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2023年航線車間年終總結(jié)報(bào)告 車間年終工作總結(jié)報(bào)告(通用9篇)

2023年航線車間年終總結(jié)報(bào)告 車間年終工作總結(jié)報(bào)告(通用9篇)

ID:3679484

時(shí)間:2023-09-26 13:28:12

上傳者:飛雪

“報(bào)告”使用范圍很廣,按照上級(jí)部署或工作計(jì)劃,每完成一項(xiàng)任務(wù),一般都要向上級(jí)寫報(bào)告,反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、存在的問題以及今后工作設(shè)想等,以取得上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo)。報(bào)告書寫有哪些要求呢?我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄獔?bào)告呢?下面是小編為大家?guī)淼膱?bào)告優(yōu)秀范文,希望大家可以喜歡。

航線車間年終總結(jié)報(bào)告篇一

馬上便是年底了,在這一年的工作中,我真正的在每天的車間的工作中得到了成長,也在領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)之下慢慢地對(duì)生活有了更多的認(rèn)知與感悟。而我更是非常的想要我能夠在日后每天的工作的中去做好所有的工作,也能夠伴隨著車間的成長而收獲到更好的成長。

一、在思想上

一直以來我都是以車間對(duì)于員工的各項(xiàng)要求為行動(dòng)的準(zhǔn)則,在車間工作的時(shí)候都嚴(yán)格的規(guī)范好自己,一方面希望這樣的自己可以更好的完成工作,另一方面也是希望能夠在這樣的工作中得到更好的成長。不管是任何的時(shí)候我都將個(gè)人的行為管理起來,就是希望自己不要在工作中犯下錯(cuò)誤,更是讓自己沒有辦法去更好的彌補(bǔ)。在自己的工作中我也還是有多多地反思自己,以對(duì)自己有更好的認(rèn)知的方式來促成自己更好的成長與進(jìn)步。

二、在工作的進(jìn)行上

面對(duì)工作我都是有端正了自己的心態(tài),就期待這樣的自己是能夠收獲到更好的成長,同時(shí)也在如此的工作中能夠有更好的成長。這一年的工作我基本都是有非常認(rèn)真努力的完成,在領(lǐng)導(dǎo)與同事的幫助下,我也漸漸地對(duì)這份工作有了更多的認(rèn)識(shí),同時(shí)也漸漸的明白了在工作中認(rèn)真對(duì)待的重要性。我很是慶幸自己能夠進(jìn)入到車間,更是在自己的工作中學(xué)習(xí)到了很多的技能,也是能讓自己在工作中對(duì)生活有更多的感悟。

三、下一年的目標(biāo)

在這一年里,我所收獲到的成長是我這段時(shí)間最開心的事情,也是因?yàn)槿绱瞬抛屛业纳钭兊酶拥暮唵闻c充實(shí)。雖然每天的生活范圍都在車間中,但是所有的一切都讓我有更棒的成長與改變。對(duì)于下一年我還是會(huì)保持著我的學(xué)習(xí)態(tài)度,在工作上去做更多的努力,也爭取讓自己能夠收獲到更多的成長,對(duì)于以后的工作,我會(huì)擺正自己的心態(tài),讓自己能夠有更好的成績?cè)谲囬g中出現(xiàn),同時(shí)也能夠讓我在車間的工作中得到更好的成長,有更多的收獲。

從我個(gè)人來看,我更是希望能夠憑借我自己的努力在下一年的工作中有突出的表現(xiàn),讓領(lǐng)導(dǎo)能夠看到我的成長,并且肯定我的努力。我也很是期待自己能夠在車間中有所提升,希望自己能夠突破自我,更是登上更好的平臺(tái)去為自己創(chuàng)造更好的未來。我很是期待下一年更加努力的自己,所以我定是會(huì)堅(jiān)守在自己的崗位上,認(rèn)真的做好每一件工作,去促成自己的成長,也希望自己能夠?qū)W有所獲。

航線車間年終總結(jié)報(bào)告篇二

本人于來我公司,在這近一年中,在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位班組成員的幫助與支持下。按照公司及車間的要求,通過不斷的努力,較好地完成了自己的本職工作,并且在工作模式上有了新的.突破,工作方式和工作效率有了很大的提升?,F(xiàn)將年的工作情況總結(jié)如下:

一、主要完成的工作

1、狠抓安全管理,減少事故發(fā)生

“愚者用鮮血換取教訓(xùn),智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長,雖然能力有限,但肩負(fù)著員工的生命安全的重任。特別是在公司籌建過程中,對(duì)于安全工作從未放松。

2、保證產(chǎn)品質(zhì)量,提高產(chǎn)品品質(zhì)

我深知作為車間班組長,自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對(duì)公司的負(fù)責(zé)任,我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈,對(duì)于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過。同時(shí)加強(qiáng)員工對(duì)質(zhì)量的重要性的認(rèn)識(shí),要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作,確保不讓一個(gè)問題件從本班組流入下一道工序。

3、加強(qiáng)班組建設(shè),提高班組管理力度

公司成立的時(shí)間不長,班組建設(shè)的起步很難,但在我的積極帶領(lǐng)下一工序逐漸形成,并很好的完成了部門交給的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。同時(shí),在管理上,借鑒以往的方法,使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高,并且提高了班組的凝聚力。

4、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)水平

由于感到自己身上的擔(dān)子很重,而自己的學(xué)識(shí)、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離,所以總不敢掉以輕心,一直在學(xué)習(xí),向書本學(xué)習(xí)、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),向同事學(xué)習(xí),積極提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì),努力提高工作效率和工作質(zhì)量,爭取工作的主動(dòng)性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進(jìn)步,能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達(dá)能力等方面都有了很大的提高,保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行,能夠以正確的態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù),具備較強(qiáng)的專業(yè)心,責(zé)任心。

5、積極參與車間改善活動(dòng)

生產(chǎn)車間就像一個(gè)大家庭,我每天生活工作在這個(gè)溫暖的大家庭里,作為這個(gè)大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責(zé)任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此,在公司籌建以來,我積極參與車間的改善活動(dòng),并調(diào)動(dòng)班組員工的積極性,利用集體的智慧對(duì)車間提出了許多有價(jià)值的改善。

二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法

公司籌建到現(xiàn)在,雖然在不斷的努力下取得了一些成績,但同時(shí)也存在一些問題和不足,以下幾點(diǎn)表現(xiàn)較為突出:

1、班組管理方面

雖然班組管理加強(qiáng),但是還是存在一些問題。如:員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn);員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高;員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動(dòng)起來等。員工管理不好,是領(lǐng)導(dǎo)的錯(cuò)。沒有高水平的管理,就沒有高素質(zhì)的員工,也就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此,以后的工作中我會(huì)著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題,加強(qiáng)崗位技能和專業(yè)技術(shù)知識(shí)的培訓(xùn),爭取在較短的時(shí)間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升。同時(shí)組織班組成員集體學(xué)習(xí)工作相關(guān)內(nèi)容,不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質(zhì)。

2、質(zhì)量控制方面

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質(zhì)量管理,要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié),每一道程序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要,特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題,變事后處理為事前預(yù)防和事中控制,變被動(dòng)為主動(dòng)。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量,但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題,尤其是配料工序很重要,例如在配料中一種輔料不對(duì)就會(huì)造成很大的質(zhì)量問題。我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作,必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的原則,要嚴(yán)格管理,認(rèn)真細(xì)致,狠抓落實(shí)。

3、安全生產(chǎn)方面

安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時(shí)候,由于員工的勞動(dòng)強(qiáng)度較大,體力消耗較多,因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量,做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象,更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進(jìn)行操作的現(xiàn)象。首先:在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后:在發(fā)生一次事故后沒有及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦,使車間的榮譽(yù)及利益受到損傷我很是自責(zé)。為此,我決定在今后的工作中加強(qiáng)安全培訓(xùn)的力度并改進(jìn)相關(guān)培訓(xùn)的形式并強(qiáng)化班組安全員的責(zé)任感,使班組每位員工都認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性,從而形成“人人重視安全生產(chǎn),人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。

三、20_年工作計(jì)劃

新的一年意味著新的起點(diǎn),新的機(jī)遇,新的挑戰(zhàn)。在這一基礎(chǔ)上,我必須擁有新的高度,在原有的基礎(chǔ)上再接再厲,認(rèn)真提高業(yè)務(wù)水平,為公司和車間發(fā)展,貢獻(xiàn)自己的力量。因此以下幾點(diǎn)是重點(diǎn)發(fā)展方向:

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí),拓寬知識(shí)面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識(shí)和相關(guān)管理知識(shí)。

2、本著實(shí)事求是的原則,做到上情下達(dá)、下情上報(bào);真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手。

3、加強(qiáng)與車間兄弟班組的溝通合作,認(rèn)真學(xué)習(xí),加強(qiáng)管理,努力使班組形成團(tuán)結(jié)一致,勤奮工作的良好氛圍。

4、全面完成車間交給的各項(xiàng)任務(wù)。并且日升日高,不斷挑戰(zhàn)新的工作。

最后,再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)于我的幫助,在新的一年,我會(huì)再接再厲。希更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報(bào)各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛。

航線車間年終總結(jié)報(bào)告篇三

伴著新年歡快的氣氛, _年在緊張和忙碌中過去了?;厥走^去的一年,或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也確實(shí)經(jīng)歷了不平凡的考驗(yàn)和磨礪。在這辭舊迎新之際,對(duì)本部門一年來的工作做以總結(jié),同時(shí)祈愿我們公司明年會(huì)更好。

_年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力,克服了種.種不利因素,在相關(guān)部門的協(xié)助下,按照年初制定工作計(jì)劃展開工作,總體上完成了公司下達(dá)的工作目標(biāo):

一、生產(chǎn)計(jì)劃完成率100%,供貨及時(shí)率95%以上

截止月日本年度共生產(chǎn)公司產(chǎn)品極,其中產(chǎn)品(包括附件)共生產(chǎn)極,(包括附件)產(chǎn)品共生產(chǎn)極,產(chǎn)品共生產(chǎn)臺(tái)。

二、設(shè)備完好率95%以上,安全事故率為0

本年度車間能按年度保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行設(shè)備的月保養(yǎng),并能按設(shè)備周期檢測(cè)計(jì)劃進(jìn)行關(guān)鍵檢測(cè)設(shè)備的周期校準(zhǔn)。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準(zhǔn)備,早發(fā)現(xiàn),早解決。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求。車間天天不忘安全,不管什么情況,都嚴(yán)格遵守安全守則,按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故。生產(chǎn)人員事故為0。

年初按設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃完成了熱脫扣檢測(cè)、型式試驗(yàn)設(shè)備的校準(zhǔn)工作,保證了產(chǎn)品檢測(cè)的可靠性。通過對(duì)端子加工機(jī)以及線圈加工設(shè)備送料氣缸的修復(fù),解決了風(fēng)壓不足0.7mpa設(shè)備不能工作的問題,現(xiàn)在0.5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺(tái)注射機(jī)的控制系統(tǒng),并通過幾次集中維修,更換密封圈及易損、老化部件,解決了設(shè)備漏油的問題,同時(shí)也基本消除注射機(jī)的現(xiàn)有其它隱患。

三、按5s進(jìn)行現(xiàn)場管理

經(jīng)過查找相關(guān)資料補(bǔ)充、細(xì)化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運(yùn)管理規(guī)定。對(duì)車間現(xiàn)場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細(xì)規(guī)定。并組織班組長及其成員學(xué)習(xí),將5s管理深入傳播到員工當(dāng)中。對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責(zé)任人,每個(gè)班組的每臺(tái)設(shè)備,工作臺(tái)都有專人負(fù)責(zé),做到日清掃、周整理、月整頓。

完善對(duì)責(zé)任人、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度,堅(jiān)持對(duì)各班組的5s運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對(duì)各班組的現(xiàn)場時(shí)行檢查,將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總分析,對(duì)多次檢查不合格的班組和個(gè)人按照相關(guān)規(guī)定處理。并根據(jù)個(gè)人德(敬業(yè)精神、責(zé)任感及道德行為規(guī)范)、勤(工作態(tài)度)、能(技術(shù)能力,完成任務(wù)的效率和質(zhì)量、出差錯(cuò)率的高低)、績(工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作)進(jìn)行評(píng)選,將優(yōu)秀員工上報(bào)到公司給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。

四、制定并實(shí)施車間各項(xiàng)工作流程

年初按公司要求制定了各班組班組(零件班,預(yù)裝配班,裝配班,成品班,維修班)、退回產(chǎn)品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機(jī)產(chǎn)品檢測(cè)等工作流程,并下發(fā)各班組進(jìn)行消化吸收,逐步按照已制定的工作流程進(jìn)行每項(xiàng)工作,使之成為一種工作習(xí)慣。在實(shí)際運(yùn)行中不斷對(duì)近各種工作流程做以總結(jié),提高工作流程的適用性和有效性。經(jīng)過近一年的運(yùn)行,對(duì)生產(chǎn)管理,提高工作效率,避免質(zhì)量問題起到了積極的作用。

五、減少不必要返修工序,控制返修工時(shí)

制定完善了新的工資管理規(guī)定,每批次零部件、產(chǎn)品完成后,由班長收集核實(shí)班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量,確認(rèn)無誤后在工票上簽章,并連同本批次零部件、產(chǎn)品的臨時(shí)計(jì)劃單、入庫票、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計(jì)上賬。取消原來與返修相關(guān)的計(jì)件工序,工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量,返修工時(shí)由車間給出。同時(shí),根據(jù)實(shí)際情況對(duì)車間計(jì)件工資的基數(shù)提高了1~5%,如有加班,除計(jì)件工資外,每小時(shí)還有一定的加班工資。

按新的工資統(tǒng)計(jì)方法計(jì)算工資后,返修工時(shí)減少了,員工工資收入也有了一定程度的改善,充分體現(xiàn)了多勞多得的原則,員工的工作積極性有了顯著的提高,對(duì)員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。

生產(chǎn)部門在過去的一年里,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,基本順利的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。雖然做了很多的工作,也取得了一定的成績,但是也還存在較多的問題:

1、補(bǔ)充配備一線工人迫在眉睫

目前車間五個(gè)班組共人,其中新員工達(dá)到1/3,而且大部分入廠時(shí)間在1~3個(gè)月,一年中平均每個(gè)月有2人離職。按今年的產(chǎn)量來看現(xiàn)有人員和素質(zhì)略顯不足。更重要的是面對(duì)明年的搬遷,現(xiàn)有人員的不穩(wěn)定性仍然極大,我公司一線工人幾乎都是熟練工種,人的因素對(duì)生產(chǎn)非常重要。

2、車間新員工缺乏必要的培訓(xùn)

公司產(chǎn)品型號(hào)的多樣化,公司新招聘員工增多,多批次的新員工進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產(chǎn)品,而且我公司很多產(chǎn)品缺少工藝文件,即使老員工的操作方法也并非完全正確,生產(chǎn)時(shí)只是機(jī)械地將產(chǎn)品裝上,并不知道怎樣是對(duì)的,有利于下工序的調(diào)試,怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓(xùn)對(duì)新老員工同樣重要。

3、加強(qiáng)部件(產(chǎn)品)的自入廠檢測(cè),及時(shí)解決生產(chǎn)過程中的工藝技術(shù)問題。

很多外購件沒有入廠檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),入廠檢驗(yàn)工作不到位,在車間使時(shí)暴露出很多問題,整型,去刺,挑選,返修時(shí)有發(fā)生,影響生產(chǎn)效率,浪費(fèi)工時(shí),浪費(fèi)原料。

應(yīng)按公司程序文件實(shí)行評(píng)審制度,參見附件:不合格品處理流程。以便及時(shí)總結(jié)、解決日常工作中發(fā)生的問題。運(yùn)行中重要的是質(zhì)檢、技術(shù)、生產(chǎn)、采購部門傳遞連貫,有始有終,發(fā)現(xiàn)問題就要徹底解決問題。

_年對(duì)生產(chǎn)部門來說是極具挑戰(zhàn)性的一年,補(bǔ)充配備車間班組人員、保證生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行、儲(chǔ)備材料、部件及常規(guī)型號(hào)成品的庫存,為迎接公司銷售上升到一個(gè)新的臺(tái)階,尤其是即將進(jìn)行的搬遷工作做好充分的準(zhǔn)備,是本年度工作的重中之重。

新的一年已經(jīng)開始,生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn),團(tuán)結(jié)協(xié)作,再接再厲,克服存在不足之處,提高工作質(zhì)量,抓好安全生產(chǎn),為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!

航線車間年終總結(jié)報(bào)告篇四

時(shí)光荏苒,____年很快就要過去了,回首過去一年來的機(jī)加車間工作,內(nèi)心不禁感慨萬千,在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和各部門的協(xié)助配合下,在全體員工的共同努力下,取得了可喜的成績,在各方面的實(shí)踐工作中鍛煉和提升了我們的生產(chǎn)隊(duì)伍,總結(jié)過去、取長補(bǔ)短、挖掘潛力,為明年的工作做好充分的準(zhǔn)備和規(guī)劃。

____年的生產(chǎn)情況匯報(bào)如下:

一、生產(chǎn)管理方面:

1、進(jìn)行現(xiàn)場定置管理,設(shè)置現(xiàn)場管理看板;

3、為了節(jié)約能源,強(qiáng)化物料的領(lǐng)用規(guī)定,堅(jiān)持執(zhí)行以舊換新的領(lǐng)用原則;

4、為了配合協(xié)助三水新廠的搬遷,完成了車間(機(jī)加二.機(jī)加三)的搬遷和整理,清理了大部分呆滯物料。

二、生產(chǎn)工作方面:

6、為了滿足生產(chǎn)需求,落實(shí)機(jī)加工早晚班考勤制度,制定單班任務(wù),相互制約員工,從而 提高員工的紀(jì)律性。

三、新產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)方面:

1、車軸類:12t等一系列加長軸;

2、懸掛類:1611和空氣懸掛9t.11t.13t及機(jī)械懸掛8t.11t.13t.16t一系列特殊產(chǎn)品等等。

四、生產(chǎn)過程中所遇到及發(fā)生的事件:

1、美式13t.14t.16t雙頭鏜的使用:

(1)對(duì)稱度不行(2)橢圓較大(3)質(zhì)量的不穩(wěn)定;

3、ts1數(shù)鏜系統(tǒng)的更換,影響了德式軸的產(chǎn)量;

4、推方機(jī)推方的使用:

(1)推方機(jī)本身存在的問題;

(2)軸管壁厚存在問題;

(3)員工素質(zhì)培養(yǎng)問題;

5、外協(xié)的物料:

(1)不互相協(xié)調(diào),造成停工待料;

(2)不及時(shí)回廠,使得員工情緒低落,懶散;

8、各部門的溝通及配合問題:缺乏溝通這個(gè)橋梁,團(tuán)隊(duì)的任何建設(shè)都將毫無意義。各部門間應(yīng)相互依存、同舟共濟(jì),互敬互重、禮貌謙遜;他們彼此寬容、尊重個(gè)性的差異;彼此間是一種信任的關(guān)系、待人真誠、遵守承諾;相互幫助、互相關(guān)懷,大家彼此共同提高;利益和成就共享、責(zé)任共擔(dān)。良好的合作氛圍是高績效團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ),沒有合作就談不上最終最好的業(yè)績。

航線車間年終總結(jié)報(bào)告篇五

20__年,___車間在___公司的正確引導(dǎo)及相關(guān)部門的大力支持和配合下,全體員工用自己的勤勞和智慧圓滿地完成了今年的生產(chǎn)任務(wù)。截至20__年12月10日,已安全運(yùn)行2536天,全年累計(jì)供送電6.5億千瓦時(shí),供風(fēng)1.3億立方米,供水0.1億立方米,完成大型倒閘操作150余次,查出并處理隱患100余起,其中重大隱患兩起。車間在保證股份公司風(fēng)水電需求的同時(shí),不斷拓寬工作思路,在生產(chǎn)經(jīng)營管理、精神文明建設(shè)方面都取得了可喜的成績?,F(xiàn)將全年的工作情況總結(jié)如下:

培養(yǎng)高素質(zhì)的人材隊(duì)伍,全面提升員工技能水平

作為以技術(shù)密集型為特點(diǎn)的__車間,培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞母咚刭|(zhì)員工隊(duì)伍一直是車間工作的重點(diǎn)。一直以來,車間領(lǐng)導(dǎo)特別重視員工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),不斷為員工創(chuàng)造學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),要求他們不斷更新、擴(kuò)展自己的知識(shí),掌握和學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù),并號(hào)召員工利用一切可能機(jī)會(huì)提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平,爭做學(xué)習(xí)型員工。

今年車間在公司受國家宏觀政策調(diào)控的影響、內(nèi)外環(huán)境異常嚴(yán)峻的形勢(shì)下,向全體員工提出了“工作學(xué)習(xí)化,學(xué)習(xí)工作化”的口號(hào),在總結(jié)了以往技術(shù)培訓(xùn)中的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,在培訓(xùn)管理上深入探索、不斷創(chuàng)新,建立了符合車間員工教育的職教管理考試。

考核制度及員工培訓(xùn)計(jì)劃:

一、采取了以業(yè)務(wù)培訓(xùn)、事故預(yù)想、導(dǎo)師帶徒和思想教育相結(jié)合的多種方式進(jìn)行培訓(xùn);

三、以實(shí)物教學(xué)及現(xiàn)場實(shí)際操作的方式進(jìn)行同步講解,同時(shí)針對(duì)電氣設(shè)備運(yùn)行過程中容易出現(xiàn)的故障,以提問、現(xiàn)場解答的方式進(jìn)行解惑;四、把員工的培訓(xùn)考試成績納入車間“月明星”考核。迄今車間共組織三次系統(tǒng)的培訓(xùn),學(xué)習(xí)課時(shí)一百多節(jié),參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)人數(shù)達(dá)九十多人次,提出和解答事故預(yù)想十二題,組成導(dǎo)師帶徒對(duì)子十二對(duì)。通過這樣的方式方法,在員工中營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍,員工在不斷的積累中提高了實(shí)際操作、故障判斷及應(yīng)急處理的能力,提升了業(yè)務(wù)素質(zhì)。

一個(gè)具備良好素質(zhì)的員工隊(duì)伍不僅需要過硬的專業(yè)知識(shí),更需要一個(gè)端正的工作態(tài)度。車間在注重員工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的同時(shí),更注重員工的思想、政治教育,定期開展各種政治學(xué)習(xí)與交流活動(dòng)。為了讓員工進(jìn)一步了解并適應(yīng)公司各項(xiàng)制度的改革,車間專門組織各班學(xué)習(xí)公司下發(fā)的有關(guān)文件,各大報(bào)刊的優(yōu)秀文章和先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn),以提高員工的思想覺悟,樹立良好的工作態(tài)度,從而增強(qiáng)員工隊(duì)伍的凝聚力。

車間通過技術(shù)培訓(xùn)和思想學(xué)習(xí),轉(zhuǎn)變了員工的學(xué)習(xí)和工作態(tài)度,業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想道德水平有了更進(jìn)一步的提高,為車間的安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

強(qiáng)抓安全生產(chǎn),確保平穩(wěn)供電

車間自投產(chǎn)以來就一直把“安全第一,預(yù)防為主”作為生產(chǎn)的核心內(nèi)容來抓,在安全生產(chǎn)方面,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)程、規(guī)章制度,各項(xiàng)工作堅(jiān)決圍繞“安全”進(jìn)行精密部署和細(xì)致策劃,力求提高工作效率,確保萬無一失。

一、簽定安全承包責(zé)任書,明確責(zé)任,牢固樹立安全意識(shí)。

今年年初,在結(jié)合公司與車間簽訂的安全承包責(zé)任書和車間工作安全責(zé)任特別重大的基礎(chǔ)上,車間充分考慮各工作面的實(shí)際,分別與各班組第一責(zé)任人、車間安全員簽定了20__年度安全承包責(zé)任書,要求車間全體員工充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要性,牢固樹立安全意識(shí),各自承擔(dān)起應(yīng)有的責(zé)任。

二、利用公司活動(dòng),大力宣傳安全生產(chǎn),強(qiáng)化安全意識(shí)。在公司今年“安康杯”競賽活動(dòng)和“安全月”期間,車間充分把握活動(dòng)精神,在有效開展該活動(dòng)的同時(shí),對(duì)該活動(dòng)進(jìn)行了大力的宣傳,辦“安康杯”黑板報(bào)專欄,寫安全標(biāo)語,召開“安康杯”活動(dòng)動(dòng)員會(huì),學(xué)習(xí)公司關(guān)于開展“安康杯”競賽活動(dòng)精神,學(xué)習(xí)《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、《勞動(dòng)法》、《工會(huì)法》、《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》、《工傷保險(xiǎn)條例》等國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),大大提高了員工的安全生產(chǎn)防范意識(shí)。

三、召開安全生產(chǎn)會(huì),開展安全檢查進(jìn)行督促,促進(jìn)安全生產(chǎn)。車間每個(gè)月召開兩次安全生產(chǎn)會(huì)和開展一次安全生產(chǎn)大檢查,要求各班做好安全生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)、崗位自查互查,并對(duì)存在的問題提出了整改意見和措施。通過這個(gè)活動(dòng)消除了設(shè)備的危險(xiǎn)隱患,消除了員工的違章行為和麻痹思想,今年通過這個(gè)活動(dòng)共查找、排除故障隱患30項(xiàng),有效的促進(jìn)了車間的安全生產(chǎn)。

四、關(guān)鍵時(shí)期特別安排,特殊設(shè)備特別對(duì)待。

車間在針對(duì)設(shè)備工作不正常、人員變動(dòng)大或思想不穩(wěn)定,及環(huán)境天氣可能影響設(shè)備工作狀況時(shí),在人員上進(jìn)行特別的安排和對(duì)設(shè)備進(jìn)行特別的處理,為設(shè)備提供有力的保證。在今年1月19日6kv系列2#進(jìn)線201#開關(guān)不明原因跳閘導(dǎo)致的停電時(shí)期,10月和11月公司人事制度改革人員思想不穩(wěn)定時(shí)期以及節(jié)假日,車間安排了領(lǐng)導(dǎo)二十四小時(shí)值班,保證了可能發(fā)生故障時(shí)聯(lián)系的及時(shí)性,穩(wěn)定了當(dāng)班人員思想情緒,避免了可能事故的發(fā)生。在夏天設(shè)備受環(huán)境溫度影響較大期間,車間安排了“安全渡夏”大檢查,做到了早預(yù)防,早發(fā)現(xiàn),早處理。

五、加強(qiáng)設(shè)備隱患的排除和故障的處理,確保安全生產(chǎn)。

針對(duì)車間設(shè)備工作正常與否可能導(dǎo)致公司重大經(jīng)濟(jì)損失這個(gè)重點(diǎn),車間強(qiáng)調(diào)工作人員巡視檢查、操作,以及在維護(hù)和處理設(shè)備時(shí),要求員工做到按章操作和處理,確保把設(shè)備隱患消除在萌芽狀態(tài)和把故障處理完全徹底。車間工作人員在該要求下今年共排除了隱患和處理了設(shè)備故障一百余起。其中在20__年4月6日凌晨5時(shí)29分,因外線線路不明原因失電造成全廠停電的故障處理中,車間當(dāng)班人員及技術(shù)人員在迅速按照操作規(guī)程恢復(fù)了全廠供電后,及時(shí)發(fā)現(xiàn)了廠區(qū)外鐵塔上線路的跳線斷線的故障,為上級(jí)供電部門查找故障節(jié)省了寶貴時(shí)間;在20__年9月13日午夜,車間工作人員又查出一次110kv高壓輸電線路發(fā)熱的事故隱患,避免了一次重大事故的發(fā)生。特別值得一提的是,這兩次事故隱患都不屬于公司的轄區(qū),這充分說明了車間員工強(qiáng)烈的責(zé)任心和積極主動(dòng)的工作作風(fēng)。

六、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù),保證設(shè)備的完好率,確保安全運(yùn)行、平穩(wěn)供電。車間在公司面對(duì)日益嚴(yán)峻的市場形勢(shì)下,除了及時(shí)圓滿的處理好了各種設(shè)備隱患和故障外,還積極主動(dòng)地開展設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)和預(yù)防性試驗(yàn)工作。在2月開始的春季設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)和設(shè)備維護(hù)工作中,試驗(yàn)檢修工作人員共對(duì)三萬噸6kv系統(tǒng)及下屬變壓器進(jìn)行了絕緣電阻、泄漏電流、介質(zhì)損耗等預(yù)防性試驗(yàn)和設(shè)備維護(hù)等工作一百余項(xiàng)次,為設(shè)備的安全平穩(wěn)渡夏打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在9月開始的秋季設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)和設(shè)備維護(hù)工作中,車間本著“安全合理,詳細(xì)周密,檢修到位,不留隱患”的原則,集中人力、物力逐個(gè)擊破。完成了二萬噸、三萬噸系列整流機(jī)組及所有輔屬設(shè)備的預(yù)防性試驗(yàn)和檢修工作。通過這樣有計(jì)劃的預(yù)防性試驗(yàn)和設(shè)備維護(hù),車間設(shè)備以百分之百的完好率,保證著車間的安全生產(chǎn)。

由于車間在思想上提高了對(duì)安全生產(chǎn)的重視,在行動(dòng)上進(jìn)行了實(shí)施,車間的安全生產(chǎn)記錄又一次被延續(xù)了。

積極響應(yīng)公司號(hào)召,管理工作與時(shí)俱進(jìn)

管理是生產(chǎn)力,是車間正常運(yùn)行的保證,建立創(chuàng)新機(jī)制,必須靠管理來保證,為了促使管理工作的與時(shí)俱進(jìn),更好的為車間安全生產(chǎn)服務(wù),車間將加強(qiáng)內(nèi)部管理列入工作重點(diǎn):

一、進(jìn)一步完善全員責(zé)任目標(biāo)管理,提高車間內(nèi)部整體水平。把車間內(nèi)部安全責(zé)任制與班組考核、員工個(gè)人經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)結(jié)合起來,全面建立量化責(zé)任目標(biāo)體系。車間制定了《車間明星班組競賽辦法》、《安全考核管理獎(jiǎng)懲制度》等一系列相應(yīng)的制度、措施,充分調(diào)動(dòng)了各班組和個(gè)人加強(qiáng)成本管理的積極性。今年車間在經(jīng)費(fèi)特別緊張的時(shí)候,仍然拿出了大量資金對(duì)活動(dòng)中脫穎而出的三個(gè)先進(jìn)班組、22位明星個(gè)人、15位三崗先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行了獎(jiǎng)勵(lì)。

二、夯實(shí)車間基礎(chǔ)管理工作,加強(qiáng)安全生產(chǎn)和現(xiàn)場管理。車間針對(duì)過去基礎(chǔ)管理中存在的一些薄弱環(huán)節(jié),重點(diǎn)強(qiáng)化了以生產(chǎn)現(xiàn)場管理為核心內(nèi)容的基礎(chǔ)管理工作,強(qiáng)化安全意識(shí),加強(qiáng)現(xiàn)場檢查,對(duì)改進(jìn)和提高生產(chǎn)現(xiàn)場管理水平提出了新的要求。為了預(yù)防重特大安全事故的發(fā)生,車間加強(qiáng)了安全重點(diǎn)要害班組的管理,始終把安全工作納入每次檢查中。車間在年初就制定了車間安全網(wǎng)絡(luò),做到了主要領(lǐng)導(dǎo)總體抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、車間安全員配合抓的管理程序,并嚴(yán)格履行“誰主管,誰負(fù)責(zé)”原則,建立健全了車間質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)和安全管理責(zé)任制。

三、建立和健全安全管理規(guī)章制度,做到有章可循。在完善質(zhì)量體系的基礎(chǔ)上,建立健全了車間各崗位的安全責(zé)任制。要求車間工作人員嚴(yán)格執(zhí)行操作票、工作票、工作監(jiān)護(hù)制度,從而保障了在生產(chǎn)操作過程中涉及的各類事故發(fā)生有了規(guī)范性的約束及控制。今年車間共完成的150余次大型倒閘操作,證明我們的措施是得力的,管理是到位的,盡管在諸多不利條件下,還是做到了無一起事故的發(fā)生,為生產(chǎn)建設(shè)起到了保駕護(hù)航的作用。

四、響應(yīng)公司號(hào)召,開展黨員先進(jìn)性教育活動(dòng),促進(jìn)車間管理上臺(tái)階。車間根據(jù)公司精神,從八月份開始就開展起了黨員先進(jìn)性教育活動(dòng),經(jīng)過三個(gè)多月的學(xué)習(xí)、交流、總結(jié)、反思及改正提高,車間黨員充分發(fā)揮了其應(yīng)有的模范帶頭作用,有利地促進(jìn)了車間管理工作的進(jìn)一步的提高。由于黨員模范作用,車間員工再次捐助了涼水河中學(xué)兩名貧困同學(xué),凝聚了車間黨員、團(tuán)員、員工的力量。

工作中的不足和明年工作思路

在過去的一年里,車間雖然作出了些許成績,但在某些方面仍存在缺陷或不足,如工作創(chuàng)新能力有待進(jìn)一步加強(qiáng),求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)不夠牢固,車間管理工作的針對(duì)性、規(guī)范性和激勵(lì)性不強(qiáng),以及員工的業(yè)務(wù)和思想素質(zhì)需進(jìn)一步加強(qiáng)等。

針對(duì)上述不足或缺陷,在明年車間必須做好以下工作:

四、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型車間,抓好企業(yè)文化管理工作;

總之,在新的一年里,車間將在發(fā)揚(yáng)好的傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上,圍繞公司的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)和企業(yè)改革,以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型車間為契機(jī),加大車間各項(xiàng)管理工作,加強(qiáng)員工思想觀念教育,使車間管理工作有新的突破,打造出一支積極向上的員工隊(duì)伍,使他們繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“誠信、敬業(yè)、求實(shí)、學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、發(fā)展”的企業(yè)精神,用智慧、勇氣和汗水來換得新的成績,為促進(jìn)公司的生產(chǎn)經(jīng)營和發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

航線車間年終總結(jié)報(bào)告篇六

上半年悄然離而去。上半年,在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位班組成員的幫助與支持下。按照公司及車間的要求,通過不斷的努力,較好地完成了自己的本職工作,并且在工作模式上有了新的突破,工作方式和工作效率有了很大的提升?,F(xiàn)將上半年的工作情況總結(jié)如下:

一、主要完成的工作

1、狠抓安全管理。

減少事故發(fā)生相對(duì)于公司其他車間來說,沖壓車間存在的安全隱患較多,比較容易出事故。雖然在過去的20__年上半年發(fā)生過幾起重大的工傷事故,給公司和車間帶來的損失是巨大的?!坝拚哂悯r血換取教訓(xùn),智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長,雖然能力有限,但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,對(duì)于安全工作從未放松。

2、保證產(chǎn)品質(zhì)量,提高產(chǎn)品品質(zhì)。

隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大和品牌知名度的日益提升,消費(fèi)者對(duì)__產(chǎn)品的質(zhì)量要求也越來越高。由此,公司高層對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個(gè)前所未有的高度。作為產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè),沖壓車間所肩負(fù)的責(zé)任也越來越大。我深知作為車間班組長,自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對(duì)公司的負(fù)責(zé)任,我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈,積極與檢驗(yàn)班的同事及時(shí)進(jìn)行信息的溝通與交流,對(duì)于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件,缺陷件從不輕易放過。同時(shí)加強(qiáng)員工對(duì)質(zhì)量的重要性的認(rèn)識(shí),要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作,確保不讓一個(gè)問題件從本班組流入下一道工序。

3、加強(qiáng)班組建設(shè),提高班組管理力度。

沖壓車間成立的時(shí)間不長,因其前身公司的管理混亂,故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵(lì)制度的措施。對(duì)于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分,而對(duì)于表現(xiàn)較差的員工則堅(jiān)決扣除一定的考核分。由于采取了明確的績效考核制度,公平公正的考核辦法,使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高,并且提高了班組的凝聚力。

4、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)水平。

由于感到自己身上的擔(dān)子很重,而自己的學(xué)識(shí)、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離,所以總不敢掉以輕心,一直在學(xué)習(xí),向書本學(xué)習(xí)、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),向同事學(xué)習(xí),積極提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì),努力提高工作效率和工作質(zhì)量,爭取工作的主動(dòng)性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進(jìn)步,能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達(dá)能力等方面都有了很大的提高,保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行,能夠以正確的態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù),具備較強(qiáng)的專業(yè)心,責(zé)任心。

5、積極參與車間改善活動(dòng)。

沖壓車間就像一個(gè)大家庭,我每天生活工作在這個(gè)溫暖的大家庭里,作為這個(gè)大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責(zé)任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此,半年來,我積極參與車間的改善活動(dòng),并調(diào)動(dòng)班組員工的積極性,利用集體的智慧對(duì)車間提出了許多有價(jià)值的改善。

二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法

一年以來,雖然在不斷的努力下取得了一些成績,但同時(shí)也存在一些問題和不足,以下幾點(diǎn)表現(xiàn)較為突出:

1、班組管理方面

上半年雖然班組管理加強(qiáng),但是還是存在一些問題。如:員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn);員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高;員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動(dòng)起來等。員工管理不好,是領(lǐng)導(dǎo)的錯(cuò)。沒有高水平的管理,就沒有高素質(zhì)的員工,也就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此,以后的工作中我會(huì)著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題,充分利用業(yè)余時(shí)間,安排有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識(shí)的培訓(xùn),爭取在較短的時(shí)間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升。同時(shí)組織班組成員集體學(xué)習(xí)工作相關(guān)內(nèi)容,不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質(zhì)。

2、質(zhì)量控制方面

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質(zhì)量管理,要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié),每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要,特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題,變事后處理為事前預(yù)防和事中控制,變被動(dòng)為主動(dòng)。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量,但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題,尤其是班組之間的配合,例如在板料的運(yùn)輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的,這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作,我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作,必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的原則,要嚴(yán)格管理,認(rèn)真細(xì)致,狠抓落實(shí)。

3、安全生產(chǎn)方面

安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時(shí)候,由于員工的勞動(dòng)強(qiáng)度較大,體力消耗較多,因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量,做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象,更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進(jìn)行操作的現(xiàn)象從而導(dǎo)致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故?,F(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生,我有著不可推卸的責(zé)任。

首先:在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后:在發(fā)生一次事故后沒有及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦,使車間的榮譽(yù)及利益受到損傷我很是自責(zé)。為此,我決定在今后的工作中加強(qiáng)安全培訓(xùn)的力度并改進(jìn)相關(guān)培訓(xùn)的形式并強(qiáng)化班組安全員的責(zé)任感,使班組每位員工都認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性,從而形成“人人重視安全生產(chǎn),人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。

航線車間年終總結(jié)報(bào)告篇七

__年轉(zhuǎn)瞬即逝,在這一年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會(huì)了很多、同時(shí)也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力,加強(qiáng)管理、技術(shù)學(xué)習(xí),加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場管理,把好質(zhì)量關(guān),盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,扎實(shí)整改,穩(wěn)定生產(chǎn),圓滿完成了__年的生產(chǎn)任務(wù)。

總結(jié)如下:

1、強(qiáng)化安全意識(shí),落實(shí)安全措施:高度重視安全生產(chǎn)工作,充分利用班前會(huì),向員工進(jìn)行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防范意識(shí)。

2、基本保證了生產(chǎn)進(jìn)度:全年共完成220個(gè)訂單與樣機(jī),其中90%的是保證了進(jìn)度要求。這在上年有所提高,其中不能保進(jìn)度的大多都是希望的,這也與我們員工和管理者的技能有關(guān),質(zhì)量與效率都不是很高。

3、提高生產(chǎn)效率:人員合理調(diào)配,規(guī)范工作紀(jì)律,培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。

4、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè):(如工樁.夾具.樣板等)努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率。

__年需要改進(jìn)的:

__年就要到了,在即將開始的新一年的工作中,為了在今后的工作中取得更好的成績,我將朝著以下方向努力:

1、完善車間的各項(xiàng)規(guī)章制度,用制度規(guī)范職工的行為。

2、獎(jiǎng)懲分明,進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動(dòng)全體職工的積極性。

3、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化,做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助。

4、進(jìn)一步完善每一種產(chǎn)品的計(jì)劃、備件、材料、消耗的記錄管理,為生產(chǎn)和效益服務(wù)。

5、合理搭配人員分配工作,取長補(bǔ)短,充分發(fā)揮每一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)。

航線車間年終總結(jié)報(bào)告篇八

在這個(gè)月主要工作是參與跟蹤電解車間的生產(chǎn)、工藝技術(shù)資料的整理、硫酸車間的空負(fù)荷試車、電解車間的項(xiàng)目工程的跟蹤落實(shí)以及為公司的全面開車做好最為充分的準(zhǔn)備,電解生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)總結(jié)。

首先,在生產(chǎn)工藝方面。(1) 粗鉛調(diào)配:根據(jù)粗鉛的入廠情況,進(jìn)行粗鉛取樣、化驗(yàn)的跟蹤。之后,根據(jù)化驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行粗鉛的合理搭配,以保證粗鉛的成份符合生產(chǎn)工藝要求。并根據(jù)陽極板中各重要元素的化驗(yàn)結(jié)果,對(duì)粗鉛的搭配進(jìn)行調(diào)整。(2)槽面管理:在這個(gè)月里出現(xiàn)了析出鉛燒板、析出鉛粘附陽極泥、表面出現(xiàn)樹枝狀和疙瘩狀等問題。之后通過規(guī)范電解槽面出裝、電調(diào)操作工的操作以及輔料的添加調(diào)整,使問題得到了一定的改善。當(dāng)然,現(xiàn)在還沒有完全達(dá)到我們預(yù)期的效果,但我相信,我們一定會(huì)在不斷調(diào)試的過程中找到一個(gè)生產(chǎn)出最為合格產(chǎn)品的調(diào)整方案。(3)成品崗位:生產(chǎn)的前四批電鉛中,有三批cu元素超標(biāo),但其余元素均符合國家1#鉛要求。于是我們推斷,析出鉛中的cu增加;但是我們產(chǎn)出的陽極板含cu均在0.04%以下。另外一種考慮就是電解液中的cu含量過高導(dǎo)致,特別是剛剛加入的新酸,電解液中的元素并未分離開。后來電解液循環(huán)一段時(shí)間后,氧化精煉后的電鉛全部符合國家1#鉛的化驗(yàn)要求。隨著生產(chǎn)的進(jìn)行,又出現(xiàn)了sb含量增加的情況。經(jīng)分析,一方面,通過增加輔料的添加以及延長攪拌時(shí)間降低sb含量,另一方面通過電解槽面進(jìn)行電調(diào)以及出裝時(shí)盡可能規(guī)范他們的操作,以最大限度的減少陽極泥的脫落或者避免粘附在析出鉛上,實(shí)習(xí)報(bào)告《電解生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)總結(jié)》。通過以上措施,sb含量超標(biāo)的現(xiàn)象得到了控制。

其次,在項(xiàng)目施工方面。電解車間車間的未完成的問題進(jìn)行跟蹤落實(shí)。為了準(zhǔn)備電解車間反射爐的順利開車,我負(fù)責(zé)跟蹤銅浮渣反射爐車間的未完成問題的跟蹤落實(shí),包括反射爐粉煤噴嘴的角度調(diào)節(jié)以及氧氣管道雙閥、流量計(jì)的安裝。另外,為了防止電解液流失,需要對(duì)電解車間陰極洗滌機(jī)組洗液水溝、電解儲(chǔ)槽旁水溝、副跨水溝以及相應(yīng)水坑進(jìn)行鋪墊pvc軟板;之后還應(yīng)對(duì)鋪墊的pvc軟板進(jìn)行瀝青防腐。工程完成后,分別和兩個(gè)廠家進(jìn)行面積測(cè)量,交予審計(jì)進(jìn)行審核。

第三、參與硫酸車間的試車。跟蹤硫酸車間的大型設(shè)備試車以及在轉(zhuǎn)化工段填充觸媒。在試車過程中發(fā)現(xiàn)so2風(fēng)機(jī)房的稀油站漏油,目前正在聯(lián)系廠家著手進(jìn)行解決。曾在去年四月份添加的觸媒,現(xiàn)在部分已經(jīng)受潮變色。師傅安排我跟蹤觸媒的添加情況。每段轉(zhuǎn)化器添加什么型號(hào)的觸媒以及添加的觸媒量,同時(shí)還引導(dǎo)我學(xué)習(xí)有關(guān)觸媒的相關(guān)知識(shí)。

最后,為公司在年前全面開車,做好充分的準(zhǔn)備。目前電解車間已經(jīng)運(yùn)行兩個(gè)多月,出現(xiàn)了不少問題。目前問題正在逐步的解決。硫酸車間仍有部分問題未解決。在剩下了時(shí)間里,我準(zhǔn)備對(duì)硫酸車間的工藝參數(shù)、工藝流程再次理順一下,同時(shí)整理好各個(gè)崗位的原始記錄表,以備開車使用。

在這個(gè)月里,跟著師傅學(xué)了不少東西。在遇到問題時(shí),師傅總是在教導(dǎo)我考慮問題應(yīng)該全面;從問題的各個(gè)源頭去剖析問題的本質(zhì);有想法要及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)溝通,在可行的基礎(chǔ)上勇于實(shí)踐。另外還應(yīng)具備認(rèn)真謹(jǐn)慎的優(yōu)秀品質(zhì),特別是工程核算方面的事情??傊視?huì)好好努力,用自己的準(zhǔn)備來促使公司的順利開車,用自己的所學(xué)來感恩公司的精心培養(yǎng)。

航線車間年終總結(jié)報(bào)告篇九

我被任命為電儀車間技術(shù)員之后,開始逐漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在制藥有限公司承擔(dān)電氣設(shè)備員一職,對(duì)高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后,在從事電氣監(jiān)理工作的過程中,感到要想當(dāng)好一個(gè)合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因,一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大;二是電氣設(shè)備種類繁多,涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了110kva變電站,這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了,我必須把以前漏掉的知識(shí)重新學(xué)習(xí)一次。

本年度工作內(nèi)容:

一、日常工作內(nèi)容

(1)、克拉維酸口服無菌車間離心機(jī),在料滿的情況下,無法啟動(dòng)。我去檢查后,發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動(dòng)前,負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機(jī)無法啟動(dòng)。了解工作原因以后,我對(duì)變頻器的啟動(dòng)扭矩重新設(shè)置并投入直流制動(dòng)電阻,延長了啟動(dòng)時(shí)間,保證了該離心機(jī)的正常使用。

(2)、鍋爐車間1#引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時(shí),總報(bào)“停車時(shí)過電流”,經(jīng)我分析,發(fā)現(xiàn)停車時(shí),操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率的情況下,就迅速停車。為徹底解決本問題,我為該變頻器安裝了直流電抗器,并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù),從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行,我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動(dòng)程序和注意事項(xiàng)。

(3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器,在使用過程中,壓力一直處于高位,無法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行,對(duì)此我與楊波協(xié)商后,建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力,確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終,我們?yōu)?臺(tái)薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,通過一個(gè)時(shí)期的運(yùn)行,確定效果達(dá)到預(yù)期要求。

這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,當(dāng)需要我去處理是我總會(huì)第一個(gè)來到現(xiàn)場,盡自己所能盡快為車間排除故障,恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。

二、技術(shù)改造

(1)、七月對(duì)克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造,由4#變壓器負(fù)載回路變更為1#變壓器負(fù)載回路。減少4#變壓器所帶負(fù)荷。4#變壓器在未進(jìn)行改造前,負(fù)荷最高時(shí)可到達(dá)4000a以上,高出變壓器額定電流的15%以上,嚴(yán)重威脅4#變壓器的安全運(yùn)行,給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對(duì)此,我們?cè)谲囬g的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,提出方案,并進(jìn)行可行性論證后,進(jìn)行了上述改造。通過改造,使4#變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下,確保了設(shè)備的安全,達(dá)到改造的預(yù)期效果。

(2)、八月份對(duì)鍋爐車間1—4#爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造。鍋爐車間1—4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖,在生產(chǎn)中,引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車,鼓風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)行,就可造成鍋爐回火現(xiàn)象,從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對(duì)此,在沒有圖紙的情況下,我對(duì)鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測(cè),并最終找到連鎖控制的方式,在電氣維修一組的配合下,完成了此項(xiàng)改造,達(dá)到改造目的。

三、員工培訓(xùn)工作

對(duì)員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對(duì)此我也做了大量的工作。

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