月工作總結是對本月工作內容、進(jìn)展和成果進(jìn)行梳理和總結的一種重要方法。小編為大家整理了一些優(yōu)秀的月工作總結范文，希望能對大家的寫(xiě)作有所幫助。

車(chē)間主管工作總結

站在年未回顧過(guò)去時(shí)，大家都會(huì )惋惜的說(shuō)時(shí)間過(guò)的太快，而收獲得太少。今年與去年相比，我的這種感覺(jué)淡了很多，多了幾份收獲與滿(mǎn)足的喜悅?！甑目旃澴嗟墓ぷ鞑椒?、充實(shí)的工作內容讓我深刻意識到了時(shí)間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經(jīng)過(guò)不僅豐富了本職工作的經(jīng)驗，更讓我從性格上、做事風(fēng)格上成熟穩定很多。所以我總結這段經(jīng)歷不只是累積工作經(jīng)驗帶我走進(jìn)一個(gè)生產(chǎn)主管的角色，也是個(gè)人素質(zhì)提高的一個(gè)標志。

20xx年的6月份有幸得到公司領(lǐng)導信任，從后焊接調到生產(chǎn)裝配、包裝、出貨車(chē)間，負責整個(gè)生產(chǎn)的人員調配，生產(chǎn)計劃與進(jìn)度按排、生產(chǎn)異常的跟蹤，肩負生產(chǎn)最關(guān)鍵的環(huán)節。

前段焊接的工作中，因為工藝熟悉，又不面臨直接出貨，所以工作起來(lái)不會(huì )出現太大的困難，一切都很順利。在調到后段工作后，雖然工作性質(zhì)相同，很多事情計劃的很完美，行動(dòng)的也很快，但對部分細節卻是無(wú)從下手，無(wú)法起到改善效果。經(jīng)過(guò)反復的總結不足再行動(dòng)，邊走邊摸索，又通過(guò)8月到11月份的iso培訓與學(xué)習，讓我越來(lái)越靠近這個(gè)角色。

生產(chǎn)流程上問(wèn)題點(diǎn)與處理方法：

1、因為考慮到公司產(chǎn)品批量小的特性，所以生產(chǎn)車(chē)間內部小部門(mén)較多，相同的作業(yè)流程分給多個(gè)小團隊來(lái)完成，產(chǎn)品數據交接復雜，而且人員分布不夠集中，管理溝通容易遺漏。

生產(chǎn)有裝配、初始化（包括烤機初始化與出廠(chǎng)初始化）、包裝三個(gè)環(huán)節組成。因初始化包括烤機初始化和出廠(chǎng)初始化有兩部分。

1、初始組的輸入有多個(gè)小裝配組與烤機、輸出的有包裝，烤機。部份工作接口重復，不能形成直流，工作效率不利于提高，很多時(shí)間浪費在產(chǎn)品周轉過(guò)程中。

2、因為我們的產(chǎn)品裝成整機后并不能實(shí)現全部功能，初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會(huì )出現很多作業(yè)員無(wú)法辨認的功能性壞機，也間接性的影響了產(chǎn)品質(zhì)量的提高。經(jīng)討論后，取消初始化的獨立管理，模擬流水線(xiàn)的形式。將多個(gè)小裝配組合并為3個(gè)大裝配組，烤機初始化合并到裝配組，出廠(chǎng)初始化合并包裝組，改善后解決了上述問(wèn)題點(diǎn)。

總結缺點(diǎn)：因工位調整過(guò)于倉促，未提前考慮到作業(yè)員的適應能力，導致初始化人員作業(yè)時(shí)情緒不穩定。也失去了團隊中的核心技術(shù)力量。工作效率，成品率下降。

2、取消物料在線(xiàn)庫存，成立物料組。

生產(chǎn)車(chē)間為了物料供應及時(shí)，都會(huì )把常用的物料領(lǐng)到車(chē)間備用。如裝配組的左右飾、常用線(xiàn)類(lèi)。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線(xiàn)庫存，數量多對生產(chǎn)組長(cháng)來(lái)說(shuō)物料管理就要加強，但我們并沒(méi)有指定專(zhuān)人管理，而且對每次盤(pán)點(diǎn)后的實(shí)物與帳面數差異很大結果都會(huì )以實(shí)物為標調平帳面數所以經(jīng)常出現因數據不準確導致生產(chǎn)計劃信息誤差大，（經(jīng)常做著(zhù)做著(zhù)就沒(méi)料了，庫房也沒(méi)料）也因此導致產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中出現堆積現象，現場(chǎng)混亂，不僅影響著(zhù)出貨的及時(shí)性。而且也會(huì )因物料庫放的多而數據不準的現象，也給制程物料損耗制造了更大空間。

為杜絕以上問(wèn)題的出現，做到有計劃的生產(chǎn)。對生產(chǎn)物料作了次改革，把不是套料之內的備急物料全部清理出在線(xiàn)，按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，隔離生產(chǎn)線(xiàn)，重新盤(pán)點(diǎn)建帳，指定專(zhuān)人負責物料的加工成型、收發(fā)管理工作。生產(chǎn)線(xiàn)的物料是物料組的管理人員按每日的生產(chǎn)計劃單提前一天下發(fā)每個(gè)組別，這樣既不會(huì )耽誤生產(chǎn)，每次盤(pán)點(diǎn)時(shí)數據也明朗，整個(gè)流程體系也順暢了很多。

沖壓車(chē)間個(gè)人年終工作總結

車(chē)間主管工作總結

新的一年即將來(lái)臨，20xx年不知不覺(jué)地過(guò)去了。在過(guò)去的一年中，沒(méi)有一點(diǎn)前展。在即將踏入xx年之際，作為一名車(chē)間主任我對我在20xx年的工作有必要做一個(gè)總結，爭取明年好了點(diǎn)。

1、首先在生產(chǎn)上為了加強生產(chǎn)管理，車(chē)間制定了詳細的規章制度。在制度的約束下，和質(zhì)檢部門(mén)的配合下能夠及時(shí)完成上級下達的生產(chǎn)任務(wù)，確保生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品要高質(zhì)量，要求員工認識到質(zhì)量的重要性。

2、在生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行質(zhì)量監控，協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作，確保生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品要高質(zhì)量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。

3、在管理方面提出的三效管理方式

a：向管理要效益，向質(zhì)量要效益，緊抓安全生產(chǎn)，沒(méi)有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規范的進(jìn)行操作。沒(méi)有質(zhì)量也就沒(méi)有效益，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反還會(huì )對企業(yè)造成損失。

b：向管理要效率，合理進(jìn)行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設備的利用率，提高工作效率。節約生產(chǎn)成本。

c：向管理要效力，對效力的理解我個(gè)人認為就是發(fā)揮個(gè)人的最大能力。在這點(diǎn)上要注意員工的思想動(dòng)態(tài)，根據我個(gè)人的管理經(jīng)驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現象。我覺(jué)得一個(gè)好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺(jué)得和你干有奔頭。

4、生產(chǎn)設備方面，每個(gè)月都進(jìn)行維護保養，有專(zhuān)人負責。車(chē)間主任負責監督，確保正常生產(chǎn)，一年當中基本上沒(méi)有因為設備損壞而耽誤生產(chǎn)。

5、對新員工的培訓做到先易后難，在新員工剛剛來(lái)的時(shí)候，連打包帶都不會(huì )換，經(jīng)過(guò)培訓現在車(chē)間的工人都可以使用所有的生產(chǎn)設備。員工的思想素質(zhì)低，針對這個(gè)現象，車(chē)間一個(gè)星期開(kāi)一次工作例會(huì )，一個(gè)月開(kāi)一次質(zhì)量事故會(huì )議。提高員工的思想素質(zhì)，和技術(shù)素質(zhì)，使員工慢慢成為一個(gè)合格的正典人。

6、在gmp信息系統使用上，所有的產(chǎn)品都做了記錄，原來(lái)的記錄是一個(gè)人做，從10月份開(kāi)始我們的兩個(gè)班組有一個(gè)班組已經(jīng)能夠獨立的填寫(xiě)記錄。用系統來(lái)指導生產(chǎn)，減少質(zhì)量事故的發(fā)生。

7、車(chē)間的衛生和廠(chǎng)房的維護也做的比較不錯。除了有個(gè)別的門(mén)有輕微的擦痕之外沒(méi)有發(fā)現員工故意的損壞。沒(méi)有發(fā)現門(mén)鎖不能正常使用。衛生也搞的一塵不染，每個(gè)衛生區域都有專(zhuān)人負責，生產(chǎn)輔助設備有專(zhuān)人清洗，工衣和洗手間都有專(zhuān)人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。

8、在原料的采購方面，基本上做到及時(shí)準確。在生產(chǎn)上也是按照先報先生產(chǎn)，確保正常供貨。

9、員工的待遇方面，車(chē)間配備了潔凈工作服，一次性手套?？谡职丛露堪l(fā)放。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情，每個(gè)月的工資表都能準時(shí)交到財務(wù)部，配合財務(wù)部門(mén)按時(shí)發(fā)放工資。

1、員工的安全意識不強。

2、對新員工的監督不到位，在生產(chǎn)速補的時(shí)候有多裝和少裝的現象。

3、員工和質(zhì)檢配合不是很好。

4、員工的質(zhì)量意識不強，認為質(zhì)量就是質(zhì)檢的事情。

沖壓車(chē)間個(gè)人年終工作總結

記得第一次去光機電大樓的時(shí)候，心情是激動(dòng)而充滿(mǎn)著(zhù)好奇，從窗外往實(shí)訓室里看：機床整整齊齊的排列著(zhù)，從門(mén)里飄出的是我們光機電系學(xué)生都熟悉的味道—機油味。剛去的頭兩天是初步認識和了解車(chē)床的結構及操作，之后進(jìn)行了加工臺階軸、加工門(mén)軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂的加工等七個(gè)項目的實(shí)踐操作，從中也認識、使用了千分尺、游標卡尺、車(chē)刀、頂尖、鉆頭、扳手等。

在實(shí)訓的過(guò)程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識，更學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識。在實(shí)訓的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題，而犯的錯誤也不少，通過(guò)實(shí)訓讓我學(xué)會(huì )虛心求教，細心體察，大膽實(shí)踐。任何能力都是在實(shí)踐中積累起來(lái)的，都會(huì )有一個(gè)從不會(huì )到會(huì )，從不熟練到熟練的過(guò)程，人常說(shuō)“生活是最好的老師”就是說(shuō)只有在生活實(shí)踐中不斷磨練，才能提高獨立思考和解決問(wèn)題的能力;同時(shí)也培養了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團結和合作的精神;學(xué)會(huì )了勤奮、求實(shí)的學(xué)習態(tài)度。

勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言：業(yè)精于勤，荒于嬉;行成于思，毀于隨。優(yōu)良的學(xué)業(yè)是辛勤汗水的結晶，成就只有通過(guò)刻苦的學(xué)習和拼搏才能獲得。馬克思說(shuō)過(guò)：“在科學(xué)上沒(méi)有平坦的大道，只有不畏勞苦沿著(zhù)陡峭山路攀登的人，才有希望達到光輝的頂點(diǎn)?！?/p>

求實(shí)就是腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹慎、介驕介躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術(shù)的掌握要嚴守規范、嚴謹細致、精益求精。一個(gè)人的力量是有限的，團結合作的力量是無(wú)窮的，通過(guò)對各個(gè)項目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無(wú)數粒卻能匯成無(wú)限的沙漠;水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋;你的一個(gè)思想、一個(gè)方法，他的一個(gè)思想和方法，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法，當今社會(huì )競爭日益激烈，而我們現在就應該學(xué)會(huì )與他人合作。

當然，在實(shí)訓過(guò)程中，我們也收獲了快樂(lè )、與同學(xué)的快樂(lè )、與老師的快樂(lè )。因為每當自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項目時(shí)，或多或少有些欣慰，會(huì )感到開(kāi)心，休息時(shí)和老師的交流也是一種快樂(lè )。雖然四周實(shí)訓不是很長(cháng)時(shí)間，但對我今后的學(xué)習有很大幫助。這只是起點(diǎn)，終點(diǎn)離我們還有一定的距離，所以還是需要我們繼續努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機會(huì )，錯過(guò)了就再也找不回來(lái)了。

沖壓車(chē)間個(gè)人年終工作總結

下料沖壓車(chē)間成立于20__年，現有職工80人，是一個(gè)極具團隊精神和頑強生命力的集體;主要負責公司零部件下料、沖壓、折彎、鉆孔、小件焊接、邊后板總成焊接的生產(chǎn)任務(wù)。下料沖壓車(chē)間下分4個(gè)班組：下料班、沖壓班、小件班、邊板班。在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)及支持下以公司的生產(chǎn)任務(wù)為契機，緊緊圍繞生產(chǎn)這一中心抓好基礎工作，車(chē)間員工共同努力認真工作，保證了安全和各項生產(chǎn)任務(wù)的完成。車(chē)間這幾年來(lái)連續涌現出公司級優(yōu)秀員工、集團級優(yōu)秀員工數名，公司級先進(jìn)班組獎狀也多次囊括我們車(chē)間手中。尤其值得一提的是20__年3月份，我們沖壓班還獲得了市級先進(jìn)班組的稱(chēng)號，不僅為我們車(chē)間爭了光，更為我們公司贏(yíng)得了榮譽(yù)。在車(chē)間全體員工的共同努力下，今年我們車(chē)間的安全事故發(fā)生率為0，圓滿(mǎn)的完成了我們車(chē)間的年度安全目標。真正做到高高興興上班，平平安安回家。

摸著(zhù)石頭過(guò)河，這是我們對車(chē)間安全生產(chǎn)管理模式探索的一種感悟。我們通過(guò)學(xué)習其他同行公司及鄰居車(chē)間的管理方法，結合車(chē)間自身的日常安全管理模式，慢慢摸索出一條適合于下料沖壓車(chē)間自己的安全生產(chǎn)管理之路。

我們車(chē)間的安全生產(chǎn)管理，主要從以下5個(gè)板塊進(jìn)行敘述。

一、車(chē)間安全的重要性。

1、車(chē)間管理的主要指標為交期、品質(zhì)、成本、安全、士氣。安全是車(chē)間管理五大指標之一，也是最關(guān)鍵的指標;沒(méi)有安全，任何指標的達成都沒(méi)有意義。

二、做好車(chē)間的安全教育。

1、教育的對象：新招聘進(jìn)廠(chǎng)的員工及崗位變動(dòng)的職工。

2、對這些員工進(jìn)行現場(chǎng)教育。

(1)結合本車(chē)間(班組)的生產(chǎn)特點(diǎn)、作業(yè)環(huán)境、危險區域、設備狀況、消防設施等進(jìn)行。

(2)重點(diǎn)介紹高溫、高壓、有毒有害、腐蝕、高空作業(yè)等方面可能導致發(fā)生事故的危險因素。

3、專(zhuān)業(yè)技術(shù)教育。

(1)講解各車(chē)間工種、工序的工藝流程、安全操作規程和崗位責任，不違章作業(yè);。

(2)愛(ài)護和正確使用機器設備和工具;。

(3)介紹各種安全活動(dòng)以及作業(yè)環(huán)境的安全檢查和交接班制度。

4、防護教育。

(1)講解如何正確使用愛(ài)護勞動(dòng)保護用品和文明生產(chǎn)的要求，發(fā)生事故以后的緊急救護和自救常識。

5、安全操作示范。組織重視安全、技術(shù)熟練、富有經(jīng)驗的老工人進(jìn)行安全操作示范，邊示范、邊講解，重點(diǎn)講安全操作要領(lǐng)，說(shuō)明怎樣操作是危險的，怎樣操作是安全的，不遵守操作規程將會(huì )造成的嚴重后果。

6、標志、標識教育。學(xué)習車(chē)間、班組內常見(jiàn)的安全標志、安全色。認識警告標示與禁止標示。

7、“四新”教育。

(1)學(xué)習新工藝、新產(chǎn)品、新設備、新材料的特點(diǎn)和使用方法;。

(2)學(xué)習新設備、工藝、產(chǎn)品、材料投產(chǎn)使用后可能導致的危害因素及其防護方法;。

(3)學(xué)習新制定的安全管理制度及安全操作規程的內容和要求等。

三、做好車(chē)間安全檢查。

1.檢查設備的安全防護裝置是否良好。

(1)防護罩、防護欄(網(wǎng))、保險裝置、聯(lián)鎖裝置、指示報警裝置等是否齊全靈敏有效，接地(接零)是否完好。

2.檢查設備、設施、工具、吊具及附件。

檢查內容：檢查設備、設施、工具、附件是否有缺陷和損壞;制動(dòng)裝置是否有效，安全間距是否合乎要求，機械強度、電氣線(xiàn)路是否老化、破損、超重吊具與繩索是否符合安全規范要求，設備是否帶“病”運轉和超負荷運轉。

(1)、做好設備的日常點(diǎn)檢。

3.檢查生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)不安全因素。

(1)安全出口是否通暢，登高扶梯、平臺是否符合安全標準。

(3)危險區域是否有護欄和明顯標志等。

4.檢查有無(wú)忽視安全技術(shù)操作規程的現象。

如：操作無(wú)依據、沒(méi)有安全指令、人為的損壞安全裝置或棄之不用，冒險進(jìn)入危險場(chǎng)所，對運轉中的機械裝置進(jìn)行注油、檢查、修理、焊接和清掃等。

5.檢查有無(wú)違反勞動(dòng)紀律的現象。

(1)在作業(yè)場(chǎng)所工作時(shí)間開(kāi)玩笑、打鬧、精神不集中、酒后上崗、脫崗、睡崗、串崗;。

(2)濫用機械設備或車(chē)輛等。

6.檢查日常生產(chǎn)中有無(wú)誤操作、誤處理的現象。

在運輸、起重、修理等作業(yè)時(shí)信號不清、警報不鳴;。

對重物、高溫、高壓、易燃、易爆物品等作了錯誤處理;。

使用了有缺陷的工具、器具、起重設備、車(chē)輛等。

8、檢查個(gè)人勞動(dòng)防護用品的穿戴和使用情況。

進(jìn)入工作現場(chǎng)是否正確穿戴防護服、帽、鞋、面具、眼鏡、手套、口罩、安全帶等;。

電焊工等電氣操作者是否穿戴超期絕緣防護用品、使用超期防毒面具等。

四、做好車(chē)間安全隱患整改。

1、明確職責。

(1)、車(chē)間主任(班組長(cháng))對本車(chē)間(班組)安全隱患整改工作全面負責。

(2)車(chē)間副主任(副班組長(cháng))、安全員協(xié)助車(chē)間主任(班組長(cháng))做好管理、監督和統計上報工作。

(3)車(chē)間(班組)成員全力配合，確保安全隱患按期整改到位。

2、利用好工具。

1.通過(guò)安全檢查表，車(chē)間(班組)根據檢查中發(fā)現的潛在危險進(jìn)行處理;。

2.通過(guò)隱患整改追蹤記錄卡，根據隱患的嚴重程度、解決難易程度逐級上報，在上級領(lǐng)導下積極整改。

3、安全隱患整改要堅持及時(shí)有效、先急后緩、先重點(diǎn)后一般、先安全后生產(chǎn)的原則。

4、對存在安全隱患的作業(yè)場(chǎng)所，要堅持不安全不生產(chǎn)的原則，制定切實(shí)可。

行的防范措施，無(wú)措施不準生產(chǎn)。

5、安全隱患整改要實(shí)行逐級銷(xiāo)號，對按期整改的安全隱患，班組要逐級進(jìn)行銷(xiāo)號;對未按期整改的安全隱患，要重點(diǎn)監控，確保徹底整改。

6、因安全隱患整改治理不及時(shí)、導致事故發(fā)生，在安全隱患責任區內確認事故責任，嚴肅處理。

五、車(chē)間日常安全管理的補充要求。

1、交接班管理。

對于車(chē)間開(kāi)雙班的情況，要做好工藝、設備、工具、衛生、記錄的交接工作。切忌出現斷檔現象。

總之，車(chē)間的安全生產(chǎn)管理是如此重要，為了實(shí)現安全生產(chǎn),減少和避免安全事故發(fā)生;我們必須把這項工作作為一個(gè)長(cháng)期而艱巨的任務(wù)來(lái)抓，一絲不茍的堅持做好，不辜負公司對于我們的信任。

車(chē)間主管工作總結

自從20xx年xx月進(jìn)入某某公司制造部擔任車(chē)間主任一職，回首也有六個(gè)月了，飽嘗過(guò)酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，機器設備的增加;人員的穩定;在質(zhì)量體系iso9000認證的試行推動(dòng)下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下七方面：

產(chǎn)量從xx月份入庫量為680603pcs到xx月份xx產(chǎn)量達到xxx，短短三四個(gè)月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數據正說(shuō)明了在xx總、xx工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會(huì )創(chuàng )造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)最高的水平。

客戶(hù)的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。

1、主要原材料車(chē)間每月對返基和返修晶片等及時(shí)回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。

2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在xx年中加強管制。

產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準確無(wú)誤、及時(shí)的統計好，隨著(zhù)iso9000質(zhì)量體系試行的推動(dòng)下，產(chǎn)品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便于車(chē)間進(jìn)行查找、跟蹤及總結影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩定性，人工上架在xx月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來(lái)的兩點(diǎn)膠規定為三點(diǎn)膠，在xx總的指點(diǎn)及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。

2、在日益競爭的市場(chǎng)中，我們想得到客戶(hù)的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著(zhù)很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時(shí)為了準時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

在沒(méi)有任何安全設施防護的情況下，這幾個(gè)月中沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起安全事故，這讓我感到很慶幸。

如果說(shuō)20xx年上半年對某某公司制造部是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段，那我更希望下半年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。

車(chē)間主管工作總結

一年來(lái)自己堅持貫徹執行黨和國家方針政策及分公司、車(chē)間的決定。遵守黨紀國法及公司、車(chē)間規章制度，認真做好本職工作。在裝置我既是主管又是書(shū)記為做好員工的思想政治工作，自己一直把組織員工學(xué)習“三個(gè)代表”和黨的路線(xiàn)方針政策作為一件大事來(lái)抓。思想政治工作的好壞直接關(guān)系到員工隊伍的穩定。過(guò)去的一年添加劑車(chē)間變化很大，經(jīng)歷了組織機構及人員調整，員工思想活躍，員工思想波動(dòng)大，影響隊伍的穩定。在這種情況下我注意及時(shí)發(fā)現發(fā)現員工的思想問(wèn)題，有針對性的做好員工思想穩定工作。一年來(lái)我裝置沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起違法、違紀事件。

對于裝置的工作環(huán)境艱苦，我能夠處處為員工考慮。通過(guò)解決具體問(wèn)題來(lái)解決思想問(wèn)題。改造操作間、修建水池、安裝熱水器及空調、改善裝置照明。隨著(zhù)環(huán)境的逐步改善，員工心態(tài)不穩的問(wèn)題也有所解決。

在員工中堅持堅持開(kāi)展有針對性的形式教育。向員工講形勢、講任務(wù)、提要求。使員工認清形勢，明確方向，調動(dòng)了員工的工作積極性，為完成全年的任務(wù)打下了良好的基矗，黨支部積極配合公司在黨員中開(kāi)展“三先一優(yōu)”活動(dòng)，爭創(chuàng )先進(jìn)黨支部活動(dòng)。開(kāi)展黨員身邊無(wú)違章、無(wú)違紀活動(dòng)，極大的推動(dòng)了黨員先鋒模范作用的發(fā)揮。加大對黨員的教育力度，定期組織黨員學(xué)習，并有記錄，從整體上提高黨員的素質(zhì)。

自己在工作中始終嚴格要求自己，團結同志，不搞幫派，廉潔自律，杜絕去各種娛樂(lè )場(chǎng)所。裝置獎金公開(kāi)化，不留余額。為員工起表率作用。

始終把安全工作放在第一位，認真貫徹執行安全生產(chǎn)責任制。在職工中開(kāi)展安全教育，堅持每周一開(kāi)調度會(huì )，經(jīng)常參加四點(diǎn)半班組安全學(xué)習活動(dòng)，首先年初裝置制定一系列安全管理制度，平日裝置領(lǐng)導采取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作，并對查出問(wèn)題要求按期整改，使裝置每次檢查成為職工做好安全工作的促進(jìn)劑和推動(dòng)力;安全教育是一項長(cháng)期工作，是提高職工安全意識和安全素質(zhì)的重要文件，因此，我還利用調度會(huì )、班組安全活動(dòng)會(huì )對職工進(jìn)行安全意識教育，并通過(guò)事故案例教育大家，使職工的安全思想不能松懈，同時(shí)根據裝置生產(chǎn)特點(diǎn)對硫化氫防毒進(jìn)行重點(diǎn)教育，使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯著(zhù)提高;在動(dòng)火管理上，每次發(fā)火票我都本著(zhù)嚴謹的態(tài)度用科學(xué)方法去處理問(wèn)題，堅持每一級人員在火票上簽字不相信別人匯報，相信自己到現場(chǎng)檢查，使每一張火票無(wú)漏洞。

查找安全隱患，并積極進(jìn)行整改。對于硫磷化加料時(shí)，加料間存在著(zhù)較高濃度的硫化氫氣體，易產(chǎn)生事故。根據上述情況，我經(jīng)過(guò)研究、分析，在加料間兩側加裝了風(fēng)機，使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低。對于加料過(guò)程中開(kāi)桶蓋等操作，對桶的敲擊極易產(chǎn)生火花，引起五硫化二磷著(zhù)火。車(chē)間給每班配發(fā)了一套銅制工具，避免了因開(kāi)桶蓋造成的火災隱患。

我裝置是建成較早的裝置，生產(chǎn)工藝比較落后，設備陳舊，再加上裝置多年未大修，所以在管理方面造成很大的困難。面對困難，我沒(méi)有被嚇倒，從各方面做工作，強化裝置的管理，分析生產(chǎn)中存在的問(wèn)題，緊密?chē)@降低成本、減虧和完成全年生產(chǎn)任務(wù)的中心做好工作。堅持向管理要效益的原則，加強裝置內部管理，控制材料費的使用。在技術(shù)方面改進(jìn)工藝配方，提出了在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，適量降低氧化鋅的加入量，由原來(lái)的每釜加入300公斤改為260公斤。此項節約40噸氧化鋅，全年節約氧化鋅268000元?；厥赵铀?8噸，創(chuàng )造效益168000元。改進(jìn)過(guò)濾的生產(chǎn)工藝，增加氮氣吹掃工藝，提高產(chǎn)品收率5%，每年可回收20噸產(chǎn)品，創(chuàng )造效益184000元。能耗下降了10%，創(chuàng )造效益28000元。其中節水方面：硫磷化冷凝器上水安裝閥門(mén)，使冷凝器給水形成規范操作，減少水的跑損。將工段水池改建到工段休息室內，杜絕長(cháng)流水現象。生活用水改路，將檢修班、裝置生活用水由裝置供水改建到辦公樓供水，減少冬季排凝點(diǎn)。嚴格管理水環(huán)真空泵及壓縮機的給水量和給水時(shí)間，避免延時(shí)操作，減少機泵耗水量。加強浴池管理，將女浴池取消，減少?lài)婎^6個(gè)，并在余下的每個(gè)噴頭上安裝控制閥，達到隨洗隨開(kāi)，按時(shí)開(kāi)停。節汽方面：減少堿吸收裝置的梳水器數量，減少排放點(diǎn)。工藝管理上，利用皂化、硫磷化反應為放熱反應的特點(diǎn)，指導操作工在操作中盡量用反應熱升溫，以減少蒸汽、水的使用量。節電方面：改變不合理操作。以前，皂化收酸后立即開(kāi)攪拌機，人為增加攪拌時(shí)間1小時(shí)，為了改變這一不合理操作，規定只能在攪拌前半小時(shí)開(kāi)攪拌機，減小了電力消耗。停產(chǎn)期間停運六十米煙囪的鼓風(fēng)機，每小時(shí)可節電22千瓦。

質(zhì)量是企業(yè)的生命，面對眾多的競爭對手，質(zhì)量無(wú)疑是一張“王牌”。一年來(lái)生產(chǎn)主要從質(zhì)量上下工夫，強化職工的質(zhì)量意識，嚴格按工藝要求操作，對不合格產(chǎn)品堅決不進(jìn)入下一工序，開(kāi)展了qc活動(dòng)小組，嚴把質(zhì)量關(guān)，作到讓用戶(hù)放心。20xx年我車(chē)間產(chǎn)品繳庫合格率均達100%。

另外在原料庫房存有60余噸已報廢遼陽(yáng)產(chǎn)五硫化二磷，為挽救報廢損失，我在安全部門(mén)的配合下制定了安全措施，回收使用了60噸已報廢遼陽(yáng)產(chǎn)五硫化二磷，挽回了36萬(wàn)元的損失。在使用中為防止爆炸事件，我在安全部門(mén)的配合下制定了安全措施，每次加料都和安全部門(mén)人員一同到場(chǎng)監督加料全過(guò)程，未發(fā)生一次事故，降低了生產(chǎn)成本。受到公司及車(chē)間領(lǐng)導的表?yè)P及獎勵。

沖壓車(chē)間年度工作總結

2008年5月31日xx20日是值得紀念的一天，也是我值得紀念的一天，因為這是我特納培訓班的最后一課。

我記得我第一次去光電機電樓的時(shí)候，我很興奮，充滿(mǎn)了好奇。望著(zhù)窗外的實(shí)訓室，機床擺放整齊，門(mén)外傳來(lái)的氣味是我們光電機電系的同學(xué)熟悉的——機油的味道。前兩天對車(chē)床的結構和操作有了初步的了解。之后，我進(jìn)行了7項實(shí)際操作，如加工臺階軸、門(mén)軸、錐體、模座、鉸鏈桿和千斤頂。我還知道并使用了千分尺、游標卡尺、車(chē)刀、刀尖、鉆頭、扳手等。

在實(shí)訓過(guò)程中，我不僅學(xué)到了很多關(guān)于加工工藝的知識，還學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識。在實(shí)訓過(guò)程中，我遇到了很多問(wèn)題，也犯了很多錯誤。通過(guò)實(shí)踐訓練，我學(xué)會(huì )了虛心求教，細心觀(guān)察，大膽實(shí)踐。任何能力都是在實(shí)踐中積累的，會(huì )有一個(gè)永遠不來(lái)開(kāi)會(huì )，永遠不熟練的過(guò)程。人們常說(shuō)“生活是最好的老師”，這意味著(zhù)只有在生活實(shí)踐中不斷磨練，才能提高自己獨立思考和解決問(wèn)題的能力；同時(shí)也培養了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)，高尚的生活，團結協(xié)作的精神；學(xué)會(huì )了勤奮踏實(shí)的學(xué)習態(tài)度。

勤奮就是努力工作，不畏困難。唐代思想家韓愈有句名言：勤勞善勤，貧瘠樂(lè )；你做的是想，做的是毀。優(yōu)秀的學(xué)習是努力和汗水的結晶，成績(jì)只有通過(guò)努力學(xué)習和努力才能獲得。馬克思說(shuō)：“科學(xué)沒(méi)有平坦的道路，只有不怕沿著(zhù)陡峭山路攀登的人，才有希望到達光榮的頂峰?！?/p>

求真就是腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹慎，干預驕躁，掌握好知識，嚴格、嚴謹、一絲不茍地掌握技術(shù)，精益求精。一個(gè)人的力量是有限的，團結協(xié)作的力量是無(wú)窮的。通過(guò)各種項目的加工，我明白了一粒沙子雖然很小，但是無(wú)數的沙?？梢詤R聚成一片無(wú)限的沙漠；雖然水滴很小，但你融入了浩瀚的海洋；他的一個(gè)思想，一個(gè)方法，一個(gè)思想，一個(gè)方法，在互相交流的時(shí)候有兩種思想和方法?，F在社會(huì )競爭越來(lái)越激烈，我們現在應該學(xué)會(huì )與人合作。

當然，在實(shí)訓的過(guò)程中，我們也收獲了快樂(lè )，和同學(xué)的快樂(lè )，和老師的快樂(lè )。因為每次我或者我自己和我的同學(xué)完成一個(gè)項目，我都或多或少的感到欣慰和開(kāi)心，和老師休息交流也是一種幸福。雖然身邊練習的時(shí)間不長(cháng)，但是對我以后的學(xué)習有很大的幫助。這只是起點(diǎn)，終點(diǎn)和我們還有一定的距離，未來(lái)的路還需要繼續努力走下去。我們應該抓住每一個(gè)機會(huì )，錯過(guò)它，永遠找不回來(lái)。

沖壓車(chē)間年度工作總結

在過(guò)去的一年里，我車(chē)間將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中，隨時(shí)做到車(chē)間員工的安全知識教育，監督和排除車(chē)間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車(chē)間的有序運行。全年度未發(fā)生設備損壞事故。但是也出現了兩次安全事故。

二、存在的不足和對策。

生產(chǎn)車(chē)間在過(guò)去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績(jì)，但也還存在較多的問(wèn)題，主要有以下方面的不足。

1、質(zhì)量管理方面。

1)員工質(zhì)量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度。這與培養員工質(zhì)量意識，樹(shù)立質(zhì)量危機感，落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量責任制做得不夠好，不到位有很大的關(guān)系。

2)缺乏全員參與質(zhì)量管理理念：我們現在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思，在我們計件和工時(shí)制，沒(méi)有質(zhì)檢的巡檢下，有時(shí)候會(huì )出現一個(gè)真空地帶，組員和組員之間誰(shuí)都管誰(shuí)都不管的局面。而且有的時(shí)候在生產(chǎn)現場(chǎng)執行力不到位的現象。

沖壓車(chē)間工作總結

歲月如梭，光陰荏苒。時(shí)間就像流水一樣，轉眼間三百六十五天就悄悄地從我們指甲縫里流走了，伴著(zhù)圣誕歡快的節日氣氛,我們將送走五福享受的2021年，即將迎來(lái)新的又一年。在此,我得感謝公司老總對我的信任和這一年來(lái)所寄予的期望，值此辭舊迎新之際，我們生產(chǎn)部門(mén)將深刻地對本部門(mén)一年來(lái)的工作及不足之處作出細致的總結，司時(shí)祝愿我們分司明年會(huì )更好，事業(yè)蒸蒸日上，鴻圖大展。

在過(guò)去的一年里，生產(chǎn)部門(mén)力挑重擔,進(jìn)行了一些工藝上的新摸索試驗,從五月份起,我們陸續對制造車(chē)間研磨組、打孔組、沖胚組、整形組的一此機器以及裝配車(chē)間項鏈組的燒焊區在原來(lái)的基礎上進(jìn)行了改良，增加了一系列的抽風(fēng)、防塵、防噪設備，實(shí)踐證明效果非常顯著(zhù)。20xx年七月九日我們籌建己久的銀鏈車(chē)間正式投入生產(chǎn)，直今一切正常。從整體上看我們生產(chǎn)部基本完成了公司年度生產(chǎn)任務(wù)的各項指標，滿(mǎn)足公司銷(xiāo)售部門(mén)的產(chǎn)品銷(xiāo)售工求。

在完成產(chǎn)量的同時(shí)，我們生產(chǎn)制造部門(mén)也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴把生產(chǎn)工序的每一個(gè)質(zhì)量控制關(guān)，做到全年成品入庫合格率在95%以上，不合格產(chǎn)品的原因也都是因為材料不良上，我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的，只要生產(chǎn)部的每一個(gè)員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節中，產(chǎn)品質(zhì)量將會(huì )穩步提高，從而實(shí)現成品質(zhì)量檢驗不良率以下/月的目標。

在這20xx年的一年里，公司各種生產(chǎn)設備運轉完好率據統計已達95%以上，尚未出現一起因設備原因影響生產(chǎn)的事故?？梢哉f(shuō)是因為大部分設備都是新設備，故障率較低。但我們設備維護還是按照iso9001及iso14000設備維護保養的相關(guān)文件進(jìn)行定期檢驗保養，全年安排且有相應的文件記錄，有力地保障了設備的正常運轉，進(jìn)而確保了生產(chǎn)運行的穩定。

20xx年，也是我接手生產(chǎn)部管理工作的第一年，因公司生產(chǎn)部管理時(shí)層的人員變動(dòng)，以及新招聘員工很多(共有十多批次的新員工進(jìn)入到車(chē)間的各生產(chǎn)崗位)，給車(chē)間管理帶來(lái)極大壓力，加之一些沖胚組老員工在工資待遇方面的比較考慮而去其他工資相對高的公司，而新進(jìn)員工的技能上又跟不上，就在這樣的壓力推動(dòng)下，各車(chē)間還是堅定地進(jìn)行崗前崗中的簡(jiǎn)單培訓，保證新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到基本勝利各自的崗位工作，在這里我得感謝兩位車(chē)間主任和各個(gè)車(chē)間一線(xiàn)的組長(cháng)，是他倆的鼎力支持和配合才使得生產(chǎn)部有了如今的良好局面。

在過(guò)去的一年里，我們生產(chǎn)部門(mén)將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，能夠定期對各車(chē)間中同工進(jìn)行安全知識的教育，我們根據需要及時(shí)頒布勞動(dòng)安全和工作紀律公告，并且加強了對生產(chǎn)現場(chǎng)紀律和勞保用品佩戴的監管，保證了生產(chǎn)車(chē)間的有序運行，全年度未發(fā)生重大人身傷害、設備損壞之類(lèi)的安全事故。

沖壓車(chē)間年度工作總結

在面對沖壓這高危工種的高事故發(fā)生率和安全隱患率的如下幾個(gè)方面：

員工安全意識不強烈主要表現在以下幾個(gè)方面。

1、“安全第一，預防為主”的安全方針不深刻，主要是對生產(chǎn)的重視，對安全的輕視。

2、個(gè)人防護用品的配戴。如：在多次巡查沖壓車(chē)間時(shí)就多次發(fā)現員工不配戴袖套、手套情況發(fā)生。打磨時(shí)不配戴防護眼鏡。

3、機床的操作規程不明確。

1、禁止卸下防護罩進(jìn)行工作。

2、禁止在接通電源開(kāi)關(guān)的情況下安裝或調整模具。

3、禁止在壓力機工作的情況下進(jìn)行清理、擦拭以及登上壓力機調整配油器及平衡器。

4、禁止在壓力機運轉過(guò)程中將手以及身體任何部分伸入滑塊運行區間內。

5、禁止在按下操縱按鈕或踩下腳踏開(kāi)關(guān)后，校正沖模中的運行毛坯的位置。

6、禁止操縱機構和離合器有毛病時(shí)使用壓力機進(jìn)行工作。

1、機械設備的設計不合理。

如：在上蓋板沖孔時(shí)思想匯報專(zhuān)題，定位的高度不夠，不穩，容易導致事故的發(fā)生。

2、電氣設備故障。

主要表現在是否有漏電現象，控制失靈!特別學(xué)要注意的是電源控制箱內的雜物，控制按鈕的絕緣層的破損以及各線(xiàn)路的接觸問(wèn)題。

3、常見(jiàn)的機床故障。

a、連沖現象。

導致此類(lèi)現象的原因大致有腳踏開(kāi)關(guān)的動(dòng)力彈簧的斷裂或過(guò)長(cháng)、過(guò)短，工作鍵的尾鍵與凸輪的掛死的情況，球頭螺桿的斷裂等。

b、二度落的現象。

導致此類(lèi)現象的原因大致有大齒輪制動(dòng)彈簧的問(wèn)題，連桿蓋上端螺絲的問(wèn)題等。

c、曲軸的斷裂(10月11，w092#)。

主要原因在于機床的合理利用，禁止超負荷運行及老化的問(wèn)題。

d、汽缸的故障可能事故多表現在操縱器的失靈，發(fā)生連沖現象主是汽缸的充水。

e、調節螺桿時(shí)，不允許超越規定的調節量的范圍。否則會(huì )導致連桿，球頭螺桿螺紋損壞，球頭螺桿彎曲，調節封閉高度后，必須鎖緊鎖緊裝置，否則會(huì )導致連桿，球頭螺桿損壞，連桿爆裂。

f、調節退料螺栓至適當位置當曲軸轉至上址點(diǎn)時(shí)，推料器不得碰滑塊推料器槽的底部，以防止發(fā)生事故。

g、油壓機使用中要即使準確的調節行程高度，保持在150mm。

1、在空氣罩工藝中，在切邊和落料的工序中，易產(chǎn)生很多的雜物，這些雜物導致現場(chǎng)工作環(huán)境不便及發(fā)生割傷事故。

2、在u型框工藝中，在切邊的工序時(shí)(因為是手放料)要用雙手按鈕操作。

3、在上蓋板工藝中，在沖孔的工序時(shí)，機床掛連沖時(shí)，模具的定位不高，不穩，易導致工傷事故。

5、在底板的制作工藝中，模具的后定位不高，一定要執行磁力夾住，開(kāi)腳踏的原則。

1、按車(chē)間和班組的規定，做好現場(chǎng)5s管理，保持現場(chǎng)清潔，整齊劃一，定置有序，狀態(tài)不同的物料不混亂。

2、養成良好的習慣，上下班要打掃整理現場(chǎng)及時(shí)清理模具，擦干凈設備，愛(ài)護材料和零件。

3、在上蓋板的制作工藝中，最后的一道工序，每線(xiàn)的成品車(chē)不大于5輛。

4、中8件的最后的一道工序后，不大于3輛或3紙箱或3木箱。

5、在所有的工藝中，首工序的坯料不大于3板，而且在、堆放在黃線(xiàn)內(主要是保持工作場(chǎng)合通道的暢通)。

6、在調模，機修完成修理后，應清理所遺留的工具及破損的工件等。

7、培養員工的自我防范意識，在發(fā)現安全隱患時(shí)應立即停機并報告。

1、物料的運輸過(guò)程中，不過(guò)多，過(guò)高，防止物料的掉落砸傷人員。

2、在使用吊機吊坯料是，禁止站在坯料的前面吊料，應站在坯料的旁側并慢而穩的進(jìn)行吊料作業(yè)。

3、車(chē)間內長(cháng)期堆放物料暫時(shí)不用的，應及時(shí)的退倉。

4、物料的運輸和儲存時(shí)，應保持通道的暢通。

5、對于特殊的物料(如化學(xué)危險品等)應隔離儲存，并做好相應的安全防護工作。

6、堆放物料的料架一定要固定好，保證物料不會(huì )發(fā)生傾落的現象。安全管理工作是任重道遠的工作，安全系統的人員我想應該多接觸，多溝通，多交流。多組織大家相互學(xué)習，交流經(jīng)驗，才能有效的促進(jìn)安全工作的全面開(kāi)展。

沖壓車(chē)間工作總結

08年一入手下手我們的鐓厚任務(wù)不是很頹廢，在如許的環(huán)境下我們一邊包管鐓厚的*常出產(chǎn)，一邊加強熱處理人員的進(jìn)修工作。在異國任何鐓厚任務(wù)的時(shí)候，我們構造鐓厚班人員對鐓厚機、中頻爐進(jìn)行周全調試、整改。在配置調試整改階段，我們的工人都表現出了高度的工作熱忱，特別是我們的鐓厚班的班長(cháng)于良朋和補綴王海鵬，他們在配置上爬上趴下、當真工作、不怕臟不叫累，集思廣義，辦理了配置存在很多多少題目。

面對廠(chǎng)里對熱處理線(xiàn)開(kāi)爐的急迫要求，我們停掉了一個(gè)鐓厚班組，把烘爐的相干人員都掉回了熱處理線(xiàn)。我們的工人每天跟著(zhù)廠(chǎng)家調配置，不懂就問(wèn)，好學(xué)多練，最終具有了烘爐的前提，于5月23日下午15：06分由王淑斌布告、王新國廠(chǎng)長(cháng)告成焚燒。此次告成焚燒的背地固結著(zhù)我們許很多多工人的汗水。

面對廠(chǎng)里對隔熱管修復的急迫要求，根據出產(chǎn)辦的要求我們車(chē)間派出去了九個(gè)人去隔熱管修復線(xiàn)工作。不論是下雨天，還是酷熱的大好天，他們都沒(méi)停止本身的工作。隔熱管修復是特別艱苦的一個(gè)工作，又臟又累再加上是露天工作，太陽(yáng)曬著(zhù)、氣割烤著(zhù)，可是我們的工人異國一句牢騷。

從六月底入手下手，在廠(chǎng)里接的訂單愈來(lái)愈多的環(huán)境下，一條鐓厚線(xiàn)的產(chǎn)量已經(jīng)不能完全滿(mǎn)足對外加厚油管的需求，根據廠(chǎng)帶領(lǐng)要求，我們將西線(xiàn)的兩臺配置也開(kāi)了起來(lái)。因為這兩臺配置的一些配套配置（像電電扇）還不敷美滿(mǎn)，再加上車(chē)間環(huán)境溫度一貫很高，每天都在40度擺布，導致一些職工呈現中暑的現象?？墒菫榱四芄┥蠌S(chǎng)里對外加厚管的需求，為了保質(zhì)保量結束任務(wù)，我們的工人都咬牙堅定下來(lái)了。

配置頻頻呈現障礙，我們加班加點(diǎn)進(jìn)行補綴，堅定不能耽擱*常出產(chǎn)工作。5月6日四號機附機出障礙，爐子與送料滾輪手動(dòng)均不舉動(dòng)，根據液壓補綴的知識知道：電磁閥阻塞?？墒俏覀兇甸_(kāi)這個(gè)閥，就堵另外一個(gè)，如許我們一個(gè)一個(gè)清洗，一路一路查找因為。最終用了近一天時(shí)候才修好。為了按時(shí)結束任務(wù)，我們的班長(cháng)、補綴和帶班調理午時(shí)飯都顧不上吃，先來(lái)搞配置。象如許的題目家常便飯，幾乎每天都要進(jìn)行配置的補綴工作。

上半年我們的出產(chǎn)任務(wù)不敷飽和，但從六月底入手下手我們的出產(chǎn)任務(wù)就連續的多了起來(lái)。從七月份今后根本上每個(gè)月都能結束起碼20xxt的出產(chǎn)任務(wù)，特別是11月份，我們在分出一半的人去建立熱處理車(chē)間的同時(shí)，還能結束油管鐓厚近4500t，這是有史以來(lái)鐓厚的最高產(chǎn)量了。固然成績(jì)的背地潛藏了大都的汗水在里邊。

跟著(zhù)產(chǎn)量的加大，配置障礙率也明顯的進(jìn)步了。這里邊最費力的便是充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的調換。有兩臺配置因為制造和安置的缺點(diǎn)，凡是呈現充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的破壞，這些處所的調換都很費力，*常換一次一停連續差不多必要6-7個(gè)小時(shí)的時(shí)候。這無(wú)形中就感化了我們的出產(chǎn)產(chǎn)量與出產(chǎn)籌劃。像其他的小弊端根本上每天都有，如今我們的補綴程度大都是比較高的，根本上都能急劇辦理題目?？墒桥既婚g也會(huì )碰到一些比較頭疼的題目。像8-9月份壞的那次中頻，我們反復找弊端找了2天再加上張工也一貫在這里忙活著(zhù)找題目地點(diǎn)，可是一貫未果。最終我們只好把廠(chǎng)家叫來(lái)?？墒菑S(chǎng)家老王在這里修了4天仍然未果。

面對配置管線(xiàn)頻頻開(kāi)焊與焊口振裂的環(huán)境，我們經(jīng)過(guò)議定參經(jīng)過(guò)議定議：仿照中信矯直機液壓管路的連接，端部用高壓膠管、中間仍然用高壓無(wú)縫鋼管。在熱處理車(chē)間零丁建立以后，因為占用了我們鐓厚東線(xiàn)的出入料場(chǎng)地，所以我們就只能用西線(xiàn)進(jìn)行出產(chǎn)，我們一邊出產(chǎn)的同時(shí)我們的鐓厚班長(cháng)于良朋和王海鵬一邊進(jìn)行東線(xiàn)管路的整改，經(jīng)過(guò)議定近一個(gè)月的時(shí)候將東線(xiàn)四臺床子掃數整改終了。西線(xiàn)的四臺也在出產(chǎn)的同時(shí)邊出障礙邊整改，也根本上都整改完了。這就為今后更好的出產(chǎn)打下了堅固的根本。

別的我們集思廣益，互助探討出了n80管子的端部正火方案，這將為我們廠(chǎng)節減一大比資金。

忙忙活活的08年，我們成果頗豐，特別美滿(mǎn)的結束了各項任務(wù)，但離廠(chǎng)帶領(lǐng)的要求另有很多差距。展望來(lái)歲，我們另有更多的事變要去籌辦、去工作、去連續改革：

產(chǎn)品格量方面，我們還必要連續進(jìn)步，我們不但要進(jìn)步表面質(zhì)量，另有內涵質(zhì)量，這將成為今后我們工作的一個(gè)重點(diǎn)。我們已經(jīng)向廠(chǎng)里申請了兩臺毛刺修磨機，等配置到位以后，對我們今后的工作將會(huì )是一個(gè)更大的救助，將會(huì )更好的進(jìn)步我們的表面質(zhì)量，進(jìn)步產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競爭本領(lǐng)。

新的一年我們鐓厚車(chē)間，仍將進(jìn)剛強不移的根據廠(chǎng)黨委的唆使，認當真真的干好今后的每一項工作，聯(lián)合車(chē)間掃數員工的氣力，結壯工作，抓好安定，抓好出產(chǎn)。為孚瑞特的經(jīng)濟起飛做出貢獻。

沖壓車(chē)間主管崗位職責

在任職沖壓車(chē)間主任崗位前，需要知道該崗位的工作職責。那么大家知道關(guān)于沖壓車(chē)間主任崗位職責有哪些嗎?以下是我為您整理的“關(guān)于沖壓車(chē)間主任崗位職責”，供您參考。

1、根據部門(mén)下達的月周日生產(chǎn)作業(yè)計劃，協(xié)助車(chē)間主任安排車(chē)間生產(chǎn)，確保生產(chǎn)任務(wù)的落實(shí)，調動(dòng)員工積極保質(zhì)保量完成。安排、檢查車(chē)間生產(chǎn)任務(wù)完成情況;對生產(chǎn)過(guò)程中的設備、物料進(jìn)行協(xié)調，確保車(chē)間生產(chǎn)任務(wù)的完成。對沖壓生產(chǎn)異常停線(xiàn)作出匯總及通報相關(guān)擔當人回復qrqc報告。

2、生產(chǎn)出的產(chǎn)品件及時(shí)安排統計入庫，及時(shí)確保銷(xiāo)售發(fā)貨及時(shí)。3、按這部門(mén)公司培訓計劃培訓下屬公司規章制度或專(zhuān)業(yè)知識，對培訓效果監督考核反饋，針對人員技能和經(jīng)驗意識提出培訓意向。

4、負責車(chē)間各工位的階段性產(chǎn)品質(zhì)量的監控，及時(shí)提供技術(shù)指導與培訓，以確保質(zhì)量目標的實(shí)現。

5、對生產(chǎn)出的產(chǎn)品件負責產(chǎn)品標識卡的實(shí)施和檢查工作，以確保產(chǎn)品質(zhì)量的可追溯性。

1、負責沖壓車(chē)間安全生產(chǎn)、消防安全、環(huán)境安全管理工作。

2、根據生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)任務(wù)，負責制定本車(chē)間的生產(chǎn)計劃，安排生產(chǎn)任務(wù)，根據情況進(jìn)。

行生產(chǎn)調度、協(xié)調和平衡，檢查生產(chǎn)作業(yè)計劃，確保交貨期。3、負責現場(chǎng)7s管理。

6、負責及時(shí)解決各班組生產(chǎn)過(guò)程中遇到的問(wèn)題，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行。7、負責執行技術(shù)工藝文件及設備操作規程，并監督檢查實(shí)施情況，對不良處提出改進(jìn)意見(jiàn)。

1、負責本車(chē)間設施設備使用狀況定期檢查，落實(shí)相關(guān)管理制度，確保設施設備安全高效運轉。

2、負責各生產(chǎn)班組生產(chǎn)質(zhì)量的檢查及改進(jìn)指導工作。

3、負責制定并執行產(chǎn)量定量和消耗定額，做好統計并對異常情況作出分析，制定整改措施。

1、對沖壓車(chē)間的生產(chǎn)計劃編制及定轉子鐵芯生產(chǎn)安排負責;2、對沖壓車(chē)間的定轉子鐵芯產(chǎn)品質(zhì)量負責;3、對沖壓車(chē)間各區域崗位員工的安全生產(chǎn)負責;4、對沖壓車(chē)間各區域的現場(chǎng)5s管理負責;5、對沖壓車(chē)間各工序的設備及模具管理負責;6、對沖壓車(chē)間與公司其他各部門(mén)的工作協(xié)調溝通負責;關(guān)于沖壓車(chē)間主任崗位職責【五】1、對沖壓車(chē)間的樣件鐵芯開(kāi)發(fā)及試樣負責2、對沖壓車(chē)間的生產(chǎn)成本控制負責;3、對沖壓車(chē)間的團隊建設及車(chē)間員工的職業(yè)技能培訓負責;4、了解ts16949質(zhì)量體系，對沖壓車(chē)間的質(zhì)量體系建設負責;5、對完成上級領(lǐng)導指派的其它工作負責。