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2023年醉酒駕駛心得 醉酒駕駛的心得體會(huì )(大全9篇)

2023年醉酒駕駛心得 醉酒駕駛的心得體會(huì )(大全9篇)

ID:2680872

時(shí)間:2023-09-04 18:02:38

上傳者:文軒

在日常學(xué)習、工作或生活中,大家總少不了接觸作文或者范文吧,通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想,聚集在一塊。范文書(shū)寫(xiě)有哪些要求呢?我們怎樣才能寫(xiě)好一篇范文呢?以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,歡迎大家分享閱讀。

醉酒駕駛心得篇一

近年來(lái),醉酒駕駛已經(jīng)成為了一種危害公共安全的極其惡劣的行徑。由于酒精的刺激,醉酒駕車(chē)不僅容易出現意外事故,還會(huì )危害其他人的安全。今天,我想談?wù)勛约宏P(guān)于醉酒駕駛的心得體會(huì )。

第一段:初次醉酒駕車(chē)的經(jīng)歷

我曾經(jīng)犯過(guò)醉酒駕車(chē)的錯誤。那時(shí)我喝了幾杯酒,自認為已經(jīng)恢復了自己的清醒狀態(tài),于是開(kāi)車(chē)回家??墒窃诼飞蠠o(wú)意中開(kāi)到一個(gè)路口的時(shí)候,還是被警察攔下了。經(jīng)過(guò)測試,我被判定酒駕,并被吊銷(xiāo)了駕駛證。這次經(jīng)歷給我留下很深的印象,讓我明白了醉酒駕車(chē)的危害性。

第二段:醉酒駕車(chē)的危害性

醉酒駕車(chē)危害極大,不僅容易造成自己的人身安全受到威脅,而且還很容易造成其他人的安全問(wèn)題。在我國,醉駕事故時(shí)有發(fā)生,一些醉醺醺的司機多次失控,致使許多無(wú)辜的人失去生命,甚至造成很多家庭的不幸。因此,我深刻認識到酒后駕車(chē)的危害性,也愿意跟身邊的朋友提醒他們,不要酒后開(kāi)車(chē),這樣才能減少醉酒駕車(chē)造成的危害。

第三段:醉酒駕車(chē)的法律后果

作為一名司機,醉酒駕車(chē)不僅會(huì )面臨道德問(wèn)題,同時(shí)也會(huì )面臨法律問(wèn)題。我國交通法規對于酒駕的處罰非常嚴厲,通常將面臨罰款,吊銷(xiāo)駕照,甚至還會(huì )拘留的嚴厲處罰。因此,我們作為一名司機一定要時(shí)刻注意自己的狀態(tài),避免在醉酒的情況下開(kāi)車(chē)上路。

第四段:如何防止酒后駕駛

防止酒后駕駛,我覺(jué)得可以從以下幾點(diǎn)入手。首先,我們要樹(shù)立正確的安全意識,積極宣傳酒后駕車(chē)的危害性,開(kāi)展警示教育,引導人們正確的飲酒文化。其次,如果你已經(jīng)喝了酒,可以選擇打車(chē)或尋找朋友接送,以確保個(gè)人安全。再次,如果我們身邊有酒駕的現象,我們可以采取勸阻、報警等行動(dòng),幫助警方嚴格打擊醉酒駕駛的行為。

第五段:總結

醉酒駕車(chē)是一種非常危險的行為,不僅容易導致道路交通安全問(wèn)題,也會(huì )危害到其他人的生命財產(chǎn)安全。作為一名司機,我們必須時(shí)刻保持警覺(jué),擺正自己的態(tài)度,樹(shù)立正確的安全意識,積極宣傳酒后駕車(chē)的危害性,切實(shí)落實(shí)安全責任,減少醉酒駕車(chē)的發(fā)生。只有我們每一個(gè)人都能夠自覺(jué)遵從、正確執行交通安全法規,才能夠有效減少醉酒駕車(chē)所帶來(lái)的各種不良后果。

醉酒駕駛心得篇二

第二季度是漁業(yè)生產(chǎn)的重要季節,是大量漁需物資的消費季節,苗種生產(chǎn)和苗種投放季節,直接關(guān)系到水產(chǎn)品質(zhì)量安全的重要季節,同時(shí)是漁需物資打假“春季行動(dòng)”和“夏季百日行動(dòng)”前后銜接的關(guān)鍵時(shí)期,也是全年水產(chǎn)品“雙打”工作的重要時(shí)節,我市漁業(yè)主管以及涉漁部門(mén)分工明確,統籌協(xié)調,著(zhù)眼實(shí)際工作,加強工作整合,在保持和鞏固第一季度水產(chǎn)品“雙打”和漁需物資打假“春季行動(dòng)”成果的基礎上,進(jìn)一步加大打假護漁力度,確保第二季度水產(chǎn)品“雙打工作取得預期效果,同時(shí)為漁需物資打假“夏季行動(dòng)”奠定良好基礎。

(一)加強苗種管理,深入開(kāi)展水產(chǎn)苗種專(zhuān)項整治。春季是春片魚(yú)種投放季節,對投放的春片魚(yú)種進(jìn)行監督檢查,主要是檢查是否有苗種生產(chǎn)許可證、檢疫證,嚴厲打擊以次從好,帶病銷(xiāo)售,對國家實(shí)行的增殖放流魚(yú)種進(jìn)行*采購,公示、公證,并有形象資料留存;對外進(jìn)的水花、夏花魚(yú)種進(jìn)行苗種培育的,也同樣進(jìn)行管理。

(二)狠抓生產(chǎn)環(huán)節監管,查處使用魚(yú)藥、餌料、各項養殖記錄等。

(三)加大漁機、漁具管理力度。認真對照《省清理整治違規漁具和涉漁“三無(wú)”船舶專(zhuān)項行動(dòng)方案》、《2018年省漁船船用產(chǎn)品質(zhì)量專(zhuān)項治理行動(dòng)工作方案》,打擊生產(chǎn)、銷(xiāo)售禁用漁具和使用違規漁具非法捕撈等行為,依法治理漁船船用產(chǎn)品假冒偽劣行為,切實(shí)為漁業(yè)健康持續發(fā)展保駕護航。

(四)推進(jìn)放心漁需物資下鄉進(jìn)村示范點(diǎn)建設。

推廣有效模式,推進(jìn)放心漁需物資店建設,充分發(fā)揮先進(jìn)典型的示范帶動(dòng)作用,實(shí)現放心漁需物資產(chǎn)品的覆蓋面和銷(xiāo)售率穩步提高。

1、從四月份開(kāi)始,我們對每一個(gè)漁業(yè)養殖單位進(jìn)行生產(chǎn)檢查、培訓等工作,截止到6月13日,我市共出動(dòng)漁業(yè)執法人員和工作人員12人次,檢查漁業(yè)生產(chǎn)單位9家,發(fā)放宣傳材料800份,指導培訓2次,41人。從已接受檢查的漁業(yè)養殖基地檢查結果看,各類(lèi)養殖受檢單位都建立了生產(chǎn)記錄、用藥記錄和銷(xiāo)售記錄,產(chǎn)品銷(xiāo)售嚴格遵守休藥期制度,所有基地庫存沒(méi)有違禁藥物,監管率和抽檢合格率均達到了100%。

2、加強水產(chǎn)新技術(shù)培訓工作。組織科技下鄉活動(dòng),聯(lián)合水產(chǎn)站領(lǐng)導深入創(chuàng )業(yè)水庫、水產(chǎn)良種場(chǎng)、漁場(chǎng)等地咨詢(xún)服務(wù),受到當地農漁民的熱情歡迎。

經(jīng)多次現場(chǎng)檢查,沒(méi)有發(fā)現假冒偽劣漁需物資、水產(chǎn)品抽檢完全合格,沒(méi)有檢測出孔雀石綠、硝基呋喃等違禁藥品。

醉酒駕駛心得篇三

醉酒駕駛是一種嚴重違法行為,不僅危害了駕駛者自己的生命安全,也給其他道路用戶(hù)帶來(lái)了極大的危險。最近,我因為醉酒駕駛而被警察逮捕,經(jīng)歷了一段艱難的時(shí)間。通過(guò)這次事件,我不僅意識到了醉酒駕駛的嚴重性,還深刻體會(huì )到了罪行帶來(lái)的心理負擔和社會(huì )責任。

第二段:深入剖析醉酒駕駛的危害性

醉酒駕駛是一種極其危險的行為,會(huì )降低駕駛者的反應能力和判斷力,增加交通事故的發(fā)生幾率。不僅如此,醉酒駕駛還會(huì )對其他道路用戶(hù)造成嚴重的傷害甚至死亡。酒駕事故的后果是不可逆轉的,無(wú)論是死者家屬還是事故的肇事者都會(huì )背負一生的痛苦。而這些痛苦是我們無(wú)法用任何金錢(qián)來(lái)彌補的。通過(guò)親身經(jīng)歷,我意識到在享受酒后放松的同時(shí),我們也要時(shí)刻警醒自己的行為對他人生命的重要影響。

第三段:罪行帶來(lái)的心理負擔

被逮捕后,我感到了巨大的愧疚和內疚。我想象不出自己會(huì )因一時(shí)的酒意而犯下如此嚴重的罪行,這種罪惡感讓我無(wú)法入眠。我明白了行為的后果不僅僅是面對法律的懲罰,更重要的是我背負了一生的內疚和懊悔。這些負擔讓我認識到,責任感和法律意識是我們每個(gè)人必須具備的基本素質(zhì),只有通過(guò)自我克制和自我約束才能避免像我一樣犯下難以挽回的錯誤。

第四段:承擔社會(huì )責任

醉酒駕駛不僅會(huì )給自己帶來(lái)痛苦,也會(huì )對社會(huì )造成巨大的傷害。身為一名公民,我們應該承擔起保護他人生命安全的責任。在我被逮捕的那段時(shí)間里,由于我的醉酒駕駛行為給別人的生命帶來(lái)了巨大的威脅,我感到了無(wú)盡的愧疚和內疚。這次經(jīng)歷讓我深刻地認識到,我們每個(gè)人都應該時(shí)刻牢記道路交通安全的重要性,堅決杜絕酒后駕車(chē)的行為。

第五段:自我反思與總結

通過(guò)這次悔過(guò)的經(jīng)歷,我意識到只有充分認識到醉酒駕駛的危害性,承擔起自己的責任,我們才能減少醉酒駕駛所造成的交通事故的發(fā)生。作為一個(gè)錯誤的教訓,我將會(huì )在以后的生活中更加注重道路安全,警醒自己不要再犯下如此嚴重的錯誤。同時(shí),我也希望通過(guò)我的親身經(jīng)歷,提醒其他人不要重蹈覆轍,珍惜生命,不酒駕,呼吁大家一起營(yíng)造安全的交通環(huán)境。

在認真反思和總結了這次罪行之后,我深刻明白了醉酒駕駛的嚴重性,也意識到了自己所犯下的錯誤給別人和自己帶來(lái)了多大的傷害。通過(guò)這次悔過(guò)的經(jīng)歷,我將更加珍惜自己的生命,時(shí)刻警醒自己不做危害他人和自己的事情。希望大家共同遵守交通規則,杜絕酒后駕駛行為,共同創(chuàng )造一個(gè)安全的社會(huì )。

醉酒駕駛心得篇四

你好!

20xx年元月11日適逢春節即將來(lái)臨,我們集體到一家飯店用餐期間,我飲了一些啤酒,晚上11點(diǎn)多后,便獨自駕車(chē)回家。

1、本人的世界觀(guān)以及對事物的認識能力均沒(méi)有隨著(zhù)自己閱歷的增加而發(fā)展和提高總是認為,象這次所的,不會(huì )什么大的,不會(huì )造成太大的麻煩,其實(shí)不然,的是嚴重的、沉重的,對我來(lái)說(shuō)是非常深刻的。

就本人的認識能力來(lái)說(shuō),也存在著(zhù)一定的問(wèn)題人的認識能力的提高不僅僅能通過(guò)經(jīng)驗教訓來(lái)獲得,同時(shí)也能通過(guò)認真的、、再的途徑來(lái)獲得比如,交通安全意識完全應該通過(guò)各種規章制度,尤其是新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》來(lái)獲得。

2、任何事物(包括人)的存在都是有規則的、有約束的如火車(chē)只能在軌道上行駛,輪船只有在航線(xiàn)上行駛,這些看起來(lái)非常淺顯的道路,本人卻視而不知做起來(lái)隨心所欲,沒(méi)有遵循規則做事,暴露了自己覺(jué)悟意識不高,以及思想作風(fēng)渙散等問(wèn)題。

3、人類(lèi)社會(huì )是整個(gè)自然界進(jìn)化發(fā)展的最高級產(chǎn)物,是一個(gè)有序的、不斷前進(jìn)的社會(huì )目前,提倡可持續發(fā)展、循環(huán)經(jīng)濟以及構建xxx社會(huì ),正是人類(lèi)對自身發(fā)展的美好要求以自我為中心、自我思想膨脹、想當然做事,認為自己不會(huì )出事,不考慮自己的行為規范以及其行為給社會(huì )及周?chē)藗儼ㄗ约杭胰藥?lái)的影響和不良后果,這樣做顯然不符合人類(lèi)構建美好社會(huì )的`要求,其結果就是害人又害己。

4、作為一名高等院校的教師,不僅未能為人師表,反而損害了教師的形象本人從教十五年,各方面表現優(yōu)良,所帶的往屆畢業(yè)生在滬從事本專(zhuān)業(yè)的較多,來(lái)往也比較密切,確實(shí)感到在這些學(xué)生面前難于啟齒,影響老師及學(xué)校形象這件事對本人造成的心里壓力特別大,目前已30個(gè)小時(shí)未敢合眼,尤其為處理未果而擔心害怕,擔心這件會(huì )影響教學(xué)科研工作同時(shí),又適逢學(xué)校臨近考試階段,真是雪上加霜,如覆薄冰另外給家人也帶來(lái)驚嚇和不安,妻子從事故現場(chǎng)到交警支隊至今,仍然驚魂未定,腿也不住地發(fā)抖、發(fā)軟,看到她們擔驚受怕的樣子,真是內疚,感到對不起家人。

為此,我保證在今后的工作、生活當中,做到:

1、深刻反省自己,樹(shù)立正確的世界觀(guān),提高認識能力,對自己思想上的錯誤根源進(jìn)行深挖細找的整理,并認清造成的嚴重后果。

2、以國家及上海市頒布的各種法律法規、規章制度、各種文件,認真、悉心掌握、銘記在心嚴格遵章辦事,杜絕違規操作。

3、認真吸取本次交通事故的沉痛教訓,杜絕今后類(lèi)似的以及其它事故的人不能被同一塊石頭絆倒兩次,我堅信在今后的工作、、生活當中,我會(huì )仔仔細細、小小心心、兢兢業(yè)業(yè)的。

今后,我會(huì )一輩子當一名義務(wù)交通法規宣傳員,為維護道路安全,預防和減少交通事故,保護人身安全、保護公民、法人和其它組織的財產(chǎn)安全以及其它合法權益作出應盡的貢獻。

此致

敬禮!

檢討人:xxx

20xx年xx月xx日

醉酒駕駛心得篇五

醉酒駕駛是一種嚴重的違章行為,不僅危害自己的生命安全,也對其他道路使用者構成巨大的風(fēng)險。作為一名有過(guò)騎車(chē)醉酒駕駛經(jīng)歷的人,我深知這樣的行為的危險性和后果。通過(guò)這次教訓,我體會(huì )到了醉酒駕駛的危害性,并認識到保持交通安全的重要性。從而讓我產(chǎn)生了沉思,下面我將分享我這次經(jīng)歷中的心得體會(huì )。

首先,在這次事件中我感受到了醉酒駕駛的后果。當時(shí)我酒后騎車(chē)上路,由于反應遲鈍,行駛起來(lái)不僅慢且不穩。結果我不慎撞到了一輛停放在路邊的車(chē)輛,并造成了相當嚴重的車(chē)禍。不僅造成了自己的財產(chǎn)損失,也給受害者帶來(lái)了意外的傷害。在這次車(chē)禍中,我深深地意識到醉酒駕駛對于交通安全的重大威脅。如果當時(shí)是一輛行人或者另一輛車(chē)輛,后果將不堪設想。因此,我深感醉酒駕駛是極其危險的行為,急需我們每個(gè)人都引起足夠的重視。

其次,我從這次經(jīng)歷中認識到了醉酒駕駛的違法性。在我酒后駕車(chē)時(shí),我并沒(méi)有意識到自己已經(jīng)屬于違法行為。事后,我了解到酒后駕駛違反了道路交通安全法的相關(guān)規定。根據相關(guān)法律規定,酒后駕車(chē)是有違法行為的,一旦被抓住,將要承擔法律的嚴厲懲罰。這次經(jīng)歷讓我認識到,駕駛者在飲酒后一定要嚴格遵守交通法規,保障自己和他人的安全。如果無(wú)法保持清醒,應該選擇其他合法的交通工具或尋求他人的幫助。

再次,我從這次事件感受到了自我反省的重要性。在經(jīng)歷了這次車(chē)禍后,我深刻反思自己的過(guò)錯。這次車(chē)禍不僅對我的生活造成了很大打擊,更重要的是對我個(gè)人的心靈產(chǎn)生了巨大的沖擊。我深感自身的不負責任和不成熟,我明白所謂的“保護自己,也是保護他人”。醉酒駕駛是極其危險的行為,我再也不會(huì )輕易挑戰法律和生命的底線(xiàn)。這次事件是一次警示,讓我更加珍惜生命,更加注重交通安全。

最后,通過(guò)這次經(jīng)歷,我堅信交通安全意識的重要性。醉酒駕駛行為脫離了道德和法律的底線(xiàn),給自己和他人帶來(lái)了巨大風(fēng)險。我們每個(gè)人都應該樹(shù)立起交通安全的意識,將安全作為首要考慮因素。不僅應該自覺(jué)遵守交通法規,還應該積極宣傳交通安全知識,提高整個(gè)社會(huì )公眾的交通安全意識。只有如此,才能真正保障道路的安全,降低交通事故的發(fā)生率。

總之,通過(guò)這次醉酒駕駛的經(jīng)歷,我深刻認識到了醉酒駕駛的后果和危險性,并對交通安全有了更為深刻的理解。身為一名公民,我將始終遵守交通法規,不再酒后駕車(chē),保護自己的生命安全,也保護他人的生命安全。同時(shí),我將積極參與交通安全宣傳活動(dòng),提高整個(gè)社會(huì )的交通安全意識。只有大家共同努力,才能創(chuàng )造一個(gè)安全、和諧的交通環(huán)境。

醉酒駕駛心得篇六

一是思想麻痹,安全意識差。常常認為自己開(kāi)了多年的車(chē),道路駕駛經(jīng)驗豐富,輕車(chē)熟路,這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,學(xué)校的安全制度規定流于形式,停留在文件上、口頭上,并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

1、自覺(jué)學(xué)習和遵守交通安全法律、法規和政策規定,嚴格執行《中華人民共和國道路交通安全法》和學(xué)校教練員管理的規章制度,牢固樹(shù)立“安全第一”“牽著(zhù)安全手,幸福跟我走”“安全創(chuàng )造幸福,疏忽帶來(lái)痛苦”“聚精會(huì )神駕車(chē),萬(wàn)里不出差錯。行萬(wàn)里平安路,做百年長(cháng)樂(lè )人”的思想,將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài),盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

2、認真學(xué)習和鉆研業(yè)務(wù)知識和駕駛技術(shù),努力提高駕駛技術(shù)水平,充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應有的帶頭作用,盡可能彌補自己給學(xué)校聲譽(yù)和經(jīng)濟上帶來(lái)的不良影響和損失。

3、今后駕車(chē)時(shí)做到:一心一意維護安全,一言一行不忘安全;一檔一腳符合安全,一彎一坡確保安全;疲勞了不開(kāi)“迷糊車(chē)”,謙虛謹慎不開(kāi)“英雄車(chē)”,遵紀守法不開(kāi)“違章車(chē)”。自覺(jué)服從公安交通管理人員的檢查和指揮,自覺(jué)遵守交通法規,不酒后駕車(chē),不超速超載,主動(dòng)接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動(dòng),努力做一個(gè)遵紀守法的帶頭人。

4、嚴格執行車(chē)輛日常維護和保養制度,保證自己所駕駛的車(chē)輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記?。菏鹿蕘?lái)自麻痹,安全來(lái)自謹慎。

5、積極組織開(kāi)展規范、扎實(shí)、有效的安全教育活動(dòng),嚴格執行費收政策法規,嚴格遵守教練員的工作紀律。關(guān)心愛(ài)護每一位學(xué)員,耐心訓練每一位學(xué)員,嚴格要求每一位,扎實(shí)練好基本功,努力提高學(xué)員考試的合格率。在今后的工作中,有不足之處,敬請各位領(lǐng)導和同仁,批評指正。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù),盡到自己的職責、貢獻自己應盡的力量,做一名合格的教練員。

檢討人:_________________

醉酒駕駛心得篇七

醉酒駕駛是一種非常危險和違法的行為。在本次交通安全活動(dòng)中,我偶然聽(tīng)到同事們講述了幾個(gè)醉酒駕駛的故事,我深刻的認識到這種行為的危害性。在此次活動(dòng)中,我談了自己的一些心得體會(huì ),下面是我的總結。

醉酒駕駛對人身安全、財產(chǎn)安全及道路交通秩序會(huì )造成嚴重威脅。對于司機本身來(lái)說(shuō),酒后駕車(chē)會(huì )削弱駕駛技術(shù)和判斷力,導致駕車(chē)事故的發(fā)生。對于其他行人和車(chē)輛來(lái)說(shuō),因為酒后駕車(chē)者駕駛過(guò)程中常常行駛不穩定,此時(shí)一旦發(fā)生事故,就會(huì )給他人造成傷害。醉酒駕駛還會(huì )擾亂道路交通秩序,引發(fā)諸如交通堵塞和秩序混亂等現象。因此,我們要從醉酒駕駛的危害性意識到自己的行為對于人身安全、財產(chǎn)安全及道路交通秩序的影響。

第二段: 酒后駕車(chē)的法律后果

醉酒駕駛不僅危害生命,而且也違法。酒后駕駛者會(huì )面臨各種法律處罰,這不僅會(huì )傷害到自身,還會(huì )對家庭、社區和工作帶來(lái)很大的影響。根據我國的法律,一旦醉酒駕駛者被抓到,不僅要吊銷(xiāo)其駕駛證,而且還將被罰款、行政拘留,甚至面臨長(cháng)期監禁的可能。因此,酒后駕車(chē)也會(huì )導致嚴重的法律后果。

第三段: 酒后駕車(chē)的道德信仰

醉酒駕駛不僅傷害了自身、他人和社會(huì ),也違背了道德信仰。我們每一個(gè)人都應該遵循良好的道德信仰,保持自我約束,切勿冒險酒后駕車(chē)。我們應該始終牢記自身的社會(huì )責任和道德義務(wù),保護自己和他人的生命、財產(chǎn)安全。顯然,醉酒駕車(chē)也是一種對道德規范的背叛,會(huì )對人們的道德觀(guān)念造成傷害。

第四段: 防范酒后駕車(chē)的有效措施

為了防范酒后駕車(chē)的危險,我們要采取一些有效的措施。首先需要養成良好的生活習慣,遵守交通法規,避免酒后駕車(chē)。其次,應該限制飲酒數量,不過(guò)量飲酒,且避免在酒后駕車(chē)。此外,可采取飲酒后打車(chē)、使用代駕或乘坐公共交通工具等方式來(lái)解決交通問(wèn)題,這樣既可以滿(mǎn)足飲酒后的交通需求,也能有效避免酒后駕駛的危險性。

第五段: 酒后駕車(chē)的倡導和宣傳

醉酒駕駛是一個(gè)需要社會(huì )共同參與的問(wèn)題。各級政府、社區、學(xué)校和企業(yè)等都應該加強對酒后駕車(chē)的宣傳和倡導,提高公眾的安全意識。同時(shí),也要教育和引導酒吧、夜店、酒店等相關(guān)行業(yè),積極營(yíng)造對酒后駕車(chē)的社會(huì )氛圍。只有大家共同努力,才能最大限度降低酒后駕車(chē)危害帶來(lái)的負面影響。

醉酒駕駛對人身、財產(chǎn)安全以及交通穩定和秩序都具有嚴重威脅,我們每個(gè)人都應該從保護自己和他人的角度出發(fā),拒絕酒后駕車(chē)。當我們深刻認識到酒后駕車(chē)的危害性時(shí),我們會(huì )更加珍惜生命,更加尊重交通規則,更愿意呼吁周?chē)娜艘黄饠y手打造一個(gè)更加安全、和諧的道路交通環(huán)境。

醉酒駕駛心得篇八

新的《道路交通安全法》有利于城市交通進(jìn)一步規范,更重要的是保護他人、保護自己。

xxxx年沈陽(yáng)市出臺政府令,在全國首次明確規定五種交通事故行人負全責,行人違章被撞司機不負責任。

在全國引起了“撞了白撞?”問(wèn)題很的大爭論。

這違背了人文主義精神,違背了立法的基本原則——維護人民的人生財產(chǎn)安全及合法權益。

人的生命高于一切,如果說(shuō)行人錯在違規,就要失去健康甚至是生命的話(huà),那代價(jià)實(shí)在太大了。

那些撞到人的司機剝奪了別人健康,生存的權力豈不是錯更大?即使不是故意,但是也說(shuō)明了肇事司機的安全警惕性不高,應對突發(fā)能力不強,理應承擔責任。

現在新交通法規明確規定:機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故的,由機動(dòng)車(chē)一方承擔責任;但是,有證據證明非機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,機動(dòng)車(chē)駕駛人已經(jīng)采取必要處置措施的,減輕機動(dòng)車(chē)一方的責任。

交通事故的損失是由非機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人故意造成的,機動(dòng)車(chē)一方不承擔責任。

徹底否認“撞了白撞”的說(shuō)法,這一點(diǎn)為司機的安全警惕性敲響了警鐘。

新交通法里,對行人的違規行為也作了相關(guān)處罰規定,在提醒駕駛者的同時(shí),也對行人起到了一定的約束作用。

所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及,讓群眾提高交通規范意識,目的除了規范城市交通以外,更重要的是為保護他人更為保護自己。

二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規范意識,發(fā)揚救死扶傷的人道主義精神。

在一場(chǎng)交通意外發(fā)生之后,受傷者獻血淋漓的躺在地上,可是周?chē)拇迕駞s守著(zhù)出事地點(diǎn),不讓人破環(huán)現場(chǎng),非要等交-警來(lái)處理,傷者就這樣不能得到及時(shí)醫治,導致失血過(guò)多死亡。

當時(shí)這件事情對我的震動(dòng)很大,不僅為傷者無(wú)辜喪命感到惋惜和遺憾,更為村民的愚昧偏執痛心。

這樣的事情何止這一件呢,交通意外發(fā)生之后,得不到及時(shí)醫治,原因除了上述這種情況還有很多。

比如,肇事司機棄傷者逃離現場(chǎng);傷者被送到醫院以后因為資金問(wèn)題的不到醫治等等。

本來(lái)可以挽救的生命,就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補的后果。

而在現行的《道路交通安全法》里,人道主義精神也得到了充分的體現。

第七十條規定在道路上發(fā)生交通事故,車(chē)輛駕駛人應當立即停車(chē),保護現場(chǎng);造成人身傷亡的,車(chē)輛駕駛人應當立即搶救受傷人員,并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門(mén)。

因搶救受傷人員變動(dòng)現場(chǎng)的,應當標明位置。

乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛人、過(guò)往行人應當予以協(xié)助。

及第七十五條規定醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時(shí)搶救,不得因搶救費用未及時(shí)支付而拖延救治。

肇事車(chē)輛參加機動(dòng)車(chē)第三者責任強制保險的,由保險公司在責任限額范圍內支付搶救費用;搶救費用超過(guò)責任限額的,未參加機動(dòng)車(chē)第三者責任強制保險或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社會(huì )救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用,道路交通事故社會(huì )救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償。

除了這些規定以外,還實(shí)行機動(dòng)車(chē)第三者責任強制保險制度,設立了道路交通事故社會(huì )救助基金。

這些條例充分體現了對生命的尊重,并且及時(shí)地保障了傷者的救援工作,不僅對駕駛人及目擊者提出要求,還對醫療機構做出了相關(guān)規定,最大限度的避免了遺憾和悲劇的發(fā)生。

所以,在提高國民交通規范意識的同時(shí),應注意人文主義精神的培養,提高人文素質(zhì),發(fā)揚救死扶傷的人道主義精神。

三、新的《道路交通安全法》重在保證交-警作為一個(gè)執法者,能公正嚴明地履行職責,不會(huì )對行人和機動(dòng)車(chē)造成無(wú)端的利益損害。

在新法里面特意制定了相應的約束性條款,保證機動(dòng)車(chē)司機不會(huì )再交“冤枉罰款”,還規定了交-警有違法行為,如私自收取罰款,違法扣留車(chē)輛,罰款不交國庫等15種行為之一,就必受行政處分。

以前一直存在一種說(shuō)法,就是交-警是有執罰指標的,每天要上路罰多少輛車(chē),收多少罰款。

而在以前,這種說(shuō)法也得到過(guò)一些交-警人員的確認,在收費或罰款時(shí),他們非常愿意多收或多罰,因為這些錢(qián)與本機關(guān)和個(gè)人都有直接的好處,因此這些罰款,被稱(chēng)為“冤枉罰款”。

而新法里面明確規定各地不得給交-警下達罰款指標,依法收取的罰款全部上繳國庫。

徹底杜絕了這種亂收罰款的現象,維護了廣大駕駛人的合法權益。

除此之外,這部法律對違章駕駛員的處理,也體現出了 “以人為本”,駕駛人在現場(chǎng)的,按規定處罰,不得拖車(chē)。

拖車(chē)不得向當事人收取費用。

如果拖車(chē)不當造成損壞,還要依法賠償。

通過(guò)本次道路交通安全警示教育,我的思想意識和覺(jué)悟都得到巨大的提高,對交通安全有了更為深刻到位的理解。

我深深地認識到交通安全在日常生活中的'重要性。

“以人為本,安全第一”,嚴格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的義務(wù),也是保障國家、人民以及個(gè)人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。

下面就安全行車(chē)工作,談一點(diǎn)自己的體會(huì ):

道路交通安全,不僅關(guān)系著(zhù)過(guò)往車(chē)輛行人的有序行車(chē),同時(shí)也關(guān)系到每一個(gè)道路交通構成者的生命安全。

通過(guò)對道路交通安全知識得學(xué)習,我充分認識到了遵守道路交通規則的重要性,體會(huì )到了“珍愛(ài)生命,安全出行”的真正意義。

學(xué)習過(guò)程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意,但是學(xué)習了交通安全事故案例之后,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。

這些事故無(wú)一例外都是因為忽視思想作風(fēng)建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的,事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無(wú)法彌補的重大損失。

在學(xué)習道路交通安全警示的現場(chǎng),我深刻體會(huì )到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細節里,稍有懈怠都有可能釀出惡果,畢竟“車(chē)禍猛于虎”。

在今后的駕車(chē)中,需要做到如下幾點(diǎn):

一、不疲勞開(kāi)車(chē),不違章行駛

在不行車(chē)時(shí),要注意休息,保證充足的睡眠,以便工作時(shí)精力充沛,不打瞌睡。

開(kāi)車(chē)感到疲勞時(shí),要停在安全的地方休息一會(huì )。

二、要做到喝酒不開(kāi)車(chē),開(kāi)車(chē)不喝酒。

三、要做到平時(shí)多鍛煉,保持身體健康,遠離疾病。

發(fā)現身體不適不開(kāi)車(chē),隨時(shí)保清醒頭腦,不開(kāi)勉強車(chē)。

四、要中速行車(chē),謹慎駕駛。

“駕車(chē)如駕虎”,駕車(chē)上路,不能有絲毫馬虎,通過(guò)本次學(xué)

習使我認識到,只要一上車(chē),就要全神貫注,中速行駛,遵守交通規則,心態(tài)平穩,確保行車(chē)安全。

做到有心事不開(kāi)車(chē)、心情燥煩不開(kāi)車(chē)。

五、要搞好車(chē)輛日常檢查維護,杜絕病車(chē)上路。

行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作,杜絕故障車(chē)上

路,有問(wèn)題及時(shí)修理,不抱僥幸心理開(kāi)有問(wèn)題的車(chē)輛。

六、要認真參加安全學(xué)習,時(shí)刻繃緊安全弦

作為一名司機,最根本的是要保證行車(chē)安全。

因而,只有在安全學(xué)習上一絲不茍,積累行車(chē)經(jīng)驗,才能做到隨機應變,及時(shí)處理突發(fā)事件。

安全教育會(huì )不但要參加,而且要理解安全教育的重要意義,會(huì )中認真聽(tīng),會(huì )后反復琢磨,虛心向別的駕駛員學(xué)習,力求不斷提高自己的駕駛水平。

生死一秒間,眨眼兩重天。

交通安全關(guān)乎生命,生命沒(méi)有彩排。

車(chē)禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車(chē)禍中斷送。

一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉瞬即逝,許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。

觸目驚心的數字,成千上萬(wàn)的親人就在車(chē)禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

當想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景,誰(shuí)還會(huì )不真真切切的感受到生命的可貴無(wú)處不在?為了不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現,不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命。

我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律,時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán),控制好腳下飛旋的車(chē)輪,守好道路交通安全的第一道防線(xiàn),不開(kāi)霸王車(chē)、不違規超車(chē)會(huì )車(chē)、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

在血的教訓的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一擊。

多一份小心,多一份關(guān)心,就會(huì )少一份災難,少一份失望。

珍惜生命,從我做起。

醉酒駕駛心得篇九

第一段:引言(200字)

酒后駕駛是一個(gè)嚴重危害交通安全的行為,不僅給自己帶來(lái)了巨大的風(fēng)險,更給他人帶來(lái)了潛在的傷害。然而,曾經(jīng)有許多人因為酒后駕駛而發(fā)生悲劇。酒駕的危害無(wú)處不在,唯有親身經(jīng)歷,才能深刻地感受其嚴重性。而我,作為一個(gè)曾經(jīng)犯下這個(gè)錯誤的人,深刻體會(huì )到酒駕給自己和他人帶來(lái)的傷害,并有著(zhù)一些苦澀的心得體會(huì )。

第二段:親身經(jīng)歷(200字)

那是一個(gè)晚上,我和朋友們相聚,喝了幾杯酒后,醉醺醺地駕車(chē)回家。由于酒精的影響,我對路況變得漠視起來(lái),無(wú)視了紅燈的存在。在一個(gè)十字路口,我發(fā)生了嚴重的交通事故,不僅損失了自己的車(chē)輛,還造成了兩名行人重傷。這起事故使我認識到酒后駕駛的嚴重危害,感受到自己的錯誤給他人帶來(lái)的痛楚,深刻反思自己的不負責任。

第三段:反思與警醒(300字)

這起事故讓我深刻反思,一個(gè)不負責任的選擇可以改變我和他人的命運。酒后駕駛不僅僅是對交通法規的違反,更是對生命的不尊重。酒駕不只是帶給你一張罰單那么簡(jiǎn)單,它的后果是無(wú)法彌補的傷害,是一生的悔恨。我明白了,我們每個(gè)人都要為自己的行為負責,要時(shí)刻保持警醒,不僅是為了自己的安全,也是為了他人的幸福。

第四段:宣傳與呼吁(300字)

酒后駕駛是一種社會(huì )公害,必須得到全社會(huì )的共同認識和努力。政府應該加大宣傳力度,嚴厲打擊酒駕行為,并加大懲罰力度,以保護人民群眾的生命安全。每個(gè)人都應主動(dòng)參與酒駕的宣傳活動(dòng),以此來(lái)提高大家對酒駕危害的認知和警覺(jué)性。只有形成全社會(huì )共同努力的良好氛圍,我們才能減少酒駕的發(fā)生,保障每一個(gè)人的生命安全。

第五段:個(gè)人反思與決心(200字)

經(jīng)歷了一次酒后駕駛引發(fā)的悲劇,我深感痛悔。我發(fā)誓將以身作則,堅決杜絕酒后駕駛的行為。我會(huì )將親身經(jīng)歷告訴身邊的每一個(gè)人,引起他們對酒駕問(wèn)題的重視和反思,以此來(lái)共同守護每一個(gè)人的生命安全。我會(huì )時(shí)刻保持警醒,堅守底線(xiàn),做一個(gè)負責任的公民。通過(guò)宣傳和自身行動(dòng),我希望能夠喚起更多人的自覺(jué)意識,讓我們的社會(huì )變得更加安全和美好。

總結(硬性要求50字):

酒后駕駛是一種嚴重危害交通安全的行為,深刻意識到酒駕的嚴重性以及親身經(jīng)歷的教訓,我們應以身作則,加大宣傳力度,呼吁全社會(huì )共同努力,共同守護每一個(gè)人的生命安全。

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