ID：9166559
時(shí)間：2024-01-14 00:09:12
上傳者：MJ筆神月工作總結是對我們一月份工作的一個(gè)總結和概括，幫助我們了解自己的優(yōu)點(diǎn)和不足。在這一個(gè)月的工作總結中，我們對人員配備和工作流程進(jìn)行了合理的優(yōu)化和調整。
2016年上半年，我公司在上級主管部門(mén)和公司領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下，緊緊圍繞年初制定的安全生產(chǎn)工作目標，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，圍繞“以人為本，安全發(fā)展”的安全生產(chǎn)理念，統領(lǐng)公司安全工作全局，積極開(kāi)拓思路，創(chuàng )新監管手段，理順安全管理關(guān)系，狠抓工作落實(shí)，認真落實(shí)各項安全活動(dòng)開(kāi)展的具體工作。較好地完成了上半年年預期的各項安全工作任務(wù)?，F將半年安全工作總結如下：
一、完善制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責任。
（一）進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)管理制度，包括安全檢查制度、隱患排查制度、安全考核制度、安全培訓學(xué)習制度等，使我公司的安全生產(chǎn)管理制度更加健全，基本實(shí)現了安全生產(chǎn)制度化、規范化。
（二）建立健全各類(lèi)應急預案，包括《突發(fā)事件應急預案》、《交通事故應急預案》、《惡劣天氣應急預案》、《汛期應急預案》、《重大節假日應急預案》等。
（三）建立健全安全生產(chǎn)責任制，進(jìn)一步明確第一、二、三安全責任人的職責，并認真落實(shí)；建立各崗位責任制度，包括安全管理人員的崗位責任、督修及例檢人員崗位責任、操作手的崗位責任等，做到有崗有責，層層落實(shí)，不留死角，狠抓落實(shí)，嚴格考核，使責任落實(shí)到每個(gè)崗位、每個(gè)從業(yè)人員。
二、簽訂責任書(shū)，明確職責。
（一）在年初公司執行董事與全體駕駛員簽訂了2016年安全目標責任書(shū)，與班子成員簽訂了2016年安全目標責任書(shū)，各分管領(lǐng)導與科室負責人簽訂了2016年安全目標責任書(shū)，各科室負責人與科室人員簽訂了2016年安全目標責任書(shū)。通過(guò)層層簽訂安全責任書(shū)，自上而下落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，切實(shí)將安全生產(chǎn)責任制逐步落實(shí)到基層，落實(shí)到每一個(gè)崗位，落實(shí)到每一個(gè)人，明確責任內容范圍，明確獎懲措施，實(shí)現安全生產(chǎn)工作全員負責制，為全年度公司安全管理目標的實(shí)現提供重要支撐和保障。
（二）在年初根據上級目標管理責任書(shū)制定公司全年的安全工作計劃。
三、
建立健全安全管理機構。
（一）成立安全生產(chǎn)管理委員會(huì )，公司執行董事劉濤（安全生產(chǎn)第一責任人）為安委會(huì )主任，總經(jīng)理李偉、副總經(jīng)理宋強（安全生產(chǎn)第二責任人）為副主任，黨支部書(shū)記徐翠華、副總經(jīng)理付建勇、工會(huì )主席李慧及所有中層干部為成員。安委會(huì )主要負責研究制定安全生產(chǎn)工作計劃和目標的方案，部署、指導、監督、檢查安全管理部門(mén)的工作部署等。安委會(huì )辦公室設在安全科，由安全科科長(cháng)廖建明（安全生產(chǎn)第三責任人）兼任辦公室主任，負責安委會(huì )日常工作。
（二）按標準足額配備安全管理人員，公司一共配備9名安全管理人員，并制定安全管理人員工作職責，對職責范圍內的安全生產(chǎn)負直接管理責任，認真開(kāi)展各項安全工作。
四、加強培訓和教育，提高安全意識。
（一）公司通過(guò)多種方式對駕駛員進(jìn)行安全知識的培訓。一是每月定期對安全管理人員進(jìn)行安全知識培訓，截至目前，共進(jìn)行培訓5次，共計80余人次。二是每月定期對全體駕駛員進(jìn)行安全培訓、事故分析，截至目前，共組織駕駛員培訓5次，共計約800余人次。三是通過(guò)adc短信平臺發(fā)送安全知識進(jìn)行培訓，截至目前，共發(fā)送100余條短信。四是通過(guò)led平臺，全天滾動(dòng)宣傳安全知識，并定期更換內容。五是通過(guò)服務(wù)亭張貼關(guān)于夏季行車(chē)注意事項、冬季行車(chē)注意事項、霧天、雨天行車(chē)注意事項、防恐反恐維穩知識、汛期安全注意事項等。六是通過(guò)例檢室的黑板進(jìn)行發(fā)車(chē)前崗前培訓。
（二）為全面提高我司人員在應對突發(fā)公共事件的快速反應能力、應急處置能力，有效應對突發(fā)事件，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，公司于今年4月15日下午組織開(kāi)展安全生產(chǎn)應急演練，演練科目有《人防交通運輸應急隊技能操練》及《公交車(chē)內發(fā)生暴恐分子縱火、傷人后的應急處置》。此次演練取得了圓滿(mǎn)成功。
五、建立完善的安全檢查機制。
（一）抓好安全源頭管理。嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”的規定，加大車(chē)輛的安全監管工作。
（二）開(kāi)展好檢查、督查工作。負責安全的一、二、三責任人分批次到線(xiàn)路檢查；線(xiàn)路聯(lián)系領(lǐng)導每周不少于一次的線(xiàn)路檢查，并做好記錄；安全科工作人員每天到一線(xiàn)進(jìn)行檢查，主要是對駕駛員行車(chē)規范、車(chē)內安全設施、車(chē)輛技術(shù)狀況、安全帶規范系帶等進(jìn)行檢查，并將檢查結果記錄存檔；安委會(huì )開(kāi)展不定期、不定時(shí)綜合檢查、季節性檢查、節假日檢查。調度室充分利用gps監控平臺，強化對車(chē)輛運行中的動(dòng)態(tài)監控及時(shí)糾正駕駛員違章行為。截至目前，共開(kāi)展安全檢查170余次，處罰違規駕駛員23人次。
（三）嚴格發(fā)車(chē)前的例檢工作和崗前培訓工作。堅持執行了車(chē)輛每天出車(chē)前的安檢制度，嚴禁不簽、他人代簽、事后補簽，杜絕不安檢或安檢不合格的車(chē)輛投入運營(yíng)。截至目前，共安檢18370臺次。
（四）加大酒精檢測的力度。每天早上由例檢人員對駕駛員進(jìn)行抽查測試，杜絕酒駕。
（五）加強行車(chē)日志的填寫(xiě)工作。每位當班的駕駛員每天對所駕駛的車(chē)輛在行車(chē)前、行車(chē)中以及行車(chē)后的安全行車(chē)情況進(jìn)行填寫(xiě)，如發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告及時(shí)處理，并將此列入年終考核。##（六）建立健全安全考核制度。為確保安全管理目標的順利實(shí)現，激勵各位駕駛員奮發(fā)進(jìn)取，杜絕各類(lèi)安全違章現象，對凡違反安全管理制度的行為一律按規定公平、公正的進(jìn)行考核。
六、加強安全隱患排查。
（一）在重大節假日前，公司將所有運營(yíng)車(chē)輛送專(zhuān)業(yè)維修廠(chǎng)由專(zhuān)業(yè)人員對車(chē)輛進(jìn)行全面的檢查和維護。
（二）在重大節假日前，開(kāi)展車(chē)輛隱患大排查，主要針對車(chē)輛的燃氣、管道、燈光、制動(dòng)、線(xiàn)路方面的檢查，共開(kāi)展車(chē)輛隱患排查6次，共排查車(chē)輛708臺次。
（三）在夏季來(lái)臨時(shí)，對車(chē)輛發(fā)動(dòng)機油污進(jìn)行清洗,并對天然氣管道和電路線(xiàn)束進(jìn)行檢查清理，保證車(chē)輛的技術(shù)狀況良好，確保安全生產(chǎn)。此次共檢查清洗車(chē)輛72輛。
（四）定期開(kāi)展專(zhuān)項隱患大排查，截至目前，共開(kāi)展隱患排查6次，共排查出隱患12起，其中已整改3起，上報主管局請求整改的9起。
七、加強對車(chē)輛技術(shù)狀況的監管。
加強對車(chē)輛技術(shù)狀況的監管。嚴格按照“預防為主、強制保養”的原則對所有車(chē)輛進(jìn)行維護保養，半年共維護保養車(chē)輛236臺次，并做好維護保養情況登記。
八、交通事故統計。
截至目前，共發(fā)生車(chē)輛擦掛責任事故19起，未發(fā)生一起致人傷、亡以上的交通事故，結案16起。事故與去年同比下降28.6%。截至目前，處罰交通事故待崗5人次。
九、運營(yíng)統計。
2016上半年共投入運營(yíng)車(chē)輛118臺，共計發(fā)班32.1萬(wàn)余車(chē)次，安全行使里程244萬(wàn)余公里，累計載客量965萬(wàn)余人次。
十、嚴格車(chē)輛維修。
車(chē)輛維修采取層層申報制度，車(chē)輛維修費100元至500元申報安全科審核，500元至2000元由分管領(lǐng)導審核，2000元以上由公司領(lǐng)導審核。審核通過(guò)才能到公司指定維修點(diǎn)進(jìn)行維修，安全科對車(chē)輛維修做好詳細登記。半年維修費用共計約63.79萬(wàn)，比去年下降10.33%。單車(chē)修理費用下降9.36%。
十一、做好交通事故處理。
嚴格按照制度辦事，無(wú)論大小事故，不分上下班時(shí)間，安全科人員堅持第一趕到現場(chǎng)處置，事后嚴格按照“四不放過(guò)”的原則，公平、公正的處理每一起交通事故，同時(shí)及時(shí)與保險公司工作人員聯(lián)系溝通，確保了保險理賠金的及時(shí)到賬。并利用每月的安全例會(huì )，對駕駛員進(jìn)行事故個(gè)案分析及警示教育培訓，使駕駛員吸取經(jīng)驗教訓，有效的降低了事故發(fā)生率。
十二、其它工作（一）重大節假日活動(dòng)。
1.公司在元旦、春節、清明、五一等重大節假日活動(dòng)開(kāi)展前，對所有運營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行一次拉網(wǎng)式的安全檢查，及時(shí)消除隱患，杜絕帶“病車(chē)”上路，確保車(chē)況始終處于良好狀態(tài)。加強對車(chē)輛運行的動(dòng)態(tài)檢查，重點(diǎn)整頓車(chē)輛超速、超載、不規范靠站、行車(chē)打手機、闖紅燈和酒駕、毒駕等違章行為。
2.在防火方面，公司重點(diǎn)對停車(chē)場(chǎng)、配電房等場(chǎng)所進(jìn)行安全檢查，確保各種消防器材安全有效。
3.公司還要求全體駕駛員加強對“三品”的檢查工作，嚴禁乘客攜帶易燃易爆危險品上車(chē)。
（二）各項安全生產(chǎn)活動(dòng)。
1.半年以來(lái)，根據上級部門(mén)各個(gè)時(shí)期安全工作的要求，公司組織開(kāi)展了“今冬明春”、“汛期安全檢查”、“6月安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)。
2.為加強對活動(dòng)期間安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導，確保各項活動(dòng)的順利開(kāi)展，公司成立了相應的活動(dòng)領(lǐng)導小組，負責活動(dòng)期間各項事宜的組織領(lǐng)導、綜合協(xié)調、檢查督促等工作，為宣傳活動(dòng)提供強有力的組織保障。
3.公司還針對各項活動(dòng)分別制定了活動(dòng)方案，明確活動(dòng)的指導思想、活動(dòng)目標、活動(dòng)安排及工作要求，將活動(dòng)實(shí)施細則逐一分解到各個(gè)科室，層層抓落實(shí)，做到了對各項活動(dòng)工作早布置，早安排，早落實(shí)，勤督查，并在活動(dòng)結束后及時(shí)進(jìn)行總結。
十三、下半年工作思路（一）繼續加強安全教育培訓。
堅持按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，時(shí)時(shí)把安全放在首位。采取多種方式相結合的全面安全教育培訓和宣傳工作，抓緊抓好安全知識和相關(guān)法律法規的普及教育工作，加強對安管員進(jìn)行安全管理培訓和駕駛員安全技能培訓，努力提高全員的安全生產(chǎn)知識和操作技能，防止事故的發(fā)生，提升公司安全管理水平。
（二）加強安全隱患排查。
加強對所有線(xiàn)路的隱患進(jìn)行全面檢查，確保隱患排查不留死角，整改不留死角。對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來(lái)的危害，并建好隱患臺賬。
（三）開(kāi)展好檢查、督查工作。
對執行檢查人員進(jìn)行相關(guān)培訓，提高其業(yè)務(wù)能力；完善安全檢查信息收集、傳遞、處理和反饋渠道，及時(shí)保證安全檢查的高效性。
1.安全科做好現場(chǎng)檢查工作，并將檢查結果記錄存檔。2.各科室加強協(xié)作做好不定期的檢查。3.安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組開(kāi)展不定期、不定時(shí)綜合檢查、季節性檢查、節假日檢查。
4.充分利用gps監控平臺，強化對車(chē)輛運行中動(dòng)態(tài)監控，及時(shí)糾正駕駛員違章行為。
（四）提高車(chē)輛管理力度。
1.認真落實(shí)車(chē)輛每天例檢例查日常保養，認真填寫(xiě)例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車(chē)前、行駛中、收車(chē)后”的三檢制度落到實(shí)處。禁止“病車(chē)”上路行駛，及時(shí)保養，保證車(chē)輛正常營(yíng)運。
2.認真落實(shí)公司夜間停放車(chē)輛制度，不準亂停亂放。3.認真貫徹落實(shí)公司制定的安全管理辦法和措施，對“三危物品”檢查工作嚴查嚴堵，明確責任，各負其責，違規必糾。
2016年下半年，公司將繼續本著(zhù)“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則，發(fā)揚成績(jì)，糾正不足，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，全力抓好安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)真正落實(shí)到實(shí)際工作中去，為圓滿(mǎn)完成全年的各項工作而不懈努力。
2016年6月17日。
客運公司2013年春運工作總結盡管今年春運是“三站合一”后的首個(gè)春運，但與老站相比，無(wú)論是旅客還是車(chē)站工作人員，都有一種相同的感受：“今年的春運真的不太像‘春運’?！避?chē)站內外看不到老站春運時(shí)那種混亂、擁擠和堵塞，進(jìn)站、候車(chē)、上車(chē)有條不紊、井然有序。
車(chē)站“三個(gè)變化”之：多種站外售票模式，窗口“長(cháng)龍”沒(méi)有了。
在無(wú)錫打工十多年的劉先生，每年春運他都會(huì )往返于無(wú)錫和泗陽(yáng)之間。以前在老站時(shí)，他都會(huì )提前幾天到車(chē)站排隊買(mǎi)票。而今年春運給他留下了深刻的印象：“以前到車(chē)站排隊買(mǎi)票，隊伍都要排到花壇邊，一眼望不到頭，今年早買(mǎi)好了，準備帶著(zhù)兒子媳婦一起回老家過(guò)年?！彼f(shuō)：“這次全靠他媳婦，票是媳婦在網(wǎng)上買(mǎi)的?！闭f(shuō)完，他拿著(zhù)抄好的行程單到服務(wù)臺去換了車(chē)票。
”等多種便捷的站外購票轉變。旅客足不出戶(hù)，通過(guò)電話(huà)、網(wǎng)絡(luò )就可輕松購票，不用再為購票奔波車(chē)站排長(cháng)隊費時(shí)間、耗體力了。除此以外，車(chē)站還與移動(dòng)公司攜手推出了手機購票業(yè)務(wù)，通過(guò)撥打158即可購買(mǎi)汽車(chē)票，憑二維文秘雜燴網(wǎng)專(zhuān)業(yè)代寫(xiě)qq8959電話(huà)13184438期間車(chē)站還充分的發(fā)揮了自助售票機的功能，在原有16臺自助售票機的基礎上，又增加了9臺，使得自助售票機在春運期間在各樓層全面鋪開(kāi)，并細化了各臺售票機的功能。節前15天自助售票機共售出163張。在售票高峰期時(shí)，考慮到通過(guò)網(wǎng)絡(luò )購票旅客的大幅增加，車(chē)站在服務(wù)臺設置人工取票外，還將部分自助售票機設為取票專(zhuān)機，實(shí)現了車(chē)票的“取售分開(kāi)”。節前15天，車(chē)站共發(fā)售車(chē)票161萬(wàn)張，其中現場(chǎng)窗口購票1618萬(wàn)張，網(wǎng)上購票5393張、團體訂票988張、網(wǎng)點(diǎn)購票9999張，手機購票1435張，達到現場(chǎng)購票的％。車(chē)站“三個(gè)變化”之：集中擁堵減少，高峰不“擠”了每年春運節前高峰期，黃山新國線(xiàn)的胡總調都要駐扎在無(wú)錫安排黃山新國線(xiàn)在無(wú)錫的加班運力。以前在老站，只要他看到“門(mén)長(cháng)”，說(shuō)的最多的一句話(huà)就是“車(chē)到了，就在路口?？墒枪詹贿M(jìn)來(lái)??！”可是今年，胡總調似乎“有點(diǎn)輕松”，值班室里打打電話(huà)，檢票門(mén)上去轉轉，加班運力就全部安排好了?；叵肫鹪?jīng)在老站與“門(mén)長(cháng)”們一起安撫旅客、一起領(lǐng)客上車(chē)，胡總調由衷的感慨“無(wú)錫車(chē)站真是不一樣了！”
旅客能不能按時(shí)檢票乘車(chē)，取決于車(chē)輛的到位情況。老車(chē)站高峰期運營(yíng)時(shí)段所造成的“人等車(chē)”的情況很多其實(shí)是客觀(guān)條件造成的。站場(chǎng)資源有限，車(chē)子只能停在惠農橋堍、肯德基和凱達酒店門(mén)口；客流量大，旅客要跟著(zhù)檢票員在寒風(fēng)中走出車(chē)站，步行幾分鐘后才能乘車(chē)；車(chē)站周邊道路狹窄，上好客后的班車(chē)要先堵在車(chē)站一會(huì )兒。而加班進(jìn)來(lái)的班車(chē)則要堵在站外一會(huì )。駕駛員與檢票員經(jīng)常要檢票口與班車(chē)間跑幾個(gè)來(lái)回。不止如此，停車(chē)場(chǎng)內的吹哨子工作人員和維持秩序的武警戰士都不能有絲毫懈怠，否則車(chē)與人更無(wú)法正常流轉。
然而今年，駕駛員再也不用大老遠停好車(chē)后跑步到檢票口幫助檢票員領(lǐng)客了。由于措施得當，班車(chē)的準班準點(diǎn)率得到大大提升，且每班車(chē)基本上都能保證“門(mén)到門(mén)”，上好客后，駕駛員按照停車(chē)場(chǎng)內指揮人員的指揮由出站天橋可直接上高速，一路上路寬、路暢，大大改變的原有的出站情況。同時(shí)，進(jìn)出分離的車(chē)站設計，讓到達的班車(chē)也能順利進(jìn)站，不會(huì )再出現無(wú)奈讓旅客在興源路上下車(chē)的場(chǎng)景。難怪黃山新國線(xiàn)的胡總調可以那么“悠閑”了。道路的通暢不僅讓檢票員、旅客感覺(jué)發(fā)車(chē)、乘車(chē)更順利了，也免去了駕駛員們進(jìn)站、出站時(shí)“有心無(wú)力”無(wú)奈。
車(chē)站“三個(gè)變化”之：超寬敞候車(chē)室，營(yíng)造溫馨候車(chē)環(huán)境。
小年夜那晚，保潔員老李望著(zhù)候車(chē)室有點(diǎn)小落寞。往年的這個(gè)時(shí)候，他需要清掃候車(chē)室內大量的垃圾，最起碼要到11點(diǎn)鐘。而今年，他只要像平時(shí)一樣清掃下就可以了。作為一個(gè)在車(chē)站干了幾年的老保潔員，他覺(jué)得自己的價(jià)值似乎降低了。垃圾都到哪去了呢？老李有點(diǎn)想不通。不過(guò)想想工作量輕了，老李還是很快調整好狀態(tài)，認真的打掃起了月臺和停車(chē)場(chǎng)。
老李的困惑不難解釋。旅客再也不需要被提前“拉出去”在停車(chē)場(chǎng)候車(chē)了，所以停車(chē)場(chǎng)怎么還會(huì )有垃圾呢？安檢口的安檢員不再需要一刻不停的幫旅客把包放在安檢儀上，“拉”著(zhù)旅客快點(diǎn)進(jìn)站了，旅客可以按需選擇從5個(gè)安檢口同時(shí)通過(guò)。無(wú)論旅客隨身攜帶多少件行李，進(jìn)站時(shí)間也不再會(huì )超過(guò)5分鐘。所以即使是高峰時(shí)段，旅客也會(huì )很快速的分散到候車(chē)室內。兩層樓面的候車(chē)大廳完全可以容納高峰期旅客候車(chē)的需要，9%的旅客在放著(zhù)輕松的樂(lè )曲、開(kāi)著(zhù)暖空調的候車(chē)室里都能坐著(zhù)候車(chē)。這個(gè)時(shí)候，旅客吃點(diǎn)心、喝飲料后的垃圾都會(huì )扔在垃圾桶里，最后旅客們只需要和平時(shí)一樣提前5到1分鐘到檢票口檢票就能上車(chē)了。當然，這也得益于班車(chē)的到位情況良好。保潔員老李的工作量其實(shí)轉移到了候車(chē)室內保潔員清理垃圾桶的工作量上來(lái)，但這種轉移是所有工作人員都希望看到的，相信老李們也一樣。
車(chē)站的春運發(fā)生了變化。這些變化讓旅客、站務(wù)員、駕駛員甚至于保潔員都有感觸；這些變化讓所有人都有受益。站場(chǎng)設施齊全了、先進(jìn)了，春運也更順暢了、溫馨了。但車(chē)站的服務(wù)水平和服務(wù)標準是否與現在的站場(chǎng)設施相配？我們的站務(wù)服務(wù)還需怎樣改進(jìn)？這些將是我們需要進(jìn)一步研討的問(wèn)題。車(chē)站全體員工將反觀(guān)自身“軟實(shí)力”，在13年重新出發(fā)，開(kāi)辟更便捷、更溫馨、更通達的快樂(lè )之行。
上級管理部門(mén)：
今年我司在加強安全生產(chǎn)管理、強化安全目標的落實(shí)、預防安全責任事故發(fā)生，通過(guò)不斷改進(jìn)安全工作管理辦法，增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績(jì)，現將全年安全工作總結如下：
一、今年事故情況。
今年我司共發(fā)生責任事故1次，事故為全責，事故傷人1人，事故死亡為0，經(jīng)濟損失14000元。
百萬(wàn)車(chē)公里為0.1次，傷人0.1人，死亡為0。
與同期相比為二平一降。
其中：事故次數為平事故傷人為平。
經(jīng)濟損失下降13%。
二、建立健全安全管理機構全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任。
為了認真搞好全年安全工作，根據上級管理部門(mén)的指示精神，層層簽訂了安全生產(chǎn)責任書(shū)，安全生產(chǎn)責任制在我司得到了普遍落實(shí)，不僅如此，公司還與上級管理部門(mén)簽訂了安全生產(chǎn)責任書(shū)，安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。
三、繼續開(kāi)展安全宣傳教育，努力提高安全意識。
安全教是安全管理工作的重要內容，今年公司大力響應各級。
鐘，公司上下通過(guò)會(huì )議、發(fā)放簡(jiǎn)報、宣傳資料、標語(yǔ)等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規。全年共召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì )議12次，參會(huì )1180余人次，出刊簡(jiǎn)報8期，懸掛標語(yǔ)6幅，發(fā)放安全資料840多余份。
四、狠抓安全責任制的落實(shí)，繼續推行安全目標責任管理公司為了鼓勵全年安全工作中作出成績(jì)的員工按二o一o年年初與各部門(mén)、各崗位簽訂的安全責任書(shū)進(jìn)行了考核，共評出一等獎員工名，二等獎員工名，三等獎員工名；并給予了獎金及表彰，對安全工作做得差的人員進(jìn)行了通報和教育，并在年底前完成了與各部門(mén)、各崗位簽訂二o一一年的各項安全責任書(shū)。各崗位責任人按簽訂的責任書(shū)內容、崗位的工作職責認真履行好應盡的安全管理義務(wù)。
五、狠抓春運和節假日的安全管理工作。
為了認真抓好今年春運和“五一”、“十一”黃金周等重要節假日的各項安全。
和公司所經(jīng)營(yíng)的線(xiàn)路車(chē)輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式的嚴格檢查。全年共檢查安全重點(diǎn)部門(mén)2次整改隱患1次，安全大檢查11次，安全巡查56次，出動(dòng)檢查車(chē)56臺次，出動(dòng)檢查人員112余人次，檢查車(chē)輛350余臺次，檢查出隱患車(chē)2臺次，整改2臺次。
公司利用gps平臺監控車(chē)輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規違法行為，大大的促進(jìn)了駕駛員的安全行車(chē)。
全年監控車(chē)輛344臺次，提醒超速成車(chē)25余臺次，外地抄告違章車(chē)7臺次，處理7臺次，處理金額：700余元。
六、狠抓安全源頭管理。
1、公司繼續堅持超長(cháng)客運駕駛員每月三次安全定期會(huì )和出車(chē)前的趟次安全座談教育，中短距離堅持每月召開(kāi)一次對駕駛員的安全教育培訓，對經(jīng)營(yíng)業(yè)主和乘務(wù)員每季度召開(kāi)一次安全教育會(huì )，全年召開(kāi)各種會(huì )議61次，參會(huì )人員840余人次。
2、嚴把駕駛員的準入關(guān)，根據公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來(lái)我司應聘的駕駛員必須由經(jīng)營(yíng)業(yè)主寫(xiě)出推薦申請，駕駛員提供交警部門(mén)及前單位工作時(shí)的個(gè)人行車(chē)信息資料，經(jīng)公司領(lǐng)導審查后，由安監部、技監部進(jìn)行資格審查和實(shí)際操作考核合格后，相關(guān)手續，方準駕駛我司車(chē)輛。全年招聘合格駕駛員5人，退用不合格1人。
3、行車(chē)小組長(cháng)繼續堅持每天對早班車(chē)發(fā)班的駕駛員進(jìn)行四項監控及每月2次與駕駛員面對面的安全談話(huà)活動(dòng)，使公司每時(shí)每刻對駕駛員的日常、休息、技術(shù)、心理狀況都在掌握之中，為駕駛員日常安全行車(chē)起到了促進(jìn)作用。
4、今年技檢部繼續按威運管95號文件要求對規范全公司車(chē)輛的二級維護作業(yè)，嚴格督促車(chē)輛按時(shí)審驗和綜合性能檢測。
5、安保部今年也積極配合車(chē)站搞好“三不進(jìn)站”和“五不出站”及“三品”的檢查管理，嚴格杜絕不進(jìn)站報班營(yíng)運的違規行為。
七、狠抓安全基礎工作，強化企業(yè)內部管理。
1、為規范安全管理的基礎工作，今年公司對檔案進(jìn)行了進(jìn)一步的規范，拿出資金對檔案進(jìn)行了更新，并對各種安全紀錄的規范、詳細、準確、及時(shí)進(jìn)一步進(jìn)行了完善，改變了過(guò)去歸檔不規范、亂、雜、差的舊習。
2、今年公司繼續實(shí)行專(zhuān)人對車(chē)輛的嚴格監督管理，未出現不按公司的保險制度投保，漏保的情況發(fā)生。
員不冒險行車(chē)，并于今年10月29日繼續對全司員工進(jìn)行了防火、防汛、重特大交通事故的搶險處置救援演練，通過(guò)演練技能培訓提高了每個(gè)員工應對突發(fā)生事故的應急作戰能力，并將學(xué)到的搶險技能落實(shí)到了工作中。
2014年的工作重點(diǎn)。
進(jìn)一步加強對駕駛員的安全教育和技能培訓，確保全年不出現重大事故和全年目標任務(wù)的完成，維護社會(huì )穩定。
罰力度，狠抓各項制度的落實(shí)和目標責任的考核逗硬。
得好成績(jì)。
二o一o年十二月三十一日。
2013年，我公司在市交通運輸局、市運輸管理處的正確領(lǐng)導和各兄弟客運企業(yè)的大力支持和配合下，堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，較好地完成了全年的旅客運輸任務(wù)。同時(shí)，切實(shí)增強服務(wù)意識，轉變服務(wù)作風(fēng)，提升服務(wù)能力，提高服務(wù)效能，以高起點(diǎn)、高定位、高標準的規格迎接了新客站的啟用，樹(shù)立了汽車(chē)客運站良好的社會(huì )形象。以下是全年工作總結：
一、站務(wù)工作。
全年，公司累計發(fā)出客運班次78907車(chē)次，發(fā)送旅客量1158314人次，組織加班1497次。就站務(wù)工作面言，我們重點(diǎn)完成兩件大事。
1、圓滿(mǎn)完成春運任務(wù)。
春運是黨和政府非常重視的一件大事，關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)的平安團圓，關(guān)系到社會(huì )的和諧穩定。春運從中央到地方都層層召開(kāi)電視電話(huà)會(huì )議，強調安全責任，落實(shí)目標任務(wù)。今年春運開(kāi)始前，公司專(zhuān)門(mén)成立了春運工作領(lǐng)導小組，研究制定了《2013年春運工作方案》，組織召開(kāi)了春運動(dòng)員大會(huì )，并與所屬各科、室、站簽定了《春運目標責任狀》。
春運期間，公司加強對危禁品的檢查力度，實(shí)行雙人雙崗，在公安、消防官兵的大力支持配合下，我站共檢查發(fā)現夾帶危禁品37起次，查獲夾帶鞭炮9起、充氣罐15瓶、護發(fā)膠39瓶、散裝白酒21壺及油漆、殺蟲(chóng)劑等各類(lèi)危禁品60余件。公司安全生產(chǎn)科對所有參運駕駛員資格進(jìn)行了嚴格審查，無(wú)資格證(上崗證)或不符合春運資格的駕駛員不得駕駛春運客車(chē)。共查出證件不全的5起，未裝安全帶的2起，未攜帶春運準駕證的2起。公司安全生產(chǎn)科與每個(gè)車(chē)主、駕駛員還簽定了《2013年春運安全運輸責任狀》，對所有長(cháng)途客運車(chē)輛嚴格檢查過(guò)堂，杜絕未經(jīng)檢測或檢測不合格的車(chē)輛參加春運。
根據江蘇省交通運輸廳運輸管理局《關(guān)于進(jìn)一步加強春運期間汽車(chē)客運站管理工作的通知》精神，為避免免票兒童過(guò)多造成車(chē)輛超載現象的發(fā)生，車(chē)站實(shí)行了免票兒童申報制，攜帶免票兒童(米以下兒童，包括嬰兒)不能超過(guò)核定載客人數的10%。我公司提前出通告，做了大量的宣傳、解釋工作，要求攜帶免票兒童的旅客購票時(shí)須向售票員說(shuō)明是否攜帶免票兒童，確保不發(fā)一輛超載車(chē)。公司在車(chē)站醒目位置設立了提示牌：“若車(chē)輛載客人數已滿(mǎn)，因兒童過(guò)多形成超載，車(chē)站將根據購票先后次序進(jìn)行核定，次序在后的將作退票或換票處理?！?/p>
著(zhù)。從元月26日開(kāi)始至3月6日止，時(shí)間40天。公司累計發(fā)出客運班次8815車(chē)次，發(fā)送旅客量173724人次(其中，加班班次629個(gè)班次，加班發(fā)送旅客量為23245人次)，發(fā)送旅客量比去年上漲4%，取得了較好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。
20xx年，長(cháng)途汽車(chē)客運站在集團公司領(lǐng)導的正確指引下，在集團各部門(mén)的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力,堅持以安全生產(chǎn)為前提，以經(jīng)濟效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項規章制度，注重安全教育和培訓，加強站務(wù)管理，使車(chē)站穩步良性發(fā)展?，F將我站20xx年工作總結如下：
20xx年，在全站員工的共同努力下，車(chē)站圓滿(mǎn)完成了春運、“五一”小長(cháng)假、暑運、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務(wù)，預計全年發(fā)送班次12萬(wàn)個(gè)班次，運送旅客300萬(wàn)人，完成經(jīng)濟收入約10000萬(wàn)元，較去年增長(cháng)8%，預計全年超額完成2.6%。在線(xiàn)路引進(jìn)方面,截止20xx年11月份,車(chē)站引進(jìn)線(xiàn)路60條,引進(jìn)車(chē)輛280臺。
在安全工作方面，長(cháng)途汽車(chē)客運站始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，不斷完善安全管理制度，并嚴格執行，確保運營(yíng)安全。
1、消防工作方面，車(chē)站安排專(zhuān)人，每月定期對站內所有的消防器材及參營(yíng)車(chē)輛隨車(chē)配備消防器材進(jìn)行檢查、整改，同時(shí)，對站務(wù)人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進(jìn)行現場(chǎng)培訓，保證站場(chǎng)消防無(wú)漏洞，車(chē)站堅持每月對站場(chǎng)電源線(xiàn)路進(jìn)行集中檢查，對查出的隱患及時(shí)整改。同時(shí)，車(chē)站夜間值班站長(cháng)堅持夜間帶領(lǐng)員工對各辦公室、售票房及辦事處進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查用電設備電源是否關(guān)閉，并對車(chē)場(chǎng)進(jìn)行巡查，確保車(chē)站夜間安全。
2、為進(jìn)一步加強車(chē)站城市“窗口”文明建設，營(yíng)造車(chē)站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車(chē)站抽調治安管理人員，配合轄區公安部門(mén)，對站內及周邊進(jìn)行治安交通綜合整治活動(dòng)，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進(jìn)出站旅客營(yíng)造了良好的乘車(chē)環(huán)境，也為參營(yíng)車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者創(chuàng )造了寬松的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
3、春運、五一、暑運、十一國慶黃金周等大客流期間，車(chē)站及時(shí)完善《大客流應急預案》和《突發(fā)事件應急預案》，召開(kāi)動(dòng)員會(huì )，并層層簽訂安全責任書(shū)，將安全工作落到實(shí)處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車(chē)站嚴查車(chē)輛隨車(chē)配備防滑、消防設施，并通過(guò)安全警示廳加強對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。
4、為全面落實(shí)集團公司“百日安全大檢查”活動(dòng)精神，車(chē)站成立活動(dòng)領(lǐng)導小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標語(yǔ)等多種形式對司乘人員進(jìn)行宣傳，加強安全教育；各崗位人員嚴格安全操作規程，切實(shí)執行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運營(yíng)安全。
5、六月份為安全生產(chǎn)月，車(chē)站利用電子顯示屏滾動(dòng)播放安全生產(chǎn)標語(yǔ)，制作安全生產(chǎn)橫幅，并在一樓大廳外設置了安全宣傳臺，對過(guò)往市民、司乘、員工宣傳安全常識；在實(shí)際工作中，車(chē)站尤其嚴格了三品檢查、車(chē)輛安全例檢、雙簽以及檢票送車(chē)工作，要求安檢相關(guān)崗位人員嚴格車(chē)輛安檢，確保行車(chē)安全。
6、六月份開(kāi)始，按照省市交通主管部門(mén)要求，車(chē)站要求參營(yíng)車(chē)輛在發(fā)班時(shí)播放安全警示視頻，并在車(chē)廂內醒目位置張貼安全知識卡片，并不斷加強司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國開(kāi)展旅客安全帶佩戴普及，車(chē)站安排專(zhuān)人，逐車(chē)逐一檢查落實(shí)，同時(shí)要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時(shí)，車(chē)站與各參營(yíng)車(chē)輛及公司簽訂“安全責任書(shū)”，加強司乘人員安全教育和管理，要求按照規定配備雙駕，且每個(gè)駕駛員連續工作時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)，并嚴格執行夜間0時(shí)至5時(shí)到就近服務(wù)區停車(chē)休息規定，確保行車(chē)安全。
7、為迎接黨的“十八大”召開(kāi)，全力做好安保工作，車(chē)站配合轄區治安單位，全面做好“十八大”期間安保維穩工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車(chē)輛簽訂安全責任書(shū)，對去往北京的旅客實(shí)名登記售票，對發(fā)往北京的貨物實(shí)名登記。節日期間，通過(guò)對“三品”的嚴查，無(wú)一件“三品”進(jìn)站、上車(chē)。
8、在安全工作痕跡化管理方面，車(chē)站對所有安全工作資料收集，統一裝訂、歸檔，并由專(zhuān)人管理，確保做好車(chē)站安全工作痕跡化管理工作。
訓，通過(guò)組織廣大黨員、干部學(xué)習黨的各項紀檢條例、規定，組織座談?dòng)懻摰然顒?dòng)，增強了黨員干部，特別是領(lǐng)導干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發(fā)展中,我們嚴格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養發(fā)展了三名黨員，確定了四名預備黨員，以及三名積極分子。
在黨建工作中，車(chē)站黨支部組織黨員，積極參與植樹(shù)活動(dòng)，紅五月歌唱比賽、廣場(chǎng)舞等文化活動(dòng)，同時(shí)，在11月份，響應西安日報社“暖冬行動(dòng)”，發(fā)動(dòng)黨員及廣大干部職工，向貧困山區共計捐贈85件棉衣，向弱勢群體奉獻愛(ài)心。
20xx年，根據車(chē)站工作實(shí)際，車(chē)站制定了《20xx年員工大會(huì )培訓計劃》、《班后會(huì )培訓計劃》，堅持每日班前班后會(huì )學(xué)習，周二全員培訓的學(xué)習制度，對員工進(jìn)行安全知識、業(yè)務(wù)技能、四城聯(lián)創(chuàng )、服務(wù)禮儀及行業(yè)知識等方面進(jìn)行培訓，通過(guò)培訓學(xué)習，營(yíng)造了一個(gè)良好的學(xué)習氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)管理水平。
安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車(chē)前對司乘人員進(jìn)行安全培訓的同時(shí)，并增加服務(wù)培訓的課程，通過(guò)培訓，進(jìn)一步提高了司乘人員優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，形成了站務(wù)員、司乘人員共同提升服務(wù)質(zhì)量的良好局面。
在線(xiàn)路引進(jìn)、車(chē)輛持續增多的情況下，車(chē)位利用率如何提高是車(chē)站一大課題，車(chē)站做好班線(xiàn)司乘工作，要求車(chē)輛站外待發(fā)，提前2小時(shí)進(jìn)站上位，并將站內所有待發(fā)位設置為發(fā)車(chē)位，有效提高車(chē)位利用率。
在規范參營(yíng)車(chē)輛經(jīng)營(yíng)方面，車(chē)站調整了稽查機構，充實(shí)了稽查人員，每日對參營(yíng)車(chē)輛站外營(yíng)運情況進(jìn)行檢查，規范了參營(yíng)車(chē)輛經(jīng)營(yíng)行為，消除了安全隱患，維護了旅客的合法權益，樹(shù)立了車(chē)站良好形象。為方便廣大旅客購票，車(chē)站堅持候車(chē)廳全天候免費開(kāi)放，并實(shí)行24小時(shí)售票，客流高峰期，隨時(shí)啟動(dòng)應急預案，增開(kāi)售票窗口10余個(gè)，并對熱門(mén)線(xiàn)路預售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時(shí)，為不使票款流失，車(chē)站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點(diǎn)及時(shí)查詢(xún)，引導旅客轉乘就近線(xiàn)路車(chē)輛，為旅客提供最佳的出行乘車(chē)路線(xiàn)，既方便了旅客，也留住旅客，同時(shí)提升了車(chē)站效益。在20xx年省、市各級開(kāi)展的“敬老文明號”、“學(xué)生務(wù)工人員平安返鄉”活動(dòng)中，車(chē)站設立專(zhuān)用購票窗口，提升服務(wù)，方便老齡旅客和學(xué)生、務(wù)工人員出行。
20xx年，西安市四城聯(lián)創(chuàng )工作重點(diǎn)放在了創(chuàng )文工作上，根據省、市各相關(guān)主管部門(mén)文件及會(huì )議精神，長(cháng)途汽車(chē)客運站將繼續發(fā)揚創(chuàng )衛工作優(yōu)良作風(fēng)，加大資金投入，狠抓創(chuàng )文工作，以創(chuàng )文工作為契機，不斷提升車(chē)站軟硬件建設，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車(chē)環(huán)境。
車(chē)站還組織員工開(kāi)展豐富多彩的主題實(shí)踐活動(dòng)，如：黨員植樹(shù)活動(dòng)、春節衛生整治活動(dòng)、衛生月活動(dòng)、“5.31無(wú)煙日活動(dòng)”等，創(chuàng )新活動(dòng)內容，引導廣大干部職工樹(shù)立“文明西安我建設。
尊敬的各位領(lǐng)導，各位同仁，各位朋友，大家好！
xxxx，為期40天的春運已經(jīng)拉開(kāi)帷幕了。我公司作為專(zhuān)業(yè)從事旅客運輸的單位，在春節運輸工作中扮演著(zhù)重要角色，前期各級部門(mén)也已經(jīng)召開(kāi)了春運動(dòng)員大會(huì )，為進(jìn)一步落實(shí)會(huì )議精神，更好地服務(wù)春節旅客運輸，確保旅客生命、財產(chǎn)安全，保證旅客走得好、走得了，結合我公司特點(diǎn)，圍繞“和諧春運、安全出行”的春運工作目標，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則，我謹代表大元公司作如下表態(tài)發(fā)言：
一、眾所周知，各級領(lǐng)導歷來(lái)非常重視一年一度的春運工作，春運對開(kāi)好頭、起好步關(guān)系重大，意義深遠。不但影響到社會(huì )和諧和穩定，單位的信譽(yù)和發(fā)展，而且涉及到千家萬(wàn)戶(hù)的幸福和安寧。為此我們公司成立了以一把手掛帥的春運領(lǐng)導小組，把這次會(huì )議精神落實(shí)在行動(dòng)上，體現在管理中，貫穿于服務(wù)工作的始終，我們將從講政治的高度，把春運工作作為一項中心工作來(lái)抓。春節運輸工作的核心是確保安全有序、方便快捷，這也是各級政府和我們客運企業(yè)追求的目標。我們制定周密的春運工作方案，精心組織實(shí)施，周密安排，層層落實(shí)安全責任和安全措施，與所有的駕駛員和相關(guān)的管理人員逐個(gè)簽訂了安全責任狀，消除隱患，避免重、特大事故的發(fā)生，確保春運取得圓滿(mǎn)成功。
二、加強宣傳發(fā)動(dòng)，營(yíng)造濃烈春運安全氛圍。采用多種形式、全方位強化全體員工的安全宣傳教育，客服麻痹松懈情緒，讓大家以飽滿(mǎn)的熱情投入到春運工作中來(lái)。對乘客也進(jìn)行必要的安全提醒，努力營(yíng)造“春運安全，人人有責”的和諧氛圍。我們將利用客運中心的廣播、橫幅、電子屏幕等形式向廣大職工、駕乘人員及過(guò)往旅客進(jìn)行交通安全法律、法規的宣傳，增強他們的交通安全意識和自覺(jué)遵守交通法律、法規的自覺(jué)性，充分發(fā)揮客運窗口單位的宣傳和源頭管理作用。
三、認證貫徹《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范條例》，嚴格執行“三不進(jìn)站，五不出站”制度，狠抓源頭管理，采取切實(shí)措施，嚴把車(chē)輛技術(shù)關(guān)和駕駛員上崗關(guān)，對參加春運的駕駛員進(jìn)行資格審查，對所有參加春運車(chē)輛進(jìn)行春運車(chē)況檢測，確保100%合格。加強對旅客攜帶行李物品的安全檢查工作，不放松不偷懶，確保違禁物品不進(jìn)站，不上車(chē)，嚴防一切意外事故的發(fā)生。
四、時(shí)刻注意天氣變化，應急預案早定制，事故隱患早排查，全力做好后勤保障工作，加強對雨雪、濃霧、冰凍等極端惡劣天氣的防范。采取有效的行動(dòng)，嚴格控制違法違章現象，禁止駕駛員疲勞駕駛酒后駕駛等嚴重違法行為，利用gps和3g視頻對所有車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監控管理，盡力消除事故苗頭和不安全因素。
五、努力實(shí)現春運工作目標，讓旅客感到“舒心、安心、放心”。在確保安全的前提下，加強戰場(chǎng)秩序管理，時(shí)刻保持車(chē)況良好，車(chē)容整潔，正班正點(diǎn)，文明禮貌，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。遇客流高峰期加班加點(diǎn)，增設售票窗口，延長(cháng)售票時(shí)間，保證不滯留一名旅客，讓每位旅客走得好走得了，走得及時(shí)和放心。
六、加強春運值班和應急處理工作，深入基層，相互配合協(xié)作，及時(shí)了解掌握運輸情況，保持信息快捷暢通。
四十天的春運對我們來(lái)說(shuō)，既是艱巨的任務(wù)，也是對我們工作的全面檢驗，更是我們義不容辭的職責。要效益更要安全，要圓滿(mǎn)必須安全。一分耕耘一分收獲，注重過(guò)程看結果，抓住當前看長(cháng)遠，xxx春運，我們一定會(huì )攜手堅持到底，20xx年春運，我們期待圓滿(mǎn)！
作為專(zhuān)業(yè)的運輸企業(yè)，最后我祝大家新年吉祥，身體健康，合家歡樂(lè )，也祝我們xxx年春運工作圓滿(mǎn)成功！
海寧市責任公司。
2xxx.1.8。
xx年工作，將在市局黨組的領(lǐng)導下，以交通部道路旅客運輸“三優(yōu)”“三化”為目標，以“三個(gè)代表”重要思想為指導，推進(jìn)我站精神文明窗口建設向深層次發(fā)展，鞏固基礎建設成果，落實(shí)各種管理制度，理順各項管理運作程序，細化各層管理責任目標，提高員工管理水平與服務(wù)技能，規范經(jīng)營(yíng)戶(hù)營(yíng)運秩序，力爭園滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)指標。重點(diǎn)要抓好節假日黃金周旅客運輸組織工作，確保安全，為全市人民提供方便、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的旅客運輸服務(wù)。
xx年我站的基礎建設和制度建設取得了良好的成果，新的一年還要繼續抓好車(chē)站基礎設備設施和基礎規章制度的建設。做好車(chē)站的綠化、美化、亮化，特別是車(chē)場(chǎng)南大墻、汽車(chē)站車(chē)輛進(jìn)出站口、大廳通道的美化和亮化。隨著(zhù)前廣場(chǎng)的竣工，汽車(chē)站的功能日臻完善，形象逐步得到了展示，充分利用前場(chǎng)寬闊的場(chǎng)地，投入適當的資金，設立各種宣傳設施，加大對交通行業(yè)的宣傳力度，既能達到美化、亮化的效果，還能讓廣大人民群體在閑暇飯后之余或在消夏納涼之際能夠認識交通、了解交通，知道交通職能，樹(shù)立交通形象。對于管理與服務(wù)功能的完備方面，將完備“四系兩屏”，安裝車(chē)輛動(dòng)態(tài)同步顯示系統，車(chē)輛日檢管理系統、全站多點(diǎn)安全監控系統，大廳多媒體顯示屏，服務(wù)指南觸摸屏等，對進(jìn)出站口繼續完善引導性、指示性的標志設施。
全站職工努力工作，保證完成局下達的xxx萬(wàn)元的任務(wù)考核指標，爭取xx年營(yíng)運收入再上新臺階。力爭完成營(yíng)業(yè)總收入xxx萬(wàn)元，其中：售票服務(wù)費完成xxx萬(wàn)元，旅客站務(wù)費完成xx萬(wàn)元，其它收入完成xx萬(wàn)元。
安全、高效、周密地組織搞好“春運”“五一”“國慶”黃金周的運輸組織工作，為全市人民提供安全快捷舒適方便的候乘車(chē)條件。
按照交通部“三優(yōu)”“三化”規范中要求的各種考核質(zhì)量指標的計算方法，完成各種服務(wù)質(zhì)量指標和局下達的相關(guān)考核指標，具體是：客車(chē)正班率99%、發(fā)車(chē)正點(diǎn)率98%、售票差錯率5%、運管結算率95%、旅客意見(jiàn)處理率98%。
車(chē)場(chǎng)客觀(guān)條件的要求，決定了要保證運營(yíng)秩序的井然，必須在規范管理上下大功夫。進(jìn)行精密的組織協(xié)調，嚴格到位的管理，制度的落實(shí)是根本，繼續堅持雙“文明”考核辦法，通過(guò)采取多種層次結合參與的方法來(lái)加大考核力度，嚴格獎罰兌現，使遵章守制形成工作習慣。進(jìn)一步理順各業(yè)務(wù)環(huán)節之間的運作傳遞秩序，使各項工作銜接有序，各項數據來(lái)源有據。將年初的工作目標，安全考核目標、綜合治理目標和黨風(fēng)廉政建設目標進(jìn)行目標分解，深層細化，落實(shí)到人。
安全管理嚴格執行“三關(guān)一監督”的管理方針，對進(jìn)站的“車(chē)流”和“客流”的安全管理力度不減，管理辦法逐漸完善，管理手段不斷提高，管理方式逐步科學(xué)，不得有絲毫的麻痹大意。不接收無(wú)行管部門(mén)營(yíng)運手續的車(chē)輛進(jìn)站，嚴格檢查禁止無(wú)從業(yè)資格證的司機駕駛客車(chē)，堅持日檢制度，不放一個(gè)技術(shù)不合格車(chē)輛載客出站，不放過(guò)一個(gè)超員車(chē)載客出站。啟用和熟練掌握與現有智能化管理系統配套“進(jìn)站客車(chē)安全管理系統”，利用電腦系統的鐵面無(wú)情，杜絕蓋關(guān)系章、報人情班等不安全隱患。繼續對一些有期限性的技術(shù)安全性指標進(jìn)行動(dòng)態(tài)監督，預期公告提醒，到期檢查監督，超期嚴格停班。力爭通過(guò)系統的使用，使進(jìn)站車(chē)輛的每個(gè)安全環(huán)節都能得到具體的管理監督。對進(jìn)站旅客攜帶的行李物品，充分利用x線(xiàn)安檢儀的強大功能，安檢人員熟練協(xié)調配合，掌握各種危險品、違禁物品的圖像顏色與形狀，練就高超的火眼金晴，不漏檢一件行李物品，不放過(guò)一個(gè)“三險品”上車(chē)。
站安全、綜治辦繼續與駐站公安室協(xié)調配合，確保站內治安秩序良好，杜絕站內各種人身傷害事件發(fā)生，為廣大旅客提供安全的乘車(chē)環(huán)境。積極與駐地街道、社區綜治組織取得聯(lián)系，把我站的綜合治理工作與駐地街道、社區形成管理網(wǎng)絡(luò )，使我站的綜治工作更上一層樓。
提高全站員工的綜合素質(zhì)，是實(shí)現優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)的保證，新一年，充分利用班后會(huì )的時(shí)間，制訂出各時(shí)間段政治、業(yè)務(wù)學(xué)習的重點(diǎn)，定期組織業(yè)務(wù)技能考核，考核結果與雙文明考核相結合，獎懲兌現。利用二班倒的半天時(shí)間，聘請教師和專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行有計劃的員工培訓。根據培訓表現與考試成績(jì)，擇優(yōu)上崗。站里將適時(shí)把有關(guān)制度、紀律、應知應會(huì )、工作程序標準等編印成員工手冊，人手一本，方便學(xué)習查閱。
精神文明建設工作要深化發(fā)展，保持廳“文明示范窗口”稱(chēng)號，繼續開(kāi)展“雙評”活動(dòng)，制訂出我站精神文建設的“十一五”規劃和年度工作計劃，從機構、人員、經(jīng)費三落實(shí)，做到有方案、有組織、有措施、有落實(shí)、有總結。年內開(kāi)展創(chuàng )建文明車(chē)、文明窗口、文明班組、文明家屬的“五個(gè)文明”創(chuàng )建活動(dòng)，爭取年內創(chuàng )建成為城區文明單位，結合文明創(chuàng )建活動(dòng)的進(jìn)行，要在全站開(kāi)展創(chuàng )建“十佳文明標兵職工”的評比競賽活動(dòng)，通過(guò)廣泛的群眾參與結合平時(shí)的雙“文明”考核，在站內評選出“十佳”文明標兵職工，為全站職工樹(shù)立學(xué)習的榜樣，具體的“十佳”名稱(chēng)是：最佳售票員、最佳調度員、最佳檢票員、最佳安檢員、最佳站務(wù)員、最佳核算員、最佳出納員，最佳信息員、最佳安全員、最佳保潔員。此項工作要在二月上旬制訂出方案和措施，從元月份開(kāi)始實(shí)施評比考核，逐月向經(jīng)營(yíng)戶(hù)、旅客征求意見(jiàn)并在班組根據雙“文明”考核辦法逐月考核評比，年終根據每月考核情況，由班組自下而上推舉，結合個(gè)人全年工作實(shí)績(jì)，最后經(jīng)過(guò)多方面征求意見(jiàn)，評出“十佳”。
客運總站新的黨支部成立后，經(jīng)過(guò)半年來(lái)的基礎建設，各項工作也逐步走向正軌，在新的一年，按照局黨組黨風(fēng)廉政建設責任制的要求，對責任制進(jìn)行分解落實(shí)，責任到人。貫徹落實(shí)黨的各項紀律制度，定期召開(kāi)支部會(huì )議，黨員會(huì )議，加強對黨員的教育，積極做好開(kāi)展對黨員先進(jìn)性教育的準備工作。充分發(fā)揮黨組織的領(lǐng)導核心和黨員的先鋒模范作用，以“八個(gè)堅持，八個(gè)反對”嚴格要求黨員干部，從源頭上預防和治理腐敗，使我站的黨員干部成為帶領(lǐng)群眾真抓實(shí)干、廉潔奉公，無(wú)私奉獻的模范。
以上是我站xx年度的工作總結和xx年的工作安排，不足之處，請大家批評指正。過(guò)去的一年，我站在上級的領(lǐng)導下，在全站職工共同努力下，取得了一些成績(jì)，但成績(jì)只能說(shuō)明過(guò)去，新的一年，我們將繼續在市局領(lǐng)導下，團結一致，努力工作，為把我站建設成為優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序，工作質(zhì)量標準化、服務(wù)過(guò)程程序化、服務(wù)管理規范化的車(chē)站而努力。
服務(wù)質(zhì)量科始終堅持“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、以人為本、客戶(hù)至上”的經(jīng)營(yíng)理念，扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來(lái)吸引客戶(hù)與乘客，讓他們體會(huì )到什么是“賓至如歸”的感覺(jué)，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車(chē)，還更要坐安全車(chē)、舒心車(chē)。首先我分司集思廣義，建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動(dòng)紀律制度、安全管理制度、服務(wù)質(zhì)量管理制度、財務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項規章制度，并分發(fā)各從業(yè)人員組織學(xué)習，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現了公平性、透明性及適用性。另外針對個(gè)別工作不扎實(shí)，無(wú)責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調換，在今年分公司成立以來(lái)，分管領(lǐng)導每月親自牽頭檢查服務(wù)質(zhì)量工作，全年共計領(lǐng)導牽頭檢查20余次，不斷改進(jìn)了質(zhì)量服務(wù)工作，一次次的檢查提高服務(wù)質(zhì)量水平。
2021年，我公司在市運管處和區運管所的正確領(lǐng)導和大力關(guān)懷下，全體職工全面貫徹黨的十八大精神，嚴格執行國家、省、市關(guān)于交通運輸工作的政策法規，堅持以“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，狠抓企業(yè)內部安全生產(chǎn)管理、經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)管理，建立、健全完善各項規章制度，不斷提高運輸服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益?；仡?021年來(lái)的工作，我們主要做好以下幾方面：
交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會(huì )穩定和發(fā)展。雖然今年隨著(zhù)國際油價(jià)的不斷上漲，運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了危貨運輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運輸工作的同時(shí)，突出運輸重點(diǎn)，圓滿(mǎn)完成了各項運輸任務(wù)。
1、落實(shí)安全檢查制度，堅持回場(chǎng)檢、出場(chǎng)驗、途中看，杜絕技術(shù)狀況不達標的車(chē)輛上路。春運前，我公司對所有運輸車(chē)輛進(jìn)行了全面的技術(shù)狀況摸底。十一“黃金周”期間，公司同樣組織安全員深入一線(xiàn)對全部車(chē)輛進(jìn)行安全隱患排查，發(fā)現問(wèn)題，立即整改，保證了節假日公司車(chē)輛安全出行。
2、我公司嚴格落實(shí)領(lǐng)導值班制度，gps平臺保證全天監控，發(fā)現問(wèn)題立即解決或上報值班領(lǐng)導，這樣使現場(chǎng)組織、指揮、協(xié)調、處理手段更為及時(shí)到位，同時(shí)也強化了各個(gè)部門(mén)之間的相互協(xié)調，相互合作。
加大培訓力度，提高了從業(yè)人員和管理人員的整體素質(zhì)、特別是安全素質(zhì)。今年，公司新錄用了一批安全員和從業(yè)人員，公司領(lǐng)導專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了崗前安全培訓，保證公司職工及從業(yè)人員上崗即能開(kāi)展工作，將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育，提升他們的業(yè)務(wù)技能水平。
1、通過(guò)gps高科技技術(shù)手段對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，如有超速等違規行為的，監控人員立即電話(huà)通知車(chē)上人員，有效的保障了行車(chē)安全。
2、加強宣傳教育的同時(shí)，公司安全經(jīng)理要求安全員和各部門(mén)負責人加大檢查整改力度，不留隱患。實(shí)行定期檢查和不定期檢查，對查實(shí)問(wèn)題立即解決整改。通過(guò)一系列措施的落實(shí)，消除了一些隱患，推動(dòng)了安全工作的正常進(jìn)行。
回首過(guò)去，展望未來(lái)，2022年，我們將結合公司實(shí)際，努力做好安全運輸工作，促使公司又好又快地發(fā)展。2022年，我們有信心、有決心在運管部門(mén)的領(lǐng)導和關(guān)懷下，在我區道路運輸“轉型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”的政策目標下，在公司上下全體干部員工的共同努力下，圍繞公司制定的發(fā)展規劃，進(jìn)一步振奮精神、開(kāi)拓創(chuàng )新，扎扎實(shí)實(shí)做好各項工作。
2021已接近尾聲，在過(guò)去的一年里，以張站提出的“服務(wù)創(chuàng )新樹(shù)形象，四同四共鑄品牌”為指導思想，以張站提出的“五不自”內容為整改方向，認真履行自己的崗位職責，努力學(xué)習，互幫互助，盡力完成各項生產(chǎn)任務(wù)，現將一年以來(lái)的工作總結如下：
首先以安全為根基，日常工作中認真、仔細地查驗駕乘人員五證兩卡，進(jìn)行酒精檢測，車(chē)容車(chē)貌保持干凈整潔，對于不合格的車(chē)輛一律不予報班。
其次文化為引領(lǐng)，書(shū)籍是人類(lèi)進(jìn)步的階梯，我們科室組織學(xué)習了《骨干是折騰出來(lái)的》、《工作中無(wú)小事》、《弟子規》、讀書(shū)演講比賽及每周一次的業(yè)務(wù)考試，都豐富了我們的頭腦和內涵，使自己又上了一個(gè)新的臺階。
與各科室的溝通方面，針對一些新更新的車(chē)輛、暫停班次、時(shí)間調整等都已書(shū)面的形式通知各相關(guān)科室負責人并簽字確認，做到及時(shí)有效地傳達。
1、五不自?xún)热葜胁蛔灾矫鎸W(xué)習力度不夠，不自律方面日常工作中有散漫的不良習慣，不自信方面缺乏信心和敢于，不自勵方面缺少對自己和她人的鼓勵，不自調方面不能及時(shí)的調整自己的心態(tài)。
2、對日常工作中出現的問(wèn)題不能及時(shí)的總結及修正。
3、管理力度不夠，管理不夠嚴格。
4、對科室及車(chē)站組織的活動(dòng)參加較少。
5、工作中缺乏創(chuàng )新。
今年我們客運經(jīng)營(yíng)處在公司領(lǐng)導的大力支持和幫助下，站在為業(yè)戶(hù)親情服務(wù)的角度考慮，針對業(yè)戶(hù)服務(wù)集思廣益，開(kāi)展了夏天送清涼、冬天送溫暖活動(dòng)，在炎炎的夏日給他們準備了冰鎮飲料、礦泉水、綠豆湯，在寒冷的冬日里給他們準備了熱騰騰的水餃、泡面、茶葉蛋等等，不但得到了業(yè)戶(hù)的一致好評，還給我們公司帶來(lái)了不小的收益?？剖也蛔阒幬艺J為細節方面做的'不夠好，要從每個(gè)小的地方做起，考慮問(wèn)題要全面，要站到不同的角度去考慮?？剖野l(fā)展方面我認為還是應站在業(yè)戶(hù)的立場(chǎng)考慮，根據多變的客運市場(chǎng)為他們提供各式各樣的服務(wù)，使他們從思想上熱愛(ài)這份職業(yè)，能夠更好的經(jīng)營(yíng)下去。
2022年，是全新的一年，我將努力改正過(guò)去一年中工作的不足，為把明年的工作做好，作以下打算：
1、繼續加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，總結工作經(jīng)驗，對五不自的內容深入學(xué)習及修正。
2、對業(yè)戶(hù)服務(wù)和管理有機結合，做到公平公正。
3、對科室及車(chē)站組織的活動(dòng)積極參與。
4、考慮問(wèn)題要全面，注重細節服務(wù)。
新的一年即將來(lái)臨，我們要取長(cháng)補短，在做好本職工作的同時(shí)，不斷發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，不斷完善自我，努力工作，為公司能有更好的發(fā)展貢獻自己的微薄之力。
xx年工作，將在市局黨組的領(lǐng)導下，以交通部道路旅客運輸“三優(yōu)”“三化”為目標，以“三個(gè)代表”重要思想為指導，認真貫徹落實(shí)黨的十六屆四中全會(huì )精神，推進(jìn)我站精神文明窗口建設向深層次發(fā)展，鞏固基礎建設成果，落實(shí)各種管理制度，理順各項管理運作程序，細化各層管理責任目標，提高員工管理水平與服務(wù)技能，規范經(jīng)營(yíng)戶(hù)營(yíng)運秩序，力爭園滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)指標。重點(diǎn)要抓好節假日黃金周旅客運輸組織工作，確保安全，為全市人民提供方便、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的旅客運輸服務(wù)。
xx年我站的基礎建設和制度建設取得了良好的成果，新的一年還要繼續抓好車(chē)站基礎設備設施和基礎規章制度的建設。做好車(chē)站的綠化、美化、亮化，特別是車(chē)場(chǎng)南大墻、汽車(chē)站車(chē)輛進(jìn)出站口、大廳通道的美化和亮化。隨著(zhù)前廣場(chǎng)的竣工，汽車(chē)站的功能日臻完善，形象逐步得到了展示，充分利用前場(chǎng)寬闊的場(chǎng)地，投入適當的資金，設立各種宣傳設施，加大對交通行業(yè)的宣傳力度，既能達到美化、亮化的效果，還能讓廣大人民群體在閑暇飯后之余或在消夏納涼之際能夠認識交通、了解交通，知道交通職能，樹(shù)立交通形象。對于管理與服務(wù)功能的完備方面，將完備“四系兩屏”，安裝車(chē)輛動(dòng)態(tài)同步顯示系統，車(chē)輛日檢管理系統、全站多點(diǎn)安全監控系統，大廳多媒體顯示屏，服務(wù)指南觸摸屏等，對進(jìn)出站口繼續完善引導性、指示性的標志設施。
全站職工努力工作，保證完成局下達的xxx萬(wàn)元的任務(wù)考核指標，爭取xx年營(yíng)運收入再上新臺階.力爭完成營(yíng)業(yè)總收入xxx萬(wàn)元，其中：售票服務(wù)費完成xxx萬(wàn)元，旅客站務(wù)費完成xx萬(wàn)元，其它收入完成xx萬(wàn)元。
安全、高效、周密地組織搞好“春運”“五一”“國慶”黃金周的運輸組織工作，為全市人民提供安全快捷舒適方便的候乘車(chē)條件。
按照交通部“三優(yōu)”“三化”規范中要求的各種考核質(zhì)量指標的計算方法，完成各種服務(wù)質(zhì)量指標和局下達的相關(guān)考核指標，具體是：客車(chē)正班率99.9%、發(fā)車(chē)正點(diǎn)率98%、售票差錯率5‰、運管結算率95%、旅客意見(jiàn)處理率98%。
車(chē)場(chǎng)客觀(guān)條件的要求，決定了要保證運營(yíng)秩序的井然，必須在規范管理上下大功夫。進(jìn)行精密的組織協(xié)調，嚴格到位的管理，制度的`落實(shí)是根本，繼續堅持雙“文明”考核辦法，通過(guò)采取多種層次結合參與的方法來(lái)加大考核力度，嚴格獎罰兌現，使遵章守制形成工作習慣。進(jìn)一步理順各業(yè)務(wù)環(huán)節之間的運作傳遞秩序，使各項工作銜接有序，各項數據來(lái)源有據。將年初的工作目標，安全考核目標、綜合治理目標和黨風(fēng)廉政建設目標進(jìn)行目標分解，深層細化，落實(shí)到人。
安全管理嚴格執行“三關(guān)一監督”的管理方針，對進(jìn)站的“車(chē)流”和“客流”的安全管理力度不減，管理辦法逐漸完善，管理手段不斷提高，管理方式逐步科學(xué)，不得有絲毫的麻痹大意。不接收無(wú)行管部門(mén)營(yíng)運手續的車(chē)輛進(jìn)站，嚴格檢查禁止無(wú)從業(yè)資格證的司機駕駛客車(chē)，堅持日檢制度，不放一個(gè)技術(shù)不合格車(chē)輛載客出站，不放過(guò)一個(gè)超員車(chē)載客出站。啟用和熟練掌握與現有智能化管理系統配套外“進(jìn)站客車(chē)安全管理系統”，利用電腦系統的鐵面無(wú)情，杜絕蓋關(guān)系章、報人情班等不安全隱患。繼續對一些有期限性的技術(shù)安全性指標進(jìn)行動(dòng)態(tài)監督，預期公告提醒，到期檢查監督，超期嚴格停班。力爭通過(guò)系統的使用，使進(jìn)站車(chē)輛的每個(gè)安全環(huán)節都能得到具體的管理監督。對進(jìn)站旅客攜帶的行李物品，充分利用x線(xiàn)安檢儀的強大功能，安檢人員熟練協(xié)調配合，掌握各種危險品、違禁物品的圖像顏色與形狀，練就高超的火眼金晴，不漏檢一件行李物品，不放過(guò)一個(gè)“三險品”上車(chē)。
站安全、綜治辦繼續與駐站公安室協(xié)調配合，確保站內治安秩序良好，杜絕站內各種人身傷害事件發(fā)生，為廣大旅客提供安全的乘車(chē)環(huán)境。積極與駐地街道、社區綜治組織取得聯(lián)系，把我站的綜合治理工作與駐地街道、社區形成管理網(wǎng)絡(luò )，使我站的綜治工作更上一層樓。
提高全站員工的綜合素質(zhì)，是實(shí)現優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)的保證，新一年，充分利用班后會(huì )的時(shí)間，制訂出各時(shí)間段政治、業(yè)務(wù)學(xué)習的重點(diǎn)，定期組織業(yè)務(wù)技能考核，考核結果與雙文明考核相結合，獎懲兌現。利用二班倒的半天時(shí)間，聘請教師和專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行有計劃的員工培訓。根據培訓表現與考試成績(jì)，擇優(yōu)上崗。站里將適時(shí)把有關(guān)制度、紀律、應知應會(huì )、工作程序標準等編印成員工手冊，人手一本，方便學(xué)習查閱。
精神文明建設工作要深化發(fā)展，保持廳“文明示范窗口”稱(chēng)號，繼續開(kāi)展“雙評”活動(dòng)，制訂出我站精神文建設的“十一五”規劃和年度工作計劃，從機構、人員、經(jīng)費三落實(shí)，做到有方案、有組織、有措施、有落實(shí)、有總結。年內開(kāi)展創(chuàng )建文明車(chē)、文明窗口、文明班組、文明家屬的“五個(gè)文明”創(chuàng )建活動(dòng)，爭取年內創(chuàng )建成為城區文明單位，結合文明創(chuàng )建活動(dòng)的進(jìn)行，要在全站開(kāi)展創(chuàng )建“十佳文明標兵職工”的評比競賽活動(dòng)，通過(guò)廣泛的群眾參與結合平時(shí)的雙“文明”考核，在站內評選出“十佳”文明標兵職工，為全站職工樹(shù)立學(xué)習的榜樣，具體的“十佳”名稱(chēng)是：最佳售票員、最佳調度員、最佳檢票員、最佳安檢員、最佳站務(wù)員、最佳核算員、最佳出納員，最佳信息員、最佳安全員、最佳保潔員。此項工作要在二月上旬制訂出方案和措施，從元月份開(kāi)始實(shí)施評比考核，逐月向經(jīng)營(yíng)戶(hù)、旅客征求意見(jiàn)并在班組根據雙“文明”考核辦法逐月考核評比，年終根據每月考核情況，由班組自下而上推舉，結合個(gè)人全年工作實(shí)績(jì)，最后經(jīng)過(guò)多方面征求意見(jiàn)，評出“十佳”。
客運總站新的黨支部成立后，經(jīng)過(guò)半年來(lái)的基礎建設，各項工作也逐步走向正軌，在新的一年，按照局黨組黨風(fēng)廉政建設責任制的要求，對責任制進(jìn)行分解落實(shí)，責任到人，貫徹落實(shí)黨的各項紀律制度，定期召開(kāi)支部會(huì )議，黨員會(huì )議，加強對黨員的教育，積極做好開(kāi)展對黨員先進(jìn)性教育的準備工作，充分發(fā)揮黨組織的領(lǐng)導核心和黨員的先鋒模范作用，以“八個(gè)堅持，八個(gè)反對”嚴格要求黨員干部，從源頭上預防和治理腐敗，使我站的黨員干部成為帶領(lǐng)群眾真抓實(shí)干、廉潔奉公，無(wú)私奉獻的模范。
以上是我站xx年度的工作總結和xx年的工作安排，不足之處，請大家批評指正。過(guò)去的一年，我站在上級的領(lǐng)導下，在全站職工共同努力下，取得了一些成績(jì)，但成績(jì)只能說(shuō)明過(guò)去，新的一年，我們將繼續在市局領(lǐng)導下，團結一致，努力工作，為把我站建設成為優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序，工作質(zhì)量標準化、服務(wù)過(guò)程程序化、服務(wù)管理規范化的車(chē)站而努力。
20xx年，長(cháng)途汽車(chē)客運站在集團公司領(lǐng)導的正確指引下，在集團各部門(mén)的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力堅持以安全生產(chǎn)為前提，以經(jīng)濟效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項規章制度，注重安全教育和培訓，加強站務(wù)管理，使車(chē)站穩步良性發(fā)展?，F將我站20xx年工作總結如下：
一、圓滿(mǎn)完成各項經(jīng)濟指標。
20xx年，在全站員工的共同努力下，車(chē)站圓滿(mǎn)完成了春運、“五一”小長(cháng)假、暑運、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務(wù)，預計全年發(fā)送班次12萬(wàn)個(gè)班次，運送旅客300萬(wàn)人，完成經(jīng)濟收入約10000萬(wàn)元，較去年增長(cháng)8%，預計全年超額完成2.6%。在線(xiàn)路引進(jìn)方面截止20xx年11月份車(chē)站引進(jìn)線(xiàn)路60條引進(jìn)車(chē)輛280臺。
二、狠抓安全管理，確保站場(chǎng)運營(yíng)安全有序。
在安全工作方面，長(cháng)途汽車(chē)客運站始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，不斷完善安全管理制度，并嚴格執行，確保運營(yíng)安全。
1、消防工作方面，車(chē)站安排專(zhuān)人，每月定期對站內所有的消防器材及參營(yíng)車(chē)輛隨車(chē)配備消防器材進(jìn)行檢查、整改，同時(shí)，對站務(wù)人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進(jìn)行現場(chǎng)培訓，保證站場(chǎng)消防無(wú)漏洞，車(chē)站堅持每月對站場(chǎng)電源線(xiàn)路進(jìn)行集中檢查，對查出的隱患及時(shí)整改。同時(shí)，車(chē)站夜間值班站長(cháng)堅持夜間帶領(lǐng)員工對各辦公室、售票房及辦事處進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查用電設備電源是否關(guān)閉，并對車(chē)場(chǎng)進(jìn)行巡查，確保車(chē)站夜間安全。
2、為進(jìn)一步加強車(chē)站城市“窗口”文明建設，營(yíng)造車(chē)站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車(chē)站抽調治安管理人員，配合轄區公安部門(mén)，對站內及周邊進(jìn)行治安交通綜合整治活動(dòng)，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進(jìn)出站旅客營(yíng)造了良好的乘車(chē)環(huán)境，也為參營(yíng)車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者創(chuàng )造了寬松的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
3、春運、五一、暑運、十一國慶黃金周等大客流期間，車(chē)站及時(shí)完善《大客流應急預案》和《突發(fā)事件應急預案》，召開(kāi)動(dòng)員會(huì )，并層層簽訂安全責任書(shū)，將安全工作落到實(shí)處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車(chē)站嚴查車(chē)輛隨車(chē)配備防滑、消防設施，并通過(guò)安全警示廳加強對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。
4、為全面落實(shí)集團公司“百日安全大檢查”活動(dòng)精神，車(chē)站成立活動(dòng)領(lǐng)導小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標語(yǔ)等多種形式對司乘人員進(jìn)行宣傳，加強安全教育;各崗位人員嚴格安全操作規程，切實(shí)執行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運營(yíng)安全。
5、六月份為安全生產(chǎn)月，車(chē)站利用電子顯示屏滾動(dòng)播放安全生產(chǎn)標語(yǔ)，制作安全生產(chǎn)橫幅，并在一樓大廳外設置了安全宣傳臺，對過(guò)往市民、司乘、員工宣傳安全常識;在實(shí)際工作中，車(chē)站尤其嚴格了三品檢查、車(chē)輛安全例檢、雙簽以及檢票送車(chē)工作，要求安檢相關(guān)崗位人員嚴格車(chē)輛安檢，確保行車(chē)安全。
6、六月份開(kāi)始，按照省市交通主管部門(mén)要求，車(chē)站要求參營(yíng)車(chē)輛在發(fā)班時(shí)播放安全警示視頻，并在車(chē)廂內醒目位置張貼安全知識卡片，并不斷加強司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國開(kāi)展旅客安全帶佩戴普及，車(chē)站安排專(zhuān)人，逐車(chē)逐一檢查落實(shí)，同時(shí)要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時(shí)，車(chē)站與各參營(yíng)車(chē)輛及公司簽訂“安全責任書(shū)”，加強司乘人員安全教育和管理，要求按照規定配備雙駕，且每個(gè)駕駛員連續工作時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)，并嚴格執行夜間0時(shí)至5時(shí)到就近服務(wù)區停車(chē)休息規定，確保行車(chē)安全。
7、為迎接黨的“十八大”召開(kāi)，全力做好安保工作，車(chē)站配合轄區治安單位，全面做好“十八大”期間安保維穩工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車(chē)輛簽訂安全責任書(shū)，對去往北京的旅客實(shí)名登記售票，對發(fā)往北京的貨物實(shí)名登記。節日期間，通過(guò)對“三品”的嚴查，無(wú)一件“三品”進(jìn)站、上車(chē)。
8、在安全工作痕跡化管理方面，車(chē)站對所有安全工作資料收集，統一裝訂、歸檔，并由專(zhuān)人管理，確保做好車(chē)站安全工作痕跡化管理工作。
三、抓好黨員隊伍建設，提高整體素質(zhì)。
20xx年，長(cháng)途汽車(chē)客運站黨支部積極開(kāi)展黨建工作，積極組織黨員、干部學(xué)習黨紀政紀等法律法規，有組織、有步驟地開(kāi)展了警示教育活動(dòng)，重點(diǎn)對黨員進(jìn)行黨的基本理論、基本路線(xiàn)、基本綱領(lǐng)、市場(chǎng)經(jīng)濟、政策法規、時(shí)事政治等五個(gè)方面的學(xué)習培訓，通過(guò)組織廣大黨員、干部學(xué)習黨的各項紀檢條例、規定，組織座談?dòng)懻摰然顒?dòng)，增強了黨員干部，特別是領(lǐng)導干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發(fā)展中我們嚴格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養發(fā)展了三名黨員，確定了四名預備黨員，以及三名積極分子。
在黨建工作中，車(chē)站黨支部組織黨員，積極參與植樹(shù)活動(dòng)，紅五月歌唱比賽、廣場(chǎng)舞等文化活動(dòng)，同時(shí)，在11月份，響應西安日報社“暖冬行動(dòng)”，發(fā)動(dòng)黨員及廣大干部職工，向貧困山區共計捐贈85件棉衣，向弱勢群體奉獻愛(ài)心。
四、加強員工培訓，全面打造學(xué)習型企業(yè)。
20xx年，根據車(chē)站工作實(shí)際，車(chē)站制定了《20xx年員工大會(huì )培訓計劃》、《班后會(huì )培訓計劃》、《黨員學(xué)習計劃》，堅持每日班前班后會(huì )學(xué)習，周二全員培訓的學(xué)習制度，對員工進(jìn)行安全知識、業(yè)務(wù)技能、四城聯(lián)創(chuàng )、服務(wù)禮儀及行業(yè)知識等方面進(jìn)行培訓，通過(guò)培訓學(xué)習，營(yíng)造了一個(gè)良好的學(xué)習氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)管理水平。
安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車(chē)前對司乘人員進(jìn)行安全培訓的同時(shí)，并增加服務(wù)培訓的課程，通過(guò)培訓，進(jìn)一步提高了司乘人員優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，形成了站務(wù)員、司乘人員共同提升服務(wù)質(zhì)量的良好局面。
五、規范經(jīng)營(yíng)，提升服務(wù)，推動(dòng)企業(yè)良好迅速發(fā)展。
在線(xiàn)路引進(jìn)、車(chē)輛持續增多的情況下，車(chē)位利用率如何提高是車(chē)站一大課題，車(chē)站做好班線(xiàn)司乘工作，要求車(chē)輛站外待發(fā)，提前2小時(shí)進(jìn)站上位，并將站內所有待發(fā)位設置為發(fā)車(chē)位，有效提高車(chē)位利用率。
在規范參營(yíng)車(chē)輛經(jīng)營(yíng)方面，車(chē)站調整了稽查機構，充實(shí)了稽查人員，每日對參營(yíng)車(chē)輛站外營(yíng)運情況進(jìn)行檢查，規范了參營(yíng)車(chē)輛經(jīng)營(yíng)行為，消除了安全隱患，維護了旅客的合法權益，樹(shù)立了車(chē)站良好形象。
為方便廣大旅客購票，車(chē)站堅持候車(chē)廳全天候免費開(kāi)放，并實(shí)行24小時(shí)售票，客流高峰期，隨時(shí)啟動(dòng)應急預案，增開(kāi)售票窗口10余個(gè)，并對熱門(mén)線(xiàn)路預售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時(shí)，為不使票款流失，車(chē)站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點(diǎn)及時(shí)查詢(xún)，引導旅客轉乘就近線(xiàn)路車(chē)輛，為旅客提供最佳的出行乘車(chē)路線(xiàn)，既方便了旅客，也留住旅客，同時(shí)提升了車(chē)站效益。
在20xx年省、市各級開(kāi)展的`“敬老文明號”、“學(xué)生務(wù)工人員平安返鄉”活動(dòng)中，車(chē)站設立專(zhuān)用購票窗口，提升服務(wù)，方便老齡旅客和學(xué)生、務(wù)工人員出行。
六、做好四城聯(lián)創(chuàng )長(cháng)效管理，促車(chē)站三優(yōu)三化發(fā)展。
20xx年，西安市四城聯(lián)創(chuàng )工作重點(diǎn)放在了創(chuàng )文工作上，根據省、市各相關(guān)主管部門(mén)文件及會(huì )議精神，長(cháng)途汽車(chē)客運站將繼續發(fā)揚創(chuàng )衛工作優(yōu)良作風(fēng)，加大資金投入，狠抓創(chuàng )文工作，以創(chuàng )文工作為契機，不斷提升車(chē)站軟硬件建設，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車(chē)環(huán)境。
車(chē)站還組織員工開(kāi)展豐富多彩的主題實(shí)踐活動(dòng)，如：黨員植樹(shù)活動(dòng)、春節衛生整治活動(dòng)、衛生月活動(dòng)、“5.31無(wú)煙日活動(dòng)”等，創(chuàng )新活動(dòng)內容，引導廣大干部職工樹(shù)立“文明西安我建設，西安文明我榮耀”理念，不斷增強文明、衛生、環(huán)保意識，提高文明素質(zhì)，講文明、懂禮儀，做文明交通人，從而全面提升車(chē)站管理和服務(wù)水平，向中外游客展示良好西安交通新形象。
七、以人為本，建設員工溫馨之家。
20xx年，車(chē)站積極響應集團公司工作精神，積極報名參加紅歌聯(lián)唱比賽等文體活動(dòng)，贏(yíng)得了集團領(lǐng)導的高度評價(jià)。同時(shí)，也豐富了員工的業(yè)余生活，陶冶了員工情操，激發(fā)了員工學(xué)習、工作的動(dòng)力，使員工以更加飽滿(mǎn)和良好的工作熱情和精神狀態(tài)投入到實(shí)際工作中去。
車(chē)站在建設“員工溫馨之家”的過(guò)程中，重視軟硬件的雙加強工作，消除員工后顧之憂(yōu)，使員工安心踏實(shí)工作，同時(shí)，全力幫助員工解決工作、生活中出現的困難，通過(guò)建設“員工溫馨之家”活動(dòng)的開(kāi)展，長(cháng)途汽車(chē)客運站已真正成為員工的溫馨之家。
八、多媒介宣傳，展現車(chē)站良好形象。
據不完全統計，車(chē)站20xx年累計受到國家、省、市各大媒體正面宣傳報道逾200篇次，車(chē)站文明程度和社會(huì )知名度得到進(jìn)一步提高，也樹(shù)立了西安交通窗口良好形象。
在集團宣傳部的指導下，車(chē)站加大微博平臺建設工作，積極學(xué)習和借鑒兄弟單位微博工作的良好做法，將車(chē)站亮點(diǎn)展示給廣大網(wǎng)民和社會(huì )，充分發(fā)揮微博作用，方便旅客出行。20xx年，車(chē)站與“西安失物招領(lǐng)”微博欄目合作，刊發(fā)失物招領(lǐng)信息，無(wú)償招領(lǐng)，方便了旅客認領(lǐng)，進(jìn)一步提升了車(chē)站形象。
20xx年即將結束，伴隨“十八大”的閉幕，我們將迎來(lái)20xx年，在新的經(jīng)濟年，我們將以此為契機，把握機會(huì )，積極引進(jìn)線(xiàn)路，發(fā)展壯大，并不斷提升管理與服務(wù)質(zhì)量，為平安品牌化打下良好基礎！
2014年春運從1月16日開(kāi)始至2月24日結束，共計40天。我司在上級部門(mén)和總公司的正確領(lǐng)導下，在各部門(mén)的緊密配合下，在全體員工的辛勤工作下，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的總體要求，切實(shí)落實(shí)運輸組織、安全生產(chǎn)、應急保障、值班、信息報送等制度和措施，確保了春運工作平穩、有序進(jìn)行。通過(guò)全體員工的共同努力，圓滿(mǎn)地完成了春運各項任務(wù)，春運40天共完成招攬營(yíng)收1370萬(wàn)元，超額完成1200萬(wàn)的春運營(yíng)收計劃，參運車(chē)輛130臺，安全行駛189萬(wàn)車(chē)公里，開(kāi)行班次11592個(gè)，其中加班、包車(chē)1286車(chē)次，運送旅客21.5萬(wàn)人次。實(shí)現了旅客走得了、走得好、走得安全、走得滿(mǎn)意，安全零事故，服務(wù)零投訴，旅客零滯留，行車(chē)零違章的目標，全面完成了春運各項工作目標任務(wù)，為全年的工作打下了堅實(shí)的基礎，實(shí)現了開(kāi)門(mén)紅?，F就今年春運工作總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，安排部署到位。
1工作實(shí)施方案》、《2014年春運旅客疏運應急預案》、《2014年春運期間安全保衛工作應急處置預案》，營(yíng)造了濃厚的春運氛圍，明確了各部門(mén)職責。班子成員放棄了休息日堅持每天起早床深入一線(xiàn)開(kāi)展工作，嚴把安全關(guān)，靠前指揮及時(shí)掌握一線(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況，重點(diǎn)針對我司長(cháng)途班線(xiàn)長(cháng)沙線(xiàn)、寧波線(xiàn)、晉江線(xiàn)開(kāi)展工作，確保了我司春運期間安全工作平穩；確保了春運各項工作落實(shí)到位；確保實(shí)現了創(chuàng )收增效的工作目標。
二、生產(chǎn)組織有力，加強運力調配。
春運前我司與兄弟單位主動(dòng)聯(lián)系，準備了10臺應急運力。提前做好客流分析和預測，合理安排班次，科學(xué)調配運力，靈活調整票價(jià)，加強調度管理，搞好包車(chē)業(yè)務(wù)銜接。采取了做好節日期間和節后旅客運輸工作，科學(xué)地安排好節日班車(chē)的停、復班。除夕夜和正月初一根據客流情況采取部分班車(chē)停班，確保主干線(xiàn)路每天有班車(chē)，同時(shí)準備好機動(dòng)運力，配好駕駛員，時(shí)刻掌握動(dòng)態(tài)信息，提前安排加班班次，長(cháng)短結合，注重提高公車(chē)的利用效率。在計劃加班的基礎上,充分利用回場(chǎng)班車(chē)進(jìn)行臨時(shí)加班，通過(guò)正班車(chē)、計劃加班、臨時(shí)加班的有機結合，積極內部挖掘，增加運輸能力。積極與兄弟公司協(xié)調，落實(shí)好班次計劃，對客流淡旺不均的班線(xiàn)提前做好了運力調劑工作，及時(shí)與駐站運管部門(mén)協(xié)調溝通，統一思想，全力配合。為了方便旅客出行，我司在南站設立了售票點(diǎn)，對白沙線(xiàn)發(fā)班及時(shí)進(jìn)行調整。整個(gè)春運確保了運力充足，有效地提高了車(chē)輛的工資率和利用率，效益明顯提高，保障了廣大旅客走得及時(shí)，走得有序。
三、
嚴把春運安全關(guān)，確保春運安全穩定。
2安全是春運工作的核心，也是春運工作的首要任務(wù)，春運中我司時(shí)刻把安全工作放在最重要的位置。通過(guò)各種有效形式，大力開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育，在單位院內、車(chē)站廣場(chǎng)等處懸掛橫幅、張帖安全標語(yǔ)，在宣傳窗張帖宣傳圖片和春運宣傳資料，向駕駛員發(fā)放安全資料等，教育廣大職工自覺(jué)遵守交通法規和安全操作規程，大力營(yíng)造良好安全氛圍。
一是嚴把人頭關(guān)。對未持內部準駕證的駕駛員不準駕駛公司的營(yíng)運車(chē)輛，對個(gè)別安全意識不強，節前有超載違章行為的駕駛員堅決下達不得參加春運的通知，有效地杜絕了違章行為的發(fā)生，同時(shí)切實(shí)做好頂班駕駛員的管理工作。對參加春運的加班車(chē)輛由機務(wù)部門(mén)嚴格把關(guān)管理，建立審批制度。對單程400公里以上，高速公路600公里以上客運班線(xiàn)車(chē)輛，按照要求均配備雙班駕駛員，嚴格控制駕駛員24小時(shí)內累計駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。晚上有針對性地提醒個(gè)別駕駛員及時(shí)休息，杜絕疲勞駕駛現象的發(fā)生。
二是把好車(chē)輛技術(shù)關(guān)。春運前，安全機務(wù)部門(mén)對130臺參營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行了資質(zhì)檢查，合格率100%，二級維護78臺次，完成計劃的100%，日常維護278臺次，完成計劃的106.9%，車(chē)輛安檢5108臺次，合格車(chē)輛5042臺次，合格率98.73%，不合格車(chē)輛66臺次，采取強制措施進(jìn)行修復，愛(ài)車(chē)例保檢查完成計劃的100%。春運期間，嚴格檢查參運車(chē)輛的防凍、防滑工具、滅火器等上車(chē)情況。確保了參運車(chē)輛的防凍、防滑工具及隨車(chē)滅火器齊全有效上車(chē)為春運工作提供了技術(shù)保障。
三是嚴把站場(chǎng)關(guān)，確保站場(chǎng)安全。為了有效實(shí)現我司客運站場(chǎng)封閉式管理工作目標，嚴格按照“三不進(jìn)站六不出站”
3的規定。認真落實(shí)好相關(guān)措施，增加了工作人員，嚴格控制閑雜人員隨意進(jìn)站，并完善了管理制度和原始記錄。車(chē)輛出站，旅客必須系好安全帶。
四是嚴把“三禁品”檢查關(guān)。西口汽車(chē)站配備了新的“三禁品”檢設備和安全門(mén)，明確了責任人對“三禁品”檢查工作進(jìn)行專(zhuān)管。加大了檢查力度，對工作不負責任的職工進(jìn)行了嚴肅處理。完善了管理制度，嚴格執行崗位責任制，重申了崗位規范。對旅客行李做到逢包必檢，檢查合格后張貼已檢標簽才能放行。春運中過(guò)機行李22萬(wàn)余件，拒進(jìn)站及沒(méi)收違禁品253件，其中發(fā)膠36瓶，高度白酒53桶，空氣清新劑5瓶，管制刀具12把，煙花100根，爆竹1盒，噴式鞋油4瓶，油漆4桶，打火機油17瓶，氣槍1把，涂鴉氣體8瓶，易燃氣體12瓶。全部予以妥善處理，消除了安全隱患。
4作場(chǎng)所的車(chē)輛和進(jìn)出人員及設施的安全監控，確保安全穩定。
四、發(fā)揮公車(chē)優(yōu)勢，提高經(jīng)濟效益。
經(jīng)理馬雅生、書(shū)記楊曉軍和班子成員、公車(chē)隊長(cháng)深入一線(xiàn)，與運調部門(mén)一起時(shí)刻關(guān)注客源的變化及公車(chē)的動(dòng)態(tài)。采取長(cháng)短結合套班運行的方式，科學(xué)合理的安排車(chē)輛和駕駛員，充分發(fā)揮公車(chē)的優(yōu)勢，有效的提高了公車(chē)的運行效率。安全部門(mén)及時(shí)對公車(chē)進(jìn)行跟蹤管理和監控，杜絕了疲勞駕駛，確保了行車(chē)安全，機務(wù)部門(mén)加班加點(diǎn)搶修和排除車(chē)輛故障，確保車(chē)輛的完好，站務(wù)部門(mén)積極組織客源，搞好服務(wù)。面對客流高峰，繁重的春運任務(wù)也給公車(chē)的各項管理帶來(lái)了考驗，為此公司從上到下，圍繞公車(chē)的運行切實(shí)開(kāi)展工作。節后不久，出現了返程客流高峰，我司及時(shí)調整運力，有計劃地組織長(cháng)途加班包車(chē)運輸。2月5日大年初六，吉首至長(cháng)沙兩臺公車(chē)抽調下來(lái)，加班廣州、深圳班線(xiàn)，此時(shí)恰逢雨雪天氣，為此吉首客運公司委派駕駛技術(shù)過(guò)硬、服務(wù)態(tài)度好的駕駛員杜亞洲、徐維、陳清炎、孫科勇執行首趟加班任務(wù)，由于氣溫驟降，部分路段冰凍濕滑出現路阻，但是駕駛員克服重重困難，謹慎駕駛，絲毫沒(méi)有松懈，經(jīng)過(guò)三十多個(gè)小時(shí)的長(cháng)途跋涉，順利地完成了節后春運首趟長(cháng)途客運加班任務(wù)，打贏(yíng)了節后春運的第一場(chǎng)勝利，單位主要領(lǐng)導在站場(chǎng)親自迎接車(chē)輛安全歸來(lái)，并安排好駕駛員的食宿，同志們深受鼓舞。
529.2萬(wàn)元，比去年增長(cháng)15.37%。通過(guò)大家的共同努力，安全和效益比去年明顯提高。
五、突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升企業(yè)新形象。
春運運輸任務(wù)繁重，但也是檢驗我們運輸企業(yè)服務(wù)水平，爭創(chuàng )“群眾滿(mǎn)意車(chē)站”打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌和提升企業(yè)新形象的有利時(shí)機。堅持“以人為本、旅客第一、質(zhì)量至上”的服務(wù)理念，不斷加強對員工的思想教育、監督和管理，進(jìn)一步推出優(yōu)質(zhì)服務(wù)措施，為廣大旅客提供“優(yōu)質(zhì)溫馨、舒心滿(mǎn)意”的服務(wù)。受到了旅客的好評。
一是激發(fā)員工優(yōu)質(zhì)服務(wù)熱情。公司召開(kāi)春運工作動(dòng)員大會(huì )，對全體人員進(jìn)行動(dòng)員，大力弘揚“勇于進(jìn)取、樂(lè )于奉獻、爭先創(chuàng )優(yōu)”的職業(yè)道德風(fēng)尚。激發(fā)廣大員工工作積極性和主動(dòng)性，在春運中組織開(kāi)展安全優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)活動(dòng)，取得了較好的成績(jì)。在春運期間，“阿雅”服務(wù)班的姑娘們面對旅客的詢(xún)問(wèn)，不厭其煩的耐心解答，同時(shí)還要接聽(tīng)鈴聲不斷的咨詢(xún)電話(huà)，熱心為旅客服務(wù)；票房工作人員主動(dòng)延長(cháng)售票時(shí)間，增加售票窗口，很多售票員連續工作幾個(gè)小時(shí)，喝水的時(shí)間都沒(méi)有，聲音都嘶啞了，仍然堅持在崗位上工作，沒(méi)有一聲怨言，充分展示她們熱情服務(wù)的良好精神風(fēng)貌。
6班站長(cháng)，經(jīng)過(guò)核實(shí)包內的身份證和電話(huà)號碼，還有20000多元，證實(shí)是一名旅客在安檢過(guò)機落下手提包，經(jīng)多方查找，這位旅客終于領(lǐng)回了自己的手提包，他緊緊握住向榮的手道謝：“小伙子你真是好樣的！”其實(shí)，像這樣的感人事跡和好人好事還很多，正是這些普普通通的一線(xiàn)員工，用他們的責任心、愛(ài)心和實(shí)際行動(dòng)彈奏出一曲愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻、助人為樂(lè )、和諧有序的春運樂(lè )章。
三是提升良好乘候車(chē)環(huán)境。車(chē)站在候車(chē)大廳和“阿雅”服務(wù)總臺安排引導服務(wù)員，為旅客提供快捷的服務(wù)。全天免費供應開(kāi)水，開(kāi)放中央空調，服務(wù)臺備有針線(xiàn)包、暈車(chē)藥，為需要的旅客服務(wù)。并利用廣播向旅客不間斷播放安全乘車(chē)知識。為進(jìn)一步營(yíng)造優(yōu)美溫馨的出行環(huán)境和新春節日氣氛，春運前，對站內站外環(huán)境衛生進(jìn)行一次大掃除，擺放了花木，張貼春聯(lián)、張燈結彩，使每位旅客都有賓至如家的感覺(jué)。
四是加強督促檢查。為使優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作真正落到實(shí)處，公司領(lǐng)導深入春運第一線(xiàn)，對春運服務(wù)工作進(jìn)行現場(chǎng)督促和指導。站場(chǎng)加強領(lǐng)導值班，在帶頭做好旅客咨詢(xún)、解決困難等服務(wù)的同時(shí)，加強對服務(wù)人員的監督。對投訴及發(fā)現的違章違紀現象及時(shí)進(jìn)行批評教育和嚴肅處理。同時(shí)公司春運辦公室和辦公室及時(shí)向有關(guān)部門(mén)上報春運動(dòng)態(tài)和數據，向全司大力宣傳好人好事，為春運工作順利開(kāi)展營(yíng)造良好氛圍。
六、關(guān)心員工生活，后勤保障落實(shí)到位。
公司領(lǐng)導在組織生產(chǎn)管理的同時(shí)，心系員工的冷暖，并想方設法安排周全。盡最大努力解決好職工在生活中存在的困難，解決他們的后顧之憂(yōu)，春運期間，走訪(fǎng)和慰問(wèn)勞模、7軍屬、困難和患病住院職工共計30人次，發(fā)放慰問(wèn)金25600元，細心周到有力的后勤保障工作，促進(jìn)了春運工作的順利開(kāi)展。
七、存在的不足。
2014年春運工作，在公司全體員工辛勤努力下順利結束，在取得一定成績(jì)的同時(shí)，按照上級要求和行業(yè)規范，還存在一些不足。一是在文明服務(wù)方面，一些工作人員文明用語(yǔ)、普通話(huà)使用率不高，服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高；二是在經(jīng)營(yíng)管理方面，個(gè)別車(chē)輛駕駛員和經(jīng)營(yíng)者無(wú)視管理法規站外攬客現象嚴重，存在客源流失情況。對此，我們要引起高度重視，舉一反三，切實(shí)采取措施，不斷改進(jìn)和提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)質(zhì)量，打造安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，樹(shù)立企業(yè)新形象。
2014年我們按照公司新一年工作目標要求，在總公司黨政班子的正確領(lǐng)導下，團結一致，乘勢而上，再接再厲，為圓滿(mǎn)完成全年各項工作目標作出不懈努力。
春運期間共發(fā)送3133個(gè)班次，運送旅客7萬(wàn)余人次，實(shí)現營(yíng)收1397萬(wàn)余元，圓滿(mǎn)完成預定任務(wù)。春運期間，我站安全無(wú)事故，旅客安全運送率達100%，未發(fā)生一起交通運輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級主管部門(mén)的充分肯定。
我站認真貫徹落實(shí)集團公司20xx年春運工作安排，加強春運運力組織，成立以王韜站長(cháng)為組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組?？茖W(xué)合理安排班次，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)、流向，制定各項春運防范措施、預案。組織好春運加班、包車(chē)運輸，確保春運期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據客流量的變化，及時(shí)調整發(fā)車(chē)班次，科學(xué)合理調配運力，旅客運輸安全高效。增設了臨時(shí)售票窗口，熱情引導旅客購票乘車(chē)，客流、車(chē)流安全有序。我站與公路部門(mén)建立了聯(lián)動(dòng)機制，遇有惡劣天氣或臨時(shí)封路實(shí)行交通管制時(shí)，及時(shí)向我站通報，共同采取措施，確保了運輸車(chē)輛及旅客能夠方便出行。
三、以安全工作為重心，加強源頭管理。
本著(zhù)“安全生產(chǎn)、預防為主”的管理安全理念，把春運安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，層層簽訂《春運工作責任狀》。春運前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動(dòng)字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強化“源頭化”管理，強化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調警力聯(lián)合，維護車(chē)站客運治安秩序，加大對“三品”的查堵力度，認真做好易燃易爆危險品查堵工作加強“三分鐘安全宣傳”，嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。
加強“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車(chē)主手中。嚴把車(chē)輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴格執行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線(xiàn)調整發(fā)車(chē)時(shí)間提前發(fā)車(chē)，盡量避開(kāi)夜間行車(chē)。春運前加強安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓教育，春運前通召開(kāi)春運安全大會(huì )，舉辦全站職工培訓，不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)，積極與車(chē)屬單位gps監控中心取得聯(lián)系，使其加強對營(yíng)運車(chē)輛的適時(shí)監控，做到早發(fā)現，早提醒，安全管理更加有效。
全體稽查人員深入敏感站點(diǎn)、熱點(diǎn)線(xiàn)路，集中優(yōu)勢力量，加大稽查力度，嚴厲打擊客車(chē)超員行為，保證了節日運輸秩序，有效的遏制了部分客運經(jīng)營(yíng)者亂漲價(jià)、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護了乘客的生命財產(chǎn)安全，確保春運期間道路運輸有序進(jìn)行。
四、增加便民措施，提高服務(wù)意識，努力實(shí)現優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
春運期間，我站牢固樹(shù)立和落實(shí)“以人為本、旅客至上”的服務(wù)理念，積極創(chuàng )新服務(wù)方式，全面開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)。自春運以來(lái)，我站突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題，從點(diǎn)滴小事做起，嚴格要求，打造文明服務(wù)窗口，展示優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。
全力做好售票和候乘服務(wù)，營(yíng)造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境……針對我站服務(wù)工作的特點(diǎn)，本著(zhù)便民、利民、為民，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境的經(jīng)營(yíng)理念，積極推行了便民措施。開(kāi)通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢(xún)服務(wù)熱線(xiàn)電話(huà)。我站設置了站長(cháng)值班室并公布了值班站長(cháng)電話(huà)在老、弱、并殘、孕重點(diǎn)旅客候車(chē)室的一角增設了愛(ài)心“媽咪小屋”，解除了候車(chē)新媽媽在公共場(chǎng)所當眾給孩子喂奶的尷尬局面增設志愿服務(wù)臺，為旅客提供導乘、推送行李服務(wù)，積極幫助行動(dòng)不便的旅客上車(chē)。
今年春運未出現雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對較晚較集中，在初七我站迎來(lái)客流高峰期，為了切實(shí)保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿(mǎn)意的出行服務(wù)，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實(shí)首問(wèn)責任，實(shí)行了首問(wèn)責任追究制。提倡文明服務(wù)，委屈服務(wù)，主動(dòng)服務(wù)，得到了廣大旅客的一致好評。繼續深化“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)，提升了工作效率，提高了群眾的滿(mǎn)意度，沒(méi)有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問(wèn)題，全站上下處處可見(jiàn)溫馨和諧的畫(huà)面。
20xx年春運工作，在集團公司和上級主管部門(mén)的高度重視、關(guān)心和指導下，我站春運工作安全、平穩、有序。我站春運運力準備充足，調度工作安排合理、井然有序，整個(gè)春運期間沒(méi)有出現旅客滯留現象，圓滿(mǎn)完成了今年春運既定的各項工作任務(wù)。今年春運特點(diǎn)：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向為主正月十六后客流以北京、天津、張家港方向為主。在今后的工作中，我站將繼續認真抓好安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高服務(wù)意識、服務(wù)技能，努力使客運工作再上新臺階。
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xxxx，為期40天的春運已經(jīng)拉開(kāi)帷幕了。我公司作為專(zhuān)業(yè)從事旅客運輸的單位，在春節運輸工作中扮演著(zhù)重要角色，前期各級部門(mén)也已經(jīng)召開(kāi)了春運動(dòng)員大會(huì )，為進(jìn)一步落實(shí)會(huì )議精神，更好地服務(wù)春節旅客運輸，確保旅客生命、財產(chǎn)安全，保證旅客走得好、走得了，結合我公司特點(diǎn)，圍繞“和諧春運、安全出行”的春運工作目標，按照“以人為本、安全第以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則，我謹代表大元公司作如下表態(tài)發(fā)言：
一、眾所周知，各級領(lǐng)導歷來(lái)非常重視一年一度的春運工作，春運對開(kāi)好頭、起好步關(guān)系重大，意義深遠。不但影響到社會(huì )和諧和穩定，單位的信譽(yù)和發(fā)展，而且涉及到千家萬(wàn)戶(hù)的幸福和安寧。為此我們公司成立了以一把手掛帥的春運領(lǐng)導小組，把這次會(huì )議精神落實(shí)在行動(dòng)上，體現在管理中，貫穿于服務(wù)工作的始終，我們將從講政治的高度，把春運工作作為一項中心工作來(lái)抓。春節運輸工作的核心是確保安全有序、方便快捷，這也是各級政府和我們客運企業(yè)追求的目標。我們制定周密的春運工作方案，精心組織實(shí)施，周密安排，層層落實(shí)安全責任和安全措施，與所有的駕駛員和相關(guān)的管理人員逐個(gè)簽訂了安全責任狀，消除隱患，避免重、特大事故的發(fā)生，確保春運取得圓滿(mǎn)成功。
二、加強宣傳發(fā)動(dòng)，營(yíng)造濃烈春運安全氛圍。采用多種形式、全方位強化全體員工的安全宣傳教育，客服麻痹松懈情緒，讓大家以飽滿(mǎn)的熱情投入到春運工作中來(lái)。對乘客也進(jìn)行必要的安全提醒，努力營(yíng)造“春運安全，人人有責”的和諧氛圍。我們將利用客運中心的廣播、橫幅、電子屏幕等形式向廣大職工、駕乘人員及過(guò)往旅客進(jìn)行交通安全法律、法規的宣傳，增強他們的交通安全意識和自覺(jué)遵守交通法律、法規的自覺(jué)性，充分發(fā)揮客運窗口單位的宣傳和源頭管理作用。
三、認證貫徹《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范條例》，嚴格執行“三不進(jìn)站，五不出站”制度，狠抓源頭管理，采取切實(shí)措施，嚴把車(chē)輛技術(shù)關(guān)和駕駛員上崗關(guān)，對參加春運的駕駛員進(jìn)行資格審查，對所有參加春運車(chē)輛進(jìn)行春運車(chē)況檢測，確保100%合格。加強對旅客攜帶行李物品的安全檢查工作，不放松不偷懶，確保違禁物品不進(jìn)站，不上車(chē)，嚴防一切意外事故的發(fā)生。
四、時(shí)刻注意天氣變化，應急預案早定制，事故隱患早排查，全力做好后勤保障工作，加強對雨雪、濃霧、冰凍等極端惡劣天氣的防范。采取有效的行動(dòng)，嚴格控制違法違章現象，禁止駕駛員疲勞駕駛酒后駕駛等嚴重違法行為，利用gps和3g視頻對所有車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監控管理，盡力消除事故苗頭和不安全因素。
五、努力實(shí)現春運工作目標，讓旅客感到“舒心、安心、放心”。在確保安全的前提下，加強戰場(chǎng)秩序管理，時(shí)刻保持車(chē)況良好，車(chē)容整潔，正班正點(diǎn)，文明禮貌，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。遇客流高峰期加班加點(diǎn)，增設售票窗口，延長(cháng)售票時(shí)間，保證不滯留一名旅客，讓每位旅客走得好走得了，走得及時(shí)和放心。
六、加強春運值班和應急處理工作，深入基層，相互配合協(xié)作，及時(shí)了解掌握運輸情況，保持信息快捷暢通。
四十天的春運對我們來(lái)說(shuō)，既是艱巨的任務(wù)，也是對我們工作的全面檢驗，更是我們義不容辭的職責。要效益更要安全，要圓滿(mǎn)必須安全。一分耕耘一分收獲，注重過(guò)程看結果，抓住當前看長(cháng)遠，xxx春運，我們一定會(huì )攜手堅持到底，20xx年春運，我們期待圓滿(mǎn)！
作為專(zhuān)業(yè)的運輸企業(yè)，最后我祝大家新年吉祥，身體健康，合家歡樂(lè )，也祝我們xxx年春運工作圓滿(mǎn)成功！
3、2萬(wàn)人次，投放運力每日231標臺。確保春運各項工作順利開(kāi)展，旅客運輸安全穩定，節日應節商品運輸有序，未發(fā)生一起旅客運輸交通事故，圓滿(mǎn)完成了2013年春運工作。
一、思路清、任務(wù)明、組織得力。
為切實(shí)加強春運工作的組織領(lǐng)導，市政府成立了以主管副市長(cháng)為組長(cháng)，交通局、火車(chē)站、公安局、氣象局、安監局、農發(fā)局等政府相關(guān)職能部門(mén)和運輸企業(yè)主要負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組。
各參運單位也都成立了由本單位行政首長(cháng)任組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組，健全了組織機構，全市形成上下聯(lián)動(dòng)的組織協(xié)調工作網(wǎng)絡(luò )，為春運工作提供了組織保證。同時(shí)各級領(lǐng)導始終把春運工作擺在重要的位置，副市長(cháng)市春運領(lǐng)導小組長(cháng)孫忠鐵帶領(lǐng)市春運領(lǐng)導小組部分成員，深入春運一線(xiàn)，檢查了中心客運站、長(cháng)客公司、火車(chē)站等單位的春運工作，并在春節當天親臨車(chē)站送走最后一班客運班車(chē)。
市交通局和火車(chē)站作為我市主要春運工作單位，分別擔負著(zhù)公路、鐵路旅客運輸任務(wù)，他們把春運工作作為新年開(kāi)始的頭等大事，從事關(guān)穩定、事關(guān)發(fā)展、事關(guān)和諧、事關(guān)人民安居樂(lè )業(yè)的高度，全局、全站上下齊抓共管，黨政工青分工合作的良好工作氛圍。在市政府213年春運工作動(dòng)員大會(huì )后，市交通局、火車(chē)站、運管所、公交公司、中心客運站、長(cháng)客公司等單位也分別召開(kāi)了春運工作動(dòng)員大會(huì )，進(jìn)行了深入再動(dòng)員，統一了思想，明確了任務(wù)。并層層簽訂了《春運工作安全管理目標責任狀》，全市共簽責任狀4多份。各相關(guān)單位加大教育力度，使春運工作的受教育面達到1%。
二、密切協(xié)作，科學(xué)安排運力。
為保證春運期間運輸組織暢通有序，市春運辦公室制定了各種應急預案，做好客流預測預報，及時(shí)指導客運企業(yè)搞好運輸生產(chǎn)。
長(cháng)客公司多方入手，發(fā)揮我市客運骨干企業(yè)陣容整、運力強、調度靈、服務(wù)好優(yōu)勢，全力抓好春運工作。中心客運站精心組織，保證旅客走得了，在春節前后的客流高峰期，車(chē)站旅客有些滯留，他們啟動(dòng)應急預案，將熱線(xiàn)班車(chē)由定點(diǎn)發(fā)車(chē)改為流水發(fā)車(chē)，及時(shí)疏散了旅客。公交公司也隨火車(chē)站和汽車(chē)客運站的客流變化，隨時(shí)調整相關(guān)線(xiàn)路的公交車(chē)，加大了密度，加大了車(chē)型，較好地發(fā)揮了城市公交的集散作用。瓦房店火車(chē)站針對今年春運客流量大、要求嚴、標準高、臨客加開(kāi)多的實(shí)際，他們以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，以創(chuàng )建和諧春運為目標，以人民鐵路為人民為宗旨，強化領(lǐng)導、加強組織、合理運作、精細管理，確保春運各項任務(wù)完成。瓦房店市運輸管理所以飽滿(mǎn)的熱情，嚴謹的態(tài)度投入到春運第一線(xiàn)，嚴把車(chē)、站安全關(guān)，堅決杜絕車(chē)輛超載、超員出站，嚴厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、“甩”客、“賣(mài)”客、“倒”客、“宰”客、兜攬旅客等各種違章行為，保護廣大旅客的合法權益。
三、責任措施雙落實(shí)，確保春運安全穩定。
安全是春運工作的重中之重，為確保安全，在今年的春運中我們措施到位，責任到人。
明確行政首長(cháng)是春運安全的第一責任人，明確運輸企業(yè)是春運安全的主體。對公路和鐵路客運部門(mén)、客運車(chē)輛二級維護單位的企業(yè)行政首長(cháng)、主管領(lǐng)導和重要崗位操作人員、司乘人員，全面落實(shí)了安全目標責任，橫向到邊，縱向到底，真正做到安全工作領(lǐng)導到位，責任到位、人員到位、措施到位。全市層層簽責任狀400多份。市春運辦前后分別組織了6次安全檢查，重點(diǎn)檢查火車(chē)站、汽車(chē)客運站、營(yíng)運車(chē)輛和二級維護作業(yè)企業(yè)。并從源頭上狠抓落實(shí)，嚴把“三關(guān)”，即嚴把參運車(chē)輛準入關(guān)，嚴禁安全性能不合格和技術(shù)條件不達標的車(chē)輛參加春運;嚴把從業(yè)資格審驗關(guān)，嚴禁從業(yè)培訓不合格和安全意識差的司乘人員參與春運;嚴把“三品”檢查關(guān)，明確提出在中途上車(chē)旅客的安全檢查由售票人員負責，堅決把易燃、易爆和其他危險品堵在車(chē)下站外，確保旅客及時(shí)、平安回。
嚴格汽車(chē)客運站、火車(chē)站安全管理。交警大隊、交通治安派出所和鐵路派出所抽調相關(guān)警力，成立站前聯(lián)合執法辦公室，從防抓起，維護站車(chē)秩序，認真做好易燃易爆危險品查堵工作。嚴厲打擊車(chē)匪路霸、車(chē)站扒竊、詐騙、打架斗毆等違法犯罪活動(dòng)，春運至今，未發(fā)生旅客攜帶“三品”進(jìn)站上車(chē)事件。
加強公路養護管理，做好除雪防滑工作，確保道路暢通。國、省、縣、鄉四級公路備足防滑料和除雪劑，陡坡、險橋及隧道全部落實(shí)了管護責任，公路段人員“以雪為令”，及時(shí)清除路上積雪，確保道路的暢通。
為預防春運期間出現突發(fā)性公共事件，我市春運辦進(jìn)一步完善了各類(lèi)突發(fā)性事件應急預案，形成了上下聯(lián)動(dòng)的預案體系，一旦出現突發(fā)事件立即啟動(dòng)應急預案，并第一時(shí)間上報，組織人力物力實(shí)施救助。
認真做好車(chē)輛維修保養，確保車(chē)況良好。
四、嚴厲打擊“黑車(chē)”，保證市場(chǎng)有序運行。
為凈化道路運輸市場(chǎng)環(huán)境，維護良好的客運秩序，確保廣大市民和旅客出行方便、快捷、安全，各管理部門(mén)堅持點(diǎn)、面結合，實(shí)行24小時(shí)監控，嚴歷打擊違章違法經(jīng)營(yíng)行為，圓滿(mǎn)完成了今年春節期間的各項工作任務(wù)。春運期間，我們共組織了4次大的整治行動(dòng)。
運管所稽查大隊春運期間，出動(dòng)稽查車(chē)輛48臺次，出動(dòng)稽查人員144人次，查扣非法營(yíng)運車(chē)輛43臺，其中，轎車(chē)23臺、面包車(chē)15臺、貨車(chē)5臺，暫扣證照36件。檢查線(xiàn)路客車(chē)超員和不按批準的客運站點(diǎn)?？?0起。執法局車(chē)管大隊放棄了春節休息，堅持在打黑車(chē)、管市場(chǎng)的一線(xiàn)，既起到了強大的震懾作用，也保證了運輸市的有序運行。
五、強化服務(wù)，營(yíng)造良好和諧的春運氛圍。
自春運以來(lái)，全市各運輸企業(yè)突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題，努力實(shí)踐全心全意為人民服務(wù)宗旨，從點(diǎn)滴小事抓起，嚴格要求，塑造明服務(wù)窗口，展示企業(yè)形象，打造“人民鐵路為人民”和“服務(wù)動(dòng)真情，滿(mǎn)意在交通”的服務(wù)品牌，讓廣大旅客不僅走得了，走得平安，更要走的滿(mǎn)意、走的舒心。
中心客運站和長(cháng)客公司牢固樹(shù)立“以人為本”的服務(wù)理念，堅持“三優(yōu)三化”服務(wù)標準，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，積極開(kāi)展“我為春運作貢獻”等服務(wù)競賽活動(dòng)，增設許多服務(wù)項目。
火車(chē)站堅持“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨，急旅客所急，幫旅客所需，以“三要”、“四心”、“五主動(dòng)”為工作標準，認真做好旅客服務(wù)工作。保證了旅客乘車(chē)安全、舒適、及時(shí)、滿(mǎn)意、順暢。
在春運工作中，我們還及時(shí)做好宣傳和信息工作，瓦房店市電臺、電視臺和報社都進(jìn)行了專(zhuān)題報道。及時(shí)向大連市春運辦公室和大連市交通局春運辦公室報送工作信息。向春運單位及時(shí)通報相關(guān)信息，交流工作經(jīng)驗。
在總結肯定成績(jì)的同時(shí)，我們也認識到我市春運工作還存在一些不足，我們相信，今后，在上級主管部門(mén)和政府的正確領(lǐng)導下，只要我們團結一致，共同努力，盡職盡責，奮力拼搏，就一定能夠把今后的工作做得更好。
實(shí)施班線(xiàn)客運公司化經(jīng)營(yíng)實(shí)際上就是對客運經(jīng)營(yíng)方式和管理方式的變革，也是客運企業(yè)與班線(xiàn)承包者或掛靠者之間利益格局的調整，今天本站小編給大家找來(lái)了客運公司。
希望能夠幫助到大家。
20xx年，長(cháng)途汽車(chē)客運站在集團公司領(lǐng)導的正確指引下，在集團各部門(mén)的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力堅持以安全生產(chǎn)為前提，以經(jīng)濟效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項。
規章制度。
注重安全教育和培訓加強站務(wù)管理使車(chē)站穩步良性發(fā)展?，F將我站20xx年工作總結如下：
一、圓滿(mǎn)完成各項經(jīng)濟指標。
20xx年，在全站員工的共同努力下，車(chē)站圓滿(mǎn)完成了春運、“五一”小長(cháng)假、暑運、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務(wù)，預計全年發(fā)送班次12萬(wàn)個(gè)班次，運送旅客300萬(wàn)人，完成經(jīng)濟收入約10000萬(wàn)元，較去年增長(cháng)8%，預計全年超額完成2.6%。在線(xiàn)路引進(jìn)方面截止20xx年11月份車(chē)站引進(jìn)線(xiàn)路60條引進(jìn)車(chē)輛280臺。
二、狠抓安全管理，確保站場(chǎng)運營(yíng)安全有序。
在安全工作方面，長(cháng)途汽車(chē)客運站始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，不斷完善安全管理制度，并嚴格執行，確保運營(yíng)安全。
1、消防工作方面，車(chē)站安排專(zhuān)人，每月定期對站內所有的消防器材及參營(yíng)車(chē)輛隨車(chē)配備消防器材進(jìn)行檢查、整改，同時(shí)，對站務(wù)人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進(jìn)行現場(chǎng)培訓，保證站場(chǎng)消防無(wú)漏洞，車(chē)站堅持每月對站場(chǎng)電源線(xiàn)路進(jìn)行集中檢查，對查出的隱患及時(shí)整改。同時(shí)，車(chē)站夜間值班站長(cháng)堅持夜間帶領(lǐng)員工對各辦公室、售票房及辦事處進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查用電設備電源是否關(guān)閉，并對車(chē)場(chǎng)進(jìn)行巡查，確保車(chē)站夜間安全。
2、為進(jìn)一步加強車(chē)站城市“窗口”文明建設，營(yíng)造車(chē)站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車(chē)站抽調治安管理人員，配合轄區公安部門(mén)，對站內及周邊進(jìn)行治安交通綜合整治活動(dòng)，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進(jìn)出站旅客營(yíng)造了良好的乘車(chē)環(huán)境，也為參營(yíng)車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者創(chuàng )造了寬松的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
3、春運、五一、暑運、十一國慶黃金周等大客流期間，車(chē)站及時(shí)完善《大客流。
應急預案。
》和《突發(fā)事件應急預案》，召開(kāi)動(dòng)員會(huì )，并層層簽訂安全責任書(shū)，將安全工作落到實(shí)處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車(chē)站嚴查車(chē)輛隨車(chē)配備防滑、消防設施，并通過(guò)安全警示廳加強對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。
4、為全面落實(shí)集團公司“百日安全大檢查”活動(dòng)精神，車(chē)站成立活動(dòng)領(lǐng)導小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標語(yǔ)等多種形式對司乘人員進(jìn)行宣傳，加強安全教育;各崗位人員嚴格安全操作規程，切實(shí)執行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運營(yíng)安全。
5、六月份為安全生產(chǎn)月，車(chē)站利用電子顯示屏滾動(dòng)播放安全生產(chǎn)標語(yǔ)，制作安全生產(chǎn)橫幅，并在一樓大廳外設置了安全宣傳臺，對過(guò)往市民、司乘、員工宣傳安全常識;在實(shí)際工作中，車(chē)站尤其嚴格了三品檢查、車(chē)輛安全例檢、雙簽以及檢票送車(chē)工作，要求安檢相關(guān)崗位人員嚴格車(chē)輛安檢，確保行車(chē)安全。
6、六月份開(kāi)始，按照省市交通主管部門(mén)要求，車(chē)站要求參營(yíng)車(chē)輛在發(fā)班時(shí)播放安全警示視頻，并在車(chē)廂內醒目位置張貼安全知識卡片，并不斷加強司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國開(kāi)展旅客安全帶佩戴普及，車(chē)站安排專(zhuān)人，逐車(chē)逐一檢查落實(shí)，同時(shí)要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時(shí)，車(chē)站與各參營(yíng)車(chē)輛及公司簽訂“安全責任書(shū)”，加強司乘人員安全教育和管理，要求按照規定配備雙駕，且每個(gè)駕駛員連續工作時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)，并嚴格執行夜間0時(shí)至5時(shí)到就近服務(wù)區停車(chē)休息規定，確保行車(chē)安全。
7、為迎接黨的“”召開(kāi)，全力做好安保工作，車(chē)站配合轄區治安單位，全面做好“”期間安保維穩工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車(chē)輛簽訂安全責任書(shū)，對去往北京的旅客實(shí)名登記售票，對發(fā)往北京的貨物實(shí)名登記。節日期間，通過(guò)對“三品”的嚴查，無(wú)一件“三品”進(jìn)站、上車(chē)。
8、在安全工作痕跡化管理方面，車(chē)站對所有安全工作資料收集，統一裝訂、歸檔，并由專(zhuān)人管理，確保做好車(chē)站安全工作痕跡化管理工作。
三、抓好黨員隊伍建設，提高整體素質(zhì)。
20xx年，長(cháng)途汽車(chē)客運站黨支部積極開(kāi)展黨建工作，積極組織黨員、干部學(xué)習黨紀政紀等法律法規，有組織、有步驟地開(kāi)展了警示教育活動(dòng)，重點(diǎn)對黨員進(jìn)行黨的基本理論、基本路線(xiàn)、基本綱領(lǐng)、市場(chǎng)經(jīng)濟、政策法規、時(shí)事政治等五個(gè)方面的學(xué)習培訓，通過(guò)組織廣大黨員、干部學(xué)習黨的各項紀檢條例、規定，組織座談?dòng)懻摰然顒?dòng)，增強了黨員干部，特別是領(lǐng)導干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發(fā)展中我們嚴格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養發(fā)展了三名黨員，確定了四名預備黨員，以及三名積極分子。
在黨建工作中，車(chē)站黨支部組織黨員，積極參與植樹(shù)活動(dòng)，紅五月歌唱比賽、廣場(chǎng)舞等文化活動(dòng)，同時(shí)，在11月份，響應西安日報社“暖冬行動(dòng)”，發(fā)動(dòng)黨員及廣大干部職工，向貧困山區共計捐贈85件棉衣，向弱勢群體奉獻愛(ài)心。
四、加強員工培訓，全面打造學(xué)習型企業(yè)。
20xx年，根據車(chē)站工作實(shí)際，車(chē)站制定了《20xx年員工大會(huì )培訓計劃》、《班后會(huì )培訓計劃》、《黨員。
學(xué)習計劃。
》，堅持每日班前班后會(huì )學(xué)習，周二全員培訓的學(xué)習制度，對員工進(jìn)行安全知識、業(yè)務(wù)技能、四城聯(lián)創(chuàng )、服務(wù)禮儀及行業(yè)知識等方面進(jìn)行培訓，通過(guò)培訓學(xué)習，營(yíng)造了一個(gè)良好的學(xué)習氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)管理水平。
安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車(chē)前對司乘人員進(jìn)行安全培訓的同時(shí)，并增加服務(wù)培訓的課程，通過(guò)培訓，進(jìn)一步提高了司乘人員優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，形成了站務(wù)員、司乘人員共同提升服務(wù)質(zhì)量的良好局面。
五、規范經(jīng)營(yíng)，提升服務(wù)，推動(dòng)企業(yè)良好迅速發(fā)展。在線(xiàn)路引進(jìn)、車(chē)輛持續增多的情況下，車(chē)位利用率如何提高是車(chē)站一大課題，車(chē)站做好班線(xiàn)司乘工作，要求車(chē)輛站外待發(fā)，提前2小時(shí)進(jìn)站上位，并將站內所有待發(fā)位設置為發(fā)車(chē)位，有效提高車(chē)位利用率。
在規范參營(yíng)車(chē)輛經(jīng)營(yíng)方面，車(chē)站調整了稽查機構，充實(shí)了稽查人員，每日對參營(yíng)車(chē)輛站外營(yíng)運情況進(jìn)行檢查，規范了參營(yíng)車(chē)輛經(jīng)營(yíng)行為，消除了安全隱患，維護了旅客的合法權益，樹(shù)立了車(chē)站良好形象。
為方便廣大旅客購票，車(chē)站堅持候車(chē)廳全天候免費開(kāi)放，并實(shí)行24小時(shí)售票，客流高峰期，隨時(shí)啟動(dòng)應急預案，增開(kāi)售票窗口10余個(gè)，并對熱門(mén)線(xiàn)路預售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時(shí)，為不使票款流失，車(chē)站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點(diǎn)及時(shí)查詢(xún)，引導旅客轉乘就近線(xiàn)路車(chē)輛，為旅客提供最佳的出行乘車(chē)路線(xiàn)，既方便了旅客，也留住旅客，同時(shí)提升了車(chē)站效益。
在20xx年省、市各級開(kāi)展的“敬老文明號”、“學(xué)生務(wù)工人員平安返鄉”活動(dòng)中，車(chē)站設立專(zhuān)用購票窗口，提升服務(wù)，方便老齡旅客和學(xué)生、務(wù)工人員出行。
六、做好四城聯(lián)創(chuàng )長(cháng)效管理，促車(chē)站三優(yōu)三化發(fā)展。20xx年，西安市四城聯(lián)創(chuàng )工作重點(diǎn)放在了創(chuàng )文工作上，根據省、市各相關(guān)主管部門(mén)文件及會(huì )議精神，長(cháng)途汽車(chē)客運站將繼續發(fā)揚創(chuàng )衛工作優(yōu)良作風(fēng)，加大資金投入，狠抓創(chuàng )文工作，以創(chuàng )文工作為契機，不斷提升車(chē)站軟硬件建設，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車(chē)環(huán)境。
車(chē)站還組織員工開(kāi)展豐富多彩的主題實(shí)踐活動(dòng)，如：黨員植樹(shù)活動(dòng)、春節衛生整治活動(dòng)、衛生月活動(dòng)、“5.31無(wú)煙日活動(dòng)”等，創(chuàng )新活動(dòng)內容，引導廣大干部職工樹(shù)立“文明西安我建設，西安文明我榮耀”理念，不斷增強文明、衛生、環(huán)保意識，提高文明素質(zhì)，講文明、懂禮儀，做文明交通人，從而全面提升車(chē)站管理和服務(wù)水平，向中外游客展示良好西安交通新形象。
七、以人為本，建設員工溫馨之家。
20xx年，車(chē)站積極響應集團公司工作精神，積極報名參加紅歌聯(lián)唱比賽等文體活動(dòng)，贏(yíng)得了集團領(lǐng)導的高度評價(jià)。同時(shí)，也豐富了員工的業(yè)余生活，陶冶了員工情操，激發(fā)了員工學(xué)習、工作的動(dòng)力，使員工以更加飽滿(mǎn)和良好的工作熱情和精神狀態(tài)投入到實(shí)際工作中去。
車(chē)站在建設“員工溫馨之家”的過(guò)程中，重視軟硬件的雙加強工作，消除員工后顧之憂(yōu)，使員工安心踏實(shí)工作，同時(shí)，全力幫助員工解決工作、生活中出現的困難，通過(guò)建設“員工溫馨之家”活動(dòng)的開(kāi)展，長(cháng)途汽車(chē)客運站已真正成為員工的溫馨之家。
八、多媒介宣傳，展現車(chē)站良好形象。
據不完全統計，車(chē)站20xx年累計受到國家、省、市各大媒體正面宣傳報道逾200篇次，車(chē)站文明程度和社會(huì )知名度得到進(jìn)一步提高，也樹(shù)立了西安交通窗口良好形象。
在集團宣傳部的指導下，車(chē)站加大微博平臺建設工作，積極學(xué)習和借鑒兄弟單位微博工作的良好做法，將車(chē)站亮點(diǎn)展示給廣大網(wǎng)民和社會(huì )，充分發(fā)揮微博作用，方便旅客出行。20xx年，車(chē)站與“西安失物招領(lǐng)”微博欄目合作，刊發(fā)失物招領(lǐng)信息，無(wú)償招領(lǐng)，方便了旅客認領(lǐng)，進(jìn)一步提升了車(chē)站形象。
20xx年即將結束，伴隨“”的閉幕，我們將迎來(lái)20xx年，在新的經(jīng)濟年，我們將以此為契機，把握機會(huì )，積極引進(jìn)線(xiàn)路，發(fā)展壯大，并不斷提升管理與服務(wù)質(zhì)量，為平安品牌化打下良好基礎!
20xx年規劃：
3、線(xiàn)路引進(jìn)方面，隨著(zhù)客運市場(chǎng)不斷規范，加之受高鐵線(xiàn)路不斷豐富，和公路客運相關(guān)政策的制約，公路長(cháng)途運輸在近年恐將有一次小的洗牌，所以，目前，做好優(yōu)勢線(xiàn)路引進(jìn)將是長(cháng)途客運站場(chǎng)發(fā)展壯大的食糧所在，車(chē)站將努力做好線(xiàn)路引進(jìn)和培育工，不斷提高市場(chǎng)競爭力。
歷時(shí)40天的春運工作已經(jīng)結束，中心站在阜汽集團、市交通局的正確領(lǐng)導下，按照“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運”的指導原則，精心組織春運旅客運輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得及時(shí)、走得安全、走得滿(mǎn)意。實(shí)現了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標，圓滿(mǎn)地完成了春運的各項工作任務(wù)?，F將20xx年我站春運工作情況總結如下:。
一、20xx年春運完成任務(wù)情況。
春運期間共發(fā)送3133個(gè)班次，運送旅客7萬(wàn)余人次，實(shí)現營(yíng)收1397萬(wàn)余元，圓滿(mǎn)完成預定任務(wù)。春運期間，我站安全無(wú)事故，旅客安全運送率達100%，未發(fā)生一起交通運輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級主管部門(mén)的充分肯定。
二、春運工作組織，實(shí)施情況。
我站認真貫徹落實(shí)集團公司20xx年春運工作安排，加強春運運力組織，成立以王韜站長(cháng)為組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組?？茖W(xué)合理安排班次，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)、流向，制定各項春運防范措施、預案。組織好春運加班、包車(chē)運輸，確保春運期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據客流量的變化，及時(shí)調整發(fā)車(chē)班次，科學(xué)合理調配運力，旅客運輸安全高效。增設了臨時(shí)售票窗口，熱情引導旅客購票乘車(chē)，客流、車(chē)流安全有序。我站與公路部門(mén)建立了聯(lián)動(dòng)機制，遇有惡劣天氣或臨時(shí)封路實(shí)行交通管制時(shí)，及時(shí)向我站通報，共同采取措施，確保了運輸車(chē)輛及旅客能夠方便出行。
三、以安全工作為重心，加強源頭管理。
本著(zhù)“安全生產(chǎn)、預防為主”的管理安全理念，把春運安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，層層簽訂《春運工作責任狀》。春運前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動(dòng)字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強化“源頭化”管理，強化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調警力聯(lián)合，維護車(chē)站客運治安秩序，加大對“三品”的查堵力度，認真做好易燃易爆危險品查堵工作;加強“三分鐘安全宣傳”，嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。
加強“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車(chē)主手中。嚴把車(chē)輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴格執行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線(xiàn)調整發(fā)車(chē)時(shí)間提前發(fā)車(chē)，盡量避開(kāi)夜間行車(chē)。春運前加強安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓教育，春運前通召開(kāi)春運安全大會(huì )，舉辦全站職工培訓，不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)，積極與車(chē)屬單位gps監控中心取得聯(lián)系，使其加強對營(yíng)運車(chē)輛的適時(shí)監控，做到早發(fā)現，早提醒，安全管理更加有效。
全體稽查人員深入敏感站點(diǎn)、熱點(diǎn)線(xiàn)路，集中優(yōu)勢力量，加大稽查力度，嚴厲打擊客車(chē)超員行為，保證了節日運輸秩序，有效的遏制了部分客運經(jīng)營(yíng)者亂漲價(jià)、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護了乘客的生命財產(chǎn)安全，確保春運期間道路運輸有序進(jìn)行。
四、增加便民措施，提高服務(wù)意識，努力實(shí)現優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
春運期間，我站牢固樹(shù)立和落實(shí)“以人為本、旅客至上”的服務(wù)理念，積極創(chuàng )新服務(wù)方式，全面開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)。自春運以來(lái)，我站突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題，從點(diǎn)滴小事做起，嚴格要求，打造文明服務(wù)窗口，展示優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。
全力做好售票和候乘服務(wù)，營(yíng)造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境……針對我站服務(wù)工作的特點(diǎn)，本著(zhù)便民、利民、為民，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境的經(jīng)營(yíng)理念，積極推行了便民措施。開(kāi)通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢(xún)服務(wù)熱線(xiàn)電話(huà)。我站設置了站長(cháng)值班室并公布了值班站長(cháng)電話(huà);在老、弱、并殘、孕重點(diǎn)旅客候車(chē)室的一角增設了愛(ài)心“媽咪小屋”，解除了候車(chē)新媽媽在公共場(chǎng)所當眾給孩子喂奶的尷尬局面;增設志愿服務(wù)臺，為旅客提供導乘、推送行李服務(wù)，積極幫助行動(dòng)不便的旅客上車(chē)。
今年春運未出現雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對較晚較集中，在初七我站迎來(lái)客流高峰期，為了切實(shí)保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿(mǎn)意的出行服務(wù)，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實(shí)首問(wèn)責任，實(shí)行了首問(wèn)責任追究制。提倡文明服務(wù)，委屈服務(wù)，主動(dòng)服務(wù)，得到了廣大旅客的一致好評。繼續深化“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)，提升了工作效率，提高了群眾的滿(mǎn)意度，沒(méi)有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問(wèn)題，全站上下處處可見(jiàn)溫馨和諧的畫(huà)面。
20xx年春運工作，在集團公司和上級主管部門(mén)的高度重視、關(guān)心和指導下，我站春運工作安全、平穩、有序。我站春運運力準備充足，調度工作安排合理、井然有序，整個(gè)春運期間沒(méi)有出現旅客滯留現象，圓滿(mǎn)完成了今年春運既定的各項工作任務(wù)。今年春運特點(diǎn)：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向為主;正月十六后客流以北京、天津、張家港方向為主。在今后的工作中，我站將繼續認真抓好安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高服務(wù)意識、服務(wù)技能，努力使客運工作再上新臺階。
20××年在上級部門(mén)的正確指導和總公司的正確領(lǐng)導下，通過(guò)分公司領(lǐng)導和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開(kāi)拓，扎實(shí)工作，取得了一定的成績(jì)。全司現有職工480人，其中退休職工143人，建制營(yíng)運車(chē)輛168臺，全年總行駛里程預計689.8萬(wàn)公里，運送旅客129.8萬(wàn)人次，同比增長(cháng)42%，在無(wú)任何大小上報事故的情況下，創(chuàng )招攬收入1220萬(wàn)元，同比增長(cháng)28%，第三產(chǎn)業(yè)收入71.8萬(wàn)元，共上交稅款55萬(wàn)元，較好的完成了總公司下達的各項任務(wù)，現對20××年工作作如下總結：
一、規范經(jīng)營(yíng)環(huán)境，加大硬件投入。
我司下屬汽車(chē)站建于上世紀八十年代，站房條件差，設備簡(jiǎn)陋，已遠不能適應現代運輸市場(chǎng)的要求，同時(shí)今年初隨著(zhù)大部份跨省班線(xiàn)車(chē)輛年限將到，車(chē)況嚴重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車(chē)工具的要求與日俱增，過(guò)境車(chē)輛的競爭加劇，社會(huì )停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)車(chē)輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經(jīng)過(guò)20××年一場(chǎng)突如其來(lái)“非典”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來(lái)天天是有那么多的車(chē)在跑，卻因為站場(chǎng)條件差、車(chē)輛檔次低、車(chē)況差，票價(jià)上不去，整個(gè)運輸市場(chǎng)呈現“買(mǎi)方市潮，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng )“新低”。
處于這樣一個(gè)危機關(guān)頭，公司領(lǐng)導果斷決策，本著(zhù)“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下，一如既往的對車(chē)站加大投入，在前年投資20余萬(wàn)元修建下水道、圍墻、混凝土車(chē)坪、廁所和去年投資8萬(wàn)余元維修候車(chē)室、更新站場(chǎng)設施及修建隔離護攔的前提下，今年上半年又投資7.5萬(wàn)余元率先在總公司范圍內安裝了錄像監控系統，下半年投資8.8萬(wàn)元修建了車(chē)輛檢測站等設施，繼續完善優(yōu)化了站場(chǎng)環(huán)境，另外積極為車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者提供優(yōu)惠、出面擔保貸款，在今年春節前基本上將全司跨省班線(xiàn)舊車(chē)全部換為高檔空調影視臥鋪車(chē)，另外全年預計共更換新車(chē)21臺，一方面提高了車(chē)輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價(jià)，提升了經(jīng)營(yíng)環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運即將來(lái)臨的關(guān)鍵時(shí)刻，補充了運力，解決了車(chē)輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運的大豐收打下了堅實(shí)的基石。
二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，加強優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
運輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著(zhù)客源滾滾，錢(qián)從天下掉下來(lái)，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營(yíng)理念、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來(lái)吸引旅客，讓他們體會(huì )到什么是“賓至如歸”的感覺(jué)，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車(chē)，還更要坐回頭車(chē)、放心車(chē)。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動(dòng)紀律制度、安全管理制度、財務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項規章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。
另外針對個(gè)別工作不扎實(shí)，無(wú)責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調換，在今年十一月份，車(chē)站更是在內部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個(gè)大組，下達任務(wù)，公平競爭，工資浮動(dòng)，按勞取酬，打破了原來(lái)那種“有人沒(méi)事干，有事沒(méi)人干，干不干都一樣”的狀況，現在人人爭著(zhù)做，搶著(zhù)干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動(dòng)力和壓力。
為提高服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立文明“窗口”，我司開(kāi)展了“交通杯”勞動(dòng)競賽，圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標，充分調動(dòng)廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過(guò)一系列的主題勞動(dòng)競賽活動(dòng)，促進(jìn)了我司經(jīng)濟經(jīng)濟效益的飛躍提升和“兩個(gè)文明”建設的全面發(fā)展。從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識培訓，300余人次參加了聽(tīng)課，在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識考試，共計發(fā)放學(xué)習資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識考試，通過(guò)率100%，每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習安全知識，并要求人人撰寫(xiě)學(xué)習心得體會(huì );另外在全年長(cháng)期開(kāi)展崗位練兵活動(dòng)，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。
上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補充和提高。通過(guò)我們的努力，企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟效益都得到了提高，到年底，公司預計實(shí)現招攬收入1200萬(wàn)元，比原計劃增加50萬(wàn)元，增加4%，同比增長(cháng)250萬(wàn)元，增長(cháng)18%，職工的工資每月同比增長(cháng)100元，全年增長(cháng)1200元，而且基本上實(shí)現了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。
三、搞好春節運輸，實(shí)現開(kāi)門(mén)紅。
“一年之計在于春”，春運對于我們運輸企業(yè)來(lái)說(shuō)更是至關(guān)重要，春運工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。領(lǐng)導重視、機構健全是做好春運工作的關(guān)鍵，為此我司專(zhuān)門(mén)成立了以經(jīng)理為組長(cháng)，書(shū)記、副經(jīng)理為副組長(cháng)，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運工作領(lǐng)導小組”，對春運工作做全面組織領(lǐng)導，同時(shí)根據工作的需要及春運工作的特點(diǎn)，還成立了“春運安全領(lǐng)導小組”，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導小組”，“冬季安全護送領(lǐng)導小組”，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導小組”，并制定了“20××提慈利分公司春運管理辦法”，“春運車(chē)輛管理規定”，“春運安全管理規定”對春運的各項工作分工明確，責任到人，確保了春運工作的順利完成。
精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎，在春運前我司在科學(xué)預測旅客流量，分析客流規律的基礎上，制定了適應市場(chǎng)需求的運輸。
工作方案。
和應急預案，如“春運期間動(dòng)力應急預案”，“春運期間事故處理緊急預案”“春節期間后勤保障預案”，成立了“春節道路運輸緊急運力組織調配指揮中心”，準備了較為充裕的運力，基本上滿(mǎn)足了旅客的出行需要。采取措施、嚴格管理是做好春運安全的保障，運輸安全歷來(lái)是春運工作的重中之重。由于今年春運安全目標明確，抓得早、措施嚴，使運輸安全形勢好于往年。
春運開(kāi)始前，我司對投入春運的運輸工具、設施進(jìn)行全面檢查，對所有春運參運車(chē)輛強制進(jìn)行了一次二級維維護保養，堅決落實(shí)各項安全措施，加強了對司乘人員的教育，增強安全意識，采取有效措施，嚴防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動(dòng)宣傳嚴禁攜帶“三禁品”上車(chē)，依靠公司領(lǐng)導及全體干部職工的共同努力，憑著(zhù)廣大司乘人員高度的責任心和職業(yè)道德，取得了春運期間無(wú)一起大小事故的好成績(jì)。
在其它方面，我們轉變觀(guān)念、改善服務(wù)，全面提高春運質(zhì)量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運輸服務(wù)，為旅客排憂(yōu)解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現出一批讓人感動(dòng)的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅持在春運工作的最前線(xiàn)，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè)、愛(ài)崗、愛(ài)企業(yè)的精神令人感動(dòng)。通過(guò)以上措施和努力，今年春運實(shí)現開(kāi)行班次8779個(gè)，完成客運量12.199萬(wàn)人，省際加班218車(chē)次，包車(chē)23趟，地際加班85車(chē)次，創(chuàng )營(yíng)收360余萬(wàn)元，比去年同期增長(cháng)28.6%，為歷年之最。
四、強化經(jīng)營(yíng)市嘗堵漏增收。
我縣的客運市場(chǎng)并不是“風(fēng)平浪靜”的，特別是在長(cháng)途客運市，因為客源相對較好，票價(jià)較高，效益較好，是我司的一條黃金線(xiàn)、經(jīng)濟線(xiàn)，占我司整個(gè)招攬收入的近50%。在市場(chǎng)經(jīng)濟杠桿的作用下，有許多的外部車(chē)輛同我們搶市場(chǎng)，拉客源、爭這一杯“羹”，同時(shí)內部的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者也是千方百計，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客，為自己“創(chuàng )收”，再來(lái)這些年來(lái)隨著(zhù)運輸市場(chǎng)放開(kāi)而形成的一個(gè)特殊的買(mǎi)客賣(mài)客、私設站點(diǎn)的職業(yè)--“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。面對各方面的挑戰，在公司領(lǐng)導的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭取有關(guān)主管部門(mén)的支持和配合，對違反《湖南省道路運輸條例》和其它法規，私設站點(diǎn)、買(mǎi)賣(mài)旅客牟利的“票販子”采取行動(dòng)，予以打擊。
從內部我們同公安部門(mén)取得聯(lián)系，由他們在我司車(chē)站設立公安執勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內安裝了錄像監控系統，在站場(chǎng)范圍內安裝了5個(gè)攝像頭，為打擊長(cháng)期以來(lái)困擾我司的“票販子”現象提供了有力的依據，并解決了站場(chǎng)秩序管理難，缺乏現場(chǎng)證據導致處罰更難的問(wèn)題。到目前為止，站場(chǎng)內外的“票販子”現象有效的得到了遏制，得到了廣大車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者和旅客的一致好評。
由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達地區的必經(jīng)之地，長(cháng)途客源較好，于是一些過(guò)境車(chē)輛為爭搶這塊“肥肉”，一是降低票價(jià)，二是私設站點(diǎn)，雇請“票販子”拉客，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少，長(cháng)途班線(xiàn)車(chē)輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法，如向有關(guān)部門(mén)反映，治理私設站點(diǎn)問(wèn)題，還有派車(chē)到下面各鄉鎮接送旅客，更有的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者一時(shí)沖動(dòng)，在外攔堵過(guò)境車(chē)輛，但這些辦法都只治得了一時(shí)，治不了一世，風(fēng)頭過(guò)后，又是原樣，真是傷透了腦筋。
為此公司領(lǐng)導經(jīng)過(guò)多方奔走聯(lián)系，幾經(jīng)勸說(shuō)，終于在今年11月10日在我司召開(kāi)了由張家界東莞、珠海班，武陵源臺山班，慈利東莞、珠海班車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者及各客運分公司領(lǐng)導參加的車(chē)輛聯(lián)營(yíng)座談會(huì )，與會(huì )各位人員暢所欲言，各述已見(jiàn)，最后基本上達成“按線(xiàn)聯(lián)營(yíng)、利潤分成、風(fēng)險共擔”原則的走車(chē)輛聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的這樣一條路子，變過(guò)去窩里斗為現在的一致對外，企業(yè)和個(gè)人共同增長(cháng)經(jīng)濟效益的雙贏(yíng)局面，為今后公司的線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)了新的思路，為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基矗對于內部車(chē)輛偷客使客，私收票款的問(wèn)題，我們加強稽查蓋章制度和現場(chǎng)的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項老制度。
為使之不流于形式，我司曾多次召開(kāi)生產(chǎn)會(huì )強調此項制度，并反復推敲稽查點(diǎn)的位臵，最后將地點(diǎn)由原來(lái)的常德、長(cháng)沙方向遷至地處石門(mén)、常德分路的三岔路口，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價(jià)值，同時(shí)公司多次組織對稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪(fǎng)，考查工作人員的責任心和業(yè)績(jì)，今年全年稽查點(diǎn)共補票50萬(wàn)元，其中春運30萬(wàn)元，共增收6萬(wàn)元。說(shuō)到底，現場(chǎng)的售票力度是我們實(shí)現營(yíng)收的關(guān)鍵，這一直是我司管理的重點(diǎn)。
今年來(lái)，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來(lái)站務(wù)員輪流排班上車(chē)補票，改成“人盯車(chē)、人盯人”式的補票模式，一人一車(chē)，一人一線(xiàn)，從車(chē)子擺出來(lái)應班開(kāi)始，一邊幫助招攬客源，另一邊來(lái)一個(gè)旅客主動(dòng)上前詢(xún)問(wèn)，并帶到票房買(mǎi)票，不讓那些“票販子”偷客及有的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者悄悄使客出站的機會(huì )，見(jiàn)平時(shí)做慣了“閑人”的工作人員這么賣(mài)力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過(guò)境車(chē)輛好的多，駕駛員也樂(lè )意讓我們補票,大大提高了我們的售票率，營(yíng)收自然上去了，可謂一舉兩得。
五、績(jì)效考核、控制成本、壓縮開(kāi)支，尋找新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。
我司原來(lái)因制度不規范，機構較多，人浮于事、開(kāi)支亂、雜、多的現象比較嚴重，據初步計算，今年全司每月收入在20.6萬(wàn)元左右，但每月支出實(shí)際在28.7萬(wàn)元左右，加上每月折舊費2萬(wàn)元，現每月虧損在10萬(wàn)元，全年預計虧損在120萬(wàn)左右，如再這樣下去，再不采取措施，公司將無(wú)法經(jīng)營(yíng)，不要說(shuō)贏(yíng)利，職工工資都是個(gè)問(wèn)題。
在這種情況下，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后，提出了崗位改革、績(jì)效考核、控制成本、壓縮開(kāi)支、尋求利潤最大化的目標思路，首先在財務(wù)上嚴格執行一支筆簽字制度，堅持壓縮各種開(kāi)支，對各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng )造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開(kāi)招標拍賣(mài)，如最近公司準備對車(chē)站稽查用車(chē)、江埡舊站房等公開(kāi)拍賣(mài)，盤(pán)活企業(yè)資金，預計收入6萬(wàn)元左右;公司每月對下屬各二級單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核，對完不成任務(wù)的和開(kāi)支超支的二級單位領(lǐng)導堅決按考核制度扣發(fā)工資，對有突出事跡的人員給予獎勵，如車(chē)站原來(lái)每月可控成本開(kāi)支就基本在6000元以上，通過(guò)采取措施后，每月開(kāi)支基本上在20xx元以下，取得了良好的效果，今年全年通過(guò)績(jì)效考核共扣發(fā)二級單位人員工資總額3000元左右，其中最多的光九月份就扣除車(chē)站領(lǐng)導工資的18%，對他們的工作起到了激勵和警示作用。
客運招攬收入是我司收入的主要來(lái)源，占90%以上，但隨著(zhù)運輸市場(chǎng)的競爭加劇，這塊業(yè)務(wù)的利潤必定降低，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強競爭力，開(kāi)辟新線(xiàn)路增長(cháng)收入等措施外，更應該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來(lái)，走多元化經(jīng)營(yíng)，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力，公司新的領(lǐng)導班子成立后，在11月份新的動(dòng)作頻頻，如車(chē)站下屬中心停車(chē)場(chǎng)實(shí)行了承包經(jīng)營(yíng)，由原來(lái)的每月上交4800元增加到現在的9200元。
每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導小組”和“門(mén)面招標領(lǐng)導小組”，前者對職工、車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者長(cháng)期所欠的63萬(wàn)元公款著(zhù)重進(jìn)行清理，整理材料，采取停發(fā)社保金，停崗、報請市公司作除名處理、進(jìn)入司法程序等手段，決不手軟，堅決將所欠公款一文不少的追回來(lái)，如公司職工楊清林就長(cháng)期欠公款5.7元，多次去他家追討，可他就是一直不還，現我司已整理了材料，準備公開(kāi)登報申明，并報請市公司作除名處理;今年11-12月份，“門(mén)面招標領(lǐng)導小組”對公司長(cháng)期存在的門(mén)面由內部職工轉包出去得牟利，個(gè)人得大頭，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現象進(jìn)行整治，重新對門(mén)面進(jìn)行清理，按市場(chǎng)價(jià)重新出租，到目前為止所有門(mén)面都基本上簽訂了新的合同，預計每月增加收入1.75萬(wàn)元，全年預計增加21萬(wàn)元。
六、抓好安全生產(chǎn)，確保經(jīng)濟效益。
安全出效益，這句話(huà)對我司來(lái)說(shuō)是一條至理名言,在公司班子的領(lǐng)導下，通過(guò)安全管理人員的努力，今年全年安全行駛689.8萬(wàn)公里，無(wú)任何大小上報事故，各類(lèi)頻率均為零，分別與去年同期相比下降了0.12。并順利的通過(guò)了省交通局、市道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)評估考核小組、縣交通局多次對我司進(jìn)行的安全生產(chǎn)考核，回顧一年來(lái)，主要做了以下幾點(diǎn)工作：
1.領(lǐng)導重視、健全組織機構。春運前公司就成立了“春運安全領(lǐng)導小組”對春運安全工作進(jìn)行了周密的安排和部署，下設安全管理機構，做到層層落實(shí)安全責任，責任到人，確保了春節的安全生產(chǎn)。在后來(lái)的“五〃一”、“十〃一”黃金周及“全國安全活動(dòng)月”期間，領(lǐng)導、安機人員更是齊抓共管，使各類(lèi)頻率始終保持在零的分界線(xiàn)上，取得了良好的安全生產(chǎn)效益和社會(huì )效益。
2.加大宣傳力度，提高全員安全意識。公司行政一把手定期每月召開(kāi)一次安委會(huì )，安機科每月召開(kāi)一次車(chē)勤人員會(huì )議，每月召開(kāi)一次事故分析會(huì )，駕駛員到會(huì )率達90%以上，安機科每月召開(kāi)安全小組成員會(huì )議二次，探討本月安全情況。全年各種活動(dòng)及黃金周共懸掛橫幅標語(yǔ)11條，張貼標語(yǔ)300多張，持久的早上出車(chē)會(huì )簽到達19000人次，到會(huì )率95%，墻報、短評24次，并經(jīng)常找駕駛員談話(huà)，共談話(huà)30多人次，使他們形成文明駕駛、禮貌待客的好風(fēng)氣。
3.強化管理，落實(shí)制度。為嚴防機損事故，消除隱患，安機科每月對車(chē)輛進(jìn)行一次日常維護檢查，全年共檢車(chē)25450臺次，檢車(chē)率達85%，并強制保險，進(jìn)保率達100%。還經(jīng)常上路檢查，全年共上路檢查車(chē)輛980臺次，合格率達98%。及時(shí)消除了安全隱患。
七、發(fā)揮黨務(wù)、工會(huì )作用，履行職能，為企業(yè)的發(fā)展穩定貢獻自身的力量。
雖然在現在市場(chǎng)經(jīng)濟的大環(huán)境下，企業(yè)的最大利潤化、發(fā)展化是主要目標，但如果缺少黨務(wù)、工會(huì )的作用，必然會(huì )走許多彎路甚至走錯路，在這方面我司歷來(lái)比較注意重視，主要做了以下幾點(diǎn)：
1.我司總支委員會(huì )的帶領(lǐng)各單位黨支部，發(fā)揮黨組織的先鋒戰斗堡壘作用，發(fā)揚黨員的模范帶頭作用，堅持黨的基本路線(xiàn)和政策，努力學(xué)習“三個(gè)代表”精神，特別是在企業(yè)改制在即，干部職工思想波動(dòng)較大，情緒不穩定，從而進(jìn)一步影響到工作積極性、責任性的問(wèn)題上，黨總支委員會(huì )及各黨支部帶領(lǐng)黨員不是簡(jiǎn)單的進(jìn)行說(shuō)教，而是從黨和國家和有關(guān)行業(yè)的政策出發(fā)，從省內外同行業(yè)的現狀出發(fā)，從我們運輸企業(yè)的發(fā)展趨勢出發(fā)，為他們仔細分析了形勢，讓他們明白了企業(yè)改制的必然性和必要性，減輕他們的心里壓力和抵觸力，認清形勢，消除疑慮，經(jīng)過(guò)黨組織及廣大黨員的宣傳交流，現在我司干部職工思想情緒基本保持穩定，各項工作正常。為將來(lái)企業(yè)的順利改制打下了良好的基礎。
2.工會(huì )是黨領(lǐng)導下的工人階級的群眾組織，是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶，是國家政權的重要社會(huì )支柱，是職工群眾利益的代表者和維護者。做好工會(huì )工作不僅關(guān)系到黨的階級基礎和執政地位的鞏固，也關(guān)系到企業(yè)發(fā)展穩定的大局。在今年的3月18日，我司召開(kāi)了第七屆二次職工代表大會(huì )，會(huì )議聽(tīng)取并通過(guò)了《經(jīng)理工作報告》、《工會(huì )工作報告》、《20××年財務(wù)決算及20××年財務(wù)預算報告》、《醫藥費管理規定》、《勞動(dòng)人事管理規定》、《后勤物業(yè)管理辦法補充規定》，讓職工群眾知情、議情，有利于培養職工的責任感和體現主人翁意識，充分調動(dòng)職工的積極性，起到了溝通和疏導的作用。另外工會(huì )還積極幫助解決職工生活中的困難，并在春節前為各單位25名特困人員發(fā)放了困難補足共計8500元。
今年8月份，公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病，動(dòng)手術(shù)需5萬(wàn)元，我司號召全體干部職工為他募捐，在大部份職工經(jīng)濟都還較為困難的情況下，大家慷慨解囊，共籌款2190元。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的，工會(huì )主席都會(huì )代表工會(huì )去探視慰問(wèn)，全年共看望40余次，探視率為100%。
在過(guò)去的一年里，我們做了不少工作，也取得了一定成績(jì)，但總公司的期望有一定差距，有些工作還沒(méi)有做到位，如營(yíng)收仍有漏洞、站場(chǎng)秩序有待加強、人浮于事，責任心不強、公司資金缺口大、虧損較大等問(wèn)題，明年要抓好下面一些工作：
1、深化人事制度改革，實(shí)行一崗多職，一職多能的人事分配制度，增強職工的工作責任心。干部任用實(shí)行全員競爭上崗的聘用制、勞動(dòng)用工實(shí)行競爭上崗、收入分配實(shí)行崗位業(yè)績(jì)工資制。
2、加強站場(chǎng)管理，規范站場(chǎng)秩序，加大營(yíng)收力度，增加企業(yè)效益。
3、重點(diǎn)落實(shí)追繳欠款及門(mén)面招標工作，增加收入，緩解企業(yè)資金缺口的壓力。
4、鞏固經(jīng)濟線(xiàn)，做通和張家界、武陵源廣線(xiàn)的聯(lián)營(yíng)問(wèn)題，開(kāi)辟新的班線(xiàn)，對已達年限的車(chē)輛要堅決更換，在大力發(fā)展企業(yè)的主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的前提下，爭取開(kāi)展新的第三產(chǎn)業(yè)，增強企業(yè)抗風(fēng)險能力和核心競爭力。
5、做好企業(yè)改制宣傳準備工作，做好東西兩站建設籌備工作，迎接企業(yè)改制和東西兩站的建設。
20xx年，長(cháng)途汽車(chē)客運站在集團公司領(lǐng)導的正確指引下，在集團各部門(mén)的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力堅持以安全生產(chǎn)為前提，以經(jīng)濟效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項規章制度，注重安全教育和培訓，加強站務(wù)管理，使車(chē)站穩步良性發(fā)展?，F將我站20xx年工作總結如下：
一、圓滿(mǎn)完成各項經(jīng)濟指標。
20xx年，在全站員工的共同努力下，車(chē)站圓滿(mǎn)完成了春運、“五一”小長(cháng)假、暑運、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務(wù)，預計全年發(fā)送班次12萬(wàn)個(gè)班次，運送旅客300萬(wàn)人，完成經(jīng)濟收入約10000萬(wàn)元，較去年增長(cháng)8%，預計全年超額完成2.6%。在線(xiàn)路引進(jìn)方面截止20xx年11月份車(chē)站引進(jìn)線(xiàn)路60條引進(jìn)車(chē)輛280臺。
二、狠抓安全管理，確保站場(chǎng)運營(yíng)安全有序。
在安全工作方面，長(cháng)途汽車(chē)客運站始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，不斷完善安全管理制度，并嚴格執行，確保運營(yíng)安全。
1、消防工作方面，車(chē)站安排專(zhuān)人，每月定期對站內所有的消防器材及參營(yíng)車(chē)輛隨車(chē)配備消防器材進(jìn)行檢查、整改，同時(shí)，對站務(wù)人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進(jìn)行現場(chǎng)培訓，保證站場(chǎng)消防無(wú)漏洞，車(chē)站堅持每月對站場(chǎng)電源線(xiàn)路進(jìn)行集中檢查，對查出的隱患及時(shí)整改。同時(shí)，車(chē)站夜間值班站長(cháng)堅持夜間帶領(lǐng)員工對各辦公室、售票房及辦事處進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查用電設備電源是否關(guān)閉，并對車(chē)場(chǎng)進(jìn)行巡查，確保車(chē)站夜間安全。
2、為進(jìn)一步加強車(chē)站城市“窗口”文明建設，營(yíng)造車(chē)站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車(chē)站抽調治安管理人員，配合轄區公安部門(mén)，對站內及周邊進(jìn)行治安交通綜合整治活動(dòng)，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進(jìn)出站旅客營(yíng)造了良好的乘車(chē)環(huán)境，也為參營(yíng)車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者創(chuàng )造了寬松的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
3、春運、五一、暑運、十一國慶黃金周等大客流期間，車(chē)站及時(shí)完善《大客流應急預案》和《突發(fā)事件應急預案》，召開(kāi)動(dòng)員會(huì )，并層層簽訂安全責任書(shū)，將安全工作落到實(shí)處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車(chē)站嚴查車(chē)輛隨車(chē)配備防滑、消防設施，并通過(guò)安全警示廳加強對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。
4、為全面落實(shí)集團公司“百日安全大檢查”活動(dòng)精神，車(chē)站成立活動(dòng)領(lǐng)導小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標語(yǔ)等多種形式對司乘人員進(jìn)行宣傳，加強安全教育;各崗位人員嚴格安全操作規程，切實(shí)執行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運營(yíng)安全。
5、六月份為安全生產(chǎn)月，車(chē)站利用電子顯示屏滾動(dòng)播放安全生產(chǎn)標語(yǔ)，制作安全生產(chǎn)橫幅，并在一樓大廳外設置了安全宣傳臺，對過(guò)往市民、司乘、員工宣傳安全常識;在實(shí)際工作中，車(chē)站尤其嚴格了三品檢查、車(chē)輛安全例檢、雙簽以及檢票送車(chē)工作，要求安檢相關(guān)崗位人員嚴格車(chē)輛安檢，確保行車(chē)安全。
6、六月份開(kāi)始，按照省市交通主管部門(mén)要求，車(chē)站要求參營(yíng)車(chē)輛在發(fā)班時(shí)播放安全警示視頻，并在車(chē)廂內醒目位置張貼安全知識卡片，并不斷加強司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國開(kāi)展旅客安全帶佩戴普及，車(chē)站安排專(zhuān)人，逐車(chē)逐一檢查落實(shí)，同時(shí)要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時(shí)，車(chē)站與各參營(yíng)車(chē)輛及公司簽訂“安全責任書(shū)”，加強司乘人員安全教育和管理，要求按照規定配備雙駕，且每個(gè)駕駛員連續工作時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)，并嚴格執行夜間0時(shí)至5時(shí)到就近服務(wù)區停車(chē)休息規定，確保行車(chē)安全。
7、為迎接黨的“”召開(kāi)，全力做好安保工作，車(chē)站配合轄區治安單位，全面做好“”期間安保維穩工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車(chē)輛簽訂安全責任書(shū)，對去往北京的旅客實(shí)名登記售票，對發(fā)往北京的貨物實(shí)名登記。節日期間，通過(guò)對“三品”的嚴查，無(wú)一件“三品”進(jìn)站、上車(chē)。
8、在安全工作痕跡化管理方面，車(chē)站對所有安全工作資料收集，統一裝訂、歸檔，并由專(zhuān)人管理，確保做好車(chē)站安全工作痕跡化管理工作。
三、抓好黨員隊伍建設，提高整體素質(zhì)。
20xx年，長(cháng)途汽車(chē)客運站黨支部積極開(kāi)展黨建工作，積極組織黨員、干部學(xué)習黨紀政紀等法律法規，有組織、有步驟地開(kāi)展了警示教育活動(dòng)，重點(diǎn)對黨員進(jìn)行黨的基本理論、基本路線(xiàn)、基本綱領(lǐng)、市場(chǎng)經(jīng)濟、政策法規、時(shí)事政治等五個(gè)方面的學(xué)習培訓，通過(guò)組織廣大黨員、干部學(xué)習黨的各項紀檢條例、規定，組織座談?dòng)懻摰然顒?dòng)，增強了黨員干部，特別是領(lǐng)導干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發(fā)展中我們嚴格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養發(fā)展了三名黨員，確定了四名預備黨員，以及三名積極分子。
在黨建工作中，車(chē)站黨支部組織黨員，積極參與植樹(shù)活動(dòng)，紅五月歌唱比賽、廣場(chǎng)舞等文化活動(dòng)，同時(shí)，在11月份，響應西安日報社“暖冬行動(dòng)”，發(fā)動(dòng)黨員及廣大干部職工，向貧困山區共計捐贈85件棉衣，向弱勢群體奉獻愛(ài)心。
四、加強員工培訓，全面打造學(xué)習型企業(yè)。
20xx年，根據車(chē)站工作實(shí)際，車(chē)站制定了《20xx年員工大會(huì )培訓計劃》、《班后會(huì )培訓計劃》、《黨員學(xué)習計劃》，堅持每日班前班后會(huì )學(xué)習，周二全員培訓的學(xué)習制度，對員工進(jìn)行安全知識、業(yè)務(wù)技能、四城聯(lián)創(chuàng )、服務(wù)禮儀及行業(yè)知識等方面進(jìn)行培訓，通過(guò)培訓學(xué)習，營(yíng)造了一個(gè)良好的學(xué)習氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)管理水平。
安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車(chē)前對司乘人員進(jìn)行安全培訓的同時(shí)，并增加服務(wù)培訓的課程，通過(guò)培訓，進(jìn)一步提高了司乘人員優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，形成了站務(wù)員、司乘人員共同提升服務(wù)質(zhì)量的良好局面。
五、規范經(jīng)營(yíng)，提升服務(wù)，推動(dòng)企業(yè)良好迅速發(fā)展。在線(xiàn)路引進(jìn)、車(chē)輛持續增多的情況下，車(chē)位利用率如何提高是車(chē)站一大課題，車(chē)站做好班線(xiàn)司乘工作，要求車(chē)輛站外待發(fā)，提前2小時(shí)進(jìn)站上位，并將站內所有待發(fā)位設置為發(fā)車(chē)位，有效提高車(chē)位利用率。
在規范參營(yíng)車(chē)輛經(jīng)營(yíng)方面，車(chē)站調整了稽查機構，充實(shí)了稽查人員，每日對參營(yíng)車(chē)輛站外營(yíng)運情況進(jìn)行檢查，規范了參營(yíng)車(chē)輛經(jīng)營(yíng)行為，消除了安全隱患，維護了旅客的合法權益，樹(shù)立了車(chē)站良好形象。
為方便廣大旅客購票，車(chē)站堅持候車(chē)廳全天候免費開(kāi)放，并實(shí)行24小時(shí)售票，客流高峰期，隨時(shí)啟動(dòng)應急預案，增開(kāi)售票窗口10余個(gè)，并對熱門(mén)線(xiàn)路預售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時(shí)，為不使票款流失，車(chē)站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點(diǎn)及時(shí)查詢(xún)，引導旅客轉乘就近線(xiàn)路車(chē)輛，為旅客提供最佳的出行乘車(chē)路線(xiàn)，既方便了旅客，也留住旅客，同時(shí)提升了車(chē)站效益。
在20xx年省、市各級開(kāi)展的“敬老文明號”、“學(xué)生務(wù)工人員平安返鄉”活動(dòng)中，車(chē)站設立專(zhuān)用購票窗口，提升服務(wù)，方便老齡旅客和學(xué)生、務(wù)工人員出行。
六、做好四城聯(lián)創(chuàng )長(cháng)效管理，促車(chē)站三優(yōu)三化發(fā)展。20xx年，西安市四城聯(lián)創(chuàng )工作重點(diǎn)放在了創(chuàng )文工作上，根據省、市各相關(guān)主管部門(mén)文件及會(huì )議精神，長(cháng)途汽車(chē)客運站將繼續發(fā)揚創(chuàng )衛工作優(yōu)良作風(fēng)，加大資金投入，狠抓創(chuàng )文工作，以創(chuàng )文工作為契機，不斷提升車(chē)站軟硬件建設，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車(chē)環(huán)境。
車(chē)站還組織員工開(kāi)展豐富多彩的主題實(shí)踐活動(dòng)，如：黨員植樹(shù)活動(dòng)、春節衛生整治活動(dòng)、衛生月活動(dòng)、“5.31無(wú)煙日活動(dòng)”等，創(chuàng )新活動(dòng)內容，引導廣大干部職工樹(shù)立“文明西安我建設，西安文明我榮耀”理念，不斷增強文明、衛生、環(huán)保意識，提高文明素質(zhì)，講文明、懂禮儀，做文明交通人，從而全面提升車(chē)站管理和服務(wù)水平，向中外游客展示良好西安交通新形象。
七、以人為本，建設員工溫馨之家。
20xx年，車(chē)站積極響應集團公司工作精神，積極報名參加紅歌聯(lián)唱比賽等文體活動(dòng)，贏(yíng)得了集團領(lǐng)導的高度評價(jià)。同時(shí)，也豐富了員工的業(yè)余生活，陶冶了員工情操，激發(fā)了員工學(xué)習、工作的動(dòng)力，使員工以更加飽滿(mǎn)和良好的工作熱情和精神狀態(tài)投入到實(shí)際工作中去。
車(chē)站在建設“員工溫馨之家”的過(guò)程中，重視軟硬件的雙加強工作，消除員工后顧之憂(yōu)，使員工安心踏實(shí)工作，同時(shí)，全力幫助員工解決工作、生活中出現的困難，通過(guò)建設“員工溫馨之家”活動(dòng)的開(kāi)展，長(cháng)途汽車(chē)客運站已真正成為員工的溫馨之家。
八、多媒介宣傳，展現車(chē)站良好形象。
據不完全統計，車(chē)站20xx年累計受到國家、省、市各大媒體正面宣傳報道逾200篇次，車(chē)站文明程度和社會(huì )知名度得到進(jìn)一步提高，也樹(shù)立了西安交通窗口良好形象。
在集團宣傳部的指導下，車(chē)站加大微博平臺建設工作，積極學(xué)習和借鑒兄弟單位微博工作的良好做法，將車(chē)站亮點(diǎn)展示給廣大網(wǎng)民和社會(huì )，充分發(fā)揮微博作用，方便旅客出行。20xx年，車(chē)站與“西安失物招領(lǐng)”微博欄目合作，刊發(fā)失物招領(lǐng)信息，無(wú)償招領(lǐng)，方便了旅客認領(lǐng)，進(jìn)一步提升了車(chē)站形象。
20xx年即將結束，伴隨“”的閉幕，我們將迎來(lái)20xx年，在新的經(jīng)濟年，我們將以此為契機，把握機會(huì )，積極引進(jìn)線(xiàn)路，發(fā)展壯大，并不斷提升管理與服務(wù)質(zhì)量，為平安品牌化打下良好基礎!