ID：8505892
時(shí)間：2024-01-06 03:37:09
上傳者：JQ文豪心得體會(huì )是我們積累經(jīng)驗和教訓的一種方式，能夠幫助我們更好地規劃和決策。小編搜集了一些關(guān)于寫(xiě)作心得體會(huì )的經(jīng)典案例，供大家參考和學(xué)習。
絲綢之路是中國古代唯一一條通向西方的道路。張騫是第一個(gè)走過(guò)絲綢之路的。張騫讓世人知道它并不是無(wú)法通過(guò)的！人們通過(guò)它。中國第一次與西方國家聯(lián)系在一起。從那以后以前中國所沒(méi)有的葡萄、核桃、石榴、蠶蟲(chóng)、黃瓜、芝麻、無(wú)花果。還有獅子、犀牛、良馬等動(dòng)物被源源不斷的引入中國并變成我們生活中不可缺少的一部分。經(jīng)過(guò)多次文化交流。中國人將國外文化長(cháng)處加入中國藝術(shù)中，中國藝術(shù)變的更加多姿多彩。
這一切是從公元前138年，張騫第一次踏上這偉大的路時(shí)開(kāi)始的！
兩千年來(lái)，絲綢之路始終主宰著(zhù)人類(lèi)文明的進(jìn)程。不同種族、不同信仰、不同文化背景的帝王、軍隊、商人、學(xué)者、僧侶、奴隸，往來(lái)在這條道路上，創(chuàng )造并傳遞著(zhù)財富、智慧、宗教、藝術(shù)、戰爭、疾病和災難。
絲綢之路的歷史就是一部濃縮的世界史，絲綢之路就是人類(lèi)文明最耀眼的舞臺。它不僅塑造了人類(lèi)的過(guò)去，更將主宰世界的未來(lái)。
讀后感：絲綢之路，連接路上的你我他。
這是一本不一樣的歷史類(lèi)書(shū)籍，洋洋灑灑幾百頁(yè)，磚頭一樣厚實(shí)，知識量很大，范圍太廣。不過(guò)書(shū)也不曾讓人失望，通過(guò)書(shū)中的描述在不斷的切換著(zhù)視角，并不從某一國、某一民族的單一角度去陳述，而是通過(guò)約1000多篇參考文獻(足以見(jiàn)其客觀(guān)性)，從大量歷史的碎片資料，整和成了關(guān)于絲綢之路這一歐亞大陸動(dòng)脈的漫長(cháng)歷史。雖然歷史不能再現，但通過(guò)這400余頁(yè)的碎片重放，我們還是可以細細的品味著(zhù)這條輝煌之路的歷史變遷，以及圍繞著(zhù)這一區域展開(kāi)的“權利游戲”。
近幾十年來(lái)，我們大多數人眼中的中東、中亞地區，仿佛只有這幾個(gè)關(guān)鍵詞：戰亂、恐怖主義、宗教沖突、石油、落后。但是將時(shí)間尺度拉長(cháng)，就可以看到幾千年前的這片區域，曾經(jīng)是世界的中心，曾經(jīng)是人人向往的圣地，曾經(jīng)是財富流通的“黃金通道”，曾經(jīng)是三大宗教的起源地。讀后感·從波斯導到拜占庭，再到阿拉伯帝國，以及這期間各王朝的興衰，都證明這里曾是世界的焦點(diǎn)，在那些年代里，這片廣袤的土地就是權力的象征。
世界從一個(gè)分布的零星的的點(diǎn)逐步變成地球村。各個(gè)的興衰起伏是歷史規律。而我們現在正努力打造一個(gè)可以持續很久的國家，世界。我們已經(jīng)再為未來(lái)做考慮。借鑒曾經(jīng)輝煌的模式，打造國家與國家共同的富裕!絲綢之路，聯(lián)系地球上的你我他!
公元前138年，張騫奉漢武帝之命出使大月氏，中途遭匈奴扣留，至公元前126年方歸。公元前119年，漢武帝再派張騫西去聯(lián)絡(luò )伊犁河流域的烏孫，同時(shí)分派副使赴大宛(今費爾干納盆地)和康居(約在今巴爾喀什湖與咸海間)、大月氏(阿姆河中上游)、大夏(巴克特里亞)、安息(帕提亞)、身毒(天竺)各國。司馬遷《史記·大宛傳》稱(chēng)他的兩次出使為“鑿空”，其意是他第一次走通了前人未曾開(kāi)通的道路。從公元前2世紀開(kāi)始，在我國西漢時(shí)期，據《漢書(shū)·地理志》記載，絲綢之路已有南北兩道。公元3世紀以前，天山以南兩道，以南道較為繁榮。公元3世紀至5世紀，兩晉南北朝時(shí)期，以天山以北的通道最為昌盛。據《漢書(shū)·地理志》記載，漢代還有一條通往西方的海上絲綢之路。
中國除出口大量絲綢之外，還輸出鐵器、鎳、貴重金屬、銅器、漆器、杏桃和甘蔗等到中亞、西亞直到羅馬。中國從中亞以西輸入毛織品、玻璃、寶石、瑪瑙、香料和化妝品，特別重要的是從大宛輸入汗血馬、天馬;中亞各國的葡萄、苜蓿、蠶豆、石榴、番紅花、芝麻、胡蘿卜和黃瓜等植物，都傳到中國。從西域和伊朗傳入中國的，還有箜篌、琵琶、篳篥等樂(lè )器及繪畫(huà)、雕刻、圖案設計等技藝。安息和羅馬的毛織品、玻璃也源源東來(lái)。
絲綢之路開(kāi)通之后，中國與中亞、西亞和南歐各地各民族友好往來(lái)綿亙不絕，日益密切。
出使西域的張騫。
公元前138年，張騫奉命率人前往西域，尋找并聯(lián)絡(luò )曾被匈奴趕跑的大月氏，合力進(jìn)擊匈奴。張騫一行從長(cháng)安起程，經(jīng)隴西向西行進(jìn)。他們來(lái)到河西走廊一帶后，被占據此地的匈奴騎兵發(fā)現。張騫和隨從一百多人全部被俘。
匈奴單于知道了張騫西行的目的之后，把他們分散開(kāi)去放羊牧馬，并由匈奴人嚴加管制。還給張騫娶了匈奴女子為妻，一是監視他，二是誘使他投降。但是，張騫堅貞不屈。
整整過(guò)了十一個(gè)春秋，張騫才乘機和他的貼身隨從甘父一起逃走，離開(kāi)匈奴地盤(pán)，繼續向西行進(jìn)。歷盡千辛萬(wàn)苦，終于越過(guò)沙漠、戈壁，翻過(guò)冰凍雪封的蔥嶺(今帕米爾高原)，來(lái)到了大宛國(今費爾干納)。國王熱情地接見(jiàn)了張騫，并幫助他先后到了康居(今撒馬爾罕)、大月氏、大夏等地。但大月氏在阿姆河上游安居樂(lè )業(yè)，不愿再東進(jìn)和匈奴作戰。張騫未能完成與大月氏結盟夾擊匈奴的使命，卻獲得了大量有關(guān)西域各國的人文地理知識。
張騫在東歸返回的途中，再次被匈奴抓獲，后又設計逃出。于13年后回到長(cháng)安。這次出使西域，使生活在中原內地的人們了解到西域的實(shí)況，激發(fā)了漢武帝“拓邊”的雄心，發(fā)動(dòng)了一系列抗擊匈奴的戰爭。
公元前119年，漢王朝為了進(jìn)一步聯(lián)絡(luò )烏孫，斷“匈奴右臂”，便派張騫再次出使西域。這次，張騫帶了三百多人，順利地到達了烏孫。并派副使訪(fǎng)問(wèn)了康居、大宛、大月氏、大夏、安息(今伊朗)、身毒(今印度)等國家。但由于烏孫內亂，也未能實(shí)現結盟的目的。漢武帝派名將霍去病帶重兵攻擊匈奴，消滅了盤(pán)踞河西走廊和漠北的匈奴，建立了河西四郡和兩關(guān)，開(kāi)通了絲綢之路。
張騫不畏艱險，兩次出使西域，溝通了亞洲內陸交通要道，與西歐諸國正式開(kāi)始了友好往來(lái)，促進(jìn)了東西經(jīng)濟文化的廣泛交流，開(kāi)拓了絲綢之路，完全可稱(chēng)之為中國走向世界的第一人。
投筆從戎的班超。
“班超少有大志，常欲效張騫立功異域，效命疆場(chǎng)，遂投筆從戎?！?《史后漢書(shū)·班超傳》)。
匈奴是中國北方的游牧民族，善騎射，驃悍驍勇，進(jìn)如鳥(niǎo)飛，頃刻畢至，退如煙云，須臾消逝，每當秋高馬肥，即四下?lián)锫?，中原一帶不堪其擾。西域一帶有五十余小國，全被匈奴控制，要有效抵御匈奴的侵擾，就必須控制西域各國，斬斷匈奴的臂膀。
公元73年，班超隨奉車(chē)都尉竇固出擊匈奴，并奏請明帝派遣他出使西域。先到鄯善，國王先恭而后倨，班超推斷匈奴也派使者來(lái)了。情勢非常危急，只有先下手為強。班超集中隨從36人，乘夜火燒匈奴使者的住所，殺死30余人，燒死100余人，鄯善國舉國震恐，首先歸漢。接著(zhù)，班超馬不停蹄出使于闐、疏勒，鎮服兩國，又粉碎了受匈奴指使的焉耆、龜茲兩國的進(jìn)攻，恢復了與漢朝中斷了65年的關(guān)系。
班超決心長(cháng)期留駐西域，從公元87年起，又陸續平定了莎車(chē)等國的叛亂，擊退了大月氏王朝7萬(wàn)人的進(jìn)攻，保護了西域南道各國的安全及“絲綢之路”的暢通。公元91～94年，龜茲、姑墨、溫宿、焉耆、尉犁、危須等國先后臣服歸漢，西域大小50國全部歸屬，漢章帝封班超為定遠侯，西域從此安定，匈奴不敢南下。
班超在西域32年，縱橫捭闔，使西域與內地聯(lián)為一體，為中華民族的基業(yè)立下了豐功偉績(jì)。
西天取經(jīng)的玄奘。
玄奘是唐代著(zhù)名的高僧，虔誠的佛教徒，杰出的翻譯家，也是享有世界聲譽(yù)的旅行家和最全面地記述古代絲綢之路沿途情況的偉大著(zhù)作家。貞觀(guān)三年，他深感佛說(shuō)分歧，難得定論，“誓游西方”，到佛教的發(fā)源地天竺(古印度)取經(jīng)，探求答案，“以釋眾疑”。貞觀(guān)十七年，帶657部經(jīng)論返歸長(cháng)安，受到熱烈歡迎。唐太宗將他安置在太子李治修建的慈恩寺譯經(jīng)，又在寺內專(zhuān)門(mén)修建佛塔一座，收藏他帶回的經(jīng)典，這就是現在西安的大雁塔。
玄奘從西域絲綢之路的中道出國，從西域南道回國，歷時(shí)17年，游歷三十多個(gè)國家，行程五萬(wàn)余里，大大促進(jìn)了中原與西域、中國和印度等國之間的文化交流。他的《大唐西域記》記敘了沿途見(jiàn)聞，為我們了解西域、中亞、巴基斯坦和印度的歷史情況，了解絲綢之路的面貌提供了極為寶貴的資料，是一部聞名世界的歷史地理名著(zhù)，具有重大科學(xué)價(jià)值。玄奘精通梵、漢兩種文字，其譯著(zhù)準確翔實(shí)，開(kāi)一代新譯風(fēng)，并培養了許多翻譯精英，使盛唐的翻譯水平達到了相當的高度。玄奘和日本、新羅(朝鮮)的佛學(xué)者還有傳承關(guān)系，在國際上亦有重大影響。
他西行取經(jīng)的事跡，在民間廣為流傳，變成了神話(huà)，后來(lái)經(jīng)明代作家吳承恩寫(xiě)成小說(shuō)《西游記》。唐僧及其弟子孫悟空、豬八戒、沙和尚成為家喻戶(hù)曉的文學(xué)形象。玄奘實(shí)為我國古代一位在世界史上和國際交往中享有極高聲譽(yù)的歷史人物。
絲綢之路猶如一條運載著(zhù)千年歷史的長(cháng)河，為我們留下了無(wú)窮的智慧與夢(mèng)想；它，是使中國繁榮的一個(gè)起點(diǎn)，它，也是一條神秘的路。
1900年瑞典地理學(xué)家斯文赫定與向導來(lái)到羅布泊荒原孔雀河下游進(jìn)行探險考察，在考察中偶然發(fā)現了被埋在地下14個(gè)世紀的樓蘭古城，轟動(dòng)了全國。
我是一個(gè)西安人，這有什么呢？但古時(shí)的西安曾是十三個(gè)國家的首都，也是當時(shí)最大的城市，比羅馬大出整整3倍，西安的一個(gè)大明宮，就是北京紫禁城的4倍，我十分榮幸，是一個(gè)地地道道的西安人，我十分自豪，也十分驕傲。
那悠悠的駝鈴聲，始終縈繞在我的耳畔；那昏黃一體的駱駝隊，浮現在我的眼前……。
通過(guò)此書(shū)，側面印證了我國最偉大的歷史朝代乃是漢唐，漢唐對西域文化的影響久遠，也感謝清朝為我們保留下了這么大的疆域面積;漢唐對西域的影響以軍事實(shí)力為先導和實(shí)力，再以文化滲透為主流，輔以經(jīng)濟影響;任何時(shí)候，如果沒(méi)有了軍事實(shí)力，那么就是喪失了地區影響力，就會(huì )被更強的軍事組織所替代。
通過(guò)大量考古材料顛覆我們對絲綢之路的傳統印象，但正值我國大力推廣以對外貿易為目的的“一路一帶”關(guān)鍵時(shí)期，如無(wú)其他目的，純屬學(xué)術(shù)討論范疇亦無(wú)矛盾。絲綢之路概念源于西方德國學(xué)者，新史也來(lái)源于西方，望我國學(xué)者多有建樹(shù)，多做這方面的貢獻。
《絲綢之路》這一本書(shū)展現的多民族融合、歷史的變遷還是值得深思的。不管歷史如何已不再重要，更多的是現在的人和未來(lái)的人如何去繼續創(chuàng )造歷史，遵循歷史的規律，在歷史的長(cháng)河中留下一點(diǎn)點(diǎn)東西。
絲綢之路是中國古代的一項偉大創(chuàng )舉，它貫穿了整個(gè)東亞、中亞和西亞地區，連接了東西方的經(jīng)濟、文化和政治聯(lián)系。通過(guò)絲綢之路，中國的絲綢、茶葉、瓷器等商品得以輸往歐洲，而西方的馬匹、葡萄酒、樂(lè )器等商品也傳入中國。這一偉大的交流通道對于世界歷史的發(fā)展產(chǎn)生了深遠的影響。
作為一名絲綢之路的探索者，我從這次經(jīng)歷中收獲了很多。首先，我深刻地感受到了絲綢之路的偉大歷史意義。絲綢之路的開(kāi)辟不僅促進(jìn)了東西方之間的經(jīng)濟交流，也促進(jìn)了文化交流和政治交流。通過(guò)絲綢之路，不同文化之間的交流和融合得以加速，這對于人類(lèi)文明的發(fā)展具有重要意義。
其次，我領(lǐng)略了絲綢之路沿途的美麗風(fēng)光和豐富的人文景觀(guān)。絲綢之路沿途的古城堡、古寺廟和古遺址等文化遺產(chǎn)令人嘆為觀(guān)止。同時(shí)，絲綢之路沿途的自然風(fēng)光也令人陶醉，如壯觀(guān)的雪山、清澈的湖泊和廣袤的草原等。這些美麗的景觀(guān)和豐富的人文景觀(guān)讓我更加深入地了解了絲綢之路的歷史和文化。
最后，我意識到了絲綢之路對于當今世界的重要性。隨著(zhù)全球化的加速和各國之間的交流日益頻繁，絲綢之路作為東西方之間的重要通道，仍然具有重要的意義。通過(guò)絲綢之路，各國之間的經(jīng)濟交流和文化交流得以加強，這對于促進(jìn)世界和平與發(fā)展具有重要意義。
總之，絲綢之路對于我來(lái)說(shuō)是一次難忘的經(jīng)歷。
《絲綢之路》這篇文章主要描繪了兩千多年前中國與安息古國交流的生動(dòng)一幕，再現了西部燦爛輝煌的歷史文化，說(shuō)明了絲綢之路不僅是古代亞歐互通有無(wú)的商貿大道，還是促進(jìn)亞歐各國和中國的友好往來(lái)，溝通東西方文化的友誼之路。絲綢之路是古代橫貫亞歐的通道。它東起我國的漢唐故都長(cháng)安，往昔一直延伸到羅馬。
在通過(guò)這條漫漫長(cháng)路進(jìn)行貿易的貨物中，以產(chǎn)自我國的絲綢最具代表性，所以"絲綢之路"因此而得名。張騫在公元前119年他第二次出使西域，加強了漢朝與西域各國的友好往來(lái)。在此，我十分敬佩張騫，他真是一個(gè)愛(ài)國愛(ài)民，堅韌不拔，開(kāi)拓進(jìn)取的人，是我們學(xué)習的好榜樣。"絲綢之路"著(zhù)走群獨傲是歷史的濃縮，也是昔日輝煌，繁華的見(jiàn)證。
讀了這篇課文后，我知道了國家之間只有互相交流，取長(cháng)補短，才能互相發(fā)展，吸收豐富的文化長(cháng)處，讓國家強大起來(lái)，如果你把自己的長(cháng)處藏起來(lái)，不跟別人交流，那你永遠也不會(huì )發(fā)展。
說(shuō)到絲綢之路，人們一定會(huì )聯(lián)想到那一峰峰駱駝，一個(gè)個(gè)硬漢，是啊，就是他們，打開(kāi)了中西商貿、文化交流的陸上通道，給中西雙方帶來(lái)了繁榮。
在這一過(guò)程中，他們付出多少鮮血和汗水??！他們被匈奴追殺，死的死、傷的傷，但是我們偉大祖先沒(méi)有向困難低頭，沒(méi)有向失敗讓路，他們忍受著(zhù)干咳、冷凍和炎熱的煎熬，穿越沙漠戈壁，翻過(guò)草原高山，邁著(zhù)頑強的步伐，終于，功夫不負有心人，他們戰勝了一切困難，來(lái)到了西域，為中西方開(kāi)辟了一個(gè)新天地。
來(lái)來(lái)回回在飛機上把這本大部頭啃完了。雖然后面近代史與現代史的部分大多草草略過(guò)，古代史我還是認認真真地看完了。
書(shū)的一開(kāi)頭，作者就說(shuō)“數千年來(lái)，連接著(zhù)歐洲和太平洋、坐落在東西方之間的那塊區域，才是地球運轉的軸心?！焙苊黠@，作者寫(xiě)這本書(shū)的意圖是要扭轉世界史一如既往的“西方中心論”。且不說(shuō)他這個(gè)企圖有沒(méi)有成功，我認為他還是起到了科普“東方中心論”的作用，也即人類(lèi)歷史起源于東方，一切大事件都與東方有著(zhù)千絲萬(wàn)縷的關(guān)系。
書(shū)中有關(guān)“絲綢之路”這個(gè)概念，比我們通常認為的'狹義的絲綢之路(也即從長(cháng)安出發(fā)，通往南亞中亞的貿易道路)。作者所說(shuō)的絲綢之路，幾乎可以囊括整個(gè)亞歐大陸——世界的中心從兩河流域逐漸向歐洲轉移，這一歷時(shí)幾千年的過(guò)程，也是全球融合的過(guò)程。全球化比我們意識到的開(kāi)始要早得多得多。
這本書(shū)并不晦澀難懂，可以說(shuō)是一本全球史的科普著(zhù)作。假如提前熟悉一下世界地圖，閱讀體驗會(huì )更順暢。作者書(shū)寫(xiě)的筆法也很有趣，每一章的過(guò)渡處會(huì )有一種“欲知后事如何，請聽(tīng)下回分解”的章回體小說(shuō)之感。比如這段：“十字軍所面臨的，也是歐洲所面臨的，并不是一條通往天堂的道路，反而似乎是一條地獄之路。馳騁在這條路上的，是蒙古人?！?/p>
總體來(lái)說(shuō)，假如你想了解一個(gè)大致的世界史，這本書(shū)確實(shí)是不錯的選擇，會(huì )讓你更細致地了解到東方在世界歷史中發(fā)揮的重大作用。對我來(lái)說(shuō)，不同民族與文化之間的交流借鑒與融合真的很迷人。我們今天所安身立命的一切，有可能是從幾千年前的異域傳過(guò)來(lái)的。在現今的世界，每一個(gè)民族與文化，都應該意識到自己不可能獨善其身。全球化的過(guò)程是不可逆轉的。這本書(shū)讓我意識到我為什么如此熱愛(ài)絲路歷史——因為它本身就是一部全球史。
絲綢之路，連接路上的你我他。
這是一本不一樣的歷史類(lèi)書(shū)籍，洋洋灑灑幾百頁(yè)，磚頭一樣厚實(shí)，知識量很大，范圍太廣。不過(guò)書(shū)也不曾讓人失望，通過(guò)書(shū)中的描述在不斷的切換著(zhù)視角，并不從某一國、某一民族的單一角度去陳述，而是通過(guò)約1000多篇參考文獻（足以見(jiàn)其客觀(guān)性），從大量歷史的碎片資料，整和成了關(guān)于絲綢之路這一歐亞大陸動(dòng)脈的漫長(cháng)歷史。雖然歷史不能再現，但通過(guò)這400余頁(yè)的碎片重放，我們還是可以細細的品味著(zhù)這條輝煌之路的歷史變遷，以及圍繞著(zhù)這一區域展開(kāi)的“權利游戲”.
近幾十年來(lái)，我們大多數人眼中的中東、中亞地區，仿佛只有這幾個(gè)關(guān)鍵詞：戰亂、恐怖主義、宗教沖突、石油、落后。但是將時(shí)間尺度拉長(cháng)，就可以看到幾千年前的這片區域，曾經(jīng)是世界的中心，曾經(jīng)是人人向往的圣地，曾經(jīng)是財富流通的“黃金通道”,曾經(jīng)是三大宗教的起源地。從波斯導到拜占庭，再到阿拉伯帝國，以及這期間各王朝的興衰，都證明這里曾是世界的焦點(diǎn)，在那些年代里，這片廣袤的土地就是權力的象征。
世界從一個(gè)分布的零星的的點(diǎn)逐步變成地球村。各個(gè)的興衰起伏是歷史規律。而我們現在正努力打造一個(gè)可以持續很久的國家，世界。我們已經(jīng)再為未來(lái)做考慮。借鑒曾經(jīng)輝煌的模式，打造國家與國家共同的富裕！絲綢之路，聯(lián)系地球上的你我他！
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史鑒明治。
我喜歡看書(shū)，但從不看歷史書(shū)，念書(shū)的時(shí)候，常常因為歷史考試成績(jì)太差而挨老師的手板。一直覺(jué)得冗長(cháng)的歷史事件雖比小說(shuō)包含更為完整的時(shí)間、人物、事件、影響，但用不摻雜觀(guān)點(diǎn)的態(tài)度平鋪直敘已然發(fā)生的故事，讓我覺(jué)得干癟無(wú)味。歷史學(xué)，到底是一門(mén)怎樣的學(xué)科？“以史為鑒，可以知興替”是我所知道的唯一歷史學(xué)作用，而何謂興替，何謂歷史規律，不讀史的我便也無(wú)從得知。
《絲綢之路》如若放在一年之前來(lái)讀，我可能也會(huì )覺(jué)得難以下咽、無(wú)從下手，在這一年之中，我斷斷續續拜讀了曼昆的《經(jīng)濟學(xué)原理》，構建了基本的宏觀(guān)經(jīng)濟學(xué)基礎，又涉獵了《未來(lái)簡(jiǎn)史》等宏觀(guān)導向性書(shū)籍，將我的視角從微小的個(gè)人感官推向了宏觀(guān)范疇內的縱橫交錯。以經(jīng)濟推動(dòng)歷史進(jìn)程為主線(xiàn)的《絲綢之路》，正是在追逐利益最大化的路途上，利用宗教統一思想、戰爭掠奪資源、開(kāi)辟貿易路徑獲得財富等手段，不斷地推動(dòng)歷史的發(fā)展，而經(jīng)濟行為的全球化則帶來(lái)更為密集的思想、資源的交互?！疤煜挛跷踅詾槔麃?lái)，天下攘攘皆為利往”,在欲望的驅使下，帝國不斷更替，文明不斷發(fā)展，世界瞬息萬(wàn)變，而世界運轉的本質(zhì)，卻從未改變。
歷史，并非單一的事實(shí)，而是融合了經(jīng)濟、政治、宗教、軍事、文化、科技、醫療、環(huán)境的綜合體，在這個(gè)龐大的架構下，經(jīng)濟基礎作為一切上層建筑的決定因素，始終根據被稱(chēng)作“絲綢之路”的貿易通道來(lái)分配著(zhù)世界的財富，而世界的中心從始至終都是據此轉移的，改變的，不過(guò)是“絲路”的存在形式，從有形到無(wú)形，從陸路到海路，從馬匹到車(chē)船，從絲綢瓷器到黃金石油或是稀土。
隨著(zhù)財富被不斷地發(fā)掘，人類(lèi)由動(dòng)物性逐漸向社會(huì )性發(fā)展，有了充裕的物質(zhì)條件作為基礎，思想、文化、科技便逐一誕生、進(jìn)化，同時(shí)又反向影響財富的再分配。在書(shū)中，可以看到人類(lèi)對未知領(lǐng)域近乎相同的`想象和恐懼、對新領(lǐng)域開(kāi)拓的近乎相同的霸權和奴役、人們近乎相同的經(jīng)濟行為，通過(guò)“絲綢之路”的連接力量，將貿易、思想、文化等等推向全球化，即意味著(zhù)，連接將是合作共贏(yíng)，破壞即是雙刃同傷。絲綢之路無(wú)形之中控制著(zhù)國家的行為，掌握著(zhù)世界的格局。
在這個(gè)網(wǎng)絡(luò )信息高速交流的時(shí)代，具備一定的基礎知識，才能明辨是非，才能理解國家政策的動(dòng)向，不被錯誤言論帶偏。自由的言論并不都是正確的言論，而學(xué)識、文化、道德觀(guān)念的總和才決定了言論的正確性，雖古語(yǔ)常說(shuō)不知者不罪，但更應知道不知者莫妄言。你我不過(guò)如蜉蝣于天地、滄海之一粟，在浩瀚的歷史長(cháng)河中，雖不能一一歷過(guò)，但也萬(wàn)莫如朝菌不知晦朔、蟪蛄不知春秋，唯有常學(xué)常新、常思常明。
歷史學(xué)，是一門(mén)包羅萬(wàn)象的綜合學(xué)科，歷史規律從來(lái)不是單一的史實(shí)研究。各種因素盤(pán)根交錯匯成一個(gè)結果，它是過(guò)去、是現在、也是將來(lái)。所學(xué)的知識終有一天會(huì )被融會(huì )貫通，任何的疑問(wèn)終會(huì )在某一些時(shí)刻得到又一種解答。這就是初讀《絲綢之路》帶給我的反思與體悟。
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擴張思維。
彼得的這本《絲綢之路》與其把他稱(chēng)作一本絲綢之路史，不如稱(chēng)作半球交通史，因為作者的側重點(diǎn)在西半球，東半球在本書(shū)中顯得不那么重要。此外，作者很強調擴張思維，畢竟有擴張就有聯(lián)系，有聯(lián)系就產(chǎn)生交通，有感而發(fā)，就循著(zhù)寫(xiě)寫(xiě)希臘早期的擴張思維。
西方從來(lái)不是一個(gè)和平的地區。公元前，希臘人就想通過(guò)自己的“理想化”的政治思想和手段統治“全世界”,不過(guò)最后他們失敗了。失敗于與愛(ài)琴海大不相同的亞非國情和他們錯誤的優(yōu)越感――這一點(diǎn)上可以從亞歷山大學(xué)習波斯制度建國找到依據。亞歷山大從鞏固自己權力角度出發(fā)進(jìn)行行政管理的同時(shí)也在背離希臘帝國主義思想，他從一個(gè)帝國主義征服者成為一個(gè)平等的世界主義者以此來(lái)推行種族融合政策。不過(guò)遺憾的是他的后代并沒(méi)有繼承它的志愿，兇悍一時(shí)的亞歷山大帝國僅僅存在了就土崩瓦解。
從來(lái)沒(méi)有任何一個(gè)民族比雅典人更能把所有公民平等的原則變成活生生的現實(shí)，這是屬于雅典特有的帝國式民主。能夠形成這樣的帝國式民主不是偶然的，他有幾個(gè)特殊的必然條件。第一，是它小國寡民的地利條件，較小的人口規模和制度應用量達到平衡，雅典的公民人口成功與他的制度即公民大會(huì )和陪審法庭以及委員會(huì )所需人口達到了平衡。有了這一條件，雅典的幾個(gè)杰出領(lǐng)導人諸如梭倫，伯利克利才能高效的進(jìn)行改革，雅典的直接民主機制才能得到有效的運轉。第二，符合城邦需要的人文條件，城邦所培養的是強烈的民族意識和城邦信心。這配合了雅典的城邦運作機制，這同時(shí)也是雅典挫敗波斯和斯巴達的巨大保障。第三，是軍事上的正確戰略和勝利，而這一點(diǎn)正是雅典帝國主義擴張的關(guān)鍵所在，戰略即控制海洋，沒(méi)有這一成功戰略就沒(méi)有希波戰爭的勝利，沒(méi)有希波戰爭的勝利，也就形成或穩固不了以雅典為核心的希臘同盟和提洛同盟，更不能刺激雅典的城邦信心和民族意識，自然也不能與以斯巴達為中心的伯羅奔尼撒同盟抗衡，更談不上與波斯帝國較量。第四，第一公民領(lǐng)導者的個(gè)人能力，作者曾這樣描述：比民主政治的平等傾向更重要的，是給那些有能力的人上升到頂峰。從克里斯提尼到伯里克利的制度改良以及軍事勝利都足以證明這一點(diǎn)，我們不能僅僅把眼光局限于所謂的直接民主的大船的船艙公民大會(huì )，更應當把眼光看的更微觀(guān)，看到船長(cháng)室辛勤指揮的船長(cháng)。而有了這些條件的雅典一度成為希臘地區的霸主，才能成就它的帝國式民主，()成就所謂的雅典帝國。并以此來(lái)推銷(xiāo)他們的政治思想，從政治思想上控制這一地區。
但他們的帝國主義式民主在以下幾方面上是足以致命的。第一，這樣的民主和繁榮建立在奴隸制的基礎上。他們把奴隸和外邦人的勞動(dòng)，公民的休閑是當作理所應當的。這一點(diǎn)即便是在極其痛恨雅典絕對民主制度的柏拉圖的思想上也是未曾改變的。奴隸和外邦人想要進(jìn)入公民階層是很困難，而帝國統治的外邦人是占大多數的，這個(gè)大多數總會(huì )是帝國深處的炸藥桶。第二，個(gè)別城邦主義嚴重。強烈的城邦推動(dòng)了雅典的崛起，但這種強烈的情緒反而害了他們，一例是走入歧途的提洛聯(lián)盟。提洛聯(lián)盟本是一致對外團結各城邦反對波斯霸權的聯(lián)盟，但是各城邦的貢金大部分卻交給了雅典用于公共建設，這進(jìn)而招致了同盟者的反對以倒向斯巴達一邊。其他更有強迫盟邦航行到雅典，以使自己的案件得到審理和從盟邦奪取土地這樣惡劣的例子，這種缺乏包容性的城邦個(gè)別主義政策證明了雅典的帝國主義式民主對外邦人來(lái)說(shuō)不過(guò)是個(gè)美麗的謊言和騙局。第三，從其制度本身入手，雅典這樣的帝國式民主，是有矛盾的，民主制度的泛濫可能不會(huì )導向真正的帝國主義。城邦內的公民接受民主熏陶，就會(huì )缺少集權意識，這樣的帝國主義是不完整的，殘缺的。所以它的失敗是早已注定好了的。即便是后來(lái)亞歷山大帶著(zhù)希臘人的帝國理想來(lái)到亞洲大陸，卻迫于種種原因中道崩殂。他的子孫們也難免吃了早熟的果實(shí)拉了肚子，這一帝國主義理想也就因為現實(shí)而流產(chǎn)了。
提起絲綢之路，不能不提中國，彼得的這本書(shū)對東半球描述甚少，但同時(shí)也提醒我們跳脫出傳統東方絲綢之路思維，畢竟我們希望絲綢之路不僅僅是中國史，也不僅僅是歐洲史，而是真正意義上的世界史。
絲綢之路是中國歷史輝煌的一部分，再這條漫漫長(cháng)路中，以產(chǎn)自我國的絲綢最具代表性，絲綢之路也因此得名。
絲綢之路這篇作文講述了我國與其他國家貿易交流的過(guò)程，這代表了民族和諧共處，也因此讓我們的科技越來(lái)越發(fā)達，公元1，他們加強了漢朝與西域各國的友好往來(lái)。從那以后，他們越過(guò)崇山峻嶺，將中國的養蠶、繅絲、制鐵、造紙、鑿井、灌溉等技術(shù)帶向中亞、西亞和歐洲，將那里的.葡萄、核桃、石榴、蠶豆、黃瓜、芝麻、無(wú)花果等食品帶到了我國，還有獅子、犀牛、良馬等動(dòng)物，也傳進(jìn)了我國。我國音樂(lè )、舞蹈、繪畫(huà)、雕刻，由于吸收了外來(lái)文化的長(cháng)處，變得更加豐富多彩、美輪美奐。
就像課文所寫(xiě)的，20xx多年后的今天，每當人們凝望絲綢之路巨型石雕，無(wú)不引起對往日商貿、文化繁榮的遐想……我們今天凝望著(zhù)的絲綢之路巨型石雕，就好像看到了絲綢之路上商旅不覺(jué)得景象。
近年來(lái)，中國海上絲綢之路建設取得了令人矚目的成就。作為絲綢之路經(jīng)濟帶的重要組成部分，海上絲綢之路的建設不僅為中國與沿線(xiàn)國家的經(jīng)濟發(fā)展帶來(lái)了新的機遇，也為地區間的文化交流與友誼奠定了堅實(shí)的基礎。通過(guò)參與和見(jiàn)證這一歷史性進(jìn)程，我深深體會(huì )到了海上絲綢之路建設的重要意義，下面將從“互聯(lián)互通”、“共商共建共享”、“綠色低碳”、“金融合作”和“民心相通”等五個(gè)方面來(lái)探討我對海上絲綢之路建設的心得體會(huì )。
首先，海上絲綢之路建設實(shí)現了沿線(xiàn)國家之間的互聯(lián)互通。通過(guò)建設和改善港口設施、推進(jìn)海上交通便利化、構建多樣化的運輸方式等措施，海上絲綢之路架起了一座座連接著(zhù)中國與沿線(xiàn)國家的橋梁，實(shí)現了聯(lián)結起彼此的交通網(wǎng)絡(luò )。在這個(gè)網(wǎng)絡(luò )中，人們不僅能夠通過(guò)航海、航空等傳統交通方式快速到達對方國家，也可以通過(guò)信息通訊技術(shù)實(shí)現更為便捷的聯(lián)絡(luò )。這種互聯(lián)互通，拉近了沿線(xiàn)國家之間的距離，為他們實(shí)現更加緊密的經(jīng)濟合作和文化交流提供了有力的支撐。
其次，海上絲綢之路建設倡導共商共建共享的原則。在建設過(guò)程中，中國積極傾聽(tīng)沿線(xiàn)國家的意見(jiàn)和建議，與他們共同商討合作方向，共同制定發(fā)展規劃。這種平等、協(xié)商、共同決策的方式，使得海上絲綢之路建設更加符合沿線(xiàn)國家的實(shí)際需求和利益，更容易得到各方的支持和參與。通過(guò)共商共建共享，海上絲綢之路的建設不僅實(shí)現了互利共贏(yíng)的局面，也減少了不必要的爭端和沖突，為區域的和平與穩定作出了貢獻。
第三，海上絲綢之路建設以綠色低碳為目標。在推進(jìn)建設過(guò)程中，中國充分考慮了環(huán)境保護和可持續發(fā)展的問(wèn)題，提出了一系列的綠色低碳舉措。例如，在港口建設中采用了節能環(huán)保的技術(shù)和材料，推廣了清潔能源的利用，減少了污染物的排放；在海上交通運輸中，鼓勵船舶使用低硫油、節能設備等措施，降低了溫室氣體的排放量。通過(guò)這些措施，海上絲綢之路的建設既滿(mǎn)足了人們對經(jīng)濟發(fā)展的要求，也保護了生態(tài)環(huán)境，實(shí)現了經(jīng)濟與環(huán)境的雙贏(yíng)。
第四，海上絲綢之路建設推動(dòng)了金融合作的進(jìn)展。隨著(zhù)建設的不斷推進(jìn)，沿線(xiàn)國家間的經(jīng)濟合作越來(lái)越緊密，貿易額也不斷增加。為了滿(mǎn)足合作伙伴的金融需求，中國積極推動(dòng)金融機構的設立和發(fā)展，提供便利的金融服務(wù)。同時(shí)，中國還倡導和推進(jìn)了亞洲基礎設施投資銀行、金磚國家新開(kāi)發(fā)銀行等國際金融機構的設立，為海上絲綢之路的建設提供了可靠的資金支持。通過(guò)金融合作，海上絲綢之路的建設得以快速推進(jìn)，各方在合作中共同受益。
最后，海上絲綢之路建設加深了沿線(xiàn)國家之間的民心相通。通過(guò)經(jīng)濟合作和文化交流，中國與沿線(xiàn)國家之間的友誼得到了加深，人們的相互了解和互信得到了提升。在海上絲綢之路上，不僅有物質(zhì)財富的流動(dòng)，也有人文交流的傳遞。各國民眾之間的交往和交流，增進(jìn)了彼此的了解，拓寬了視野，為深化合作奠定了堅實(shí)的基礎。只有通過(guò)民心相通，才能使海上絲綢之路的建設取得更加長(cháng)遠和持久的發(fā)展。
總的來(lái)說(shuō)，海上絲綢之路建設給中國和沿線(xiàn)國家帶來(lái)了巨大的機遇和挑戰。通過(guò)互聯(lián)互通、共商共建共享、綠色低碳、金融合作和民心相通等五個(gè)方面的努力，我們正朝著(zhù)共同繁榮和發(fā)展的目標不斷邁進(jìn)。相信隨著(zhù)海上絲綢之路的不斷推進(jìn)，沿線(xiàn)國家之間的合作將會(huì )愈加緊密，人們的生活和發(fā)展將會(huì )變得更加美好。
一年前，提出構建"絲綢之路經(jīng)濟帶"和21世紀"海上絲綢之路"簡(jiǎn)稱(chēng)為"一帶一路"的戰略構想，即刻受到國際社會(huì )的高度重視和熱烈響應。這不僅是現實(shí)的需要，更是文化的吸引。
絲綢之路這個(gè)以和平、繁榮為內涵的歷史概念與中國未來(lái)全球化發(fā)展的關(guān)系，中國在絲綢之路中占有什么位置，都可以在劉迎勝教授的新書(shū)《絲綢之路》中找到答案。
"絲綢之路起源于各人類(lèi)文明中心之間的相互吸引。"這是《絲綢之路》一書(shū)開(kāi)宗明義的一句話(huà)。四大文明古國即古代中國、印度、巴比倫和埃及，散布于亞、非大陸，地理位置的排列，決定了古代文明中心之間的交流主要是東西人類(lèi)文化之間的交流。這是絲綢之路產(chǎn)生的決定性因素。在數千年的人類(lèi)文明史上，不同文明的人們征服巨山大川，克服天然的、地理的巨大障礙，建立了聯(lián)系東西方的絲綢之路，如同絲綢的璀璨斑斕一樣，絲綢之路在人類(lèi)文明史上光彩奪目，絢爛輝煌。
絲綢是華夏祖先對人類(lèi)文明的重要貢獻，這種源于農耕文明的絲織物，由于其輕軟、耐用的特性，對于歐亞大陸上的游牧民族具有不可抗拒的吸引力，這是絲綢西傳的物理特性。隨著(zhù)我們祖先絲織技術(shù)的進(jìn)步，絲綢象征著(zhù)華美、尊貴、富有，中世紀歐亞大陸乃至歐洲的貴族對絲綢產(chǎn)生迷戀甚至膜拜，這是絲綢西傳的文化特性。絲綢因其物質(zhì)的、文化的特性，成為溝通東西文明的紐帶和媒介。東西方之間不同文明、不同民族之間，以絲綢為介質(zhì)，在數千年的歷史長(cháng)河中，在橫貫數萬(wàn)里的地理區間內，相互進(jìn)行著(zhù)交通往來(lái)和文明交融。時(shí)至今日，生活在這個(gè)世界相當多的人們仍然享受著(zhù)絲路文明帶來(lái)的福蔭。
既然絲綢之路是聯(lián)系、溝通東西方的通道，生活在不同地區的人們就會(huì )走自己最適合的通道，因而絲綢之路猶如溝通東西文明的血管，有很多條，但主要的也就是兩條大動(dòng)脈：陸路和海路，也就是草原絲綢之路和海上絲綢之路。由此構成本書(shū)的兩個(gè)組成部分，上篇為草原絲綢之路，下篇為海上絲綢之路。
《絲綢之路》一書(shū)是劉迎勝關(guān)于絲綢之路學(xué)術(shù)研究和科學(xué)考察的成果，由此構成本書(shū)最突出的特色。作者早年師從蒙元史大家韓儒林先生，通曉十幾種語(yǔ)言，包括歐亞大陸的古代語(yǔ)言，在蒙元史、中外關(guān)系史、內陸亞洲及中國伊斯蘭文化研究領(lǐng)域，取得了國際學(xué)界公認的學(xué)術(shù)成就。這本書(shū)作為學(xué)術(shù)大家長(cháng)期從事學(xué)術(shù)研究和科學(xué)考察的結晶，其權威性、前沿性在絲綢之路主題圖書(shū)中獨樹(shù)一幟。
書(shū)中，作者實(shí)地考察與文獻記錄相結合的論述隨處可見(jiàn)，有著(zhù)很強的現場(chǎng)感，更不用說(shuō)訂正傳說(shuō)中以訛傳訛的謬誤了。無(wú)論是草原絲綢之路還是海上絲綢之路，中國元素無(wú)處不在，中國始終是絲路的主角，中國古代文獻的記錄是最為豐富的，成于中國知名學(xué)者的著(zhù)作也最具參考價(jià)值。
絲綢之路是不同文明相互吸引的產(chǎn)物，從古至今，絲綢之路一直銜接著(zhù)"中國夢(mèng)"與"世界夢(mèng)",在新的歷史條件下，古老的絲綢之路必將煥發(fā)新的生機，中華文明必將對人類(lèi)文明的發(fā)展作出新的貢獻。
海上絲綢之路作為中國古代與世界交流的重要通道，正逐漸煥發(fā)出新的活力。在當前國際經(jīng)濟合作中，中國提出的推進(jìn)海上絲綢之路建設的倡議，對加強國際間的貿易、文化交流，推動(dòng)沿線(xiàn)國家共同發(fā)展具有重要意義。本文將結合筆者實(shí)地走訪(fǎng)、調研以及相關(guān)的學(xué)術(shù)研究，分享我對海上絲綢之路建設的心得體會(huì )。
海上絲綢之路的建設為沿線(xiàn)國家帶來(lái)了巨大的發(fā)展機遇。中國的經(jīng)濟發(fā)展以及國內需求的增長(cháng)，為沿線(xiàn)國家提供了巨大的市場(chǎng)和投資機會(huì )。在中國提出“一帶一路”倡議后，沿線(xiàn)國家開(kāi)始重視基礎設施建設以及區域合作，通過(guò)加強交通、能源等方面的合作，進(jìn)一步提升了各國的整體經(jīng)濟水平。同時(shí)，海上絲綢之路的建設還為各國進(jìn)行技術(shù)、文化、教育等領(lǐng)域的交流提供了便利，推動(dòng)了東西方文化的相互學(xué)習和碰撞。
三、加強沿線(xiàn)國家間的合作與發(fā)展。
海上絲綢之路建設需要各沿線(xiàn)國家共同合作與發(fā)展，以實(shí)現共贏(yíng)。在當前國際形勢下，各國之間的合作變得尤為重要。海上絲綢之路的建設不僅僅是經(jīng)濟上的合作，更是一種文化、民心上的交流與融合。各國應當加強政策的溝通與協(xié)調，推動(dòng)貿易暢通，加強在基礎設施、金融、科技等方面的合作，共同推動(dòng)區域的發(fā)展。同時(shí)，各國還應注重通過(guò)教育和文化交流，增進(jìn)相互了解和友誼，共同推動(dòng)海上絲綢之路的建設。
海上絲綢之路建設中也面臨著(zhù)一些問(wèn)題與挑戰，需要各國共同努力解決。首先，要解決的是不穩定因素對建設的影響。沿線(xiàn)國家地理位置復雜多變，一些地區存在較大的地緣政治風(fēng)險和安全隱患，因此，各國應加強合作，形成良好的安全保障機制。其次，要解決的是互聯(lián)互通的問(wèn)題。沿線(xiàn)國家的發(fā)展水平和基礎設施條件不一，為保障各國間的順暢交流，需要進(jìn)行技術(shù)與信息的共享，推動(dòng)基礎設施的互聯(lián)互通。最后，各國要解決的是金融合作的問(wèn)題。在區域發(fā)展過(guò)程中，金融合作是重要的保障，各國應加強互信，拓寬金融合作渠道，提高金融服務(wù)能力。
五、結語(yǔ)。
海上絲綢之路的建設為沿線(xiàn)國家帶來(lái)了巨大的機遇和挑戰。通過(guò)加強國際間的合作，推動(dòng)沿線(xiàn)國家共同發(fā)展，可以實(shí)現各國的共贏(yíng)。在建設過(guò)程中，需要解決不穩定因素、互聯(lián)互通和金融合作等方面的問(wèn)題，以保障海上絲綢之路的順利進(jìn)行。我相信，隨著(zhù)各國的共同努力，海上絲綢之路的建設一定會(huì )為沿線(xiàn)國家帶來(lái)更多的機遇和發(fā)展。
德國地理學(xué)家李?；舴?，首次提出“絲綢之路”這個(gè)概念，因為他通過(guò)考察，認為當時(shí)路上運輸的主要貨物是絲綢。
社科院考古所的巫靳華先生和同事們所進(jìn)行的“玉石之路”考察，不僅回答了這個(gè)問(wèn)題，而且使這個(gè)問(wèn)題更進(jìn)一步地深化。
如果說(shuō)“絲綢之路”從東向西運送的是絲綢，那么大量的事實(shí)證明，從西向東運送的重要貨物是玉石。
歷來(lái)的考古發(fā)掘中，都會(huì )發(fā)現大量的玉器。河南安陽(yáng)殷墟婦好墓中出土了750多件玉器，其中一部分玉經(jīng)鑒定是來(lái)自新疆的和田玉。這說(shuō)明至少在商代“玉石之路”就運行了。殷商以后，新疆的和田玉開(kāi)始源源不斷地進(jìn)入中原。形成一個(gè)又一個(gè)用玉、賞玉的高潮。漢代中央政府統治西域，為玉石進(jìn)入中原提供了制度上的保證。更為奇特的是，魏晉南北朝時(shí)服藥成風(fēng)，玉的功用竟然在飾品、禮器、藝術(shù)品之外，又添一項：口服。當時(shí)服用的藥主要是用玉屑制成的“五石散”。著(zhù)名思想家、藥學(xué)家葛洪說(shuō)：“玉亦仙藥，但難得……當得璞玉，乃可用也，得于‘于闐’(古時(shí)于闐下轄和田縣)白玉尤善?！笨梢?jiàn)，一般的玉勉強可用，如果能服用“和田玉”，那就相當于今天服用“腦黃金”了。唐宋元明清，新疆和田玉一直是中原最受歡迎的緊俏商品，甚至一直到今天，如果你到北京的民間文物市場(chǎng)潘家園去看看，就會(huì )發(fā)現新疆和田玉仍然緊俏如初。
至此，可以認為“絲綢之路”似乎叫做“絲玉之路”更為貼切。
無(wú)獨有偶，與西北“絲綢之路”相對應的是蜿蜒在我國西南橫斷山區和青藏高原的“茶馬古道”。
“茶馬古道”這名稱(chēng)是一個(gè)年輕的中。
國學(xué)。
者李旭和他的5個(gè)朋友首先提出來(lái)的。李旭解釋說(shuō)：茶是古道上遠輸的主要物品，馬是遠輸的主要工具，因此謂之為“茶馬古道”。有意思的是，還有一篇講茶馬古道的文章，作者是一位藏族學(xué)者格勒，但他對“茶馬古道”的解釋是“茶馬互市”?！安桉R互市”是指從宋朝開(kāi)始，朝廷在四川等省設茶馬司，專(zhuān)門(mén)負責用茶葉與少數民族交換馬匹，因此“茶馬古道”是茶與馬互換的通道。這種解釋與李旭等的解釋有些差別，這種差別也許雙方都沒(méi)有意識到。然而正是這種無(wú)意識的差別，蘊含有深層的文化內涵。
“茶馬古道”四個(gè)宇在李旭等漢族學(xué)者腦海里喚起的畫(huà)面是，大山褶皺中艱難跋涉的馬幫和馬背上的茶葉，而在藏族學(xué)者格勒眼前推出的卻是高原草地上縱橫馳騁的駿馬和以馬易茶的場(chǎng)景。
1.下列各項中，不屬于“絲綢之路”應該更名的原因的一項是()。
a.“絲綢之路”這一名稱(chēng)是由西方人首先提出來(lái)的。
b.至今無(wú)法證明絲綢是“絲綢之路”上的主要貨物。
c.考古資料證明玉石是“絲綢之路”上的重要貨物。
d.“玉石之路”不但歷史悠久而且對中原甚為重要。
2.對文中畫(huà)線(xiàn)句子的理解正確的一項是()。
a.“玉石之路”的考察不但解答了貨物流通的雙向問(wèn)題，而且揭示了“絲綢之路”命名所蘊含的文化內涵。
b.“玉石之路”的考察不但解答了“絲綢之路”的命名問(wèn)題，而且揭示了“玉石之路”命名所反映的文化背景。
c.“玉石之路”的考察不但解答了貨物流通的雙向問(wèn)題，而且揭示了“玉石之路”命名所反映的文化背景。
d.“玉石之路”的考察不但解答了“絲綢之路”的命名問(wèn)題，而且揭示了“絲綢之路”命名所蘊含的文化內涵。
3.根據原文，下列說(shuō)法不符合文意的一項是()。
a.考古表明，至少在商代，玉石已經(jīng)成為運行在“絲綢之路”上的一種重要的貨物。
b.“絲綢之路”雖然舉世聞名，但它運送的重要貨物不僅是絲綢，因此很有更名必要。
c.“絲綢之路"與“玉石之路”在命名上的差別，實(shí)質(zhì)上是命名者的文化背景的差別。
d.由于雙方存在無(wú)意識的差別，致使漢、藏學(xué)者對“茶馬古道”做出了不同的解釋。
4.根據原文提供的信息，以下推斷不正確的一項是()。
a.對出土文物和“玉石之路”的考察表明，自古以來(lái)，玉器便是中華文明的一個(gè)重要的組成部分。
b.根據對“茶馬古道”的研究，我們可以推斷，起碼從宋代開(kāi)始，藏族人民就有愛(ài)好飲茶的習慣。
c.由于“絲綢之路”與“茶馬古道”所運送的貨物并不同，因此兩者的知名度也就不能相提并論。
d.李?；舴?、李旭和格勒等的“命名”現象說(shuō)明，一個(gè)人對事物的認識往往離不開(kāi)各自的文化背景。
1、a。
2、a。
3、d。
4、c。
張騫“鑿空”西域，開(kāi)通絲綢之路，大宛是最知名的地點(diǎn)之一。大宛，今地在中亞烏茲別克斯坦的費爾干納盆地?！妒酚洝穼⒂嘘P(guān)西域的內容全部編入《大宛列傳》。大宛是絲綢之路或西域的起止點(diǎn)。
與大宛對應的、中原的絲綢古道起止點(diǎn)，一般認為是西安或洛陽(yáng)。
西安或洛陽(yáng)，是漢代行政中心、首都，作為絲綢之路的起點(diǎn)，不容置疑。商貿起自民間，除了行政中心，還需要有旅客與商品的集散地：人流如織、村落銜接、物產(chǎn)豐饒、賓至如歸。絲綢之路承載著(zhù)精神文明與物質(zhì)文明，越貼近基層，它的流動(dòng)越通暢，脈搏越充滿(mǎn)活力，存在越有實(shí)效。由此推斷，中原的貼近基層的階段性起止點(diǎn)、商貿中心，當在伏牛山麓的南陽(yáng)。
大宛地名，曾引起過(guò)爭議，爭議在于，地名究竟是“大宛”，還是大“宛”。也就是說(shuō)，大，究竟是當地地名的一部分(如同“大食”、“大夏”)，還是漢語(yǔ)的修飾成分(如同“大月氏”)。岑仲勉先生的結論是：這個(gè)西域地名原來(lái)是“宛”，大，是漢語(yǔ)的附加成分，他的理由是：《史記》與《漢書(shū)》之中，常見(jiàn)“宛寶馬”、“使宛”、“許宛之約”、“宛破”等詞語(yǔ)，“從知大宛之大，同大月氏之大，意當日漢使艷說(shuō)宛之廣大，故以大冠稱(chēng)，且與小宛對言也”。
費爾干納盆地是中亞的富庶之區，古代文明的萌生之地，安集延則是盆地中較早出現的重要城鎮。岑仲勉《漢書(shū)西域傳地理校釋》曾引錄《西域圖志》卷45說(shuō)：安集延當古道，“與《史記》大宛‘土著(zhù)有城郭’之說(shuō)合，則古大宛地，當即今安集延諸城無(wú)疑”。而岑仲勉的結論則是：從對音來(lái)說(shuō)，“余謂‘宛’本安集延之略譯，似屬無(wú)可非議”。安集延是中亞商貿中心、行旅集散地，長(cháng)期以來(lái)，新疆各族居民曾將中亞商人泛稱(chēng)為“安集延人”。南陽(yáng)，位于淺山盆地，宜耕宜牧，宜散宜聚，是絲綢、瓷器、冶鐵、農牧產(chǎn)品、農耕技術(shù)的薈萃之區。南陽(yáng)別名“宛”，應該是絲路行旅們對南陽(yáng)人文地理特點(diǎn)的'共同指認。
早在秦昭王時(shí)期，南陽(yáng)郡的府治已經(jīng)叫“宛城”了。在東漢，南陽(yáng)被視為“舊都”、“南都”，張衡為此寫(xiě)出漢賦名篇《南都賦》。南陽(yáng)處在華夏區域南方、北方兩個(gè)物候帶之間，處在南北文明交流的通衢、東西交通的起止點(diǎn)?！妒酚涁浿沉袀鳌愤@樣概括南陽(yáng)的特征：“宛亦一都會(huì )也。俗雜好事，業(yè)多賈?！薄稘h書(shū)地理志下》進(jìn)一步解釋?zhuān)骸巴?，西通武關(guān)，東受江淮，一都會(huì )也?！彼^“南陽(yáng)好商賈”，或說(shuō)民俗“好事”、“多賈”，無(wú)疑是遠近、中外、朝野的共識。這就是它被稱(chēng)為“宛”的本意。直到明清時(shí)期，南陽(yáng)仍然是商旅云集之處，社旗的山陜會(huì )館等于南北商家的歷史博物館。
張騫通西域時(shí)期以及此前的民間商貿的起止點(diǎn)，是從伏牛山的宛城(南陽(yáng))，到費爾干納的大宛國。絲綢之路的一代又一代的行旅，沿昆侖山、祁連山、秦嶺、伏牛山的山前洪積扇古道奔波往返著(zhù)。
近年來(lái)，“一帶一路”倡議推進(jìn)了中國與世界的聯(lián)系。絲綢之路，作為“一帶一路”路徑的重要組成部分，吸引了世界各地的關(guān)注。而正是由于這條古老的商道使得東西方交流得以建立，促進(jìn)了不同文明間的交融和發(fā)展。近年來(lái)，有一些關(guān)于絲綢之路紀錄片類(lèi)的影片，其中一些深入探討了絲綢之路的文化，商業(yè)和政治背景，給了我很多啟示。
第二段：敘述紀錄片背景。
我所看的紀錄片介紹了絲綢之路的歷史及其文化背景。她認為，自漢朝時(shí)期起，絲綢已經(jīng)成為了中國歷史上的一個(gè)重要出口商品，于是，中國與希臘、羅馬、波斯、阿拉伯、印度等國家經(jīng)濟、文化和科技交流的平臺開(kāi)始建立。這條道路從中國的長(cháng)安一直延伸到地中海地區。然而，由于政治和經(jīng)濟等原因，這條道路紛亂地開(kāi)始凋零，最終被新的航運方式所替代。但是，盡管道路上的城鎮逐漸減少，絲綢之路上文化和傳統的交流卻繼續了下去。
第三段：對紀錄片的思考。
這部紀錄片使我更深入地了解了絲綢之路的歷史和文化背景，并讓我反思現代世界的聯(lián)系和互動(dòng)方式。絲綢之路的經(jīng)驗證明了我們應該支持文化，商業(yè)和政治背景的交流，這種交流是相互的，而且產(chǎn)生的影響可以持久。在如今全球化的時(shí)代，信息和文化技術(shù)的發(fā)展也使這種交流更加容易。我們應該抓住機遇，通過(guò)更多的交流來(lái)增強之間的聯(lián)系和理解。
第四段：對當前形勢的思考。
然而，現實(shí)情況很多時(shí)候并不符合我們的預期，隨著(zhù)“一帶一路”倡議的推進(jìn)，我們開(kāi)始擔心這種交流方式會(huì )不會(huì )受到阻礙。盡管絲綢之路是在相對平和的環(huán)境下建立的，但是我們無(wú)法忽略新聞中出現各種各樣的沖突和爭端。如果我們不能保持良好的國際關(guān)系和對話(huà)，甚至有可能出現沖突和戰爭的局面。
第五段：總結。
通過(guò)這部紀錄片，我認為我們應該再次思考絲綢之路對我們友好的啟示，要保持開(kāi)放的心態(tài)，在尊重、合作、理解和支持的基礎上推進(jìn)文化和科技的交流。在經(jīng)濟、政治和文化方面，我們的未來(lái)將取決于我們如何理解和應允這條古老的、因為新的航線(xiàn)而替代的商業(yè)十字架的重要性。我們希望，通過(guò)“一帶一路”這個(gè)平臺，各國能夠平等合作，建立更加緊密的聯(lián)系，拓展雙方的社會(huì )福利，并推進(jìn)世界的發(fā)展。
泉州是中國的歷史文化名城，自古以來(lái)就是絲綢之路的重要起點(diǎn)。作為中國東南沿海的城市，泉州曾在唐宋時(shí)期是海上絲綢之路的重要貿易港口，是全球貿易和文化交流的樞紐。在歷史上，泉州曾是中東、南亞和東南亞之間的紐帶，滿(mǎn)足了各種商品的貿易需求。在泉州市內，有許多保存完好的文物古跡，這些古跡和歷史遺跡見(jiàn)證了泉州作為海上絲綢之路的繁榮和貿易興旺。
泉州是海上絲綢之路的發(fā)源地，穿過(guò)泉州港出口的商品和文化影響到了世界各地。我來(lái)到泉州，深刻地認識到泉州市作為中華文明寶庫的地位，以及其在海上絲綢之路上所起的重要作用。泉州的美食、文化遺存、歷史景點(diǎn)讓我體驗到了千年的文明和燦爛的歷史，讓我深感自己的來(lái)之不易。
泉州作為海上絲綢之路的起點(diǎn)，擁有著(zhù)獨特的文化特色。這里保留著(zhù)南宋古城墻、清代民居和不少盛極一時(shí)的古建筑。閩南人的傳統民居“土樓”及其建筑技術(shù)獨樹(shù)一幟，是留給世界文化寶庫的千古珍品之一。泉州還擁有著(zhù)豐富多彩的民間文化和大量考古遺址，累積了千年文化遺產(chǎn)，這些都是泉州文化獨特的體現。
泉州作為海上絲綢之路的起點(diǎn)，傳承著(zhù)千年的文化和歷史，是絲路文化的瑰寶。作為歷史上的一個(gè)貿易港口，泉州所貿易的絲綢、中藥材料、青花瓷、茶葉等，影響到了世界各地，文化上和經(jīng)濟上都起到了很大的推動(dòng)作用。今天，泉州通過(guò)文化和旅游業(yè)的發(fā)展，繼續活躍于全球文化交流的舞臺上。
第五段：結語(yǔ)。
泉州作為海上絲綢之路的起點(diǎn)，具有非常重要的歷史和文化價(jià)值。絲綢之路在不斷地變化和發(fā)展，但泉州作為起點(diǎn)的地位依然不可替代。在這里，我們可以了解到元明兩代對外貿易的方方面面，也可以看到泉州作為港口城市的風(fēng)雨飄搖，以及歷史、文化經(jīng)驗所帶來(lái)的豐富和獨特之處。探索海上絲綢之路的真實(shí)容貌與歷史，不僅是向歷史繳納的一份敬意，更是對世界多元文化的理解和尊重。
小題1:下列對“大宛”地名的理解，不符合本文意思的一項是()(3分)。
a.關(guān)于“大宛”地名的爭議主要在于“大”，是當地地名的一部分，還是漢語(yǔ)的修飾成分。
b.岑仲勉認為，這個(gè)西域地名原來(lái)是“宛”，大，是漢語(yǔ)的附加成分，其理由本自《史記》和《漢書(shū)》相關(guān)記載。
c.根據本文意見(jiàn)，“大宛”所指應該是南陽(yáng)，因為從秦昭王時(shí)代開(kāi)始，南陽(yáng)郡的府治已經(jīng)叫“宛城”了。
d.在中原的地名中，也有一個(gè)“宛城”，不過(guò)據《史記》古注，這個(gè)“宛”讀音不同于“大宛”的“宛”。
小題2:下列關(guān)于“絲綢之路”的說(shuō)法，完全正確的一項是()(3分)。
a.“大宛”是絲綢之路或西域的起止點(diǎn)，與其對應的中原的絲綢之路起止點(diǎn)是西安或洛陽(yáng)。
b.絲綢之路貼近基層，其流動(dòng)越通暢，越充滿(mǎn)活力，存在越有實(shí)效，由此推斷，中原的貼近基層的起止點(diǎn)在伏牛山麓的南陽(yáng)。
c.根據本文意思，歷史上有兩個(gè)“宛”，即伏牛山麓的宛城(南陽(yáng))和費爾干納的大宛國，它們是張騫通西域時(shí)期以及此前的民間商貿的起止點(diǎn)。
d.絲綢之路是張騫開(kāi)通的，它的主要作用是打通與西域的聯(lián)系，行政中心對于絲綢之路的開(kāi)鑿和興盛起著(zhù)決定性的作用。
小題3:下列對“文化傳統”的理解，不符合文意的一項是()(3分)。
a.安集延則是費爾干納盆地中較早出現的重要城鎮，是中亞的富庶地區;《西域圖志》記載的安集延，《史記》記載的“土著(zhù)有城郭”，即為古大宛。
b.岑仲勉認為，從讀音角度說(shuō)，“宛”是安集延略譯;長(cháng)期以來(lái)，中亞商人被新疆各族泛稱(chēng)為“安集延人”，這也充分說(shuō)明了安集延是中亞貿易中心。
c.南陽(yáng)處于華夏區域南北兩個(gè)物候帶之間和南北文明交流的通衢、東西交通的起止點(diǎn)，這些都是“南陽(yáng)好商賈”的重要因素，也是它被稱(chēng)為“宛”的本意。
d.縱觀(guān)全文，可以看出，“大宛”在歷史上有兩個(gè)地方，其一是今中亞烏茲別克斯坦的費爾干納盆地，另一個(gè)是中原地區的南陽(yáng)。
近年來(lái)，絲綢之路再次走向世人的視野，成為一個(gè)備受矚目的主題。作為教師，我們應該從中汲取絲綢之路精神的智慧，將其貫徹于教育之中。經(jīng)過(guò)深入研究和體驗，我對絲綢之路精神有了一些獨到的體會(huì )和心得。本文將從歷史傳承、文化交流、互惠互利、和平友好以及創(chuàng )新探索五個(gè)方面展開(kāi)，以期更深入地理解絲綢之路精神。
首先，歷史傳承是絲綢之路精神的重要組成部分。絲綢之路可以追溯到兩千多年前的漢代，沿線(xiàn)的商人和旅行者通過(guò)陸地和水路互通有無(wú)，開(kāi)辟了一條互利共贏(yíng)的貿易和人文交流之道。與此同時(shí)，各種文化和宗教也在這條通道上相互交匯。其中最有名的是佛教的傳播，佛教的興起不僅在東方世界產(chǎn)生了深遠的影響，也影響了西方的文明。在教育中，我們應該弘揚絲綢之路的歷史傳承精神，通過(guò)教學(xué)和課堂活動(dòng)，讓學(xué)生了解絲綢之路的歷史淵源，從中汲取勇氣和智慧。
其次，文化交流是絲綢之路精神的精髓所在。絲綢之路沿途的各種文化和宗教形成了一個(gè)多樣而繁榮的文化大熔爐。絲綢、瓷器、茶葉等商品的交流不僅帶動(dòng)了經(jīng)濟的繁榮，更重要的是，它促進(jìn)了不同文明之間的對話(huà)與交流。這種文化交流不僅僅是物質(zhì)層面的交換，更是思想和價(jià)值觀(guān)的交流。作為教師，我們應該引導學(xué)生積極參與各種文化交流的活動(dòng)，開(kāi)闊他們的眼界和思維，增強他們的跨文化交流能力。
第三，在絲綢之路精神中，互惠互利是最重要的基礎之一。絲綢之路上的商人和旅行者通過(guò)交換商品和技術(shù)，實(shí)現了互利共贏(yíng)的局面。在教育中，互惠互利的精神也應該貫徹到師生關(guān)系中。教師和學(xué)生應該共同進(jìn)步，相互學(xué)習、相互尊重，形成一個(gè)合作的學(xué)習環(huán)境。只有這樣，學(xué)生才能真正受益，教師才能有成就感。
第四，和平友好是絲綢之路精神的重要價(jià)值觀(guān)。絲綢之路上的國家和地區之間雖然有文化差異和政治紛爭，但他們通過(guò)貿易和交流，保持了和平友好的關(guān)系。和平友好的精神在教育中的體現就是培養學(xué)生的和平意識和友好行為。我們應該教育學(xué)生善于溝通和合作，尊重他人的差異和文化背景，為和平世界的建設貢獻自己的力量。
最后，創(chuàng )新探索是絲綢之路精神的追求之一。絲綢之路上的商人和旅行者不斷進(jìn)行創(chuàng )新和探索，尋找新的貿易路線(xiàn)和商機。在教育中，我們也應該鼓勵學(xué)生進(jìn)行創(chuàng )新和探索，培養他們的創(chuàng )新精神和探索能力。只有不斷創(chuàng )新，才能跟上時(shí)代的發(fā)展，真正實(shí)現自己的價(jià)值。
綜上所述，絲綢之路精神是一個(gè)多層次的概念，涵蓋了歷史傳承、文化交流、互惠互利、和平友好以及創(chuàng )新探索等方面。作為教師，我們應該將這些精神融入到教育中，培養學(xué)生全面發(fā)展的能力和素質(zhì)。只有這樣，我們才能真正實(shí)現絲綢之路的精神傳承，為構建一個(gè)更加美好的世界貢獻自己的力量。
絲綢之路是一條連接東西方文明的古老商路，也是對世界歷史有重要影響的重要文化遺產(chǎn)。為了更好地探究絲路文化，全球許多電影制作公司紛紛拍攝記錄片。最近，我看了幾部非常精彩的絲路記錄片，深入了解了這條神秘而又吸引人的歷史古道。下面，我想談一下我對這些記錄片的看法和感受。
第二段：內容概述。
這些絲路記錄片的內容非常豐富，除了介紹絲路上有哪些國家和城市以外，還講述了許多歷史事件、文化傳承等。記錄片以影像、文字和音樂(lè )等方式奇妙的融合在一起，帶領(lǐng)觀(guān)眾一步步探索絲路上的種種。通過(guò)大量的考古和史料，再現了絲路貿易的盛景，讓我們了解到古代東西方文明的交流互動(dòng)、物質(zhì)文化的交流和融合以及絲路上經(jīng)濟發(fā)展和變遷。除此之外，還涉及到絲路上各種商業(yè)活動(dòng)和人文風(fēng)情，更加生動(dòng)的展現了古代商販的生活和經(jīng)商方式。
第三段：收獲。
通過(guò)觀(guān)看這些記錄片，我對于絲路上的人們和歷史事件有了更為深入的了解，體會(huì )到了古人的滄桑和風(fēng)骨。古代商人的經(jīng)商道路雖然充滿(mǎn)荊棘，但是他們始終沒(méi)有放棄，勇敢前行。在經(jīng)濟發(fā)展的過(guò)程中，他們把文化、宗教、藝術(shù)等方面的東西都帶了過(guò)來(lái)，對古代東西方文明的交流互通、物質(zhì)文化交流和融合起到了積極的推動(dòng)作用?？吹竭@些，我深刻認識到了文明交流和融合對世界的重要作用，也學(xué)到了令人敬佩的人生態(tài)度。
第四段：?jiǎn)⑹尽?/p>
觀(guān)看這些記錄片還讓我意識到，今天我們所享受到的現代文明成果和交流是建立在古代絲路文明的基礎上的，這條“生命之路”造就了世界上不同民族、不同文明之間的聯(lián)系和協(xié)同發(fā)展。這條路的留下的啟示是：開(kāi)放、自由、互通有無(wú)，交流合作，才能推動(dòng)人類(lèi)進(jìn)一步的文明發(fā)展。同時(shí)，文化的多樣性和交流也是實(shí)現人類(lèi)文明共存的重要保障。
第五段：結語(yǔ)。
在結束我的論述之前，我想特別感謝這些記錄片制作人，他們用他們的智慧和心血，帶我們走近古老絲路、去走一條通往歷史深處的旅程，讓我們領(lǐng)略了不一樣的絲路之美。每當我看到古代群眾用弓箭或者刀槍保障貿易路上的價(jià)值物品時(shí)，我就更加清晰地知道：太平盛世不自來(lái)，唯有文明交流才是世界最大的財富。毫無(wú)疑問(wèn)我會(huì )推薦給我的朋友們。
自古以來(lái)，絲綢之路一直是東西方貿易往來(lái)最為重要的通道之一。作為中國的文化瑰寶和經(jīng)濟樞紐，這條通道一直是歷史學(xué)家和探險家們的研究重點(diǎn)。最近，我看了一部紀錄片關(guān)于絲綢之路的歷史和文化，收獲頗豐，讓我更深刻地認識了這條著(zhù)名的通道所蘊含的價(jià)值。
第二段：文化交流。
通過(guò)這個(gè)紀錄片，我了解到絲綢之路不僅僅是經(jīng)濟貿易的通道，還是一條文化交流的橋梁。在絲綢之路上，不同文化之間進(jìn)行了廣泛的交流，這些交流促進(jìn)了各種藝術(shù)形式的發(fā)展和傳播。例如，佛教通過(guò)這條道路傳入中國，而中國的瓷器和絲綢則傳到了西方。這種文化交流不僅推動(dòng)了藝術(shù)的繁榮，還促進(jìn)了東西方文化的理解和融合。
第三段：經(jīng)濟發(fā)展。
絲綢之路不僅帶來(lái)了文化交流，還對經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了深遠的影響。通過(guò)這個(gè)古老的通道，中西方經(jīng)濟之間建立了良好的貿易關(guān)系。中國的絲綢、茶葉以及其他商品被運往歐洲，而歐洲的玻璃器皿、銀器以及其他商品則被運往中國。這種貿易關(guān)系催生了整個(gè)亞歐大陸的繁榮和發(fā)展，也促進(jìn)了中國經(jīng)濟的快速發(fā)展。
第四段：政治影響。
除了經(jīng)濟之外，絲綢之路在政治上也產(chǎn)生了深遠的影響。經(jīng)過(guò)幾個(gè)世紀的交往，中西方各國對彼此的政治體系和文化習慣都有了更深刻的理解和了解，并在政治層面上達成了一些合作和同盟。例如，唐朝與阿拉伯世界之間的貿易和文化交流通過(guò)絲綢之路的運作，推動(dòng)了兩個(gè)文化的深入交流，并在政治上達成了互相支持和合作的關(guān)系。
第五段：結論。
絲綢之路是世界歷史上一個(gè)不可替代的重要通道。通過(guò)這條古老的貿易路線(xiàn)，中西方各國之間建立了豐富多彩的文化、經(jīng)濟和政治聯(lián)系，形成了一個(gè)大商圈。這條道路的價(jià)值在于它的貢獻，它極大地推動(dòng)了東西方文化的交融和經(jīng)濟的發(fā)展，促進(jìn)了國際政治的合作。絲綢之路的記憶重振，讓我們不僅看到一個(gè)燦爛的古時(shí)代，更能深刻認識到這條通道所代表的地理、文化、經(jīng)濟和政治等多維度價(jià)值的重要性。