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維修工工作心得體會(huì )(匯總21篇)

維修工工作心得體會(huì )(匯總21篇)

ID:8350770

時(shí)間:2024-01-04 14:50:08

上傳者:夢(mèng)幻泡

工作心得體會(huì )可以促使我們不斷提高工作效率,不斷完善工作方式和方法。下面是一些成功人士總結的工作心得,希望對大家有所啟發(fā)和思考。

設備維修工作心得體會(huì )2

時(shí)間飛逝,生料車(chē)間的維修班長(cháng)周長(cháng)林已經(jīng)在公司工作四年了,如今的他已經(jīng)是生料車(chē)間的維修班的班長(cháng),并且熟練掌握了維修的業(yè)務(wù)技能能力,達到了維修七級水平,并多次被評比為“優(yōu)秀班長(cháng)”,他所帶領(lǐng)的班組也多次被評為“樣板班組”。更可喜的是,2012年他被集團評為“青年崗位能手”,他的班組被評為“青年文明先進(jìn)班組”。

優(yōu)異的成績(jì)的取得,與他個(gè)人的長(cháng)時(shí)間的努力是分不開(kāi)的。他平時(shí)就勤奮好學(xué),閱讀有關(guān)維修書(shū)籍,遇到不懂的維修問(wèn)題,積極向周?chē)藛T請教學(xué)習。隨著(zhù)時(shí)間的推移,經(jīng)驗不斷的積累,現在的他,現在能夠從容的處理車(chē)間日常工作中出現的各類(lèi)機器故障。

愛(ài)崗敬業(yè),甘于吃苦,是大家給與他的評價(jià)。車(chē)間的許多工作都是需要克服高空、高溫環(huán)境來(lái)完成。他從來(lái)不畏懼,設備運行中出了問(wèn)題需要搶修,他總是沖在最前面,帶領(lǐng)著(zhù)他的班組,認真排查故障原因,盡快在最短的時(shí)間里解決問(wèn)題。記得今年夏天,二線(xiàn)大修期間,天氣炎熱,溫度高達37℃以上,一開(kāi)始工作,就落汗如雨,大汗淋淋,整個(gè)衣服都會(huì )濕透,額頭上的汗水流到眼淚,非常的難受,但是時(shí)間緊,任務(wù)重,他在困難面前沒(méi)有低頭,加班加點(diǎn),克服困難,終于出色的完成了領(lǐng)導分配的任務(wù)。

確使用維修工具,正因為這樣,雖然維修工作,總是在最危險的地方,但是他所帶領(lǐng)的班組從來(lái)沒(méi)有出現過(guò)安全事故。這與他的嚴格要求是分不開(kāi)的。

樂(lè )于助人,積極創(chuàng )新,有許多維修人員技能掌握不全面,他總是認真的教導,無(wú)私的把自己的知識分享,尤其新的員工,他總是主動(dòng)幫扶,使新員工能夠在最短的時(shí)間里熟練掌握維修技能和工作職責。他還主動(dòng)參與車(chē)間的創(chuàng )新工作,并提出多項改革和創(chuàng )新,得到了領(lǐng)導的一致好評。

四年來(lái),他堅持以提高自身素養和能力為基礎,“兢兢業(yè)業(yè)做事,老老實(shí)實(shí)做人”為己任,盡職盡責,積極探索,大膽創(chuàng )新,使他的工作呈現了新的局面。我們相信,在以后的日子里,他會(huì )用自己的堅韌和執著(zhù),帶領(lǐng)著(zhù)他的班組開(kāi)拓進(jìn)取,為沂州的發(fā)展奉獻著(zhù)自己的力量,取得更好的成績(jì)。

維修工崗位工作心得體會(huì )

作為一位維修工,我一直以來(lái)都非常珍惜這份工作。在這份工作中,我學(xué)會(huì )了很多東西,并且從不同的挑戰與困難中積累了經(jīng)驗。這篇文章將分享我在這個(gè)崗位上學(xué)到的技能和體會(huì )。

第二段:技能和工作挑戰。

作為一名維修工,首先要掌握的技能是如何調試、檢修以及修復各種機械設備。對于那些不同的機械設備,需要掌握不同的工作技能。每一種設備都有它的一些特殊要求以及需要了解的細節,我們需要精通這些細節才能保證工作的精度和效率。另外,每天都會(huì )遇到一些挑戰和困難,比如一些急需維護的設備毀損等等。通常這些問(wèn)題都需要迅速解決,因為長(cháng)時(shí)間停機會(huì )導致生產(chǎn)線(xiàn)斷電,這會(huì )使公司出現巨大的經(jīng)濟損失。

第三段:溝通技巧和潛在風(fēng)險。

作為維修工人,我們的工作并非僅僅局限于操作和修復機械設備。我們還要與不同的人交流合作。每個(gè)公司每個(gè)部門(mén)都有他們特有的需求和期望,我們必須充分了解他們的需要,以便在滿(mǎn)足這些需求的同時(shí)提供更好的服務(wù)和支持。同時(shí),太多的人會(huì )低估一些潛在的風(fēng)險,這么做會(huì )增加健康和安全方面的風(fēng)險,尤其是對于不專(zhuān)業(yè)處理修理和操作機械設備的人。

第四段:隨機應變和自主操作。

維修這份工作本質(zhì)上是一項個(gè)體工作,即使在某些情況下是進(jìn)行協(xié)作,但在維修設備的過(guò)程中,日常操作仍然是由一個(gè)人執行。除了擁有良好的協(xié)作技能和能力之外,對于獨立操作和隨機應變能力的嚴格要求比很多人想象的更高。為此,經(jīng)驗和培訓非常必要,以幫助我們更好地掌握這些技能。

第五段:結論。

作為維修工,以及任何一份工作,總結梳理下自己的工作流程是十分關(guān)鍵的:定時(shí)計劃,安排時(shí)間、空間和優(yōu)先次序、考慮風(fēng)險和處理不同的計劃、合理的溝通技巧和適當的任務(wù)分配都是我們工作中的重要環(huán)節。以上考慮加之良好的工作態(tài)度和精益求精的精神,將會(huì )使維修這份工作更加高效和專(zhuān)業(yè),有更好的工作體現和成就感。

機電維修工作心得體會(huì )

姓名(男,19歲)求職位:汽車(chē)機電維修期望薪資:-3000元/月。

目前職位:機電學(xué)歷:中專(zhuān)/技校。

現居住地:廈門(mén)湖里區。

聯(lián)系電話(huà):電子郵箱:

工作經(jīng)驗。

龍巖全福福特。

工作職責:

汽車(chē)運用與維修,學(xué)習技術(shù)與經(jīng)驗。

教育經(jīng)歷。

-9至2010-7龍巖華僑職業(yè)中專(zhuān)汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)。

專(zhuān)業(yè)證書(shū)。

中級工證12月由龍巖勞動(dòng)和社會(huì )保障局頒發(fā)。

自我評價(jià)。

嚴謹務(wù)實(shí),以誠待人,團隊協(xié)作能力強;英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)能力強。

吃苦耐勞,工作上有較強的管理和動(dòng)手能力且有較強學(xué)習能力;

敢于面對挑戰,具有良好的適應性和做事情認真負責。

機電維修工作心得體會(huì )

性別:男。

民族:壯族。

出生年月:1979年9月。

婚姻狀況:未婚。

身高:170cm。

畢業(yè)學(xué)校:某某職業(yè)技術(shù)學(xué)校。

學(xué)歷:中專(zhuān)。

畢業(yè)年份:2000年。

工作經(jīng)驗:八年。

最高職稱(chēng):中級職稱(chēng)。

求職意向。

職位性質(zhì):全職。

職位名稱(chēng):生產(chǎn)主管,電工,機修,維修工程師,設備主管。

工作地區:不限。

待遇要求:面議;需要提供住房。

到職時(shí)間:可隨時(shí)到崗。

教育培訓。

1993年9月-1996年7月某某中學(xué)初中。

1997年9月-1999年6月某某職業(yè)技術(shù)學(xué)校中專(zhuān)。

2007年4月-2007年6月某某駕校汽車(chē)駕駛。

工作經(jīng)歷。

2001年3月-2004年12月某某電子有限公司生產(chǎn)設備調式維修技工。

2005年3月-2007年12月某wdjlw有限公司機修班長(cháng)。

工作描述:負責設備維護記錄建擋,機修工作的安排和監督;設備改造,

2008年2月-2009年4月某某工廠(chǎng)生產(chǎn)部主管。

工作描述:負責生產(chǎn)安排,設備管理;生產(chǎn)工藝監督。

自我評價(jià)。

熟悉工廠(chǎng)設備電路維修安裝,設備改造。懂plc編程和變頻器使用與維護,熟練使用電焊氧割。工作認真,團結上進(jìn)。

聯(lián)系方式。

手機號碼:13888888888。

電子郵箱:@.com。

機務(wù)維修工作作風(fēng)心得體會(huì )

作為機務(wù)維修工作一員,我深感自己肩負著(zhù)保障飛機安全的巨大責任。在長(cháng)時(shí)間的工作中,我逐漸積累了一些關(guān)于機務(wù)維修工作作風(fēng)的心得體會(huì )。下面我將從專(zhuān)業(yè)、細致、嚴謹、負責和團隊合作五個(gè)方面來(lái)闡述。

首先,專(zhuān)業(yè)是機務(wù)維修工作的基礎。作為一名機務(wù)維修工作人員,我們必須具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識和技能。只有熟知飛機結構和各個(gè)系統的原理,并能快速準確地診斷和排除故障,才能保障飛機的正常運行。因此,我經(jīng)常利用空閑時(shí)間進(jìn)行專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習和實(shí)踐,提高自己的維修水平。此外,了解最新的技術(shù)和維修方法也是必不可少的,我會(huì )參加行業(yè)內的培訓和學(xué)術(shù)交流,與同行分享心得,以更好地適應發(fā)展變化的維修需求。

其次,細致是機務(wù)維修工作的要求。維修飛機中涉及的細節繁多,一絲不茍的態(tài)度是我們必須具備的品質(zhì)。我敬業(yè)地對待每一項維修任務(wù),無(wú)論大小都嚴謹地進(jìn)行檢查和修復。尤其是在復雜的故障排除過(guò)程中,我會(huì )仔細分析各種可能性,并逐一排除,以確保問(wèn)題得到最準確的解決。與此同時(shí),我也高度重視維修記錄的準確和完整,以便跟蹤飛機的維修歷史和提供參考依據。

嚴謹是機務(wù)維修工作的規范。在維修過(guò)程中,我時(shí)刻保持警惕,嚴格按照維修手冊和相關(guān)規程進(jìn)行操作。這不僅是對飛機的尊重,也是對自己工作質(zhì)量的追求。我定期檢查和更新工具設備,確保其安全和可靠。在工作中我遵守安全操作規范,確保人身和飛機裝備的安全。我也時(shí)刻關(guān)注維修設備的維護和更新,保證其正常運行,為工作提供有力保障。

負責是機務(wù)維修工作的態(tài)度。我深知自己肩負著(zhù)保障乘客和機組人員的安全,維修工作的每一個(gè)環(huán)節都與生命和航行安全密切相關(guān)。因此,我時(shí)刻保持高度的責任心,始終以乘客和機組的需求為中心。我積極主動(dòng)地向機組人員了解飛機使用中的問(wèn)題和需求,并及時(shí)做出解決措施,確保飛機能夠按時(shí)運行。在工作中,我也經(jīng)常與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行溝通和協(xié)調,共同保障飛機維修工作的順利進(jìn)行。

最后,團隊合作是機務(wù)維修工作的關(guān)鍵。維修工作需要多方面的協(xié)同配合,沒(méi)有良好的團隊協(xié)作,很難達到預期的效果。我注重與同事之間的合作和交流,共同解決工作中出現的難題。在團隊中,我也積極分享自己的經(jīng)驗和知識,幫助其他成員提高維修水平。團隊合作不僅是機務(wù)維修工作達到高效的基石,也是打造良好工作氛圍和公司文化的重要一環(huán)。

綜上所述,作為一名機務(wù)維修工作人員,我深知自己的責任和使命。通過(guò)長(cháng)期的實(shí)踐和總結,我明白機務(wù)維修工作作風(fēng)的專(zhuān)業(yè)、細致、嚴謹、負責和團隊合作的重要性。今后,我將繼續努力,不斷提升自己的維修技能和工作態(tài)度,為飛機安全運行做出更大的貢獻。

維修工崗位工作心得體會(huì )

維修工是一個(gè)非常重要的職業(yè),他們的工作涉及到很多方面,包括維護機器設備、修理電器設備、安裝電器設備等,維修工的工作每天都處于非常繁忙的狀態(tài)中。作為一名維修工,我從事這項工作已有多年時(shí)間,我深深意識到了這個(gè)職業(yè)的重要性,也深深感受到了這個(gè)職業(yè)的挑戰。在這篇文章中,我將分享我的工作心得體會(huì ),希望對其他從事維修工的同行和有這個(gè)意向的人們有所幫助。

維修工的主要職責是確保機器設備、工具設備和其他設備的正常運轉。通常,他們需要進(jìn)行檢查、診斷和修理電器設備,保證設備在安全的狀態(tài)下運行。在日常工作中,維修工通常要面對各種各樣的問(wèn)題,包括設備損壞、設備故障、設備壞了等等。要成為一名合格的維修工不僅需要熟悉設備的性能和操作方法,還需要掌握一些維修技巧和修理方法。

第三段:工作需要的技能和素養。

作為一名維修工,我認為一些技能和素養非常重要。首先,我們需要具備良好的溝通能力,對設備的問(wèn)題進(jìn)行發(fā)現和診斷需要與客戶(hù)進(jìn)行溝通,還需要與同事協(xié)作,完成一些復雜的維修工作。其次,要有很強的解決問(wèn)題的能力,我們需要了解啟動(dòng)和運轉設備的原理,知道如何維修和保養設備,并在檢修設備時(shí)保證操作的安全性和有效性。

第四段:如何提高維修技能。

為了提升自己的技能,我認為,學(xué)習是關(guān)鍵。這包括學(xué)習相關(guān)知識,如電器設備的基礎知識和原理,以及應用診斷工具的技巧。同時(shí),我也參加了一些維修技能的培訓課程。這些課程不僅提供了新技巧和知識,還提供了一個(gè)與其他維修工分享經(jīng)驗的平臺。你可以學(xué)習其他同行的技巧和聽(tīng)取他們的經(jīng)驗,這對于提高技能非常有幫助。

第五段:總結。

作為一名維修工,我覺(jué)得自己的工作非常有價(jià)值和意義。能幫助客戶(hù)解決設備問(wèn)題,讓他們的生活和工作變得更加方便順暢,這讓我感到非常滿(mǎn)足和自豪。同時(shí),由于這個(gè)職業(yè)的復雜性和挑戰性,我們需要不斷學(xué)習,提高自己的技能和素養。只有這樣,我們才能保證做好自己的工作,為客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

機電維修工作心得體會(huì )

甲方:(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)。

乙方:(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)。

為了更好地發(fā)揮工程效益,做到有澇排得出,保證工程安全運行無(wú)事故,現將王港閘機電設備、觀(guān)測設施和消防設施維修養護工程交由乙方實(shí)施,經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商,簽訂如下合同:

一、工程數量:

2、更換測井管;。

3、消防設施維修更換。

二、工程標準:

1、柴油機為三級保養,保養后累計工作時(shí)間不少于3000小時(shí);。

2、電動(dòng)機保養,保養后累計工作時(shí)間不少于3000小時(shí);。

3、啟閉機保養,保養后累計工作時(shí)間不少于3000小時(shí);。

4、觀(guān)測井使用時(shí)限不少于三年;。

5、消防設施保證拉得出打得響。

三、工程施工形式:

2、乙方負責技術(shù)工作,維修人員由乙方組織,但必須是具有機電工作經(jīng)驗的人員。

維修工作心得體會(huì )范文

轉眼間,自____年來(lái)到__供電局以來(lái),一年的時(shí)間轉瞬即逝?;仡櫼荒甑臍v程,工作一年以來(lái),在各級領(lǐng)導的教導和培養下,在同事們的關(guān)心和幫助下,自己的思想、工作、學(xué)習等各方面都取得了一定的成績(jì),個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高,我完全融入到了___縣供電局這個(gè)大家庭。在此,我向關(guān)心幫助過(guò)我的領(lǐng)導和同事們表示真誠的感謝!下面,我將自己一年來(lái)的思想、工作、學(xué)習情況作簡(jiǎn)要總結匯報:

一、思想上,自覺(jué)加強理論學(xué)習,努力提高政治思想素質(zhì)。

作為一名年輕工作者,思想上,自覺(jué)加強理論學(xué)習,努力提高政治思想素質(zhì)20x年汽車(chē)維修實(shí)習總結工作總結。首先,我主動(dòng)加強政治學(xué)習,除了經(jīng)??措娨?、看報紙、關(guān)心時(shí)事政治外,我還認真學(xué)習了馬列主義,毛澤東思想,鄧小平理論,三個(gè)代表重要思想,自覺(jué)樹(shù)立高尚的世界觀(guān)、人生觀(guān),樹(shù)立社會(huì )社會(huì )主義榮辱觀(guān),用先進(jìn)的思想武裝自己;其次理論學(xué)習還要在行動(dòng)上落實(shí),注重其對實(shí)踐的指導意義,自覺(jué)地踐行八榮八恥,時(shí)刻用其來(lái)約束自身行為,改正不良習慣,繼續發(fā)揚優(yōu)秀傳統。另外,除了干好自己的本職工作外,還積極參加各項活動(dòng),對于局里組織的活動(dòng),能夠積極參加與配合,在生活上樂(lè )于助人,關(guān)心集體榮譽(yù)。通過(guò)以上努力,我感到自己的政治素(20x工程管理專(zhuān)業(yè)實(shí)習總結)質(zhì)有了長(cháng)足進(jìn)步。

今后的職業(yè)生涯還很長(cháng),作為一名剛畢業(yè)的大學(xué)生,更應該將盡所能地對工作進(jìn)行開(kāi)拓,做出成績(jì)。為早日實(shí)現目標,我要求自己:努力工作,保持優(yōu)點(diǎn),改正缺點(diǎn),充分體現自己的人生價(jià)值,為企業(yè)美好的明天盡一份力。

二、在工作上,努力夯實(shí)專(zhuān)業(yè)基礎,擴大知識面,力求更好的完成自己的本職工作。

作為一名剛剛畢業(yè)的大學(xué)生,雖然有四年的專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習,但是實(shí)踐的東西接觸的少,對許多現場(chǎng)問(wèn)題不了解。面對這種情況,依靠自己認真的學(xué)習,促成自身知識結構的完善和知識體系的健全,讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況,少走彎路。在接觸到新的陌生的領(lǐng)域時(shí),缺少經(jīng)驗,對于業(yè)務(wù)知識需要一個(gè)重新洗牌的過(guò)程,自己在各位領(lǐng)導和老同志的幫助下,能夠很快克服這種狀態(tài)融入到嶄新的工作生活中。

我的實(shí)習工作分為三個(gè)階段:第一階段為營(yíng)銷(xiāo)中心,實(shí)習期為二個(gè)月;第二階段為人事股,實(shí)習期也是二個(gè)月;第三階段為定崗實(shí)習,實(shí)習期為五個(gè)月。經(jīng)過(guò)前兩個(gè)階段的學(xué)習,我大致對電力行業(yè)有了初步的了解,由于我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)是人力資源管理專(zhuān)業(yè),最后,我的定崗實(shí)習階段就定在了人事股,很高興我能干與自己所學(xué)專(zhuān)業(yè)相關(guān)的工作。在這后半年里,我主要負責職工教育培訓這方面的工作。通過(guò)這3個(gè)階段的學(xué)習與實(shí)踐,我的感受就是無(wú)論何時(shí)處理工作的各項事務(wù),都要能夠認認真真,兢兢業(yè)業(yè),認真服從領(lǐng)導的安排,遵守各項規章制度和各項要求,養成良好的工作作風(fēng)。

三、學(xué)習生活上,完成了學(xué)生角色的轉變,完全進(jìn)入工作狀態(tài),努力開(kāi)展工作。

記得我剛到人事股實(shí)習的時(shí)候,對電力的專(zhuān)業(yè)知識的了解有限,但是在領(lǐng)導、人事股主任以及各位同事的盡心教導下,我受益頗多。帶著(zhù)飽滿(mǎn)的工作熱情,我逐漸熟悉了一些電力方面的專(zhuān)業(yè)知識。盡管我只是入門(mén),但是我和其他年輕人一樣對工作充滿(mǎn)著(zhù)熱情。為盡快提高自己在本職方面的知識和能力,除了做好自己的本質(zhì)工作,認真學(xué)習、做好職工教育培訓方面的工作之余。

維修工作心得體會(huì )范文

回顧實(shí)習生活,感觸很深,收獲頗豐。通過(guò)實(shí)習我更加認識到實(shí)踐是檢驗真理的標準,只學(xué)不實(shí)踐,那么所學(xué)的就等于零,理論應該與實(shí)踐相結合。另一方面,實(shí)踐可為以后找工作打基礎。我感覺(jué)實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展20x年汽車(chē)維修實(shí)習總結20x年汽車(chē)維修實(shí)習總結。大學(xué)生成長(cháng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一起,在實(shí)踐中繼續學(xué)習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng )新,并在實(shí)踐中提高自己的各方面知識、能力、技術(shù)等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。

通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習,學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然也就不一樣。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識,還要不斷從生活實(shí)踐中學(xué)習其他的知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。要學(xué)會(huì )從實(shí)踐中學(xué)習,從學(xué)習中實(shí)踐。此次實(shí)習我認識到很多工作常識,意志得到了鍛煉,對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事須躬行。做事不可以眼高手低,往往看似簡(jiǎn)單的東西想要做好并不容易,只有親身實(shí)踐才能知其根本,才會(huì )做出理想的成績(jì)。在實(shí)習時(shí)我們要將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結合起來(lái),培養勇于探索的創(chuàng )新精神、提高動(dòng)手能力,加強社會(huì )活動(dòng)能力,嚴肅認真的學(xué)習態(tài)度,為走上工作崗位打下堅實(shí)的基礎。

由于是初次實(shí)習,所以有的工作做的很慢,也挺辛苦,不過(guò)在同事和同學(xué)的的關(guān)心和幫助下不斷進(jìn)步和成長(cháng),也充分感受到公司這個(gè)大家庭的團結和溫暖,于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去,所以工作起來(lái)反而覺(jué)得輕松了許多。所以通過(guò)虛心請教,在實(shí)習老師的指導幫忙協(xié)助下,我很快的適應了這份工作。

在過(guò)去的幾個(gè)月里,我在實(shí)習老師和同事的幫助與關(guān)懷下,認真學(xué)習、努力工作,能力有了很大的提高,個(gè)人綜合素質(zhì)也有了全面的發(fā)展,但我知道還存在著(zhù)一些缺點(diǎn)和不足。認識到工作經(jīng)驗的缺乏,所以我必須積極努力工作。在實(shí)習的這段時(shí)間里,雖然有時(shí)候工作很苦很累,但是感到更加的充實(shí),我從中體會(huì )到了做人做事的道理,從實(shí)踐中學(xué)到了專(zhuān)業(yè)技術(shù),積累了實(shí)踐技術(shù)經(jīng)驗。在今后的工作和學(xué)習中,我還要更進(jìn)一步嚴格要求自己,虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習,繼續努力改正自己的缺點(diǎn)和不足,爭取在思想、工作、學(xué)習和生活等方面取得更大的進(jìn)步。

至此感謝公司給了我這么好的實(shí)習機會(huì ),感謝指導老師給予的幫助。

機電維修工作心得體會(huì )

時(shí)間過(guò)得很快,轉眼間??就快要結束了。首先,多謝恩師、曾主任、謝站長(cháng)給我這個(gè)實(shí)習的機會(huì )和這段時(shí)間以來(lái)長(cháng)安站同事的幫助與支持?;仡欉@一個(gè)月以來(lái)的實(shí)習,工作雖累,但并不阻礙我那顆陽(yáng)光之心去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。用心體會(huì )的實(shí)習過(guò)程中,我受益匪淺,主要有以下幾個(gè)方面。

一、技術(shù)方面。在實(shí)習過(guò)程中,我感觸最深的一句話(huà)是:紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行。理論知識與實(shí)際操作還是有一定的差距的,通過(guò)此次實(shí)習,能夠鞏固汽車(chē)構造的理念知識,能讓我感性的接觸實(shí)物,并提高了自己的動(dòng)手能力?,F在我已經(jīng)知道保養的工作流程,并能做些簡(jiǎn)單的汽車(chē)維護。

二、思想層次提高不少。在悶熱的天氣中,我仍能堅持按時(shí)實(shí)習,磨煉了自己的意志,并讓其變得更加堅強。在實(shí)習的過(guò)程中,我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作;要怎樣提高自己的適應能力,才能更快地成為一名正式的員工;怎樣與同事(群體)交流,盡量減少能量的內耗等。

三、敬業(yè)精神。長(cháng)安站的每位同事都能明確自己的崗位現職。在維修工作中,忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事,就算是已經(jīng)下班,都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過(guò)程中,他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車(chē)間中揮灑汗水,為的是車(chē)主能長(cháng)長(cháng)安安。

四、企業(yè)文化。良好的企業(yè)文化可以帶動(dòng)員工工作的積極性。將困難留給我們,將方便留給顧客這樣的標語(yǔ)在公司每個(gè)顯眼的位置都可以看到,可見(jiàn)公司對企業(yè)文化的重視。眾合力的口號是:全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。些口號鞭策著(zhù)眾合力的每位追求更加的目標,共創(chuàng )佳績(jì)。

五、溝通非常重要。良好的溝通能達到統一戰線(xiàn)的目的'。學(xué)組員之間的溝通、維修工與倉庫工作人員的溝通、倉庫工作人員與前臺工作人員的溝通、維修工與前臺工作人員的溝通,這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務(wù),進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導與工作人員之間的溝通,主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過(guò)開(kāi)早會(huì )、培訓、技術(shù)交流會(huì )、員工大會(huì )等,其既能提高其辦事交流,又能主各位員工都站在統一的戰線(xiàn)上,協(xié)同管理好眾合力,我相信:在這種優(yōu)秀的管理制度之下,只要萬(wàn)眾一心,眾志成城,眾合力會(huì )越來(lái)越好,實(shí)行飛越式發(fā)展。

或許對于眾合力而言,我只是一個(gè)普普通通的過(guò)客;但對我而言,眾合力是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。眾合力在各位工作人員的共同努力之下,會(huì )發(fā)展得更好。而我也會(huì )跟眾合力一樣,天天進(jìn)步,永不止步。

機電維修工作心得體會(huì )

機電維修人員是技術(shù)性很強的崗位。對機電維修人員應具備的職業(yè)素養進(jìn)行了探討,認為機電維修人員必須具備相關(guān)的安全防范意識、較強的專(zhuān)業(yè)知識和良好的溝通能力。下面是帶來(lái)的機電維修工作心得,希望可以幫到大家。

時(shí)間過(guò)得很快,轉眼間實(shí)習就快要結束了。首先,多謝恩師、曾主任、謝站長(cháng)給我這個(gè)實(shí)習的機會(huì )和這段時(shí)間以來(lái)長(cháng)安站同事的幫助與支持?;仡欉@一個(gè)月以來(lái)的實(shí)習,工作雖累,但并不阻礙我那顆“陽(yáng)光之心”去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴?!坝眯摹斌w會(huì )的實(shí)習過(guò)程中,我受益匪淺,主要有以下幾個(gè)方面。

一、技術(shù)方面。在實(shí)習過(guò)程中,我感觸最深的一句話(huà)是:紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行。理論知識與實(shí)際操作還是有一定的差距的,通過(guò)此次實(shí)習,能夠鞏固汽車(chē)構造的理念知識,能讓我感性的接觸實(shí)物,并提高了自己的動(dòng)手能力?,F在我已經(jīng)知道保養的工作流程,并能做些簡(jiǎn)單的汽車(chē)維護。

二、思想層次提高不少。在悶熱的天氣中,我仍能堅持按時(shí)實(shí)習,磨煉了自己的意志,并讓其變得更加堅強。在實(shí)習的過(guò)程中,我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作;要怎樣提高自己的適應能力,才能更快地成為一名正式的員工;怎樣與同事(群體)交流,盡量減少能量的內耗等。

三、敬業(yè)精神。長(cháng)安站的每位同事都能明確自己的崗位現職。在維修工作中,忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事,就算是已經(jīng)下班,都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過(guò)程中,他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車(chē)間中揮灑汗水,為的是車(chē)主能長(cháng)長(cháng)安安。

四、企業(yè)文化。良好的企業(yè)文化可以帶動(dòng)員工工作的積極性?!皩⒗щy留給我們,將方便留給顧客”這樣的標語(yǔ)在公司每個(gè)顯眼的位置都可以看到,可見(jiàn)公司對企業(yè)文化的重視。眾合力的口號是:全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。些口號鞭策著(zhù)眾合力的每位追求更加的目標,共創(chuàng )佳績(jì)。

五、溝通非常重要。良好的溝通能達到統一戰線(xiàn)的目的。學(xué)組員之間的溝通、維修工與倉庫工作人員的溝通、倉庫工作人員與前臺工作人員的溝通、維修工與前臺工作人員的溝通,這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務(wù),進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導與工作人員之間的溝通,主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過(guò)開(kāi)早會(huì )、培訓、技術(shù)交流會(huì )、員工大會(huì )等,其既能提高其辦事交流,又能主各位員工都站在統一的戰線(xiàn)上,協(xié)同管理好眾合力,我相信:在這種優(yōu)秀的管理制度之下,只要“萬(wàn)眾一心,眾志成城”,眾合力會(huì )越來(lái)越好,實(shí)行飛越式發(fā)展。

或許對于眾合力而言,我只是一個(gè)普普通通的過(guò)客;但對我而言,眾合力是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。眾合力在各位工作人員的共同努力之下,會(huì )發(fā)展得更好。而我也會(huì )跟眾合力一樣,天天進(jìn)步,永不止步。

任何行業(yè)中的機電維修工都是行業(yè)中的技術(shù)人才,從事了此崗位后,在努力工作中,在領(lǐng)導和同事的關(guān)心下,有哪些工作總結呢?以下肇慶人才網(wǎng)整理的機電維修工工作總結的范文,可供參考。

緊張的___年過(guò)去了,過(guò)去的一年可以說(shuō)是不平凡的一年,作為一名技術(shù)人員,我在領(lǐng)導和同志們的關(guān)心和支持下,通過(guò)努力工作,為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過(guò)去的一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現將一年來(lái)的工作總結如下:

在___年年度工作中,我緊跟時(shí)代的步伐,加強理論知識方面的學(xué)習,通過(guò)認真學(xué)習,進(jìn)一步學(xué)習領(lǐng)會(huì )黨的重要思想的內涵和精髓,努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲,達到指導實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的,同時(shí)學(xué)習了胡的社會(huì )主義榮辱,并按照八榮八的恥的要求來(lái)做人做事,并及時(shí)寫(xiě)入常思想江報,積極向黨組織靠攏,爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學(xué)習新技術(shù)新工藝,不斷的充實(shí)自己,不斷的提高自己的技術(shù)水平,來(lái)指導自己的工作。

搞好職工培訓工作是我們車(chē)間一項長(cháng)抓不懈的工作,為此我們車(chē)間非凡制定了培訓制度,要求每個(gè)班組每月至少組織兩次職工培訓,開(kāi)展形式多樣的職工培訓,對于新工轉崗工要求有師帶徒合同,由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責任感。

回顧過(guò)去一年的工作,雖然自己盡力的努力工作,但工作成績(jì)與領(lǐng)導的要求還相差很遠,在新的一年自己將更加努力的工作,認真完成領(lǐng)導安排的各項任務(wù)。

時(shí)光飛逝,轉眼間從配電室調出來(lái)工作已近半年。在這半年里,我在廠(chǎng)部和科室的正確領(lǐng)導和關(guān)心支持下,本著(zhù)積極的工作態(tài)度和熱情的服務(wù)精神,一邊盡己所能的工作,一邊虛心的學(xué)習新知識。為機電組和科室做了一些實(shí)實(shí)在在的事情,取得了一定的成績(jì)。但還存在一些不足,有待提高和改進(jìn)。

作為一名技術(shù)人員,專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平是根本。搞技術(shù)是學(xué)無(wú)止境的,還要發(fā)揚吃苦耐勞的精神。不光要學(xué)習書(shū)本上的理論知識,還要聯(lián)系實(shí)際,在實(shí)際中不斷摸索、不斷積累。同時(shí),也要虛心求教,掌握各種相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識。

對于剛從事機電組管理工作的我來(lái)說(shuō),面對的一切都是嶄新而富有挑戰的。就需要充實(shí)自己,我經(jīng)常用業(yè)余時(shí)間,看些與管理相關(guān)的書(shū)籍,或者上網(wǎng)查一些管理方面的資料及前輩們的管理心得。而運用這些管理知識到工作中才是最重要的,否則就是“紙上談兵”了,我在這方面還做得夠,還需加大力度。

重視思考,有時(shí)遇到同一個(gè)問(wèn)題,有的人處理得恰當,而有些人就處理得草率。作為一名管理者,就要養成勤思考的習慣,那就是平時(shí)碰到問(wèn)題,要勤于思考,以至帶領(lǐng)班組以最佳的方案處理問(wèn)題。

同時(shí)還要經(jīng)常性的與班組成員工進(jìn)行溝通,鼓勵成員提出一些自己的看法,及部門(mén)存在的問(wèn)題。以便及時(shí)改善!

在工作中,任何細微環(huán)節的差錯都可能導致整個(gè)工作的失敗。所以要重視每一個(gè)環(huán)節,一絲不茍的做好。學(xué)會(huì )記錄每一件事和每一個(gè)重要環(huán)節,為今后學(xué)習和回顧提供材料和依據。

針對上述問(wèn)題,在今后的工作中要克服粗心、加強專(zhuān)業(yè)技術(shù)、技能的學(xué)習力爭更大的進(jìn)步,同時(shí)還要加強將所學(xué)到的管理知識運用到工作中去,發(fā)揮班組團隊的力量,把工作做得更上一個(gè)臺階。

總之,半年的工作,有成績(jì)也有不足,有歡樂(lè )也有苦澀,但收獲卻是主題。雖沒(méi)做驚天動(dòng)地的大事,卻在一件件小事中體現出了工作的意義和人生的價(jià)值。為了鍛煉自我、成長(cháng)成材。在今后的工作中,我會(huì )更加勤奮工作,不斷完善自己,提高自己!

機務(wù)維修工作作風(fēng)心得體會(huì )

機務(wù)維修工作是保障航空安全的重要環(huán)節,作風(fēng)的好壞直接關(guān)系到維修質(zhì)量和飛行安全。作為一名機務(wù)維修工作者,我深刻體會(huì )到優(yōu)秀的作風(fēng)對于維修工作的重要性,積累了一些心得與體會(huì )。

第二段:嚴謹細致的態(tài)度。

在機務(wù)維修工作中,嚴謹細致的態(tài)度是非常重要的。首先,我學(xué)會(huì )了對維修工作進(jìn)行仔細的分析和檢查,不僅僅停留在表面,而是深入到細節。只有通過(guò)周密的檢查,才能確保飛機的各個(gè)部件和系統都運轉良好。同時(shí),維修中嚴格遵守工作流程,按照規定的步驟進(jìn)行操作,確保每一項維修工作都是安全可靠的。這種嚴謹細致的態(tài)度使我能夠在工作中排除一切可能影響飛行安全的隱患,為乘客提供高品質(zhì)的服務(wù)。

第三段:團結協(xié)作的精神。

機務(wù)維修工作者不僅需要自身的專(zhuān)業(yè)技能,還需要具備團結協(xié)作的精神。在機務(wù)維修過(guò)程中,與其他工作人員之間的合作緊密聯(lián)系,共同完成維修任務(wù)。通過(guò)與同事的交流和合作,我懂得了傾聽(tīng)和尊重團隊其他成員的意見(jiàn)和建議的重要性。同時(shí),在維修過(guò)程中,我積極主動(dòng)地與其他崗位的工作人員進(jìn)行溝通,共同協(xié)作解決問(wèn)題。團結協(xié)作的精神使維修任務(wù)更加高效和順利完成,確保飛機及時(shí)恢復正常的工作狀態(tài)。

第四段:快速反應和自我超越的精神。

在機務(wù)維修工作中,快速反應和自我超越的精神也是至關(guān)重要的。飛機故障往往是不可預測的,需要維修工作者能夠立即應對和處理。在面對突發(fā)狀況時(shí),我學(xué)會(huì )了保持冷靜并迅速做出正確的反應,盡快解決問(wèn)題。同時(shí),為了提高自身的維修水平,我積極學(xué)習新的技術(shù)知識,不斷自我超越,逐漸成為一個(gè)更加專(zhuān)業(yè)和高效的機務(wù)維修工作者。這種快速反應和自我超越的精神讓我在面對各種挑戰時(shí)能夠勇往直前,始終保持著(zhù)積極向上的態(tài)度。

第五段:溫馨服務(wù)和安全意識的堅持。

機務(wù)維修工作不僅僅是修復飛機故障,更是為乘客提供溫馨服務(wù)和確保飛行安全。在維修過(guò)程中,我始終保持對乘客的關(guān)注和體貼,主動(dòng)提供幫助和解釋信息,讓乘客感受到舒適和安心。同時(shí),堅持安全意識也是我維修工作的關(guān)鍵。在每一次維修任務(wù)中,我嚴格遵守安全規范和程序,保證維修工作的安全可靠。通過(guò)溫馨服務(wù)和堅持安全意識,我希望能夠給乘客帶來(lái)更好的飛行體驗和保障他們的航空安全。

總結:

機務(wù)維修工作作風(fēng)在保障航空安全中起著(zhù)重要的作用。通過(guò)嚴謹細致的態(tài)度、團結協(xié)作的精神、快速反應和自我超越的精神以及溫馨服務(wù)和安全意識的堅持,我成為了一名更加優(yōu)秀的機務(wù)維修工作者。在今后的工作中,我將繼續不斷提高自己,為機務(wù)維修工作作出更大的貢獻,為飛行安全保駕護航。

維修工工作心得體會(huì )

任何行業(yè)中的機電維修工都是行業(yè)中的技術(shù)人才,從事了此崗位后,在努力工作中,在領(lǐng)導和同事的關(guān)心下,有哪些工作總結呢?以下肇慶人才網(wǎng)整理的機電維修工工作總結的范文,可供參考。

眶張的xxx年過(guò)去了,過(guò)去的一年可以說(shuō)是不平凡的一年,作為一名技術(shù)人員,我在領(lǐng)導和同志們的關(guān)心和支持下,通過(guò)努力工作,為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過(guò)去的一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現將一年來(lái)的工作總結如下:

在xx年年度工作中,我緊跟時(shí)代的步伐,加強理論知識方面的學(xué)習,通過(guò)認真學(xué)習,進(jìn)一步學(xué)習領(lǐng)會(huì )黨的重要思想的內涵和精髓,努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲,達到指導實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的,同時(shí)學(xué)習了胡的社會(huì )主義榮辱,并按照八榮八的恥的要求來(lái)做人做事,并及時(shí)寫(xiě)入常思想江報,積極向黨組織靠攏,爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學(xué)習新技術(shù)新工藝,不斷的充實(shí)自己,不斷的提高自己的技術(shù)水平,來(lái)指導自己的工作。

搞好職工培訓工作是我們車(chē)間一項長(cháng)抓不懈的工作,為此我們車(chē)間非凡制定了培訓制度,要求每個(gè)班組每月至少組織兩次職工培訓,開(kāi)展形式多樣的職工培訓,對于新工轉崗工要求有師帶徒合同,由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責任感。

回顧過(guò)去一年的工作,雖然自己盡力的努力工作,但工作成績(jì)與領(lǐng)導的要求還相差很遠,在新的一年自己將更加努力的工作,認真完成領(lǐng)導安排的各項任務(wù)。

維修工作安全心得體會(huì )

維修工作是一項非常關(guān)鍵的工作,要求維修工人具備專(zhuān)業(yè)的知識和技能,才能確保工作質(zhì)量和安全。在維修工作中,很多工作環(huán)節存在一定的安全隱患,因此,維修人員需要時(shí)刻保持高度警惕,注意工作安全,才能確保自己和團隊的安全。在這篇文章中,我將分享我在維修工作中的一些安全心得和體會(huì )。

第二段:加強安全意識和培訓。

在維修工作中,加強安全意識和培訓是非常重要的。在工作前,我們要對工作場(chǎng)所進(jìn)行認真的安全檢查,確保所有設備的操作和使用符合安全規范。同時(shí),需要進(jìn)行緊急情況的演練,提高應對突發(fā)事件的能力。此外,進(jìn)行定期的安全培訓也是必不可少的,使維修工人了解最新的安全知識和法規,避免在工作中出現安全事故。

第三段:使用個(gè)人防護裝備。

在維修工作中,使用各種個(gè)人防護裝備也是非常重要的。例如,佩戴安全帽、防護手套、防護眼鏡等。各種防護裝備的使用對于維修人員的安全來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。這些裝備可以有效地防護身體受到劃傷、灼傷、電擊、磁化等傷害,讓維修人員可以更加安心地進(jìn)行工作。

第四段:認真閱讀安裝說(shuō)明書(shū)。

安裝說(shuō)明書(shū)是維修工作中非常重要的一部分。在維修之前,應該認真閱讀設備的安裝說(shuō)明書(shū),確保了解設備的工作流程和流程,熟悉設備零部件的功能和使用方法。此外,注意事項的詳細說(shuō)明和風(fēng)險提示對于了解工作中的可能出現的風(fēng)險非常有幫助。在維修工作中,時(shí)刻關(guān)注設備的安全性和穩定性,保證維修工作能夠有序開(kāi)展。

第五段:要有質(zhì)量意識和安全知識。

維修工作質(zhì)量直接關(guān)系到設備的使用壽命和運行效率,提高維修工作質(zhì)量需要維修工人有質(zhì)量意識。當在維修中出現問(wèn)題時(shí),應該及時(shí)整理鍋燒,找出問(wèn)題所在,以及對問(wèn)題及時(shí)處理。同時(shí),滲透掌握相關(guān)安全知識,樹(shù)立安全意識,保證在維修工作中避免出現安全事故。

結論:

維修工作需要維修工人時(shí)刻關(guān)注安全問(wèn)題。加強安全意識和培訓,在工作中使用個(gè)人防護裝備,認真閱讀安裝說(shuō)明書(shū)以及具有質(zhì)量意識和安全知識,才能確保維修工作能夠有序、安全地進(jìn)行。只有這樣,才能更有效地提高維修工作的質(zhì)量,確保設備的穩定使用。

維修工工作心得體會(huì )

醫療器械設備作為現代醫院的一個(gè)組成部分,是醫院文化與現代化的重要標志,是現代醫院的生命線(xiàn),直接或間接影響著(zhù)醫院形象與聲譽(yù)。

市場(chǎng)經(jīng)濟的條件下,現代醫院的生存和發(fā)展除了靠有一支水平過(guò)硬的醫護隊伍外,醫療器械設備亦起著(zhù)舉足輕重的作用,它最大限度體現著(zhù)一個(gè)醫院的診斷和治療水平。因此如何最大限度的發(fā)揮好醫療器械的作用,構建現代醫療器械維修和管理模式顯得尤為重要。

1、維修技術(shù)手段落后。

2、管理制度滯后。

3、缺乏定期維修與忽視管理。

而現實(shí)中,很多醫院,尤其是中小型醫院的常用醫療器械得不到有效地維修和定期保養類(lèi)問(wèn)題大量存在,使得器械的使用壽命及使用效率大打折扣,極大增加了醫療單位的醫療成本。同時(shí)繁重的醫療工作也使護理人員長(cháng)期忽視醫療器械的管理。由于病員與護理人員之數量比例存在極大不平衡,護理人員往往只顧于應付繁重的護理工作,而無(wú)暇顧及其它。即使在工作過(guò)程中發(fā)現了某些器械管理中的不足,也因怕影響更重要的工作而不去及時(shí)糾正。交班時(shí)又忘記囑咐接班護士,導致這些不足缺乏有效地管理。

1、加強醫療器械的日常維修檢查。為了確保儀器設備的正常使用,應根據儀器設備的性能要求,定期進(jìn)行細致的維護保養,如:定期潤滑運轉部位,及時(shí)檢查和更換易損部件;檢查電路、光路及水路是否正常、通暢;檢查大型或精密醫療設備的穩壓狀況和接地情況是否良好等,保障儀器設備的正常運轉。

2、建立健全規章制度。醫療器械的維修管理工作要有一套切實(shí)可行的規章制度,維修體制的改革,影響著(zhù)維修行業(yè)的正常運行和健康發(fā)展。要使醫療器械的維修行業(yè)與使用方要求協(xié)調發(fā)展,就必須建立健全一套切實(shí)可行的規章制度。

主要包括:

(1)儀器設備管理制度;。

(2)儀器設備的操作規程;。

(3)檢查評比制度。這樣才能使維修工作有章可循,有法可依。

必須加強對醫院維修機構的領(lǐng)導與管理,發(fā)揮工程技術(shù)人員的作用,提高維修質(zhì)量,降低維修成本。組織制訂或督促執行醫療器械設備維修管理制度,組織審查維修機構工作規劃并監督實(shí)施,審批維修機構開(kāi)支方案等。對工程技術(shù)人員合理分工,嚴格管理,使其全方位為臨床醫療服務(wù),最大限度地提高維修質(zhì)量和速度。最大限度地延長(cháng)醫療設備的使用時(shí)間。

3、實(shí)行科學(xué)管理方法。醫療器械的科學(xué)管理對提高醫療器械的完好率有著(zhù)十分重要的作用。沒(méi)有科學(xué)的管理機構和手段,很難搞好維修工作,更談不上獲得與臨床診斷和治療有關(guān)的人體生理參數。

醫療器械的維修是一項很復雜的工作,光有實(shí)踐經(jīng)驗和腦力記憶是不夠的,在掌握維修技術(shù)的同時(shí),還必須借助于醫療器械的技術(shù)記載,設立技術(shù)檔案,這對于大型精密儀器是必要的,其它儀器設備也要有一定的文字記載,否則會(huì )給維修工作帶來(lái)很大困難。

逐步建立醫療器械的狀態(tài)庫,這對設備故障診斷有著(zhù)重要的`參考價(jià)值。同時(shí),還應進(jìn)一步健全臨床工程技術(shù)人員繼續教育機制。對其加強繼續教育、更新知識,不斷提高維修服務(wù)水平。維修管理實(shí)踐證明,在現代醫院,醫療器械設備所起的作用是不容小覷的,它不僅大大提高了臨床診治能力和水平,而且有立竿見(jiàn)影的經(jīng)濟收益。只有規范和完善的醫療器械維修管理,做到以人為本,注重維修人員的素質(zhì)及維修技能的培養,充分調動(dòng)和激發(fā)維修人員的積極性和主觀(guān)能動(dòng)性,以患者為中心,以醫院的生存和發(fā)展為己任,才能在堅持社會(huì )效益的同時(shí),發(fā)展自身的經(jīng)濟效益,在日益激烈的市場(chǎng)競爭中站穩腳跟。

維修工心得體會(huì )

一直以來(lái),我們都有這樣的認識,在機關(guān)上班是為了國家工作,在國有公司上班,是為國家賺錢(qián),在私企上班是為老板工作。還有一種富麗堂皇的說(shuō)法,在機關(guān)上班是為了社會(huì )的穩定和發(fā)展貢獻青春,在企業(yè)工作是為了公司的發(fā)展壯大而努力??經(jīng)過(guò)這次學(xué)習,我對這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了深入的思考,我認為,我們首先是為了養活自己而工作,進(jìn)而為了養家糊口而工作,再進(jìn)一步就是為了自己的幸福生活而工作??總之就是為了自己而工作。

愛(ài)崗敬業(yè),任勞任怨。自來(lái)水管網(wǎng)維修是個(gè)特殊的工作崗位,他沒(méi)有固定的工作地點(diǎn),沒(méi)有固定的工作時(shí)間,也沒(méi)有固定的工作量,而且工作中常有許多不確定,進(jìn)而增加了工作的難度,同時(shí)也增加了工作的挑戰性。我喜歡這份工作,__年來(lái),我不論休息時(shí),還是白天黑夜,更不論節假日,只要接到漏情就立即組織工人開(kāi)展搶修,不論是大街小巷還是居民家中,不管是井下還是臭水溝里,不論是農貿市場(chǎng)還是野外,只要有供水管道需要修理就一定會(huì )有我們的身影。__年_月_日,我們接到__管網(wǎng)出現漏水的報告,當時(shí)正值寒冬,到達出事地點(diǎn),經(jīng)過(guò)初步勘查,漏水是因為氣溫下降導致小區主管網(wǎng)破裂,小區全部用戶(hù)斷水。情況摸清后,我們立即展開(kāi)搶修,我們一干就就是三個(gè)多小時(shí),幾個(gè)工人腰疼得直不起來(lái),雖然是冬天,但臉上始終冒著(zhù)汗水,手上被劃出一道道血口,主管網(wǎng)修復了,部分居民家中還是沒(méi)水,檢查后發(fā)展分戶(hù)管也出現斷裂,我們再一次克服了常人難以想象的困難,頂著(zhù)嚴寒,再次展示了供水人“壓不彎、打不垮”的鋼鐵衛士形象。

勇于創(chuàng )新,節約資源。管網(wǎng)維修是跟時(shí)間賽跑的活,出現漏情,如果不能及時(shí)維修,一是造成斷水,影響居民的正常生活,特別是主管網(wǎng)出現漏情,就會(huì )導致大面積的居民區出現停水,進(jìn)而會(huì )引起該區域的不穩定;二是造成損失,一方面是居民用不上自來(lái)水,需要臨時(shí)去運水,有的需要出高價(jià)錢(qián)買(mǎi)水,另一方面是企業(yè)直接損失;三是造成企業(yè)形象受損。

為了提高效率,我帶領(lǐng)相關(guān)技術(shù)人員,首先從維修材料著(zhù)手,根據不同的區域、不同的管網(wǎng),選擇不同材料,通過(guò)改用不同材料,一年讓公司節約的近__萬(wàn)元;其次從維修的技術(shù)上去攻關(guān),大膽引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),改進(jìn)搶修工作,向自來(lái)水管網(wǎng)的傳統維修工藝進(jìn)行挑戰,通過(guò)不斷的總結,我們針對不同氣候、不同管網(wǎng),我們得出了不同的維修方法;第三是從調配人力資源上去研究,在不斷總結的基礎上,我們得出了最佳人員調配組合,針不同的區域、不同管網(wǎng),在得到初步情況后就可以決定需要多少人力和機械;第四是從平時(shí)的巡邏上做好預報,這樣可以縮短維修時(shí)間,有效減少水流失。

縮短維修時(shí)間、提高維修效率、降低成本是我追求的目標,在工作中我認真做好維修記錄,并不斷總結,先后撰寫(xiě)了《____》、《_____》等專(zhuān)業(yè)技術(shù)論文,讓自己的工作經(jīng)歷上升為理論。

練好本領(lǐng),勇于擔當。勇于擔當,需要自信,需要勇氣,需要智慧,更需要實(shí)力。顧炎武大呼“天下興亡,匹夫有責”,是因為他想喚醒中國大地,想告訴中國人如果不站起來(lái),就永遠只能躺在地上。

擔當是一種態(tài)度,更是一種責任感,本來(lái)我們的工作都是雪中送炭的活,但有時(shí)也得不到群眾的認可,甚至被責罵??面對些,我們從沒(méi)有停止過(guò)手中的鉗子,我始終告訴工友,早一點(diǎn)修好,就少一點(diǎn)損失,就能早一點(diǎn)讓老居民喝到水。我的工作很平凡,但平凡的工作更需要擔當,搶修工作有時(shí)會(huì )碰到很多困難,受地點(diǎn)的限制,有的只能靠人力,如搬運管子,為了盡早把水搶通,我們頂著(zhù)烈日、冒著(zhù)寒風(fēng),甚至帶著(zhù)傷痛,我們都要把活干完才歇工。

加強管理,提高效率。管理是一個(gè)企業(yè)生存或一項事業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,管理水平的優(yōu)劣直接影響到企業(yè)的發(fā)展和事業(yè)的興衰成敗。自來(lái)水營(yíng)業(yè)所的管理主要是對維修物資、維修機械、人員等的管理,管理是否科學(xué)將直接影響企業(yè)的效率。我通過(guò)以下方面加強管理,不斷提高維修效率。一是不斷完善相關(guān)的管理制度,以制度抓建設,制定和完善了《_____》、《_____》等管理制度,有了鐵的紀律,實(shí)現了每次維修都能高效率地完成;二是抓學(xué)習,不斷提高職工綜合素質(zhì),采用集中學(xué)習提高工人的政治思想道德、職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技能。通過(guò)集中培訓與個(gè)人自學(xué),切實(shí)提高工人的思想認識和業(yè)務(wù)技能,培養了一支符合市政建設、思想過(guò)硬、能征善戰的維修隊伍;三是抓典型,在每一次大的搶修活動(dòng)中,我都要進(jìn)行評比,并在一定期限內評出標兵;四是發(fā)充分發(fā)揮黨支部的戰斗堡壘和黨員的先鋒模范作用。

團結協(xié)作,共鑄輝煌。自來(lái)水管網(wǎng)維修是一項苦活、累活,同時(shí),也是一項需集體共同完成的工作。幾年來(lái),我從以下四方面建設維修團隊,一是營(yíng)造良好的人際氛圍。心理學(xué)研究表明:如果我們能與同事、領(lǐng)導形成和諧的信賴(lài)關(guān)系,我們相處的氣氛就會(huì )融洽,就會(huì )有助于形成相互尊重、相互理解的工作氛圍和友好寬松的工作環(huán)境。二是注重培養團結協(xié)作精神,在每一次搶修時(shí),勘查情況結束后,我都要組織全體維修人員共同診斷,特別是到困難的,大家都能共同想辦法、出主意,做到“三個(gè)臭皮匠,頂過(guò)諸葛亮”,在充分展示自我的同時(shí),可以使我們感受到團隊的巨大力量。三是營(yíng)造積極向上的工作氛圍,有競爭才會(huì )有生機,競爭能使大家的工作上更努力、作風(fēng)上更頑強,從而加快每一次維修進(jìn)程,提高了工作效率,同時(shí)要避免惡性競爭。四是建立相互信任的氛圍,我經(jīng)常要求大家要多一點(diǎn)謙虛、多一點(diǎn)微笑、多一點(diǎn)寬容、多一點(diǎn)主動(dòng),因為一個(gè)相互信任的團體,其凝聚力就很高,工作效率就會(huì )成上升。

維修工作實(shí)習心得體會(huì )

20xx年7月,我在東風(fēng)雪鐵龍4s店進(jìn)行電工實(shí)習。在這一年的.時(shí)間里,我對汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì )。

1.通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習加深對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習熱情。

2.熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗。

3,開(kāi)拓我們的視野,增強專(zhuān)業(yè)意識,鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程。

4.通過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和企業(yè)員工的交流指導,理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。

布線(xiàn)。

現在越高檔的車(chē),其電控部分越復雜,傳感器越多,其線(xiàn)路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線(xiàn)束的用途。否則就會(huì )出現線(xiàn)束太短或過(guò)長(cháng)等問(wèn)題。這要求修車(chē)師傅對車(chē)的線(xiàn)路走向要非常熟悉。在接插線(xiàn)合時(shí)要特別注意觀(guān)察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

裝儀表和工作臺。

儀表總成的電路是現代集成電路,只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風(fēng)量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

維修工工作心得體會(huì )

任何行業(yè)中的機電維修工都是行業(yè)中的技術(shù)人才,從事了此崗位后,在努力工作中,在領(lǐng)導和同事的關(guān)心下,有哪些工作總結呢?以下肇慶范文大全整理的機電維修工工作總結的范文,可供參考。

緊張的20xx年過(guò)去了,過(guò)去的一年可以說(shuō)是不平凡的一年,作為一名技術(shù)人員,我在領(lǐng)導和同志們的關(guān)心和支持下,通過(guò)努力工作,為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過(guò)去的一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現將一年來(lái)的工作總結如下:

在20xx年年度工作中,我緊跟時(shí)代的步伐,加強理論知識方面的學(xué)習,通過(guò)認真學(xué)習,進(jìn)一步學(xué)習領(lǐng)會(huì )黨的重要思想的內涵和精髓,努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲,達到指導實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的,同時(shí)學(xué)習了胡的社會(huì )主義榮辱,并按照八榮八的恥的要求來(lái)做人做事,并及時(shí)寫(xiě)入常思想江報,積極向黨組織靠攏,爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學(xué)習新技術(shù)新工藝,不斷的充實(shí)自己,不斷的提高自己的技術(shù)水平,來(lái)指導自己的工作。

搞好職工培訓工作是我們車(chē)間一項長(cháng)抓不懈的工作,為此我們車(chē)間非凡制定了培訓制度,要求每個(gè)班組每月至少組織兩次職工培訓,開(kāi)展形式多樣的職工培訓,對于新工轉崗工要求有師帶徒合同,由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責任感。

回顧過(guò)去一年的工作,雖然自己盡力的努力工作,但工作成績(jì)與領(lǐng)導的要求還相差很遠,在新的一年自己將更加努力的工作,認真完成領(lǐng)導安排的各項任務(wù)。

維修工作安全心得體會(huì )

維修工作是一項具有一定危險的工作,不僅要關(guān)注工作效率和質(zhì)量,還要注重自身安全。在長(cháng)期的工作實(shí)踐中,我積累了一些維修工作安全心得,深感必須及時(shí)總結、提煉、分享,在今后的工作中更好地實(shí)踐。

第二段:認識風(fēng)險,防范事故。

在進(jìn)行維修工作之前,需要認真分析工作環(huán)境和現場(chǎng)狀況,了解可能存在的安全風(fēng)險,做好預防措施。例如,當進(jìn)行高空作業(yè)時(shí),應系好安全繩,佩戴好安全帽、安全帶等防護裝備,確保操作人員的安全;在進(jìn)行電力維修時(shí),應先切斷電源,避免觸電事故的發(fā)生;在進(jìn)行機器維修時(shí),應先關(guān)閉機器,防止誤傷。對于那些必須進(jìn)行的危險操作,必須掌握正確的操作技巧,規范操作步驟,確保人身安全。

第三段:嚴格遵守操作規程,確保工作質(zhì)量。

對于維修工作來(lái)說(shuō),工作質(zhì)量和安全性是相互關(guān)聯(lián)的。如果違反操作規程,可能會(huì )造成安全事故,而且也會(huì )影響工作質(zhì)量。因此,必須嚴格遵守操作規程,統一規范工作流程,確保工作質(zhì)量和安全。在操作時(shí)必須認真細致,耐心仔細,不能急于求成,確保每一步操作都安全可靠。

第四段:密切關(guān)注設備運行狀況,及時(shí)修繕。

在工作中,一些設備可能存在一些潛在的問(wèn)題,需要隨時(shí)關(guān)注設備運行狀況,確保設備的正常工作。只有將設備問(wèn)題及時(shí)處理和修繕,才能有效避免事故的發(fā)生。在進(jìn)行維修時(shí),因應設備的特點(diǎn)和情況,采用科學(xué)合理的維修方法、技巧、工具,及時(shí)發(fā)現和解決設備問(wèn)題,確保設備正常運行。

第五段:不斷學(xué)習,提升技能。

隨著(zhù)科技的不斷進(jìn)步,新的知識和技術(shù)不斷涌現。作為一名維修工作者,只有不斷學(xué)習新知識、新技術(shù),提高個(gè)人技能和維修水平,才能更好地為企業(yè)提供服務(wù)。同時(shí),要嚴格遵守行業(yè)標準和安全規定,不斷提高安全意識和操作技能,為實(shí)現維修工作安全和高質(zhì)量提供堅實(shí)的技術(shù)保障。

結語(yǔ):

近年來(lái),維修工作發(fā)展迅速,但同時(shí)也存在著(zhù)一定的風(fēng)險。為了提高維修工作的質(zhì)量與安全,必須積累經(jīng)驗,總結心得,不斷提高自身技能與素質(zhì)。希望各位維修工作者,能以安全營(yíng)造,質(zhì)量為中心的思想為指導,保障自己和同事的安全,為企業(yè)創(chuàng )造更大的價(jià)值。

設備維修工作心得體會(huì )

最近學(xué)習《設備管理與維修》,發(fā)現潤滑管理在當今科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展中,為設備系統長(cháng)時(shí)間的順利運行提供了可靠的保證和堅實(shí)的技術(shù)支持;同時(shí),設備系統檢修周期的不斷延長(cháng),也為設備系統提出了更加苛刻的要求。因此,作好設備各項管理工作、檢修工作、點(diǎn)檢工作,新技術(shù)、新產(chǎn)品等的開(kāi)發(fā)和利用工作,為設備系統長(cháng)時(shí)間的順利運行提供可靠的保證和堅實(shí)的基礎。設備的潤滑管理工作也是設備維修工作中的一個(gè)重要組成部分,正確地搞好潤滑工作與合理使用潤滑油脂,是保證設備正常運轉,防止事故發(fā)生,減少機器磨損,延長(cháng)使用壽命,提高設備的生產(chǎn)效率和工作精度的一項有效措施。隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,科技水平的不斷提高,設備潤滑發(fā)展趨勢包含以下內容:節能降耗,提高效率;提高控制性能、適應機電一體化發(fā)展;提高可靠性、壽命、安全性和維修性;環(huán)境保護(低噪聲、無(wú)泄露);適應國際市場(chǎng)的需求;減少能耗,充分利用能量;控制污染;對設備主動(dòng)維護;機電一體化;計算機技術(shù)的應用;潤滑產(chǎn)品能夠適應更加苛刻的條件;潤滑產(chǎn)品的環(huán)境保護(可降解)等。

工作、保持設備潤滑狀況良好及潤滑系統工作正常,是保證設備正常運轉、防止事故發(fā)生、減少機件磨損、延長(cháng)設備使用壽命、降低動(dòng)能消耗、提高設備的生產(chǎn)效率的有利措施。合理、正確地應用潤滑材料,減少潤滑材料的浪費,也是節能工作的一項十分重要的內容。做好設備潤滑管理工作,并把它建立在科學(xué)管理的基礎上,對五征集團的生產(chǎn),提高經(jīng)濟效益有著(zhù)極其重要的意義。設備潤滑管理的基本任務(wù)概括起來(lái)是:保證設備潤滑系統正常,提高設備生產(chǎn)效率;減少摩擦阻力和機件磨損,延長(cháng)設備使用壽命;節能降耗,防止設備事故發(fā)生。通過(guò)學(xué)習,對潤滑管理了一些合理管理經(jīng)驗和先進(jìn)的管理模式、具體內容如下:

一、嚴格執行設備潤滑管理的“五定”方針。

其中潤滑管理的“五定”指:定點(diǎn)、定質(zhì)、定量、定期、定人,具體內容包括:

1.定點(diǎn)根據潤滑卡片上的指定的潤滑部位、潤滑點(diǎn)、檢查點(diǎn),實(shí)施定點(diǎn)加油、添油、換油,并檢查液面高度及供油情況。

2.定質(zhì)各潤滑部位使用的潤滑材料的品種和質(zhì)量必須符合潤滑卡片上的要求。采用代用材料和摻配代用材料要有科學(xué)依據;潤滑裝置、器具要清潔,以防污染油料。

3.定量按潤滑卡片上規定的油、脂數量對各潤滑部位進(jìn)行日常潤滑。搞好添油、加油和油箱換油時(shí)的數量控制和廢油回收,做好設備治漏工作。

4.定期按潤滑卡片上規定的間隔時(shí)間進(jìn)行添油、加油和換油。

按規定時(shí)間進(jìn)行抽樣化驗,根據實(shí)際情況確定清洗換油或循環(huán)過(guò)濾,確定下次抽樣化驗日期。

5.定人按潤滑卡片上分工規定,明確由操作工、維修工等工種負責添油、加油、清洗換油和抽樣化驗的工作職責。

嚴格執行設備潤滑管理的“五定”方針,確實(shí)落到實(shí)處,并制定相應的管理制度,由主管部門(mén)進(jìn)行定期和不定期檢查,使工人養成一種良好的習慣,做到自覺(jué)遵守各項規章制度,杜絕不必要的設備事故的發(fā)生。勤檢查、勤巡視,發(fā)現潤滑設備有異常情況或有滴漏現象應及時(shí)處理或向有關(guān)人員報告。保持潤滑設備、器具和潤滑油嘴以及潤滑油脂干凈清潔,不混亂潤滑油脂牌號。按規定期限或實(shí)際情況及時(shí)清洗油箱和更換潤滑油脂,需維修工人執行的也應及時(shí)向有關(guān)人員提出實(shí)施。

二、嚴格執行潤滑油的“三級過(guò)濾”制度。

因為進(jìn)廠(chǎng)合格的潤滑油在應用到設備潤滑部位前,一般都要經(jīng)過(guò)幾次容器的倒換和位置移動(dòng),每倒換一次容器或移動(dòng)位置都應進(jìn)行一次過(guò)濾,以杜絕雜質(zhì)的二次污染。潤滑油的“三級過(guò)濾”具體包括:合格油品進(jìn)加油工具時(shí)要進(jìn)行一級過(guò)濾;固定油罐(桶)時(shí)要進(jìn)行二級過(guò)濾;加油工具里的油進(jìn)入設備潤滑點(diǎn)時(shí)要進(jìn)行三級過(guò)濾。

三、潤滑設備漏油的治理。

故和設備的非計劃停車(chē)。具體內容如下:制定設備合理的巡檢周期、對不同的設備根據實(shí)際情況制定相應的巡檢周期;對漏油設備要作詳細調查,對漏油部位和原因進(jìn)行登記,并及時(shí)做出相應的處理方案,及時(shí)處理,以防止漏油事故的進(jìn)一步擴大或因漏油而引發(fā)其它的事故發(fā)生;如發(fā)現有經(jīng)常漏油的地方,就應該進(jìn)行深入細致的調查,找出原因,對不合理的地方或方式進(jìn)行改正,以減少漏油事故的發(fā)生;同時(shí)根據漏油的嚴重程度,編制潤滑設備的治漏計劃表,并作出具體實(shí)施治漏方案和施工圖。

四、切實(shí)做好設備潤滑的狀態(tài)監測。

做好設備潤滑的狀態(tài)監測,及時(shí)采取各種措施,合理配備和更換損壞的潤滑零件、裝置和工具,改進(jìn)和完善潤滑裝置,治理設備漏油。在治漏過(guò)程中抓好“查、治、管”三個(gè)環(huán)節,消除設備潤滑中的油品浪費。

五、設備潤滑事故的分析。

組織設備潤滑事故的分析。對于已經(jīng)發(fā)生的設備潤滑事故決不放過(guò),及時(shí)組織有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導及相關(guān)人員到場(chǎng)認真仔細地分析研究,并且做到“三不放過(guò)”,即:事故原因查不清楚不放過(guò);責任不落實(shí)不放過(guò);今后改進(jìn)措施不落實(shí)不放過(guò)。做到以后不在或減少發(fā)生相同類(lèi)似的事故。

六、對人員的培訓。

對應用的新設備、新產(chǎn)品及時(shí)編制各項規章制度及培訓材料,及時(shí)對操作工、維修工進(jìn)行培訓,使其能夠更快更好的投入運行。同時(shí),_維修設備的心得體會(huì )。

對原來(lái)所編制的教材進(jìn)行不斷的更新和修改,使其更適應現場(chǎng)設備。并對操作工、維修工進(jìn)行定期和不定期培訓、考試,提高操作工、維修工技術(shù)水平,創(chuàng )造一個(gè)學(xué)習技術(shù)的良好環(huán)境,為設備更好的順利運行提供有利的技術(shù)支持和維修技術(shù)水平。_維修設備的心得體會(huì )。

七、環(huán)境的保護。

制定嚴格的廢油回收定額,不得隨意丟棄或燒掉,以減少對環(huán)境的污染,同時(shí)也節約了能源,而且還充分利用了資源。設備清洗換油時(shí)所應用清洗劑均為水質(zhì)清洗劑、且清洗油用過(guò)后回收,經(jīng)沉淀過(guò)濾后重復使用,不但減少了對環(huán)境的污染,而且節約了能源。

八、潤滑油脂管理。

各車(chē)間應有專(zhuān)人或兼職人員負責潤滑油脂的統一管理,做好領(lǐng)用發(fā)放工作;潤滑油脂要分類(lèi)、分牌號設置明顯標牌,放置合理,嚴格控制混亂油脂牌號和類(lèi)別;保證潤滑油脂質(zhì)量,嚴防水、塵土、鐵屑及其他雜質(zhì)滲人;對回收廢潤滑油脂應妥善處理和保管,以防止混人合格潤滑脂,待后回收;凡設備變更加注潤滑油牌號,應由車(chē)間技術(shù)員向技術(shù)科提出,經(jīng)技術(shù)科同意后,并辦理潤滑卡片變更手續,方可執行;設備的清洗換油工作,應盡量與一二級保養及大、中修理期相結合,換下廢油時(shí),應分別存放,統一處理;加換潤滑油時(shí),應加足到油標規定位置。操作工應經(jīng)常檢查設備油箱的油質(zhì)及消耗情況,對尚未到期換油的油箱,如發(fā)現油質(zhì)已變黑或油面低于油標規定位置,應換新油或添加補充。

維修工心得體會(huì )

"活到老、學(xué)到老",這句話(huà)誰(shuí)都會(huì )講,可是現實(shí)中也有很多人去學(xué)習了,可是學(xué)習了卻不知道怎么去運用到實(shí)踐中來(lái),就這樣我隊發(fā)生了這樣一件事。

那是本月的22號,我隊職工小王是一個(gè)很有上進(jìn)心的維修工,走進(jìn)他所住的房子你就會(huì )被他那滿(mǎn)桌子的.書(shū)所吸引,他是一個(gè)愛(ài)學(xué)習的人。22號4點(diǎn)班,小王和往常一樣下井跟班了,當他到工作面的時(shí)候當班班長(cháng)就給他反映皮帶不會(huì )轉了,這時(shí)小王就拿起工具去修理皮帶,當時(shí)我隊的老維修工師傅對他說(shuō):"這是梅花對輪壞了,換一個(gè)就可以了。"但是小王則認為書(shū)上說(shuō)這一點(diǎn)故障是減速機中的錐形輪壞了。所以他沒(méi)聽(tīng)老維修工師傅的話(huà)就把減速機拆了,當打開(kāi)減速機后他發(fā)現錐形輪并沒(méi)有出現書(shū)上那種毛病。當時(shí)他就自言自語(yǔ)說(shuō)著(zhù),書(shū)上就是這么寫(xiě)的啊。就這樣耽誤了1個(gè)半小時(shí)的生產(chǎn)時(shí)間,最后老維修工還是找到一個(gè)新的梅花對輪,把皮帶修好了。當時(shí)那個(gè)老維修工就說(shuō):"學(xué)習是好事,但學(xué)習還要學(xué)會(huì )使用到工作中,更要學(xué)會(huì )舉一反三。"這時(shí)小王嘿嘿一笑說(shuō):"我記住了師傅。"。

不錯,學(xué)習要學(xué)以致用,還要勤學(xué)習、勤思考。

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