ID：8535763
時(shí)間：2024-01-06 11:56:27
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現將防洪渡汛工作取得的成績(jì)和不足之處及整改措施匯報如下：
1、認識提高，組織落實(shí)
今年年初，我段就將對防洪渡汛安全工作的認識作為安全工作思想重點(diǎn)來(lái)抓，予以認真落實(shí)，我們強化“安全第一，認識必須提高”的思想意識，通過(guò)經(jīng)常性地對全段職工廣泛宣傳防洪渡汛安全知識，尤其講明事故及隱患對人民生命財產(chǎn)造成的重大危害，教育他們要警鐘長(cháng)鳴，以防為主，常抓不懈，從而，原先的思想麻痹、認識膚淺、警惕性低下，缺乏積極性，不在狀態(tài)的局面從根本上得以扭轉，呈現出一派思想意識高度警戒，以防為主，措施得力，隱患排查力度增強，應急預案科學(xué)的良好勢頭，在以段長(cháng)為組長(cháng)的防洪渡汛領(lǐng)導小組的精心領(lǐng)導下，全段職工從思想認識上得以強化和提高。
2、責任明確，制度健全
水火無(wú)情，人皆知之；洪水泛濫，災情傷肝。如何及時(shí)有效地疏通來(lái)勢洶涌澎湃的洪水，緩解或遏制住洪水對人類(lèi)造成的致命危害，最大限度地減少損失，既是我們防洪渡汛工作人員的天職，也是當務(wù)之急。
為了將此項工作做到“早安排，勤排查，重防患，責任明，制度全”，我段“防洪渡汛”領(lǐng)導小組一班人馬經(jīng)過(guò)仔細思索，認真調研，制定出了一套較為精細完整的防洪渡汛保障措施和相關(guān)制度，并明確了以段長(cháng)王德強為第一責任人，副段長(cháng)蔣愛(ài)民、陳國友為第二責任人，各股室股長(cháng)及渡口所所長(cháng)、班長(cháng)為第三責任人的責任體系，強調各責任人務(wù)必履職盡責，分工合作，合理布置，科學(xué)防患。
3、嚴防死守，以查捉排
安全工作責任重于泰山，嚴防是保障安全的最佳舉措，排查是確保安全的有力保障，我段1—9月以來(lái)，長(cháng)期堅持“雨前查溝，雨中查險，雨后查路”的“三查”制度，尤其是堅持段長(cháng)、安全股長(cháng)、班長(cháng)（渡口所長(cháng)）三級責任人上路、上船進(jìn)行不定期巡查。9月 日，我們在大禮堂深受全縣安全工作，帶著(zhù)縣委、縣政府的部署以及對安全工作高度警惕和對全段人民的高度責任感，我段領(lǐng)導帶領(lǐng)段安運股全體人員將全段所管轄的各個(gè)區域、各個(gè)環(huán)節進(jìn)行了安全大排查，重點(diǎn)做了以下幾方面的工作。
第一，對危橋、險路進(jìn)行了大檢查，并進(jìn)行了及時(shí)搶修，設置了警示標牌。
第二，對公路的垮塌方進(jìn)行了徹底清理，保證了水系暢通，避免了水溝堵塞而造成公路毀損。
第三，對橋涵進(jìn)行了排障，以及雜物雜草的清除，以便安全渡汛。
第四，對堡坎、護坡進(jìn)行了大檢查，對危險路段、重點(diǎn)地段采取了有效措施，及時(shí)進(jìn)行了搶修或設立警示標志。截止9月20日，我段已清理垮塌方3500m3，清理水溝60000m，搶修油路150000m2，清鏟路肩50000m2、搶修碎石路面10000m2、修復橋涵6處，設立警示樁1600個(gè)，警示標牌23個(gè)，維修道班房4個(gè)。
為落實(shí)水上交通安全責任，強化水上交通安全管理，嚴防水上交通安全事故的發(fā)生，確保人民群眾出行的人身財產(chǎn)安全，我局成立了以安全工作第一責任人為組長(cháng)，各位分管領(lǐng)導為副組長(cháng)，局屬各單位、機關(guān)各部門(mén)主要負責人為成員的“汛期”交通安全工作領(lǐng)導小組，設立了安全領(lǐng)導工作小組辦公室，領(lǐng)導小組辦公室設在局生產(chǎn)安全科（海事處），印發(fā)了《什邡市交通局關(guān)于認真做好20xx年汛期安全工作的通知》什交字〔20xx〕32號和《防洪度汛安全應急預案》什交字〔20xx〕24號，健全了汛期防洪人員值班及車(chē)輛值班制。局屬各企事業(yè)單位成立了相應機構，層層召開(kāi)汛期交通安全工作會(huì )議，落實(shí)防汛措施，制定防汛搶險預案，檢查汛期防汛工作，處理汛期各種突發(fā)事件。
汛期前，各單位、部門(mén)結合自身實(shí)際情況，組織開(kāi)展了汛前安全檢查：圍繞查生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)責任制是否落實(shí)到各崗位，查重大危險源，危險作業(yè)崗位特種設備、?；愤\輸儲存是否存在安全隱患；查道路交通危險路段及在建工程安全措施是否落實(shí)；客運企業(yè)車(chē)輛例檢制度，駕駛員、船員學(xué)習教育制度是否落實(shí)；重點(diǎn)路段的整治情況及碼頭船舶安全情況；查各單位應急救援預案工作及值班制度是否落實(shí)，鄉鎮船舶渡運簽單、超警戒水位封航、救生衣執行情況是否落實(shí)為重點(diǎn)，認真開(kāi)展了各項排查工作。整個(gè)汛期中，局生產(chǎn)安全科（海事處）配合其他部門(mén)開(kāi)展了30余次安全檢查，發(fā)現安全隱患29起，增設標志標牌40余處（個(gè)）；對自查和大檢查中發(fā)現的問(wèn)題，已責令相關(guān)單位制定整改方案和整改措施，對需要維護的道路安全隱患已報市相關(guān)部門(mén)。
20xx年，我市新增機動(dòng)車(chē)7540輛，機動(dòng)車(chē)駕駛人11323名，電動(dòng)自行車(chē)4萬(wàn)余輛，道路里程280公里，盡管機動(dòng)車(chē)、駕駛人、道路里程同比增長(cháng)8.2%、12%、12%，但由于市委、市政府高度重視，各職能部門(mén)積極應對，確保了全年交通安全形勢總體穩定。全年共發(fā)生交通事故113起、死亡59人，傷89人、直接經(jīng)濟損失9.457萬(wàn)余元，同比下降42%、9%、59.7%和86.7%，未發(fā)生特大和重大有影響的交通事故。我們主要做法是：
20xx年，我市高度重視道路交通管理工作，把交通安全作為新農村建設的重要指標，發(fā)展地方地濟的重要保障，維護社會(huì )穩定的重要因素，改善人居環(huán)境的重要環(huán)節來(lái)抓。形成了主要領(lǐng)導親自抓、分管領(lǐng)導為主抓，其他領(lǐng)導結合分管工作協(xié)同抓的領(lǐng)導體系。進(jìn)一步完善聯(lián)席會(huì )議制度，充分發(fā)揮協(xié)調效能，在全市推行市、鎮（鄉）、村3級道路交通安全管理機制。同時(shí)，市領(lǐng)導主動(dòng)關(guān)心交通安全管理工作，每逢重大節日、活動(dòng)均組織安監、公安、交通等部門(mén)到運輸單位、客運場(chǎng)所檢查落實(shí)交通安全制度落實(shí)情況，分管市領(lǐng)導多次深入公安、安監、交通等部門(mén)調研交通安全管理工作。全年，市長(cháng)辦公會(huì )專(zhuān)題研究交通安全管理工作2次，政府辦牽頭召開(kāi)交通安全聯(lián)席會(huì )議4次，各職能部門(mén)多次對接研究交通安全管理工作具體事項。僅xx年5月29日召開(kāi)的市政府第52次常務(wù)會(huì )議上，就研究解決了5組交通信號燈、18公里的道路標線(xiàn)建設問(wèn)題。目前，我市已初步形成道路交通安全工作群防群治的社會(huì )化格局。
各部門(mén)從預防交通事故、保護人民群眾生命財產(chǎn)安全高度出發(fā)，做實(shí)做細交通安全隱患排查整改工作。安監部門(mén)主動(dòng)承擔交通安全監管職能，督促職能部門(mén)履行職責；教育部門(mén)主動(dòng)排查學(xué)生出行中存在的安全隱患，與公安、交通、建設等部門(mén)聯(lián)合制定整改方案；交通、建設部門(mén)在道路建設過(guò)程中充分聽(tīng)取公安交巡警部門(mén)意見(jiàn)，嚴格落實(shí)交通安全設施建設與道路同規劃、同施工、同驗收、同使用“四同”制度；農機部門(mén)針對農業(yè)機械存在的問(wèn)題，積極落實(shí)管理措施，預防農業(yè)機械交通事故。馬橫公路是xx年新開(kāi)通道路，全線(xiàn)長(cháng)28.8km，開(kāi)通前，公安、交通和公路沿線(xiàn)鄉鎮密切協(xié)作，及時(shí)增設了100余處交通標志、600米w防護網(wǎng)，設置了6處黃閃警示燈，沿線(xiàn)29個(gè)路口安裝了300余米減速帶，交通安全設施在道路開(kāi)通前全部安裝到位。xx年第二季度交通安全聯(lián)席會(huì )議上，分解了22處交通安全隱患整改任務(wù)，明確了整改時(shí)間，交通、建設、教育、高郵鎮、三垛鎮、界首鎮等部門(mén)鄉鎮按照序時(shí)進(jìn)度和整改要求在０６年底前全部整改到位。在學(xué)生安全方面，公安、教育部門(mén)緊密配合，及時(shí)在學(xué)校附近道路施劃標線(xiàn)，設置警示標志，成立護導隊，組織專(zhuān)人維護交通秩序，近三年來(lái)未發(fā)生學(xué)生上學(xué)、放學(xué)路上交通事故。
我市緊緊圍繞“安全、有序、暢通”目標，針對轄區行車(chē)秩序、停車(chē)秩序、路口秩序等方面存在的突出問(wèn)題，抓重點(diǎn)、治亂點(diǎn)、疏堵點(diǎn)，嚴整交通違法行為。xx年，開(kāi)展了“百日競賽活動(dòng)”“春運交通秩序整頓”“不闖紅燈—文明交通行動(dòng)”“無(wú)牌無(wú)證專(zhuān)項整治”“重點(diǎn)交通違法行為專(zhuān)項整治”“‘五城同創(chuàng )’迎節慶交通秩序整治”等系列活動(dòng)近20次，查處交通違法行為14萬(wàn)余起，行政拘留442人，活動(dòng)中，公安機關(guān)充分發(fā)揮了主力軍的作用。文明交通行動(dòng)中，公安機關(guān)主動(dòng)與市文明辦、建設局、教育局等部門(mén)聯(lián)系，爭取了市委、市政府、相關(guān)職能部門(mén)和全市廣大市民的大力支持，機關(guān)干部和青年志愿者多次參與交通協(xié)勤活動(dòng)。針對城區交通管理特點(diǎn)，采取“五包六定”工作措施，責任到人，每月有目標，每周有重點(diǎn)，每日有行動(dòng)，形成了高峰站點(diǎn)、平峰巡線(xiàn)、低峰管面的城市交通管理模式；針對干線(xiàn)公路、農村公路交通違法行為特點(diǎn)，專(zhuān)項行動(dòng)與日常管理并重，采取全警行動(dòng)、區域互動(dòng)、隊室聯(lián)動(dòng)，分片、分區域開(kāi)展專(zhuān)項整治。同時(shí)，深化農村派出所交通警務(wù)室改革措施，采取月考、季考、年度考核相結合，對警務(wù)室進(jìn)行綜合考評，促動(dòng)了警務(wù)室人員主動(dòng)上路參與交通管理。
在建設指揮部的領(lǐng)導下，以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，認真貫徹落實(shí)黨的十八大精神，深化“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)、推動(dòng)實(shí)施安全發(fā)展為主線(xiàn)，以“強化安全基礎、推動(dòng)安全發(fā)展”為主體，以貫徹落實(shí)國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》為重點(diǎn)，進(jìn)一步結合“百日安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)”、“防坍塌、防墜落、防三違”等活動(dòng)，通過(guò)集中開(kāi)展一系列安全生產(chǎn)活動(dòng)，注重實(shí)效，普及安全知識，弘揚安全文化，提高安全意識和防范能力，為全面提升安全基礎工作，有效防范和堅決遏制重特大事故，堅決把我合同段建設成“平安工地”作為我合同段的安全管理的目標，促進(jìn)我合同段安全生產(chǎn)狀況持續穩定好轉提供強力的保障，道路施工安全工作匯報?，F將20xx年的安全生產(chǎn)管理工作總結如下：
1、“平安工地”考核達標。
2、年重傷率控制在0‰，年死亡率控制在0‰。
人是第一要素，要進(jìn)一步加強安全教育，把安全教育工作作為一項持之以恒的大事來(lái)抓，培養員工的遵紀守法意識、自我保護意識和大局意識，進(jìn)一步提高員工的安全技術(shù)水平和管理水平。開(kāi)展形式多樣、豐富多彩、覆蓋面廣的安全宣傳教育活動(dòng)，務(wù)求收到實(shí)效，不走過(guò)場(chǎng)，使安全工作深入人心，從人員的素質(zhì)上為工程的順利實(shí)施奠定基礎。
項目部根據工程項目特點(diǎn)、地質(zhì)地貌、當地氣候、周邊環(huán)境等具體情況以及所承擔的施工范圍和進(jìn)展，在開(kāi)工前把爆破工程、高邊坡工程、基礎開(kāi)挖工程、橋梁工程（特別是高橋、大跨、深水、結構復雜的橋梁工程）、腳手架工程、起重吊裝工程、與鐵路及公路交叉工程的風(fēng)險源辨識列為工程項目施工安全重大危險源。項目部對工程項目的施工安全重大危險源在施工現場(chǎng)顯要位置予以公示，公示內容應當包括施工安全重大危險源名錄、可能導致發(fā)生的事故類(lèi)別、注意事項及保障措施，工作匯報《道路施工安全工作匯報》。在每一施工安全重大危險源處醒目位置懸掛警示標志。
貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，完善安全生產(chǎn)責任制的制定，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，層層簽定安全生產(chǎn)目標責任書(shū)。同時(shí)結合實(shí)際，制定有針對性的實(shí)施細則，使安全目標責任層層細化與量化，落實(shí)到各職能部門(mén)、項目部、班組、重要崗位及特殊崗位個(gè)人。堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，定期召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì )議，組織參加安全檢查，聽(tīng)取安全生產(chǎn)匯報，保證安全專(zhuān)項經(jīng)費投入，做到安全工作與生產(chǎn)任務(wù)“五同時(shí)”。
理為組長(cháng)，各部門(mén)負責人為成員的安全領(lǐng)導小組，積極主動(dòng)的迎接各項上級安全檢查工作，總結各項安全工作中的不足，積極改進(jìn)。
2、根據合同文件完善安全人員的配備，加強專(zhuān)業(yè)學(xué)習培訓，逐步提高安全人員專(zhuān)業(yè)能力，提高安全人員素質(zhì)。
3、堅決執行事故隱患整改領(lǐng)導帶班制度。實(shí)行逐級管理，施工現場(chǎng)中存在的事故隱患必須由分管領(lǐng)導負責，限期整改落實(shí)。
定期召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì )，每月不少于一次安全例會(huì )、安全大檢查，每季度不少于一次安全綜合評比，獎罰分明，重實(shí)效促進(jìn)安全工作。對安全意識淡薄，不重視安全工作的管理人員、施工人員要進(jìn)行相應的處罰，確保安全管理體系正常運行。
1、重視安全培訓教育，組織安全培訓教育活動(dòng)，組織管理人員、施工人員進(jìn)行書(shū)面學(xué)習，投影安全學(xué)習、安全知識競賽等活動(dòng)，豐富安全工作，更好的達到安全宣傳的效果。
2、加強特殊工種崗位作業(yè)人員的培訓、取證、復審的檢查管理，定期分批組織特殊工種作業(yè)人員進(jìn)行上崗證培訓，嚴禁無(wú)證上崗。
3、我合同段要廣泛利用宣傳欄、標語(yǔ)等形式多樣的安全教育方式，深入開(kāi)展各種宣傳教育，定期組織各工種人員進(jìn)行安全知識培訓，并將宣傳、培訓記錄用圖片或書(shū)面資料的形式存檔。
4、對工地新進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行安全“三級”教育，教育形式應多種多樣，切實(shí)可行，并作好教育記錄，經(jīng)考試合格者后方準上崗作業(yè)，教育率應達100%。
5、組織專(zhuān)職安全管理人員及施工隊安全員學(xué)習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》，增強安全管理的法制觀(guān)念，提高安全專(zhuān)業(yè)知識。
6、組織專(zhuān)職安全管理人員及施工隊安全員參觀(guān)好的安全管理經(jīng)驗，以安全標準化為藍本，讓工地現場(chǎng)安全防護標準化。
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縣農機局在縣委、縣政府的領(lǐng)導下，在市農機局的指導下，在各個(gè)部門(mén)和鄉鎮的配合下，積極開(kāi)展監理站安全以及道路交通安全的相關(guān)工作，現將相關(guān)工作匯報如下：
為切實(shí)開(kāi)展我縣農機監理安全相關(guān)工作的實(shí)施，建立健全以“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”為核心的農機安全生產(chǎn)責任體系，有效防范重大事故的發(fā)生，且成立了由農機局局長(cháng)周萬(wàn)會(huì )擔任組長(cháng)，相關(guān)科室負責人為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組。認真督促安全生產(chǎn)相關(guān)工作，不定期對各鄉鎮的農機安全生產(chǎn)進(jìn)行突擊檢查，防止出現“流于形式”的情況。
嚴把拖拉機注冊登記、駕駛(操作證)的核發(fā)和年度檢驗關(guān)，杜絕拖拉機無(wú)證無(wú)登記上路，以確保道路安全。堅持推行 “車(chē)輛強制保險制度”，實(shí)現了所有年審車(chē)輛參保。我縣拖拉機及駕駛員年度集中檢審工作于3月20日開(kāi)始，至4月30日結束，截至目前已完成各類(lèi)拖拉機年檢112臺，駕駛員審驗122人，與參審車(chē)主、駕駛員簽訂安全責任書(shū)、不超限超載承諾書(shū)各234份，簽約率100%。
一是加強農機銷(xiāo)售點(diǎn)、維修點(diǎn)隱患排查。在全縣范圍內開(kāi)展耕整機、脫粒機等小型農用機械銷(xiāo)售點(diǎn)，以及農機維修站的安全生產(chǎn)專(zhuān)項檢查。二是組織農機執法人員深入鄉村道路、田間地頭，對作業(yè)機械進(jìn)行安全監督檢查。三是加強與公安、交通、安監等部門(mén)溝通協(xié)調，嚴厲查處拖拉機無(wú)牌行駛、無(wú)證駕駛、酒后駕駛、違法載人、私自改裝加裝、不參加年檢等違法違規行為。四是針對重要時(shí)段，經(jīng)常性地組織開(kāi)展各種專(zhuān)項整治行動(dòng)，形成嚴管重治的高壓態(tài)勢，確保農村道路安全形勢良好，已實(shí)現連續15年無(wú)重特大農機安全事故的良好局面。截至目前，集中上路檢查122天，出動(dòng)人員367人次，檢查車(chē)輛261臺，糾正違章行為9起，發(fā)現并排除安全隱患11起。
為確保我鎮道路交通安全，貫徹落實(shí)省、市、區領(lǐng)導部署，按照全區道路交通事故預防工作會(huì )議要求，我鎮根據實(shí)際情況積極安排部署道路交通事故預防工作，現將工作落實(shí)情況匯報如下：
鎮建委立召開(kāi)部門(mén)會(huì )議，安排部署相關(guān)工作，成立由鎮農委、鎮建委、鎮城管中隊和交警大隊組成的寨里鎮道路交通事故預防聯(lián)合工作領(lǐng)導小組，xx任組長(cháng)，xx任副組長(cháng)，配置巡查車(chē)輛1輛，加大對鎮域范圍內xx路、xx路、xx路、xx路、xx路、xx路和xx路的道路安全巡查，重點(diǎn)加強對違反道路安全駕駛和運輸行為的查處。
為做好道路交通安全和事故預防的宣傳，積極利用xx鎮工作微信群，按照管區、部門(mén)宣傳道路交通安全，讓各經(jīng)營(yíng)主體和廣大村民充分認識道路交通安全的重要性，嚴禁各種違反道路交通安全的行為。圍繞“平安農機”建設，開(kāi)展農機安全宣傳活動(dòng)，對拖拉機等農用機械手進(jìn)行日常安全宣傳，強化人員安全責任，增強交通安全意識，切實(shí)將預防交通事故，保障平安駕駛落到實(shí)處。
我鎮城管中隊聯(lián)合交警部門(mén)，加強對我鎮集市的管理和停車(chē)場(chǎng)加水點(diǎn)巡查，出動(dòng)警車(chē)1輛，安全巡查車(chē)1輛，針對各集市道路兩側的占道經(jīng)營(yíng)行為，違規停車(chē)場(chǎng)和加水點(diǎn)及時(shí)制止和清理，排除道路安全隱患。
對我鎮礦山、運輸物流企業(yè)和在建項目，下達道路交通安全告知書(shū)，監理單位靠現場(chǎng)，督促施工單位落實(shí)安全主體責任，對發(fā)現的車(chē)輛、機械上路行駛及操作安全問(wèn)題及時(shí)提出整改意見(jiàn)，限期督促整改，嚴格按照省、市、區、鎮領(lǐng)導部署，落實(shí)道路交通事故預防工作。
結合當前組織實(shí)施的高標準農田建設項目，要求施工單位落實(shí)安全主體責任，對施工用車(chē)輛、機械加強監管，嚴禁非載人車(chē)輛載人，車(chē)輛及機械操作人員定期召開(kāi)安全會(huì )議，強調人員安全責任，嚴防上路車(chē)輛、機械的安全隱患，特別是冰雪天氣，路面行駛安全隱患大，要求施工單位采取交通安全防范措施，從根本上杜絕交通事故。
接下來(lái)，我鎮將繼續嚴格按照省市區領(lǐng)導的工作要求，緊密部署，狠抓落實(shí)，全面做好我鎮的道路交通安全預防工作。
我是泰安市天騰運輸有限公司負責人。謝謝各位領(lǐng)導器重。20xx年的第二季度，我公司安全生產(chǎn)工作在上級交通部門(mén)領(lǐng)導關(guān)心和指導下，健康有序地開(kāi)展。二季度沒(méi)有發(fā)生過(guò)交通安全責任事故。和其它防礙安全生的苗頭，我公司全體職工認真貫徹落實(shí)行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)安全工作相關(guān)文件及會(huì )議精神，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主、綜合治理”的指導思想，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實(shí)安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專(zhuān)項整治工作，確保了二季度的安全運輸工作平穩過(guò)度?，F就這三個(gè)月來(lái)我公司的安全管理工作總結如下：
一、強化組織領(lǐng)導，落實(shí)主體責任為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作，切實(shí)加強我公司對安全管理工作的領(lǐng)導，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門(mén)負責人具體分工組織實(shí)施，全面深入地開(kāi)展了我公司的安全工作，形成了上有領(lǐng)導抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。
二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全，根據上級管理部門(mén)的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領(lǐng)導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門(mén)，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導小組的作用，健全安全管理方面的規章制度，做好了安全工作的長(cháng)效管理、日常管理，強化了安全生產(chǎn)責任制的落實(shí)，配合上級領(lǐng)導做好了行業(yè)的和諧與穩定工作。
三、加強安全管理，確保行車(chē)安全為確保20xx年第二季度車(chē)輛安全出行，我公司高度重視安全工作，多次召開(kāi)安全工作會(huì )議，制定了較全面的安全工作管理辦法和措施，一是將安全責任落實(shí)到車(chē)、人。二是對公司所有車(chē)輛進(jìn)行了一次全面的車(chē)輛技術(shù)狀況檢測，三是對駕駛員進(jìn)行了考核，嚴把了駕駛員考核關(guān)。四是嚴格做好“三超一疲勞”的專(zhuān)項整治工作。五是加大了安全檢查力度，六是落實(shí)了gps監控平臺的值班制度，對車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監控，同時(shí)對違規超速駕駛員進(jìn)行電話(huà)及短信的警示。
四、加大安全宣傳力度提升自我保護能力，我們安全工作的指導思想是“安全第一預防為主綜合治理”。因此安全教育工作是“預防為主”的前提。針對員工安全意識弱、自我保護意識弱的情況公司組織人員進(jìn)行教育培訓使其明白各項安全工作的相關(guān)規定及要求增強全員安全生產(chǎn)法制觀(guān)念和自我保護意識強化其責任心。
分析第三季度安全生產(chǎn)計劃，7-9月天氣狀況比較惡劣，高溫和暴雨、臺風(fēng)等強對流天氣增多，是各類(lèi)事故的高發(fā)期、易發(fā)期，安全生產(chǎn)形勢比較嚴峻，給安全行車(chē)帶來(lái)隱患，給安全運輸工作造成影響。公司要全面把握夏秋季天氣特點(diǎn)，結合本單位安全生產(chǎn)情況工作的實(shí)際，狠抓各項安全生產(chǎn)工作措施落實(shí)，確保公司安全生產(chǎn)形勢穩定。
根據《縣委督查室關(guān)于對農村道路交通安全專(zhuān)題督查的通知》文件精神，結合我鎮實(shí)際，認真落實(shí)文件精神，現將自查情況報告如下：
xxx鎮現有農村公路75條124.8公里，其中硬化公路44公里，其余公路均為泥碎石公路或土路。路面寬度僅有7公里為4.5米寬水泥路，其余多為3.5米寬或3米寬水泥路，路線(xiàn)坡度較差。
一是摩托車(chē)數量較大，部分駕駛員無(wú)證或技術(shù)不過(guò)關(guān)在村組道路行駛。二是農村客運僅在新建公路村開(kāi)通，其余路段多數存在非法客運現象，尤其存在面包車(chē)非法運載學(xué)生情況較為普遍。三是學(xué)校校門(mén)口和場(chǎng)鎮集中區無(wú)減速帶，存在安全隱患。四是村組公路無(wú)標識標牌。
一是開(kāi)展路面行車(chē)秩序的整頓。加大對事故多發(fā)路段的查糾力度，加大對農用車(chē)、面包車(chē)非法載人等突出問(wèn)題的整頓力度，從嚴處理各種違章駕駛行為，全面清理和取締無(wú)牌無(wú)證農用車(chē)和報廢車(chē)。二是適當放寬開(kāi)通農村客運，解決群眾出行的剛性需求。
街道依照上級統一安排部署，認真落實(shí)道路交通安全綜合整治“3年行動(dòng)”工作目標責任，多舉措預防和減少道路交通事故，扎實(shí)展開(kāi)交通安全隱患排查整治工作，獲得了顯著(zhù)成效，現將工作展開(kāi)情況匯報以下：
街道專(zhuān)題召開(kāi)班子會(huì )議，整體研究部署道路交通安全綜合“3年行動(dòng)”的工作。成立了以街道辦事處主任為組長(cháng)，分管領(lǐng)導為副組長(cháng)，安辦、派出所、各社區主干為成員的工作領(lǐng)導小組，聘請7名交通安全信息員，同時(shí)各社區同樣成立以社區支部書(shū)記為組長(cháng)的工作領(lǐng)導小組。
街道及時(shí)制定行動(dòng)方案，召開(kāi)動(dòng)員大會(huì )，明確目標任務(wù)，落實(shí)責任到人。通過(guò)行動(dòng)的展開(kāi)，完善各級道路交通安全組織體系，建立定期排查整治的事故預防長(cháng)效機制，整治1批交通秩序混亂、背法行動(dòng)突出、事故隱患點(diǎn)多面廣的地區和路段，查處1批嚴重背法駕駛人，查糾1批嚴重背法車(chē)輛，消除1批客運安全隱患，努力解決1批影響和制約道路交通安全的突出問(wèn)題，強力遏制重特大道路交通事故的產(chǎn)生。
1是加強宣揚力度，營(yíng)建濃厚的宣揚氛圍。
為加強專(zhuān)項整治宣揚力度，通過(guò)召開(kāi)動(dòng)員會(huì )、張貼標語(yǔ)、懸掛橫幅等多種情勢，廣泛宣揚，發(fā)動(dòng)社會(huì )各方面氣力積極參與排查整治工作，使排查整治工作深入人心，構成強大的工作協(xié)力。街道干部、民警因地制宜，深入交通安全整治宣揚，發(fā)動(dòng)大眾積極參與，利用多種宣揚栽體，張貼宣揚標語(yǔ)，懸掛宣揚橫幅，發(fā)放宣揚資料等媒介廣泛宣揚交通安全知識，大大提高了人民大眾交通安全意識，構成了良好的輿論宣揚氛圍。
2是強化交通安全教育的針對性，重點(diǎn)加強對中小學(xué)生。
6月20日，街道辦事處與區綜治辦、鐵路派出所在鐵路教育共建基地舉行1場(chǎng)以“愛(ài)惜鐵路，從小做起，愛(ài)惜鐵路，從我做起”為主題的鐵路交通安全知識宣揚活動(dòng)，建立廣大小學(xué)生愛(ài)惜鐵路意識及加強鐵路交通安全知識，從而確保轄區內鐵路運輸安全暢通，增進(jìn)鐵路沿線(xiàn)社會(huì )和諧穩定。
3是認真排查道路交通安全隱患，限時(shí)落實(shí)整改到位。
街道組織和抽調相干部門(mén)人員在轄區內展開(kāi)交通安全隱患排查整理工作，共發(fā)現9處隱患點(diǎn)段，認真填寫(xiě)《街道交通隱患排查匯總表》，并制定相應的整改措施，明確相干責任人，肯定公道整改期限。
4是加強道路交通安全管理，有效預防重特大交通事故產(chǎn)生。
派出所以集中整治交通專(zhuān)項行動(dòng)為契機，強化源頭管理，深化宣揚教育，整治嚴重背法行動(dòng)，排查重點(diǎn)路段隱患，強化路面管控，為確保轄區道路交通安全營(yíng)建安全有序、暢通和諧的交通環(huán)境。據統計，僅在8月份，派出所總計查處各類(lèi)交通背法行動(dòng)2493起，非現場(chǎng)執法糾背達1001起，發(fā)放交通安全宣揚單20xx份，有效保護了轄區的道路安全環(huán)境。
街道扎實(shí)展開(kāi)道路交通安全隱患排查整治活動(dòng)，不斷提高廣大居民的交通安全意識，有效避免轄區內重特大交通事故，確保1方平安穩定。
非常感激市道路運輸管理局安委會(huì )提供的這次機會(huì )，向大家匯報xx公司開(kāi)展的道路安全管理工作，不足之處，敬請大家予以指正。
公司是xx公司控股的從事天然氣利用等業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)化公司，主要在xx市投資、運營(yíng)車(chē)用加氣站項目，開(kāi)展天然氣分銷(xiāo)、配送業(yè)務(wù)。20xx年獨立運營(yíng)至今，已在市內各區投產(chǎn)5座cng加氣站、1座加油站、1座lng加氣站；在建加氣站2座。此外，還在市內五區及周邊縣市儲備多座待建站。
為適應公司快速發(fā)展給公司安全配送天然氣帶來(lái)的壓力和挑戰，公司通過(guò)不斷加大人員、設備、資金投入；堅持“精細管理、安全運行”為理念，不斷優(yōu)化組織機構和管理工作；以激勵與懲處為抓手，嚴格獎懲等辦法，有力地保障了車(chē)輛運輸安全，具體管理工作匯報如下：
（一）購置足夠的車(chē)輛設備、備品備件，并指定定點(diǎn)維修單位。
通過(guò)招標，陸續購置一線(xiàn)品牌重型半掛牽引車(chē)10輛，cng運輸半掛車(chē)20輛，日均配送天然氣10萬(wàn)方；指定車(chē)輛維修定點(diǎn)單位、專(zhuān)用輪胎供應商等，有力地保障了車(chē)輛設備良好，不帶病上路。
（二）招錄技術(shù)精湛的駕押人員、維修技工運輸車(chē)隊
20xx年3月27日由外包模式轉為公司自主管理后，本著(zhù)“安全、高效”的原則，公司不斷招錄技術(shù)精湛的駕押人員，現有“雙證”駕駛員23名、押運員5名、維修技工2名，完全滿(mǎn)足現有運輸需要，杜絕了“疲勞駕駛”現象的發(fā)生。
（三）設立安全生產(chǎn)專(zhuān)項資金帳戶(hù)
根據國家政策和相關(guān)文件要求，公司設立了安全生產(chǎn)專(zhuān)項資金帳戶(hù)，開(kāi)設了相應的財務(wù)科目，為確保道路安全運輸提供了資金保障。
（一）完善組織架構、建立安全管理體系
公司成立了安全委員會(huì )，設置了安全辦公室及專(zhuān)職安全員，并層層簽訂安全目標責任書(shū)；制定了《安全生產(chǎn)例會(huì )制度》、《安全管理辦法》、《安全生產(chǎn)責任制》、《安全考核制度》、《安全事故上報制度》、《安全小組工作規范》等，確保各項安全工作的開(kāi)展有章可循。
（二）明確各級安全責任人、不斷強化員工安全意識和操作規范
明確總經(jīng)理為安全管理第一責任人，下設安全總監負責全面管理。車(chē)隊隊長(cháng)為部門(mén)第一責任人負責現場(chǎng)管理，車(chē)隊專(zhuān)職安全員協(xié)助日常安全工作，三名專(zhuān)職gps監控人員配合開(kāi)展日常安全工作。在此基礎上，車(chē)隊安全工作接受安全辦公室監督、檢查，實(shí)現了車(chē)輛安全運輸雙保險。開(kāi)展的具體工作如下：
1、車(chē)隊每周、月定時(shí)召開(kāi)安全會(huì )議，及時(shí)傳達、學(xué)習上級主管部門(mén)及公司下發(fā)的文件，查找問(wèn)題隱患，提出整改措施，落實(shí)改進(jìn)整改方案。
2、加強安全行車(chē)、安全生產(chǎn)操作培訓教育。通過(guò)崗前安全培訓、事故案例分析等，不斷增強員工安全生產(chǎn)意識、規范操作流程。
3、結合天氣等影響車(chē)輛安全行駛的因素，gps監控人員24小時(shí)不間
斷對運輸車(chē)輛和駕駛員運行過(guò)程進(jìn)行監控和管理，及時(shí)進(jìn)行安全提示。
3、積極組織安全運輸應急演練
20xx年5月聯(lián)系xx市市南區消防大隊與運輸車(chē)隊進(jìn)行了站區運輸車(chē)輛閥門(mén)泄露應急處置、運輸車(chē)輛火災撲救應急預案演練；20xx年7月組織xx市馬山消防大隊進(jìn)行了運輸管束車(chē)天然氣泄漏突發(fā)事故應急預案演練和知識講座；20xx年9月組織車(chē)隊駕、押人員進(jìn)行了如何應急處置運輸車(chē)輛突發(fā)重大交通事故應急預案桌面演練；20xx年11月底，組織車(chē)隊駕、押人員在膠州母站進(jìn)行了冬季惡劣天氣應急預案演練等。
4、每周由公司安全總監帶隊、安全辦公室配合，各單位兼職安全員組成安全檢查小組，對運輸車(chē)輛、行駛記錄、安全培訓、應急預案等工作進(jìn)行檢查，下發(fā)隱患整改通知單，并要求車(chē)隊限期整改。
（三）嚴格車(chē)輛管理，確保設備運行安全
1、建立健全車(chē)輛綜合檔案，做到一車(chē)一檔。
2、定期對車(chē)輛維修及保養，按時(shí)完成車(chē)輛年審工作。
3、日常運行實(shí)行“三檢”、“三不駕”、三勤”、“四查”管理：
日常管理中，公司要求員工合理安排好工作和休息，出車(chē)人員做好“三檢”，即：出車(chē)前檢查、行車(chē)途中檢查、收車(chē)后檢查；做到“三不駕”，即：疲勞不駕車(chē)、酒后不駕車(chē)、不開(kāi)英雄車(chē)。維修人員做到“三勤”，即：勤檢查、勤保養、勤維護；做好“四查”即：發(fā)動(dòng)機檢查、車(chē)輛底盤(pán)檢查、駕駛室檢查、車(chē)輛外表檢查。
（一）分崗位制定考核辦法，并嚴格進(jìn)行考核
公司根據車(chē)隊崗位設置及相應的職責，分崗位制訂了考核辦法，對員
工當月工作表現進(jìn)行考核；制定了《駕駛員、押運員違章處理制度》、《從業(yè)人員安全管理制度》，有力的杜絕了超速、酒駕等常見(jiàn)違章行為的發(fā)生。
（二）建立多形式獎勵辦法，提高員工安全工作積極性
貫徹落實(shí) “紅飄帶”精神，定期舉辦“崗位練兵比武”活動(dòng)，以現金或實(shí)物的行駛獎勵優(yōu)秀員工；日常管理中，公司鼓勵技術(shù)創(chuàng )新，員工對安全安全生產(chǎn)有推廣性建議或者在工作中發(fā)現重大安全隱患的，公司都給與最大程度的獎勵。
通過(guò)上述管理辦法和舉措的實(shí)施，截止20xx年12月31日：公司累計運輸5887車(chē)次、安全行車(chē)96萬(wàn)公里，未發(fā)生一起重大責任事故或責任事故。運管部門(mén)監管統計數據顯示，未發(fā)現發(fā)現一例違規違章超速駕駛等行為和疲勞駕駛行為。公司取得些微成績(jì)也獲得了主管部門(mén)的認可，在20xx年運管局組織的道路運輸安全標準化評比取得801分，并作為企業(yè)代表迎接了省廳的檢查；20xx年公司道路運輸質(zhì)量信譽(yù)考核取得95分（優(yōu)秀）；20xx年我公司運輸車(chē)隊（車(chē)隊隊長(cháng)）獲得“全省道路運輸行業(yè)百名標兵”稱(chēng)號；20xx年我公司運輸車(chē)隊（駕駛員）獲得“青島市貨運企業(yè)紅飄帶誠信駕駛員”稱(chēng)號。
匯報完畢，謝謝大家！
為認真抓好大沙鄉農村道路交通安全管理工作，大沙鄉在落實(shí)考核獎懲的基礎上，建立了農村道路交通安全管理工作聯(lián)席制度，并于3月19日召開(kāi)了工作聯(lián)席會(huì )議，鄉交管站、各村勸導員就一季度和春運期間的道路交通安全管理工作開(kāi)展情況進(jìn)行了認真的交流總結，形成了共識。
一、存在問(wèn)題找得準。一是村勸導員開(kāi)展工作情況差，有的基本沒(méi)有履行職責;二是摩托車(chē)違規違章行駛及超載超速現象突出;三是個(gè)別摩托車(chē)違規載人;四是自備車(chē)違規拉客現象依然存在且取證難;五是村社道路養護不及時(shí)，安全隱患依然存在。
二、落實(shí)監管措施細。聯(lián)席會(huì )議對找出的問(wèn)題制定了詳細的措施強化監管。鄉交管站牽頭加大對村道公路的查處力度，采取處罰與教育相結合，嚴格執法;督促各村交通勸導員履職盡責、發(fā)揮作用，有效制止違章違規行為，對各村落實(shí)“建、管、養、運、安”情況進(jìn)行全面指導和督促，實(shí)行每半月一抽查，每月一督查，每季度一考核，半年一評比。
三、突出專(zhuān)項抓整治。鄉政府下發(fā)了《大沙鄉20農村道路交通安全管理專(zhuān)項行動(dòng)整治方案》(大府發(fā)9號)文件，明確了指導思想，成立了領(lǐng)導機構，突出了整治工作重點(diǎn)和要求?，F已進(jìn)入了宣傳發(fā)動(dòng)階段，我鄉將以此次專(zhuān)項整治為契機，采取強有力的措施嚴厲打擊農村道路交通違章違規行為，充分發(fā)揮鄉交管站和村勸導員職能作用。
石包城鄉道路交通安全勸導站在上級部門(mén)的正確領(lǐng)導下，認真貫徹落實(shí)省政府《關(guān)于加強道路交通安全工作的實(shí)施意見(jiàn)》、省政府辦公廳《關(guān)于完善農村交通安全管理工作機制的意見(jiàn)》、《關(guān)于免費辦理農用三輪車(chē)摩托車(chē)牌證的通知》等文件精神，切實(shí)加強了對交通道路工作的落實(shí)，有效的遏制了交通事故的發(fā)生。為全鄉社會(huì )、政治穩定，經(jīng)濟持續、穩定、健康發(fā)展創(chuàng )造了良好的環(huán)境。
一、加強領(lǐng)導，組織到位。
我鄉嚴格落實(shí)農村道路交通安全監管工作主體責任，成立了以鄉黨委，政府一把手主抓，全鄉副職及各站所、村級組織負責人全面參與的交通道路安全委員會(huì )，在鄉、村兩級分別設立了道路交通安全勸導站，交通安全勸導室。明確了工作目標及責任主體，使工作具體化，明確化。
二、大力宣傳，行之有效。
今年以來(lái)，我鄉積極主動(dòng)與肅北縣公安局，縣交警大隊聯(lián)系，利用祭敖包之機發(fā)放交通安全宣傳材料300余份，在主要區域進(jìn)行粘貼宣傳的同時(shí)，還組織專(zhuān)人進(jìn)行入村宣傳，并制作警示牌在各村主要路口進(jìn)行宣傳。有效的避免了事故的發(fā)生。
三、結合實(shí)際，為民服務(wù)。
鑒于我鄉地廣人稀，我鄉在三輪車(chē)、摩托車(chē)牌證辦理期間，在鄉派出所設立了牌證辦理點(diǎn)的同時(shí)，還與偏遠地區（魚(yú)兒紅片區）負責人聯(lián)系，為確保三輪車(chē)、摩托車(chē)辦證率達到治標要求奠定了基礎，甘肅省農村道路交通系統平臺錄入車(chē)輛12輛，駕駛人9人，農村道路安全隱患排查3次，勤務(wù)巡查4次，勸導2次。
四、存在的問(wèn)題。
我鄉地廣人稀，人員相對分散，管理難度較大。車(chē)輛及資金短缺，部分工作無(wú)法正常開(kāi)展。
20xx年是道路交通安全綜合整治深化鞏固年，按照省、市、縣關(guān)于道路交通安全綜合整治的相關(guān)要求，進(jìn)一步規范執法行為，嚴厲打擊非法運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，維護良好運輸市場(chǎng)秩序，更加有力的支撐和服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展。為確保鄉道路交通安全綜合整治工作取得的成果，現將20xx年道路交通安全綜合整治工作總結如下：
（一）公路兩側治理工作。清除公路路障29起，其中清除夾青路道路障6處，各村村社道路障23處；對公路控制區內違規設置的廣告、標牌進(jìn)行集中清理，清理整頓成樂(lè )高速公路非交通標志標牌4處，拆除違法設立大型非交通廣告標牌3個(gè)，小廣告標牌1個(gè)；新增及修復公路防撞波形護欄126節；增加減速帶4道，合計20米。
（二）宣傳教育工作。按照上級領(lǐng)導要求，結合今年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，共組織開(kāi)展專(zhuān)門(mén)宣傳教育活動(dòng)4次，在辦公地點(diǎn)、重點(diǎn)路段懸掛宣傳橫幅，利用趕場(chǎng)天和學(xué)校法制課進(jìn)行宣傳，并發(fā)放各類(lèi)交通安全法規政策宣傳單資料1000余份。
（三）學(xué)習培訓工作。組織進(jìn)行交通法律法規的再學(xué)習，做到熟練掌握交通法規；全年組織機關(guān)工作人員、企事業(yè)單位負責人、各村負責人召開(kāi)交通安全培訓會(huì )12次，培訓人次達600人。
（四）專(zhuān)項客運市場(chǎng)政治工作。積極配合公安交警等部門(mén)開(kāi)展超載超限車(chē)輛和摩托車(chē)違法行為整治工作，共出動(dòng)執法人員20余人次，執法車(chē)輛10余輛次，開(kāi)展聯(lián)合專(zhuān)項行動(dòng)10余次。
（五）開(kāi)展貨運源頭企業(yè)巡查工作。對貨運源頭企業(yè)5家，簽訂拒絕超限超載責任書(shū)5份，要求相關(guān)企業(yè)庚即落實(shí)貨運駕駛車(chē)輛教育培訓，杜絕違規經(jīng)營(yíng)。
（六）打非治違工作。共出動(dòng)執法人員100余人次，執法車(chē)輛50余臺次，共查處摩托車(chē)無(wú)牌無(wú)證50余起，糾正違章100余次。
今年道路交通安全綜合整治工作開(kāi)展以來(lái)，我鄉做了大量工作并取得了一定成績(jì)，但對照要求還存不少差距和問(wèn)題主要表現在：
（一）道路交通安全綜合整治工作形式依然嚴峻;
（二）各部門(mén)之間形成有效的合力比較薄弱;
（一）強化宣傳教育。把交通安全宣傳教育培訓作為列入政府工作重要議事日程，組織開(kāi)展大型交通安全宣傳教育活動(dòng)，營(yíng)造強大的宣傳聲勢。廣泛開(kāi)展“交通安全鎮”、“交通安全村”建設，進(jìn)一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。同時(shí)，適時(shí)組織駕駛員安全培訓活動(dòng)，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進(jìn)行警示教育。
（二）不斷改善全鎮路況。要采取有力措施，爭取上級有關(guān)部門(mén)的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關(guān)部門(mén)，經(jīng)常性地開(kāi)展轄區道路的安全情況排查工作，同時(shí)，強化對養、護路人員的管理，切實(shí)抓好雨季道路養護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。
（三）嚴防死守，治好違法。要結合全市專(zhuān)項整治工作的要求，認真統籌、抓緊落實(shí)，按質(zhì)按標開(kāi)展好查處各類(lèi)危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動(dòng)，對超速、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為，要發(fā)現一起，查處一起，真正形成嚴管態(tài)勢。派出所、農機等部門(mén)進(jìn)一步形成合力，堅決整治機動(dòng)車(chē)嚴重超載問(wèn)題，提高管理有效性和覆蓋面。
（四）要統籌協(xié)調、確保穩定。認真處置好上級部門(mén)安排的與道路交通安全相關(guān)的各項工作，確保全鎮境內少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。
開(kāi)年以來(lái)，xx交警大隊在市、縣黨委政府和縣局、支隊的堅強領(lǐng)導下，加快落實(shí)三條主線(xiàn)、一個(gè)關(guān)鍵中心任務(wù)，在交管18866工程框架內，充分發(fā)揮交管主力軍引領(lǐng)作用，借助全社會(huì )力量綜合整治道路交通秩序，取得顯著(zhù)成效。
一是全力開(kāi)展客運安全年活動(dòng)，大隊會(huì )同交通運輸、安監等部門(mén)，加強對客運企業(yè)和客運場(chǎng)站的監管，督促企業(yè)嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”和安全提醒制度，杜絕了超員載客、旅客攜帶危險品上車(chē)現象。同時(shí)督促、指導運輸企業(yè)落實(shí)客運車(chē)輛衛星定位動(dòng)態(tài)監控平臺，嚴格落實(shí)24小時(shí)動(dòng)態(tài)監管要求，及時(shí)發(fā)現、提醒、糾正違法違規行為。對沒(méi)有在客運車(chē)輛乘客座位加裝“安全帶”的車(chē)輛，一律暫停運行。在客運站內采取懸掛安全宣傳條幅、設置安全宣傳展板、視頻播放交通安全短片等形式開(kāi)展全方位、立體式安全宣傳。實(shí)行客運駕駛員月集中學(xué)習制度，適時(shí)安排學(xué)習內容，科學(xué)制定學(xué)時(shí)學(xué)分，未完成規定學(xué)習任務(wù)的駕駛員不準從事客運車(chē)輛營(yíng)運工作。二是深入推進(jìn)“大排查、大教育、大整治”貨車(chē)違法行為宣傳工作，進(jìn)入運輸企業(yè)、貨運場(chǎng)站、重點(diǎn)工程施工單位全面進(jìn)行排查，與企業(yè)負責人簽訂安全責任書(shū)，對企業(yè)內部貨運車(chē)輛和貨運駕駛人登記造冊，建立貨運車(chē)和駕駛人基礎信息檔案。制作“貨運車(chē)輛駕駛人安全宣傳教育課件”，對轄區內貨運群體開(kāi)展專(zhuān)項交通安全教育；對記分已超過(guò)6分貨車(chē)駕駛人，進(jìn)行預警提示，告知后果。每月集中組織企業(yè)法定代表人、安全管理人員、貨車(chē)車(chē)主、貨車(chē)駕駛人開(kāi)展“面對面”宣傳警示教育，教育率達到了95%以上。三是鞏固和加強社會(huì )面交通安全宣傳。以交通安全宣傳八進(jìn)為依托，以“大排查、大教育、大整治”貨車(chē)違法行為專(zhuān)項行動(dòng)宣傳、校車(chē)安全宣傳、春耕夏種交通安全宣傳等工作為抓手，深入轄區客貨運企業(yè)、中小學(xué)校、黨政機關(guān)，通過(guò)組織觀(guān)看警示錄和啟示錄、上交通安全課和舉辦交通安全講座、發(fā)放宣傳資料、設立宣傳提示展板等形式開(kāi)展交通安全宣傳教育，切實(shí)提高廣大交通參與者的文明交通意識。行動(dòng)中共懸掛交通安全宣傳條幅8幅，發(fā)放宣傳資料18000余份，組織觀(guān)看交通安全宣傳片7場(chǎng)次，設置宣傳展板10塊，制作教育宣傳課件1個(gè)，電視曝光典型交通違法行為4起，播發(fā)安全提示語(yǔ)50余條次。宣傳工作深入人心，成效顯著(zhù)。建立信息發(fā)布平臺和發(fā)布機制，落實(shí)對重點(diǎn)駕駛人的提示警示，有效用好“3小時(shí)”審驗教育制度，加強對違法駕駛人的宣傳教育。
一是加強路面管控，嚴格落實(shí)路面勤務(wù)制度，加強對重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區域、重點(diǎn)道路、重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)違法的巡查管控并加強夜間勤務(wù)管理，切實(shí)提升路面見(jiàn)警率和管事率。全面落實(shí)對客運車(chē)輛和旅游包車(chē)“六必查”制度。二是加大嚴重交通違法行為查處力度。大隊以四節六會(huì )和春運交通安全保衛戰、違法停車(chē)整治戰、客貨運車(chē)輛違法行為整治戰等整治行動(dòng)為契機，以客貨運輸車(chē)、旅游包車(chē)、危險品車(chē)、送子車(chē)、摩托車(chē)為重點(diǎn)，加大對“三超一疲勞”、酒駕毒駕、涉牌涉證、不系安全帶、駕乘摩托車(chē)不戴安全頭盔等嚴重交通違法行為進(jìn)行突出整治和查處。重拳出擊，上限處罰，形成了高壓嚴管的態(tài)勢。年初以來(lái)，大隊共出動(dòng)警力7200人次，警車(chē)2400臺次，通過(guò)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、自主行動(dòng)和各類(lèi)專(zhuān)項整治行動(dòng)共查處各類(lèi)交通違法7000余件，罰款380萬(wàn)元，暫扣違法車(chē)輛100余臺，行政拘留36人，刑事拘留6人，有力震懾了各類(lèi)交通違法行為。三是重點(diǎn)加強農村道路安全管理。農村道路管理是道路交通安全管理的薄弱環(huán)節，為有效提升農村道路交通管理水平，大隊充分利用“三方合署辦公”機制，依靠縣、鄉政府，發(fā)動(dòng)農村基層組織，加強農村面包車(chē)、農用運輸車(chē)的監管。發(fā)揮交安委職能作用，在各行政村普遍成立了道路交通安全工作領(lǐng)導小組，設置了交通安全信息員和聯(lián)絡(luò )員，不定期深入村鎮、危險路段、事故多發(fā)路段開(kāi)展路檢路查。在農村集會(huì )、婚慶典禮等重點(diǎn)時(shí)段，組織專(zhuān)門(mén)力量加強管控，實(shí)行教育勸導，看護看守，嚴防漏管失控。
首先加強車(chē)輛源頭管理。大隊以中隊為單位，組織力量深入各自轄區以客車(chē)、校車(chē)、貨車(chē)、危險品運輸車(chē)、農村面包車(chē)“五類(lèi)車(chē)”為重點(diǎn)，全面排查車(chē)輛安全性能，對逾期未檢、逾期未報廢、車(chē)輛非法改裝等問(wèn)題的車(chē)輛采取暫扣車(chē)輛、強制報廢等有力措施進(jìn)行整治。嚴格落實(shí)公安部第124號令要求，嚴格機動(dòng)車(chē)登記、檢驗制度，按部就班地按部局和總隊要求清理補錄機動(dòng)車(chē)所有人信息數據。第二，加強駕駛人源頭管理。以客貨車(chē)駕駛人、校車(chē)駕駛人為重點(diǎn)，全面排查駕駛人安全隱患，嚴查駕駛證逾期未審、有交通違法未處理、有交通違法記滿(mǎn)分未辦理降級換證等情況。嚴格按照公安部第123號令要求，嚴格機動(dòng)車(chē)駕駛人考試、發(fā)證，嚴格落實(shí)對有違法記分駕駛人的審驗工作。
在道路交通安全隱患排查治理方面，大隊嚴格按照上級文件要求，定期對轄區不安全車(chē)輛、不合格駕駛人以及運輸企業(yè)安全隱患深入排查，建立隱患排查整改臺帳，能夠整改的馬上督促進(jìn)行整改，不能整改的一律報請上級機關(guān)部門(mén)備案，協(xié)調掛牌整改。以農村道路和山區道路以及通行班線(xiàn)客車(chē)的道路為重點(diǎn)，對急彎陡坡、變窄路面、橋梁等易發(fā)事故路段，增設和完善道路交通安全防護設施。及時(shí)完善轄區主干道路的安全防護設施，并在急彎、臨崖等危險路段增設導向牌、反光錐筒等，確保車(chē)輛通行安全。在交通安全形勢研判方面，強化部門(mén)聯(lián)動(dòng)協(xié)作，推行研判會(huì )商機制，與有關(guān)單位和縣局有關(guān)警種先后召開(kāi)事故研判商談會(huì )議3次，大隊每月均召開(kāi)研判會(huì )議，認真總結以往應對各類(lèi)情況的經(jīng)驗、教訓，全面、客觀(guān)分析轄區交通事故的各種成因，梳理出交通事故多發(fā)的規律，查找引發(fā)事故的突出交通違法行為，結合道路和氣候等特點(diǎn)，確定交通事故預防工作的重點(diǎn)時(shí)段和路段，有針對性的部署警力，做到精確預防、提前預防。并及時(shí)將道路交通安全形勢研判結果上報政府，通報相關(guān)部門(mén)，共同開(kāi)展交通事故預防工作。
根據省總隊《關(guān)于印發(fā)〈黑龍江省道路交通信號和交通技術(shù)監控設備排查治理方案〉的通知》和支隊《哈爾濱市交通信號和交通技術(shù)監控設備排查治理方案》的要求，大隊充分發(fā)揮交管主力軍作用，對轄區信號燈、標志標線(xiàn)、監控設備等如期進(jìn)行排查治理。通過(guò)合理、達標設置交通信號和交通技術(shù)監控設備、停車(chē)場(chǎng)位，緩解中心城區同慶街、吉盛路等主要道路交通擁堵現象，進(jìn)一步改善了縣中心城區道路交通通行狀況。在此方面大隊還特意邀請省總隊交通管理處李曉東處長(cháng)，幫助大隊制定了近、中、長(cháng)期規劃，破解中心城區交通管理難題。
大隊積極貫徹落實(shí)5月21日在伊春市召開(kāi)的全省平安暢通縣市創(chuàng )建工作交流會(huì )議精神，積極開(kāi)展平安暢通縣市創(chuàng )建工作。我縣已于去年通過(guò)省交安委驗收，獲評省級平安暢通縣，在此基礎上今年又繼續組織開(kāi)展創(chuàng )建工作，建立長(cháng)效機制、鞏固成果，確保不降級、不撤銷(xiāo)稱(chēng)號，并爭取向國家級平安暢通縣市邁進(jìn)。
今年我鎮安全生產(chǎn)工作在市委、市府和市安委會(huì )的正確領(lǐng)導下，在市安監局的業(yè)務(wù)指導下，以科學(xué)發(fā)展觀(guān)統領(lǐng)全局，堅持安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的指導原則，深入開(kāi)展“三項行動(dòng)”，切實(shí)加強“三項建設”，全面貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，立足事故防范，通過(guò)“全國安全生產(chǎn)月”活動(dòng)、安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治活動(dòng)，加大宣傳，突出重點(diǎn)，強化監管，著(zhù)力隱患整改，狠抓打非治違。通過(guò)全鎮干部職工的共同努力，我鎮的安全工作取得了一定的成績(jì)?，F將全年來(lái)工作開(kāi)展情況總結如下：
繼續堅持“一把手、抓到底”的安全工作機制。按照“黨政同責，一崗雙責”的要求，一是安全生產(chǎn)工作堅持書(shū)記負總責、鎮長(cháng)親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，各部門(mén)配合抓，社會(huì )各界共同抓的安全生產(chǎn)格局，建立健全了安全生產(chǎn)管理機構。及時(shí)對鎮安委會(huì )成員進(jìn)行調整充實(shí)。堅持按季度召開(kāi)安委會(huì )成員會(huì )議，認真總結上季度工作，安排布置本季度安全工作，研究解決安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題。二是調整充實(shí)了鎮安辦和交管辦人員。三是鎮黨政主要領(lǐng)導帶隊檢查安全生產(chǎn)工作12次，分管領(lǐng)導24次，親自參與排查安全隱患、發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。四是鎮黨委、政府做到逢會(huì )必講安全生產(chǎn)工作，政府主要領(lǐng)導主持召開(kāi)或參加全鎮安全生產(chǎn)會(huì )議達10次，分管領(lǐng)導12次。
印發(fā)了《鎮人民政府關(guān)于認真做好20xx年安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)》、《20xx年安全生產(chǎn)目標管理考核辦法》，對20xx年全鎮的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排部署，明確了各安全生產(chǎn)監管單位、部門(mén)的職責，落實(shí)了具體的措施和考核辦法。
為嚴格履行“黨政同責，一崗雙責”制度，使安全生產(chǎn)責任落實(shí)到各分管領(lǐng)導和部門(mén)，責任到人，達到各個(gè)安全生產(chǎn)領(lǐng)域有具體部門(mén)管，有具體人員抓，形成齊抓共管橫向到邊、縱向到底的局面。鎮黨委、政府與相關(guān)部門(mén)（單位）、村簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書(shū)和消防安全目標管理責任書(shū)，簽訂各類(lèi)安全生產(chǎn)目標責任書(shū)35份。其中，村、部門(mén)安全生產(chǎn)管理責任書(shū)18份，消防安全目標責任書(shū)17份。
編制完善《鎮突發(fā)地質(zhì)災害應急預案》、《鎮20xx年地質(zhì)災害防御預案》、《鎮應急工作綜合預案》、《鎮重特大事故應急處理預案》、《鎮食品安全突發(fā)事件應急預案》、《森林防火預案》、《消防預案》等系列工作預案、方案。做到事前有準備，遇事不混亂，處置按步驟。同時(shí)要求、督促各企業(yè)從機構、人員、制度上進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)管理工作。
深化各類(lèi)各級人員的安全教育與培訓。采用書(shū)寫(xiě)巖報、懸掛布標、板報、召開(kāi)培訓會(huì )、印發(fā)宣傳資料、場(chǎng)鎮宣傳、進(jìn)村入戶(hù)、利用廣播電視等形式，廣泛開(kāi)展安全知識宣傳活動(dòng)。
（一）安全宣傳進(jìn)村入戶(hù)。印發(fā)《鎮安全防范告知書(shū)》等宣傳資料5000余份，散發(fā)食品安全手冊1x份，分發(fā)森林防火宣傳資料1x00余份。督促各村及時(shí)制定村居民安全公約，成立村安委會(huì )，明確職責，不定期召開(kāi)村居民安全培訓會(huì )。
（二）狠抓各類(lèi)各級人員的安全教育培訓。
一是鎮安辦組織全鎮企業(yè)負責人、車(chē)主、單位負責人每季度不少于一次的安全教育培訓。
二是組織?；?、煙花爆竹零售點(diǎn)責任人、特種作業(yè)人員參加市安全培訓。
三是督查各企業(yè)、單位和學(xué)校的安全教育、培訓。
（三）扎實(shí)開(kāi)展“安全宣傳月”活動(dòng)。鎮黨委、政府成立了鎮安全生產(chǎn)宣傳月活動(dòng)領(lǐng)導機構，制定了宣傳方案。以貫徹實(shí)施《安全生產(chǎn)法》、《省安全生產(chǎn)條例》為重點(diǎn)，通過(guò)開(kāi)培訓會(huì )、設咨詢(xún)點(diǎn)、開(kāi)展安全知識競賽、散發(fā)資料、張貼標語(yǔ)、收看縣電視臺安全教育片等多種形式，在全鎮干部群眾中進(jìn)行了廣泛宣傳，強化了全民安全生產(chǎn)意識。
根據各級安全生產(chǎn)工作要求和會(huì )議精神，結合本鎮實(shí)際，著(zhù)力開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查和重點(diǎn)領(lǐng)域專(zhuān)項整治行動(dòng)。狠抓了元旦節、春節、清明節、五一節、國慶節等節前安全大檢查，開(kāi)展了防汛和地質(zhì)災害清理排查整治活動(dòng)、道路交通安全整治活動(dòng)和校園及周邊環(huán)境整治活動(dòng)、職業(yè)健康執法檢查，食品衛生安全檢查等活動(dòng)工作。
（一）強化執法檢查，加強道路交通整治。鎮政府與村簽訂了《道路交通安全整治責任書(shū)》。重點(diǎn)查處教育了兩輪、三輪摩托車(chē)主非法運營(yíng)超載學(xué)生上、放學(xué)行為，清理了車(chē)輛的亂停亂放，對重點(diǎn)路段的路況、安全隱患、車(chē)輛進(jìn)行了檢查，共上路執法36次，檢查車(chē)輛560輛/次，糾正、處理違章操作車(chē)輛325輛，現場(chǎng)受教育612人，受處罰人達231人，共處罰金13000余元。做到有違必罰，有違必糾。形成震懾，有力地打擊了道路交通違法行為。
（二）深化全鎮消防安全整治。全鎮木質(zhì)房屋居多，防火等級高，消防壓力大，防火形勢嚴峻。一是采取多種形式進(jìn)行宣傳，使全鎮消防工作深入人心。大力開(kāi)展消防宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，使消防工作深入各行各業(yè)。二是落實(shí)措施，群防群治。各學(xué)校、醫院、供電所等重點(diǎn)防火單位，各經(jīng)營(yíng)戶(hù)、居民戶(hù)嚴格按要求配置相應的滅火器材，采取相應的滅火措施。三是落實(shí)各級各部門(mén)職責。建立健全鎮派出所消防監督管理責任；明確中學(xué)、小學(xué)、供電、醫院等重點(diǎn)防火單位主體職責；明確場(chǎng)鎮責任制，與居民制定場(chǎng)鎮防火公約。層層落實(shí)消防責任，明確職責，形成齊抓共管局面。
（三）危險化學(xué)品和煙花爆竹安全。重點(diǎn)檢查了煙花爆竹經(jīng)營(yíng)戶(hù)。煙花爆竹經(jīng)營(yíng)戶(hù)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、倉儲點(diǎn)、警示標志、消防設備、物品擺放等情況，及時(shí)糾正了經(jīng)營(yíng)戶(hù)的不規范行為。
（四）地質(zhì)災害預防。在汛期來(lái)臨及期間，重點(diǎn)排查了各滑坡隱患點(diǎn)和易發(fā)點(diǎn)。安排全面排查轄區內災害及隱患情況，落實(shí)監測人員及時(shí)性整治或上報災害情況，要求對不能及時(shí)整治的隱患設立警示標志，發(fā)放安全告知書(shū)，讓群眾充分知曉，注重防范。
（五）建筑施工安全。與施工單位簽訂了安全責任書(shū)。通過(guò)簽訂安全責任書(shū)，讓施工單位加強監測及時(shí)排危，確保了安全渡汛。
（六）森林防火安全。健全組織機構，制定工作意見(jiàn)。在清明節及防火警戒期間組織林業(yè)工作人員對轄區內重點(diǎn)林區展開(kāi)拉網(wǎng)式隱患排查，在加大森林防火宣傳的基礎上，加強對違規用火現象的處理力度，以增強教育、警示作用。
（七）校園及周邊環(huán)境安全。學(xué)校與學(xué)生家長(cháng)簽訂道路交通安全責任書(shū)，每周對學(xué)生進(jìn)行一次安全培訓，組織安全檢查12次。用“思想認識到位、安全教育到位、管理到位、督查到位、整改措施到位”五個(gè)到位加強學(xué)校安全保衛工作。
（八）食品衛生安全。重點(diǎn)加大對學(xué)校食堂、農村大型家宴及集體用餐、生豬屠宰場(chǎng)、食品經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所等關(guān)鍵領(lǐng)域開(kāi)展定期或不定期的常檢和抽檢力度；實(shí)行備案登記制度，并現場(chǎng)指導。在元旦、春節、五一、國慶等節假日期間，開(kāi)展食品安全專(zhuān)項整治，以確保食品安全，有效預防食品安全事件。
（一）全鎮安全生產(chǎn)形勢依然十分嚴峻，安全生產(chǎn)壓力非常大，群眾安全生產(chǎn)意識淡薄。
（二）安全生產(chǎn)資金投入不足，基礎設施薄弱。
（三）企業(yè)與部分安全生產(chǎn)管理人員素質(zhì)較低，麻痹大意思想存在。
（一）切實(shí)落實(shí)“黨政同責，一崗雙責”機制，嚴格督促落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，加大安全檢查和執行力度。
（二）繼續開(kāi)展安全隱患的排隊查與治理工作。
1、抓好汛期安全生產(chǎn)工作，尤其是汛期地質(zhì)災害工作。
2、繼續開(kāi)展道路交通安全整治工作。
3、強化煙花爆竹安全生產(chǎn)監管和場(chǎng)鎮消防。
4、抓好節假日重點(diǎn)時(shí)段安全生產(chǎn)工作。
為做好中秋和國慶期間交通運輸安全工作，根據縣安委會(huì )統一安排部署，9月16日，水上及道路交通安全組對全縣水上交通、道路運輸、路政管理、公路養護與施工、危橋整治與管理等進(jìn)行了大檢查。檢查組檢查了道路客運企業(yè)1家，汽車(chē)站2家，水運企業(yè)1家，渡口5處，渡船4艘，汽渡船2艘、105國道、新三線(xiàn)、新七線(xiàn)及部分縣鄉公路路政管理情況。共檢查出一艘事故隱患4條。
1、縣交通局公路站對水毀公路及橋梁的維修工作進(jìn)行了部署，并采取措施限行或維修加固。局屬相關(guān)單位組織了安全自查。
2、全縣2家汽車(chē)站完善了安全例檢、三品檢查等崗位職責，落實(shí)了“一崗雙責”，加強了司乘人員的學(xué)習培訓教育和站場(chǎng)秩序管理，做到“三不進(jìn)站五不出站”。
3、全縣渡口守則牌維護良好，渡運秩序正常，做到渡工適任，渡船適航。
4、麥斜鎮廟前—上寨公路塌方近期組織了人員、機械開(kāi)工。
1、造成過(guò)往車(chē)輛難以上下船，建議本著(zhù)誰(shuí)愛(ài)益，誰(shuí)投資的原則，由渡口設置鄉鎮組織村委會(huì )、渡工出資維修。
2、中一處由于雨水沖刷，導致水泥路面淘空，至今未開(kāi)工。建議神政橋鄉立即采取措施清理塌方，夯實(shí)淘空的路基，確保公路暢通。
3、兩鄉鎮處建筑材料亂堆亂放，影響公路通行能力。建議上述兩鄉鎮加強墟鎮管理，對沿線(xiàn)群眾加強教育引導；縣公路部門(mén)要加強路政巡查，多督促整改，確保公路暢通。
20xx年辦公室小車(chē)隊狠抓了隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習公司安委會(huì )和公司領(lǐng)導關(guān)于車(chē)輛安全的要求，加強駕駛員的安全意識教育。
認真執行了“安全第一，預防為主”的方針，切實(shí)把安全工作放在首位。車(chē)隊始終堅持采取專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習國家和地方的交通法規條例和臨時(shí)性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1、每周召開(kāi)一次安全例會(huì )，認真學(xué)習法制、法規、安全條例等以各種方式進(jìn)行安全教育，先后請修理廠(chǎng)技師和交警隊宣傳科警官，對駕駛員和部分員工進(jìn)行了車(chē)輛維護保養和交通安全警示教育，保證了全年行車(chē)無(wú)事故，安全行車(chē)里程達xx公里，未發(fā)生任何大小車(chē)輛責任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開(kāi)車(chē)，疲勞開(kāi)車(chē)，超速行駛，違章超車(chē)等，安全教育工作做到了“警鐘長(cháng)鳴”保證了安全行駛。
2、堅持每周對車(chē)輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)修廠(chǎng)對車(chē)輛進(jìn)行維護和檢修，確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成出車(chē)任務(wù)。
3、堅持冬季車(chē)輛安全大檢查，全部車(chē)輛均到專(zhuān)修廠(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測，并根據專(zhuān)修廠(chǎng)提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養護。
4、根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話(huà)及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車(chē)。
5、根據交通法規，公司安委會(huì )和公司領(lǐng)導的安全要求，堅決杜絕超速違章行車(chē)，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車(chē)安全。
1、根據車(chē)隊實(shí)際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的'職責，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行。
2、每周例會(huì )強調安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車(chē)完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3、注意觀(guān)察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題。
4、隨著(zhù)車(chē)隊各項管理制度化，全年未發(fā)生各類(lèi)交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標準，愛(ài)車(chē)是責任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成防撞波形護欄126節;增加減速帶4道，合計20米。
(一)宣傳教育工作。按照上級領(lǐng)導要求，結合今年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，共組織開(kāi)展專(zhuān)門(mén)宣傳教育活動(dòng)4次，在辦公地點(diǎn)、重點(diǎn)路段懸掛宣傳橫幅，利用趕場(chǎng)天和學(xué)校法制課進(jìn)行宣傳，并發(fā)放各類(lèi)交通安全法規政策宣傳單資料1000余份。
(二)學(xué)習培訓工作。組織進(jìn)行交通法律法規的再學(xué)習，做到熟練掌握交通法規;全年組織機關(guān)工作人員、企事業(yè)單位負責人、各村負責人召開(kāi)交通安全培訓會(huì )12次，培訓人次達600人。
(三)專(zhuān)項客運市場(chǎng)政治工作。積極配合公安交警等部門(mén)開(kāi)展超載超限車(chē)輛和摩托車(chē)違法行為整治工作，共出動(dòng)執法人員20余人次，執法車(chē)輛10余輛次，開(kāi)展聯(lián)合專(zhuān)項行動(dòng)10余次。
(四)開(kāi)展貨運源頭企業(yè)巡查工作。對貨運源頭企業(yè)5家，簽訂拒絕超限超載責任書(shū)5份，要求相關(guān)企業(yè)庚即落實(shí)貨運駕駛車(chē)輛教育培訓，杜絕違規經(jīng)營(yíng)。
(五)打非治違工作。共出動(dòng)執法人員100余人次，執法車(chē)輛50余臺次，共查處摩托車(chē)無(wú)牌無(wú)證50余起，糾正違章100余次。
今年道路交通安全綜合整治工作開(kāi)展以來(lái)，我鄉做了大量工作并取得了一定成績(jì)，但對照要求還存不少差距和問(wèn)題主要表現在：
(二)各部門(mén)之間形成有效的合力比較薄弱;。
(一)強化宣傳教育。把交通安全宣傳教育培訓作為列入政府工作重要議事日程，組織開(kāi)展大型交通安全宣傳教育活動(dòng)，營(yíng)造強大的宣傳聲勢。廣泛開(kāi)展“交通安全鎮”、“交通安全村”建設，進(jìn)一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。同時(shí)，適時(shí)組織駕駛員安全培訓活動(dòng)，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進(jìn)行警示教育。
(二)不斷改善全鎮路況。要采取有力措施，爭取上級有關(guān)部門(mén)的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關(guān)部門(mén)，經(jīng)常性地開(kāi)展轄區道路的安全情況排查工作，同時(shí)，強化對養、護路人員的管理，切實(shí)抓好雨季道路養護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。
(三)嚴防死守，治好違法。要結合全市專(zhuān)項整治工作的要求，認真統籌、抓緊落實(shí)，按質(zhì)按標開(kāi)展好查處各類(lèi)危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動(dòng)，對超速、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為，要發(fā)現一起，查處一起，真正形成嚴管態(tài)勢。派出所、農機等部門(mén)進(jìn)一步形成合力，堅決整治機動(dòng)車(chē)嚴重超載問(wèn)題，提高管理有效性和覆蓋面。
(四)要統籌協(xié)調、確保穩定。認真處置好上級部門(mén)安排的與道路交通安全相關(guān)的各項工作，確保全鎮境內少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。
為了進(jìn)一步加強道路交通安全工作，有效預防和減少道路交通事故的發(fā)生，根據市縣相關(guān)文件及會(huì )議精神，切實(shí)加強我鎮道路交通安全工作，防范事故特別是較大以上事故，現將工作情況匯報如下：
為了抓好我鎮的道路交通安全工作，5月18日，南梁鎮黨委、政府組織開(kāi)展“政策法規助推脫貧攻堅”集中宣傳活動(dòng)，鎮安監、交管、消防部門(mén)積極籌備、全程參與，開(kāi)展了以“生命至上，安全發(fā)展”為主題的集中宣傳活動(dòng)。
在宣傳主會(huì )場(chǎng)，鎮安監站、交管站、消防站設立宣傳咨詢(xún)臺2處，懸掛橫幅2條，發(fā)放安全知識讀本等宣傳彩頁(yè)1000余份，制作展板4個(gè)，并利用音響設備循環(huán)播放安全常識及安全相關(guān)政策法規。
通過(guò)宣傳，進(jìn)一步增強了廣大干部群眾的安全意識和防范處置事故的能力，夯實(shí)了安全生產(chǎn)工作基礎，推動(dòng)全鎮安全形勢穩定好轉，為今后安全生產(chǎn)工作奠定了良好的基礎。
自1月初開(kāi)始，鎮黨委政府召開(kāi)專(zhuān)門(mén)會(huì )議安排部署五小車(chē)輛勸導及“農村系統”數據錄入工作，分解了系統錄入工作責任。目前為止，共錄入勸導工作日志425條，上報工作信息15條，錄入道路隱患信息5條，錄入會(huì )議記錄6次，錄入各類(lèi)宣傳活動(dòng)4次。
我鎮境內道路119公里，全鎮境內共有“五小車(chē)輛”1419輛，其中摩托車(chē)836輛，農用三輪車(chē)560輛，拖拉機23輛。鎮政府重點(diǎn)對所有通行客運車(chē)輛的道路開(kāi)展隱患排查，發(fā)現隱患及時(shí)整治；加強了對臨崖、臨水、急彎、陡坡、橋梁等危險路段的重點(diǎn)整治。加強了災后重建施工期間道路安全監管，減少了道路基礎設施存在的安全隱患，為車(chē)輛的安全通行創(chuàng )造了較好的條件。
我鎮高度重視道路交通安全工作，由于線(xiàn)路長(cháng)、五小車(chē)輛基數大、涉及面廣，監管難度特別大，雖然加強了道路交通安全工作，但仍然面臨許多困難和問(wèn)題：
一是我鎮道路多、線(xiàn)路長(cháng)，對機動(dòng)車(chē)輛的監督、檢查，無(wú)法實(shí)現全方位。
二是開(kāi)展道路交通安全特別是五小車(chē)輛整治工作難以形成合力，其主要原因是相關(guān)職能部門(mén)其他工作任務(wù)繁重，人員少，無(wú)法保證人員按時(shí)派人參加聯(lián)合執法檢查。
三是由于我鎮財政困難，應當安裝防撞護欄的道路未安裝，存在道路交通安全隱患。
四是五小車(chē)輛非法載客仍有一定市場(chǎng)，治理難度大，特別是二輪摩托車(chē)發(fā)現檢查人員調頭就跑，為整治工作增加了難度。
針對上述存在的困難和問(wèn)題，為了保護人民群眾乘車(chē)安全，我鎮將進(jìn)一步加大道路交通安全法律法規的宣傳教育力度，通過(guò)廣播、板報、墻報、院壩會(huì )等多種形式擴大宣傳教育面。
二是積極籌措資金，對應該設立安全防撞護欄的道路盡快安裝。
三是加強道路交通安全的監督管理和日常檢查，對違反道路交通安全法律法規的行為嚴肅查處。四是認真實(shí)施文明交通計劃，讓全鎮廣大居民、中小學(xué)生、逐步養成良好的安全習慣。五是繼續堅持聯(lián)合執法，形成合力，切實(shí)整治道路交通安全隱患，確保人民群眾生命安全。
我鎮轄區內機動(dòng)車(chē)保有量大,道路環(huán)境復雜，存在很大的安全隱患。為了認真落實(shí)安全員的安全意識，全年我鎮不斷嚴肅查處各類(lèi)道路交通違法行為，共查處交通違法行為x余起，其中簡(jiǎn)易處罰x起、一般程序處罰x起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鎮還加強了對轄區內私人汽車(chē)和各單位站所車(chē)輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車(chē)況差等不符合上路要求的車(chē)輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。
四、積極開(kāi)展路檢路查工作。
按照上級部門(mén)工作要求，我鎮交安辦在分管領(lǐng)導卜劍平的領(lǐng)導下，積極開(kāi)展路檢路查工作。工作過(guò)程中，對發(fā)現存在違法違規駕駛的機動(dòng)車(chē)駕駛員實(shí)行口頭教育以及強制起參加機動(dòng)車(chē)駕駛員安全駕駛培訓。今年內，我鎮總計排查機動(dòng)車(chē)x余輛，違法違規駕駛率由年初的x降至x，我鎮的道路交通安全形勢有明顯好轉。
五、組織培訓道路交通法律法規。
為提高我鎮轄區內機動(dòng)車(chē)駕駛員的整體素質(zhì)，減少交通事故的發(fā)生，我鎮交安辦定期組織轄區內機動(dòng)車(chē)駕駛員參加道路交通法律法規培訓。經(jīng)過(guò)今年組織的x次培訓，參加培訓的機動(dòng)車(chē)駕駛員達x余人次。為開(kāi)辦高質(zhì)量的培訓，我鎮請來(lái)縣交巡警大隊的專(zhuān)業(yè)人員對轄區內的機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行培訓授課，并印發(fā)《道路交通安全法律法規宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區內機動(dòng)車(chē)駕駛員整體素質(zhì)，有效遏制了死亡x人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發(fā)生，保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
六、加強宣傳，提高人們群眾防范意識。
為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規，我鎮在開(kāi)展各項道路交通安全管理工作的同時(shí)絲毫沒(méi)放松宣傳工作。今年來(lái)，我鎮共計懸掛橫幅標語(yǔ)x幅，并在各村道上用石灰書(shū)寫(xiě)宣傳標語(yǔ)x余條，通過(guò)廣播站宣讀道路交通法律法規手冊x次，并利用大樹(shù)、梅子兩個(gè)場(chǎng)鎮趕集的時(shí)機出動(dòng)宣傳車(chē)x次。同過(guò)這一系列的宣傳工作，我鎮轄區內人民群眾對道路交通法律法規有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。