漏，使會(huì )議開(kāi)得順利圓滿(mǎn)，尤其是城管局、交管局、新聞媒體給予了大力支持，公司上下積極配合，展現了我市公交的地位、作用和良好形象，給學(xué)會(huì )領(lǐng)導和全國公交同行留下深刻的印象。
(六)加強了生產(chǎn)和生活服務(wù)保障工作。
1、3號樓、北院宿舍。
1、2號樓、尖嶺宿舍和中華南大街宿舍用電1戶(hù)1表安裝工程。辦理了機關(guān)西院房產(chǎn)證過(guò)戶(hù)手續和總公司所有房屋土地產(chǎn)權分割、指界認證工作。
2、重視搞好職工生產(chǎn)和生活保障。公司各級領(lǐng)導堅持帶著(zhù)感情做工作，心系一線(xiàn)職工，努力改善生產(chǎn)和生活條件。各公司、路隊對職工休息室進(jìn)行整飾，添置了座椅、床鋪、被褥等休息用品，并加裝了空調;對偏遠線(xiàn)路改造或新設了小型食堂，添置了液化氣灶、微波爐等炊具和飯桌、碗櫥等，購置或自制了保溫桶，基本解決了一線(xiàn)職工就餐、飲水、休息、如廁等問(wèn)題。各級領(lǐng)導和機關(guān)暑期為一線(xiàn)職工送飲料、綠豆、白糖及防暑藥品，入冬后及時(shí)落實(shí)職工休息室取暖保溫工作，有效地保證了營(yíng)運生產(chǎn)。
3、開(kāi)展了經(jīng)常性的送溫暖活動(dòng)。注意做好困難職工救助工作，工會(huì )為11名特困職工辦理了優(yōu)待證，為28名困難職工結成幫扶對子，為46名困難職工發(fā)放了救濟金。各級工會(huì )還注意發(fā)揮“紅白理事會(huì )”的作用，幫助職工處理紅白大事和重大難題。對部分職工開(kāi)展了談心家訪(fǎng)活動(dòng)，走訪(fǎng)300人次為職工調解糾紛和化解矛盾，保持了職工隊伍穩定。
(七)圍繞中心任務(wù)做好黨群工作各級黨組織和群團組織積極發(fā)揮政治核心作用和橋梁紐帶作用，把思想政治工作滲透到企業(yè)各項工作之中，推動(dòng)了工作的開(kāi)展。
1、黨委推行了目標化管理，修訂了《黨委目標化管理考核細則及考評獎罰辦法》，增加了工作創(chuàng )新的內容，強化了黨群工作對生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的保證和促進(jìn)作用。組織全公司黨員干部進(jìn)行學(xué)習培訓，開(kāi)展了以“保持黨員先進(jìn)性”和“提高黨的執政能力”為主題的黨課教育，并組織進(jìn)行了“黨員風(fēng)采”演講比賽，取得了較好的效果。樹(shù)立了競爭上崗的用人導向，對7個(gè)領(lǐng)導管理崗位實(shí)行了競聘上崗。對所屬各單位領(lǐng)導班子進(jìn)行了考察考核，對7名不信任率40%以上人員給予警告，對優(yōu)秀黨員和先進(jìn)基層組織進(jìn)行了表彰。認真做好新黨員發(fā)展工作，嚴格履行組織程序，保證了新黨員質(zhì)量，全年共發(fā)展新黨員23名?；鶎狱h組織開(kāi)展了“黨員示范崗”和“一創(chuàng )雙優(yōu)”等活動(dòng)，積極發(fā)揮黨員帶頭作用和黨組織的戰斗堡壘作用，增強了黨組織的凝聚力和號召力，帶動(dòng)了工作的開(kāi)展。
2、增強思想政治工作的針對性。結合企業(yè)實(shí)際，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責任人、以穩定職工隊伍為重點(diǎn)的思想政治工作專(zhuān)項責任制，加強了對改制工作的宣傳教育，印制下發(fā)了宣傳提綱，下發(fā)5500份調查問(wèn)卷，了解職工思想動(dòng)態(tài)，組織召開(kāi)各種類(lèi)型的座談會(huì )，注意做好職工思想分析，增強了宣傳教育的針對性，并注意發(fā)揮《公交報》的作用，做好企業(yè)改制和營(yíng)運服務(wù)的宣傳引導工作。
3、加強民主管理，積極發(fā)揮職代會(huì )的作用，落實(shí)職代會(huì )的工作程序和權力，堅持重大事項由職代會(huì )討論表決，對企業(yè)改制方案和企業(yè)改制職工安置方案進(jìn)行了認真討論和審議，維護職工的合法權益。注意做好廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)工作，進(jìn)一步完善了公開(kāi)形式和公開(kāi)內容，強化了職工的知情權和民主參與意識，組織了合理化建議征詢(xún)工作，收集合理化建議700多條，大部分都有較強的參考價(jià)值，促進(jìn)了企業(yè)建設。繼續組織開(kāi)展勞動(dòng)服務(wù)競賽和技術(shù)創(chuàng )新活動(dòng)，舉辦了“巾幗文明示范崗”經(jīng)驗交流會(huì )，對“十佳文明線(xiàn)路”和“工人先鋒號車(chē)組”進(jìn)行了檢查驗收，對技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng )新成果給予了表彰和獎勵，推動(dòng)了創(chuàng )先和創(chuàng )新工作。
三、存在的主要問(wèn)題。
1、企業(yè)的基礎管理薄弱。個(gè)別管理制度落實(shí)不到位，尤其是在財務(wù)管理上存在漏洞，出現了個(gè)別基層管理人員貪污的問(wèn)題，對企業(yè)造成了損失，使干部形象受到了影響。
2、安全行車(chē)工作仍然存在問(wèn)題，有重大事故苗頭和行車(chē)責任事故發(fā)生，尤其是55路“5.25”行車(chē)事故和56路在石德線(xiàn)鐵路口逆行導致火車(chē)被迫停車(chē)的事故，對企業(yè)造成了政治上和經(jīng)濟上的損失，并被新聞媒體批評曝光，影響了企業(yè)聲譽(yù)。
3、假幣問(wèn)題困擾經(jīng)營(yíng)工作。部分乘客持假幣、殘幣乘車(chē)現象越來(lái)越嚴重，僅10月份清點(diǎn)統計的假硬幣超過(guò)3萬(wàn)元，在售票中技術(shù)設備難以鑒別，司機在識別上也有困難，給企業(yè)帶來(lái)一定損失，成為亟待解決的問(wèn)題。
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難加劇。成品油價(jià)格連續上漲，燃油成本較去年同期增長(cháng)700多萬(wàn)元，而且改制成本支出數額巨大，企業(yè)經(jīng)營(yíng)更加困難。
四、明年主要工作打算。
1、努力打造企業(yè)形象。一是加強干部隊伍建設，改善干部形象。落實(shí)干部學(xué)習制度和培訓制度，抓好政治思想教育和自身素質(zhì)培養，提高決策能力、管理能力和總攬全局的能力。結合企業(yè)改制，完善用人機制，選賢任能，實(shí)行公平競爭、公開(kāi)錄用制度。改善管理人員的工作方法，提倡帶著(zhù)感情做工作，為職工辦實(shí)事，推行領(lǐng)導干部深入一線(xiàn)和基層干部與職工交心活動(dòng)，積極改善干群關(guān)系。二是在全公司培養“八個(gè)要”的工作作風(fēng)：即：要弘揚正氣，剎住歪風(fēng)邪氣;要率先垂范，發(fā)揮模范帶頭作用;要團結，反對分裂和小團體主義;要立新功，反對吃老本和擺老資格;要雷厲風(fēng)行，反對拖拉疲沓和低效率現象;要加強組織紀律觀(guān)念，堅決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風(fēng)氣;要提倡誠信老實(shí)，反對言行不一;要重業(yè)績(jì)、看實(shí)效，堅決反對浮夸和弄虛作假。做好宣傳和引導，將“八個(gè)要”的內容作為全體干部職工的行為準則，努力提高職工隊伍的整體素質(zhì)。三是建立積極向上的企業(yè)文化，倡導“和衷共濟，誠信至善，務(wù)實(shí)創(chuàng )新，追求卓越”的企業(yè)精神，牢固樹(shù)立“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的工作路線(xiàn)和思想路線(xiàn)，利用各種形式營(yíng)造良好的企業(yè)文化，凝聚職工思想，昂揚企業(yè)斗志，把企業(yè)塑造成形象好、信譽(yù)高、職工信賴(lài)、社會(huì )贊譽(yù)的過(guò)硬企業(yè)。四是加強廉政建設，從廉政教育入手，構筑思想道德防線(xiàn)，建立黨風(fēng)廉政領(lǐng)導責任追究制，加大政務(wù)公開(kāi)和財務(wù)監督工作力度，強化財務(wù)審計職能，從源頭上預防違法違紀問(wèn)題。五是打造服務(wù)品牌。加強行風(fēng)建設，重視抓好服務(wù)質(zhì)量，繼續抓好車(chē)容車(chē)貌整治，規范服務(wù)行為。20__年初，為一線(xiàn)司乘配發(fā)識別服，實(shí)行統一著(zhù)裝上崗。同時(shí)加大對中巴車(chē)服務(wù)質(zhì)量的整治力度，嚴格外聘人員“三證”審驗制度，設法提升中巴車(chē)的服務(wù)水平。六是做好宣傳報道工作，利用各種媒體宣傳企業(yè)文化，弘揚先進(jìn)事跡，展示企業(yè)風(fēng)貌，努力提高省會(huì )公交的地位和形象。
2、完成企業(yè)改制工作。認真落實(shí)市政府改制工作指示精神，按照國資委和城管局改制工作部署，抓緊組織實(shí)施。一是統一思想，進(jìn)一步做好改制宣傳教育工作，重點(diǎn)克服畏難情緒和恐懼心理，使干部職工真正理解改制工作的意義。二是解決好企業(yè)遺留的職工福利待遇問(wèn)題，妥善做好職工勞動(dòng)關(guān)系的調整工作，努力穩定職工隊伍，建立良好的改制工作環(huán)境。三是加強對改制工作的領(lǐng)導，作為黨政領(lǐng)導班子的中心工作來(lái)抓，建立領(lǐng)導責任制，定期分析研究，搞好協(xié)調和配合，加快改制進(jìn)程。四是嚴格按照國家政策和省、市有關(guān)規定規范運作，把每個(gè)程序都置于主管部門(mén)和律師團的監督之下，堅持依法改制，用足用好國家的改制政策，努力維護職工利益和企業(yè)利益，并保證國有資產(chǎn)不流失。
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各位同事：
大家下午好!
x聲傳捷報，x影抖春暉。值此新春佳節到來(lái)之際，公司在這里隆重召開(kāi)20xx年工作總結暨表彰大會(huì )。目的是總結經(jīng)驗、找出不足、明確方向。為公司的長(cháng)遠發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎。
回首既往，歲月崢嶸。物業(yè)公司一路走來(lái)充滿(mǎn)艱難與風(fēng)險，但我們同時(shí)獲得珍貴的發(fā)展機遇，取得了來(lái)之不易的成績(jì)。一年來(lái)，公司上下始終貫徹“讓業(yè)主滿(mǎn)意、不斷超越”的服務(wù)理念，堅持“專(zhuān)業(yè)規范、服務(wù)客戶(hù)、持續改進(jìn)、追求卓越”的質(zhì)量方針，以“為業(yè)主營(yíng)造安全舒適的生活環(huán)境”為服務(wù)宗旨，狠抓企業(yè)管理，強化員工素質(zhì)。全體員工以小區為家，把業(yè)主當親人，真抓實(shí)干，熱誠服務(wù)，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)贏(yíng)得了廣大業(yè)主的贊譽(yù)，多次受到市、區房管部門(mén)的表?yè)P。年底順利通過(guò)了iso9001質(zhì)量體系認證。引進(jìn)樂(lè )天物業(yè)管理軟件，提高管理效能，為廣大業(yè)主提供了更加優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。公司也獲得了健康、持續的發(fā)展，做到了穩健運營(yíng)，實(shí)現了預期的目標。。下面我將一年來(lái)的工作向各位同事總結如下：
創(chuàng )新，是企業(yè)可持續發(fā)展的不竭動(dòng)力，公司從成立之日起就不斷的進(jìn)行體制創(chuàng )新、經(jīng)營(yíng)創(chuàng )新、觀(guān)念創(chuàng )新、管理創(chuàng )新。20xx年公司在創(chuàng )新中高歌猛進(jìn)。
為了更好的服務(wù)業(yè)主，宣傳品牌。公司根據形勢的發(fā)展變化成立了開(kāi)元盛典項目部和月亮灣項目部，從而使總公司的管理項目由原來(lái)的2個(gè)增加到了4個(gè)。隨著(zhù)管理面積的進(jìn)一步擴大，公司對人才的需求越來(lái)越迫切。我們的主要做法是：
嚴把員工招聘關(guān)。物業(yè)公司招聘管理人員須有物業(yè)管理經(jīng)驗，并取得國家頒發(fā)的從業(yè)證書(shū);招聘維修人員須具備相關(guān)技術(shù)條件的多面手，并持有《上崗證》;招聘秩序人員一般須屬退伍軍人，對其身高、體能、知識、品格、心理素質(zhì)等都進(jìn)行嚴格考核挑選。
做好員工的入職、在職培訓工作。公司對新招聘的員工進(jìn)行上崗前的相關(guān)培訓工作，使員工對小區的基本情況、應開(kāi)展的工作心中有數，減少盲目性;對在職員工，公司提倡“工作就是學(xué)習，工作就是創(chuàng )新”，每位員工都爭做“學(xué)習型、創(chuàng )新型”員工。從而，使員工個(gè)人素質(zhì)得以提高，項目部的管理服務(wù)水平和管理效益得以提高，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。
從實(shí)際出發(fā)，項目部嚴格按照l(shuí)s09001質(zhì)量體系運作，制定了嚴格的。
規章制度。
和崗位規程、工作標準、考核標準。項目部根據員工的工作職責，制定全方位的上級、平級、下級的360度考核辦法;制定量化考核標準，實(shí)行定性和定量考核相結合，增強了考核的可操作性，減少考核時(shí)人為因素的影響;建立完善考核機制，并與績(jì)效考核掛鉤，避免了考核走過(guò)場(chǎng)的現象，通過(guò)考核機制的建立，增強了員工的危機感、緊迫感，促使員工不斷提高自身素質(zhì)。
為了更好地服務(wù)客戶(hù)，我公司引進(jìn)了“一站式物業(yè)管理資信系統”——樂(lè )天物業(yè)管理服務(wù)軟件。該軟件包括：“一站式客戶(hù)服務(wù)、一站式資信管理、一站式數碼社區”三大體系，是一個(gè)利用網(wǎng)絡(luò )、電子商務(wù)、科技手段來(lái)提高物業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量，有效地開(kāi)發(fā)、整合、利用客戶(hù)資源的資信系統。項目部全面提倡“一站式服務(wù)”、“最佳物業(yè)管理員”的特色管理服務(wù)。從而，實(shí)現了高效的管理運作，解決了業(yè)主的奔波之苦，創(chuàng )造了一種無(wú)微不至、無(wú)所不在的服務(wù)，提升了服務(wù)效率，提高了業(yè)主滿(mǎn)意度，提升了物業(yè)管理服務(wù)的水平和服務(wù)質(zhì)量，最終提升了公司在激烈的市場(chǎng)競爭中的核心競爭力。
物業(yè)行業(yè)是個(gè)新興的行業(yè)，在我國推廣近30年來(lái)，發(fā)展十分迅猛。如果我們不加強培訓，員工的業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平就不能適應新形勢的發(fā)展。因此，公司先后2次組織管理人員到北京大北物業(yè)進(jìn)行參觀(guān)學(xué)習，在此基礎上，公司利用每周的二、四進(jìn)行多媒體教學(xué)，與艾特森拓展訓練機構牽手，在浮山太皇峪進(jìn)行了拓展訓練，通過(guò)訓練激發(fā)了員工的潛能，培養了團隊意識。對做好物業(yè)服務(wù)工作起到了積極推動(dòng)作用。鑒于拓展訓練的特殊效能，公司在君臨苑組織了2次拓展訓練，收效明顯。去年6月份，公司參加全國物業(yè)管理員資格認證考試的16人全部拿到了從業(yè)證書(shū)，為公司的迅速發(fā)展儲備了人才。
快捷的服務(wù)效率、高質(zhì)量的服務(wù)標準、100%的業(yè)主滿(mǎn)意率一直是公司長(cháng)期以來(lái)一直追求的工作目標，一年來(lái)，公司狠抓員工工作效率，強化服務(wù)標準，取得了一定的成效。在公司進(jìn)行的業(yè)主滿(mǎn)意度調查中，業(yè)主滿(mǎn)意率為97%以上，業(yè)主投訴及時(shí)處理率100%，房屋交接及時(shí)率100%，定期對園區公共設施、設備進(jìn)行檢查、維護、維修、及時(shí)率100%，已基本達到物業(yè)管理服務(wù)二級水平，為業(yè)主提供了一個(gè)安全、文明、干凈、舒適的生活環(huán)境。
在保潔服務(wù)上，我們按照相關(guān)規定將垃圾清運由過(guò)去的日產(chǎn)日清變?yōu)闀r(shí)產(chǎn)時(shí)清，并定期清洗樓道，疏通排污管井，不定期地對小區內的小廣告逐層進(jìn)行排查、清理，初步實(shí)現了小區保潔“立體化”。大力提倡“奉獻保潔”和“快樂(lè )保潔”，調動(dòng)保潔員的工作積極性。同時(shí)，針對早晨、中午和晚飯后休息時(shí)間垃圾量大的實(shí)際，指定專(zhuān)人分三個(gè)時(shí)段在小區揀方便袋等雜物。做到“地上不見(jiàn)碎紙片，樹(shù)上不掛塑料袋”。針對冬季清雪工作，提出了“以雪為令、小雪當日、大雪三天、人到雪凈、掃雪出門(mén)”的目標，做到了“下雪不積雪、下雨不積水、晴天不見(jiàn)灰、雨天不見(jiàn)泥”，保證了小區的美觀(guān)和整潔。
綠化服務(wù)上，我們采取多層次、多品種、多形式布局，接一房綠一點(diǎn)、接一區綠一片、接一路綠一線(xiàn)的綠化風(fēng)格，達到了春有花、夏有蔭、秋有果、冬有綠。本著(zhù)小區綠化暢、潔、綠、美的原則，對新建小區綠化精心呵護，實(shí)現綠化、美化的層次搭配、色彩搭配和季節搭配。我們精心修剪、細心呵護，對小區已枯死的草坪重心進(jìn)行栽種，將綠化、美化結合起來(lái)，小區綠化形成了自有的特色，創(chuàng )造出“四季常青，三季花開(kāi)，雨不見(jiàn)泥，風(fēng)不見(jiàn)塵”的優(yōu)美居住環(huán)境。
在治安保衛上，我們針對小區住戶(hù)多、人員雜的實(shí)際情況，實(shí)行秩序人員24小時(shí)巡邏制度，并增設了智能巡檢管理系統，加強巡邏密度與力度，最大限度的保證小區的安全，努力構筑井然有序的安全防線(xiàn)。加強對秩序員的業(yè)務(wù)培訓，先后進(jìn)行了消防演練、突發(fā)事件。
應急預案。
演練，大大提高了秩序員的臨場(chǎng)應變能力、案件預防和突發(fā)事件的處理能力。同時(shí)，我們還對秩序隊員上崗期間的著(zhù)裝、步伐、用語(yǔ)等日常行為都做出了明確具體的規定，對秩序隊伍實(shí)施軍事化管理，隊員堅持每天早操、每月進(jìn)行綜合素質(zhì)比武，即鍛煉技能又提高個(gè)人素質(zhì)，為保證小區安寧打下了堅實(shí)的基礎。
在維護小區治安的同時(shí)，強化安保工作服務(wù)于小區居民的理念，在秩序隊伍中開(kāi)展“四個(gè)必幫”活動(dòng)，即“居民運送沉重物品必幫、因病求援必幫、孤獨鰥寡老人生活困難必幫，住戶(hù)受到侵害必幫”。先后為住戶(hù)解決困難做好事50余次，拾金不昧多次，秩序部先后收到。
表?yè)P信。
10余封，業(yè)主親自送錦旗3面，贏(yíng)得了業(yè)主的廣泛認可，小區秩序井然有序。
為更好的服務(wù)小區居民，便于監督，我們實(shí)行了服務(wù)承諾制，將物業(yè)管理的服務(wù)內容、服務(wù)標準、服務(wù)時(shí)限、聯(lián)系電話(huà)、投訴電話(huà)等內容向小區廣大住戶(hù)公示，將公司各大板塊工作全部納入廣大住戶(hù)的時(shí)時(shí)監督之中，做到“份內的事主動(dòng)辦、份外的事幫助辦、今天的事今天辦、緊急的事立刻辦”。我們在工作中，嚴格要求維修服務(wù)人員，出現業(yè)主關(guān)于房屋質(zhì)量問(wèn)題的投訴，必須在5分鐘之內趕到現場(chǎng)查明原因，能及時(shí)處理的及時(shí)處理，直到讓業(yè)主滿(mǎn)意為止，嚴格落實(shí)各項維修服務(wù)標準，立足于為業(yè)主真正的解決問(wèn)題，為公司減輕負擔。通過(guò)服務(wù)承諾制，較好的解決了小區業(yè)主對物業(yè)管理內容不清，有事不知找誰(shuí)辦理的問(wèn)題，有效的與業(yè)主進(jìn)行溝通，努力實(shí)現人性化服務(wù)理念、個(gè)性化服務(wù)設計、快捷式的服務(wù)時(shí)限，方便了業(yè)主，實(shí)現服務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量的新突破。
細節管理貌似平淡卻能決定成敗。管理學(xué)里有一個(gè)很經(jīng)典的理論“魔鬼躲藏在細節當中”。大多有實(shí)力的物業(yè)管理企業(yè)都通過(guò)細節服務(wù)來(lái)創(chuàng )造物業(yè)管理的完美價(jià)值。已開(kāi)始從每一個(gè)環(huán)節的每一個(gè)細節做起，實(shí)實(shí)在在地從小處著(zhù)眼，在服務(wù)中于細微之處見(jiàn)功夫。物業(yè)公司對細節問(wèn)題的關(guān)注一直保持著(zhù)近乎“挑剔”的認真。在君臨苑小區里，為了有效保護監控線(xiàn)路，防止雨水進(jìn)入管井，我們抬高了管井口的高度。為了減少車(chē)輛經(jīng)過(guò)窨井時(shí)發(fā)出的“咣當咣當”聲響，公司在這些窨井蓋的四周用木塞子加以固定。在小區的保安亭里隨時(shí)配備了打氣筒以備業(yè)主之需……物業(yè)堅信客戶(hù)是最稀缺的資源，永記1%的工作失誤將會(huì )給客戶(hù)帶來(lái)100%的不滿(mǎn)，并且注重關(guān)注每一個(gè)細節。公司把“大事做于細，偉業(yè)做于先”作為物業(yè)文化提出來(lái)，實(shí)踐中特別注重細節服務(wù)。在小區的服務(wù)中精益求精，各項目部設置了便民服務(wù)箱，大到?jīng)_擊鉆、管道疏通器，小到螺絲刀、老虎鉗、電筆、膠布等，一應俱全。業(yè)主有需要登記一下或打個(gè)電話(huà)，就會(huì )得到特別及時(shí)的服務(wù)。為方便業(yè)主倒垃圾，公司在每個(gè)樓宇門(mén)和地下停車(chē)庫的電梯出入口都放置了垃圾桶，就連每幢樓房的一層商業(yè)門(mén)面前也放置了垃圾桶，這些垃圾桶的放置不但受到業(yè)主的好評，而且也減少了保潔人員清理零散垃圾的工作量，可以說(shuō)是一舉多得。去年臨近春節時(shí)，我們考慮到業(yè)主購買(mǎi)物品比較多，我們在小區大門(mén)口配置了“地牛車(chē)”，為滿(mǎn)足熱愛(ài)運動(dòng)業(yè)主的需求，我們從市體育局購買(mǎi)了健身器材和籃球架，目前，健身器材已投入使用，籃球場(chǎng)也受到熱愛(ài)體育鍛煉業(yè)主的一致好評。
“把每一件簡(jiǎn)單的事做好就是不簡(jiǎn)單，把每一件平凡的事做好就是不平凡”。重視細節服務(wù)可以給企業(yè)帶來(lái)源源不斷的客戶(hù)，從而創(chuàng )造可觀(guān)的效益;而怱略細節，也會(huì )產(chǎn)生負效應。我們知道，如果一個(gè)業(yè)主對我們服務(wù)質(zhì)量滿(mǎn)意，會(huì )告訴另外的6個(gè)人;如果不滿(mǎn)意則會(huì )告訴22個(gè)人，而真正打動(dòng)業(yè)主/住戶(hù)的正是我們服務(wù)過(guò)程中的一件小事，一個(gè)細節。
物業(yè)服務(wù)不單純由設施設備和規章制度堆砌而成，服務(wù)過(guò)程中更多的時(shí)候體現了人與人之間的溝通、交流甚至分岐，如何體現服務(wù)的時(shí)效性，關(guān)鍵是要從根本處著(zhù)手——加強企業(yè)文化建設，提升員工素質(zhì)，增強企業(yè)的凝聚力，讓“業(yè)主第一”的思想植根于每位員工的思維和行為習慣中，實(shí)現“滿(mǎn)意員工——滿(mǎn)意服務(wù)——滿(mǎn)意業(yè)主——滿(mǎn)意企業(yè)”這個(gè)可持續發(fā)展的良性循環(huán)，企業(yè)才能立于不敗之地。
公司在運營(yíng)過(guò)程中，如果人員過(guò)多會(huì )加重企業(yè)的負擔，人員過(guò)少則會(huì )影響服務(wù)質(zhì)量。物業(yè)公司經(jīng)過(guò)一年的摸索，已對各部門(mén)人員有了合理的編制:總辦：4人、協(xié)調員：2人、綜合管理部：5人、資產(chǎn)財務(wù)部：3人、多種經(jīng)營(yíng)部：7人、員工食堂：1人、君臨苑管理處74人，豐臺苑管理處35人，開(kāi)元盛典項目部：18人、月亮灣項目部：6人，公司總共有員工155人。各項目部設客服部、工程部、秩序部、保潔部?？偣驹O總辦、綜合管理部、資產(chǎn)財務(wù)部和多種經(jīng)營(yíng)部，公司實(shí)行總經(jīng)理領(lǐng)導下的分工負責制。下面，我對各部門(mén)的工作進(jìn)行簡(jiǎn)要的講評：
君臨苑項目部的特點(diǎn)是：物業(yè)從業(yè)人員多、管理面積大、開(kāi)發(fā)商遺留問(wèn)題較多、業(yè)主的成份相對復雜?？傮w上來(lái)說(shuō)，完成任務(wù)還是不錯的。一是檔案資料的管理比較正規;二是項目節能改造收效明顯;三是積極聯(lián)系開(kāi)發(fā)商解決房屋瑕疵問(wèn)題;四是開(kāi)展文體活動(dòng)，活躍小區氣氛;五是消防安全工作做的比較到位，為小區住戶(hù)營(yíng)造了安全舒適的居住環(huán)境;六是環(huán)境衛生打掃較好，小區干凈衛生。存在的問(wèn)題：一是員工業(yè)務(wù)水平和服務(wù)技能有待提高;二是物業(yè)收費率低，工作靈活性不夠;三是要精細管理，減少公共設施設備的損壞。
豐臺苑管理處：一是順利完成了3#樓的交房工作;二是按照公司的要求完善了項目部機構設置;三是按公司的要求搞好收費工作，沒(méi)有任何差錯，工作做得很細，對已經(jīng)入住的客戶(hù)的收費率達到69%左右;四是安全工作落實(shí)到位，衛生打掃及時(shí)，為業(yè)主營(yíng)造了舒適的居住環(huán)境。五是班子團結，凝聚力強。存在的問(wèn)題：一是處理與業(yè)主分岐方面方法不夠靈活;二是管理層和員工的溝通不夠;三是制度落實(shí)不夠嚴格。
開(kāi)元盛典小區的特點(diǎn)是：小區出入口多、開(kāi)發(fā)商遺留問(wèn)題多、管理人員少。一年來(lái)的工作成績(jì)：一是順利完成了二期交房工作，與二期業(yè)主相處得比較融洽;二是接管一期后，及時(shí)拜訪(fǎng)了一期業(yè)主并征求他們對物業(yè)管理的意見(jiàn)和建議，較好地消除了一期業(yè)主對前任物業(yè)管理公司的不滿(mǎn)情緒;三是在人員少，專(zhuān)業(yè)技術(shù)力量薄弱的情況下，較好地處理了開(kāi)發(fā)遺留的工程問(wèn)題和業(yè)主日常報修工作;四是小區秩序井然，安防工作扎實(shí)有效，環(huán)境衛生整潔美觀(guān);五是保持了較高的物業(yè)收費率，物業(yè)費的收交率已超過(guò)50%，預計在開(kāi)發(fā)商處理好小區圍墻和樓宇門(mén)后的收效率不低于90%;六是班子團結，管理順暢，人盡其才，物盡其用。存在的問(wèn)題是：一是人員的業(yè)務(wù)技能有待提高;二是員工的責任心有待加強;三是處理突發(fā)事件的能力有待提高。
月亮灣項目部：月亮灣項目部的特點(diǎn)是：前期人員投入少、小區規劃好、項目發(fā)展潛力巨大。主要工作成績(jì)是：一是認真抓好人員培訓工作，為項目發(fā)展儲備合格的人才;二是區分層次，因人施教，確保公司各項規章制度落實(shí)到位;三是合理布崗，確保小區的安全;四是加強與開(kāi)發(fā)商和業(yè)主之間的溝通，起到開(kāi)發(fā)商和業(yè)主之間橋梁的作用。存在的問(wèn)題是：一是項目部員工新，物業(yè)知識掌握較少，工作效率有待提高;二是員工的紀律性不強，落實(shí)管理制度不夠嚴格;三是與政府機關(guān)及開(kāi)發(fā)商的聯(lián)系有待加強。
綜合管理部：一是落實(shí)公司的指示比較堅決，完成任務(wù)標準比較高;二是積極協(xié)助各管理處做好服務(wù)和保障工作;三是公文管理工作實(shí)現了制度化、規范化：四是積極配合各項目部開(kāi)展各種活動(dòng)。如參加君臨苑的慶“六一”游藝活動(dòng)、消防演練、夏季清理積水及冬季掃雪等。五是加強員工食堂成本控制，努力提高飯菜質(zhì)量，確保就餐人員吃好吃飽。存在的問(wèn)題：一是檔案管理工作還不夠認真細致;二是綜合管理部對項目及其它部門(mén)的監督、管理能力有待加強;三是要在加強成本控制上下功夫，節約成本，減少浪費。
資產(chǎn)財務(wù)部：一是制度落實(shí)嚴格，帳目、報表清晰規范;二是業(yè)務(wù)能力強，日常工作完成好;三是班子團結，能夠做到心往一處想、勁往一處使;存在的問(wèn)題是：一是和項目的溝通有待加強;二是要在嚴把審核關(guān)，努力為公司節約成本上下功夫。
多種經(jīng)營(yíng)部：一是開(kāi)展微笑服務(wù)，努力提高服務(wù)質(zhì)量;二是分析周邊市場(chǎng)，調整經(jīng)營(yíng)思路，著(zhù)力提高營(yíng)業(yè)額;三是開(kāi)展各種優(yōu)惠活動(dòng)，讓利于會(huì )員，增強店面的競爭力;四是印制、散發(fā)各種宣傳資料，擴大店面的影響。存在的問(wèn)題是：一是為公司創(chuàng )造的利潤少，銷(xiāo)售額上不去;二是經(jīng)營(yíng)手段不夠靈活，新的一年有待提高。
總體上來(lái)講，各部門(mén)的工作是均衡發(fā)展，沒(méi)有明顯的先進(jìn)與落后之分，各有特色，各有千秋，相信只要我們管理層真抓實(shí)干，每個(gè)部門(mén)都有跨入先進(jìn)的機會(huì )。
我們深深認識到只有以創(chuàng )新求發(fā)展，以客戶(hù)為中心，以服務(wù)為己任，以客戶(hù)滿(mǎn)意為追求目標。大力提高品牌“知名度”和品牌的“信譽(yù)度”，才能使品牌健康穩定的發(fā)展，發(fā)揮它的超值魅力，并最大程度促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。
20xx年，是公司5年計劃實(shí)施的第二年，也是打基礎、上質(zhì)量的關(guān)鍵之年，公司將通過(guò)實(shí)施人才戰略，加大培訓力度，力爭在4年之內管理面積達到100萬(wàn)平方米，達到物業(yè)管理二級資質(zhì)。
第一步，從年初至后半年主要是完成交房、裝修入住及召開(kāi)業(yè)主大會(huì )成立業(yè)主委員會(huì )的準備工作，加大宣傳力度，扎實(shí)做好服務(wù)工作，把業(yè)主滿(mǎn)意，生活便利作為工作的出發(fā)點(diǎn)，把“客戶(hù)至上，服務(wù)第一，重譽(yù)守信，至善至美”作為服務(wù)宗旨，我們的工作就會(huì )邁上新的臺階。物業(yè)公司“一班人”要妥善處理房屋瑕疵問(wèn)題，既要維護開(kāi)發(fā)商的權威，又要維護業(yè)主的利益，按照年初制定公共部位及設施設備的維修保養計劃，認真抓好工作落實(shí)。扎扎實(shí)實(shí)為業(yè)主辦實(shí)事、辦好事，以實(shí)際行動(dòng)贏(yíng)得業(yè)主的信認與尊重。
第二步，從20xx年年初開(kāi)始，在公司的“知名度”、“信譽(yù)度”、“美譽(yù)度”得到充分提升的前提下，我們開(kāi)始大力宣傳瀚森物業(yè)的管理業(yè)績(jì)和管理經(jīng)驗，讓瀚森物業(yè)成為臨汾物業(yè)行業(yè)的一顆璀璨明珠。然后我們通過(guò)競標向博浩源馨城周邊輻射，不斷擴大接管面積，在提升物業(yè)管理水平的同時(shí)，爭取資質(zhì)升級。
第三步，按照“創(chuàng )品牌、樹(shù)形象、練內功、求發(fā)展”的工作思路，完善管理制度，建設專(zhuān)業(yè)隊伍，拓寬服務(wù)領(lǐng)域，提高服務(wù)質(zhì)量，打造業(yè)主滿(mǎn)意的服務(wù)型企業(yè)。實(shí)現“立足臨汾、輻射周邊”的目標。
企業(yè)的興旺，關(guān)鍵在人才，人才興，則企業(yè)興第一步，組織員工參加國家資質(zhì)統考，提升從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能，在去年參加全國物業(yè)管理員考試的基礎上，繼續組織人員參加物業(yè)管理培訓考試，力爭在今后4年內讓所有的管理層人員都能拿到物業(yè)管理員、助理物業(yè)管理師、物業(yè)管理師證書(shū)。
第一步，從業(yè)人員向“一專(zhuān)多能”靠攏。主要是抓好工程維修隊伍的建設，培養復合型的“萬(wàn)能工”，同時(shí)，要求各部門(mén)人員除了能完成本部門(mén)的工作外，還能通曉其他部門(mén)的工作。讓部分員工達到中層管理人員的水平，中層管理人員要達到高層管理人員的水平，高層要達到更高的管理水平。公司要求所有從業(yè)人員都要有法規意識，依法做事。
第二步，從現有員工和招聘來(lái)的新員工中不斷發(fā)現培養優(yōu)秀管理人才，通過(guò)培養，儲備人才，為公司規模的擴大奠定人才基礎。
第三步，在物業(yè)管理實(shí)踐中不斷地總結提高，通過(guò)召開(kāi)“碰頭會(huì )”、“難題會(huì )診”等形式，讓員工和管理層各抒己見(jiàn)，不斷征求員工的合理化建議，在改進(jìn)工作中發(fā)現人才，培養人才，同時(shí)，各部門(mén)負責人要言傳身教，當好第一培訓師。
舊歲更添幾重喜，新年更上一層樓。成績(jì)屬于過(guò)去，榮譽(yù)歸于大家，未來(lái)在于創(chuàng )造。天道酬勤，汗水的付出與勤奮的探索必將得到厚實(shí)的回報?，F在瀚森這一品牌已響徹平陽(yáng)大地，引起社會(huì )各界的關(guān)注，瀚森這一名字被越來(lái)越多的人所向往。越是繁榮越會(huì )引起別人的注意，也會(huì )引來(lái)更多的競爭對手，面對困難和挑戰，我們沒(méi)有退路，有多少危機就意味著(zhù)有多少機遇。瀚森人就是善于抓住機遇。只要我們團結一心、攻艱克難、激流永進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng )新，我們的事業(yè)一定會(huì )蒸蒸日上。
新的一年，我們將面臨新的機遇和更大的挑戰，但我堅信，有公司的正確決策，有公司管理人員的正確領(lǐng)導，有全體員工的共同努力，通過(guò)強化管理，提高效率，公司一定會(huì )在激烈的市場(chǎng)競爭中求得新的展，我們的目標一定能夠實(shí)現!讓我們攜手共進(jìn)，把瀚森物業(yè)建設的更加美好!
不知不覺(jué)中，20xx年已過(guò)去了，回顧這一年的工作，我部在房產(chǎn)以及集團公司各級領(lǐng)導的關(guān)懷下，全體員工時(shí)刻以“真誠勤仁用心服務(wù)”精神為動(dòng)力，，秉承公司優(yōu)良傳統，發(fā)揚愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞精神，先后順利的完成了各項工作，取得了較好的成績(jì)，同時(shí)也得到小區業(yè)主的好評?，F將一年來(lái)的工作總結如下，并對下年的工作進(jìn)行進(jìn)一步的規劃。
20xx年以來(lái)的一年中，面對磐安縣物業(yè)工作的總體趨勢，在上級領(lǐng)導的指導和關(guān)心下，全體員工的努力下，我們以飽滿(mǎn)的熱情來(lái)做好了各項工作，在各方面工作中取得了一定得成績(jì)，下面對20xx年的工作總結如下：
服務(wù)中心中心是我們長(cháng)春藤對外服務(wù)的窗口，其服務(wù)水平遠遠高于普通管理處。今年以來(lái)，按照部門(mén)的服務(wù)理念，圍繞部門(mén)的工作核心，根據部門(mén)。
的工作重點(diǎn)和管理目標，開(kāi)展各項服務(wù)、管理、培訓工作，并針對原有存在的不足之處加大培訓、逐步予以改善。
20xx年的工作重點(diǎn)之一是費用的收繳工作。由于工程遺留問(wèn)題，一部分業(yè)主以各種借口推遲或拒交物業(yè)管理費和相關(guān)的一些費用。服務(wù)中心耐心地、深入細致地做每一戶(hù)業(yè)主的工作：及時(shí)協(xié)調各部門(mén)解決業(yè)主的戶(hù)內存在問(wèn)題;了解業(yè)主的需求，并及時(shí)予以跟進(jìn)處理，得到業(yè)主的贊許與認可，從而提高了費用的收繳率。
今年一年，服務(wù)中心緊緊圍繞一期的工程問(wèn)題和返修工作進(jìn)行跟進(jìn)。根據實(shí)際情況，我們明確了返修工作完成后，必須先由服務(wù)中心、維修部、施工單位三方對相關(guān)工程進(jìn)行檢查、驗收，合格后方可通知業(yè)主驗收，減少了業(yè)主反復驗收的情況和投訴。為了了解過(guò)去一年每一戶(hù)的維修情況，服務(wù)中心對每一戶(hù)的維修記錄逐一進(jìn)行分類(lèi)統計，便于日后工作的跟進(jìn)。
20xx年的工作重點(diǎn)之二是二期交樓工作。在繼續做好二期交樓工作的同時(shí)，對一期尚未交樓的——套房進(jìn)行檢查，包括戶(hù)內的工程問(wèn)題、所缺配件等逐一進(jìn)行認真細致的檢查。對于工程問(wèn)題，通知施工單位進(jìn)行維修;對于所缺配件，通知相關(guān)部門(mén)予以補充。
二期的收樓工作正常進(jìn)行著(zhù)，對于一些返修工作已完成的單元，加大了通知業(yè)主進(jìn)行二期收樓驗收的力度，目前已完成二次收樓。由于有些施工單位的原因或業(yè)主本人的問(wèn)題，有個(gè)別單元的返修工作滯后，造成業(yè)主投訴和提出索賠要求，本部在盡力協(xié)調相關(guān)施工單位盡快按交樓標準和業(yè)主要求做好返修工作的同時(shí)，也積極地與業(yè)主溝通、協(xié)調，征得業(yè)主的諒解，有些業(yè)主放棄了索賠要求，有些業(yè)主大幅度降低了索賠的要求，取得較好的效果。在今年三月份開(kāi)始，重新啟動(dòng)的聯(lián)合小組工作，對于一期和二期業(yè)主索賠要求的協(xié)商、確認起到較好的效果。
20xx年，間接服務(wù)部門(mén)牢牢把握各自的工作職責，在公司各級領(lǐng)導的關(guān)懷支持下，維護部、保潔部、工程部全體員工發(fā)揚“吃苦耐勞”的精神、克服種種困難，高質(zhì)量、嚴要求，較好的完成了20xx年的工作任務(wù)。
一是在治安管理工作中，今年1月份至今，加大了管理力度，制定了管理方案，確保春節期間公司財、物和施工現場(chǎng)的財、物安全，避免丟失被盜現象。
二是在消防管理工作中，1月份至今，公司對小區基本消防器品全面檢查10次，并做好記錄和使用不干膠封條進(jìn)行封閉管理，有效的消防事故的發(fā)生。
清潔工作上，首先對員工進(jìn)行了培訓，并派巡查員每日督促跟進(jìn)外派清潔公司各區域的衛生清潔，監管改正他們不合理的作業(yè)，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，促使他們的清潔水平、服務(wù)意識達到公司的標準和要求。
20xx年，工程部在其它兄弟部門(mén)的支持配合以及部門(mén)全體員工的努力下，較圓滿(mǎn)的完成了工程服務(wù)和工程維護兩大工作，確保了小區各設備設施、水、電、氣的正常運行，以及工程返修工作的順利進(jìn)行。
翻檢一年來(lái)的工作，值得欣慰的是，我們嚴格按照公司部署要求，積極、認真、穩妥地開(kāi)展各項工作，取得了一定的成績(jì)。但在肯定成績(jì)的同時(shí)，我們也必須正視工作中存在的問(wèn)題，主要表現在：
目前，我公司現有的服務(wù)與業(yè)主實(shí)際需求還存在著(zhù)不相匹配的情況，特別是因為返修工程量大、施工或備料時(shí)間長(cháng)、施工延期、重復返修等情況，造成業(yè)主投訴和索賠的問(wèn)題，嚴重影響著(zhù)我們服務(wù)質(zhì)量的進(jìn)一步提升。
服務(wù)意識、環(huán)境維護意識、安全防范意識、節能意識、成本控制意識等等，如：工程人員進(jìn)戶(hù)維護的服務(wù)理念貫徹、秩序維護巡邏發(fā)現公共設施損壞的反饋意識等等都有待進(jìn)一步加強，員工整體素質(zhì)和工作能力距離一流物業(yè)管理的要求尚有一定的差距，有待進(jìn)一步提升。
認真審視和總結工作，我們最深切的體會(huì )是，在物業(yè)行業(yè)的市場(chǎng)競爭日趨激烈，物業(yè)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)壓力越來(lái)越大，業(yè)主對服務(wù)的要求越來(lái)越高的大背景下，我們的工作不進(jìn)則退。20xx年已經(jīng)過(guò)去，2019年擺在我們面前的任務(wù)還十分繁重，一方面要針對上年工作中暴露出的問(wèn)題和不足，制定切實(shí)可行的措施，改進(jìn)工作、提升質(zhì)量;另一方面，還要把上年工作中好的思路、方法以及工作組織模式等予以傳承和發(fā)揚，保持優(yōu)勢、再接再厲，確保我部全年工作目標和任務(wù)的順利完成，確保我部各項工作高質(zhì)量、高水平地持續推進(jìn)。
在下年的工作中，我們要繼續強化服務(wù)意識，以業(yè)主滿(mǎn)意為檢驗工作質(zhì)量的最終標準，全面進(jìn)行深化管理服務(wù)體制改革工作，擴大服務(wù)的廣度與深度，在工作質(zhì)量、服務(wù)時(shí)效上狠下功夫，提高工作效率和到場(chǎng)服務(wù)準點(diǎn)率，千方百計讓業(yè)主滿(mǎn)意，要加強對各區域的日常保潔保養及綠化養護工作，給翡翠湖和海德華府尊貴的業(yè)主營(yíng)造一個(gè)潔凈、優(yōu)雅的居住環(huán)境;與此同時(shí)，在工程質(zhì)量方面，要加強與業(yè)主的溝通協(xié)調，并重點(diǎn)跟進(jìn)一期未完成單元的工程返修以及業(yè)主提出的工程返修、跟進(jìn)二期室內裝修及以及一、二期遺留的工程返修。
在下年的工作中，我們要繼續強化創(chuàng )新意識，要拿出新招法、新舉措，以創(chuàng )新促進(jìn)工作質(zhì)量的提升。針對業(yè)主費用交納不盡人意的情況，我們要集思廣益，對不同業(yè)主采取相應的措施及時(shí)追繳各類(lèi)欠費，加大物業(yè)管理費和其他費用的收繳工作力度;我部將根據海德自身特點(diǎn)，開(kāi)展形式多樣的公益、文體、趣味等社區文化活動(dòng)，調動(dòng)業(yè)主參與的積極性，拉近與業(yè)主之間的距離，在每一個(gè)節慶前對園區和會(huì )所進(jìn)行裝飾和布置，營(yíng)造良好的節日氣氛，創(chuàng )新服務(wù);針對目前公司一線(xiàn)崗位人員流動(dòng)情況較為嚴重，新的一年將加強對秩序維護部缺編人員的招聘工作，全力滿(mǎn)足秩序維護部缺編要求，同時(shí)充分發(fā)揮員工的工作主動(dòng)性和積極性。
在新年度的工作中，我部將繼續強化管理意識，使內部管理制度全面化和規范化，將責任落實(shí)到人，完善各項服務(wù)標準及操作流程，保證員工服務(wù)水平的一致性，做到職責明確。要以制度約束人，在制度執行過(guò)程中給員工輸入“按章辦事，一絲不茍”的管理理念。
企業(yè)的競爭，歸根結底是人才的競爭。目前我部下轄各部門(mén)人員的綜合素質(zhì)普遍有待提高，在新年度的工作中，我們要繼續強化培訓意識，通過(guò)培訓全力提高員工的整體素質(zhì)和工作能力，打造一流的團隊。特別是為迎接二期業(yè)主順利收樓，我們要加強對禮節禮貌、服務(wù)意識、操作規程、安全作業(yè)等方面的培訓。
總之，在20xx年，我們將努力使工作水平再上一個(gè)新臺階，形成并彰顯我們的核心競爭力，不斷提高業(yè)主對長(cháng)春藤的信賴(lài)和滿(mǎn)意，樹(shù)立良好的形象和口碑，把長(cháng)春藤物業(yè)打造成為磐安物業(yè)管理水平第一的高檔住宅園區。
1、為大力發(fā)展城鄉公交，不斷滿(mǎn)足城市與城鄉發(fā)展要求和公眾出行需求，3月24日開(kāi)通了25路(客運站至蘇堡)公交線(xiàn)路，新增線(xiàn)路里程26公里。蘇堡鎮是洪洞縣東部最大的村鎮，沿洪古路穿村而過(guò)，交通便利。此條城鄉公交線(xiàn)路的開(kāi)通為沿線(xiàn)群眾提供了暢通快捷、安全舒適、經(jīng)濟方便的出行方式，也帶動(dòng)了沿線(xiàn)村鎮的經(jīng)濟發(fā)展。
2、9月19日開(kāi)通27路(客運站至白石)公交線(xiàn)路，新增線(xiàn)路里程30公里。白石是洪洞紅軍八路軍紀念館，被評為“省級愛(ài)國主義教育基地”“省級國防教育基地”，每年可接待游客近10萬(wàn)人，公交車(chē)的開(kāi)通可直達旅游景區，滿(mǎn)足廣大市民的旅游和當地村民的出行需求。
3、11月24日開(kāi)通了301路(客運站至臨汾城西客運站)公交線(xiàn)路，新增線(xiàn)路里程72公里。貫徹落實(shí)市、縣兩級經(jīng)濟工作會(huì )議精神，踐行我市“一城三區”和“公交優(yōu)先”的發(fā)展理念，促進(jìn)“百里汾河生態(tài)經(jīng)濟帶”的發(fā)展。同時(shí)還建設安裝濱河東路公交候車(chē)亭(28個(gè))，總投資155萬(wàn)元，公交候車(chē)亭按照太原南內環(huán)路的標準建設，已成為濱河路上又一道標志性公交設施。
301路的開(kāi)通實(shí)現兩地城市公交無(wú)縫對接，更好地滿(mǎn)足兩地市民低碳、環(huán)保、綠色出行的需求。開(kāi)通后受到了市委、市政府、縣委縣政府的高度認可，得到了廣大市民的贊揚，也給公司帶來(lái)了經(jīng)濟效益，實(shí)現了很好的共贏(yíng)。
光陰荏苒，轉眼間一年又過(guò)去了，在這一年里自己有喜有悲。有收獲過(guò)也有失望過(guò)，在九月份到公司至今，有著(zhù)意義深刻的這幾個(gè)月。
自從到公司后，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，和同事的幫助下，使自己較好的完成了這幾個(gè)月的工作，完成了上級交給的各項任務(wù)，使自己的工作能力得到了很大的提高。同時(shí)自己也學(xué)習了一些其他的知識，回顧起來(lái)主要有以下幾個(gè)方面：
工作中，我能夠認真學(xué)習本公司的規章制度和一些普及的法律知識，使自己在思想上有一定約束，同時(shí)干工作期間，嚴格按照上級領(lǐng)導和規章制度進(jìn)行，使自己在工作當中避免一些錯誤發(fā)生，同時(shí)學(xué)習一些法律知識，能夠武裝自己的頭腦，堅持每天擦車(chē)，檢查車(chē)輛，排除一些小故障，即時(shí)對車(chē)輛維修和保養，學(xué)習汽車(chē)的性能與簡(jiǎn)單操作規程，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。
在公司領(lǐng)導教育之下，和每周學(xué)習之下，使得自己在工作中處處講效率，嚴格要求自己、寬厚待人、愛(ài)崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮，團結同志，從不為個(gè)人利益斤斤計較，在每次出車(chē)過(guò)程中盡自己最大的努力把領(lǐng)導和同事即快又安全的送達目的地，如果有其他東西要拿，自己會(huì )主動(dòng)人情的搞好工作。
這幾個(gè)月在公司的工作中，看到了公司的繁忙與業(yè)績(jì)，公司不斷注入新的`血液，充滿(mǎn)了活力，更加堅定了我為公司搞好服務(wù)，做個(gè)稱(chēng)職的好司機就更不容易，又快有好的完成工作，是我做事的原則，盡量滿(mǎn)足每位乘車(chē)人的要求，做到隨叫隨到，即使完成出車(chē)，每件事盡最大努力向出色的方面完成。
作為一名司機，時(shí)刻牢記自己肩負的責任，以確保領(lǐng)導和同事乘車(chē)安全為己任，在駕駛中保持思想高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬(wàn)無(wú)一失，在閑暇之余，學(xué)習一些規章制度和交通法規，回憶一下自己所走的線(xiàn)路，記在心中，在車(chē)輛維修中，盡量做到，車(chē)在哪人在哪，對車(chē)輛勤保養勤清洗，熟練掌握車(chē)輛性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好的狀態(tài)。
xxxx年，市公交總公司在市委市政府的關(guān)心支持下，在市交通運輸局的正確領(lǐng)導下，以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想為指導，深入學(xué)習貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中精神，強化管理，提升服務(wù)，各項工作開(kāi)創(chuàng )了新局面。年底，營(yíng)運車(chē)輛xxx臺，其中新能源車(chē)、清潔能源車(chē)xxx臺，占比xx.x%。公交線(xiàn)路xx條，其中城區公交xx條、鎮村公交xx條、旅游專(zhuān)線(xiàn)x條。公交場(chǎng)站xx個(gè)。今年，xx市被授予“xx省優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市”。
現將xxxx年主要工作開(kāi)展情況總結如下：
一、xxxx年主要工作開(kāi)展情況。
（一）扎實(shí)開(kāi)展黨建工作。公司黨委在市交通運輸局黨組的正確領(lǐng)導下，著(zhù)力抓好黨員學(xué)習、隊伍建設、支部活動(dòng)等。一是抓政治建設。強化政治教育，壓實(shí)政治責任，推動(dòng)黨員自覺(jué)在思想上政治上行動(dòng)上同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致，增強“四個(gè)意識”、堅定“四個(gè)自信”，做到“兩個(gè)維護”。二是抓學(xué)習教育。制定年初學(xué)習計劃，深入學(xué)習貫徹習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想及黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì )精神，真正做到學(xué)懂弄通做實(shí)?！捌咭弧鼻跋M織黨員到xx烈士陵園開(kāi)展紀念建黨xx周年主題黨日活動(dòng)，觀(guān)看紅色教育片《開(kāi)天辟地》，參觀(guān)革命紀念館，新黨員入黨宣誓、老黨員重溫入黨誓詞，激勵廣大黨員干部堅定理想信念，增強黨性意識。三是抓組織建設。鞏固基層黨組織標準化建設成果，完成xx名退休黨員組織關(guān)系轉接工作。嚴格執行“三會(huì )一課”制度和黨員調入調出、黨費收繳等組織管理制度。落實(shí)黨務(wù)公開(kāi)制度，堅持“三重一大”班子議事規則，發(fā)揚民主、集體決策。四是抓黨風(fēng)廉政建設。強化廉政風(fēng)險防控，深化作風(fēng)行風(fēng)建設。開(kāi)展“以案明紀釋法警、強化財務(wù)管理、筑牢廉潔防線(xiàn)”警示教育，深化“三個(gè)以案”警示教育，使黨員干部知敬畏、存戒懼、守底線(xiàn)。五是抓扶貧攻堅。認真摸排新冠肺炎疫情對貧困戶(hù)生產(chǎn)、生活的影響，根據實(shí)際情況，及時(shí)制定幫扶措施。慰問(wèn)留守貧困兒童和結對幫扶貧困戶(hù)。多方籌措幫扶資金，幫助貧困戶(hù)銷(xiāo)售茶葉，增加收入x.x萬(wàn)元。六是抓群團建設。工會(huì )、共青團、關(guān)工委充分發(fā)揮自身的群體特點(diǎn)，深入開(kāi)展幫扶救助、走訪(fǎng)慰問(wèn)，關(guān)心職工生活，解決職工述求，維護職工權益，成為了黨委的政策宣傳員、群眾矛盾糾紛的調解員、凝聚人心促進(jìn)和諧的指導員、反映群眾心愿和社會(huì )呼聲的報告員。
車(chē)輛在運營(yíng)中保持通風(fēng)；
公交站臺累計投放疫情防控宣傳畫(huà)xxx幅。所有公交車(chē)張貼“不戴口罩、禁止乘車(chē)”和“車(chē)輛當日消毒”的溫馨提示。在公交場(chǎng)站顯著(zhù)位置張貼我市疫情防控應急指揮部通告等。同時(shí)以倡議書(shū)、微信工作群等形式向員工進(jìn)行疫情防控知識宣傳。四是做好應急保障。為充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，總公司黨委成立共產(chǎn)黨員疫情防控應急保障車(chē)隊，配備xx臺車(chē)輛。另抽調xx臺公交車(chē)，作為應急專(zhuān)用車(chē)輛。同時(shí)做好防控應急物資儲備。
安全行駛里程約xxx萬(wàn)公里，%。x月xx日，開(kāi)通萬(wàn)達廣場(chǎng)到xxxxx部隊場(chǎng)站的“擁軍公交專(zhuān)線(xiàn)”。xx路公交線(xiàn)被正式命名為“xx國防專(zhuān)線(xiàn)”。同日，xx路終點(diǎn)站從外國語(yǔ)學(xué)校延伸至雙橋街道。x月x日，x路公交線(xiàn)延伸至xx公交首末站，擴大了公交覆蓋面。因疫情的沖擊影響，xxxx年城區公交客運人次xxxx萬(wàn)，同期相比下降xx%。城鄉公交運營(yíng)。認真履行城鄉公交運營(yíng)管理職責。結合城鄉公交一體化規劃，深入各鄉鎮，對城鄉公交運營(yíng)情況進(jìn)行實(shí)地摸排調研，不斷優(yōu)化運營(yíng)線(xiàn)路，優(yōu)化運營(yíng)結構。x月xx日，開(kāi)通xx兩區建制村公交線(xiàn)路xx條，調整延伸現有城鄉公交線(xiàn)路xx條，同步開(kāi)通旅游專(zhuān)線(xiàn)x條。兩區建制村客運通車(chē)率達到xxx%，實(shí)現了全覆蓋。村村通公交對發(fā)展鄉村經(jīng)濟、助力脫貧攻堅、方便百姓出行發(fā)揮了積極作用，群眾的獲得感、幸福感進(jìn)一步提升。
（四）狠抓安全消防工作。始終把安全生產(chǎn)工作作為講政治、保穩定、促發(fā)展的大事來(lái)抓。一是加強領(lǐng)導，健全網(wǎng)絡(luò )。根據人員變動(dòng)，及時(shí)調整安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組人員，細化崗位安全職責和責任，強化安全生產(chǎn)監督管理，做到機構、人員、責任三落實(shí)。二是細分目標，雙重考核。將安全生產(chǎn)工作納入重點(diǎn)目標管理體系進(jìn)行目標考核。三是落實(shí)責任，構建體系。班子帶頭履行“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”制度，層層簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任。四是加強監管，排查隱患。突出預防公交場(chǎng)站、車(chē)輛火災事故和行車(chē)責任交通事故，將專(zhuān)項行動(dòng)整治與隱患排查緊密結合起來(lái)，有針對性地開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查工作。五是創(chuàng )新方式，加強宣教。觀(guān)看習近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要論述視頻、“安全生產(chǎn)我來(lái)談”云課堂活動(dòng)、車(chē)輛消防安全視頻等，調動(dòng)了職工安全生產(chǎn)的主動(dòng)性和自覺(jué)性。通過(guò)努力，全年未發(fā)生較大安全責任事故，各項安全生產(chǎn)指標穩中有降。
（五）穩步推進(jìn)文明創(chuàng )建。以社會(huì )主義核心價(jià)值觀(guān)為主線(xiàn)，重點(diǎn)抓好全國文明城市和國家衛生城市創(chuàng )建。一是加強宣傳教育。在公交車(chē)、公交場(chǎng)站及公交站臺等載體發(fā)布公益廣告，占比達到xx%以上。定期推送文明創(chuàng )建短信，印發(fā)xx文明xx條、公交駕駛員文明服務(wù)行為規范宣傳卡片。加大對公交駕駛員文明行為教育，引導駕駛員規范駕駛、禮讓斑馬線(xiàn)、文明行車(chē)、文明服務(wù)。二是開(kāi)展環(huán)境衛生整治。加大公交場(chǎng)站維護建設，對廁所、圍欄等設施進(jìn)行改造提升。同時(shí)認真抓好衛生保潔，為乘客提供干凈、整潔、舒適的乘車(chē)環(huán)境。三是志愿服務(wù)活動(dòng)常態(tài)化。公交場(chǎng)站內統一設置學(xué)雷鋒志愿臺，做到“三有”：有人、有標識、有項目。通過(guò)開(kāi)展維持站臺秩序、引導乘客文明乘車(chē)、扶助特需乘客、解答乘客咨詢(xún)等形式多樣、成效明顯的志愿者服務(wù)活動(dòng)，使公交服務(wù)工作在我市創(chuàng )建全國文明城市建設中發(fā)揮積極作用。四是培樹(shù)先進(jìn)典型。發(fā)揮文明公交車(chē)、優(yōu)秀駕駛員的典型示范作用，著(zhù)力提升行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和文明素質(zhì)。秦明獲評全市脫貧攻堅社會(huì )（定點(diǎn)）扶貧工作先進(jìn)個(gè)人。xx獲評xxxx-xxxx年度市無(wú)償獻血優(yōu)秀志愿者。周媛媛獲評xx市最美職工候選人。魏高興獲評xx青年五四獎?wù)绿崦劇?/p>
（六）大力提升服務(wù)水平。一是加快基礎設施建設。xx公交停保場(chǎng)建設已納入xx年政府重點(diǎn)工程項目，正在做前期準備工作。xx公交首末站已建設完成。東西南北公交場(chǎng)站進(jìn)行了改造提升。二是深化星級服務(wù)。細化和完善公交行業(yè)服務(wù)標準，提高群眾滿(mǎn)意度。加強培訓教育，提升從業(yè)人員服務(wù)素質(zhì)，降低服務(wù)投訴率。開(kāi)展“xx公交駕駛員關(guān)愛(ài)日”走訪(fǎng)慰問(wèn)活動(dòng)，不斷增強公交職工的服務(wù)意識和對公交事業(yè)的自豪感、歸屬感。三是加強行風(fēng)建設。完善來(lái)電來(lái)信來(lái)訪(fǎng)來(lái)函處理機制。積極參與政風(fēng)行風(fēng)服務(wù)熱線(xiàn)，與廣大市民進(jìn)行在線(xiàn)交流，廣泛聽(tīng)取意見(jiàn)和建議。認真辦結人大建議及政協(xié)提案。在xxxx年度社會(huì )評窗口活動(dòng)中，公交滿(mǎn)意度位居第二，獲評服務(wù)群眾先進(jìn)窗口。
（七）切實(shí)加強內部管理。逐步健全完善公司各項規章制度，做到凡事有章可依、有規可循，提高了執行力和工作效率。加強人事管理，健全任用考核制度。推進(jìn)退休人員社會(huì )化管理工作，完成xxx名退休人員人事關(guān)系轉接。加強財務(wù)管理，完成確保財務(wù)管理規范有序。加強后勤保障，提高車(chē)輛完好率，為公交運營(yíng)提供堅強后盾。信息化服務(wù)中心在服務(wù)公交運營(yíng)管理中的作用日益凸顯?；ㄞk全力推進(jìn)公交場(chǎng)站建設及公交出租車(chē)公司和ic卡公司改造項目。公交出租車(chē)服務(wù)有限公司、公交ic卡公司及公交旅行社努力提升服務(wù)，開(kāi)拓市場(chǎng)。公交食堂保障城區城鄉千余名職工用餐安全衛生質(zhì)量。
二、存在的問(wèn)題。
管理人員和工作人員緊缺?，F管理人員的管理水平和工作能力有待提高，急需構建高素質(zhì)人才隊伍。
職工工資和五險一金偏低。與同行業(yè)相比還存在一定差距。職工要求增加工資和公積金購買(mǎi)標準的述求強烈。
基礎設施建設有待提升。部分公交場(chǎng)站調度室、廁所等老舊破損，需整修改造。
三、xxxx年工作計劃。
xxxx年是中國共產(chǎn)黨建黨xxx周年,也是“十四五”規劃開(kāi)局之年。市公交總公司將在認真總結xxxx年工作基礎上，凝心聚力，深謀細化xxxx年各項工作。
（一）進(jìn)一步加強黨的建設。鞏固基層黨組織標準化規范化建設，結合“互聯(lián)網(wǎng)+黨建”，依托新媒體，創(chuàng )新黨員教育管理方式方法。深入開(kāi)展創(chuàng )先爭優(yōu)，把黨員示范崗建設作為打造黨建品牌的出發(fā)點(diǎn)，找定位、抓突破、求實(shí)效。始終堅持加強黨風(fēng)廉政建設，推動(dòng)全面從嚴治黨持續向縱深發(fā)展。加強黨的群團組織建設，為促進(jìn)企業(yè)發(fā)展和黨建提供強大動(dòng)力。
逐步完善各項規章制度，并加大對管理制度及《黨風(fēng)廉政建設工作制度》的貫徹執行力度，用制度與紀律管理企業(yè)，并使制度與紀律成為員工的行動(dòng)準則。
（三）進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)發(fā)展。依據《xx市城市公交成本規制及財政補貼辦法（試行）》，推進(jìn)企業(yè)健康、穩定、可持續發(fā)展。全力保障城區、城鄉公交運營(yíng)。優(yōu)化公交線(xiàn)路，積極探索定制公交、旅游專(zhuān)線(xiàn)等多元化特色公交服務(wù)網(wǎng)。加快基礎設施建設，推廣低碳、環(huán)保、節能的氫新能源公交車(chē)應用，改善乘車(chē)環(huán)境，提升服務(wù)品質(zhì)。堅持安全生產(chǎn)為本，推進(jìn)安全生產(chǎn)標準化建設。加強內部管理，培養高素質(zhì)人才隊伍，健全完善組織架構。
（四）進(jìn)一步深化文明創(chuàng )建。堅持把文明創(chuàng )建貫穿于公司各項工作中，創(chuàng )新思路、豐富載體，以建設社會(huì )主義核心價(jià)值體系為根本，扎實(shí)推進(jìn)思想道德建設，深化拓展新時(shí)代文明實(shí)踐活動(dòng)。加強環(huán)境衛生整治、提高文明服務(wù)水平、完善基礎設施建設等，提升行業(yè)文明水平。
畢業(yè)已經(jīng)有一個(gè)月的時(shí)間了；根據公司的安排，我在渝北路隊也有整整一個(gè)月的時(shí)間了。我深刻感受到公司領(lǐng)導以及同事們對我們這四個(gè)初出茅廬的大學(xué)生的悉心照顧以及幫助，這令我一個(gè)月以來(lái)備受感動(dòng)。通過(guò)一個(gè)月的渝北路隊基層鍛煉學(xué)習，讓我初步了解我公司的生產(chǎn)運營(yíng)情況，更深入的了解了公交公司文化，為我將來(lái)的工作奠定了堅實(shí)的基礎。
1、學(xué)習路隊基礎業(yè)務(wù)，主要熟悉是559線(xiàn)路（北碚到奧特萊斯）售票員的業(yè)務(wù)流程，559線(xiàn)路的運營(yíng)狀況。
2、學(xué)習路隊各項臺帳的建立，跟隨安全隊長(cháng)以及業(yè)務(wù)隊長(cháng)對路隊的臺帳進(jìn)行建立以及增加臺帳內容，比如安全培訓臺帳、日收入和工資匯總臺帳等。
3、學(xué)習調度系統，跟隨調度人員進(jìn)行計劃安排以及日收入的匯總。
從第一天開(kāi)始跟車(chē)熟悉559運營(yíng)路線(xiàn)開(kāi)始，跟隨售票員的學(xué)習是讓我手忙腳亂的一件事件。賣(mài)票事小，責任重大，人說(shuō)細節決定成敗。公交的乘務(wù)工作就是這樣一項需要注重細節的工作。售票員的工作是簡(jiǎn)單瑣屑的，但也是復雜多變的，票價(jià)表和站名都是需要死記硬背牢記于心的，與不同的乘客交流也是需要語(yǔ)言藝術(shù)的?？傊?，安全、服務(wù)、衛生樣樣都要抓，樣樣也都要硬。這對于我來(lái)說(shuō)，售票員的工作是一份艱巨的工作，我只是出學(xué)到皮毛。
路隊可以說(shuō)是公交工作的整體縮影，單位雖小，事物繁雜，要想真正了解公交，這絕對是條捷徑，公交的人、事、物，在這里體現無(wú)疑。羅隊長(cháng)以及各位同事對我們照顧有嘉，在生活中幫助我們許多，讓我深受感動(dòng)。路隊的生活緊張而歡快，這里的人情味最濃，這里的感情最真。
由于渝北路隊才剛剛成立，根據我公司iso9001質(zhì)量管理體系的標準，需要建立新臺賬和整理舊檔案，這聽(tīng)上去是乏味枯燥的工作，但其中也有特有的樂(lè )趣和工作技巧。它必須是精準的，檔案對每個(gè)人是非常重要的，不能因為我們一點(diǎn)點(diǎn)的失誤而造成別人的損失，然后在每次的培訓以及重大事項上，都必須建立檔案資料，以保障日后查證。
在路隊上學(xué)習，見(jiàn)識到是公交各個(gè)環(huán)節的工作。早晚高峰發(fā)車(chē)規律、臨時(shí)突發(fā)事件的處理、違規違章的處罰教育等等，我想我距離把握這種能力還需有很長(cháng)的路要走，還有太多的知識要去學(xué)，還有更多的實(shí)踐要去體驗，我感受到其中的復雜多變，不同人不同事需要不同管理技巧，這比專(zhuān)業(yè)知識要難掌握得多。
在這樣平凡的工作崗位，集團以及公司領(lǐng)導對我們這批新鮮血液也是高度重視，公司領(lǐng)導經(jīng)常到路隊上辦公室給我們關(guān)心鼓勁，并給我們講述他們的公交經(jīng)驗，讓我們稍有怠慢的心又重新振作起來(lái)。
1、公司的運營(yíng)線(xiàn)路以及各個(gè)運營(yíng)環(huán)節還沒(méi)有一個(gè)確切的整體概念，需要在今后工作中不斷學(xué)習了解，為今后的后勤工作做好基礎。
2、各項臺帳內容不夠完整。由于現在新路隊成立，路隊上各項臺帳還有待完善備齊。協(xié)助業(yè)務(wù)隊長(cháng)以及安全隊長(cháng)完善建立臺賬，這是今后的工作主要內容。
3、調度業(yè)務(wù)不足。調度工作是一項看似簡(jiǎn)單其實(shí)要有較高業(yè)務(wù)技能的工作，將調度業(yè)務(wù)操作好，不僅能夠增加公司收益，還能夠使車(chē)輛運營(yíng)有序，乘客滿(mǎn)意，樹(shù)立公司良好的企業(yè)形象。
學(xué)習是無(wú)止境的，感謝領(lǐng)導對我們的關(guān)心，感謝公交對我們的栽培，感謝領(lǐng)導們對我們的照顧，我們唯有在今后盡心工作給予回報。我在今后工作中，將更加認真細心，為我今后的財務(wù)工作奠定夯實(shí)的基礎。
以上是一個(gè)月的工作小結，如果不足之處請領(lǐng)導提出寶貴的批評。
來(lái)到公司實(shí)習并不是我的本意，因為我沒(méi)有選擇的權利，作為一個(gè)是實(shí)習生，能夠找到一家實(shí)習公司就不錯了，因此我并不知道自己要找什么樣的公司實(shí)習。經(jīng)過(guò)我一段時(shí)間的努力，我終于找到一家很不錯的實(shí)習公司，我開(kāi)始了我的實(shí)習。
從_年x月4日來(lái)到_四方科技發(fā)展有限公司以來(lái)，一個(gè)月已經(jīng)悄然過(guò)去，我在_的實(shí)習生活也要接近尾聲了。通過(guò)一個(gè)月的實(shí)習，無(wú)論在工作態(tài)度，生活態(tài)度還是學(xué)習態(tài)度上，我都有了長(cháng)足的進(jìn)步。一個(gè)月的實(shí)習使我在即將來(lái)臨的工作之路踏上了堅實(shí)的第一步。
以上是我在公司一個(gè)多月實(shí)習的基本情況，我還總結了一些日常生活上要注意的幾點(diǎn)不成熟的看法。
一、要處理好人際關(guān)系。
我們到公司來(lái)進(jìn)行實(shí)習工作，每個(gè)員工都很陌生。因為我們實(shí)習，也給公司增添了不少的麻煩。他們不但要給我們安排各方面的事情，我們也可能會(huì )干擾了公司某些正常的工作，所以，我要以自己的實(shí)際行動(dòng)博得他們的支持。工作上要主動(dòng)積極，但是當需要有什么工作要開(kāi)展的時(shí)候一定要先征得公司的同意之后才可進(jìn)行，千萬(wàn)不可自作主張。與他們意見(jiàn)不同時(shí)也要充分尊重他們，并盡量按他們的要求去做。因為我們畢竟只是實(shí)習，這不但關(guān)系到個(gè)人的素質(zhì)，也關(guān)系到整個(gè)湘大的形象，因些需要多加注意。
二、腳踏實(shí)地，樹(shù)立克服困難的自信心。
在公司實(shí)習的一個(gè)多月里，我碰到了很多方面的困難，心理也承擔了不小的壓力。所以，我開(kāi)始時(shí)有些消極退縮，后來(lái)，我慢慢轉變這種不正確的態(tài)度，確立了克服一切困難的信心，不驕不躁，克服眼高手低的壞毛病，終于堅持了下來(lái)。一個(gè)月來(lái)，我要感謝毛總和公司上下對我們實(shí)習的支持和真誠的幫助，這樣難得的實(shí)習機會(huì )的確來(lái)之不易。
首先是工作態(tài)度上的轉變。來(lái)到_以后，我的以前很多幼稚的工作想法都改變了，不再把工作理想化，而是切身認識到，做工作要踏踏實(shí)實(shí)，認認真真，一步一個(gè)腳印。很清楚地記得剛來(lái)公司第一天，毛總在跟我的談話(huà)中就說(shuō)到：吃虧是福，能學(xué)多少就學(xué)多少。是的，在工作中，每想起這句話(huà)，我想偷懶的念頭，想?；南敕ň蜁?huì )煙消云散。吃虧是福，我深深記下了這句話(huà)!我開(kāi)始要求自己從在_開(kāi)始，做每一件事都認真地從頭做起，嚴格要求自己的行為，積極負責起來(lái)。剛到廠(chǎng)區實(shí)習時(shí)，面對“l(fā)p”牌節電設備內部復雜的接線(xiàn)和元件，我頭都快懵了，更不要提要我把它安裝起來(lái)。在江東升和朱遼寧等老員工不耐其煩的教導下，通過(guò)先挨個(gè)認識各個(gè)部件，再看電路圖，我慢慢地熟悉了這個(gè)設備，心里有了底。正巧我又趕上公司銷(xiāo)售部員工安裝培訓，真是天賜良機，學(xué)了幾天的理論知識正好得到實(shí)踐!我被編在了一小組里和他們一起學(xué)習安裝，剛開(kāi)始，我還真耐不住性子，不是這里出錯就是那里出錯，接了拆，拆了再接。短短三天過(guò)去了，一臺完整的設備經(jīng)測試安裝成功。他們很高興，我更高興!之后，我和蘇曉記又合力成功完成了互鎖實(shí)驗。接下來(lái)我還學(xué)習了施耐德和西門(mén)子變頻器的調試和封星三角的接法。
這段時(shí)間的實(shí)習，我的生活觀(guān)念也發(fā)生了很大的變化。在廠(chǎng)區時(shí)，高廠(chǎng)長(cháng)對我們兩個(gè)實(shí)習生無(wú)微不至的關(guān)懷，使我感到了_像家一樣的溫暖。每天早晨我們7點(diǎn)就準時(shí)起床，集合跑步，鍛煉身體。盡管開(kāi)始時(shí)天氣還很寒冷，可我的心里很暖和。吃飯時(shí)，不管是領(lǐng)導還是普通員工，大家同吃一盆菜，同喝一鍋粥，這使大家消除了彼此的隔閡，感覺(jué)很親切。晚上，高廠(chǎng)長(cháng)還經(jīng)常給我們談思想，讀文章，學(xué)習公司的有關(guān)資料，每天我都有很多深刻的收獲和體會(huì )。在公司，看著(zhù)大家天天忙碌的身影，我就給自己施加壓力，這段時(shí)間，我改掉了很多懶散的習慣。
學(xué)習方面，我也有了很大的提高。書(shū)到用時(shí)方恨少，這句話(huà)在我一進(jìn)公司就感受到了，電工基礎知識，變頻器知識都要慢慢地學(xué)習，特別是變頻器方面的知識，以前我都從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)。我開(kāi)始找相關(guān)資料來(lái)看，從公司宣傳冊，現場(chǎng)調查資料到方案設計，我認真地看，有時(shí)向老員工詢(xún)問(wèn)，領(lǐng)會(huì )了很多知識。特別是做方案，要注意很多的細節，由于缺乏實(shí)踐經(jīng)驗，很多地方我都只是有個(gè)很模糊的概念。另外，我還需要加強電工和cad制圖方面的知識訓練。
_是一個(gè)團結奮進(jìn)并有著(zhù)巨大生機和活力的集體，她面臨著(zhù)很大的機遇和挑戰，這種機遇和挑戰要求公司每個(gè)員工盡自己最大努力去工作，堅定地向鋼鐵行業(yè)進(jìn)軍，同時(shí)不斷開(kāi)拓我們的視野，尋找更多新的行業(yè)。_有著(zhù)自己獨特的自強不息的精神，從公司艱難的創(chuàng )業(yè)發(fā)展到今天這樣良好的局面，這種自強不息的精神無(wú)時(shí)無(wú)刻不在激勵和鼓舞著(zhù)公司每一個(gè)成員。同時(shí)，這種精神也激勵著(zhù)我在今后的人生道路上勇往直前。_是一個(gè)生活大舞臺，她會(huì )讓每個(gè)有能力的人登臺表演，盡情展示自己的風(fēng)采!臨走之際，我對_有著(zhù)無(wú)比的依戀。如果有機會(huì )，我愿意在這片熱土上貢獻自己的力量!這段時(shí)間里，我收獲了很多在學(xué)校學(xué)不到的東西，這些社會(huì )積累對我來(lái)說(shuō)是一筆很大的財富，我會(huì )好好珍惜它，利用它!一個(gè)多月的實(shí)習工作，可以說(shuō)是順利成功的。它使我很多方面的能力都能在實(shí)踐中得到鍛煉，對于我今后真正走上工作崗位，有著(zhù)莫大的幫助!
這段時(shí)間的實(shí)習對我來(lái)說(shuō)是一次極好的鍛煉機會(huì )，我知道了自己將來(lái)的發(fā)展方向，我開(kāi)始了我自己走向成功的開(kāi)始，這次實(shí)習對我來(lái)說(shuō)是一次人生中寶貴的財富，這是值得我一生記憶的事情。以后的工作中，我會(huì )不斷的努力的，直到自己成功的那天，我才會(huì )有自己回憶的那一天，我會(huì )更加的成功努力的!
畢業(yè)已經(jīng)有一個(gè)月的時(shí)間了；根據公司的安排，我在渝北路隊也有整整一個(gè)月的時(shí)間了。我深刻感受到公司領(lǐng)導以及同事們對我們這四個(gè)初出茅廬的大學(xué)生的悉心照顧以及幫助，這令我一個(gè)月以來(lái)備受感動(dòng)。通過(guò)一個(gè)月的渝北路隊基層鍛煉學(xué)習，讓我初步了解我公司的生產(chǎn)運營(yíng)情況，更深入的了解了公交公司文化，為我將來(lái)的工作奠定了堅實(shí)的基礎。
一、工作內容。
1、學(xué)習路隊基礎業(yè)務(wù)，主要熟悉是559線(xiàn)路（北碚到奧特萊斯）售票員的業(yè)務(wù)流程，559線(xiàn)路的運營(yíng)狀況。
2、學(xué)習路隊各項臺帳的建立，跟隨安全隊長(cháng)以及業(yè)務(wù)隊長(cháng)對路隊的臺帳進(jìn)行建立以及增加臺帳內容，比如安全培訓臺帳、日收入和工資匯總臺帳等。
3、學(xué)習調度系統，跟隨調度人員進(jìn)行計劃安排以及日收入的匯總。
二、工作小結。
從第一天開(kāi)始跟車(chē)熟悉559運營(yíng)路線(xiàn)開(kāi)始，跟隨售票員的學(xué)習是讓我手忙腳亂的一件事件。賣(mài)票事小，責任重大，人說(shuō)細節決定成敗。公交的乘務(wù)工作就是這樣一項需要注重細節的工作。售票員的工作是簡(jiǎn)單瑣屑的，但也是復雜多變的，票價(jià)表和站名都是需要死記硬背牢記于心的，與不同的乘客交流也是需要語(yǔ)言藝術(shù)的?？傊?，安全、服務(wù)、衛生樣樣都要抓，樣樣也都要硬。這對于我來(lái)說(shuō)，售票員的工作是一份艱巨的工作，我只是出學(xué)到皮毛。
路隊可以說(shuō)是公交工作的整體縮影，單位雖小，事物繁雜，要想真正了解公交，這絕對是條捷徑，公交的人、事、物，在這里體現無(wú)疑。羅隊長(cháng)以及各位同事對我們照顧有嘉，在生活中幫助我們許多，讓我深受感動(dòng)。路隊的生活緊張而歡快，這里的人情味最濃，這里的感情最真。
由于渝北路隊才剛剛成立，根據我公司iso9001質(zhì)量管理體系的標準，需要建立新臺賬和整理舊檔案，這聽(tīng)上去是乏味枯燥的工作，但其中也有特有的樂(lè )趣和工作技巧。它必須是精準的，檔案對每個(gè)人是非常重要的，不能因為我們一點(diǎn)點(diǎn)的`失誤而造成別人的損失，然后在每次的培訓以及重大事項上，都必須建立檔案資料，以保障日后查證。
在路隊上學(xué)習，見(jiàn)識到是公交各個(gè)環(huán)節的工作。早晚高峰發(fā)車(chē)規律、臨時(shí)突發(fā)事件的處理、違規違章的處罰教育等等，我想我距離把握這種能力還需有很長(cháng)的路要走，還有太多的知識要去學(xué)，還有更多的實(shí)踐要去體驗，我感受到其中的復雜多變，不同人不同事需要不同管理技巧，這比專(zhuān)業(yè)知識要難掌握得多。
在這樣平凡的工作崗位，集團以及公司領(lǐng)導對我們這批新鮮血液也是高度重視，公司領(lǐng)導經(jīng)常到路隊上辦公室給我們關(guān)心鼓勁，并給我們講述他們的公交經(jīng)驗，讓我們稍有怠慢的心又重新振作起來(lái)。
三、工作中的不足。
1、公司的運營(yíng)線(xiàn)路以及各個(gè)運營(yíng)環(huán)節還沒(méi)有一個(gè)確切的整體概念，需要在今后工作中不斷學(xué)習了解，為今后的后勤工作做好基礎。
2、各項臺帳內容不夠完整。由于現在新路隊成立，路隊上各項臺帳還有待完善備齊。協(xié)助業(yè)務(wù)隊長(cháng)以及安全隊長(cháng)完善建立臺賬，這是今后的工作主要內容。
3、調度業(yè)務(wù)不足。調度工作是一項看似簡(jiǎn)單其實(shí)要有較高業(yè)務(wù)技能的工作，將調度業(yè)務(wù)操作好，不僅能夠增加公司收益，還能夠使車(chē)輛運營(yíng)有序，乘客滿(mǎn)意，樹(shù)立公司良好的企業(yè)形象。
學(xué)習是無(wú)止境的，感謝領(lǐng)導對我們的關(guān)心，感謝公交對我們的栽培，感謝領(lǐng)導們對我們的照顧，我們唯有在今后盡心工作給予回報。我在今后工作中，將更加認真細心，為我今后的財務(wù)工作奠定夯實(shí)的基礎。
以上是一個(gè)月的工作小結，如果不足之處請領(lǐng)導提出寶貴的批評。
文檔為doc格式。
20xx年轉眼即逝，我們迎來(lái)了新的一年，在此，我對這一年的工作予以總結。
20xx年對我是特殊的一年，通過(guò)這一年在項目部的成長(cháng)，我對項目部的堆場(chǎng)施工的車(chē)輛管理有了更深的了解，所以20xx年自己的工作也隨之多了更多的責任和義務(wù)，自己的崗位也有了相應的調整，工作性質(zhì)也發(fā)生了很大的改變。由12年的跟班隊長(cháng)的崗位上轉變?yōu)檐?chē)輛調度員，剛到新的崗位后，我認真跟有經(jīng)驗的同事學(xué)習，調度員工作，要能夠克服生產(chǎn)中的脫節現象，使各環(huán)節之間、各堆場(chǎng)之間的工作保持相互協(xié)調，均衡地完成生產(chǎn)作業(yè)計劃。因為自己之前的工作性質(zhì)與生產(chǎn)調度崗位性質(zhì)有所不同，于是我積極與領(lǐng)導溝通，轉變角色，以最快的速度適應了新的工作崗位。
作為一名車(chē)輛調度員，怎樣正確合理的安排生產(chǎn)，是必須面對并為之不懈努力的課題。所以，從進(jìn)入擔任車(chē)輛調度的第一步，就先熟悉了堆場(chǎng)施工的所有流程，結合堆場(chǎng)現場(chǎng)，更加深入了解作為車(chē)輛調度的職責，在熟悉生產(chǎn)操作規程的同時(shí)做出客觀(guān)正確的生產(chǎn)指揮。從事生車(chē)輛度崗位開(kāi)始，作為車(chē)輛調度員，首先要做到內行管理，管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想，安排一項工作，應先把項目部領(lǐng)導的工作標準給各個(gè)工作面講清楚，然后認真檢查落實(shí)工作進(jìn)展的情況，而且對于常見(jiàn)的易發(fā)生的問(wèn)題應該有預見(jiàn)性，事前應考慮到在什么時(shí)候，哪個(gè)環(huán)節易出現問(wèn)題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制，把一些問(wèn)題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行，事前的預防勝于事后的控制，達到防患于未然。
做到內行管理，一方面應熟練掌握堆場(chǎng)生產(chǎn)流程、施工工藝要求，另一方面則把標安全管理熟記于心，并能靈活運用，有了這兩件法寶，在車(chē)輛管理當中才能得心應手，游刃有余。其次，作為堆場(chǎng)施工的車(chē)輛調度員，對各隊公平對待，對待困難迎難而上、對待成績(jì)不驕不躁、對待事物總結反思，做事情有理有據，獎罰公平公正。
作為調度員，就是必須做到上傳下達，及時(shí)把項目部安排的工作落實(shí)到現場(chǎng)，不延誤。項目部調度工作，它的宗旨就是要及時(shí)組織協(xié)調、監督檢查、信息傳遞、全面服務(wù)。它的宗旨要求，就要達到情況明、底數清、匯報解決問(wèn)題要及時(shí)。
施工中不可能沒(méi)有問(wèn)題，但是原則性的問(wèn)題一定要堅持，一是一，二是二，丁是丁，鉚是鉚，決不含糊，而且要實(shí)事求是，是就是，非就是非，態(tài)度端正，作風(fēng)樸實(shí)，對原則性的問(wèn)題應一抓到底，對于弄虛作假，要嚴懲不怠。
過(guò)去一年中，為做好車(chē)輛調度工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人。一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè )、得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實(shí)敬業(yè)；二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過(guò)近一年的學(xué)習和鍛煉，細心學(xué)習他人長(cháng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導、同事請教，在不斷學(xué)習和探索中使自己的業(yè)務(wù)水平有所提高。一年來(lái)，在工作中，以公司制度規范自己的言行，尊重領(lǐng)導，團結同事，謙虛謹慎，努力提高工作水平，主動(dòng)接受每個(gè)人的意見(jiàn)，不斷改進(jìn)工作。
在這一年中，我自己工作的各個(gè)方面有所進(jìn)步，但總體來(lái)說(shuō)要提高的地方還有很多，項目部也在不斷發(fā)展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。
為使自己的工作更進(jìn)一步，在今后工作中，我將不斷地進(jìn)行學(xué)習和實(shí)踐，彌補自己的不足，本著(zhù)對工作高度負責的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責地做好各項工作，工作中三思而后行，學(xué)會(huì )能夠站在大局上去考慮問(wèn)題，盡快熟悉與工作有關(guān)的所有流程，讓工作的溝通更加流暢，同時(shí)在學(xué)習的系統性和深度上必須更上一個(gè)臺階。
良好的協(xié)調意識，實(shí)事求是的工作態(tài)度，日益完善的指揮控制技能，是我今后從事生產(chǎn)調度工作追求的方向和目標。
20xx年，我們在各級政府部門(mén)指導和上級領(lǐng)導下，堅持以“三個(gè)代表”重要思想為指導，深入貫徹黨的十八大會(huì )議精神，牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀(guān)，公司緊緊圍繞如何做好公(來(lái)自: )共服務(wù)這個(gè)議題為工作重點(diǎn)，積級組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與安全服務(wù)，認真抓好各項工作，圓滿(mǎn)完成年初布臵的各項目標任務(wù)，現將一年來(lái)的工作情況匯報如下：
(1)行駛里程：1-11月總行駛里程為503.1萬(wàn)公里；未發(fā)生一般以上事故上報,全年安全形勢平穩。
安全行車(chē)四大指標：責任事故率0.43次/百萬(wàn)公里；責任死亡率0次/百萬(wàn)公里；責任受傷率0.51人/百萬(wàn)公里；事故經(jīng)濟損失率0.65萬(wàn)元/百萬(wàn)公里，同比下降11%。
（2）營(yíng)運收入：1-11月?tīng)I運收入1359.3萬(wàn)元，其中主營(yíng)收入為1011.7萬(wàn)元(線(xiàn)路收入856.3萬(wàn)元；包車(chē)收入81.2萬(wàn)元；ic卡收入為74.2萬(wàn)元)；a卡刷卡約為65萬(wàn)人次；b卡刷卡約為258.5萬(wàn)人次；優(yōu)惠卡刷卡為24.1萬(wàn)人次；總刷卡量約為347.6萬(wàn)人次。
完成總公司全年生產(chǎn)目標責任考核，主營(yíng)收入與去年同期相比提高
9.6%，今年主要是新增線(xiàn)路，運營(yíng)車(chē)輛增加后的營(yíng)收部分。
（3）其他各項指標：服務(wù)質(zhì)量考核、精神文明創(chuàng )建、社會(huì )治安、消防安全、人口計劃等均良好。
今年以來(lái)，公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是城市道路多處施工，以及畫(huà)溪樞紐啟用后引起的線(xiàn)路的頻繁改動(dòng)，對營(yíng)運服務(wù)工作帶來(lái)極大影響。二是車(chē)輛新增和線(xiàn)路的更改后存在一些問(wèn)題，影響到職工隊伍的穩定性。領(lǐng)導班子調整以后，堅持以“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的工作作風(fēng)，加大管理力度，狠抓企業(yè)管理和基礎工作，努力改善管理人員的工作方法，調動(dòng)全體職工的工作積極性，取得了一定的工作成績(jì)。
（一）堅持以人為本，引入競爭機制，以動(dòng)態(tài)管理為切入點(diǎn)，促進(jìn)企業(yè)平穩過(guò)渡發(fā)展。
1、在車(chē)隊的日常管理中引入競爭機制。年中將原有車(chē)隊劃分為一車(chē)隊和二車(chē)隊，即細化了兩個(gè)車(chē)隊的工作內容和管理分工又加強了管理上的競爭氛圍，有利于企業(yè)的良性運行。
2、在車(chē)隊的日常營(yíng)運中引入動(dòng)態(tài)管理機制。公交車(chē)日常運行過(guò)程中，不僅依靠gps等手段進(jìn)行常態(tài)管理，還采用了動(dòng)態(tài)管理機制。在交通擁堵時(shí)段以及一些駕駛員可能利用的盲點(diǎn)時(shí)段，管理人員直接前往可能發(fā)生狀況的地點(diǎn)進(jìn)行現場(chǎng)的調度和監管，使滯留的旅客能來(lái)得了走得掉，并確保正常的運營(yíng)秩序。
3、在駕駛員的崗位上引入競爭機制。一方面鼓勵小巴駕駛員考取大巴駕駛證，競聘上崗，另一方面鼓勵大巴駕駛員自薦報名參與純電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)工作。體現“能者上、平者讓、庸者下”的用人原則，充分調動(dòng)駕駛員的積極性。
4、進(jìn)一步完善財務(wù)管理制度。認真抓好日常成本核算，及時(shí)掌握資金運轉情況，實(shí)行資金統一管理、統一調配；嚴格控制公車(chē)、辦公和業(yè)務(wù)費用支出；嚴格執行經(jīng)手人、審核人和領(lǐng)導聯(lián)名簽字制，杜絕不合理開(kāi)支和鋪張浪費等不良現象。
（二）堅持抓緊安全生產(chǎn)，強化源頭管理，推進(jìn)“平安企業(yè)”建設。 安全生產(chǎn)是運輸企業(yè)的永恒主題，更是經(jīng)濟效益的重要保證。我們始終把安全管理工作擺在重中之重的位臵，從抓員工安全教育入手，培訓員工操作技能，落實(shí)安全責任制，加大獎罰考核力度。
1、強化安全生產(chǎn)管理工作，加強隊伍建設工作。全年共開(kāi)展各類(lèi)創(chuàng )建活動(dòng)5次；路檢路查220次；談心談話(huà)1218人次；安全活動(dòng)會(huì )召開(kāi)28次；安全專(zhuān)項培訓8次；gps監控回放檢查360次；安全機務(wù)大檢查28次；消防設施檢查55次；一保車(chē)輛、二保車(chē)輛、季審年審全部按計劃完成。全年無(wú)治安案件、消防災害事故和職工犯罪案件，基本保持了企業(yè)內部相對平穩的態(tài)勢，安全生產(chǎn)形勢相對平穩。
2、強化職工的思想教育，提高職工的安全責任意識。堅持抓緊抓好每月2次的駕駛員安全學(xué)習和每月1次的安全工作例會(huì )以及分部門(mén)不定期的生產(chǎn)班組安全業(yè)務(wù)學(xué)習。在學(xué)習內容安排上，注重針對性，避免枯燥說(shuō)教，突出對典型事故案例通報、當月安全情況分析和相關(guān)法律法規和安全作業(yè)規程學(xué)習教育，每次學(xué)習到會(huì )率達到95%以上；對個(gè)別缺席人員強制要求補學(xué)，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)弦。
3、強化長(cháng)效管理工作機制和安全分級管理原則，提高責任人的責任意識。一方面全面落實(shí)安全責任制度，與各車(chē)隊和職能科室簽訂《安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)》，并且逐級逐崗明確安全責任，簽訂相關(guān)責任書(shū)，按年考核；另一方面加大獎罰考核力度，將安全生產(chǎn)列入今后崗位調整的參考之一，充分調動(dòng)職工的工作積極性。
4、強化對安全生產(chǎn)的宣傳力度，積極營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍。一方面在節假日和中心廣場(chǎng)樞紐站“社會(huì )治理示范點(diǎn)”創(chuàng )建以及“安全生產(chǎn)標準化建設”等各階段性活動(dòng)中，采用懸掛宣傳橫幅標語(yǔ)以及組織全體職工共同觀(guān)看相關(guān)宣傳視頻等形式，進(jìn)一步向職工灌輸安全生產(chǎn)責任意識；另一方面深入開(kāi)展“全國安全生產(chǎn)月活動(dòng)”、 “文明我先、禮讓斑馬線(xiàn)活動(dòng)”等群體活動(dòng)，通過(guò)與群眾的互動(dòng)，加強安全宣傳效果。
(三)努力提高營(yíng)運服務(wù)水平，提高企業(yè)知名度，樹(shù)立良好的公交形象。
1、開(kāi)辟線(xiàn)路和優(yōu)化線(xiàn)網(wǎng)，合理配臵資源。根據各線(xiàn)路運力、客流、科學(xué)編排運行班次，提高公交密度和正班準點(diǎn)率，最大限度縮短市民的侯車(chē)時(shí)間。今年隨著(zhù)2個(gè)公交樞紐站的啟用，公交線(xiàn)路和車(chē)輛的增加與調整，公交運行線(xiàn)路達到了二十余條。線(xiàn)路的改變和開(kāi)通都經(jīng)過(guò)嚴格的調研、論證和分析。在運行中時(shí)刻關(guān)注運行情況，及時(shí)向公司反饋，確保每條線(xiàn)路同時(shí)符合市民需并適合公司的發(fā)展，做到經(jīng)濟效益和社會(huì )效益雙贏(yíng)。
2、加大對車(chē)輛的更新改造和基礎服務(wù)設施的建設和完善，提升總體服務(wù)質(zhì)量。公司新購臵10輛純電動(dòng)公交車(chē)并配套相關(guān)設施，對3路13路全線(xiàn)改造，成為全國首例運用純電動(dòng)公交的縣域，提升了公交的服務(wù)檔次和城市的文明品位。
3、大力發(fā)展社會(huì )服務(wù)項目，迎合群眾需求。開(kāi)通清明節掃墓免費班車(chē)，完成學(xué)生高考、中考、三項高考、學(xué)生放假接送及突發(fā)性事件等一系列城市公交用車(chē)任務(wù)，在運營(yíng)計劃中及時(shí)高效組織調度，合理安排運力，即保障了公交班線(xiàn)的正常運行，又服務(wù)于社會(huì )，服務(wù)于群眾，即取得了一定的經(jīng)濟效益，也樹(shù)立了良好的公交形象。
4、加強職工的道德建設，鼓勵好人好事。全年共受到市、縣新聞媒體、電視表?yè)P七起，群眾錦旗表彰三起，表?yè)P信二十余封，拾金不昧三十起，歸還失主物品價(jià)值約四萬(wàn)多元。另外，公交車(chē)隊中“工人先鋒號”班組榮獲浙江省“百家優(yōu)服班組”的光榮稱(chēng)號。在群眾心目中樹(shù)立了良好的公交形象，為公司贏(yíng)得了口碑。
今年年初，我被調至xx公交干線(xiàn)上做售票員，至今已近一年。在這短短的一年時(shí)間里，讓我對售票員這個(gè)職業(yè)有了新的認識。
首先，售票員不是單純的收錢(qián)和出票。以前我覺(jué)得售票員不過(guò)就是在對方告訴你目的地后，機械的重復著(zhù)收錢(qián)和出票兩個(gè)動(dòng)作而已，如今我明白，單純的那兩個(gè)動(dòng)作根本談不上真正的售票。
在公交車(chē)上，我們會(huì )遇到一些老年人，因為他們不識字，所以在公交車(chē)進(jìn)站后，我們售票員必須先站在門(mén)口問(wèn)是否能夠到達他的目的地，認真的答復他是或者否，如果不是，還要告知正確的公交線(xiàn)路。乘客上車(chē)了，如果人多，或者老弱病殘孕的乘客，在沒(méi)有人讓座的情況下，售票員必須提醒年輕的乘客，給他們讓出座位，保證他們的一路安全。
其次，是對自身的要求：
1、按時(shí)上班;堅守崗位、履行崗位職責，積極完成售票任務(wù)。
2、售票工作中說(shuō)話(huà)文明、禮貌侍人、熱心為就顧客服務(wù)。
4、售票回籠的現金(大面額錢(qián)要檢驗是否有偽鈔)清點(diǎn)后要及時(shí)上交。
5、遵守國家現金、票證管理規定。提高警惕，注意安全保衛工作。
6、認真鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，提高工作效益。
7、完成上級交辦的其他工作。
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結論的書(shū)面材料，它是增長(cháng)才干的一種好辦法，因此我們需要回頭歸納，寫(xiě)一份總結了?？偨Y怎么寫(xiě)才是正確的呢？以......